MAJALAH LPM GLOBE 2024

01

02

Liputan Khusus

PENERAPAN TEKNOLOGI DRONE DALAM BIDANG PERTANIAN Penulis: Hardiyan Prima Widya Azhari & Bayu Aji Saputra Editor: Dinda Ayu Saputri

T

eknologi drone telah membawa revolusi besar dalam berbagai sektor, termasuk pertanian.

Penggunaan drone dalam bidang pertanian tidak hanya meningkatkan e isiensi dan produktivitas, tetapi juga membantu petani mengelola lahan mereka dengan cara yang lebih berkelanjutan dan ramah lingkungan. Teknologi robotik yang dikenal sebagai drone membantu banyak industri, termasuk pertanian, menjadi lebih e isien dan lebih murah. Teknologi drone dapat membantu meningkatkan hasil pertanian. Teknologi ini memiliki sejumlah ke u n t u n g a n . D ro n e m e m b e r i k a n pasokan air, pupuk, dan insektisida yang ideal di Vietnam. Penggunaan drone dapat mengurangi emisi gas metana jika dikombinasikan dengan teknik pembasahan dan pengeringan bergantian. Di India, petani juga menggunakan drone.

Seorang petani dari negara bagian Bihar bernama Kumar berkata, "Teknologi drone telah memainkan peran penting dalam perubahan positif." Dalam delapan atau sembilan menit, penyemprotan dapat mencakup area yang sama, tetapi biasanya pekerja membutuhkan tujuh atau delapan jam untuk menyemprot satu hektare.

Secara umum, ada dua jenis penggunaan drone di bidang pertanian. Pertama, drone digunakan untuk mengetahui indeks vegetasi yang merupakan parameter untuk menilai kondisi vegetasi di suatu lahan. Drone untuk keperluan ini menggunakan kamera-kamera multispectral hingga hyperspectral sebagai alat untuk mengambil data citra (gam-

03

bar) yang diperlukan. Data citra kemudian diolah dengan bantuan perangkat lunak untuk menghasilkan peta lahan.

Sedangkan tipe drone pertanian lainnya adalah drone penyiram tanaman atau biasa disebut dengan drone sprayer.

Sebagai-mana namanya, drone penyiram tanaman berfungsi untuk menebarkan pestisida, pupuk, dan cairan lain yang dapat diaplikasikan pada tanaman di lahan pertanian. Baik drone untuk pemetaan lahan maupun penyiraman, keduanya tersedia dalam berbagai ukuran dan itur di pasaran. Drone juga semakin populer digunakan untuk penyemprotan pestisida dan pupuk, s e r t a p e nye b a ra n b e n i h . D e n ga n kemampuan terbang rendah dan presisi tinggi, drone dapat menyemprotkan pestisida dan pupuk secara merata di atas lahan pertanian. Ini mengurangi risiko paparan bahan kimia bagi petani d a n m e m a s t i k a n b a hwa a p l i k a s i dilakukan dengan e isien. Penyebaran benih dengan drone juga memberikan keuntungan serupa. Benih dapat disebarkan secara merata dan tepat waktu, yang meningkatkan peluang tumbuhnya tanaman secara seragam.

Proses ini juga menghemat waktu dan tenaga, dibandingkan dengan metode tradisional yang lebih memakan waktu dan tenaga kerja.

Salah satu keuntungan utama dari penggunaan drone dalam pertanian adalah kemampuannya untuk melakukan pemetaan lahan secara akurat dan cepat. Dengan menggunakan kamera berkualitas tinggi yang dilengkapi

Liputan Khusus

sensor multispektral dan termal, drone dapat menangkap gambar udara dari lahan pertanian. Gambar-gambar ini kemudian diproses untuk membuat peta yang memberikan informasi mendetail tentang kondisi tanah, termasuk kadar kelembaban, suhu, dan kandungan nutrisi. Analisis tanah yang dilakukan dengan bantuan drone memungkinkan petani untuk mengidenti ikasi area yang membutuhkan perhatian khusus, seperti lahan yang kekurangan air atau nutrisi.

Dengan informasi ini, petani dapat mengambil langkah-langkah yang tepat untuk mengatasi masalah tersebut, seperti menyirami area yang kering atau menambahkan pupuk pada tanah yang kurang subur. Hal ini tidak hanya meningkatkan hasil panen, tetapi juga mengurangi penggunaan air dan bahan kimia, sehingga lebih ramah lingkungan.

Dampak penggunaan drone terhadap keberlanjutan pertanian sangat besar.

Dengan memungkinkan pertanian presisi, meningkatkan pemantauan

tanaman, dan memfasilitasi pengelolaan sumber daya yang lebih baik, drone memberdayakan petani untuk mengadopsi praktik yang lebih berkelanjutan yang bermanfaat bagi lingkungan, ekonomi, dan masyarakat. Seiring dengan terus berkembangnya sektor pertanian, penerapan teknologi drone akan menjadi sangat penting untuk memenuhi tantangan produksi pangan sekaligus memastikan pengelolaan lingkungan. Masa depan pertanian terletak pada pemanfaatan teknologi inovatif untuk menciptakan sistem pertanian yang lebih berkelanjutan dan tangguh, yang membuka jalan bagi ketahanan pangan dan kesehatan ekologis bagi generasi mendatang.

Keterangan: Teknologi drone untuk pertanian Sumber: id.pinterest.com

04

Liputan Khusus

MARAKNYA PENGGUNAAN TRANSPORTASI LISTRIK

Penulis: Silvi Dwi Haryati & Luqmanul Hakim Editor: Dinda Ayu Saputri

M

araknya penggunaan transportasi listrik saat ini menjadi salah satu solusi efektif untuk mengatasi berbagai permasalahan lingkungan dan mobilitas di perkotaan. Dengan semakin meningkatnya kesadaran akan dampak perubahan iklim dan polusi udara banyak negara di seluruh dunia mulai beralih dari kendaraan bermesin konvensional ke kendaraan listrik. Tren ini tidak hanya berdampak positif bagi lingkungan, tetapi juga menawarkan berbagai keuntungan ekonomi dan sosial.

Salah satu faktor utama yang mendorong penggunaan transportasi listrik adalah e isiensi energi. Kendaraan listrik (EV) umumnya lebih e isien dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil. Mereka mengubah sekitar 60% energi listrik menjadi gerakan, sementara kendaraan berbahan bakar hanya sekitar 20%. Selain itu, dengan mengandalkan sumber energi terbarukan seperti tenaga surya atau

05

Keterangan: Bus listrik Sumber: aprilasia.com

angin, emisi karbon yang dihasilkan d a p a t d i m i n i m a li s i r, m e n j a d i ka n transportasi listrik sebagai pilihan ramah lingkungan.

Infrastruktur pengisian daya juga semakin berkembang pesat. Di banyak kota, stasiun pengisian daya EV mulai bermunculan baik di tempat umum maupun di area perumahan. Dengan kemudahan akses untuk mengisi daya semakin banyak orang yang merasa nyaman beralih ke kendaraan listrik.

Selain itu, berbagai insentif dari pemerintah seperti potongan pajak dan subsidi, juga berkontribusi pada peningkatan adopsi kendaraan listrik.

Dari segi ekonomi, penggunaan transportasi listrik dapat mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang sering kali mengalami luktuasi harga.

Biaya operasional kendaraan listrik biasanya lebih rendah, karena biaya pengisian daya jauh lebih murah dibandingkan dengan pengisian bahan bakar. Dengan demikian, pemilik kendaraan listrik dapat menikmati penghematan jangka panjang.

Liputan Khusus

Di sisi lain, penggunaan transportasi listrik juga berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat.

Dengan mengurangi polusi udara, kualitas kesehatan penduduk dapat meningkatmsehingga mengurangi risiko penyakit pernapasan dan berbagai masalah kesehatan lainnya. Lingkungan yang lebih bersih juga menciptakan ruang publik yang lebih nyaman dan menarik bagi masyarakat.

Namun, meskipun terdapat banyak keuntungan, tantangan tetap ada, seperti keterbatasan jarak tempuh kendaraan listrik dan waktu pengisian yang lebih lama dibandingkan dengan pengisian bahan bakar konvensional.

