Daily New

라이프 플라자 데일리 뉴스

Hà Nội)와 자빈(Gia Bình) 공항

연결 35.5km 도로 노선 계획 확정

하노이시 인민위원회는 박닌(Bắc Ninh)성 자빈 공항과 하노이 수도를

연결하는 도로 건설 투자 방안에 대해 통보했다.

이에 하노이는 자빈 공항에서 하노이

중심지까지 연결되는 도로의 구간을

하노이시의 계획 및 건축부 보고서와

제안에 따라 결정했다.

이 계획에 따르면, 새로 건설되는

도로는 박닌성 구간과 연결되는

지점에서 시작하여 두옹(Đuống)

강을 넘고, 라오카이(Lào Cai) -

하노이 - 하이퐁 철도 노선을 따라

가며 중마우 역 지역을 지나 하노이 - 랑손(Lạng Sơn) 고속도로와

하노이 - 타이 응우옌(Thái Nguyên)

고속도로 /3번 순환도로가 만나는

교차로와 연결된다. 이 구간은

하노이 - 타이 응우옌 고속도로 / 3번

순환도로와 동일한 경로를 따르며,

중앙 하노이와 연결되는 트리엔(Tứ Liên) 다리 연결 도로와 연결된다.

하노이 구간의 도로 길이는 14km

로 (연결 지점 구간 제외), 그중 약 7km는 새로 건설되는 구간이며,

나머지 7km는 하노이 - 타이 응우옌 고속도로 / 3번 순환도로와 동일한

경로이다. 전체 도로 길이는 약 35.5km로, 박닌성에서 하노이까지

연결된다.

하노이는 라오카이 - 하노이 - 하이퐁

철도와 중마우(Trung Màu) 역 북쪽

구간의 위치를 유지하기로 합의하고,

철도 노선은 닌히엡(Ninh Hiệp)

교차로 북쪽으로 방향을 조정하여

자빈 공항 및 홍 강을 건너는

교량과의 연결을 원활하게 하도록

제안하였다.

하노이시 인민위원회는 건축부에

라오카이 - 하노이 - 하이퐁 철도와

연결되는 도로의 위치를 통일시키고, 땅을 효율적으로 이용할 수 있도록

면적 범위 내에서 확정된 위치를

제시할 것을 요청했다.

도로 구간 양쪽에 위치한 도시 개발

구역, 진행 중인 투자 프로젝트 및

TOD(대중교통 지향 개발) 구역

검토와 관련하여, 하노이는 계획 및

건축부에 박닌성 건축부와 협력하여

도로 연결 구간 양옆의 1/2000 도시

구역 분할 계획 수립을 제안하도록

요청했다.

하노이시는 계획 및 건축부가

계속해서 자빈 공항 연결 도로

양측의 도시 개발 구역, 투자

프로젝트 및 TOD 구역을 점검하고,

이에 대한 조치를 취할 것을

지시했다.

투자 메커니즘에 대해서는,

하노이시는 재정부에 박닌성

인민위원회와 긴밀하게 협력하여

자빈 공항과 하노이를 연결하는

도로의 투자 방안을 제시하고, 이와

관련된 보고서를 준비하도록 했다.

또한, 3월 25일부터 28일 사이

하노이시와 박닌성 인민위원회가

예정된 회의에서 이 내용을

종합하여, 정부 총리에게 보고할

예정이다.

https://vtcnews.vn/thong-nhatphuong-an-tuyen-duong-355km-ket-noi-tu-san-bay-giabinh-ve-ha-noi-ar933787.html

라이프플라자/ 반랑대인턴 기자 단비

이 내용은 행정 구역 조정에 관한 국회 상임위원회의 결의안

초안에서 다루어졌으며, 해당 초안은

내무부에서 작성했다.

초안은 제13조를 할애하여 행정 구역 조정 후 기관과 조직의 지도자, 관리자의 수와 직원, 공무원, 근로자에 대한 수, 제도 및 정책을

규정하고 있다.

제도 및 정책에 대해 초안은 다음과

같이 명시하고 있다: “행정 구역

조정 후 새로 배치된 지방, 시, 구의

공무원, 직원, 공무원의 급여와

직책 수당(있는 경우)은 6개월 동안

유지됩니다. 보류 기간이 끝난

후에는 법률 규정에 따라 직책 수당

및 정책을 시행합니다.”

초안은 각 지방 자치단체가 행정

구역 조정 후 기관과 조직의 공무원,

직원, 근로자들을 재배치하고,

인력 구조 조정과 인력의 질 향상과

맞물려 지방 실정에 맞는 인력

배치를 하도록 하였다.

인력 수에 대해 초안은 다음과 같이

규정한다: 행정 구역 조정 후 새로운

지방 행정 구역의 공무원, 직원 수는

조정 전 기존 지방 행정 구역에서

근무했던 공무원, 직원의 총수를

초과하지 않아야 한다.

새로 조정된 사회 행정 구역의

공무원 수는 조정 전 사회 행정

구역에서 근무했던 공무원의 수와, 구 단위의 공무원 수를 합한 총수로

제한된다.

초안은 또한, 조정된 새로운

지방 행정 구역의 기관과 조직의

국회에서 행정 구역 조정 결의안이 시행된 날로부터 5년 이내에, 행정 구역 조정 후 각 기관과 조직의 지도자, 관리자 및 공무원, 직원, 근로자의 수는 법적 규정에 맞게 조정될 예정이다.

또한 초안에서는 내무부가 정부 규정을 근거로 각 지방자치단체가 행정 구역 조정 후 공무원, 직원, 근로자에 대한 인력 구조 조정 정책을 신속하게 시행할 수 있도록 제안하고 있다.

이 조치는 조정된 행정 구역의 영향을 받는 공무원, 직원, 근로자들이 권리와 이익을 보장받을 수 있도록 해야 한다고 초안은 명시하고 있다.

