Issuu

SVENSKA SKIDANLÄGGNINGARS ORGANISATION

DECEMBER 2023

GOD JUL tillönskar vi er!

Vilken hemmabacke backar du på World Snow Day?

S L AO P

SLAO – SVENSKA SKIDANLÄGGNINGARS ORGANISATION

Vikberget viker sig inte

Återbruk i branschen

Liftarna som gick i arv

RÄTTET T R

Klättraren som vill göra Ramundberget mer äventyrligt

från NyttSLAO:s

MEDLEMSRÅD

SLAO SAMVERKAR FÖR ROLIGA OCH TRYGGA SKID- OCH SNOWBPARDUPPLEVELSER

ANNONS

Gör skillnad. ELKR AF T FR ÅN PR INO T H

HUSKY eMOTION 2.

SLAO XPRESS Med världens första serieproducerade elektriska pistmaskin banar skidorter och längdskidcenter väg

LEDARE// MAGNUS NOPPA

Wow,vilken start! Vilken start på säsongen vi har i år, med snö och kyla i hela landet. Vi får rapporter från våra medlemmar från norr till söder om tidig öppning och ett stort intresse från gäster och besökare. Fantastiskt! Nu hoppas vi det håller i sig över hela säsongen. Jag besökte själv skidtestarhelgen i Åre 8-9 december och fascinerades av mängden skid- och snowboardåkare som var ute på test av vinterns nya modeller. Ett riktigt vinterpepp! Hösten har som tidigare år varit fullspäckad med utbildningar. Förra säsongens nya utbildning Driftledare har varit lika välbokad i höst som förra året. Vi har i dagsläget utbildat över 100 personer totalt som kan titulera sig Driftledare. Just nu ligger vi i startgroparna för att planera hur vi jobbar vidare med nästa steg i utbildningsnivån till alla Driftchefer. Ett annat just färdigställt arbete är en sammanfattning av den trafikanalys vi beställde av WSP i våras. Rapporten visar tydligt på

skillnaden mellan Trafikverkets beräknade trafikflöden och verkliga flöden. Syftet är att sammanfattningen ska vara ett verktyg när vi vill prata infrastruktur. Inbjudan kommer till ett digitalt möte där vi går igenom de viktigaste slutsatserna. Denna studie handlar om förutsättningarna för de 10 största skidområdena i Sverige. Målgrupp är förutom våra stora anläggningar även regioner, destinationsbolag med flera.

Jag lärde mig åka skidor i Ruskolabacken utanför Övertorneå på 70-talet, den backen, precis som alla Sveriges hemmabackar förtjänar all uppmärksamhet de kan få. Vi lyfter dem lite extra i januari på snöns alldeles egen dag, vilken hemmabacke backar du på World Snow Day 21 januari 2024?

/Magnus Noppa vd SLAO

SLAO XPRESS

MARTIN LETZTER - VILL GÖRA RAMUNDBERGET MER ÄVENTYRLIGT

S L AO P O R T

TTET RÄ

MARTIN LETZTER

Klättraren som vill göra Ramundberget mer äventyrligt H an har bestigit Mount Everest och korsat Svalbard. Förra året

påbörjade Martin Letzter ett nytt äventyr i rollen som ny vd för Ramundberget. Hör om hans planer för Ramundberget, syn på skidbranschen och hur det egentligen är att gå från Skistar till en mindre privatägd anläggning.

K OMMER NÄRMARE GÄSTEN

Martin Letzter tillträdde som vd för Ramundberget under hösten 2022. Han kom senast från Skistar och rollen som strategichef och destinationschef för den österrikiska skidanläggningen St. Johann. Dessförinnan var han även destinationschef för Hemsedal i Norge. Frågan är hur det är att gå från stora Skistar till lilla privatägda Ramundberget? – Skistar gör väldigt mycket bra. Det är en fin skola att ha gått, säger Martin Letzter och understryker Skistars styrkor i stordrift och betonar att han lärt sig mycket om effektiva arbetsmodeller och processer inom företaget. Å andra sidan ger Ramundberget honom möjlighet att ta ett helhetsansvar och vara mer operativ.

– Här har vi inte fem destinationer att ta hänsyn till. Vi är vi. Det ger oss större utrymme att experimentera. Vi kommer närmare gästens upplevelse och allt går mycket snabbare, säger Martin.

SLAO XPRESS

MARTIN LETZTER - VILL GÖRA RAMUNDBERGET MER ÄVENTYRLIGT

ÅTER TILL FUNÄSFJÄLLEN Funäsfjällen är inte nya för Martin. Han köpte ett hus i trakten redan 2014 och har bra koll på området. Nu har han även sett årshjulet för just Ramundberget på nära håll. Känslan av att vara ny på jobbet släppte efter ett par månader. Samtidigt är det bra att vara ny. Man ställer frågor och tar inget för givet. Nu ser jag fram emot att ta mig an en andra säsong med lärdomarna från den första, och jobba med förändringar och utveckling, säger Martin.

En utmaning framåt, både för Ramundberget men också för skidbranschen i stort, är att locka yngre målgrupper och säkra återväxten inom skidåkningen. Det finns en stark kundbas av äldre, de som har vuxit upp med skidåkningen och har hunnit köpa stugor i fjällen. Nu måste vi våga utveckla skidåkningen och inte bara erbjuda raka pister, säger Martin.

Med Martin vid rodret satsar Ramundberget på att integrera naturen i liftsystemet och skapa äventyrliga hybridupplevelser där pister, skogsskidåkning och parker samsas. Vi ska jobba med skog och fjäll, klippor och parkinslag, och addera ljud och ljus för att stärka upplevelsen under såväl dag som kvällsskidåkning. Vi vill göra Ramundberget spännande och äventyrligt men också tillgängligt och tryggt, säger Martin.

EN FAMILJÄR KÄNSLA Han vill också att Ramundberget ska skilja sig från de större anläggningarna genom att fokusera på genuina fjällupplevelser och personligt bemötande. Här har anläggningen ett försprång, då Ramundberget ofta rankas högt bland svenska skidorter tack vare sin snösäkerhet, vackra fjällmiljö och familjära känsla. Många har en personlig koppling till Ramundberget. Vi är porten till de orörda fjällvidderna. Här får man något annat än på många andra skidorter. Vi har även en omväxlande och bred produkt: fina barnområden och pister i alla graderingar, vi är kända för vår skogsskidåkning som bara består av gles fjällbjörkskog och har dessutom längdåkningen och toppturandet.

Hans personliga favoritåk är genom Kvarnbäcken, som ligger mitt i skidsystemet. Det är lite av en oupptäckt off-pistpärla som samlar oerhört mycket snö och som få kör. Den är väldigt fin att åka. Annars gillar jag de brantare pisterna och skogen i Osthang, framför allt när vi har fått stora snöfall och kan lämna pisterna som orörda puderstråk.

STÄRKT AV UTMANINGAR Utmaningar är inget nytt för Martin Letzter. Att korsa Svalbard på randonnéeskidor och bestiga Mount Everest har inte bara låtit honom se vackra vyer och kombinera passionen för klättring och skidåkning. För det första har de stärkt hans självförtroende och visat att få saker är omöjliga. För det andra har äventyren avdramatiserat livets utmaningar. Den tredje lärdomen kommer från 37 dagar på Svalbard utan bekvämligheter, vilket har lärt honom att uppskatta vardagliga ting som en varm dusch och rinnande vatten. Martin skrattar. Då är det svårt att uppröras över bensinpriserna vid pumpen eller om sedlarna är slut i bankomaten. Här på Ramundberget får jag kombinera min profession med min passion. Det är kul att landa i branschen och utveckla det jag själv brinner för.

Martin rekommenderar att besöka Ramundberget under midvintern för en snösäker upplevelse, samt att utforska skidåkningen på våren med toppturer från Ramundberget till Skarsfjället och Helags. Januari och februari brukar vara de månader då vi får som allra mest snö. Jag kan rekommendera att hålla koll på snörapporten och ta en puderhelg när vi får 30-40 centimeter snö!

Slutligen, de flesta av oss började vår skidåkningsresa i en hemmabacke, vilken hemmabacke backar du på World Snow Day 21 januari? -Jag skickar gärna en hälsning till min gamla lokala hemmabacke Väsjöbacken där jag som barn gjorde ett antal skiddagar på helgerna med min skidtokiga pappa.

SLAO XPRESS

NYTT HOS MEDLEMMARNA

HÅLL KOLL EFTER NYHETER PÅ VÅR FACEBOOKSIDA SAMT PÅ SLAO.SE

Nytt hos medlemmarna

SATSNINGAR OCH FRAMTIDSTRO HOS SVERIGES SKIDANLÄGGNINGAR Det har blivit en återkommande tradition att så här i samband med säsongsstart ställa frågan till er medlemmar om vilka nyheter ni erbjuder inför säsongen. Och även i år kan vi se att det satsas och utvecklas på anläggningar från norr till söder. Förbättrad snöproduktion, nya liftar och nedfarter och satsningar på restauranger och boenden är bara några av alla de investeringar som görs och som visar på stor framtidstro i branschen.