Oleh karena itu, pengembangan teknologi baterai dan inovasi dalam infrastruktur pengisian menjadi krusial untuk mendukung pertumbuhan ini.

Dengan berbagai keuntungan yang ditawarkan, maraknya penggunaan transportasi listrik bukan hanya sekadar tren tetapi merupakan langkah penting menuju mobilitas yang berkelan-jutan dan ramah lingkungan di masa depan.

Maraknya penggunaan transportasi listrik memiliki berbagai dampak yang signi ikan, baik positif maupun negatif, dampak positif dari maraknya penggunaan transportasi listrik yaitu pengurangan Emisi Karbon karena Kendaraan listrik (EV) menghasilkan emisi yang jauh lebih rendah dibandingkan kendaraan berbahan bakar fosil. Dengan mengurangi polusi udara, kualitas udara di perkotaan dapat meningkat berkontribusi pada kesehatan masyarakat dan juga Kualitas Hidup yang Lebih Baik karena dengan berkurangnya polusi suara dan udara lingkungan menjadi lebih nyaman. Ini berkontribusi pada peningkatan kualitas hidup masyarakat, terutama di area perkotaan. Sedangkan dampak negatifnya yaitu ketergantungan energi karena meskipun kendaraan listrik mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil mereka masih bergantung pada listrik yang mungkin dihasilkan dari sumber yang tidak terbarukan.

Sehingga, penting untuk mengembangkan jaringan energi yang berkelanjutan.

Keterangan: Penggunaan motor listrik Sumber: https://images.app.goo.gl/2UTqRSZiNMKhJatVA

06

FENOMENA

PERALIHAN TENAGA MANUSIA KE MESIN: TRANSFORMASI BESAR DI ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0 Penulis: Inka Pratiwi & Zidan Kurniawan Editor: Nana Indar Maulina

P

erubahan yang terjadi pada revolusi industri 4.0 hampir mengubah setiap aspek kehidupan manusia, terutama pada dunia kerja. Peralihan ini terjadi dari tenaga manusia ke tenaga mesin, yang didukung dengan adanya kemajuan teknologi seperti kecerdasan buatan (AI), robotika serta internet of of Things (IoT). Namun, perubahan ini menimbulkan banyak pertanyaan dari apakah mesin bakal menggantikan manusia? dan bagaimana Nasib tenaga kerja manusia?

Revolusi industri 4.0 merupakan perubahan dari era otomasi ke era digitalisasi menjadi penggerak utamanya. Ini merupakan fase baru yang membawa kolaborasi baru antara teknologi isik dengan digital. Mesin mesin ini mampu berkomunikasi satu sama lain melalui jaringan sementara kecerdasan buatan dan algoritma digunakan untuk mengambil pekerjaan yang dulu hanya bisa dikerjakan oleh manusia.

Ini bukan hanya soal menggantikan pekerjaan manual dengan mesin, tapi juga pekerjaan yang membutuhkan kognisi. Misalnya, chatbot berbasis AI kini digunakan untuk menggantikan layanan pelanggan manusia dalam banyak sektor. Selain itu, perangkat lunak mampu menganalisis data dalam jumlah besar dan memberikan wawasan bisnis yang sebelumnya tidak mungkin dilakukan tanpa campur tangan manusia.

Hal ini memberikan dampak yang signi ikan di berbagai bidang industri.

07

Pekerjaan yang biasa dilakukan secara repetitive dan manual seperti halnya dalam sektor manufaktur dan logistic yang sangat terkena pengaruh. Banyaknya Perusahaan sekarang yang sudah mengandalkan robot sebagai karyawan untuk melakukan beberapa tugas seperti perakitan, pengepakan atau distribusi, robot ini sudah menggantikan tugas manusia sebelumnya.

Dapat dilihat pada sisi lain, pekerjaan kognitif yang sebelumnya dianggap aman juga sudah mulai tergantikan oleh teknologi. Nah untuk contohnya dapat dilihat dari kecerdasan buatan kini digunakan untuk Menyusun laporan, a n a l i s i s d a t a , h i n g ga m e l a ku ka n berbagai prediksi bisnis. Di dunia ini algoritma AI dapat pula memperediksi tren pasar yang sedang terjadi dengan akurasi tinggi sesuatu yang tidak dapat dilakukan oleh manusia tetapi malah bisa dengan gampang dilakukan oleh teknologi digital.

M e s k i p u n ke k h awa t i ra n t e n t a n g hilangnya pekerjaan akibat otomatisasi meningkat, banyak ahli menekankan bahwa Revolusi Industri 4.0 tidak akan sepenuhnya menggantikan manusia.

Mesin memang mampu mengerjakan tugas - tugas repetitif dan analitis, tetapi ada banyak keterampilan manusia yang tetap dibutuhkan, terutama yang berhubungan dengan kreativitas, empati, dan pengambilan keputusan strategis.

Sebuah studi dari World Economic Forum menunjukkan bahwa pada 2025, mesin akan mengambil alih sekitar 85 juta pekerjaan di seluruh dunia, tetapi di

FENOMENA

sisi lain, mereka akan menciptakan 97 juta pekerjaan baru. Pekerjaan baru ini terkait dengan pengembangan teknologi, pemeliharaan robot, hingga pengelolaan data dan AI. Artinya, meskipun beberapa pekerjaan hilang, akan muncul banyak peluang baru yang membutuhkan keterampilan dan pengetahuan berbeda.

Untuk menghadapi perubahan ini, re s k i l l i n g ( p e l a t i h a n u l a n g ) d a n upskilling (peningkatan keterampilan) menjadi sangat penting. Karyawan perlu terus mengembangkan keterampilan baru yang relevan dengan teknologi terbaru. Keahlian seperti data analysis, machine learning, dan pemrograman akan menjadi sangat dibutuhkan di berbagai sektor.

Selain itu, soft skills seperti kemampuan berpikir kritis, komunikasi yang efektif, dan kreativitas akan menjadi lebih berharga. Manusia tetap diperlukan untuk bekerja secara kreatif dan strategis terutama dalam situasi yang membutuhkan inovasi atau empati yang sulit untuk dicapai oleh mesin.

Di negara - negara berkembang, otomatisasi menghadirkan tantangan yang

lebih besar karena banyaknya tenaga kerja yang bergantung pada pekerjaan manual atau sektor informal. Investasi dalam pendidikan dan pelatihan menjadi kunci bagi negara-negara ini untuk memastikan bahwa tenaga kerjanya tidak tertinggal. Sementara di negara maju, investasi dalam teknologi dan inovasi sudah menjadi prioritas negara negara berkembang perlu mempercepat adaptasi mereka terhadap teknologi baru untuk memastikan stabilitas ekonomi di masa depan.

Meskipun, peralihan dari tenaga manusia ke mesin menghadirkan tantangan era Revolusi Industri 4.0 juga membuka peluang baru. Manusia dan mesin tidak harus bersaing tetapi, dapat berkolaborasi untuk menciptakan lingkungan kerja yang lebih produktif, inovatif, dan e isien. Teknologi cerdas dapat membantu manusia bekerja lebih baik menyederhanakan proses yang rumit dan memberikan wawasan yang lebih dalam untuk pengambilan keputusan.

Keterangan: Ilustrasi Industry 4.0 Sumber: Qiscus

08

DRONE

Penulis: Ratna Alya Diani & Agung Hastono Editor: Muhammad Fauzan Musyafa

MARAKNYA PENGGUNAAN DRONE: BAGAIMANA

D

rone. Sebuah pesawat tanpa awak yang dikendalikan dari jarak jauh mulai dikenali banyak orang. Tentu saja, dengan bentuk dan kualitas yang menjamin sehingga makin dipercaya untuk banyak digunakan baik dalam lingkup militer maupun di luar itu. Tapi tidak sembarang orang loh yang bisa menerbangkan drone, penerbangan drone juga tentunya memiliki beberapa peraturan yang harus dipatuhi.

Nah, sebagai geograf muda tentu saja harus sudah hafal nih bagaimana peraturan dasar penerbangan drone yang sesuai kaidah.