특수한 제도 및 정책(지역, 구역 및 행정 단위에 따른 제도)에 대해 초안은 이전 시점에서 적용되었던 제도 및 정책을 그대로 유지하며, 이후에는 정부가 새로운 상황에 맞게 이를 검토하고 수정 및 보완할 것이라고 명시하고 있다. https://vtcnews.vn/de-xuat-baoluu-tien-luong-trong-6-thangcho-can-bo-sau-sap-nhap-tinhxa-ar933790.html

라이프플라자/ 반랑대인턴 기자 단비 – 번역

라이프 플라자 데일리 뉴스

SamMobile에 따르면, 삼성의

회장인 이재용은 중국 베이징에서

샤오미의 CEO 레이쥔과 만나 협력

결정을 내렸다. 삼성과 샤오미의

이번 협력은 두 회사가 소비자 가전

시장에서 경쟁하고 있는 상황에서

예상 밖의 일로 평가받고 있다.

보고서에 따르면, 이번 회의는

샤오미의 전기차 생산 공장에서

진행되었으며, 이는 두 회사가

전기차 분야에서 협력할 가능성을

시사하고 있다. 잘 알려진 바와

같이, 샤오미는 이 산업에 강력한

투자를 진행하며 유망한 전략을

추진하고 있다. 한편, 삼성은 배터리, 디스플레이, AI 프로세서와 같은

핵심 부품을 공급하고 있으며,

이러한 부품들은 샤오미의 전기차

모델에 활용될 가능성이 크다.

삼성과 샤오미는 이전부터 협력

관계를 유지해 왔으며, 삼성은

샤오미에 OLED 디스플레이와

메모리 같은 부품을 공급해 왔다.

그러나 이번 새로운 협력은 양측

모두에게 더 큰 이익을 가져다줄

것으로 보인다. 삼성은 여러

분야에서 도전에 직면하고 있는

상황에서, 샤오미의 전기차에 부품을

공급하는 것이 매출 향상에 도움이

될 수 있다.

한편, 샤오미는 올해 35만 대의

전기차를 공급하고 2027년까지

글로벌 시장으로 확장한다는 야심 찬

목표를 세우고 있다. 이러한 계획을

실현하기 위해서는 대량의 부품이

필요하며, 삼성은 이 여정에서

중요한 전략적 파트너가 될 수 있다.

전반적으로, 삼성과 샤오미의 협력은

양측 모두에게 새로운 기회를 열어줄

뿐만 아니라, 기술과 혁신이 점점 더

중요해지고 있는 자동차 산업에서

의미 있는 발전을 이끌어낼 가능성이

크다.

https://thanhnien.vn/ samsung-bat-ngo-hop-tac-voixiaomi-185250325161245521. htm

라이프플라자/ 레 황 쿤 키에(UEF)

인턴 기자– 번역

대통령은 시위대가 재산을

파손하고 경찰을 다치게 한 사례에

대해 야당이 책임을 져야 한다고

밝혔다.

수만 명의 시민들이 정부에 항의하며

거리로 나섰다. 이는 이스탄불 시장

Ekrem Imamoglu가 부패 혐의로

3월 19일 체포되어 재판을 앞두고

있기 때문이다. 터키 내무부 장관은

일부 시위대가 국가 안보를 위협하는

행위를 했다고 말했다. 또한, AFP

보도에 따르면 시위 발생 6일 동안

1,100명 이상이 체포되었으며 약

120명의 경찰이 부상을 입었다.

이마모을루 시장의 체포는 국내에서 큰 논란을 일으켰으며, 특히 정치

분석가들은 야당인 공화인민당 (CHP) 소속인 그가 에르도안 대통령

진영에 도전할 가능성이 있다고 보고 있다.

CHP는 3월 23일 경선(예비 선거)을

실시한 뒤, 이마모을루 시장을 2028

년 대선 후보로 공식 지명했다고

발표했다. CHP 측은 그에 대한

혐의가 정치적 동기에 의해

제기되었다고 주장했지만, 에르도안

정부는 이를 부인했다.

CHP 지도자인 외즈귀르 오젤 (Ozgur Ozel)은 시위를 계속할 것을

촉구했으며, 반면 에르도안 대통령은

CHP가 국민을 선동하는 행위를

중단해야 한다고 경고했다.

이번 체포 사건은 터키 투자자들에게

불안감을 조성했다. 최근 며칠 동안 터키의 주식 시장과 리라화가 급락했으며, 중앙은행은 시장 안정을 위해 개입 조치를 취할 수밖에 없었다. 에르도안 대통령은 투자자들을 안심시키며, 관련 기관들이 거시경제 안정을 위해 긴밀히 협력하고 있다고 강조했다. 로이터 통신에 따르면, 경제

전문가들은 에르도안 대통령의 정치적 결정이 터키 경제 전망에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 분석했다.

터키의 정치적 상황은 앙카라와 유럽연합(EU)의 관계에도 영향을 미쳤다.

EU-터키 공동 의회 위원회 회의는 EU 측이 현재 상황이 회의를 진행하기에 적절하지 않다고 판단함에 따라 3월 24일 연기되었다. 유럽연합 집행위원회 대변인 기욤 메르시에(Guillaume Mercier)

는 성명을 통해 이마모을루

계속 준수하고 있는지에 대한 의문을 제기하고 있다”**고 밝혔다. https://thanhnien.vn/ bieu-tinh-lan-rong-o-thonhi-ky-hon-1100-nguoi-bibat-185250325223515347.htm 라이프플라자/ 레 황 쿤 키에(UEF) 인턴 기자– 번역

라이프 플라자 데일리 뉴스

시설 목록

우크라이나에 있는 원자력 발전소, 석유 및 가스 시설, 수력 발전소 등

주요 에너지 시설은 모두 러시아의 공격으로부터 보호받고 있다.

크렘린은 미국이 중재한 러시아와

우크라이나 간의 임시 휴전 협정에

따라 보호 대상이 되는 에너지

시설의 구체적인 목록을 공개했다.

모스크바에 따르면, 이러한 시설에

대한 장거리 공격 금지 조치는 3 월 18일부터 발효되며 30일간 유지된다.

휴전 협정에 따라 보호되는 시설에는

석유 및 가스 가공·저장 시설, 펌핑

스테이션, 파이프라인, 전력 생산 및

배전 시설, 원자력 발전소, 수력 발전 댐 등이 포함된다.

모스크바는 양측이 동의할 경우

휴전 기간이 30일 이후까지 연장될

수 있다고 밝혔다. 또한 모스크바는

한쪽이 협정을 위반할 경우, 다른 한쪽은 이를 모든 의무에서

면제된다는 신호로 받아들일 수 있다고 덧붙였다.

