Una vez más, celebramos nuestro Track Day en el Centro Dinámico Pegaso. Este año, el tema de los aranceles generó incertidumbre en una de las industrias más relevantes a nivel global. En el caso de México, la noticia despertó dudas, especialmente entre las armadoras que contemplan invertir en el país, creando un panorama de cautela. Este y otros temas, como las fuentes de energía que actualmente impulsan a los vehículos, fueron parte de las conversaciones que sostuvimos con los directores de las principales marcas automotrices en México.
AUTOS?
Ah-Kin Vázquez
Presidente y CEO de Mitsubishi Motors de México Pág. 16
Valentín González Louzao
Brand Manager of INEOS Grenadier México Pág. 30
AL ENTRAR A UNA GALERÍA DE HISTORIAS ES FUNDAMENTAL UNA INTRODUCCIÓN AL TEMA.
Miguel Barbeyto
Presidente de Mazda de
Pág. 8
Elías Massri
CEO de Giant Motors Latinoamérica
Isidoro Massri
Director General de JAC México Pág. 22
Takaaki Kuga
Presidente de Toyota Motor de México Pág. 34
2025
Francisco Garza
Presidente y Director General de General Motors México Pág. 12
Guillermo Degollado
Director General de INFINITI para México, Latinoamérica e Israel Pág. 26
Guillermo Díaz
Presidente de Toyota Motor Sales México y Lexus de México Pág. 36
México
¿Qué Hay AUTOS?
Heriberto García
Director Comercial Chirey, Omoda | Jaecoo México Édgar Cárdenas
Vicepresidente de Chirey, Omoda | Jaecoo México Pág. 38
Daniel Nava
Vicepresidente de MG Motor México Pág. 50
Arturo Orenday
Director de MINI Latinoamérica Pág. 68
Raymundo Cavazos
Director General de Volvo Car México Pág. 42
Stefan Albrecht CEO de Mercedes-Benz México Pág. 60
Manuel Sainz
Director Comercial de Grand Chelem Pág. 72
Teresa Gutiérrez
Country Manager de Tesla México Pág. 46
Diego Camargo CEO de BMW Group México Pág. 64
Rodrigo Centeno CEO de Nissan Mexicana Pág. 78
¿Qué Hay AUTOS?
Jorge Vallejo
Director General de BYD México Pág. 86
Edgar Casal
Director General de Audi Pág. 104
Jesús Gallo
Director General de Renault México Pág. 112
Rafe Huang Presidente y CEO GAC México Pág. 92
Jorge Murakami
Director de Marketing de KIA México Pág. 106
Raúl Peñafiel
CEO de Jaguar Land Rover México Pág. 114
Yoshihiko Watanabe CEO de Isuzu Motors de México Pág. 96
Luis Carlos Henry Dirección General de Volkswagen de México Pág. 108
Miguel Miranda
Director de Alianzas de Electratón Pág. 118
ESTE ES EL INICIO DE LA SECCIÓN
DURANTE LA CUAL CONOCEREMOS CON MÁS DETALLE LAS HISTORIAS DE NUESTROS PERSONAJES.
MIGUEL BARBEYTO
#MAZDA DE MÉXICO. EQUIPO. VISIÓN HUMANA
Épica TRACK DAY
El auto que ahora circula por las calles y lo hará en el futuro tiene que ser un auto emocionante, que además sea amigable con el medio ambiente y no necesariamente tiene que ser un vehículo eléctrico o híbrido o híbrido enchufable, considera Miguel, Presidente de Mazda de México. En el caso de la combustión interna, tiene que ser un producto que genere mucha eficiencia en el combustible y bajas emisiones contaminantes. Bajo estas premisas, los retos que vienen para la industria automotriz son inéditos y revolucionarán la vida de las personas.
Jesús Isaac González Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
MX 5
CX90
EN 2014, cuando su antecesor Leopoldo Reyes falleció, no había un plan de sucesión en la compañía, por lo que se le dio la responsabilidad de liderar Mazda en México. “Fue un momento bastante desafiante para mí, a nivel profesional y personal. Afortunadamente conté con mi red de apoyo, que es mi equipo en Mazda y la red de distribuidores. Tuve a la gente correcta y, sobre todo, entendía mi visión, comulgaba con mis valores y forma de trabajar, todo eso fue clave para superar la adversidad. Es más, muchas veces es esa gente la que te ayuda a confiar en lo que tú mismo no sabías que podías lograr”.
Un segundo momento fue durante la pandemia de COVID, “porque no sabíamos qué hacer. La verdad es que fuimos saliendo adelante gracias al equipo, primero protegiendo a las personas, a la gente que trabaja en la compañía, la gente de las distribuidoras y después, obviamente, teníamos que ver por el bien de la compañía, cómo íbamos a vender los vehículos, cuando nadie podía salir de sus casas, cómo vamos a sobrevivir en los talleres de servicio si los clientes no tenían a qué salir. Yo aprendí de un jefe a desarrollar tres co-
CIFRAS IMPORTANTES
• Este año Mazda de México cumple 20 años en México.
• Tiene una participación de mercado de 7%.
• Desde el inicio de 2025, Mazda de México ha tenido un crecimiento de 30%.
• Cuenta con 76 distribuidoras a nivel nacional.
• Tiene 16 centros de colisión.
• Está presente en todos los estados de la República Mexicana.
• La producción de Salamanca supera las 200 mil unidades anuales.
• Mazda da empleo a más de 10,000 familias a nivel nacional.
• Mazda de México es el tercer mercado más importante para Mazda Motor Corporation a nivel global de más de 120 países en donde se vende la marca.
“El cliente quiere que su inversión sea a largo plazo y con la mayor cantidad de beneficios posibles, sobre todo en la post-venta”.
sas: mente fría, corazón caliente, es decir, como muy cercano a la gente y manos limpias”.
Con toda la experiencia que ha ganado al frente de Mazda de México, hoy Miguel analiza el panorama y considera que al tener un mercado con tantas opciones la diferenciación es el verdadero reto al que se está enfrentando toda la industria. “El cliente ya no se conforma con una buena ficha técnica, quiere más por su dinero ya que la compra de un auto, sobre todo para el cliente mexicano, representa mucho más que hacerse de un vehículo para trasladarse. Hoy, el cliente quiere que su inversión sea a largo plazo y con la mayor cantidad de beneficios posibles, sobre todo en la postventa”.
Mazda ve a la gente por lo que es, lo que ha permitido tener una visión humana sobre todo lo que hace, las decisiones que toman y cómo las implementan. “Nosotros le llamamos ‘centricidad humana’, que es tener al cliente en el centro de todo; nuestro enfoque es su bienestar, no solo por cumplir con un proceso, si no por la empatía que creamos con la gente que se acerca a la marca”.
De esta forma es más sencillo poder accionar sobre lo que ellos consideran las 9 P’s: precio, producto, promoción, plaza, post-venta, profit, people, políticas/procedimientos, pasión.
“Todas éstas las aplicamos pensando en cómo beneficiar a nuestro cliente. Hay que evolucionar con la gente, escucharla, saber qué necesitan y dárselo. Crear extensiones de las marcas que resulten igualmente relevantes, emocionantes y asequibles para los usuarios que quieran y necesiten moverse. Es en lo que hay que pensar”.
Frente a la gran expectativa que están creando las nuevas tecnologías, Miguel Barbeyto guar-
da su distancia. “Creo que los vehículos eléctricos y autónomos están sobrevalorados. El mundo no está listo para migrar al 100% a estas tecnologías, que además de muchos factores económicos, traen consigo problemas ambientales gravísimos desde la cadena de suministro”.
Esto lo lleva a ser enfático al señalar que los vehículos de combustión interna están siendo subestimados. “Una fuente importante en la economía mundial es el petróleo y nos guste o no, no desaparecerá en un buen rato. Las opciones para desarrollar y mejorar motores de combustión más eficientes son muchísimas y creo que como industria no lo
“Tenemos muchos retos, el principal es la diferenciación en un mercado en el que el automóvil ya es un commodity . Cada marca tiene que ser diferente para poder ser relevante al cliente y que nos voltee a ver”.
hemos explorado en su totalidad. Desde mi punto de vista, el shock value de las nuevas tecnologías nos ha quitado el foco de lo que el mundo real necesita hoy y lo que podemos lograr si mantenemos la curiosidad”.
La IA, la administración de Big Data y otras aplicaciones digitales son herramientas que ayudan a ser más eficientes y productivos, comentó el Presidente de Mazda de México. “Tratamos de implementarlas en cada una de las etapas que tenemos, desde la producción hasta la compra. Lo importante para nosotros es implementar a partir de la mejora de costos y por ende de rentabilidad. Nuestro equipo de IT y de Investigación y Desarrollo están en investigación constante para poder implementar nuevas tecnologías y soportes digitales que nos ayuden a mejorar”.
Futuro
Ante el panorama que se presenta por la apli-
cación de aranceles, también es una prioridad el contar con una estrategia clara. La respuesta es muy simple, hay que pensar local. “Lo local es lo que tenemos, es lo real y lo que nos necesita. Sí, en un mundo globalizado hay mucho por resolver, pero el mercado local tiene mucho potencial y requiere de nuestra atención. Esto nos garantiza no solo venta, también generación de trabajo”. Este año Mazda de México, en su vigésimo aniversario, lanzará el proyecto de responsabilidad social que lleva el nombre de KOKORO, que quiere decir ‘corazón’ en japonés. “Me emociona pensar en que todos podemos ayudar y que Mazda puede apoyar a la niñez en México. Para mí, el entusiasmo de seguir viendo crecer la marca radica en la implementación de todo lo que ya hemos hablado, claro, como siempre, enfocándonos en el cliente, la gente y lo que podamos retribuir al planeta y a la sociedad”, concluyó.
“Actualmente hay una oferta de más de 80 marcas en el mercado automotriz mexicano, lo que lo convierte en uno de los mercados con más marcas a nivel mundial. Ni Estados Unidos tiene tantas marcas”.
www.mazda.mx
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mazdamexico
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Mazda México
Jaime Higuera Mariñelarena Bruno Sánchez F. Izquierdo 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
FRANCISCO GARZA
#GENERAL MOTORS MÉXICO
La industria automotriz vive momentos históricos en cuanto a la disrupción tecnológica, cambios en los hábitos de consumo y una concientización creciente en el aspecto ambiental. General Motors México celebra nueve décadas de operación en el país, reafirmando su liderazgo con una visión clara hacia el futuro de la movilidad. Paco Garza, Director General y Presidente de la compañía, comparte los pilares de esta trayectoria y los ambiciosos planes que proyectan a GM hacia el futuro.
“NUESTRO legado de 90 años en México nos da la solidez necesaria para mantenernos como líderes en la industria”, afirmó Garza. Lejos de conformarse con su historia, la empresa ha apostado constantemente por la innovación. Su red de distribuidores ha sido completamente renovada, equipándose con tecnología de punta y personal altamente capacitado. Además, GM cuenta con cuatro complejos de manufactura en el país, ubicados en Coahuila, Guanajuato, San Luis Potosí y Estado de México y un Centro Regional de Ingeniería que se ha consolidado como un referente en desarrollo automotriz en América Latina.
Desde este centro, fundado en 1995, se han desarrollado y validado más de 5 mil componentes anualmente para vehículos de combustión interna y eléctricos, incluyendo modelos emblemáticos como el Chevrolet Blazer EV, el Corvette, el Buick Enclave, el GMC HUMMER EV y el Cadillac OPTIQ. Esta infraestructura le permite a GM responder de forma ágil a las exigencias del mercado y mantenerse a la vanguardia tecnológica.
Movilidad
En cuanto al futuro de la movilidad, el director destaca un objetivo ambicioso, pero claro. “Un futuro con cero emisiones, cero colisiones y cero congestionamientos”. Esta visión se traduce en una apuesta por soluciones inteligentes, sostenibles y conectadas. El sistema OnStar, por ejemplo, ha dejado de ser un simple asistente de navegación para convertirse en una plataforma integral que permite actualizaciones automáticas de software, diagnósticos en tiempo real y servicios de emergencia automatizados mediante inteligencia artificial y machine learning.
En ese mismo sentido, la armadora ha adoptado un enfoque proactivo en la gestión de datos. Desde 2024, la compañía implementó una herramienta de IA que analiza más de 40 millones de datos en tiempo real con el objetivo de entender mejor el ciclo de vida de sus clientes y brindar experiencias de compra y servicio más personalizadas. “La inteligencia artificial no es solo una herramienta, es parte de nuestra estrategia de negocio”, subrayó el presidente de la empresa.
GENERAL MOTORS
• Tiene 90 años en México, comercializa vehículos de Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac y cuenta con cuatro complejos de manufactura en el país, ubicados en Coahuila, Guanajuato, San Luis Potosí y Estado de México y un Centro Regional de Ingeniería que se ha consolidado como un referente en desarrollo automotriz en América Latina.
• General Motors México reportó el mejor inicio de año desde 2021, con casi 50,000 unidades vendidas en el primer trimestre.
• Su canal premium, compuesto por Buick, GMC y Cadillac, alcanzó niveles históricos de rendimiento: Cadillac creció 88.2% en comparación con el mismo periodo del año anterior; Buick registró un aumento de 17%; y GMC se mantuvo en terreno positivo con un alza de 3 %.
Un aspecto interesante de la conversación gira en torno a cómo las marcas automotrices deben reinventarse en un mundo donde la propiedad del vehículo podría no ser indispensable. Francisco Garza sostuvo que General Motors está lista para ofrecer alternativas de movilidad que se adapten a nuevas formas de consumo, reforzando su compromiso con la innovación constante y la satisfacción de un cliente cada vez más diverso.
Hummer EV PU
PERFIL:
Francisco Garza Director General y Presidente de General Motors México
• Licenciado en Administración de Empresas por la Universidad Valle Continental y tiene una maestría ejecutiva por el IDE Business School.
• Cuenta con una amplia trayectoria de más de 25 años en la Industria Automotriz en México y en diversos países.
• En 1998 se incorporó a General Motors Acceptance Corporation (GMAC), en donde ocupó la posición de Gerente de Operaciones, siendo responsable del lanzamiento del Programa de Garantía Extendida en México.
• En 2011 fue nombrado Vicepresidente de Ventas, Servicio y Mercadotecnia para General Motors de México, Centroamérica y el Caribe y desde el 1 de septiembre de 2019 fue promovido a Presidente y Director General.
“Hoy, como industria automotriz, estamos viviendo un cambio tecnológico extraordinario sin precedentes y el reto más grande es estructurar todo lo necesario para poder acelerar este proceso de transición. Todos estos cambios tienen una curva exponencial en donde inicialmente empiezan con crecimientos porcentuales altos, pero valores nominales muy bajos y, posteriormente, cuando el cliente se siente cómodo dentro, estas tecnologías se masifican”.
Nuevas tecnologías
Respecto a la percepción de las tecnologías actuales en la industria, el máximo responsable de la marca en México evita hablar de ‘modas’ o tendencias sobrevaloradas. En cambio, destaca que cada innovación tiene su valor dependiendo del perfil del cliente. Desde sistemas de info-entretenimiento altamente demandados, hasta avances menos visibles como el uso de materiales reciclados y procesos de producción sostenibles, todos los desarrollos juegan un papel relevante en el ecosistema automotriz del futuro. Continuando en este aspecto tecnológico el director de la marca en México argumentó que para que se acepten nuevos modelos y tecnologías como los autos eléctricos los fabricantes deben de facilitar a los clientes información para que conozcan los beneficios de las nuevas tecnologías.
“Creo que conforme se vaya conociendo esta tecnología y se vaya adoptando, los costos de manufactura van a ir decreciendo y esto pues obviamente le va a dar la posibilidad a nuestros clientes de poder adquirir vehículos eléctricos”.
Uno de los retos más relevantes para la industria en México es el impacto de los aranceles. Sin embargo, para GM, estos desafíos se convierten en oportunidades. “Creemos que cada reto puede transformarse en una oportunidad cuando se tiene una visión clara y una estrategia sólida”, comentó Garza, señalando que la flexibilidad y adaptabilidad son rasgos que han definido a la marca en su historia en el país.
Moisés Cervantes Galicia
Además del aniversario, hay otra iniciativa que despierta gran entusiasmo dentro de la compañía: la entrada de Cadillac a la Fórmula 1 en 2026. “Es una muestra de la excelencia tecnológica y de ingeniería de GM. Nuestros ingenieros ya trabajan en el desarrollo del vehículo que competirá en el Campeonato Mundial”, reveló. Esta incursión no solo posiciona a GM en la cúspide del automovilismo deportivo, sino que también refuerza la asociación de la marca con el alto desempeño y la innovación extrema.
www.gm.com.mx
generalmotorsmx
General Motors de México
GeneralMotorsMx
“En el auto del futuro, todos los materiales utilizados deben ser 100% reciclables; será un vehículo con características de autonomía relevantes, es decir, sistemas de apoyo al conductor en el momento de utilizar el vehículo.
Veo un coche que será 100% eléctrico y obviamente con todas las tecnologías en donde el cliente puede utilizar, su vida diaria dentro del vehículo”.
En cuanto a cifras, 2025 ha arrancado con resultados extraordinarios. General Motors México reportó el mejor inicio de año desde 2021, con casi 50 mil unidades vendidas en el primer trimestre. Su canal premium, compuesto por Buick, GMC y Cadillac, alcanzó niveles históricos de rendimiento: Cadillac creció 88.2% en comparación con el mismo periodo del año anterior; Buick registró un aumento de 17%; y GMC se mantuvo en terreno positivo con un alza de 3%.
Estas cifras consolidan a GM no solo como una de las marcas con mayor tradición en el país, sino también como una de las más resilientes e innovadoras en un contexto de cambio acelerado. A través de una combinación de legado, visión tecnológica y compromiso con la sostenibilidad, General Motors reafirma su papel como un actor fundamental en la transformación de la movilidad en México y el mundo.
AH-KIN VÁZQUEZ
#Mitsubishi Motors de México.
Equipo. Electromovilidad
Recientemente Mitsubishi Motors de México ha implementado diversas decisiones estratégicas que han sido fundamentales para su notable crecimiento en el mercado automotriz nacional. Estas acciones han permitido a la marca posicionarse dentro del Top 10 de crecimiento de ventas en 2024, con el firme compromiso de ofrecer vehículos sumamente eficientes, que ofrezcan lo que los clientes realmente necesitan.
AH-KIN ha enfrentado grandes retos en su carrera, quizás el más desafiante fue el momento de transición de la etapa en donde colaboraba en la post-venta y fue invitado a participar en ventas. “Era un mundo que no conocía y que, la verdad, fue bastante retador, me di cuenta de que las ventas son un tema muy complejo, con mucha presión. Con la ayuda del equipo, de mis jefes, la práctica diaria y equivocarme, aprendí bastante en poco tiempo, realmente fue algo muy retador”.
En este momento como Presidente y CEO de Mitsubishi México tiene la responsabilidad de conjuntar un equipo sólido y motivado, ya que su trabajo como líder del equipo es ayudar a que todos colaboren en armonía, “que nos podamos complementar con la misma visión y motivación para llegar al objetivo que tenemos entre todos”.
Para Mitsubishi Motors, la movilidad implica ofrecer soluciones de transporte que sean accesibles, eficientes y adaptadas a las necesidades cambiantes de los usuarios. Esto se refleja en su enfoque hacia vehículos que combinan tecnología avanzada con un diseño pensado para mejorar la experiencia de conducción.
Jesús Isaac González Bruno Sánchez Moisés Cervantes 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
Mitsubishi Motors también ha apostado por la electromovilidad y, desde 1970, comenzó la investigación y el desarrollo de vehículos eléctricos, preparando el escenario para ser el primer fabricante de automóviles en comercializar masivamente un vehículo eléctrico.
“Fue así que Mitsubishi Motors introdujo vehículos eléctricos como el i-MiEV y el Minicab-MiEV, diseñados principalmente para desplazamientos urbanos. En 2009 y después de más de 40 años de desarrollo y muchos premios, la versión de producción del Mitsubishi Innovative Electric Vehicle (i-MiEV) 2010 se lanzó en múltiples mercados en todo el mundo”, nos compartió Ah-Kin Vázquez.
Todo esto ha llevado a Mitsubishi Motors Corporation a tener un gran compromiso, el cual se rige bajo el “Plan Challenge” que establece que 50% de las ventas de vehículos nuevos sean xEV para 2030, además de impulsar al desarrollo de tecnologías xEV, la transfor-
CIERRE DEL AÑO FISCAL 2024
• Con base en las ventas del año fiscal japonés que abarca de abril 2024 a marzo 2025, Mitsubishi Motors de México (MMDM), reportó la comercialización de 25,373 unidades, lo cual representa un crecimiento de +23% vs el año fiscal 2023 (FY23), siendo el año fiscal 2024, el mejor año en ventas desde el inicio de operaciones de la marca en el país.
