Annual2010 italienisch web final

2010

Nel Mondo

La vostra soddisfazione conta

Cari clienti, collaboratori e partner, Nel 2009 il Gruppo Doppelmayr/Garaventa ha realizzato 108 impianti funiviari presso 117 clienti. E' per questo motivo che desideriamo ringraziarvi di cuore. Grazie alla fiducia reciproca e ad una collaborazione vissuta sempre in modo efficace ed autentico ci è stato possibile raggiungere obiettivi di assoluta eccellenza, assicurando ad entrambi un meritato ed invidiabile successo.

L'anno passato, ancora una volta, siamo riusciti a posare nuove pietre miliari nel campo della moderna tecnologia degli impianti a fune: una nuova generazione di seggiole con blocco delle barre di sicurezza automatico e un nuovo poggiapiedi, due impianti Cable Liner Shuttle in luoghi di rinomanza mondiale come Las Vegas e Venezia, ma anche impianti che definiranno nuovi standard per il trasporto urbano in Sudamerica ed in Africa, solo per citare alcuni esempi. E non dimentichiamoci della piĂš grande teleferica del mondo per la centrale idroelettrica Linthal nel cantone di Glarus in Svizzera.

Abbiamo definito nuovi standard e stabilito nuovi record anche per le Olimpiadi invernali di Vancouver 2010 (3S Peak 2 Peak a Whistler Mountain) e a Sochi, in Russia: entro il 2014 verranno realizzati oltre 20 nuovi impianti.

Ma ovviamente non ci accontentiamo del motto olimpico “l'importante è partecipare”, né per quanto riguarda i giochi, né in occasione di qualsiasi altro progetto commissionato dai nostri clienti. Eravamo, siamo e saremo sempre leader nella tecnologia, innovazione e qualità del settore impianti a fune. Da noi, statene certi, avrete sempre il meglio.

Ancora una volta grazie, quindi, per la vostra fiducia, cari clienti, collaboratori/ trici e partner. Avete contribuito in modo decisivo al nostro successo.

Michael Doppelmayr Werner Inderbitzin Hanno Ulmer

Nel Mondo 2010

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Impianti Doppelmayr/Garaventa in 82 paesi del mondo

Nel Mondo 2010

4

5

8

FUL | Funicolari 400-FUL Ocean Express 80-FUL Schönegg - Zugerberg 80-FUL Biel - Leubringen 15-FUL St. Regis 25-FUL Moses Mabhida Sky Car

HKG CHE CHE USA ZAF

18

ATW | Funivie 25-ATW Riddes - Isérables 25-ATW Grafenau - Giggelberg 40-ATW Wasserauen - Ebenalp

CHE ITA CHE

USA

ITA ITA

ITA AUT ITA

30 32 33

34

MGD | Cabinovie ammorsamento automatico 15-MGD Tlemcen 15-MGD Skikda 8-MGD-S Stubnerkogelbahn I 8-MGD-S Stubnerkogelbahn II 8-MGD Chopok Západ 8-MGD Arrondaz 8-MGD Winklmoosalmbahn 8-MGD Schwarzsee - Furgg - Trockener Steg 8-MGD Scuol - Motta Naluns 8-MGD Gipfelbahn 8-MGD Highliner I 8-MGD Gipfelbahn Aineck 8-MGD-S Grafenberg Express I 8-MGD Roundhouse Gondola 8-MGD Tagliede - Costaccia

24 26

28

CGD | Seggio-cabinovie 6/8-CGD Puflatsch 6/8-CGD Schlossbergbahn 4/8-CGD Prati di Tivo - La Madonnina

21

22

FUF | Funifor 100-FUF Prevala 60-FUF Passo dei Salati - Indren

20 20 21

21

MGFP | Impianti a pulsé 8-MGFP The Highlands Gondola

10 12 13 14 16

DZA DZA AUT AUT SVK FRA DEU CHE CHE AUT AUT AUT AUT USA ITA

36 37 38 38 40 42 44 46 47 48 49 50 51 52 53

8-MGD San Agustin 8-MGD Access Lift 8-MGD Bana Peak Gondola 8-MGD Casino Express 8-MGD Sun Moon Lake 8-MGD Al Sokhna 8-MGD Jiuhuashan 8-MGD LaoJunshan

VEN VNM VNM CAN TWN EGY CHN CHN

60

CLD | Seggiovie ammorsamento automatico 8-CLD-B-S-O Starjet 3 8-CLD-B-S Hasenauerbahn 8-CLD-B-S-O Sonnenbahn 6-CLD-B-S-O Turm 6er 6-CLD-B-S-O Zirbenbahn 6-CLD-B-O Arvengarten - Eigergletscher 6-CLD-B-S Goldried II 6-CLD-B-S Lattenalm 6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn 6-CLD-B-S Kristallbahn 6-CLD-B-S Muggengratbahn 6-CLD-B-S SunnAlmbahn 6-CLD-B-S Kettingbahn 6-CLD-B-S Fluhexpress 6-CLD-B Highliner II 6-CLD-S Ellmi‘s 6er 6-CLD-S GipfelXpress Fulseck 6-CLD Roc Mugnier 6-CLD Punta Bagna 6-CLD Vilina Voda 6-CLD Rosael 6-CLD Lift 1 - Alpensia 6-CLD Lift 2 - Alpensia 6-CLD Campetto Degli Alpini - Monte Freddo 6-CLD Cap de Comella 4-CLD-B-O Gipfelbahn 4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel 4-CLD-B Riederalp - Hohfluh 4-CLD-B Banská Štiavnica 4-CLD Lift 3 - Alpensia 4-CLD Richinen - Furggulti 4-CLD Konakli Lift A 4-CLD Gobelja 4-CLD Králiky 4-CLD Galaxy Express

54 56 56 57 58 58 59 59

AUT AUT AUT AUT AUT CHE AUT AUT AUT AUT AUT AUT AUT DEU AUT AUT AUT FRA FRA MNE FRA KOR KOR ITA ESP AUT CHE CHE SVK KOR CHE TUR SRB SVK USA

62 64 65 66 68 70 72 73 74 75 76 77 78 80 82 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 96 98 99 100 101 102 102 103 103

Indice

CLF | Seggiovie a morse fisse 4-CLF Panoramabahn Buchensteinwand 4-CLF Plai-3 4-CLF Wisła Nowa Osada 4-CLF Eastwind 4-CLF Tuimazy 4-CLF Bougnonne - Pré de Bougnonne 4-CLF Lift #3 4-CLF Brijezdja 4-CLF Penny Pitou Silver Medal Quad 4-CLF The Big Easy 4-CLF L‘Envolée 4-CLF Val-d'Irène 4-CLF Mahogany Bay 4-CLF Borreguiles II 4-CLF Kohútka 3-CLF Red Chair 3-CLF Worth Chair 2-CLF Holmenkollbakken 2-CLF Badger Lift 2-CLF Allmiboden - Allmendhubel