트럼프 대통령은 지난주 블라디미르

푸틴 러시아 대통령과의 전화

통화에서 처음으로 공습 중단을

제안했다. 러시아 지도자는 이를

수용하고, 우크라이나 에너지 시설에

대한 공격을 중단하라는 명령을 자국

군에 즉시 내렸다.

러시아 군은 나중에 명령을 실행하기

위해 우크라이나의 목표물로 향하는

가미카제 드론 7대를 격추해야

했다고 밝혔다.

우크라이나의 젤렌스키 대통령은

휴전 아이디어가 처음 발표되자마자

공개적으로 지지했다. 그러나

모스크바는 키이우가 휴전을

위반했다고 비난하며, 지난주

우크라이나 드론이 러시아의 여러

에너지 시설을 공격했다고 주장했다.

3월 24일, 카스피해 파이프라인

컨소시엄(CPC)은 러시아

크라스노다르 지역의 주요 에너지

시설인 크로포트킨스카야 석유

펌프장에 대한 우크라이나의 공격을

비난했다.

CPC는 카자흐스탄과 러시아

카스피해 지역의 유전에서

생산된 원유를 흑해 항구인

노보로시스크까지 수송하고, 이를

통해 글로벌 시장으로 수출하는 주요

파이프라인 시스템을 운영한다.

이 프로젝트는 여러 러시아

이해관계자들뿐만 아니라, 미국의

석유 대기업인 셰브론과 엑손모빌도

공동 소유하고 있다.

https://vtcnews.vn/nga-mylen-danh-sach-cac-co-so-nangluong-duoc-bao-ve-o-ukrainear933671.html

라이프 플라자/ UEF

러시아의 핵무기는 더 큰 갈등이

발생하면 미국과 전 세계에 심각한

피해를 입힐 수 있다．

미국 정보 기관의 보고서에 따르면,

대규모 갈등이 발생할 경우 러시아의

핵무기는 워싱턴과 전 세계에

파괴적인 피해를 입힐 수 있다고

경고하고 있다.

러시아는 재래식 군사력과 핵

군사력을 모두 보유하고 있으며,

경제적, 군사적 회복력도 강력해

강력한 상대가 될 수 있다.

보고서에 따르면, 미국 정보 기관은

중국을 가장 유능한 전략적 경쟁자로

평가하고 있으며, 동시에 이란이

핵무기를 개발하고 있지 않다는

결론을 유지하고 있다.

러시아와 미국은 전 세계 핵무기의

약 90%를 통제하고 있으며, 이는

전략적 핵무기와 비전략적 핵무기(

전술 핵무기 포함)를 포함한다.

전략 핵무기와 달리, 전술 핵무기는

전장에서 사용되도록 설계되었고,

그 파괴력은 상대적으로 적지만,

전략 핵무기보다 더 광범위한 표적에

사용될 수 있음. 전략 핵무기는 2026

년 만료되는 신 START 조약에 따라

사용이 제한된다.

전략 핵무기는 대륙간 탄도 미사일에

폭격기에서 발사됨. 이러한 무기는 도시 전체를 파괴할 수 있으며, 다른 초강대국에 심각한 위협이 될 수 있다.

반면, 전술 핵무기는 피해가 적지만, 그 위력은 최대 300킬로톤에 달할 수 있으며, 이는 1945년 일본 히로시마에 떨어진 폭탄의 20배에 해당한다.

벨라루스의 알렉산더 루카셴코 대통령은 2023년 중반에 전달된 전술 핵무기에 대해, 미국이 1945 년 일본의 히로시마와 나가사키를 파괴하는 데 사용한 원자폭탄보다 3배 더 강력한 폭탄이 포함되어 있다고 밝혔으며, 푸틴 대통령은 러시아가 이 무기의 통제권을 유지할 것이라고 강조한다.

미국은 “러시아가 지역 갈등에서 제한적인 핵무기를 사용하는 것을 막는 것이 미국과 NATO의 최우선 과제”라고 밝혔다. https://vtcnews.vn/vu-khi-hatnhan-nga-co-the-gay-thiet-hailon-cho-my-ar933791.html

라이프 플라자/ UEF대 인턴 기자 지민–번역

대

기자 지민– 번역

배치되며, 탄도 미사일은 잠수함이나

라이프 플라자 데일리 뉴스 제34회 베트남 국제무역박람회, 하노 이서 개최…내달 2~5일 호치민시,

제34회 국제무역박람회(Vietnam International Trade Fair, 베트남엑스포2025)가 내달 2~5일 나흘간 하노이 국제컨벤션센터(ICE)

에서 열린다.

25일 엑스포조직위원회에 따르면 올해로 34회를 맞는 베트남엑스포는 공상부가 주최하는 연례행사로, 올해는 ▲전자 ▲기계 ▲지원산업을

위한 특별전시관이 가장 특징적인 부분이다.

이중 지원산업 파빌리온은

베트남상공회의소(VCCI)가

하노이핵심산업협회(HAMI)가

공동 주최하는 전시관으로 현지에서

내노라 하는 유명 제조업체들이

참여할 예정이다.

공상부는 “베트남엑스포는 다양한

제품을 외국기업에 선보일뿐만

아니라 발전된 베트남기업의

생산역량을 알릴 수 있는 좋은

기회로, 국내외 기업간 연결을

강화하는 데 큰 도움을 줄 것으로

기대된다”고 밝혔다.

공상부에 따르면 현지에서는 비엣팝

SHAL알루미늄(Viet Phap SHAL Aluminum)·황부스테인리스스틸 (Hoang Vu Staninless Steel)·

비나코민(Vinacomin)·VN

스틸탕롱(Vnsteel Thang Long)

등 유명기업이, 해외에서는 한국과 중국, 벨라루스 등 외국 제조업체가 참가한다.

이 밖에도 부대행사로는 ▲유럽연합 (EU) 수출 ▲크로스보더 무역 AI

응용프로그램(앱) ▲지속 가능한

산업 성장에 대한 토론회와 녹색전환

및 공급망 개발 등에 대한 주요

세미나가 진행될 예정이다.

이중 서플라이링크프로그램(Supply Link programme)에서는 지원산업

분야 FDI(외국인직접투자) 10개사와

베트남 공급업체 100개사간 1:1

비즈니스 매칭이 진행된다.

