LIONMAG JULI 2014

AUTOMOTIVE Land Rover Discovery Vision Concept - PETUALANGAN TANPA BATAS

The Inflight Magazine of Lion Air

JULI 2014

Taj Mahal

Simbol Cinta Raja INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

TIDAK DIBAWA PULANG

a

b

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

1

2

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

3

You Tube

R

JAKARTA

STARTS FROM

SABANG

IDR 525.000 /NETT

+62 82 113 268 090

SIMPLY SMS TO BOOK A ROOM

PALEMBANG

STARTS FROM

VIVO

IDR 450.000 /NETT

+62 812 7330 7788

SIMPLY SMS TO BOOK A ROOM

BALI

JIMBARAN

STARTS FROM

IDR 400.000 /NETT

+62 82 145 195 888

SIMPLY SMS TO BOOK A ROOM

SUKABUMI

STARTS FROM

BOUNTY

IDR 450.000 /NETT

+62 89 695 155 600

SIMPLY SMS TO BOOK A ROOM

BALI

STARTS FROM

LEGIAN

IDR 450.000 /NETT

+62 816 572 088

SIMPLY SMS TO BOOK A ROOM

SEP 2014

S O E K A R N O H AT TA

MALANG

B E L S TA R B E L I T U N G

BANDUNG

MALANG

BELITUNG

SOEKARNO HATTA

5

JAKSA AGUNG SUPRAPTO

5

RATE STARTS FROM

IDR 400.000 /NETT OPENING 2015 OPENING 2016

4

LIONMAG JULI 2014

BELSTAR

5

+62 21 390 3545

CENTRAL RESERVATION

Glodok - Jakarta Tidar - Surabaya Seminyak - Bali

Resort Delia - Makassar

Pemuda - Jakarta

Tuban Kuta - Bali Pandawa Ubud - Bali Bangka Kramat - Jakarta Hayam Wuruk - Jakarta Puri Mansion - Jakarta Dharmahusada - Surabaya Malioboro - Jogyakarta Malioboro City Adisucipto - Jogyakarta Muara Enim - South Sumatra Balikpapan - East Kalimantan

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

5

CONTENTS

26 TRAVELING RIAU 34 TRAVELING PAPUA 40 AUTOMOTIVE LAND ROVER 50 TRAVELING BANDA 60 SPECIAL HUT 14 LION AIR 68 TRAVELING INDIA 76 SPECIAL 7 KOTA DESTINASI LIBURAN 84 TRAVELING MEXICO 98 DESTINATION MAHAMERU 100 DESTINATION BANGKA

REGULAR 12

NEWS AROUND

18 LEISURE 22

WISDOM IN THE AIR

110

HOT STUFF

114

DINE IN

120 CULINARY 122 POSTCARD KID ZONE

144

LADY IN THE AIR

foto EVI ARYATI ARBAY

140

90/9 no

6

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

7

Contributors

Ferza Febrian

Pria kelahiran Jakarta ini memiliki aktivitas sehari-hari sebagai seorang cabin crew Lion Air. Karena pekerjaan yang dia geluti ini membuatnya memiliki banyak kesempatan mengunjungi berbagai daerah di Indonesia.

Selain membaca buku dan jogging, hobi terberatnya adalah mendaki gunung. Salah satunya adalah Gunung Semeru dengan puncak Mahameru yang telah ditaklukannya. Pengalaman mendaki hingga puncak Mahameru dia tuangkan dalam cerita menarik pada edisi kali ini.

Paul I. Zacharia

Penggemar foto dan travel ini belajar memotret sejak usia 10 tahun, dan acap menjadi juri lomba foto lokal dan nasional sejak 1987. Sebagai fellow perdana di Indonesia dari lembaga fotografi Royal Photographic Society, Inggris, ia kerap menulis di media nasional.

8

LIONMAG JULI 2014

Sukarman Mustamin

Menggeluti dunia kewartawanan sejak tahun 1988 di bidang otomotif dan menjadi wartawan pertama dari Indonesia yang mendapat akreditasi peliputan F1 pada tahun 1993. Karman, sapaan akrabnya, adalah salah seorang pendiri Majalah Autocar edisi Indonesia (2000). Sekarang, lulusan Jim Russell Racing School, UK ini, aktif di dunia road safety dengan mendirikan Smart Driving Institute (SDI) pada 2007.

Heru HENDARTO

Lahir dan besar di Pontianak, Heru Hendarto memulai hobi jalan-jalan dan fotografi setelah menyelesaikan kuliahnya di Teknik Geologi Universitas Gadjah Mada. Saat ini berkarier sebagai Project Manager di salah satu kontraktor tambang, namun tetap menyempatkan diri melakukan perjalanan ala backpacker di waktu senggang. Mulai aktif menulis artikel dan foto wisata di berbagai media semenjak 2008.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

9

COCKPIT’S NOTE

President Director Rusdi Kirana Director Of Operation Capt. Theodore Henry Mudigdo Director Of Technics Imam Fajri

Selamat Berpuasa & Menyongsong Idul Fitri Penumpang yang budiman, Sebulan ini Saudara-saudara kita, Muslim di Tanah Air dan mancanegara, menjalankan ibadah puasa Ramadhan. Semoga pada bulan yang suci ini amal ibadah puasanya mendapatkan ridla-NYA. Tidak lupa Lion Air Group juga mengucapkan Selamat Menyongsong Hari Raya Idul Fitri 1435 Hijriyah yang jatuh di ujung bulan ini.

Mohon Maaf Lahir dan Batin atas segala khilaf dan salah.

Rasa syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa atas segala kuasa dan rahmat-NYA sehingga pada akhir bulan kemarin Lion Air genap berusia 14 tahun. Kami mengucapkan terima kasih juga kepada seluruh masyarakat Indonesia yang menjadi penumpang kami serta seluruh staf Lion Air yang sudah berkerja keras membawa Lion Air menjadi maskapai swasta nasional terbesar saat ini.

Director Of Commerce Achmad Hasan Director Of General Affairs & FINANCE Edward Sirait Gm Sales & Marketing Rudy Lumingkewas Gm Service Ari Azhari

Publisher & Editor In Chief Makhfudz Sappe Editor Ristiyono, Faisyal, Priyanto Sismadi, Safari A. Husain

Pada pengujung bulan ini akan terjadi lonjakan jumlah penumpang seiring arus mudik merayakan Idul Fitri. Sebaiknya Anda mempersiapkan perjalanan mudik jauh hari agar terasa aman, tenang, dan nyaman. Segala persiapan telah kami lakukan menghadapi arus mudik ini. Lion Air Group (Lion Air, Batik Air, Malindo Air, Wings Air, dan Thai Lion Air) terus bersinergi melayani dan mengembangkan rute domestik maupun regional.

Kami berharap dengan pengembangan rute ini mampu membantu memperlancar perjalanan mudik penumpang sekalian.

Marketing Fransiska Ririn Tri Astuti, G. Hardianto, Sahman AT, Aman Sugandhi (Surabaya), Qurratu Ainie Partono (Surabaya), Fernandito Haka (Bali), Yurison Suryantara (Bali).

Sekali lagi, terima kasih atas kepercayaan Anda terbang bersama kami. Selamat menikmati penerbangan Anda.

Finance Ade Kristanti

Salam,

Art Director Gerald Manuel Designer & Illustrator Richard Archie F.M., Riman Saputra N., Muhammad Saleh Hanif

Marketing Support Mochammad Zaky Circulation M. Solichin

Rusdi Kirana CEO Lion Air Group

Published By PT. Bentang Media Nusantara Advertising Tel.: +62 (21) 98494404 Fax.: +62 (21) 3151668 Email: edlionmag@gmail.com redaksi@lionmag.com HOTLINE LIONMAG: 0821 10 88 22 00 ISSN: 1979-4185

PRINTED BY PT. MEGA INDAH

10

LIONMAG INFLIGHT MAG

LIONMAG JULI 2014

www.issuu.com/lionmagazine

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

11

NEWS AROUND Zuri Express Hotel Mangga Dua Jakarta

Siap Beroperasi

Citra Mitra City Banjarbaru Menyusul tiga proyek sebelumnya di Kalimatan Selatan, Citra Garden Banjarmasin, Citra Land City Banjarmasin dan Biz Park Banjarmasin.

Ciputra Group kembali mengembangkan proyek unggulannya. Akhir Juni 2014, sang begawan properti mempersembahkan Citra Mitra City Banjarbaru, sebuah kawasan perumahan eksklusif berskala kota. Citra Mitra City Banjarbaru merupakan hasil kerjasama Ciputra Group dengan Mitra Group. Proyek baru tersebut diproyeksikan menjadi kota satelit mandiri, sekaligus sebagai pusat pertumbuhan ekonomi baru di Kalimatan Selatan.

Hotel yang terletak di Jl. Mangga dua Dalam no 55-56, Jakarta Utara ini merupakan hotel ke-16 yang dibangun dan dioperasikan oleh Zuri Hospitalty Management. Zuri Express Hotel Mangga Dua memiliki 124 kamar yang di sebut dengan “Express Room“. Setiap kamar dilengkapi berbagai fasilitas seperti layaknya hotel bintang 3 & 4, diantaranya TV LED 32”, matras Zuri Dream by KingKoil, sanitair Toto, safe deposit box, furnitur berdesain modern minimalis, coffee maker dan power shower dengan air panas/dingin. Selain berbagai fasilitas kamar yang lengkap, Zuri Express Hotel Mangga Dua juga terletak pada kawasan strategis di tengah kota yang dekat dengan pusat bisnis, serta berbagai pusat hiburan.

Kamar Cocoon Di Ibis Budget Daan Mogot Accor operator hotel internasional mengumumkan pembukaan hotel Ibis Budget terbesar Jakarta yang berlokasi di Daan Mogot (16/6). Hotel milik PT Sunindo Indah Hotels, dengan Presiden Direktur Hartono Hosea serta Imelda Sundoro yang merupakan Presiden Komisaris dari PT Sun Motor Indonesia ini resmi dibuka oleh Walikota Jakarta Barat, Anas Effendi. Kamar Ibis Budget Daan Mogot yang berlokasi 30 menit dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta ini didesain dengan konsep Cocoon (kepompong) dan dapat mengakomodasi satu hingga tiga orang per kamar melalui fitur bunk bed. Fitur ini adalah yang pertama di Jakarta dan sangat cocok untuk keluarga. Hotel premium-budget dengan 218 kamar ini juga memiliki tiga ruang pertemuan yang dapat mengakomodir baik secara sosial maupun bisnis.

12

LIONMAG JULI 2014

Kopi Oey di Kota Wisata Cibubur Tak mau kalah dengan coffee shop lain.

Warung kopi milik Bondan Winarno ini terus mengembangkan sayap. Terakhir membuka cabang di Kota Wisata Cibubur, Jalan Cluster Virginia L6 No.8, Cibubur, Sabtu (7/5).

Berdirinya cabang baru ini, menunjukkan bahwa Kopi Oey semakin digemari. Dalam kesempatan tersebut dihadiri sang pemilik Bondan Winarno.

Acara juga di meriahkan artis Thessa Kaunang yang berperan sebagai pembawa acara. Acara pembukaan pun dimeriahkan kontes batik Nusantara dan 1001 masakan Nusantara.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

13

NEWS AROUND

FASHIONTV’S LOVE F HOTEL HADIR DI BALI

Fashiontv, salah satu media fashion terbesar di dunia memperkenalkan hotel pertamanya Love F Hotel pada 19 Juni 2014. Hotel yang berlokasi di Legian, Bali ini memiliki lobby yang menyerupai catwalk, 202 kamar, resto fine-dining, bar, kolam renang lengkap dengan jacuzzi dan private cabanas, spa, dan Love Fashion Store. Selama masa soft opening yakni hingga 24 Desember 2014, Love F Hotel memberikan promosi rate kamar Rp 1.100.000++ termasuk sarapan, airport transfer, complimentary drinks untuk 2 orang di fashiontv Love Bar, serta potongan 20% untuk makan di semua area bersantap.Liburan yang luxurious atau sekadar berbaur dalam party paling happening di Bali dengan gaya bermalam yang extravagantly stylish bisa dirasakan di Love F Hotel.

STAR TREK: THE EXHIBITION-THE FINAL FRONTIER

Traveloka.com Kerjasama dengan Wego Indonesia Situs pemesanan tiket pesawat terkemuka Indonesia, Traveloka.com, akan mengintegrasikan inventaris penerbangannya yang ekstensif ke dalam database situs pencarian perjalanan Wego Indonesia. “Kami senang sekali dapat bermitra dengan Wego sebagai langkah strategis untuk masuk dalam database pengguna Wego yang ekstensif. Kerjasama ini juga memberikan kesempatan bagi kami untuk masuk ke pasar perjalanan yang lebih luas, dalam wilayah AsiaPasifik. Kami sedang mengintegrasikan sistem kami ke Wego sehingga para pengguna Wego dapat melihat harga aktual tiket penerbangan yang kami tawarkan langsung di situs Wego,” jelas Ferry Unardi, Managing Director Traveloka.com.

14

LIONMAG JULI 2014

Travelling exhibition bertaraf internasional menghadirkan koleksi set terbesar, properti, dan kostum asli Star Trek di Jakarta. Wahana edutainment, recreation, dan experience ini berlangsung pada 31 Mei – 13 Juli 2014 di Gandaria City Ground External. Disini juga hadir Indo Star Trek, komunitas penggemar Star Trek yang akan memandu pengunjung di dalam museum. Selain itu ada juga cosplay dan interaksi lain seperti game-game yang bersifat edukasi. Ruang kendali Starship Enterprise, koleksi poster film Star Trek, buku concept art dan story board, kostum asli kapten Jean-Luc Picard dan juga kapten Kirk beserta crew-nya yang dipakai dalam film ditampilkan di museum ini. Disini juga telah disediakan tempat untuk berfoto bagi pengunjung.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

15

NEWS AROUND The Luxury Royal Heritage Hotel Yogyakarta Sebagai unit pertama yang akan dibangun, pada Kamis 19 Juni 2014 telah dilaksanakan ground breaking The Luxury Royal Heritage Hotel. Hotel ini dibangun dengan gaya heritage berada di jalan Munggur 46-48 Gondokusuman, Yogyakarta, 15 menit dari Bandara Internasional Adi Sucipto. Setelah pembangunan hotel tersebut, telah menunggu beberapa proyek pengembangan hotel di beberapa kota lainnya. Pada pelaksanaan ground breaking ini disertai penandatanganan prasasti oleh walikota Yogyakarta Drs. H. Haryadi Suyuti dan Komisaris Utama The Luxury Royal Hotels & Resorts Leo Reuben.

STARLET HOTELS Brand Terbaru Parador Hotels & Resorts DAZZLING SEASONS BATIK KERIS Batik Keris menghadirkan parcel exhibition dan fashion show dalam acara yang bertajuk Dazzling Seasons pada 20 Juni 2014 di Keris Department Store Menteng. Beragam parcel memenuhi ruangan lantai 5, mulai dari yang tradisional hingga modern. Parcel-parcel ini berisi paduan keramik seperti gelas dan mangkuk, peralatan masak, hingga produk-produk fashion seperti baju dan tas. Sementara itu dalam fashion show-nya, Batik Keris menampilkan beberapa koleksi busana terbarunya.

Parador Hotels & Resorts (Parador), yang berada di bawah naungan Paramount Enterprise, meluncurkan brand hotel bintang satu pertamanya Starlet Hotels . Dalam acara yang berlangsung 18 Juni 2014 di Exodus Restaurant, Kuningan – Jakarta ini Ricky Theodores selaku Chief Operating Officer Parador mengatakan bahwa Starlet Hotels akan menjadi peluang investasi yang sangat menarik dalam industri budget hotel dan akan menjadi salah satu fokus utama Parador ke depan.

Starlet Hotels menyuguhkan interior berstandar bintang empat dengan harga sangat terjangkau. Hotel ini memiliki jumlah kamar hingga 150 kamar dengan fasilitas tempat tidur King-Koil serta 100% katun linen, shower , led tv, mesin pendingin ruangan dan sambungan internet. Peluncuran Starlet Hotels secara resmi ditandai dengan menampilkan contoh kamar beserta fasilitasnya.

SARINAH NEVER SLEEPS #3 Tahun ini, Sarinah The Indonesian Emporium kembali menggelar acara tahunan dalam rangka HUT Jakarta ”Sarinah Never Sleeps”. ”Sarinah Never Sleep merupakan agenda tahunan Sarinah The Indonesia Emporium untuk memfasilitasi eksistensi komunitas yang ada di Jakarta ” kata Direksi PT Sarinah, Handriani Tj. Setiawati. Kegiatan Sarinah Never Sleep ke-3 menampilkan sejumlah acara mengiringi HUT DKI ke – 487 pada 22 Juni, antara lain : Midnight Sale, TOMOCI (Toys and Model Collectors Indonesia), kolektor die cast, Ferrari Die Cast Owner Club Indonesia, Indonesia Mini Cooper Die Cast Community, Disco Klasik ’80s, Paint Ball Shooting Target dan Diorama miniatur kereta api.

16

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

17

LEISURE Bercengkrama Dengan Mamalia Air DI TAMAN SAFARI INDONESIA

The Kana Kuta Hotel

Pilihan Tepat Selama Di Bali Sebagai penginapan independen The Kana Kuta Hotel menawarkan layanan pribadi. Hotel ini dilengkapi berbagai fasilitas kamar, 56 kamar Deluxe, 12 kamar Deluxe Balcony, 12 kamar Executive, 10 kamar Keluarga Duplex dan 2 Suite.

Setiap kamar memiliki ukuran luas, begitu pula dengan tempat tidur – menggunakan kasur King Koil. Berbagai macam fasilitas seperti ruang pertemuan, pusat kebugaran, kolam renang besar, restoran, dan wifi gratis – memastikan The Kana Kuta Hotel menjadi penginapan yang nyaman.Secara lokasi, The Kana Kuta Hotel berada di tempat yang sangat strategis, yaitu Jalan Setiabudi, Kuta. Hotel ini dapat ditempuh dengan berjalan dari Mall Bali Galeria. Termasuk dari lokasi wisata lain, seperti lokasi wisata Seminyak, Legian, Kuta Square, Waterbom, Discovery dan Kuta Beach Walk Shopping Mall.