AUT UKR POL USA RUS CHE USA SRB USA USA CAN CAN HND ESP CZE USA USA NOR USA CHE

MRW | Trasporto Materiale

106 108 108 109 109 110 112 112 113 113 114 114 115 116 116 117 117 118 118 119

MRW Tierfehd - Chalchtrittli

CZE AUT AUT CHE FRA FRA ITA FRA CHE AUT AUT ITA NOR CHE ITA NLD CHE AUT FRA BLR SWE

132 CHE

Monorack Monorack Benzina

RPC Ropecon® Simberi

CHE

122 122 123 124 124 125 125 126 126 127 127 128 128 129 129 130 130 131 131 s. i. s. i.

Nel Mondo 2010

6

7

136

136 PNG

137

138

CLS | CABLE Liner Shuttle CLS MGM CityCenter Shuttle

134

136

RPC | RopeCon®

120

SL | Sciovie 2-SL Kyčerka 2-SL Übungslift Mathon 2-SL Fürstenhüttenlift 1-SL Alpage - Tracouet 1-SL Tetras 1-SL La Buffa 1-SL Prato della Cipolla 1-SL La Chal 1-SL Zückerli 1-SL Schmuggi Luggi 1-SL Wiesenlift 1-SL Sciovia Piccolo Rifugio 1-SL Moseterheisen 1-SL Obermutten 1-SL Tieja 1-SL SnowWorld IV 1-SL Mayens de Bruson - Moay 1-SL Schwannerlift 1-SL La Madeleine 1-SL Kurasovschina 1-SL Liljefäll

104

USA

140

Funicolari

Nel Mondo 2010

8

9

Funicolari

400-FUL Ocean Express Ocean Park Corporation Hong Kong

In uno dei parchi tematici e di divertimento più grandi del mondo, l'Ocean Park di Hong Kong, Garaventa ha realizzato una funicolare a tema Jules Verne. Lungo i tre minuti di tragitto attraverso il tunnel di 1,3 km essa simula un'immersione con il famoso sottomarino Nautilus. L'impianto è un elemento importante del concetto globale alla base dell'Ocean Park. Esso rappresenta innanzitutto un'attrazione di per sé, e secondariamente mette in collegamento le due principali aree del parco, le zone Waterfront e Summit. I due convogli, entrambi composti da due carrozze, trasportano una media di 5000 passeggeri l'ora con una velocità massima di 10 metri al secondo. Per garantire la massima efficienza, i motori sono stati realizzati in modo ridondante.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

10

11

115 1.276 10,0 5.000

m m m/s p/h

80-FUL Schönegg - Zugerberg Zugerbergbahn AG Zug, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

366 1.281 4,0 700

m m m/s p/h

Funicolari

80-FUL Biel - Leubringen FUNIC Seilbahnen Evilard, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

12

13

242 920 5,0 685

m m m/s p/h

15-FUL St. Regis Deer Crest Park City, UT USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

66 177 2,7 330

m m m/s p/h

Funicolari

25-FUL Moses Mabhida Sky Car City of Durban Durban, Sudafrica

Garaventa ha installato una funicolare sulle audaci forme arcuate della struttura di sostegno del “Moses Mabhida Stadium” di Durban, in Sudafrica. Lo stadio, alto come un edificio di 30 piani e capace di ospitare 70.000 spettatori, è stato costruito principalmente per il campionato mondiale di calcio del 2010 (vi si giocheranno 7 partite), ma è contemporaneamente parte integrante di un concetto di sviluppo a lungo termine della città, che comprende un vasto centro sportivo, un centro commerciale con negozi, ristoranti, uffici e garage sotterraneo.

La copertura sopra le tribune è sorretta da un bianco arco d'acciaio alto 110 metri che, sopra il terreno di gioco, si divide in due bracci.

Seguendo uno dei due supporti, la funicolare a 25 posti conduce ad una piattaforma panoramica, il punto più alto di tutta la città, da dove si gode di una spettacolare vista verso il mare e verso l'entroterra montuoso.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

16

17

105 213 2,0 230

m m m/s p/h

Funivie

Nel Mondo 2010

18

19

25-ATW Riddes - Isérables Canton du Valais, Service des Transports Sion, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

614 1.977 7,0 226

m m m/s p/h

25-ATW Grafenau - Giggelberg Texelbahn Texelbahn SpA Parcines, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

911 1.656 7,0 260

m m m/s p/h

Funivie

40-ATW Wasserauen - Ebenalp Luftseilbahn Wasserauen-Ebenalp AG Weissbad, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

725 1.506 6,0 380

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

Impianti a pulsé

8-MGFP The Highlands Gondola Northstar at Tahoe Truckee, CA USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

20

21

178 971 5,1 440

m m m/s p/h

Funifor

Nel Mondo 2010

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Funifor

100-FUF Prevala Promotur SpA Sella Nevea Chiusaforte, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

24

25

288 1.533 12,0 1.314

m m m/s p/h

Funifor

Un secondo impianto Funifor è stato realizzato nel comprensorio del Monte Rosa. Esso porta dalle piste perfettamente preparate del passo dei Salati direttamente al cuore del “Freeride Paradise”, punto di partenza di infiniti tour sulle numerose vette oltre i quattromila metri che circondano la zona. Si tratta dell'ultimo anello di una catena composta da tre impianti ai piedi della Punta Vincent, alta 4.255 metri. Dal passo dei Salati è possibile intraprendere numerosi tour Freeride. Il Funifor sostituisce la funivia di Bocchette delle Pisse – Indren, costruita nel 1965.

La decisione di optare per la soluzione Funifor è stata presa per la sua elevata flessibilità di funzionamento e la straordinaria stabilità del sistema in condizioni di forte vento.

Nel Mondo 2010

60-FUF Passo dei Salati - Indren Monterosa SpA Gressoney, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

26

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313 1.569 10,0 740

m m m/s p/h

Seggio-cabinovie

Nel Mondo 2010

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Seggio-cabinovie

6/8-CGD Bullaccia Funivie Rabanser Srl Alpe di Siusi, Italia

Nel cuore delle Dolomiti, patrimonio dell’umanità protetto dall’UNESCO, il nuovo impianto combinato al Bullaccia sostituisce la seggiovia preesistente.