현재 베트남내 기계공학 분야 기업은

모두 3100개로 전체 가공·제조업

부문의 30%를 차지하고 있다. 다만

지원산업 분야 기업은 500개로

전체기업의 0.2%에 불과하며 자동화

또는 로봇기술을 활용하는 기업은

10%도 채 되지않아 녹색전환에

어려움을 겪고 있다. 이 때문에

업계에서는 현지기업 역량 강화에

대한 정부 차원의 지원을 지속적으로 건의하고 있다.

https://www.insidevina. com/news/articleView. html?idxno=30484

[인사이드비나=호치민, 응웬 늇 (Nguyen nhut) 기자] 호치민시가

통일절 50주년 기념행사 준비를

위해 도심 2개 구간에서 차량통행을

제한한다.

호치민시 교통경찰국에 따르면

통일절 50주년 기념행사를 위한

특설무대와 스탠드 등 시설물

설치 및 해체작업으로 인해 4월30

일공원 부근 파스퇴르길(Pasteur)

과 레주언길(Le Duan) 일대

차량통행이 오는 5월12일까지 한달여간 제한된다.

구체적으로 파스퇴르길 통행제한

구간은 알렉상드르로드(Alexandre De Rhodes)-레주언길한투옌길(HanThuyen)이며, 레주언길은응웬빈키엠길(Nguyen Binh Khiem)-꽁싸파리길(Cong xa Paris) 이다.

이중 파스퇴르길은 현재 통행이 제한된 상태이며, 레주언길은 내달 17일부터 제한 예정이다.

통행제한 기간 3군·푸뉴언군(Phu Nhuan)·떤선녓공항(Tan Son Nhat) 방면 우회로는 파스퇴르길레주언길-팜응옥탁길(Pham Ngoc Thach) 또는 하이바쯩길 (Hai Ba Trung)-보티싸우길 (Vo Thi Sau)이며, 이외 방면은 파스퇴르길-응웬주길(Nguyen Du)-

응웬티민카이길(Nguyen Thi Minh Khai) 등을 이용할 수 있다.

빈탄군(Binh Thanh)·투득시(Thu Duc) 방면 우회로는 파스퇴르 길-한투옌길-꽁사파리길-레주언길 또는 파스퇴르길-리뜨쫑길(Ly Tu Trong)-똔득탕길(Ton Duc Thang) 을 이용할 수 있으며 5군·11군의 경우 파스퇴르길-레러이길(Le Loi)-쩐흥다오길(Tran Hung Dao) 또는 레러이길-레라이길(Le Lai)팜홍타이길(Pham Hog Thai)-8 월혁명길 등으로 가면 된다. 호치민시 교통경찰국은 “우회로는 상시 통행량이 많은 구간으로, 교통상황에 따라 교통경찰을 파견해 원활한 통행 흐름이 이뤄지게 할 것”이라며 “해당구간에 진입하는 차량들은 항시 교통경찰관의 지시에 따르고 감속 운행해야 한다”고 밝혔다.

호치민시에 따르면 통일절 50주년 기념행사에는 군인 약 1만3000명이 참여하는 시가행진과 축포 발사, 헬기와 전투기의 축하 비행 등이 예정돼 있다. https://www.insidevina. com/news/articleView. html?idxno=30478

라이프 플라자 데일리 뉴스

베트남 남부 바리아붕따우성 (Ba Ria-Vung Tau)에 초대형

국제항만이 건설될 예정이다.

쩐홍하(Tran Hong Ha) 부총리는

최근 총사업비 2조3800억동(9280

만여달러) 규모 롱선미쑤언종합항만 (Long Son-My Xuan General Port) 투자정책을 승인했다.

투자자로는 롱선(Long Son Co., Ltd)이 참여한다.

계획에 따르면 항만은 푸미시(Phu My) 미쑤언프엉 티바이항(Tai Vai port) 구역 내 41.65헥타르

규모에 걸쳐 개발될 예정이다.

주요 항만시설로는 최대 3만DWT( 재화중량톤수)급 화물선이 접안할

수 있는 길이 270m 메인 부두와

최대 7500DWT급 선박 및 바지선을

수용할 수 있는 총길이 530m 정박지 4곳, 연산 230만톤 규모 시멘트 분쇄시설 및 창고시스템 등이 들어선다.

이번 항만 개발은 항만일반계획에

따라 티바이항 구역을 완성하기 위한

계획의 일부로, ▲경제활동 지원 ▲

바리아붕따우성과 인근 지역 산단의

운영 효율성 제고 ▲건설자재 수요

충족 등을 주요 목표로 한다.

롱선미쑤언항은 지역의 자연

조건과 입지, 현재 진행중인

교통인프라사업의 이점을 최대한

활용해 바리아붕따우성을 비롯한

남부지방 전반의 사회경제적 발전을

이끌 것으로 기대된다.

부총리 지시에 따라 재정부와

건설부, 농업환경부 등의 관련부처와

지자체는 승인된 투자정책에 따른

적법한 사업이 이뤄질 수 있도록

관할 범위 내 투자자의 규정 준수

여부를 면밀히 살피게 된다. https://www.insidevina. com/news/articleView. html?idxno=30476

(샌프란시스코=연합뉴스) 김태종

특파원 = 구글은 최신 인공지능(AI)

모델 제미나이 2.5를 출시한다고 25 일(현지시간) 밝혔다.

지난해 12월 제미나이 2.0을 선보인

지 3개월여만이다.

구글은 “제미나이 2.5는 우리의 가장

지능적인(intelligent) 모델”이라며 “

점점 더 복잡해지는 문제를 해결하기

위해 설계된 생각하는(thinking)

모델”이라고 소개했다.

능력은 단순한 분류와 예측을 넘어

정보를 분석하고 논리적인 결론을

도출하며, 맥락과 뉘앙스를 반영하고

정보를 바탕으로 결정을 내리는

능력”이라고 설명했다.

구글은 지난해 12월 제미나이 2.0

을 출시한 이후 지난 1월 첫 번째

추론 모델인 ‘제미나이 2.0 플래시

싱킹’(Thinking)을 내놓은 바 있다.

구글은 앞으로 모든 모델에 추론

능력을 직접 통합할 계획이라고

밝혔다.

구글은 제미나이 2.5 제품군의 첫

번째 모델로 ‘제이나이 2.5 프로’의

실험 버전을 먼저 출시했다.