KENYAMANAN di IBIS BUDGET MAKASSAR AIRPORT

18

LIONMAG JULI 2014

Seorang turis wanita manca negara asal Iran, tengah asyik memeluk seekor lumba lumba (Torsiup andacus) dari jenis batlenus dolpin, di kolam lumba lumba Taman Safari Indonesia, Cisarua – Bogor.

Berenang dengan lumba lumba ini merupakan salah satu program TSI yang diadakan sejak setahun lalu. Dalam program ini, pengunjung dapat berenang, berinteraksi dan sekaligus bercengkerama dengan 2 – 4 ekor lumba lumba selama kurang lebih 30 menit.

Kamar ibis budget didesain dengan konsep cocoon (kepompong) dan dapat mengakomodasi satu hingga tiga orang per kamar, karena memiliki fitur bunk bed.

Dengan dekor modern memberi suasana nyaman, kamar dilengkapi LED TV, dan lampu baca. Para tamu hotel juga akan memperoleh tambahan kenyamanan dengan selimut duvet, kamar mandi dengan fasilitas pancuran serta akses Wi-Fi di kamar dan lobi. Hotel ibis Budget Makassar Airport merupakan bangunan baru, memiliki 121 kamar dan berada di kawasan strategis, yaitu Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Ibis Budget Makassar Airport menawarkan harga khusus Rp 350.000 net per kamar, termasuk sarapan buat dua orang.Hotel ini menjadi ikon baru di Bandara Makassar di Kepulauan Sulawesi dan satu-satunya hotel bandara di kota tersebut.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

19

LEISURE

Ramadan Kareem

Hotel Santika TMII Jakarta

Siap Menyambut Ramadan

Dalam rangka menyambut bulan suci Ramadan, Hotel Santika TMII Jakarta meluncurkan Ramadan Room Package dan Promo Ramadan. Ramadan Room Package merupakan paket kamar, sudah termasuk menu sahur, ta’jil, dan menu berbuka puasa. Paket ini khusus dibuat bagi para tamu yang ingin bermalam di Hotel Santika TMII Jakarta selama bulan Ramadan.

Sedangkan Promo Ramadan adalah paket khusus yang dibuat untuk para tamu yang ingin menikmati sajian spesial. Ada dua pilihan paket yang ditawarkan dalam Ramadan Room Package, yaitu Paket Akbar dan Paket Musafir. Paket Akbar merupakan paket yang terdiri dari kamar, menu sahur atau sarapan, ta’jil, dan menu berbuka puasa atau makan malam. Paket Musafir terdiri dari kamar, menu sahur atau sarapan, dan ta’jil.

Menyambut bulan suci Ramadan, The Ritz-Carlton Jakarta, Mega Kuningan, mempersembahkan Ramadan Kareem, yaitu rangkaian perayaan spesial bulan suci Ramadan, beserta petualangan kuliner berbuka puasa yang dipersiapkan secara eksklusif oleh Chef Mahmoud Gawad dan Rabi Kang dari The Ritz Carlton Sharq Village & Spa, Doha, Qatar.

Di Asia Restaurant, Mahmoud Gawad dan Rabi Kang akan memanjakan para tamu dengan sajian fantastis hidangan klasik dan modern khas Timur Tengah. Kedua juru masak ini akan mempersembahkan sajian prasmanan yang dimulai dari berbagai macam pembuka cold mezzeh, live carving station untuk lamb ouzi dengan nasi oriental, beef and chicken shawarma, Moroccan style lamb, seafood and beef tagine, royal cous cous, daood basha (bola-bola daging sapi di atas saus tomat khas Timur Tengah) dan masih banyak lagi.

Selain menyuguhkan hidangan-hidangan yang menggoda, pengunjung juga akan disuguhkan tarian sufi - hingga suasana puasa semakin meriah.

Tidur Nyaman di ibis Surabaya City Center

20

LIONMAG JULI 2014

Letaknya tidak jauh dari Tugu Pahlawan, tugu bersejarah di Surabaya. Hanya 10 menit dari Stasiun Kereta Api Gubeng dan tidak jauh dari Bandara Internasional Juanda. ibis Surabaya City Center memiliki 224 kamar yang nyaman, dilengkapi fasilitas kedap suara. Kamar hotel dirancang dengan warna-warna lembut, dan dilengkapi fasilitas berstandar internasional, serta perlengkapan yang mengetengahkan kepraktisan ruang dan kenyamanan. Di setiap kamar terdapat meja kerja, TV LED 32-inchi, brankas, fasilitas membuat kopi atau teh dan akses Internet Wi-Fi gratis. Para tamu juga dapat memanfaatkan udara bersih dari asap rokok di setiap lantai, parkiran indoor-outdoor gratis, layanan kamar dan check-in 24 jam.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

21

WISDOM IN THE AIR

Kekuasaan atau Pengaruh?

Oleh Jemy V. Confido

�Leadership is influence ... Nothing more, nothing less.� -John C. MaxwellApa yang membuat orang lain patuh kepada Anda?

Pertanyaan sederhana ini merupakan dasar dari prinsipprinsip kepemimpinan (leadership).Banyak orang tidak menyadari mengapa orang lain mengikutinya atau sebaliknya, mengapa ia mengikuti orang lain.

Para pemimpin, mulai dari pimpinan agama, adat, pejabat, pengusaha, cendekiawan sampai preman, semuanya memiliki pengikut. Pertanyaannya, mengapa para pengikut tersebut bersedia patuh terhadap para pemimpinnya?

Terdapat tiga motif mengapa seseorang mau menjadi pengikut bagi orang lain. Motif yang pertama adalah untuk mendapatkan rasa aman. Rasa aman tersebut diperoleh seorang pengikut karena sang pemimpin dinilai bisa memberikan perlindungan atau sebaliknya, bila tidak taat pada sang pemimpin,

22

LIONMAG JULI 2014

maka sang pemimpin tersebut justru yang akan mengancam dirinya. Motif yang ke-dua adalah untuk mendapatkan imbalan atau reward. Seorang pengikut patuh terhadap pemimipinnya karena sang pemimpin bisa memberikan imbalan (biasanya dalam bentuk materi) kepada pengikut tersebut. Motif yang ke-tiga adalah kepuasan intelektual, emosional atau spiritual. Dalam motif yang ketiga ini, seseorang mengikuti sang pemimpin karena sang pemimpin bisa memberikan ilmu pengetahuan yang bias memuaskan hasrat intelektual dirinya, kegembiraan yang bisa memuaskan hasrat emosionalnya atau kedamaian yang bisa memenuhi hasrat spiritualnya. Ketiga motif para pengikut tersebut dipuaskan oleh sang pemimpin dengan menggunakan kekuasaan atau power. Dalam hal keamanan, para petugas keamanan dipatuhi karena diyakini orang yang mematuhinya akan aman-aman saja.

Demikian pula atasan di kantor dipatuhi karena kalau patuh maka tidak akan dimarahi. Dalam hal imbalan, para majikan dipatuhi karena bisa memberikan upah kepada para pekerja. Sama halnya para cendekiawan diikuti karena kekayaan ilmu pengetahuan yang dimilikinya dan para tokoh agama ditaati karena kebenaran yang diajarkannya.

Kekuasaan, dalam arti positif, dibutuhkan untuk memuaskan motif orang-orang yang akan diarahkan untuk tujuan tertentu. Namun demikian, satu hal yang sering dilupakan para pemimpin, kekuasaan memiliki kadaluarsa. Dan pada saat kekuasaan kehilangan tuahnya, para pemimpin hanya bisa terkejut karena tiba-tiba saja para pengikutnya meninggalkan mereka.

Mengapa kekuasaan bisa kehilangan tuahnya? Pada dasarnya, manusia, serendah apa pun kedudukannya di dalam piramida kekuasaan, tetap memiliki ego.

Ego manusia adalah sesuatu yang terus menuntut untuk dipenuhi. Pada suatu saat, ketika motif aman atau reward terpenuhi, maka ego seseorang bisa muncul kepermukaan dalam bentuk perasaan ingin dihargai. Ego tersebut membuat kekuasaan menjadi tidak lagi efektif untuk digunakan. Pada awalnya, ego masih bisa diarahkan dengan dosis kekuasaan yang

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

23

lebih tinggi. Misal dalam kasus petugas keamanan, aturan diperketat dan hukuman diperberat atau dalam kasus majikan, upahnya ditingkatkan. Namun caracara seperti ini hanya bertahan sementara. Setelah itu, ego kembali mendorong ke permukaan. Untuk menghindari melemahnya kekuatan dari kekuasaan maka kekuasaan perlu ‘diisi ulang.’ Caranya adalah dengan menggunakan pengaruh atau influence.

Pengaruh adalah cara-cara praktis dan efektif yang digunakan agar orang lain mau melakukan apa yang kita inginkan berdasarkan keinginannya. Atau dalam bahasa yang lebih gamblang, pengaruh membuat orang lain jadi ingin mengikuti keinginan kita. Kalau bisa begini, asyik bukan? Tinggal bagaimana cara menggunakannya dengan tepat.

Karena ego merupakan faktor yang sangat mempengaruhi tindakan seseorang, maka ego merupakan kunci dalam mengarahkan orang tersebut.

Ego manusia memang memiliki sifat yang aneh. Agar kita bisa memenangkan ego seseorang, maka kita harus membuat ego orang tersebut merasa menang. Agar kita bisa membuat seseorang mengikuti kemauan kita, maka kita harus membuat orang tersebut merasa sedang mengikuti kepentingannya. Jadi, kesimpulannya, kita menggunakan pengaruh untuk mengarahkan orang lain dengan cara membuat orang tersebut terpenuhi egonya.

Tantangannya, pada saat kita berusaha memenuhi ego seseorang, pada saat itu pula kita merasa ego kita tidak terpenuhi kepentingannya. Di sinilah seninya.

Di tengah godaan ego kita, khususnya untuk menunjukkan superioritas atas orang yang sedang kita pengaruhi, kita harus selalu ingat pada tujuan kita semula. Tujuan kita dalam hal ini adalah membuat orang tersebut melakukan apa yang telah ditetapkan, biasanya sesuai tujuan organisasi (atau bisa saja sesuai tujuan kita). Sesungguhnya, tidak penting ego siapa yang lebih menang karena yang penting adalah tercapainya tujuan. Di sinilah pentingnya membuat orang lain merasa penting. Untuk lebih menjelaskan apa yang saya maksud, perkenankanlah saya menggunakan contoh dari pengalaman saya pribadi. Suatu ketika, saya ditugaskan untuk menawarkan sebuah prorgram pengembangan karyawan. Menyadari bahwa program tersebut sangat baik dan diperlukan, maka saya dengan segenap kemampuan yang saya miliki,menjelaskan program tersebut kepada salah seorang division head. Dalam hal ini, saya menggunakan intellectual power yang saya miliki agar proposal saya diterima.

Namunbetapa terkejutnya saya, semua usaha saya ternyata dimentahkan dengan satu kalimat saja, ”Itukan menurut Anda.

24

LIONMAG JULI 2014

Kami melihat masalah ini secara berbeda.”

Saya tentu saja sangat terpukul dengan penolakan tersebut. Argumen-argumen yang saya kemukakan dimentahkan dengan mudah. Dan yang lebih parah lagi, karena saya menggunakan kekuasaan intelektual saya, maka division head tersebutpun menggunakan legitimate power-nya. Dengan segala otoritas yang ia miliki, ia segera memutuskan bahwa apa yang saya sampaikan tidak sesuai dengan kebutuhannya.

Belajar dari pengalaman tersebut, ketika saya diminta untuk mengajukan program yang sama kepada division head yang lain, saya berusaha mencari tahu terlebih dahulu situasi yang sedang dihadapi oleh divisi tersebut dan terutama aspek-aspek yang menjadi fokus perhatian pimpinannya. Demikian pula sebelum saya melakukan presentasi di hadapan division head tersebut saya terlebih dahulu melakukan bincang-bincang seputar hal-hal yang sedangbeliau kerjakan. Tak lupa saya pun menyampaikan kekaguman saya terhadap perhatian dan upaya yang sedang beliau lakukan bersama timnya. Ketika saya dipersilahkan untukmempresentasikan proposal saya, saya pun mengawali presentasi saya dengan kalimat berikut, ”Sebenarnya, tidak ada hal yang baru dari apa yang akan saya presentasikan. Saya justru terinspirasi dari apa yang telah dilakukan oleh Bapak dalam perbincangan kita tadi. Untuk itu, saya justru hendak meminta masukan dari Bapak mengenai usulan program yang akan saya presentasikan ini.” Sungguh luar biasa hasilnya. Alih-alih mendapatkan kritikan dan penolakan, saya justru mendapatkan pujian besar. Sang division head serta merta menyambut proposal saya dan dia ia pun berkata, ”Ini yang saya inginkan dari dulu.” Lalu sambil menatap para stafnya dengan serius, beliau menambahkan, ”Tolong laksanakan program ini dengan segera.

Semua pimpinan unit wajib mengikuti program ini dan pastikan dijalankan dengan sebaik-baiknya.” Dan demikianlah program tersebut diterima dan dijalankan dengan baik di divisi tersebut. Sebagai seorang pemimpin, baik di tingkat organisasi besar maupun kecil dan bahkan sampai ke tingkat keluarga, tentu Anda memiliki kekuasaan. Namun perlu selalu Anda ingat bahwa kekuasaan Anda akan terdegradasi dari waktu ke waktu. Alih-alih menggunakan kekuasaan, maka cara yang lebih cerdik dan bijak adalah menggunakan pengaruh. Ingat, tujuan Anda bukanlah untuk menunjukkan siapa yang lebih kuat tapi untuk membuat orang tersebut melakukan apa yang menjadi tujuan Anda sesuai keinginannya. www.jemyconfido.com

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

25

TRAVELING RIAU

Ritual Bakar

Tongkang TEks & FOTO BAYU AMDE WINATA

26

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

27

T

ambur dan simbal dipukul bertalu-talu.

Seorang pemuda berpenutup badan warna kuning bermotif naga berlari menuju meja altar. Di depan meja altar, pemuda itu menjura dan memukul-mukulkan bola duri ke tubuhnya, lantas memutar ‘’bendera kebangsaan’’ berwarna hitam. Ia terlihat laksana panglima yang melapor kepada raja. Sembari bergumam dalam dialek Hokkian, pemuda ini terus berkomunikasi di sebuah tongkang di depan meja altar.

Adegan seperti film silat tahuan 70-an itu merupakan bagian dari Upacara Bakar Tongkang di Bagansiapiapi, Provinsi Riau, pada 12-14 Juni 2014. Upacara Bakar Tongkang merupakan ritual yang dihelat setiap Tanggal Keenam Belas Bulan Kelima (Go Gwee Cap Lak ) oleh masyarakat Tionghoa di Bagansiapiapi. Ritual ini bertujuan mengenang kembali kedatangan leluhur masyarakat Tionghoa yang mendiami Kota Bagansiapiapi, juga merayakan ulang tahun Dewa (Khong) yang melindungi masyarakat Tionghoa Bagansiapiapi.

Dewa ini bernama Kie Hu Ong Ya. Alkisah, pada zaman dulu sekelompok orang Tionghoa dari Fujian, Tiongkok, merantau menyeberangi lautan dengan kapal kayu sederhana. Mereka merantau untuk mengharapkan kualitas hidup yang lebih baik. Saat mengarungi lautan mereka pun bimbang dan

28

LIONMAG JULI 2014

Upacara Bakar Tongkang merupakan ritual yang dihelat setiap Tanggal Keenam Belas Bulan Kelima (Go Gwee Cap Lak ) oleh masyarakat Tionghoa di Bagansiapiapi. Ritual ini bertujuan mengenang kembali kedatangan leluhur masyarakat Tionghoa yang mendiami Kota Bagansiapiapi

hilang arah. Dalam situasi genting itu mereka berdoa kepada Dewa Kie Hu Ong Ya yang sudah disiapkan dibawa sejak memulai perjalanan.

Mereka mohon petunjuk mengenai tempat kapal bakal berlabuh. Dalam keheningan malam, Dewa Kie Hu Ong Ya memberikan petunjuk. Para penumpang kapal ini melihat cahaya samar-samar mirip nyala api. Asumsi mereka, di lokasi api itu berada di situ terdapat kehidupan.

Mereka lantas mengikuti arah cahaya itu datang hingga tiba di daratan di tepi Selat Malaka.

Sebanyak 18 orang selamat saat mereka mendarat di daratan yang menjadi cikal bakal Kota Bagansiapiapi ini. Ke-18 orang ini bermarga Ang. Merekalah yang di kemudian hari menjadi leluhur di Bagansiapiapi.

Di Klenteng In Hiok Kong

Sinar matahari begitu terik saat saya berada di Klenteng In Hiok Kong, yang terletak sejajar dengan

Pasar Induk Bagansiapiapi. Klenteng ini penuh sesaji di meja panjang yang berwarna merah. Sesaji yang diletakkan pun beragam, ada yang berbentuk nanas, kapal, ayam, juga jajanan pasar. Di depan meja panjang terdapat sebuah tongkang besar berwarna putih. Di bagian kiri dan kanan tongkang penuh hiasan menggambarkan 12 shio manusia.

Selain 12 shio, terdapat replika dari 18 leluhur komunitas Tionghoa Bagansiapiapi yang selamat dalam ukuran kecil. Replika ini diletakkan pada bagian depan, tengah, serta buritan kapal. Pada bagian buritan kapal, terdapat hiasan berbentuk kepala naga berwarna hijau tersenyum lebar memamerkan deretan taring taringnya.

Sehari sebelum disembahyangkan di samping klenteng, tongkang dipindahkan dengan diarak dari ruko yang berada tepat di sebelah kanan klenteng. Tongkang dibawa mengelilingi jalan klenteng sebelum diletakkan di samping klenteng.

Malam harinya, klenteng pun penuh

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

29

dikunjungi umat Tri Dharma yang ingin bersembahyang malam.

