외교부·경찰청·소방청,
외교부·경찰청·소방청은 해외에서 발
생할 수 있는 사건사고 예방 및 위기
상황 대처 방법을 알리고, 정부의 해
외안전 지원제도를 홍보하기 위해 제
5회 ‘해외에서 겪은 사건사고 경험담
공모전(이하 ‘공모전’)’을 공동으로 개
최한다.
이번 공모전은 3월 14일(금)부터 5
월 18일(일)까지 66일 동안 진행되
며, 응모작을 대상으로 1·2차 심사를
거쳐 총 16편의 수상작을 선정할 예 정이다. 시상식은 7월 9일(수) 외교부
에서 개최된다.
지난해 공모전 대상작인「까망콩싹
의 전신마비 이야기」는 해외에서 사
고로 전신이 마비된 후 재외공관과
영사협력원의 도움으로 무사 귀국한
사례를 영상으로 풀어내어 국민들의
공감과 응원을 이끌어냈다.
※ “단 1초만에 전신마비가 된 까망
콩싹(외교부 해외안전여행 채널)” 유
튜브 조회수 147만 회(3.11. 기준) 기
록 및 각종 언론보도
이번 공모전은 ▴동영상 ▴인스타툰
(10컷 이내 만화) ▴수기(사진 포함)
의 3개 부문에서 응모작을 접수하며, 국내외 거주하는 우리 국민 누구나
참여할 수 있다. 주제는 해외에서 겪
은 사건사고 경험 관련 ▵해외 안전
여행 팁 ▵해외여행 위험 대처요령 ▵
영사조력을 받은 경험이다.
※ 해외에서 위급상황 시 우리 대사
관이나 총영사관 또는 영사콜센터의
도움을 받은 경험이나, 응급의료상담
서비스를 이용한 경험 등
이번 공모전의 통합 대상 수상자에
게는 외교부장관상과 부상이, 응모
부문별 최우수상·우수상·장려상 수상
자에게는 경찰청장상 또는 소방청장
상과 부상이 수여된다. 또한, 우수 작
품들은 재외공관, 공공기관과 교육기 관, 사회관계망서비스(SNS) 등을 통 해 해외안전여행 홍보자료로 활용될 예정이다.
외교부·경찰청·소방청은 이번 공모
전 공동 개최를 통해 해외 사건사고
예방 및 대처 방법에 대한 국민의 이
해도를 높이고, ‘원팀’으로서 재외국
민 보호망을 더욱 촘촘히 하는 계기
로 삼을 계획이다. 앞으로도 세 부처
는 긴밀한 협력을 통해 해외에서의
우리 국민 안전을 위해 최선을 다할
것이다.
이번 공모전 응모와 관련된 자세한
사항은 외교부(www.mofa.go.kr), 경찰청(www.police.go.kr) 및 소방 청(www.nfa.go.kr) 누리집에서 확
인할 수 있다.
라이프 플라자 데일리 뉴스
미국, 리비아에 팔레스타인인
100만 명 재정착 계획
여러 소식통은 NBC 뉴스에 이 계획
이 심각하게 고려되고 있으며, 워싱 턴은 리비아 지도자들과 이에 대해 논의했다고 전했습니다. 리비아가 팔
레스타인을 받아들이는 대가로 미 국은 10년 이상 동결되어 있던 수십 억 달러 규모의 자산을 해제할 예정 이다.
이 정보는 가자지구에서 전투가 격화 되고 이스라엘의 공습으로 수만 명의 팔레스타인 주민이 대피하는 와중에 공개되었다.
위 정보에 대해 미국이나 리비아 당 국으로부터 공식적인 답변은 나오지 않았다.
그 사이 이스라엘은 가자지구에서 ‘
기드온 작전’이라는 새로운 군사 작
전을 시작했다. 이스라엘 방위군 (IDF)은 미국, 이집트, 카타르가 중
재한 휴전 협정이 3월에 공식적으로
만료된 이후, 하마스를 격파하기 위
해 가자 지구에서 대규모 공세를 개
시한다고 발표했다.
이스라엘군은 5월 16일 저녁 “지난
24시간 동안 IDF는 집중적인 공습을
감행하고 병력을 동원해 가자지구의
전략적 지역을 점령하고 ‘기드온’ 작
전을 개시하며 이곳에서의 전쟁을 확
대했다”라고 발표했다.
