INFO AUTO USA Marzo 2022

MARZO 2022

CONTENIDO 10 ARTICULOS

LA INDUSTRIA

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26 El nuevo KIA Sportage 2023...

Editorial: El Presidente y la falta de liderazgo...

43 Nueva planta Nissan en USA...

14 La Industria al Día: Mejor que

nunca, volvió el auto show de Chicago...

35 Novedades: Cajas Negras para los automóviles...

37 Puntos de Vista: Winter Tour de Karting en Homestead...

COVER

Rollls Royce Ghost 2022

48 El Auto del Mes: Chevrolet Corvette Mid-Engine 2022...

ONLINE: 04 70

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www.infoautousa.com

MOTORSPORTS

ROAD TEST 22 Nuevo BMW X4 30i...

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Infiniti QX60 Autograph...

56 Fórmula 1: Hamilton Vs Masi, ganó Hamilton...

60 IndyCar: Victoria inapelable de McLauglin en St. Pete.

64 IMSA 2022: Regresan las emblemáticas 12 Horas de Sebring...

67 Hablando de Grandes: El imponente GMC Sierra Denali...

56 Fórmula 1, Mike Masi afuera...

60 IndyCar, GP de St Petersburg...

Hace tiempo que la opinión pública es la peor de las opiniones; sobre todo cuando esta es manipulada por imberbes…

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2 media group

STAFF DIRECTOR Juan Carlos Maimone PRESIDENT SENIOR EDITOR ASSOCIATED EDITOR WEBMASTER ART PRODUCER PRODUCER CAMERAS TECHNICAL ADVISORS MOTORSPORTS ADVISOR CONTRIBUTING EDITORS

Santiago Bussolini John M. Maimone Clifton Steele Techtronic Gred Jimenez Horacio Sdrech Rafael Delceggio / Guillermo Levain Ernie Gonella / Ariel Castro Emerson Fittipaldi Bryan M. Ale Arias Franco Guarino Enrique Kogan Gred Jimenez

USA CALIFORNIA ILLINOIS MARYLAND NEW YORK TEXAS

Jorge Beltran Gabriel Quiroz Martin Papazian Hector Quiroz Alexandra Leigh-Cassar

ARTHE WORLD ARGENTINA BRASIL COLOMBIA SPAIN FRANCE INGLATERRA MARRUECOS REP. DOMINICANA URUGUAY

Cesar Santomauro Silvana Barbosa Arq. William Bieri Paco Casas Marcel Moriceau Jon White Tony Fernandez Sam Enrique Kogan Fernando Gonzalez

Info Auto USA is published every month by The M2 Media Group Miami, Florida, USA e.mail: editor@infoautousa.com www.infoautousa.com Copyrights 2005 / 2021 all rights reserved.

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EDITORIAL

Dónde encontrarme... editor@infoautousa.com @jcmaimone Info Auto USA

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reo que ha llegado el momento más propicio para reflexionar sobre las experiencias recientemente vividas y que sin excepción, nos llevan a elevar nuestros mejores pensamientos para las víctimas del terrorismo ruso, ese terrorismo enfermizo que no conoce límites ni limitaciones. Una brutalidad que lentamente se va instalando en lo cotidiano como parte del inconsciente colectivo y que no está sustentada por otra cosa que por la incapacidad de muchos de los gobernantes del Primer Mundo.

El Presidente norteamericano es un buen ejemplo, guiado sin dudas por esa línea política que se inició en los sesentas de la mano de John F. Kennedy y se sucedió de manera constante con cada demócrata en el poder, léase Carter, Clinton, Obama, etc.

No pretendo decir con esto que el próximo mandatario de la potencia más poderosa del mundo vaya a ser distinto, no; simplemente es que este facilismo ante los atentados rusos en Ucrania, se puedan convertir en un hito importante como para detener-nos por un momento, hacer una pausa, mirar hacia atrás y pensar que de repente llegó el momento de enfrentarse ese extremismo con su propia violencia, sin entrar en remilgos lingüísticos, económicos o cuidándonos de herir la susceptibilidad del que no la tiene.

Desde siempre; nos hemos caracterizado por estudiar la noticia para tratar de llevarla con la mayor pulcritud a vuestras manos En otras palabras; disociarnos de círculos donde se milita con enorme capacidad de crítica, aunque no sepan de qué hablan. Eso nos hizo diferentes, ni mejor ni peor, simplemente diferentes. De ahí que por momentos salimos de nuestra especialidad que son los autos e incursionamos por los intricados misterios de la humanidad. Lo ocurrido en Ucrania con los ataques perpetrados a la población civil indiscriminadamente son prueba de lo expuesto.

Es nuestro deseo, que el futuro sea más llevadero; por lo menos para aquellos que sufren más de la cuenta ante la mirada cómplice de otros, que, con la solución en las manos, se hacen los distraídos…

juan carlos maimone

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THE TEAM

THE TEAM

Clifton Steele John Maimone Ale Arias Enrique Kogan Franco Guarino Gred Jimenez

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ROLLS ROYCE john maimone

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Concebido en respuesta a un grupo de clientes que solicitaron un Rolls-Royce que fue ágil, discreto, altamente conectado y libre de cualquier diseño superfluo…

GHOST

El nuevo Ghost no es solo los Rolls-Royce más avanzados tecnológicamente, sino también los más estéticamente puros.

Los clientes pueden seleccionar cualquiera de los 44 mil colores listos para usar o crear su propio tono a medida completamente único.

Sin embargo, la abrumadora mayoría de mujeres y hombres que solicitaron esta expresión más oscura de Ghost han seleccionado la firma negra. Para crear lo que es el negro más oscuro de la industria del automóvil, de 100 libras (45 kg) de pintura se atomiza y se aplica a un cuerpo cargado electrostáticamente en blanco antes de ser secado al horno.

El automóvil recibe dos capas transparentes antes de ser pulido a mano por un equipo de cuatro artesanos para producir el acabado de alto brillo de la firma Marque.

