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actualités - europe - g7 NUMÉRO 106 - 15 MAI 2017 Web journal indépendant et gratuit. Disponible sur abonnement tous les 1ers et 15 de chaque mois.

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édito Liberté, intégrité, intimité !

Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi

« L'esprit est un dernier refuge de liberté personnelle et d'autodétermination. Bien que le corps puisse facilement être soumis à la domination et au contrôle des autres, notre esprit, ainsi que nos pensées, croyances et convictions, sont dans une large mesure au-delà des contraintes extérieures. Pourtant, avec des progrès dans l'ingénierie neurale, l'imagerie cérébrale et la neurotechnologie omniprésente, l'esprit pourrait ne plus être une forteresse incontournable », alertent Marcello Ienca, chercheur en neuroéthique, et Roberto Andorno, avocat spécialisé dans les droits de l'homme, dans leur rapport publié en avril dernier.

Revendiquant pour chacun « la liberté cognitive », « l'intimité mentale », « l'intégrité mentale » et « la continuité psychologique », les deux spécialistes soulignent l’insuffisance des droits existants pour répondre à ces problèmes émergents. De la science-fiction ?

Pas si sûr… Facebook projette de « lire » dans nos pensées ; Elon Musk, fondateur de Tesla, veut améliorer la connexion entre nos cerveaux et ses carrosseries ; Uber poursuit ses expériences comportementales sur ses « partenaires » chauffeurs afin de les motiver à multiplier les courses et privilégier les plus rentables pour l’entreprise. Il s’est même fait rappeler à l’ordre par Tim Cook, directeur général d’Apple, pour avoir continué à traquer les iPhones même après la désinstallation de l’application par leur utilisateur.

Avec leurs « possibilités sans précédent d'accès, de collecte, de partage et de manipulation de l'information du cerveau humain, de telles applications soulèvent des défis importants aux principes des droits de l'homme qui doivent être résolus pour prévenir les conséquences imprévues », rappellent les chercheurs, ajoutant : « C’est toujours trop tôt pour évaluer la portée d'une technologie, jusqu'à ce qu'on se rende compte qu'il est trop tard. » Hélène Manceron Plus d'infos : « Vers de nouveaux droits de l'homme à l'ère des neurosciences et des neurotechnologies », Avril 2017, M. Ienca et R. Andorno – Rapport

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NUMÉRO 106 /// 15 MAI 2017 ers

Web journal indépendant et gratuit. Disponible par mail tous les 1 et 15 de chaque mois

Directrice de Publication : Hélène Manceron

actu

T3P : En attendant le prochain gouvernement

A

nticipant la désignation du nouveau gouvernement suite à l’élection présidentielle, les organisations professionnelles représentant l’activité taxi se sont réunies ce samedi 13 mai à Nanterre. Partageant leurs analyses afin de définir les enjeux de l’avenir de la profession, elles ont pu notamment apprécier les récents arguments avancés par l’avocat général de la Cour de justice de l’Union européenne qui semblent définitivement requalifier Uber en société de Pendant que les nouvelles équipes s’installent, les taxis se sont réunis en transport. intersyndicale afin de redéfinir ensemble l’avenir de leur métier. >>> suite de l’article page 4

terrain

europe procédure : Uber démasqué par la CJUE ?

Taxis parisiens :

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résentées le 11 mai dernier, les conclusions de l’avocat général auprès de la Cour de justice de l’Union européenne dans la procédure visant à déterminer la catégorie d’activité de la société Uber sont sans appel. Qualifiant la multinationale d’entreprise de service de transport et non de service d’information, le magistrat a renvoyé la plate-forme face à ses responsabilités et réaffirmé le rôle des États membres en la matière.

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G7 way of life Distinguant les chauffeurs plébiscités par leurs clients, G7 donne l'occasion à ses partenaires de partager leur passion pour leur métier.

R

elevant le défi d’une concurrence devenue féroce et de nouvelles obligations réglementaires, la célèbre plateforme de mise en relation dédiée taxi déploie une dynamique de fidélisation tant auprès des passagers particuliers et des entreprises que des chauffeurs de taxi engagés dans son réseau. Un an après la présentation de sa stratégie d’innovation à l’ensemble de ses partenaires chauffeurs au Zénith de Paris le 15 mai 2016, G7 semble poursuivre sa révolution interne.

