INFOMAG 2 2024

Infomag

Novinky, zajímavosti, technické informace 2 /2024

Velký rozhovor s Erikem Caisem:

Závodník rally musí mít

veliký respekt a pokoru, ale strach nikdy.

Horní uložení tlumiče

Dorazy tlumiče

Ložiska horního uložení

Vinuté pružiny

Prachovky tlumiče

Tlumiče pérování

Značka Optimal působí na trhu autodílů pro osobní a lehké užitkové vozy již od roku 1992 a prodává se ve více než 90 zemích světa. Všechny výrobky jsou špičkové kvality a splňují evropské i mezinárodní standardy pro trh s náhradními díly, například standardy kvality IATF 16949: 2016 a ISO 9001: 2015.

Nejrozsáhlejší nabídka předmontovaných tlumičových vzpěr

Nejrozsáhlejší nabídka dílů řízení s TŰV certifikátem

Nejširší produktové pokrytí sad ložisek kol

Obsah

Aktuality

4 Dobrý servis jde s dobou

6 Nejzajímavější garážové vybavení z nabídky LKQ

8 Rovnou k zákazníkovi

10 Servisní služby v LKQ CZ zdaleka nekončí prodejem zařízení

13 Profi Garáž nabízí další novinku

14 Jak pracovat s chybovými kódy v programu HaynesPro

16 Jak povýšit univerzální diagnostiku? Řešením je PassThru.

18 Rychlejší přehled, méně papíru – digitalizace fleetového programu

20 Jistota na cestách s pojištěním DEFEND i díky servisům LKQ

Automotive trh v datech

22 Stáří vozového parku a údaje o spotřebě paliva v ČR

Novinky, sortiment a technické informace pro osobní automobily

26 Inovativní řada pomocných žárovek OSRAM NIGHT BREAKER®LED W5W je nyní legální i v ČR

27 Samostatně vyměnitelné snímače tlaku paliva PIERBURG

28 FAG Budoucí inovace u společnosti Schaeffler

29 Pohodová a bezpečná jízda díky FIXED

30 Začněte letošní kempování se skvělými novinkami!

32 Brzdové systémy Bosch

33 Simmerring® – originál od Corteca

34 Rozšiřování nabídky klínových řemenů Continental a řemenů pro mild-hybridní pohony

36 Pomocná vodní čerpadla INA

40 Proč používat větrané kotouče Brembo?

42 Hnací hřídele a díly pohonu SKF

43 Bilstein – správný tlumič, který splňuje všechny požadavky

46 Bosal prvotřídní kvalita a jízdní spolehlivost

48 Elektronicky řízené OE tlumiče KYB pro Volkswagen Group

50 Monroe je oficiálním výrobcem Inteligentního odpružení pro McLaren Automotive

51 Elektronabíjení

54 Nosiče kol Carface na tažné zařízení

58 Profesionální těsnicí tmely Elring

60 ORIS odnímatelná tažná zařízení pro veškeré použití

62 Jak se vyznat v systému měničů napětí

63 Průkopnický koncept udržitelných světlometů Hella

64 Jedinečné opravárenské řešení pro dvojitou spojku – automatizovaná převodovka LuK

66 Diagnostika systému autoklimatizace v nových energetických vozidlech krok za krokem s Nissens

70 Lemförder užitečný tip: Výměna uchycení stabilizátoru

Novinky, sortiment a technické informace pro nákladní automobily

74 Nová éra náhradních žárovek OSRAM pro TRUCK

Novinky, sortiment a technické informace pro motocykly

78 OSRAM NIGHT BREAKER® H4-LED a GEN 2 H7 nyní také pro motocykly

Lakování

80 Špičková značka Spanesi pro problematiku opravy karoserií exkluzivně v nabídce LKQ

Novinky, sortiment a technické informace pro garážové vybavení

82 Nový montážní vozík Tengtools s nářadím pro TRUCK servisy

Revue

38 Závodník rally musí mít velký respekt a pokoru, ale strach nikdy. Rozhovor s Erikem Caisem

44 Místo, kde si se vším poradí – rozhovor s majitelem Auto Kelly

Autoservisu ALFAOMEGA CAR

56 Autoslužby Vyhlídal: Poklidné místo na kraji rušné metropole. Tak můžeme charakterizovat servis sítě Partner Elit.

Vážení čtenáři, vážení obchodní partneři, letní sezóna už klepe na dveře, a tak pro Vás máme připravené i letní číslo časopisu Infomag.

V rubrice Aktuality se dočtete o tom, jaké prodejní a servisní služby poskytuje speciální oddělení Technical Sales LKQ CZ, jak fungují naše promo vozy i možnost objednání prezentace zařízení a vybavení do Vašich servisů. Představujeme Vám také novinky v Profi Garáži a nové funkcionality na portále HeynesPro poskytující technická data vozů.

V rubrice Novinky se dočtete o novém sortimentu, o který jsme obohatili nabídku našeho portálu lkq.cz. Netýkají se jen náhradních dílů, ale také například sortimentu pro karavanink a kempink nebo autopříslušenství – témat, která jsou vzhledem k blížícímu se létu a cestování určitě aktuální.

Novou pravidelnou rubrikou je Automotive trh v datech, ve které Vám budeme postupně nabízet zajímavé údaje a fakta ze světa automobilového trhu a trendů v provozu aut v České republice. Věříme, že tyto údaje budou pro Vaši práci přínosem.

Nechybějí samozřejmě ani články zaměřené na technické rady a v rubrice Revue si kromě tradičních rozhovorů s našimi servisními partnery můžete přečíst i rozhovor se závodníkem rally Erikem Caisem.

Přejeme Vám krásné a úspěšné léto i spokojené zákazníky.

Vážíme si vzájemné spolupráce, jsme tu po Vás!

Za redakční radu a tým LKQ CZ Ing. Pavel Trojan ředitel marketingu

INFOMAG LKQ CZ

Vydavatel: LKQ CZ s. r. o. Ocelářská 16

190 00 Praha 9 – Vysočany

www.lkq.cz Šéfredaktorka: Michaela Dvořáková e-mail: marketing@lkq.cz

Registrace: MK ČR E 17034

Neprodejné

Chcete dostávat Infomag pravidelně?

Dobrý servis jde s dobou

Výroba automobilů prochází výraznou proměnou a další ji velmi brzy čeká. To s sebou nese nejen potřebu modernizace servisního vybavení, ale i nutnost přípravy zaměstnanců autoservisů. A v tento okamžik se vyplatí, mít po boku silného partnera.

Průběžná modernizace vybavení autoservisu je běžná věc, bez níž žádný opravce automobilů nemůže existovat. Dnešní doba ale na tento proces klade větší nároky, než tomu bylo dříve. Důvodem jsou opravdu výrazné změny, kterými celý automobilový sektor prochází. Narážíme tím na rozmach různých asistenčních systémů, ale i hybridní technologie pohonu, s níž se už i neznačkové servisy setkávají stále častěji a v brzké době bude naprostým standardem. A to zdaleka není vše. Další vlnu změn přinesou plně elektrické vozy, kterých na našich silnicích postupně přibývá.

Nástup elektromobilů přitom můžeme přirovnat k rozvoji internetu – i v jeho případě šlo z počátku o věc pro pár vyvolených, ale pak přišel prudký rozmach a od té doby, kdo není na síti, jako by nebyl. Právě toto poučení z nedávné historie ukazuje, že bránit se takto zásadní změně není dobré, ale lepší je připravit se na ni. Autoservisy, které se přicházejícím změnám budou bránit, se tak snadno mohou stát oběťmi vlastního přístupu k rozvíjejícímu se trhu. Naopak ti připravení vy-

jdou vstříc zákazníkům a třeba si ukrojí z koláče zisků větší kousek, než tomu bylo dříve.

Pomoci jim může i LKQ CZ s programem EV READY a s rozsáhlou nabídkou moderních zařízení, EV nářadí ale i systémem školení, takže se není třeba bát, že by autoservis získal přístroj, s nímž nakonec nikdo nebude umět zacházet. A nemusíme se bavit jen o hybridních pohonech a de-

montáži baterií pohonu, pro níž najdete v nabídce LKQ CZ mobilní zvedací stůl. Stačí se podívat na moderní asistenční systémy nebo světlomety s LED Matrix technologií – jejich správné nastavení totiž běžným regloskopem neprovedete. V nabídce LKQ CZ ale najdete stroje značek Hella a Texa, které si s těmito sofistikovanými světlomety umějí poradit. Stejně tak je čím dál častějším požadavkem

Mobilní zvedací stůl dokáže být univerzálním pomocníkem, nutností se stane při demontáži baterie z elektromobilu nebo hybridu.

kalibrace asistenčních systémů, kterých je ve vozidlech čím dál víc. LKQ nabízí nejen potřebné vybavení, ale samozřejmě i školení nutné k obsluze. Přestože počáteční investice není malá, lze ji řešit třeba formou zákaznického programu LKQ CZ a získaná konkurenční výhoda je nesporná. Navíc je zde příležitost naučit zákazníky, že právě v tomto autoservisu umějí něco, co jinde ne.

To platí samozřejmě i pro další vybavení, jež autoservisu umožní nabízet služby, které jinde dělat nemohou. Řeč je třeba o zařízení na čištění filtrů pevných částic (DPF, FAP), kterými jsou vybavovány už nejen vozy s naftovým pohonem, ale i některé automobily s motorem na ben-

Hella

Zákazníci stále častěji vyhledávají servisy schopné čistit filtry pevných částic DPF/FAP. LKQ CZ nabízí stroje na čištění filtrů jak osobních, tak i nákladních vozů.

zin. Zatímco výměna filtru pevných částic je stále velice nákladná, jeho vyčištění pomocí stroje XTON přijde výrazně méně, a tak jsou servisy disponující touto technologií zpravidla první volbou zákazníka. V nabídce LKQ CZ přitom najdete jak varianty pro čištění filtrů pevných částic osobních, tak i nákladních automobilů.

Modernizace servisu ale není jen o velkých a nákladných zařízeních. Zcela bez pochyby sem patří i menší stroje a nářadí, které práci usnadní a urychlí. Narážíme tím na stále oblíbenější akumulátorové nářadí, které LKQ CZ nabízí od různých značek, jako je například Starline, Hazet nebo Milwaukee. Toto moderní aku nářadí dokáže plně nahradit nářadí do zásuvky nebo třeba na stlačený vzduch, a to i pokud jde o rázové utahováky. Ty akumulátorové dnes už mnohdy umějí povolit více než ty kompresorové. Komfort práce s akumulátorovým nářadím je další nemalou výhodou, když nemusíte nikde tahat kabely nebo hadice. Navíc méně často využívané nářadí lze použít bez akumulátoru a ten si v případě potřeby „vypůjčit“ z jiného nářadí, což samozřejmě šetří pořizovací náklady, ale i místo potřebné k uskladnění.

Modernizace autoservisu zkrátka je, byla a vždy bude nutnost. Současnost na ni ale klade větší nároky než dříve, což přímo souvisí se změnou automobilového parku, nástupem nových technologií a požadavků na vyšší bezpečnost. To lze vnímat buď jako problém, nebo jako výzvu a možnost získat nové zákazníky. LKQ CZ v tomto ohledu dokáže být silným partnerem,

který díky oddělení Technical Sales umí poradit s výběrem a dodat potřebné vybavení, zajistit proškolení a v neposlední řadě poskytnout i potřebný servis, a tím situaci autoservisům podstatně usnadnit. Promo tým LKQ CZ dokáže předvést většinu vybavení přímo u zákazníka, případně v Tréninkovém centru LKQ v PrazeVysočanech. Každý si tak může potřebný stroj či zařízení nejprve vyzkoušet a následně vybrat to, co mu nejlépe vyhovuje.

ADAS – kalibrace jízdních asistentů je poměrně mladý, ale velice perspektivní obor v autoopravárenství. Právě zde lze očekávat výrazný nárůst poptávky ze strany zákazníků.

V LKQ najdete velice širokou nabídku akumulátorového nářadí, včetně značky Milwaukee, jejíž nářadí uspokojí i ty nejnáročnější uživatele.

Regloskopy

Gutmann a TEXA jsou jediné správné pro seřízení moderních LED Matrix světlometů. Produkty obou značek najdete v nabídce LKQ CZ.

Nejzajímavější garážové vybavení z nabídky LKQ

V nabídce LKQ najdeme celou řadu vybavení a strojů do moderních autoservisů. Některé ale převyšují ty ostatní, ať už výbavou nebo speciálním zaměřením. Pojďme si přiblížit to nejzajímavější.

Každý autoservis disponuje zvedákem a patřičným nářadím, ideálně pak i vybavením pro pneuservis. Většina dílen ale umí nabídnout i řadu specializovaných úkonů, jako je třeba servis klimatizací, geometrie a další. Při výběru vybavení do dílny totiž lze pořizovat standardní stroje a zařízení, ale i jejich vylepšené verze či opravdu špičková provedení. Právě na ty se teď zaměříme, protože umějí věci, které od standardních strojů nelze očekávat. Přitom mnohdy šetří čas, nebo dokonce umožňují obsloužit zákazníky, kteří by jinak hledali servis jinde. V nabídce LKQ CZ najdete takto zajímavých zařízení hned několik. Začít můžeme rovnou u základu, tedy zvedákem.

LKQ totiž kromě standardních zvedáků nabízí i špičkový zvedák Ravaglioli , který díky kloubu navíc u každého zvedacího ramene, umožňuje lepší rozmístění zvedacích bodů, a tak dokáže zvednout prakticky každý automobil, a to včetně elektromobilů. Přitom ale nehrozí poškození baterie nebo dalších prvků na podvozku vozidla. Značka Ravaglioli je navíc vyhlášena vysokou spolehlivostí, a proto si ji oblíbily servisy, které preferují spolehlivost a špičkový výkon.

Nepřekvapí tedy, že od tohoto věhlasného výrobce je i další stroj z nabídky LKQ CZ, který vám zde chceme představit. Profesionální automatická zou -

Kloub navíc u každého zvedacího ramene umožňuje zvednout prakticky každý automobil včetně elektromobilu.

vačka Ravaglioli totiž nejen šetří čas, ale zajistí i naprostou bezpečnost disků, jejichž cena může být u moderních vozidel velmi vysoká. A právě o to šlo při vývoji tohoto stroje především: vyloučit

poškození kola nebo pneumatiky, a tím ušetřit autoservis nepříjemností a možných nechtěných nákladů.

Mezi často nabízené služby autoservisů patří také servis a plnění klimatizací. Zde je potřeba dodržet několik hlavních zásad, především pokud jde o použité médium. Dobrým pomocníkem je v tomto ohledu analyzátor chladiva . Ten může být součástí plničky klimatizací, nebo zcela samostatný, což je řešení preferované řadou servisů především z důvodu větší spolehlivosti. Analyzátor lze použít pro oba běžné druhy chladiva, tedy R134a i R1234yf, které prověří z hlediska čistoty. To může zabránit poškození plničky či kontaminaci chladiva v plničce, ale i ve vozidle. Kromě toho v nabídce LKQ CZ samozřejmě nechybějí ani plničky klimatizací , a to včetně plničky na chladivo R744 používané u některých moderních vozidel s plně elektrickým pohonem. Počet těchto vozů neustále roste a chladivo R744 nelze zaměnit s jiným druhem chladiva, protože je v elektromobilech používáno i pro chlazení vysokonapěťové baterie pohonu a záměna by mohla zapříčinit její poškození.

Garážové vybavení od LKQ zkrátka nezaujme „pouze“ obrovským množstvím položek, z nichž jde vybírat, ale i zajímavými moderními stroji. Ty pak autoservisům usnadní práci a umožní pracovat rychleji, efektivněji a bezpečněji.

Promo tým LKQ CZ navíc může garážové vybavení představit i u zákazníka, který si jej tak vyzkouší na vlastní kůži ve své dílně, tedy v podmínkách, ve kterých běžně pracuje. To samozřejmě citelně usnadní výběr. Větší stroje pak lze vyzkoušet v Tréninkovém centru LKQ v Praze - Vysočanech. Školitelé, ale i servisní technici z oddělení Technical Sales jsou navíc zárukou kvalitního proškolení i technické podpory po zakoupení vybavení z nabídky LKQ CZ.

LKQ nabízí plničky pro všechny druhy chladiva i duální plničky pracující s nejpoužívanějšími chladivy R134a a R1234yf.

Plně automatická zouvačka Ravaglioli zaručí, že při manipulaci s kolem nedojde k poškození pneumatiky nebo disku.

Analyzátor chladiva dokáže zabránit poškození plničky nebo kontaminaci chladiva v plničce či ve vozidle.

Rovnou k zákazníkovi

Představujeme specializovanou službu pro autoservisy – živé prezentace zařízení prostřednictvím promo vozidel LKQ CZ přímo u vás.

Ať už tuto možnost znáte, či nikoliv, určitě stojí za to připomenout, jak funguje. Služba je určena nejen pro neznačkové servisy, ale ve stále větší míře ji využívají rovněž ty značkové.

Vše je velmi jednoduché, máte dvě možnosti:

Buď oslovíte svého obchodního zástupce LKQ CZ, s nímž se domluvíte na tom, co vás zajímá, nebo nás můžete kontaktovat přímo na e-mailu: promoauto@lkq.cz

Poradenská činnost

Zajišťujeme poradenskou činnost, kterou zákazníci využívají nejčastěji hned při ná-

vrhu projektu nového servisu nebo jeho chystaného rozšíření. Tady se podle našich zkušeností stává, že projektant někdy opomene budoucí rozvoj servisu a nezvolí například dostatek prostoru pro kalibraci asistenčních systémů ADAS. Častým jevem je také nesprávná volba délky zvedáku třeba pro plánované opravy vozidel s dlouhými rozvory nebo jeho chybně vybraná nosnost. Tak by se dalo pokračovat…

Promo vozidla a naši specialisté Ale zpátky k tomu nejdůležitějšímu, a tím je předvádění strojů a zařízení přímo u vás. Máme pro tyto účely hned několik promo vozidel. Velké dodávky jsou zaměřeny nejen

na větší garážovou techniku – pneuservisní stroje, zařízení pro měření geometrie podvozku, zařízení pro údržbu klimatizací, ADAS systémy, ale i na speciální nářadí, přípravky atd. Vše ostatní, co se do promo vozidel nevejde, si můžete přijet prohlédnout a vyzkoušet do našeho Tréninkového centra v pražských Vysočanech. Menší vozidla využívají specialisté pro diagnostiku a máme i svého odborníka na diesel a DPF problematiku.

Naši technici vždy znají nejnovější technické vychytávky i nové trendy v autoopravárenství. Průběžně se účastní prezentací a školení přímo u výrobců garážové techniky, které jako LKQ CZ zastupujeme.

Kdy je vhodné si nás pozvat Pokud se vrátíme k diagnostice, často slýcháme požadavek, jestli je možné nějaké zařízení zapůjčit třeba na 14 dní. Je zcela zásadní, aby zákazník diagnostické zařízení poznal do nejmenších detailů. Toho ale většinou jako samouk není schopen dosáhnout. Právě z toho důvodu za ním přijede některý z našich diagnostických specialistů, věnuje mu potřebný čas a ukáže praktické případy měření přímo na zákazníkových vozidlech. Druhým příkladem je správný výběr plničky klimatizací, kde si třeba nejste jisti, jaký typ je pro vás nejvhodnější, nebo o některých jejích možnostech vůbec nevíte. Jako

například zákazník zabývající se opravami zemědělské techniky, který se na nás obrátil, protože chtěl poradit s vybavením pro opravy klimatizací. Nedlouho nato k němu přijel náš promo specialista. Při této návštěvě se dozvěděl, že zákazník má novou plničku, kterou si koupil jinde, ale nemůže s ní pracovat v terénu, a proto je mu téměř k ničemu. My samozřejmě máme v sortimentu mobilní plničku pro užitková vozidla, která se napájí z akumulátoru vozidla. I tady by byla vhodná dřívější konzultace s naším promo specialistou.

Přijedeme k vám

Proto neváhejte a kontaktujte nás – odborně poradíme, vše vysvětlíme a pomůžeme vám vybrat ta nejvhodnější zařízení a stroje přímo pro vaše potřeby. Pozvěte si náš promo tým a nechte si zařízení živě ukázat a vysvětlit jeho výhody a nevýhody. Mnohdy vám to může ušetřit dost peněz i času, protože my přijedeme přímo k vám. Sami uvidíte, jak se tato služba vyplatí. Co je důležité zmínit – tato služba je zcela zdarma

Podívejte se na fotoreportáž z návštěvy našich promo vozidel přímo ve značkovém servisu, společnosti Olfin Car v Hradci Králové.

