Driving October
COVER
Con una temática diferente en materia de automovilismo...
“El EQS es el único SUV de lujo premium con tres filas de asientos totalmente eléctrico del mercado que supera largamente las más elevadas expectativas…”
ONLINE: 04 INFO AUTO 70
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“El Kia EV6 GT fue reconocido entre los mejores inventos de Time y la prensa en general dentro de la categoría Transporte 2023…” “Repasando la historia no podíamos soslayar el Trezor de Renault, una pieza clásica aparecida en el 2016 tan futurístico como atractivo para la vista…”
“Rose Monroe ha realizado una importante contribución a la industria automotriz, allanando el camino para las generaciones futuras…”
“El pequeño SUV todoterreno de Ford tal vez no sea el vehículo más rápido o más eficiente ni el menos costoso en el competitivo segmento de los crossover subcompactos, pero tiene una buena cantidad de atractivos únicos…”
“El BMW Z4 impresiona por sus altos niveles de potencia, confort y espacio, además de ser el biplaza convertible que se ha convertido en el modelo insignia de la marca alemana...”
“Después de 19 fechas y con Verstappen ya consagrado, la atención está centrada en la disputa por el subcampeonato entre Pérez y Hamilton…”
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EDITORIAL
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e cumplen ya cuatro semanas del sanguinario ataque del Movimiento de Resistencia Islámica, o sea de la banda de terroristas de Hamás, que se cobró miles vidas de un lado y del otro, en un conflicto que está lejos de una solución por la vía pacífica. Más bien, crece el riesgo de un contagio internacional sabiendo de antemano que para estos subnormales al “impuro” hay que destruirlo no importa donde esté. Si bien el foco está puesto en Gaza como epicentro del conflicto, la onda expansiva del avispero islámico llega siempre más lejos en la búsqueda permanente de la repercusión económica y política tan audaz como incomprensible. Con este escenario; la guerra entre Israel y Hamas “definitivamente no es una buena noticia” para los mercados petroleros, ya presionados por los recortes en la producción de petróleo de Arabia Saudita y Rusia sumado a la esperada mayor demanda de China. El precio del petróleo depende de cuánto se utiliza y de cuánto hay disponible. Este último está amenazado debido a la guerra, aunque la Franja de Gaza no alberga una producción importante de crudo. Sin embargo; la preocupación es que los combates puedan generar complicaciones con Irán, hogar de algunas de las reservas del crudo más grandes del mundo. Si bien su producción se ha visto limitada por las sanciones internacionales, el petróleo sigue fluyendo hacia China y otros países cómplices. Por ahora – solamente por ahora - la crisis no es una reiteración de la de 1973. Los países árabes no están atacando a Israel al unísono y las naciones de la OPEP no han tomado medidas para restringir los suministros o aumentar los precios más allá de unos pocos dólares adicionales. Aún así y más allá de los encendidos discursos panfletarios del Presidente Biden, nosotros desde adentro y el mundo desde afuera, sabemos de su debilidad, una debilidad que, de haber habido un mandatario fuerte en la Casa Blanca, ninguno de los eventos que sacuden al mundo hubieran existido…
juan carlos maimone
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12 El nuevo Mercedes Benz EQS S580 58 Max Verstappen Campeón 2023
Juan Carlos Maimone
16 El Consumo de Combustible 33 Subaru Crosstrek 2024
Kiki Hernández
10 KIA EV6, el mejor 62 Porsche 911 Rennsport
Juan Pablo Fiorini
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26 BMW Z4 Roadster 46 La renovada Ford Lightning
Enrique Kogan
22 Mujeres, Rose Monroe 48 Ford Bronco Sport
Viviana Valderrama
43 Novedades de Europa, el Citroene-C3 60 IMSA fFn de Temporada
Sabrina La Paz
18 Renault Trevor 52 Alfa Romeo 33 Stradale
Marcelo Gaffoglio
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KIA EV6 EL MEJOR DEL 2023 “El Kia EV6 GT fue reconocido entre los mejores inventos de Time y la prensa en general dentro de la categoría Transporte 2023…” juan pablo fiorimi
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La lista anual, que se ha compilado durante más de dos décadas, presenta 200 extraordinarias innovaciones, incluidos nuevos productos e ideas, que los editores de TIME han identificado como “cambiando nuestras vidas”. Para compilar la lista, las nominaciones se recopilan de los editores y corresponsales de TIME en todo el mundo y a través de un proceso de solicitud en línea, prestando especial atención a campos en crecimiento, como la inteligencia artificial, la energía verde y la sostenibilidad. Luego, los editores evalúan a cada contendiente según una serie de factores clave, que incluyen originalidad, eficacia, ambición e impacto. “El resultado es una lista de 200 innovadores inventos (y 50 inventos con mención especial), incluida la supercomputadora más poderosa del mundo, un lugar de entretenimiento revolucionario y una nueva forma, que están cambiando la forma en que vivimos, trabajamos, jugamos y pensamos. sobre lo que es posible”, dijeron los editores de TIME. A principios de este año, el Kia EV6 GT ganó los codiciados premios, Latin Flavor EV of The Year 2023 y World Performance Car 2023. Con 576 HPs., una aceleración de 0 a 60 MPH (100 KPH) de 3,4 segundos y una velocidad máxima de 161 MPH, la capacidad de largo alcance, el interior espacioso y el diseño sofisticado del EV6 GT totalmente eléctrico le permitieron superar la dura competencia de los autos deportivos más tradicionales de gasolina…
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MB EQS S580 4MATIC “El EQS es el único SUV de lujo premium con tres filas de asientos totalmente eléctrico del mercado que supera largamente las más elevadas expectativas…” juan carlos maimone
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Un vehículo de buen tamaño lujoso y placentero, que encarna todas las bondades que se esperan de un modelo premium de Mercedes, con un interior impecable, un alto nivel de confort y lo último en materia de tecnología. La potencia y el torque son realmente vertiginosos, especialmente al incorporarse al tráfico de la autopista desde las rampas de entrada, en caminos sinuosos o en los terrenos más irregulares. Esta performance proviene de sus motores duales que suman 552 HPs. pudiendo acelerar de 0 a 60 MPH (100 KPH) en 4,5 segundos.
