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vtc - maraude - french tech NUMÉRO 98 - 15 JANVIER 2017

Web journal indĂŠpendant et gratuit. Disponible sur abonnement tous les 1ers et 15 de chaque mois

édito Merci qui ?

Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) :LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi

« La "vieille économie" sauve la croissance française. » Un brin iconoclaste, le très sérieux cabinet international d’études économiques Xerfi en rajoute même une couche : « La numérisation, le développement continu des nouvelles technologies créent de nouveaux besoins donc de nouvelles compétences et de nouveaux métiers. Mais il ne faut pas oublier que le centre de gravité reste l’ancienne économie et que c’est encore là que se situent massivement les emplois et la création de richesse en France comme dans toutes les autres économies développées, États-Unis en tête. » Appuyant son analyse sur les résultats des secteurs de l’automobile, de la construction et du commerce traditionnel en supermarchés et magasins de proximité, il prédit « de belles perspectives qui témoignent que la machine est relancée ». Une bouffée d’optimisme à contre-courant de la spirale de l’ubérisation sans condition. D’autant que pour le géant des plates-formes VTC, tout s’accélère y compris les pertes… Uber« brûle des quantités indécentes de cash pour tenter de se faire une place sur autant de marchés que possible », rappelle le site spécialisé Nextinpact. Pour les six premiers mois de 2015, la multinationale réalisait 987,2 millions de dollars de pertes, soit une fois et demi son chiffre d'affaires sur la même période ! La plupart des entreprises auraient déjà mis la clé sous la porte mais les investisseurs de la plate-forme ont l’air hypnotisés par les promesses de bénéfices mirobolants. Quant aux chauffeurs de VTC, dénonçant leur précarité, ils vont de nouveau manifester pour faire plier leur « partenaire » numérique. « Uber s’est engouffré dans la brèche et personne ne l’en a empêché. Normalement nos élus sont là pour nous protéger. Mais ils n’ont rien fait. Et je suis aujourd’hui comme le mouton qu’on mène à l’abattoir, » déclarait l’un d’entre eux au Nouvel Observateur. Un cri du cœur qui tranche étrangement avec le sondage réalisé par le média dans lequel la majorité de ses collègues vétécistes accorde ses faveurs à Emmanuel Macron, le chantre de l’économie virtuelle.

Pas rancuniers, les VTC… Hélène Manceron

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NUMÉRO 98 /// 15 JANVIER 2017 ers

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Directrice de Publication : Hélène Manceron

actu

T3P : recherche dindon pour farce

À

la veille d’une nouvelle opération de contestation des chauffeurs VTC contre leurs plates-formes de mise en relation numérique, de nombreux taxis restent inquiets malgré la médiation engagée par le gouvernement. Dans une période d’activité morose pour le transport individualisé de personnes, les effets des lois promulguées tardent et l’attente amplifie les difficultés malgré les efforts consentis par la profession. >>> suite de l’article page 4

équipement

réglementation

Saficard pour se simplifier la vie Interview Alexis Smadja, SAFICARD

À

Désinformation et maraude

L

a confusion (largement entretenue par les platesformes de mise en relation ) entre les différentes décisions institutionnelles amplifie les tensions sur la voie publique. La maraude des VTC serait autorisée puis qu’il est permis de connaître leur géolocalisation ! Pour preuve, certains brandissent une décision du Conseil d’État invalidant certaines des dispositions de la loi Thévenoud. Pourtant, les textes ont le mérite d’être clairs.

Explications. >>> suite de l’article page 5

une époque où le moindre « algorithme » devient synonyme d’innovation technologique, certaines entreprises contribuent concrètement au développement de la French tech. Reconnue par les professionnels de santé tous tributaires de la carte Vitale, Saficard, entreprise spécialisée dans la « carte à puce », présentera ses nouveautés au Salon des taxis 2017. >>> suite de l’article page 6

l'info

Certains VTC hors la loi attendent leur réservation sur la voie publique.