Obr. 1: V rámci jednoho termínu lze domluvit návštěvu i několika specialistů najednou a představit tak více různých typů zařízení. Obr. 2: Se zákazníkem při vysvětlování možností u vybrané plničky klimatizací. Obr. 3: Na základě dohody jsme přivezli zařízení pro měření geometrie podvozku. Obr. 4: Příprava pro měření na vozidle probíhala přesně tak, jak se v praxi dělá. Obr. 5: Samozřejmostí bylo provedení komplexního měření s celkovými výsledky. Díky tomu si zákazník mohl udělat obrázek, jak rychlý postup v tomto případě je. To byl ostatně i jeden z jeho základních požadavků. Obr. 6: Druhé promo vozidlo přivezlo diagnostiku, kterou jsme u zákazníka připojili na opravované auto. Obr. 7: Nalezení závady nebylo komplikované, proto zbyl dostatek času na podrobnější vysvětlení dalších možností diagnostiky, včetně ukázky zabezpečeného přístupu pro nastavování řídicích jednotek ve vozidle – Security Gateway.

Servisní

v LKQ CZ

zdaleka nekončí prodejem zařízení

Nabídka profesionálních služeb oddělení Servisu garážového vybavení (GV) společnosti LKQ CZ je již dnes zcela kompletní. Pojďme si ji přiblížit.

Servisní oddělení zajišťuje zákazníkům veškeré poprodejní služby k tzv. velké garážové technice. Poskytuje odbornou montáž zařízení, zprovoznění a zaškolení obsluhy, odborné revize, kalibrace, pravidelnou roční údržbu, revize elektra, update softwaru a záruční i pozáruční opravy.

Přímo tým LKQ CZ provádí servis na klíčová „velká“ zařízení, jako jsou například: zvedáky, stroje pro pneuservis (zouvačky, vyvažovačky, myčky kol), plnič -

ky klimatizací, plničky ATF pro výměnu oleje v automatických převodovkách, geometrie, kompresory, regloskopy, válcové zkušebny brzd, testovací zařízení (diesel, benzin), dekarbonizéry, čisticí zařízení DPF, diagnostická zařízení, lakovací kabiny atd.

Rychlé servisní zásahy

V týmu servisního oddělení GV jsou dispečeři a skupina servisních techniků. Dispečeři sídlí v Tréninkovém centru LKQ v Praze – Vysočanech, ale techni -

ci jsou pro urychlení servisních zásahů rovnoměrně rozmístěni po celé České republice, aby bylo možno zajistit časově nejkratší možnou reakci.

Servisní technici jezdí nejen po celé České republice, ale i do zahraničí do provozoven našich zákazníků (autorizovaných i neautorizovaných). Od těch nejmenších (se servisním stání třeba jen pro jedno vozidlo) až po velké (s několika desítkami servisních stání).

Srdcem zpracování servisních požadavků je tým dispečinku, který najdete v Tréninkovém centru LKQ CZ v Praze – Vysočanech.

Hlavním pracovním nástrojem dispečerů je mobil, helpdesk a Service Ticket Portal (STP), což je software vyvíjený přímo uvnitř LKQ CZ. Tento program využíváme nejen pro evidenci a řízení servisních požadavků, ale i pro generování pravidelných připomínek, které zaměstnance autodílen upozorňují na končící revize, kalibrace, …

Dispečeři rovněž objednávají spotřební materiál, náhradní díly – zkrátka vše, co bude technik potřebovat pro zdárné dokončení zásahu. V případě potřeby řešení složitějších případů jsou přímo v kontaktu s výrobci zařízení.

Objednání servisní služby

Pokud potřebujete servisní službu, můžete si ji objednat v e-shopu www.lkq.cz/page/ servis-garazoveho-vybaveni nebo naskenováním připojeného QR kódu. Stejně jako při objednávce náhradních dílů na opravované vozidlo, ale objednání servisu online je nakonec jednodušší než objednávka náhradního dílu. Přímo v e-shopu najdete také

Naskenujte QR kód a jednoduše objednávejte servisní služby

Ukázka programu STP pro správu servisních zásahů.

ceník servisních služeb, kde se můžete dopředu podívat, kolik zaplatíte.

Jakmile vytvoříte objednávku, požadavek se ihned zobrazí dispečerům. V závislosti na jeho typu pro vás dispečeři vyberou nejvhodnějšího servisního technika s odpovídající specializací pro dané zařízení a s ohledem na nejkratší dojezdovou vzdálenost i nejbližší volný termín. Následně vás telefonicky kontaktují a domluví detaily: termín, rozsah a cenu servisního zásahu. Tento první kontakt provedeme do 48 hodin (dvou pracovních dnů) od přijetí požadavku.

Servisnímu technikovi se následně v STP přiřadí servisní zásah, který se propíše do jeho kalendáře a zákazník ihned obdrží potvrzovací e-mail. LKQ přísně dbá na to, že servisní

technik nesmí navštívit zákazníka bez zadaného servisního požadavku. Fakturace se provádí teprve na základě zákazníkem podepsaného předávacího protokolu po ukončení všech prací.

Odbornost servisních techniků Protože neustále rozšiřujeme sortiment produktů, musí se i servisní technici pravidelně vzdělávat. Jejich školení probíhá nejen přímo u výrobců/dodavatelů zařízení, ale zároveň využíváme i naše interní semináře. Dostanete tak vždy profesionální služby v souladu s nejnovějšími technickými novinkami i legislativními požadavky.

Kontakty: servis@lkq.cz, tel.: 723 035 905, 607 035 905

Úvodní obrazovka e-shopu LKQ CZ pro online objednávání servisních služeb.

Montáž nových zařízení.

Namontovaná zařízení jsou připravena k předání zákazníkovi a pro zaškolení obsluhy.

Profi Garáž nabízí

další novinku

Neustále se snažíme rozšiřovat funkcionality Profi Garáže, a tak je tu další vylepšení, které vám pomůže se snadno zorientovat v historii a informacích o konkrétním zaparkovaném vozidle, tentokrát v podobě soupisu použitých dílů a práce.

Tento soupis, který naleznete v Profi Garáži pod vybraným vozidlem, poskytuje přehled o použitých dílech a provedené práci. Pomůže vám získat lepší přehled o historii vozidla a zároveň velmi dobře poslouží při prokazování práce a výdajů zákazníkovi. V případě pravidelného servisu pomůže i při rychlé identifikaci a porozumění stavu vozidla.

Přehledný soupis použitého materiálu a provedené práce vám pomůže se perfektně zorientovat v historii vozu.

Vše o tom, co umí a nabízí Profi Garáž, najdete na lkq.cz/ page/profi-garaz

Jak pracovat s chybovými kódy v programu HaynesPro

Věděli jste, že v programu HaynesPro můžete efektivně pracovat s chybovými kódy u jednotlivých vozidel?

Stačí identifikovat konkrétní vozidlo, ke kterému se chybový kód vztahuje, např. pomocí VIN identifikátoru, a potom pomocí funkce řízené diagnostiky, která vás provede krok za krokem, testovat komponenty související s touto závadou, a tím dojít k rychlejšímu vyřešení problému (závady) na vozidle.

HaynesPro vám vždy poskytne podrobný přehled o závadě spojené s tímto kódem a také ukáže, jak dojít k odstranění problému. Získáte tedy kompletní informace o příčině závady a návod na její řešení.

Ale ani tím to samozřejmě nekončí. V HaynesPro totiž naleznete nejen manuály, ale také elektronická schémata zapojení a další užitečné informace.

Zadání chybového kódu

Díky těmto informacím tak budete schopni efektivně pracovat s chybovými kódy a rychle odstranit problémy na vozidle.

Do systému ULTIMATE se dostanete na: www.workshopdata.com/touch

Vyhledání chybového kódu

Diagnostika chybového kódu (popis závady)

Diagnostický popis chybového kódu

Řízená diagnostika – kontrola komponentu měřením

Pokud chcete získat technická data na všechna osobní vozidla, zakupte si na e-shopu www.lkq.cz (objednací kód DG HPCAR) roční vstup za 10 999 Kč bez DPH. Roční vstup k datům na nákladní vozidla si můžete také zakoupit na našem na e-shopu www.lkq.cz (objednací kód DG HPTRUCK) za 11 999 Kč bez DPH. Pozor, pro aktivaci je nutné poslat číslo prodejního dokladu na emailovu adresu: diagnostika@lkq.cz.

Jak povýšit univerzální diagnostiku? Řešením je PassThru.

Každá autodílna se dříve nebo později setká se situací, kdy univerzální diagnostikou nejde některé potíže řešit. Co teď, když originální diagnostiku nemám? Řešením může být funkce PassThru. Použít ji můžete u diagnostik TEXA, Bosch či Hella.

Mít automobilovou diagnostiku a umět jí používat, to jsou dvě různé věci. To ví každý profesionál z oboru. Jenže ani člověk, který umí univerzální diagnostiku velmi dobře používat, ještě nemusí být vždy úspěšný. Univerzální diagnostiky jsou sice skvělý pomocník, ale mají své limity. Univerzální zkrátka není originální a s originální diagnostikou pro konkrétní značku vozu se zkrátka rovnat nemůže.

Jenže autoservis, který se nespecializuje na konkrétní značku, bude jen těžko vybaven řadou originálních diagnostik pro vozidla různých výrobců. Zpravidla používá diagnostiky univerzální a ano, ne vždy si s daným problémem taková diagnostika poradí. Proto mají servisy běžně alespoň dvě tři různé univerzální diagnostiky, a když nepomůže jedna, sáhnou po druhé.

Ale ani více univerzálních diagnostik není vždy zárukou zdárného řešení. Funkce PassThru by jej ale zajistit měla! Protože zaručuje přímý přístup ke všem uvolněným diagnostickým, servisním a údržbovým procesům. Tuto funkci lze s určitostí využít na univerzálních diagnostických přístrojích značek TEXA, Bosch a Hella Gutmann. Nezávislý autoservis pak může provádět vše od naprosto banálních zásahů, jako je výměna oleje až po konfiguraci a přeprogramování řídicích jednotek. Po registraci lze i zapisovat do elektronických servisních knížek, on-line lze například provést i přizpůsobení komponentů nebo kódování klíčů.

Pro možnost využívat PassThru je však nutné získat autentizaci a akreditaci, důležitá je také účast na školení.

Autoservis pak získá akreditaci na webu výrobce a nainstaluje software výrobce na svůj počítač. Následně jej aktivuje pomocí kódu, důležité je internetové připojení. Za přístup ke službám se platí podle potřeby (přístup na den/měsíc/jednu relaci...), z pravidla v rozmezí 10 eur (den) až 5 000 eur (za rok).

Ve většině případů výrobci umožňují používat software dvěma způsoby. Jeden pouze přeprogramováním, druhý umožňuje kompletní diagnostiku.

Konkrétní školení naleznete v LKQ Academy s názvem PassThru diagnostika – oficiální přístup do diagnostiky koncernových značek, kód DE72.

SCR KATALYZÁTORY

• vyvinuty stejně jako OEM / OES produkty

• komponenty (keramické substráty, filtry, tepelné izolace atd.) od OEM / OES Tier 1 dodavatelů

• vysoce odolné materiály proti korozi a tepelnému poškození

• hodnoty emisí podobné hodnotám OE dílů i při vysokém zatížení

• 100% dohledatelnost všech výrobních komponentů

• homologováno a testováno na 100 %

• garantována bezproblémová (direct fit) montáž

• odpovídají emisní normě EURO 6

Projektový manažer pro oblast fleetových služeb společnosti LKQ Jan Trnka.

Rychlejší přehled, méně papíru –digitalizace fleetového programu

Společnost LKQ je nejen největším dodavatelem náhradních dílů, garážové techniky a dalších služeb na českém a slovenském trhu, ale je i významným hráčem v poskytování fleetových řešení, tedy v zajišťování servisu vozidel pro fleetové zákazníky. V současné době pracuje na zásadním kroku v digitalizaci zabezpečení fleetové spolupráce a na to se ptáme projektového manažera a zástupce ředitele fleetů a koncepcí pro ČR Jana Trnky.

Popište prosím stávající model péče o fleetové zákazníky. O jakém vozovém parku hovoříme, jak velká síť servisních partnerů LKQ jej obsluhuje?

Fleetový program provozujeme v LKQ více než 10 let. Za tu dobu se nám podařilo vybudovat velmi dobře fungující systém správy flotily vozidel, který nám umožňuje flexibilně reagovat na nejrůznější požadavky našich klientů. V současné době evidujeme více než 100 000 automobilů, které patří 100 různým společnostem. Vozidla těchto společností jsou rozdělena do zhruba 600 jednotlivých flotil, přičemž každá flotila má své specifické podmínky. Pro naše klienty máme připravenou servisní síť, která zahrnuje více než 500 servisních partnerů ve všech regionech České republiky.

V čem tedy spočívá krok k digitalizaci fleetové spolupráce a jaké byly důvody k jejímu zavedení?

Začnu nejprve důvody. Jak jsem již zmínil, každý náš klient má trošku odlišné požadavky na péči o svůj vozový park. Některé parametry, jako je například rozsah servisních prací při pravidelných servisních prohlídkách, jsou jasně definované. Avšak existuje mnoho dalších, které jsou smluvně upraveny mezi fleetovým klientem a naší společností, a tyto podmínky jsou následně přeneseny na servisního partnera. Toto vše je nyní zakotveno v písemných smlouvách s každým jednotlivým klientem, respektive pro každou jeho jednotlivou flotilu, pokud se jejich podmínky liší. Prostou matematikou zjištěno, pokud má klientova smlouva 10 stran a servisní síť pro klienta obsahuje například 50 servisních míst, mluvíme zde o 500 listech papíru, tedy 50 jednotlivých smlouvách, které nyní musí někdo vytvořit, vytisknout, distribuovat a zajistit jejich podpis. Následně je třeba vše pečlivě evidovat, a to hovořím pouze o jednom klientovi. Takových klientů máme v našem fleetovém programu, jak jsem již zmínil, desítky. Toto všechno celkově vyžaduje nemalé lidské zdroje a v konečném důsledku takový styl práce zanechává i značnou uhlíkovou stopu.

Digitalizace zmíněných procesů nás nadobro zbaví veškeré papírové komunikace. Dokumenty budou generovány kompletně elektronicky, a tak i distribuovány. Každý servis bude moci dodatek schválit jediným systémovým kliknutím.

Dalším aspektem je úplná eliminace možných rozdílů mezi tím, co má servisní partner ve smlouvě a co je skutečně systémově nastaveno. Nově bude vše vycházet pouze z jednoho zdroje, a to zcela bez zásahu lidské ruky. To, co je v systémové evidenci, bude vždy a naprosto přesně obsaženo i ve smlouvě.

Jaké benefity tento krok přinese zúčastněným stranám (servisním partnerům, klientům a naší společnosti)?

Pro servisní partnery to bude především znamenat maximální ztransparentnění celého procesu. Díky opuštění papírové formy budou mít

naši partneři velmi snadný přístup ke všem svým smlouvám a podmínkám spolupráce, které tyto smlouvy obsahují, okamžitě a na jednom místě. Spuštění spolupráce se tak velmi zrychlí a vozidla začnou rychleji směřovat k našim servisním partnerům.

Klient touto změnou získá hlavně rychlejší start oprav a v neposlední řadě i rychlejší zavedení případných změn.

Text každého dodatku bude vytvořen pouze jednou a o jeho personalizaci pro jednotlivé servisní partnery se postará systém sám. Totéž platí i v případě podmínek spolupráce, jako jsou například hodinové sazby, ceny za výměnu pneumatik nebo za litr oleje, zajištění technické kontroly a podobně. Toto všechno se nastaví a zaznamená do systému jen jednou.

Popište prosím blíže webové rozhraní, které mají servisní partneři k dispozici – jaké údaje v něm naleznou, k čemu jej mohou využít?

Každý servisní partner zapojený do flotilového projektu LKQ má již nyní k dispozici portál, kde jsou evidovány veškeré finanční doklady. U každého takového dokumentu pak může velmi snadno zjistit stav jeho zpracování, například zda nechybí nějaká část, nebo zda byl dokument již zpracován a odeslán k proplacení. Tuto možnost již servisní partneři mají a využívají ji na denní bázi.

Z tohoto důvodu přidáváme novou funkcionalitu právě na toto místo, kam servis již chodí, a kde se tedy i dobře orientuje. Nově zde bude mít každý servis k dispozici jak svou rámcovou smlouvu, tak i veškeré dodatky. Všechny dokumenty budou navíc archivovány, takže bude mít přehled nejen o platných smlouvách, ale i o smlouvách předchozích.

Systém bude také automaticky upozorňovat na každý nový požadavek na schválení no-

vých podmínek. A to nejen u smluv pro nové klienty, ale i v případě změn u klientů stávajících. Nikdy by tak již nemělo dojít ke změně, o které by odpovědný pracovník servisu nevěděl a neschválil ji.

Na všechny tyto kroky jsou pak navázány další systémové komponenty, jako je povolení pro zpracování zakázek klienta nebo směrování zakázek z našeho call centra.

Jak je možné se jako autoopravna do fleetového programu zapojit?

V případě zájmu servisního partnera o vstup do flotilové servisní sítě LKQ je k dispozici e-mailová adresa partnerlkq@lkq.cz, kde se případným dotazům věnuje tým našich lokálních pracovníků. Jsme připraveni poskytnout veškeré informace a podporu po-

třebnou k úspěšné spolupráci. Nebojte se nám napsat!

Jaká je časová osa projektu – v jaké fázi je nyní a kdy bude spuštěna plná verze?

Aktuálně se nacházíme ve fázi celkového testování systému. Všechny programátorské práce jsou již ukončeny a probíhají i nezbytné právní úpravy smluv potřebné pro rozjezd celého projektu. Naším cílem je spuštění a kompletní přechod na novou digitální platformu do konce prvního pololetí tohoto roku. Digitální

Jistota na cestách

s pojištěním DEFEND i díky servisům LKQ

Vybrané servisy společnosti LKQ CZ již více než rok působí v rámci Servisní sítě Fortegra, kde se zabývají opravami vozidel v rámci pojištění DEFEND, které pokrývá opravu mechanických dílů. Výhodou je, že do této spolupráce se mohou zapojit i servisy, které nemají k dispozici klempírnu. Jaká pozitiva tato spolupráce servisům přináší a co dělá pojištění DEFEND tak výjimečným?

Automobil je v dnešní době pro většinu lidí nezbytný ať už k dojíždění do práce či k podnikání. V případě nehody či poruchy je tak pro majitele zásadní, aby se co nejdříve mohl vrátit na silnici. Nejjednodušší cestou, jak toto zajistit, je sjednání pojištění, které ochrání nejen jeho rodinný rozpočet, ale také procesem řešení škody ho hladce provede.

S cílem zajistit pro řidiče maximální komfort při řešení oprav jejich vozů vznikla Servisní síť Fortegra. Tu tvoří autoservisy partnerů DEFEND INSURANCE a Fortegra Europe a vybrané pobočky široké sítě autoservisů LKQ. Napříč Českou republikou tak při řešení škody u pojištění DEFEND mohou klienti momentálně využít téměř stovku autoservisů.

„Abychom ještě více zrychlili proces řešení škodních událostí u našich prodloužených

záruk DEFEND Car Protect a dalších produktů DEFEND, jako je třeba pojištění technické kontroly a měření emisí DEFEND Technical Control, rozhodli jsme se vybudovat vlastní servisní síť. Díky rozsáhlé síti servisů a poskytování profesionální služby pro nás byla vhodnou volbou společnost LKQ. Věříme, že naše partnerství přináší výhody oběma stranám a bude se nadále rozvíjet,“ říká Gabriela Motejzíková, Country Managerka DEFEND INSURANCE a Fortegra Europe pro Českou republiku s tím, že by se počet servisů v Servisní síti Fortegra měl navýšit až na dvě stě.

Snadná a efektivní správa zakázek

V případě jakéhokoli problému stačí koncovému zákazníkovi pouze nahlásit škodu pojistiteli a o zbytek se už postarají vyškolení pracovníci Servisní sítě Fortegra. Call centrum LKQ propojí klienta s vhodným servisem

v rámci sítě a v případě potřeby zajistí i odtah vozidla do servisu. Odtah je v rámci prodloužené záruky DEFEND Car Protect krytý až do výše 5 000 Kč.

Servis následně provede diagnostiku poruchy a dodá potřebné dokumenty likvidátorovi škodní události. U produktů DEFEND je proces maximálně zjednodušen, bez nutnosti řešit složité papírování – stačí jen základní dokumenty jako je Formulář pro hlášení pojistné události a rozpočet opravy. Schválení pojistné události následně probíhá ještě ten samý den v rámci systému GT Net ihned po dodání dokumentů. Platba se následně provádí přímo servisu. Prodloužené záruky DEFEND Car Protect zároveň kryjí nejen autodíly, ale také obvyklou cenu práce podle ceníku servisu.