SLAO XPRESS

NYTT HOS MEDLEMMARNA

Från norr till söder – nyheter för säsongen NORR KÅBDALIS

* Anrika Gamla Krogen får en Loungedel och ny bar

NALOVARDO

* Ny driftsansvarig på berget och nytt acess- och bokningssystem (Outby)

DUNDRET

* Dundret Gällivare Fjällanläggning AB tar fram en detaljplan för att utveckla berg till en fjällby med plats för 5 000 gäster och aktiviteter året om. Om planen går som planerat blir det byggstart sommaren 2024. Första området med hotell och lägenheter ska stå färdigt 2032.

HEMAVAN

* Tidigare VD för SLAO Titti Rodling tillträder i styrelsen för Hemavan Alpint.

RIKSGRÄNSEN/BJÖRKLIDEN

* Vinkelliften har fått ett nytt drivsystem som ger bättre kapacitet i antal åkare/timme samt bättre hastigheten. * Rakkasliften har fått ett lyft med ett nytt drivssystem och får betydligare ”mjukare” start och stopp. * Ny pistmaskin (Pisten Bully 600) som möter EU miljökrav Stage V för utsläppskontroll. * En ny catski/bandvagn som ersätter den gamla.

MITT SKISTAR VEMDALEN

* Västliften förlängs med 100 m * Förbättrad snöproduktion i Vemdalsskalet * Klövsjö Sportshop blir en SkiStarshop med skiduthyrning och försäljning * Katrinastugan i Klövsjö får 40 nya inomhussittplatser och dubbelt så stor altan * Restaurang Toppen på Vemdalskalet, som brann ner 2021, återuppbyggs med plats för fler * Fler laddplatser för elbilar * Nytt boende SkiStar Lodge Vemdalen (tidigare Skilodge Skalspasset)

FJÄTERVÅLEN

* Förbättrad snöproduktionen till prioriterade nedfarter för tidigare öppning * N ytt konstsnöspår på ca 2 km samt fortsatt utveckling av längdteknikparken

* Ny grillplats vid liften, intill slogbodarna * Nya grindar till släpliftarna för en smidigare och snabbare passage

IDRE HIMMELFJÄLL

* Ny backe, Mossas skogsslinga, för alla små äventyrare * Ny lift, Polarislift, ytterligare ett led att förstärka ski-in/ski-out-produkten * Ny Funpark designad för mindre barn

STÖTEN

* Nytt hotell öppnar Stöten Ski Lodge Soltorget * Samtliga fjällägenheter i Dalaviste och Fjällvyn Ranchen är nyckelfärdiga. * Ny hamburgeria öppnar på Stötentorget * Ny fjällbistro öppnar i Stötens nya Ski Lodge * Nya nedfarter, bl.a. Familjebacken * Vargys äventyrsbana utökas med fler attraktioner * Stöten Race Academy får i år längre nedfarter och högre fallhöjd. * Snöläggningssystemet utvecklas och omfattar nu nästan alla nedfarter

JÄRVSÖBACKEN

* Nytt skidområde med en ny 6-stols expresslift och tre ytterligare nedfarter på den norra sidan av berget. * Vid Järvsöbackens norra skidområde byggs Alpterrassen, en etablering på 12 lägenheter där barnfamiljen står i fokus.

RAMUNDBERGET

* Pistkartan utökas med fyra nya skiroutes * Skogsskidåkningen förbättras genom att skogen glesas ut på vissa ställen * Nya aktiviteter om liftarna har stängt, t.ex. snowraceråkning

FUNÄSDALSBERGET

* Renoverad solterass vid Toppstugan med fler sittplatser. * Röstbergsliften har rivits och ersätts av en ny ankarlift inför säsongen.

* Ny krögare på grillkiosken * Nytt koncept, Steakhouse, på restaurang Ugglan och Björnen * Nya aktiviteter med maskoten Blåbäret Bärra * Renovering av konferensrummen

BRANÄS

* Storsatsningen på det nya skidområdet Nötåsen uppe på berget har dragit igång. En ny familjebacke från * Nötåsen ner mot Björnliftarna, samt en tillhörande lift kommer att stå klar inför säsongen. En transport inklusive skidtunnel kommer byggas för att länka samman Nötåsen med det redan befintliga skidområdet. * Miniparken i Västersjöbacken byggs om och Funslopen på toppen får en ny sträckning för att ge roligare åkning.

IDRE FJÄLL

* Idre Fjäll förlänger avtalet med skicrosslandslaget och blir arrangör för världscupfinal i skicross 2024. * Nytt längdskidspår speciellt utformat för motionärer. * Ny belysning i den alpina arenan * Ny puckelbacke som är lång, brant och utslagsgivande.

KUNGSBERGET

* Barnområdet Björnbuseland får en helt ny nedfart samtidigt som de även bygger ut och förbättra ytorna intill Björnbuseland och göra familjeområdet med grillplatser bättre. * Intill Björnbuseland byggs en helt ny snowracebacke i samarbete med Stiga. * Introducerar ny skidskola, Kul på snö, en äventyrlig skidskola för barn 5-14 år * Till vintern byggs en ny minipark för barn * Snowparken på Sydsidan gör comeback.

SVEDJEBACKEN

* Ny pumpstation till snökanonsystemet byggs till denna säsongen.

SKÖNVIKSBACKEN

* Inför säsongen har det investerats i nya boxar till snowparken.

ORSA GRÖNKLITT

SLAO XPRESS

NYTT HOS MEDLEMMARNA

KLÄPPEN SKI RESORT

Foto: Daniel Bernstål

* Pisterna Bäverdalen och Ormtungan har fått ny LED-belysning. * Nytt testcenter på Tranantorget för Burton Step on-system samt andra skid- och snowboardnyheter. * Trollriket pyntas med sagoväsen och avbilder av anläggningens troll Trolle och Trolla tillsammans med ett ljudsystem som spelar upp sagor och berättelser. * Kläppen investera i fler lågenergilansar för att göra snöproduktionen snabbare, effektivare och mer hållbar. De genomför även en ombyggnation på Älvspåret som ska effektivisera snöproduktionen samt möjliggöra en tidigare öppning av längdskidspåret. * Kläppen är med i projektet ”Gröna vägen till Sälenfjällen” för att säkerställa att det finns gott om laddningsstationer längs med vägen upp till Sälenfjällen. De har som mål att tillsammans med Soltechbolaget E-Mobility öka andelen elbilsladdare även på anläggningen. * ICA-Kläppen utökar sin butiksyta från 270 kvadratmeter till 600

SÖDER OMBERGSLIDEN

* Ombyggd och förlängd bygellift som har premiär nu i vinter

KVISTHAMRABACKEN

* Nytt snösystem, ny lift och belysning tack vare stöd från Allmänna arvsfonden.

HOVFJÄLLET

* Ny knapplift och belysning samt breddad barnbacke (Nalletassen) * Rullband upp till serveringen och stugby * Renoverad shop * Ny maskot Hovis * 6 stycken nya ski in ski out 4-bädds boenden * Ökat aktivitetsutbud.

ULRICEHAMN SKI, BIKE AND HIKE

* Nytt snösystem * Optimerat underlaget för att kunna öppna på tillverkad snö * 10 nya ställplatser för husbilar * Optimering av parkeringsytor * Nytt bokningssystem både online och i hyran * Renovering av restaurangen * Renovering av skiduthyrningen

SPÖKBACKEN

SKISTAR SÄLEN

* Ny 6-stols sittliften, Söderåsen Express, samt en ny bygellift * Bygger ut snöproduktionssystemen vid nedfarten Märta och transportsträckan till Timmerbyn, vilket möjliggör bättre förutsättningar för ski in-ski out i Timmerbyn. * Mountain Coaster (rodel) på Valleberget kommer köras under vårvintern när väder- och snöförhållanden tillåter. * Söderåsen får en food truck, Lodgebaren återkommer med en ny meny och på Experium blir tidigare O’Learys en ny restaurang. * I vinter öppnar Salen på Sälfjällstorget, en mötesplats för allmänheten och det lokala näringslivet som erbjuder restauranger med bar, gamingcenter för ungdomar, biosalong och ett co-workingcenter. * SkiStar Snow Parks får ett uppsving med hjälp av ambassadören Jesper Tjäder som har tagit fram spännande designer. * Nytt toppspår på Hundfjället mellan East och West express, 4 kilometer långt och erbjuda skate och klassisk längdskidåkning. * I Hundfjället stärks snöproduktionssystemet vid Familjebacken.