Saat malam hari dilakukan ritual membuka penutup yang terbuat dari kain berwarna merah pada bagian buritan tongkang.

Sekitar pukul 23.00 WIB, para pengurus klenteng melakukan ritual di samping tongkang. Mereka mengelilingi tongkang tiga kali sembari membawa ‘’bendera kebangsaan’’ Klenteng In Hiok Kong yang terdiri atas lima warna: merah, kuning, hitam, putih, dan biru muda.

Setelah seorang pengurus klenteng membuka penutup buritan, proses

30

LIONMAG JULI 2014

menuju ritual bakar tongkang pun dimulai.

Pada 14 Juni pagi, Umat Tri Dharma berdatangan silih berganti di Klenteng In Hiok Kong untuk bersembahyang pagi sebelum ritual bakar tongkang dilaksanakan.

Asap dupa yang memenuhi bagian tengah klenteng membuat mata saya berair. Menurut Pak Ah Ping, salah satu pengurus Klenteng In Hiok Kiong, masyarakat Tionghoa yang hadir pada festival ini sebagian besar Tionghoa Bagansiapiapi yang merantau ke luar. Mereka kembali khusus untuk mengikuti ritual ini.

Saya juga sempat bertemu Linda, seorang perantau yang datang dari jauh khusus untuk menghadiri ritual ini. Linda adalah warga Tionghoa kelahiran Bagansiapiapi yang sekian lama meninggalkan kota ini. ‘’Dari umur 3 tahun saya meninggalkan kota Bagan. Sekarang saya sudah berumur 40 tahun. Baru kali ini saya datang dan mengikuti ritual ini,’’ tuturnya sembari menyusun sesaji di atas meja altar.

Masyarakat Tionghoa Bagansiapiapi percaya, saat Upacara Bakar Tongkang itu Dewa Ki Hu Ong Ya bakal memberikan berkah berlimpah bagi mereka yang memohon dalam doanya. Selain Dewa Ki Hu Ong Ya, pada meja altar terdapat juga replika Dewa Langit yang didudukkan di atas replika kuda. Replika berukuran besar ini nanti juga ikut dibakar bersama tongkang.

Tepat pukul 14.00, keriuhan terjadi di halaman depan klenteng.

Suara tambur dan perkusi seperti menyelimuti klenteng. Loya (dewa yang masuk tubuh manusia) bersama umat berjalan menuju tongkang. Loya-Loya ini berasal dari klenteng-klenteng di Kota Bagansiapiapi. Kedatangan mereka untuk memberikan persembahan kepada tongkang.

Setelah Loya-Loya selesai memberikan salam kepada tongkang, replika-replika dewa yang diletakkan di meja altar pada bagian tengah klenteng dikeluarkan.

Sebatang kayu pengunci tongkang dilepas, Upacara Bakar Tongkang pun dimulai.

Sekitar 50 pemuda Tionghoa Bagansiapiapi membopong dan mengarak tongkang menuju tempat pembakaran. Tempat pembakaran ini terletak di Jalan Perniagaan.

Menurut Pak Ah Ping, di tempat pembakaran tongkang itulah dulu

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

31

leluhur masyarakat Tionghoa Bagansiapiapi mendarat. Lokasi pembakaran itu lebih kurang 1 km dari klenteng.

Jalan Perniagaan yang sebelumnya dikosongkan berubah penuh oleh lautan manusia. Di kirikanan jalan, masyarakat Tionghoa berbaris menunggu tongkang lewat. Saat iring-iringan tongkang melintas, mereka pun berdoa dengan menggunakan dupa yang sudah dibakar.

Butuh perjuangan tersendiri membawa tongkang menuju tempat pembakaran. Kabel-kabel yang berseliweran di tengah jalan menyulitkan tongkang bergerak.

Beberapa kali rombongan pengusung harus berhenti untuk menaikkan kabel agar tidak menyentuh tongkang. Setelah melewati gerbang besar (pintu masuk) tempat pembakaran, tongkang pun diletakkan di atas

32

LIONMAG JULI 2014

kertas doa berwarna kuning yang telah disusun bertumpuk.

Saat tongkang diarak dari klenteng, dua tiang layar utama tongkang belum dipasang. Begitu tongkang berada di atas tumpukan kertas doa, dua buah tiang layar dibentang. Layar berwarna putih dipasang. Setelah tiang layar berdiri sempurna, tongkang pun dibakar.

Saat api perlahan-lahan membakar tongkang, ribuan masyarakat Tionghoa Bagansiapiapi berdoa memanjatkan harapannya. Yang paling ditunggu masyakarat Tionghoa

Bagansiapiapi adalah saat tiang layar utama jatuh. Dipercayai masyarakat Tionghoa Bagansiapiapi, jika tiang layar utama jatuh ke arah laut, rezeki tahun ini pun ada di laut. Jika tiang layar utama jatuh ke darat, rezeki tahun ini jatuh di darat.

Untuk tahun ini, rezeki bagi mayarakat Tionghoa Bagansiapiapi adalah ke laut. Setelah ritual ditandai jatuhnya tiang utama, ribuan masyarakat yang memadati kawasan pembakaran pun kembali ke rumah masing-masing. Laut menjadi harapan mereka tahun ini.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

33

TRAVELING PAPUA

34

LIONMAG JULI 2014

THE Highlanders DANI TEKS & FOTO EVI ARYATI ARBAY

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

35

“ If someone Never Been to The Baliem Valley, Its mean that he or she Never Been to Papua, As Baliem famous as the heart of Papua “

36

LIONMAG JULI 2014

D

ani,manusia gunung yang tersebar di dataran tinggi Lembah Baliem.

Merupakan salah satu yang paling heterogen di dunia, Suka berperang untuk mempertahankan wilayahnya dan paling disegani di dataran pulau

terbesar kedua di Indonesia ini.

Meski demikian, mereka hidup sangat sederhana memiliki rasa kekeluargaan yang erat, menghormati alam dan budaya juga seorang survivor dimanapun dia berada.

Hidup dengan ikatan budaya yang erat hingga jika

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

37

Mereka hidup sangat sederhana memiliki rasa kekeluargaan yang erat, menghormati alam dan budaya.

38

LIONMAG JULI 2014

mengunjunginya seakan kita sedang melompat ke 100 tahun lalu dimana cara-cara tradisional zaman batu masih berlaku disini untuk berbagai keperluan dan Tahapan. “Sampai kapan mereka bertahan?!”

Foto-foto ini adalah bagian dari buku berjudul “THE DANI, Highlanders“ yang mengulas

tentang Suku Dani dari sudut pandang seorang tour operator perempuan yang selama lebih dari 10 tahun rutin keluar masuk daerah-daerah terpencil, berinteraksi dengan suku-suku pedalaman tanpa rasa takut dan merambah sudut-sudut terindah di Indonesia.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

39

AUTOMOTIVE

PETUALANGAN

TANPA BATAS Hasrat manusia terus menjelajahi jagat raya makin tak terbendung. Seperti apa nuansa petualangan di darat dan angkasa jika digabungkan?

TEks KARMAN MUSTAMIN • FOTO Land Rover

40

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

41

42

LIONMAG JULI 2014

B

olehlah disebut sebagai ide dan pemikiran baru, mengajak para pencinta petualangan untuk menjelah permukaan bumi, berlanjut dengan mengarungi angkasa. Visi serta semangat itu pun muncul dari Land Rover.

Pabrikan mobil kebanggaan Inggris ini menggandeng perusahaan milik Richard Branson, Virgin Galactic, mengorganisasi penerbangan komersial ke angkasa luar.

Lantas, mengawali gagasan dimaksud, perhelatan menampilkan inovasi teknologi dari kedua pihak pun digelar. Keduanya mencoba memberikan gambaran bahwa tak ada lagi batasan memenuhi hasrat bertualang manusia. Virgin Galactic menawarkan SpaceShipTwo sebagai background, sedangkan Land Rover memboyong Discovery Vision Concept, mobil penjelajah keluarga di masa depan.

Dalam pengejawantahan awalnya, produk Land Rover akan menjadi kendaraan utama bagi tim Virgin Galactic serta para ‘’astronot masa depan’’ dalam masa pelatihan.

Mulai saat tiba di Spaceport America di New Mexico yang menjadi pusat pelatihan hingga memasuki gedung terminal untuk menanti kedatangan pesawat ruang angkasa. Land Rover juga hadir di pusat pengujian Virgin Galactic di Gurun Pasir Mojave, California.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

43

Sarat Teknologi

Land Rover Discovery Vision Concept merupakan visi terbaru dari Land Rover yang ditujukan bagi keluarga masa depan. Konsep kendaraan ini mengedepankan aspek dinamis lewat bahasa desain yang juga baru serta teknologi mutakhir. Dibangun dari kemampuan all-terrain Land Rover yang sudah masyhur, Discovery Vision Concept diposisikan sebagai representasi SUV masa depan.

Salah satu teknologi yang akan diaplikasi pada kendaraan ini dikenal dengan ‘’see-through’’ view. Teknologi ini memungkinkan pengemudi bisa melihat semua permukaan lintasan di depannya.

44

LIONMAG JULI 2014

Selain itu, juga ada Gesture Control yang bisa digunakan untuk membuka pintu, mengoperasikan indikator, dan mematikan lampu utama hanya dengan menggerakkan tangan.

Teknologi lainnya adalah Laser Referencing. Fitur ini akan memroyeksikan permukaan lintasan dalam wujud tanda-tanda, simbol, maupun image. Dengan cara itu pengemudi akan sangat terbantu. Kendaraan secara otomatis akan mereduksi kecepatan kala melakukan manuver yang tricky.

Discovery Vision Concept sudah disaksikan khalayak ketika tampil di ajang New York Auto Show pada 16 April lalu.

Semangat Adventure

Richard Branson sebagai pendiri Virgin Galactic maupun Phil Popham selaku Group Marketing Director Jaguar Land Rover sepakat kerja sama ini terkait dengan semangat pionir untuk mewujudkan nuansa petualangan menjadi terasa lebih nyata. Apalagi kedua perusahaan ini menyadari semangat eksplorasi telah tumbuh dalam diri masingmasing sejak lama.

Ditambahkan Phil Popham, puluhan ribu pekerja di Land Rover berikut customer dan perguruan tinggi mitra mereka harus mampu menumbuhkan motivasi pada generasi muda dalam berkarier kelak. Motivasi dimaksud, terutama

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

45

Tentu, ketika DB9 Carbon Edition dipacu dengan kecepatan panuh, tak pelak akan menghasilkan visualisasi yang dramatis. Mobil hantu, itulah imajinasi yang akan muncul di benak yang melihatnya.

46

LIONMAG JULI 2014

berkaitan dengan engineering, sains, serta teknologi yang selaras.

Tak ketinggalan, upaya melakukan eksplorasi untuk menemukan cara baru dalam melakukan perjalanan untuk generasi masa mendatang.

Di pihak lain, Virgin Galactic merupakan usaha komersial yang menjadi penggagas utama bagi warga bumi untuk memperoleh kesempatan menikmati perjalanan ke luar angkasa. Hingga sekarang perusahaan ini telah mengumpulkan deposit senilai US$ 85 juta dari sekitar 700 pelanggan individual.

Virgin Galactis pun telah menyiapkan pesawat ruang angkasa baru, SpaceShip Two serta VSS Enterprise berikut carrier craft WhiteKnifeTwo, dan VMS Eve. Kendaraan ruang angkasa baru yang

dikerjakan Scaled Composite ini memiliki basis desain sama dengan pendahulunya, namun memiliki kemampuan daya angkut enam customer.

Di pihak lain, VSS Enterprise dan VMS Eve didedikasikan untuk program test flight dan telah mulai diopersaikan mendahului kegiatan komersial Virgin Galactic. Semua aktivitas itu berpusat di Spaceport America yang berlokasi di New Mexico.

Sungguh, sebuah pengalaman petualangan baru sebagai astronot menggunakan pesawat angkasa luar komersial sekaligus merasakan keunggulan SUV masa depan, Discovery Vision Concept dari Land Rover.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

47

48

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

49

TRAVELING BANDA

The Spicy

Banda TEks & Foto HERU HENDARTO

50

LIONMAG JULI 2014

B

anda dulu terkenal disebut ‘’Pulau Rempah’’.

Gaungnya pun menggoda bangsabangsa Eropa hingga rela berlayar beribu-ribu mil mengarungi samudera nan luas. Semuanya demi ‘’bumbu penyedap rasa’’ sajian terhidang di meja makan.

Karena rempah Banda itu, konon Columbus tersesat hingga menemukan Benua Amerika. Sekira

700 tahun silam sebelum Islam hadir, penduduk Banda kebanyakan masih menganut animisme dan dinamisme. Namun, jalur perdagangan era itu telah berjalan, baik dengan suku Jawa, Bugis, China, dan Melayu.

Portugis kemudian datang meniupkan ‘’nuansa baru’’ dalam berdagang. Belanda dan Inggris lalu ikut berebut menuntut hak monopoli dagang. Para orang kaya (pemuka) Banda menganggap tawaran mereka bagai angin lalu.

Kedatangan Belanda beberapa tahun selanjutnya membawa konflik.

Inggris pun hengkang dari Pulau Run dan Ay. Banda dalam kekacauan hebat. Efeknya, harga pala di Eropa menjulang tinggi, setara dengan bulir emas.

Banda memang menarik dan indah. Jengkal bumi Nusantara tempat kita bisa menyaksikan bangunan tua bersejarah eks Belanda, panorama kepulauan yang demikian indah, julangan gunung api membara, jejeran perkebunan

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

51

(KIRI) Dekorasi interior Delfika (TENGAH) Gereja tua Neira (KANAN) Benteng Belgica

pala menghijau, pengalaman bawah laut nan begitu memesona, serta sejarah pergerakan nasional untuk kemerdekaan Indonesia.

Semua berawal dan hanya terdapat di Banda, the Spices Islands.

Beginilah Lonely Planet menggambarkan Banda: “Were they more accessible, the Banda’s might be the one of the world’ s top tourist spot. Yet for now you’ll have these wonderful islands almost entirely for yourself.

Hurry – this can’t last!” Intinya, Banda merupakan salah satu tempat wisata papan atas dunia.

Bergegaslah ke sana!

52

LIONMAG JULI 2014

Rumah Pengasingan Hatta

Matahari baru sejengkal di atas ufuk ketika kapal Pelni membawa saya merapat Muara Banda. Pagi itu pelabuhan telah sibuk. Pasar hanya ada kala kapal datang dan berlangsung hanya beberapa jam.

Saya membeli manisan pala serta sebungkus kecil halua kenari (kenari manis). Semua snack khas Banda sepertinya ada di sini. Mata saya juga menyapu kehadiran kacang botol (kacang tanah yang disimpan dalam botol bekas penampung kecap atau sambal), selai kenari, pala, dan berbagai makanan ringan lainnya.

‘’Teeeeeett…!!’’ Suara keras klakson motor mengagetkan saya.

Namun, andai tiada sepeda motor dan mobil di Neira, serasa terlempar ke masa 400 tahun silam.

Tepat di depan penginapan saya terdapat rumah Sjahrir dan kediaman Captain Cole dari Inggris yang pernah menaklukkan Neira pada awal 1800-an. Semua bergaya kuno. Di pertigaan, berdiri Tugu Rakyat Banda untuk menyambut Kemerdekaan Republik Indonesia Syarikat (RIS). Di seberangnya Kantor Camat Banda dan Gereja Tua, mungkin satusatunya gereja saat ini di Banda.

Seekor ayam-ayaman bertengger di puncak ditambah panah penunjuk mata angin menjadikan lonceng gereja ini sangat unik.

Di sekitar pasar terdapat berbagai bangunan tua bersejarah, seperti Klenteng Tua dan rumah Kapten Tan Koa sedang direnovasi.

Sekilas saya melewati Kantor Pos Neira dan Monumen Parigi Rante (sumur dikelilingi rantai) tempat pembantaian masyarakat Banda di masa lalu.

Rumah pengasingan Hatta (1939–1942) menarik langkah kaki saya. Rumah itu terbuka, namun tak berpenjaga. Saya mengisi buku tamu dan memberi donasi selayaknya di kotak yang tersedia. Nasionalisme terasa terbakar kala menyaksikan begitu banyak koleksi Bung Hatta masih tersimpan dengan baik, mulai dari jas, kacamata, kopiah, alat makan, surat dari Rahmi

Hatta, sang istri, serta –yang paling menggugah—sebuah mesin ketik tua di atas meja.

Di rumah ini Bung Hatta bersama Sjahrir, Cipto, Iwa, serta beberapa pemuka bangsa yang diasingkan menggodok dan merancang format kebangsaan sebagai Indonesia yang Satu.

Esok hari, saya telah berada dalam pok-pok Pak Ayub menuju Desa Lonthoir di Pulau Banda Besar. Perahu itu melalui perairan jernih kehijauan dengan hard coral membayang di dasarnya. Ombak cukup tenang.

Tiba di desa, saya tersengal mendaki ratusan anak tangga menuju Parigi Pusaka. Konon dalam waktu tertentu, misal setiap delapan

atau 10 tahun sekali, sumur itu harus dibersihkan oleh para tetua.

Serangkaian upacara melibatkan sepotong ‘’kain sakti’’ sepanjang 99 meter. Kain sepanjang itu ternyata cukup dimuat hanya dalam sebuah toples kaca. Saat ritual mencapai puncak, kain tersebut diturunkan ke sumur dan seketika air sumur pun mengering.

Saat itu di sekitar sumur sangat sepi. Saya mengambil gambar secukupnya sebelum balik kanan terus melalui jalanan yang sama menuju Benteng Hollandia di ketinggian tebing yang menghadap langsung Gunung Api. Dulu kapal berlabuh di perairan antara Neira dan Banda Besar, bukan antara Neira dan Gunung Api

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

53

fisik, basaltic lava scoria dari Gunung Api tidak cukup kuat dijadikan material benteng. Di dalam benteng terdapat beberapa ruang meeting, penjara laki-laki dan perempuan, serta beberapa ruang kosong yang saya tidak pahami fungsinya. Di tengah-tengah terdapat dua buah lubang persegi sebagai gua bawah tanah, satu menuju Nassau dan satu menuju laut. Namun, lubang tersebut sudah tidak pernah dipergunakan dan tidak ada satu pun yang berani mengecek keberadaannya. Waktu 400 tahun telah berlalu, cukup membuat bergidik siapa pun jika harus memasuki lorong sempit itu.