• Unidades comercializadas en el acumulado:
1. L200 acumulado: 12,098 unidades comercializadas durante FY 24.
2. Outlander Sport:3,926 unidades.
3. Xpander y Xpander Cross: 4,419 unidades.
4. Mirage G4: 3,941 unidades.
5. Outlander PHEV y Montero Sport: 883 unidades.
mación digital y nuevos negocios. Asimismo, se trabaja en la reducción de emisiones promedio de CO2 de vehículos nuevos en 40% en comparación con el año fiscal 2010.
Revolución verde
En este momento la oferta en el mercado en general y, particularmente, la que tiene Mitsubishi Motors de México, ofrece una gran variedad de opciones para los clientes, coches 100% gasolina, autos híbridos, plug-in hybrids, 100% eléctricos. “En el corto plazo el cliente va a contar con una gran variedad de opciones para elegir lo que más le convenga”.
Y, sin lugar a dudas, los desafíos que hoy se tienen para la adopción de la tecnología de autos eléctricos son muy grandes. “Creo que los autos eléctricos presentan muchos beneficios, sin embargo, todavía no contamos con la infraestructura para cargarlos de una manera eficiente y rápida, esto los limita mucho. También el tiempo de recarga de las baterías sigue siendo muy amplio. Sé que poco a poco se irá mejorando todo esto, pero hoy en día creo que es una de las limitaciones”.
PERFIL
Presidente y CEO de Mitsubishi Motors de México
Outlander PHEV
mitsubishi-motors.mx
@MitsubishiMex
Mitsubishi Motors De México mitsubishimotorsmex
Mitsubishi Motors de México
Inspire your ambition by Mitsubishi Motors
“Con la infraestructura que cuenta México tenemos limitaciones, ya que a pesar de que la electrificación total es una meta a largo plazo, la falta de estaciones de carga y la necesidad de una red eléctrica más robusta hacen que esta transición sea más compleja.”
En un mundo donde la movilidad ya no implica necesariamente poseer un vehículo, las marcas automotrices están evolucionando para adaptarse a nuevas formas de transporte y consumo. La industria automotriz en general está explorando diversas áreas para mantenerse relevante, así lo tiene diseñado Mitsubishi Motors de México:
• Movilidad como Servicio (MaaS): las marcas están considerando ofrecer soluciones de movilidad que incluyen servicios de suscripción, alquiler y uso compartido de vehículos, permitiendo a los usuarios acceder a transporte sin necesidad de propiedad.
• Electrificación y Sostenibilidad: el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnologías limpias son una prioridad, alineándose con las demandas de sostenibilidad y eficiencia energética.
• Conectividad y Tecnología: la integración de tecnologías avanzadas, como sistemas de asistencia al conductor y conectividad, mejora la experiencia del usuario y facilita la adopción de nuevas formas de movilidad.
El futuro
Las innovaciones tecnológicas que se han dado en la industria automotriz hoy permiten entender que vamos por buen camino, aunque siempre es necesario ajustar los pronósticos a la realidad concreta de cada país. “Con la infraestructura que cuenta México tenemos limitaciones, ya que a pesar de que la electrificación total es una meta a largo plazo, la falta de estaciones de carga y la necesidad de una red eléctrica más robusta hacen que esta transición sea más compleja”.
Mitsubishi Motors reconoce esta realidad y, en lugar de apresurarse hacia una electrificación total, ha optado por introducir vehículos híbridos eléctricos enchufables (PHEV) como un paso intermedio más viable y adaptado a las condiciones locales. Esto permite circular de forma 100% eléctrica cuando se desee o por medio de combustión.
“La tecnología PHEV combina lo mejor de ambos mundos: la eficiencia y sostenibilidad de la propulsión eléctrica para trayectos cortos y la autonomía y conveniencia del motor de combustión para distancias más largas. Mitsubishi
MITSUBISHI MOTORS
HACIA 2025
• Plan Challenge: Mitsubishi Motors Corporation se rige bajo el “Plan Challenge” el cual establece que 50% de las ventas de vehículos nuevos sean xEV para 2030, además de impulsar el desarrollo de tecnologías xEV, la transformación digital y nuevos negocios. Asimismo, se trabaja en la reducción de emisiones promedio de CO2 de vehículos nuevos en 40% en comparación con el año fiscal 2010.
• Red de Distribuidores: MMDM cerrará el año fiscal 2024 con 55 distribuidores de los cuales 90% ya contará con la nueva imagen. Sus nuevas aperturas serán: Mitsubishi Monclova, Mitsubishi Aeropuerto, Mitsubishi Los Fuertes, Mitsubishi Tláhuac, Mitsubishi Cuautitlán, Mitsubishi Lindavista, Mitsubishi Vallejo.
Outlander PHEV es un ejemplo destacado de esta tecnología, ofreciendo hasta 60 km de autonomía en modo eléctrico y más de 600 km en modo combinado, adaptándose perfectamente a las necesidades de los conductores en entornos urbanos y rurales”.
Mitsubishi Motors de México tiene un profundo compromiso con la innovación, la eficiencia operativa y la satisfacción del cliente, consolidando su presencia en el competitivo mercado automotriz del país. Por ello es que sus principales objetivos son el fortalecimiento de la logística
“Creo que el mayor reto que tendremos en los siguientes años será la transición de una manera rápida de los vehículos de gasolina a híbridos y de híbridos a eléctricos.”
de importación, para mejorar la eficiencia en la distribución de vehículos provenientes de Japón, Tailandia e Indonesia. “Mitsubishi Motors de México abrió una oficina y un patio dedicado en el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán. Esta iniciativa ha optimizado la cadena de suministro, reduciendo tiempos de entrega y costos operativos”.
También tienen un enfoque en la rentabilidad y satisfacción del cliente, ya que la marca ha priorizado mantener un volumen de ventas razonable para evitar costos financieros adicionales, centrándose en la rentabilidad y en ofrecer una experiencia de calidad a sus clientes. Esto incluye una colaboración estrecha con su red de distribuidores para garantizar operaciones eficientes y rentables.
Entre sus objetivos inmediatos está la expansión y diversificación del portafolio de productos. “Mitsubishi ha lanzado nuevos modelos como la Outlander Sport y ha fortalecido su oferta en segmentos clave con vehículos como la pickup L200, que representa cerca de 50% de sus ventas totales. Además, ha impulsado la presencia de modelos como Xpander, Xpander Cross y Mirage G4, adaptándose a las preferencias del mercado mexicano”.
ELÍAS MASSRI E ISIDORO MASSRI
#GIANT MOTORS. JAC. DISRUPTIVOS. CRECIMIENTO
Giant Motors cree firmemente que el futuro de la industria automotriz no es solo una cuestión de electrificación, sino de adaptación a los cambios en el comportamiento del consumidor, en la tecnología y en el entorno social. Su estrategia se basa en una permanente innovación, apoyada en sus distribuidores y en una apuesta decidida por México. La misión es clara: ofrecer vehículos diseñados para nuestra gente, ensamblados en nuestro país y pensados para un futuro sostenible.
EL RETO más importante que enfrentará la industria automotriz en los próximos años será la transformación constante. Las empresas tendrán que ir adecuándose a estos cambios y acompañar a los usuarios en ese proceso, consideró Elías, CEO de Giant Motors Latinoamérica.
Por su parte, Isidoro, Director General de JAC México, apunta que la satisfacción del cliente será el mayor reto que enfrentará la industria automotriz en los próximos años.
“Actualmente estamos viviendo una situación de compra de un vehículo atípica, diferente, incluso abrumadora. Los
CIFRAS
• Más de 300,000 m² construidos en la planta en Ciudad Sahagún.
• 75% de los distribuidores ya cuentan con la nueva imagen.
• Son la única marca mexicana que ensambla 100% de lo que vende en el país, lo cual es una muestra clara de la apuesta por la industria nacional; además de crecimiento sostenido año contra año.
Jesús Isaac González Bruno Sánchez Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
consumidores tienen muchas alternativas: más marcas, más modelos, incluso varios modelos dentro del mismo segmento. Elegir se está volviendo complicado, no solo por el vehículo y su tamaño, sino también por la tecnología: si es eléctrica, híbrida, híbrida enchufable o de gasolina”.
Giant Motors Latinoamérica y JAC han tomado decisiones estratégicas que han influido directamente en su crecimiento, centradas en tres pilares fundamentales: planta de ensamble, producto y red de distribuidores.
“La inversión en nuestra planta de Ciudad Sahagún ha sido clave. Hemos expandido líneas, invertido en tecnología, en capital humano y en infraestructura. Hoy contamos con cerca de 300,000 m² que incluyen patios, almacenes, caminos de prueba y líneas de ensamble. Esto nos permite afirmar que somos la única marca mexicana que ensambla en México todo lo que vende en el país. Gracias a esto, ofrecemos vehículos diseñados y tropicalizados para las condiciones de nuestro mercado”,
Hemos trabajado fuertemente en consolidar nuestra red de distribuidores. Apostar por su rentabilidad, ayudarles a tener instalaciones dignas y seguir creciendo juntos ha sido esencial”, Elías
detalló el Director General de JAC México.
En segundo lugar, el producto. El año pasado renovaron por completo la imagen de sus vehículos, lanzando nuevas líneas y modelos, con una apuesta agresiva por tecnologías más modernas. Próximamente se presentarán modelos híbridos enchufables (PHEV) que aportan nuevas soluciones de movilidad.
“Hemos trabajado intensamente en consolidar nuestra red de distribuidores. Apostar por su rentabilidad, ayudarles a tener instalaciones dignas y seguir creciendo juntos ha sido esencial. Actualmente, 75% de las agencias ya cuentan con nuestra nueva imagen corporativa”, indicó Elías.
Enfrentar retos
El auto de 2035 tendrá mucha innovación, cambios y será una extensión de la persona que lo maneje. Ya no será solo un vehículo que lleva de punto a punto. “El auto de 2035 será conectado, tecnológico, cómodo; eso lo vemos cada vez más en las necesidades de los usuarios. También creo que será muy disruptivo en el diseño y en la imagen”, comentaron ambos.
La pandemia fue uno de los momentos más críticos que vivieron personalmente Elías e Isidoro, por la incertidumbre del momento y, sobre todo, por tener que enfrentarse a lo desconocido. “Resolverlo implicó tomar determinaciones muy claras a largo plazo, entender qué es lo más importante del negocio y no descuidarlo; cuidar a nuestro equipo de trabajo, cuidar nuestro core business y continuar de manera muy cercana con nuestros distribuidores”, apuntó Elías.
“Durante la pandemia, como muchos empresarios, la industria automotriz sufrió un gran golpe al no poder estar en contacto con nuestros clientes ni mantener abiertas las agencias y fue entonces cuando más creatividad tuvimos que sacar. Tuvimos que convertir la mitad de la oficina en call center, en vendedores, para llegar a los clientes en lugar de esperar a que llegaran a nosotros”, indicó Isidoro.
Lo más difícil del trabajo que desempeña Elías Massri es la estrategia: mantenerse en la línea de trabajo que se ha planteado, pese a todo lo que hay alrededor,
“La inversión en nuestra planta de Ciudad Sahagún ha sido clave. Hemos expandido líneas, invertido en tecnología, en equipo humano y en infraestructura”, Isidoro
y entender que el core business es constante y puede mantenerse. Isidoro, por su parte, considera que su enfoque está en las personas; a eso se dedica.
“Cuando eres director en cualquier industria, al final lo que nos mueve es nuestra gente. Tenemos que crear un equipo, lograr que ese equipo se alinee con la visión de la empresa y de la marca, y que eso sea lo que lleve a la empresa al siguiente nivel”, afirmó.
Particularmente en uno de los temas coyunturales que vive nuestro país —no solo en la industria automotriz—, ambos indicaron que están comprometidos a fondo.
“Nuestro enfoque estratégico siempre ha sido ‘de México para México’. No dependemos de la exportación ni de mercados externos como Estados Unidos. Esto nos permite mantenernos enfocados en el consumidor mexicano y blindarnos, en gran medida, de decisiones políticas externas como los aranceles. Nuestra planta produce exclusivamente para el mercado nacional, lo cual nos da estabilidad y autonomía en nuestra operación presente y futura”.
Perspectiva
En el futuro inmediato, la tendencia es que todos los vehículos sean eléctricos, aunque —dependiendo del uso— el cambio no será tan radical. “Vamos a tener una migración hacia el vehículo eléctrico, a los PHEVs, a los REVs, a todo lo que significa electrificación con mayor autonomía, pero, sin duda, la parte de combustión seguirá existiendo para los usos y transportes largos. Habrá un balance y creo que va a ser la industria que más va a crecer dentro de nuestro país”, comentó Elías.
Isidoro entiende que las nuevas tecnologías son valiosas en sí mismas, especialmente para el uso diario, además de que México y el
mundo las necesitan. “Creo que vamos hacia la electrificación y eventualmente llegaremos. Hay tecnologías de transición —híbridas, híbridas enchufables— para alcanzar esa electromovilidad que requiere infraestructura de carga, educación del consumidor... pero definitivamente hacia allá vamos”.
Lo que necesita un consumidor para comprar un auto eléctrico, fundamentalmente, es conocerlo y entender su dinámica. No debe pensar solo en las excepciones —cuando no usará el vehículo— sino en sus necesidades particulares, explicaron.
“Los consumidores necesitan información, conocer un vehículo eléctrico en la teoría, saber sus restricciones, entender qué tipo de cargadores se requieren, si hay infraestructura pública o no, su autonomía... porque mucho está basado en tabús de qué no se puede o qué no hay. Y lo segundo es manejar y vivir un coche eléctrico”.
Movilidad y futuro
Hoy en día, los usuarios enfrentan preocupaciones como la ansiedad por la autonomía de los eléctricos o la falta de infraestructura para cargarlos. Por ello creen que los híbridos enchufables de larga autonomía (más de 100 km) representan una solución viable: permiten una conducción diaria totalmente eléctrica, con la tranquilidad de tener gasolina como respaldo para trayectos largos.
“Además, el futuro de la movilidad también incluye cambios en la propiedad del vehículo: cada vez más personas, especialmente las nuevas generaciones, consideran opciones como el renting, donde puedes usar un auto por mes o por trimestre sin adquirirlo, comprometerte con un enganche o asumir el valor residual”, comentó Elías.
Las marcas tienen que estar listas para ofrecer nuevas formas de movilidad. Aunque la propiedad del vehículo ya no es prioridad para todos, en un país como México donde el transporte público aún presenta muchas áreas de oportunidad, el vehículo privado seguirá teniendo relevancia. “Visualizamos oportunidades en otros segmentos como motocicletas o vehículos enfocados al reemplazo del transporte público en ciertas zonas”, concluyó Isidoro.
INNOVACIONES
Los híbridos convencionales están sobrevalorados. Aunque ofrecen algo de eficiencia, siguen siendo vehículos a gasolina y, sin embargo, reciben los mismos beneficios (como la placa verde) que las tecnologías mucho más limpias. Por otro lado, los híbridos enchufables de larga autonomía (PHEV) están subestimados. Muy pocos modelos en México ofrecen más de 100 km en modo eléctrico, pero cuando lo hacen, se convierten en vehículos eléctricos en el día a día, con toda la potencia, silencio y eficiencia que eso implica. Y si necesitas salir a carretera, el motor a gasolina entra como respaldo. Esta tecnología combina lo mejor de ambos mundos y creemos que tendrá un papel protagónico en el futuro inmediato”.
JAC 6
Traveler
GUILLERMO DEGOLLADO
#INFINITI. LUJO. SOFISTICACIÓN. PRECISIÓN.
INFINITI ha construido, a lo largo del tiempo, su propio camino, con piezas clave como la precisión japonesa, tecnología avanzada y una estética que inspira. Gracias a ello, la marca ha desafiado a la industria automotriz con una visión distinta, apostando por la innovación, el diseño emocional y una experiencia de conducción que va más allá de lo racional. Porque para ellos el verdadero lujo no solo se ve, también se siente.
INNOVACIÓN
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin
F. Izquierdo 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
QX60
QX80
“Nuestro futuro no se construye solo con motores, sino con experiencias de conducción, con tecnología y con un compromiso inquebrantable por la calidad y el bienestar del conductor”.
DESDE 1989, INFINITI nació como una marca que entiende el lujo a través de la experiencia de cada persona que se acerca a ella. Desde entonces, ha tomado diversas decisiones como compañía para llevar la experiencia del usuario a un nivel superior, lo que le ha permitido ser pionera en distintas tecnologías. “En INFINITI introdujimos una innovación muy importante con el Control de Crucero Inteligente, que permite detectar el tráfico frente al vehículo y ajustar automáticamente la velocidad para mantener una distancia segura. También fuimos pioneros en el reconocimiento de voz y, con el INFINITI FX, el sistema de aviso de salida de carril hizo su primera aparición”.
Todo lo que tiene que ver con cómo nos sentimos al conducir, cómo interactuamos con la cabina, cómo la tecnología nos entiende, anticipa y conecta emocionalmente con nosotros, tiene un potencial enorme INFINITI se ha enfocado en transformar la conducción en una experiencia personal, sensorial y profundamente humana.
Así, la historia de INFINITI siempre se ha basado en transformar el modo en el que las personas entienden el concepto de movilidad, convirtiendo el traslado de un punto A a un punto B en toda una experiencia. En esta misma línea, recientemente se han tomado decisiones clave para llevar la operación de la marca al siguiente nivel.
www.infiniti.mx infinitimx
VALOR
“Las marcas automotrices debemos dejar de pensar solo como fabricantes y empezar a actuar como diseñadores de experiencias de movilidad”.
PERCEPCIÓN
Para Guillermo, el término "movilidad y futuro de la industria”, significa hablar de una transformación profunda que va mucho más allá de los vehículos. Significa diseñar soluciones centradas en las personas, en sus emociones, tiempos y prioridades. En INFINITI se entiende como la evolución hacia una movilidad más inteligente, sostenible y emocionalmente conectada.
Estrategias
Cada uno de los pasos que han dado como marca les ha permitido establecer una estructura sólida para sus distribuidores y acercarse de una manera distinta a sus invitados, como llaman a sus clientes.
En 2023, INFINITI anunció una nueva era de marca que contempla diversas etapas. Inicialmente, se implementó una nueva arquitectura en los puntos de venta, que exalta como nunca antes la herencia nipona de la marca. Asimismo, lanzaron una nueva firma multisensorial, con un aroma y un sonido específicos para la marca.
LOGISTICA
Las plantas de vehículos de INFINITI en México, producen tanto para el mercado local, como, para exportar alrededor de 70 países, brindando oportunidades adicionales a ser exploradas por la operación.
Posteriormente, ampliaron su red en México con el objetivo de estar cada vez más cerca de sus invitados, pasando de 12 a 17 puntos de venta, con una proyección de llegar próximamente a 21.
“También lanzamos una nueva campaña de marca bajo el lema ‘El lujo de elegir diferente’, que por primera vez fue producida en México para un público local. Además, iniciamos una nueva línea de modelos bajo el lenguaje ‘Arte en Movimiento’. El totalmente nuevo INFINITI QX80 2025 es el inicio de esta nueva etapa en la gama INFINITI. Con estos lanzamientos, estamos apuntando a llegar a un nuevo horizonte”, expresó.
ALIANZAS
Cuentan con el respaldo de la financiera de casa, INFINITI Financial Services, que les ha permitido ofrecer propuestas interesantes y atractivas a sus invitados.
Desafíos coyunturales
El mayor reto que atraviesa —y seguirá enfrentando— la industria automotriz es la incertidumbre, debido a las múltiples variables que pueden persistir en el tiempo y la manera en que los escenarios pueden modificar las estrategias.
A esto se suma que, en un mercado global, las decisiones comerciales de distintos gobiernos —como la imposición de aranceles— tienen efectos que van mucho más allá de las cifras. Para la industria automotriz y, en específico para INFINITI, cuyos procesos operativos dependen de una manufactura internacional basada en lujo y tecnología, estos impuestos representan un desafío operacional significativo.
En este contexto, los aranceles no son solo una cuestión económica, sino un factor clave que impacta el futuro del diseño, la innovación y el acceso al automóvil premium.
EL AUTO DEL 2035
“Lo definiría como una movilidad inteligente, eso es lo que veo que será”.
“Seremos curadores de momentos, no solo constructores de autos”.