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El “Hyperscreen” del EQS 580 une múltiples pantallas en un espacio de 56 pulgadas de alta tecnología. La “capa cero” utiliza inteligencia artificial para sacar a la superficie funciones y comandos cuando los necesite. Las intuitivas pantallas duales del EQS 450 abarcan cada una más de 12 pulgadas. La tecnología es todo menos fría en un EQS. La personalización memoriza cientos de preferencias, reconoce huellas dactilares y rostros, y aprende con el tiempo. Las pantallas táctiles disponibles en la segunda fila ofrecen entretenimiento individual y control de configuraciones de comodidad Dentro de un nuevo mundo en materia de tecnología, cientos de sensores se unen para vigilar la carretera y otros vehículos, ayudando a prevenir o prepararse para el peligro que viene por delante, por detrás o por cualquier lado. Después de estacionar, puede recordarle si hay una mascota o un niño en el vehículo y tomar fotografías si otro auto golpea el EQS. El impulso hacia un futuro comienza en el interior del EQS. Más allá de las cinco zonas climáticas disponibles, puedes disfrutar de la filtración HEPA o toda la comodidad en los asientos, sonido, aroma y luz ambiental. Incluso puedes pre-purificar el habitáculo mientras el auto se carga. El EQS 580, es un SUV eléctrico diseñado a conciencia en un segmento súper poblado de opciones, pero avalado por los valores de Mercedes y su rica historia...
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EL COMBUSTIBLE Y SU CONSUMO
“Después de producir cientos de pruebas de distintas marcas y motores, hemos arribado a ciertas conclusiones que ayudarán a mantener la optimización del consumo de combustible…” kiki hernández
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Para comenzar, debemos planificar las rutas para los desplazamientos, buscando siempre las más cortas o menos congestionadas. Evitar las sobrecargas innecesarias en el vehículo. El uso del portaequipajes de techo, aún estando vacío, puede incrementar el consumo normal del vehículo entre el 2% y el 35%. A pesar de los adelantos en este sentido, el uso del aire acondicionado aumenta en 20% el consumo de combustible. Los autos están diseñados para cortar el aire al avanzar; en consecuencia, tener las ventanillas abiertas aumenta la resistencia al avance del vehículo, incrementando el consumo. Algunos vehículos de marcas especificas permiten usar combustibles de distintos octanajes. Lo mejor, es usar el recomendado por el fabricante y de ser posible el de menor octanaje. También es importante procurar la carga temprano en la mañana, ya que el frío de esa hora evitará la evaporación y además, cargaríamos un poco más que con el mismo dinero al calor del medio día. Revisar el vehículo periódicamente, ya que podemos detectar algún elemento deteriorado, que esté haciendo aumentar el consumo. En trayectos muy cortos o en el tránsito pesado, el consumo se dispara en un 30% más que en autopistas a velocidad constante. La presión de los neumáticos por debajo de lo normal aumenta el consumo por el mayor contacto del vehículo con el suelo, además de desgastar los mismos (por cada 0,3 libras menos de presión se aumenta en un 3% el consumo).deben cambiar cuando corresponde el aceite, las bujías y los filtros, elementos que aumentan el consumo. Incluso el uso de un aceite incorrecto puede aumentarlo. El motor debe ser de aceleración correcta (el uso demasiado alto provoca serios aumentos de consumo). Por otra parte; la incidencia del conductor en sus formas de manejo, es de extrema importancia, por cuanto recomendamos: Arrancar el motor sin acelerar y comenzar la marcha lo antes posible. Utilizar marchas o velocidades prolongadas (en motores a gasolina el cambio de velocidad debe hacerse cuando estamos entre 2.000 y 2.500 RPMs., mientras que en motores Diesel entre 1.500 y 2.000). Debemos procurar circular a una velocidad uniforme, sin aceleraciones y deceleraciones bruscas, que nos obligan a ir en marchas más cortas o a revolucionar más el coche. En resumen, hay que mantener la velocidad y procurar no tocar el pedal del freno.