‘’Buka Kampong’’

Pintu sebelah dalam Benteng Nassau

seperti sekarang. Oleh karena itu, sebagian besar benteng dibangun menghadap pelabuhan lama seperti Nassau, Belgica, dan Hollandia.

Tak begitu banyak yang tersisa di Hollandia, selain pemandangan apiknya.

Dari ketinggian bisa disaksikan hamparan laut Banda Besar berlatar Gunung Api dibingkai rindang dedaunan pohon. Seperti Gunung Gamalama di Ternate, Gunung Api Banda juga menjadi ikon di sini.

Serasa tak lengkap rasanya berfoto tanpa menempatkan gunung aktif ini sebagai latar belakang.

54

LIONMAG JULI 2014

Manyun karena terjebak ombak besar di Neira, esok hari saya pun bisa jalan-jalan ke Benteng Belgica yang dibangun awal 1600. Belgica dibangun untuk mem-backup posisi Benteng Nassau yang lebih rendah dan lemah. Juru kunci sekaligus fotografer dadakan saya, Pak Hamim menunjukkan beberapa ruangan dan menara pengamatan di atas. Benteng ini berbentuk unik, segi lima dengan menara pada tiap sisi. Dari bawah, selalu yang terlihat hanya dua menara dan benteng hanya bersisi empat.

Material bangunan benteng itu didatangkan dari luar Banda. Secara

Pesawat saya tertunda satu hari karena cuaca buruk. Namun, Tuhan Maha Adil. Karena penundaan itu saya berkesempatan menyaksikan acara ‘’Buka Kampong’’ untuk pengukuhan Tetua Adat. Tifa pun ditabuh sebagai penanda panggilan buat warga. Tetua perempuan dalam balutan baju putih dan kain merah keluar dan berbaris sejauh 50 meter. Tiba-tiba, lima prajurit dalam balutan baju perang warna-warni keluar menyembah, menyambut, serta mengawal tetua itu. Hulubalang Tengah, Hulubalang Kiri dan Kanan, Kapitan Kiri dan Kanan, serta lima orang terkuat dari desa yang dipilih sebagai panglima perang.

Merah, kuning, dan hijau merupakan warna dominan pakaian dan aksesori mereka. Dua orang kapitan tampil lebih unik dengan helm logam layaknya prajurit VOC dan tombak di tangan.

Cara membawa tombaknya pun berbeda, dengan bagian yang tajam dilekatkan di perut sementara gagangnya menjulur ke depan.

Seluruh senjata tajam yang digunakan masih asli dan berumur

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

55

Tarian Cakalele menyambut para tetua-TETUA

ratusan tahun yang selama ini dirawat sebagai pusaka desa.

Mereka pun menari-nari.

Tampak sekali Hulubalang Tengah yang difavoritkan. Meski tubuhnya paling kecil, gerakannya paling lincah. Makin cepat gerakannya, kian semangat masyarakat berteriak melengking. “Ay ya ya ya ya ya yoo...!!”

Seperti tarian lagin dari Indonesia bagian timur, Cakalele dibawakan dalam gerakan yang sangat dinamis. Jangan sekali-kali menganggap remeh karena tarian dibawakan dengan satu kaki dan, pastinya, sangat menguras stamina pemainnya.

Malamnya, acara dilanjutkan dengan ‘’Tutop Kampong’’ dengan rangkaian mirip dengan sore harinya. Yang membedakan, tarian mereka dilakukan satu per satu dan

56

LIONMAG JULI 2014

mengelilingi lima batang bambu yang ditancapkan di halaman.

Bambu ini melambangkan saat pembantaian orang kaya di Nassau.

Kepala mereka digantung di ujung bambu dengan isi perut melingkari batangnya penuh dengan lumuran darah.

Cakalele di Banda diklaim sebagai yang paling asli di Maluku karena penuh syarat ritual dan sendi-sendiri Islam yang diserap. Misalnya, doa bersama, lima batang bambu, dan lima pendekar Cakalele sebagai perwujudan lima rukun Islam serta pemanfaatan masjid sebagai tempat pengukuhan. Di Lonthoir, filosofinya serupa namun penari Cakalele-nya tujuh orang.

Irama tifa yang sedari tadi terdengar kencang berubah melambat. Bunyi gong menggema.

Saatnya balenso. Mereka menari dengan gerakan gemulai dalam lingkaran besar bersama-samsa tetua perempuan. Lenso usai, semua prajurit kembali menari satu per satu. Di antara beberapa gerakan, mereka berjongkok dan menggoreskan senjata pada batang bambu. Napas masih tersengalsengal, namun mereka kembali bergabung untuk acara pamungkas.

Lima batang bambu seluruhnya dicabut dan disilangkan di hadapan mereka. Semua janur di pagar luar digoyang dan dicabuti warga. Acara pun selesai. Warga puas karena seorang tetua adat telah ditetapkan untuk lima tahun ke depan.

Keindahan Banda terus membayang sepanjang jalan. Suatu saat saya niatkan kembali ke sini untuk mencicipi keindahan bawah lautnya.

ibis.com | accorhotels.com

FROM IDR

456.000 nett

ibis Hotel Arrives in Gading Serpong!

Ideally located in the heart of the commercial area of Summarecon Serpong in southern Jakarta, ibis Gading Serpong is close to the recreational and sports center, golf course and a 25 minute drive from Soekarno-Hatta International Airport. The hotel has 208 beautifully designed guestrooms, six modern well-equipped meeting rooms, a Lounge and TASTE restaurant - a perfect choice for business and leisure travellers.

Jl. Boulevard Gading Serpong Blok M-5 No. 19 Summarecon Serpong - Tangerang Banten - Indonesia 15810 P: +62 21 3005 6688 reservation@ibis-gading-serpong.com

BRAND NEW IBIS, BRAND NEW COMFORT.

Find ibis Family Indonesia : Jakarta - Bandung - Semarang - Solo - Surabaya - Yogyakarta - Pekanbaru - Balikpapan - Bali - Malang - Padang - Makassar - Tangerang

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

J O I N O U R G L O B A L L OYA L T Y P RO G R A M AT ACCO R H OT E L S . CO M

57

58

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

59

Foto: DOK. AIRBUS

SPECIAL HUT KE-14 LION AIR

14 Tahun Lion Air

Tahun Penyempurnaan Dukungan Dalam 14 tahun sejak pertama kali beroperasi, 2000, Lion Air bukan saja telah membentuk jembatan udara yang massif di 100 kota di Indonesia dan regional, melainkan mengalami diversifikasi bisnis. Bukan saja munculnya maskapai patungan dengan Malaysia dan Thailand, tetapi juga dalam kelas layanan dengan munculnya Batik Air dan Lion Bizjet.

Termasuk kehadiran Batam Aero Technic.

60

LIONMAG JULI 2014

K

etika Batam Aero Technic diresmikan di Batam, 27 Januari 2014, wajah bisnis penerbangan yang dikelola Lion Air Group mengalami perubahan. Hal ini bukan semata menyangkut bisnis sebagai maskapai penerbangan, tetapi juga lebih strategis sebagai tanggung jawab dalam bidang keselamatan hingga efisiensi yang bisa dilakukan oleh maskapai penerbangan di Tanah Air. Pembukaan hanggar pertama dari

Foto: DOK. ATR Foto: DOK. BOEING

empat hanggar fasilitas Maintenance Repair and Overhaul (MRO) yang berada di Bandara Hang Nadim, Batam ini juga menandai dukungan yang seharusnya ada, selaras dengan perkembangan industri penerbangan di Indonesia. Mau tidak mau, industri dan pasar penerbangan di Indonesia adalah salah satu yang tertinggi di dunia.

Penting untuk diketahui umum, bahwa pendirian fasilitas MRO oleh Lion Air Group di Batam sebenarnya merupakan tanggung jawab moral Lion Air Group dalam mendukung industri penerbangan nasional secara keseluruhan. Bisnis maskapai memang tidak boleh hanya dilihat sebagai bentuk jasa menerbangkan orang atau barang dari satu kota ke kota lainnya. Melainkah juga harus mengutamakan standar

keselamatan dan efisiensi. Artinya, fasilitas MRO yang besar ini ikut mengubah wajah dunia penerbangan Indonesia menjadi lebih sempurna.

Inilah salah satu wujud langkah dan komitmen Lion Air Group pada usianya yang ke-14.

Dalam empat belas tahun belakangan, Lion Air telah membangung jembatan udara yang massif dari kota ke kota, pulau ke pulau di Indonesia. Paruh pertama dari dekade kedua ini tampak sebagai pengukuhan jembatan udara tersebut. Yang kurang diketahui publik adalah, berbagai fasilitas pendukung operasional penerbangan telah dibangun Lion Air Group.

Selain Batam Aero Technic, ada Lion City dan Lion Village, kawasan

(kiri) 320 karyawan Airbus dan sebuat prototype A320 dengan logo Lion Air menyambut Rombongan Lion Air di Pabrik Airbus di Toulouse. (tengah atas) Pesawat ATR 72-500 di Toulouse sesaat sebelum bertolak ke Indonesia (tengah bawah) Rusdi Kirana bersama karyawan Boeing setelah penyerahan pesawat Boeing 737-900ER yang ke-100 di Seattle (kanan atas) Pesawat pertama Lion Air Boeing 737-200––

yang menyediakan dukungan bagi karyawan. mess awak kabin, pusat pendidikan, perkantoran manajemen, workshop berikut penyediaan komponen dan suku cadang untuk menjamin beroperasinya ratusan pesawat di dalam Lion Air Group.

Bersama sister company-nya, Wings Air, Lion Air telah lengkap menghubungkan semua kota di Indonesia. Telah begitu banyak orang bergantung pada jejaring penerbangan Lion Air. Ya, karena banyak orang lupa berpikir, bahwa jalur-jalur penerbangan yang dilayani Lion Air itu ternyata sangat vital.

Tiang-tiang utama pemerintahan, ekonomi sosial banyak bergantung di situ. Sulit dibantah, jangkauannya ke pelosok Tanah Air Indonesia telah membentuk jembatan udara yang sangt luas. Kelompok Maskapai yang pada 30 Juni lalu berusia genap 14 tahun ini, menumpukan operasinya pada kekuatan armada berupa 2 unit Boeing 747-400, 94 unit Boeing 737-900ER dan Boeing 737-800 NG (kontrak pembelian 408 pesawat termasuk di dalamnya 29 pesawat Boeing 737 MAX yang penandatanganannya disaksikan

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

61

Foto: MAKHFUDZ SAPPE

Presiden AS Barack Obama di Bali, November 2011). Tentu dengan dukungan sister company-nya, Wings Air yang ditopang 27 unit pesawat ATR 72-500 dan 72-600.

Sungguh sebuah pekerjaan raksasa dengan integritas tinggi yang nyaris luput dari pendangan keseharian banyak orang. Kalau mau dilihat dari awalnya, seperti maskapai penerbangan pada umumnya, Lion Air juga pernah melalui pasang surut di industri yang sangat kompetitif ini.

Tantangan yang dihadapi pun semakin besar seiring dengan perkembangan pesat maskapai ini dalam beberapa tahun terakhir. Namun, semua itu dilalui Lion Air dengan penuh percaya diri sehingga mampu bertahan di tengah berbagai cobaan dan tantangan yang sama sekali tidak ringan.

Penerbangan merupakan industri yang sarat dengan aturan (highly regulated) sehingga tidak semua orang mampu bertahan di industri ini tanpa kegigihan dan tanggung jawab. Tuntutan masyarakat kepada

62

LIONMAG JULI 2014

maskapai penerbangan pun semakin tinggi. Di tengah persaingan yang ketat, maskapai yang tidak mampu memberikan jaminan keselamatan dan pelayanan yang makin baik akan ditinggal pelanggan. Lion Air merupakan salah satu maskapai yang mampu bertahan, bahkan mampu terus berkembang, tidak hanya di dalam negeri tetapi juga sudah merambah ke regional. Tidak banyak maskapai swasta nasional yang mampu melakukan hal ini, mengingat mereka harus berjuang tanpa bantuan pemerintah. Ambisi Lion Air tidak sebatas wacana.

Sejumlah rencana disusun untuk terus mengepakkan sayap maskapai ini hingga ke penjuru dunia.

Meski masih tetap berkonsentrasi pada pasar domestik, ekspansi Lion Air ke pasar penerbangan internasional sudah mulai. Boeing Company telah menjadikan Lion Air sebagai launch customer pesawat jarak menengah generasi baru, Boeing 737-900

Extended Range (ER). Lion Air dinilai paling potensial dibandingkan ratusan maskapai lain di kawasan.

Lion Air memesan 408 unit Boeing 737-900 ER 窶電i dalamnya termasuk 29 unit Boeing 737 MAX. Komitmen Lion Air dan Boeing bukan sekadar isapan jempol. Jumlah pesawat ini akan terus bertambah setiap bulan. Kepercayaan produsen pesawat sekelas Boeing tentu tidak datang begitu saja. Lion Air telah menunjukkan kinerja yang meyakinkan kepada investor dan berhasil melalui seleksi dalam persaingan yang ketat.

Pemesanan itu sebenarnya juga tidak sekaligus. Awalnya, Lion Air memesan 60 unit pesawat itu pada Juli 2005. Perjanjian pemesanan pesawat dilangsungkan di pabrik Boeing di Seattle, AS. Lalu, maskapai ini memesan lagi 40 pesawat pada Paris Airshow 2007 serta 22 pesawat tambahan pada Langkawi International Airshow pada akhir 2007. Karena dinilai belum cukup,

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

63

Foto: A. GENER WAKULU Foto: DOK. AIRBUS

(atas) Penadatanganan kontrak pembelian 230 unit Boeing disaksikan Presiden AS Barrack Obama di Bali pada 18 November 2011. (bawah) Penandatanganan kontrak pembelian 234 unit Airbus A 320 di Istana Kepresidenan Prancis di Palais de l’Elysee, Paris yang disaksikan oleh Presiden Prancis Gerard Georges Nicolas Hollande pada 18 Maret 2013

Lion Air kembali memesan 56 pesawat tersebut pada Singapore Airshow 2008 sehingga total pesanannya menjadi 178 unit. Tidak hanya itu, Lion Air mendapat opsi untuk menambah lagi 50 pesawat.

Bahkan kini pesawat tersebut telah memasuki new generation dengan interior baru yang lebih futuristik.

Kemudian, pada 18 November 2011 di sela-sela KTT ASEAN di Bali, Lion Air dan Boeing kembali menandatangai kesepakatan pembelian 230 pesawat lagi, disaksikan Presiden AS Barack Obama. Sedangkan kontraknya ditandatangani di Singapore Air Show, 15 Februari 2012.

64

LIONMAG JULI 2014

Soal pesawat, Lion Air Group tidak hanya menjalin kerjasama dengan Boeing dan ATR, melainkan pula dengan Airbus. Pada 18 Maret 2013, Lion Air Group membeli 234 unit pesawat Airbus, yang terdiri dari pembelian 234 unit Airbus yang terdiri dari 109 unit A320neo, 65 unit A321neo, dan 60 unit S320ceo.

Niliai keseluruhan kontrak itu sebesar 18,4 miliar Euro atau setara dengan Rp 230 triliun rupiah. Tidak tanggung-tanggung, penandatangan kontrak dilakukan di Istana Kepresidenan Prancis di Palais de l’Elysee, Paris, 18 Maret 2013. Pihak Lion Air Group diwakili CEO Lion Air Group, Rusdi Kirana, sedang pihak

airbus diwakili Fabrice Bregier, CEO Airbus. Penandatanganan kontrak pembelian tersebut juga disaksikan Presiden Prancis Gerard Georges Nicolas Hollande dan Dubes RI untuk Prancis Rezlan Ishar Jenie.

Presiden Prancis Hollande menyatakan bahwa kontrak tersebut adalah kerjasama bersejarah.

Hollande berterima kasih karena Lion Air ikut membantu Prancis yang didera krisis ekonomi.

Pembelian pesawat oleh Lion Air setidaknya telah menyelamatkan 5.000 pekerja selama 10 tahun ke depan. “Lion Air telah menulis tinta emas dalam sejarah penerbangan Indonesia, bahkan dunia,” kata Rusdi Kirana dalam pidatonya saat itu.

Pembelian Airbus sebanyak 234 unit sekali order ini memecahkan rekor pemesanan pesawat Airbus di dunia. Bahkan sebenarnya Lion Air Group memecahkan rekor dunianya sendiri yang pada 18 November 2011 memesan 230 unit pesawat Boeing 737-900ER, yang mendapat apresiasi dari Presiden Obama.

Pesawat dari Airbus pertama akan datang mulai Juli 2014. Pada 2015 akan datang 14 unit, sedang pada 2016 sebanyak 20 unit.

Untuk mendukung ekspansi itu, Lion Air juga membangun sarana pendukung, antara lain Lion Village, Lion City hingga Batam Aero Technic yang dilengkapi fasilitas pelatihan, bengkel, gudang, dan mess bagi awak pesawat. Termasuk tiga simulator Boeing 737-900ER, satu simulator MD dan satu simulator ATR 72-500.

Nah, tambahan pesawat baru dalam jumlah cukup besar itu tentu saja harus diimbangi dengan ekspansi rute yang gencar. Pada 2007, Lion Air menghidupkan kembali strategi go international.

Selain memperkuat rute regional yang sudah eksis, seperti rute

ibis.com | accorhotels.com

FROM IDR

438.000++

ibis Surabaya City Center

Located in the heart of Surabaya, 10 minutes walking distance from the biggest mall in Surabaya, Tunjungan Plaza. 15 minutes from Gubeng Train Station and 40 minutes from Juanda International Airport. Located in the main business district, ibis Surabaya City Center has 224 rooms. TASTE Restaurant and RENDEZVOUS Bar welcome you for relaxing time.