Los materiales de lujo avanzados han sido creados y creados meticulosamente para un ambiente único en la suite interior. Mientras recuerda la dramática intención mecánica de la insignia negra del fantasma, los materiales son fieles a la filosofía de diseño posterior a Ghost, uno definido por la autenticidad y la sustancia material en lugar de una declaración abierta.

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En este espíritu, un tejido complejo pero sutil que incorpora un patrón de diamante profundo representado en las fibras de carbono y metálicas ha sido creado por los artesanos de Marque.

En cuanto a potencia, la capacidad del motor Rolls-Royce TwinTurbo V12 de 6.75 litros se consideró suficiente ya que la flexibilidad de esta central de energía genera 563 HPs. y 627 libras por pie de torque.

El tren de alimentación también ha recibido transmisión a medida y tratamientos de aceleración para mejorar aún más las reservas de energía aumentadas del motor. La caja de engranajes ZF de ocho velocidades y ambos ejes de dirección frontal y trasera funcionan de manera conjunta para ajustar los niveles de retroalimentación al conductor, dependiendo de las entradas del acelerador y la dirección.

El precio del nuevo Ghost comienza en los 332.500 dólares norteamericanos…

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CHICAGO AUTO SHOW enrique kogan

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Este año marcó la 114ª edición del Auto Show de Chicago, uno de los mejores y más visitados a nivel internacional…

El salón del automóvil más grande y con mejor asistencia del país, abrió sus puertas al público el sábado 12 de febrero y se extendió hasta el lunes 21 de febrero en el McCormick Place de Chicago.

Organizado por primera vez en 1901, el Salón del automóvil de Chicago es el salón del automóvil más importante de América del Norte y se ha celebrado más veces que cualquier otra exposición de la industria en el continente.

El Chicago Auto Show utiliza más de 1 millón de pies cuadrados en las salas de exhibición norte y sur del complejo McCormick Place.

El majestuoso lugar ofrece un total de 2,7 millones de pies cuadrados en salas de exhibición con 700 000 pies cuadrados adicionales de salas de reuniones disponibles.

La Chicago Automobile Trade Association (CATA) es la organización metropolitana de concesionarios más grande y antigua del país. La misma ha producido el Auto Show de Chicago desde 1935.

Las exhibiciones incluyen: múltiples introducciones mundiales y norteamericanas, una gama completa autos de turismo y camiones nacionales e importados. Además de vehículos utilitarios deportivos y autos experimentales o conceptuales. En total, se exhibirán cerca de 1.000 vehículos diferentes.

Por otra parte; los asistentes también tendrán la oportunidad de ver numerosos accesorios y exhibiciones relacionadas con automóviles, vehículos de competencia y conceptos de autos nuevos, antiguos y de colección.

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KIA EV6 gred jimenez

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El nuevo Kia EV6 del 2022 apasiona eléctricamente las carreteras de la región vinícola de los EE.UU…

La llegada del primer vehículo eléctrico de batería (BEV) de la marca propone el lanzamiento en el país de la estrategia “Plan S” de Kia que entregará 11 modelos electrificados completamente nuevos en todo el mundo para 2026.

Comenzando con el EV6, la línea EV de Kia tendrá una convención de nombres única. La designación “EV” irá seguida de un número que indicará la posición del automóvil en la alineación.

La plataforma modular E-GMP maximiza la eficiencia del desarrollo y permite que la marca amplíe su cartera de vehículos eléctricos específicos en múltiples segmentos (sedán, CUV, SUV) en poco tiempo y con una complejidad mínima.

La arquitectura proporciona una base adaptable con una larga distancia entre ejes y una postura amplia.

Las proporciones del EV6 unifican el nuevo lenguaje de diseño “Opposites United” de Kia, que combina la inspiración de los autos deportivos clásicos con señales de alta tecnología y un perfil tipo cupé El EV6 tiene la misma distancia entre ejes de 114.2 pulgadas que el Kia Telluride y se compara con el ancho de un Ford Mustang Mach E con la distancia entre ejes de un Tesla modelo Y. La plataforma EV también permite un rendimiento sobresaliente, capacidad e-AWD de doble motor y tiempos de carga ultrarrápidos.

El vehículo ofrece hasta 310 millas de rango totalmente eléctrico (AER) según la clasificación de la EPA, funcionalidad de vehículo a carga (V2L) y un interior de piso plano que utiliza materiales sostenibles en toda la cabina.

El EV6 también ofrece una amplia gama de sistemas avanzados de asistencia al conductor, lo que agrega un nivel de conectividad y seguridad sin precedentes.

Por primera vez para la marca coreana se ofreció una edición especial del EV6 disponible con reserva anticipada en Kia.com el verano pasado.

Limitado a solo 1.500 unidades, el EV6 First Edition se agotó dentro de las 11 horas posteriores a su puesta a disposición del pedido. Unos meses después, en noviembre de 2021, el EV6 capturó un récord mundial Guinness, recorriendo 2880,5 millas con el menor tiempo de carga para cruzar los Estados Unidos en un vehículo eléctrico.

Además, todos los compradores de EV6 recibirán un crédito de carga de 1000 kWh, utilizable durante un período de 3 años. Se espera que el EV6 salga a la venta a principios de 2022 en 50 estados.

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CORVETTE STINGRAY 3LT

juan carlos maimone

El nuevo Corvette hace que la obra maestra del Mid-Engine” sea uno de los automóviles deportivos más poderosos de la industria…

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Tan sólo para comenzar, podemos decir que su aceleración en un cuarto de milla en 11.2 segundos, motivada por la ubicación del motor que ofrece un sesgo de peso posterior que es donde más importa.

Para mejorar la fuerza ancha, el parabrisas se coloca sobre las ruedas delanteras para de esa manera obtener más poder y dominio de la acción.

El Corvette actual es la primera generación en tener su motor V-8 naturalmente aspirado detrás del compartimiento del pasajero, lo que aumenta sus genes deportivos en el ámbito del vehículo exótico.

Su aguda manipulación y aceleración explosiva son parte de su identidad deportiva, pero también es lo suficientemente cómodo y refinado como para conducir a través del calles o carreteras.