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RENAULT TREVOR “Repasando la historia no podíamos soslayar el Trezor de Renault, una pieza clásica aparecida en el 2016 tan futurístico como atractivo para la vista…” marcelo gaffoglio
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A pesar del tiempo y la distancia; la arquitectura del sistema de propulsión eléctrica es real. Renault ha sido uno de los principales impulsores y socios tecnológicos en la serie de carreras de Fórmula E desde su creación en 2014 y además, también es el fabricante de vehículos eléctricos más vendidos en Europa. Entonces sabemos que el motor de 260 kW (355 HPs) del Trezor funciona, es bueno para 282 libras por pie de torque y tratándose de potencia eléctrica, puede alcanzar las 6 MPH (100 KPH) en menos de cuatro segundos. También utiliza el “sistema de almacenamiento de energía recargable” como se ve en la Fórmula E. La puerta estilo dosel de una sola pieza del Trezor es su elemento de diseño más interesante, abarca todo el ancho del automóvil y se extiende desde la nariz hasta el mamparo trasero. El tratamiento envolvente de una sola pieza del parabrisas/ventana lateral es particularmente hermoso y la decisión de utilizar vidrio teñido de rojo fue para “garantizar una cabina cálida”, dijo Renault.
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El calor de la cabina pudo no ser un problema si sus dos ocupantes entendieron la premisa de este automóvil, aunque subir elegantemente por los costados de la carrocería sí puede serlo, especialmente si alguno de ellos lleva falda corta y/o tacones. Una vez dentro, sin embargo, se hundirán en lujosos asientos inspirados en muebles y se enfrentarán a un tablero hecho con vigas estructurales de madera de fresno de color rojo. La información y los controles se manejan a través de una amplia pantalla táctil OLED, delante de la cual hay un par de compartimentos de almacenamiento integrados cubiertos de cuero para cualquier artículo divertido que nuestros dos ocupantes quieran llevar. Queda por ver cuántas de las partes más locas del Trezor llegarán a los futuros modelos de producción, lo que probablemente hace que haber visto este auténtico automóvil de fantasía en un salón del automóvil haya sido un evento especial. Como en los viejos tiempos…
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MUJERES
WOMANS ROSE MONROE “A lo largo de la historia, las mujeres han realizado importantes contribuciones a la industria automotriz, derribando barreras y allanando el camino para las generaciones futuras…” viviana valderrama
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Desde inventoras hasta pilotos de carreras, desde diseñadoras hasta ejecutivas, las mujeres han dejado su huella en la industria de innumerables maneras. Después de que se publicara la historia de “Rosie la remachadora”, nos llamó la atención algunas historias adicionales en el Área de Patrimonio Nacional de MotorCities. Rose Will Monroe conocida como “Rosie la Remachadora” trabajó junto a muchas otras mujeres, trabajaron en la fábrica de aviones Willow Run operada por Ford Motor Company durante la Segunda Guerra Mundial. Nacida en Kentucky, Monroe creció en una familia de nueve hijos. Como recordaba su hija, la joven Rose era una marimacho que también demostró ser hábil con las herramientas. Cuando su marido murió en un accidente automovilístico, ella se
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mudó a Michigan con sus dos hijos pequeños para trabajar en la construcción de bombarderos B-24 en Willow Run. En 1944, el actor Walter Pidgeon vino a Willow Run para filmar imágenes para una película de propaganda en apoyo de la compra de bonos de guerra. Cuando descubrió que había una mujer real llamada Rose trabajando allí como remachadora y le pidió a Monroe que fuera parte de la película. En ese momento, “Rosie la Remachadora” ya se había convertido en un poderoso símbolo de las mujeres en la industria de defensa durante la guerra, con imágenes aparecidas en revistas y carteles. Incluso había una canción popular de la época llamada “Rosie the Riveter”. Después de su aparición en la película, Monroe experimentó cierta notoriedad como la Rosie “real”, pero decidió no capitalizar más su fama. Al finalizar la guerra, Monroe dejó la fábrica y trabajó como taxista, dirigió un salón de belleza y fundó una empresa constructora conocida como Rose Builders, especializada en casas de lujo. Durante la guerra, Monroe aspiraba a convertirse en piloto y trabajar transportando piezas de aviones por todo el país. Desafortunadamente, su condición de madre soltera hizo que la ignoraran para la capacitación. Sin embargo, Monroe pudo lograr su sueño de volar cuando tenía 50 años y se unió al club de aeronáutica local como su única mujer miembro. Monroe murió en Clarksville, Indiana en 1997 a la edad de 77 años.
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BMW Z4 “El BMW Z4 impresiona por sus altos niveles de potencia, confort y espacio, además de ser el biplaza convertible que se ha convertido en el modelo insignia de la marca alemana...” enrique kogan
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Esta cupé es un “Roadster” de tracción trasera que está disponible en dos niveles de equipamiento: El Drive30i y M40i. El Drive30i está equipado con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, que produce 255 HPs. y 294 libras por pie de torque con el paquete M Sport como equipamiento de serie, una suspensión y volante deportivo. Mientras que el M40i (como el probado) está equipado con un motor de seis cilindros turboalimentado, 3.0 litros de desplazamiento 382 HPs. y 368 libras por pie de torque, avalado por una transmisión automática de ocho velocidades como única opción. Con esta motorización, su consumo comprobado fue de 23 MPG en ciudad y 31 en carretera. El interior del Z4 es una bendición para los conductores más altos que buscan una experiencia ocasional al aire libre, ya que es muy espacioso para ser un auto pequeño y a diferencia de otros descapotables. Debido a que los controles de info-entretenimiento ocupan una gran parte de la consola central, los portavasos se han escondido allí, lo que es un tanto incómodo para apoyar el brazo. Desafortunadamente, el espacio de almacenamiento en la cabina para objetos pequeños no puede igualar el espacio del maletero, mientras que los bolsillos de las puertas son pequeños.