For further information please contact: Jl.Basuki Rahmat No. 94 - 96 Surabaya - 60271 - Indonesia P: +62 31 535 8885 F: +62 31 535 8880

BRAND NEW IBIS, BRAND NEW COMFORT.

Find ibis Family Indonesia : Jakarta - Bandung - Semarang - Solo - Surabaya - Yogyakarta - Pekanbaru - Balikpapan - Bali - Malang - Padang - Makassar - Tangerang

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

J O I N O U R G L O B A L L OYA L T Y P RO G R A M AT ACCO R H OT E L S . CO M

65

Foto: DOK. HAWKER Foto-foto: MAKHFUDZ SAPPE

(atas) Interior pesawat Lion Bizjet, Hawker Beechraft 900XP (kiri) Layanan inflight entertainment system di pesawat Malindo Air (kanan) Pelayanan full service kelas bisnis di Batik Air

Singapura dan Malaysia, Lion Air terbang lagi ke Ho Chi Minh, Jeddah dan Madinah (untuk rute ke Jeddah dan Madinah menggunakan Boeing 747-400). Lion Air juga telah membuka basis penerbangan di kawasan regional, yaitu Thailand, dan Malaysia.

Langkah itu menjadi semakin nyata ketika perusahaan maskapai penerbangan patungan antara Indonesia dan Malaysia, Malindo Air resmi berdiri dengan kepemilikan patungan antara National Aerospace and Defence Industries (NADI) Malaysia dengan Lion Air. Nama Malindo diambil dari penggalan kata Malaysia dan Indonesia. Penerbangan perdana Malindo Air dimulai pada 22 Maret 2013 pada rute Kuala Lumpur – Kota Kinabalu. Penerbangan perdana tersebut dilepas oleh Wakil Menteri Transportasi Malaysia, Datuk Abdul Rahim Bakri. Untuk sementara, Malindo Air menggunakan enam unit

66

LIONMAG JULI 2014

pesawat Boeing 737-900ER dan tiga unit ATR 72-600.

Kiprah Lion Air Group tidak berhenti sampai di situ saja, karena pada Desember 2013, maskapai penerbangan Thai Lion juga mulia beroperasi. Berbasis di Don Mueang International Airport, maskapai ini melayani rute domestik dan internasional Thailand. Pada 4 Desember 2013, Thai Lion memulai penerbangan komersial perdananya dari Bandara Don Mueang di Bangkok ke kota Chiang Mai di Thailand Utara. Rute internasional seperti Bangkok – Hat Yai dan Bangkok – Singapura juga dilayani, demikian juga untuk rute ke Jakarta, Kuala Lumpur, dan Medan (Kualanamu). Saat ini Thai Lion mengandalkan 4 unit pesawat Boeing 737-900ER dan satu unit ATR 72-600.

“Konsentrasi kami memang melayani pasar domestik. Tetapi dunia berkembang, demikian pula pasar

regional, seiring perkembangan kebijakan ekonomi antara negaranegara ASEAN misalnya, sehingga kami juga melakukan pengembangan strategi,” ujar Rusdi Kirana, CEO Lion Air Group.

Di pasar domestik misalnya, Lion Air Group melakukan diversifikasi layanan dengan meluncurkan penerbangan full service melalui Batik Air. Format layanan di Batik Air menyuguhkan konfigurasi kursi yang lebih nyaman, layar TV sebagai inflight entertainment system, hingga free meal, baik untuk kelas ekonomi maupun bisnis.

Penerbangan perdana Batik Air dimulai 3 Mei 2013 lalu dengan rute Jakarta – Manado. Batik Air kini melayani rute penerbangan dari Jakarta ke Pekanbaru, Jogja, Surabaya, Denpasar, Balikpapan, Makassar, Manado, Ambon dan Jayapura dengan mengandalkan 6 unit pesawat Boeing 737-900ER. Sebagai tambahan, mulai Juni 2012, Lion Air Group memasuki bisnis baru dalam layanan sewa private jet, yang diberi nama Lion Bizjet. Layanan maskapai ini menawarkan jasa carter flight untuk individu maupun perusahaan –baik di sektor privat maupun pemerintahan.

Saat ini Lion Bizjet mengandalkan dua unit pesawat jet Hawker Beechraft 900XP. “Kita masuk ke bisnis ini karena sudah mengerti bisnisnya.

Ini hanya diversifikasi. Ke depannya kita bisa menggunakan sampai 10 pesawat,” tambah Rusdi. Lion Bizjet sendiri berbasis di bandara Halim Perdana Kusumah, Jakarta, beroperasi 24 jam sehari, tujuh hari seminggu dan siap terbang dalam tiga jam sejak dipesan.

Rentetan kiprah Lion Air Group ini tak bisa dipungkiri telah mengubah wajah industri penerbangan Indonesia berkembang dan menjadi lebih baik.

ibisbudget.com | accorhotels.com

FROM IDR

294.000* nett

NOW OPEN @ SULTAN HASANUDDIN AIRPORT

ibis Budget Makassar Airport is designed to offer you the essentials comfort at a budget price. You will get even better than a good night's sleep in our Cocoon rooms that accommodate up to three people.

Comfortable beds with soft duvet, a pleasant, contemporary atmosphere, an XL shower, free unlimited Wi-Fi access, and all-you-can-eat buffet.

Terminal Bandara International Sultan Hasanuddin Jl. Bandara Baru Sultan Hasanuddin Makassar 90552 - Indonesia P: +62 411 365 6156 Email: reservation@ibisbudget-makassar-airport.com

DEEP SLEEP, DREAM PRICE.

*Terms and conditions apply

Find ibis Family Indonesia : Jakarta - Bandung - Semarang - Solo - Surabaya - Yogyakarta - Pekanbaru - Balikpapan - Bali - Malang - Padang - Makassar - Tangerang

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

J O I N O U R G L O B A L L OYA L T Y P RO G R A M AT ACCO R H OT E L S . CO M

67

TRAVELING INDIA

Taj Mahal

Simbol Cinta Raja

Bangunan putih berkubah lengkap empat menara seolah menjaganya nampak berkilauan diterpa mentari pagi. Kilauan dari batu marmer yang menyelimutinya terpantul diantara percik air kolam luas dihadapannya. Bagai kaca yang merefleksikan keindahan simbol cinta sang raja pada permaisurinya.

Foto MAKHFUDZ SAPPE

68

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

69

T

aj Mahal, begitulah dunia menyebutnya.

Bangunan yang oleh UNESCO ditetapkan sebagai Situs Warisan Dunia ini terletak di Agra, India, yang dibangun atas keinginan Kaisar Mughal Shah Jahan. Shah Jahan, adalah anak Raja Jehangir (generasi ke-4 Kekaisaran Mughal).

70

LIONMAG JULI 2014

Konon, saat Shah Jahan sedang berjalan menyusuri Meena Bazaar, ia melihat seorang gadis sedang menjajakan kain sutera dan manik-manik kaca. Dia pun jatuh hati. Gadis tersebut adalah Mumtaz ul Zamani, cucu bangsawan Persia, Arjumand Banu Begum. Singkat cerita, Shah Jahan menjadikan gadis ini sebagai istri

ketiganya. Pada 1628 Shah Jahan resmi menjadi Raja dan Mumtaz ul Zamani diberi julukan Mumtaz Mahal yang memiliki arti “Jewel of the Palace” (Permata di Istana).

Istri ketiganya inilah yang paling dicintainya. Kemanapun Shah Jahan pergi, Mumtaz selalu menemaninya baik dalam lingkungan istana maupun jauh di luar istana.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

71

Nah, saat Mumtaz Mahal melahirkan anak ke-14 mereka tahun 1931, ia meninggal karena komplikasi. Shāh Jahān-pun berjanji bahwa dia tidak akan pernah menikah lagi dan akan membangun makam termegah di atas kuburannya. Karena rasa duka dan cinta yang begitu dalam pada istrinya, akhirnya ia memerintahkan Ustad Ahmad membuat bangunan ini. Konon, ia mengerahkan lebih dari 20.000 orang pekerja yang terdiri dari tukang batu,

72

LIONMAG JULI 2014

tukang emas, dan pengukir yang termasyhur dari seluruh dunia.

Pembangunan Taj Mahal memakan waktu selama 22 tahun.

Inilah adi karya termegah arsitektur Mughal yang masuk dalam deretan tujuh keajaiban dunia. Sekitar 43 jenis batu permata, diantara berlian, jed, kristal, topaz dan nilam telah digunakan untuk memperindah Taj Mahal. Taj Mahal yang begitu megah ini dibangun simetris dan makam Mumtaz Mahal

Sekitar 43 jenis batu permata, diantara berlian, jed, kristal, topaz, dan nilam telah digunakan untuk memperindah Taj Mahal. berada tepat di tengahnya. Dan makam Shah Jahan terletak disamping makam Mumtaz Mahal. Karena keindahan dan cerita cinta di balik sejarah pembangunannya inilah maka Taj Mahal dikenal sebagai simbol cinta hingga saat ini.

TEKS RISTIYONO dari Berbagai Sumber

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

73

74

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

75

SPECIAL 7 KOTA DESTINASI LIBURAN

KOTA DESTINASI LIBURAN Sebagai negara besar, Indonesia mempunyai segudang tempat wisata yang menarik. Setiap daerah mempunyai lokasi wisata nan mempesona. Wajar bila Indonesia menjadi salah satu tujuan wisata dunia.

76

LIONMAG JULI 2014

The Pearl of Orient Kota Tua Batavia dengan Pelabuhan Sunda Kelapa adalah cikal bakal dari kota Jakarta saat ini. Kawasan ini memiliki luas sekira 139 hektar, dan didominasi bangunan arsitektur Eropa dan China dari abad ke-17 hingga awal abad ke-20.

Ketika penjelajah legendaris asal Inggris, James Cook menyambangi Batavia tahun 1770. Ia pun sontak terpesona, lalu menjulukinya sebagai “The Pearl of Orient” atau “Mutiara dari Timur”. Cook terpukau dengan keindahan bangunan dan struktur tata ruang kota yang dianggap mirip Kota Amsterdam, Belanda.

Masih di kawasan Kota Tua, terdapat Museum Fatahillah yang juga dikenal sebagai Museum Sejarah Jakarta atau Museum Batavia. Gedung ini dulu adalah sebuah Balai Kota (bahasa Belanda: Stadhuis) dan dibangun tahun 1707-1710 atas perintah Gubernur Jendral Johan van Hoorn.

Wisata sejarah lain adalah Monumen Nasional (Monas) atau Tugu Monas adalah monumen peringatan setinggi 132 meter (433 kaki) yang didirikan untuk mengenang perlawanan dan perjuangan rakyat Indonesia untuk merebut kemerdekaan dari pemerintahan kolonial Belanda.

Pembangunan monumen ini dimulai 17 Agustus 1961 di bawah perintah Presiden Sukarno, dan dibuka buat umum 12 Juli 1975.

Untuk oleh-oleh, kita bisa berkunjung ke Grand Indonesia Shopping Town terdiri dari tiga bagian: East Mall, West Mall dan sebuah Skybridge yang menghubungkan kedua bagian tersebut. Di pusat belanja ini Anda bisa memperoleh berbagai cenderamata.

Dan menemukan berbagai makanan Indonesia dan luar negeri.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

77

Dari Istana Maimun sampai Kampung Keling Istana Maimun, terkadang disebut juga Istana Putri Hijau merupakan istana kebesaran Kerajan Deli. Istana ini didesain oleh arsitek Italia dan dibangun oleh Sultan Deli, Makmun Al Rasyid Perkasa Alamsyah pada 1888.

Istana yang berada di Jalan Brig.

Katamso Kel. Sukaraja Kec. Medan Maimun ini menjadi tujuan wisata, bukan hanya karena usianya yang tua, namun desain interiornya yang unik, yaitu memadukan unsur-unsur warisan kebudayaan Melayu, dengan gaya Islam, Spanyol, India dan Italia.

Pengunjung bisa menikmati

78

LIONMAG JULI 2014

koleksi istana yang berasal dari masa lalu seperti foto sultan beserta seluk beluk sejarah Kerajaan Deli, dan singgasana sultan yang mewah.

Untuk menambah wawasan tentang Kerajaan Deli dan menikmati nuansa tempo dulu, Istana Maimun bisa jadi referensi untuk travelling dan menikmati hari libur di Medan.

Selain itu ada Mesjid Raya AlMashun salah satu warisan Sultan Deli. Masjid ini masih dipergunakan oleh masyarakat Muslim buat berdoa setiap hari. Masjid Raya AlMashun merupakan masjid paling indah dan terbesar di Sumatera

Utara, dan terletak sekitar 200 m dari Istana Maimun.

Kampung Keling atau Kampong Madras merupakan tempat tinggal orang India. Kampung Keling bisa juga disebut Litte India Medan. Tak jauh dari Sun Plaza Medan, terdapat sebuah kuil yang unik berwarna kuning keemasan.

Sisi lain yang menarik di Medan adalah becak mesin, disebut becak motor. Berbeda dengan di Jawa pengemudi becak di Medan berada disamping, sehingga lebar becak beserta pengemudinya hampir menyamai mobil.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

79

Mengenang Kota Semarang Semarang mempunyai beragam objek wisata budaya, salah satunya Dugderan yang berlangsung setiap menjelang bulan Ramadan. Dugderang merupakan festival untuk menandai dimulainya ibadah puasa. Tradisi yang berlangsung di Kota Semarang ini sudah ada sejak zaman kolonial.

Dugderan selalu dilengkapi kegiatan pasar malam dan berakhir dengan karnaval yang biasanya dihiasai berbagai atribut budaya.

Berkunjung ke Kota Semarang satu minggu menjelang Ramadan Anda akan menyaksikan festival rakyat ini.

Di Semarang juga banyak terdapat bangunan kuno, seperti Lawang Sewu yang dibangun pada 1904. Dulu, bangunan ini digunakan Belanda sebagai kantor pusat

80

LIONMAG JULI 2014

perusahaan kereta. Ketika Jepang berkuasa, Lawang Sewu digunakan sebagai penjara bawah tanah.

Tak jauh dari Lawang Sewu berdiri kokok sebuah tugu, bernama Tugu Muda. Tugu yang terletak di jantung kota tersebut dibangun buat mengenang perjuangan pemuda Semarang dalam mempertahankan kemerdekaan melawan Jepang, terkenal dengan peristiwa

Pertempuran 5 Hari melawan Jepang yang berlangsung 14 - 18 Oktober 1945.

Gereja Blenduk, yaitu gereja Kristen Pantekosta yang dibangun 1753 oleh arsitek Hpa De Wilde dan W Westmas – termasuk tempat yang harus didatangi pula. Bentuk gerejanya unik, karena ada kubah.

Di samping gereja terdapat Taman Srigunting yang sejuk.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

81

Di Bawah Matahari Lombok Pulau mungil Gili Trawangan di Lombok, NTB, tak hanya hidup saat siang hari. Saat senja tiba, para turis yang mendominasi pulau mulai keluar dari hotel. Mereka bersantai dan berpesta hingga larut malam.

Pulau mungil ini memang paling ramai dibanding dua tetangganya, Gili Meno dan Gili Air. Di Gili Trawangan tak ada kendaraan bermotor yang lalulalang, hanya ada sepeda dan

82

LIONMAG JULI 2014

cidomo alias delman. Penginapan berderet terutama di kawasan Central alias dermaga. Restoran pinggir pantai menyuguhkan aneka masakan Indonesia dan western dengan harga terjangkau.

Taman Nasional Gunung Rinjani (TNGR) adalah salah satu ekosistem dengan tipe hutan hujan pegunungan dan savanna.

TNGR meliputi daerah sekitar

kawasan Gunung Rinjani, dengan luas taman sekitar 40.000 hektar yang dikelilingi hutan dan semak belukar.

Gunung Rinjani memiliki kawah cukup luas, didalamnya terdapat sebuah danau kawah disebut Danau Segara Anak. Danau ini dipercaya memiliki kekuatan magis.

Menurut cerita yang beredar di masyarakat, apabila Danau Segara Anak terlihat luas, menandakan bahwa usia orang yang melihatnya masih panjang. Begitu juga sebaliknya, jika tampak sempit, maka menandakan orang yang melihatnya berusia pendek.

Sekarang kita ke Pantai Senggigi.

Ombak di pantai ini tidak begitu besar, garis pantainya yang panjang semakin cantik dengan gradasi pasir dari hitam ke putih.

Pantai Senggigi banyak dikunjungi turis mancaneraga.

Kebanyakan dari mereka menghabiskan waktu dengan berenang dan berjemur. Yang membuat pantai ini begitu spesial garis pantainya yang panjang.

Sepanjang mata memandang, akan disuguhkan garis pantai yang bersih.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

83

Kapan Lagi ke Bandung?

Kota Bandung, sebuah kota terbesar di Jawa Barat.

Untuk wisata urban, Jalan Braga terletak di pusat Kota Bandung bisa menjadi alternatif. Awalnya, Jalan Braga merupakan jalan kecil. Jalan ini dulu dikenal dengan nama Jalan Culik dan rawan kejahatan. Kehadiran tokotoko, kafe dan bar membuat citra yang mencekam di masa lalu menjadi hilang.

Di sekitar Jalan Braga terdapat Museum Asia Afrika yang dijadikan sebagai tempat membuat film.

Gedung Sate pun layak Anda kunjugi. Pasalnya, gedung itu merupakan landmark Kota Bandung.

84

LIONMAG JULI 2014

Di Bandung juga banyak terdapat aneka Factory Outlet (FO) dan diikuti dengan Distribution Outlet (Distro) turut menambah semarak belanja fashion di kota tersebut.

Bandung pun memiliki banyak wisata alam, diantaranya Kawah Ratu yang berada Gunung Tangkuban Perahu. Gunung Tangkuban Perahu merupakan salah satu gunung api aktif di Jawa Barat.