Seperti selalu memperhatikan wilayah terlarang, drone yang terpasang kamera dilarang beroperasi kurang lebih 500 m dari Kawasan udara terlarang, mem-

09

perhatikan Kawasan terbatas, Kawasan bandar udara dan tentunya perlu ada izin untuk pemakaian.

Menurut peraturan Menteri No. 37 Tahun 2020 mende inisikan drone sebagai mesin terbang yang berfungsi s e b a g a i ke n d a l i j a ra k j a u h o l e h penerbang atau pilot yang mampu mengendalikan dirinya dengan menggunakan hukum aerodinamika.

Peraturan Menteri tersebut memberikan potensi dan atensi lebih untuk melakukan aktivitas operasi yang sebelumnya tidak diakomodir aturan lama, seperti halnya drone dapat dioperasikan secara Beyond Visual Line of Sight dengan syarat drone dilengkapi system Detect & Avoid (DAA) serta memiliki kemampuan tracking system, kemudian drone dapat dioperasikan

DRONE

Keterangan: Drone Sumber: id.pinterest.com

PERATURAN PENERBANGAN DRONE YANG SESUAI ? pada malam hari dengan syarat sudah melalui penilaian keselamatan dan mendapat persetujuan dari Direktur Jenderal karena pada CASR 107.29 menjelaskan bahwa drone hanya bole dioperasikan pada siang hari, drone dapat dioperasikan di area permukiman dengan syarat sudah melalui penilaian keselamatan, dijamin asuransi, kemampuan drone tertentu, serta jalur terbang yang sudah disetujui Direktur Jenderal karena pada CASR 107.39 menjelaskan bahwa drone tidak bole dioperasikan di atas manusia yang tidak terlindung oleh struktur bangunan apapun itu.

Dilansir dari website Kementrian Perhubungan Republik Indonesia, agar tidak terjadi sebuah pelanggaran terhadap zona larangan terbang yang

telah diatur di dalam Pasal 2 Peraturan Menteri Perhubungan (PM) Nomor 90 Tahun 2015 yang menjelaskan bahwa terdapat 3 zona yang harus dihindari untuk pengoperasian drone, yaitu: 1). kawasan udara terlarang (prohihited area), yaitu ruang udara tertentu di atas daratan dan/atau perairan, dengan pembatasan yang bersifat permanen dan menyeluruh bagi semua pesawat udara; 2). kawasan udara terbatas (restricted area), yaitu ruang udara tertentu di atas daratan dan/atau perairan dengan pembatasan bersifat tidak tetap dan hanya dapat digunakan untuk operasi penerbangan Negara; dan 3). kawasan keselamatan operasi penerbangan (KKOP) suatu bandar udara, yaitu sebuah wilayah daratan dan/atau perairan serta ruang udara di sekitar

10

DRONE

PERAN TEKNOLOGI DRONE DALAM PEMBANGUNAN DAN TATA RUANG Penulis: Alya Rosyidah & Anissa febiyani Editor: Nana Indar Maulina

Keterangan: Penggunaan drone untuk pemetaan Sumber: id.pinterest.com

K

emajuan teknologi drone kini semakin dikenal sebagai inovasi yang berdampak besar terhadap pembangunan dan penataan ruang.

Berdasarkan konteks ini, drone telah menjadi alat yang sangat efektif untuk mendukung proses perencanaan, pemantauan dan pengendalian pembangunan secara e isien dan tepat. Secara tradisional survei tanah, pemetaan topogra i, dan inspeksi bangunan memakan waktu lama dan menghabiskan banyak uang. Namun, kemunculan drone mengubah praktik tradisional. Drone menawarkan solusi yang lebih cepat, lebih aman, dan hemat biaya untuk berbagai tantangan konstruksi dan perencanaan tata ruang. Salah satu kontribusi terbesar teknologi drone adalah dalam proses survei tanah. Drone yang memiliki bagian kamera yang resolusi tinggi dan terdapat sensor canggih seperti LIDAR (Light Detection and Ranging). Penggunaan drone dalam pemetaan daratan dapat dilakukan dengan sangat detail dan akurat. Hasil pemetaan ini memberikan data topogra i yang akurat kepada perencana kota, arsitek, dan insinyur. Contohnya ialah drone dapat membuat peta tiga dimensi (3D) yang memberikan informasi tentang kontur tanah, ketinggian, dan struktur isik lainnya. Hal ini sangat penting dalam menentukan penataan ruang optimal yang memungkinkan unsur alam dimasukkan ke dalam rencana pembangunan tanpa menimbulkan dampak buruk terhadap lingkungan. Selain itu, drone juga memainkan peran penting dalam memantau dan memantau proyek-proyek pembangunan. Dikutip dari terra drone.co.id, pemantauan rutin sering kali diperlukan selama proses konstruksi untuk memastikan bahwa proyek berjalan sesuai rencana dan tenggat waktu. Drone dapat terbang di atas area proyek dan menangkap gambar serta video dari sudut yang sulit dijangkau manusia sehingga memungkinkan pemantauan yang cepat dan efektif.

Data visual yang dikumpulkan oleh drone juga memungkinkan manajemen proyek mengidenti ikasi potensi masalah sejak dini, seperti kesalahan desain atau penyimpangan dari desain aslinya. Hal ini meminimalkan risiko penundaan proyek dan mengurangi biaya tambahan yang mungkin timbul akibat kesalahan konstruksi yang

11

DRONE tidak diketahui sejak dini. Teknologi drone tidak hanya sebatas survei dan pemantauan saja, namun juga berkontribusi besar dalam pemantauan lingkungan. Pada konteks pembangunan berkelanjutan, kehadiran drone bisa sangat berguna dalam proyek pembangunan di kawasan yang dekat dengan cagar alam untuk memantau dampak pembangunan terhadap lingkungan. Drone juga dapat digunakan untuk memantau apakah pembangunan merusak habitat alami atau mengganggu keseimbangan ekologi.

Peran drone juga dapat ditemukan dalam penegakan hukum terkait penataan ruang.

Pemerintah sering menggunakan drone untuk memantau dan mendeteksi pelanggaran perencanaan tata ruang seperti konstruksi ilegal dan perubahan penggunaan lahan tanpa izin. Data visual yang akurat dari drone memungkinkan petugas penegak hukum untuk lebih mudah mengatasi pelanggaran dan menjatuhkan sanksi yang sesuai. Selain itu, drone juga memungkinkan pemantauan yang lebih berkesinambungan terhadap daerah-daerah yang rawan terhadap pelanggaran peraturan tata ruang. Drone juga dapat mengatasi tantangan geogra is dan logistik yang dihadapi dalam pembangunan infrastruktur di daerah terpencil. Pada wilayah yang sulit dijangkau, seperti pegunungan atau hutan lebat, drone dapat melakukan inspeksi infrastruktur seperti jalan, jembatan, atau menara komunikasi tanpa perlu mengirim tim survei yang mungkin menghadapi risiko tinggi. Ini membuat proses pengelolaan infrastruktur menjadi lebih aman, cepat, dan e isien.

Secara keseluruhan, penggunaan teknologi drone dalam pembangunan dan tata ruang tidak hanya meningkatkan e isiensi dan akurasi, tetapi juga membantu meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan dan memperkuat penegakan hukum. Pada era digital saat ini, drone telah menjadi alat yang tak tergantikan dalam menciptakan kota - kota pintar, pembangunan yang berkelanjutan, dan tata ruang yang lebih efektif. Berkembangnya teknologi yang secara terus menerus ini, masa depan pembangunan tampaknya akan semakin ditentukan oleh kemampuan kita untuk mengintegrasikan teknologi drone ke dalam setiap tahap perencanaan dan pengelolaan tata ruang.