El nuevo producto se ofrece como cupé convertible y su cabina es acogedora pero cómoda. En otras palabras, el Corvette es un auto deportivo fácil de convivir a diario para cualquier tipo de usuario.

Aunque el motor está en esta nueva ubicación (ahora detrás del compartimiento de pasajeros en lugar de la parte delantera) sigue siendo

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un V-8 de 6.2 litros, que propone 490 HPs. y 470 libras por pie de torque. Sin embargo; con el paquete de rendimiento de doble modo que forma parte del Z51, suma 495 HPs. La opción Z51 también agrega elementos como un nuevo diferencial trasero electrónico, frenos más agresivos y neumáticos de verano. Su transmisión de Dual-Embrague es de ocho velocidades y se controla mediante un selector de engranajes de botón pulsador en la consola central o bien utilizando las paletas de cambio en el volante.

En nuestras pruebas llevadas a cabo en Homestead-Miami Speedway, registramos un tiempo de 0 a 60 MPH (100 KPH) de 2,9 segundos y el cuarto de milla en 11.2 segundos a 123 MPH. Sin embargo, incluso en el auto base, el nuevo Corvette es capaz de ofrecer un deslizamiento suave (tal vez no tan silencioso) pero brindando notables sensaciones tanto en la carretera como en la pista.

El Corvette sigue siendo de interior futurista con moldes de metal real y gamuza.

Hablando del techo, es removible, al igual que los modelos anteriores y en general, la cabina es de buena concepción.

El nuevo Corvette Stingray 3LT 2022 estará muy pronto en todos los concesionarios de la marca con un precio cercano a los 97 mil dólares, que incluye más de 15 mil en opciones…

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BMW X4 30i juan carlos maimone

El nuevo BMW X4 fusiona, el rendimiento, la potencia y la eficiencia con los estilos inspirados en la cupé…

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Basado en el excelente “crossover” compacto X3, el X4 toma su propio camino, metafóricamente hablando. La nueva fisonomía no altera la esencia de X, sigue siendo confusamente buena, con nuevas rejillas que no se parecen al por momentos exagerado frente del M3.

El BMW X4 es para alguien que quiere conducir algo deportivo, pero aún tiene espacio para los pasajeros y la carga. Proporciona más espacio que un sedán, pero menos que la X3 dada la línea del techo inclinada. A diferencia de muchos SUV, el X4 es muy bueno a la hora de manejarlo, aunque no tanto como un sedán deportivo, no obstante, posee un montón de espacio en la parte trasera, especialmente en el maletero.

El BMW X4 2022 se ofrece en dos modelos de tracción integral.

El base XDRive30i viene equipado con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que propone 248 HPs. y 258 libras por pie de torque o par motor.

En el interior, todas las versiones se benefician de una pantalla de Info entretenimiento ampliada, 10.25 pulgadas. Un clúster de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas es un extra opcional, con un conjunto de medidores analógicos que sirven como la configuración estándar.

La consola central toma prestado de la nueva serie 3 y 4 el propio tablero de instrumentos que también tiene una ligera respuesta, con entradas de aire más grandes y controles rediseñados.

Un excelente producto al estilo que tendrá un precio aproximado de 58 mil dólares y su producción final comenzará en agosto de este año…

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KIA SPORTAGE 2023 enrique kogan

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El 1 de febrero del 2022, Kia lanzó el primer Kia Sportage del 2023 desde su planta de fabricación en West Point, Georgia…

SU PRESENTACION Imagina que tu próximo BMW será blanco en los días calurosos y negro en los fríos. Con solo pulsar un botón, el BMW iX Flow demuestra cuán fascinante y sorprendente se ve en su estreno mundial en Las Vegas.

Para empezar, había una pregunta simple: ¿un automóvil siempre tiene que verse igual…? El BMW iX Flow es la respuesta, ya que puede cambiar su apariencia digitalmente.

La carrocería está laminada con una película electroforética que contiene microcápsulas del diámetro de un cabello humano. Cada cápsula contiene partículas blancas, negras o de colores con diferente carga que se vuelven visibles cuando se aplica un campo eléctrico. Esto crea lo que se conoce como “Electronic Paper Display” o EPD. A pesar de que los límites de la personalización están lejos de ser alcanzados, el BMW iX Flow es un proyecto pionero en un campo que abre posibilidades completamente nuevas para el diseño y la personalización de automóviles. Hacer coincidir el color del coche con tu estado de ánimo actual o influir en el clima del automóvil de forma que ahorre energía con el color exterior adecuado…?

La respuesta es sí; la casa germana está trabajando arduamente para implementar esta tecnología que se espera presentar con los primeros resultados en la feria CES de este año….

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INFINITI QX 60 AUTOGRAPH

juan carlos maimone

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Con el nuevo Infiniti QX60 Autograph se puede disfrutar del mismo lujo en un mundo real sólo o con toda la familia…

Bajo el capó, encontrará un V6 de 3.5 litros de aspiración normal que propone 295 HPs. y 270 libras por pie de torque o par.

Afortunadamente, el CVT ha sido reemplazado por una trasmisión automática de 9 velocidades, un cambio muy refrescante para este vehículo de tracción integral.

En su interior revela un escenario verdaderamente excepcional. Los asientos electrónicamente regulables de cuero acolchados son simplemente hermosos. Además, poseen calefacción y aire acondicionado individual, lo mismo que la selección de masajes.

También posee un clúster de calibre digital de 12.3 pulgadas que se puede conformar desde el volante, para obtener cualquier tipo de información tanto para conductor, como a la configuración de acceso a los sistemas de seguridad.

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La consola central es otra pantalla táctil de 12.3 pulgadas que opera el sistema de sonido Bose de 17 parlantes, la navegación, Bluetooth, Wi-Fi, Auto Android, Carplay de Apple inalámbrico y precios de combustible en tiempo real, además del tráfico, el clima y hasta los resultados deportivos.

Moviéndose a los asientos de la segunda fila, las butacas son muy cómodas con una consola central removible genial, pero además poseen calefacción individual. Los pasajeros de la segunda fila pueden controlar su propia temperatura, tener USB y un tomacorriente. La tercera fila es también buena para dos adultos donde encontramos USB para ellos.