“Estamos evaluando, junto con nuestros equipos en Estados Unidos, el impacto de los aranceles tal como han sido comunicados. Mantenemos la expectativa de que las partes puedan llegar a un acuerdo que permita avanzar de manera productiva. Como líder del mercado nacional, Nissan Mexicana mantiene su compromiso de producir vehículos que ofrezcan la mejor calidad, diseño e innovación a los consumidores mexicanos”.
Siguientes pasos
Dejando de lado la posibilidad de que, en un par de años, exista un dominio absoluto por parte de los autos eléctricos, INFINITI ha aprendido que lo mejor que puede ofrecer al mercado son alternativas.
“Quizá a largo plazo terminemos en vehículos completamente eléctricos, pero creo que, por ahora, debemos seguir ofreciendo opciones: vehículos a gasolina, híbridos y eléctricos. Es decir, que exista esta versatilidad”.
¿SABÍAS QUE?
El lanzamiento del Nuevo INFINITI QX80, el pasado noviembre de 2024, es la representación perfecta de sus valores y visión, y resalta más que nunca el lujo moderno japonés que los caracteriza. En las primeras semanas tras su lanzamiento, alcanzó y superó el mismo volumen de ventas que en todo el año anterior y a ello se sumaron exitosos lanzamientos en Puerto Rico, Panamá y República Dominicana.
En un futuro donde la propiedad del vehículo podría no ser la norma, las marcas de lujo como INFINITI jugarán un rol aún más relevante: ofrecer exclusividad, diseño, tecnología y confort. El reto y también la oportunidad están en reinventar el concepto de lujo y convertirlo en algo accesible desde la experiencia, no solo desde la compra.
Asimismo, para incentivar una mayor adopción de autos eléctricos, es importante reconocer que aún hace falta mucha infraestructura, como estaciones de carga y apoyos gubernamentales.
“Si bien es un camino que seguirá avanzando, creo que todavía es necesario trabajar en conjunto con las distintas autoridades e industrias para que esto se convierta en un círculo virtuoso y tenga un crecimiento sostenible a lo largo del tiempo”.
Proyectos a futuro
Cuando una pasión es tan grande, no tiene porqué ser algo complicado. Por eso, Guillermo ha disfrutado cada momento de su recorrido en la industria automotriz. Además, es amante de los retos y le gusta traducir las oportunidades o problemas en experiencias positivas; eso es lo que lo ha llevado a disfrutar aún más su trabajo.
Para este año, INFINITI tiene preparadas algunas sorpresas en cuanto a producto que lo entusiasman bastante.
“Todo lo que viene nos permitirá hacer una nueva declaración sobre nuestra visión del lujo y lo que buscamos lograr como marca. Además, estamos desarrollando nuevos proyectos que nos permitirán ofrecer un valor agregado y extender la experiencia INFINITI más allá del vehículo”, finalizó.
Jaime Higuera
Mariñelarena
Roberto Tetlalmatzin
Luis E. Gonzálz
29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
VALENTÍN GONZÁLEZ LOUZAO
#INEOS GRENADIER. APUESTA. LUJO. CALIDAD
En un entorno altamente competitivo, marcado por la llegada masiva de marcas chinas al mercado mexicano durante 2024, una nueva propuesta ha irrumpido con fuerza y carácter propio: INEOS Grenadier. Con su combinación de ingeniería alemana y diseño británico, la marca ha decidido apostar por el lujo, la calidad y la exclusividad como su carta fuerte, desafiando las tendencias actuales que privilegian el bajo costo y la estandarización.
ineosgrenadier.com
@INEOSGrenadier
INEOS Grenadier
INEOS Automotive
LA MARCA, respaldada por producción europea, hizo su debut en México a finales del año pasado. En tan solo su primer año de operaciones, INEOS logró comercializar 200 unidades, una cifra destacable considerando que se trata de un vehículo de nicho en un país dominado por la masificación automotriz. Según Valentín Brand Manager y cabeza de Marketing de la marca en Mé-
•Licenciatura en Ciencias de la Comunicación en la Universidad Austral de Argentina.
•Erasmus+ en la Universidad del Rey Juan Carlos en Madrid.
•Como Marketing Manager supervisó la estrategia 360 de MotoContinental durante más de dos años y desde octubre del año pasado trabaja como Brand Manager de INEOS Granadier.
•Valentín es responsable de liderar la estrategia y operaciones de INEOS Grenadier en México, supervisando la expansión de la marca en el mercado y asegurando su posicionamiento como un referente en el segmento de vehículos todo terreno.
xico, esta respuesta del mercado confirma que existe un segmento de consumidores que prioriza la calidad, la robustez y el diseño atemporal por encima del precio.
“La decisión que más marcó la diferencia fue lanzar en este contexto de saturación con una propuesta distinta: vehícu -
PERFIL
Valentín González Louzao
Quartermaster
INEOS Grenadier
los de lujo y todoterreno pensados para quienes no quieren lo mismo que todos”, explicó González Louzao.
Movilidad y futuro
Frente a los cambios en el comportamiento del consumidor y las dinámicas urbanas, surgen nuevas preguntas sobre el rumbo de la industria automotriz. La frase “movilidad y futuro de la industria” plantea un escenario desafiante pero lleno de oportunidades.
“Creo que el futuro de la industria va a poner en el centro de la escena al cliente: productos 100% enfocados en nuevas tendencias de uso y consumo”, siendo INEOS Grenadier, una marca que ha apostado por ir a contracorriente del mercado masivo.
Desde esta visión, se reconoce que la movilidad en las grandes ciudades tenderá a modelos más compactos e individualizados. Sin embargo, también se observa un fenómeno paralelo: los recientes desplazamientos de población desde los centros urbanos hacia zonas rurales podrían sostener la demanda de vehículos de gran tamaño.
“En este sentido, INEOS Grenadier ha decidido avanzar muy comprometidamente sobre un segmento de lujo y off-road que atiende a un nicho que se aleja de las actuales tendencias en el mercado: exclusividad y diseño atemporal por sobre masividad y homogeneización”, destacó.
Su próxima gran apuesta será el lanzamiento en 2025 del modelo Quartermaster, una pick-up de lujo con prestaciones todoterreno. “Tendrá la fuerza para enfrentar cualquier trabajo de campo, pero también la elegancia para estacionarse frente al Palacio de Bellas Artes”, comentó Valentín González.
NUEVAS ENERGÍAS: “Un gran desafío que presenta hoy la industria mexicana con respecto a los años que se vienen, tiene que ver mucho con la inclusión de las nuevas energías y las nuevas combustiones, los nuevos tipos de potencia que van a presentar los motores, cómo se pueden integrar y el principal reto no está en el producto, para mí está en la infraestructura del país, la infraestructura de un sistema que acompañe el producto que viene”.
“Lanzamos INEOS Grenadier en diciembre del año pasado, fue un gran reto. La marca es europea de mucha calidad, diseño británico e ingeniería alemana, en un mercado lleno de marcas chinas, si ha sido un desafío establecer esa imagen de calidad, eficiencia y durabilidad”.
INEOS
• En 2017, Jim Ratcliffe, un entusiasta de los automóviles y aventurero experimentado, identificó un nicho de mercado para un 4x4 de alto rendimiento, diseñado para el cumplimiento y la fiabilidad actuales, fundó la marca INEOS.
• INEOS Grenadier ha decidido avanzar sobre un segmento de lujo y off-roadque atiende a un nicho que se aleja de las actuales tendencias en el mercado. Exclusividad y diseño atemporal por sobre masividad y homogeneización.
El cliente del futuro
Una de las claves del enfoque estratégico de INEOS es el uso de herramientas como la inteligencia artificial y el análisis de big data para conocer a fondo a sus consumidores. Para la marca, el futuro del automóvil pasa por comprender profundamente las necesidades individuales. “Antes se estudiaba al consumidor como parte de una audiencia masiva; hoy la audiencia se construye a partir de la suma de miles de individualidades. Eso lo cambia todo”, aseguró el Brand Manager.
Este enfoque permite a la compañía anticipar tendencias, personalizar experiencias y construir relaciones más significativas con sus clientes, algo especialmente importante en un segmento donde la decisión de compra no solo es racional, sino también emocional y aspiracional.
Ante la automatización
A diferencia de muchas marcas que apuestan por la automatización total y los sistemas de conducción autónoma, INEOS mantiene una postura crítica al respecto. Para el encargado de
“Para que más consumidores puedan comprar autos eléctricos hace falta primero un poco de más recorrido de mercado, pero sobre todo que exista la infraestructura. Que esto exista en un país es vital para que existan más centros de carga y un dominio de las energías totales para poder dar abastecimiento a otro tipo de vehículos”.
marketing, el hábito de conducir sigue siendo valioso, incluso terapéutico. “Estamos perdiendo la capacidad de concentrarnos en una sola actividad. Manejar es una de las pocas acciones que aún nos obliga a estar presentes. Esa conexión no debería desaparecer”.
En este mismo tono de pensamiento, la marca también apuesta por un futuro energético híbrido. Aunque reconoce los avances de la electrificación, considera que el futuro próximo no será completamente eléctrico. La combinación de combustibles tradicionales con nuevas tecnologías sostenibles es, para la marca, el camino más realista y equilibrado en los próximos años.
Nuevas oportunidades
Uno de los desafíos más significativos para INEOS en México son los aranceles de importación, que elevan los precios y dificultan la competitividad frente a marcas con producción local o acuerdos comerciales más favorables. No obstante, la marca ve en este obstáculo una oportunidad para reforzar su valor de marca y optimizar sus operaciones.
“Nuestra lucha será mantener o incluso mejorar nuestros precios sin sacrificar calidad. Queremos que cada cliente se convierta en un embajador natural del Grenadier, que recomiende el producto desde su experiencia. Esa será nuestra mejor estrategia comercial, el boca a boca”, afirmó Valentín.
Marca con visión propia
Mientras la industria automotriz global se transforma con rapidez, INEOS Grenadier se posiciona como una marca que no solo sigue su propio camino, sino que redefine lo que
significa lujo, movilidad y funcionalidad. Su éxito inicial en México no es una casualidad, sino el resultado de una estrategia centrada en autenticidad, innovación útil y una profunda conexión con su público.
Sin embargo, la marca europea no se mantiene completamente alejada de estos cambios, ya que el Brand Manager considera que los autos en los próximos años estarán mucho más enfocados a los clientes, con experiencias sumamente personalizadas y que estarán impulsados por energías renovables diferentes.
En un mercado cada vez más saturado y homogéneo, el Grenadier no es solo un vehículo, sino una declaración, hay espacio para lo diferente, para lo auténtico, para lo que no sigue la moda, sino que crea su propio estilo.
LO NUEVO
En 2025 la armadora lanzará un modelo pick-upde INEOS Grenadier, la Quartermaster. Una pick-upde lujo con la capacidad de realizar todos los trabajos de campo, pero con un enfoque especial a la elegancia característica de la marca.
TAKAAKI KUGA
#TOYOTA. RESPONSABLES. PIONEROS.
MOVILIDAD
“En Toyota nos encontramos en plena transición de ser una empresa automotriz a una empresa de movilidad. Esta transformación responde a nuestro compromiso de generar felicidad a través de la libertad de movimiento, adaptándonos a las cambiantes necesidades de la sociedad y los desafíos ambientales. Creemos que el futuro de la movilidad abarca un ecosistema completo de transporte inteligente, accesible y sostenible”.
La industria automotriz global atraviesa la transformación más profunda de los últimos 100 años, impulsada por desafíos globales como el cambio climático, que exige soluciones de movilidad más limpias y eficientes; la reconfiguración del comercio internacional; el aumento en la expectativa de vida, que redefine las necesidades de movilidad, entre muchos otros. En Toyota entienden que estos retos son también grandes oportunidades, por lo cual ofrecen respuestas en el desarrollo de tecnologías que contribuyan con vehículos más eficientes y sostenibles.
TAK KUGA, Presidente de Toyota Motor de México, considera que la clave está en innovar sin polarizar, como desarrollar plataformas modulares, que integren tecnologías electrificadas y de combustión según la región, así como adoptar modelos de negocio híbridos, que combinen venta y movilidad compartidas. “Esto nos permitirá responder tanto a quienes buscan movilidad o servicio (MaaS) como a quienes aún priorizan la propiedad, el costo accesible y la infraestructura tradicional”.
Además, para avanzar en esta transición de manera ordenada y sostenible, es fundamental fortalecer la colaboración entre industria, gobierno y academia, así como promover políticas públicas e inversiones que aceleren la electrifi-
cación. “Necesitamos cadenas de suministro sólidas y adaptables, capaces de sostener la operación ante un entorno global cambiante. En este camino, la resiliencia, la innovación y la colaboración serán nuestros mejores aliados”.
A nivel global, Toyota ha implementado estrategias exitosas como una visión de electrificación Multipath-way, que incluye diferentes tecnologías como Híbridos Eléctricos (HEV), Híbridos Eléctricos Conectables (PHEV), Eléctricos de Celda de Combustible basados en el hi-
“En Toyota sabemos que la disrupción es inevitable. Somos pioneros de la electromovilidad desde hace más de 30 años…”
Jesús Isaac González Roberto Tetlalmatzin Moisés Cervantes 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
drógeno (FCEV) y 100% de batería eléctrica (BEV) que ha sido clave para el crecimiento de la marca y contribuye en la disminución de emisión de CO2 a nivel mundial.
Toyota en México
Algunas estrategias que han fortalecido el posicionamiento y han permitido mantener un crecimiento sostenible durante 23 años en nuestro país tienen que ver con la visión One Toyota, que es la sinergia con la que se trabaja en las diferentes operaciones de Toyota en México, explicó Takaaki. “El trabajo colaborativo y organizado entre las operaciones comerciales, de nuestra financiera, de manufactura y corporativas ha sido clave para trabajar de manera alineada, ágil y bajo la misma visión de crecimiento, satisfacción de clientes, e impacto positivo en México”.
La visión de largo plazo da los cimientos para seguir construyendo una operación con flexibilidad operativa, crecimiento sostenible y respuesta eficiente a las necesidades del negocio. “El fortalecimiento de nuestras plantas de manufactura en México nos ha permitido consolidarnos como jugador clave en manufactura y generar empleos de calidad. Y nues-
tro compromiso de ser la empresa más respetada del país (Best in Town), nos ha impulsado a ser ciudadanos corporativos responsables social y ambientalmente”.
Futuro
La industria automotriz se encuentra en medio de un cambio de paradigma que no habíamos presenciado en más de un siglo, nos explicó Tak Kuga. “Ya no se trata solo de fabricar autos, sino de ofrecer soluciones de movilidad para todos. En Toyota nos guiamos por la visión de Mobility For All, trabajando para adaptarnos rápido, responder a nuevas regulaciones y adoptar tecnologías más sostenibles”.
El futuro de la industria significa pensar en cómo asegurar que todos, en el futuro tengan la posibilidad de moverse de forma segura, confiable y sustentable. “En Toyota, sabemos que la disrupción es inevitable. Somos pioneros de la electromovilidad desde hace más de 30 años, cuando lanzamos Prius, nuestro primer híbrido eléctrico. Desde entonces, hemos impulsado tecnologías innovadoras de electromovilidad, como el hidrógeno y soluciones que fomentan la inclusión y la seguridad”.
“Nuestro compromiso de ser la empresa más respetada del país ( Best in Town ), nos ha impulsado a ser ciudadanos corporativos responsables social y ambientalmente”.
CIFRAS IMPORTANTES
• Generan 6 mil empleos directos.
• Cuentan con dos plantas en el país: Toyota Motor Manufacturing de Baja California, que inició operaciones en 2004 y Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato, que
inició operaciones en 2019.
• La operación de manufactura desde que inició operaciones en México ha logrado producir más de 2 millones 400 mil unidades de Tacoma.
• A nivel global, a través de la venta de más de 27 millones de vehículos electrificados, han logrado un ahorro de más de 197 millones de toneladas de CO2, registradas hasta marzo de 2024.
GUILLERMO DÍAZ
#TOYOTA. CONCIENTIZACIÓN. TECNOLOGÍAS LIMPIAS.
LIDERAZGO.
Tania Aguirre Bruno Sánchez Moisés Cervantes
25 de abril de 2025. Cuajimalpa, CDMX.
Guillermo, Presidente de Toyota Motor Sales México y Lexus de México ha emergido como una figura clave dentro de la armadora, consolidando su posición no solo como presidente, sino también como un estratega que ha sabido interpretar los retos del mercado nacional y transformarlos en oportunidades. Bajo su dirección, Toyota ha fortalecido su presencia en el país, apostando por la eficiencia operativa, la sustentabilidad y una relación más cercana con el consumidor. Gracias al impacto de su labor y su enorme liderazgo, Guillermo ha marcado un antes y un después en la historia de Toyota en México.
A LO LARGO del camino, Toyota ha experimentado acciones muy importantes, que la han llevado a tener un cúmulo de éxitos. Hoy, es una marca muy reconocida, que no pelea por ser la número uno, sino busca ser la marca más respetada en la industria automotriz de México. “Basamos nuestra operación, inicialmente en el cliente, porque está en el centro de todo lo que hacemos, después nuestros distribuidores y luego nosotros, esa es nuestra asignación de esfuerzos”. Gracias a que Toyota marcó el camino en la industria automotriz hacia la electrificación, se abrieron muchas puertas en México y, con ello, se estableció un crecimiento moderado y sostenido, que va ligado a su filosofía a largo plazo, ya que están pensando hoy mismo, los pasos que darán en los próximos cinco o diez años.
DIVERSIDAD
Toyota presentó, en el Japan Mobility Show 2023, innovaciones pensadas para diferentes necesidades, como el Land Hopper, un vehículo de tres ruedas, perfecto para trayectos personales en ciudad o JUU, una silla de ruedas eléctrica que permite moverse sin ayuda.
El objetivo de Toyota es cerrar el año con más de 60% de sus versiones disponibles como híbridas eléctricas (HEV), lo cual representa un avance concreto hacia la reducción de emisiones y el acceso a tecnologías más limpias para más personas.
Para Guillermo, formar parte de Toyota, ha sido un proceso genuino, ya que la compañía le brindó un entorno favorable para experimentar un crecimiento y liderar con una enorme visión, la filosofía y los valores de la marca. “Nuestro objetivo es claro: queremos fabricar los autos más seguros de la industria. Nuestros vehículos superan, no solo las normativas legales, sino también los exigentes estándares internos. De la misma forma, hemos consolidado la red de distribuidores más rentable del país y lo hemos logrado con determinación y trabajo en equipo”, afirmó.
Movilidad
Las palabras: movilidad y futuro son sumamente importantes en la compañía y parte fundamental de una nueva filosofía, que desde hace algunos años, han adaptado para transformarse de una empresa tradicional de manufactura y venta de vehículos, a una empresa de movilidad, pero de personas. “En nuestra esencia, somos una compañía de vehículos, pero más allá de eso, somos una compañía de acceso a la movilidad. Y es precisamente esa visión la que nos hace profundamente diversos,
¿SABÍAS QUE?
Toyota se ha enfocado en bajar costos de operación, logrando tener el producto correcto, en el momento, lugar y cantidad correcta, para hacerle honor a la marca, que es cero inventarios, todo se produce just in time, tanto en refacciones como en vehículos.
porque al poner en el centro a las personas y su derecho a moverse, hemos ampliado nuestra mirada para incluir a quienes viven con alguna discapacidad. Para nosotros, movilidad significa libertad y la libertad, en su forma más pura, es felicidad.
“Nuestro propósito es claro: queremos ser una compañía que entrega felicidad, ya sea a quienes se trasladan cada día, a quienes mueven información o mercancías, o a quienes simplemente desean avanzar por sí mismos”, añadió.
toyota.mx toyotamex
Toyota es la marca mejor calificada con 10 años consecutivos, de acuerdo con un estudio realizado por J.D. Power
Proyectos
El futuro se vislumbra brillante y de una marca como Toyota podemos esperar mucho más que innovación, con un portafolio cada vez más amplio, que responde a la electrificación y una eficiencia superior, todo respaldado por un compromiso genuino con el medio ambiente.
Asimismo, la industria automotriz está viviendo una transformación que no se había visto en más de 100 años y en Toyota y Lexus la estrategia CASE (Conectado, Autónomo, Compartido y Electrificado) es la que continuará guiando la visión de movilidad del presente y el futuro. “Hemos hecho un trabajo increíble, evitando que se vayan a la atmósfera, más de 16 millones de toneladas de CO2, que es igual a sembrar 2.6 millones de árboles en la Ciudad de México y lo vamos a hacer mejor todavía. El hecho de que Toyota contribuyera de esta manera es un granito de arena que queremos crecer. El futuro solo se ve más conectado, electrificado y con un gran nivel de servicio que no vamos a saltar jamás”, finalizó.