Keterangan: Hasil foto udara menggunakan drone Sumber: bisik.id

12

SEPUTAR KAMPUS

Keterangan: Gedung I fakultas geogra i Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

SAINS INFORMASI GEOGRAFI: PRODI BARU FAKULTAS GEOGRAFI SETELAH 40 TAHUN BERDIRI Penulis: Erin predita & Intan nur kholis Editor: Nana Indar Maulina

F

akultas Geogra i Universitas Muhammadiyah Surakarta berdiri pada tahun 1983/1984, selama kurun waktu kurang lebih empat dekade fakultas geogra i UMS hanya memiliki satu prodi saja yakni Ilmu Geogra i murni. Pada tahun 2024, berdasarkan Keputusan Menteri Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi Republik Indonesia Nomor 424/E/0/2024 Fakultas Geogra i resmi membuka prodi baru dengan nama Sains Informasi Geogra i (SaIG). Pengusungan ide untuk prodi ini sudah ada sejak tahun 2020 dengan waktu persiapan selama 2 tahun. Prodi SaIG ini dibuat untuk menjembatani sumberdaya manusia akan kemampuan analitik sekaligus teknik. Jika Prodi Geogra i Murni memiliki basis pada pendekatan keruangan, kelingkungan, dan kompleks wilayah, maka untuk Prodi SaIG ini memiliki pro il sebagai; Geospatial Data Scientist, Geospatial Intelegence System Developer, dan Geospatial Business Analyst sehingga lulusan dari Prodi SaIG dapat bekerja di berbagai institusi negeri dan swasta, startup teknologi, serta lembaga internasional. Awalnya prodi baru Fakultas Geogra i UMS rencananya diberi nama Sains Data Spasial akan tetapi nama prodi tersebut dinilai terlalu spesi ik. Kini, Sains Data Spasial kabarnya sedang diajukan ke Dikti dan nantinya akan dijadikan sebagai salah satu prodi di Fakultas Komunikasi dan Informatika karena secara keilmuan masuk kedalam ranah FKI. Resminya pembukaan prodi baru Fakultas Geogra i mengharuskan ketersediaan sarana dan fasilitas yang sesuai misalnya ketersediaan kelas untuk proses belajar dan mengajar. Namun, gedung yang saat ini ditempati Fakultas Geogra i juga dipakai oleh Fakultas lain seperti Hukum dan FKIP. Dekan Fakultas Geogra i saat ini yaitu Bapak Jumadi, S.Si., M.Sc., Ph.D. mengatakan jika "Sementara kita pakai yang ada,

13

SEPUTAR KAMPUS

kita maksimalkan, nanti kalau mahasiswanya sudah banyak kita pikirkan lagi bagaimana."

Saat ini proses pengajuan akreditasi sedang diajukan. Pengajuan akreditasi bukanlah proses yang mudah. Meskipun demikian, pihak fakultas optimis bahwa akreditasi akan segera didapatkan, mengingat persiapan yang matang dan komitmen tinggi dari seluruh pihak yang terlibat. Seiring dengan pengembangan program studi baru ini, fakultas akan tetap mengandalkan dosen-dosen internal yang mengajar di prodi geogra i. Namun, untuk memperkuat program SaIG, fakultas juga akan melibatkan dosen tambahan dari luar, terutama dosen dari bidang informatika. Kerja sama lintas disiplin ini diharapkan dapat memperkaya perspektif mahasiswa dalam mempelajari teknologi SIG, yang erat kaitannya dengan ilmu komputer dan teknologi informasi.

Pada tahun ajaran pertama ini, program studi SaIG telah membuka satu kelas dengan total 18 mahasiswa. Menurut pengakuan dari pihak fakultas, pendaftaran untuk program studi ini dibuka dalam waktu yang sangat terbatas, yaitu kurang dari dua minggu sebelum perkuliahan dimulai. Sehingga menjadi tantangan tersendiri dalam menarik minat calon mahasiswa. Namun, fakultas tetap optimis bahwa jumlah mahasiswa akan meningkat di tahun-tahun mendatang seiring dengan semakin dikenalnya program studi ini.

Dekan Fakultas Geogra i menyampaikan harapan besar terhadap program studi baru yang akan segera diluncurkan. Ia mengungkapkan bahwa program studi ini diharapkan dapat menjadi salah satu program unggulan di Bidang Geogra i. Menurut Dekan, jumlah program studi serupa di Indonesia khususnya di perguruan tinggi swasta masih sangat terbatas. Oleh karena itu, beliau berharap program studi ini dapat mengambil peran strategis dan menjadi salah satu yang terkemuka. Fakultas Geogra i memiliki ambisi besar untuk berkontribusi lebih dalam pengembangan ilmu geogra i di Indonesia melalui program studi ini.

"Dengan masih sedikitnya program studi seperti ini terutama di perguruan tinggi swasta, kami ingin memastikan bahwa program ini akan menjadi unggulan terutama di Indonesia." ujar Dekan Fakultas Geogra i. Harapan ini menunjukkan komitmen fakultas untuk terus berkembang dan berinovasi dalam dunia pendidikan tinggi khususnya di Bidang Geogra i.

Keterangan: Gedung I fakultas geogra i Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

14 14

SEPUTAR KAMPUS

“MANAJEMEN PRODUKSI PETA DESA” Penulis: Fitri wahyuni, Ruri Dianturi, & Roy Bryan Alea K Editor: Nana Indar Maulina

S

eorang mahasiswa geograf mungkin sudah memiliki keahlian dalam membuat peta. Fakultas Geogra i menawarkan mata kuliah Manajemen Produksi Peta Desa sebagai mata kuliah peminatan yang dapat diambil di semester 6 (enam). Peta dapat dikenal dengan suatu bentuk representasi gambar permukaan bumi yang dapat membantu pembaca mengetahui objek fokus yang diambil pada suatu wilayah desa.

Manajemen Produksi Peta Desa, berperan penting dalam mendukung perencanaan pembangunan, pengawasan, serta pemetaan potensi sumber daya yang ada di suatu desa. Dilansir dari beberapa sumber, salah seorang Dosen Fakultas Geogra i Universitas Muhammadiyah Surakarta (UMS) yang memiliki gagasan untuk sebuah program “1001 Peta Desa”. Program tersebut merupakan gagasan pribadi beliau, sebut saja Bapak Agus Anggoro Sigit, M.Sc yang kerap dipanggil dengan sebutan Pak Ang. Program ini ditawarkan untuk mahasiswa Fakultas Geogra i UMS yang ingin mengambil mata kuliah Manajemen Produksi Peta agar ilmu yang didapatkan selama kuliah menjadi sebuah strategi baru dalam sebuah Program Pengabdian Mahasiswa sebagai bentuk upaya dalam penggambaran batas wilayah desa yang dikaji.

Keterangan: Pembuatan peta di laboratorium geogra i Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

Peta desa yang baik memungkinkan pemerintah desa untuk memahami tata letak wilayah, mengidenti ikasi potensi dan permasalahan, serta merumuskan kebijakan yang lebih tepat. Dengan adanya peta yang di produksi oleh Mahasiswa Fakultas Geogra i ini dapat menjadi acuan masyarakat desa atau pemerintah desa dalam merencanakan penggunaan lahan. Metode yang dilakukan mahasiswa dalam kegiatan program produksi peta ini yang di antaranya; survei, tahap persiapan, proses pembuatan peta, print out sementara, print out tetap, dan serah terima peta. Setiap proses produksi peta desa ini tetap dalam bimbingan dosen pengampu yaitu Pak Ang.

15

SEPUTAR KAMPUS

Dampak yang diterima dari program “1001 Peta Desa” rasa bahagia dan syukur sebagai apresiasi dari instansi pemerintah yang terkait. Kisah yang sedikit mengharukan berada di Desa Njenengan yang dimana desa tersebut menceritakan rasa kesalnya terhadap sebuah biro jasa pembuatan peta digital. Menurut Kades Desa Njenengan, beliau mengatakan bahwa rasa kesalnya disebabkan karena kecewa peta yang dibuat terdapat kesalahan, namun saat pengajuan perbaikan peta tidak kunjung ada kejelasan. Hari dimana mahasiswa datang dengan membawa peta sebanyak dua buah sekaligus yang rapi beliau sangat merasa bersyukur. Ada juga desa yang selalu di ingat yang menyimpan banyak kenangan karena menjadi desa pertama dalam kegiatan “1001 Peta Desa”. Desa yang di maksud yaitu Desa Ngunut, Kecamatan Jumantono, Kabupaten Karanganyar. Beliau mengatakan rasa bangga dengan pendistribusian peta desa karena sekarang memiliki dokumen penting berupa peta desa yang diperbarui.