TRILLEVALLEN

* Skiduthyrningen, skidshopen och skidskolan görs om från grunden och drivs från och med denna vinter av Ski Dad.

SKISTAR ÅRE

* Duved och Tegefjäll får bättre snöproduktion och fler snösäkra nedfarter, vilket säkrar skidåkningen mellan och i Duved och Tegefjäll. * Duveds linbanas bergstation byggs in för att skydda mot vind och göra den mer tillgänglig. * Tegefjäll får en ny SkiStarshop i Tegetornet samt en ICA ToGo (obemannad butik). * På Åre torg öppnar en ny EQPE-store.

SLAO XPRESS

* Ny grillkiosk på det nya stora soldäcket * Utökat med 70 par skidor i skiduthyrningen * Ny Huvudsäkring och dubblerad pumpkapaciteten * Nya rails och egendesignade spökfigurer i barnbacken

LIDA FRILUFTSGÅRD

* Nytt konstsnösystem

BRUDAREBACKEN

* Nya Grasski skidor för att testa till våren.

RYSSBERGSBACKEN

* Nya terrängvågor i familjebacken

ANNONS

Starta en liten

klimatrörelse i fjällvärlden

99% av svenskarna pantar – och det vill de göra även på skidsemestern. Att erbjuda era gäster ett enkelt sätt att göra rätt för sig är därför bara bra service. Och vi erbjuder tjänster som gör det enkelt för er att göra det enkelt för era gäster, helt kostnadsfritt dessutom.

Anslut er som kund så hittar vi den bästa lösningen för just er anläggning.

SLAO XPRESS

KOMMUNENS TOPPSATSNING

LEKSANDBORNAS HEMMABACKE

Kommunens toppsatsning G ranberget i Leksand har investerat sig ur utmaningarna – tack vare kommunens

stora satsningar på backen. Häng med till en anläggning med en rik historia och en ljus framtid.

I NVESTERINGAR PÅ 25 MILJONER KRONOR

Granbergets familjevänliga skidanläggning är inne på sitt femtioandra år. : Men det är ingen ålder på en anläggning, Granberget fortsätter att utvecklas - och detta tack vare kommunen.

Förr fanns det flera backar i kommunen men sedan 70-talet har Granberget varit den utpekade kommunala skidanläggningen. För ett tiotal år sedan tog kommunen ett samlat grepp och valde att satsa stort på Granberget. I dag är det en prioriterad anläggning för oss, säger Sebastian Larsson (M) som är kommunstyrelsens ordförande i Leksand. Under en tioårsperiod har kommunen investerat cirka 25 miljoner kronor. Pengarna har bland annat finansierat ett nytt snösystem med lansar längs hela backen, en ny pistmaskin, en ny barnlift och ny belysning. Anledningen bakom kommunens krafttag är främst att det är en uppskattad och välskött anläggning, men dess rika historia har också spelat in.

Anläggningen bidrar till att skapa en attraktiv kommun att leva och vistas i. Vi har höga ambitioner när det kommer till fritids- och friluftsutbudet i kommunen och då är Granberget en viktig del. Som så många andra kommuner har vi ett rikt utbud av sommaridrotter. Det är däremot inte lika vanligt att en kommun har en skidanläggning. Vi ser att Granberget är något som medborgarna och våra besökare verkligen värdesätter, säger Sebastian.

STORSLAGNA VYER

Ytterligare en anledning till storsatsningen är det centrala och vackra läget. Granberget ligger en kvart med bil från Leksands centrum och bjuder besökaren på en naturskön

10.

SLAO XPRESS

upplevelse med storslagna vyer över Siljan och omkringliggande byar. – På senare tid har dessutom dalstationen renoverats och byggts ut med en ny fin restaurang. Medan barnen eller barnbarnen åker skidor kan de vuxna äta en bit bra mat eller ta en god fika. Det är i dag en komplett anläggning med en drygt femtio år lång historia. Det är väldigt charmigt när man går in i den nya delen av dalstationen och ser bilder från tiden då backen etablerades och man drog ut timmer med häst och släde. Granberget känns genuint, säger Sebastian. Dessutom passar driften bra in i kommunens organisation. Personalen som arbetar med våra andra idrottsanläggningar under sommaren kan, tack vare Granberget, hållas sysselsatta även under vintern. En av dem är Markus Andersson, som är anläggningsansvarig för Granberget. Han är positiv till att kommunen väljer att satsa så stort på anläggningen.

Politiken har sett vinningen med en kommunal anläggning och gjort stora investeringar. I dag är Granberget vår största arbetsuppgift, säger Markus Andersson.

MÅNGSIDIGA MEDARBETARE

I dag är det åtta kommunalt heltidsanställda som sköter driften. När det kommer till mindre backar som Granberget är personalens mångsidighet inte bara ett plus, utan också ett måste. De har all kompetens in-house och är helt självgående, berättar Markus.

Annars hade vi inte överlevt kostnadsmässigt. Vi gör alltifrån att stå i liften och lägga snö, till att sitta i kassan och få saker på plats. Alla gör allt, men det är också styrkan. Det har blivit en livsstil att jobba här. I vissa perioder träffar vi varandra ofta än vi träffar våra egna familjer, säger Markus och skrattar.

KOMMUNENS TOPPSATSNING Med kommunens satsningar, och den välfungerande driften, står Granberget inte längre inför några stora utmaningar, menar Markus. Investeringarna har gjort verksamheten rustad för framtiden, även om framtiden kommer med mindre snö.

Vi har investerat oss ur de utmaningar som många kan ha. Vi lägger anläggningen på tolv dygn och har inte haft några problem med snö sedan 2016. Ofta är vi klara innan Lucia och har ett längskidspår som brukar komma i gång redan i början av november. Familjevänliga Granberget är i dag en välbesökt anläggning. Varje år gästas backen av mellan 32 och 36 000 personer, varav 1 200 väljer att lösa säsongskort. De flesta kommer förstås från kommunen, varför Granberget i dag präglas av en familjär stämning med många återvändande stammisar.

Vi har många fritidsboende också som kommer hit, men det mesta av intäkterna kommer från dem som bor i kommunen. Många av våra gäster är uppväxta i trakten. De skolades här som små och kommer nu tillbaka med sina barn. Vi har gäster som verkligen känner för anläggningen, säger Markus. Dessutom har vi valt att ha barnliften gratis, så barnfamiljer kan komma hit utan att lösa liftkort, säger Krister Persson som arbetar på Leksands kommuns fritidsavdelning.

BARNEN KAN INTE ÅKA VILSE

Att Granbacken lämpar sig bra för barn har naturlig orsak: föräldrarna kan tryggt lämna familjens småttingar i backen utan någon risk att de åker vilse. Markus skrattar.

Nej, det går inte att tappa bort barnen här. De kommer alltid ner. Dessutom känner vi de flesta föräldrar som släpper av sina barn. Vi har koll på de flesta. Vid sidan av stammisarna är det fler från andra orter som har upptäckt Granberget, en utveckling som har skyndats på av pandemin och det faktum att fler hushåll håller i plånböckerna och väljer ett billigare alternativ framför Alperna och fjällen.

SLAO XPRESS

11.

KOMMUNENS TOPPSATSNING

Granberget har mått bra i många år. Den har drivits kostnadseffektivt och med stor passion i 50 år. Det är ett arv som sitter i väggarna. Att det är oroliga tider kan gynna oss som har en bättre prisnivå. Just nu känner vi ett starkt stöd från politiken, trots att ekonomin ser ut att bli tuff i alla kommuner i några år framöver, säger Markus som också ser gynnsamma synergier mellan den kommunala anläggningen och de fyra skidklubbar som tränar i backen om kvällarna. Vi har ett otroligt samarbete med skidklubbarna som vi servar. De är också en framgångsfaktor för Granberget. Ett exempel är snowboard- och freestyle-åkarna som har medfinansierat vår uppskattade park. Det gagnar förstås våra övriga gäster, säger Markus.

VÄLPREPARERADE PISTER ÄR BEHÅLLNINGEN

Skidanläggningen består i dag av tre liftar och sju nedfarter. Från toppen utgår över 30 kilometer maskinpreparerade skidspår för klassisk och fri stil. Elljusspåret är över fem kilometer långt. En stor del av behållningen på Granberget är dess välpreparerade backar, menar Krister Persson på Leksands kommuns fritidsavdelning.

Backarna håller en väldigt hög standard, säger Krister innan

12.