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100% NEWS numéro 98 /// 15 janvier 2017

4

Actu

T3P : recherche dindon pour farce

À

la veille d’une nouvelle manifestation à Paris de chauffeurs VTC contre leurs plates-formes numériques, les taxis restent vigilants quant à l’évolution de la situation et les conséquences de la médiation initiée par le gouvernement. Tandis que les pouvoirs publics cherchent à apaiser la situation – sans déplacer le problème –, les platesformes disruptives et de rusés ubérisés tentent de passer en force.

Médiateur sous pression Nommé fin décembre par le gouvernement pour « conduire des négociations d’ici le 31 janvier 2017 », le médiateur Jacques Rapoport, ex-président de SNCF Réseau, a débuté sa mission axée sur « la tarificaAssumant la modernisation du secteur, les taxis assurent leur service mais tion et les liens commerciaux ; les enjeux restent vigilants quant à l'issue de la médiation VTC / plates-formes. de la déconnexion des conducteurs par les plates-formes ; les charges des indépendants et la responsabilité sociale des plates-formes dans les domaines de la protection sociale, des aéroports et des gares dans le sens de plusieurs demandes des organisations de chaufde la formation professionnelle et des droits et conventionnement feurs », le médiateur a également recadré le champ de sa miscollectifs des travailleurs ». Malgré cette par l’Assurance maladie ! sion en rappelant que si « les taxis ne sont pas directement nomination, certains chauffeurs de VTC Chercheraient-ils, avec partie au conflit », il lui apparaît comme évident « que doivent maintiennent la pression et ce contre- être écartées les mesures améliorant la situation des VTC en Le Médiateur Rapoport a rappelé sa se rassembleront lundi 16 feu, à pro- dégradant celle des taxis ». Néanmoins, malgré leurs efforts volonté d'apaiser la situation sans janvier à Paris afin d’obtevoquer les de modernisation et alors que les récentes dispositions régle"déplacer le problème". nir notamment la fixation taxis et mentaires impactant leur activité sont déjà en œuvre – lecteur de prix minimum à leurs prestations ainsi faire oublier la récente de carte de crédit obligatoire, forfait aéroports, location-géque la mise en place d’une « infrastructure décision prud’homale rance, etc.), certains taxis, excédés par les comportements de géolocalisation des voitures au profit des qui requalifie une fois illégaux qui perdurent sur la voie publique, seraient tentés de VTC », voire même la suspension de l’ap- encore l’un de leur se mobiliser pour célébrer l’anniversaire de la dernière maniplication Uber face au trouble générés sur chauffeur en salarié ? festation nationale du 26 janvier 2016. D’autres préféreraient la voie publique. saisir l’opportunité de se rassembler autour de l’avenir de leur Impatience au compteur profession lors du prochain Salon des taxis qui se déroulera Cachés derrière Uber Rappelant sur son blog les 28 et 29 janvier à Paris - Porte de Versailles.

Les plates-formes numériques françaises – que « les lois El Khomri HM tout aussi responsables de comportements et Grandguillaume créent Plus d’infos : Médiateur J. Rapoport illégaux et abusifs – tentent quant à elles de des obligations qui vont profiter de la situation. Usant de désinformation et des dissensions entre chauffeurs de VTC et capacitaires Loti, la FFTPR (Fédération française du transport de personnes sur réservation) regroupant Allocab, Chauffeur-Privé, Marcel et SnapCar tente de récupérer l’avantage en demandant à l’exécutif d’accorder à leurs chauffeurs les mêmes droits que les taxis : détaxation partielle sur les carburants ; circulation dans les couloirs de bus ; utilisation de la voie 85 bis, route de Grigny rapide dédiée aux taxis pour l’accès à l’aéroport Charles-de-Gaulle ; travail permis 91130 Ris-Orangis pendant la « journée sans voiture » ; posT. 06 09 87 29 18 sibilité de stationner, de charger aux abords

