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taxis/VTC - fndt - tako NUMÉRO 107 - 1ER JUIN 2017

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édito Uber Ponzi

Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi

« Quand je regarde Uber [...], je pense que c'est l'un des investissements les plus stupides de l'histoire ! » Alors que des cohortes de conducteurs appâtés par le gain promis par leurs plates-formes numériques, Uber en tête, envahissent les spots touristiques et événementiels de la Côte-d’Azur, cette citation n’appartient pas à un taxi mais à Hamish Douglass, directeur du fonds d’investissement Magellan estimé à une quarantaine de milliards de dollars, qui complète son propos par le pronostic d’une « faillite de cette entreprise dans une décennie à 99 % ». « Cette entreprise est en constante perte d'argent et sa stratégie de levée de capitaux est un schéma de Ponzi ! Tout ce qu'ils font, c’est d’augmenter sans cesse les espoirs de rentabilité de façon à ce qu’il y ait toujours quelqu’un qui se dise : Je vais mettre de l'argent, car la prochaine fois qu'ils augmenteront, ce sera à un prix plus élevé. » Quant à Fred Wilson, capital-risqueur américain engagé notamment aux côtés de Twitter et ayant étudié sa participation aux levées de capitaux de l’application numérique de transport, il a déclaré aux médias américains que l’argent d’Uber est « seulement sur papier ». « Personne n'a fait de l'argent en réalité. Tout ce qui s'est passé résulte de la capacité de Travis Kalanick à tout contrôler avec une forte agressivité. » Si les investisseurs de la multinationale semblent fatigués de sa fuite en avant et ses chauffeurs et clients désenchantés, Uber ne devra pas attendre de compassion de la part de Margrethe Vestager. Surnommée « wonderwoman » par les eurodéputés depuis qu’elle avait réussi à imposer à Apple le remboursement de 13 milliards d’euros d’avantages fiscaux illégaux, la commissaire européenne à la Concurrence a déclaré à l’attention de la multinationale : « Vous seriez considérés comme une entreprise comme les autres si vous payiez vos impôts, assuriez vos clients et garantissiez des conditions de travail raisonnables ». À bon entendeur…

Hélène Manceron Plus d'info - « Chaîne de Ponzi : l’escroquerie indémodable », La Tribune

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NUMÉRO 107 /// 1ER JUIN 2017

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Directrice de Publication : Hélène Manceron

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T3P : début de saison sous tension Lnm©2016

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onnant le coup d’envoi de la saison touristique, le Festival de Cannes été le théâtre de nouvelles confrontations entre taxis et conducteurs illégaux. Abusant de la période transitoire accordée par la loi, de nombreux chauffeurs complices de leurs plates-formes disruptives semblent avoir délaissé l’Île-de-France pour la Côte-d’Azur. Révoltés par la situation et alors que vient d’être nommée la ministre chargée des Transports, Élisabeth Borne, les taxis se mobilisent et le transport public particulier de personnes risque de s’enflammer. >>> suite de l’article page 4

(Gare de Cannes) Exigeant la prise de mesures dissuasives, les taxis de la Côte d'Azur se mobilisent.

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terrain

Tako : reprenez la 1re place !

FNDT : Pour l’avenir du taxi V

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onviés à Créteil pour leur assemblée générale, les représentants de la FNDT, Fédération nationale du taxi, ont profité de leur rendez-vous annuel pour travailler les orientations de leur profession. Abordant les récentes évolutions réglementaires, les responsables départementaux ont également échangé sur les enjeux du développement des plates-formes numériques de mise en relation ainsi que sur les perspectives des transports conventionnés.