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El sistema de información de BMW es robusto, pero puede llevar un tiempo aprender bien todo el sistema, aunque los controles por voz funcionan muy bien. Por otra parte; BMW ofrece tanto Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, lo que es una rareza para la clase. La suspensión M Sport del M40i con amortiguadores adaptados, los frenos M Sport y el diferencial M Sport solían ser un punto de separación sobre el hardware más peatonal en el Z4 de cuatro cilindros, pero ya no, ya que BMW ha mejorado sensiblemente el auto base. La estructura rígida de la carrocería del Z4 significa que no hay temblores en el capó ni en los espejos retrovisores, independientemente de la superficie de la carretera. Por otra parte; el gran impulso del turbo significa que la respuesta del acelerador, aunque en todo caso, no es milimétricamente precisa. El Z4 M40i posee una experiencia de conducción voraz, pero a la vez dócil. Posee. En otras palabras; un conjunto de emociones cuando aceleras, pero se tranquiliza con todo su confort para el uso diario. El Z4 impresiona por sus altos niveles de confort y espacio, un gran descapotable de lujo polivalente. Un auto que hace detenerte y seguirlo con la mirada, lo que no se puede decir de muchos de sus competidores…
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MITSUBISHI OULANDER
“Al elegir el vehículo perfecto para una familia, las calificaciones de seguridad son siempre una métrica importante para su compra y ese sentido el Outlander sobresale aquí…” enrique kogan El Outlander del 2024 obtuvo la máxima designación (TSP) del IIHS con calificaciones de Bueno en la evaluación actualizada del IIHS de resistencia a choques laterales; faros delanteros equipados de serie y evaluaciones de pruebas de golpe frontal con superposición pequeña del lado del conductor al igual que del lado del pasajero y evaluaciones originales de pruebas de choque frontal con superposición moderada. Outlander también obtuvo una calificación Superior por el desempeño diurno entre vehículo y peatón de su sistema de mitigación de colisiones frontales. También se espera que el Outlander híbrido enchufable del 2024 mantenga su clasificación TSP existente del año modelo del 2023. IIHS es una organización independiente sin fines de lucro que investiga, realiza evaluaciones y valora las calificaciones de seguridad en pruebas de resistencia a choques y para evitar choques de vehículos de producción. Además, los vehículos deben estar disponibles con una calificación avanzada o superior para la prevención de choques frontales entre vehículos y peatones durante el día y venir con faros delanteros estándar de calificación aceptable o buena…
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SUBARU CROSSTREK 2024
El Subaru Crosstrek 2024 es uno de esos crossovers pequeños que uno elige y gran parte de esto se debe a que es más hatchback que sus rivales, lo que le otorga cualidades similares a las de un automóvil… kiki hernández
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A diferencia de la mayoría de los demás en su conjunto competitivo, el Crosstrek es legítimamente bueno y divertido cuando vas más allá de las carreteras pavimentadas. El interior del nuevo modelo es similar al anterior en tamaño y apariencia general, aunque al agregar las ofertas tecnológicas del Outback proporciona un cambio visual importante. Sin embargo; como antes, la cabina del Crosstrek es fácil de usar y ofrece mucho espacio en el asiento trasero, una gran área de carga, toneladas de bolsillos y cubículos para guardar cosas y una buena visibilidad para el conductor. Sin embargo, su tecnología es lenta, incluso si apreciamos la pantalla gigante disponible. Para nosotros, ese no es el elemento lento más preocupante. La aceleración que proporciona el motor básico de cuatro cilindros y 2.0 litros es glacial, hasta el punto de que la demanda de los clientes resultó en la actualización al 2.5 litros que mejora las cosas, pero todavía no es rápido. Su única opción de transmisión CVT simplemente exacerba la falta de potencia, ya que los motores necesitan constantemente revoluciones para moverse, algo que puede resultar agotador si estás en la necesidad de acelerar rápidamente con frecuencia. Sin embargo; incluso con una potencia inferior a la media, el Crosstrek se presenta como uno de los mejores crossovers pequeños que el dinero puede comprar por todas sus características para el conductor diario o para la aventura. Para tener en cuenta, en la versión Premium AWD comprobamos un consumo combinado de algo más de 30 MPG. El otro atractivo – más allá de la reconocida confiabilidad de la marca – es que propone un precio reamente atractivo, comenzando en los 25 mil dólares en su versión base y 30 en el modelo Premium como el probado…
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PUNTOS de VISTA
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juan carlos maimone
