100% NEWS-TAXIS

réglementation dieselgate clientèle touristique NUMÉRO 104 - 15 AVRIL 2017

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édito Propagande digitale

Publication : Lempickom sarl Rédactrice en chef : Hélène Manceron Administration : Hervé Borruel Secrétaire de rédaction : Laurent Thelliez Conception maquette : Stanislas Marçais Crédit photo (sauf mention) : LNM Contact : 100pour100news@sfr.fr archives http://bit.ly/newsarchives abonnement http://bit.ly/newstaxi

Les élections présidentielles françaises sont dans leur dernière ligne droite avant le premier tour.

Telles les fleurs de ce printemps précoce, les sondages fleurissent redistribuant sans cesse leurs pronostics. Comme à chaque élection, leur usage fait polémique. Accusés de manipuler l’opinion publique, certains réclament leur interdiction. Une croisade qui s’annonce difficile à l’ère du World wide web mondialisé et naïve face aux innovations de la communication digitale. Déjà, de nombreuses entreprises savent inciter les consommateurs à acheter leurs produits ou services en étudiant les comportements individuels et utilisant des astuces psychologiques pour motiver la consommation. Mais, la dernière innovation en manipulation digitale reviens au désormais célèbre pirate du numérique : Uber. Soucieuse d’inciter ses chauffeurs à marauder sur la voie publique pour lui permettre de multiplier les commissions qu’elle prélève sur chaque transaction, la multinationale a fait travailler des psychologues et les concepteurs de jeux vidéo afin de manager ses partenaires quitte à ce que ces derniers y perde leur argent ! « Nous parlons de ce genre de manipulation qui affecte littéralement le revenu des gens », dénonce Ryan Calo, professeur de droit à l'Université de Washington témoignant dans le dossier du New York Times qui a révélé l’affaire ce début avril 2017.

Illustrant ses investigations par de très explicites infographies, le journaliste explique les stratégies utilisées par la plate-forme de transport mais également par ses homologues de la livraison pour s’assurer de la servilité de leurs partenaires indépendants : gratification honorifique comme dans les jeux vidéo, mise en place d’objectifs encouragés par une communication addictive, féminisation abusive des messages pour inciter les conducteurs à travailler, etc.

Comparés aux leviers de persuasion digitaux, les sondages électoraux semblent créer un appel d’air dans l’information profilée des réseaux sociaux et des moteurs de recherche ? Diffusés et débattus médiatiquement, ils se confrontent à l’intime conviction de chacun et s’expose à la contradiction.

A nous de les consommer avec intelligence et modération !

Hélène Manceron “How Uber Uses Psychological Tricks to Push Its Drivers’ Buttons”, N. Scheiber, The New York Times,

Avril 2017.

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NUMÉRO 104 /// 15 AVRIL 2017 ers

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Directrice de Publication : Hélène Manceron

actu

Le cadre réglementaire du secteur modernisé ...

R

éalisant le tour de force d’une publication in extrémis des textes d’application de la loi du 29 décembre 2016 avant les élections présidentielles, le ministère du Transport semble vouloir amener à destination la feuille de route qu’il avait fixé pour la pacification du transport public particulier de personnes – T3P. Accès à la profession, activité et règles de concurrence taxi, VTC, TPRC, plates-formes, …, le cadre du secteur est désormais modernisé.

Détails et textes à télécharger.

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Loi Grandguillaume : Textes enfin parus !

... la concurrence pourra s'exercer loyalement.

>>> suite de l’article page 4

innovation

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Speakhotel, Dieselgate : À l’insu de mon plein gré une appli au service des touristes

D

Intégrant des véhicules hybrides et électriques, la flotte des taxis parisiens se modifie.