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Maintenant le cap dans un contexte toujours tendu, la Fédération nationale du Taxi s’est réunie à Créteil pour son assemblée générale.

olontaire pour le développement de l’open data taxi depuis sa mise en place, l’application Tako multiplie les initiatives et témoigne d’une actualité réjouissante. Invitant les taxis à reprendre leur première place face à la concurrence des VTC low-cost, elle démarre une campagne de communication grand public pour mettre en avant le service de maraude électronique le.Taxi et promouvoir le partage de trajets taxis aux gares et aux aéroports. >>> suite de l’article page 6

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100% NEWS numéro 107 /// 1er juin 2017

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Taxis/VTC : début de saison sous tension

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onformément au carnet de route ainsi que la création d’une police pour la pacification du secteur spécialisée –, ils ont invité leurs défini en concertation avec le autorités de tutelle à pacifier la précédent gouvernement, la voie publique en régionalisant modernisation réglementaire du T3P, l’activité des VTC et en définistransport public particulier de personnes, sant des forfait taxi pour certains est en cours d’achèvement. Pourtant, la trajets. De leur côté, les taxis marnouvelle ministre déléguée aux transports seillais ont, toute la journée du 26 du désormais ministère de la Transition mai, filtré les accès à l'aéroport de écologique et solidaire, Élisabeth Borne, Marignane en réaction aux comrisque de devoir découvrir le secteur dans portements agressifs et illégaux l’urgence… des conducteurs de VTC. Modernisation en fin de parcours International en écho Malgré un certain retard au démarrage La France n’est pas un cas isolé. pour le cadrage de l’évolution du T3P, les En révolte contre les agissements pouvoirs publics français semblent parve- d’Uber et de son homologue local nir au terme du processus législatif qu’ils Cabify, les taxis espagnols ont avaient engagé. Applicables organisé une grève Alors que le processus de dans leur quasi-totalité, les disnationale le 30 mai modernisation législatif est en positions de la loi Grandguildernier.

Revendicours d'achèvement, la situation laume du 29 décembre 2016 quant le respect pourrait à nouveau déraper. tardent pourtant à se concréd’une équité sociale tiser, au grand dam des taxis et des VTC et fiscale et exigeant l’application loyaux. Quand verra-t-on enfin la nouvelle de la loi espagnole qui contingensignalétique VTC infalsifiable et inamo- terait le secteur à 1 VTC pour 30 vible ? Réalisée par l’Imprimerie nationale, taxis, les organisations professiondotée d’un QR code sur un macaron rouge, nelles ont dénoncé le dérapage de elle sera obligatoire à partir du 1er juillet la situation qu’ils évaluent actuelprochain sur tous les véhicules des exploi- lement à 7 VTC pour 1 taxi… À tants de VTC et facilitera le distinguo sur Bruxelles, pourtant volontaires la voie publique. En phase de finalisation, pour réformer leur secteur d’acles dispositions concernant la formation continue des taxis et des VTC ainsi que celles permettant la mobilité des taxis en exercice qui ne devraient avoir à satisfaire qu'à un court stage de formation pour changer de département d’activité. Ajoutons que le 30 mai dernier, 9 régions organisaient leur première session d’examen taxi/VTC conviant près de trois mille candidats dont 2 000 aspirants taxis et 1 000 postulants VTC. Application d’urgence !

Alors qu’à Paris, l’ouverture du tournoi de Roland-Garros multiplie les risques d’incidents, de nombreux chauffeur de VTC ou de TPRP, dits capacitaires Loti, ont délaissé l’Île-de-France pour venir marauder au soleil du littoral méditerranéen. Face à la situation, les taxis d’Antibes Juan-les-Pins, Cannes, Menton et Nice n’ont pas tardé à réagir. Exigeant la prise de mesures dissuasives – immobilisation et mise en fourrière des véhicules lors de délits, suspension des plates-formes numériques disruptives

Dans les parkings de la Croisette, le nombre de véhicules de transport de personnes VTC ou TPRP s'est multiplié tous azimuts. tivité, les taxis rassemblés en front commun avec les grands remisiers ont maintenu, devant la commission du Parlement bruxellois, leur opposition au plan taxi avancé par le ministre régional de la mobilité. Craignant que l’ensemble des chauffeurs T3P soient contraints de travailler sous statut d’indépendant, ils dénoncent la concurrence déloyale des transporteurs illégaux provenant des autres régions de Belgique à la réglementation permissive.