SLAO XPRESS

Markus fortsätter:

Man kan åka här en hel dag och märka att backarna håller en hög klass även mot slutet av dagen. Allra roligast är att åka ute på kanterna av backarna när det kommit mycket snö och vi låtit bli att pista dem. När det har kommit en dump så pistar vi bara huvudpisterna. Det är väldigt uppskattat, säger Markus. Krister Persson och Markus Andersson ser ljust på Granbergets framtid. Dels märker de av en tillströmning av mer långväga gäster, dels fortsätter de med sin kostnadseffektiva drift.

Det här är en långsiktig satsning från kommunen i samarbete med näringsliv och föreningsliv. Vi känner att hela kommunen brinner för anläggningen, säger Markus och får medhåll av kommunstyrelsens ordförande, Sebastian Larsson (M). Målet har alltid varit att Leksand ska vara en attraktiv fritids- och friluftskommun. Nu är Granberget i ett mycket bra skick och vi fortsätter att investera. Näst på tur är en ny pistmaskin för längdåkningen som vi tror kommer vara självfinansierad tack vare spåravgifter. Jag upplever att det finns en stor uppslutning att Granberget ska finnas kvar och hålla en hög nivå, säger Sebastian Larsson.

ANNONSER Följ oss på Instagram

@eram_ab_

PROFF LIFTAR S PÅ & LINO

Vi har inom ERAM över 20 års erfarenhet i branschen! info@eram.se | +4610 89 85 100 | eram.se | Utgår från Sälen

SLAO XPRESS

13.

LIFTARNA SOM GICK I ARV

Återbruk i branschen

Liftarna som gick i arv O mbergsliden utanför Vadstena och Yxbacken i Norrköping har en sak gemensamt:

Båda backarna har fått sig ett rejält lyft tack vare liftar som ärvts från större skidanläggningar.

F RÅN KLÄPPEN TILL OMBERGSLIDEN Två mil söder om Vadstena ligger Ombergsliden, en skidanläggning som har drivits av ideella krafter ända sedan 40-talet. Inför vintern har den gamla liften, som installerades redan på 60-talet, ersatts av en ”ny” lift som gått i arv från Kläppen i Sälenfjällen. Tommy Johansson är driftansvarig på Ombergsliden och projektledare för den 420 meter långa och återbrukade ankarliften, som blev över när Kläppen installerade en ny gondol.

han: ”Det ser ut som att det försvunnit en lift här.” Så jag ringde och frågade om de hade den kvar. De sa ja och då började tankarna komma. Det var ett ypperligt läge för oss, säger Tommy Johansson.

För fem år sedan var jag och min bror och åkte skidor i Kläppen. Då sa

Först och främst uppvaktade projektgruppen kommu-

14.

SLAO XPRESS

MEN PROJEKTET BEHÖVDE PENGAR. TOTALT 4,7 MILJONER KRONOR FÖR ATT VARA EXAKT. Jag tänkte: ”Hur fasiken ska vi lösa det här?” Vi har varit sex personer som har samlat pengar i två och ett halvt år, säger Tommy.

LIFTARNA SOM GICK I ARV

Liftfakta OMBERGSLIDEN

Nedfarter: 2 st Längd: 410 m Max fallhöjd: 72 m Liftar: 2 st Big jump: 1 st

YXBACKEN

Liftar: 3 st Nedfarter: 1 st Längd: 666 m Fallhöjd: 107 m

nen, varifrån de fick loss en miljon kronor – med löftet om att lämna tillbaka pengarna om de inte skulle lyckas förvandla drömmarna om den nya liften till verklighet. – Det kändes fantastiskt. Det satte eld på oss. Samtidigt kom beskedet med lite skräckblandad förtjusning, för vi visste vilket hårt arbete vi hade framför oss. Det roligaste av allt, berättar Tommy, var att så många öppnade sina famnar och skänkte pengar till projektet: stiftelser, företag och fonder. Till och med privatpersoner har kommit med några tusenlappar ibland!

chans att visa upp alla som har varit med och bidragit.

Då återstod det ideella arbetet. Vecka åtta i år började de göra plats för liften som hade forslats från Kläppen till Ombergsliden hösten innan. Enligt Tommy Johansson har runt 25 personer varit delaktiga i det ideella arbetet, som pågått under hela året.

YXBACKEN LYFTE MED TEGEFJÄLLS GAMLA LIFT Yxbacken är Norrköping Skidklubbs egen hemmabacke och platsen där Pernilla Wiberg lade grunden till sina alpina framgångar. Det är också en av Sveriges allra äldsta skidklubbar, vars historia sträcker sig över 100 år tillbaka.

Vi stängde för säsongen och satte omgående i gång med att riva. Om lördagarna har det varit full fart från morgon till kväll. Dessutom har det varit massor av företag som har hjälpt oss med maskiner och material – utan att vi har behövt fakturera. Helt otroligt, säger Tommy.

Nu kan Tommy och den talrika arbetsgruppen andas ut. Ombergsliden har fått en ny lift som dessutom är 100 meter längre än den gamla. Efter två och ett halvt år är liften äntligen helt klar. Det känns väldigt bra inför invigningen. Inte minst eftersom vi får

Vi har en fin backe som fungerar perfekt att träna i, men som också passar barnfamiljer. Sedan har vi havsutsikt och ser Bråviken från toppen, vilket inte alla anläggningar har, säger klubbens vice styrelseordförande Adam Brogren.

Yxbacken fick sin första lift på sextiotalet och har länge haft två ”riktiga” liftar, men inför denna säsong har anläggningen fått sig en tredje. De har nämligen bytt ut den gamla repliften och installerat en längre knapplift som gått i arv från Tegefjäll mellan Åre och Duved. Här

SLAO XPRESS

15.

STORSATSNING LIFTARNA SOM GICK I JÄRVSÖ I ARV

Ideella krafter och välvilliga entreprenörer hjälper till att få projektet i mål började allt med en blänkare på Facebook. Jag ringde till Skistar direkt. Det var under sommaren 2022 och redan på hösten transporterade de liften till Norrköping. Vi startade markarbetet i våras så fort snön försvunnit, säger Adam Brogren som också har varit projektledare för att få den nya liften på plats.

Även Yxbacken har varit beroende av ideella krafter och välvilliga entreprenörer för att gå i mål med projektet, som också har fått namn efter en lokal sponsor: Maxibacken. Totalt kostade det 100 000 konor att få den nya liften på plats. Den största delen har vi finansierat på egen hand, men vi har också fått stöttning av Friluftsfrämjandet som driver skidskola i backen.

För Yxbacken innebär den återanvända knappliften ett stort lyft. Framförallt för familjens småttingar, som nu har en längre backe att öva sina färdigheter på Vi har fått en mycket bättre barnbacke nu. Repliften var ganska svår för nybörjare att hoppa på. Det känns väldigt bra, säger Adam Brogren.

Ett plus i kanten är förstås att liften från Tegefjäll inte hamnade på skroten, utan kom till nytta i Norrköping i stället. Det köps och säljs begagnade liftar lite här och där nu. Även om 16.

SLAO XPRESS

LIFTARNA SOM GICK ANNONSER I ARV

SLAO var på plats vid den välsbeökta invigningen i Ombergsliden.

det kostar en slant att sätta upp liftarna är det billigare än att köpa nya. Det är kul att grejerna kommer till användning, säger Adam Brogren.

BACKA HEMMABACKEN Här får Adam Brogren medhåll av Tommy Johansson i Vadstena. Enligt Tommy är liften i Ombergsliden ett projekt som rimmar väl med kampanjen ”Backa hemmabacken”, som har till syfte att lyfta, uppmärksamma och hjälpa skidanläggningar i Sverige för att få fler i rörelse. Han menar att mindre skidanläggningar som Ombergsliden fostrar nya skidåkare och säkerställer tillväxten för idrotten i landet. Och nu har de fått något tillbaka. De stora drakarna fjällen är extremt beroende av oss mindre aktörer då vi genererar nya skidåkare som sätter sig i bilen och åker till fjällen. De större borde bidra på något sätt eftersom de tjänar jättemycket pengar på oss som jobbar ideellt. Här har Kläppen verkligen hjälpt till. Det känns så jäkla bra. Dessutom känns det fint med återbruk, så liften kommer till användning i stället för att kastas, säger Tommy Johansson.

belysning. De hade gjort en heroisk insats, men mycket var gammalt när vi tog över. Det fanns inga pengar i kassan, men vi lyckades alla fall besikta liften och spruta ut snö för att få i gång anläggningen och dra in pengar som vi satsade på sådant som genererar mer pengar.

I dag är det mesta i bra skick och besökarantalet ökar för varje år som går. Nu har vi en lift som är hundra meter längre och hoppas förstås på ännu fler gäster. Det känns som att vi har säkrat anläggningens fortlevnad i åtminstone 20 år till, säger Tommy Johansson.