있는 나머지 인질들을 구출하
고 “이 조직을 완전히 파괴하는 것”
이라고 강조했다.
이스라엘 타임스에 따르면, 이 작전
의 목적은 “가자지구 전체를 장악”하
고 대부분의 팔레스타인인을 이 지
역의 남쪽으로 밀어내고 “테러 집단”
이 인도적 지원을 받지 못하도록 하
는 것이다.
알자지라는 5월 16일 새벽부터 최소
115명의 팔레스타인인이 사망했다고
보도했다.
3월에 2단계 휴전 협상이 결렬된 이
후 이스라엘과 하마스 간의 전투가
다시 격화되었다.
2023년 10월 7일, 하마스는 이스
라엘 영토에 기습 공격을 가해 약
1,200명을 살해하고 200명 이상을
인질로 잡았다. 전쟁이 시작된 이래
로 53,000명이 넘는 팔레스타인인이 사망했다.
https://vtcnews.vn/my-xay-dungke-hoach-dua-1-trieu-nguoipalestine-sang-libya-dinh-cuar943627.html
라이프플라자 기자 방원 번역
러시아-우크라이나
협상은 2시간 이내에 끝났다. 키이
우 대표단의 단장인 우크라이나 국방
부 장관 루스템 우메로프는 터키 이
스탄불에서 열린 러시아와 우크라이
나 간 회담은 포로 교환 문제와 잠재
적인 휴전 시나리오에 초점을 맞췄다
고 말했다.
RT는 러시아와 우크라이나 대표단이
양국이 각각 1,000명의 포로를 교환
하기로 합의했으며, 향후 며칠 동안
여러 차례에 걸쳐 교환할 것이라고
발표했다고 보도했다. 러시아는 협상
결과에 만족하며, 양측이 휴전 협정
에 대한 세부 계획을 내놓은 후 우크
라이나 와 계속 논의할 준비가 되었
다고 밝혔다.
이 작업이 완료되면 2022년 초 적대
행위가 발발한 이후 러시아와 우크라
이나 사이에서 이루어지는 가장 큰
규모의 포로 교환이 될 것이다.
회담을 주재한 터키 외무장관 하칸
피단은 러시아와 우크라이나 관리들
이 휴전을 목표로 한 논의를 계속하
기로 원칙적으로 합의했다고 밝혔지
만, 구체적인 일정은 밝히지 않았다. 로이터는 우크라이나 외교 소식통을
거리가 멀다”며 불만을 표시했다고 전했다. 소식통에 따르면 모스크바 대표단은 휴전을 성사시키기 위해 키 이우가 러시아가 통제하는 우크라이 나 영토를 떠나야 한다고 요구했다고 한다. 러시아는 이 정보에 대해 언급 하지 않았다. 러시아-우크라이나 회담이 터키에 서 진행되는 동안, 우크라이나 대통 령 볼로디미르 젤렌스키 도 알바니아 에서 열린 유럽 정치 공동체 정상회 담에서 유럽 지도자들과 만났다. 젤 렌스키 대통령은 서방이 러시아에 더 많은 제재를 가할 것을 촉구했다. 영국의 키어 스타머 총리는 유럽, 우 크라이나, 미국이 적절한 대응책을 마련하기 위해 협력하고 있다고 확인 했다. 5월 16일, 젤렌스키 대통령과 영국, 프랑스, 독일의 정상들은 도널 드 트럼프 미국 대통령과 전화 통화
https://thanhnien.vn/ngaukraine-ket-thuc-damphan-dong-y-tha-2000-tubinh-185250516221840888.htm 라이프플라자 기자 방원
Space.com의 보도에 따르면, 정적
연소 테스트는 스타십을 발사하기
전 마지막 중요한 단계 중 하나이다.
Flight 9에 사용된 부스터도 비슷한
시험을 마쳤으며, 이로 인해 SpaceX
가 앞으로 몇 주 안에 발사될 것이라
는 추측이 힘을 얻었다.
완전히 적재되면 스타십은 높이
123m에 도달하여 지금까지 만들어
진 가장 강력한 로켓 시스템이 될 것
이다. 우주선의 설계에는 초중량 부
스터와 스타십 상단 단계가 포함되어
있으며, 둘 다 완전한 재사용성을 목
표로 한다. 이는 달, 화성 및 그 너머
로의 장기 임무에 중요한 요소이다.