Este SUV es increíblemente silencioso por dentro y tanto viajar como manejarlo es realmente reconfortante. La dirección es receptiva, la aceleración es efectivamente buena y además puede remolcar hasta 6.000 libras (2.730 Kgs.).

Su consumo es de aproximadamente 20 MPG en la ciudad y 28 en la carretera en una conducción del mundo real. Su precio es de 63.250 dólares con todos los opcionales incluidos para este SUV ultra lujoso además de confortable...

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CAJAS NEGRAS PARA LOS AUTOS

john maimone

Por normas obligatorias todos los coches nuevos homologados en la Unión Europea desde julio de 2022 deberán llevar una ”caja negra” como la de los aviones...

Su sigla técnica en inglés es EDR (Event Data Recorder) que en español significa Registrador de Datos y Eventos. Este es uno de los ocho sistemas ADAS de ayuda a la conducción y que serán obligatorios a partir de julio de este año..

El EDR es similar a la mal llamada “caja negra” de los aviones (que son naranja fosforescente) y tiene como objetivo recopilar información, tanto del vehículo como la de sus ocupantes, en caso de accidente. Registra y almacena los datos relevantes para poder conocer lo que ha ocurrido antes, durante y después del siniestro.

Además, permitirá reconstruir un siniestro vial, con los momentos previos e inmediatamente posteriores, las causas del siniestro y evaluar el funcionamiento de los sistemas de seguridad del vehículo y otros parámetros.

Al ocurrir un accidente, el Registrador de Datos de Eventos (EDR) grabará todos los datos durante los 30 segundos previos al siniestro y los cinco posteriores. La información recopilada es anónima, por lo que no guardará datos personales como el nombre, la edad, el sexo o el domicilio del conductor. Tampoco realiza grabaciones de imágenes ni de audio del interior del vehículo para proteger la privacidad del conductor y los pasajeros.

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t s e T d a Ro

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Al estilo de info auto hecho por profesionales... www.infoautousa.com

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PUNTOS de VISTA juan carlos maimone

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Definitivamente el periodismo es un concepto sumamente nuevo para una cantidad de gente que no deja de sorprendernos por su inmenso número, sobre todo si pensamos que en una gran cantidad de eventos automovilísticos se utilizan por lo general, voluntarios carentes de conocimientos o sentido común.

En otras palabras; significa que en lugares claves como entradas principales, acreditaciones o calle de boxes aparecen estos incapaces de pensar por sí mismas, contrastando permanentemente situaciones que en categorías mucho más importantes son simplemente de forma.

Desconocer la función del periodista es en sí grave, más aún cuando el o los trabajadores de la información acuden a una actividad tan poco difundida como puede ser el kartismo.

El fin de semana del 12 y 13 de febrero nuestro equipo periodístico acudió al Homestead-Miami Speedway para cubrir una nueva edición del Winter Tour, donde no sólo fuimos acreditados como visitantes comunes, si no que además debimos abonar una entrada general como alguien cualquiera. Ninguna persona coherente o informada se hizo presente por parte de la organización (SKUSA) para darnos al menos alguna explicación por tamaño desatino.

Consciente del mensaje vertido por el propio Ayrton Senna de que el kartismo era la escuela más pura del automovilismo, hurgamos permanentemente la información con el único propósito de difundir esa actividad, de promover jóvenes talentos y a la vez urgirlos en la necesidad de transitar la categoría para crecer, aunque los propios organizadores se resistan en entenderlo.

Señores; la moderación implica creer en la posibilidad de llegar a acuerdos, de carecer de prejuicios y de intentar mejorar la convivencia a través del sentido común, de la realidad, de la verdad, esa que los responsables - en este caso SKUSA – reniegan en concebir…

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SUBARU WRX

john maimone

Desde su debut en el año 2002, el Subaru WRX ha sido un favorito de culto, para los conductores atraídos por su gran rendimiento y un precio accesible…

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El WRX está basado en el sedán Impreza, aunque se quitó el nombre “Impreza” por el WRX para darle un sabor de mayor rendimiento. Como resultado, sus capacidades de rendimiento van más allá de los Impreza normales.

La generación saliente duró más de lo habitual, de 2014 a 2021, y necesitaba urgentemente una actualización, que llega en el 2022.

El WRX del 2022 sigue la exitosa receta original de un sedán deportivo compacto equipado con un potente motor turboalimentado de cuatro cilindros y tracción integral.

El sedán Subaru WRX del 2022 está disponible en los modelos: Base, Premium, Limited, GT y STI. Tiene un estilo más nítido y agresivo, acentuado por guardabarros dramáticamente ensanchados, para complementar su dinámica de conducción inspiradora.

Posee un sistema de navegación con pantalla táctil (con controles de voz) integración de aplicaciones y radio satelital. Otras opciones principales incluyen un escape de alto rendimiento, mejor equipo de sonido y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Los cambios y actualizaciones incluyen llantas de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento, modos de manejo ajustables, diferencial central graduable, dirección de relación más rápida, suspensión ajustada por STI, frenos Brembo, alerón trasero STI, tapicería de cuero, asientos deportivos delanteros Recaro, que son opcionales.

El Subaru WRX del del 2022 está equipado con un motor turbo de 2.4 litros horizontalmente opuesto, boxer, que produce 271 HPs. y 258 libras por pie de torque.

Inicialmente, la única transmisión disponible será una manual de seis velocidades con tracción total estándar. Una transmisión automática continuamente variable (CVT) estará disponible pronto.

Este rediseño para el 2022 es una buena noticia para sus admiradores. En definitiva; si se está en este culto, la elección probablemente dependerá de lo que quiere de su sedán de alto rendimiento, y el Subaru WRX ofrece un buen nivel de beneficio y un compromiso al conductor.