Systém GT Net nejenom že eviduje celý proces zakázky, ale poskytuje servisu i nástroje pro kalkulaci zakázky, komunikaci s pojišťovnou, nahrávání veškerých nutných dokumentů a zároveň v něm servis vidí i schválení od pojišťovny. V systému probíhá i fakturace zakázky servisem a není potřeba faktury nikam dále zasílat. Vše probíhá v jednom systému a veškerá komunikace je tak pro servis výrazně zjednodušená.

Systém GT Net navíc prochází neustálým vývojem a v průběhu letošního roku opět dojde k dalšímu vylepšení. Zakázky budou nově zakládány z call centra LKQ přímo do systému GT Net. Servis následně vše zpracuje již v něm.

Více zákazníků pro zapojené servisy

Díky zapojení do Servisní sítě Fortegra dochází i k přísunu servisních zakázek servisům. Vzhledem k tomu, že se nejedná o klasické fleet zákazníky, ale maloobchodní zákazníky, může následně servis s daným zákazníkem rozšířit svoji spolupráci. Například při servisování dalšího vozidla nebo při doplňkových službách, jako je pravidelný servis, přezutí pneumatik ad.

Prodloužené záruky na míru

Nejčastěji se v rámci Servisní sítě Fortegra řeší škody z prodloužených záruk DEFEND Car Protect. Toto pojištění nabízí krytí pro případ náhlých poruch mechanických, elektrických a elektronických součástek pojištěných vozidel. Majitel vozu má díky prodloužené záruce jistotu, že v případě selhání motoru, brzd, spojky či elektroniky nebude muset platit třeba i několik desítek tisíc korun ze svého.

Prodloužené záruky DEFEND jsou unikátní také svou flexibilitou. Díky řadě volitelných parametrů, jako je délka pojistné doby, limit pojistného plnění a ročního nájezdu kilometrů včetně výše spoluúčasti, si ji může klient upravit na míru podle svých potřeb.

Pojištění technické kontroly i klíčů od vozu K dalším produktům DEFEND, z nichž se řeší opravy v rámci Servisní sítě Fortegra, patří

pojištění technické kontroly a měření emisí DEFEND Technical Control, které poskytuje klientovi klidnou mysl při nadcházející plánované pravidelné technické prohlídce. Tu musí v pravidelných intervalech absolvovat se svým autem každý řidič, a především pro majitele starších vozidel bývá velkým stresem. S pojištěním DEFEND se však nemusí obávat, protože mu zaplatí opravu či výměnu krytých součástek, kvůli kterým technickou či emisemi neprojde, a to včetně poplatku za opakovanou prohlídku.

Další inovativní službou je kombinace chytré klíčenky a pojištění DEFEND Key Protect, která chrání klienta v případě ztráty, odcizení či zabouchnutí klíčů od vozidla. Klíčenku s jedinečným identifikačním kódem si klient připne na klíče od vozu a v případě jejich ztráty ho nálezce prostřednictvím anonymního chatu a zmíněného ID může kontaktovat. Pokud by se klíče nenašly, pojištění proplatí výměnu zámků. Součástí balíčku DEFEND Key Protect je i chytrá známka pro domácího mazlíčka, která funguje na stejném principu jako klíčenka, a také aplikace pro případ ztráty mobilního telefonu.

Spolupráce se Servisní sítí Fortegra se zkrátka vyplatí. Pro zapojené servisy znamená jistotu pravidelné práce a možnost rozšíření sítě zákazníků a pojištění DEFEND pro klienty zase jistotu, že mohou jezdit bez starostí. Máte-li zájem se do sítě také zapojit, kontaktuje svého obchodního zástupce. Více informací o jednotlivých pojistných produktech se dozvíte na www.defendinsurance.eu. Vybraná pojištění DEFEND je také možné sjednat na pár kliknutí online na portálu www.defend-online.eu.

Stáří vozového parku a údaje o spotřebě paliva v ČR

Snažíme se vám vždy přinášet nejzajímavější informace z trhu, a proto jsme se rozhodli nově začlenit do našeho časopisu Infomag rubriku Automotive trh v datech. Věříme, že vám tato data pomohou v práci, protože váš úspěch je i pro nás důležitý, a usnadní vám orientaci v neustále se měnícím prostředí.

Vytvořili jsme proto komplexní zdroj, který se ponořuje do jádra dynamiky trhu a poskytne nám všem široký pohled na klíčová tržní čísla, zahrnující zásadní metriky jako spotřebu paliva, nové registrace vozidel, vývoj ceny paliva, rozšiřování nabídky dobíjecích stanic pro elektrická vozidla a mnohem více. Chceme se o ně s vámi pravidelně podělit v této nové rubrice časopisu Infomag.

Spotřeba paliva:

V roce 2023 byla celková spotřeba nafty 5 122 TSD tun, což představuje nárust +0,5 % ve srovnání s rokem 2022.

V roce 2023 byla celková spotřeba motorového benzínu 1 676 TSD tun, což představuje nárůst +5,2 % ve srovnání s rokem 2022. To je o +0,1 % víc, než byl nárůst v roce 2022 ve srovnání s rokem 2021.

Motorový benzín

Ceny paliva:

Spotřebitelská cena (Kč/l)

1. týden 2. týden 3. týden 4. týden

Aktuální cena nafty je dražší oproti roku 2023. Průměrná cena *YTD 24 je 37,67 Kč/l, což představuje nárust

Spotřebitelská cena (Kč/l)

Benzín automobilový bezolovnatý Natural 95

Aktuální cena benzínu je vyšší oproti roku 2023. Průměrná cena *YTD 24 je 37,50 Kč/l, což představuje nárust +1,1

Stav vozového parku:

Osobní automobily

Nárůst osobních aut v roce 2023 je +2,7 %, což představuje 6,6 mil. osobních aut. Průměrný věk vozidla každým rokem roste, aktuálně se pohybuje na 16,21 let (tzn. nárůst o +0,28 roku).

Také počet lehkých užitkových vozidel (LUV) roste každým rokem, v roce 2023 o +2,4 %, což představuje 635 tisíc LUV. Jejich stáří také roste, aktuálně se pohybuje na 14,56 let (tzn. nárůst o +0,32 roku).

Nafta

Zdroj: ČSÚ

Nákladní vozy

Počet nákladních vozidel v roce 2023 narostl o +0,7 %, což představuje 188 tisíc vozidel. Jejich stáří roste mírněji, aktuálně se pohybuje na 18,4 let (tzn. nárůst o +0,18 roku).

Počet motocyklů v roce 2023 vzrostl nejvíce, o +3 %, což představuje 1,32 mil. vozidel. Také jejich průměrný věk je nejvyšší, až 34,47 let v roce 2023.

Počet autobusů v roce

Od počátku roku 2023 došlo k výraznému nárůstu počtu dobíjecích stanic +67,7 % (tzn. +923 ks) a dobíjecích bodů +58,4 % (tzn. +1544 ks).

Zdroj: Ministerstvo průmyslu a obchodu Dobíjení elektromobilů/plug-in

Pro porozumění datům o provozu osobních automobilů je klíčovým údajem spotřeba motorového benzínu, protože většina nákladních vozidel a lehkých užitkových vozidel je na naftu. Právě proto je spotřeba nafty více než třikrát vyšší než spotřeba motorového benzínu. S ohledem na to, že motorový benzín roste o +5,2 % v roce 2023 a nárůst počtu osobních automobilů na trhu je +2,7 % v roce 2023, předpokládáme, že i přes zvýšení ceny benzínu o +1,1 %, což představuje +0,41 Kč v YTD, se jezdí více osobními auty než v předchozím roce. Stáří vozidel roste a dosahuje nových maxim.

Průměrný věk osobních automobilů je 16,21 let, u lehkých užitkových vozidel 14,56 let a u nákladních vozidel 18,4 let. Čísla ukazují, že způsob přepravy se nemění a cestování automobilem je stále velmi atraktivní, navzdory stárnutí vozového parku ve všech kategoriích vozidel. Z výše uvedených dat tedy celkově vyplývá, že provoz aut nadále roste, ale i jejich průměrný věk, což může vést k nárůstu práce pro vás, neboť potřebných oprav bude stále více.

Dalším zajímavým údajem je počet dobíjecích stanic v ČR, který od roku 2022 také významně roste, a to o +67,7 %. Proto se

můžete těšit na další vydání, ve kterém vás seznámíme s dalšími daty týkající se provozu osobních vozidel, tentokrát podle druhu pohonu, mezi kterými nebudou samozřejmě chybět ani elektromobily a hybridy.

* YTD – Year to date – od začátku roku

** Samostatný soubor jednoho nebo více dobíjecích bodů

*** Umožňuje v jeden okamžik dobíjení jednoho vozidla

Inovativní řada pomocných žárovek OSRAM NIGHT

BREAKER®LED W5W

je nyní legální i v ČR

Společnost ams OSRAM, světový lídr v oblasti optických řešení, rozšířil rodinu legálních LED žárovek OSRAM

NIGHT BREAKER®LED o pomocné žárovky W5W . Schválení pro H7-LED, H4-LED a W5W-LED je nyní platné v dalších evropských zemích i v České republice. Nechybějí samozřejmě ani v nabídce LKQ.

„Jsme potěšeni, že můžeme nabídnout naši řadu NIGHT BREAKER® LED ve velké části Evropy. Díky našim inovacím a neustálému rozšiřování naší rodiny NIGHT BREAKER®LED jsme si vydobyli pozici lídra na evropském trhu legálních LED žárovek a zároveň jsme získali důvěru motoristů,“ zdůraznil Adam Wu, generální ředitel obchodní jednotky Automotive & Specialty Lamps. „Dosud je skupina produktů OSRAM NIGHT BREAKER®LED dostupná v 17 zemích, a to je jen začátek.“

Zatímco LED světlomety jsou dnes standardní výbavou mnoha nových automobilů, halogenové světlomety starších aut by si často zasloužily vylepšit. S řadou OSRAM NIGHT BREAKER®, která se skládá z H7 + H1 LED, H4 LED a nově i W5W LED, nabízí společnost ams OSRAM náhradní legální LED žárovky, které mají delší životnost a produkují atraktivnější světlo než žárovky založené na halogenové technologii.

Jasnější, bezpečnější a odolnější Světlo žárovek OSRAM NIGHT BREAKER®LED je až třikrát jasnější než minimální zákonné požadavky a barevně srovnatelné s denním světlem. LEDky tak zajišťují výrazné kontrasty a dlouhý dosvit. Díky technologii svítí LED žárovky až pětkrát déle než srovnatelná halogenová žárovka, díky delší životnosti se nemusí tak často vyměňovat a také spotřebovávají méně energie. Halogenové žárovky můžete s trochou šikovnosti vyměnit za OSRAM NIGHT BREAKER®LED

buď sami, nebo je lze vyměnit při nejbližší návštěvě servisu.

OSRAM NIGHT BREAKER® W5W pomocné LED žárovky jsou nyní legální i pro použití ve vnějším osvětlení všech 12V vozů ve všech aplikacích s čirými skly světlometu*, bez jakéhokoli dalšího omezení. Jsou vhodné do většiny potkávacích/obrysových světel, pro osvětlení nástupního prostoru, registrační značky i pro osvětlení interiéru vozu. Pro ně -

které vozy je tak nyní rodina OSRAM NIGHT BREAKER®LED schopna zajistit kompletní legální LED osvětlení téměř ve všech aplikacích, včetně hlavních světlometů.

*Nesmí se používat za červeným a oranžovým krytem směrových, zadních koncových či brzdových světel.

vyměnitelné snímače tlaku paliva PIERBURG

Společnost MS Motorservice International GmbH významně rozšiřuje svou produktovou řadu snímačů. V souladu s rozsáhlými vylepšeními v oblasti snímačů výfukových plynů nabízí nyní specialista na náhradní díly na sekundárním trhu 39 snímačů, které naleznete na našem portále LKQ CZ. Zboží, které je v současnosti dostupné, pokrývá globální vozový park pro více než 50 miliónů vozidel – a společnost plánuje své portfolio rozšiřovat ještě více.

Společnost Motorservice nabízí snímač tlaku jako samostatný náhradní díl, nejedná se tedy o kompletní distribuční trubku (palivovou lištu). To znamená, že je třeba vyměnit pouze díl, který je skutečně vadný – jedná se o možnost mnohem ohleduplnější k životnímu prostředí a současně ekonomicky výhodnou.

Kvalita OE

Snímače se mohou pochlubit také vynikající produktovou kvalitou. A konečně, jako prodejní organizace zajišťující činnost sekundárního trhu skupiny Rheinmetall, získává společnost Motorservice velkou část svého sortimentu interně v rámci skupiny, včetně přidružené společnosti Pierburg. To znamená, že tento specialista na náhradní díly s mezinárodní působností má potřebné know-how a vysoké standardy kvality velkého mezinárodního dodavatele v oblasti automobilového průmyslu.

Jak to funguje

Snímač tlaku paliva se namontuje na distribuční trubku, kde měří tlak paliva a slouží jako snímač pro kontrolu tlaku a pro účely

měření. Řídicí jednotka motoru dodává do snímače napájecí napětí 5 V. Je také vybavena uzemněním a spojením pro výstup signálu.

Tlak paliva prochází navrtaným otvorem ve snímači a poté dosahuje k membráně vybavené snímacím prvkem. Membrána se prohne a toto působení snímací prvek

převede na elektrické napětí, které má následně výstup na řídicí jednotce. U signálu napětí dochází s nárůstem tlaku k lineárnímu zvýšení. Pokud řídicí jednotka rozpozná závadu, která ovlivňuje snímač, vytvoří náhradní hodnotu a omezí množství vstřikovaného paliva a tlak paliva.

Budoucí inovace u společnosti Schaeffler

Společnost Schaeffler neustále rozšiřuje své aktivity v rámci vývoje autonomní mobility založené na inteligentních podvozkových systémech. V uplynulých měsících představila společnost Schaeffler řadu technologií, které připraví půdu pro autonomní řízení:

• Space Drive 3 Add-ON je třetí generací systému Space Drive drive-by-wire.

• Aktuátor ručního kola se silovou zpětnou vazbou (HWA) nahradí konvenční volant.

• Rolling Chassis je platforma vozidla, která otevírá cestu ke zcela novým formám autonomní mobility.

Systém Space Drive připraven k výrobě Systém steer-by-wire Space Drive od společnosti Schaeffler přenáší povely k jízdě a řízení na kola vozidla prostřednictvím čistě elektronických signálů, a otevírá tak cestu pro autonomní jízdu. Technologie se osvědčila v praxi s více než miliardou kilometrů bez nehod a prochází dolaďováním v extrémních podmínkách v motoristickém sportu. Nejnovější generace Space Drive 3 Add-ON je připravena pro malosériovou výrobu. Systém Space Drive je trojnásobně redundantní pro zajištění maximální bezpečnosti a splňuje náročné požadavky na funkční bezpečnost podle normy ISO 26262.

HWA otevírá zcela nové možnosti

Společnost Schaeffler nedávno představila svůj aktuátor kniplu se silovou zpětnou vazbou (HWA), mechatronické řešení, které nahrazuje konvenční volant a mechanický sloupek řízení. Tím se snižuje množství prostoru potřebného pro systém řízení a otevírají se zcela nové možnosti pro uspořádání interiérů kabiny, například možnost uložit knipl do středové konzole v (polo)autonomním jízdním režimu. Systém může dále potlačovat nežádoucí zpětnou vazbu, jako jsou vibrace způsobené nerovným povrchem vozovky, a podporuje variabilní převodové poměry řízení, což umožňuje nové funkce jízdní dynamiky.

Rolling Chassis: Jedna platforma pro všechny jízdní funkce

Rolling Chassis: Technologie pro nová řešení mobility Rolling Chassis společnosti Schaeffler je modulární platformou vozidel, umožňující nová řešení mobility bez řidiče pro osobní a nákladní dopravu. Jeho flexibilní architektura podporuje širokou škálu variant řízení a pohonu podle požadavků zákazníka – od jednotlivých elektrických náprav v kombinaci s centrálním řízením až po realizace se čtyřmi rohovými moduly Schaeffler. Každý z nich umožňuje úhel řízení až 90 stupňů a obsahuje motor v náboji kola a systém zavěšení kol se vzduchovým odpružením, které umožňuje vozidlu „kleknout“ pro snadnější přístup. Kromě toho obsahuje aktuátor pro elektromechanické řízení a brzdový mechanismus.

nost ložiska až o 20%. Tohoto výsledku bylo dosaženo za pomocí nové výrobní metody tzv. Indukční kalení, které vytváří speciální tuhost v oblasti příruby a vnějšího kroužku ložiska a současně zaručuje maximální bezpečnost a funkčnost. Protože díky této technologii nedochází ke zhoršení nosnosti a životnosti ložiska, ba právě naopak.

Optimalizovaná konstrukce příruby

ECO-Hub šetří hmotnost Tím, jak se v posledních letech neustále zvyšují požadavky ze strany snižování hmotnosti a také s tím spojeném snižování emisí CO2, společnost Schaeffler v rámci své značky FAG vyvinula ložisko ECO-Hub s optimalizovanou konstrukcí příruby, která snížila samotnou hmot-

Ložisko kola s tradiční přírubovou konstrukcí

Příruba ECO-Hub s optimalizovanou hmotností

• Příruba a vnější kroužek s optimalizovanou tuhostí

• Úspora hmotnosti 20 % díky optimalizované konstrukci příruby ECO-Hub*

(*V porovnání s ložisky kol bez optimalizace příruby.

Zdroj: Analýza Schaeffler, 2020)

Ložisko kola s tenkou přírubovou konstrukcí

Ložisko kola s hmotnostně optimalizovanou přírubou ECO-Hub

Pohodová a bezpečná jízda díky FIXED

V dnešní době, kdy trávíme běžně v autě i několik hodin, je naprostou samozřejmostí, že komfort, a tak i bezpečnost jsou na prvním místě. Proto v našem sortimentu najdete i širokou nabídku praktického autopříslušenství FIXED. Můžete si tak skvěle nejen vybavit svůj vůz, ale i poradit s výběrem svým zákazníkům. Nejčerstvější novinkou jsou držáky na telefony a tablety, díky kterým bude cestování hned veselejší.

FIXED Matic – rychlé bezdrátové nabíjení během jízdy

Kód LKQ CZ: DO FIXMATBK

Držák s automatickým systémem uchycení telefonu určený pro instalaci do mřížky ventilace ve vozu, případně pro uchycení na palubní desku pomocí přibaleného nástavce. Pro rych lé nabíjení je držák Matic vybaven vysoce výkonnou cívkou s výkonem 15 W. Podporuje Qi standard i rychlé nabíjení Qu alcomm Quick Charge 3.0 a hravě si tak poradí i s nejmoder nějšími smartphony.

FIXED MagClick – užijte si MagSafe komfort

Kód LKQ CZ: DO FIXMCLIBK

FIXED Tab Passenger – dlouhá cesta nemusí být nuda

Kód LKQ CZ: DO FIXTABPASBK

Praktický držák s uchycením do opěrky hlavy pro malé pasažéry na zadních sedačkách. Žádné šroubky – držák uchytíte velmi jednoduše bez šroubování. Vhodný pro větší telefony nebo tablety s šířkou kleští 12,5–20,5 cm. Extrémně rychlá a pohodlná instalace. Pogumované okraje zajistí velmi pevné a bezpečné uchycení zařízení.

Držák vyvinutý přímo pro Apple iPhone s funkcí MagSafe. Díky integrovaným magnetům stačí jen přiložit telefon k držápomocí MagSafe se okamžitě sám zajistí. Drží bezpečně a bez problémů vydrží všechny otřesy způsobené jízdou. Pro rychlé nabíjení iPhonu je držák MagClick vybaven vysoce výkonnou cívkou s výkonem 7,5 W a až 15 W pro ostatní chytré

FIXED Passenger Max – pro zábavnější cestování

Kód LKQ CZ: DO FIXPASMAXGR

Plně nastavitelný hliníkový držák tabletu s uchycením do opěrky hlavy zajistí, že se řidič může nerušeně věnovat řízení, zatímco spolucestující na zadních sedadlech mají po celou dobu cesty o zábavu postaráno. Jednoduché upevnění do opěrky hlavy pouhým rozevřením čelistí držáku. Kompatibilní s velkými tablety až do 25,5 cm. Otočný 360stupňový kloub pro natočení do toho nejlepšího úhlu. Variabilní rameno s možností vysunutí a prodloužení o 6,5 cm.

Začněte letošní kempování se skvělými novinkami!

Nezůstáváme na místě a tento rok přicházíme hned s několika stovkami novinek, které vám zpříjemní pobyt v přírodě. A mysleli jsme na všechny výletníky, kteří se pohybují jak na kolech, nebo třeba jen pěšky, s rendlíkem zavěšeným na batohu a mokrým šátkem na hlavě.