Rencontre avec les lauréats du « Prix du meilleur chauffeur ».

>>> suite de l’article page 5

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100% NEWS numéro 106 /// 15 mai 2017

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actu

T3P : En attendant le prochain gouvernement

L’

élection aux plus hautes fonctions de la République d’un homme politique ayant tenu des propos en opposition frontale avec les revendications des chauffeurs de taxis comme de VTC n’a pas manqué d’émouvoir la profession. Pendant que les nouvelles équipes s’installent, les taxis se sont réunis en intersyndicale afin de redéfinir ensemble l’avenir de leur métier.

Solidarité en construction Exaspérés par la concurence illégale, taxis comme VTC loyaux sont impatients Les principaux acteurs du secteur de voir s’appliquer pleinement les nouvelles dispositions réglementaires.

– CDCTP, CFDT, CSAT, CSCC CGT, ELITE, FFTP, FNAT, FNDT, FNTI, GESCOP, SN FO-UNCP, défini les activités de la société actions de contestation. Point de blocage pour la carrière de Sud Taxis, Taxis de France, UNIT californienne comme relevant nombreux chauffeurs et symbole fort pour la reprise générale et UNT – se sont rassemblés du domaine du transport. Des du secteur, les modalités de changement de zone de prise en samedi 13 mai à Nanterre. À l’in- conclusions qui, sans préjuger charge pour les taxis déjà en exercice devraient rapidement vitation de l’association Taxis de de la décision finale de la CJUE, être communiquées. Corrigeant certaines coquilles glissées France, cette réunion intersyndi- semblent néanmoins conforter les dans les textes d’application de la loi du 29 décembre 2016 cale avait pour objet de dresser prérogatives des États membres dite Grandguillaume, un arrêté complémentaire sera publié un bilan des dernières évolutions en matière d’organisation du avant l’été. Enfin, le premier examen taxi/VTC prévu pour générées par la réglementation transport public particulier de ce lundi 15 mai en Île-de-France devrait se dérouler dans du secteur et déterpersonnes. Renfor- les meilleures conditions. Aucun dysfonctionnement de la Réunies en intersyndicale, les miner les actions à çant la légitimité plate-forme dédiée déployée par l’APCMA n’a semble-t-il organisations professionnelles mener pour 2017. des lois Thévenoud été enregistré. Quant au chantage à l’emploi entretenu par les du taxi ont dressé un bilan Les organisations et Grandguillaume, plates-formes disruptives, il tombe à plat. En effet, prise dans des évolutions et envisagé les professionnelles ont elles confirment – la polémique, la Chambre régionale de métiers et de l’artisaactions à mener pour 2017. constaté la persisjusque dans la défi- nat d'Île-de-France avait été contrainte de prévoir, pour ce tance de la concurrence déloyale nition du covoiturage – l’analyse mois de mai, les moyens d’accueillir deux sessions exceptiondes véhicules de transport public réalisée par le gouvernement nelles soit près de 4 000 candidats. A ce jour, moins de 1 000 routier de personnes (TPRP) dans français. Véritable revers pour inscriptions étaient enregistrées... les métropoles de l’Hexagone et Uber dont la stratégie de dévelopHM manifesté leur inquiétude quant pement repose sur l’optimisation Plus d’info : au développement des transports fiscale et réglementaire, les arguAPCMA - Plate-forme d’inscription à l’examen Taxi/VTC conventionnés. En dépit du mor- ments avancés par le magistrat CJUE – Conclusions de M. Szpunar cellement actuel de la profes- risquent d’influencer le déroulesion, elles ont décidé de rédiger ment de nombreuses procédures ensemble un courrier à l’atten- en cours. tion des futurs responsables poli- Terrain sous pression tiques en charge de leur activité, En faisant le bilan d’une situation témoignant ainsi de leur capacité sur le terrain toujours dégradée à s’unir pour l’avenir de leur pro- par la concurrence illégale, le fession. courrier des organisations proLégalité européenne fessionnelles soulignera sûreSollicité par le tribunal de com- ment l’impatience du secteur à merce de Barcelone en charge du voir s’appliquer pleinement les 85 bis, route de Grigny litige opposant Uber à Elite Taxi, nouvelles dispositions réglemen91130 Ris-Orangis association professionnelle de taires. Révoltés par la maraude et T. 06 09 87 29 18 chauffeurs de taxi de Barcelone, le racolage de nombreux conducMaciej Szpunar, avocat général teurs abusant de la période tranauprès de la Cour de justice de sitoire accordée par le législateur, l’Union européenne, a clairement certains taxis annoncent des

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europe

Procédure : Uber démasqué par la CJUE ?