El entorno actual provoca una invitación a transformar la manera en que entendemos el transporte personal. Hablar de movilidad del futuro implica adoptar tecnologías más limpias, sostenibles y amigables con el medio ambiente. Para Chirey, eso significa desarrollar productos que integren estas innovaciones sin perder de vista la accesibilidad para el consumidor mexicano. El futuro no está reservado solo para quien puede pagar más, sino para quien exige más valor.
EL MAYOR reto que enfrentará la industria es la competencia, así como los impuestos, los aranceles y las diferentes políticas externas que puedan afectar a la industria de manera colateral, consideró Édgar, Vicepresidente de Chirey, Omoda | Jaecoo México. Por su parte, Heriberto, Director Comercial Chirey, Omoda | Jaecoo México, nos dijo que el mayor reto es atender de la mejor forma a los clientes, en medio de un entorno económico muy diverso, en donde los clientes buscarán mayores opciones, mejor oferta y una relación valor-precio ideal.
El crecimiento sostenido de las marcas del grupo ha sido impulsado por decisiones clave como la introducción de productos altamente competitivos en precio y tecnología. El lanzamiento de modelos como OMODA C5 y Tiggo 8 ha sido determinante y lo que marcará un verdadero parteaguas en el mercado mexicano es la llegada de la tecnología súper híbrida.
“En junio presentaremos Jaecoo 7 PHEV, un SUV que demostró su eficiencia al recorrer más de 1,600 km (Ciudad de México a Piedras Negras, Coahuila) con una sola carga y un solo tanque de gaso-
Edgar Cárdenas Vicepresidente de Chirey, Omoda | Jaecoo México
LANZAMIENTOS
En Chirey están especialmente entusiasmados por el lanzamiento de la JAECOO 7 PHEV, programado para junio. “Este modelo integra nuestra innovadora tecnología súper híbrida y promete redefinir la relación entre rendimiento, eficiencia y precio. Creemos que marcará una diferencia real en el mercado y será el primero de varios lanzamientos relevantes en esta nueva etapa de electrificación asequible”.
lina, validado ante notario público. Este tipo de nuevos retos nos consolidan como grupo siendo un referente de innovación accesible para nuestros clientes”.
Estrategia
Ambos comentaron que el actual entorno económico en México está enfocado en la austeridad y en fortalecer el poder adquisitivo de la población. “En Chirey Motor México, nuestra estrategia es clara: ofrecer vehículos con alta tecnología a precios asequibles, generando más valor para el consumidor. Cualquier ajuste arancelario podría impactar directamente al cliente final, por lo que confiamos en que las autoridades consideren estos efectos al definir su política comercial. En el mediano y largo
plazo, seguiremos apostando por eficiencias logísticas, alianzas estratégicas y producción regional como palancas clave”. Édgar ve como prioridad el mantener la creatividad para hacer las cosas diferentes, “no importa cuáles sean los retos que vengan, no importa las situaciones complicadas que se presenten siempre hay que mostrarle buena cara a los tiempos difíciles”. Por su parte, Heriberto consideró que la industria automotriz es, en sí misma, un desafío. “Cada año es una industria diferente, una industria muy potente y posiblemente la más competida de todo el mundo”.
Para Chirey el mayor desafío es la cercanía con el público mexicano, captar todavía un mayor porcentaje en términos de pe-
Chirey Tiggo 8 Pro
PERFIL
Heriberto García Director Comercial Chirey, Omoda | Jaecoo México
Heriberto García
“El vehículo de 2035 tiene que ser autosustentable”. Édgar Cárdenas
CIFRAS
En el último año, Cherey International ha consolidado su liderazgo global con más de 2.6 millones de vehículos vendidos en todo el mundo, registrando un crecimiento de 38.4% respecto al año anterior. Con presencia en más de 80 países y regiones y una base de usuarios que supera los 14.2 millones, Cherey ha sido reconocida como la principal marca exportadora de automóviles de pasajeros en China durante 21 años consecutivos, alcanzando en 2023 un récord de 937,148 vehículos exportados.
netración de mercado. Acercarse y entender lo que un cliente necesita, no solo el cliente externo, el cliente interno también, ya que los temas de liderazgo son importantes para dirigir cualquier empresa, señalaron.
Electrificación
Hoy por hoy Chirey considera que los autos eléctricos están sobrevalorados en algunos mercados, principalmente por la falta de infraestructura de carga, lo cual limita su adopción real. En contraste, la tecnología híbrida y particularmente su propuesta súper híbrida está subestimada. Con precios accesibles y autonomías superiores a los 1,600 km, representan una solución inmediata y eficiente para quienes buscan reducir emisiones sin comprometer su libertad de movimiento.
RED DE DISTRIBUIDORES
Actualmente, el grupo cuenta con una red de 91 distribuidores estratégicamente ubicados en diferentes puntos de la República Mexicana, lo que permite ofrecer una cobertura nacional sólida y un servicio post-venta eficiente. Gracias a la estrategia de co-living, los clientes de cualquiera de sus marcas podrán realizar el mantenimiento y/o reparación de su vehículo en cualquier distribuidor.
MOVILIDAD Y FUTURO
Ante los grandes desafíos de la movilidad, Édgar Cárdenas sabe que es fundamental ofrecer las mejores soluciones. “El paradigma de la movilidad está cambiando, muchos consumidores optan por esquemas compartidos, suscripciones o alquiler diario. Sin embargo, el movimiento seguirá siendo esencial. En Chirey Motor México nuestro rol será seguir ofreciendo soluciones prácticas, tecnológicas y rentables, incluso si la posesión deja de ser la norma”.
Omoda C5
“Es un hecho, en el futuro todos los autos van a tener alguna energía renovable. Probablemente algunos serán híbridos, algunos a lo mejor con hidrógeno, a lo mejor algunos eléctricos. No estoy seguro de que todos sean eléctricos. La infraestructura a nivel nacional necesita todavía crecer y tener muchos más cargadores, además, las tecnologías tienen que ser mucho más rápidas para la carga, de tal manera que no tengamos que detenernos mucho tiempo. Cuando se logre eso, probablemente se migrará a los autos eléctricos”, señaló Édgar Cárdenas.
Los autos en México tienen una alta probabilidad de ser eléctricos y con diversos tipos de tecnología, apuntó Heriberto. “Yo veo además de la tecnología
eléctrica a los híbridos y también a los impulsados por hidrógeno. Creo que se va a diversificar mucho la oferta comercial en los próximos años”.
OMODA y JAECOO representan la visión más innovadora del grupo, han mostrado un crecimiento acelerado al alcanzar medio millón de clientes a nivel mundial en menos de dos años. Actualmente tienen presencia en más de 40 mercados globales a través de una red de 873 concesionarios. Su apuesta por la movilidad sustentable reafirma su compromiso con el uso de nuevas energías. “Con esta trayectoria, el grupo se ha fijado el ambicioso objetivo de alcanzar 1.5 millones de unidades vendidas anualmente a nivel global para 2030”, nos compartieron ambos.
PLANES
• Reforzar el posicionamiento del grupo: consolidar la presencia de Chirey, OMODA y JAECOO como marcas aspiracionales, tecnológicas y accesibles en el mercado mexicano.
• Definir y fortalecer su oferta comercial: afinar el portafolio de productos, precios y estrategias de venta para responder mejor a las necesidades de los diferentes perfiles de cliente.
• Lanzamiento de nuevos modelos: impulsar la introducción estratégica de diferentes versiones y modelos de las tres marcas, con el objetivo de ampliar el alcance y conectar con más segmentos de consumidores.
• Continuar mejorando nuestro servicio post-venta: enfocados en brindar la mejor experiencia a los clientes.
Jaecoo 7 PHEV
RAYMUNDO CAVAZOS
Se puede decir que Volvo se ha reinventado, más exactamente se ha reinterpretado porque su centro siempre ha sido la persona. La forma de ser de Raymundo, Director General de Volvo Car México, encaja perfectamente con esta nueva etapa, en donde el vehículo responde sí a la función, pero mucho más a su entorno.
“NOSOTROS tenemos un propósito muy claro, que es la sustentabilidad, somos actores principales de ciertos factores que afectan el medio ambiente y necesitamos ser agentes transformadores, agentes de cambio”, co-
mentó Cavazos, quien ya tiene más de siete años al frente de la marca en México.
Esta empresa de origen sueco, de autos premium, ha sido la primera en darle la vuelta a la ecuación en cuestión de tren motriz. De las marcas que hace una década comercializaban autos de combustión interna, es la primera que ha logrado, al día de hoy, colocar en las calles mexicanas más autos eléctricos.
“Hemos cambiado nuestro portafolios a ser 100% eléctricos, más de 70% de nuestras ventas ya son 100% eléctricos, eso es lo que nosotros estamos provocando, estamos invitando a toda la gente a que sean también actores y sean agentes transformadores”.
Volvo ha estado, desde muchos años atrás, preocupada por las personas. La persona sigue siendo “el punto central de nuestra estrategia, el coche del futuro va a ser muy seguro, va a prote-
Jacobo Bautista Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
EX 30
MOVILIDAD Y FUTURO
“Tendremos un vehículo que va proveer de buena experiencia al cliente, que lo haga sentir muy seguro al estar en su interior, resolviendo sus temas de movilidad”.
ger el medio ambiente, va a ser un vehículo que va a proveer de buena experiencia al cliente y el cliente se va a sentir muy seguro al estar resolviendo sus temas de movilidad”.
El reto
La propuesta de Volvo, como la de toda empresa exitosa, debe tener sentido para sus stakeholders ; sin embargo, en su caso, parece que están en una misión que va mucho más allá de vender autos.
En el plano profesional, en estos siete años el mayor reto ha sido una constante, “ir un poco a contracorriente , cuando a nosotros nos dicen que a México todavía le falta infraestructura para podernos electrificar, ahí es donde nosotros vamos con un propósito más fuerte que el comercial”.
El balance es positivo, “las cosas han salido muy bien por los crecimientos que hemos
tenido año con año, ventas récord cambiando portafolios, pero el reto siempre va a ser el porqué no estar en una zona de confort y vender lo que todos venden. Afrontar y tomar ese reto requiere de mucho convencimiento y de tener muy claro el propósito, tener muy claro cuáles son los beneficios que hay detrás y buscar siempre que no se nos olvide lo bien que lo estamos haciendo para nuestra comunidad, para nuestra ciudad y nuestro país al poder tener tecnologías alternas”.
Las metas de Cavazos son muy altas, en cierta forma permanentes, “lo más difícil [en su trabajo] es que me encantaría dar la mejor experiencia a nuestros clientes. Ser buena persona, poder llegar a hacer que todos en mi equipo de trabajo estén en el mejor trabajo de su vida, que nuestros concesionarios sean los más felices para así poder dar esa felicidad y esa experiencia a todos nuestros clientes, desde nuestros hábitos personales, tener siempre en la mente la pregunta de ¿en qué te puedo ayudar? Y nunca claudicar en eso, siempre estar muy pendiente”.
“Los temas de movilidad no solamente es llegar del punto a al punto b, es hacer el traslado de forma segura, sin que ello signifique dejar una gran huella de carbono y que el tiempo invertido en el camino sea una pérdida”.
www.volvocars.com/mx
Volvo Car México
volvocarmexico
Volvo Car México
El mismo Raymundo se detiene y reflexiona “¿y eso por qué es difícil? ¡porque somos humanos! Y tenemos nuestros días buenos y nuestros días malos, tenemos que hacer un gran esfuerzo, impregnar esa felicidad, esa pasión por hacer las cosas bien y poder ayudar a más gente y ser ese instrumento para proveer buenas experiencias”.
La transición
En su visión hacia el futuro, “las marcas automotrices serán proveedoras de movilidad inteligente, creando plataformas y soluciones basadas en tecnología avanzada y sostenibilidad, ofreciendo servicios de movilidad compartida, vehículos autónomos y opciones flexibles para distintos estilos de vida”.
Considera que en este periodo que está atravesando la industria, “que el enfoque excesivo en vehículos autónomos sin infraestructura adecuada está sobrevalorado actualmente. Por otro lado, la infraestructura de carga rápida y la integración de software avanzado en seguridad activa son innovaciones esenciales aún subestimadas”.
El proyecto
Este año, en medio de todo lo que está sucediendo con Volvo, la marca en México se alió con Fashion Week México, el evento de alta costura más importante del país.
Se trata de una gran plataforma para amplificar su mensaje, pues otro de los grandes actores en el tema de sustentabilidad es la industria textil, comenzando con los segmentos premium representados en Fashion Week México, que ya buscan marcar una tendencia sustentable. “En Volvo Car México estamos vi-
viendo un momento realmente emocionante gracias a nuestra reciente alianza con Fashion Week México. Esta colaboración va mucho más allá de una simple presencia de marca; es una plataforma que nos permite conectar con audiencias que valoran el diseño, la innovación y, sobre todo, la sostenibilidad”, afirmó Raymundo.
UN NUEVO VOLVO
El EX 30, el SUV compacto de la marca, simboliza todo lo que Volvo quiere hacer. Han maximizado en su construcción material reciclado (25% del aluminio, 17% del acero, 30% de plásticos interiores) y 70% de todo el auto es reciclable. Un detalle marca el nuevo estilo: una sola barra de sonido, colocada al frente, que entrega la misma calidad y ambiente sonoro que los complicados sistemas de más de diez altoparlantes.
La campaña Lead The Way arrancó a la par que el ahora llamado Volvo Fashion Week México y, vaya que México es el protagonista, pues se lanzó una campaña global protagonizada por Alberto Guerra, actor mexicano Embajador de Volvo y la modelo brasileña Isabel Fontana.
El video de presentación de la campaña se filmó en el Four Seasons de la Ciudad de México, en él los protagonistas nos dejan ver gran parte del backstage, logrando mostrar el ecosistema completo de la creación, apegado a los tres pilares de LeadThe Way: sustentabilidad, evolución y colectividad.
Encontrándose en la vanguardia de la tecnología, con una filosofía que respalda todo lo mecánico, eléctrico y electrónico, lo que falta para dar el salto y abrazar la nueva movilidad, en sus palabras “es que vengan a hacer pruebas de manejo y conozcan las novedades que están en los eléctricos”.
“Hemos apostado firmemente por la electrificación total y la sostenibilidad, colocando a Volvo Car México como líder en movilidad eléctrica, con una fuerte inversión en tecnología y seguridad avanzada, acompañada de una experiencia premium centrada en el cliente”.
El tema de precios es vital para los momentos que está viviendo el mercado, “que no exista ningún tipo de premium por ningún tipo de tecnología, para nosotros es bien importante que cada quien sea libre de elegir lo que quiera, el que quiera gasolina que compre gasolina, el que quiera eléctrico igual, pero que no tenga que pagar un extra por ello, simplemente son ofertas para solucionar los problemas de movilidad que tiene cada uno”.
Para finalizar, resumió que en Volvo “estamos invitando a todos a que sean actores y agentes transformadores”.
NOTAS
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TESLA
Tesla tiene como misión acelerar la transición del mundo hacia la energía sustentable. Para lograrlo, la empresa diseña y fabrica vehículos eléctricos, soluciones de generación y almacenamiento de energía limpia, y productos de energía solar para aplicaciones residenciales y comerciales que siguen creciendo consistentemente en México y en todo el mundo.
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin Luis E. González 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
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Model 3
Model Y
Camino
Pasión y estrategia son las palabras que mejor definen el recorrido de Teresa Gutiérrez en Tesla, con una fuerte visión a futuro, pero también ejecutando, día con día, una labor excepcional.
Tesla se ha caracterizado por ser una marca que prioriza la seguridad en sus vehículos, diseñándolos con una arquitectura totalmente eléctrica que ofrece una probabilidad muy baja de riesgo de vuelco y de lesiones a los ocupantes.
En 2024, los clientes de Tesla evitaron la emisión de más de 20 millones de toneladas métricas de CO₂e a la atmósfera gracias al uso de sus productos y al enfoque que tiene la compañía en mejorar continuamente la eficiencia energética y la sostenibilidad en todas sus operaciones, incluyendo la cadena de suministro, la fase de uso de sus productos y los programas de reciclaje.
Así es como la empresa continúa innovando en tecnología para mejorar la seguridad tanto en sus productos como en el entorno laboral.
Innovación
Para Teresa, es una realidad que, en un futuro, estaremos conviviendo en un espacio donde solo circulen coches 100 % eléctricos. Por ello, hoy es necesario generar certidumbre sobre lo que está por suceder en el mundo entero.
Con presencia global, Tesla sigue expandiendo su impacto positivo mediante la implementación de soluciones sostenibles y tecnológicamente avanzadas, alineadas con su visión de un futuro más limpio y eficiente, incrementando exponencialmente su participación en México.
MODEL Y
• Precio inicial: $859,000 MXN
•Autonomía estimada (EPA): Hasta 531 km
•Aceleración 0-100 km/h: Desde 5.0 segundos
•Capacidad de asientos: Hasta 7 pasajeros
•Características destacadas: Tracción total Dual Motor, amplio espacio de carga, y tecnología de asistencia al conductor.
MODEL 3
• Precio inicial: $660,000 MXN
•Autonomía estimada (EPA): Hasta 548 km
•Aceleración 0-100 km/h: Desde 4.4 segundos
•Características destacadas: Diseño aerodinámico, interior minimalista con pantalla táctil central, y tecnología de asistencia al conductor.
CYBERTRUCK
• Precio inicial: $1,799,000 MXN
•Autonomía estimada (EPA): Hasta 547 km
•Aceleración 0-100 km/h: Desde 4.1 segundos
•Capacidad de carga: Hasta 1,134 kg
•Características destacadas: Estructura de acero inoxidable ultra resistente, suspensión neumática adaptativa, y capacidad de remolque de hasta 4,990 kg .
MODELOS DISPONIBLES EN MÉXICO
¿CÓMO SERÍA EL AUTO DEL 2035?
“Un carro autónomo, pero seguro, con toda la ventaja de la inteligencia artificial”.
“Definitivamente hay muchos tabúes en cuanto al tema de la electrificación, y también hay poco conocimiento real sobre la infraestructura y la capacidad de carga y autonomía que tienen nuestros coches, y los eléctricos en general. Asimismo, es importante comunicar la grandiosa experiencia que implica conducir un coche eléctrico. Yo invitaría a todos los usuarios a que se ani -
men a probarlo y a conocer a profundidad las grandes ventajas que implica tener un coche así: ayudar a reducir emisiones, tener un mundo más verde, pero también verlo como un beneficio para la economía, al permitir un ahorro mensual significativo que normalmente se emplea en combustible”.
Equipo
y tecnología
El sistema Full Self-Driving (FSD) Supervisado de Tesla representa un avance signi -
Model 3
ficativo en la conducción asistida, incorporando funciones avanzadas que permiten a los vehículos realizar maniobras complejas bajo la supervisión activa del conductor.
Entre sus capacidades se incluyen la navegación en calles urbanas, el reconocimiento y la respuesta a señales de tráfico, y los cambios de carril automáticos en autopistas.
La versión más reciente, FSD v12, introduce una arquitectura de red neuronal de extremo a extremo, entrenada con millones de videoclips reales, lo que reduce la dependencia del código heurístico y mejora la capacidad del sistema para adaptarse a diversas situaciones de conducción.
Al ser el primero de su tipo en México, esta versión opera eficientemente en el hardware HW3, utilizando menos de 100 vatios de potencia.
Es importante destacar que, aunque FSD Supervisado ofrece funciones avanzadas de asistencia al conductor, se deben mantener
DESAFÍOS PROFESIONALES
Para Teresa, el contexto actual es un gran reto en su carrera, y del que está experimentando también un sinfín de aventuras apasionantes. Para México, es un momento en el que existen muchos jugadores, y Tesla tiene un rol protagónico en el futuro, no solamente en nuestro país, sino en todo el mundo.
las manos en el volante y estar preparado para tomar el control en cualquier momento. Tesla enfatiza que el sistema requiere supervisión constante y no exime al conductor de la responsabilidad de la conducción.
www.tesla.com/es_mx teslamotors
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Cyber Truck
Model S
Model X
DANIEL NAVA
#MG MOTOR MÉXICO. VALENTÍA. DOMINIO. CAPTACIÓN
Tania Aguirre Bruno Sánchez Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
Escuchar de forma continua y profunda a sus clientes ha sido clave para marcar la diferencia en el crecimiento de MG Motor México. Ese entendimiento ha refinado la propuesta de valor de la marca, alineándola con lo que realmente espera el consumidor mexicano: soluciones de movilidad competitivas, accesibles y con alto valor agregado. La convergencia entre estrategia comercial, infraestructura y enfoque al cliente ha fortalecido su posición y generado resultados contundentes, 9 de cada 10 clientes regresan a la marca. Esa lealtad es el motor que ha sostenido y acelerado el crecimiento de MG Motor México.