Zásadní je pro nás všechny boj s neustálým oteplováním a extrémním horkem, které tento rok začalo už v dubnu. I proto je potřeba chladit potraviny a pití co možná nejlépe. Naše kompletní nabídka je v revitalizované sekci Chladicí boxy, autochladničky. Pro ty z vás, kteří si oblíbili opravdu výkonné boxy, tu máme hned dvě exkluzivní novinky (pod kódy DO CFC052-025 a DO CFC052032). Zároveň budeme mít ve stálé nabídce všechny oblíbené modely, včetně termoelektrických boxů od Carface, 26 a 29 litrů (například DO CFAQ26LA) nebo klasiku od značky ZORN, včetně promyšlené novinky z minulého roku Z 26 LNE, který funguje i v rámci propojení s powerbankou.

U legendy mezi outdoorovými dodavateli CAMPINGAZ jsme zacílili na rozšíření ne-

zbytných doplňků především do kempu, ideálně pro rodiny, které na místě tráví delší čas. Naprostou novinkou pro český trh je Plynový gril CAMPINGAZ Bistro Grill, je to vlastně jen chytře upravená varianta původního Bistra 3, se stejným pohonem, ale ve verzi s hliníkovým grilovacím plátem. Z novinek lze ještě vypíchnout Plynový gril CAMPINGAZ Tour & Grill, což je úžasně vymyšlený gril s pohonem na kartuši (!), ze kterého lze kdykoli udělat jak stolní, tak stojací verzi na 4 nohách. Pro přesuny (nejen) dětí, psů (lvů, zeber…) po kempu je tu oblíbený vozík COLEMAN Wagon. Zároveň je tu konečně i jeden z nejpraktičtějších přístřešků na trhu, co rozšíří prostor u rodinného stanu nebo předstanu, COLEMAN Classic Awning

A pak je tu také samozřejmě i český výrobce COMPASS se svou značkou CATTARA a s ní i 56 novinek na výlety, kempování, ale i na zahradu nebo do domácnosti. Opravdu masivně jsme rozšířili výběr z ohnišť všech možných druhů (například ohniště SANTORIN), grilů na dřevěné uhlí, jakým je i skvěle vymyšlený SMOKIE (ano, podobnost s UK kapelou není náhodná), který nejen že griluje, ale i udí! Abyste se při návratu z takové vyuzené party neztratili v keřích, máme teď daleko větší výběr ze svítilen, svítítek, čelovek a dalších bludiček: pojďme si tedy posvítit na nabídku třeba i do šesti set lumenů se svítilnou MULTI TRIPOD, která navíc slouží jako multitool a otevřete si s ní po cestě i lahev piva. A to není zdaleka jediná svítilna s přidanou hodnotou, máme teď i daleko větší kombinaci světla s lapačem hmyzu. Mrkněte i na širší nabídku přívěšků, party stanů a dalších nástrojů pro přežití. Ideálně ve zcela nové sekci Volnočasové aktivity

Především pro výletníky na čtyřech (či více) kolech jsou připraveny novinky od značky REIMO. Ve vylepšené sekci Gri-

lování, vaření a domácnost najdete nově kombinace sporák-dřez, novinkovou řadu od CARBEST (například 1 hořák + dřez) Ve stejné sekci najdete i nové sady melaminového nádobí (například LUND pro 4 osoby) nebo organizéry HOLIDAY TRAVEL (například GRANDE). Velký důraz v novinkách jsme dali na komfort ve voze, takže je nově zařazena řada izolačních clon

CARBEST (například 5dílná sada pro Multivan), máme nové klimatizace (přenosné), solární moduly, přenosné elektrostanice. Máme i spoustu nového nábytku pro náročnější uživatele, co si (nejen) u karavanu potrpí na kvalitu (například stůl BRUNER TABYLO EXTERIO 100). Nadšenci do mobilního kempování přivítají střešní odvětrání a okna v mnoha variantách od STAR 4

Nakonec je tu VETRO PLUS s rozšířením produktového portfolia novými směry. Najdete u nás nově trekingové hole (např. Sportwell, flip lock) nebo rybářský set. Samozřejmě budeme mít nadále v nabídce velmi oblíbené chladicí vložky (např. 2 x 400 g) i oblíbenou sadu nádobí v praktické dóze TRAVEL 26 ks

Věřte, že tohle byl jen zlomek představených modelů, ideálně si udělejte čas a projděte si všechny naše sekce v klidu. Pro lepší přehlednost a radost ze snadnějšího vybírání připomínáme nové nebo revitalizované sekce Předstany a markýzy, Kuchyňské potřeby, Stoly, křesla, slunečníky, Lednice, boxy, autochladničky, Střešní nosiče a nosiče kol a konečně i velký výběr v nové sekci Střešní stany a zcela novou sekci Volnočasové aktivity. Přejeme vám krásnou a klidnou sezonu 2024!

Brzdové systémy

Bosch

Brzdový systém je nejdůležitější bezpečnostní systém ve vozidle. Zrychlovat z 0 na 100 km/hod za 2,5 s dokáže jen pár vozidel. Brzdit za stejnou dobu by však mělo každé a toho je schopen pouze účinný brzdový systém. Brzdové kotouče se přitom mohou zahřát až na 700 °C a brzdové destičky musí odolat tlaku překračující 25 kN.

Nejvyšší přesnost

Kvalita provedení kotoučů je stejná, jako kotoučů v prvovýbavě. Tolerance provedení kotoučů Bosch je 10 µm, zatímco konkurenční výrobky pro aftermarket jsou vyráběny s tolerancí 30 µm.

Laserová kontrola

100 % kotoučů prochází na výrobní lince laserovou kontrolou rozměrů.

Dlouhá životnost bez deformací

Technologie High Carbon zvyšuje odvod tepla a eliminuje deformace.rozměrů.

Extrémní testy

Destičky převyšují požadavky evropské normy ECE R90; navíc procházejí speciálními testy v extrémních podmínkách.

Maximální účinnost brzdění Proces dozrávání/scorching eliminuje riziko možného poklesu účinnosti brzdové destičky (součinitele tření).

Složení třecí směsi uzpůsobené parametrům vozidla 160 třecích směsí uzpůsobených charakteristikám každého modelu vozidla.

Simmerring® – originál od Corteca

Pouze originální díly, jako jsou gufera a hřídelová těsnění od Corteca, jsou speciálně navrženy a vyrobeny tak, aby vyhovovaly specifikacím daného motoru. Nechybějí samozřejmě ani v nabídce LKQ CZ.

1. Originální Simmerring® od Corteca – přesný dotykový kontakt těsnicí hrany s uzavřenou kontaktní plochou. 2. Původní Simmerring® od Corteca je vyroben ze spirální šroubovice. 3. Neoriginální gufero – selhání po 2,5 hodinách provozu vozidla. 4. Neoriginální gufero – selhání po 26 hodinách provozu vozidla. 5. Vytékající olej během krátkodobého použití neoriginálního gufera.

Corteco Simmerring® je založen na rozvoji odborných znalostí, jimiž se řídí správný výběr výrobních komponent a materiálů a jež podstupují rozsáhlé testy ve vývojovém a testovacím centru mateřské společnosti Freudenberg Group. Firma Corteco je proto považována za předního světového výrobce a dodavatele gufer a těsnicích kroužků na nezávislém trhu náhradních dílů. Veškeré výrobky Corteco jsou vyvíjeny ve spolupráci s renomovanými výrobci automobilů.

Kopie vs. Originál

Původní Simmerring® od Corteca je vyroben ze spirální šroubovice s přesností umístění k těsnicí hraně (viz obr. 1). Pouze toto přesné

Společnost Corteco GMBH

umístění těsnicí hrany s uzavřenou kontaktní plochou splňuje OE specifikaci.

Originální simmerring® od Corteca

Přesný dotykový kontakt těsnicí hrany s uzavřenou kontaktní plochou je v souladu s požadavky výrobce OE Gufera jsou vyrobena z fluo roelastomerových (FPM) materiálů, aby zajišťovala náročné požadavky na tepelnou a chemickou stabilitu. Spirála šroubovice s přesností výstupu vůči těsnicí hraně zajišťuje společně s materiálem právě tyto požadavky (viz obr. 2). Dnešní gufera jsou sofistikované high-tech výrobky, které jsou schopny překlenout tolerance, vydržet vysoké teploty a tlak, stejně jako odolávat chemickým vli-

Společnost Corteco GmbH je divizí německé skupiny Freudenberg, která zahrnuje 441 firem v 55 zemích světa. Freudenberg je jedním z nejvýznamnějších dodavatelů pro automobilový průmysl (OEM/OES) v oblastech hřídelových těsnění, tlumení vibrací a kabinových filtrů. Corteco je specialistou skupiny pro automobilový aftermarket v uvedených produktových skupinách. Těží z know-how skupiny Freudenberg, stejně tak jako z jejích celosvětových výrobních kapacit, a přináší tak zákazníkům v aftermarketu široký sortiment, kvalitu a technologie přímo z prvovýroby. Společnost Corteco je jednou z největších firem zabývajících se výrobou a distribucí sortimentu gufer a těsnicích kroužků. Corteco dodává své výrobky také do významných automobilek, jako jsou PSA, Renault, General Motors, Fiat a další.

vům způsobeným mnoha řadami motorových olejů. Nedodržování OE.požadavků však může mít za následek stárnutí, otoky a objemové změny.

Neoriginální simmerring® – kopie

Tato kopie (viz obr. 3 a 4) nemá dotykově umístěnou těsnicí hranu s uzavřenou kontaktní plochou a není v souladu s požadavky výrobce OE Navíc má otevřený kontakt s těsnicí hranou, což může vést ke ztrátě těsnicí funkce a schopností, a tudíž k protékání oleje (viz obr. 5). Nedostatek těsnicích schopností gufera vede ke zvýšenému riziku vzniku varu oleje v průběhu provozu vozidla.

Vaše výhody s gufery a těsnicími kroužky značky Corteco:

• prodlužují životnost a hodnotu vozidla,

• vysoce výkonné části zajišťující uživatelský komfort,

• zkonstruováno z komponentů specifických pro OE výrobu,

• nižší zatížení sousedních a souvisejících komponentů,

• zkrácení doby opravy vzhledem k doko-nale pasujícímu produktu,

• pokračující bezpečnost a spokojenost zákazníků.

1.

2.

3. 4.

5.

Rozšiřování nabídky klínových řemenů a řemenů pro mild-hybridní pohony

Společnost Continental uvedla na trh náhradní spotřeby elastické klínové žebrované řemeny určené pro lehká užitková vozidla vyráběná koncernem Volkswagen a také řemeny řady EXTRA pro mild-hybridní pohony s jednotkou RSG.

Elastické klínové řemeny

Continental neustále pracuje na rozšiřování sortimentu o nejnovější řemeny a doplňuje sortiment o dva elastické řemeny: klínový žebrovaný řemen CT 6PK860ELAST a společně s ním řemen CT 6PK868ELAST . Společně oba pokrývají potřebu u více než 600 000 vozidel na, která jsou v současnosti v provozu na evropském trhu.

Obecně elastické řemeny mají zvláštní tažný provazec a používají se jen v určitých motorech. Příslušně k tomu potřebujete také speciální nástroje, pouze s nimi je v mnohých vozidlech možná montáž elastického řemene bez poškození.

Doporučení týkající se montáže Při montáži elastického řemenu je nutno počítat s určitými záludnostmi. Zejména ve stísněných motorových prostorech

pak může být práce docela svízelná. Proto firma nabízí nářadí UNI TOOL ELAST CT 6776956000 jedná se o univerzální nářadí, při jehož použití jde montáž i demontáž elastických klínových žebrovaných řemenů snadněji. Jeho jedinečná konstrukce umožňuje odbornou výměnu řemenů řady značek.

Doporučení: Jak zjistit správnou délku Údaj o délce elastického klínového žebrového řemenu je k dispozici v podobě dvou hodnot: jednou z nich je výrobní délka (kterou má řemen umístěný v obalu) a druhou z nich je pracovní délka (tedy délka, kterou má řemen v namontovaném stavu). Druhá z uvedených hodnot délky je logicky vždy poněkud větší.

Řemeny EXTRA

U moderních vozidel s mild-hybridními pohony zahrnujícími jednotku motor/generátor RSG (Riemen-Starter-Generator) musí být řemeny schopny přenášet maximální výkon: rozjíždění, brzdění spouštění a zastavování motoru, rekuperace energie – tyto často se střídající jízdní režimy jsou příčinou vzniku vysokých špičkových hodnot zatížení, mimořádných tahových sil a dynamických změn směru působení zatížení při přenášení točivého momentu v obou směrech. Běžně používané standardní řemeny přitom rychle dosahují meze svých schopností. Proto Continental rozšiřuje sortiment o řemeny řady EXTRA. Speciální konstrukce těchto řemenů, která je díky mimořádným materiálovým vlastnostem obzvláště robustní, je určena právě pro takové oblasti a způsoby použití.

Nově je nyní v programu zařazeno sedm nových typů vhodných pro použití ve vozidlech, která jsou v současnosti na ev-

ropském trhu v provozu v celkovém počtu více než 800 000 kusů. Mezi tyto typy konkrétně patří:

• CT 6PK907EXTRA, např. pro model Range Rover 2.0 Hybrid

• CT 6PK1098EXTRA, např. pro modely Honda HR V/Jazz 1.5 (od modelového roku 2015)

• CT 6PK1390EXTRA, např. pro modely Alfa Romeo Giulia/Stelvio 2.2 D (od modelového roku 2015)

• CT 6PK987EXTRA, např. pro vozidla Mazda s mild-hybridním pohonem (od modelového roku 2018)

• CT 6PK1212EXTRA, např. pro modely Renault Megane, Espace, Kadjar (od modelového roku 2013)

• CT 7PK977EXTRA, např. pro modely Suzuki Baleno, Ignis a Swift 1.2 (od modelového roku 2016) (se systémem start-stop a s mild-hybridním pohonem)

Pomocná vodní

čerpadla INA

Firma Schaeffler posiluje svoji nabídku pro systémy tepelného managementu a rozšiřuje svoji nabídku náhradních dílů o pomocná vodní čerpadla: v osvědčené kvalitě a v souladu s předním standardem OE, který je zárukou vysokého výkonu a spolehlivosti. Najdeme je nyní i v nabídce portálu lkq.cz.

Elektrická pomocná vodní čerpadla jsou nezbytnou součástí systémů tepelného managementu moderních spalovacích motorů, ale také hybridních a čistě elektrických vozidel. Majitelé spalovacích motorů, hybridních i čistě elektrických vozidel mohou nyní těžit z tohoto řešení, které nabízí široké pokrytí vozového parku více než 50 milionů od různých výrobců.

Pomocná vodní čerpadla INA se používají v následujících oblastech:

• Doběhové chlazení

• Vytápění / klimatizace

• Chlazení paliva

• Chlazení měniče hybridních pohonů

• Chlazení mezichladiče

• Nezávislé topení

• Turbodmychadlo

• Chlazení akumulátoru

• Start & stop systém

Jedním pohledem

Spalovací motory,

Hybridní a elektrická vozidla

Chlazení akumulátorů, měničů a dochlazování po vypnutí spalovacího motoru.

Jednoduchá oprava plug-and-play

Krátké doby opravy díky přídavnému držáku (pryžový nebo kovový držák).

Vozový park:

Více než 50 milionů vozidel

Vhodná pro mnoho typů vozidel od známých výrobců.

IN 539001410

Výrobce: Volkswagen Group

Modely: A1, A3, Golf VII, Leon, Octavia, Superb

Roky výroby: 2011–dnes

Motor(y): 2.0 TFSI

Typ: 4válec

Oblast použití:

Dodatečné chlazení pro okruh chladicí kapaliny

IN 539000610

Výrobce: Toyota, Volvo, Lexus

Modely: Prius, Yaris, Auris, V60, CT

Roky výroby: 2006–2018

Motor(y): 1.5, 1.8

Typ: 4válcový hybrid

Oblast použití: Měnič hybridního pohonu

Nové požadavky na systémy chlazení Efektivní a spolehlivá řešení chlazení jsou klíčem k zajištění optimálních provozních teplot, a tudíž ke snížení tepelného zatížení kritických součástí. Systém tepelného managementu se stává ještě důležitějším s tím, jak se zvyšuje elektrifikace flotil, a to kvůli rostoucím nárokům kladeným na systém chlazení z pohledu vozidla a zároveň zvyšující se složitosti systému samotného. Z těchto důvodů hrají pomocná vodní čerpadla významnou roli při chlazení po doběhu i chlazení paliva a turbodmychadla. Jsou také nezbytná pro chlazení vysokonapěťového akumulátoru a měniče ve vozidlech s hybridním elektrickým pohonem. „Spuštění našeho programu pomocných

vodních čerpadel pro nás představuje důležitý milník v našem úsilí zaměřit naši nabídku dílů pro systémy tepelného managementu na budoucnost. S naším novým portfoliem vysoce kvalitních pomocných vodních čerpadel nabízíme pro velký počet vozidel profesionální opravárenská řešení, která zaručí maximální funkčnost a spolehlivost,“ říká Maik Evers, vedoucí produktového managementu systémů pohonů divize Schaeffler Automotive Aftermarket.

Rozšíření ve dvou krocích

Nejdříve Schaeffler uvádí na trh jedenáct pomocných vodních čerpadel INA, která byla vyvinuta pro mnohá vozidla s vysokým objemem od známých výrobců, jako

IN 539001010

Výrobce: Volkswagen Group

Modely: VW California, Multivan, Transporter

Roky výroby: 2003–2019

Motor(y): 2.0 TDI

Typ: 4válec (LCV)

Oblast použití: Dodatečné chlazení pro okruh chladicí kapaliny

je Toyota a Volkswagen. Nabídka se bude průběžně rozšiřovat v průběhu roku 2024 i následujících letech.

Vrcholem úvodního portfolia je čerpadlo pro modely Toyota, Volvo, Lexus, které slouží ke chlazení měniče hybridního pohonu IN 539000610. Další čerpadla se zaměřením na koncern Volkswagen pokrývají podstatné oblasti přídavného chladícího okruhu chladící vody a doběhové chlazení při vypnutém spalovacím motoru IN 539001010 a IN 539001410

Závodník rally musí mít veliký respekt a pokoru, ale strach nikdy

Jezdec rally Erik Cais se narodil 5. srpna 1999. Mimochodem ve stejný den, jen o 31 let později, jako fenomenální jezdec rally Colin McRae, který je Erikovým vzorem. Erik je mladý a talentovaný rally závodník, kterému bije srdce pro rychlost. Svou pílí, výkony a touhou neustále se posouvat až k WRC si získal fanoušky po celé Evropě.

Rodák z Fryštáku u Zlína, který se už od útlého věku věnoval závodění, nejdříve sjížděl místní luhy a háje na kole. Vedl úspěšnou kariéru v downhill cyklistice, kde soutěžil v evropském a později i světovém poháru. Po vážnějším zranění při tréninku se však společně s Orsák rally Sport týmem pustil do závodění v rally.

Jeho cesta začala v kategorii ERC3 junior, kdy se svou předokolkou dojel pro titul vicemistra. Na světové rally scéně o sobě dal vědět při legendárním závodě Rallye Monte-Carlo, kdy se pral se světovou špičkou z WRC v top desítce. Sebevědomými výsledky na evropských a světových závodech pokládá základy ke splnění svého snu – stát se mistrem světa ve WRC. V roce 2023 se stal prvním českým motoristickým

sportovcem na čtyřech kolech, reprezentující ikonickou značku Red Bull.

Jak a kdy ses dostal k závodění?

Bylo to v mých 18 letech po úrazu na kole, kdy jsem v nemocnici řekl, že bych chtěl do auta. Táta moc nechtěl, abych šel k motorsportu, ale v nemocnici byl měkčí a povolil.

Jaký závod je pro tebe „srdcovka“ a na jaký se těšíš letos?

Jsou to dva, Monte Carlo a Barum Rally. Monte tím, jak je náročné, a Barumka je domácí, takže na tu se těším nejvíc.

V jakých závodních autech jsi jezdil a jaké auto používáš nyní?

Nyní jsem ve Fabii RS Rally2, ale vystřídal jsem Opel Adam Cup, Peugeot R2, Fiestu R2T a R5 atd. Kdyby čtenáře zajímala má cesta detailněji, natočili jsme o tom videa na YouTube.

Co za značky náhradních dílů používáš na svém autě?

Díky spolupráci s LKQ jsem hrdý, že můžu jak na závodním autě, kombinéze i na osobním autě reprezentovat značku, které věřím, a tou je Starline.

Musí mít rallyový závodník dobrou kondičku? Případně jak si ji udržuješ?

Dá se říct, že je srovnatelná s vrcholovým sportovcem. Mnoho lidí si myslí, že jen kroutíme volantem, málokdo si uvědomí přetížení, teplotu až 75 stupňů, otřesy a potřebnou sílu k tomu uřídit toto auto po dobu několika dnů.

V současné rally se jede na limitu a s tím logicky přicházejí i havárie. Vzpomeneš si na nějakou?