L’intera stazione a monte è stata realizzata in versione sotterranea, integrandola nella parete rocciosa e rispondendo così a precisi criteri di progettazione all’insegna del rispetto per l’ambiente. Inoltre è stata prevista un’uscita laterale e l’intero arco della stazione è stato prolungato al fine di ottenere maggiore spazio per la salita e la discesa dei passeggeri dalle cabine. I sedili sono equipaggiati con una chiusura di sicurezza bloccabile per garantire un trasporto dei bambini più sicuro. Presso la stazione a valle è stato installato un nastro trasportatore a regolazione automatica dell’altezza.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

30

31

303 970 5,0 2.200

m m m/s p/h

6/8-CGD Schlossbergbahn Lienzer Bergbahnen AG Lienz, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

330 1.029 5,0 2.250

m m m/s p/h

Seggio-cabinovie

4/8-CGD Prati di Tivo La Madonnina Gran Sasso Teramano Pietracamela, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

32

33

558 1.606 5,0 1.800

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

Nel Mondo 2010

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Cabinovie ad ammorsamento automatico

15-MGD Tlemcen Ville de Tlemcen Tlemcen, Algeria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

231 1.689 6,0 1.500

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

15-MGD Skikda Ville de Skikda Skikda, Algeria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

36

37

27 1.985 6,0 2.000

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

La nuova MGD “Stubnerkogelbahn” a 8 posti, suddivisa in due sezioni, trasporta i passeggeri da Bad Gastein direttamente sulla Stubnerkogel e sostituisce una precedente cabinovia a 6 posti realizzata da Doppelmayr nel 1987. L’impianto rappresenta il collegamento centrale del “Gasteiner Kernskigebiet” Stubnerkogel – Angertal – Schlossalm, è lungo 2.600 metri e supera un dislivello di 1.136 metri. Alla luce della forte esposizione al vento della Stubnerkogel, la progettazione ha posto un'attenzione particolare alla minimizzazione dell’impatto eolico. Ciò ha comportato quote di passaggio più basse e una differente collocazione dei piloni, bordi dei rulli più alti ed altre soluzioni appositamente predisposte. Nell’impianto è stato inoltre implementato il sistema automatico di sorveglianza e monitoraggio delle funi RPD. Accanto alle straordinarie componenti tecnologiche, l’impianto spicca anche per la particolare architettura. Protagonista assoluto è il ponte sospeso di 140 metri, percorribile tutto l’anno, che collega la stazione a monte della “Stubnerkogelbahn” al sender e che permette ai visitatori di gettare lo sguardo nel grande burrone sottostante.

8-MGD-S Stubnerkogelbahn I Gasteiner Bergbahnen AG Bad Gastein, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

m m m/s p/h

8-MGD-S Stubnerkogelbahn II Gasteiner Bergbahnen AG Bad Gastein, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

700 1.594 6,0 2.800

38

39

437 1.043 6,0 2.800

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

La MGD a 8 posti di Chopok Zapad, la prima cabinovia al mondo con vetrature arancioni, è un autentico spettacolo per gli occhi. Le cabine sono nere, i vetri arancioni e il disegno delle stazioni richiama la medesima combinazione cromatica. La funivia sostituisce una vecchia MGD a 4 posti ed il tracciato verso valle è stato allungato fino all'hotel “Grand”. Essa dispone di un magazzino a pettine semiautomatico presso la stazione a monte ed è equipaggiata con sistema RPD. Jasná si trova pochi minuti di automobile a sud della città di Liptovský Mikuláš nei pressi della vetta Chopok, che con i suoi 2.005 metri di altezza rappresenta la seconda montagna più alta dei Bassi Tatra ed è considerata una delle aree sciistiche più popolari della Slovacchia.

Nel Mondo 2010

8-MGD Chopok Západ Tatry mountain resorts, a.s.

Demänovská Dolina Slovacchia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

40

41

311 1.961 6,0 2.400

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Arrondaz Syndicat Mixte Thabor Vanoise Valfréjus, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

42

43

667 2.148 6,0 2.550

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Winklmoosalmbahn Steinplatten Aufschließungs GmbH & Co KG Reit im Winkl, Germania

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

44

45

367 3.053 6,0 2.470

m m m/s p/h

8-MGD Schwarzsee - Furgg Trockener Steg Zermatt Bergbahnen AG Zermatt, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

341 2.550 6,0 2.800

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Scuol - Motta Naluns Pendicularas Motta Naluns Scuol-Ftan-Sent SA Scuol, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

46

47

856 2.303 6,0 2.800

m m m/s p/h

8-MGD Gipfelbahn Bergbahnen Damüls - Mellau GmbH & Co OG Mellau, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

513 1.851 6,0 2.400

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Highliner I Zauchensee Liftgesellschaft Benedikt Scheffer GmbH Flachauwinkl, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

48

49

596 1.537 6,0 2.800

m m m/s p/h

8-MGD Gipfelbahn Aineck Katschbergbahnen GmbH St. Margarethen, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

463 1.710 6,0 2.400

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD-S Grafenberg Express I Bergbahnen AG Wagrain Wagrain, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

50

51

373 844 5,0 2.400

m m m/s p/h

8-MGD Roundhouse Gondola Sun Valley Sun Valley, ID USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

658 2.418 5,1 1.800

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Tagliede - Costaccia Sitas SpA Livigno, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

52

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346 945 5,0 1.200

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

A San Agustin del Sur, un quartiere di Caracas, Doppelmayr ha costruito una cabinovia a 8 posti per il trasporto pubblico dotata di 5 stazioni.

San Agustin del Sur è un quartiere tipico di una metropoli sudamericana: ampie zone del quartiere, che si estende su un'area di 70 ettari, sono raggiungibili esclusivamente attraverso stretti passaggi pedonali e scale tortuose. La funivia ha rappresentato un mezzo comodo e veloce per collegare i 40.000 abitanti del quartiere alle strade e ai mezzi pubblici che transitano ai piedi della collina. La configurazione ideale scelta è l'impianto ad arco con cinque stazioni che porta sulla sommità della collina per ridiscenderne poi l'altro versante, connettendosi da un lato con la stazione della metropolitana e dall'altro con un importante snodo stradale. Le cinque stazioni sono state associate ad altrettanti temi sociopolitici: esse sono attrezzate per manifestazioni musicali, ospitano mostre d'arte, una biblioteca con accesso Internet, negozi, ristoranti, un centro sportivo ecc. Le stazioni sono integrate in edifici di notevoli dimensioni, visibili da grandi distanze. L'impianto rappresenta un progetto guida per l'intero continente sudamericano.