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réglementation

Désinformation et maraude T

andis que couloirs de bus et voies les taxis hors de leur zone de sta- tion préalable ou d'un contrat avec un autre client. » réservées restent l’apanage des taxis tionnement. Le site du ministère Ajoutons que « l'absence de réservation préalable et la et face au ras-le-bol d’un nombre de l’Intérieur** est on ne peut plus quête illicite de clients sont punies d'1 an d'emprisontoujours croissant de leurs chauffeurs, les explicite concernement et d'une amende de 15 000 €, Le chauffeur sans réservation est plates-formes VTC tentent d’imposer leur nant les VTC : « À avec pour les personnes physiques des dans l'obligation de sortir de la voie activité, quitte à interpréter une fois encore la fin de la course, peines complémentaires (suspension publique. la réglementation à leur avantage. Surfant le conducteur doit de 5 ans du permis de conduire, immosur la complexité du secteur, elles n’hésitent retourner à l'établissement de son bilisation du véhicule pendant 1 an maximum ou pas à dénaturer une décision du Conseil exploitant ou stationner hors de confiscation définitive).» Ce n’est pas Anne Hidalgo, la chaussée (un parc de stationne- la maire de Paris qui s’emploie à désengorger Paris d’État sur les règles de maraude. ment ou un garage par exemple) de sa circulation et du stationnement de surface au Mauvaise lecture La décision n° 2015-468/469/472 QPC* […]. La maraude électronique au risque d’être impopulaire, qui viendra les soutenir ! du Conseil d’État en date du 22 mai 2015 moyen d'applications de géolocaLT annule notamment « les dispositions du lisation permettant aux clients de décret du 30 septembre 2014 faisant appli- localiser les véhicules disponibles Plus d’infos : cation de l’interdiction faite aux VTC d’in- est interdite aux VTC et est réser- * Décision n° 2015-468/469/472 QPC du Conseil d’État vée aux taxis. Le ** Ministère de l’Intérieur former les clients, avant la Dans la même décision , le Conseil chauffeur est donc réservation, de la localisad’État a réaffirmé l'exclusivité de la dans l'obligation tion et de la disponibilité maraude aux taxis. d'un retour à la d’un véhicule », estimant que le législateur aurait dû en informer base dès l'achèvement de la prestapréalablement la Commission européenne, tion sauf s'il justifie d'une réservaune sorte de vice de procédure dont se serait rendu coupable l’État français après avoir adopté la loi Thévenoud. Retoquant le législateur sur la forme, ce qui a motivé la multinationale à dénoncer l’État français auprès de la justice européenne, l’institution a néanmoins réaffirmé, dans cette même décision, l’exclusivité de la maraude aux taxis lorsqu’ils sont sur leur zone de prise en charge.

Google est dans la place Les récents développements de notre ami Google risquent d’amplifier cette maraude virtuelle. Car, après avoir injecté en 2013 plus de 250 millions de dollars dans l’aventure Uber, Google vient tout juste d’offrir un lifting à son application de cartographie Google Maps. Désormais les utilisateurs ont la possibilité – moyennant la création d’un compte personnel – de s’affranchir d’installer l’application Uber pour « réserver, compléter et payer pour une course Uber sans jamais quitter Google Maps ». Remarquons au passage que la concurrence chère au libéralisme affiché de ces géants de l’économie en prend en sérieux coup dans l’aile.

Disparus Lyft et consorts !