이 모델은 이날부터 구글의 개발자

플랫폼인 구글 AI 스튜디오와 월

20달러의 구독 서비스인 제미나이

어드밴스드에서 이용할 수 있다.

구글은 제미나이 2.5 프로가 자사의

이전 최첨단 AI 모델과 경쟁사의

주요 AI 모델을 여러 벤치마크에서

능가했다고 주장했다. 코드 편집(code editing)을 평가하는 테스트에서 이 모델은 오픈 AI와 앤스로픽, 중국 AI 스타트업 딥시크의 최상위 AI 모델보다 높은 점수를 받았다. 소프트웨어 개발 능력을 측정하는 테스트에서도 오픈AI의 추론 모델인 o3-미니(mini)와 딥시크의 R1을 넘었고, 수학과 인문, 과학 문제 기반 멀티모달 평가에서도 경쟁사 주요 모델보다 더 나은 성능을 보였다고 구글은 설명했다.

AI 모델이 한 번에 처리할 수 있는 정보의 양을 ‘콘텍스트 윈도’라 하고, 이는 단어·이미지·영상·오디오· 코드 등의 의미를 가진 ‘토큰’으로 구성된다.

구글은 제미나이 2.5 프로가 출시 시점에서는 100만 토큰의 콘텍스트 윈도를 지원한다고 밝혔다. 이는 한 번에 약 75만 단어를 처리할 수 있는 용량으로, ‘반지의 제왕’ 시리즈 전체보다 긴 분량이다. 구글은 조만간 200만 토큰까지 처리할 수 있도록 확장할 예정이라고 덧붙였다.

https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250326050100091?section =international/all

라이프 플라자 데일리 뉴스

(자카르타=연합뉴스) 박의래 특파원 = 아세안(ASEAN· 동남아시아국가연합) 최대 경제

대국으로 지난 1월 중국·러시아 주도

신흥 경제국 연합체 브릭스(BRICS)

에 가입한 인도네시아가 ‘브릭스판

세계은행(WB)’이라 불리는

신개발은행(NDB)에도 가입하기로 했다.

26일 인도네시아 일간 콤파스

등에 따르면 프라보워 수비안토

인도네시아 대통령은 전날

자카르타에서 브라질 전 대통령인

지우마 호세프 NDB 총재와 만난

뒤 인도네시아가 NDB 회원국에 합류하기로 했다고 밝혔다.

프라보워 대통령은 NDB가

인도네시아의 경제 개혁 전략을

가속하는 데 강력한 촉진제가 될

것으로 기대한다고 말했다.

호세프 총재도 “NDB는

개발도상국을 지원하기 위해

설립됐고, 인도네시아는 개발도상국

중에서도 중요한 위치를 차지하고

있으며 세계적으로도 중요한 국가”

라며 “인도네시아의 발전 목표와

NDB의 목표가 일치한다”고 강조했다.

그러면서 NDB가 인도네시아의

물류, 철도, 도로, 항만, 공항 등 각종

인프라뿐 아니라 디지털 경제와

에너지 전환 분야 등에서도 협력할

수 있다고 설명했다.

콤파스는 인도네시아가 NDB에

가입하면서 각종 개발 사업에서

저금리로 금융 지원을 받을 수 있을

것으로 기대한다고 보도했다.

NDB는 2014년 7월 브릭스 창립국인

브라질과 러시아, 인도, 중국, 남아프리카공화국에 의해 설립된

다자개발은행이다. 초기 자본금 1

천억 달러(약 147조원)를 바탕으로

개발도상국의 지속 가능한 개발

프로젝트와 경제 발전을 지원한다.

본부는 중국 상하이에 있으며

아프리카를 비롯해 여러 지역에

지사를 두고 있다.

인도네시아는 올해 1월 브릭스의 10

번째 회원국이 됐다. 브릭스는 기존

5개국에서 아랍에미리트(UAE)와

이집트, 이란, 에티오피아 등으로 확대됐다.

https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250326091100104?section =international/all

(안동=연합뉴스) 김용민 천경환 황수빈 기자 = 경북 의성에서 발생해

확산하는 산불이 세계문화유산인

안동 하회마을 코앞까지 진출한 가운데 하회마을은 긴장감이 돌고

있다.

마을에는 26일 오전 10시께부터

조금씩 연기가 유입되더니 정오가

지나면서 농도가 짙어지는 상황이다.

마스크 없이 숨쉬기 어려울 정도로

메캐한 냄새가 가득했고, 앞을

분간하기 힘들 정도의 짙은 회색

연기는 마을을 뒤덮었다.

산불은 하회마을에서 직선거리로

7km 떨어진 의성군 안사면에서

발생했는데 바람이 하회마을

방향으로 불면서 연기가 밀려온

것으로 알려졌다.

현재 주불은 잡힌 상태로 산불이

하회마을까지 확산할 가능성은 크지

않으나 불길이 가까워졌다는 소식에

주민들의 불안감은 최고조에 달했다.

밤사이 바람 방향이 마을과

반대쪽으로 불면서 미리 대피했던

주민 상당수가 귀가할 만큼 공기가

호전되기도 했지만 대피령에도

남아있던 주민들은 매운 연기에

서둘러 마을을 떠나고 있었다.

마스크를 쓴 어린이들이 모여 심각한

표정으로 휴대전화를 통해 뉴스를

보는 모습도 눈에 띄었다.

권영길 하회마을 이장은 “마을

곳곳을 돌아다니며 주민들에게

대피해야 한다고 재차 권고하고

면적으로 비가 와야 하는데 큰일” 이라고 하소연했다.

했으나 이날은 외부인 입장이 전면 통제된 상태다. 뿌연 연기가 인근 신도시까지 번져 관련 신고도 빗발치고 있다. 경북도청 인근에 사는 한 시민은 “ 동네가 전부 안개로 자욱하다”며 “ 마스크를 착용하고 걸어도 탄냄새가 너무 펴저 숨쉬기가 힘들다”고 토로했다.

소방 당국은 하회마을 종합안내소 옆에 긴급구조통제단을 설치, 차량 14대와 인력 98명을 투입했다. 소방관들은 마을 곳곳 한옥과 낙동강변 소나무 숲에서 두 시간에 한 번씩 주기적으로 물과 방염수를 뿌리느라 여념이 없는 모습이었다. 안동시청, 경북도청 문화유산과 관계자 5∼6명도 연기 확산 상황을 예의주시하고 있다.