L

e scandale Volkswagen en a laissé plus d’un pantois, de même que le montant de l’ardoise que le groupe VAG devra payer… 23 milliards de dollars ! Le discrédit touche aujourd’hui les autorités de contrôle mises en place par les États, à tel point que les plus grandes métropoles mondiales, dont Paris, vont désormais faire appel à des organismes indépendants pour s’assurer que les normes antipollution sont bien respectées.

ans le foisonnement des initiatives numériques, l’application Speakhotel propose l’originalité d’apporter une information qualitative pour l’accueil des touristes et des voyageurs. Usant de l’innovation technologique pour aider les membres de sa communauté à communiquer en 9 langues lors de leur séjour à l’hôtel dans le monde entier, l’application propose aux chauffeurs de taxis de rejoindre sa « conciergerie ». Rencontre avec Philippe Guchez, directeur et co-fondateur.

>>> suite de l’article page 5

l'info

taxis !

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>>> suite de l’article page 6

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100% NEWS numéro 104 /// 15 avril 2017

4

actu écret et arrêtés permettant l’application de la loi du 29 décembre 2016 dit « Loi Grandguillaume » sont enfin parus. Complétant les dispositions de la « loi Thévenoud » désormais pleinement applicable, l’accès et les activités du Transport public particulier de personnes auront été pleinement précisées et modernisées. Permettra-t-il le redémarrage du secteur dans les meilleures conditions ? Détails.

Accès aux métiers Retardé d’un mois supplémentaire, c’est aujourd’hui officiel, les Sans attendre l'application des textes, de nombreux chauffeurs de prochains examens pour devetaxis ont amélioré la qualité de leur service. nir chauffeur de taxi ou de VTC se dérouleront ce mois de mai.

Entrée en phase opérationnelle, la réforme de la formation taxis cisée dans de prochains arrêtés. et VTC va pouvoir accueillir ses A paraître avant l’été, ces textes Références premiers candidats. Faisant face à devraient clore le débat sur l’évenDispositions générales une forte demande, tualité de la mise Tenant compte des nouveaux usages Décret relatif aux activités de la Chambre Régioen place d’un stage du T3P, la réglementation du secteur a transport public particulier nale de Métiers et d’adaptation lors été totalement modernisée. de personnes et actualisant de l’Artisanat d’Îledu changement diverses dispositions du code de-France – CRMA - IdF annonce de département d’exercice d’un des transports - n° 2017-483 même organiser deux sessions chauffeur de taxi et définir les les 15 et 30 mai prochains (voir conditions d’agrément des centres Recueil des textes applicables encadré). Enfin parus au Journal de formation de taxis comme de au transport public particulier officiel le 6 avril, les textes de réfé- VTC. de personnes. rence prévoient les programmes Bible du T3P Téléchargement et l'évaluation des épreuves des Afin de permettre une compréexamens ; le montant des droits hension des nouvelles règles du d’inscription et définissent les dis- secteur, la Direction des services positions transitoires relatives aux de transport du Ministère de dispenses d'épreuves. l’Environnement de l’Energie et Ajustements programmés de la Mer a publié un recueil des Attendant les nouvelles disposi- textes applicables au transport tions de formation pour changer public particulier de personnes – de département d’exercice, de T3P. Diffusé à l’ensemble des Prénombreux taxis ont été déçus de fectures de départements et des ne pas pouvoir lire explicitement, organisations professionnelles, ce dans les textes parus ce début recueil souligne les modifications avril, les modalités pour l’évolu- réglementaires apportées par la loi tion de leur activité. Inscrite en du 29 décembre 2016, dite Grandcreux dans la nouvelle réglemen- guillaume, et intègre les dispositation par le remplacement d’un tions du décret d’application tout examen taxi organisé autour d’un juste paru. Un travail précieux volet théorique et d’un volet local cadrant les perspectives d’un secpar un examen comprenant une teur modernisé. phase d’admission puis d’admisHM sibilité, la mobilité géographique des chauffeurs devrait être pré-

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Loi Grandguillaume : Textes enfin parus !