Nel Mondo 2010

8-MGD San Agustin Metro de Caracas Caracas, Venezuela

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

54

55

106 686 5,0 1.200

m m m/s p/h

8-MGD Access Lift VCCT Vungtau City Vietnam

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

189 527 5,0 2.000

m m m/s p/h

8-MGD Bana Peak Gondola Bana Service Cable Car Joint Stock Company Danang, Vietnam

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

131 698 5,0 1.500

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Casino Express Mont-Tremblant Ski Resort Mont-Tremblant, QC Canada

Il nuovo “Casino Express” collega gli hotel, il casino, gli appartamenti vacanze e la seggiovia a 4 posti ad ammorsamento automatico del versante Soleil con il centro dell’abitato di Mont Tremblant. Per questo tipo di collegamento, caratterizzato da una affluenza relativamente elevata di passeggeri e dall’esigenza di un tempo di percorrenza notevolmente ridotto, Doppelmayr ha sviluppato il “Comfort-Mode” per cabinovie ad ammorsamento automatico.

Questa modalità prevede il completo arresto delle cabine per garantire salite e discese ancora più confortevoli. E’ possibile passare in ogni momento dal “Comfort-Mode” alla modalità standard. La nuova modalità riduce la portata di passeggeri solamente del 5 %. Assieme al committente “Tremblant” Doppelmayr ha realizzato una soluzione ottimale per le specifiche esigenze di trasporto di questa località.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

56

57

74 1.557 4,0 1.300

m m m/s p/h

8-MGD Sun Moon Lake Sun Moon Lake Ropeway OC., Ltd. Talin Village, Taiwan

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

110 1.925 6,0 3.000

m m m/s p/h

8-MGD Al Sokhna Amer Group Port Sokhna, Egitto

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

206 1.020 5,0 1.180

m m m/s p/h

Cabinovie ad ammorsamento automatico

8-MGD Jiuhuashan Anhui Jiuhuashan Tourism Development Co., Ltd. Jiuhuashan, Cina

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

823 2.909 6,0 1.600

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

8-MGD Laojunshan Henan Laojunshan Ecological Tourism Development Co., Ltd. Laojunshan, Cina

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

58

59

875 2.114 6,0 1.200

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

Nel Mondo 2010

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Seggiovie ad ammorsamento automatico

Nella stagione 2009/10 è entrata in funzione la nuova seggiovia a 8 posti con carenatura arancione e sedili riscaldati. Essa sostituisce la precedente seggiovia a 4 posti, ormai superata. Con la costruzione di questo nuovo impianto tutte le seggiovie ad ammorsamento automatico dello Snow Space Flachau sono ora attrezzate con carenature ed hanno raggiunto livelli qualitativi di eccellenza. Una menzione speciale la merita il rivestimento dei sedili in nero e arancio, non solo estremamente confortevole, ma anche di impatto estetico assolutamente eccezionale. Con una lunghezza totale di 1.200 metri ed una capacità di 3720 persone l’ora, il nuovo impianto offre tutto ciò di cui uno sciatore appassionato necessita.

Nel Mondo 2010

8-CLD-B-S-O Starjet 3 Bergbahnen Flachau GmbH Flachau, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

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263 1.200 5,0 3.720

m m m/s p/h

8-CLD-B-S Hasenauerbahn BBSH Bergbahnen Saalbach Hinterglemm GmbH Saalbach, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

302 874 5,0 3.700

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

8-CLD-B-S-O Sonnenbahn Silvretta Montafon Bergbahnen AG St. Gallenkirch, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

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211 587 5,0 3.500

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S-O Turm 6er Saalbacher Bergbahnen GmbH Saalbach, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

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66

67

77 372 4,0 2.370

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S-O Zirbenbahn Hochzeiger Bergbahnen Pitztal GmbH & Co KG Jerzens, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

68

69

432 1.026 5,0 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-O Arvengarten Eigergletscher Wengernalpbahn AG Interlaken, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

70

71

494 1.739 5,0 1.800

m m m/s p/h

6-CLD-B-S Goldried II Matreier Goldried Bergbahnen GmbH & Co KG Matrei im Osttirol, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

417 1.434 5,0 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S Lattenalm Tuxer Bergbahnen AG Tux, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

72

73

320 1.092 5,0 2.400

m m m/s p/h

6-CLD-B-S Schwarzeckalmbahn Aberg Hinterthal Bergbahnen AG Maria Alm, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

539 1.850 5,0 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S Kristallbahn Gargellner Bergbahnen GmbH & Co KG Gargellen, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

74

75

246 809 5,0 2.820

m m m/s p/h

6-CLD-B-S Muggengratbahn Ski Zürs AG Zürs am Arlberg, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

290 958 5,0 2.020

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S SunnAlmbahn Pitztaler Gletscherbahn GmbH & Co KG Mandarfen, Austria

La “SunnAlmbahn” è una delle tre seggiovie con blocco automatico della barra di sicurezza e poggiapiedi realizzate quest'inverno. Il nuovo sistema rappresenta una novità assoluta a livello mondiale e sottolinea ancora una volta il ruolo guida di Doppelmayr nella tecnologia funiviaria.

Esso permette innanzitutto di soddisfare le esigenze di confort dei passeggeri di ogni età. Secondo: aumenta il livello di sicurezza e – terzo – è possibile ridurre il numero degli accompagnatori quando si trasportano bambini. Infatti secondo le normative europee degli impianti a fune tutti i bambini sotto il metro e 25 di altezza, seduti su seggiole senza particolari dispositivi di sicurezza, devono essere accompagnati durante il viaggio da un adulto. Ciò è fonte di non pochi problemi organizzativi in caso di famiglie numerose e scuole di sci.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

76

77

216 466 5,0 2.070

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S Kettingbahn Schmittenhöhebahn AG Zell am See, Austria

La nuova seggiovia Ketting a 6 posti sostituisce lo skilift della Ketting-Bügel (1982) e la “Gipfelbahn”, una seggiovia triposto del 1979. Dell'impianto va evidenziato l'allestimento con blocco automatico delle barre di sicurezza con poggiapiedi. Questo nuovo sistema aumenta ulteriormente il livello di sicurezza del trasporto ed è estremamente confortevole per tutti i passeggeri. Il vantaggio più rilevante è dato dalla possibilità di trasportare fino a cinque bambini di altezza superiore a 90 centimetri con un solo adulto accompagnatore. Inoltre le seggiovie con blocco automatico rendono inutili i nettamente meno efficaci sistemi di segnalazione a LED su quando sollevare la barra posizionati all'ingresso della stazione a monte, previsti dalle normative austriache sulla sicurezza.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

78

79

312 962 5,0 3.200

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B-S Fluhexpress Imbergbahn & Ski-Arena Steibis GmbH & Co KG Steibis, Germania

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

IB

IS

Steibis im Allgäu è nota per essere una delle aree sciistiche più belle e sicure dell'intera Germania. Le funivie dell'Imberg e la Ski-Arena Steibis sono un autentico paradiso per famiglie, sciatori esperti e turisti dinamici! Il nuovo “Fluhexpress” con le seggiole confortevoli e riscaldate e le particolari carenature risponde in pieno a queste esigenze. Il “Fluhexpress” è uno dei tre impianti con blocco automatico della barra di sicurezza e poggiapiedi realizzati nel 2009. Questa importante novità impedisce l'accidentale scivolamento dai sedili. In questo modo è possibile trasportare 5 bambini di altezza superiore a 90 centimetri con un solo adulto accompagnatore.