Kawah lain yang musti dilihat adalah Kawah Putih, di Gunung Patuha. Berlibur ke Kawah Putih terasa seperti di tengah salju, karena tanahnya berwarna putih, terlihat seperti hamparan salju. Kawah yang luas dengan air berwarna hijau, dan sedikit kebiruan membuat kawah semakin memesona.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

85

Menyambangi Negeri Rencong Pelesir ke Aceh, rasanya kurang lengkap kalau tidak berkunjung Masjid Raya Baiturrahman, yang berada di jantung kota Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam. Masjid yang megah itu sering dijadikan ikon oleh Pemerintahan Daerah Aceh dalam memperkenalkan pesona Aceh ke luar negeri. Tempat ibadah kebanggaan warga Aceh ini, sekitar April 1873, agresi Belanda kedua - sempat dibakar Belanda. Dalam peristiwa tersebut Mayjen Khohler tewas, kemudian diabadikan tempat tertembaknya pada sebuah monumen kecil berada di bawah pohon ketapang dekat pintu masuk sebelah utara mesjid.

Tempat lain yang musti disinggahi adalah Museum Tsunami Aceh, sebuah banguanan megah, karya Ridwan Kamil yang sekarang menjabat sebagai Walikota Bandung. Diperhatikan dari atas, museum ini merefleksikan gelombang tsunami. Dilihat dari samping (bawah) nampak seperti kapal penyelamat dengan geladak luas sebagai escape building.

Dari gang sempit Jalan Tanjung yang padat penduduk, terdapat sebuah kapal besar bertengger di atas rumah. Itulah Kapal di Atas Rumah Lampulo yang menjadi saksi bisu ganasnya tsunami Aceh 2004. Berada di ketinggian, membuat pengunjung dengan mudah

86

LIONMAG JULI 2014

melihat kapal lebih dekat secara menyeluruh.

Di tengahnya terdapat kamar yang biasa digunakan awak kapal.

Setelah itu jangan lupa jalan-jalan ke Pantai Iboih, Kecamatan Sukakarya Kotamadya Sabang. Air lautnya sangat jernih. Jika menyelam, Anda (terasa) seolah-olah masuk “kerajaan bawah laut”. Sabang dikenal sebagai world’s most beautiful paradise beaches. Kebanyakan yang datang ke Pantai Iboih adalah turis asing. Pantai Iboih merupakan surganya snorkling dan diving.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

87

Apa Kabar Manado?

Di kawasan Boulevard kita akan menemukan berbagai hidangan Manado. Tempat tersebut sebelumnya hanya pusat pedagang kaki lima dan kafe jalanan yang melayani berbagai jenis masakan khas Manado.Kini daerah itu telah dimodernisasi dengan pembangunan mall dan pusat perbelanjaan.

Selain mall, terdapat berbagai kafe, restoran dan warung makan yang melayani berbagai hidangan Manado dan Indonesia seperti gado-gado, bakso, nasi goreng dan makanan laut. Buat wisata alam, Taman Laut Bunaken bisa menjadi pilihan.

Taman laut bunaken berjarak sekitar 7 mil dari pelabuhan Manado dan dapat ditempuh selama 30 menit dengan menggunakan kapal cepat.

Keindahan Taman Laut Bunaken sudah tidak bisa disangsikan lagi.

88

LIONMAG JULI 2014

Tidak lengkap rasanya berkunjung ke Kota Manado tanpa mengunjungi lokasi wisata yang satu ini. Dengan kata lain Taman Laut Bunaken merupakan destinasi wajib bagi wisatawan yang berkunjung ke Kota Manado.

Itu baru keindahan taman lautnya. Jika keindahan gunung yang dicari, silahkan meluncur

ke daerah Rurukan. Disini kita bisa menikmati sunrise yang luar biasa indah. Matahari menyembul di balik Gunung Soputan memancarkan sinarnya hingga ke lembah hijau. Lain gunung, lain lagi destinasi satu ini.

Di daerah Tompaso kita bisa melihat karya luar biasa yaitu Kolintang dan Terompet terbesar yang tercatat dalam Guiness Book of Records.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

89

TRAVELING MEXICO

MEXICO

90

LIONMAG JULI 2014

CITY

Teks & Foto Paul Zacharia

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

91

Zocalo, alun-alun terakbar di dunia, menyongsong fajar

92

LIONMAG JULI 2014

Banyak turis kita berkelana ke Eropa dan Amerika karena, seperti ada adagium, sebagian utama destinasi internasional seperti Menara Eiffel atau Liberty Monument seharusNYA dikunjungi dulu. Alhasil, meski menjadi salah satu kota terkaya dengan budaya purba dan klasik, Mexico City relatif kurang mendapatkan atensi.

S

ebagai Ibu Kota Negara Bagian Mexico, nama kota ini pun sama dan menjadi salah satu tujuan wisata utama di Amerika bagian Utara. Berbatasan dengan Amerika Selatan yang tropis memberinya cuaca yang ideal.Di sini matahari selalu bersinar, bahkan ukuran dan variasi lansekapnya memberikan kekayaan. Budaya mural, mahakarya seni visual, serta kriya berdesain berani dan mencolok merupakan warisan budaya purba yang didominasi elemen berdimensi besar.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

93

(atas) Para PKL di Templo Mayor, areal petilasan kuil Indian Aztec yang hampir seluruh bangunannya terbenam dalam tanah (kanan) Bendera nasional terakbar di Zocalo mendominasi alun-alun akbar ini. (bawah) Penari-penari Conchero sedang berpentas sambil menanti donasi para turis.

Di pusat kota ini terdapat plasa terluas di dunia (!), sungguh-sungguh memesona.Bayangkan, bendera nasional berukuran 14,3 x 25 meter berkibar di tengah lapangan.

Tapi, di dalam kota sendiri adalah pusat Kota Tua, disebut Centro Historico, yang sangat menarik dan layak dijelajahi. Seperti semua kota utama, aktivitas warga tergiring dan terpadu di sebuah Alun-alun (Zocalo) utama. Di pusat kota ini terdapat plasa terluas di dunia (!), sungguh-sungguh memesona.Bayangkan, bendera

94

LIONMAG JULI 2014

nasional berukuran 14,3 x 25 meter berkibar di tengah lapangan.

Bangunan utama di sekitar Zocalo adalah Catedral Metropolitana yang sangat impresif. Sulit membayangkan betapa katedral ini dibangun selama 300 tahun lamanya.

Nyatanya, inilah katedral terakbar di sisi selatan katulistiwa, sebuah

rekor yang terasa hanya saat kita menjelajahinya. Di sisi kiri katedral adalah Palacio Nacional, yaitu Istana Nasional Kepala Negara Meksiko.

Di dalam areal istana ini kita bisa mengikuti sejarah pemerintahan Meksiko dalam mural-mural yang fantastis.

Di sekitar katedral terdapat Templo Mayor, petilasan Kuil Utama Indian Aztec dari abad 1415. Sebagai rujukan utama, kuil ini menjadi museum yang sangat penting untuk mengisahkan gaya hidup masyarakat pada puncak kejayaan kerajaan purba.

Di sepanjang areal yang menghubungkan Zocalo ini ke Templo Mayor, ratusan pedagang kaki lima memadati jalanan.

Cinderamata warna-warni Meksiko menjadi sumber penghasilan mereka.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

95

(kiri) Patung Diana Cazadora mempercantik salah satu rotunda tengah kota. (kanan) Suasana jalanan di kota tua meriah dengan warna-warni bendera nasional: merah, hijau, putih. (bawah) Monumento ala Independenzia, malaikat bersalut emas, menjadi simbol Mexico City.

Memasuki kota utama kita menikmati tata kota yang rapi dan menandakan masa kejayaan kota ini.

Masih di kawasan kota tua ini terdapat Palacio de Bellas Artes, teater dan galeri utama untuk pagelaran seni yang sangat permai dari sisi arsitekturnya. Dalam lobby yang bergaya Art Deco, muralmural menghiasi dinding-dinding dengan tak kalah akbar. Beken berupa karya seni mural, di sinilah kita bisa menikmati masterpiece pelukis macam Jose Orrozco, David

96

LIONMAG JULI 2014

Siqueiros, serta Diego Rivera.

Memasuki kota utama, sebuah tata kota nan rapi bisa dinikmati sekaligus menandakan masa kejayaan kota ini.

Sambil menyusuri boulevard utama, kita diinterupsi beberapa monumen dalam bulatan rotunda yang dihiasi adikarya patung-patung dari figur dan gestur beberapa perempuan rupawan, seperti Diana Cazadora dan Angel of Independence.

Museo Nacional de Antropologia merupakan museum yang menyajikan koleksi artefak dan budaya Indian purba di Meksiko. Pahatan batu yang terkenal, ukiran, dan lukisan purba diboyong dari situs aslinya untuk dapat dinikmati dunia.

Di kawasan pedestrian Coyoacan, kita bisa menikmati suasana warga berinteraksi satu sama lain. Suasana temaram oleh cafĂŠ-cafĂŠ romantis menjadikannya lokasi yang cukup populer.

Kalau mau menjelajah, tentu 2-3 hari tidak mencukupi untuk bisa mereguk seluruh pesona dan kekayaan budaya kota ini. Padahal memang hanya itulah waktu yang kami miliki saat mendapatkan kesempatan ke sana.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

97

DESTINATION MAHAMERU

Mahameru

Ikhtiar Menuju Puncak Penyadaran Diri Teks & Foto Ferza Febrian

M

enuju Mahameru.

Sebuah puncak yang diyakini sebagian umat sebagai tempat para dewa bersemayam. Sesuai namanya, maha bermakna agung dan meru berarti gunung. Menuju puncak gunung di wilayah Jawa Timur itu, dari Jakarta bersama seorang kawan, Rian, saya memutuskan menempuh perjalanan darat dari Jakarta.

Dengan kereta api, pada 5 Mei 2014 kami meninggalkan Jakarta menuju Yogyakarta. Setelah seharian di Yogya, kami sambung perjalanan menuju Malang dan tiba di ‘’Kota

98

LIONMAG JULI 2014

Apel’’ ini pada 7 Mei. Berada di Malang, berarti jarak menuju Mahameru tidak lagi jauh.

Setiba di Stasiun Malang, angkutan umum membawa kami ke Pasar Tumpang. Final check logistik kami lakukan di pasar ini sebelum naik mobil 4x4 yang membawa kami mendaki menuju Ranu Pani, desa terakhir sebelum memasuki kawasan Taman Nasional Bromo Tengger Semeru (TNBTS).

Perjalanan selama dua jam di jalur yang hanya bisa dilalui mobil berkarakter offroad ini cukup membuat perut kami terkocok.

Namun, sepanjang perjalanan kami dimanjakan oleh pemandangan nan indah dari bukit-bukit, perkebunan, serta yang paling membuat tertegun ketika melewati sisi sabana Gunung Bromo. Oh, sungguh indah negeri ini.

Sekitar pukul 12.30 atau setelah dua jam perjalanan, kaki pun menjejak Ranu Pani. Desa yang dijadikan pos registrasi para pendaki Gunung Semeru. Segala urusan administrasi seperti tiket masuk, check list perlengkapan pendakian, surat keterangan sehat, dan surat perjanjian bermaterai kami lengkapi.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

99

Foto: BAYU ADI PERSADA

Memang perizinannya terkesan ‘’merepotkan’’. Namun, sekiranya bisa dipahami mengingat mendaki Gunung Semeru bukan mainmain. Alhamdulillah, persyaratan administrasi kami penuhi. Izin untuk empat hari pendakian (7-10 Mei 2014) pun di tangan.

Tepat pukul 13.00 pendakian kami mulai. Saya dan Rian berjalan kaki dengan tas carrier berkapasitas 70 liter dan 40 liter di punggung masing-masing. Target pertama adalah menginap di Ranu Kumbolo yang kami targetkan ditempuh 3-4 jam. Semak belukar yang belum terlalu rapat pun kami tembus. Trek di sini terbilang masih bersahabat dan belum membuat kami terlalu kewalahan.

Pos 1 kami lewati. Setelah itu trek mulai tidak konstan sehingga memaksa kami memperlamban tempo guna menjaga konsistensi napas. Kami sudah berada di tebingtebing bukit dalam perjalanan menuju Pos 2. Jurang menganga di sebelah kiri. Sedikit saja terpeleset, saya kira fatal akibatnya.

Syukurlah akhirnya sampai juga di Pos 2. Berhenti sejenak menata

100

LIONMAG JULI 2014

napas, perjalanan pun berlanjut hingga melewati Watu Rejeng. Tebing bebatuan besar di sebelah kanan serasa menyapa. Tiba di Pos 3, kami pun kembali tertegun menatap tanjakan berpasir dengan kemiringan nyaris tegak. Tapi, tekad kami masih bulat melewatinya dengan langkah pasti.

RANU KUMBOLO

Pukul 17.05, kami berjalan penuh dengan wangi air di perbukitan menggulung menyerupai lokasi syuting salah satu film box office hingga tiba di depan surga pendaki Mahameru, Ranu Kumbolo. Tenda langsung kami dirikan di batas yang ditentukan. Tidak boleh terlalu dekat dengan air. Sore hingga malam pun kami habiskan untuk menikmati Ranu Kumbolo. Makan malam, lalu menikmati bintang malam yang seakan bisa dipetik.

Usai menikmati sunrise di Ranu Kumbolo, sarapan, dan mendokumentasikan keindahan danau ini, kami pun bersiap melanjutkan perjalanan panjang. Tepat pukul 09.30, perjalanan kami lanjutkan menuju Kalimati, lalu nge-camp di Arcopodo.

Dari Ranu Kumbolo kami harus menaiki Tanjakan Cinta yang cukup terkenal. Memang cukup menguras tenaga tanjakan ini. Lepas Tanjakan Cinta, kami harus turun bukit sebelum masuk padang lavender.

Sejauh mata memandang tumbuhan lavender berpucuk ungu menjadi santapan mata. Padang ini disebut Oro-oro Ombo.

Rampung melintasi Oro-oro Ombo, hutan Cemoro Kandang, lalu Jambangan kami susuri. Trek di sini cukup konstan. Yang diperlukan hanya menjaga tingkat konsentrasi.

Beristirahat sebentar di Jambangan, perjalanan berlanjut menuju Kalimati.

MULAI MENGINTIP

Meninggalkan Hutan Jambangan, kaki-kaki kami selanjutnya membawa menuju padang rumput nan luas yang dijadikan shelter Kalimati. Makan siang dan mengambil persediaan air dari sumber mata air, Mani namanya, kami rampungkan.

Selepas shalat Ashar perjalanan menuju Arcopodo kami tempuh hingga memasuki hutan terakhir di kaki Gunung Semeru.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

101

Sepanjang perjalanan hanya menanjak dengan pohon dan jurang di sekeliling. Hampir tiada jalan mendatar. Trek berpasir serta beban tas carrier memperlamban tempo jalan kami. Lebih dari dua jam kami menyusuri hutan hingga sampai di camp terakhir sebelum puncak.

Arcopodo. Tidak boleh sembarangan di sini. Bisa dibilang ini tempat termistis di komplek pegunungan Semeru. Sebelum langit gelap serta dingin membekukan aliran darah di tubuh, tenda cepatcepat kami dirikan dan menyiapkan santap malam. Pukul 19.00 selepas makan malam, dengan badan bergetar disergap dingin, kami langsung bersiap tidur. Tengah malam pendakian ke Mahameru baru dimulai.

KESAKSIAN DI MAHAMERU

Pukul 01.00, di tengah sergapan dingin Arcopodo kami pun terjaga, mempersiapkan bekal untuk dibawa naik saat summit attack. Di antara kami hampir sulit berkata-kata karena dingin. Tenda dan tas carrier kami tinggal di Arcopodo. Terlalu bahaya ke puncak membawa beban terlalu berat.

102

LIONMAG JULI 2014

Usai berdoa, langkah mulai kami ayunkan menuju puncak Mahameru.

Trek berpasir yang menjadi legenda sedang kami tapaki. Naik satu langkah, turun dua langkah. Kadar oksigen yang kian menipis memaksa kami pintar-pintar mengatur napas dan tempo langkah. Suhu sekitar -7 째 C memaksa kami terus bergerak atau dipaksa terperangkap dalam hypothermia.

Cahaya hanya berasal dari headlamp kami masing-masing.

Semakin ke atas, pasir semakin dalam hingga membuat langkah kian berat.

Namun, kami terus melangkah dengan napas menderu. Sadar napas Rian mulai tidak teratur, kami memutuskan istirahat sebentar, lalu lekas melanjutkan pendakian.

Suara angin semakin kencang membuat saya tidak bisa mendengar apa pun selain napas sendiri. Sesekali

jika angin terasa membahayakan, saya harus membungkuk agar tidak diempaskan kekuatan angin hingga terlempar ke jurang menganga.

Sekitar pukul 04.00, puncak belum terlihat namun langit sudah menerang tanda bahwa si pemilik cahaya segera terbit. Didorong kekuatan niat menikmati matahari terbit dari puncak Mahameru, kami terus melangkah walaupun hanya langkah-langkah kecil akibat tenaga termakan ganasnya suhu dan pasir legenda ini. Bebatuan besar harus kami panjat agar bisa sampai di atas.

Beberapa kali rasa putus asa tumbuh di pikiran. Namun, rasanya sudah terlalu jauh untuk berhenti, lalu turun. Keyakinan merupakan sumber semangat terbesar untuk terus melangkah, melintasi pasir yang kian dalam dan bebatuan besar.

Langit semakin terang. Tempo pun sangat lambat. Yang terasa tidak lagi menanjak, tapi kaki-kaki mulai merasakan kerikil. Dengan konsentrasi yang telah menurun drastis, samar-samar saya menatap bendera berkibar.

Tidak ada lagi tanjakan, namun langkah kian berat hingga akhirnya saya sadari tidak lagi di punggung gunung. Oh, saya sudah berada di Puncak Para Dewa, puncak tertinggi di Pulau Jawa, Mahameru!!!

Tepat hari Jumat, 9 Mei 2014 pukul 05.30, saya berdiri di Mahameru. Tiada kata terucap selain air mata dan sujud syukur disaksikan awan sekeliling. Serasa benar kata orang, Tuhan tersenyum saat sedang menciptakan negeri ini, Indonesia.