Su precio comienza en los 29 mil dólares para el modelo base…

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encuéntranos en

juan carlos maimone

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LA INDUSTRIA AL DIA

NISSAN

USA

enrique kogan

Nissan planea un proyecto de 500 millones de dólares para construir 2 nuevos vehículos eléctricos en la planta de Mississippi…

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La empresa japonesa comenzará la producción en EE. UU. de dos nuevos automóviles eléctricos a partir de 2025, ya que el pionero de los autos de esa modalidad busca recuperar la relevancia en esta ahora etapa floreciente.

Como parte del crecimiento, Nissan dijo el jueves que invertirá la cifra millonaria para convertir su planta de ensamblaje de Canton, Mississippi, en un “centro para la fabricación y tecnología de vehículos eléctricos”.

La extensa planta de fabricación de 4,7 millones de pies cuadrados introdujo la fabricación de automóviles en Mississippi cuando abrió hace casi 20 años.

Los nuevos vehículos eléctricos, uno un modelo Nissan y el otro un Infiniti, tienen un perfil similar al de un sedán con una línea de techo inclinada y nuevos diseños de luces delanteras y traseras, aunque los detalles del producto no fueron revelados.

Los modelos se ensamblarán en una nueva línea en la planta de producción de Canton, que tiene una capacidad de producción anual de 410 mil vehículos, fabricando el sedán mediano Altima y las camionetas Frontier y Titan.

Según citan algunos minoristas, el plan de Nissan de vender sedanes eléctricos en los EE. UU. es un dolor de cabeza

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“Por qué en este planeta Nissan gastaría sus dólares en la creación de sedanes, cuando su mercado más necesario anhela los SUV…?”.

El desafío de Canton es la primera de una serie de inversiones de Nissan en la fabricación de vehículos eléctricos y baterías en los EE. UU. durante los próximos cinco años.

El fabricante de automóviles japonés está haciendo una apuesta mundial de 18 mil millones de dólares en electrificación que incluye la producción de baterías de estado sólido y la entrega de 15 modelos eléctricos para el 2030.

En su importante mercado de EE. UU., donde los vehículos eléctricos se consideran con mayor escepticismo, Nissan espera que los vehículos que solo funcionan con batería representen el 40 por ciento de sus ventas brutas en EE. UU. para el 2030. Algo que muchos piensan que pueda pasar pero no se sabe si así será.

De concretarse, seria un gran avance, dado que el único producto eléctrico del fabricante de automóviles, el Leaf, representó solo el 1.5 por ciento de las ventas brutas de Nissan Group en EE. UU. el año pasado.

Pero hasta ahora, los planes de financiación de Nissan para la fabricación de nuevos vehículos eléctricos en el país han sido comparativamente modestos.

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AUTOS USADOS john maimone

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Aquí cuáles son los 15 autos usados que se negocian con precios superiores que los nuevos…

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Los precios de los autos usados están en niveles récord a raíz de la escasez de microchips.

Según el último estudio realizado por el motor de búsqueda de automóviles iSeeCars.com, el automóvil promedio de un año de uso ligero en realidad cuesta un 1,3 por ciento más que su nueva versión.

Sin embargo, algunos vehículos de poco uso tienen aumentos de precios mucho mayores que este promedio.

Luego de un avanzado estudio por parte de iSeeCars, se pudieron identificar los 15 autos con poco uso que tienen los aumentos de precio más altos en comparación con sus versiones nuevas, así como los autos nuevos que son más caros que sus versiones usadas.

La lista de los 10 autos usados más caros que los nuevos y su clasificación (por porcentaje).

Modelo

% Precio usado más que nuevo

Precio usado más que nuevo

1 Mercedes-Benz G-Class

35.6%

$62,705

2 Chevrolet Corvette

20.2%

$16,645

3 Tesla Model 3

17.8%

$8,300

4 Ford Bronco Sport

16.4%

$5,766

5 Chevrolet Trailblazer

15.6%

$4,270

6 Toyota RAV4 Hybrid

14.8%

$5,298

7 Chevrolet Suburban

12.9%

$9,106

8 Toyota Tacoma

12.2%

$4,530

9 Toyota C-HR

12.2%

$3,230

10 Kia Telluride

12.1%

$5,552

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BMW i4 franco guarino

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El nuevo BMW I4 es de las cupés en el segmento de alta gama que ofrecen lujo, rendimiento y estilo con energía eléctrica…

Para destacar, encontramos una larga distancia entre ejes, salientes cortos y una línea de techo que fluye, definiendo el exterior de este vehículo eléctrico de cuatro puertas.

Entre otros detalles de diseño clásico de BMW, combina las características innovadoras, como el icono, los faros del LED adaptables, para lograr una impresión indeleble. clifton steele Además de lo estético, encontramos un corte a través de la resistencia al viento que lo convierte en el más aerodinámico jamás construido, con un difusor trasero finamente diseñado y ruedas de hasta 19 pulgadas.

El I4, es un automóvil lujoso, como para disfrutar su magnífico interior de cinco plazas, incluida una moderna pantalla curva y asientos deportivos estándar.

Por otra parte, si quieres un vehículo de buen rango adecuado, el I4 puede proporcionar todo eso, entregando un motor con tracción trasera de, 335HPs. y un rango estimado de 367 millas. Usando el cargador a bordo del nivel 2 (hasta 11 kW), el I4 puede recargar su batería de cero a 100 por ciento en menos de 8 horas.

También es el primer automóvil M todo-eléctrico donde la carga es más conveniente y eficiente que nunca con una capacidad de batería de hasta 81 kWh, lo que garantiza que no habrá que detenerse con frecuencia…

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HIUNDAY ON FIRE

enrique kogan

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Los retiros por riesgo de incendio de los Hyundai se disparan a grandes proporciones…

El retiro por riesgo de incendio del motor del grupo Hyundai, se ha disparado a nuevas proporciones, ya que los SUV de las marcas del Grupo pueden incendiarse incluso con los motores apagados.

El fabricante de automóviles aconsejó a los propietarios de casi 485.000 vehículos que estacionen fuera y lejos de los edificios, según un informe publicado esta semana.

