15 Plan Maestro de la Ciclovía

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PLAN MAESTRO DE CICLOVIA EN CUAUTITLÁN IZCALLI

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Dirección de Planeación y Evaluación Municipal

MARCO DE REFERENCIA DEL PROGRAMA O El proyecto se encuentra alineado con el PlanPROYECTO Nacional de Desarrollo 2012-2018, en el Pilar México en Paz, objetivo 1.3, mejorar las condiciones de Seguridad, Estrategia 1.3.1 aplicar, evaluar y dar seguimiento al Programa Nacional para la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia.

Pilar México Próspero, objetivo 2.5, proveer un entorno adecuado para el desarrollo de una vida digna. En el Pilar México con Educación de Calidad, se menciona en su objetivo 3.4., promover el deporte de manera incluyente para fomentar una cultura de salud, y en su estrategia 3.4.1, crear un programa de infraestructura deportiva así como un medio para el combate a la delincuencia.

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MARCO DE REFERENCIA DEL PROGRAMA O PROYECTO

Con relación al Plan Estatal de Desarrollo del Estado de México 2011-2017, Pilar 1 Gobierno Solidario, objetivo 3, mejorar la calidad de los mexiquenses a través de la transformación positiva de su entorno. Pilar 3 Sociedad Protegida, dentro de este Pilar esta el Objetivo 2, que dice: Utilizar la Prevención como herramienta para el Combate a la Delincuencia.

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MARCO DE REFERENCIA DEL PROGRAMA O PROYECTO

El Plan de Desarrollo Municipal de Cuautitlán Izcalli, se menciona en el punto 5 de Desarrollo Pilar/Eje: objetivo 5.2 Municipio Progresista, numeral 5.2.8 Imagen Urbana y Turismo, que a través del turismo se fortalecerá las identidades deportivas, culturales, costumbres, tradiciones, leyendas, reconstrucción y conservación del Patrimonio Municipal histórico y cultural y con ello genera nuevos polos de desarrollo para los habitantes en general.

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INTRODUCCIÓN

El gobierno municipal ha generado nuevas propuestas de urbanización para mejorar la calidad de vida de los izcallenses y la integración de estas propuestas con el medio ambiente que nos rodea; dio como resultado la creación de la Ciudad de Cuautitlán Izcalli, ejemplo urbanístico en los años 70´s merecedora de un reconocimiento internacional; motivo por lo cual, se rescató esa propuesta original, considerando las nuevas políticas y necesidades, para promover a esta municipalidad como una ciudad sustentable y un municipio verde.

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ANTECEDENTES

En el diseño original de la ciudad de Cuautitlán Izcalli se tenía contemplado la construcción de ciclovías confinadas a la orilla, del lado habitacional, por todo el centro urbano y con conexión al Parque Central y Parque Espejo de los Lirios, así como conectar a la Zona Industrial.

Este diseño aún está contemplado como antecedente en el Plan Municipal de Desarrollo Urbano vigente.

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OBJETIVO

Con base en el Estudio para el Mejoramiento de la Movilidad Urbana en el Municipio de Cuautitlán Izcalli, realizando en agosto del 2012 y tomando como referencia los resultados reflejados del mismo, se realizó la propuesta que tiene como finalidad generar un uso más intensivo de medios alternativos sustentables de movilidad.

Las rutas propuestas brindarán a los habitantes conectividad con el transporte público masivo a sus diferentes destinos, para lo cual se harán las gestiones con municipios vecinos y el Gobierno del Estado de México, para consolidar estas rutas.

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PLAN MAESTRO DE LA CICLOVIA

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Dirección de Planeación y Evaluación Municipal I N F R A E S T R U C T U R A

Propuesta de Ruta 1 del Proyecto de Ciclo vía PLAN MAESTRO DE RUTAS

RUTA – 1 ETAPA 1 ATLAMICA – PALACIO MUNICIPAL

RUTA – 1 ETAPA 2

PALACIO MUNICIPAL – PLAZA ESTADO DE MÉXICO

RUTA – 1 ETAPA 3

PLAZA ESTADO DE MÉXICO ATLAMICA BICI - ESTACIONAMIENTO

PROPUESTA ETAPA 1

PROPUESTA ETAPA 2

Y V I A L I D A D

PROPUESTA ETAPA 3 USO DE RESTRICCIÓN VÍAL USO DE VIALIDAD (CARRIL DE ALTA VELOCIDAD)

DIRECCIÓN DE PLANEACIÓN Y EVALUACIÓN MUNICIPAL EN CONJUNTO CON DIRECCIÓN DE OBRAS PÚBLICAS GOBIERNO CON ACTITUD

P R O Y E C T O S E N P R O C E S O

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PLAN MAESTRO DE CICLIVÍA

KILOMETRAJE TOTAL 10 RUTAS = 81.69 KM. KILOMETRAJE TOTAL RUTA 11 (SEÑALAMIENTO) = 122.66 KM. KILOMETRAJE TOTAL INTERMUNICIPAL = 6.04 KM.