Hoy más que nunca, se evidencia que los hechos entre árabes y judíos solo los puede arreglar un milagro, porque está demostrado que si de los hombres depende, no existe una solución. De lo que estamos absolutamente seguros, es que los inocentes de uno u otro lado, son los que siempre pagan. Por un lado; la población civil de Gaza sufriendo las involuntarias consecuencias del fanatismo islámico. Por el otro, la falta de noticias de los rehenes que se llevó Hamás tras el brutal atentado terrorista, sumada la sombría posibilidad de que todos ellos ya hayan sido asesinados. Todos a la sombra de un devastador ataque por parte de Israel. Y es que en ese lugar sagrado para todos, la muerte llegó camuflada como una acción más de los terroristas, los inadaptados de siempre que decidieron acabar con la vida de más de dos mil personas y que nada tienen que ver con la diferencia que separa a las partes. Así las cosas; es sabido que ni Israel va a dejar de contratacar con todo su peso a Hamás, ni Hamás va a renunciar a la demencial idea de hacer desaparecer el Estado de Israel, la única democracia real de la zona. Mientras tanto, en los hospitales de Gaza, muchos niños comparten el techo. Algunos callan, otros tiemblan, muchos gritan, lloran y sus lágrimas dibujan un surco de tristeza sobre el polvo que cubre sus caras. Otros tantos, tal vez los más, no tuvieron la suerte de ver un nuevo día. A muchas banderas de distancia y mientras intentamos digerir tanta violencia, nos consume la pregunta de si esto es real. Desgraciadamente, sí lo es y es difícil entender que una banda terrorista actúa por serlo, sin la menor sujeción a la ley o al derecho, sin respeto por la vida humana, sin atender a ningún criterio racional y sin ningún apego a los principios básicos de la civilidad de nuestros días. Sobre esa arenosa geografía de la “Tierra Prometida” para unos, a la vez reclamada por los fanáticos de Alá del otro, queda una lúgubre alfombra de muertos civiles, destripados, agujereados, rotos, superando el mejor análisis de la naturaleza del conflicto. Una hoguera que lleva cien años alimentándose de los miles y miles de cadáveres anteriores. Esta es la realidad de hoy, una realidad donde la criminalidad se muestra repartida y las víctimas siguen siendo las de siempre, los inocentes…
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LINCOLN CORSAIR
“Escondido detrás de la fachada de un humilde Ford Escape, existe una gruesa capa de materiales premium que enmascara efectivamente sus orígenes de clase media alta...” juan carlos maimone
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40 INFO AUTO
Los modales en la carretera y el entorno de la cabina del Corsair imitan los de sus compañeros más grandes y caros del Lincoln. La mayoría de los modelos están provistos con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, con una transmisión inteligente de 8 velocidades, aunque también se ofrece un híbrido enchufable. El motor estándar brinda 250 HPs. La oferta de SUV más pequeña de Lincoln recibe un ligero lavado de cara en su fisonomía que incluye una parrilla rediseñada y elementos de iluminación exterior, así como nuevos diseños en sus ruedas. La cabina del Corsair también presenta algunas mejoras, comenzando con una pantalla de información y entretenimiento más grande de 13,2 pulgadas y una nueva pantalla de indicador digital estándar de 12,3. La consola central ha sido rediseñada, al igual que el panel donde se encuentran los controles de clima del Corsair. Se han agregado dos nuevos temas interiores “Smoked Truffle” y “Eternal Red”, cada uno con su propio conjunto de adornos y tapizados únicos. Aunque más pequeño que sus compañeros de segmento, el Corsair sigue obedientemente la línea Lincoln, aunque no todos los compradores de lujo encontrarán encantadora su personalidad que prioriza la comodidad. Su precio base es de 45.375 dólares, aunque con todos los opcionales incorporados alcanza los 60 mil…
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38 INFO AUTO
CITROEN e C3 -
“Citroën desafía las reglas de los coches del segmento B diseñados y fabricados en Europa con la presentación del característico C3 de cuarta generación…” sabrina la paz
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44 INFO AUTO
El ë-C3 totalmente eléctrico ofrece el mejor confort de su clase, una experiencia eléctrica sencilla, un nivel de equipamiento excepcional y una increíble relación calidadprecio, además de estar fabricado en Europa. El espacioso interior ha sido diseñado alrededor de superficies simples pero refinadas para brindar a los ocupantes un ambiente similar al de la sala de estar o el salón de su hogar. asientos Citroën “Advanced Comfort” del nuevo ë-C3 están hechos a medida para el coche y utilizan espuma adicional para proporcionar una sensación acogedora y suave desde el primer contacto y una conducción con apoyo sea cual sea la distancia. Por primera vez en Stellantis, la plataforma utiliza un paquete de baterías LFP (ferrofosfato de litio) de 44 kWh para ofrecer una autonomía de conducción WLTP de hasta 320 Kmts. (199 millas) y una capacidad de carga rápida de CC de 100 kW que permite recargar del 20 al 80 por ciento en 26 minutos. Con su motor de 83 kW (112 HPs.) y su transmisión totalmente automática, alcanza una velocidad máxima provisional de 84 MPH (135 KPH) un rendimiento más que suficientes para afrontar la conducción y el tráfico cotidianos, especialmente en entornos urbanos y suburbanos. El ë-C3 totalmente eléctrico encabeza la cuarta generación del coche más popular de la marca, del que se han vendido más de 5,6 millones de unidades desde el lanzamiento de la primera generación en 2002. El C3 sigue siendo el modelo más popular y representa el 29 por ciento del volumen de ventas europeas de Citroën. Significativamente, el nuevo producto marca un nuevo capítulo para Citroën. La popular y atrevida marca se está reinventando para enfrentar agresivamente los desafíos de hacer que la movilidad totalmente eléctrica sea accesible para todos con el primer Bhatchback construido en Europa para los clientes que desean los beneficios de las cero emisiones, con movilidad a un precio justo y asequible.