마을관리사무소에는 직원 4~5명이 병산서원을 오가며 만일의

라이프 플라자 데일리 뉴스

비엣젯·베트남항공

“기내 보조배터리 사용 안돼요”…충전도 금지

[인사이드비나=하노이, 이승윤 기자]

베트남항공과 비엣젯항공 등 베트남

양대 항공사가 기내 보조배터리

사용·충전을 전면금지함에 따라

베트남을 찾는 우리 국민들의 주의가

요구된다.

베트남 저비용항공사(LCC)

비엣젯항공(Vietjet Air 증권코드

VJC)은 최근 자사 홈페이지를 통해

“보조배터리를 기내에 반입하는

승객은 좌석위 선반에 이를 보관할

수 없으며 비행중 이를 사용하는

것도 금지한다”고 공지했다.

마찬가지로 국영 베트남항공 (Vietnam Airlines 증권코드 HVN)도 “보조배터리는 기내 반입

수화물에서 꺼내 눈에 잘 띄는 곳에 보관해야한다”고 최근 공지했다.

이에 따라 이들 2개 항공사를

이용하는 승객중 휴대용

보조배터리를 기내에 반입하는

승객은 좌석위 짐칸에 보관할 수

없다. 또한 이·착륙시간을 포함해

비행시간 내내 보조배터리를 다른

전자기기를 충전하는데 사용하거나

USB포트를 통해 충전하는 행위도

금지된다.

이와 함께 보조배터리 반입 규정도

크게 강화됐다.

1인당 반입 허용 보조배터리는

100Wh미만 최대 10개까지로

제한되며 100~160Wh 용량의

경우 항공사측의 승인 아래 최대

2개까지만 반입이 가능하다.

이 밖에도 보조배터리 외부에는

원산지와 배터리용량, 충전전압

등의 구체적인 정보를 담은 라벨이

부착돼있거나 표기돼 있어야 한다.

또한 승객에게는 보조배터리 단락

방지를 위해 단자에 테이프를

부착하거나 별도 파우치에 보관하는

방안이 권장된다.

앞서 보조배터리를 위탁 수하물로

부치는 행위만 금지했던 것과

비교하면 제한규정이 상당히 강화됐다.

현재 베트남 항공사 5곳중

보조배터리 사용금지 규정을

발표한 항공사는 베트남항공과

비엣젯항공 2곳으로, 뱀부항공 (Bamboo Airways)과 퍼시픽항공 (Pacific Airlines), 비엣트래블항공 (Vietravel Airlines) 등은 별도

입장을 내놓지 않았다.

다만 베트남민간항공국(CAAV)이

최근 보조배터리와 관련한 안전규정

강화를 골자로 한 지침을 발표함에

따라 나머지 항공사들도 뒤따라

이러한 조치에 나설 가능성에 무게가

실린다.

최근 기내 보조배터리와 관련한

안전사고가 잇따르자 아시아지역 항공사를 중심으로 휴대용 배터리

반입 및 사용 규정이 강화되는 추세를 보이고 있다. 이와 관련, 싱가포르항공은 내달 1일부터 기내 보조배터리 사용 전면금지를 발표했으며, 타이항공과 에어아시아 등 여러 항공사가 비슷한 규정을 발표했다. 지난 21일 중국을 떠나 홍콩으로 향하던 홍콩항공의 한 여객기는 비행중 보조배터리 추정 화재로 경로를 바꿔 긴급 착륙하기도 했다.

https://www.insidevina. com/news/articleView. html?idxno=30486

라이프 플라자 데일리 뉴스

폭락하는 Pi 코인… 투자자들은

매수 촉구

Pi 네트워크 가상화폐는 각 세션에서

거래량이 많음에도 불구하고 가격이

계속 하락하고 있으며, 전문가들은

투자자들에게 신중한 판단을 권고한다.

3월 26일 이른 아침, OKX

거래소에서 Pi 코인의 가격이 0.8 USD/Pi로 변동. 이는 최근 거래

세션 중 가장 낮은 수준으로, 2월 20일 첫 상장 당시 가격인 2 USD/ Pi에 비해 1.2 USD(60%) 하락한

상태이다.

특히, 세션 중 거래량이 많았음에도

Pi 가격이 폭락했다는 점이 주목할

만함. 어제 OKX 거래소에서 Pi 코인의 거래량은 무려 5,240만 배에 달한다.

Pi 네트워크 가상화폐는 각 세션에서

거래량이 많음에도 불구하고 가격이

계속 하락하고 있으며, 전문가들은

투자자들에게 신중한 판단을

권고한다.

3월 26일 이른 아침, OKX

거래소에서 Pi 코인의 가격이 0.8

USD/Pi로 변동. 이는 최근 거래 세션

중 가장 낮은 수준으로, 2월 20일 첫

상장 당시 가격인 2 USD/Pi에 비해 1.2 USD(60%) 하락한 상태이다

특히, 세션 중 거래량이 많았음에도 Pi 가격이 폭락했다는 점이 주목할

만함. 어제 OKX 거래소에서 Pi

코인의 거래량은 무려 5,240만 배에

달한다

최근 몇 일 동안 일부 소셜 네트워킹

그룹에서는 투자자들에게 Pi 가격이

낮을 때 매수 및 보관의 기회를

활용하고, 동시에 매수량을 늘려

가격 상승에 기여하자는 기사가

올라온다．

“파이를 파는 것은 감히 하지만, 파이를 원래 위치로 되돌리는 것은

감히 하지 마세요. 가격이 떨어지면

사서 모아야 합니다. 그래야만

가격이 오릅니다. 가격이 떨어질 때

계속 판매 경쟁을 하면 가격이 더

떨어지고, 결국 큰 세력이 모든 것을

차지할 겁니다.” 수 램이 작성한다．

다우 황 계정도 “가격이 낮을 때는

아무도 사지 않지만, 녹색 기둥이

올라가면 모두 뛰어들어 삽니다.

하지만 그때는 참아야 합니다.” 라고

코멘트한다.

한편, 가격이 낮을 때 Pi를 “보유”

하라고 촉구하는 기사 외에도, 여러

기사에서 거래소에서 Pi의 “가격이

조작되고 있다”는 의혹이 제기된다.