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Direcciรณn de Planeaciรณn y Evaluaciรณn Municipal

PLAN MAESTRO DE CICLIVร A

RUTA 1 = RUTA 2 = RUTA 3 = RUTA 4 = RUTA 5 = RUTA 6 = RUTA 7 = RUTA 8 = RUTA 9 = RUTA 10 = RUTA 11 = RUTA 12 =

11.12 KM. 9.53 KM. 3.04 KM. 11.66 KM. 5.90 KM. 9.82 KM. 5.13 KM. 9.26 KM. 6.69 KM. 9.54 KM. 122.66 KM. 6.04 KM.

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PLAN MAESTRO DE CICLIVÍA

Estudios origen destino = Aforos ciclistas y peatonales = Elaboración de plan Maestro =

$ 1,560,000.00 $ 1,950,000.00 $ 11,050,000.00

Sub Total =

$ 14,560,000.00 $ 4,368,000.00 $ 18,928,000.00

I . V . A 16 % = Total =

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RUTA 1 CENTRO URBANO NORTE

Inicia en la calle Benito Juárez esquina con la Av. Constitución en el pueblo de Atlamica; sigue por las avenidas Jorge Jiménez Cantú, Constitución, Nopaltepec, en paralelo al Río Cuautitlán; y concluye en la Av. Constitución esquina con Benito Juárez, con un total de11.12 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La Zona Comercial del Centro Urbano; el Parque de las Esculturas; el Palacio Municipal; el Parque Espejo de los Lirios; la Alameda Central, el Parque Estado de México; y la Universidad de Cuautitlán Izcalli. * Ruta Bidireccional

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RUTA 2 DE LA INDUSTRIA

Inicia en la calle Melchor Ocampo esquina con 16 de Septiembre en el Pueblo de El Rosario; sigue por las Avenidas Melchor Ocampo, Villa del Carbón, La Aurora, Chalma, Guadalupe; concluyendo en la Glorieta del Templo de San Juan Diego (El Cerrito), límite municipal con Cuautitlán México, para continuar dentro de éste hasta la Estación del Tren Suburbano Cuautitlán, con un total de 9.53 kilómetros de longitud, de los cuales 2.57 kilómetros son intermunicipales.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La Iglesia del Pueblo de El Rosario, Auditorio del Pueblo de La Aurora, Río Cuautitlán, Centro Comercial San Marcos, Templo de San Juan Diego, y la Zona Industrial Cuamatla. * Ruta Bidireccional

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RUTA 3 DE LOS ESTUDIANTES

Inicia en la calle Atlahua esquina con Av. Tlaloc en el Pueblo de San José Huilango; sigue por las Avenidas Atlahua en el Pueblo de Axotlán, Huehuetoca, Jesús Jiménez Gallardo hasta entroncar con la Av. Cuautitlán-Teoloyucan; de ahí hacia la derecha sobre la Av. CuautitlánTeoloyucan; hasta las vías del tren, conectando con la Av. 20 de Noviembre, límite con el Municipio de Cuautitlán México, para continuar dentro de éste hasta la Estación del Tren Suburbano Cuautitlán, con un total de 3.04 kilómetros de longitud, de los cuales 1.38 kilómetros son intermunicipales.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La Laguna del Pueblo de Axotlán, el Río Cuautitlán, el Centro Comercial San Miguel, la FES Campo 4, y la Zona Industrial Xhala. * Ruta Bidireccional

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RUTA 4 DE LOS PARQUES

Inicia en la calle Interceptor Poniente esquina con Asociación Nacional de Industriales del Estado de México en el Parque Industrial Cuautitlán Izcalli; sigue por las Avenidas, Asociación Nacional de Industriales del Estado de México, Huixquilucan, Constitución; un giro en “U” sobre Av. Constitución a la altura de los Tanques Gemelos; continúa por la Av. Constitución, hasta regresar al Parque Industrial Cuautitlán Izcalli y concluye en el cruce con Interceptor Poniente, con un total de 11.66 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: El Parque Industrial Cuautitlán Izcalli, el Parque Central y el Parque Espejo de los Lirios. * Ruta Bidireccional

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RUTA 5 CENTRO URBANO SUR

Inicia en la Avenida Jorge Jiménez Cantú en el acceso principal del Parque de las Esculturas; sigue por las Avenidas, Jorge Jiménez Cantú; de ahí a la izquierda con Bosques Mexicanos en la Colonia Bosques del Alba; gira a la derecha con Paseos del Alba; gira a la izquierda con Adolfo López Mateos y la Av. Tepalcapa; concluye en la Av. Tepalcapa, límite con el Municipio de Tultitlán, para continuar dentro de éste hasta la estación del Tren Suburbano Tultitlán, con un total de 5.90 kilómetros de longitud, de los cuales 0.69 kilómetros son intermunicipales.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La continuación de la Zona Comercial y de Servicios de Centro Urbano y La Iglesia del Pueblo de Santiago Tepalcapa. * Ruta Bidireccional