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FORD F150 LIGHTNING
NUEVA TECNOLOGIA “Ford presentó un nuevo modelo F-150 Lightning Flash, una oferta de tecnología avanzada que reúne la mayoría de las características favoritas de los clientes actuales...” enrique kogan
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La F-150 Lightning Flash amplía la línea de modelos XLT al agregar capacidades tecnológicas bajo demanda, incluida una batería de rango extendido, que tiene un alcance estimado por la EPA de 320 millas, manejo en carretera con manos libres Ford “BlueCruise” disponible y una pantalla táctil estándar de 15,5 pulgadas para interacciones y navegación fluidas. El cliente de la F-150 Lightning Flash valora un tren motriz EV y características tecnológicas avanzadas combinadas con un precio más accesible y la capacidad comprobada de la F-150 para manejar cualquier cosa, ya sean personas, mascotas o equipo. La tecnología de conducción manos libres en carretera disponible, puede ayudar a que la conducción sea menos estresante y más placentera. La F-150 Lightning Flash viene con la versión 1.2, que incluye Asistente de cambio de carril, que permite al conductor cambiar de carril con las manos libres tocando la señal de giro una vez que el camino está despejado, y reposicionamiento en el carril para ayudar a mantener el vehículo en su posición mientras cambia sutilmente de posición lejos de los vehículos en los carriles adyacentes. También mejorará con el tiempo con actualizaciones de software. Con una nueva opción flexible, los clientes pueden optar por activar BlueCruise en cualquier momento durante su proceso de propiedad del vehículo (al momento de la compra, anualmente o incluso mensualmente) y usarlo cuando lo necesiten. Los clientes también pueden probar el sistema durante 90 días desde la compra del vehículo de forma gratuita…
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FORDBRONCO SPORT “El pequeño SUV todoterreno de Ford tal vez no sea el vehículo más rápido o más eficiente ni el menos costoso en el competitivo segmento de los crossover subcompactos, pero tiene una buena cantidad de atractivos únicos…” viviana valderrama
48 INFO AUTO
El Bronco Sport ofrece un diseño retro divertido, un interior creativo con diferentes colores y texturas además de una capacidad legítima fuera del pavimento. Nuestro Bronco Sport nos vio abordar caminos realmente complicados. Sin embargo; la corta distancia entre ejes, la generosa distancia del suelo y los inteligentes modos de manejo, hacen que este pequeño todoterreno parezca imparable.
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50 INFO AUTO
El Bronco tampoco está comprometido en la calle como otros de su tipo, con una marcha tensa pero cómoda, un manejo divertido y controles receptivos. Aunque la cabina puede parecer un poco plástica, al menos Ford evita que parezca monótona con diferentes acabados. Todos los Bronco Sports están equipados con una pantalla de información y entretenimiento táctil de 8,0 pulgadas y los modelos de gama alta tienen una pantalla de grupo de indicadores de 6,5 pulgadas. Apple CarPlay y Android Auto son estándar, al igual que un sistema de audio de seis parlantes. El motor base es un I-3 turboalimentado de 1.5 litros que desarrolla 181 HPs. y 190 libras por pie de torque, lo que motiva al Bronco Sport a alcanzar las 60 MPH en 8.6 segundos en nuestras pruebas, con un consumo de combustible de 25 MPG en ciudad y 28 en carretera. Como actualización hay un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 250 HPs. En términos generales; el Bronco Sport es más que un simple Escape que juega a disfrazarse. Disponible exclusivamente con tracción total, también cuenta con tecnología y capacidad todoterreno genuinas, lo que lo convierte en uno de los SUVs. compactos más capaces cuando el asfalto termina…
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ALFA ROMEO 33 STRADALE
“Alfa Romeo 33 Stradale hace su debut en el salón Auto e Moto d’Epoca y encabeza el programa Alfa Romeo Classiche…” marcelo gaffoglio
52 INFO AUTO
Está inspirado directamente en el Tipo 33, una estrella del automovilismo mundial y considerado como uno de los coches más bellos de todos los tiempos. El nuevo 33 Stradale es una versión moderna, inspirada en los rasgos estilísticos de su antecesor, ocupando un lugar central en el manifiesto de Alfa Romeo para anticipar algunas de las líneas futuras de la marca. Con una producción de sólo 33 coches, todos ya adquiridos, han sido fabricado a mano en colaboración con ”Carrozzeria Touring Superleggera”, un carrocero con altísimos estándares de alta calidad que garantiza una atención obsesiva al detalle. Cada uno de los 33 vehículos está diseñado para ser una obra de arte única, gracias a un nivel de personalización sin precedentes. El equipo de profesionales de Alfa Romeo “Bottega” ha sido creado para garantizar la singularidad de cada unidad y ha involucrado a sus clientes en el proyecto desde el principio para crear su propio vehículo con características únicas e incluso con la posibilidad de “ firmar” el número de chasis. Para avalar oficialmente su singularidad, cada 33 Stradale contará con un Certificado de Autenticidad, una prueba más de su absoluta originalidad y exclusividad garantizada por el fabricante. Un servicio del que pueden beneficiarse todos los propietarios de vehículos históricos Alfa Romeo para valorizar su propio vehículo. El programa “Alfa Romeo Classiche” incluye una serie de servicios con el claro objetivo de proteger y promover la historia de la icónica marca italiana. La alta dirección de la marca participa personalmente en todas las actividades incluidas en toda la gama de servicios dedicados. En efecto, el comité de certificación está presidido por el director general de Alfa Romeo y por el responsable del departamento Heritage, apoyado por el Museo Alfa Romeo, que alberga los registros de producción y toda la documentación técnica utilizada por el comité para analizar los detalles de los vehículos objeto de estudio...