Tidak hanya instansi pemerintah saja yang merasakan dampaknya melainkan juga dampak yang diterima oleh mahasiswa yang mengikuti kegiatan program ini, “Rasa bangga yang didapat karena telah berhasil mengamalkan ilmu yang sudah dipelajari selama berkuliah di Fakultas Geogra i” tutur dari salah seorang mahasiswa yang mengikuti program ini (03/10/2024).

Harapan dari Bapak Agus Anggoro Sigit, M.Sc , diharapkan program ini menjadi program berkelanjutan hingga makin banyak desa terbantu memiliki dokumen penting desa dalam bentuk peta citra desa yang menggambarkan gambaran muka wajah desa dari atas (rekaman citra satelit dan pemotretan drone).

Keterangan: Foto penyerahan peta desa administrasi dan peta tematik anggota tim penyusun peta Desa Sempulur bersama Kepala Desa Sempulur beserta jajarannya.

Dokumentasi: Della Ananda

16

Historis

BAHASA JAWA: WARISAN KERATON YANG BERWARNA Penulis: Mukhammad Lecha Faroq Hidayatullahi & Yunan Fahrijal Diandra Putra Editor: Bintang Dwi Pradana & Nugroho Fikri

B

ahasa Jawa, merupakan salah satu warisan budaya terbesar di Indonesia, dan menyimpan kekayaan yang tak ternilai, terutama dalam hal dialek. Kekayaan bahasa Jawa, terutama dalam perbedaan dialek Solo dan Yogyakarta, tidak hanya terletak pada ragam bunyi atau cara pengucapan, tetapi juga dalam cara kita memahami dan menghargai budaya di baliknya.

Perbedaan ini bukanlah sebuah pertentangan, melainkan sebuah warisan yang memberi warna pada kehidupan masyarakat Jawa. Dua dialek yang paling sering dibandingkan adalah dialek Keraton Solo dan Keraton Yogyakarta. Kedua dialek ini tidak hanya mencerminkan akar sejarah yang sama, tetapi juga menunjukkan keunikan masingKeterangan: Potret Sekelompok Pria Wanita dan masing yang dipengaruhi oleh Anak-Anak di Kraton Yogyakarta Sumber: id.pinterest.com budaya dan tradisi Keraton yang melekat di kedua kota tersebut.

Meskipun memiliki kesamaan dalam struktur dasar bahasa, perbedaan signi ikan muncul dalam aspek fonologi, terutama dalam pengucapan vokal dan konsonan.

Perbedaan ini memberi warna pada keindahan bahasa Jawa, menciptakan nuansa yang berbeda antara Solo dan Yogyakarta.

Salah satu perbedaan utama yang mencolok antara dialek Solo dan Yogyakarta terletak pada pengucapan vokal. Di Solo, pengucapan vokal "o" cenderung dipertahankan dengan jelas, seperti dalam kata ojo (jangan). Pengucapan ini sangat mencerminkan keaslian bahasa Jawa krama inggil, yaitu bentuk bahasa yang digunakan untuk menunjukkan rasa hormat dan formalitas. Di Yogyakarta, pengucapan vokal "o" sering berasimilasi menjadi "a", sehingga kata ojo diucapkan menjadi aja. Perubahan vokal ini memberi kesan yang lebih santai dan akrab, yang sesuai dengan karakteristik masyarakat Yogyakarta yang lebih terbuka dan dinamis. Perbedaan vokal ini tidak hanya mencerminkan perbedaan geogra is, tetapi juga pengaruh sosiolinguistik,

13 17

Historis seperti interaksi dengan dialek lain dan kebiasaan sehari-hari masyarakat setempat.

Tak hanya vokal, perbedaan juga terlihat pada pengucapan konsonan akhir. Di Solo, pengucapan konsonan akhir cenderung lebih jelas dan tegas, seperti dalam kata ora (tidak). Hal ini memberikan kesan formal dan sedikit kaku, sesuai dengan budaya Solo yang sangat menjunjung tinggi kesopanan dan struktur dalam berbicara.

Sebaliknya, di Yogyakarta, konsonan akhir sering kali diucapkan lebih lembut, menjadi ra. Pengucapan yang lebih ringan dan tidak terlalu tegas ini mencerminkan sifat masyarakat Yogyakarta yang lebih akrab dan santai dalam berinteraksi, meskipun tetap menjaga norma-norma kesopanan dalam konteks yang lebih resmi.

Perbedaan dialek ini tidak terlepas dari pengaruh budaya Keraton masingmasing. Keraton Solo, yang dikenal dengan tradisinya yang sangat kaku dan terstruktur, sangat menghargai penggunaan bahasa Jawa krama inggil dalam hampir setiap aspek kehidupan. Bahasa yang halus dan penuh kesopanan menjadi ciri khas masyarakat Solo, baik dalam situasi formal maupun informal. Di sisi lain, Keraton Yogyakarta memiliki pendekatan yang lebih leksibel terhadap bahasa. Walaupun krama inggil tetap digunakan dalam acara-acara resmi, dalam percakapan sehari-hari, masyarakat Yogyakarta cenderung lebih santai dan menggunakan bahasa yang lebih sederhana dan mudah dipahami. Pendekatan ini mencerminkan masyarakat Yogyakarta yang lebih terbuka dan dinamis, di mana hubungan sosial lebih bersifat egaliter dan akrab.

Adapun selain pengaruh Kraton, faktor seperti sejarah interaksi antar daerah dan perubahan sosial juga turut mempengaruhi perbedaan dialek bahasa. Yogyakarta, yang secara geogra is terletak di tengah jalur perdagangan dan pelayaran antara pulaupulau di Indonesia, memiliki sejarah panjang interaksi dengan berbagai budaya dan dialek dari luar. Hal ini menyebabkan terjadinya percampuran dialek yang lebih beragam di Yogyakarta. Selain itu, faktor modernisasi dan perubahan sosial juga

Keterangan: Kraton Surakarta Sumber: Tempo.co

18 14

KULINER

DAWET BU DERMI: SURGA KULINER DI PASAR GEDE SOLO Penulis: Iswanda Banowati Editor: Iswanda Banowati

P

asar Gede Solo, salah satu pasar tradisional terkemuka di Indonesia, tidak hanya terkenal sebagai pusat perdagangan, tetapi juga sebagai lokasi kuliner yang menggugah selera. Di tengah hiruk-pikuk aktivitas pasar, terdapat sebuah tempat legendaris yang telah menjadi favorit bagi warga lokal dan wisatawan: Dawet Bu Dermi. Tempat ini menyajikan dawet, minuman khas Jawa yang terkenal dengan rasa manis dan kesegaran yang tiada duanya.

Dawet Bu Dermi didirikan oleh Ibu Dermi pada awal tahun 2000-an. Dengan latar belakang keluarga yang menggeluti kuliner, Ibu Dermi memiliki passion yang kuat untuk melestarikan resep dawet tradisional. Dalam setiap gelas dawet yang disajikan, terdapat sentuhan cinta dan keahlian yang telah diwariskan dari generasi ke generasi.

Meskipun sudah beroperasi selama lebih dari dua dekade, Dawet Bu Dermi tetap mempertahankan resep dan cara pembuatan yang otentik, membuatnya menjadi salah satu yang terbaik di Solo.Keistimewaan dari Dawet Bu Dermi terletak pada bahanbahan yang digunakan. Santan yang kental dan segar, gula merah berkualitas tinggi, serta cendol yang lembut membuat setiap tegukan menjadi pengalaman yang memuaskan. Cendol di sini dibuat dari tepung ketan yang diproses dengan cermat, menghasilkan tekstur kenyal yang sempurna. Penambahan ketan hitam dan potongan buah segar, seperti nangka dan pisang, memberikan variasi yang menyegarkan.

Bagi para pencinta kuliner, rasa manis dari gula merah berpadu dengan gurihnya santan menciptakan harmoni yang membuat siapa pun tergoda untuk mengambil lebih dari satu gelas. Banyak pengunjung yang rela antri demi mencicipi dawet yang menjadi ikon di pasar ini.