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RUTA 6 JOSÉ MARIA MORELOS Y PAVÓN

Inicia en la Av. Constitución, en el retorno donde da vuelta la Ruta de los Parques; sigue por la Avenida Constitución; Av. José María Morelos y Pavón; cruza la Autopista México-Querétaro; gira en La Glorieta de la Ford, para regresar por las mismas avenidas; concluyendo en el mismo punto de inicio, con un total de 9.82 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La Glorieta de José María Morelos y Pavón (Palomas), La Ford y el Centro Comercial Walmart. * Ruta Bidireccional

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RUTA 7 COLONIAL

Inicia en la Av. Rancho El Jacal esquina con la Av. Nopaltepec; sigue por la Av. Nopaltepec, sigue por la misma hasta el Río Hondo y concluye en el cruce con Río Hondo, en el límite con el Municipio de Tepotzotlán para continuar dentro de éste hasta el Centro de ese Municipio, con un total de 5.13 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: La Alameda Central, el Parque Estado de México, La Universidad de Cuautitlán Izcalli, el Río Cuautitlán, el Río Hondo, el Convento y el Museo del Virreinato de Tepotzotlán. * Ruta Bidireccional

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RUTA 8 DE LOS ARCOS

Inicia en la Av. Torre Omega esquina con la Av. José María Morelos y Pavón; sigue por la Av. La Manga y concluye en el límite con el Municipio de Villa Nicolás Romero, con un total de 9.26 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: El Centro Escolar del Lago, Los Arcos de Escontria (Arcos de Tepojaco) y la Iglesia del Pueblo de San Francisco Tepojaco. * Ruta Bidireccional

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RUTA 9 LA QUEBRADA

Inicia en la calle de Pensamiento esquina Vía José López Portillo; sigue por la calle de Pensamiento, gira a la izquierda en Av. Las Torres, gira a la derecha con la Av. La Quebrada, gira a la izquierda con Av. de La Unión, gira a la izquierda cruzando el puente peatonal con rampas a la Av. Hacienda de Sierra Vieja, gira a la derecha con la Av. Hacienda de Xalpa; y concluye en cruce con Av. Xalpa, con un total de 6.69 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: Parque Ecológico El Colibrí, Parque de La Amistad, Centro Comercial Perinorte, Plaza Estado de México, la Estación La Quebrada del MEXIBUS, así como con la Estación Lechería del Tren Suburbano. * Ruta Bidireccional.

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RUTA 10 CENTRO URBANO PONIENTE

Inicia en la Av. Hacienda Lanzarote esquina con la Av. Colegio Militar; sigue por la Av. Colegio Militar hasta entroncar con Prolongación Primero de Mayo, gira a la izquierda con Primero de Mayo, continua por Primero de Mayo cruzando las colonias: Francisco Villa, Fidel Velázquez y Centro Urbano; gira a la derecha en el último retorno frente al Río Cuautitlán y concluye en el cruce con la Av. Jorge Jiménez Cantú, con un total de 9.54 kilómetros de longitud.

Los sitios de interés que se encuentran en esta ruta son: El Parque Metropolitano, la FES Campo 1, la Zona Comercial y de Servicios de Centro Urbano y el Río Cuautitlán. * Ruta Bidireccional

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RUTA 11 IZCALLI VERDE

En esta ruta están contenidas todas la vialidades que por sus características físicas, aforo vehicular y jurisdicción, se pueden señalar vertical y horizontalmente sin necesidad de confinar en un carril exclusivo de bicicletas; además de contribuir en la conectividad entre todas las rutas, para promover una mayor movilidad dentro del Municipio, sumando un total de 122.66 kilómetros de longitud. * Ruta Bidireccional.

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RUTA 12 INTERMUNICIPAL

En esta ruta están contenidas todas la vialidades que son continuación de rutas formales dentro del Municipio como son: Ruta 2 de la Industria; que comunica la zona Poniente del Municipio, con el Municipio de Cuautitlán México para llegar a la Estación del Tren Suburbano Cuautitlán, Ruta 3 de los Estudiantes; que comunica la zona Norte del Municipio, con el Municipio de Cuautitlán México para llegar a la Estación del Tren Suburbano Cuautitlán, Ruta 5 Centro Urbano Sur; que comunica la zona Sur del Municipio con el Municipio de Tultitlán para llegar a la Estación del Tren Suburbano Tultitlán, sumando un total de 4.65 kilómetros de longitud. * Ruta Bidireccional