“일련의 주요 거래소들이 Pi

를 동시에 OKX로 이체한

사실은 정교한 가격 조작 의혹을

불러일으켰다. 이는 소규모

투자자들의 이익을 빼앗기 위해

거래소 간 공모가 있을 수 있다는

의문이 제기되고 있다.”

이에 따라 해당 인물은 Pi 가격

많은 양의 Pi 코인이 OKX 거래소로

이에 따라 가격이 하락하기 시작한다

다음 단계는 공황 조성. 투자자들이 가격 하락을 보고 손실을 줄이기

위해 매도에 나서면서 더욱 급격한

하락이 발생한다

이 과정에서 큰 세력(“상어”)들이

저렴한 가격에 Pi를 매집할 기회를

얻게 된다．일정량을 확보한 후,

이들은 공급을 통제하면서 가격을

다시 끌어올릴 가능성이 있다．

가격이 상승하면 일반 투자자들은

이익을 기대하며 재매수에 나서게

되고, 이로 인해 “상어”들은 낮은

가격에 사서 높은 가격에 판매하는

전략을 활용할 수 있다.

“OKX가 Pi의 유동성 대부분을

보유하게 된다면, 가격을 통제하고

시장을 자신들에게 유리하게

조작할 힘을 갖게 될 것입니다.

이는 암호화폐 시장에서 흔히 볼

수 있는 전략입니다. 투자자들은

침착함을 유지해야 하며, 공황

상태에서 매도하거나 매수하지 말고, 가격 추세를 면밀히 모니터링해야

합니다.” 해당 계정이 의견을 남긴다.

FIDT 투자 컨설팅 및 자산 관리

주식회사의 개인 금융 계획 전문가인

응우옌 안 둥 씨는 Pi 암호화폐 투자에 대해 논평하면서, 투자에서

가장 중요한 것은 무엇에 어떻게 투자하는지 이해하는 것이라고

따르면, 현재와 같은 불확실한 시장 상황에서 Pi를 무리하게 매수하는 것은 위험할 수 있다. 또한, Pi는 무료로 채굴되는 코인이기 때문에 그 가치를 예측하기 어렵고, 장기적으로 가격이 상승할 것이라는 확실한 근거도 부족하다 그는”주식, 금, 부동산처럼 우리는 그것들이 오르락내리락하는 이유를 분석할 수 있습니다. 하지만 Pi 의 경우, 투자자조차도 그것이 왜 가치가 있는지조차 이해하지 못할 수 있습니다.” 라고 말했다． 응우옌 안 둥 씨는 가상화폐가 본질적으로 투기적 자산이라고 강조하며, 신중한 조사와 시장에 대한 확신 없이 투자할 경우 소규모 투자자들은 “상어”들의 쉬운 먹잇감이 될 수 있다고 경고한다. https://vtcnews.vn/pi-thu-giucnhau-gom-mua-cuu-tien-aopi-dang-roi-tu-do-chuyen-giacanh-bao-ar933803.html

라이프 플라자/ UEF대 인턴 기자 지민–번역

라이프 플라자 데일리 뉴스

빈즈엉성 바우방현 - ‘초대형’ 산업 및 도시 지역

7개의 행정 단위를 두고 있다. 이는

빈즈엉성 내 9개 현·시 중 가장

적은 수치이지만, 2,166헥타르

규모의 ‘초대형’ 산업 및 도시 지역을 보유하고 있다.

바우방현은 빈즈엉성 북부에

위치하며, 2019년 통계청 자료에

따르면 인구는 92,679명, 인구

밀도는 273명/km²이다. 현청은 라이우옌(Lai Uyên)에 위치하고 있다.

행정 구역으로는 라이우옌읍(TT.Lai Uyên)과 롱응우옌(Long Nguyên), 라이흥(Lai Hưng), 트르반토(Trừ Văn Thố), 까이쯔엉2(Cây Trường 2), 떤흥(Tân Hưng), 흥호아(Hưng Hòa) 등 7개 사회가 포함된다.

바우방산업도시단지는 2006

년부터 2,166헥타르 규모로 계획

및 개발되었으며, 그중 산업단지가 1,000헥타르로 조성되었다. 이는

빈즈엉성 내 가장 큰 산업단지로, 기존의 500~800헥타르 규모

산업단지를 훨씬 뛰어넘는 규모이다.

현재 1,000헥타르 규모의

바우방산업단지는 대부분 분양이

완료된 상태이며, 빈즈엉성은

이를 1,000헥타르 추가 확장(

바우방현 내 893헥타르 포함)

하고, 라이흥산업단지(600헥타르), 까이쯔엉산업단지(700헥타르)

를 추가 개발하고 있다. 이를 통해

바우방현은 ‘초대형’ 산업 및 도시

지역으로 성장하고 있다.

바우방현은 빈프억성 천타인(Chơn Thành)과 인접해 있으며, 빈즈엉성 푸지아오(Phú Giáo), 자우띠엥

(Dầu Tiếng), 벤깟(Bến Cát)과도 연결된다. 특히, 미푹-떤반(Mỹ Phước - Tân Vạn) 10차선 도로가 현을 통과하며, 국도 13번과 함께 주요 물류 이동 경로로 활용되고 있다.

또한, 2024년 개통된 북떤우옌푸지아오-바우방 도로, 4월 30일 개통된 호찌민도로(쩐타인-득호아 구간), 2025년 2월 1일 착공 예정인 호찌민-투저우못-쩐타인 고속도로가

바우방현을 지나며, 호찌민시, 동나이, 롱탄공항과의 연결성을 강화하고 있다.

현재 바우방현에는 1,511개 프로젝트가 진행 중이며, 이 중 외국인 직접투자(FDI) 프로젝트는 295건, 총 투자금액은 47억 달러에

달한다. 국내 투자 프로젝트는 1,216 건으로, 총 투자금액은 32조 5,770억 동을 넘는다.