STE

Nel Mondo 2010

80

81

329 1.229 5,0 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-B Highliner II Zauchensee Liftgesellschaft Benedikt Scheffer GmbH Flachauwinkl, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

82

83

287 947 5,0 3.200

m m m/s p/h

6-CLD-S Ellmi’s 6er Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co Hartkaiserbahn KG Ellmau, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

301 1.220 5,0 2.600

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD-S GipfelXpress Fulseck Dorfgasteiner Bergbahnen AG Dorfgastein, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

84

85

379 1.029 5,0 2.400

m m m/s p/h

6-CLD Roc Mugnier Société des 3 Vallées Courchevel, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

360 1.163 5,0 2.700

m m m/s p/h

6-CLD Punta Bagna Syndicat Mixte Thabor Vanoise Valfréjus, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

86

87

511 1.421 5,0 2.400

m m m/s p/h

6-CLD Vilina Voda Ski centar Kolašin 1450 Kolašin Montenegro

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

384 1.258 5,0 1.600

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD Rosael Société des Téléphériques d‘Orelle Orelle, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

88

89

631 2.257 5,0 2.600

m m m/s p/h

6-CLD Lift 1 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungshang-Gun Corea del Sud

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

194 687 5,0 3.085

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD Lift 2 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungshang-Gun Corea del Sud

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

90

91

194 679 5,0 3.085

m m m/s p/h

6-CLD Campetto Degli Alpini Monte Freddo Monte Magnola Impianti Srl Ovindoli, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

236 616 5,0 3.000

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

6-CLD Cap de Comella FGC La Molina, Spagna

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

92

93

414 1.272 5,0 2.700

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

4-CLD-B-O Gipfelbahn Hauser Kaibling Seilbahn- und LiftgmbH & Co KG Haus im Ennstal, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

94

95

182 507 5,0 1.790

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

4-CLD-B Winteregg - Maulerhubel Schilthornbahn AG Mürren/Interlaken, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

354 1.370 5,0 1.600

loria Piz G

Nel Mondo 2010

96

97

m m m/s p/h

4-CLD-B Riederalp - Hohfluh Aletsch Riederalp Bahnen AG Mörel, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

293 984 5,0 2.000

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

4-CLD-B Banská Štiavnica Salamandra Resort, a.s.

Banská Štiavnica, Slovacchia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

98

99

271 1.272 5,0 2.400

m m m/s p/h

4-CLD Lift 3 - Alpensia Kangwon Development Company Pyungchang-Gun Corea del Sud

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

78 583 5,0 2.400

m m m/s p/h

 

Seggiovie ad ammorsamento automatico

4-CLD Richinen - Furggulti Sportbahnen Bellwald/Goms AG Bellwald Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

100

101

493 1.423 5,0 1.200

m m m/s p/h

4-CLD Konakli Lift A Turkish Ski Federation Konakli Turchia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

188 1.192 5,0 1.200

m m m/s p/h

4-CLD Gobelja Ski Resorts of Serbia Kopaonik Serbia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

232 846 5,0 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie ad ammorsamento automatico

4-CLD Králiky SKI LIFT, s.r.o.

Králiky Slovacchia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

123 676 5,0 2.250

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

4-CLD Galaxy Express Bristol Mountain Winter Resort Canandaigua, NY USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

102

103

337 1.280 5,1 2.400

m m m/s p/h

Seggiovie a morse fisse

Nel Mondo 2010

104

105

Seggiovie a morse fisse

4-CLF Panoramabahn Buchensteinwand Bergbahn Pillersee GmbH St. Ulrich am Pillersee, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

106

107

196 618 2,6 1.769

m m m/s p/h

4-CLF Plai-3 DP „Plai“ Plai, Ucraina

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

267 883 2,6 2.236

m m m/s p/h

4-CLF Wisła Nowa Osada Ośrodek Narciarski Nowa Osada Wisła, Polonia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

189 903 2,6 1.819

m m m/s p/h

Seggiovie a morse fisse

4-CLF Eastwind Liberty Mountain Resort Carroll Valley, PA USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

158 551 2,3 2.375

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

4-CLF Tuimazy OOO UraltechnostrojTuimazychimmasch Kandry-Kutujevo, Russia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

108

109

76 367 2,3 1.750

m m m/s p/h

Seggiovie a morse fisse

4-CLF Bougnonne Pré de Bougnonne Téléovronnaz SA Ovronnaz, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Nel Mondo 2010

110

111

254 730 2,5 1.525

m m m/s p/h

M

assanutten is the Mid-Atlantic’s premeir four season resort. We offer skiing, snowboarding, and snow tubing for the winter enthusiast. Golf, fishing, hiking, river excursions, and summer tubing fill the spring, summer, and fall months. Massanutten also offers an indoor/outdoor WaterPark open year-round!

Massanutten operates it’s winter sports programs from 4-CLF Lift #3 4-CLF Brijezdja early December through mid-March offering 1,110 feet Massanutten Opstina Nova Varos of vertical and 14 slopes.

“Nuttin-To-It” is the resort’s VAbe sureMountain Zlatar, Nova brand new McGaheysville, trail opening winter 2009. Plus, to check out the new Doppelmayr CTEC quad chair lift!

USA Serbia This new lift features a loading conveyor belt – the first installed in Virginia!

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

58 356 2,0 1.833

m m m/s p/h

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

With all we have to offer, you’ll see – Massanutten is the place to be!