스타십은 2025년에 두 번을 포함하
여 총 8번의 시험 비행을 완료했다.
발사는 성공적이었지만, 우주선의 상
단 단계가 우주에 진입한 후 두 번의
비행 모두에서 고장이 발생하여 이륙
후 10분도 채 되지 않아 폭발했다.
이와 대조적으로, 슈퍼 헤비 부스터
단계는 스타베이스로 귀환하면서 놀
라운 성능을 보여주었고, 거대한 발
사 타워의 “마법의 지팡이” 팔의 도
움으로 성공적으로 착륙했다. 이는
SpaceX의 로켓 포획 시스템의 독특
한 기술적 발전이다.
스타십은 추가 테스트를 완료한 후
완전히 재사용 가능한 우주선에 한
걸음 더 다가가고 있다. 우주를 사랑
하는 사람들은 스타베이스에서 이 차
량의 개발을 계속해서 지켜볼 것이
다. SpaceX가 현재의 테스트 속도를
유지한다면 Starship의 9번째 시험
비행이 가까운 미래에 이루어질 수
도 있다.
https://vtcnews.vn/spacex-thunghiem-tang-tren-cua-starshipcho-su-menh-toi-sao-hoaar943547.html
라이프플라자 기자 방원 번역
Nguyen Thi Phuong Thao
5월 16일, 비엣젯과 보잉은 비엣젯
보잉 737 MAX 항공기 50대 를 인도하는 협력 계약을 체결했다.
이는 태국과 베트남 및 해당 지역의
다른 국가를 연결하는 관광 경제 발
전에 기여할 것이다.
이 행사는 10년 만에 태국 총리가 베
트남을 공식 방문하는 틀 안에서 팜
민친 총리와 파에통탄 친나왓 태국
총리가 참석한 가운데 진행되었다.
계약에 따르면, Vietjet은 Vietjet
과 Boeing 간에 체결된 200대 항공
기 구매 계약에 따라 50대의 Boeing
737 항공기를 Vietjet 태국에 이전하
게 된다. 첫 번째 항공기는 2025년
10월에 인도될 예정이며, 이를 통해 Vietjet 태국은 국내선 및 국제선 항
공 네트워크를 크게 확장할 수 있을
것으로 기대되며, 특히 베트남과 태
국을 잇는 목적지를 연결하는 데 도
움이 될 것이다.
이 행사에서 Vietjet 그룹 회장인
Nguyen Thi Phuong Thao는 “50
대의 현대적이고 효율적인 보잉 737-
8 항공기를 Vietjet 태국에 인도하는
것은 지역 항공 산업의 지속 가능한
발전을 위한 Vietjet의 장기적인 약
속이다.
우리는 두 나라 간의 ‘3중 연결’ 전략
을 이행하기 위한 조치를 취할 것입
니다. 여기에는 공급망, 기업, 지역
사회의 연결이 포함된다.” 라고 말했 다.
또한 보잉은 Vietjet 태국에 조종사
두고 베트 남, 태국, 미국 기업 간의 광범위하고 효과적인 협력을 위한 새로운 진전을 의미한다.
비엣젯 태국은 2014년에 설립된 신 세대 항공사로, 비엣젯 태국 합작 투 자 회사로서 ASEAN 항공 경제 협력 의 성과를 보여주고 있다. 비엣젯 태국은 지속적으로 항공기와 항공편 네트워크를 확장하여 태국 시 장에서 가장 역동적인 항공사 중 하 나가 되었으며, 황금사원 국가의 국 민과 관광객에게 사랑받고 있다. Vietjet 태국은 수완나품 국제공항( 방콕)에 본사를 두고 있으며, 현재 국
기여해
https://vtcnews.vn/ti-phu-nguyen-thi-phuong-thao-chuyengiao-50-tau-bay-boeing-cho-vietjet-thai-lan-ar943585.html
라이프 플라자 데일리 뉴스
윤석열 전 대통령이 17일 국민의힘
을 탈당했다. 윤 전 대통령은 이날 페
이스북에 “오늘 국민의힘을 떠난다”
며 “길지 않은 정치 인생을 함께하고
저를 대한민국 대통령으로 만들어 준
국민의힘을 떠나는 것은 대선 승리와 자유민주주의를 지키기 위해 지금 제
가 할 수 있는 최선의 길이라고 생각
한다”고 밝혔다.