Själv började han att engagera sig i Ombergslidens skidbacke kring millennieskiftet. På den tiden hörde han till de yngre förmågorna som tog över vad de ”äldre herrarna” förvaltat sedan 60-talet. Det var det äldre gardet som lade grunden för anläggningen, med snösystem och

SLAO XPRESS

17.

SNÖLAGRINGSDUK - HÅLLBART OCH EFFEKTIVT

Samarbetsprojekt

Snölagringsduk i ull gör det mer hållbart och effektivt att spara snö V intrarna blir kortare och allt fler skidanläggningar både tillverkar och sparar snö för att säkra

öppningen inför kommande säsong. Nu utvecklas en snölagringsduk av spillull som

ska göra hanteringen mer hållbar och smidig.

Idag används olika metoder för att spara snö: att täcka den med flis, spån och bark, eller en snölagringsduk i polypropylen. Båda befintliga alternativen har dock sina tillkortakommanden. I det första alternativet används visserligen en förnybar råvara, men problemet är att det kräver mycket arbetstid när materialet ska läggas på snön och när det sedan ska avtäckas. Problemet med polypropylendukarna är dels att de är ett fossilt material, dels att det bryts ner av solljus och släp-

18.

SLAO XPRESS

per ifrån sig mikroplaster, berättar Jan Stala på företaget Peak63.

UTGÅR FRÅN REDAN BEFINTLIG PRODUKT Jan och hans företag har redan tagit fram en ullbaserad duk. Kanske har du läst om Erik Huss och Oskar Khilborgs arbete med att rädda svenska glaciärer? Det var Jans ullduk som användes för att bland annat täcka en del av Helagsglaciären.

SNÖLAGRINGSDUK – HÅLLBART OCH EFFEKTIVT

Projekt Snowwool, som startades i våras och har fått finansiering från Vinnova, tar utgångspunkt i den befintliga duken med syfte att utveckla den och gör den ännu mer effektiv och hållbar. I projektet möts två branscher som trots olika världar kan skapa en gynnsam synergieffekt. Dels är det skidbranschen som vill hitta ett hållbart sätt att spara snö, dels ullbranschen som vill hitta en marknad för spillull och svensk ull i stort. Idag tas bara en tredjedel av all svensk ull tillvara. Det skulle innebära en stor hållbarhetsvinst om vi lyckas kombinera skidfolkets och ullfolkets intressen, säger Annika Linder, projektledare Snowwool.

Robert Landås i Vedbobacken förklarar hur de arbetar med snölagring.

BALANS MELLAN FUNKTION OCH ANVÄNDARVÄNLIGHET Annika är textilingenjör och produktutvecklare på The Loop Factory. Hon berättar att ull är en naturlig råvara som har perfekta isolerande egenskaper för att skydda snön från att smälta. Som med all produktutveckling ligger utmaningen i att hitta rätt balans mellan funktion och användarvänlighet.

Just nu pågår ett arbete med att utveckla själva produkten. Ett antal prover har tagits fram, nu ska de utvärderas. Även Mittuniversitet ingår i projektet och ska till exempel göra isoleringstester. Parallellt tas också en affärsplan fram.

Vi som ska använda produkten vill ha en snötäckningsduk som förutom att den är hållbar också är smidig att använda så att det går enkelt att täcka och avtäcka snön. Den måste tåla en hel del, det är till exempel inte ovanligt att den efter en blöt höst fryser fast i snöhögen och då får den inte gå sönder när man ska ta av den. Och så är det förstås viktigt att den isolerar bra så att så mycket snö som möjligt klarar sommaren, säger Anton Renström, teknisk chef Branäsgruppen.

När det är dags att testa den nya snölagringsduken ska

Branäsgruppen agera testanläggning. Planen är att redan till sommaren göra fältförsök i mindre skala och att testa i större omfattning sommaren 2025.

Det är många steg på vägen innan vi har en produkt som är färdig för marknaden. Men intresset för att lagra snö på ett hållbart sätt är stort och det finns bra material i form av ull, så förutsättningarna för att vi ska lyckas är goda, avslutar Annika Linder.

Övriga aktörer i projektet: Västkustens Ullinsamling, CE produkter AB, Högskolan i Borås, IUC Sjuhärad, Ivanhoe, Mittuniversitetet, Näringsliv Ulricehamn AB, RISE, Scandinavian nonwoven AB och Svenska skidförbundet.

SLAO XPRESS

19.

ANNONS

För den bästa fjällupplevelsen Skidorter runt om i världen väljer liftar från Doppelmayr Group. Vi är en pålitlig partner och nöjer oss inte förrän vi gett dig och dina gäster den bästa upplevelsen i fjällen. Våra innovationer bygger på mångårig erfarenhet. De ska stärka din destination och skapa trygga anläggningar för besökare och driftpersonal. Därför förbättrar vi ständigt våra liftars teknologi och kvalitet. Det är så vi har blivit världsledande inom komfortabla och säkra alpina transporter. doppelmayr.com

20.

SLAO XPRESS

21.

VIKBERGET VIKER SIG INTE

Med hjälp eldsjälar o av c sponsorer h

Vikberget viker sig inte En helt ny park och satsningar på aktiviteter året om. Med hjälp av eldsjälar, bidrag

och lokala sponsorer har Vikberget i jämtländska Fyrås fått ett rejält uppsving – 50 år efter starten.

V ikbergets skidanläggning i Fyrås, strax söder om Hammerdal i Jämtland, är en av alla svenska anläggningar som växte fram i början av 80-talet, i efterdyningarna av Ingmar Stenmarks segertåg. Medan det på vissa håll är 40-åriga anläggingar som har det tufft är det tvärtom – tack vare lokala eldsjälar har den ideella verksamheten rustats upp med stöd av Leader3sam. En av de drivande är Mikael Berntsson. – Vi firade 40 år ifjol och är en helt och hållet ideell backe, som drivs av engagerade ortsbor och föräldrar. Vikberget förlitar sig på natursnö och för att säkra snötillgången och förlänga säsongen har man i stället för snökanoner jämnat till marken så backen kräver mindre snö för att komma igång. Det har krävt enorma mängder jord och mantimmar, men nu är den slät och fin. Utan det ekonomiska stödet hade det varit omöjligt, säger Mikael Berntsson. Vikberget fortsätter att satsa. Lagom till vintern står en helt ny park redo för de mer våghalsiga åkarna.

– Vi hade en kille på Skidförbundet som ritade parken i 3D. Vi har tidigare varit stora på åldersgruppen ”medelmåttiga åkare”. Nu har vi något för dem som precis har börjat åka skidor samt de som söker nya utmaningar också, säger Mikael Berntsson. Dessutom är tanken att anläggningen ska spänna över större delar av året. Detta tack vare en satsning på cykelåkning under sommarhalvåret.

– Som med allt annat kan det vara tufft att dra in en års-

22.

SLAO XPRESS

inkomst på två-tre månader. Med cykelåkningen hoppas vi kunna ändra på detta, säger Mikael Berntsson. Skidbacken i Fyrås fick ett rejält uppsving i vintras, när jämtländska skogsbolaget Gällö Skog sponsrade verksamheten under en heldag och bjöd besökarna på liftkort och mat. Allt överskott tillföll skidanläggningen. Mikael Berntsson minns trafikstockningen som uppstod utmed bilvägen den dagen.

– Folk vallfärdade! Vi kunde inte ta emot fler människor. Nu var inte jag med på 80-talet, men jag har då aldrig sett så mycket människor i området. Det var otroligt roligt på det sättet, säger Mikael Berntsson. För backen i Fyrås betyder det mycket att lokala sponsorer kliver in och stöttar verksamheten.

– Det är jätteviktigt, inte minst för vår marknadsföring. Nu nådde vi ut till nyfikna själar som vi inte skulle nå ut till via våra egna kanaler på sociala medier. Det var högt tryck från inte bara skidåkare, utan också andra besökare. Vi jobbar hårt för att växa och bli större, säger Mikael Berntsson. Varför får man inte missa skidåkningen i Fyrås i vinter? Mikael Berntsson behöver inte fundera.

– För att det är en skidort med hjärta och själ. Ett besök hos oss vill vi ska vara en rolig och mysig upplevelse för hela familjen. Vi vill bygga upp en plats där våra barn och ungdomar men också vi själva vill vara på. Alla ska trivas. Då tänker jag att Fyrås passar alla. Vi är inte vinstdrivande i pengar räknat, utan i upplevelserna.

VIKBERGET VIKER SIG INTE

FÖR BACKEN I FYRÅS BETYDER DET MYCKET ATT LOKALA SPONSORER KLIVER IN OCH STÖTTAR VERKSAMHETEN.

SLAO XPRESS

23.