1.800.207.MASS • 1.540.289.4954 snowinfo@massresort.com • massresort.com Located off Route 33, 10 miles east of Harrisonburg, VA Exit 247A off Interstate 81

Varos

214 764 2,6 1.172

m m m/s p/h

Seggiovie a morse fisse

4-CLF Penny Pitou Silver Medal Quad Gunstock Mountain Resort Laconia, NH, USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

50 368 2,0 1.500

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

4-CLF The Big Easy Northstar at Tahoe Truckee, CA USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

112

113

49 316 2,0 2.372

m m m/s p/h

4-CLF L‘Envolée Centre de Glisse Vallée du Parc Grand-Mère, QC Canada

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

148 874 2,3 223

m m m/s p/h

4-CLF Val-d'Irène Parc Régional de Val-d'Irène Sainte-Irène-de-Matapédia, QC Canada

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

245 912 2,3 1.988

m m m/s p/h

4-CLF Mahogany Bay Rain Forest Trams Roatan Honduras

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

114

115

9 353 1,3 1.650

m m m/s p/h

4-CLF Borreguiles II Cetursa - Sierra Nevada Sierra Nevada, Spagna

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

FIS FREESTYLE EUROPEAN CUP 2010

122 323 2,3 1.200

m m m/s p/h

SIERRA NEVADA, GRANADA, SPAIN

4-CLF Kohútka Ski Centrum Kohútka, a.s.

Nový Hrozenkov Repubblica Ceca

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

209 639 2,6 2.209

m m m/s p/h

REAL FEDERACION ESPAÑOLA DEPORTES DE INVIERNO

The Spanish Royal Winter Sports Association and the Sierra Nevada Organizing Committee are pleased to invite all of the national associations to attend the FIS Freestyle European Cup to be held on March 09th, 10th & 11th, 2010 and the National Championships to be held on the same slopes the days before and after the European Cup.

Seggiovie a morse fisse

3-CLF Red Chair Red River Ski Area Red River, NM USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

461 1.704 2,5 1.800

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

3-CLF Worth Chair Middlebury College Snow Bowl Middlebury, VT USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

116

117

251 1.177 2,5 1.200

m m m/s p/h

2-CLF Holmenkollbakken Oslo Kommune Oslo, Norvegia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

39 121 1,2 461

m m m/s p/h

2-CLF Badger Lift Badger Pass Ski Area Yosemite, CA USA

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

83 282 2,4 1.186

m m m/s p/h

Seggiovie a morse fisse

2-CLF Allmiboden - Allmendhubel Schilthornbahn AG Mürren/Interlaken, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

121 297 2,8 1.013

loria Piz G

Nel Mondo 2010

118

119

m m m/s p/h

Sciovie

Nel Mondo 2010

120

121

2-SL Kyčerka Synot Real Estate, a.s.

Velké Karlovice Repubblica Ceca

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

142 649 3,1 1.193

m m m/s p/h

2-SL Übungslift Mathon Silvretta Seilbahn AG Mathon, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

95 450 2,5 1.195

m m m/s p/h

Sciovie

2-SL Fürstenhüttenlift Flattnitzer LiftgmbH Flattnitz, Austria

L’idilliaco comprensorio sciistico di Flattnitz, situato nel cuore dei monti Nock in Carinzia, è una piccola area montana adatta in modo particolare alle famiglie.

Il nuovo „Fürstenhüttenlift“, lungo quasi 1000 metri, ha permesso l’apertura di una nuova pista, completando così in modo ottimale l’offerta dell’area con 11 chilometri totali di piste. Esso conduce dalla discesa per famiglie alla Fürstenhütte e viene utilizzato con soddisfazione sia dagli adulti che dagli ospiti più piccoli.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

122

123

182 982 2,8 1.199

m m m/s p/h

1-SL Alpage - Tracouet Télé-Nendaz SA Haute-Nendaz, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

295 973 3,0 896

m m m/s p/h

1-SL Le Tetras Sivom des 7 Laux Les 7 Laux, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

167 444 2,8 858

m m m/s p/h

Sciovie

1-SL La Buffa Syndicat d‘Exploitation Mixte du Mont Cenis Val Cenis, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

23 263 2,5 758

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

1-SL Prato della Cipolla Comune di Santo Stefano d‘Aveto Santo Stefano d‘Aveto, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

124

125

47 368 2,5 720

m m m/s p/h

1-SL La Chal SA des Téléphériques Villarembert Arves Corbier Saint Jean d‘Arves, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

36 170 2,5 858

m m m/s p/h

1-SL Zückerli Bergbahnen Destination Gstaad AG Gstaad, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

81 415 2,0 551

m m m/s p/h

Sciovie

1-SL Schmuggi Luggi Gargellner Bergbahnen GmbH & Co KG Gargellen, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

67 330 1,6 650

m m m/s p/h

Nel Mondo 2010

1-SL Wiesenlift Liftgesellschaft Obergurgl GmbH Obergurgl, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

126

127

39 209 2,4 660

m m m/s p/h

1-SL Sciovia Piccolo Rifugio Comune di Nicolosi Nicolosi, Italia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

206 734 2,5 900

m m m/s p/h

1-SL Moseterheisen Hafjell Alpinsenter Hafjell, Norvegia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

75 497 2,3 721

m m m/s p/h

Sciovie

1-SL Obermutten Skilift Obermutten AG Mutten, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