윤 전 대통령은 이어 “국민의힘을 떠 나는 것은 자유대한민국을 지키기 위
한 책임을 다하기 위해서”라며 “비록
당을 떠나지만, 자유와 주권 수호를
위해 백의종군할 것”이라고 썼다.
그러면서 “국민의힘 김문수에게 힘을
모아 주십시오. 반드시 투표에 참여
해 주십시오. 여러분의 한 표 한 표는
이 나라의 자유와 주권을 지키고 번
영을 이루는 길”이라고 강조했다.
윤 전 대통령은 “지금 대한민국은 자
에
김문수 후보 본인 못지않게 열망하는
것도 이번 대선에 대한민국의 운명이
걸려있기 때문이다. 자유민주주의 없
이는 지속가능한 경제 발전도 국민
행복도 안보도 없다”고 말했다.
윤 전 대통령 탈당 선언은 중도층 공
략을 위해 윤 전 대통령과의 관계를
정리해야 한다는 ‘절연’ 요구가 국민
의힘 내부에서 분출한 이후 출당·탈
당 여부를 놓고 당내 논란이 불거진
끝에 나왔다.
윤 전 대통령과 김문수 후보는 그동
안 윤 전 대통령의 탈당 문제를 놓고
명확한 입장을 밝히지 않은 채 서로
에게 결정을 미루는듯한 모습을 보
였다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250517023151001?-
section=politics/all&site=topnews01
CNN에 따르면, 무디스는 5월 16 일 미국의 신용등급을 한 단계 낮춰
Aa1으로 하향 조정했다. 이는 미국
의 신용등급 이 이제 2023년과 2011
년에 각각 미국의 신용등급을 하향
조정한 피치 레이팅스와 S&P와 같은
수준이 되었다는 것을 의미한다.
3대 신용평가기관 중 무디스 만이 미 국 공공부채 에 대해 여전히 우수한
Aaa 등급을 유지하고 있다. CNN에
따르면 무디스는 1917년부터 미국에
대한 완벽한 신용등급을 유지해 왔 다. 미국의 공공부채는 현재 36조 달
러에 달했다.
무디스는 최근의 결정에 대해 “공공
부채와 이자보상비율이 10년 이상 증
가하여 유사한 등급의 국가들보다 상
당히 높은 수준”이기 때문에 이러한
결정을 내렸다고 설명했다. 무디스는
또한 앞으로도 차입 수요가 계속 증
가할 것으로 예측하며, 이는 미국 경
제 전체에 압박을 가할 것이라고 밝 혔다.
무디스는 연방 예산 적자가 2035년
까지 국내총생산(GDP)의 약 9%로
증가할 것으로 예상한다고 경고했다.
이는 작년의 6.4%보다 증가한 수치
입니다. 주된 이유는 부채 이자 비용 증가, 복지 프로그램 지출 증가, 비교 적 낮은 예산 수입 때문인 것으로 여 겨진다. 그 결과, 무디스는 연방 부채 부담이 작년의 98%에서 2035년까지 GDP의 약 134%로 증가할 것으로 예측했다. 백악관과 미국 재무부 대변인은 아 직 논평을 하지 않았다. 백악관 홍보 담당자 스티븐 청은 X 플랫폼에 올린 성명에서 무디스의 분석은 정치적 동 기에서 비롯된 것일 수 있다고 암시 했지만, 이전에 S&P와 Fitch가 신용 등급을 낮춘 사례는 민주당 대통령 시절에도 있었다.
Cheung은”무디스의 경제학자인 마 크 잔디는 (전) 오바마 대통령의 자문 위원이자 (전) 국무장관 힐러리 클린 턴의 지지자였으며, 2016년부터 트 럼프 대통령의 반대자였습니다.
https://thanhnien.vn/moodys-ha-muc-tin-nhiem-cuamy-185250517080254988.htm
라이프 플라자 데일리 뉴스
재점령
도널드 트럼프 미국 대통령의 중동
순방 기간 팔레스타인 가자지구를 맹
폭한 이스라엘이 재점령을 위한 작전 에 착수했다.
DPA 통신에 따르면 이스라엘군 (IDF)은 16일(현지시간) 밤 가자지구
에 대한 중대 공격을 시작했다고 밝 혔다.
이스라엘군은 엑스(X·옛 트위터)를
통해 “IDF는 지난 하루 동안 가자지 구에서 작전 통제권을 확보하기 위해 광범위한 공격과 병력 동원을 시작했 다”고 밝혔다.