Keterangan: Pasar Gede Hardjonagoro Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

19

KULINER

Keterangan: Es dawet Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

Lokasi Dawet Bu Dermi di Pasar Gede menambah daya tarik tersendiri. Pasar ini merupakan pusat aktivitas yang ramai, dipenuhi dengan pedagang yang menawarkan berbagai macam barang dan makanan. Pengunjung dapat menikmati dawet sambil merasakan atmosfer pasar tradisional yang kental. Meja-meja kayu sederhana di sekitar gerai memberikan kesan akrab, di mana orang-orang berkumpul untuk berbagi cerita dan pengalaman.

Dawet Bu Dermi juga menjadi tempat berkumpul bagi keluarga dan temanteman. Banyak pengunjung yang memilih untuk menikmati dawet di tempat sambil berbincang-bincang. Suasana hangat dan ramah ini menjadikan setiap kunjungan ke sini menjadi momen yang berharga.

Dawet Bu Dermi telah mendapatkan banyak penggemar setia. Banyak pelanggan yang mengaku bahwa mereka selalu mengunjungi tempat ini setiap kali berada di Solo. “Rasa dawet di sini benar-benar khas dan sulit dicari tandingannya. Saya selalu merekomendasikan tempat ini kepada teman-teman yang datang ke Solo,” ujar salah satu pengunjung yang sudah menjadi pelanggan tetap.

Tak hanya dari lokal, banyak wisatawan asing yang tertarik untuk mencicipi dawet di sini. Mereka sering mengungkapkan kekaguman terhadap keaslian rasa dan pelayanan yang ramah. Pengunjung asing merasa senang dapat merasakan kuliner tradisional yang autentik, memberikan pengalaman budaya yang lebih dalam saat berada di Indonesia.

Seperti banyak usaha kuliner lainnya, Dawet Bu Dermi juga menghadapi tantangan saat pandemi COVID-19. Pembatasan sosial dan penurunan jumlah pengunjung membuat Ibu Dermi harus beradaptasi. Dengan memperkenalkan layanan pesan antar dan mengambil langkah-langkah kebersihan yang ketat, Dawet Bu Dermi berhasil mempertahankan operasionalnya. Meskipun tantangan tersebut, Ibu Dermi tetap berkomitmen untuk memberikan yang terbaik bagi pelanggan.

Dawet Bu Dermi di Pasar Gede Solo bukan hanya sekadar tempat untuk menikmati dawet, tetapi juga merupakan representasi dari tradisi kuliner lokal yang kaya. Dengan cita rasa yang otentik, pelayanan yang ramah, dan suasana pasar yang hidup, tempat ini menjadi salah satu destinasi kuliner yang wajib dikunjungi. Bagi siapa pun yang berada di Solo, menikmati dawet di Dawet Bu Dermi adalah pengalaman yang tak boleh dilewatkan. Kunjungi dan rasakan kelezatan yang telah melestarikan budaya kuliner Solo selama bertahun-tahun!

20

KULINER

ES KAPAL: IKON KULINER LEGENDARIS DARI KOTA SOLO Penulis: Iswanda Banowati & Erin Predita Editor: Iswanda Banowati

S

iapa yang tidak kenal dengan Kota Solo? Selain terkenal dengan batiknya yang memukau, kota ini juga memiliki beragam kuliner yang menggugah selera. Salah satu hidangan yang tak boleh dilewatkan adalah es kapal. Minuman legendaris ini telah menjadi ikon kuliner Solo sejak puluhan tahun lalu dan terus menarik perhatian baik warga lokal maupun wisatawan.

Es kapal adalah perpaduan sempurna antara es serut, santan, dan sirup yang menyegarkan. Rasa manis dan gurihnya menjadikan es ini sebagai pilihan yang tepat untuk melepas dahaga, terutama di tengah cuaca panas. Yang membuat es kapal semakin istimewa adalah beragam pilihan sirup yang dapat dipilih. Selain sirup coklat yang menjadi favorit banyak orang, tersedia juga sirup strawberry, melon, dan rasa buah lainnya. Kombinasi rasa ini memberi kebebasan bagi para pencinta kuliner untuk berkreasi dan menemukan kombinasi rasa Keterangan: Es Kapal yang paling mereka sukai.

Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P Proses penyajian es kapal juga menjadi daya tarik tersendiri. Dengan es serut yang lembut, dituangkan dengan santan kental dan sirup yang melimpah, es kapal tidak hanya menggugah selera, tetapi juga menggoda mata. Setiap sendoknya membawa sensasi dingin dan nikmat yang memanjakan lidah. Ditambah dengan taburan kacang, buah-buahan, atau jeli, es kapal bisa menjadi hidangan penutup yang sempurna.

Di Kota Solo, es kapal tidak hanya dijajakan di warung-warung kaki lima, tetapi juga di berbagai acara dan festival kuliner. Banyak pedagang yang telah mengembangkan resep dan cara penyajian mereka sendiri, menambahkan sentuhan inovatif untuk menarik lebih banyak pelanggan. Inovasi ini memastikan bahwa meskipun es kapal memiliki akar yang kuat dalam tradisi kuliner, ia tetap relevan dan diminati di kalangan generasi muda.

Bagi warga Solo, es kapal bukan sekadar makanan; ia adalah bagian dari kenangan dan tradisi. Banyak orang mengingat saat-saat indah berbagi es kapal bersama keluarga dan teman-teman di sore hari. Dengan cuaca yang cenderung panas, es kapal menjadi simbol kebersamaan dan keceriaan. Rasanya yang manis dan segar

21

KULINER juga seringkali menjadi pelipur lara setelah seharian beraktivitas.

Bagi para wisatawan, mencicipi es kapal menjadi salah satu pengalaman yang harus dilakukan saat berkunjung ke Solo. Tidak hanya sekadar menikmati rasa, tetapi juga merasakan kehangatan sambutan dari para penjual yang sering kali bercerita tentang sejarah dan keunikan es kapal. Pengalaman ini menambah nilai lebih bagi setiap suapan es kapal yang dinikmati.

Untuk menemukan es kapal yang paling enak, Anda bisa menjelajahi berbagai tempat di Kota Solo. Dari warung sederhana hingga kafe modern, setiap tempat menawarkan cita rasa es kapal yang berbeda. Anda bahkan bisa menemukan variasi yang lebih modern, seperti es kapal dengan topping yang beragam atau penyajian yang lebih artistik.

Dengan segala keunikan dan daya tariknya, es kapal tidak hanya sekadar minuman, tetapi juga representasi dari kekayaan budaya kuliner Kota Solo. Jika Anda berada di kota ini, pastikan untuk menyempatkan diri mencicipi kelezatan es kapal. Tak hanya memanjakan lidah, tetapi juga menghadirkan momen berharga yang tak terlupakan. Jadi, selamat menjelajahi rasa dan kelezatan dari es kapal, dan rasakan sensasi menyegarkan yang akan membuat Anda kembali lagi ke Kota Solo!

Keterangan: Es Kapal Dokumentasi by: Iswanda Banowati

22

LINTAS RELIGI

MUHAMMADIYAH TERIMA KELOLA TAMBANG, ADA PERTIMBANGAN DAN PERSYARATAN Penulis: Nurul Azizah & Ro i Editor: Bintang Dwi Pradhana

M

uhammadiyah telah menyetujui tawaran dari pemerintah untuk mengelola tambang. Setelah melakukan analisis, masukan, pengkajian, mencermati kritik pengelolaan tambang dan pandangan dari akademisi dan pengelolaan tambang dan ahli lingkungan hidup, perguruan tinggi, majelis dan Lembaga di lingkungan pimpinan pusat Muhammadiyah, serta pandangan anggota PP Muhammadiyah, rapat PP Pleno Muhammadiyah 13 Juli 2024 di kantor Jakarta memutuskan bahwa Muhammadiyah siap mengelola usaha pertambangan usaha sesuai dengan peraturan pemerintah nomor 25 tahun 2024 dengan pertimbangan dan persyaratan.