MG LLEGÓ a nuestro país en medio de un periodo de complejidad y retos, pero su misión y aportación de valor a la industria automotriz, era algo que no podía esperar más.
Desde su llegada a México en 2020, MG ha experimentado un crecimiento acelerado, posicionándose como una opción atractiva con vehículos confiables y con una visión a futuro, que se adapta perfectamente al estilo de vida mexicano.
Movilidad y futuro
Para MG Motor México, hablar de esto se traduce en un compromiso con la innovación. La marca ha impulsado una movilidad más inteligente y sostenible, con tecnologías que responden a las
MG Cyberster
nuevas exigencias del mercado y elevan la experiencia de sus clientes. “Estamos fortaleciendo nuestro portafolio con vehículos híbridos y eléctricos de alta calidad, siempre con la mirada puesta en el futuro de la industria y en seguir aportando valor real al consumidor”, añadió.
MG Motor México ha logrado cifras destacadas que reflejan su acelerado crecimiento en el mercado nacional. En abril del presente año, la marca superó las 200 mil unidades vendidas desde su llegada en octubre de 2020. Además, en 2024 alcanzó su mejor año en ventas, con 60 mil unidades comercializadas, lo que le permitió consolidar una participación de mercado acumulada de 4% y mantenerse, por tercer año consecutivo, en el octavo lugar de ventas a nivel nacional. “Modelos como el MG ZS han sido clave en este crecimiento. Desde su lanzamiento, ha registrado más de 34,696 unidades vendidas en México hasta marzo de 2025, posicionándose como una de las SUV del segmento B más vendidas del país”, explicó. El portafolio actual de MG en México incluye 15 modelos que participan en los segmentos más competitivos del mercado. Actualmente, la marca ocupa la décima posición entre todas las automotrices en el país. Además, México se ha convertido en el segundo mercado internacional más importante para MG, después del Reino Unido, lo que ha llevado a priorizar el lanzamiento local de modelos globales, como la ZS 2025.
Desafíos
La industria automotriz ha enfrentado, con el paso de los años, una serie de cambios importantes que ha impactado de diversas maneras a cada una de las marcas. Desde la
pandemia, uno de los desafíos para todo el sector, fue el tema logístico, donde MG tuvo que pensar fuera de la caja y establecer estrategias claras que les permitieran seguir siendo eficientes.
Hoy, el panorama ha vuelto a cambiar, con la llegada masiva de nuevas marcas automotrices a México, lo que ha redefinido las reglas del juego, creando un entorno altamente competitivo y dinámico. “Sin duda no estábamos acostumbrados a jugar de este modo, por lo que tenemos que adaptarnos de manera rápida a este mercado tan cambiante”, expresó.
En este contexto, para Daniel, la parte más difícil de su trabajo ha sido regular la operación diaria, con las necesidades del headquarter, porque muchas veces el hecho de pertenecer a empresas globales, complica la visión que se tiene del mercado local, por lo que explicar cómo se trabaja en México, y cómo se gestiona el mercado, es uno de los retos más importantes que tiene en el día a día.
TECNOLOGÍA
En MG Motor México apuestan por soluciones que marcan una diferencia tangible en seguridad y desempeño. Un ejemplo claro, son los sistemas de asistencia a la conducción MG Pilot, que están disponibles desde las versiones base en modelos como ZS y HS, y que representan una innovación con sentido.
“Apostamos por el desarrollo de talento; más de 3 mil colaboradores hoy están enfocados en brindar una experiencia superior de principio a fin”.
Evolución
Al ritmo que avanza el futuro en la industria, el valor de una marca automotriz ya no estará definido solo por el producto que ofrece, sino por su capacidad de adaptarse a nuevas formas de movilidad. “En MG Motor México entendemos que el futuro señala seguir poniendo al cliente en el centro y ofrecer soluciones que respondan a sus necesidades reales, más allá de la propiedad. La industria que trascienda será aquella que evolucione de fabricar autos, a brindar experiencias de movilidad prácticas, accesibles y pensadas para las personas”.
Ante este marco de transformación, la transición hacia los vehículos eléctricos representa un paso esencial, pero su adopción va más allá del entusiasmo por la tecnología o el compromiso con la sustentabilidad, requiere confianza en una infraestructu-
ra de carga eficiente, tiempos de recarga razonables y un esquema de mantenimiento accesible que haga de esta opción una alternativa viable para todos.
Hacia adelante
En MG Motor México están especialmente entusiasmados por el lanzamiento y la evolución de dos de sus proyectos más emblemáticos en el país: la nueva generación de la MG ZS y la renovada MG HS 2025. Ambos modelos representan su apuesta por ofrecer vehículos más modernos, eficientes y alineados con las expectativas del consumidor mexicano, lo que reafirma su compromiso con la innovación y la calidad.
“La nueva MG ZS es, sin duda, uno de nuestros grandes orgullos. En su nueva generación, incorpora versiones híbridas y turbo, con una eficiencia
PUNTOS
La consolidación de su centro de distribución en San Luis Potosí, marcó un punto de inflexión operativo. Esta infraestructura optimizó tiempos de entrega, fortaleció la operación post-venta y amplió con solidez la red de servicio.
“No sé si llegará el momento en el que solo sean autos 100% eléctricos, pero creo que llegaremos al punto en el que todos tendrán algún tipo de asistencia de electrificación”.
destacada de hasta 24.7 km/l en ciudad, así como una capacidad de carga de hasta 1,457 litros, lo que la convierte en una de las más espaciosas y versátiles de su categoría. Su tecnología de asistencia a la conducción MG Pilot, junto con funciones como cámara 360°, radar de objetos, modos de manejo Eco-NormalSport y conectividad total, hacen de la ZS una SUV inteligente y lista para todo tipo de usuarios urbanos y familiares”.
Por otro lado, la nueva MG HS 2025 representa un símbolo del salto evolutivo de MG en México, ya que se trata de la SUV más potente que han lanzado en el país, con una versión Trophy de 228 HP, transmisión automática de 9 velocidades con licencia ZF y un conjunto de tecnologías de asistencia de última generación desde la versión base.
“Si tuviera que describir al auto del 2035 en una sola palabra, diría: eficiente”.
“La nueva HS no solo mejora en rendimiento, sino que también establece un nuevo estándar en diseño, espacio y sofisticación interior. En cuanto a seguridad, la HS equipa 6 bolsas de aire y MG Pilot, con funciones como AEB, ACC, TJA y monitoreo de punto ciego, además de haber obtenido 5 estrellas en pruebas Euro, New Car Assesment Programme (NCAP)”.
Ese mismo enfoque práctico y funcional lo están trasladando a nuevos segmentos, como la pick up MG que presentarán este año, y que integrará innovaciones enfocadas en utilidad, eficiencia y experiencia de manejo. “Lo que más nos emociona en MG Motor México, es que próximamente entraremos al mercado utilitario con una pick up que permitirá a nuestros clientes en su día a día, tener acceso a estos vehículos especiales de uso rudo y con un uso más funcional, sin perder de vista que estarán equipados con la mejor tecnología e innovación que caracteriza a MG en todos sus vehículos”, finalizó.
EQUIPO
En cuanto a su red comercial, la marca cuenta actualmente con 107 agencias distribuidas en todo el país y una fuerza laboral de 3,967 colaboradores, fortaleciendo su presencia operativa a nivel nacional.
www.mgmotor.com.mx
MG México
mgmotormx
MGMéxico
mgmexico
MG México
ELECTROMOVILIDAD - CONECTIVIDAD
MOBILITY ADO
MOVILIDAD SOSTENIBLE, HACIA UN FUTURO MÁS LIMPIO Y EFICIENTE
Redacción LM Cortesía Oswaldo Bernal
La movilidad sostenible no se limita a vehículos eléctricos: implica soluciones integrales como la conducción eficiente, el uso de tecnologías limpias, terminales sustentables y una operación inteligente del transporte colectivo.
HABLAR de movilidad sostenible implica mucho más que adoptar tecnologías limpias. Se trata de una visión integral donde cada decisión —desde cómo se mueven las personas hasta qué infraestructura lo permite— influye directamente en el impacto ambiental, social y económico de nuestras ciudades. Factores como el diseño de rutas, el uso eficiente de la energía y la profesionalización del personal operativo son igual de determinantes que el tipo de unidad que circula en las calles.
Este enfoque cobra aún más relevancia al considerar que el transporte representa cerca del 23% de las emisiones globales de CO₂ vinculadas a la energía, según la Agencia Internacional de Energía (2023). Desde este panorama, avanzar hacia modelos más sostenibles no es solo deseable, sino una responsabilidad compartida entre gobiernos, empresas y sociedad civil.
Electromovilidad, solución tangible
En los últimos años, la electromovilidad ha dejado de ser una apuesta a futuro para consolidarse como una solución tangible, especialmente en entornos urbanos. Un ejemplo claro es la operación de la Línea 3 del Metrobús en la Ciudad de México: el pri-
Queremos mover
al mundo llevando simplicidad a la vida diaria. Objetivo
mer sistema BRT 100% eléctrico en América Latina. Este corredor, que moviliza diariamente a más de 200 mil personas, demuestra que la transición energética es posible cuando se integran tecnología, visión y escala operativa.
Este tipo de proyectos no solo representan beneficios ambientales, sino también mejoras en eficiencia, reducción de ruido y una experiencia más cómoda para las personas usuarias. Además, marcan un precedente para otras ciudades de la región que buscan implementar modelos similares.
Sin embargo, no todos los contextos presentan las mismas condiciones. En el caso de los trayectos de largo recorrido, la
CONECTIVIDAD - ELECTROMOVILIDAD
electrificación aún enfrenta desafíos relevantes: la infraestructura para recarga, las distancias prolongadas y la autonomía de las unidades requieren soluciones más robustas y flexibles.
MOBILITY ADO EN NÚMEROS 20 24
Ante ello, tecnologías como los motores diésel Euro V y Euro VI se han posicionado como alternativas transitorias de alto impacto. Cumplen con los estándares ambientales más estrictos a nivel global y permiten reducir hasta en un 90% las emisiones contaminantes frente a generaciones anteriores, ofreciendo una solución inmediata mientras se desarrollan esquemas eléctricos más viables para este segmento.
Operación eficiente y capacitación
Pero una movilidad sostenible no solo se mide por el tipo de unidad o tecnología implementada. La operación eficiente es igualmente clave. La capacitación continua del personal operativo, apoyada por herramientas como simuladores de conducción, permite optimizar el consumo de combustible, perfeccionar las maniobras y alargar la vida útil de las unidades. Esto se traduce en menos emisiones, menor desgaste y mejores resultados para todo el sistema.
Este proceso de profesionalización también contribuye a elevar los estándares de seguridad y calidad del servicio, lo que consolida una operación más humana, responsable y alineada con los retos actuales de la movilidad.
Impulsar el transporte colectivo es, sin duda, una de las estrategias más efectivas para reducir el impacto ambiental en las ciudades. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente (2021), el transporte público por autobús genera aproximadamente la mitad de emisiones de CO₂ por pasajero-kilómetro que un automóvil particular. Priorizar opciones compartidas permite no solo disminuir emisiones, sino también liberar espacio urbano y mejorar la conectividad.
Este compromiso con la sostenibilidad también se refleja en la infraestructura. Hoy, las terminales modernas están siendo diseñadas bajo
ACERCA DE MOBILITY ADO
• MOBILITY ADO es una empresa mexicana, experta en movilidad, con presencia en América y Europa. Ofrece un portafolio de soluciones integrales que les permite operar un amplio abanico de modos de transporte y usar la tecnología para evaluar, diseñar y gestionar la logística diaria de sus pasajeros.
ELECTROMOVILIDAD - CONECTIVIDAD
criterios ambientales, incorporando sistemas como paneles solares, captación de agua pluvial, iluminación eficiente y ventilación natural. Estas medidas permiten reducir significativamente el impacto ambiental de cada instalación —hasta en un 30% a 40% en consumo energético y emisiones, de acuerdo con estimaciones del U.S. Green Building—, además de ofrecer espacios más confortables y funcionales para las personas usuarias.
Soluciones diseñadas para cada contexto
Con más de 85 años de trayectoria, MOBILITY ADO ha participado en el diseño, evaluación y operación de soluciones de transporte en México, Centroamérica y España. Esta experiencia ha permitido a la empresa construir un portafolio integral que abarca desde flotas eléctricas urbanas y motores de bajas emisiones, hasta terminales sustentables y programas de capacitación especializados.
Su enfoque ha sido claro: desarrollar soluciones adaptadas a cada contexto, con una mirada estratégica que combine innovación, sostenibilidad y atención al usuario. De esta forma, la compañía ha contribuido a fortalecer los sistemas de transporte público como una pieza clave para el desarrollo urbano y regional.
En un país donde más del 77% de los desplazamientos diarios se
realizan en transporte público, a pie o en bicicleta (UITP, 2023), avanzar hacia una movilidad sostenible no depende de una sola respuesta, sino de una suma de decisiones coherentes, escalables y centradas en las personas.
Porque mover a millones de usuarios todos los días implica mucho más que operar autobuses: implica transformar la forma en la que se conectan las ciudades y se construye el futuro.
Contacto para prensa: Daniela Juárez, BBS BRANDS. daniela@bbsbrands.com
ABRIMOS CAMINOS HACIA EL FUTURO DE LA MOVILIDAD
Presente en México, España y Centroamérica, operamos soluciones sostenibles, inclusivas y tecnológicamente avanzadas para mover a más de 600 millones de personas cada año.
STEFAN ALBRECHT
#MERCEDES-BENZ. CLASE. EXPERIENCIA
Jaime Higuera Mariñelarena Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
Mercedes-Benz México se encuentra en una etapa de transformación profunda, apostando por una visión de futuro que redefine la experiencia de compra, promueve la movilidad sostenible y consolida su compromiso con la innovación tecnológica, sin perder su esencia de lujo.
UNA DE LAS decisiones estratégicas más relevantes fue la implementación del nuevo modelo de negocio Rediscover Mercedes-Benz, lanzado en abril de este año. Esta iniciativa no solo unifica los precios de sus vehículos en todo el país, sino que también centraliza el inventario, permitiendo que cualquier cliente, sin importar su ubicación, tenga acceso a la misma oferta de modelos. Esta homogeneización elimina la tradicional limitación de los distribuidores locales y reduce significativamente los tiempos de espera para adquirir un auto.
“Redefinimos el proceso de compra centrándonos en el lujo, no solo en nuestros productos, sino también en la experiencia del cliente”, afirmó Stefan, CEO de la marca en México. Este enfoque busca brindar una experiencia de compra más justa, transparente y moderna, acorde con las exigencias de un consumidor cada vez más informado y conectado.
Movilidad y futuro
Para Mercedes-Benz, el concepto de ‘movilidad del futuro’ está intrínse-
camente ligado a la innovación tecnológica y a la sostenibilidad. En una industria que avanza a pasos acelerados, mantenerse a la vanguardia es una necesidad. La marca reconoce que sus clientes también están en un proceso constante de evolución, lo cual obliga a las empresas del sector automotriz a adaptarse rápidamente, renovando tanto sus productos como sus servicios.
“Estamos viviendo una transformación histórica, ya hablamos de conducción autónoma como una realidad. El Drive Pilot, por ejemplo, ya es parte del nuevo Clase S. Hace unos años, esto parecía ciencia ficción”, explicó Albrecht.
Esta nueva movilidad también implica que la posesión de un vehículo ya no será la única forma de transportarse. En ese contexto, Mercedes-Benz se prepara para jugar un papel clave en el desarrollo de soluciones de movilidad integradas. Esto incluye plataformas de autos compartidos, servicios de renta flexible y vehículos autónomos, respaldados por tecnologías emergentes e infraestructura inteligente. Así, la empresa transita de ser un fabri-
LA MARCA
• Con más de tres décadas de presencia en el país, MercedesBenz ha consolidado una red de más de 40 puntos de venta y servicio, 17 concesionarios y más de 20 distribuidores generales en América Latina.
• En 2024, la marca logró reducir sus emisiones de carbono en 75%, y su objetivo es alcanzar 80% para 2030, respaldada por una sólida estrategia global de energías limpias
cante de automóviles a convertirse en un proveedor de servicios de movilidad.
Seguridad
Uno de los aspectos más destacados en los que Mercedes-Benz ha puesto un fuerte énfasis y que muchas veces es subestimado por los consumidores es la seguridad vehicular. La marca ha de-
sarrollado una innovadora técnica que utiliza imágenes de rayos X en pruebas de choque, capaces de capturar hasta 1,000 imágenes por segundo. Esta tecnología permite observar con precisión el comportamiento interno de los componentes durante un impacto, generando datos que permiten mejorar de forma significativa la seguridad pasiva en los vehículos. “Es una innovación que no vemos, pero que puede salvar vidas.Y muchas veces no se le da el valor que realmente tiene”, subrayó el directivo.
Clase E
Ecosistema digital inteligente
La apuesta tecnológica de Mercedes-Benz también se refleja en la integración de herramientas de inteligencia artificial y administración de big data. La reciente ampliación de su colaboración con Google Cloud es prueba de ello. Gracias a esta alianza, el asistente MBUX contará con capacidades conversacionales avanzadas, gracias al Automotive AI Agent, un modelo diseñado específicamente para la industria automotriz. Esta tecnología no solo mejora la experiencia de navegación, sino que ofrece respuestas más naturales, útiles y personalizadas, accediendo a información en tiempo real a través de Google Maps.
Además, estos avances no se limitan al vehículo. La marca también ha implementado soluciones digitales para la gestión eficiente
de sus plantas de producción, aumentando la sostenibilidad y reduciendo su huella ambiental a través del uso de energías renovables.
Retos globales
La compañía también enfrenta desafíos en el plano comercial. Uno de ellos es el impacto de los nuevos aranceles. Sin embargo, lejos de percibirlos como una amenaza, Mercedes-Benz los aborda como una oportunidad para reforzar su estrategia. La empresa se compromete a mantener un diálogo constructivo con las autoridades y actores clave del mercado, con el fin de adaptarse a las nuevas reglas del juego y mantener su competitividad. “Creemos firmemente en políticas que promuevan el comercio mutuamente beneficioso”, afirmó
“El auto del futuro será muy rápido, sin emisiones, con una comunicación sencilla y útil para el usuario, pero sobre todo será muy divertido de manejar”.
REDISCOVER MERCEDES-BENZ
“Con el nuevo modelo de negocio que implementamos en abril, Rediscover Mercedes-Benz, ahora tendremos el mismo precio en todos nuestros modelos a nivel nacional. El inventario también estará disponible en todo el país, esto quiere decir que no importa donde te encuentres, los modelos disponibles son los mismos para todos. Estos cambios se están llevando a cabo para unificar la experiencia Mercedes-Benz en México”.
Clase G
Compromiso con la cultura
Más allá de la innovación y la tecnología, Mercedes-Benz también ha reafirmado su compromiso con el desarrollo cultural y social. Este año, la Ciudad de México será sede de la Mercedes-Benz Art Collection, una de las colecciones corporativas más importantes de Europa, con más de 3,000 obras de arte de artistas como Andy Warhol. Esta iniciativa refleja la responsabilidad social de la marca y su interés por democratizar el acceso al arte. “Este evento estará al alcance de todos los interesados en la cultura y el arte, reafirmando que el lujo también implica sensibilidad y compromiso con la sociedad”, destacó el representante de la marca.
Más de 30 años en México
Con más de tres décadas de presencia en el país, Mercedes-Benz ha consolidado una red de más de 40 puntos de venta y servicio, 17 concesionarios y más de 20 distribuidores generales en América Latina. Sus cuatro marcas Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Merce-
mercedes-benz.com.mx
@MercedesBenzMx
Mercedes-Benz México
mercedesbenzmx
PERFIL
•Stefan Albrecht, actual CEO de Mercedes Benz en México, forma parte de la familia MercedesBenz desde hace más de tres décadas.
•Fue nombrado director de la marca en México en 2024.
•Se desempeñó como CFO de MercedesBenz en Corea del Sur durante los últimos años previos a su llegada a México.
“Los
des-Maybach y Clase G mantienen una presencia fuerte en el mercado, apuntalada por una estrategia ambiciosa de sostenibilidad. En 2024, la marca logró reducir sus emisiones de carbono en 75% y su objetivo es alcanzar 80% para 2030, respaldada por una sólida estrategia global de energías limpias.