El problema actual en una serie de retiros del mercado relacionados con incendios en el motor es que la contaminación de un módulo de control de frenos antibloqueo puede provocar un cortocircuito eléctrico.

El cortocircuito aumenta el riesgo de incendio durante el funcionamiento del vehículo o cuando está estacionado. En documentos presentados el martes ante la NHTSA, Hyundai instó a los propietarios a estacionar los autos afuera y lejos de las estructuras hasta que se completen las reparaciones.

El fabricante de automóviles dijo que estaban al tanto de 11 incendios relacionados con el problema en los EE. UU., pero no hubo heridos.

Los modelos Hyundai afectados incluyen ciertos “crossovers” compactos Santa Fe del 2016 al 2018, Santa Fe Sport del 2017 al 2018, Santa Fe XL del 2019 y Tucson del 2014 al 2015.

Los conductores pueden detectar un fusible defectuoso si se enciende la luz de advertencia del freno antibloqueo. O pueden notar el olor a quemado o derretimiento o la presencia de humo en el compartimiento del motor.

Los retiros de motores por incendio han afectado al fabricante de automóviles en los últimos años Según los informes, a finales del año pasado, la NHTSA combinó dos investigaciones iniciadas en 2017 que ahora cubren más de 3 millones de vehículos con años de modelo que van desde 2011 a 2016.

Hubo 161 quejas de incendios en el motor, y el anuncio de hoy marca al menos el décimo retiro por mayor riesgo de incendio en una variedad de modelos.

Ha habido al menos seis retiros del mercado relacionados con incendios en los últimos 18 meses para vehículos Hyundai, que van desde incendios causados por frenos defectuosos hasta tomas de corriente de 12 voltios mal instaladas.

En diciembre de 2020, el Grupo Hyundai retiró del mercado 423,000 vehículos por cojinetes de biela que podrían perforar el bloque del motor y provocar fugas de aceite del motor, lo que provocaría un incendio.

En julio del 2020, Hyundai retiró del mercado ciertos modelos Elantra, Sonata, Accent y Veloster del 2011 al 2012 por un problema con el tomacorriente de 12 voltios que podría provocar un incendio.

En febrero del 2020, Hyundai emitió un retiro similar para los modelos Elantra del 2006 al 2011 debido a que la humedad entró en el módulo ABS y provocó un cortocircuito eléctrico, lo que podría provocar un incendio, incluso cuando estaba estacionado.

Los propietarios de Hyundai pueden visitar su sitio de retiro o llamar al servicio de atención al cliente al 1-855-371-9460.

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INFINITY QX55

ale arias

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El QX55 logra el desafío estético concebido por la sana costumbre de Nissan…

El lenguaje de diseño actual de Infiniti se traduce bien a la forma, con líneas limpias y fluidas. La rejilla “flotante” lo separa a primera vista de su pariente más vertical QX50, con lo que comparte una plataforma y la parte trasera cónica evita el aspecto de las grandes topes de tantos otros competidores.

El interior es esencialmente idéntico a la QX50 , aunque este tiene un sorprendente tratamiento de cuero de dos tonos rojo y grafito. La división diagonal a lo largo de la consola central hace un buen trabajo haciendo que la fila delantera se sienta centrada en el conductor.

El sistema de dos pantallas de “Infiniti’s Intouch” es de la nueva tendencia en la industria. La pantalla inferior es más pequeña (7.0 pulgadas) y es más moderna y se ven diferentes de la anterior. Los botones físicos redundantes a lo largo de los lados son buenos aumentando el lado positivo, Apple Carplay es inalámbrico, mientras que los usuarios de Android todavía necesitan un cable.

El resto de la experiencia interior mide las expectativas de clase. No hay un cambio real en el espacio de pasajeros de la fila del frente y la trasera es la misma que la QX50, haciendo que el QX55 sea el líder de la clase. Los cuatro asientos externos son cómodos y la fila trasera puede deslizarse para reclinarse, por lo que los pasajeros no deben sentirse cortos allí.

El motor VC-Turbo inteligente de Infiniti puede variar su compresión para una mejor eficiencia y un mayor torque, proponiendo 268 HPs. y 280 libras por pie, más que cualquiera de los alemanes. Una nueva transmisión automática de nueve velocidades avala esta motorización para respaldar el bajo consumo (25 MPG promedio).

Aquellos que desean una cupé-crossover suave y silencioso y con un espacio confortable, estarán bien servidos con la QX55, que llega al mercado norteamericano con un precio total de 60 mil dólares con todos los opcionales abordo…

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T MC L AUGHLIN SCOTT LA MOTORSPORTS SCOT

FORMULA 1 ERA DE ESPERAR

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juan carlos maimone

juan carlos maimone

Aún no se acallaron los ecos del escándalo de Abu Dhabi y la película se sigue rodando con dos actores principales: Mike Masi y Lewis Hamilton…

Aún sin salir del asombro por el bochornoso desenlace producido por el propio director de carreras de la Fórmula 1, éste fue desplazado de su cargo…

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Lo habíamos pronosticado en la misma noche árabe, a Masi se le había ido la mano o la decisión influenciado o no por el jefe de Red Bull lo llevó a violar de manera clara el reglamento de la categoría. Pero después de más dos meses y después de una obstinada investigación llevada a cabo en las más altas esferas de la categoría, Michael Masi fue despedido como director de carreras de la Fórmula 1 tras su dudosa decisión durante el último Gran Premio de Abu Dhabi.

Sin embargo; la FIA no ha publicado el informe de su investigación sobre lo que sucedió en aquel GP y el nivel de culpabilidad de Masi para tomar decisiones que decidieron nada menos que un campeonato.

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El anuncio fue producido por el nuevo presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Ben Sulayem.

Aquella decisión del cuestionado ejecutivo de relanzar en la última vuelta una carrera por entonces neutralizada tras un coche de seguridad y que para el mundillo de la F1 fue “inaceptable”, permitió al holandés Max Verstappen adelantar a Lewis Hamilton para conseguir un primer título de campeón del mundo.