Retour aux textes La maraude de tout transporteur, hors taxis habilités, reste donc illégale ! Les VTC et a fortiori les Loti sont interdits de stationnement sur la voie publique, de même que

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équipement

Saficard, pour se simplifier la vie Interview Alexis Smadja, SAFICARD à la spécialité de chaque acteur de teriori si les droits du patient ont santé ! Nous proposons un lecteur évolué. de carte Vitale multi-application Quelle sera votre actualité au Salon des (lecture des droits et mise à jour) taxis ? auquel s’ajoute une Notre offre Une totale dématérialisation pourrait solution de paieVitaplus taxi et être réalisée à la condition que ment par carte son interface web les taxis puissent bénéficier d’une bancaire car nous vitaxi.fr favorisent immatriculation au RPPS. sommes également la transparence opérateur de ligne. de facturation des La sécurité de notre équipement transports conventionnés. Nous sabot permet de garantir la pro- avons développé une offre multection des données des patients ti-chauffeur pour satisfaire les comme des praticiens alors qu’une sociétés de taxis d’un minimum simple interface numérique pré- de 3 salariés et disposant du même sente le risque de piratages. numéro de FINESS (Fichier Peut-on encore innover dans le taxi ?

National des Établissements SaniBien sûr ! Vitaplus taxi propose taires et Sociaux). Ainsi, le chef désormais une offre multi-chauf- d’entreprise pourra gérer l’activité feur ainsi que – et c’est un évé- de ses salariés tout en réduisant nement pour le secteur – une son temps de travail administrafonctionnalité permettant la tif. La seconde nouveauté, fruit de facturation des transports simul- deux ans d’investissement, est la tanés. Une totale dématériali- facturation des transports simulsation pourrait être réalisée à la tanés, de plus en plus demandés condition que les taxis puissent par les CPAM pour réduire leur bénéficier d’une immatriculation budget transports. Enfin, notre vec ses solutions spécialisées pour la carte Vitale, au Répertoire partagé des pro- partenariat avec Taxiloc, appliSaficard propose depuis 1999 son expertise à tous les fessionnels de santé (RPPS). Ce cation smartphone innovante de serait la fin de la commande de taxis, nous perprofessionnels de santé (hôpitaux, Vitaplus taxi propose une offre multi-chaufcorvée adminis- mettra de proposer une formule, pharmaciens, opticiens, mutuelles, médefeur ainsi qu'une fonctionnalité permettant trative de ges- avec ou sans lecteur, intégrant la cins, etc.). Bien connu des taxis conventionla facturation des transports simultanés. tion des bons mise en relation avec la clientèle. nés grâce à son offre sur mesure Vitaplus, l’éditeur informatique français présentera son partenariat de transport car ce numéro RPPS Les clients Vitaplus taxi pourront avec Taxiloc lors du prochain Salon des taxis à Paris-Porte de permet aux praticiens de traiter ainsi accepter des courses ou des Versailles. Rencontre avec Alexis Smadja, responsable vente simplement, lors du règlement, réservations et préparer le planla partie mutuelles et celle rela- ning du lendemain. Mais nous taxis, laboratoires, pharmacies et praticiens. tive au tiers payant. La multipli- vous en dirons plus sur notre Comment Saficard valorise-t-il son expertise ?

Saficard s’inscrit dans une politique de développement cité des conventions CPAM/taxi stand C3 au Salon des taxis, les 28 durable. Luttant contre l’obsolescence programmée, nos maté- ne permet pas encore une telle et 29 janvier prochains ! riels et logiciels assurent une continuité d’innovation et de fia- innovation. Les taxis utilisent le Propos recueillis par HM bilité. Avec plus de 15 000 clients actifs, nous sommes une téléservice de l’Assurance malasociété innovante du dispositif Pacte PME et avons obtenu en die Pec+ qui, s’il permet la véri- Plus d’infos : SAFICARD octobre 2016 le référencement RESAH auprès des établisse- fication des droits de l’assuré, ne ments de santé publics français. Notre spécialité est le déve- permet pas la mise à jour de la loppement de solutions intégrées quasi exclusivement sans carte Vitale, ce qui peut révéler ordinateur et notre particularité est d’adapter nos solutions des dysfonctionnements a pos-

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