Určitě si vzpomínám na moji první větší v Lotyšsku, kdy jsme šli 5krát přes střechu. Člověk to má v paměti stále, ale nesmí ho to vůbec ovlivnit.

Máš nějaký rituál před startem závodu nebo před startem do rychlostní zkoušky?

Rituál přímo ne, ale nikdy bych nevyjel do RZ bez pomodlení se.

Jaké jsou Tvé cíle do budoucna? Čeho by si chtěl v rally dosáhnout?

Každý, kdo si dá helmu, má cíle vyhrávat, a já v tom nejsem výjimkou. Samozřejmě člověk by chtěl dosáhnout toho nejvyššího cíle na světě, a to titulu MISTRA SVĚTA. Vždy pro to dělám maximum.

Jaké podmínky na trati Ti nejvíce vyhovují? Sucho, déšť, šotolina...?

Pro mě je to silný déšť, klidně i s padajícím sněhem, kdy je na trati bláto. Z kola pro to mám dobrý cit a vždy jsem na takových podmínkách dokázal jet velmi rychle.

Jsi profesionál a rally Tě živí, nebo máš ještě nějaké civilní zaměstnání?

Ano, mám, ke svému otci jsem vzhlížel nejen jako k závodníkovi rally, ale také jako k podnikateli. I já se snažím podnikat a disciplínu ze světa sportu přenést do života mimo závodní sedačku.

Jak je důležitý spolujezdec a spoléháš se na něj na 100 %?

Spoléhám na něj absolutně, ale člověk musí dát i na intuici a na vlastní oči, protože stejně tak, jako dělám jezdecké chyby já, může udělat chybu i spolujezdec. Proto je potřeba spoléhat na více faktorů.

Byl bys ochoten si sednout na místo spolujezdce a navigovat někoho při rally?

Pokud by to auto nepřekročilo rychlost 50 km/h, tak asi ano, jinak rozhodně ne.

Jaký jsi řidič v civilu, jaké auto používáš a kde jej necháváš opravovat?

Díky spolupráci s Autocentrem Lukáš mám ŠKODU OCTAVII a opravovat ji nechávám u nich ve spolupráci s LKQ. Ale vzhledem k tomu, jak často cestuji, je pro mě ideální, když řídí někdo jiný a já můžu spát.

Jak a proč vlastně vznikla spolupráce se značkou LKQ?

Máme to štěstí vždy spolupracovat s těmi nejlepšími v oboru, ať už to jsou Yacco oleje světových rekordů, nebo právě LKQ. Navázání spolupráce právě s touhle jedničkou na trhu bylo logickým krokem a jsme hrdí na to, že tyto partnery máme!

Stane se někdy, že máš při závodech strach?

Něco takové nastat nikdy nesmí, v ten moment bych dal rukavice na volant a odešel. Člověk musí mít veliký respekt a pokoru, ale strach nikdy, protože to by bylo blízko k neštěstí.

Proč používat

větrané kotouče?

Tepelné namáhání brzdového kotouče je mimořádně silné, ve skutečnosti se veškerá energie vozidla přeměňuje na teplo generované na rozhraní kotouče/destičky a nárůst teploty na tomto místě je značný. V závislosti na měnící se tepelné vodivosti kotoučové litiny a třecího materiálu brzdové destičky je ve většině případů více než 80 % generovaného tepla absorbováno brzdovým kotoučem. Chlazení brzdového kotouče je proto pro správnou funkci brzdové soustavy nezbytné. Dochází k němu cirkulací vzduchu v důsledku pohybu vozidla, ale především pohybem vzduchu vyvolaným otáčením samotného kotouče.V závislosti na množství rozptýleného tepla je třeba použít vhodné řešení, které zaručí správný chod brzdy. Řešením, které se obecně používá ke zvětšení povrchu pro výměnu tepla se vzduchem, jsou větrané kotouče s přiměřenou šířkou ventilačního kanálu a stále účinnějších tvarů větrání. Ty zajišťují vylepšené chlazení v porovnání s pevnými kotouči, které se proto používají většinou na zadní nápravu středně velkých automobilů nebo na přední nápravu kompaktních a městských automobilů.

Před několika lety si společnost Brembo patentovala svou technologii PVT (Pillar Venting Technology), která díky tvaru a rozložení žeber dokáže vytvářet cirkulaci vzduchu uvnitř větrací komory, což umožňuje větší odvod tepla; navíc je poloha žeber uspořádána tak, aby vytvářela dobrou bariéru proti tvorbě a šíření prasklin.

Od devadesátých let prošel tento typ technologie neustálým vývojem, přičemž se zlepšil zejména výkon při jejím použití na

těžkých vozidlech a vozidlech vystavených značnému tepelnému namáhání. Poslední novinkou od společnosti Brembo je patent PVT plus určený pro nákladní vozidla a vysoce výkonné automobily, který dále zvyšuje výkon při brzdění a zahrnuje všechny dříve vyvinuté technologie.

Jaké vylepšení nabízí větrání PVT ve srovnání s konvenčním větráním?

Vysoké teploty, které vznikají během brzdění, vedou postupem času k opotřebení

kotoučů, což se projeví sníženým brzdným výkonem a nadměrným opotřebením brzdových destiček.

Díky zdokonalenému chladicímu systému PVT větrání zvyšuje odolnost proti tepelným prasklinám o více než 40 %, což následně snižuje opotřebení a prodlužuje průměrnou životnost brzdových kotoučů a destiček. Společnost Brembo postupně pokračovala ve zlepšování kvality svých větraných kotoučů PVT a implementovala patenty T Pillar

a Star Pillar pro trh nákladních vozidel. Řešení T Pillar bylo vyvinuto s cílem zabránit pronikání částic do větrací komory brzdových kotoučů nákladních vozidel a řešení Star Pillar dále zvyšuje odolnost proti tepelným prasklinám. I díky know-how získanému při vývoji těchto patentů bylo možné vytvořit systém PVT Plus určený pro trh nákladních vozidel a automobilový průmysl v segmentech prémiových limuzín a vysoce výkonných automobilů.

Co obnáší řešení PVT Plus? Řešení větrání PVT Plus dále zlepšuje větrání ve srovnání s předchozími systémy, čímž zaručuje další zvýšení životnosti brzdových destiček a kotoučů.

Speciální křížový tvar ventilačních žeber a jejich rozložení poskytuje o 30% větší odolnost proti tepelným prasklinám a zároveň nabízí výrazné snížení hmotnosti samotného kotouče, a to až o 10 %.To znamená několik výhod, nejen během brzdění, ale i při celkovém výkonu vozidla. Snížená hmotnost skutečně znamená nižší spotřebu, méně emisí CO2 a lepší jízdní vlastnosti.

Co to znamená z hlediska bezpečnosti jízdy?

Aby byla zaručena vynikající úroveň bezpečnosti v každé brzdové soustavě, nový větrací systém PVT Plus předpokládá pro každý brzdový kotouč jinou geometrii, která je navržena speciálně s ohledem na parametry cílového vozidla.

A co podpora a údržba?

V případě brzdových kotoučů se zakřivenými lopatkami a směrovaným větráním, kde se počítá s jedním kotoučem pro pravé kolo a druhým pro levé kolo, umožňuje použití řešení PVT Plus výměnu obou kotoučů pouze jedním číslem dílu, což vzhledem k vyšší úrovni výkonu zaručuje stejný, ne-li lepší výkon než brzdové kotouče se směrovanými lopatkami. To znamená snadnější montáž a správu náhradních dílů.

Hnací hřídele a díly pohonu SKF

Společnost SKF je již po dlouhá desetiletí spolehlivým dodavatelem originálních dílů pro nejvýznamnější výrobce automobilů po celém světě a také pro společnost LKQ CZ.

Tyto zkušenosti využívá při dodávkách vysoce kvalitních výrobků a poskytování špičkových služeb svým zákazníkům na trhu náhradních dílů pro osobní a nákladní vozy. Široká nabídka výrobků a služeb spolu s důrazem na neustálou inovaci a zdokonalování z této značky činí spolehlivého partnera předních distributorů automobilových náhradních dílů. Trh s náhradními díly pro vozidla tvoří řada výrobků SKF s více než 20 000 variantami v prémiové kvalitě. Soustředí se na zajištění produktů pro opravy systémů s širokým rozsahem pokrytí, aby servisní zákazníci nemuseli hledat potřebné díly příliš daleko.

Díly pohonu, tedy klouby a hnací hřídele, patří již dlouhou dobu do portfolia SKF. V současné době SKF nabízí 1374 typů poloos pro 43 965 modelů a řad světových automobilek. V případě vnitřních a venkovních kloubů pohonu jde o 679 položek. Ve všech těchto případech jsou výrobky nabízeny formou kompletních sad, tedy včetně příslušenství, které je nutné pro správnou a kompletní výměnu dílu na vozidle. Existuje mnoho možností, jak odstranit závady spojené s hnací hřídelí. V případech, kdy je závada odhalena včas, se nabízí možnost vyčištění a kontrola kloubu s výměnou man-

žety značené u SKF kódem VKJP a doplněním správného typu a objemu maziva. Pokud je stav poloosy podle mechanika v pořádku a problém je pouze v jednom s kloubů, je možné provést výměnu pouze poškozeného kloubu. Pod kódem VKJA tak neleznete celou škálu vnitřních a venkovních kloubů. Klouby jsou povrchově ošetřeny fosfátováním, aby se tak zabránilo vzniku silné koroze a v sadě naleznete veškeré příslušenství, které je dodáváno pouze z OE zdroje. Pokud kupujete poloosu SKF s označením VKJC, kupujete novou, nikoli repasovanou hnací hřídel s předepsanými parametry OE. I u těchto dílů SKF nezanedbává inovativní postupy, a proto u nových a často používaných aplikací zavedla termoplastické

manžety s modifikovaným profilem upínacích spon, aby byl kloub co nejvíce ochráněn před vnějšími vlivy a nedocházelo ke kontaminaci maziva s následným poškozováním kloubů. Rovněž volbě maziva je věnována mimořádná péče.Všechny tyto a další kroky ve vývoji a produkci kloubů, manžet a hnacích hřídelí jsou jasným příkladem, jakým směrem se společnost SKF vydala, aby udržela kvalitu dílů pohonu na té nejvyšší, prémiové úrovni.

Jestliže věnujete dostatečnou pozornost opotřebení souvisejících dílů a prvků nápravy, zavěšení a řízení, budete odměněni dlouhou životností a bezpečnou a komfortní jízdou.

Správný tlumič, který splňuje všechny požadavky

BILSTEIN B6 Tlumiče high-performance.

Ideální tlumič pro všechny, kteří nechtějí dělat kompromisy – prvotřídní vylepšení pro výkon a pohodlí i při velkém zatížení. Optimální přilnavost podvozku v zatáčkách, při vyšších rychlostech, a také při zhoršených podmínkách na cestě. Žádné houpání nebo jinak nestabilní chování vozidla. Kvalita, kterou najdete v nabídce LKQ CZ.

Přehled výhod

• Speciální charakteristika: výrazně vyšší tlumicí účinek pro optimální trakci ve všech situacích.

• Optimální manipulace: také pro jízdu s vlekem nebo naloženým vozidlem.

• Žádné dodatečné práce při výměně tlumičů: jednoduše vyměníte za OE tlumič, není nutné měnit pružiny.

• BILSTEIN kvalita: nastaveno během reálného testování na silnici, vyrobeno přesně podle přísných OE standardů, prodloužený servisní interval.

Výběr z produktové nabídky Bilstein B6 najdete na portále lkq.cz

Místo, kde si se vším poradí

Pražský autoservis ALFAOMEGA CAR se nebojí žádné výzvy. Autoservis z partnerské sítě Auto Kelly autoservisů, vyvedený v tradičních žlutých barvách, sází na komplexní nabídku služeb a neodmítá ani řešení potíží, s nimiž se dříve nesetkal. Cíl je jediný – spokojený zákazník.

Autoservis ALFAOMEGA CAR najdeme v pražských Malešicích, jen kousek od frekventované ulice. Před servisem je doslova narváno, když zde čeká na svou opravu hned několik desítek vozů. Při naší návštěvě zde bylo hodně rušno. Přijeli jsme totiž zrovna v době jarního přezouvání a poměrně velký servis s několika zvedáky vypadal jako mraveniště, kde mechanici kmitali okolo přezouvaných a opravovaných aut. Také v přijímací místnosti bylo dost rušno, přesto si na nás servisní technik Michal Vodička udělal pár minut času, aby nás seznámil s tím, jak to u nich chodí.

Jaké nabízíte služby kromě klasických mechanických oprav a pneuservisu? Řešíme pojistné události, děláme karosařinu a pro zákazníky samozřejmě máme i náhradní vozidlo. Poskytuje kompletní servis, takže od nafouknutí pneu -

matiky až po odtažení vozidla z jakékoli země Evropy. Samozřejmě jsou některé činnosti, které pro nás zajišťují partnerské firmy. Sem patří třeba lakování nebo čištění filtrů pevných částic. Stejně tak máme partnera na opravy automatických převodovek, pro motory máme smluvní brusírnu, takže u nás se motor rozebere a pak zase kompletně sestaví – tyto specifické věci se prostě nechávají dělat u partnerů, ale zákazník s tím nemá žádnou starost, protože jedná pouze s námi, a pak je už jen na nás, zajistit vše k jeho spokojenosti. Totéž platí i pro kalibraci jízdních asistentů – devadesát procent umíme, a pokud ne, odvezeme auto do značkového servisu a zákazník se samozřejmě opět nemusí o nic starat.

Jaké používáte vybavení dílny od LKQ?

Co třeba akumulátorové nářadí, to také používáte? A pokud ano, tak jaké?

Nějaké máme, i když ho není hodně. Značky jsou různé, podle toho, na co se používá. Pokud máte povolit kola na náklaďáku, asi si vezmete radši Milwaukee, pokud potřebuje pro mechanika jednoduchou povolovačku, vrtačku nebo šroubovák, tak samozřejmě stačí Starline.

Jak vybíráte nové díly pro opravované vozy? Preferujete některé značky dílů?

Většina vybavení dílny je od LKQ. Třeba kompletní pneuservis je od LKQ, některé zvedáky, máme nářaďové vozíky Starline a mnoho dalšího vybavení.

Určitě máme preferované značky, respektive záleží na kvalitě, kterou značka nabízí. V podstatě se snažíme jít střední cestou, vyhýbáme se levným ekonomickým dílům, ale na druhou stranu ani nechceme zákazníky zatěžovat extrémně drahými díly. Třeba v brzdách preferujeNedostatkem práce v ALFAOMEGA CAR opravdu netrpí – před servisem je doslova tlačenice.

me značku Bosch nebo Brembo, pokud zákazník chce, může dostat ATE, což je v podstatě originální kvalita.

Jaké používáte oleje a filtry?

Zde nemáme žádné špatné zkušenosti se značkou Filtron, kromě toho dáváme i filtry Bosch.

Před chvilkou jste zmínil, že děláte i karosařinu, od koho berete karosářské díly?

V tomto případě máme velmi dobré zkušenosti s originálními plechovými i plastovými, poslední dobou se hodně zlepšily karosářské díly značky Starline, proto je také používáme. Je zde dobrý poměr cena/kvalita, a navíc dobře sedí, takže nebývají potíže se spasováním.

Využíváte školení od LKQ?

Většinu školení jsme si schopni zajistit sami, ale občas využijeme i školení od LKQ.

Přemýšlíte o nějakém rozšíření služeb nebo nákupu dalšího vybavení?

Jediné, co zvažujeme, je zřízení vlastní lakovny. Vzhledem k tomu, že řešíme pojistné události, tak by nebyl problém ji uživit, takže by pro nás asi byla zajímavá.

Prezentujete se jako servis pro vozy všech značek, přemýšlíte třeba i o servisu hybridních vozů a elektromobilů nebo snad už máte nějaké zkušenosti?

O rozšíření v tomto směru hodně uvažujeme a takový krok se samozřejmě bez absolvování příslušných školení neobejde. Právě protože děláme všechny značky, tak se těmto vozům vyhnout nejde a ani se jim vyhýbat nechceme.

Základní informace o autoservisu ALFAOMEGA CAR

Nakonec na pojistné události jsme tu už opravovali jak hybridy, tak elektromobily. Zkrátka není to nic, co by nešlo udělat.

Děkuji za rozhovor

Od kdy působí autoservis v místě: od roku 2017

Počet zaměstnanců: 25

Hlavní zaměření autoservisu:

Servis všech značek, komplexní nabídka služeb

Značka služebních aut: Škoda

Počet opravených vozů za rok: 1 500

Počátek spolupráce s LKQ CZ:

Asi od roku 2004

Provozní doba:

Po–Čt: 7.00–18.00

Pá: 7.00–17.00

1. Příjem oprav má hned několik pracovišť přijímacích techniků. 2. Špičkovou Geometrii Ravaglioli najdete nejen v ALFAOMEGA CAR, ale i v nabídce LKQ. 3. Také vybavení pneuservisu pochází z nabídky LKQ. 4. Všechna servisní místa obsazena, to není v ALFAOMEGA CAR žádná výjimka.

Prvotřídní kvalita a jízdní spolehlivost

Rodinná firma BOSAL s více než 100letou tradicí má dlouholeté zkušenosti a znalosti v oblasti výroby OE a náhradních dílů výfuků a podvozkových dílů. S využitím přísného výběru a nákupu vstupních surovin jsou její produkty vyvíjeny a vyráběny s využitím nejnovějších technologií ve výrobě. Vysoce kvalitní sortiment je navíc rozšířen o všestranný servis pro zákazníka, silnou dostupnost a rychlé dodání. Značku Bosal najdete v portfoliu LKQ již mnoho let, protože na trhu s kontrolou emisí a podvozků poskytuje inovativní produktová řešení.

Přední trubky a flexi díly Na rozdíl od mnoha jiných firem používá před katalyzátor nerezovou ocel. Hliníková ocel se snadněji odlamuje a mohla by vniknout do katalyzátoru a zničit ho.

Katalyzátor

S cílem přispět k čistšímu životnímu prostředí jsou katalyzátory BOSAL produkty, které snižují a kontrolují emise výfukových plynů přeměnou toxických plynů na méně toxické látky. Všechny jsou homologovány podle evropských norem a legislativy, výsledkem je optimální směs drahých kovů pro snížení škodlivých plynů. Bosal nabízí 2 kvalitní katalyzátory: kvalita Bosal (homologace ECE), Blue Angel (vyšší obsah drahých kovů tzv. PGM_Platinum Groups Metal ).

Tlumič upraví a sníží hladinu hluku výfukového systému zpomalením rychlosti vypouštěného plynu. Řídí také protitlak a vede výfukové plyny výfukovým systémem. Použitím E-skla (tlumicí vata) zajišťuje tlumič Bosal maximální akustický útlum hned od prvního nastartování motoru po celou dobu životnosti výfukového systému.

Montážní díly

DPF – Filtr pevných částic

Jeden z produktů z „Hot-end“ části, Diesel Particulate Filter (DPF), ničí částice sazí. Částice sazí jsou nebezpečné pro lidské zdraví a mohou způsobit různé zdravotní problémy. Funguje prostřednictvím 2 různých systémů: cordierit a karbid křemíku. Bosal AM nabízí 2 možnosti: samostatné DPF anebo DPF s integrovaným katalyzátorem.

K doplnění sortimentu nabízí Bosal také montážní sady, jako jsou gumové díly, svorky, držáky trubek, těsnění, pružiny, podložky atd.

DPF Aditivum – Bosal GEN Nový produkt pro regeneraci DPF v OE kvalitě Bosal Gen na bázi organokovových složek (tekutý cer a/nebo železo) umožní DPF s technologií PSA spalovat saze při nízké teplotě spalování. Existují 4 generace aditiv. Každé aditivum Bosal GEN je k dispozici v balení o objemu 1l nebo 3 l/4,5 l jako kompletní sada.

SOUPRAVY E-START ™ MICRO-V ® PLYNULEJŠÍ CESTA VPŘED

ŘEŠENÍ PRO DNEŠNÍ I BUDOUCÍ HYBRIDY

Společnost Gates spolupracuje s hlavními světovými výrobci automobilů na vývoji úspornějších způsobů, jak snížit emise CO2 a další škodlivé emise.

ŘEMENY A SOUPRAVY GATES® E-START™ MICRO-V®: NEJNOVĚJŠÍ A NEJPOKROČILEJŠÍ TECHNOLOGIE ORIGINÁLNÍCH DÍLŮ PRO VAŠE VOZIDLO

Společnost Gates stojí za technologickými řešeními pro úsporu paliva a snížení emisí motoru, jako jsou systémy BSG (Belt-driven Starter Generator – generátor zapalování s řemenovým pohonem). Umožňují například vypnout motor, když je na semaforu červená, a potom ho rychle a plynule znovu nastartovat, když se vozidlo potřebuje rozjet. Systémy BSG provádí během brzdění rekuperaci energie – slouží jako generátory, které udržují nabití baterie a zvyšují výkon. Taková pevnost a univerzálnost vyžaduje velmi speciální typ řemenu. Řemen Gates E-Start™ Micro-V® razí cestu vpřed.