L a nouvelle s’est répandue dans les qu’Uber prétend uniquement lier médias comme une traînée de l’offre de transport urbain à la poudre à travers l’Europe. Les pres- demande, le magistrat repousse tations proposées par Uber relèveraient toute comparaison avec les platesdésormais officiellement du domaine des formes permettant de réserver transports et non des services de la société un hôtel ou d’acheter des billets de l’information comme le clamait la d’avion : « Je pense […] que c’est multinationale et ça, ça change tout ! Les une vision réductrice de son rôle. conclusions exposées par l’avocat général à En fait, Uber fait beaucoup plus la CJUE, Cour de justice de l’Union euro- que lier l’offre à la demande : il péenne, le soumettent en effet aux régle- a lui-même créé cette offre. Il en mentations nationales des États membres réglemente également les caractéen matière de transport public particulier ristiques essentielles et en organise le fonctionnement. » de personnes.

Du domaine des États Viva España !

Saisi en 2014 par une association profes- La CJUE rendra son arrêt consulsionnelle de chauffeurs de taxi de Bar- tatif dans plusieurs mois et même celone – Elite Taxi – qui dénonçaient la s’il est généralement suivi, l’avis concurrence déloyale exercée par Uber à exposé par l’avocat général n’est leur encontre, le juge du tribunal de com- pas contraignant. Quant aux taxis merce espagnol, considérant que la solu- barcelonais, ils devront encore tion du litige nécessitait l’interprétation de attendre le jugement du tribuplusieurs dispositions du droit de l’Union, nal de commerce de Barcelone a usé de la procédure de « renvoi préjudi- pour avoir confirmation qu’Uber ciel » qui permet aux juridictions des États doit « avoir les même licences que membres d'interroger la CJUE. Par la suite, les taxis ». Contestant les argu« des observations écrites ont été déposées par ments du magistrat, la multinales parties au principal, les gou- Créant un précédent, , l'avis défi- tionale invoque le néerlandais vernements espagnol, finlan- nitif de la CJUE devrait influencer droit auquel est soumis dais, français et grec, l’Irlande, les procédures en cours. la maison mère de les gouvernements néerlandais et polonais, ainsi que par la Commission sa filiale espagnole. Reste que les européenne et l’Autorité de surveillance de conclusions de l’avocat général l’Association européenne de libre-échange de la CJUE constituent une étape (AELE). Les mêmes intéressés, à l’exception importante pour la structuradu gouvernement grec, ainsi que le gouver- tion du transport public particunement estonien, ont été représentés à l’au- lier de personnes et la définition dience qui s’est tenue le 29 novembre 2016 », du covoiturage. Rappelant que rappelle l’avocat général de la CJUE, Maciej les règles européennes dans le domaine des transports laissent Szpunar, dans ses conclusions. les États membres de l'Union Pris à son propre piège Tout en reconnaissant le caractère innovant « libres de réglementer », elles de l’application, les conclusions de l’avocat confirment le travail législatif réagénéral, exposées jeudi 11 mai devant la lisé en France et risquent de peser CJUE, ont renvoyé la célèbre multinatio- dans les nombreuses procédures nale dans ses buts. Cataloguant son acti- actuellement en cours. vité en « service de transport » et non en HM « service d’information », Maciej Szpunar exclut de considérer l’application comme un simple intermédiaire entre chauffeurs et passagers. Il souligne qu’Uber « contrôle les facteurs économiquement importants du service de transport urbain offert dans le cadre de cette plateforme » et détermine « dans les faits, le prix du service ». Tandis 100pour100news.com

Fondant ses conclusions sur l'analyse des relations entre Uber et ses chauffeurs, le magistrat européen rejoint les renvendications des "Ubérisés".