군은 “이는 작전을 확대하고 인질 석
방과 하마스 테러 조직 해체를 포함
한 전쟁 목표 완수를 위한 준비의 일
환”이라고 주장했다.
이스라엘 정부는 최근 가자지구에서
작전을 확대하겠다고 발표했다.
이를 위해 가자지구를 재점령하고 영
토를 유지하는 구상이 포함된 ‘기드
온의 전차’ 작전 계획을 안보 내각에
서 승인한 바 있다.
이스라엘 현지 언론은 트럼프 대통령
의 중동 순방 이후에도 인질 석방 등
에 대한 협상이 이뤄지지 않으면 기
드온의 전차 작전이 시작될 것으로
전망해왔다.
트럼프 대통령은 지난 13일부터 중동
순방에 나서 16일로 일정을 마무리했
고, 인질 석방 협상 등은 아직 진전을
보지 못하고 있다.
이스라엘 매체 와이넷은 안보 당국자
를 인용해 최근 며칠간 가자지구에
대한 공격을 강화한 것이 추가 병력
투입을 위한 준비 작업의 일환이었다
고 보도했다.
이스라엘은 15일부터 가자지구에 대
한 공습 강도를 끌어올렸다. 16일까
지 이틀간 이어진 맹폭으로 약 200여
명이 목숨을 잃은 것으로 전해진다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250517026800009?section=international/all
전통적 농업국인 베트남이 내년까지
연 400만톤이 넘는 쌀을 수입하며 필
리핀에 이어 세계 2위 쌀 수입국에
오를 것이란 전망이 나왔다.
미국 농무부(USDA)가 최근 내놓은
세계 농업시장 전망 보고서에 따르면
베트남은 국내 생산량 감소에 따른
수출 수요 충족을 위해 2024~2025년
400만톤, 2025~2026년 410만톤의
쌀 수입이 필요할 것으로 전망됐다.
이는 연간 550만톤의 쌀 수입이 필요
한 필리핀에 이어 세계 2위에 해당하
는 수준이다.
동시에 베트남은 태국을 제치고 세계
2위 쌀 수출국으로 부상할 것으로 예
상된다. 보고서에 따르면 2024~2025
년, 2025~2026년 예상 수출량은 연
간 790만톤에 달한다. 같은 기간 태
국의 쌀 수출 규모는 각각 700만톤,
720만톤으로 예상됐다.
세계 최대 쌀 수출국인 인도는 연간
2400만톤에 달하는 수출량으로 1위
자리를 지킬 전망이다.
베트남의 쌀 생산량 감소는 주로 농
가들이 수익성이 높은 다른 작물 재
배 전환에 나선 영향으로 풀이된다.
미국 농무부는 4월 발표한 베트남 곡
물 및 사료 연감 보고서를 통해 이같
이 분석한 바 있다.
업계에 따르면 베트남의 쌀 수출 및 도정업체는 수출 수요 충족을 위 해 주로 캄보디아산 벼를 구매해 국 내 공급 부족분을 충당해오고 있다. 현재 베트남은 캄보디아 벼 수출의 77%를 차지하는 최대 소비국이다. 수입산 도정미의 경우, 인도산이 대 부분을 차지한다. 이에 대해 베트남식량협회(VFA)의 도 하 남(Do Ha Nam) 회장은 “늘 어난 쌀 수입은 내수 공급 부족에 기 인한 것은 아니다”며 “베트남은 주 로 재수출 수요 충족과 동시에 국수 와 당면, 라이스페이퍼 등 가공제품 의 원료로 쌀 수입에 나서고 있다”고 밝혔다. 부 빈 푸(Vu Vinh Phu) 전 하노이시 공상국 부국장은 “기후변화와
경쟁, 국내 수요 변화 등 업계 어려움 이 커져가고 있으나, 베트남의 쌀 수 출은 최소 5년간 호조세를 유지할 것 으로 예상된다”고
904만톤으로 역대 최고 치를 기록했다. 수출액은 57억달러로 21% 늘었다. 수입량은 370만톤을 기 록했다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=30986
플라자 데일리
베트남과 중국을 잇는 국경간 운송로 가 신규 개통됐다.
베트남 건설부와 중국 교통운수부, 아시아개발은행(ADB)은 지난 15일 하노이에서 메콩광역권(GMS) 국경
운송원활화협정(CBTA) 이행 기념식
을 개최하고, 신규 운송로를 통해 중 국에서 온 컨테이너 트럭 행렬을 맞 이했다.