© GATES 2021 – Všechna práva vyhrazena.

Elektronicky řízené OE tlumiče

KYB pro Volkswagen Group

Elektronicky řízené tlumiče od společnosti KYB Cor poration využila skupina Volkswagen ve svých nových modelech Tiguan, Passat Variant a také ŠKODA Su perb a Kodiaq. Jedná se o zcela nové tlumiče DCC Pro (Dynamics Chassis Control Pro). Tato vozidla byla na trh uvedena v prvním čtvrtletí roku 2024.

Systém DCC Pro využívá tlumiče s dvěma ventily k nezávislému ovládání odskoku a stlačení tlumiče, a také jeho oscilace dané pohyby kol během jízdy.

Tyto ventily reagují na stav vozovky a jízdní situace během několika milisekund. ECU aktivuje příslušné solenoidy pro oba směry pohybu tlumiče a dokáže nezávisle nastavit vnitřní tlak tlumiče tak, aby vyhovoval podmínkám vozovky a preferencím řidiče (od pohodlného až po velmi sportovní). Charakteristiky tlumení jsou automaticky plynule upravovány, což ve spojení s plnou nezávislostí mezi odskokem a kompresí posouvá komfort a ovládání vozidla na nejvyšší úroveň. To poskytuje bezpečnou, dynamickou manévrovatelnost a bezprecedentní zážitek z jízdy jako na „létajícím koberci“.

KYB a VW Group spolupracují již dlouhou řadu let, zejména u vývoje sportovního podvozku pro Audi RS. Tento nový vývoj je součástí politiky společnosti KYB k dalšímu posílení partnerství s německým výrobcem automobilů. Spolupráce KYB a Volkswagen umožnila nabídnout tuto technologii, která byla dosud pro prémiové segmenty pouze představou.

KYB vyrábí elektronicky řízené tlumiče jak v Asii i v Evropě ve svých výrobních závodech speciálně postavených tak, aby byly špičkou ve výrobě tlumičů pomocí nejnovějších technologií.

Sady expanzních zámků pro čelisti ruční

Kvalita

Sortiment Quick Brake

 Sortiment OJD je průběžně aktualizován, abychom splňovali požadavky trhu jak pro stávající, tak nové modely

• Expander kity od značky Quick Brake jsou dodávány jako sady pro nápravu, umožňující technikovi mít všechny potřebné součástky pro opravu brzd na obou kolech.

 Naše sady s nastavitelnými uzávěry expandérů jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, aby splňovaly požadavky brzdového systému.

 V obalech Quick Brake s otvorem na zavěšení

Proč vyměnit sadu s uzávěrem expandéru?

• Špína a brzdový prach se mohou časem hromadit a narušit mechanismus a funkci uzávěru expandéru. .

 Je doporučeno vyměnit uzávěr expandéru při výměně brzdových destiček. To zajistí rovnoměrnou a dobře funkční brzdovou schopnost

Monroe je oficiálním výrobcem Inteligentního odpružení pro McLaren Automotive

Dynamické partnerství mezi inovátory v oboru, společnostmi McLaren Automotive a Monroe Intelligent Suspension, nově definuje výkon a přesnost automobilů. S více než desetiletou společnou historií společně kombinují nejmodernější technologie s bezkonkurenčními odbornými znalostmi, aby stanovili nová měřítka dokonalé jízdy.

Spolupráce v roce 2011

Partnerství Monroe Intelligent Suspension se společností McLaren navazuje na 12letou spolupráci, která začala uvedením systému v modelu McLaren 12C. Od té doby obě společnosti pracují na vývoji technologií, které nadále přinášejí revoluci v kategorii odpružení.

Špičkové partnerství

Jako oficiální dodavatel inteligentního odpružení pro McLaren jsou systémy CVSA2 a Kinetic součástí ikonických modelů McLaren, včetně modelů 540C, 650S, Senna, Speedtail a P1. Toto partnerství tvoří základ pro pokračující inovace a posouvá automobilismus k novým a vzrušujícím obzorům.

Představení modelu 750S

Nový McLaren 750S, definovaný neutuchající snahou o lehkost, je vybaven třetí generací systému McLaren Proactive Chassis Control System, jehož ústředním prvkem je systém Kinetic značky Monroe.

Předvídání cesty vpřed

Technologie inteligentního odpružení Monroe hrají zásadní roli ve schopnosti McLarenu poskytovat vynikající jízdní zážitek. Partnerství pomohlo zajistit, že zůstávají celosvětovým měřítkem přesnosti a výkonu a potvrzuje odhodlání tento standard udržet i nadále.

Osobní

Elektronabíjení

Existuje mnoho důvodů, proč zvážit přechod z tradičního spalovacího motoru na elektrický pohon. Elektrická vozidla nabízejí tichý chod, nižší provozní náklady a výrazně snižují emise. Je důležité si uvědomit, že ne všechny elektromobily a plug-in hybridy jsou stejné. Klíčovým faktorem je konfigurace palubní nabíječky pro AC (střídavý proud) a schopnost rychlého nabíjení baterie pomocí DC (stejnosměrného proudu) na rychlodobíjecích stanicích.

Typy nabíjení a nabíječek pro domácnosti a firmy Rychlost nabíjení AC (střídavým proudem) vozidla závisí na palubní nabíječce, kterou je vozidlo vybaveno. Nabíječka převádí střídavý proud na stejnosměrný (vysokonapěťový) a teprve potom se energie ukládá do trakční baterie vozu. Například Audi e-Tron nabízí palubní nabíječku s výkonem 11 kW s možností rozšíření na 22 kW.

Podívejte se na naši nabídku pro mobilní nabíjení:

Mobilní nabíjení

• žádná instalace,

• bez nutnosti revize elektroinstalace,

• bez schvalovacího procesu.

Z domácí zásuvky 230 V (16 A) je výkon maximálně 3,7 kW (230 V x 16 A) reálně 2,3 kW (230 V x 10 A). Výkonnější možnost je nabíjení ze zásuvky 400 V (16 A / 32 A), zde záleží na jističi. Umožňují nabíjet až 32 A (pouze z jedné fáze). Dostanete se na výkony od 6,4 kW do 11 kW.

Nástěnné nabíječky

• management dobíjení,

• spolupráce s fotovoltaikou..

Wallbox, neboli domácí či firemní nabíjecí stanice, je buď vybaven konektorem Mennekes Typ 2 nebo může mít integrovaný kabel pro připojení k vozidlu. Wallbox umožňuje nabíjení s výkonem až 22 kW a podporuje například nabíjení z fotovoltaických panelů a pokročilý management spotřeby.

Veřejné dobíjecí stanice

Najdeme je u obchodních center, veřejných infrastruktur, sportovních areálů a na specializovaných místech. Tyto stanice nabízejí jak AC, tak DC nabíjení s vysokým výkonem. DC rychlonabíječky, používající 480 voltů, mohou nabít elektromobil rychleji (za cca 20 minut), ale časté používání může snižovat životnost baterie.

Přehled nabíjecích výkonů a doby nabíjení

Doba nabíjení závisí na kapacitě baterie a výkonu nabíječky.

• AC nabíjení: běžné střídavé nabíjení s výkony 3,6 kW, 7,2 kW, 11 kW nebo 22 kW

• DC nabíjení: rychlé stejnosměrné nabíjení s výkony od 50 kW, ultrarychlé stanice od 100 kW až 350 kW

Doba nabíjení

Podívejte se na naši nabídku nástěnných nabíječek:

Za jak dlouho se vaše auto nabije, vypočítáme tak, že vydělíme dostupnou kapacitu baterie v kWh výkonem nabíjecího výkonu stanice kW.

Nabíjení = 67,6 kWh (Auto) / 11 kW (nabíječka) = 6 hod. a 5 min.

Příklad: Doba nabíjení vozidla s baterií 50 kWh:

Nabíjení ze zásuvky domácí nabíječkou 2,3 kW = 22 hod.

Domácí Wallbox 11 kW = 4 hod. a 30 min.

Veřejná rychlonabíječka 50 kW = 1 hod.

SuperCharger

SuperCharger

Typy konektorů a normy

150 kW = 20 min.

350 kW = 9 min.

Kapacita baterií příklady:

Škody Citigo iV ~32,2 kWh

Tesla Model Y AWD ~67,6 kWh

Tesla Model Y Long Range AWD ~81 kWh

Škoda Enyaq iV ~82 kWh (vyšší verze) Volkswagen ID. 4 ~82 kWh (vyšší verze)

Různé regiony a modely vozidel používají rozdílné typy konektorů pro EV nabíjení. V Severní Americe je běžný konektor SAE J1772 (s výjimkou Tesly), zatímco v Evropě je standardní konektor IEC 62196 Typ 2 (Mennekes).

Severní Amerika

Životnost baterie

Japonsko Čína Všechny trhy kromě EU

Životnost baterie elektromobilu závisí na způsobu používání. Výrobci obvykle garantují osm až deset let provozu, během kterých kapacita baterie sice klesne, ale ne natolik, aby byl vůz nepoužitelný.

Osobní automobily

Nová struktura e-shopu pro elektromobilitu – nabíjení Pojďme se podívat, jak najít správnou nabíječku, nabíjecí kabel nebo příslušenství. Sortiment elektro nabíjení obsahuje více produktů, u kterých fungují filtry na selekci značky a dlaždice na výběr hlavní produktové skupiny.

Podle požadované potřeby vybereme vhodný sortiment.

Následně můžeme vybírat dle technického specifika. V případě mobilních nabíječek je to pak 1fázový nebo 3fázový produkt.

Nosiče kol na tažné zařízení

Bez starostí a s jistotou, že vaše kola jsou v dobrých rukou!

V roce 2023 byly nejpopulárnější nosiče na tažné zařízení, a tak věříme, že o ně bude zájem i v letošní sezóně. Konkrétně tedy o nosiče z řady VISION a nosiče pro elektrokola E-SCORPION 2. Je to proto, že je s nimi snadnější manipulovat, než když se kola zvedají na střechu auta. Navíc je převážení kol „za autem“ pohodlnější, protože neovlivňuje aerodynamiku auta a spotřebu paliva. A s rostoucí popularitou elektrokol v posledních letech se zvýšila i poptávka po vhodných nosičích, protože těžká elektrokola se obvykle nedají dát na střechu auta kvůli jejich váze.

Modely VISION patří k nejlepším modelům pod značkou Carface a mají na našem trhu už zavedenou pozici. Další dobrou zprávou je, že jejich patentovaný systém upevnění na tažné zařízení byl ještě vylepšen. U těchto modelů stačí použít páku, která je součástí upínacího mechanismu, místo utahovacího klíče. Nosiče VISION mají také funkci sklápění, kterou měly i starší modely, a dají se složit do malých rozměrů. Nosiče VISION mají nová moderní světla a lepší upínání ráfků kol s delšími pásky pro upevnění ráfků s plášti až do velikosti 3,25“. Majitelé elektrokol nebo silnějších horských kol si zamilují model E-SCORPION 2 s nosností 60 kg, který navazuje na oblíbený starší model SCORPION E-SCORPION 2 má, na rozdíl od staršího modelu, inovovaný

upínací systém na tažné zařízení, který je stejný jako u modelů VISION. Má také výškově nastavitelnou opěru s úchyty kol nebo dvoubodový upínací mechanismus předního kola, který lépe zabraňuje kmitání ráfku kola při jízdě. Uživatelé ocení kolečka, která umožňují nosič snadno dovézt až k autu, takže ho není nutné nosit v ruce.

NOVINKA – E-HORNET 3: Nový král nosičů kol od Carface!

Hledáte nosič kol, který zvládne i ty nejnáročnější úkoly? Pak jste ho právě našli! E-HORNET 3 je nejnovější, vylepšený model, který posouvá hranice v oblasti nosnosti, funkčnosti a snadného používání. E-HORNET 3 se pyšní skvělou nosností 60 kg, která hravě zvládne i ta nejrobustnější elektrokola. Navíc umožňuje přepravu až třech kol, ať už se jedná o elektrokola, horská kola nebo silničky. Díky širokým podpěrným rámům pojme bez problémů i kola s širokými pne-

umatikami až do šířky 4˝. Skládací mechanismus umožňuje snadné skladování a přepravu, takže nosič zabere minimum místa, když ho nepoužíváte. Pro maximální bezpečnost je vybaven zámky pro uchycení kol i nosiče k tažné tyči. E-HORNET 3 je ideální volbou pro všechny cyklisty, kteří požadují špičkový nosič kol s robustní konstrukcí, bohatou funkčností a bezkonkurenční cenou.

Cyklistická sezóna se blíží a s ní i spousta příležitostí pro objevování nových míst, zážitků a radosti z jízdy na kole. Ať už se vydáte na silnici, do terénu nebo na cyklostezku, s nosiči kol Carface můžete mít svá kola vždy s sebou, bezpečně a pohodlně. Nosiče kol od Carface jsou navrženy tak, aby vyhovovaly různým typům kol, vozidel a potřebám zákazníků… A vy si můžete užít cyklistickou sezónu naplno, bez starostí a s jistotou, že vaše kola jsou v dobrých rukou!

Autoslužby Vyhlídal: Poklidné místo na kraji rušné metropole

Na další z našich pravidelných rozhovorů jsme vyrazili do Olomouce. Město, proslavené Olomouckými tvarůžky, je domovem autoservisu Autoslužby Vyhlídal, který patří do partnerské sítě LKQ – Partner Elit.

Do Olomouce jsme si razili cestu páteční dopravní špičkou, což bylo poměrně vysilující. O to více nás potěšila atmosféra rodinného autoservisu s možností příjemného posezení jak v přijímací místnosti, tak na malé terase před vstupem na recepci. Majitel autoservisu Martin Vyhlídal nám pak u dobré kávy vyprávěl o svém podnikání a spolupráci s LKQ.

Jak jste se dostal k autoopravárenství?

Na tomto místě stojí servis asi patnáct let, ale začínal jsem už dřív, ještě v servisu mého otce. Ten mě přivedl k autům. Začínal jsem ale na motorkách a od těch plynule přešel k autům. Odmala jsem se motal v dílně, a tak bylo jasné, kam mé kroky povedou.

Kdy začala spolupráce s LKQ?

To bylo už za mého otce. Myslím, že je to dobrých 25 let.

Jaké služby zde nabízíte?

Kromě klasických mechanických pra -

cí a pneuservisu nabízíme také servis a plnění klimatizací, geometrii a menší karosářské práce. Děláme tedy výměny kompletních karosářských dílů, ale

nenabízíme autoklempířinu. V případě potřeby ji ale umíme zařídit, stejně jako lakování. V podstatě mohu říct, že děláme jen menší karosářské opravy. Kromě

Příjmová a čekací místnost potěší příjemnou atmosférou.

Autoservis Autoslužby Vyhlídal patří do sítě servisů Partner Elit.

toho děláme servis automatických převodovek koncernu Volkswagen, ne však aut jiných značek. Řešíme menší pojistné události a našim zákazníkům nabízíme náhradní vozidlo. To je myslím v dnešní době už standard.

Co nějaké další služby, třeba ve spolupráci s nějakým partnerem?

Děláme servis filtrů pevných částic DPF a to buď výměnou, nebo vyčištěním v partnerském servisu. Další služby, jako je třeba kalibrace jízdních asistentů, zatím v nabídce nemáme.

Jaké máte v dílně vybavení od LKQ?

Třeba pneuservis Bosch jsme brali přes LKQ. Stejně tak plničku klimatizací. Nakoupili jsme i nějaké akumulátorové nářadí.

Jaké používáte diagnostiky?

Máme tři. Nejvíce používáme Bosch, na peugeoty máme Atal a na škodovky Super VAG.

Máte nějaké oblíbené značky dílů, které preferujete při montáži?

Třeba v olejových a palivových filtrech preferujeme značku UFI, se kterou máme dlouhodobě dobré zkušenosti. U vzduchových a kabinových si myslím, že na značce až tolik nezáleží, takže zde dáváme i levnější, jako je Bosch nebo Filtron. Olej dáváme výhradně Castrol. Pokud jde o podvozkové díly, tak zde preferujeme kvalitu, tedy Lemförder. V případě brzd je to pak Bosch, ATE nebo Brembo.

Využíváte školení od LKQ?

Částečně, ale moc na ně není čas. Pre -

ferujeme totiž osobní, kde si to člověk i rovnou osahá.

Přemýšlíte o nějakém rozšíření služeb?

Spíš chceme vylepšovat než rozšiřovat. Do budoucna budeme muset řešit kalibraci jízdních asistentů, protože to bude mít brzo každé auto, časem možná servis hybridů a elektromobilů, to je ale ještě poměrně daleko.

Základní informace o autoservisu Autoslužby Vyhlídal

Co nejvíce oceňujete na spolupráci s LKQ?

Rozhodně stabilitu. Je důležité mít partnera, na něhož je spoleh, a víte, že z trhu záhy nezmizí. Naší výhodou je i blízkost pobočky LKQ, která zde navíc bude mít v budoucnu velký sklad, takže budeme mít prakticky vše okamžitě k dispozici.

Děkuji za rozhovor

Od kdy působí autoservis v místě: od roku 2009

Počet zaměstnanců: 6

Hlavní zaměření autoservisu:

Servis všech značek, mechanické práce, pneuservis, geometrie, klimatizace

Značka služebních aut: Škoda

Počet opravených vozů za rok: 1 200

Počátek spolupráce s LKQ CZ:

Asi od roku 1999

Provozní doba: Po–Pá: 6.00–16.00

1. Pro pneuservis zde používají stroje Bosch. 2. Servis disponuje kromě zvedáků i montážní jámou. 3. Také plnička klimatizací je osvědčené značky Bosch.

Profesionální těsnicí tmely

Těsnicí tmely vyrábí Elring již od 30. let minulého století. V nabídce LKQ CZ najdete hned několik novinek těsnících tmelů do náročných podmínek, a to jak pro profesionály, tak i pro domácí kutily. Výrobky splňují náročné požadavky na spolehlivost, odolnost vůči teplotě a médiím.

CurilTM T2 – univerzální těsnící tmel Těsnicí hmota CurilTM T2 bez rozpouštědla, nepotřebuje oproti svému předchůdci žádný čas na odvětrání, tzn. čekací doba při montáži není nutná a práce je provedena rychleji. Protože těsnicí hmota CurilTM T2 zůstává trvale plastická, tzn. nevytvrzuje se, vykazuje tak zvýšenou odolnost při použití, kde dochází k vibracím. Díky této vlastnosti je však garantována i možnost jednoduché demontáže.

• Pro utěsnění materiálů jako kov-kov / kov-plast / plast-plast.

• Použití i ve spojení s měkkými těsněními, například těsněními olejových van nebo těsněními vodních čerpadel.

• Teplotní rozsah pro použití – 55 °C až + 270 °C.

• Rezistentní vůči minerálním olejům (i s přísadami), syntetickým olejům, mazacím tukům, chladivům, studené a horké vodě, slané vodě, čisticím prostředkům, slabým kyselinám a louhům, benzinu a naftě.

• Skladovatelnost až 36 měsíců.

Anaerobní těsnící tmely EL-Liq, EL-Fil, EL-Add

• Tyto tmely slouží k utěsnění krytů ventilů vůči hlavě válců. Utěsnit jím lze však i skříň ventilového rozvodu, nosič vačkového hřídele, přírubová spojení, víka skříní a víka ložisek. Maximální přípustná spára k utěsnění je u obou těsnicích prostředků 0,35 mm.

• Teplotní rozsah utěsní, je –55 °C až +180 °C.

• Odolnost vůči minerálním olejům, syntetickým olejům, palivům a přísadám do chladicí kapaliny.

• El-Liq – používá se přednostně v případě silových spojů kovových dílů, jako např. skříňových a ložiskových vík, stejně jako přírubových spojení ve výrobě motorů, převodovek a agregátů. Nahrazuje všechny druhy přírubových těsnění.

EL-Lock – používá se pro zajištění šroubů. Hodí se pro všechna těsnění kovových závitů a zabraňuje povolení vlivem vibrací.

EL-Add – vysoce pevný, anaerobní spoj, obzvlášť vhodný pro upevnění ložisek a hřídelů.

EL-Fill – je vhodný pro aplikace, kde se nachází nízké teploty, jako např. při úkonech údržby v exteriéru průmyslových zařízení.

DirkoTM HT – silikonový těsnicí tmel Silikonové těsnicí tmely se u oprav motoru používají k utěsnění na mnoha místech – kryty ventilů, skříně ventilového rozvodu, olejové vany, ale i na mnoha místech převodovky.

• DirkoTM HT lze použít i po několika minutách v takzvaném mokrém vyztužení.