Mercedes-Benz no solo vende autos, construye experiencias, redefine el lujo y lidera la transformación hacia un futuro más conectado, seguro y sostenible. Su enfoque estratégico, centrado en el cliente, la innovación constante y la responsabilidad social, la colocan a la vanguardia de una industria que no solo se mueve: evoluciona.
retos y oportunidades más grandes para la industria serán seguir desarrollando el cambio a energías eléctricas, sobre todo en generar la infraestructura para estos vehículos, y el manejo autónomo que es una tecnología que está mejorando continuamente y que veremos expandirse en los próximos años”.
DIEGO CAMARGO
#BMW.
LUJO. NEUE KLASSE.
Jacobo Bautista Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
Diego representa en México a una de las marcas alemanas de lujo referente a nivel mundial. Marca tendencia no solamente en cuanto a diseño y tecnología.
QUIZÁ LA MÁS contundente muestra de lo que es marcar tendencia fue el BMW Serie 7 E65, que en 2001 enseñó el camino a la industria de los sedanes de lujo (que posteriormente siguieron todos los segmentos) más recientemente el i8 mostró cómo se debían ver y sentir los híbridos enchufables de grandes prestaciones. Diego nos detalló que la tecnología actual permite saber qué tanto una nueva tecnología es aceptada por el público y, por ende, irá siendo añadida a más modelos,
hasta llegar al de entrada, en su caso, el Serie 1.
En estos tiempos, el mayor reto que se ve por delante, a decir del CEO de BMW Group México, “es el nuevo modelo económico que estamos viviendo, parte del mundo se está reorganizando y eso a la industria automotriz le va a representar grandes retos; del lado de BMW, lo estamos encarando con una red de manufactura global, con productos muy bien posicionados, con alto nivel tecnológico”.
El reto de la electromovilidad, que ya hace más de una década enfrenta la industria, toca particularmente a BMW Group por el segmento alto al que atiende, donde se está dando una rápida adaptación al mercado, “este reto
lo estamos encarando con un esquema de apertura tecnológica, tenemos motores de combustión interna, vehículos híbridos enchufables, vehículos eléctricos y hacia adelante vamos a ver vehículos eléctricos que generan electricidad partiendo del hidrógeno con celdas de combustible”.
Movilidad y futuro
Dado los tiempos de desarrollo de los diferentes sistemas que ahora componen a un vehículo y la integración de los mismos, cuando le preguntamos a Camargo sobre cómo será el auto en 2025, nos dijo que “este ya está en los tableros de los diseñadores”.
EL RETO PROFESIONAL
La etapa de la pandemia la reconoce Diego Camargo como uno de sus grandes retos al frente de BMW. Para comenzar, asumió el liderazgo del grupo en México en 2022, “en esta fase de incertidumbre y teniendo atrás a una empresa que tenía que seguir operando”. De esta etapa salió avante y triunfal luego de “alinear visión, implementar ideas” con su equipo y “orientar el contacto con los clientes hacia lo digital. Y dando servicio para que los BMW siguieran circulando”.
BMW ya tiene tiempo en la conceptualización y desarrollo “de una nueva generación de productos que llamamos Neue Klasse”, que tiene tres pilares importantes:
Primero está la conectividad, “la digitalización: hacia el interior del vehículo la capacidad de procesamiento y comunicación en las redes del vehículo permitirán mayor eficiencia y dinamismo, al exterior el vehículo se está integrando cada vez más al ecosistema de dispositivos de los usuarios, con uso de inteligencia artificial y apoyando a los conductores en tareas de conducción y confort”.
El segundo pilar tiene que ver con la sustentabilidad, no en términos tanto del tren motriz sino de la industria misma, la circularidad: “seguirá el enfoque en la reducción de los impactos ambientales en la industria con el uso de materiales reutilizables, energía limpia y el enfoque en la cadena de valor, desde la materia prima hasta el final del ciclo de vida de los vehículos”.
BMW Group ya viene trabajando en esta línea desde hace tiempo, habiendo dado el salto cuando comenzó la producción del i3 —su primer auto 100% eléctrico— a inicios de la década pasada, construido con una gran proporción de materiales reciclados. Diego resumió esta forma de pensar y hacer las cosas al hablar de “un vehículo que es sustentable desde la mina hasta el final del ciclo de uso del producto”.
El tercer pilar es uno ya andado para la empresa bávara: la electrificación, “la participación en ventas de vehículos electrificados seguirá creciendo, la densidad de energía en las baterías de autos eléctricos seguirá mejorando, aumentando la autonomía de los vehículos y reduciendo el peso del vehículo”.
“Como profesional, siempre el gran compromiso es tomar las decisiones correctas de cara hacia el futuro. Uno de los grandes problemas para hacerlo es la incertidumbre”.
En estos tres pilares “vamos a ver cosas importantes, en nuestro caso ya estamos presentando este año algunas de las innovaciones que van a venir en los nuevos productos”.
Adaptarse e innovar
El mismo origen de BMW y a cada paso en su historia, los éxitos de la marca que le han ganado el prestigio del que gozan ahora, se han dado en parte
consumidor el poder para elegir su motorización, combustión interna, híbridos enchufables y eléctricos”.
Lo anterior desde el corporativo, cuyos socios para poner en nuestras manos sus productos son los distribuidores, ellos son el segundo punto clave para Diego en seguir liderando el segmento de lujo, “trabajar de la mano con nuestra red de distribuidores para la implementación de nuestra nueva imagen Retail Next, robustecer la experiencia de compra y servicio para mantenernos como la marca de lujo favorita en México.
porque, “por más de 100 años hemos demostrado que tenemos la capacidad de transformarnos con base en las necesidades del entorno y esa es la clave. Iniciamos fabricando motores de avión (1917) después motocicletas (1923) y hoy ofrecemos los mejores automóviles del segmento premium”.
En el caso de México, en donde tenemos 30 años de presencia y crecimiento, las tareas no son menores, por lo que la estrategia sigue siendo: “enfocarnos en el gusto de los clientes mexicanos de vehículos de lujo, ofreciendo una amplia gama de productos y servicios, dando al
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SUPERCEREBRO
Sin importar si es de combustión interna, híbrido o eléctrico, los autos de la Neue Klasse cuentan con cuatro supercerebros, chips que se conectan a la nube y procesan datos dependiendo mucho menos del cableado interno, hasta 600 metros menos que la anterior generación de vehículos.
Tercero, alinear nuestra visión interna hacia el cliente, con una competitiva oferta de productos financieros con BMW Financial Services, procesos de servicio postventa, disponibilidad de refacciones y entrenamiento del personal en la red”.
Como mencionamos anteriormente, no todas las innovaciones propuestas por esta y otras marcas son aceptadas por el público y no son aptas para extender su consumo, “la última palabra la tiene el consumidor, en ocasiones sobrevaloramos tecnologías que generan ruido mediático, pero carecen de un impacto real o escalabilidad a corto plazo, sin ser realmente funcionales para los clientes. En cambio, la movilidad eléctrica sigue siendo (por varios) subestimada. Aún existe desconocimiento sobre sus beneficios, desde la eficiencia energética hasta su impacto positivo en la experiencia de
manejo y el medio ambiente. Nuestro reto es seguir impulsando su adopción mediante innovación, educación y productos que hagan tangible el futuro hoy.
Fronteras
BMW llegó a México hace más de tres décadas, gracias a la estructura del comercio mundial se pudieron importar autos llegados de Alemania y de Estados Unidos (en Spartanburg, Estados Unidos, tienen una de sus mayores plantas) desde 2019 en México también se manufacturan algunos de sus autos.
Cuando arrancó su funcionamiento la planta de San Luis Potosí, se producían parte de los Serie 3 del mundo, ahora todos los Serie 2 del mundo son mexicanos.
“El libre comercio, que siempre ha sido un principio rector para BMW Group, es uno de los motores más cruciales de crecimiento y progreso en todos los mercados. Los aranceles, por otro lado, obstaculizan el libre comercio, ralentizan la innovación y ponen en marcha una espiral negativa. Al final, son perjudiciales para los clientes, haciendo que los productos sean más caros y menos innovadores”, puntualizó.
“El libre comercio, que siempre ha sido un principio rector para BMW Group, es uno de los motores más cruciales de crecimiento y progreso en todos los mercados”.
X3 M50
ARTURO ORENDAY
#MINI. SOFISTICADO. INIGUALABLE. INNOVACIÓN
Nacida como una solución inteligente a los desafíos de espacio y eficiencia, MINI es una marca británica que no solo redefinió el concepto del auto urbano, sino que también se convirtió en un símbolo de diseño, personalidad y elegancia. Hoy, en una era marcada por la electrificación, la conectividad y la movilidad sostenible, MINI vuelve a marcar el rumbo, se reinventa sin perder su esencia, gracias a su capacidad de combinar tradición, innovación, estilo y funcionalidad, manteniéndose relevante en una industria que evoluciona a toda velocidad.
Filosofía
MINI, como parte de BMW Group, ha comprendido claramente que el futuro de la movilidad sigue estando estrechamente ligado a la experiencia del cliente. Por ello, su objetivo es ofrecer el medio de transporte que cada usuario necesita, sustentado en una estrategia de apertura tecnológica.
“Más que una armadora, nos definimos como un proveedor de movilidad y tecnología. Siempre vamos un paso adelante, con la prioridad de invertir en investigación y desarrollo para satisfacer, de la mejor manera, las necesidades y deseos de movilidad premium”, explicó Arturo Orenday.
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso.
Aceman SE
Aunque en los últimos años hemos presenciado una transformación sumamente acelerada en la industria automotriz, la evolución ha sido positiva, en parte gracias a la llegada de nuevas marcas que aportan un valor real al sector.
“El futuro es, sin duda, brillante y estamos trabajando arduamente para ello. Planeamos grandes cosas y, hoy por hoy, contamos con una nueva generación de MINI que incorpora lo último en tecnología”, añadió.
Dirección
Como parte de su estrategia de crecimiento, MINI ha renovado por completo su portafolio de productos. Uno de los cambios más destacados ha sido la ampliación del tamaño del MINI Countryman, que ahora ofrece mayor versatilidad y espacio, junto con un diseño más limpio y angulado, con un aspecto claramente orientado al estilo SUV.
Asimismo, la marca actualizó su modelo icónico, el MINI Cooper (hatchback), incorporando sutiles mejoras en el exterior y un interior completamente renovado. Este incluye una pantalla OLED plana y circular, una botonería que remite al MINI clásico y materiales con texturas y volúmenes únicos que destacan frente a lo que actualmente ofrece la industria. Actualmente, tanto el Cooper como el Countryman están disponibles en versiones a combustión y 100% eléctricas.
Finalmente, MINI presentó un nuevo modelo, el MINI Aceman, un crossover que se posiciona entre el Cooper y el Countryman. Con un diseño dinámico y vanguardista, el Aceman nació como un modelo totalmente eléctrico, con altas prestaciones y una autonomía de hasta 400 km.
“Esta nueva gama ha sido muy bien recibida en el mercado mexicano y se mantiene competitiva frente a la oleada de nuevos productos en el segmento, además de ganarse el corazón de muchos apasionados clientes”, expresó.
Innovación
Para Arturo, la parte más compleja de su trabajo ha sido enfrentar la volatilidad que trajo consigo la pandemia de COVID-19 y que impactó fuertemente a la industria automotriz. Asimismo, la capacidad de adaptarse a los constantes cambios ha representado un desafío importante, especialmente al buscar mantener motivado al equipo y ser una figura de referencia y apoyo para la red de distribuidores, manteniéndose siempre cercano a ellos.
“No somos un producto, somos marcas, somos experiencias, memorias, viajes”.
COMPLEJIDAD
El año pasado, MINI atravesó un reto muy grande con el cambio de generación que experimentaron, debido al lineupque fue renovado por completo. Así, MINI dejó a un lado los autos híbridos y fueron por una estrategia 100% eléctrica con algunos modelos. A pesar de ello, siguen ofreciendo modelos de combustión y lo seguirán haciendo hasta que el cliente lo pida.
Innovar no es solo avanzar, es atreverse a imaginar el futuro y MINI lo entiende como pocas marcas. Por eso, todo avance tecnológico es bienvenido, ya que la única forma de seguir adelante es probando e ideando nuevas formas de mejorar.
“A diferentes mercados, perfiles y modelos les pueden funcionar distintas cosas. Al final, todo depende de la utilidad que el usuario le dé y de cómo interactúe con su entorno”, explicó.
En su búsqueda por herramientas que potencien los procesos y eleven el nivel de excelencia, la nueva familia MINI incorpora un sistema operativo de última generación, que incluye inteligencia artificial a través del asistente virtual Spike.
“Este se activa mediante un comando de voz, permitiendo al usuario interactuar
con él a través de un modelo de lenguaje extendido, que facilita funciones como encontrar rutas o activar modos de manejo. Por ejemplo, Spike puede ayudarte a encontrar tu restaurante favorito con solo decir: ‘Spike, tengo hambre’”, detalló.
Futuro
MINI impulsa con fuerza la electrificación y el desarrollo tecnológico, no solo por un compromiso con la sustentabilidad, sino también por la experiencia sensorial de manejo que ofrece esta nueva era automotriz. Aunque se trata de una tecnología que llegó para
COLABORACIONES
Todo en MINI es entusiasmo y pasión, es por ello que las metas y proyectos, siempre simbolizan una etapa vibrante.
Recientemente lanzaron la actualización de su modelo más emocional: MINI Cooper Convertible, y también están llegando las cinco variantes de la línea deportiva: John Cooper Works.
“Tenemos el corazón de los clientes, y eso es lo más importante”.
quedarse, México aún no está completamente preparado para un parque vehicular compuesto únicamente por autos eléctricos, principalmente por temas de infraestructura. En este contexto, los vehículos híbridos representan actualmente la opción más viable. Sin embargo, los autos de combustión interna siguen siendo los preferidos de muchos conductores.
“Estamos haciendo pruebas con hidrógeno, por lo que, en algún momento, sí creo que veremos convivir diferentes motorizaciones”, afirmó.
Una de las cualidades que definen a BMW Group —y por
IDEAS
Desarrollo tecnológico, eficiencia, seguridad, comodidad y practicidad son las palabras con las que Arturo define el concepto: “movilidad y futuro de la industria”.
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@MINImexico
minimexico
ende a MINI como parte de él— es su enfoque en la flexibilidad tecnológica. Esta apertura les permite ofrecer distintos sistemas de propulsión dentro de un mismo modelo, ya sea eléctrico, híbrido o de combustión.
“Eso nos da una capacidad de adaptación que hoy es fundamental, en un contexto lleno de cambios. Hay muchos estigmas alrededor de los autos eléctricos, pero lo cierto es que también ofrecen muchísimos beneficios. Se trata de perderles el miedo. Lo único que yo diría es que se animen a probarlos, siéntanlos, agenden su prueba de manejo. Es una experiencia increíble; la aceleración es muy distinta a la de un motor de combustión y el silencio... el silencio es fascinante. Es algo que hay que experimentar y llevar más allá”, finalizó.
“La pasión de manejar y poder elegir un auto de entre cientos de opciones, que encaje con tu personalidad y estilo de vida, es inigualable”.
MANUEL SAINZ
#GRAND CHELEM. EXCLUSIVIDAD. LUJO. EXÓTICOS
Grand Chelem se ha consolidado como un referente en el mundo de la compra y venta de autos exóticos, ofreciendo una experiencia exclusiva para los verdaderos apasionados del lujo y la alta velocidad. Con una cuidadosa selección de vehículos de las marcas más prestigiosas del mundo, Grand Chelem actúa como un broker que combina conocimiento, pasión y compromiso para conectar a sus clientes con el auto de sus sueños.
Coyuntura
Desde 2013, Grand Chelem se ha dedicado a materializar los sueños de sus clientes, poniendo en sus manos, autos llenos de emociones y pasión. Con la filosofía de representar a las marcas más renombradas de la industria automotriz, Grand Chelem ha crecido a lo largo de los años, con una visión fija y con pasos muy estratégicos para ser el mejor showroom del país.
Hoy, los autos exóticos representan la cima del diseño, la ingeniería y la exclusividad en la industria automotriz. Marcas como Lamborghini, Aston Martin y Bugatti, no solo crean vehículos de alto desempeño, sino que también marcan tendencias e impulsan la innovación tecnológica en todo el sector. Sin embargo, estos autos también enfrentan actualmente los retos que afectan a toda la industria.
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso
Urus SE Vantage
Uno de los principales desafíos, es la transición hacia la movilidad sostenible y, con ello, la presión que existe en cada una de las marcas, por reducir las emisiones y adoptar tecnologías limpias. Esto ha llevado a todos los participantes del sector, a explorar motores híbridos, eléctricos y nuevas formas de optimizar, sin sacrificar la potencia, la esencia y la exclusividad que los define, pero centrándose en una necesidad que hoy tenemos como planeta.
Seguido de ello, los cambios en las regulaciones globales, el avance de la inteligencia artificial y la conducción autónoma, así como el hecho de cumplir con las nuevas expectativas del consumidor, son elementos que han desafiado a toda la industria, requiriendo una adaptación a ello, sin comprometer su legado.
Portafolio y logística
A través de un entendimiento profundo del mercado, la marca ofrece a sus clientes, más allá de un auto, una experiencia alineada con las exigencias y transformaciones del presente, asumiendo también todas las aristas que involucra el futuro del lujo en el sector. “Estamos frente a un desafío enorme con el tema de la electrificación, ya que el mercado está empujando mucho a ello y hay gente que no lo está aceptando. La decisión de las fábricas, de saber si van a crear coches eléctricos, o si se van a quedar en la parte de combustión, es una enorme incertidumbre y el reto que vemos para todas las marcas”, señaló Manuel Sainz, director comercial de Grand Chelem.
El conservar la exclusividad de cada marca que representan, para Manuel ha sido una de las partes más complejas de su tra-
bajo, sin embargo, su pasión por la excelencia, junto con un enfoque estratégico, han sido clave para transformar la marca. En su compromiso por ofrecer lo mejor del mundo automotriz de lujo, Grand Chelem ha ampliado de manera crucial su portafolio, incorporando una selección cada vez más diversa de marcas exóticas. Lo que comenzó con algunos nombres emblemáticos del alto rendimiento, hoy se ha transformado en una oferta exclusiva proveniente de todo el mundo. “Una marca de lujo requiere dar un servicio personalizado hacia el cliente y este ha sido el punto en el que más nos hemos enfocado, para asegurar el servicio que el cliente está buscando. Otra estrategia que nos ha funcionado muy bien es cuidar el valor residual del producto, ya que, en el mercado de lujo, la mayoría de los clientes busca tener una plusvalía”.
ABANICO DE POSIBILIDADES
Frente a la transformación que ha tenido la movilidad, donde se escucha con frecuencia que, en un futuro, tal vez ya no se requiera poseer un vehículo para moverse, el rol de las marcas automotrices tendrá en sus manos un nuevo nicho de oportunidad y una nueva tarea a ejecutar, pero para Grand Chelem, su mercado tiene un punto a favor, dado que lo que venden son emociones y no necesidades.
“Para mí, el escuchar movilidad y futuro de la industria automotriz, significa hablar de comodidad, eficiencia, sustentabilidad y tecnología”.
Esta expansión refleja el conocimiento y entrega por el mercado que tiene Grand Chelem, así como su capacidad para anticiparse a las demandas y exigencias de sus clientes. “Con el incremento de marcas que tuvimos en 2014, cuando abrimos Aston Martin, la parte operativa y comercial cambió significativamente, por lo que tuvimos de frente un enorme desafío y lo recibimos con la cabeza fría, con una buena estrategia de marketing, porque
posicionar una marca en México no es fácil, pero el tener las mejores relaciones con los clientes, lo ha hecho más sencillo”.
Movilidad y Futuro
Dentro de los proyectos que, como marca, más les emocionan, está la hibridación de la gama completa de Lamborghini, con un V12 aspirado, capaz de generar 1,016 hp, un SUV de 800 hp y el nuevo Lamborghini Temerario con 900 hp.
OBSTÁCULOS
Grupo Grand Chelem ha optado por incrementar su inversión en marketing para lograr posicionar de una manera óptima, sus productos a nivel nacional. En su portafolio, la afectación de los aranceles va más dirigida a un golpe hacia la cartera del cliente, que hacia el precio en sí del producto. Sin embargo, es cierto que implica retos logísticos a los que es importante anticiparse para reducir en todas sus instancias, el impacto arancelario, en un contexto que sigue siendo sumamente cambiante.