Plus d’info : CJUE – Communiqué de presse n°50/17 CJUE - Affaire C‑434/15 - M. Szpunar VF (script intégral)

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Taxis parisiens : G7 way of life R

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éagissant aux pratiques disruptives et à la prolifération de la concurrence déloyale, G7 a initié depuis près d’un an de multiples innovations tant auprès des clients que des taxis partenaires. Optimisant son expertise marketing et technologique pour favoriser l’interaction client/ chauffeur, elle organise désormais un « Prix du meilFélicitations aux Meilleurs chauffeurs G7 de ce premier trimestre 2017 ! leur chauffeur ». Rencontre avec des taxis parisiens qui affirment avec fierté leur façon de travailler.

Expérience client et d’anticiper le déroulement de la course », par exemple. Cela peut paraître C’est une première qui a été organisée le 27 avril explique Abdela. « Il ne faut pas perdre futile mais cela met le client à l’aise. dernier dans ses locaux de Clichy. « Tous les tri- de temps et chercher à en gagner à chaque Ensuite je trouve ma place entre mestres, nous inviterons et récompenserons occasion », confie Isabelle. « Il est discussion et silence en fonction Alors que la clientèle les 50 chauffeurs les plus plébiscités par les essentiel de rester patient autant de la volonté de mon passager », revient vers le service clients : 10 partenaires Service, 30 Service+ vis-à-vis des clients que du trafic », précise-t-il. « Avec les clients, nous taxi, les chauffeurs G7 et 10 Club Affaires », explique Anne Forrappelle Mohammed. « Dans devons toujours conserver une s'imposent comme les tier, directeur marketing et animation mon taxi, je considère avec atten- neutralité bienveillante », commeilleurs ambassachauffeurs chez G7. Fonctionnalité désortion l’arrivée du client », partage plète Gilles. « Etre un bon taxi, c’est deurs de la marque. mais incontournable face aux nouvelles Ismaël. « Sans jamais oublier de un état d’esprit ! », conclut Djamal. exigences de la consommation imposées le saluer d’un « Bonjour », je lui Propos recueillis par HM par le développement de la communication numé- adresse quelques petites phrases d’accueil rique, les équipes G7 ont analysé les évaluations sur la température intérieure du véhicule, Plus d’infos : G7 clients. « En récompensant régulièrement les meilleurs chauffeurs, nous joignons le geste à la parole du client.

Nous remercions les lauréats pour s’être distingués par leur exemplarité. Depuis quelques semaines, G7 permet également aux chauffeurs de visualiser les commentaires laissés par les clients, ce qui leur permet d'identifier rapidement leurs principaux leviers de progression », souligne Anne Fortier.

Satisfaction taxi Rencontrant les chauffeurs lauréats de la promotion des Meilleurs chauffeurs du 1er trimestre 2017, nous Relevant le défi de la modernisation du secteur, G7 révolutionne ses stratégies. avons recueilli leurs commentaires et leurs motivations. « Le travail, il faut l’avoir dans le sang ! », déclare Isabelle. « Un bon chauffeur n’a pas d’effort à faire, c’est une attitude », complète Djamal. « Quand on a goûté aux belles années, les temps actuels sont d’autant plus durs ! C’est une nouvelle façon de travailler. Je m’y adapte pour à nouveau en tirer profit. De nombreux clients reviennent et reconnaissent notre modernisation », témoigne Mohammed. Quant à leur engagement avec G7 ? « En complément de la mise en relation client, être G7 nous permet de bénéficier d’outils professionnels de pointe qui simplifient la vie dans le travail quotidien », explique Gilles. « Mais, je n’ai pas attendu d’être Club Affaires pour être en cravate, bien servir mon client et avoir le sens du service ! », complète-t-il.

Secrets de fabrication Quelle que soit son ancienneté dans la profession, Contactez la rédaction /// 100pour100news@sfr.fr chacun exerce un savoir-faire et a mis au point des astuces commerciales pour favoriser la relation www.100pour100news.com client. « L’important est de savoir apprécier le client

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