이날 오전 하노이에 도착한 차량들은 GMS-CBTA에 따라 중국에서 베트
남 내륙에 도착한 첫번째 사례다.
전일 개통된 신규 운송로 2개는 ▲중
국 윈난성 쿤밍부터 허커우 국경검문
소, 베트남 북부 라오까이(Lao Cai)
국경검문소를 거쳐 하노이, 하이퐁 (Hai Phong)까지 이어지는 구간 ▲
중국 광시좡족자치구 난닝부터 요이
관 국경검문소, 베트남 북부 랑선성 (Lang Son) 흐우응이(Huu Nghi)
국경검문소를 차례로 거쳐 하노이까
지 이어지는 구간 등으로, 이날 오전
도착한 차량들은 전자부품과 채소,
생필품을 싣고 14일 오전 각각 쿤밍
과 난닝에서 동시 출발했다.
업계는 중국부터 하노이까지 새로운
국제 도로 운송망이 개통됨에 따라
환적이나 차량 교체의 필요성이 사라
져 향후 물류 효율성이 크게 향상될
것으로 기대하고 있다.
교통당국에 따르면, 종전 도로 노선
과 비교했을 때, 이번 신규 운송로는
컨테이너 트럭 1대당 운송시간 약 1
일 단축, 800~1000위안(111~139달
러) 상당의 비용절감 효과를 기대할
수 있다.
https://www.insidevina.com/ news/articleView.html?idxno=30988
2028년 하계올림픽과 패럴림픽이 열
리는 미국 로스앤젤레스(LA)에서 하
늘을 나는 첨단 교통수단인 ‘에어택
시’를 볼 수 있게 됐다.
올릭픽 역사상 공식 운송 서비스 로 에어택시가 이용되는 것은 이번
2028년 LA 올림픽이 처음이다.
2028년 LA 하계올림픽·패럴림픽 조
직위원회(약칭 ‘LA28’)는 올림픽 기
간에 에어택시 서비스를 공급할 공식
업체로 아처(Archer) 에비에이션(이
하 아처)을 선정했다고 16일(현지시 간) 밝혔다.
이에 따라 아처가 개발한 전기 수직
이착륙 항공기(eVTOL) ‘미드나이 트’(Midnight)가 올림픽 개최 기간
에 주요 행사장과 LA국제공항 등을
이동하며 미국 대표팀 선수단과 중요
인사(VIP), 행사 관계자, 팬들의 수
송을 지원하게 된다.
아처 측은 “승객들이 주요 행사장 근
처의 수직 이착륙 허브(vertiport)에
서 출발해 아처의 LA 네트워크 내 목
적지까지 10∼20분간 비행으로 도착
할 수 있게 하는 것이 목표”라며 “이
는 경기 관람객과 참가자들이 도시를
이동할 때 유용한 옵션이 될 것”이라 고 밝혔다.
극심한 도로 체증으로 악명 높은 LA 에서는 자동차를 이용한 시내 이동 시간이 1시간을 훌쩍 넘기는 경우가 많다.
아처의 LA 네트워크 내 주요 정거장 은 올림픽·패럴림픽 개·폐회식이
전통적인 수직 이착륙 항공기인 헬기보다 소음과 탄 소 배출량이 적은 것이 특징이다. 최 대 4명을 수송할 수 있도록 설계됐 다. 이 항공기는 캘리포니아주 새너 제이와 조지아주 카빙턴에 있는 아처 의 생산 시설에서 제작된다.
미 연방항공청(FAA)은 지난해 10월 에어택시 운항을 위한 포괄적인 훈련 및 조종사 자격 인증 규정을 확정해 에어택시 상용화의 발판을 마련했다. 에어택시 항공기인 eVTOL은 아처 외에도 조비(Joby) 에비에이션 등 미 국의 관련 기업들이 2021년 잇달아 상장하면서 큰 관심을 받기 시작했 다. 이날 뉴욕증시에서 아처 주가는 장 중 전날보다 8% 넘게 급등했으며, 조 비 에비에이션 주가도 3%대 동반 상 승했다.
https://www.yna.co.kr/view/ AKR20250517002900075?section=international/all
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15C Thang Long, Ward 4, Tan Binh Dist, HCMC
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