Propuesta:

DE FABRICACIÓN Y DIMENSIONES SERÁN DE ACUERDO A LOS MARCADOS EN EL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO EN ÁREAS URBANAS Y SUBURBANAS, EMITIDO POR LA SEMOVI. 3. PARA DIMENSIONES, COLORES, TEXTURAS Y NORMAS VER EL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRÁNSITO, EMITIDO POR LA SEMOVI. 4. SE DEBERÁ RETIRAR EL SEÑALAMIENTO EN MAL ESTADO, ASÍ COMO EL EMPLEADO PROVISIONALMENTE DE OBRAS CONCLUIDAS CON ANTERIORIDAD.

5. ES OBLIGACIÓN DEL CONSTRUCTOR REVISAR LA UBICACIÓN, DIMENSIONES, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS, REQUERIMIENTOS DE COLOR Y ACABADOS FINALES DE LAS ADECUACIONES GEOMÉTRICAS, SEÑALAMIENTOS HORIZONTALES, SEÑALAMIENTOS VERTICALES, ASÍ COMO DE LAS SUPERFICIES EN DONDE SE CONSTRUIRÁ, APLICARÁ O COLOCARÁ CUALQUIER TIPO DE ADECUACIÓN GEOMÉTRICA O SEÑALIZACIÓN CONTENIDA EN ESTE PLANO PARA ASEGURAR LA CORRECTA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR.

6. LA UBICACIÓN Y MEDIDAS TANTO DEL SEÑALAMIENTO HORIZONTAL Y VERTICAL; ASÍ COMO LAS ADECUACIONES GEOMÉTRICAS A REALIZAR DEBERÁN SER VERIFICADAS EN SITIO.

7. LAS MEDIDAS ESTÁN EXPRESADAS EN METROS.

8. LAS SEÑALES VERTICALES SE ENCUENTRAN

El proyecto responde a su contexto urbano inmediato generando nuevas aceras que prioricen los flujos peatonales en dirección a los sitios más frecuentados. Conectando cruceros, paradas de transporte público consecionado y accesos a la zona residencial.

Así mismo el parque genera un sendero peatonal alterno que se convierte en su eje principal al conectar un anfiteatro, zona de juegos, área de comida y un área de descanso con la florería prexistente; otorgando una dinámica que promueve diversas actividades públicas y mejora la imagen urbana.