Begitu besar dan indah kuasa-Nya. Tiada artinya kesombongan manusia di alam semesta yang besar ini.

Terima kasih, Tuhan. Rasa lelah kami terbayar penuh dengan menatap wujud kuasa-Mu atas Mahameru.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

103

DESTINATION BANGKA

Lezat Kemplang

Produk Pecinan Tertua di Bangka TEks & Foto TOTO SANTIKO BUDI

S

atu atap administrasi di bawah Pemerintahan Kabupaten (Pemkab) Bangka Belitung, Pulau Bangka dan Pulau Belitung sama-sama pernah tersohor oleh kekayaan timahnya. Namun, sebagai tujuan wisata bisa dikatakan Pulau Bangka kalah kondang dibandingkan Pulau Belitung, tetangganya, yang lebih diakrabi sebagai destinasi wisata alam berkat pantai-pantainya

104

LIONMAG JULI 2014

yang indah. Padahal, Pulau Bangka sejatinya juga kaya beraneka jenis objek wisata alam, budaya, dan kuliner yang menempatkannya layak masuk peta tempat wajib dikunjungi siapa pun yang suka bepergian dan berjalan-jalan.

Pulau Bangka tidak mempunyai penduduk asli. Semuanya pendatang.

Komposisi demografi pulau yang di masa silam terkenal sebagai penghasil lada ini adalah etnis Melayu sebagai mayoritas dan etnis Tionghoa menempati urutan kedua.

Pecinan Tertua

Kali ini perjalanan penulis menuju sebuah tempat yang dikenal dengan sebutan Kampung Gedong.

Secara administratif tempat ini bernama Desa Lumut, sebuah Kampung Pecinan tua, konon bahkan yang tertua di Kabupaten Bangka. Berjarak sekitar 14 km dari Kota Belinyu, 53 km dari Kota Sungailiat, dan 90 km arah utara dari Kota Pangkalpinang, Ibu Kota Provinsi Kepulauan Bangka Belitung, penulis menuju Kampung Gedong

dari Pangkalpinang melalui jalan darat yang memakan waktu lebih kurang dua jam.

Usai melewati sejumlah jalan yang sedang diperbaiki dan jalanjalan sempit, tampak sebuah gerbang sederhana bertulisan ‘’Selamat Datang di Desa Wisata Desa Gedong, Kecamatan Belinyu’’. Pada 2000, pemerintah daerah setempat menetapkan kawasan ini sebagai desa wisata. Namun, sejauh ini tidak tampak adanya infrastruktur terkait fasilitas wisata yang dibangun pemerintah.

Tidak seperti suasana indah dan cantik yang tersaji layaknya desa wisata di tempat-tempat lain, Kampung Gedong tampil apa adanya lazimnya sebuah kampung atau desa biasa. Nuansa sunyi, bersahaja, dan kuno yang begitu kuat terasa saat

menyusuri jalan desa yang sebagian masih terbuat dari tanah dan batu.

Tak jauh dari gerbang, di sisi kanan jalan kampung bisa disaksikan sederetan rumah kayu beratap genting yang sudah begitu uzur. Rumah–rumah kayu iti berwarna putih kusam dengan cat yang sebagian besar terkelupas hingga permukaan kayunya yang coklat terlihat jelas. Kabarnya pada masa lalu rumah-rumah ini dibangun tanpa menggunakan paku.

Sejumlah rumah di kampung ini dipercaya telah berusia lebih dari seabad. Rumah-rumah tersebut berukuran besar. Beberapa rumah terlihat saling menyambung seperti rumah induk dan paviliunnya.

Mungkin rumah tersebut dulu milik orang kaya untuk bermukim satu keluarga besar. Menurut pengemudi

kendaraan sewaan yang penulis tumpangi, salah satu rumah tua itu digunakan sebagai balai pengobatan tradsional warga.

Sisi seberang rumah-rumah kayu –wujudnya seperti sering disaksikan di film-film kungfu jadul yang masih sering ditayangkan televisi nasional— menyajikan pemandangan kontras. Beberapa rumah dengan bentuk yang tidak berbeda jauh dibangun dari bata dan semen. Tak beda dengan rumah masa kini yang kita jumpai di mana pun.

Pastinya, kekhasan terlihat di setiap rumah tanpa pagar ini ialah selalu adanya hio di bagian depan rumah. Kertas berkaligrafi Han Zi di atas pintu juga selalu ada.

Ornamen khas Tionghoa tersebut terkadang berdampingan letaknya dengan cermin bulat. Setiap rumah di sana juga dilengkapi meja altar berwarna merah.

Seluruh warga keturunan Tionghoa di kampung itu masih memegang teguh adat dan tradisi.

Konon mereka adalah keturunan Tionghoa Hakka dari Guangdong, Tiongkok. Mereka tiba pertama kali di Pulau Bangka pada abad ke-18 sebagai penambang timah.

Kampung seluas lebih kurang 2,5 hektare ini dihuni sekitar 50 kepala keluarga atau sekitar 300 jiwa.

Suasana kampung sehari-hari terasa sepi. Sebagian besar warga yang terlihat sudah berusia lanjut. Mereka acap terlihat sedang duduk-duduk di teras rumah dan mengobrol.

Kebanyakan tidak lancar berbahasa Indonesia. Inilah salah satu kendala yang muncul saat berwisata ke kampung ini.

Anak-anak muda di kampung itu hampir semua merantau ke kota.

Bahkan tidak sedikit yang mengadu nasib ke ibu kota. Mereka baru pulang kampung halaman menjelang

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

105

Imlek (Sin Cia) atau hari sembayang kubur (Ceng Beng). Seluruh warga akan bergotong royong membersihkan rumah mereka demi menyambut datangnya tahun baru Tionghoa tersebut. Kemeriahan perayaan Imlek di kampung ini pun tak jauh berbeda dengan kawasan Pecinan lainnya.

Kemplang Terenak

Selain menikmati pemandangan rumah-rumah kayu tua dengan ornamen khas Tionghoa, hal lain yang bisa dijumpai saat mengunjungi Kampung Gedong adalah hamparan meja jemur berukuran besar yang berbaris di pinggir jalan desa. Irisan bahan

106

LIONMAG JULI 2014

seperti kerupuk, namun berukuran lebih tebal dan berwarna putih, abu-abu, serta merah muda terserak memenuhi bagian atas bilah-bilah bambu yang dipakai sebagai bagian atas meja jemur.

Itulah kemplang mentah yang sedang dijemur. Makanan khas setempat serupa kerupuk ini terbuat dari campuran adonan tepung tapioka dan ikan (biasanya tengiri), udang, atau cumi-cumi.

Belinyu memang terkenal akan kemplangnya. Kemplang dari Kampung Gedong merupakan yang terenak seantero Pulau Bangka. Cita rasa kemplang ini sudah sangat dikenal di kalangan wisatawan yang berkunjung ke pulau ini. Bahkan

tidak sedikit yang sengaja datang ke kampung ini sekadar untuk membeli kemplang sebagai oleh-oleh.

Meski tebal dan sedikit keras, rasa ikan pada kerupuk yang telah matang ini begitu ‘’nendang’’.

Oleh karena itu, serasa ‘’wajib hukumnya’’ membeli kemplang saat mengunjungi Kampung Gedong.

Selain enak, harganya pun lebih murah ketimbang bila membelinya di toko oleh-oleh di kota. Di Kampung Gedong, pengunjung bisa membeli kemplang masak maupun mentah. Sebungkus kemplang masak dalam kemasan plastik dijual seharga Rp 20 ribu. Harga jual kemplang di Kampung Gedong hampir seragam meski pembuatnya berbeda-beda.

Dua rumah industri kemplang terlihat jelas di kampung ini.

Mereka adalah dua keluarga berbeda marga yang sama-sama memasuki generasi ketiga pembuat kemplang. Ini bisa dilihat dari rangkaian bingkai foto lintas generasi yang terpajang di dinding dekat meja altar pada salah satu rumah pembuat cemilan khas Bangka tersebut.

Usaha turun-temurun tersebut meneruskan resep kuno rahasia milik sang kakek hampir seabad silam.

Bila datang pada saat yang tepat, pengunjung bisa minta izin melihat dapur tempat proses pembuatan kemplang yang melegenda tersebut, mulai dari proses pencampuran adonan dengan tangan, mengukus adonan, memotong-motong, menjemur, hingga mengolahnya menjadi kemplang siap makan.

Kemplang Kampung Gedong digoreng tanpa minyak, sehingga rendah kolesterol dan aman bagi tubuh. Kemplang yang sudah masak lebih asyik dimakan bersama sambal terasi khas Bangka yang juga bisa dijumpai di kampung ini.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

107

108

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

109

HOT STUFF

LG G3 SMARTPHONE DENGAN LASER AUTO FOCUS & LAYAR QUAD HD LG menghadirkan LG G3 yang telah dibekali berbagai inovasi terbaru. Layar True HD-IPS+ 5,5 incinya kini memiliki resolusi Quad HD (2560 x 1440 pixel). Kerapatan pixel-nya hingga 538 ppi (pixel per inci) ini menjadikan G3 sebagai smartphone Android pertama dengan layar 5,5 inci paling tajam di dunia. Di sektor kamera, LG G3 dibekali kamera 13 megapixel dengan teknologi OIS+ seperti pada G Pro 2 dan memiliki dua flash LED. Untuk para selfie, LG menyediakan kamera depan 2,1 megapixel dengan lensa lebar. G3 juga menggunakan teknologi Laser Auto Focus pertama di dunia. Smartphone yang diklaim dapat menemukan fokusnya lebih cepat dari kedipan mata.

Smartphone ini hadir dalam 5 pilihan warna, Metallic Black, Silk White, Shine Gold, Moon Violet dan Burgundy Red yang diperkirakan memiliki harga 7,5 juta rupiah.

BEATS SOLO2 SUARA LEBIH BAIK DAN LEBIH NYAMAN Beats Audio memperkenalkan Solo2, hasil penyempurnaan Beats Solo yang cukup populer.

Bedanya, desain Solo2 lebih nyaman karena bantalan telinga yang lebih besar dan bahan memory foam yang empuk. Beats juga mengklaim bahwa suara Solo2 lebih jernih dan memiliki jangkauan yang lebih lebar. Jika Beats Solo versi pertama suara bass lebih dominan, maka Solo2 suaranya lebih seimbang. Beats Solo2 yang memiliki varian warna pink, biru, abu-abu, putih, dan merah ini akan dijual mulai 1 Juni 2014 seharga US$ 200.

ISTICK

FLASHDISK DENGAN LIGHTNING CONNECTOR Intinya, iStik merupakan flashdisk yang memiliki dua konektor, yaitu konektor standar USB 2.0 untuk port USB PC atau laptop dan Lightning Connector, port standar perangkat iOS terbaru seperti iPhone 5/5s/5c, iPad generasi 4, iPad Mini, iPad Mini Retina Display, iPad Air dan iPod Touch generasi 5. Penggunaannya sama seperti flashdisk biasa, tinggal menancapkannya ke PC atau laptop untuk memindahkan data ke iStick, lalu tancapkan ke perangkat iOS dan aplikasi iStick akan otomatis berjalan. iStick hadir dalam 5 pilihan kapasitas, yaitu 8GB, 16GB, 32GB, 64GB, dan 128GB. Untuk harga, iStick 8GB dibanderol US$79 dan US$299 untuk 128GB.

110

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

111

HOT STUFF

LOMO INSTANT CAMERA

KAMERA INSTAN PERTAMA LOMOGRAPHY

Lomography akhirnya menghadirkan kamera instan perdananya, Lomo Instant yang tetap retro dengan fitur ekstra lebih kreatif. Tombol shutter-nya unik, tidak ditekan tapi didorong. Lomo Instant dibekali lensa 27mm wide angle. Bukan cuma itu, Lomography juga menyediakan lensa portrait 35mm dan fisheye yang bisa dipasang ke bagian lensanya. Pengguna juga bisa mengatur fokus dan mengambil foto dengan jarak terdekat 15 inci. Kamera ini telah dilengkapi mode pengambilan foto otomatis atau manual, 5 pengaturan bukaan diafragma dengan bukaan F/8.0 – 32, serta mendukung pemotretan multiple exposure dan long exposure. Selain itu, flash Lomo Instant mendukung penggunaan color gel untuk efek cahaya flash warnawarni. Lomo Instant akan tersedia di pasaran sekitar awal tahun depan.

HUBLOT BIG BANG UNICO BI-RETROGRADE CHRONO Hublot telah merilis jam tangan resmi Piala Dunia FIFA 2014 yang diselenggerakan di Brasil yakni Big Bang Unico Chrono BiRetrograde. Jam tangan ini memiliki layar biretrograde yang di desain khusus untuk memiliki waktu satu babak pertandingan sepak bola, atau 45 menit. Pada pukul 6 terdapat jam yang menunjukkan waktu normal sehingga bisa dipakai di luar lapangan. Dilengkapi selfwinding HUB1260 movement, membuat jam tangan ini cocok digunakan wasit dan pemain sepak bola karena dapat menyetel waktu tambahan selama 15 menit (perpanjangan waktu sepak bola). Jam tangan hitam bermaterialkan matte satin ini tentunya memilki sentuhan warna kuning dan hijau, warna negara tuan rumah Piala Dunia 2014 yang mempercantik tampilannya dan tali karet hitam dan titanium PVD. Hublot meluncurkan Big Bang Unico Chrono Bi-Retrograde dalam dua versi, King Gold 18K yang hanya diproduksi 100 buah dan black ceramic sebanyak 200 buah.

112

LIONMAG JULI 2014

2014 FIFA World Cup Brazil Passion Fragrance Penyelenggara FIFA World Cup 2014, secara resmi merilis suvenir berupa parfum. Didesain khusus dengan aroma khas Brazil yang lebih banyak menggunakan aroma buah. Parfum beraroma segar yang dapat dipakai untuk pria dan wanita ini berisi 100 ml Eau de Toilette. Parfum eksklusif dan menarik ini bisa menjadi hadiah ideal bagi pecinta sepak bola.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

113

DINE IN

Bersantap Sembari Belajar

di J House Restaurant & Wine Bar Teks Marisa Aryani - Foto RIMAN SAPUTRA N.

W

alaupun masih terbilang rendah, namun angka konsumsi wine di Indonesia merangkak pasti. Tak lagi dipandang sebagai pelengkap perayaan, kini wine terus dicari seiring perkembangan gaya sosial kaum urban di Indonesia, khususnya Jakarta. Perkembangan tanpa disertai pengetahuan yang memadai, dirasakan dapat mematikan industri wine di Indonesia, bahkan berdampak buruk pada citra wine. Inilah yang mendorong JHouse, sebuah resto & wine bar yang berlokasi di KH Mansyur ini mengambil konsep wine educate. Konsep tersebut makin dipertegas adanya gambargambar informatif pada dinding bar yang menjelaskan rangkaian proses pembuatan wine hingga bisa diminum oleh konsumen.

Tak hanya itu, untuk memanjakan para wine lovers, JHouse memiliki program wine buffet, all you can drink mulai dari

114

LIONMAG JULI 2014

jam 4 sore hingga jam 8 malam.

Sementara untuk menu makanan, JHouse menawarkan serangkaian sajian istimewa yang berfokus pada masakan Western dan beberapa tambahan menu Asia.

Sore itu saya bersama teman berkesempatan mencicipi menu spesial di resto ini. Sebagai menu pembuka adalah Seared Salmon Salad. Salad ini dikombinasikan dengan ikan salmon yang dimasak medium seared dan diberi siraman honey dressing sebagai penambah kenikmatan. Rasa asam, manis dan gurihnya salmon terpadu nikmat kesegaran sayuran. Sebagai menu utama hadir Slow Braised Lamb Shank dengan ukuran yang cukup besar. Daging domba yang lembut terasa nikmat saat disantap bersama mashed pumpkin dan mashed sweet potato. Acara santap sore itu semakin nikmat dengan manisnya hidangan penutup yaitu Layered Raisin Warm Bread Pudding dipadukan raspberry sorbet yang menyegarkan.

Dalam suasana dining room yang nyaman dan sebuah lounge elegan yang didominasi oleh warnawarna hangat semakin membuat kami rileks. Sambil bercengkrama, segelas Blue Ocean Cocktail menjadi pendamping yang tepat.

Sementara teman saya memesan segelas The Green Tea Mocktail.

Mengingat tempatnya yang berada di pusat kota, JHouse Restaurant and Wine Bar ini bisa menjadi pemberhentian yang tepat untuk bersantai menghindari kemacetan sembari menikmati hidangan spesial dan wine tentunya. Jadi tunggu apalagi?

J House Restaurant and Wine Bar Jl. KH. Mas Mansyur Kav. 24 Tanah Abang Jakarta

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

115

DINE IN

Bubu Seafood and Indonesian Restaurant

Seafood Dining Experience and Great Asian Dishes Teks Marisa Aryani - Foto DOK. BUBU

M

engingat letak Jimbaran dekat dengan pusat pasar ikan, maka tak heran jika kawasan ini menjadi destinasi favorit bagi para wisatawan yang ingin menikmati makanan olahan laut di Bali. Tapi jika Anda berada di kawasan Nusa Dua tidak perlu jauhjauh melipir ke Jimbaran, karena ada Bubu Seafood and Indonesian Restaurant yang siap memuaskan hasrat kuliner Anda.

Berada di posisi strategis, bersebelahan dengan Amanusa Resort dan bersebrangan dengan The St. Regis membuat Bubu Restaurant cukup mudah ditemukan. Sekilas, bambu seolah menjadi elemen yang paling dominan dalam menopang

bangunan. Silakan bersantai sejenak di gazebo yang mengelilingi kolam ikan. Setiap gazebo menawarkan kenyamanan yang praktis membuat siapa saja betah berada di sana.

Sesuai dengan namanya, bubu bisa dijumpai hampir di seluruh sudut restoran sebagai bagian dari dekorasi. Sekedar info, bubu diambil dari nama sebuah alat untuk menangkap ikan yang berbentuk kurungan. Di bagian dalam, Anda dapat menikmati lentera bubu yang menjuntai di atas meja bambu.