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Plus d’info : Signalétique VTC - Arrêté du 6 avril 2017 Ministère de la Transition écologique et solidaire - Site

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FNDT : Pour l’avenir du taxi

En élisant Emmanuelle Cordier, FDTI d’Eure-et-Loir, comme 1re vice-présidente et en accueillant un nouveau syndicat, le FTIM 972, représentant les taxis de Martinique, la FNDT a réaffirmé le dynamisme de son organisation.

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Force de propositions « Nous avons la petite satisfaction que sur les 37 propositions pour la modernisation du taxi rédigées par la FNDT, certains points fondamentaux ont été retenus.

Toutefois les orientations prises par le gouvernement et l’évolution de la situation sur le terrain nous obligent à les réactualiser. En premier lieu, nous demandons que soient déployés des contrôles plus nombreux pour lutter contre la concurrence déloyale et la maraude électronique qui persistent. Notre fédération déplore le manque de fermeté politique qui devrait interdire les applications VTC ou taxis aux activités illicites. C’est le respect des zones de prise en charge qui garantit le service public des taxis. Aucun client n’est acquis et les taxis doivent se montrer responsables vis-à-vis de la clientèle de proximité comme des autorités organisatrices de transport. Par ailleurs, l’Assurance maladie fait face à une augmentation mécanique du nombre de transports à laquelle l’évolution du contexte réglementaire n’est pas étrangère. Il nous faut rester vigilant au risque de nouvelles concurrences mais aussi à l’effet boomerang de toute dérive. Notre profession doit travailler unie pour proposer des solutions clefs en main aux donneurs d’ordres », résume le président de la FNDT, Didier Hogrel.

aintenant le cap dans un Appsolu présentée par son fondateur Luc contexte toujours tendu, Daimé. Spécialisé dans la mise en relation la Fédération nationale et le dispatching de courses pour groupedu Taxi s’est réunie à Créteil pour ment, le représentant d’Appsolu a pu parson assemblée générale, le week- tager l’expérience d’ores et déjà acquise au end des 20 et 21 mai dernier. Les service de 71 flottes taxis dans les départeparticipants ont tracé les pers- ments.

HM pectives de la profession et réaf- SAV législatif Plus d’info - www.fndt.fr firmé les objectifs d’une FNDT Soucieux des conséquences de la mise en place de la nouvelle créée en 2008 : Exprimant leurs regrets envers des réglementation relative modernisation décisions dimensionnées pour le taxi à au transport public parréglementaire, Paris ou dans les grandes agglomératiculier de personnes, les développement tions, les participants ont confronté leurs représentants départedes plates-formes expériences de terrain. mentaux de la FNDT ont numériques de mise en relation, évolution des saisi l’opportunité de leur assemblée génétransports conventionnés, forma- rale annuelle pour organiser une séance de travail sur les implications des nouvelles tion…. dispositions. Après avoir confronté leurs Volonté constructive Émus par la brutale disparition de expériences sur le terrain, la plupart ont leur camarade de la Corse du Sud, exprimé leurs regrets voire leurs reproches Claude Fancellu, les participants envers des décisions dimensionnées pour la ont tout d’abord observé une résolution de difficultés rencontrées à Paris Syndicat des Artisans Taxi de l'Essonne minute de silence afin d’honorer ou dans les grandes agglomérations. Face « sa mémoire et son engagement à eux et prêt à répondre à leurs questions, pour la défense du taxi dans l’Île André Dorso, directeur de projet transport de Beauté ». Après un point sur public particulier de personnes au Minisles actions en justice initiées par tère des Transports et expert du secteur, a Siège social : la Fédération contre l’application assuré un véritable service après-vente de 85 bis, route de Grigny Heetch d’une part et contre l’État la nouvelle réglementation imposée par les français d’autre part, les représen- lois Thévenoud et Grandguillaume de 2014 91130 Ris-Orangis tants départementaux de la FNDT et 2016.