136 519 2,2 376

1-SL Tieja Comploi Leo Selva Gardena, Italia

m m m/s p/h

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

26 204 2,5 705

m m m/s p/h

Mutten

128

129

Massenlager

Douche

Bad

Familie Meier

Nel Mondo 2010

Zimmer

www.gasthaus-obermutten.ch

Tel. ++41 (0)81 659 02 02 Fax ++41 (0)81 659 02 09 Info@gasthaus-obermutten.ch

Lunch

Obermutten Gasthaus Post

Essen

Gastronomie

X

X

X

X

X

X

1-SL SnowWorld IV SnowWorld Landgraaf Landgraaf, Olanda

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

66 360 1,5 900

m m m/s p/h

1-SL Mayens de Bruson - Moay Téléverbier SA Verbier, Svizzera

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

160 483 3,0 690

m m m/s p/h

Sciovie

1-SL Schwannerlift Schwannerlifte Weerberg, Austria

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

100 490 2,5 647

m m m/s p/h

1-SL La Madeleine Syndicat d‘Exploitation Mixte du Mont Cenis Val Cenis, Francia

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata oraria

Weerberg

Nel Mondo 2010

130

131

8 161 2,5 611

m m m/s p/h

Trasporto Materiale

Nel Mondo 2010

132

133

Trasporto Materiale

MRW Tierfehd - Chalchtrittli Kraftwerke Linth-Limmern AG Linthal, Svizzera

In occasione della costruzione della nuova centrale idroelettrica da 1000 MW dell’azienda elettrica Linth – Limmern, Doppelmayr ha ottenuto l’incarico per la realizzazione di due teleferiche per il trasporto materiali. Il trasporto di materiali e personale dal fondovalle (800 metri slm) alla nuova parete della diga (2.400 metri slm) di questo grande cantiere avviene attraverso 2 funivie collegate da un tunnel di 3 chilometri. La prima sezione è stata consegnata ai committenti a fine 2009 con tempistica perfetta dopo una fase di costruzione durata un anno e mezzo. La teleferica di cantiere trasporta carichi fino a 25 tonnellate ed in caso di carichi speciali, fino a 40 tonnellate. Essa è attrezzata anche per il trasporto di persone con una cabina da 40 posti. A causa degli elevati carichi di trasporto e della particolare topografia del luogo, l’impianto ha dimensioni imponenti. Le sole funi portanti, del diametro di 90 millimetri, hanno un peso totale di oltre 400 tonnellate per impianto.

Nel Mondo 2010

Dislivello Lunghezza inclinata Velocità d’esercizio Portata

134

135

1.051 m 1.922 m 5,0 m/s 25 / 40 to / 40 p

Monorack

Monorack Benzina M500 E. + P. Ruggeri Semione, Svizzera

Dislivello 50 m Lunghezza inclinata 126 m Velocità d’esercizio 0,7 m/s 2 persone più 250 kg Portata oraria

RopeCon®

RPC RopeCon® Simberi Allied Gold Limited Simberi, Papua Nuova Guinea

Dal maggio 2008 un RopeConRopeCon® sull'isola Simberi in Papua-Nuova Guinea trasporta il prezioso minerale aurifero dalla miniera nell'entroterra all'area di lavorazione presso il porto. La tratta attraversa ampie zone di impenetrabile foresta pluviale tropicale e terreni ricchi di crepacci ed ostacoli naturali. Vista l'impossibilità di utilizzare mezzi di trasporto convenzionali, l'azienda australiana Allied Gold Limited ha optato per questa innovativa combinazione di tecnologia funiviaria ed affidabile tecnica a nastro trasportatore.

Capacità di trasporto Lunghezza impianto Dislivello Velocità nastro Portata

Per rispondere adeguatamente all'aumentata richiesta di oro sul mercato mondiale, Allied Gold ha deciso di aumentare il livello di produzione. Il necessario aumento delle prestazioni di trasporto del RopeCon® di circa il 35 % è stato ottenuto - grazie alla flessibilità del sistema - con un investimento economico e di tempo assolutamente ridotto. Tra i positivi effetti collaterali, la possibilità di sfruttare il surplus di energia generato dall'impianto frenante per il funzionamento degli impianti di raffinazione.

Nel Mondo 2010

136

137

600 2.665 -237 3,63 -266

t/h m m m/s kW

Cable Liner Shuttle

Nel Mondo 2010

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Cable Liner Shuttle

CLS MGM CityCenter Shuttle MGM Mirage Las Vegas, NV USA

Dopo una fase di progettazione e costruzione di soli 3 anni circa, il 16 dicembre 2009 è stato inaugurato a Las Vegas il megacomplesso CityCenter. Il Cable Liner Shuttle di Doppelmayr Cable Car è parte integrante di quello che è attualmente il progetto immobiliare a finanziamento privato più grande nell'intera storia degli Stati Uniti d'America. Il progetto da circa 8 miliardi di dollari comprende 2.800 appartamenti di lusso, tre hotel-casino con 5.000 stanze ed oltre 44.000 metri quadri di centri commerciali, ristoranti e locali per manifestazioni, tutti collegati dal sistema di trasporto passeggeri di Doppelmayr Cable Car. Il Cable Liner Shuttle, con una lunghezza di 650 metri ed una capacità di 3.000 passeggeri l'ora per direzione, collega i preesistenti hotel casino MGM “Mirage”, “Bellagio” e “Monte Carlo” con una stazione intermedia nel cuore del “CityCenter”. Il primo cable liner è stato realizzato per il medesimo cliente nel 1999 ed ha finora trasportato in piena sicurezza e confort oltre 250 milioni di passeggeri. Questa è la prova che vantaggi di sistema quali semplicità, affidabilità e brevi tempi di progettazione, uniti a competenza, flessibilità ed efficienza del forte team di Doppelmayr Cable Car costituiscono autentici punti di forza per un efficace e vincente posizionamento sul mercato.

Nel Mondo 2010

Lunghezza Velocità d’esercizio Tempo di percorso Portata oraria Stazioni Treni Capienza treni

650 37,8 150 3.000 3 2 132

*pphpd: passeggeri per ora e direzione

140

141

m km/h sec pphpd*

pers/treno

Europe Andorra

Austria

Doppelmayr Seilbahnen GmbH Postfach 20 Rickenbacherstr. 8-10 6961 Wolfurt T +43 5574 604 F +43 5574 75590 dm@doppelmayr.com Doppelmayr Seilbahnen GmbH Außenstelle Stetten Gewerbegebiet 15 2100 Stetten T +43 2262 72508 F +43 2262 72508-12 dm.stetten@doppelmayr.com

Finland

Doppelmayr Finn Oy Katajanokankatu 7A 00160 Helsinki 16 T +358 9 684 4300 F +358 9 624 120 reijo.riila@doppelmayr.fi

Doppelmayr Andorra S.A. Avgda Co-Princep Episcopal n° 114 Edifici Prat del Rector Despatx 2, Planta Baixa 200 Encamp T +376 732 732 F +376 834 593 doppelmayr@andorra.ad

France

Russia

Doppelmayr France 837/903, rue de l’Isle - BP 80 Pôle industriel de Fréjus 73500 Modane T +33 4 79 05 03 71 F +33 4 79 05 00 18 dmf@doppelmayr.com

ZAO SKADO Jushny proezd 104 443017 Samara T +7 8462 618418 F +7 8462 618727 mail@skado.ru

Serbia, Montenegro

Andrea Kocovski 3. Oktobar 294/10 19210 Bor T +381 30 456 410 F +381 30 456 411 andreakoyu@yahoo.com

Greece

N. Argyropoulos & SIA E.E. 43, Mitropoleos str.

15124 Marousi - Athens T +30 210 8027030 F +30 210 8027030 nikarg1@otenet.gr

Bulgaria

ALEX - Mechkov OOD Juri Wenelin Str. 36 1142 Sofia T +359 2 987 3955 F +359 2 987 3955 mechkov@bol.bg Tobo Ltd. 5 Kapitan Andreev Str. 1421 Sofia T +359 2 963 3839 F +359 2 963 4997 tobo-bg@tobo-bg.com

Romania

TOC International Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6 331008 Hunedoara T +40 254 742 288 F +40 254 748 687 tocserv@tocinternational.ro

Iceland

Doppelmayr Skidalyftur hf.