• Vhodný k utěsnění pro středně velkou spáru cca do 2 mm a lze ji použít i na lakovaném povrchu.

• Žáruvzdornost až 315 °C po dobu 24 hodin.

• Odolnost vůči minerálním olejům, syntetickým olejům, mazacím tukům, chladivům, UV záření, slané vodě, čisticím prostředkům, slabým kyselinám a louhům.

• Není rezistentní vůči benzinu a naftě.

Pro správný výběr tmelu se orientujete podle účelu použití a dále pak podle teplotní odolnosti. Technické informace o každém tmelu naleznete na portále lkq.cz v detailu produktu v sekci Přílohy.

tažná zařízení –pro veškeré použití

Tažná zařízení značky ORIS, která najdete v nabídce LKQ CZ, v současnosti poskytují maximální bezpečnost a praktické spojení mezi vozidly a karavany, nosiči kol či nákladními vleky, vleky pro přepravu lodí a koní. A to jak v privátním, tak i v komerčním sektoru.

JEDEN

použití

Technologický lídr s více jak

Naše tažná zařízení v současnosti poskytují maximální bezpečnost a praktické spojení mezi vozidly a karavany, nosiči kol či nákladními vleky, vleky pro přepravu lodí a koní v privátním a komerčním sektoru.

65 letou zkušeností s tažnými zařízeními

OE (výrobce originálních dílů)

Sortiment tažných zařízení ORIS

Technologický lídr s více jak 65 letou zkušeností s tažnými zařízeními

Náš

140 patentů celosvětově

(výrobce originálních dílů)

sortiment tažných zařízení:

Pevná tažná zařízení pro každodenní použití:

Pevná tažná zařízení pro každodenní použití:

• s tažným čepem na dva šrouby a časté použití pro osobní a některá užitková vozidla

→ s tažným čepem na dva šrouby a časté použití pro osobní a některá užitková vozidla

→ s přírubovým tažným čepem pro užitková a některá off-road vozidla

• s přírubovým tažným čepem pro užitková a některá off-road vozidla

Odnímatelná tažná zařízení pro osobní a užitková vozidla:

• horizontální odnímatelné systémy

Odnímatelná tažná zařízení pro osobní a užitková vozidla:

→ horizontální odnímatelné systémy

• vertikální odnímatelné systémy

→ vertikální odnímatelné systémy

→ vertikální odnímatelné systémy s funkcí FIX4BIKE : AK41 FIX4BIKE

• vertikální odnímatelné systémy s funkcí FIX4BIKE®: AK41 FIX4BIKE®

→ výhodnější pro vozidla s PDC (parkovací asistent)

• výhodnější pro vozidla s PDC (parkovací asistent)

Plně elektricky sklopná tažná zařízení:

→ pro plnou flexibilitu

→ jednoduché používání

Plně elektricky sklopná tažná zařízení:

• pro plnou flexibilitu

• jednoduché používání

• s FIX4BIKE® – pro maximální bezpečnost a stabilitu

• výhodnější pro vozidla s PDC (parkovací asistent)

AK41

Standardní odnímatelné

tažné zařízení ORIS:

Optimalizovaný materiál

s vyšší pevností

Vyšší bezpečnost díky zamykacímu systému se třemi kuličkami

Excelentní protikorozní ochrana díky ošetření KTL

AK41 FIX4BIKE®

Výhody přidané k systému AK41:

ORIS výhody:

• Nejvyšší standard OE

• Kompletní sortiment tažných zařízení pevných, odnímatelných a plně elektricky sklopných

• Typové a univerzální elektroinstalační sady

Poziční podpora –nemožnost posunutí nebo naklonění nosiče kol

Tažný čep kovaný z jednoho kusu

• Estetika vozidla zůstává při demontovaném tažném čepu nezměněna

• Tažný čep je připojen pouze při používání

• Tažný čep je při nepoužívání prakticky uložen v přibaleném skladovacím obalu

• Součástí balení jsou prachová krytka upevnění čepu a rukavice

• Vhodné pro všechny druhy přepravy

Ergonomická zamykací hlavice

Vertikální zatížení až 75 kg, pokud specifikace* vozidla, tažného zařízení a nosiče povolují.

*Zkontrolujte v návodu k použití, zda nejsou uvedeny nižší hodnoty!

Tažný čep ve tvaru dvojitého T navržený pro větší stabilitu

Jak se vyznat v systému

měničů napětí

V automobilovém průmyslu jsou měniče napětí nazývány různými názvy a existuje několik modelů a typů, které se liší v závislosti na jejich specifických funkcích a aplikacích. Zde jsou některé běžné modely a systémy měničů napětí používané v automobilech, karavanech a podobných vozidlech.

Měniče napětí DC na AC (stejnosměrné napětí na střídavé napětí) mají v automobilech široké využití a jsou klíčovými komponentami pro napájení různých elektronických zařízení. Zde je obsáhlejší pohled na využití měniče napětí DC na AC ve vozech:

1. Napájení elektroniky:

Popis: Měniče napětí DC na AC jsou často používány k přeměně stejnosměrného napětí z automobilové baterie (typicky 12V nebo 24V) na střídavé napětí. To umožňuje napájení různých elektronických zařízení, která vyžadují střídavé napětí pro svůj provoz.

Příklady využití:

• Připojení notebooků a počítačů.

• Napájení nářadí se střídavým motorem.

• Použití spotřebičů s vysokým výkonem, jako jsou kávovary nebo mikrovlnné trouby.

2. Zábavní systémy:

Popis: Měniče napětí umožňují připojení a napájení zábavních systémů ve vozech, jako jsou televize, DVD přehrávače nebo herní konzole, které obvykle vyžadují střídavé napětí.

Příklady využití:

• Přehrávání filmů nebo televizních pořadů během cestování.

• Nabíjení a používání herních konzolí ve vozidle.

3. Mobilní nabíjení:

Popis: Měniče napětí jsou využívány pro nabíjení mobilních zařízení, jako jsou chytré telefony, tablety nebo digitální fotoaparáty, které mohou být dobíjeny pomocí adaptérů.

Střídače (Inverter):

Příklady využití:

• Nabíjení mobilních zařízení během jízdy.

• Používání přenosných nabíjecích stanic ve vozidle.

4. Osvětlení a elektrické spotřebiče:

Popis: Měniče napětí umožňují napájení různých světelných prvků a elektrických spotřebičů ve vozidlech, které mohou vyžadovat střídavé napětí pro svůj provoz.

Příklady využití:

• Osvětlení interiéru vozidla pomocí střídavých světel.

• Používání malých kuchyňských spotřebičů, jako jsou rychlovarné konvice nebo mixéry.

5. Pracovní a nástrojové vybavení:

Popis: V případech potřeby pracovníci nebo řemeslníci mohou využít měnič napětí pro napájení elektrického nářadí a dalšího vybavení na stavbách nebo v terénu.

Příklady využití:

• Použití elektrického nářadí, jako jsou vrtací stroje nebo brusky.

• Nabíjení elektronických zařízení a baterií pracovních nástrojů.

Funkce: Převádí stejnosměrné napětí (např. z baterie) na střídavé napětí. Často používán pro napájení spotřebičů, jako jsou notebooky, mobilní telefony a další zařízení, která vyžadují střídavé napětí.

Střídač s čistou sinusoidou (Pure Sine Wave Inverter):

Tento typ měniče generuje výstupní sinusoidu, což je ideální pro všechna elektronická zařízení a spotřebiče. Je schopen napájet i citlivější elektroniku, jako jsou lékařské přístroje, televize, audio zařízení atd.

Modifikovaný střídač sinusoidy (Modified Sine Wave Inverter):

Modifikovaný střídač se pokouší napodobit sinusoidální vlnu, ale jeho výstup je několik fází, což může způsobit šumy nebo rušení u některých zařízení. I když může být vhodný pro některé základní elektronické spotřebiče, není nejlepší pro citlivější zařízení.

Při výběru měniče s výstupní sinusoidou je důležité zohlednit konkrétní požadavky zařízení, která budete napájet. Citlivá elektronika, jako jsou počítače, televize nebo zdravotnické přístroje, bude pravděpodobně vyžadovat čistou sinusoidu pro optimální výkon a bezpečné provozování.

Průkopnický koncept udržitelných světlometů

Mezinárodní dodavatel automobilů FORVIA HELLA vyvinul průlomový koncept světlometů, který nákladově neutrálním způsobem kombinuje odolnost, vysoký výkon a funkčnost. Předem navržený světlomet snižuje uhlíkovou stopu výrobku až o 70 % po celou dobu jeho životnosti a váží pouhé 2 kg namísto obvyklých 5 kg. Koncept byl poprvé představen na začátku tohoto roku na veletrhu spotřební elektroniky (CES) v Las Vegas.

„Chceme utvářet mobilitu budoucnosti pomocí produktových řešení, která budou nejen inovativní, ale také vysoce udržitelná a prospěšná nejen pro zákazníky a spotřebitele, ale také pro životní prostředí,“ řekl Yves Andres, člen představenstva a ředitel globální obchodní jednotky FORVIA HELLA Lighting. „Jako přední technologická společnost proto chceme být průkopníkem v oblasti našich osvětlovacích produktů a učinit další rozhodující krok směrem k oběhovému hospodářství. Proto jsme navrhli nový, sériově vyráběný světlomet, který účinně ukazuje, jak mohou být udržitelnost a výkonnost slučitelné, aniž by to bylo na úkor bezpečnosti a pohodlí.“

Koncept „udržitelné čelovky““vyvinutý společností FORVIA HELLA je v podstatě založen na třech zásadách: méně, lépe, trvanlivěji. Znamená to zejména, že díky zcela novému konstrukčnímu principu je použito mnohem méně součástek. Komponenty, které nemají žádnou funkci a jsou čistě dekorativní, jsou vynechány a nahrazeny komponenty, které jsou konstrukčně nezbytné. Za druhé se používají především plasty na biologické bázi nebo recyklované materiály, např.

z plastových lahví. Do světlometu je integrován osvětlovací modul SSL48. Díky potřebné vysoce účinné optické čočce vyžaduje instalace mnohem méně místa. Současně jsou funkce osvětlení plně řízeny softwarem. To snižuje náklady na různé verze světlometů a umožňuje dodatečnou montáž. Za třetí, na rozdíl od

běžných světlometů jsou součásti vyměnitelné a opravitelné, což prodlužuje životnost světlometu a zvyšuje míru recyklace použitých součástí.

Ve srovnání s moderními LED světlomety na trhu by měla být celá koncepce udržitelných světlometů nákladově neutrální, tj. proveditelná bez dalších finančních nákladů. Zejména použití recyklovaných komponent, snížení nároků na součástky a nižší hmotnost by měly kompenzovat náklady spojené s použitím hodnotnějších materiálů.

Yves Andres, vedoucí oddělení osvětlení společnosti FORVIA HELLA doplňuje: „Naším konceptem světlometů jsme dokázali, že udržitelnost, vysoký výkon a funkčnost nejsou v rozporu. V dalším kroku budeme společně s našimi zákazníky rozvíjet a prohlubovat naši koncepci udržitelných světlometů a ve střednědobém horizontu přistoupíme k možnému projektu sériové výroby.“

Koncepce světlometu spojuje udržitelnost, funkčnost a vynikající výkon s neutrálními náklady. Světlomet snižuje emise CO2 až o 70 % během celého životního cyklu výrobku a jeho hmotnost je nižší o více než 50 %.

Jedinečné opravárenské řešení pro dvojitou spojku –automatizovaná převodovka

Stále více výrobců automobilů sahá po technologii převodovky s dvojitou spojkou. Ta umožňuje pohodlné přeřazení na jiný rychlostní stupeň bez přerušení tažné síly společně s nižší spotřebou paliva a nižšími emisemi CO2

Princip jejího fungování je složitý, ale jednoduše jej lze vyjádřit takto: Sestává ze dvou spojek uspořádaných na dvou hnacích hřídelích ve skříni převodovky. Každá dílčí převodovka je funkčně konstruována jako manuální převodovka a má přiřazenu svou vlastní spojku. Během jízdy probíhají veškeré fáze řazení automaticky. Jedna

z obou spojek obsluhuje liché rychlostní stupně, zatímco druhá je příslušná pro část převodovky se sudými rychlostními stupni a zpátečkou.

Vysoký potenciál: stále rostoucí vozový park Převodovka s dvojitou spojkou je na vzestupu. Vedle etablovaných automatic -

kých a bezstupňových CVT převodovek si v uplynulých letech na trhu získávala stále větší oblibu dvojitá spojka – její využívání roste také a zejména v souvislosti s obrovským potenciálem pro hybridní vozidla.

Špičkové technologie od jedničky na trhu

S produkty a komplexní systémovou kompetencí nabízí značka LuK přední řešení pro hnací ústrojí. Ve společnosti Schaeffler disponujeme více než 50 lety zkušeností, nekompromisní kvality a mimořádné inovační síly – například v roce 2008 to vše vyústilo ve vývoj suché dvojité spojky připravené pro sériovou výrobu. Pokud jde o suchou dvoji -

tou spojku, v případě opravy pokrýváme prakticky veškeré modely, a navíc jsme největším dodavatelem pro automobilky. Také ve spojení s moderními hybridními systémy nabízíme vhodné řešení dvojité spojky.

Opravárenská řešení související s dvojitou spojkou

Pokud se díly v okolí dvojité spojky poškodí, nabízíme řešení pro zvlášť trva -

lou opravu. Protože každá dvojitá spojka pracuje s dvouhmotovým setrvačníkem, měl by i ten být zkontrolován a v případě závady vyměněn. Je-li převodovka opotřebovaná, nabízíme vhodné opravárenské řešení v podobě LuK GearBOX. Oprava je velice efektivní, protože veškeré požadované komponenty se nacházejí v jednom balení.

Kompletní balíček v jedné sadě Vedle dvojité spojky obsahuje LuK RepSet 2CT veškeré komponenty potřebné k výměně příslušného systému dvojité spojky, vždy dokonale sladěné a v kvalitě prvovýbavy. Patří k nim vodicí pouzdra, pojistné kroužky, upevňovací šrouby a komponenty ovládání, popř. spínací páky a spínací ložiska.

Přednosti opravárenského řešení LuK RepSet 2CT v kostce:

• Pro suché i mokré dvojité spojky.

• Obsahuje všechny komponenty nutné pro výměnu systému dvojité spojky.

• Kvalita prvovýbavy a vše dokonale sedí.

• Bezpečná montáž díky jasnému návodu.

• Vysoce kvalitní speciální přípravky pro bezchybnou opravu.

Dvojitá mokrá spojka: Pro vyšší chladicí účinek i při vyšším kroutícím účinku pracuje v oleji.

Suchá dvojitá spojka: dobrá účinnost př nízké spotřebě paliva

Diagnostika systému autoklimatizace v nových energetických vozidlech krok za krokem

Hybridní a elektrická auta se liší od klasických automobilů kromě jiného i ve speciálních manipulačních a bezpečnostních postupech pro údržbu a opravy. U většiny je tepelný systém řešen tepelným čerpadlem, který je velmi pokročilým systémem v porovnání se standardní okruhem autoklimatizace. Zde je vše, co potřebujete vědět, když bude pracovat na systémech klimatizace hybridních a elektrických vozidel ve vašem servisu.

Seznamte se systémem tepelného čerpadla Na rozdíl od klima systému běžného vozidla je systém založený na tepelném čerpadle schopen chladit i vytápět. Udržuje také teplotu elektromotoru vozidla, akumulátoru a elektroniky ve správné úrovni. Navíc funguje jako systém řízení teploty vozidla, čímž pomáhá prodloužit životnost

baterie a kapacitu pro celkový dojezd. Tepelné čerpadlo je energeticky velmi účinný tepelný systém. Zajišťuje optimální výkon topení a chlazení a není tak náročné na baterii vozidla pro dosažení stejné úrovně komfortu jako přídavné topení PTC. Tepelné čerpadlo NEV se liší od klasického klima okruhu v mnoha různých částech. Mnoho

dílů, které jsou u klasických vozidel mechanické, nahrazují u NEV díly plně elektrické. Například je použit vysokonapěťový plně elektrický klimakompresor, který udržuje systém plně funkční, i když vozidlo stojí. Kromě toho několik elektronických ventilů řídí tok uvnitř okruhu v opačných směrech. Mezi dalšími rozdíly je více výměníků tepla

Stále existují parametry chladiva, které vám mohou hodně říct o stavu systému. Teplotní a tlaková diagnostika fungují i v tomto případě.

Důkladně si prostudujte a dodržujte bezpečnostní postupy pro vozidlo. To vám pomůže vyhnout se úrazu elektrickým proudem, zranění osob a vážnému poškození systému.

např. kabinový kondenzátor tepla nebo tzv. chiller vodou chlazený výměník tepla. Tyto dodatečné komponenty zvyšují úroveň složitosti údržby systému.

Servis tepelného čerpadla NEV Několik servisních postupů pro NEV je podobných běžným vozidlům, ale nezapomeňte, že u hybridních a elektrických vozidel je okruh klimatizace systémem řízení teploty. To znamená, že musí být plně funkční ve všech ročních obdobích, nejen pro pohodlí, ale i pro správnou funkci ostatních systémů. Mnoho nových energetických vozidel nenastartuje, pokud systém klimatizace nefunguje správně, protože hrozí poškození baterie a částí elektrického pohonu. Pravidelná údržba systému se tak stává důležitější než dříve. Kromě toho je důležité mít na paměti, že mnoho částí systému klimatizace NEV je vysokonapěťových a vyžaduje speciální bezpečnostní postupy. Přečtěte si bezpečnostní pokyny a zjistěte více o bezpečné manipulaci prostřednictvím vyhrazených pokynů.

Běžné problémy

Stejně jako může vzniknout porucha v klasickém klimatického okruhu, tak může dojít i k poruchám i v tepelných čerpadlech NEV. Mezi nejčastější poruchy, se kterými

se pravděpodobně setkáte, patří netěsnosti, nesprávné mazání kompresoru, znečištění vnitřní okruhu a spálení kompresoru. Nejčastější příčinou těchto poruch je nižší výkon systému nebo jeho celkové selhání. Existují modely hybridních vozidel, kde chladící okruh motoru funguje společně s klima okruhem. Případné poruchy obou systémů mohou ovlivnit celkový výkon topení nebo chlazení, a tím i výkon baterie. Dobrá údržba těchto systémů je zásadní pro dlouhou životnost vozidla. Komfortní teplota v kabině je dalším aspektem, špatné fungování klimatizace je často prvním příznakem problému celého systému.

Počáteční kontrola Spusťte kontrolu systému tepelného čerpadla NEV stejně jako pro konvenční systém klimatizace. Nejprve zkontrolujte, zda systém funguje podle nastavených parametrů. Měli byste se podívat na příručku výrobce na funkce topení/chlazení a vyzkoušet je jednu po druhé. Mějte na paměti, že venkovní teplota může ovlivnit to proudění chladiva okruhem. V důsledku toho se ventily, které řídí toky v okruhu, otevřou nebo zavřou vzhledem k okolní teplotě, pokud systém funguje správně. Pokud k tomu nedojde, tak existuje riziko, že by se součásti mohly porouchat.

Opravy systému tepelného čerpadla nev detailněji Často neexistují žádné konkrétní postupy od výrobce, které by se měly dodržet v souvislosti s údržbou nebo servisem systému tepelného čerpadla, proto jsme sestavili několik obecných doporučených postupů, které vám mohou pomoci. Existuje několik postupů, které společnost Nissens považuje za zásadní, především kvůli složitosti systému. Ty mohou platit univerzálně pro vozidla NEV se systémem tepelného čerpadla.

1. Příprava

Originální dokumentace vozidla je klíčem k servisu těchto vozů na aftermarketu. Doporučujeme projít si konkrétní systém, na kterém pracujete, a získat o něm co nejvíce informací, než začnete servisní práce. Informace o uspořádání systému, technické poznámky, bulletiny a informace o servisních postupech usnadní proces a umožní vám správně provádět jakoukoli diagnostickou práci.

2. Speciální postupy

Pamatujte, že při práci s vysokonapěťovými systémy je hlavní bezpečnost. Systém byste však měli vypnout pouze v případě, že se chystáte otevřít VN systém na-

Vysokotlaká tepelná čerpadla poháněná R744/CO2 budou stále častěji k vidění ve vozidlech na baterie. Servis těchto systémů vyžaduje mimo jiné specifickou plničku a nástroje mnohem robustnější konstrukce.

příklad při výměně klima kompresoru. Pro diagnostiku teploty nebo tlaku není nutné VN vypínat. Dodržujte vyhrazené postupy a používejte ochranné prostředky a nástroje. Servisní zásahy mohou provádět pouze certifikovaní technici. Než začnete, měli byste se seznámit s bezpečnostními protokoly. Věnujte čas tomu, abyste se naučili uspořádání elektrického obvodu v autě, které budete opravovat. Deaktivace vysokonapěťového systému se liší podle značky a modelu, proto si před samotným odpojením prostudujte požadovanou dokumentaci výrobce. Postupy vysátí a naplnění okruhu mohou vyžadovat speciální příkaz OBD k uvolnění řídících ventilů průtoku, jinak by je nebylo možné provést. Mějte na paměti, že systém tepelného čerpadla může mít několik ventilů pro řízení vnitřního toku a často má výrazně větší objem chladiva.