Un título merecido tal vez por la producción del neerlandés a lo largo de año, pero totalmente deslucido y a la vez opacado producto de la caprichosa decisión del que – como habíamos adelantado - ahora busca trabajo y con una pesada mochila a cuestas...

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INDYCAR

ST PETERSBURG ale arias franco guarino

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Scott Mc Laughlin, de la “Pole” a dominador sobre el Chevrolet de Penske en un circuito tan difícil como demandante…

San Petersburgo es conocido por ser un imán para accidentes y precauciones, pero afortunadamente la adversidad se mantuvo al mínimo esta vez, con un numeroso lote que transitó las 101 vueltas sin problemas.

Para las tantas predicciones de la temporada y las expectativas creadas; el neozelandés destruyó cualquier idea o pronóstico previo, para demostrar que entre un excelente desempeño y una brillante estrategia, en la IndyCar, su momento es ahora.

El debutante, se adjudicó de manera inapelable el GP floridano luego de una larga competencia en el callejero de St. Pete. 2do. se ubicó el campeón de la categoría Alex Palou (Ganassi-Honda) a 0.509 Segs. completó el podio el otro auto de Penske Will Power (Chevrolet) a 2,46 Segs. 4to. fue Colton Herta (Andretti Honda) 5to. Romain Grosjean (Andretti Honda) 6to. lugar para Rinus Veekay (Carpenter Chevrolet) como los mejores 6 de una jornada repleta de público y donde el clima fue factor fundamental.

La próxima será el 20 de marzo en el Texas Motor Speedway…

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DAN WHELDON NO MURIO MI PENSAMIENTO ESCRITO La complejidad del mundo parte del conocimiento científico y en particular de un concepto que la ciencia moderna trata de aprehender sin siquiera haber conseguido, todavía, definir satisfactoriamente... jesús angel álvarez

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Jorge Wagensberg, profesor de Termodinámica y Procesos Irreversibles, dice más o menos así: En la complejidad del mundo hay dos cuestiones: 1) el cambio y 2) la relación entre los todos y sus partes. La primera atañe a la estabilidad y evolución (principio de entropía) la segunda a la estructura y la función. Y esto qué es...?

Yo, ignorante que soy, confieso que no entiendo; pero como ser pensante, aunque no de oficio, intento comprender la complejidad del mundo y la relación existente con nosotros, los seres humanos. Los que me conocen me miran con desdén y me preguntan ¿y para qué quieres comprender? y yo les contesto: porque la complejidad existe. Todos estos, casi estériles, esfuerzos, me llevan a hacer un ejercicio pseudointelectual, respecto al terrible accidente automovilístico, acaecido este domingo pasado en Las Vegas en la carrera de IndyCar, en el cual estuvieron involucrados muchos pilotos, entre ellos el joven piloto inglés DAN WHELDON. Quedé muy consternado por el suceso en sí y también por el dolor que causó en los familiares y amigos de Dan, en especial en mi amigo Juan Carlos Maimone.

He tenido la oportunidad de ver muchas veces el accidente y me produce escalofríos. Porque viéndolo por secuencias noto como todo se encamina hacia una complejidad hacia el caos (principio de entropía). Un sistema estable un, sistema en equilibrio, es un sistema muerto. Y todos los pilotos pertenecían a un sistema dinámico. Yo también me hice una pregunta que me cuesta contestarme, por mi ignorancia. Por qué habiendo tantos actores, tan comprometidos o más aún, que Dan, en el suceso, fue él quien se llevó la “aparente” peor parte.

Para tratar de contestarme, derivo hacia otra idea, sostenida por muchos físicos (algunos premios nobeles) respecto al multiverso. Muchos han dejado de lado la idea del universo e inclusive algunos fundamentalistas llegan al extremo de sostener que el universo es tan sólo una ilusión, una fantasmagoría de esencia puramente espiritual, donde cada uno de nosotros tenemos nuestro universo, nuestro tiempo y nuestro espacio.

Dicho esto, yo estoy convencido, aunque no tengo autoridad para sostenerlo, (trataré de decirlo con suma cautela y con el mayor de los respetos), que Dan en su universo ofrendó su vida para que sus compañeros continuaran vivos. Y también creo, con total honestidad, que en su otro universo Dan está muy vivo acompañado por todos los seres que tanto lo quieren, su esposa e hijos, sus familiares y sus amigos, que es obvio, supo conseguir.

T ambién me pregunto por qué suceden los acontecimientos tal cual suceden .Por qué siendo nosotros los actores de dichos sucesos, no podemos intervenir ni cambiar, en uno ú otro sentido, el resultado de dichos sucesos? Y la respuesta me resulta obvia: porqué tan sólo somos actores de una obra escrita por un supremo...?

Este, mi pensamiento escrito, no está dirigido a nadie en particular y a todos en general. Lo hago porqué amo a la juventud, porque íntimamente abrigo la esperanza de que sirva, aunque más no sea, como pequeño consuelo, y muestra de solidaridad para toda su familia y amigos. Y una pregunta final: Por qué Dan Wheldon no murió...? Porque sólo muere en el pensamiento del otro.

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MAR 16 - MAR 19 Sebring International Raceway

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Ahora en Español

12 HORAS DE SEBRING

juan carlos maimone

Las 12 Horas de Sebring regresan con toda la magia junto a una fuerte presencia latina…

Se la conoce como preparación para las 24 Horas de Le Mans, ya que la superficie por momentos accidentada de la pista, combinada con el clima caluroso eterno del centro-sur de Florida, la expone como una enorme prueba para la confiabilidad de un automóvil.

Sin embargo y más allá de las semejanzas, Sebring posee en sabor diferente con respecto a la emblemática francesa. Sólo hace falta recordar que su cercanía geográfica con Miami – considerada desde siempre La Puerta de Latinoamérica – propone como es natural, una fuerte presencia de pilotos latinos, con el atractivo que ello significa.

Claro está que la otra propuesta, son los prototipos (DPI, LM2 y LMP3) y los autos que si bien contienen una fuerte identidad deportiva, son los que generalmente se ven en calles y carreteras de cualquier país.