FÖRSÄKRINGAR // LEVERANTÖRER // ANNONS

FÖRSÄKRINGAR

Cyberbrottslighet Cyberbrottsligheten breder ut sig i vårt samhälle och varje år drabbas tusentals svenska företag av någon form av angrepp. Men det finns sätt att förebygga attacker. Här är fem enkla tips för att skydda din verksamhet SÅ KAN DU SKYDDA DIG En viktig förutsättning för att skydda sig mot attacker är att arbeta förebyggande med IT-säkerhet. Här är fem enkla tips för att skydda din verksamhet: • Utbilda personalen inom IT-säkerhet så att de till exempel vet hur man skapar säkra lösenord och inte registrerar bolagets e-postadress på webbsidor för privata tjänster. • Installera antivirusprogram på alla datorer. Tänk på att mobiler är små datorer och behöver skyddas de med. • Installera brandvägg för företagets interna nät – även skrivare och annan uppkopplad utrustning behöver skyddas.

företagsfiler på lagringsplatser utanför företagets egna. Samtidigt går det inte att skydda sig helt mot alla risker. Då kan en cyberförsäkring vara räddningen. Cyberexponeringar omfattas nämligen inte av traditionella försäkringar utan undantas tvärtom i allt större omfattning.

• Ta back up på företagets data och system dagligen.

Vill du veta mer eller få bättre koll på ert företags cyberskydd? Tveka inte att kontakta din lokala Säkraförmedlare så hjälper vi er!

• Använda säker fillagring och låt inte personalen spara

grupp@sakra.se

Fler leverantörer till leverantörsregistret DAHL

Kategori: Lift och lifttillbehör Tillhandahåller bland annat CoverIce (snötäckningsduk), oljerenande dukar, gabioner, geonät, rörbroar, VA-material med mera! Mejladress: geoteknik@dahl.se Hemsida: www.dahl.se

24.

SLAO XPRESS

Tupp Reklam

Kategori: Tjänster Hjälper företag, föreningar och organisationer med fina profilprodukter och gott reklamgodis. Med över 20 års erfarenhet av branschen har vi ett stort sortiment och upparbetade kontakter och kan ta fram nästan vad som helst. Mejladress: david@tuppreklam.se Hemsida: www.tuppreklam.se

ANNONS

SLAO XPRESS

25.

ANNONS

ÄR DU FÖRBEREDD FÖR JOBBET? Lavinutbildningar för arbete utomhus i fjällmiljö med fokus på systematisk lavinriskhantering

www.svelav.se | @sverigeslavinutbildningar

SVERIGES LAVINUTBILDNINGAR 26.

SLAO XPRESS

SLAO MEDLEMSRÅD

MEDLEMSRÅD

SLAO:s MEDLEMSRÅD

Läs om medlemsrådens hjärtefrågor, möjligheter och utmaningar och vilket är bästa åket 2024?

SLAO XPRESS

27.

MEDLEMSRÅD SÄKERHET

HEMMABACKARNA VIKTIGA FÖR BRANSCHEN

VILKA ÄR ERA HJÄRTEFRÅGOR 2024 V år hjärtefråga handlar om att hänga med i de allt högre krav som ställs

i samhället och bidra till en säkrare skidprodukt genom tydliga rekommendationer, relevant information och kvalitativa utbildningar till medlemmarna.

Rasmus Gunnbäck, sammankallande Medlemsråd Säkerhet

VILKA ÄR DE STÖRSTA UTMANINGARNA PÅ VÄGEN?

Samhället blir bättre och bättre på mycket och

kraven som ställs blir därigenom hela tiden högre. Det gäller inte bara vår bransch. Det är en utmaning att följa med och att nå ut med budskapet. Att skapa råd och rekommendationer som är rimliga för anläggningarna och samtidigt hålla oss inom lagar och direktiv.

VILKA ÄR DE STORA MÖJLIGHETERNA FRAMÅT?

Att hela tiden bli bättre är också en möjlighet! Vi ligger före kraven många gånger. Men vi kan också höja lägstanivån på våra mindre anläggningar. Det är viktigt för medlemmarna att ha en säker produkt för sina gäster, det finns ett intresse och en efterfrågan på allt som alla medlemsråden arbetar med, inte minst utbildningar.

VAD SER DU FÖR STORA TRENDER INOM DITT OMRÅDE?

När det gäller de tekniska bitarna är det inte så mycket revolutionerande. Skyddsmadrasserna i back-

arna har funnits länge och kommer finnas, precis som

28.

SLAO XPRESS

krockkudden i bilen. Den trend jag ser handlar snarare om att säkerhetsfrågan har hamnat högre upp på bordet hos medlemmarna. Säkerhet har förstås alltid varit viktigt men jag ser att man verkligen prioriterar detta och man vill jobba för ökad kompetens inom området.

VILKA FRAMGÅNGAR KAN NI SE TILLBAKA PÅ OM FEM ÅR?

Vi ska jobba med det som är relevant för medlemmarna. När det dyker upp en fråga hos medlemmarna ska vi

hantera den den direkt och skapa medlemsnytta.. När vi ser tillbaka på arbetet om fem år vill jag att vi ska kunna konstatera att vi har gjort det.

BÄSTA ÅKET 2024 - VAR GÖR MAN DET ENLIGT DIN MENING? Jag åker bästa åket i Branäs varje år. VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 21 JANUARI 2024? Alla hemmabackar är jätteviktiga för branschen. Hela säkerhetsrådet stöttar alla hemmabackar. De betyder så extremt mycket för hela Skidsverige.

MEDLEMSRÅD SÄKERHET

Första Hjälpen i skidbacken Traditionsenligt har vi genomfört Första Hjälpen i skidbacken och Skidpatrullutbildning i Vemdalen. Första Hjälpen är en tredagars kurs där du lär dig grunderna i omhändertagande av olycksfall i skidanläggningen och Skidpatrullutbildningen är SLAO:s längsta utbildning som löper över två veckor.

SLAO-skyltar Beställ direkt i vår SLAO-portal! Kontakta oss för egen inloggning: Andreas 070-568 70 35

Hemmansvägen 2, 784 37 BORLÄNGE 0243-150 80 - www.norlingskylt.se

Axess We customize RESORT SOLUTIONS solutions. Axess RESORT.LESSONS erbjuder enkel integrering av skidskolebokningar i Axess RESORT SOLUTION-familjen. Bekväm bokning föreslår lediga tider och visar status för tillgängliga instruktörer. Bokningen av skidlärare eller skidlektion kan göras på en Axess SMART POS, på plats eller online. Med bara några klick kan gästen välja och boka sin personliga skidlektion. Efter att ha genomfört online bokningen fås ett bekräftelsemail. Skidskolans operatör har möjlighet att hantera skidlärarna direkt från RESORT.LESSONS. Detta inkluderar reservationer, fakturering och betyg. Privata skidlektioner har också möjlighet att kommunicera med skidläraren via en snabb meddelandefunktion och ge denne all relevant information. teamaxess.com

SLAO XPRESS

29.

MEDLEMSRÅD HÅLLBARHET

Vilka är era hjärtefrågor inför 2024? SKAPA

FÖRÄNDRING TILLSAMMANS

K limatfrågan, och att bevara de vita vintrarna, kommer förstås fortsatt

att vara viktig för oss och vi vill jobba för att få ett ännu större

engagemang. Vi har under hösten tagit fram en nulägesrapport om hur våra gäster reser till våra destinationer och vad vi har för möjligheter här. Det ska bli intressant att arbeta vidare med.

Fanny Sjödin, sammankallande Medlemsråd Hållbarhet

Även sociala hållbarhetsfrågor är viktiga och arbetet med Backa hemmabacken är ett bra exempel. Alla ska kunna

åka skidor och då behövs hemmabackarna! Fler och fler anläggningar har också verksamhet på sommaren vilket gör att den biologiska mångfalden, och hur man kan jobba för att främja den, blir betydelsefull. Vi har tagit fram en utbildning om detta och ska jobba vidare med den nästa år.

VILKA ÄR DE STÖRSTA UTMANINGARNA PÅ VÄGEN?

Vi har som målsättning att fler anläggningar ska gå över till fossilfria alternativ gällande drivmedel. Anläggningar-

na behöver göra en förändringsresa från fossila bränslen till förnybara eller elektrifiering. Det kräver nya tankesätt och de största utmaningar handlar om kunskap, beteendeförändringar och ekonomi.

VILKA ÄR DE STORA MÖJLIGHETERNA FRAMÅT?

Möjligheten att skapa engagemang och göra förändringar tillsammans. Det finns en drivkraft! Om vi ska bevara

vår skidprodukt måste vi agera. Vi ligger också långt fram i Sverige. Det är en möjlighet att visa det och prata om det ännu mera. Vi kan vara stolta över det vi har gjort så här långt. Färdplan fossilfritt Sverige är ett exempel som kan skapa ännu mer engagemang för skidåkningen och bidra till den positiva känslan.