Manusia merupakan khalifah (pemimpin) di muka bumi yang memiliki hak untuk memanfaatkan alam kemaslahatan dan kesejahteraan hidup material dan spiritual. Keputusan atau pertimabangan yang diambil yaitu

bermaksud antara lain untuk melaksanakan amar ma’ruf nahi munkar d a n t a j d i d d a r i b e r b a ga i b i d a n g ke h i d u p a n , h a l i n i te r t u l i s p a d a Anggaran Dasar pasal 7 ayat 1. Untuk memajukan perekonomian kewirausahaan kearah perbaikan hidup yang berkualitas tertulis pada Anggaran Rumah Tangga Pasal 3 ayat 8. Pada Anggaran Rumah Tangga Pasal 3 ayat 10 berisi Muhammadiyah dalam mencapai usaha dan perbuatannya memelihara, mengembangkan, dan mendayagunakan sumber daya alam dan lingkungan untuk kesejahteraan. Pada UUD 1945 Pasal 33 bumi, air, dan kekayaan alam yang terkandung didalamnya dikuasai oleh negara dan digunakan sebesar-besarnya kemakmuran rakyat. Saat Muktamar 47 di Makassar tahun 2015 mengamanatkan kepada pimpinan pusat Muhammadiyah untuk memperkuat dakwah dalam bidang ekonomi selain dalam bidang pendidikan, kesehatan, kesejahteraan sosial, tablig dan bidang dakwah lainnya.

Keterangan: Pimpinan Pusat (PP) Muhammadiyah menyatakan menerima tawaran konsesi atau izin usaha pertambangan (IUP) dari pemerintah.

Sumber: Kompas.com

23

LINTAS RELIGI

Keterangan: Potret pertambagan batubara Dokumentasi by: Eka Salsabila M.P

Pengelolaan tambang yang diamanahkan, akan dilibatkan dengan kalangan yang profesional, berpengalaman dalam Kelola tambang, memiliki komitmen, dan integritas yang tinggi dan keberpihakan kepada masyarakat dan persyarikatan melalui perjanjian Kerjasama yang saling menguntungkan.

Dalam pengelolaan tambang menggunakan teknologi yang meminimalkan kerusakan alam. Sumber Daya Manusia yang dimiliki Muhammadiyah dinilai dapat Amanah, professional, berpengalaman dibidang pertambangan, dan adanya prodi pertambangan di perguruan tinggi Muhammadiyah.

Muhammadiyah telah berpesan akan bertanggung jawab dan berusaha semaksimal mungkin dalam melakukan pengelolaan tambang. Pengelolaan yang dilakukan dalam waktu tertentu akan tetap berusaha pengembangan sumbersumber energi yang terbarukan serta membangun energi terbarukan.

Ketua Umum PP Muhammadiyah, Haedar Nasir, mengklaim pihaknya bakal mengelola tambang dengan tidak merusak lingkungan, tidak meninggalkan kon lik dan disparitas sosial. Namun jika dalam perjalanannya Muhammadiyah menemukan berbagai situasi yang bertentangan maka pihaknya "bertanggung jawab untuk mengembalikan izin usaha pertambangan" tersebut. Hanya saja keputusan ini bagi warga Muhammadiyah di Trenggalek, Jawa Timur, telah "menyakiti

hati" mereka yang konsisten menolak kehadiran tambang emas terbesar di Jawa.

Ketua Bidang Kajian Politik Sumber Daya Alam di Lembaga Hikmah dan Kebijakan Publik PP Muhammadiyah, Wahyu Perdana, bahkan menyebut sikap ini berpotensi sebagai "risywah politik" karena dalam lima tahun ke depan hampir dipastikan tidak ada suara kritis lembaganya terhadap kebijakan-kebijakan pemerintah.

Keputusan resmi tersebut diambil oleh Muhammadiyah melalui pertimbangan yang seksama. Ketua Umum PP Muhammadiyah, Haedar Nashir menyampaikan pertimbangan ini dilakukan tanpa ada tekanan dari pihak manapun dan akan mengembalikan IUP apabila kemudian hari lebih banyak mafsadatnya.

“Apabila kita pada akhirnya menemukan bahwa pengelolaan tambang itu lebih banyak mafsadatnya, artinya banyak keburukannya untuk lingkungan sosial dan lingkungan hidup serta berbagai aspek lainnya Muhammadiyah juga sepakat mengembalikan IUP itu,” katanya. Kesiapan Muhammadiyah menerima IUP ini juga dilandasi pertimbangan pokok, yaitu ingin mewujudkan keadilan dan kesejahteraan sosial untuk orang banyak. Selain itu, Muhammadiyah juga ingin menjadi role model dalam pengelolaan sumber daya alam yang tidak mengesampingkan aspek lingkungan, sosial, dan keadilan.

24

TEKNOLOGI

Teknologi dalam Xenotransplantasi Jantung Babi ke Manusia: Inovasi atau Kontroversi?

T

Penulis: Mustika Akhlakul Karimah & Muhammad Abidzar A Editor: Bintang Dwi Pradhana

ransplantasi jantung babi ke manusia adalah salah satu topik yang menarik perhatian di dunia medis. Dengan meningkatnya kebutuhan organ transplantasi dan terbatasnya jumlah donor, xenotransplantasi menawarkan harapan baru bagi ribuan pasien dengan penyakit jantung. Namun, di balik inovasi ini, terdapat pertanyaan mengenai etika, teknologi, dan resiko kesehatan yang harus dieksplorasi lebih lanjut.

Keterangan: Proses pencocokan organ atau jaringan hewan ke manusia Sumber: Pedomanrakyat.com

Xenotransplantasi merupakan proses pencangkokan organ atau jaringan dari hewan ke manusia. Dalam praktiknya organ atau jaringan diambil dari obyek hewan seperti sapi, kambing, primate, dan tidak terkecuali dengan babi. Xenotransplantasi semakin populer berkat kemajuan dalam teknologi genetik.

Xenotransplantasi jantung babi telah berkembang pesat. Sebelumnya pada 1983, jantung babun ditransplantasikan ke bayi bernama Baby Fae. Namun, bayi tersebut meninggal setelah 20 hari. Setelah melalui penelitian berkelanjutan babi dipilih sebagai donor karena lebih cepat mencapai ukuran manusia jika dibandingkan dengan primata.

Alasan lainnya yaitu adanya teknologi CRISPR (Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats), yang digunakan untuk memodi ikasi genetik pada babi untuk meningkatkan kesesuaian organ mereka dengan tubuh manusia.

Pada 7 Januari 2022, tim ahli bedah transplantasi dari University of Maryland berhasil melakukan xenotransplantasi jantung babi yang telah dimodi ikasi secara genetik. Transplantasi organ tersebut menunjukkan untuk pertama kalinya bahwa jantung hewan yang dimodi ikasi secara genetik dapat berfungsi seperti jantung manusia tanpa penolakan langsung oleh tubuh. Pasien tersebut adalah David Bennett dan ia mampu bertahan hingga 2 bulan setelah operasi. Kemudian pada tahun 2023 Faucette adalah orang kedua yang menjalani transplantasi. Namun dia harus meregang

25

TEKNOLOGI nyawa enam minggu setelah menjalani prosedur transplantasi jantung hasil rekayasa genetika tersebut. Meskipun begitu, prosedur ini menciptakan harapan baru di dunia medis dan merupakan suatu terobosan untuk perawatan kardiovaskular di masa depan nantinya.

Keterangan: Ahli bedah Bartley P. Grif ith bersama pasiennya, David Bennett Sumber: University of Maryland School of Medicine

Namun, tantangan besar dalam xenotransplantasi tetap ada, salah satunya adalah risiko penularan penyakit zoonosis. Virus yang tidak terdeteksi dalam populasi babi dapat berpindah ke manusia, menyebabkan komplikasi kesehatan yang serius.

Penelitian menunjukkan bahwa pemantauan dan pengujian yang ketat terhadap organ hewan sebelum transplantasi sangat penting untuk mencegah epidemi baru. Oleh karena itu, para peneliti berupaya mengembangkan metode skrining yang lebih baik untuk memastikan bahwa organ yang ditransplantasikan aman bagi pasien.