Box 333 602 Akureyri T +354 46 21720 F +354 46 11740 ivar@keahotels.is

Slovakia

Ing. Tomáš Fried Pribinova 38 010 01 Zilina T +421 90 565 3141 F +421 41 763 2158 tomas.fried@doppelmayr.com

Slovenia Italy

Doppelmayr Italia Srl Zona Industriale, 14 39011 Lana T +39 0473 262100 F +39 0473 262201 dmi@doppelmayr.com

Tehnounion zastopstva d.o.o.

Masljeva 3 1230 Domžale T +386 1 513 50 72 +386 1 513 50 07 F +386 1 513 52 95 info@tehnounion.si

Czech Republic

Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r.o.

Drazni 7 627 00 Brno T +420 531 022 266 F +420 531 022 269 office@doppelmayr.cz

Poland

Spain

Doppelmayr Polska Sp z o.o.

Al. Armii Krajowej 220 43-316 Bielsko-Biala T +48 33 813 8328 F +48 33 813 8329 biuro@doppelmayr-polska.pl

Transportes por Cable, S.A.U. Fray Luis Amigo, 6 Oficina B 50006 Zaragoza T +34 976 274382 F +34 976 274383 tpc@doppelmayr.es

In tutto il mondo al Vostro servizio North America / South America

Asia / Oceania

Sweden, Norway

Argentina

Australia

Doppelmayr Scandinavia AB Svetsarevägen 1 68633 Sunne T +46 565 688570 F +46 565 688579 peter.strandberg@doppelmayr.se

Pilet Intersistemas S.R.L. Av. de los Constituyentes 4621 1431 Buenos Aires T +54 11 4523 1010 F +54 11 4523 1012 pilet@arnetbiz.com.ar

Doppelmayr Australia Pty. Ltd. 57 Lee Avenue, Leesville Estate P.O. Box 515 Jindabyne, N.S.W. 2627 T +61 264 56 2385 F +61 264 56 2736 info@doppelmayr.com.au

Switzerland

Canada

Garaventa AG Tennmattstr. 15 6410 Goldau T +41 41 859 1111 F +41 41 859 1100 contact@garaventa.com

Doppelmayr CTEC Ltd. Head Office Canada 800 St. Nicolas Street St. Jérôme, QC J7Y 4C8 T +1 450 432 1128 F +1 450 432 6043 stjerome@doppelmayrctec.com

Garaventa AG Niederlassung Gwatt-Thun Eisenbahnstr. 62 3645 Gwatt-Thun T +41 41 859 1111 F +41 33 334 6820 thun@garaventa.com Garaventa SA Succursale Sion Rte des Trembles 14 1950 Sion T +41 27 203 3800 F +41 27 203 3801 sion@garaventa.com Garaventa AG Tschachen 1 Postfach 138 8762 Schwanden T +41 55 647 48 60 F +41 55 647 48 69 schwanden@garaventa.com Turkey

Ungan Sanayi Tesisleri Ve Makinalari Müh. Tic. Ltd. Sti. Ahmet Mithat Efendi Sok. 52/4 06550 Cankaya - Ankara T +90 312 439 0290 F +90 312 440 4262 halparslan@superonline.com

China

Sanhe Doppelmayr Transport Systems Co., Ltd. Yanchang Road No. 13 Yanjiao Economic and Technological Development Zone 065200 Sanhe City of Hebei Province T +86 316 339 3030 F +86 316 339 3032 info@doppelmayr.cn

Doppelmayr CTEC Ltd. 567 Adams Road Kelowna, BC V1X 7R9 T +1 250 765 3000 F +1 250 765 5877 kelowna@doppelmayrctec.com

Japan

Nippon Cable Co. Ltd. (Licencee of Doppelmayr technology) 3-1-4 Akanehama Narashino Chiba, 275-0024 T +81 474 517 111 F +81 474 513 735 info@nipponcable.com

Chile

Alcaman Ltda.

Explorador Fawcett 1660, Of. 21 Vitacura, Santiago T +56 2 342 4928 F +56 2 242 1979 alcaman@alcaman.cl

USA

Doppelmayr CTEC, Inc. Head Office USA 3160 West 500 South Salt Lake City, UT 84104 T +1 801 973 7977 F +1 801 973 9580 info@doppelmayrctec.com

New Zealand

Doppelmayr Lifts (NZ) Ltd. Box 11 Queen Street Coalgate, 8171 T +64 3 318 27 25 F +64 3 318 26 05 info@doppelmayr.co.nz

Doppelmayr CTEC, Inc. 6452 Fig Street - Unit B Arvada, CO 80004 T +1 303 277 9476 F +1 303 277 9759 info@doppelmayrctec.com

United Kingdom

Venezuela

Briton Engineering Developments Ltd. Lee Mills Scholes, Holmfirth Huddersfield HD9 1RT T +44 1484 689933 F +44 1484 689944 info@snowflex.com

Promociones Munich, C.A. Apartado Postal 65191 Caracas 1065-A T +58 212 953 6444 F +58 212 953 3381 promocionesmunich@cantv.net

Nepal

Nepal Ropeway Systems (P) Ltd P.O. Box 4416 Naxal, Nagpokhari, Kathmandu T +977 1 4434718 F +977 1 4434515 rajesh@chitawoncoe.com

South Korea

Shin Chang International Inc. Kang Nam P.O. Box 102 Seoul 135-601 T +82 2 511 5522 F +82 2 511 4534 info@doppelmayr.kr

Concetto e realizzazione

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6020 Innsbruck, Austria

www.idealit.com info@idealit.com

Immagini

In generale: Doppelmayr/Garaventa Gruppe Albin Niederstrasser 2, 32, 68, 72, 73 Günther Böck 50, 94, 123 Othmar Heidegger 80 Maren Krings 77, 84 Marc Lins 48, 76 Markus Mitterer 44, 49, 62, 64, 66, 78, 82, 85, 106 Foto Jelinek 51, 74 Elmar Michael Elbs 65, 75 Bertrand Bodin 42, 86, 87, 89, 125, 131 Ing. Peter Lovás 40 Johann Waldner 28, 30, 31, 33 Shutterstock 41, 43, 47, 51, 53, 71, 75, 87, 89, 93, 95, 111, 118, 119, 125,

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