2024년 바우방현의 산업 생산 가치는 42조 8,389억 동, 예산 수입은 2조 1,570억 동으로, 목표 대비 160%를 초과 달성했다.

https://thanhnien.vn/ cac-huyen-thanh-photruc-thuoc-binh-duongsieu-khu-cong-nghiep-do-thi-ohbau-bang-185250325190740207. htm

라이프라자/ 반랑대인턴 기자 티엔야-번역

라이프 플라자 데일리 뉴스

떤선녓 국제공항 신 터미널, 완공 임박

떤선녓 국제공항(TP.HCM)

의 국내선 터미널 T3가 30일 후

공식적으로 개장하여 운영을 시작할

예정이다.

기존 공항의 혼잡을 완화하는

역할뿐만 아니라, 최첨단 기술을

갖춘 T3 터미널은 항공 및 관광

산업의 새로운 발전 단계를 열

것으로 기대된다.

4월 30일 연휴 준비 완료

베트남 항공국의 최신 정보에

따르면 다가오는 4월 30일~5월 1

일 연휴 기간 동안 국내선 항공편은

총 7,536편이 운영될 예정이며,

하루 평균 685편이 운항된다.

특히 올해 연휴 기간 동안 가장

붐빌 것으로 예상되는 호찌민시를

오가는 항공편만 5,000편 이상으로

계획되어 있으며, 하루 평균 462

편, 약 103만 석의 좌석이 공급될

예정이다.

T3 터미널은 4월 30일 연휴

기간에 맞춰 개장할 예정이며,

연결 도로 및 고가도로 시스템과

함께 운영됨으로써 탄손낫 공항의

국내선 항공편의 약 80%를 담당할

예정이다. 이는 공항 운영사의

계획에 따라 베트남항공(Vietnam Airlines) 및 비엣젯항공(Vietjet Air)의 국내선 점유율과 일치한다.

이번 연휴 기간 동안 떤선녓 공항을 이용하는 대부분의 승객들은 새로운

터미널 시설을 이용할 수 있을

전망이다.

공항 개장을 앞두고 터미널

내부는 공사가 한창 진행 중이다.

호찌민시가 연중 가장 더운

건기 시즌에 접어든 가운데,

현장에서는 약 3,500명의 근로자와

엔지니어들이 4월 30일 개장을

목표로 밤낮없이 작업을 진행하고

있다.

공항 운영사인 베트남 공항공사

(ACV)에 따르면 현재까지 프로젝트

공정률은 약 96%에 도달했으며,

계획보다 두 달 앞서 진행되고 있다.

주요 시설이 대부분 완공되었으며,

터미널, 고층 주차장, 항공기

계류장, 고가도로 등의 외형이 거의

완성되었다. 나선형 구조로 설계된

상업 및 오피스 복합 단지도 주요

구조물이 완성된 상태이다.

승인된 계획에 따르면 T3 터미널은

지하 1층, 지상 4층 규모로 총 건축

면적이 112,500m²에 달한다.

터미널에는 90개의 전통적인

체크인 카운터, 20개의 자동 수하물

위탁 카운터, 42개의 셀프 체크인

키오스크가 설치된다. 또한, 총 27

개의 항공기 탑승 게이트(13개는

승강교 이용, 14개는 버스 탑승

방식), 6개의 출발 수하물 처리 구역, 10개의 도착 수하물 반환 구역, 25개의 보안 검색대가 운영된다.

특히 T3 터미널은 8개의 일반 보안

검색대 외에도 VIP, 비즈니스 클래스

및 우대 승객을 위한 전용 구역이

별도로 마련된다.

신규 터미널에는 지하 2층, 지상 4

층의 주차장과 3층 규모의 오토바이

전용 주차장이 마련되어 있으며, 연결 통로를 통해 하나의 시스템으로

운영된다. 터미널 이용객이 증가함에

따라 운전기사들이 승객을 더욱 편리하게 픽업할 수 있으며, 기존

T1 터미널의 승객 픽업 및 드롭오프

운영 방식도 이에 맞춰 조정될

예정이다.

떤선녓 국제공항 관계자는 “T3 터미널이 개장되면 기존 공항의 혼잡

문제가 근본적으로 해결될 것이다.

공항 측은 장비 시스템 점검, 승객

서비스 절차 검토, 직원 교육 및

승객 대상 홍보 활동을 포함한 개장

준비를 철저히 진행하고 있으며, 4

월 30일 개장을 차질 없이 준비하고

있습니다”라고 밝혔다.

호찌민시 경제 도약의 새로운 기점

떤선녓 국제공항의 T3 신터미널은

단순한 인프라 확충을 넘어,

베트남 최초로 생체인식 기술을

도입하여 항공 여행의 새로운

시대를 열 전망이다. 이 혁신적인

기술은 첨단 인증 방식으로 탑승

절차를 간소화하고, 승객의 편의를

극대화할 것으로 기대된다. T3

터미널에 도입된 생체인식 시스템은

체크인부터 보안 검색까지 전

과정을 최적화하여 보다 효율적이고

현대적인 공항 환경을 조성할

예정이다.

이 기술은 개장과 동시에 시범

운영되며, 얼굴 인식, 지문 및 홍채

인증을 활용해 승객들이 신속하고

있도록 지원한다. 또한, 20개의 자동 수하물 위탁 카운터와 42개의 셀프

항공편을 이용할 수 있게 된다. T3 터미널은 탄손낫 국제공항의 수용 능력을 대폭 향상시키는 것뿐만 아니라, 국가적인 중요성을 지닌 50대 핵심 프로젝트 중 하나로 선정되며 그 의미를 더하고 있다. 호찌민시 관계자들은 이번 프로젝트가 교통 인프라 확충, 물류 역량 강화, 그리고 경제·사회 발전을 위한 핵심 동력이 될 것이라고 강조했다. T3 터미널이 본격 운영되면, 베트남 항공 산업의 서비스 품질이 향상될 뿐만 아니라, 탄손낫 국제공항이 동남아시아의 주요 항공 허브로 성장하는 데 기여할 것으로 기대된다. 또한, 국내 최대 공항의 인프라 개선을 통해 관광, 호텔, 운송, 무역 등 다양한 서비스 산업이 더욱 활성화될 전망이다. 이번 프로젝트는 호찌민시 경제 발전뿐만 아니라 베트남 항공 산업 전반에 걸쳐 새로운 성장 동력을 제공할 것으로 보인다.

https://thanhnien.vn/nha-gamoi-san-bay-tan-son-nhat-dave-sat-dich-18525032522555384.

htm

라이프라자/ 반랑대인턴 기자 티엔야-번역