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Motorsports
Noviembre 2023 Fórmula 1, GP de Méjico “con Verstappen ya consagrado, la atención está centrada en la disputa por el subcampeonato entre Pérez y Hamilton…”
Max Verstappen “El nerlandésse coronó Campeón indiscutido de la máxima, con estadísticas que sólo dan para el elogio…”
IMSA 2023 “Un trío de protagonistas estaba separado por solo 11 puntos al comienzo del día en Road Atlanta y la definición del Campeonato era un enorme interrogante…”
Porsche 911 Reensport “Porsche ha presentado un espectacular coche de pista paraentusiastas y coleccionistas en rennsport Reunion 7 en Laguna Seca Raceway …”
FORMULA 1 GP DE MEJICO
VERSTAPPEN “Después de 19 fechas y con Verstappen ya consagrado, la atención está centrada en la disputa por el subcampeonato entre Pérez y Hamilton…” jon white
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Triunfo del neerlandés, lo que no es novedad. Su supremacía es tal, que el equipo se puede dar el lujo de cambiar de estrategia, de equivocarse – algo que nunca ocurre – pero que en todo caso, él se encarga de cubrir ese detalle adverso. Inclusive el que aparezca una bandera roja para empezar de nuevo y hacerle más de 13 segundos en 36 giros a un Lewis Hamilton que produjo un trabajo enorme (36 vueltas con neumáticos medios usados) logrando el segundo escalón del podio. Entonces a partir del mismo arranque, el público en general mira hacia atrás, allá donde se libran las verdaderas batallas por un lugar, algo más digno de la categoría mayor. Las dos Ferrari están allí, con Charles Leclerc - que había hecho la “pole” – y Carlos Sainz (tercero y cuarto respectivamente) aunque a los de Maranello siempre les falta algo. Cuando son realmente rápidos, el auto se degrada y empieza a caer o lo que es peor, aparecen las estrategias equivocadas. Destacado el gran trabajo de Hamilton (siempre con las miradas de la técnica encima de él o de su auto) aparece la figura de Lando Norris que vino desde muy atrás para quedarse con una quinta posición que al comienzo de la carrera parecía realmente imposible. Aún así y con todos estos condimentos, Max Verstappen y el Red Bull RB19 se suben a lo más alto del podio para agigantar su récord en la temporada a 16 triunfos, 51 para su brillante historial. Decepción para los más de 400 mil espectadores que se dieron cita por el abandono de “Checo” Pérez, cuando se tocó feo con Leclerc en la primera curva, permitiéndole a Lewis Hamilton acercarse en la lucha por el Subcampeonato (240 a 220) con tres carreras en disputa. La próxima es ya mismo, el 5 de noviembre en San Pablo y aunque no somos de augurar pronósticos sabemos que veremos un poco más de lo mismo…
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FORMULA 1 MAX VERSTAPPEN
CAMPEON 2023 “Verstappen se coronó Campeón indiscutido de la máxima, con estadísticas que sólo dan para el elogio…” jon white
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Al llegar al imponente y conflictivo circuito de Lusail para el GP de Qatar, las posibilidades para que el neerlandés enhebrara su tercer título mundial, estaban servidas. Tenía que conseguir tres puntos sobre su compañero de equipo – que para colmo se despistó en la Sprint y no sumó -, su segundo escalón del podio, sumada la vuelta rápida, le sobró. Pero no fueron estas las circunstancias que lo llevaron a reinar por tercer año consecutivo en la categoría mayor. Porque desde el comienzo de la temporada, su talento detrás del volante del RB19 - el mejor auto del lote - resultaron en que faltando cinco carreras le sacara 213 unidades al mejicano hasta hora segundo. Combinación perfecta y sin atenuantes: Verstappen, Horner, Newey. Atrás, muy atrás, el resto. Aquellos que se deshilacharon en cada clasificación, en cada carrera buscando una décima de diferencia, quedaron pulverizados en cada salida al ruedo del él más tarde Campeón sin atenuantes, ni dudas. Sobre 16 grandes premios disputados, consiguió 13 victorias, 15 podios y 11 poles; números devastadores para los de atrás, teniendo en cuenta que, en ese conjunto, se encuentran pilotos de la talla de Hamilton, Alonso o Leclerc con autos infinitamente inferiores. Tal vez con una imagen un tanto más “vendible”, el título hubiera tenido una resonancia más alta; pero él es así, serio, infranqueable, debatible, para muchos hasta intolerable. Pero en cuanto a los números, indiscutible, un Campeón con mayúsculas y con una nueva corona absolutamente merecida…
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CADILLAC
CAMPEON 2023 “Un trío de protagonistas estaba separado por solo 11 puntos al comienzo del día en Road Atlanta y la definición del Campeonato era un enorme interrogante…” sabrina la paz