T. 06 09 87 29 18 ont pu prendre connaissance des opportunités de la solution

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Tako : Reprenez la

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place !

ans la catégorie start-up dédiées taxis, Tako est l’une des nouvelles appli qui montent. Partenaires de la première heure de la construction du registre des disponibilités le.Taxi, ses fondateurs ambitionnent de mutualiser le savoir-faire et la qualité des taxis afin de reconquérir le client résidentiel capté par les VTC. Après avoir démarré sous l’appellation Triperz, la jeune pousse 100 % French Tech vient de bénéficier d’une récente levée de fonds qui témoigne du renouveau du secteur. Rencontre avec ses fondateurs Arnaud Choukroun, Benjamin Nabet et Julien Texier.

Quelle est l’originalité de Tako ?

Notre ambition est de développer une économie Arnaud Choukroun, Benjamin Nabet et Julien Texier vont à la rencontre des taxis fondée sur la qualité de l’offre taxi qui fournisse graparisiens à la Gare de Lyon ainsi qu'à la gare du Nord. tuitement des courses aux chauffeurs. Notre récente levée de fonds témoigne à la fois de la stabilité de développement de notre start-up ainsi que du renou- équitable et d’un paiement sécurisé. Quant tant à télécharger l’application. veau de l’activité taxi. En assumant l’infrastructure au professionnel parisien, c’est l’assurance Présents sur les réseaux sociaux, du réseau numérique, l’État favorise l’innovation d’une course au compteur car, avec deux nous organisons des partenariats grâce au registre numérique de disponibilité taxis en destinations, le forfait imposé aux courses permettant la distribution graopen data. L’interface opérationnelle que nous pro- aéroports n’est pas applicable. tuite de produits de marques telles posons désormais permet à tous les taxis, quel que Comment convaincre les taxis ? que Perrier ou encore Crazy Tiger soit leur statut, d’accéder gratuitement à ce registre. Consciente de l’hésitation des chauffeurs auprès des taxis partenaires. Pour Une fois son inscription vérifiée, le chauffeur peut face aux nouvelles applications, notre développer une notoriété crédible, recevoir des courses et proposer, à l’instar des VTC, équipe redouble d’efforts afin de développer nous avons besoin de travailler en un règlement dématérialisé au client Notre récente levée de fonds la notoriété de Tako auprès synergie avec les taxis car, on le qui le souhaite. Les courses peuvent témoigne à la fois de la stabilité de du grand public. Nous sait, les meilleurs ambassadeurs être réglées en CB ou en espèces sans développement de notre start-up ainsi avons ainsi programmé du service, ce sont les chauffeurs commission. Celles payées in-app que du renouveau de l’activité taxi. une campagne d’affichage eux-mêmes. Séduits par la dynaincluent une commission fixe de 0,90 € et sont direc- qui débutera mi-juin avec 300 panneaux mique de Tako, plus de 800 nous tement transférées sur le compte des chauffeurs. 4x3 m affichés dans tout Paris et 100 écrans ont déjà rejoints !

Téléchargeable sur AppStore et Google Play, notre lumineux du CNIT et du Centre commerPropos recueillis par HM application est fonctionnelle partout en France et cial des 4 Temps de la Défense (92) invi- Plus d’infos : www.tak-o.com s’ouvre progressivement dans les départements.

Lancée à Paris, Tako est également mis en avant à Perpignan et à Bordeaux notamment au travers du service de partage de trajets.

Comment s’organise votre offre de taxi partagé ?

De façon distincte du service de maraude électronique, Tako propose au client – uniquement aux gares et aux aéroports – la possibilité de partager son trajet. Notre innovation numérique permet, sans contrainte pour le chauffeur qui n’a pas besoin d’application, la mutualisation des clients « à petit budget » qui auraient utilisé les transports collectifs ou sollicité leur famille pour venir les chercher.

Depuis un an, nous travaillons avec ADP sur un projet de file dédiée aux passagers partageant leur taxi. Avec un maximum de 2 destinations, la mise en relation client et le partage sont automatiquement Contactez la rédaction /// 100pour100news@sfr.fr organisés par l’appli. Les utilisateurs Tako réalisent ainsi une économie en bénéficiant d’un chauffeur www.100pour100news.com professionnel, d’un trajet optimisé, d’un partage

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