Jaké nástroje potřebuji?

V závislosti na systému tepelného čerpadla můžete použít různé druhy nástrojů. Chcete-li to specifikovat, podívejte se podrobněji na chladivo. Pokud tepelné čerpadlo používá R1234yf, nebudete potřebovat nové nástroje, protože pokud jste již certifikovaným technikem, máte ve své dílně správné nástroje pro výměnu nebo servis:

digitální teploměr, bezdrátové svorky nebo měřidla. Vzhledem k tomu, že budete muset určit spoustu přesných parametrů, doporučujeme, abyste si pořídili přesný teploměr nebo měřidla, přičemž jejich bezdrátové připojení vám celý proces usnadní. Vysokonapěťové nástroje a ochranné pomůcky: používejte pouze schválené vybavení a nástroje certifikované pro napětí do 1000 V. Mějte na paměti, že musíte být vyškoleni a mít oprávnění k práci na VN. Na vysokonapěťových systémech nikdy nepracujte sami. Pokud je systém naplněn R744 (CO2), investujte do požadovaného vybavení pro

toto chladivo. Plnicí stanice, konektory, hadice a tlakoměry musí být určeny pro R744 (CO2). Jejich funkce je stejná jako u R1234yf, ale u R744 (CO2) pracuje při cca desetkrát vyšších tlacích; proto musí být nástroje schopny odolat tak vysokému tlaku. Kromě toho musí být i olej určený pro R744 (CO2), což odpovídá POE nebo PAG. Podívejte se na specifikace na kompresoru a zkontrolujte, zda pracujete se správným olejem.

Skvělé ceny pro servis

vybavení klimatizací

Akční leták žádejte u svého obchodního zástupce, na prodejnách LKQ CZ nebo využijte online verzi na www.lkq.cz.

Více než 70 akčních produktů

Užitečný tip: Výměna uchycení stabilizátoru

Hluk přicházející z blízkosti nápravy je často obtížné lokalizovat. Mnoho různých kompomentů v nápravě osobního automobilu často činí rychlou a spolehlivou diagnostiku časovým zřetelem. První věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je obvykle zavěšení, stabilizační táhla, spojovací tyče a přítlačné kulové klouby. Stabilizátor je součástka, která bývá při odstraňování často přehlížena. Zvýšený hluk vozidla, zejména při stlačování nebo uvolňování odpružení nebo při zatáčení, může naznačovat opotřebení, opuchnutí nebo jiné závady na ložiscích stabilizátoru, uchycení stabilizátoru, gumových částech stabilizátoru nebo pouzdrech stabilizátoru. Pokud byla tato závada identifikována jako příčina problému, montáž nového uchycení stabilizátoru může vše vyřešit.

Postup výměny uchycení stabilizátoru

• Zvedněte a zajistěte vozidlo

Tip: Provádějte diagnostiku na čtyřsloupové zvedací plošině. Tím zajistíte, že nedojde k falešnému vzniku hluku nebo k jeho eliminaci při odrazu nápravy.

1. Sejměte spodní kryt motoru (je-li přítomen).

2. U vozidel s xenonovými světlomety také odpojte táhlo na snímači polohy karoserie.

3. Odstraňte montážní šrouby uchycení stabilizátoru (obr. 1), odstraňte montážní kryt a gumové díly.

4. Uvolněte a odstraňte montážní šrouby stabilizátoru na tyčích stabilizátoru (táhla stabilizátoru) (obr. 2)

5. Stabilizátor důkladně očistěte.

Poznámka: Některé úchyty stabilizátoru mají těsnicí krytky. Ty mohou být poškozeny, pokud se během montáže na stabilizátor nahromadí nečistoty!

• Demontujte upevňovací šroub stabilizátoru

1. Zatlačte těsnicí krytky (podle konstrukce) přes stabilizátor (obr. 3) Zapamatujte si umístění manžet. Všimněte si pozice instalace těchto krytek.

2. Mezi krytky umístěte gumová ložiska a montážní kryt (podle konstrukce) (obr. 4)

3. Přesuňte stabilizátor do montážní pozice a utáhněte kryt uchycení s určeným kroutícím momentem (obr. 5)

4. Připevněte šrouby uchycení stabilizátoru k tyčím stabilizátoru a utáhněte je s určeným kroutícím momentem (viz část obr. 2)

Poznámka: Vždy používejte nové samojistící matice a šrouby pro spolehlivou opravu

• Zkompletujte vozidlo

1. U vozidel s xenonovými světlomety připojte konektor, táhlo na snímač polohy a popř. seřiďte světlomety.

2. Namontujte spodní kryt motoru

3. Proveďte testovací jízdu.

Poznámka: Při provádění testovací jízdy věnujte zvláštní pozornost ovládání vozidla při zatáčení a naslouchejte neobvyklým zvukům!

1.

2.

3.

4. 5.

Karosářské díly

Chladiče,

Zámky,

Světlomety,

Elektrické

Alternátory, startéry a náhradní díly

díly

Váhy

Autorádia,

Autopříslušenství

Univerzální díly

Brzdové

Tlumiče

Stěrače Nemrznoucí

Nová éra náhradních žárovek pro TRUCK

LEDriving® HLT BRIGHT1) a LEDriving® SLT W5W1) jsou velmi kompaktní LED žárovky s až o +300 % vyšším jasem2) pro běžné dálkové a potkávací světlomety a všechny běžné žárovky W5W.

LED žárovky LEDriving® HLT BRIGHT pro dálková a potkávací světla jsou kompatibilní s napětím 24 V a vynikají studeným bí lým LED světlem, které poskytuje stylový vzhled a vynikající jas2), vysokou kompatibilitu, snadnou instalaci a neruší rádiové vysílání.

LEDriving® SLT W5W 24V nabízejí rovnoměrné osvětlení, moderní a intenzivní světlo až 6 000 kelvinů a až o 80 % nižší spotřebu energie3). Využijte výhod nejmodernější LED technologie s vyso ce kvalitními LED žárovkami OSRAM.

Vlastnosti:

• chladné bílé světlo, 6 000 K

• vynikající jas

• náhrada LED za běžné žárovky H1, H4, H7 pro dálková a potká vací světla a všechny běžné W5W

• prémiová kvalita OSRAM

• dlouhá životnost

Výhody:

• lepší viditelnost díky efektu denního světla

• více světla umožňuje vidět dále, a tudíž i dříve reagovat

• značky, překážky a nebezpečí lze rozpoznat dříve1)

• menší oslnění díky optimalizovanému rozložení světla1)

Nákladní automobily

Oblasti použití:

Koncept balení:

Technologie

Patice

Jmenovitý jas

Typ světelného zdroje

OSRAM záruka

Technické údaje:

Nákladní vozy (24 V) W5W: osvětlení interiéru

LEDriving HLT Bright: potkávací a dálková světla

Použití: 24 V

Objednací číslo

Geometrické srovnání (BRIGHT vs. tradiční halogenová žárovka a další vlastnosti)

Použití off-road

Technologie

Patice

Teplota chromatičnosti

Typ světelného zdroje

OSRAM záruka

Použití: 24 V

Použití off-road

1) Tyto výrobky nemají schválení ECE a nesmí se používat na veřejných komunikacích v žádném exteriéru. Používání na veřejných komunikacích může vést ke ztrátě technického průkazu a pojistného krytí. Některé země zakazují prodej a používání těchto výrobků. Další informace vám poskytne místní distributor.

2) V porovnání s ECE R112, pro H7 a H4

3) Ve srovnání se standardními autožárovkami

Stěrače, motorky stěračů

Podvozek

Autobaterie, startéry, alternátory, žhavení, snímače, čidla, propojovací elektro

Chlazení, vytápění a klimatizace

Termostaty, chladiče

Brzdový

Spojka

Spojkové sady, lamely, přítlačné kotouče, setrvačníky, ložiska

Díly pro přípravu směsi a přeplňování

Výfukové a vzduchové systémy

Originální díly

MY MÁME VŠE

Flex trubky

Sady a komponenty

Katalyzátory

Tlumiče výfuků

Aditiva

OSRAM NIGHT BREAKER® H4-LED a GEN 2 H7 nyní také pro motocykly

Společnost ams OSRAM, lídr na trhu automobilového osvětlení, uvedla v loňském roce na trh své první LED retrofitní žárovky pro motocykly schválené pro silniční provoz1). Motocyklisté tak mohou legálně, snadno a s nízkými náklady modernizovat své staré halogenové žárovky pomocí žárovek NIGHT BREAKER® H4-LED Oceněná řada žárovek OSRAM NIGHT BREAKER® je již mezi motoristy velmi oblíbená. Nyní mohou výhody této produktové řady vyzkoušet také motocyklisté, kteří mají motocykl BMW s halogenovou žárovkou H7. Najdete je samozřejmě i v nabídce portálu lkq.cz

Uvedením LED žárovky NIGHT BREAKER® LED GEN 2 H7 na trh společnost ams OSRAM, lídr na trhu automobilového osvětlení, poprvé nabízí LED žárovku H7 pro dodatečnou montáž na potkávací a dálková světla motocyklů. První LED žárovka H7 pro motocykly schválená pro silniční provoz od společnosti ams OSRAM zaujme maximálním světelným výkonem, odolností proti vibracím a dlouhou životností. Motocyklisté si mohou žárovku sami dodatečně namontovat a využívat výhod optimalizovaného osvětlení nové generace.

NIGHT BREAKER® LED GEN 2 H7 je první automobilová LED žárovka H7 pro motocykly od společnosti ams OSRAM schválená pro silniční provoz. Při teplotě 6 000 kelvinů je až o 230 % jasnější2), snižuje oslnění až o 50 % a vydrží až pětkrát déle3). Druhá generace žárovky H7 dosahuje vysokých hodnot také z hlediska udržitelnosti. Spotřebovává až o 55 % méně energie než tradiční halogenové žárovky, což z ní činí ekologickou a nákladově efektivní alternativu pro potkávací a dálková světla. LED žárovka NIGHT BREAKER® LED GEN 2 H7, stejně jako H4, je odolná proti vibracím, kompaktní a snadno se vyměňuje bez nutnosti pomoci mechanika.

Vidět a být viděn pro větší bezpečnost Správné osvětlení motocyklu je nesmírně důležité, zejména v noci. Vysoký světelný výkon nejen usnadňuje výhled na silnici, ale také znamená, že jezdce ostatní účastníci silničního provozu lépe uvidí. Moderní a účinné světlo, které produkuje NIGHT BREAKER® LED H4 a GEN 2 H7, má barvu světla podobnou přirozenému dennímu světlu. Nabízí optimalizovaný jas se sníženým oslněním, a zajišťuje tak větší viditelnost a bezpečnost na silnici pro všechny účastníky.

Přehled všech schválených modelů vozidel je k dispozici zde: www.led-legalne.cz

1) Schválená LED světla pro vozidla. Platí pouze pro země, ve kterých bylo uděleno schválení nebo pro které platí srovnatelné schválení, a pro modely vozidel a funkce osvětlení aktuálně uvedené v seznamu kompatibility. Další podrobnosti naleznete na adrese www.led-legalne.cz

2) V porovnání s minimálními požadavky normy ECE R112, přičemž oslnění je až o 50 % nižší než maximální přípustné hodnoty.

3) V porovnání s tradičními halogenovými žárovkami

Díly karoserie a ovládání

Světla, blinkry, zrcátka, rukojeti klasické, rukojeti vyhřívané, páčky, lanka, gripy na nádrž, zásuvky, klaksony, stupačky, stojany

Elektrické díly

Svíčky, baterie, nabíječky, kabely, žárovky, čidla, spínače, startéry, statory, regulátory dobíjení, relé, spínací skříňky…

výfukové systémy, svody, koncovky výfuku, těsnění...

Motorové díly

Filtry, těsnění , spojky, rozvodové řetězy a řemeny

Kotouče, destičky, obložení, opravné sady, brzdové hadice

Brzdy

Náplně a maziva, kosmetika, čističe

Oleje, maziva, provozní kapaliny, chemie

Podvozkové díly

Tlumiče, trubky vidlic, pružiny, sekundární převod, ložiska, simerinky, prachovky

Pneumatiky Variátor

Výfuková soustava

Kompletní

Špičková značka pro problematiku opravy karoserií exkluzivně v nabídce LKQ

Spanesi je italský výrobce se širokým portfoliem vybavení pro autoservisy a lakovny, kterého si cení profesionální servisní technici po celém světě. Od svého založení v roce 1969 se firma stala synonymem pro kvalitu, inovace a spolehlivost v oboru. Tato špičková značka zaměřená na problematiku opravy karoserií a lakování rozšířila na podzim 2023 nabídku LKQ.

Vytahovací rameno

Flash Pull up

Mimořádně kompaktní zařízení pro vytahování poškození karoserie.

Fixace prostřednictvím podtlaku. Stačí jen připojit hadici se stlačeným vzduchem.

Zvedák Minibench Maxiplus + rameno

Pro opravy malých a středních poškození s maximální rychlostí a lehkostí. Robustní a přesto kompaktní, zabírá v lakovně velmi málo místa.

Nůžkový zvedák do podlahy

Mini Eco / Mini Eco Atex

Kompaktní pneumaticko-hydraulický nůžkový zvedák.

• nosnost až 2 200 kg (verze ATEX až 2 800 kg)

• rozměry 165 x 70 cm

• min/max. výška 11–125 cm

• Atex = verze do výbušného prostředí (lakovna)

Systém vytahování důlků Pull UP FULL/LIGHT/SLIM

Opravný systém PULL UP! je nejnovější inovací Spanesi, který využívá patky, lepidlo a kluzná kladiva k vytažení promáčklin panelů. Je vhodný pro ocelové i hliníkové podklady, rovnání se provádí z vnější strany panelu nebo obložení. Lepidlo Spanesi má speciální patentované tavné složení, které společně s různě tvarovanými segmenty při správném nalepení udrží tažnou sílu až 5 tun. Zpětná vazba od zákazníků je velice pozitivní, protože tento systém nabízí rychlou aplikaci bez nutnosti odstranění laku a narušení antikorozní ochrany karosérie. Nejčastěji se zákazníci shodují na tom, že jim systém Pull Up pomáhá s opravami prahů, kdy se mnohdy povede celá oprava bez nutnosti složitého lakování a hlavně bez porušení antikorozní ochrany. Na rozdíl od používání nejběžnějšího postupu opravy spotovacím přístrojem, kdy často dochází po pár letech ke korozi, a tudíž i k nutnosti samotný práh vyměnit.

Pull UP FULL

Verze vozíku FULL obsahuje:

• dílenský vozík s organizéry

• 5× reverzní kladiva

• 120× tvarované přísavky

• 65× čepy se závitem

• 8× dvojité kombinované patky

• 4× trojité kombinované patky

• 3× nylonová kladiva

• 2× polykarbonátové stěrky

• 3× nylonové klíny

• 1× nylonový kužel

• 1x tavná pistole s výkonem 450 W

• 5 kg tavného lepidla

Pull UP LIGHT

Verze vozíku LIGHT obsahuje:

• dílenskou skříňku s organizéry

• 5× reverzní kladiva

• 60× tvarované přísavky

• 32× čepy se závitem

• 1× tavná pistole s výkonem

• 450 W

• 5 kg tavného lepidla

Pull UP SLIM

Verze vozíku LIGHT obsahuje:

• přenosný kufřík

• 48 × tvarované přísavky

• 2× čep se závitem

• 5 kg tavného lepidla

• 1× tavná pistole s výkonem 450 W

Od listopadu 2023 se společnost LKQ stala výhradním dodavatelem produktů Spanesi VAS 811 017 / VAS 811 019 pro český a slovenský trh. Ve spolupráci s Porsche a Volkswagen Group Spanesi vyvinula a vyrábí univerzální rovnací zařízení a elektronický měřicí systém, který poskytuje maximální výkon a vysokou kvalitu prováděných oprav v autorizovaných opravnách.

Poznejte i vy technickou úroveň produktů a vysoký standard kvality výrobků Spanesi na www.lkq/vas.cz

Nový montážní vozík s nářadím pro TRUCK servisy

Značka Teng Tools je synonymem špičkového profesionálního ručního nářadí, které je určené pro průmysl, automobilový průmysl a stavebnictví. Název značky pochází od legendárního japonského válečníka a hrdiny jménem Teng, učitele bojových umění. Švédský podnikatel Henri Tengvell se při zakládání své nástrojářské firmy rozhodl řídit filozofií síly a pevnosti, kterou Teng stále ztělesňuje v japonské kultuře. Díky více než 25 letům spolehlivé práce a přísnému uplatňování globálních norem ISO, ANSI a DIN si nástroje a klíče TENGTOOLS vydobyly dobrou pověst jako inovativní, důvěryhodná značka, která neustále sleduje výzvy na trhu profesionálních nástrojů a uspokojí požadavky každého profesionála či nadšence.

Nově jsme rozšířili sortiment ručního nářadí Tengtools o truckový montážní vozík. Jedná se o velmi kvalitní rozšířený vozík s nářadím v pěnových modulech určený především pro truck servisy. Vozík je navržen tak, aby byl stabilní, odolný a lehce manipulovatelný.

Pěnové moduly s nářadím jsou uloženy v rozšířeném vozíku se sedmi uzamykatelnými šuplíky s plným výsuvem, které jsou rozděleny do přehledných oddílů podle typu nářadí. Vozík obsahuje 1/4“, 3/8“, 1/2“ a 3/4“ nástrčné nářadí s množstvím rázových hlavic a příslušenství, očkoploché klíče až do rozměru 38 mm, rázové šroubováky, očkové ráčnové klíče, vyrážeče a další nářadí o celkovém počtu 542 kusů.

Tento montážní vozík je ideálním pomocníkem pro každého profesionála, který chce mít své nářadí vždy po ruce a v dokonalém pořádku.

OSRAM PRO

Být připraven s dobrými pomocníky:

Jako lídr na trhu automobilového osvětlení víme, co je to zvládnout i nečekané situace. Proto nabízíme naše produkty OSRAM PRO, neustále se rozrůstající rodinu zařízení a výbavy pro údržbu vozidel.

LE D in s p e c t® – vynikající jas pro perfektní viditelnost

– LEDky s dlouhou životností

– Až 6000 K, jasně bílé světlo

– K dodání v různých tvarech a provedeních

Vybavení pro údržbu vozů pro profesionály

T Y R Ec ar e – udrží správný tlak v pneumatikách

– Pro lepší jízdní vlastnosti

– Nižší spotřeba paliva

– Delší životnost pneumatik

BAT TE RYc ar e – vyřeší nečekané situace

BAT T ERYc h a r g e: Snadná manipulace, nezávislá údržba

BAT T ERYs t a r t: Kompaktní a výkonné startéry pro baterie

BAT T ERYte s t: Komplexní kontrola funkčnosti baterie a elektrických systémů

Komplexní služby garážového vybavení

Prezentace garážového vybavení

• V našem tréninkovém centru naleznete obrovské množství garážového vybavení. Kontaktuje svého obchodního zástupce a domluvte si návštěvu.

• Pravidelně za vámi také jezdíme v rámci několika Roadshow s výběrem bestsellerů garážového vybavení.

Živé ukázky přímo u vás

• Každému zájemci rádi přijedeme produkt odprezentovat osobně.

• Objednejte si ukázku přímo na promoauto@lkq.cz

Jednoduché objednání

• Přímo z e-shopu nebo po dohodě s obchodním zástupcem.

• Domluvíme se s vámi na termínu dodání a způsobu platby.

Montáž a zaškolení

• Náš odborný tým přijede v dohodnutý termín, namontuje zařízení (pokud je to nutné) a zaškolí vás.

Vzdělávání i přímo z vašeho servisu

• U více sofistikovaných zařízení využijete důkladnějších znalosti, které vám poskytujeme v rámci LKQ Academy.

• LKQ Academy nabízí širokou škálu osobních i online školení. Vše si snadno objednáte v naší LKQ Academy přímo z vašeho servisu.

Pozáruční servis dostupný na pár kliků

• V případě pozáručních poruch jsme připraveni vám ihned pomoci.

• Široký tým specialistů je připraven řešit veškeré možné problémy, které se vyskytnou na vašem stroji.

• Využijte online objednání servisního zásahu na www.lkq.cz/page/servis-garazoveho-vybaveni*

Objednat servisní zásah* Vstoupit do LKQ Academy

* Pro zobrazení a objednání je nutné být přihlášený ve vašem webovém prohlížeči.