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Pero el Porsche 963 de Penske quedó eliminado de la contienda apenas 74 minutos después del inicio del evento de 10 horas cuando Nick Tandy fue arrastrado por un accidente provocado. por un par de coches de la clase menor. A medida que se desarrollaba la carrera, el liderazgo del campeonato oscilaba entre el Cadillac V-Series.R de Whelen Engineering Racing, que además, lideraba la clasificación de cara al fin de semana y el Acura ARX-06 de Wayne Taylor, que tomó el control. tras la concesión de puntos por la clasificación. Con 62 minutos restantes, Filipe Albuquerque en el No. 10 intentó pasar a Pipo Derani en el No. 31 por el segundo lugar en el exterior de la curva 1. Los autos hicieron contacto lado a lado y el entrara en fuerte contacto con una barrera de neumáticos. El dramático giro de los acontecimientos esencialmente garantizó que el campeonato fuera para el Cadillac No. 31, con los pilotos Derani, Alexander Sims y Jack Aitken que, sin contrincantes en el horizonte, consiguieron la corona con un sexto puesto. Meyer Shank Racing con Tom Blomqvist, Colin Braun y Helio Castroneves obtuvieron la victoria en la última carrera de la temporada…
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PORSCHE 911 RENNSPORT
“Porsche ha presentado un espectacular coche de pista para entusiastas y coleccionistas en rennsport Reunion 7 en Laguna Seca Raceway …” juan pablo fiorini
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Una de las características especiales de esta pieza única de colección, limitada a 77 unidades, es su carrocería de diseño distintivo. El Porsche 911 GT3 R rennsport combina la poderosa apariencia de un auto de carreras de alto rendimiento con elementos de diseño modernos. Al mismo tiempo, se remonta a la historia del automovilismo de Porsche sin caer en un aspecto retro. Como coche de carreras de pura sangre, la forma del 911 GT3 R rennsport sigue su función. Sólo el capó y el techo proceden del GT3 R estándar. El resto de la carrocería se cambia. Larson y su equipo adoptaron la mayor parte de la geometría aerodinámicamente optimizada del morro del 911 GT3 R, incluidas las tomas y conductos de aire de refrigeración. Los diseñadores también han puesto acentos visuales en el área alrededor de las aletas laterales y los “flics”. Ahora están enmarcados por un capó lateral y protegidos contra daños causados por impactos externos.
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La forma radicalmente modificada de las entradas y salidas de aire de los pasos de rueda delanteros subraya el aspecto renovado. Los espejos exteriores convencionales ya no existen. Un sistema formado por tres cámaras integradas en el exterior del vehículo y monitores en el habitáculo las sustituyen. El motor bóxer de seis cilindros y 4,2 litros del 911 GT3 R, un propulsor que alcanza hasta 9.400 RPMs., se beneficia especialmente de la eliminación de las restricciones de competición: alcanza un pico de potencia de hasta 603 HPs. Esto corresponde a una potencia de aproximadamente 143 HPs. por litro. Por lo tanto, es significativamente más potente que el propulsor origina. El motor de cuatro válvulas, refrigerado por agua e inyección directa de gasolina, ha sido diseñado para funcionar con combustibles E25. Entre ellos se incluyen los combustibles de bioetanol y eFuel, que posibilitarán en el futuro un funcionamiento casi neutro en carbono…
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HUMMER HUMVEE “El Hummer H1 es un vehículo utilitario con tracción en las cuatro ruedas basado en el Humvee M998, que fue desarrollado por una subsidiaria de American Motors Corporation (AMC)…” marcelo gaffoglio
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.Originalmente diseñado estrictamente para uso militar, el vehículo todoterreno fue lanzado al mercado civil. Esa versión se produjo entre 1992 y 2006 y fue la primera de lo que se convirtió en la línea Hummer. AM General construyó tanto el H1 como el Humvee en sus instalaciones de Mishawaka, Indiana. GM dejó de comercializar el H1 en el año modelo 2006, pero AM General continuó la producción de las versiones militares del Humvee hasta 2018. En 1983, AM General Corporation obtuvo un contrato de producción para.000 vehículos de ruedas multipropósito de alta movilidad (HMMWV). Apodados Humvee, los 55 mil vehículos fueron utilizados por el ejército estadounidense y aparecieron en fotografías de la Guerra del Golfo Pérsico a principios de la década de 1990. Después de que terminó la Guerra del Golfo, AM General modificó la versión militar M998 Humvee para el mercado civil propulsado por un motor GM Diesel V8 de 6,2 L. La versión civil del Humvee, comercializada como Hummer, salió a la venta en 1992. En virtud de un acuerdo de 1999, General Motors compró los derechos de comercialización del nombre Hummer diseñados por GM y rebautizó la versión original como Hummer H1. En ese momento, GM comenzó a comercializar el Hummer H2 que también fue ensamblado sobre un chasis GMC Sierra 2500HD modificado. General Motors anunció que 2006 sería el último año modelo del Hummer H1, y la producción en el mercado civil finalizaría en junio de 2006 debido a las nuevas regulaciones de emisiones para vehículos con motor diésel que entrarían en vigor en 2007...
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info auto collection Ferrari Testarossa 1959
Not all wounds and tears are always visibles
but we paid tribute to our War Veterans every day...
Building Champions with permanent solutions…
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