ELECTRIFICACIÓN
Para que haya una mayor aceptación en cuanto al mercado eléctrico, se requiere que haya mayores avances en la parte tecnológica e infraestructura en México para garantizar las conexiones requeridas. Sin embargo, Manuel piensa que existen mejores alternativas en la industria que no se han volteado a ver con la misma atención, como el hidrógeno, una alternativa eficaz.
Aunado a ello, en Aston Martin, la llegada del Valhalla, un auto con prestaciones de F1, marcará un hito en la evolución de la marca, dándole un toque más deportivo. “Para Grupo Grand Chelem, 2024 fue un reto, porque logramos consolidar a Lamborghini, como la marca número 1 de autos exóticos en el país, añadiendo a nuestra cartera de marcas a Bugatti, marca que no solo representamos en México, sino a nivel Latinoamérica también. Con esto, el grupo se consolida con las siguientes marcas: Lamborghini, Aston Martin, Koenigsegg, Rimac, Bugatti y Morgan Motors, y con una enorme pasión que nos seguirá dirigiendo a los mejores autos y, con ello, a las mejores emociones para todos nuestros clientes”, finalizó.
Aston Martin Koenigsegg Rimac Bugatti Morgan Motors.
PRODUCCIÓN
RODRIGO CENTENO
#NISSAN. SUSTENTABLES. TECNOLOGÍA
En un contexto de transformación acelerada para la industria automotriz, Rodrigo, CEO de Nissan Mexicana, nos compartió su visión sobre el futuro del sector, los desafíos que enfrenta y las decisiones estratégicas que han consolidado a la marca como líder en el mercado nacional.
Marcela Ramos Gret Velasco F. Izquierdo
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Nissan_mx
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CON UN enfoque claro en el cliente, la innovación tecnológica y la adaptación al entorno, Centeno destaca la necesidad de una movilidad más inteligente y sustentable. “Uno de los más interesantes es la adopción masiva de una movilidad inteligente”, aseguró Centeno al hablar del principal desafío de la industria automotriz. Destacó que el ritmo de evolución del sector se ha acelerado vertiginosamente durante la última década y que, en los próximos años, los cambios serán aún más profundos. Además enfatizó la importancia de que tanto las empresas como los consumidores comprendan y se adelanten a estas transformaciones. “Dentro de estos cambios, uno que ya vemos en las calles es la adopción de vehículos eléctricos. Nissan fue pionera en el tema, pues fuimos la primera marca en el país en comercializar un EV de forma masiva, el Nissan LEAF”.
Reconoció, sin embargo, que la infraestructura de carga aún representa una barrera para la adopción generalizada. “Por ello, lanzamos la tecnología e-POWER, la cual permite una conducción 100% eléctrica sin necesidad de cargadores especiales, favoreciendo de esta forma una adopción gradual hacia una movilidad más sustentable”.
“Nuestra manufactura es reconocida globalmente porque se basa en innovación, disciplina y talento”.
La importancia del equipo Rodrigo también compartió un momento decisivo en su carrera profesional. “Yo había sobrepasado mis objetivos anuales, pero en la retroalimentación mi manager me dijo: ‘mientras no mejores la forma en que interactúas con las demás personas, no vas a poder crecer en la compañía’”. Ese comentario, confesó, fue un parteaguas que lo llevó a reflexionar y enfocarse en el desarrollo de habilidades interpersonales, algo que ahora impulsa dentro de su liderazgo. “Los resultados extraordinarios son la suma de voluntades y talentos”.
Uno de los pilares de Nissan, afirmó, es poner al cliente en el centro de todas sus estrategias. Identificaron áreas de mejora, particularmente en post-venta y trabajaron en mejorar procesos y atraer a los clientes a las agencias para asegurar su lealtad. “Incluso obtuvimos el reconocimiento de J.D. Power como la mejor marca en el mercado de volumen en el Índice de Satisfacción del Servicio al Cliente en México”, afirmó.
Simultáneamente, han fortalecido su capacidad productiva con proyectos clave como la producción del nuevo Nissan Kicks en México. “Esta combinación de ofrecer el mejor portafolio de producto y darle seguimiento al cliente durante todo el ciclo de compra nos da los cimientos para permanecer como la marca automotriz favorita de los mexicanos”.
Para Centeno, tres palabras definen este concepto:
Innovación
Adaptación
Colaboración
“La innovación es crucial para anticiparnos a los cambios que podrían ocurrir este mismo año, pero también en los próximos 5 o 10”. Añadió que la colaboración entre los sectores público y privado será esencial para crear una infraestructura que transforme la experiencia de movilidad en México.
NISSAN KICKS
PRODUCCIÓN
Tendencias
Sobre el rol que jugarán las marcas cuando moverse ya no implique poseer un auto, el directivo considera que esta es una de las preguntas medulares para el futuro de la industria automotriz. Si bien el modelo tradicional —en el que los clientes compran un vehículo tras analizar opciones y visitar agencias— no había cambiado durante décadas, en los últimos años ha comenzado a evolucionar.
“En la última década hemos visto variantes importantes, como la digitalización de nuestros servicios y el inicio de esquemas como el leasing, donde el cliente paga por una renta”, explicó. Sin embargo, reconoció que en México esta tendencia aún es incipiente, ya que la mayoría de los consumidores siguen valorando la propiedad del automóvil como una forma de construir patrimonio familiar. “La compra de un vehículo es la segunda inversión más importante que hacen las familias mexicanas, solo después de su hogar”, subrayó.
Centeno recordó que hace algunos años la industria temió que los millennials no quisieran comprar autos. “Después nos dimos cuenta de
NISSAN E-POWER
Tecnologías como Nissan e-POWER representan una solución muy relevante para mercados como el nuestro. Al ofrecer una experiencia de manejo 100% eléctrica sin depender de infraestructura de carga externa, esta motorización exclusiva facilita una transición inteligente hacia la electrificación. “Es un claro ejemplo de cómo la innovación puede adaptarse a las condiciones reales del entorno y acelerar el camino hacia una movilidad más sustentable”.
que simplemente se tardaron más en hacer su primera compra debido a los ciclos económicos en los cuales les tocó vivir, pero persistía el deseo de ser propietarios”.
Con visión a futuro, reconoció que eventualmente los modelos de movilidad compartida podrían ganar más terreno. “En ese escenario, evolucionaremos nuestro modelo de negocio y pondremos mayor énfasis en vender nuestros productos y servicios a aquellas empresas que ofrezcan servicios de movilidad compartida”.
No obstante, anticipó que en el futuro podrían fortalecerse los modelos de movilidad compartida. En Nissan ya se están preparando para ello. “Internamente tenemos un programa llamado e-share Nissan, mediante el cual nuestros empleados pueden rentar un vehículo con tecnología e-POWER por horas, días o semanas”.
EL AUTO DE 2035
Para Rodrigo, el auto de 2035 debe ser: “un vehículo emocionante que transforme la movilidad con inteligencia y seguridad”.
Tecnología y funcionalidad
En cuanto a las innovaciones actuales, Rodrigo señaló que si bien la conducción autónoma es una tecnología con gran potencial, aún enfrenta importantes desafíos para su adopción masiva. En contraste, consideró que propuestas como e-POWER están subestimadas. “Es un claro ejemplo de cómo la innovación puede adaptarse a las condiciones reales del entorno y acelerar el camino hacia una movilidad más sustentable”.
Actualmente, Nissan Mexicana trabaja en programas que integran inteligencia artificial para anticiparse a las necesidades de los clientes. “Se trata de entender aún mejor a nuestros clientes y sorprenderlos con productos y servicios que vayan más allá de sus expectativas”, comentó.
En cuanto a números, Rodrigo aseguró que en Nissan Mexicana hay muchas razones para sentirse orgullosos del camino recorrido. Una de las razones más destacadas
“Se trata de entender aún mejor a nuestros clientes, adelantarnos a sus necesidades y sorprenderlos con productos y servicios que vayan más allá de sus expectativas”.
es haber mantenido el liderazgo en ventas durante 17 años consecutivos en el país. “Esto nos habla de la gran conexión que hemos creado con nuestros clientes y de todo un ecosistema que hemos construido para ofrecerles los mejores productos y servicios”.
Otra cifra que destacó es la comercialización de más de 20,000 unidades con la tecnología e-POWER desde su lanzamiento en México, lo cual, en sus palabras, demuestra que están ofreciendo “el producto que el mercado busca en este momento para hacer la transición hacia una movilidad totalmente eléctrica”.
A nivel de manufactura, Centeno resaltó un logro reciente: alcanzar el hito de 17 millones de motores producidos en su planta de Aguascalientes. “Este logro refleja el compromiso y la excelencia de más de 2,900 colaboradores que ensamblan un motor cada 22 segundos. Nos habla de por qué la manufactura mexicana es reconocida por su excelencia a nivel global: porque se basa en innovación, disciplina y talento”, concluyó.
Transformar la movilidad
Alamo Rent a Car está redefiniendo la experiencia de la renta de autos en México, apostando por la mejor experiencia, más amigable y accesible. Su visión es clara: ser la primera opción, tanto para los turistas mexicanos y extranjeros como para los viajeros de negocios que visitan el país, pero particularmente en el Caribe. Un factor clave en este crecimiento y posicionamiento es la continua integración de tecnología avanzada en su flota.
JORGE VALENCIA
Director general de Alamo Rent a Car México
AL FRENTE de esta transformación se encuentra Jorge Valencia, quien asumió la Dirección General de Alamo en agosto de 2024, respaldado por 17 años de experiencia en el rubro de renta de autos. Su vasta trayectoria le ha permitido forjar alianzas estratégicas con destacadas marcas automotrices como Volkswagen y GWM.
“Recientemente estuvimos en el Salón Internacional de la Industria Automotriz de Shanghái para conocer más sobre la tecnología híbrida. Nos permitió descubrir las mejores opciones para transformar el servicio de renta de autos en México”, explica. Actualmente, están probando vehículos híbridos GWM en la Ciudad de México, Cozumel y Los Cabos, con el objetivo de transitar progresivamente hacia una flota más sustentable, pues se ha demostrado que el híbrido no enchufable es la mejor opción para el mercado mexicano.
Una nueva visión
El negocio de Alamo no solo se enfoca en el turismo de placer, sino también en el turismo de negocios y el creciente segmento B2B, especialmente en mercados como el Caribe mexicano, donde un tercio de su operación se concentra en Quintana Roo y Yucatán. Además, la renta a mediano y largo
ALAMO RENT A CAR
• Es una de las marcas arrendadoras de autos con más tiempo y arraigo en México. Grupo ARHE, presidido por el Mtro. Juan José Arellano Hernández, compró la marca en 2014 y desde entonces es franquiciatario maestro de Alamo en México. En el país, la compañía se ha consolidado como una de las principales empresas de renta de autos, proporcionando soluciones de movilidad, tanto para turistas como para clientes corporativos.
plazo ha experimentado un crecimiento significativo, atendiendo de manera crucial a las Pequeñas y Medianas Empresas (PyMEs) que a menudo carecen de capacidad para acceder a arrendadoras financieras o historial crediticio. “Con ellos hemos tenido muy buenos resultados en nuestra oferta”, destaca Valencia.
La evolución de la movilidad ha tomado un ritmo vertiginoso en muy poco tiempo, redefiniendo la percepción de poseer un auto, ya sea como particular o como empresa, pues ambos buscan beneficios distintos a los que se tenían hace algunos años. “La gente ya no quiere el hierro, no importa si el auto es premium o no, si es full size o
Jesús Isaac González Gret Velasco Oswaldo Bernal
• Es una sociedad de empresas con responsabilidad social empresarial (RSE) que tiene presencia en los sectores de tecnologías de la información, hotelería, construcción, inmobiliaria, administración, educación, movilidad, finanzas, béisbol, alimentos y bebidas. Cuenta con más de 2,200 colaboradores especializados en distintas partes del país.
si es un auto compacto, lo que la gente quiere es movilidad”. Esta visión se alinea con las tendencias urbanas: la reducción de estacionamientos, sus altos costos y el tiempo invertido en desplazamientos han llevado a una preferencia por la experiencia de movilidad sobre la propiedad del vehículo.
Una solución inteligente
Cada vez menos personas optan por comprar un auto y, en cambio, prefieren rentarlos o utilizar otro tipo de plataformas de movilidad. “Si vives en el centro de una ciudad y no tienes estacionamiento en casa y tienes un vehículo deportivo, es difícil tener dos coches, pero si acudes a una cena familiar o debes hacer un viaje corto de fin de semana, el moverte en tu coche puede ser complicado; igualmente, trasladarte en un taxi también puede ser complejo y riesgoso. En cambio, si rentas un auto, lo utilizas solamente el tiempo necesario y lo devuelves, y te evitas costos de tenencias, seguros, estacionamientos y demás”.
Otro ejemplo ilustrador es que, incluso en viajes, la renta de un auto puede ser más eficiente que los taxis: “Ahora la gente va mucho a las casas vacacionales, uno puede llegar en taxi, pero luego habrá que salir a surtir alimentos. Y tienes que tomar otro vehículo de alquiler. Si eso lo pensamos para una estancia de una semana o más días, ya se vuelve más complicado”. La flexibilidad de rentar un auto por uno o dos días para necesidades específicas, como hacer las compras o salir de paseo y luego devolverlo, permite una experiencia más cómoda de movilidad sin que forzosamente implique gastar más dinero.
“Hoy las opciones que tenemos están mucho más a la mano de las personas, realmente es posible ayudarles a que su experiencia de movilidad sea cada vez más confortable”, concluyó el director general de Alamo Rent a Car México.
TURISMO -SERVICIOS
JORGE VALENCIA
¿Quién es?
Fecha y lugar de nacimiento: 3 de abril de 1976 en Monterrey, Nuevo León, México.
La gente ya no quiere el hierro, no importa si el auto es premium o no, si es full size o si es un auto compacto; lo que los usuarios quieren es movilidad.
Formación: Licenciatura en Derecho y Ciencias Sociales en la Universidad Autónoma de Nuevo León; maestría en Administración Global de Negocios en la Universidad Regiomontana.
www.alamo.com.mx
Alamo
JORGE VALLEJO
#BYD MÉXICO.
Eva Avalos Madrigal y Jacobo Bautista Cortesía Carlos Cuevas
Fundada en 1995 en Shenzhen, China, por Wang Chuanfu, BYD surgió como una empresa dedicada a las innovaciones tecnológicas que hoy, tres décadas después, está diversificada con gran éxito en industrias como la Electrónica, Automotriz, Energías Renovables y Tránsito Ferroviario.
SUS AUTOS
BYD Batería Blade y la tecnología de energía híbrida de modo dual ha sido una revolución en la industria, acelerando aún más la transición de los vehículos a gasolina a los vehículos eléctricos.
CON PRESENCIA en seis continentes, estableciendo más de 30 parques industriales, BYD (acrónimo de Build Your Dreams) se coloca como el líder mundial en movilidad sostenible. En México, Jorge es el Director
General de la marca y el encargado de impulsar la “innovación tecnológica para una vida mejor”.
Nueva puerta de entrada
Junto a la empresa de movilidad Vemo, los vehículos de Build Your Dreams rodaron por primera vez en los caminos mexicanos. La empresa de movilidad 100% eléctrica provee autos que ingresan a las plataformas de movilidad y así, muchos mexicanos pudimos ir a bordo de un BYD antes de que la marca se comenzara a comercializar en México.
Cuando en 2022 la marca hizo su debut en pisos de venta nacionales, a través de distribuidores de gran presencia como Grupo Fame, Dalton Continental y Grupo Farrera, pero más notoriamente las tiendas departamentales Liverpool, ya la marca era conocida en el país.
La historia de BYD, tan reciente como innovadora, es del todo singular pues ellos llegaron primero con una oferta 100% eléctrica, aunque también tienen híbridos enchufables,
Denza Z9 GT
RÁPIDA EXPANSIÓN
Comenzaron a producir autos apenas en 2005, exportando el F3 (su primer modelo, solo a Rusia), hoy está en más de 70 países y compite por la supremacía del mercado de autos eléctricos con Tesla (a quienes han llegado a superar) a pesar de no ser comercializados en EUA.
Así se llama la línea de lujo de BYD. En México todavía no se comercializan, pero el super deportivo U9 hizo una presentación en el Autódromo Hermanos Rodríguez en enero de 2009. Alcanza los 100 kilómetros en 2.3 segundos.
reaccionando rápidamente a lo que el mercado nacional demanda, pusieron en su piso de ventas su primer híbrido, el BYD Song Plus, que tiene una Plataforma DMi.
Visión profesional
Las decisiones estratégicas de Vallejo y su equipo, han marcado la diferencia en el crecimiento de la marca BYD en México. “Principalmente BYD ha logrado la integración vertical en la producción de la mayoría de componentes que constituye un pilar fundamental de nuestra estrategia, esto
BATERÍA BLADE
• La Batería Blade es la única que aprobó en la Penetración de Aguja
• La resistencia a la compresión puede alcanzar hasta 46 toneladas
• La Batería Blade otorga a BYD HAN EV una autonomía hasta 602 km
• Solo se necesita media hora para cargar la batería del 30 al 80%, con una potencia máxima de descarga instantánea
nos permite mantener precios competitivos y el desarrollo constante de innovaciones en plataformas, baterías y software de alto nivel tecnológico, también nos brinda la capacidad de responder ágilmente a las cambiantes demandas del mercado”, explicó.
A la par, “complementamos esta fortaleza con una amplia diversificación de productos, orientada a satisfacer la mayoría de las necesidades de nuestros clientes y más. Asimismo, impulsamos una expansión internacional, con una presencia creciente en América Latina, Europa y Asia, apostando firmemente por la movilidad sustentable a través de vehículos de nueva energía”.
Sobre el tema de los aranceles que Estados Unidos impondrá a México y el mundo en materia automotriz, las estrategias serán vitales para subsistir. “La principal estrategia a corto plazo será mantenernos en un nivel alto de competitividad en el mercado y frente a la competencia, nos seguimos enfocando en solidificarnos como una marca fuerte en México”.
YANGWANG
Adicional a esto, “se mantiene una comunicación constante con las autoridades para cualquier tipo de negociación y acuerdo. A mediano y largo plazo el objetivo será minimizar esta exposición a los aranceles mediante nuevas estrategias basadas en las condiciones económicas, políticas y sociales que permitan una inversión en el mercado mexicano”.
LA FUERZA FEMENINA
Stella Li es la Vicepresidenta Ejecutiva de BYD y Presidenta de BYD Americas; ella se unió a la empresa en 1992 y ha sido la fuerza que impulsó a la empresa a salir de China y buscar el mercado internacional. Li es actualmente una de las personas más influyentes en la industria a nivel mundial.
El verdadero reto
En un mundo tan cambiante y en constante evolución como es el ramo automotriz, definir cuál será el verdadero rol que jugarán las marcas automotrices en un mundo donde quizá moverse ya no implique poseer un vehículo, será el verdadero reto.
POR LA TIERRA
BYD se compromete a ayudar a enfriar la Tierra 1°C a través de la electrificación del transporte público. Hasta el 11 de octubre de 2022, BYD ha reducido 14,672,117,797 kgs de emisiones de carbono.
“Las marcas automotrices tendrán que reinventarse para seguir siendo relevantes. Los automóviles seguirán siendo parte importante como medio de transporte, posiblemente lo que se tenga que adaptar sea la energía que los impulsa, sabemos que la industria se está orientando hacia las nuevas energías y con esto se están desarrollando vehículos más potentes, eficientes, silenciosos y con cero emisiones”.
Por ello, “muchas marcas automotrices tendremos que integrar a nuestras funciones ya no solo fabricar vehículos, sino ofrecer experiencias y soluciones integrales de movilidad”.
Al respecto -y a la pregunta expresa de ¿qué innovación actual cree que está sobrevalorada y cuál está subestimada en la industria?-, Jorge fue enfático, “ninguna innovación está sobrevalorada, todo está planeado e ideado para que se cumplan, principalmente, las necesidades de diferentes tipos de clientes y mercados, enfocándonos especialmente en la seguridad, la tecnología y la sostenibilidad”.
Futuro prometedor
Sobre los planes que existen para la marca, Vallejo está cierto de que los proyectos que vienen para BYD son realmente prometedores. “Vienen lanzamientos de nuevas plataformas con cargas más rápidas como se ha estado presentando en China”.
“Es un hecho que en años anteriores los vehículos de nueva energía eran
subestimados y ahora es una constante competencia por distintas marcas automotrices para implementar estos sistemas lo antes posible”.