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Formation Chambre régionale des Métiers et de l’Artisanat d’Ile-de-France - CRMA – IdF

Arrêté relatif aux programmes et à l'évaluation des épreuves des examens taxis / VTC - DEVT1710354A Arrêté fixant les montants des droits d'inscription aux épreuves des examens taxis / VTC - DEVT1710366A Arrêté relatif aux dispenses d'épreuves aux examens taxis / VTC - DEV-

T1710357A

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Speakhotel, une appli au service des touristes

Philippe Guchez, directeur et co-fondateur de Speakhotel

«S

cès à une communauté de voyageurs grâce à son espace de « Mise en relation » qui permet différents niveaux d'échanges entre les speakers selon que leurs centres d’intérêts soient professionnels, personnels, individuels ou familiaux.

Quels développements prévoyez-vous ?

A partir de cette mi-avril, nous entamons notre phase de déploiement. Téléchargeable sur Apple Store et Google Play, le développement de Speakhotel commencera par Paris pour s’ouvrir ensuite aux grandes villes de France puis au Luxembourg et en Belgique. Afin de nous faire connaître, nous participons à des salons professionnels et diffuserons sur un an 15 millions d’encarts publicitaires dans les plans des Galeries Lafayette, du Printemps et les autocars touristiques BigBus. Multiservice, Speakhotel mutualise l’ensemble des compétences des acteurs de l’accueil touristique : restaurateurs, taxis, guides, commerçants, ... Pour les taxis, les fonctionnalités de Speakhotel permettront aux clients comme aux concierges d’impulser une demande immédiate dans une proximité de 400 mètres autour de l’hôtel. Aujourd’hui, nous prévoyons d’accueillir 1 000 « speakcab » et nous invitons les taxis parisiens à participer au futur Waze du tourisme !

peakhotel, l’application qui sim- gique touristique ». La reconnaisplifie et optimise gratuitement sance de notre originalité par les votre séjour à l’hôtel » annonce organisateurs de ces trophées est la start-up. Loin de vouloir ubériser les porteuse d’espoir pour notre réusconcierges d’hôtels, cette « jeune pousse » site. numérique offre une interface de com- Quelles sont les services que vous promunication complémentaire aux profes- posez ?

Propos recueillis par HM sionnels du tourisme afin de développer Speakhotel ne se substitue pas à leurs prestations vis-à-vis d’une clientèle l’hôtelier mais cherche à recon- Plus d’info : toujours plus connectée. Rencontre avec quérir les clients souvent inacces- Speakhotel.com Philippe Guchez, directeur – co-fondateur. sibles derrière leurs smartphones.

L’application téléchargée par le Pourquoi avoir créé Speakhotel ?

Nous avons travaillé avec différents hôte- voyageur que nous appelons liers et clients pour définir une applica- « speaker » s’organise en 3 espaces. tion qui améliore l’expérience du voyageur « Mon Hôtel » qui présente toutes pendant son séjour. Speakhotel fonctionne les informations sur les services gratuitement dans la langue de l’utilisateur. et l’actualité de l’hôtel où réside le voyageur. L’onglet Actuellement elle est dispoSpeakhotel propose une interface de « C onciergerie » nible en français, anglais, traduction en 9 langues et ambitionne est une interface espagnol, allemand, italien, être le prochain Waze du tourisme ! multilingue dédiée brésilien, russe, chinois et japonais. Prenant le contre-pied du digi- aux échanges entre le speaker et tal qui nous éloigne les uns des autres, la réception de l’hôtel. Le second nous souhaitons recréer la convivialité du espace « Autour de l’hôtel » voyage grâce à notre interface de services informe sur les restaurants, les et notre réseau social intégré. Lancée en sites de visites et les commerces novembre 2016 lors du Salon Equip’hôtel, utiles localisés à proximité du notre start-up a déjà été nominée « Jeune Speaker. Nous travaillons à la défipousse » des Travels d’Or 2017 et vient nition de partenariats prévoyant Speakhotel propose aux taxis une offre découverte sans d’être finaliste du Global Lodging Forum, l’achat de billets touristiques en engagement : 6 mois à l’essai pour 1 € puis 39€ / mois. catégorie « meilleure innovation technolo- ligne. Enfin, Speakhotel offre l’ac-

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100% NEWS numéro 104 /// 15 avril 2017

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innovation

Dieselgate : À l’insu de mon plein gré

Après avoir choucouté le diesel, les taxis parisiens semblent désormais favoriser les carburations propres.