VAD SER DU FÖR STORA TRENDER INOM ERT OMRÅDE? Elektrifieringen ökar, och det handlar inte bara om att byta en fossilbil mot en elbil, utan det finns större möjligheter. Vi ser att fler gäster tänker cirkulärt och hållbart. Det kan handla om hur de reser till anläggningen men också om ett ökat intresse för att hyra i stället för att köpa utrustning med mera. Jag ser också att det blir viktigare att stora anläggningar hjälper mindre hemmabackar, till exempel genom att överlåta utrusning som de inte längre använder. Uttrycket ”är man stor måste man vara snäll” blir ännu mer aktuellt. VILKA FRAMGÅNGAR KAN NI SE TILLBAKA PÅ OM FEM ÅR?

Vi har tydliga målsättningar inom klimatområdet och om fem år hoppas jag att vi kan titta tillbaka och känna ”wow, vi lyckades!” Vi har lyckats ställa om tack vare kunskapshöjande insatser och engagemang. Om fem år tror jag också att hållbarhetsfrågorna har blivit en mer självklar och integrerad del på anläggningarna, även på de mindre.

BÄSTA ÅKET 2024 - VAR GÖR MAN DET ENLIGT DIN MENING?

Det kanske blir i Hemsedal när jag ska dit. Men mest kom-

mer jag åka i Lindvallen och i funparken med min dotter och jag kommer njuta mycket av åken här i Sälen.

VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 21 JANUARI 2024? Hammarbybacken. Det var min hemmabacke när jag var liten, jag växte upp nära den och åkte mycket skidor där. Vad ser du för stora trender inom ditt område?– Vi ska jobba med det som är relevant för medlemmarna. När det dyker upp en fråga hos medlemmarna ska vi hantera den skyndsamt och effektivt. Vi

30.

SLAO XPRESS

MEDLEMSRÅD HÅLLBARHET

Resande till och från svenska skidorter gjorde WSP, på uppdrag av SLAO, en kartläggI våras ning av gästresan till och från svenska skidorter. I

korthet handlar det om att reda ut, med hjälp av vår gästenkät, Trafikverkets statistik och bedömningar, destinationers insamlade data och annan relevant fakta gällande resan till och från svenska skidorter.

Ankomster per capita Andel ankomster per capita är högst i Jämtland och på Gotland, tätt följt av Norrbotten och Dalarna.

Rapporten presenteras i sin helhet på SLAO:s hemsida, men vi har även arbetat fram en sammanfattning i form av en folder. Den presenteras i sin helhet på hemsidan, se utdrag här bredvid. Bland flera intressanta slutsatser kan vi konstatera att det finns en skillnad i Trafikverkets bedömda trafikvolym och destinationers gästdata. Läs mer på slao.se/hallbarhet/resande

92 % ...svarade Bil på frågan: ”Hur reste du till skidanläggningen senaste gången?” 6 % svarade Tåg, 3 % svarade Buss och 2 % svarade Flyg.

1,5 – 2,5 2,5 – 3,5 3,5 – 4,5 4,5 – 5,5 5,5 – 6,5

30 %

11 största skidområdena Riksgränsen/Abisko

Hemavan/Tärnaby

Årefjällen Funäsfjällen Idrefjällen Sälenfjällen Branäs

Vemdalen Järvsö Kungsberget Romme

...skulle välja Tåg på frågan: ”Om du skulle göra om samma resa igen och inte reser med bil, vilket färdslag skulle du välja istället?”

Källa: Tillväxtverket, 2023

Källa: Novus

SLAO XPRESS

31.

MEDLEMSRÅD TEKNIK

VIKTEN AV UTBILDNINGAR I DE EGNA LEDEN

Utmaningar och möjligheter 2024 V i har en generationsväxling inom vårt område just nu och många ur det

äldre gardet är på väg att sluta. Det gör att den största utmaningen

är att hitta instruktörer som kan hålla i utbildningarna framöver.

Henrik Björk, sammankallande Medlemsråd Teknik

ÄR ERA HJÄRTEFRÅV ILKA GOR INFÖR 2024?

Att fortsätta driva teknikutbildningarna och höja statusen och kvaliteten

i utbildningarna. Det är viktigt för hela branschen. Vi behöver få fler tekniker och piskmaskinsförare att utbilda sig. Med rätt och bra utbildningar ger det en kvalitetsstämpel till hela branschen.

VILKA ÄR DE STORA MÖJLIGHETERNA FRAMÅT?

Generationsskiftet är en möjlighet också. Tekniken går framåt i snabb takt och vi måste hänga med. Vi behöver utveckla våra utbildningar och här kan yngre förmågor vara en möjlighet.

VAD SER DU FÖR STORA TRENDER INOM DITT OMRÅDE? Den snabba teknikutvecklingen. Det blir alltmer avancerade system, det gäller liftar, pistmaskinerna, snötill-

32.

SLAO XPRESS

verkning, allt blir mer datoriserat och automatiserat. Det kräver mer av oss som ska utbilda personalen. Återigen, vi måste hänga med. Jag ser också en försiktigt positiv trend i år där fler har sökt till teknikutbildningarna. Jag hoppas det håller i sig.

VILKA FRAMGÅNGAR KAN NI SE TILLBAKA PÅ OM FEM ÅR?

Vi är framgångsrika är när vi har rätt utbildningar, med hög kvalitet i alla olika steg och inom alla olika delar: snö, lift och pist.

BÄSTA ÅKET 2024 - VAR GÖR MAN DET ENLIGT DIN MENING? – Det gör man i Lostupet på Kläppen Skiresort. VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 21 JANUARI 2024? Jag måste säga Kläppen igen. Det är min hemmabacke! Jag har varit här sedan barnsben och är i princip uppvuxen på Kläppen.

MEDLEMSRÅDTEKNIK

MEDLEMSRÅD TEKNIK

let’s

welcome skiers Grundläggande kunskap om daglig drift

The 100% digital ski pass with Mobile Flow Solution

Driftledarutbildning på Idre Fjäll och i Stockholm. Kursen omfattar grundläggande kunskap i ansvaret för daglig drift enligt BFS, samt kunskap om AML, Produktsäkerhetslagen och mycket mer. Läs mer om utbildningen på slao.se

www.skidata.com

mobile-flow_nsaa-journal_3,625"x4,667".indd 1

04.05.21 05:51

KANON slang! • • •

Fullflödeskopplingar som ger mer snö per timme Slitstarka slangar direkt från lager Slangar för höga tryck

borlange@dunlophiflex.se +46 (0)10-414 46 00 www.dunlophiflex.se

- din helhetsleverantör

SLAO XPRESS

33.

MEDLEMSRÅD SKIDSKOLA

FÅ HJÄLP FRÅN OSS I RÅDEN

Vilka är de stora möjligheterna framåt? L ågkonjunkturen kan faktiskt vara en möjlighet för vår bransch. När fler

väljer att inte åka utomlands så kan fler nyttja våra produkter på Sveriges skidanläggningar.

Bengt Bengtsson, tf sammankallande Skidskola

VILKA ÄR ERA HJÄRTEFRÅGOR INFÖR 2024?

Något som vi har jobbat kontinuerligt med och som kommer vara viktigt även nästa år är kompetens-

försörjning och kvalitetssäkring av våra utbildningar. Vi håller också på att revidera och skapa nya utbildningar inom funktionell skidåkning, det blir också ett viktigt arbete 2024.

VILKA ÄR DE STÖRSTA UTMANINGARNA PÅ VÄGEN?

En utmaning är att få fler att både utbilda sig längre och stanna längre i branschen. Många går steg 1- och steg

2-utbildningarna men det blir färre som går steg 3 och 4. Om vi kan få fler som utbildar sig hela vägen och stannar längre i branschen får vi både en kvalitetssäkring och

34.

SLAO XPRESS

fler som kan utbilda nya. En annan ständig utmaning är förstås att få den utveckling som man vill göra, till exempel satsningar på utbildning, att rimma med underlag och ekonomi så att det blir hållbart både kort- och långsiktigt.

VILKA ÄR DE STORA MÖJLIGHETERNA FRAMÅT?

Lågkonjunkturen kan förstås vara en utmaning också, om färre investerar i skidskola, men om vi tittar i backsspelgen så har lågkonjunktur sällan inneburit en svacka för oss. Vi vet ännu inte hur det blir den här gången.