Selain tantangan teknis, aspek etika juga menjadi perhatian penting dalam diskusi tentang transplantasi jantung babi. Beberapa kalangan mempertanyakan dalam banyak budaya, termasuk Islam. Namun berdasarkan perspektif hukum Islam, tindakan ini dapat dipertimbangkan dalam kondisi darurat (Ad-Dharurah) atau keadaan mendesak (Al-Hajah). Sementara itu, peningkatan kualitas hidup (Tahsiniyat) juga apakah etis menggunakan hewan sebagai donor organ, terutama hewan yang dianggap haram menjadi faktor. Oleh karena itu, xenotransplantasi tidak diperbolehkan dalam situasi tidak mendesak, tetapi dapat dianggap sebagai alternatif pengobatan jika menjadi pilihan terakhir untuk menyelamatkan nyawa.

Meskipun tantangan dan kontroversi yang ada, masa depan xenotransplantasi terlihat menjanjikan. Dengan terus berkembangnya penelitian, para ilmuwan berharap dapat menciptakan organ yang sepenuhnya kompatibel dengan tubuh manusia, baik melalui modi ikasi genetik maupun pengembangan organ buatan menggunakan sel-sel induk. Pendekatan ini bisa menjadi solusi yang lebih etis dan efektif dalam mengatasi krisis organ di masa depan.

Transplantasi jantung babi ke manusia merupakan inovasi yang membuka kemungkinan baru dalam dunia medis. Meskipun tantangan teknis, etis, dan risiko kesehatan masih ada, potensi untuk menyelamatkan nyawa dan meningkatkan kualitas hidup pasien tidak dapat diabaikan. Dengan kemajuan teknologi dan penelitian yang berkelanjutan, kita dapat berharap bahwa masa depan transplantasi organ akan menjadi lebih cerah.

26

TEKNOLOGI

PENGEMBANGAN DRONE MILITER CHINA BERBENTUK BURUNG

P

Penulis: Sahrul Arridho& Ha idz Putra Ar Ridlo Editor: Nana Indar Maulina

e n g e m b a n ga n d ro n e militer China yang berbentuk burung merupakan langkah inovatif dalam teknologi pertahanan yang menggabungkan biomimikri dan kecanggihan aeronautika. Dengan meniru bentuk dan perilaku burung, drone ini dirancang untuk meningkatkan stealth atau kemampuan untuk tidak terdeteksi oleh radar serta meningkatkan e isiensi terbang. Keunggulan utama dari desain ini adalah kemampuannya untuk beroperasi di lingkungan yang kompleks dan padat di mana kehadiran pesawat tanpa awak tradisional mungkin lebih mudah terdeteksi. Selain itu, drone berbentuk burung ini dapat digunakan dalam berbagai misi, mulai dari pengintaian hingga penyerangan, yang menunjukkan leksibilitasnya dalam strategi militer.

Inovasi ini mencerminkan ambisi China untuk memperkuat kekuatan militernya dengan teknologi mutakhir, serta meningkatkan daya saingnya di arena global. Pengembangan ini juga menimbulkan tantangan baru dalam hal keamanan dan stabilitas regional mengingat potensi penggunaan drone tersebut dalam kon lik atau pengawasan yang lebih agresif.

Akademi infanteri tentara China menyelenggarakan acara menembak untuk pasukan operasi khusus negara yang ditugaskan untuk militer dan polisi bersenjata di mana mereka berkumpul bersama untuk menampilkan acara menembak khusus Salah satu kontestannya adalah Pasukan Komando Jiao-

27

long dari Korps Marinir Tiongkok. Diklaim bahwa unit yang mirip dengan pasukan elit Angkatan Laut Amerika Serikat (US Navy SEAL) ini memiliki kemampuan di udara, darat, laut, dan bawah laut menurut laporan media pemerintah Tiongkok pada tahun 2019.

Jiaolong yang berarti naga laut dalam bahasa Inggris, berpartisipasi dalam evakuasi warga negara Tiongkok dan warga negara asing dari Yaman selama perang saudara di sana pada tahun 2015. China mengatakan bahwa itu adalah pertama kalinya mereka menggunakan militernya untuk mengevakuasi warga negara asin Dalam acara pengambilan gambar itu, seorang personel manusia katak Tiongkok yang ditugaskan ke Komando Jiaolong melepaskan drone yang mirip burung dari tangannya setelah muncul dari air, demikian cuplikan rekamannya. Drone yang menyerupai burung pipit pohon Eurasia ini mengepakkan sayapnya saat berputar - putar di angkasa.

Menurut pengamat militer Tiongkok, drone ini diklasi ikasikan sebagai miniatur ornithopter biomimetik, kendaraan udara yang terbang dengan mengepakkan sayapnya seperti burung dan serangga. Karena penampilannya yang realistis, pesawat tanpa awak jenis ini memiliki potensi aplikasi militer.

Selama bertahun-tahun terakhir, lebih dari 30 badan militer dan pemerintah China dilaporkan menggunakan drone yang dibuat mirip burung. Drone ter-

TEKNOLOGI

Keterangan: Drone berbentuk burung Sumber: detik.net.id

sebut dirancang untuk mengawasi warga China, setidaknya di lima provinsi.

Melansir Cnet, program drone berbentuk burung itu dilaporkan menggunakan nama kode Dove dan dijalankan dengan Song Bifeng, seorang profesor di Northwestern Polytechnical University. Uniknya, drone meniru kepakan sayap burung asli dengan menggunakan sepasang crank-rocker yang digerakkan motor listrik. Setiap drone memiliki kamera HD, antena GPS, sistem kontrol penerbangan, dan sambungan data dengan kemampuan komunikasi satelit.

Menurut tim anggota Song Yang Wenqing, para peneliti percaya teknologi ini memiliki potensi yang baik untuk penggunaan berskala besar di masa depan. Drone memiliki beberapa keunikan untuk memenuhi permintaan drone di sektor militer dan sipil. Proyek robot burung mata-mata ini diberi nama

sandi “Dove” atau merpati. Dan kabarnya, burung robot ini sudah digunakan lebih dari 30 institusi pemerintah dan militer China di setidaknya lima provinsi di negeri Tirai Bambu.

Salah satu wilayah yang dipantau robot Dove ini adalah wilayah otonomi Xinjiang di wilayah barat China, yang mayoritas penduduknya adalah etnis Muslim Uighur. Robot ini bergerak dengan mengepakkan sayapnya dengan presisi yang nyaris sama dengan burung sungguhan. Robot ini bahkan bisa terbang bersama dengan kelompok burung sehingga keberadaannya amat tersamar. Demikian dikabarkan harian South China Morning Post. Namun, kelemahannya drone ini tak bisa beroperasi di wilayah yang luas. Robot ini juga hanya bisa beroperasi selama 30 menit dengan kecepatan terbang 40 kilometer per jam.

28

TTS

TEKA-TEKI SALING SILANG

Mendatar: 1. Teknologi yang memungkinkan mesin melakukan tugas tanpa campur tangan manusia (robot) 2. Teknologi yang memungkinkan pengguna mengontrol perangkat dan sistem secara jarak jauh (Remote Control) 3. Bidang yang memanfaatkan drone untuk pemetaan dan survei (Pemetaan) 4. Aplikasi drone dalam bidang pertanian, misalnya untuk menyemprot tanaman (Pertanian) 5. Pesawat tanpa awak yang dikendalikan dari jarak jauh (Drone) 6. Bagian drone yang berfungsi sebagai mata, untuk mengambil gambar atau video (Kamera)

29

Menurun: 1. Teknologi yang memungkinkan drone menghindari objek (Sensor) 2. Hambatan yang sering dihadapi oleh drone, seperti angin kencang (Cuaca) 3. Bidang yang menggunakan drone untuk mengambil gambar udara dari bangunan atau area luas (Fotografi) 4. Bidang yang menggunakan drone untuk meneliti cuaca dan kondisi atmosfer (Meteorologi) 5. Data dalam jumlah besar yang dianalisis (Big Data) 6. Teknologi yang memungkinkan mesin "belajar" (AI)

30