Bagian paling indah adalah saat di malam hari dimana lentera bubu yang bergantung di pohon-pohon menyilaukan suasana nan romantis.

Nah untuk urusan makanan, silakan pilih sendiri kesegaran

olahan laut yang Anda inginkan, mulai dari jenis, cara memasak, ukuran, maupun rasanya. Bubu tidak berhenti pada hidangan laut yang luar biasa, tetapi melangkah lebih jauh dalam menawarkan berbagai masakan tradisional dan Asia. Sebut saja, Steamed Fish ala Bubu, Spicy Singapore Chili Crab, Succulent Lobsters dan Sundanese Pepes Ikan. Untuk minuman, ada deretan minuman yang bisa menyegarkan hari Anda, seperti fresh fruit juices, natural coconut water, the favorite Bubu Refresher, atau bir dan wine yang bisa menjadi pilihan Anda.

Bubu Restaurant seolah ingin memanjakan para pelancong kuliner dalam menciptakan pengalaman bersantap yang paling berkesan. Bubu, restoran seafood yang ramah di Nusa Dua ini juga melayani kebutuhan rapat yang berada di lantai dua dimana berkapasitas seating area hingga 30 orang dan 300 tamu untuk standing party.

Bubu Seafood and Indonesian Restaurant Jl. Raya Nusa Dua Selatan, Peminge • T. 0361 7726 529 • www.rama-restaurants-bali.com

116

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

117

DINE IN

SKYE

A lifestyle sanctuary among the clouds

M

enikmati pemandangan Kota Jakarta dari atas ketinggian gedung menjadi pengalaman yang sangat menarik. Apalagi ditambah dengan acara santap berbagai menu spesial yang sangat nikmat. Deretan pencakar langit menambah eksotis lanskap kota.

Menjadi pengalaman menyenangkan saat bersantap bagai dikelilingi awan. Pengalaman ini dapat kita temukan di SKYE Bistro & Lounge yang berada di BCA Tower lantai 56, Jakarta.

Saat itu kesan eksklusif mulai terasa sejak berada dalam lift khusus dari lobi BCA Tower yang membawa saya ke SKYE di lantai 56. Begitu keluar lift, aroma harum semerbak tercium mengiring langkah masuk dalam bistro ini.

Sesaat memandang sekeliling, pengaruh gaya Amerika Selatan memenuhi desain arsitektur dan

118

LIONMAG JULI 2014

interior bistro ini. Kesan nyaman dan tenang begitu terasa. Ya, sepertinya tempat ini sangat cocok menjadi pelarian sesaat dari hiruk pikuk Jakarta.

Saat itu kami memilih duduk di area outdoor tepat disisi kolam renang. Ini menjadi tempat favorit untuk menikmati lanskap Jakarta dari ketinggian. Sore itu segelas Apple Virgin Mojito terasa segar mengalir di tenggorokan.

Berikutnya sebagai appetizer kami memilih Sesame Chicken Salad.

Paduan baby romaine lettuce, crispy soy chicken, dan sesame mustard dressing cukup sempurna sebagai pembuka. Black Angus Tenderloin menjadi menu utama yang saya nikmati. Sementara teman saya memilih Seabass Polonaise. Black Angus Tenderloin hasil olahan Executive Chef Hamish Lindsay dari Auckland, New Zealand ini patut diacungi jempol. Daging

yang sangat lembut dengan tingkat kematangan sempurna membuat saya tidak perlu mengeluarkan tenaga untuk memotong maupun mengunyahnya. Semakin nikmat saat disantap bersama truffle potato puree dan green peppercorn sauce.

Deretan menu dessert sayang untuk dilewatkan. Teman saya memilih White Chocolate & Sticky Date Pudding, sementara saya pribadi memilih Mango Cheesecake sebagai menu penutup acara santap sore itu. Tempat yang eksklusif dan nyaman berpadu makanan yang nikmat memang membuat SKYE sebagai pengalaman yang menyenangkan.

Teks Ristiyono - Foto Dok. SKYE

SKYE Bistro & Lounge BCA Tower Level 56 Jl. M.H. Thamrin No.1-Jakarta

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

119

CULINARY

SERABI NGAMPIN

NIKMATNYA KULINER JALANAN Teks & Foto Ristiyono

T

eksturnya yang lembut dengan rasa gurih terpadu manis terasa segar disantap dengan kuah santan hangat. Ya, siapa yang tak kenal kue yang satu ini, Serabi. Jika ditelusuri rupanya serabi ini banyak macamnya. Sebut saja Serabi Notosuman, Serabi Bandung, Serabi Hijau, Serabi Paw dan bisa jadi masih banyak ragam lainnya di wilayah nusantara ini dengan nama lain.

Seperti waktu itu ketika dalam perjalanan dengan mobil dari Yogyakarta menuju Semarang.

Jalan yang berkelok-kelok dengan sisi kanan kiri jalan terhampar pepohonan hijau menjadikan perjalanan cukup menyenangkan.

Di tengah-tengah perjalanan tersebut ada yang menarik perhatian. Tepatnya di daerah Ngampin – Ambawara, Jawa Tengah, di pinggir jalan berderet lapak-lapak atau lebih menyerupai gubuk-gubuk kecil berwarna biru tempat menjajakan makanan. Ya, mereka itu penjual kue serabi yang lebih dikenal dengan nama Serabi Ngampin. Dikenal dengan nama begitu karena serabi ini dijual di daerah Ngampin, Ambarawa. Wah kebetulan, sekalian rehat sejenak tidak ada salahnya mampir untuk mencicipi salah satu makanan khas Ambarawa ini.

Jika diperhatikan tidak ada yang begitu istimewa dari tempat

120

LIONMAG JULI 2014

jualan serabi ini. Sebuah gubuk kayu sederhana dengan luas tidak lebih dari dua meter persegi. Secara umum gubuk ini terbagi menjadi dua bagian. Pertama tempat untuk memasak dan menyiapkan serabi

dan tempat kedua untuk duduk pengunjung secara lesehan. Tidak perlu menunggu lama untuk menikmati seporsi serabi Ngampin ini. Bedanya dengan serabi pada umumnya adalah serabi Ngampin

ini cara makannya dengan diberi kuah santan yang dicampur dengan gula merah. Nah, untuk serabinya sendiri ada dua pilihan, tawar dan manis. Untuk yang tawar berwarna putih atau hijau sedang yang manis berwarna coklat karena dicampur dengan sedikit gula merah.

Konon para penjual serabi ini sudah ada sejak tahun 1970-an.

Cara memasak serabi ini benarbenar tradisional. Jika diperhatikan di setiap gubuk pasti ada tungku kecil dengan bahan bakar kayu. Di atas tungku diletakkan wajan tanah liat yang berukuran kecil pula. Nah, adonan serabi dituang di atas wajan tanah liat kemudian ditutup dan dibiarkan sesaat hingga matang. Serabi-serabi yang sudah matang diletakkan dalam sebuah nampan yang ditutup dengan plastik mengerucut ke atas. Fungsinya selain untuk melindungi serabi dari asap kendaraan yang lewat di depannya juga untuk menarik perhatian. Satu porsi berisi lima potong serabi yang dihidangkan dalam mangkuk dan diguyur kuah santan manis yang masih panas. Biasanya juga ditambahkan sebungkus tape ketan di dalamnya.

Ya, tidak sia-sia mampir di Ngampin ini. Semangkuk serabi ludes dalam waktu yang tidak begitu lama sudah berpindah tempat di perut. Rasa gurih, manis dan kuah yang panas membuat semangkuk serabi ini begitu menyegarkan. Apalagi jika menikmatinya diantara gerimis dengan udara sedikit dingin, nikmat‌!

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

121

POSTCARD

122

LIONMAG JULI 2014

AM

ER

IK

01.07.2014

AT

w

hington as

IK A SE

R

Amerika Serikat

United States Capitol diffused reflection Foto ini diambil dari sisi sebelah barat gedung United States Capitol sehingga tampak di depan terdapat Reflecting Pool dan Ulysses S. Grant Memorial. United States Capitol merupakan kantor anggota parlemen Amerika Serikat yang berada satu komplek dengan White House dan Washington Monument.

Di sekeliling National Mall terdapat museum Smithsonian yang dapat dikunjungi secara gratis, jadi cocok sebagai tujuan wisata putra-putri Anda. Konon, bangunan yang ada di area Washington DC tidak boleh lebih tinggi dari Washington Monument dan United States Capitol.

Galih Permadi Siwi

BOGOR

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

123

luran ba

IN

Baluran

KEMARAU Hutan hujan tropik dengan tanaman endemik di Kawasan Taman Nasional Baluran meranggas pada musim Kemarau, menjadi pemandangan khas Afrika van Java

anggi septia irawan

SALATIGA

124

LIONMAG JULI 2014

IA

01.07.2014 DO NES

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

125

ka osa

01.07.2014 J E PA N

Jepang

Jejak Azuchi Jepang termasuk negara Asia yang sangat peduli terhadap peninggalan sejarah.

Jangan heran, bila situs-situs bersejarah masih terawat baik, salah satunya Istana Osaka, Kota Osaka, Jepang. Istana ini berada di ujung paling sebelah utara daerah Uemachi. Menara utama Istana Osaka yang menjulang tinggi merupakan simbol kota Osaka, dimanfaatkan sebagai istana sekaligus benteng sejak zaman Azuchi Mamoyama hingga Edo. Pembangunan Istana Osaka memakan waktu 15 tahun, dimulai tahun 1583 dan selesai tahun 1598.

MAKHFUDZ SAPPE

JAKARTA

126

LIONMAG JULI 2014

G

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

127

Gowa gowa

01.07.2014

D O N E SI

A

I

N

Malino Highlands Resort Malino adalah salah satu objek wisata alam yang terletak di Kecamatan Tinggimoncong, Kabupaten Gowa, Sulawesi Selatan. Di kawasan wisata Malino sendiri terdapat Malino Highlands Resort yang merupakan kawasan puncak dataran tinggi yang memiliki keindahan hamparan perkebunan teh di atas lahan seluas 200 hektar dengan ketinggian 1.800 Mdpl.

Yeri Setiari

MAKASSAR

Mojokerto

Moch. Aan Anshori Shoim

MEDAN

128

Kirimkan foto Anda beserta cerita di balik foto tersebut postcard.lionmag@gmail.com

email LIONMAG ke JULI 2014:

01.07.2014 N

I

Terletak di antara gunung Welirang dan Penanggungan, Trawas adalah kecamatan yang terletak di Kabupaten Mojokerto. Memasuki kawasan Trawas akan disuguhi keindahan bentangan alam dan kenyamanan udara pegunungan yang sejuk segar. Ditunjang banyaknya hotel dan penginapan akan memudahkan kita untuk tinggal beberapa hari apabila kita ingin menikmati indahnya dan sejuknya lembah ini.

jokerto mo

D O N E SI

A

Persawahan di Trawas

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

129

130

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

131

132

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

133

LION AIR GROUP FLEET

Boeing 747 - 400 Total 2 units 506 seats ECONOMY

Boeing 737 - 900 ER & 800 NG 68 UNITS IN SERVICE 737-900 ER 215 SEATS ECONOMY 29 UNITS IN SERVICE 737-800 NG 189 SEATS ECONOMY

Boeing 737 - 900 ER 6 UNITS IN SERVICE 168 seats economy.

12 seats business.

Boeing 737 - 900 ER 6 UNITS IN SERVICE 168 seats economy.

12 seats business.

ATR 72-600 3 UNIT IN SERVICE

Boeing 737 - 900 ER 4 UNITS IN SERVICE 215 SEATS ECONOMY ATR 72-600 1 UNIT IN SERVICE ATR 72-500 & 72-600 27 UNITS IN SERVICE 72 seats economy.

134

LIONMAG JULI 2014

WELCOME ABOARD

SELAMAT DATANG Apa yang harus Anda ketahui tentang keamanan, kenyamanan dan keselamatan Anda di dalam pesawat Ponsel Semua ponsel dan peralatan elektronik yang menggunakan pemancaran radio tidak diperbolehkan selama berada didalam pesawat, hal ini sangat mengganggu sistem navigasi dan komunikasi dengan menara pengawas setempat.

PERALATAN ELEKTRONIK Untuk penggunaan Laptop dan PDA boleh dipergunakan setelah fasten seatbelt “OFF” dengan menggunakan flight mode. Setelah fasten seatbelt “ON” untuk persiapan mendarat maka penumpang harus mematikan pengguna laptop dan PDA tersebut.

BARANG -BARANG BERBAHAYA LAINNYA Barang- barang yang mudah terbakar (seperti korek api), meledak (petasan), material yang mengandung magnet, baterai, tabung gas, tidak diperbolehkan untuk dibawa.

MEROKOK Peraturan Pemerintah melarang kegiatan merokok selama dalam penerbangan, Terdapat detektor asap di semua toilet dan akan dikenai sanksi bagi yang melanggar peraturan.

PERJALANAN DENGAN ANAK-ANAK Lion Air tidak menyediakan makanan bayi untuk rute domestik dan popok tidak disediakan dipesawat. Lion Air hanya menyediakan air panas untuk susu bayi.

UTAMAKAN KESELAMATAN Sabuk pengaman harus selalu terpasang sewaktu take-off dan landing.

Dianjurkan untuk selalu memasang seat belt selama penerbangan.

Barang bawaan harus diletakan di atas kepala atau dibawah kursi di depan anda.

Silakan membaca kartu instruksi keselamatan yang terdapat di dalam kantung kursi. Di kartu tersebut anda bisa mengetahui pintu darurat dan letak jaket pelampung.

BAGASI Barang atau benda tajam harus di pak dalam bagasi dan tidak diperkenankan untuk dibawa kedalam bagasi kabin.

Bawalah benda berharga dalam tas yang anda bawa sendiri.

Perhatikan berat bagasi Anda.

- Carry on baggage (Bagasi Kabin) Tidak lebih dari 7 kg

LAGs Sesuai standar keamanan penerbangan, jumlah barang-barang liquid, aerosol dan gel, parfum, hairspray, deodorant, pasta gigi, dan sebagainya di dalam kabin sangat dibatasi. Jumlah yang boleh dibawa untuk masing-masing item maksimal 100 ml dan total untuk seluruh item maksimal 1 liter.

Barang barang tersebut harus dimasukkan ke dalam kantong plastik transparan.

Aturan ini berlaku sejak 31 Maret 2007 untuk seluruh penerbangan rute internasional, ke dan dari seluruh negara.

40 cm

Perhatikan baik-baik demo keselamatan dan instruksi yang diberikan oleh cabin crew.

30 cm

20 cm

- Bagasi untuk Rute Domestik Kelas Ekonomi : 15 kg Kelas Bisnis : 30 kg - Bagasi untuk Rute Internasional Kelas Ekonomi : 15 kg Kelas Bisnis : 30 kg

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

135

ROUTE MAP LION GROUP

136

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

137

ROUTE MAP LION GROUP

138

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

139

KIDZONE

140

LIONMAG JULI 2014

Bagi adik-adik yang ingin mendapatkan majalah Cubbo silahkan minta ke Kakak Pramugari.

Dalam majalah tersebut Adik-adik bisa berkreasi.

Oh iya, adik-adik jangan kecewa ya kalau tidak mendapatkan majalah Cubbo, karena memang tergantung pada persediaan yang ada.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

141

142

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

143

144

teks FAISYALI • Foto MAKHFUDZ SAPPE

LADY IN THE AIR

LIONMAG JULI 2014

RENA JULIANI

Antara Terbang & Tuntutan Memasak Bekerja di perusahaan besar merupakan dambaan banyak orang, tidak terkecuali Rena Juliani. Dara yang sehari-hari akrab disapa Rena ini pun bersyukur dan bangga bisa bergabung di Lion Air Group. Maskapai swasta terbesar di Tanah Air ini berkembang cepat seiring pertumbuhan ekonomi yang berpengaruh pada peningkatan jumlah penumpang. ‘’Pesawat-pesawat di bawah naungan Lion Air Group sudah melayani penerbangan ke berbagai penjuru Nusantara. Bahkan, pesawat Wings Air sudah masuk daerah-daerah kecil,’’ ujarnya kala bermuhibah ke kantor redaksi LIONMAG sebulan lalu.

Bekerja di penerbangan, tutur pramugari yang bergabung dalam Batch 168 ini, sangat menyenangkan. Bisa bertemu banyak orang dengan karakter beragam. Jika ada tantangan yang dirasa cukup menantang, sebagai pramugari harus mampu memberikan penjelasan kepada penumpang. ‘’Di sini kita dituntut bisa memahami dan melayani penumpang dengan baik.’’ ujar gadis berambut panjang kelahiran Jakarta 12 Juli 1993 ini.

Saat ini Rena merasa cocok bekerja di penerbangan mesti suatu saat nanti ingin berkarir di bidang kehumasan. ‘’Saya ingin terus berkarier dan berprestasi di pekerjaan. Menjadi yang terbaik buat diri sendiri dan tempat saya bekerja. Saya juga ingin menjadi pribadi yang tidak merugikan orang lain dan berguna untuk banyak orang,’’ ujarnya.

Berbincang soal hobi, Rena langsung menyahut paling suka jalanjalan, memasak, dan fotografi. Pulau Dewata Bali menjadi destinasi yang paling disenangi. Sebagai perempuan, katanya, ia merasa dituntut bisa memasak sehingga, mau tidak mau, harus pula menjadi hobi. Rena paling suka memasak makanan pedas yang menjadi seleranya.

Khusus fotografi, ternyata perempuan berbintang Cancer ini tidak seperti lazimnya fotografer yang suka mengutak-atik kamera. Rena mengaku lebih suka difoto ketimbang memotret. Di mana pun berada ia hampir selalu minta tolong diabadikan dalam kamera dan hasilnya dijadikan bahan obrolan bersama rekan-rekannya.

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

145

146

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

147

148

LIONMAG JULI 2014

INFLIGHT MAGAZINE OF LION AIR

149

150

LIONMAG JULI 2014