VAD SER DU FÖR STORA TRENDER INOM ERT OMRÅDE? Upplevelsetrenden har funnits ett tag men är fortsatt aktuell. Människor vill betala för upplevelser, det kan exempelvis vara att köpa en guidning eller en speciell

MEDLEMSRÅD SKIDSKOLA

ANNONSER

typ av clinic. Det har också blivit allt vanligare att även mer erfarna skidåkare betalar för att fortsätta utvecklas med till exempel personlig tränare eller liknande. En annan trend är större konkurrens runt anläggningarna. Fler små företag ser affärsmöjligheter och vill ha en del av kakan, till exempel genom att erbjuda aktiviteter och skidskola. Det är en trend som kan vara både utmanande och utvecklande för branschen.

VILKA FRAMGÅNGAR KAN NI SE TILLBAKA PÅ OM FEM ÅR?

Medlemsrådet har lyckats när medlemmarna känner att de kan få den hjälp och det stöd de vill ha och behöver

från rådet. Det finns en viss omsättning på personal på anläggningarna. Här kan medlemsrådet till exempel bidra med kontinuitet. Medlemmarna ska också uppleva att utbildningarna utvecklas på det sätt som de vill, så att de passar deras dagliga verksamhet på bästa sätt.

BÄSTA ÅKET 2024 - VAR GÖR MAN DET ENLIGT DIN MENING? Det går inte säga ett bästa åk. Men en nypistad supersväng i Klövsjö är definitivt ett bra åk. VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 21 JANUARI 2024? Alla! Alla hemmabackar är viktiga.

Skidskola upptakt I början på månaden träffade vi alla våra Snösportinstruktörer på en upptaktsträff i Vemdalen. Fantastiskt att vara på snö igen, byta erfarenheter, diskutera utbildningar och träffa nya och gamla vänner. Extra kul att vi gör detta tillsammans med Friluftsfrämjandet, Skidlärarföreningen, Skidrådet och Snowsport Sweden.

we move. you smile. Din partner för skräddarsydda och högkvalitativa produkter. sunkidworld.com | Tel: +46 70 684 85 47 | fredrik@biehl.se

SLAO XPRESS

35.

PROJEKT HEMMABACKEN

HJÄLP TILL ATT BACKA HEMMABACKAR

World Snow Day 2024 Vilka hänger på och kampanjar med oss? antal leverantörsmedlemmar har sagt ja till att E ttstötta hemmabackar inför World Snow Day 2024, Heja

Er som redan har hakat på! Vi har nu påbörjat att knyta ihop ett antal anläggningar med leverantörer för att på ett enkelt sätt få engagemang i backen på World Snow Day 2024! Bland det som planeras för slanten finns bland annat: Varm korv-race med kälke Gratis skipass hela dagen Gratis skidhyra för alla under 15 år Kan vi bli fler? Hör av er till Lina på kansliet. Hur kan DU bidra till att få fler att uppmärksamma hemmabacken? Tagga dig själv! Var åker du skidor och snowboard på World Snow Day 2024?

Vilken hemmabacke backar du på World Snow Day? LINA- VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 2024?

Jag är uppvuxen på Frösön utanför Östersund och hade Gustavsbergsbacken som fritidsgård i högstadiet. I år hade jag sagt Almåsa som hemmabacke eftersom jag bor i Nälden i Krokoms kommun. Det återstår att se vad som händer med den anläggningen närmsta tiden, så i år, eller så återvänder jag kanske till G-berg som vi kallade den då, eller varför inte Litsbacken som har kommit igång igen efter några år i dvala. Kul!

ELINA- VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 2024?

Björnberget i Sveg är den hemmabacke där jag tillbringat absolut flest timmar på skidor som aktiv alpinåkare fram till tonåren, så den ligger mig varmt om hjärtat. Nu bor jag i Hede, byn som de flesta passerat på väg upp till fjälls, vi har en fantastisk hemmabacke som drivs av Hede IK, här vill jag ge mina barn samma skidglädje som jag själv är uppväxt med! Men 21 januari kommer jag att backa varenda liten hemmabacke i hela Sverige, de gör ett fantastiskt jobb!

36.

SLAO XPRESS

MATTIAS- VILKEN HEMMABACKE BACKAR DU PÅ WORLD SNOW DAY 2024?

Uppvuxen i Övik och skulle säga att Bjästabacken, Åsbacken och Solberg var de backar jag spenderade mest tid i fram till 20-års åldern. Nu bor jag i Umeå som har många fina backar i närområdet. En vardagkväll kan man åka en kortis till Bräntbergsbacken som ligger centralt i Umeå och på helgen blir det ofta Agnäsbacken eller Middagsberget i Vännäs som lockar. Klart att jag backar alla hemmabackar den 21:a!

PROJEKT HEMMABACKEN// ANNONSER

Alandsrydsbacken

FOLKHÄLSA OCH LIVSGLÄDJE Hanaslöv Med Markus Olofsson

DIALOGMÖTE MED KOMMUNER 4 december presenterade Alvesta kommun och Hanaslöv deras modell för hur de arbetar med sin lokala skidanläggning. Samverkan mellan kommun och föreningsliv/Främjande är en nyckelfaktor, precis som ett långsiktigt visionsarbete. 60-talet deltagare från över 30 kommuner deltog så intresset var stort och vi ser fler möjligheter att berätta mer.

Skidanläggningar bidrar till folkhälsa och livsglädje. Senaste månaden har också den debattartikel som vi har skickat ut tillsammans publicerats i ett antal lokala tidningar. Artikeln lyfter vikten av att kommun och region fortsätter att satsa på anläggningarna nära hemmet. "Många av oss behöver pepp och roliga aktiviteter för att ta oss ut när det är kallt och mörkt. Ett par timmar på skidor eller snowboard varje vecka är ett välkommet avbrott från skärmen.” Läs den i sin helhet på slao.se. Hemmabackarna engagerar, det är fortsatt tydligt!

SLAO XPRESS

37.

ANNONS

TRM PIPE SYSTEMS Best conditions for snow-making. Safe water supply. www.trm.at

38.

SLAO XPRESS

SLAO MEDLEMSNYTTA // UTGIVNINGSFAKTA

SLAO MEDLEMSNYTTA MEDLEMSSERVICE » Inbjudan till våra höstträffar, medlemsmöten och studieresor. » Möjlighet att teckna vår specialsydda anläggningsförsäkring genom SÄKRA, samt tillgång till rådgivning hos vår försäkringsexpert. » 30 minuters gratis juridisk rådgivning varje år med advokat Solveig Aspholm. » Handboken och branschriktlinjer. » Rådgivning. » Branschöverenskommelse med Konsumentverket. » Liftåkarförsäkringen, ni vet väl att ni genom medlemskapet i SLAO är försäkrade mot olycksfall i liften? Folksams liftåkarförsäkring träder i kraft om olycksfallsskada inträffar under liftåkning, som uppstår på grund av tekniskt fel eller brister i liften och för vilka medlemsanläggningen ej är skadeståndsskyldig enligt svensk rätt.)

UTBILDNING & UTVECKLING » Medlemsrabatt och förtur till många av våra utbildningar. » Möjlighet till skräddarsydda utbildningar. » Rådgivning inom drift/teknik, säkerhet/sjukvård och skidskola från våra medlemsråd. » Tillgång till hela vårt utbildningsprogram.

OPINION & KOMMUNIKATION » SLAO Xpress, tre-fyra nummer i brevlådan varje år. » SLAO:s Lilla Gula och Lilla Gröna och övrigt informationsmaterial gentemot personal eller gäst. » Tillgång till branschnyheter och omvärldsbevakning. » Branschstatistik. » En talesperson gentemot myndigheter och statlig förvaltning i frågor och förändringar som påverkar branschen.

UTGIVNINGSFAKTA SLAO XPRESS // ÅRGÅNG 36 Tidningen utges 3-4 gånger per år i en upplaga på 2 700 exemplar och distribueras till SLAO:s samtliga medlemmar, media, myndigheter, organisationer och övriga som berörs av svensk utförsåkning. UTGIVNINGSDATUM: November 2023, December 2023, mars 2024 PRENUMERATION 250 kr inkl moms REDAKTION: Pedagogens väg 2, 831 40 Östersund Tel 063-13 23 95 info@slao.se ANSVARIG UTGIVARE: Magnus Noppa REDAKTION: Lina Normark SKRIBENTER: Tramplin PR och SLAO PRODUKTION: Anette Julander OMSLAGSFOTO: Ola Rockberg TRYCKERI: Ågrenshuset

SLAO XPRESS

39.

800

FLYTTAR GRÄNSER – Oöverträffad kraft och prestanda Nya PistenBully 800 kombinerar decennier av erfarenhet och innovation i ett helt nytt kraft paket. Med enorm effekt och överraskande smidighet levererar PistenBully 800 schakt kapacitet som ingen annan maskin på marknaden! Läs mer: www.pistenbully.com/simply-red

WINNMARKETING • Slao_helsida_dec23.indd 1

@WINN_MARKETING • INFO@WINNMARKETING.COM • 090-12 57 80 2023-12-11 16:08