Desde 1950 y durante sus primeros años, el circuito combinó antiguas pistas del aeropuerto con estrechas carreteras de servicio de dos carriles. Sin embargo; el evento de 1966 fue un punto de inflexión en la historia de Sebring, ya que las instalaciones y la seguridad del circuito fueron fuertemente criticadas. Entonces se mejoraron las instalaciones y se cambió el diseño del circuito, incluida la eliminación de Webster Turns y la creación de Green Park Chicane más abajo en la pista para alejar la recta de los almacenes del aeropuerto. Allí el circuito se hizo más seguro, pero a la vez demandante.

2022 marcará sin dudas otro hito histórico en el emblemático circuito, con la reiteración de la WEC, categoría que hasta hace muy poco competía sólo en Europa y la presencia del Campeón del Mundo de la clase José María López, que además competirá en sábado en la histórica carrera, proponiendo otro de los atractivos.

Entonces, la cita es en Sebring, donde una legión de pasionarios del automovilismo poblarán nuevamente el predio del centro de la Florida…

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GMC

SIERRA DENALI

enrique kogan

GMC Sierra Denali del 2022, con niveles de confort y marcha a todo lujo…

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La Sierra 1500 ha compartido casi todo con la Chevrolet Silverado y si bien la marca GMC ofrece vehículos algo más caros y cargados de características que la Silverado, las diferencias han sido pocas y en última instancia sutiles.

La GMC Sierra 1500 del 2022 se ha reajustado con un modelo base renombrado, ahora pasa a ser Pro y la adición de los modelos AT4X y Denali Ultimate, que agregan aún más características e interiores más agradables a los modelos AT4 y Denali regulares en los que se basan.

Desde el modelo SLE, se beneficia de un cambio de imagen significativo que incluye un nuevo panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil central de 13,4 pulgadas.

El nuevo Denali Ultimate ayuda al modelo más popular de GMC a estar finalmente a la altura de su marca de lujo.

Tiene molduras exteriores cromadas oscuras “Vader” y se monta en llantas de 22 pulgadas impulsadas por amortiguadores adaptables. Suba al interior para apreciar sus numerosas superficies forradas en cuero y madera de poro abierto.

El revestimiento del techo está hecho de micro-gamuza, los asientos delanteros de cuero cuentan con ajustes eléctricos de 16 posiciones y funciones de masaje, y el sistema de audio premium Bose se reproduce a través de 12 bocinas que incluyen unas en los paneles de las puertas con rejillas de acero inoxidable. El Denali Ultimate viene estándar con Super Cruise.

Si bien el motor de 6.2 litros estaba disponible en una variedad de modelos, no era de serie en ninguno, ni siquiera en el tope de gama Denali. El V6 de 4.3 litros que solía ser el tren motriz de la Sierra 1500 se eliminó para el 2022 y en su lugar, hay una versión mejorada del motor turbo de cuatro cilindros en línea de 2.7 litros que era opcional para la Sierra del 2018 al 2021. La potencia se mantiene en 310 HPs., pero el torque aumenta de 348 a 420 libras por pie de torque.

Todas las demás opciones de motor se mantienen, incluido el V8 de 5.3 litros con 355 HPs., 383 pies de torque y el V8 de 6.2 litros con 420 HPs. y 460 libras de torque.

El diésel turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros con 277 HPs., 460 libras de torque, también regresa, con una clasificación máxima de remolque de 13.200 libras (6 toneladas) que eclipsa el máximo del año pasado de 11.800.

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El de cuatro cilindros impulsa las ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades, mientras que todos los demás motores utilizan una transmisión automática de 10 velocidades.

El interior de la sierra parece valorar la función por encima de la forma. Los botones y los plásticos del tablero están hechos de materiales similares a los de los camiones de la generación anterior.

Dentro de la cabina obtienes un techo interior de gamuza, cuero mejorado, estas características y más en el nuevo nivel Denali Ultimate, que es el pináculo de la línea Sierra 1500. Su interior tiene mucho espacio para cuatro o cinco adultos y el acceso a ambas filas es relativamente fácil.

Junto con una consola central de nuevo diseño, los modelos con asientos delanteros individuales cuentan con una palanca de cambios electrónica en forma de T; los que tienen un asiento de banco delantero tienen una palanca de cambios montada en la columna. Los modelos superiores vienen de serie con una columna de dirección ajustable eléctricamente.

El espacio para la cabeza y el espacio para las piernas son abundantes, incluso para aquellos que son bastante altos. El asiento trasero de la cabina de la tripulación también es enorme, con un espacio considerable para las piernas. Tres adultos pueden caber fácilmente hombro con hombro allí atrás.

Para el 2022 hay una nueva pantalla táctil de 13.4 pulgadas que viene de serie en todos menos en el modelo Pro base. El grupo de indicadores es altamente configurable y el sistema de Info entretenimiento actualizado ahora es compatible con la tienda de aplicaciones, los mapas y el asistente de voz de Google.

Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto también son de serie con la gran pantalla táctil, y también está disponible una gran pantalla de visualización frontal. El sistema de información y entretenimiento de GM tiene gráficos nítidos y botones de pantalla táctil sensibles. La estructura simple del menú y las respuestas rápidas de comando facilitan el uso del sistema.

El motor V8 de nuestra prueba y la transmisión automática de diez velocidades funcionan bien juntos, sobre todo a bajas velocidades. Un montón de torsión a baja velocidad y una transmisión con horarios de cambio inteligentes significan que la Sierra funciona correctamente bien.

El rendimiento general ha mejorado en comparación con los años anteriores. La aceleración y el frenado son buenos. Los frenos son relativamente fuertes, con una buena modulación durante el tráfico de parada y marcha, pero el recorrido del pedal es un poco largo en comparación con los rivales.

En conclusión; con la incorporación de Super Cruise y un nuevo nivel de equipamiento tope de gama, la Sierra 1500 ahora está lista para pelear en su segmento con un precio de 56.800 el Denali pudiendo alcanzar los 59.600 con rodos los opcionales…

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info auto collection Mercedes Benz SL300 1956

Not all wounds and tears are always visibles

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