C

houchou des taxis français depuis des décennies, le diesel a le morale en berne. Alors que nos riantes métropoles tentent de recouvrer l’air pur des alpages suisses à coup de potagers et jardins au sommet des immeubles, de zones piétonnières et d’interdiction de circuler, alors que les motorisations alternatives peinent encore à émerger de leur marché de niche, les constructeurs automobiles ont tenté de se refaire une virginité avec force pots catalytiques et respect des normes Euro 4, 5, 6… Las, le scandale Volkswagen est passé par là et l’on découvre, abasourdi, que les plus grands groupes flirtent allégrement avec l’illégalité.

Tricherie organisée L’affaire commence fin 2015 sur le Nouveau Monde quand l’EPA, l'Agence américaine de protection de l'environnement, révèle qu’un certain nombre de véhicules commercialisés aux États-Unis présentaient des rejets polluants nettement plus importants que les normes américaines ou européennes, jusqu’à 22 fois les seuils autorisés ! Les 3 cancres font tous partie du groupe VAG : les Volkswagen Jetta et Passat et l’Audi A8… On connaît la suite. L’enquête montre l’installation d’un logiciel permettant de truquer les tests qui vaut au groupe allemand la démission en septembre 2015 du président de son directoire et un gigantesque procès dont la facture s’élève aujourd’hui, entre amende et indemnisation des clients, à…

23 milliards de dollars !

L’Europe plus récemment PSA sont désormais accuPas en reste, plusieurs sés de largement surestimer la « propreté » pays du Vieux Continent de leurs véhicules, bien que leurs dirigeants dont l’Allemagne (of se défendent de toute volonté de tricherie. course), la Belgique et Le ver est dans le fruit la France réclament des Les conséquences économiques, environcomptes au constructeur. nementales et surtout sanitaires sont telles Le Parlement européen que certains n’hésitent pas à demander met en place derechef réparation, telle la députée européenne une commission d’en- Christine Revault d'Allonnes-Bonnefoy quête en décembre 2015 pour qui « la santé des enfants dans les cours dont les conclusions ont d’école […] importe plus que le salaire et les été rendues en ce début primes de M. Ghosn » ! D’autres, regroupés d’avril. Des conclusions au sein du C40, réseau des plus grandes mi-chèvre mi-chou qui agglomérations mondiales mis en place renoncent à la création pour lutter contre le dérèglement climad’une agence indépen- tique et présidé aujourd’hui par la maire de dante chargée de veiller Paris, Anne Hidalgo, ne font plus confiance au respect des règles aux partenaires institutionnels et préfèrent par les organismes se tourner vers des organismes indépennationaux d'homologa- dants pour juger de la qualité des véhicules tion et de circulant dans leurs villes.

Organisme indépendant, c ont rô l e r Emissions Analytics note chaque C’est ainsi que Paris, Londres la confor- modèle de véhicule en conditions et Séoul ont fait appel au mité des groupe Emissions Analytics réelles de circulation. véhicules afin d’attribuer une note à en circulation, mais qui chaque modèle de véhicule en fonction dénoncent aussi bien des polluants émis en conditions réelles la responsabilité des de circulation. Grâce au système EQUA constructeurs automo- Index, les automobilistes français pourront biles que celle des États bientôt disposer de données précises sur la membres incapables de consommation et les rejets de polluants de faire respecter la loi. De leur véhicule. Allez donc faire un tour sur fait, on découvre mois leur site, vous serez peut-être étonné… après mois que d’autres LT grands constructeurs sont dans le collimateur : Plus d’info - http://fr.equaindex.com/ Fiat-Chrysler, Renault et

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