Adicional, “tendremos el lanzamiento de nuestra marca de lujo Denza y estamos trabajando este año en el PlanConquistadonde duplicaremos las ventas del Plan BuildYour dreams 2024, con la apertura de 50 tiendas adicionales en este 2025, consolidando una red de 100 puntos de venta en México”.
También, “estamos felices de poder compartir que en nuestra reciente visita a China fuimos ganadores del premio Crecimiento en Ventas a nivel mundial, de todas las filiales de BYD, lo cual es un reconocimiento muy importante ya que demuestra nuestra fortaleza y continuo éxito como marca de autos híbridos y eléctricos en México y el mundo”, finalizó.
MOVILIDAD Y FUTURO
“Pienso en una transformación profunda que va más allá de los autos como un producto, significa más un paso a un ecosistema inteligente, sostenible y conectado como BYD; el futuro, la innovación y la sostenibilidad ya la podemos encontrar hoy con estos vehículos y plataformas que diariamente están en constante innovación para ser el estandarte de un nuevo concepto de movilidad en el futuro”.
www.byd.com/mx
@BYDAutoMexico
BYD Auto Mexico
bydautomexico
BYD Auto México
México reafirma su compromiso con el ecosistema automotriz
En un contexto marcado por la transformación del sector automotriz a nivel mundial, BBVA México ha logrado no solo mantenerse como uno de los principales actores en el financiamiento de vehículos, sino también innovar para responder con agilidad y precisión a las nuevas demandas del mercado.
PABLO SADEK, actual director de Banca Automotriz BBVA México, ha estado al frente de esta evolución desde junio de 2024, impulsando una estrategia centrada en la personalización, el uso intensivo de tecnología y una cercanía constante con las marcas y los consumidores. “El objetivo con el que asumí esta posición fue claro: seguir siendo el principal socio del sector automotriz en México”, manifiesta.
Una oferta diversificada y personalizada
La Banca Automotriz BBVA México ofrece un portafolio completo de productos que va desde el tradicional crédito automotriz hasta soluciones más especializadas como el arrendamiento puro, el Plan Piso para distribuidores y el financiamiento con opción de pago final. Esta variedad de opciones se adapta a los perfiles más diversos de clientes, tanto personas físicas como empresas, y satisface necesidades que van desde el uso personal hasta la gestión de flotillas corporativas.
“Cada marca tiene necesidades distintas, por lo que diseñamos estrategias personalizadas que responden específicamente a sus objetivos comerciales”, señala el directivo. Este enfoque se ha vuelto aún más relevante ante la proliferación de nuevas marcas, particularmente de origen chino, que han irrumpido con fuerza en el mercado mexicano.
PABLO SADEK GONZÁLEZ
Director de Banca Automotriz
Seguiremos invirtiendo para que se sumen más marcas a nuestras alianzas y podamos generar mayor flujo de clientes para ellas. Queremos que BBVA México siga siendo el principal socio financiero de la industria automotriz.
• A través de una oferta integral de productos, BBVA México brinda acceso a créditos automotrices flexibles, arrendamiento financiero y seguros especializados, permitiendo a sus clientes encontrar opciones que se ajusten a sus necesidades y capacidades de pago.
• A poco más de un año de establecer una alianza estratégica, BBVA México y el fabricante de autos chinos Great Wall Motor (GWM), cerraron 2024 con 14,539 vehículos transaccionados, de los cuales la institución bancaria financió 6,152.
• De acuerdo con la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, BBVA México concentró el mayor porcentaje de créditos automotrices en 2024.
Tecnología al servicio del cliente
Uno de los diferenciales más destacados de BBVA México en el sector es su capacidad tecnológica. Gracias a la incorporación de herramientas de inteligencia artificial, el banco ha optimizado procesos que antes eran manuales, como la validación de documentos, firmas y datos personales. Esto ha permitido que el tiempo promedio de aprobación de un crédito sea de apenas 30 minutos. “Lograr este nivel de eficiencia en un entorno de alta demanda solo fue posible gracias a la automatización inteligente”, asegura Sadek González.
La estrategia de BBVA México va más allá del cliente final. El banco cuenta con un equipo especializado dedicado exclusivamente a las armadoras, encargado de conocer a profundidad sus productos, expectativas y estrategias comerciales: “Debemos estar cerca de cada marca, entender qué quieren colocar, y diseñar junto con ellos campañas específicas para lograrlo”. Actualmente, BBVA México colabora con todas las compañías automotrices presentes en el país y financia al 98% de los grupos distribuidores a través de productos como el Plan Piso.
Retos y oportunidades
El auge de los autos eléctricos e híbridos es un factor que ha transformado la industria. BBVA México ha identificado un crecimiento sostenido en las ventas de este tipo de unidades, aunque reconoce que aún existen barreras, particularmente en lo que respecta a la infraestructura
de carga. El costo promedio de instalar un cargador es de entre 20 y 25 mil pesos, pero en algunos casos puede superar los 150 mil pesos debido a factores técnicos. Por ello, Pablo recomienda analizar bien estas opciones antes de tomar una decisión.
Además, BBVA México busca fortalecer la educación financiera a través de diversos recursos educativos en línea. “El conocimiento empodera al consumidor. Comprender los elementos de un crédito –como la tasa de interés, el Costo Anual Total (CAT), el seguro y el plazo– es primordial para evitar decisiones que conduzcan al sobreendeudamiento”, señala Pablo Sadek.
En cuanto al entorno internacional y el impacto del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), Pablo destaca que nuestro país tiene una posición estratégica por su integración con su vecino del norte en la producción automotriz. “La estructura de valor compartido que tenemos con Estados Unidos hace que los aranceles solo se apliquen sobre el valor agregado mexicano, lo que nos pone en ventaja frente a otros países”, concluye.
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TECNOLOGÍA, EXPANSIÓN
RAFE HUANG
#GAC MOTOR MÉXICO. INNOVACIÓN. SOSTENIBILIDAD.
Eva Avalos Madrigal Bruno Sánchez F. Izquierdo
Consolidada en la industria automotriz global por su destacada trayectoria, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., mejor conocida como GAC, fue fundada en 1997 y expandió sus operaciones a nivel internacional en 2013, estableciendo una sólida red de ventas y servicios en más de 60 países y regiones.
GAC está comprometida con impulsar la innovación continua, con un enfoque especial en la integración de nuevas tecnologías y soluciones sustentables que definan el futuro de la industria automotriz. Esto incluye el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, así como la incorporación de Inteligencia Artificial y tecnologías autónomas en sus modelos, para responder a las nuevas demandas de los consumidores y a los retos globales de sostenibilidad.
www.gacmotor.mx
GAC Motor México
GAC Motor México gacmotormx gacmotormx
GAC México
Desde su llegada en noviembre de 2023, liderados por Huang, Presidente y CEO GAC México, la marca ha mostrado un crecimiento sólido, con un enfoque claro en la expansión, la innovación y la adaptación al mercado mexicano. La marca ha logrado posicionarse eficazmente y ampliar su presencia en áreas clave del país.
Con respecto a las decisiones estratégicas que han marcado la diferencia en el crecimiento de GAC en México, Huang explicó: “Una de las decisiones estratégicas más importantes fue lanzar un portafolio amplio y versátil que incluye motores de combustión, híbridos, híbridos enchufables y vehículos 100% eléctricos. Esto nos permitió satisfacer las expectativas de una amplia gama de consumidores mexicanos, desde quienes buscan eficiencia y accesibilidad hasta quienes priorizan la tecnología de vanguardia y la sostenibilidad”.
Otro hito clave “fue construir una red de distribución sólida en tiempo récord: 43 puntos de venta y servicio en 25 ciudades. Esto refleja no solo nuestra capacidad operativa, sino también nuestro compromiso con generar confianza en el consumidor y ofrecer acceso nacional y servicio personalizado en menos de dos años”. Además, “nuestro nuevo Centro de Distribución de Refacciones en Teoloyucan, Estado de México, ha sido un verdadero parteaguas con más de 3,000 m² y la capacidad de almacenar más de 100,000 piezas”.
Todo esto alineado con su estrategia global One GAC 2.0, que enfatiza la innovación, el desarrollo regional, la excelencia operativa y el compromiso comunitario. “En México, hemos convertido esa visión en resultados tangibles, posicionándonos como una de las marcas de mayor crecimiento en el país”.
GAC MOTOR
Fundada en 2008, con presencia en 39 países y regiones de Oriente Medio, Sudeste Asiático, Europa del Este, África y América Latina.
AION
Fundada en 2018, alcanzó la producción y venta de 1 millón de unidades en solo 4 años. Es una de las 5 marcas de vehículos eléctricos más vendidas en China, superando a grupos automotrices como BMW, Hyundai y Nissan.
HYPTEC
Fundada en 2022, marca premium 100% eléctrica. Su modelo insignia, el Hyptec SSR, es el primer hyperauto chino capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 1.9 segundos.
"Con más de 20 años de colaboración técnica con Honda y Toyota, GAC ofrece calidad y confiabilidad comprobadas".
Where Craft Meets
Technology (Donde la artesanía se encuentra con la tecnología), refleja la filosofía central de la marca: la integración armoniosa entre la artesanía tradicional y la tecnología avanzada.
SLOGAN
MARCAS DEL GRUPO GAC:
TECNOLOGÍA, EXPANSIÓN
PRODUCCIÓN Y VENTAS
De 2023 a 2024, GAC superó los 4.5 millones de unidades en producción y ventas, logrando un crecimiento interanual positivo.
HERENCIA TÉCNICA
La colaboración técnica de GAC con Honda y Toyota se ha extendido por más de dos décadas, dando como resultado una gama de vehículos que combinan la confiabilidad japonesa con la innovación tecnológica de GAC.
Movilidad y futuro
Para GAC, la evolución que permea a la industria automotriz significa “entender que la movilidad ya no se trata solo de ir del punto A al punto B, sino que está convirtiéndose en un ecosistema inteligente y conectado que transforma cómo vivimos, trabajamos e interactuamos con el mundo que nos rodea”.
En GAC, “vemos ese futuro como un ecosistema inteligente y sustentable. Por eso estamos invirtiendo en innovaciones disruptivas como el programa AI Star Panorama, que integra IA en todos los niveles, desde cabinas autoevolutivas que aprenden de los conductores, hasta sistemas inteligentes que conectan el auto con el hogar, la infraestructura urbana e incluso el cielo a través de proyectos como el GOVY AirCar. El futuro de la movilidad es autónomo, eléctrico, interconectado y personalizado. Nuestro rol como marca es liderar esa transformación con responsabilidad, tecnología y visión”.
Las marcas deberán evolucionar de ser fabricantes de autos a convertirse en proveedoras de experiencias de movilidad completas. “En un mundo donde el acceso podría ser más importante que la propiedad, el diferenciador clave será
"GAC aspira a convertirse en: La creadora de valor para una mejor vida en movimiento".
RED DE DISTRIBUCIÓN EN MÉXICO
Actualmente cuenta con 43 distribuidores en 25 ciudades, lo que garantiza una cobertura amplia y accesible para clientes en distintas regiones.
SU PRINCIPIO
“Cliente primero, servicio primero, refacciones primero. Esto nos permite garantizar disponibilidad inmediata y una experiencia post-venta rápida y sin fricciones; una clara declaración de que no venimos solo a vender autos, venimos a quedarnos”.
ofrecer soluciones flexibles, accesibles y adaptadas al estilo de vida. Eso requiere infraestructura tecnológica, inversión en plataformas digitales y una visión centrada en las personas.
Por ello, han invertido fuertemente en esas áreas, desde plataformas eléctricas modulares hasta sistemas de IA integrados y vehículos cada vez más autónomos. De hecho, ya lanzamos conducción autónoma de nivel 3 y estamos preparando el despliegue de tecnología de nivel 4 bajo estándares globales. A través de nuestra filial GOVY Technology, también nos hemos asociado con Covestro para desarrollar materiales de nueva generación para vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOLs)”.
Esta colaboración muestra claramente hacia dónde se dirigen: “no solo liderar la movilidad en tierra, sino expandirla hacia dimensiones más limpias y eficientes”.
Lanzamientos
POST-VENTA
“Muchas marcas consideran la venta como el final de la relación con el cliente. Nosotros la vemos como el comienzo de una conexión a largo plazo. Por eso estamos desarrollando herramientas como el GAC Watch, que mantiene al conductor constantemente conectado con su vehículo y su ecosistema, y plataformas avanzadas que predicen necesidades de servicio, ofrecen actualizaciones en tiempo real y brindan una experiencia verdaderamente personalizada”.
Sobre los tres proyectos venideros que más le emocionan a la marca en México Rafe comentó: “Estamos atravesando una etapa muy emocionante con tres grandes lanzamientos que reflejan la profundidad y ambición de nuestra oferta. El GN8 PHEV es nuestra primera minivan híbrida enchufable en México. Redefine el lujo familiar con un diseño espacioso, tecnología inteligente y una cadena de propulsión híbrida altamente eficiente, ideal para viajes largos con el máximo ahorro energético”.
Luego está el GS8 HEV, “un referente en nuestra línea SUV. Combina el motor 2.0T de GAC con el sistema híbrido de cuarta generación de Toyota, ofreciendo un rendimiento superior y hasta 1,000 km de autonomía con un solo tanque. Su sistema E-Four AWD proporciona un control y seguridad de primer nivel, lo que lo convierte en un SUV de lujo pensado para el desempeño, la eficiencia y el confort”.
El tercer lanzamiento es GS4 MAX, “nuestra entrada audaz al segmento de los SUV compactos. Con un diseño poderoso, desempeño eficiente, un interior excepcional y funciones avanzadas como el sistema ADiGO Space y la suite de asistencia al conductor ADiGO PILOT, establece un nuevo estándar. Este modelo es para quienes exigen más que un medio de transporte y buscan una experiencia de conducción completa”.
Más allá de los productos, “me entusiasma especialmente nuestro Programa AI Star, que está redefiniendo lo que significa la inteligencia dentro del vehículo. Desde cabinas inteligentes hasta sistemas predictivos y conectividad ampliada; ya estamos trayendo el futuro al presente con modelos como AION Y y EMZOOM. Son prueba viva de que el futuro ya está ocurriendo en GAC”.
GN8 PHEV
GS8 HEV
GS4 MAX
Épica
VEHÍCULOS COMERCIALES
YOSHIHIKO WATANABE
#ISUZU. LIDERAZGO. COMERCIALES. SUSTENTABLES.
En 2025, Isuzu Motors de México celebra 20 años de operaciones en el país, consolidándose como líder en el segmento de camiones cab-overy destacando por su compromiso con la innovación tecnológica y la sostenibilidad. Bajo la dirección de Yoshihiko Watanabe, CEO desde 2024, la empresa ha reforzado su presencia en el mercado mexicano, que ya se posiciona como el décimo más importante para Isuzu a nivel mundial.
DESDE SU LLEGADA en 2005, Isuzu ha vendido más de 65,000 unidades en México y ensamblado más de 13,600 en su planta de Cuautitlán Izcalli, Estado de México. La empresa ha sido reconocida por su responsabilidad social y su enfoque en la calidad del servicio post-venta, posicionándose entre los cinco mejores países en estrategias de post-venta a nivel mundial.
Visión ambiental
Uno de los pilares de la estrategia de Isuzu ha sido su anticipación a las normativas ambientales. “Nos comprometimos de forma proac-
tiva con los estándares Euro VI, integrándolos en todos nuestros modelos”, afirmó Watanabe. Esta medida no solo responde a las regulaciones, sino que refuerza el compromiso de la marca con un transporte más limpio y eficiente.
Modelos como los nuevos ELF y FORWARD incorporan tecnología de pos-tratamiento como la Reducción Catalítica Selectiva (SCR), reduciendo de manera significativa las emisiones contaminantes.
PERFIL
Yoshihiko Watanabe CEO de Isuzu Motors de México
Con 30 años de trayectoria en la industria automotriz, ha liderado el mercado mexicano desde su posición en el área de ventas de Mitsubishi Motors Japón. En 2016 se incorporó a Isuzu Motors Ltd., en el área de Ventas Internacionales, donde ha gestionado operaciones en Australia, Nueva Zelanda y otros países de Oceanía.
www.isuzumex.com.mx
IsuzuMexico
Isuzu Motors de México isuzumex
Isuzu Motors de México
Inversión y crecimiento industrial Isuzu también ha apostado por fortalecer su operación nacional a través de la inversión en su planta de ensamblaje en Cuautitlán Izcalli, donde ya se han producido más de 13,600 unidades. “Reforzar nuestra presencia industrial en México ha sido clave para consolidar la confianza del mercado”, explicó Watanabe.
A esto se suma una fuerte inversión en servicio post-venta, con cobertura nacional, garantías extendidas y una atención centrada en la experiencia del cliente. Eventos como la Competencia Nacional de Habilidades Técnicas, que este año celebró su 16ª edición, reflejan ese enfoque. “Esta iniciativa tiene como objetivo reconocer y promover a los mejores técnicos de nuestra red de concesionarios, impulsando la excelencia operativa y mejorando la calidad del servicio técnico recibido por nuestros usuarios a nivel nacional. Estos esfuerzos impactan directamente la eficiencia del servicio post-venta y fortalecen la experiencia general que ofrecemos como marca”.
Futuro de la movilidad
Para Watanabe, el concepto de ‘movilidad y futuro’ exige repensar todo el sistema: “Debemos movernos con eficiencia, sostenibilidad y tecnología. En ISUZU, interpretamos esto como la responsabilidad de ofrecer soluciones que cubran las necesidades actuales sin comprometer el mañana”.
RODAR POR AYUDAR
ISUZU celebra 20 años en México con la caravana “Rodar por Ayudar”, recorriendo el país en el ELF 500 para llevar apoyos a zonas vulnerables. En alianza con su red de distribuidores, realiza acciones de impacto social, como donaciones a programas de inclusión y emprendimiento.
IMPACTO REAL: Uno de los lanzamientos más relevantes fue el de los modelos ELF 400, 500 y 600, que por primera vez integran la nueva cabina P700. Este rediseño, el primero en 16 años, mejora la aerodinámica, el confort y la seguridad. “Esta innovación, galardonada con el GoodDesign AwardenJapón , posiciona a México como uno de los primeros países en recibirla”.
“Por eso invertimos en tecnologías limpias, vehículos cada vez más eficientes y asociaciones estratégicas que impulsan el desarrollo responsable de la industria”.
Redacción LM Bruno Sánchez Luis E. González
VEHÍCULOS COMERCIALES
Aunque reconoce el papel de la electrificación, también es crítico con los excesos de entusiasmo. “La electrificación total, aunque es el futuro, a veces está sobrevalorada como solución universal”, señaló. En cambio, defiende el valor de tecnologías ya disponibles. “Creo que tecnologías como los motores diésel de nueva generación—más limpios y eficientes—están subestimadas, a pesar de ser una solución real e inmediata con un impacto significativo en mercados como el nuestro. En ISUZU, por ejemplo, la adopción de Euro VI es prueba de que podemos ser más limpios hoy, sin esperar al futuro”.
Alianzas estratégicas y visión global
Isuzu no camina solo. El CEO destaca colaboraciones clave que potencian el desarrollo de tecnología, como la alianza con Grupo Volvo y la partici-
pación en CJPT (Commercial Japan Partnership Technologies), junto a Toyota, Hino, Suzuki y Daihatsu. Además, la asociación con Cummins Inc. en el ámbito de cadenas cinemáticas y la incorporación de UD Trucks al Grupo ISUZU refuerzan su capacidad de innovación. “Estas alianzas nos han permitido crear un entorno donde la tecnología y el know-how pueden ser compartidos e intercambiados mutuamente. Además, UD Trucks se unió al Grupo ISUZU en 2021 y ahora estamos explorando conjuntamente la posibilidad de introducir camiones pesados en México”, detalló.
ISUZU IMPULSA LA EXCELENCIA TÉCNICA
Este año, en su 16ª Competencia Nacional de Habilidades Técnicas, ISUZU reconoció a los mejores técnicos de su red. Tras una exigente etapa de pruebas teóricas y prácticas, solo 12 finalistas llegaron a la gran final en la planta de Cuautitlán. Esta iniciativa fortalece el servicio post-venta y reafirma el compromiso de ISUZU con la calidad y la capacitación a nivel nacional.
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"La electrificación total, aunque es el futuro, a veces está sobrevalorada como una solución universal, sin considerar que no todos los mercados o rutas están listos para su adopción a gran escala".
"Los nuevos modelos ELF 400, 500 y 600, que por primera vez incorporan la cabina P700, una innovación de diseño que mejora la aerodinámica, el confort y la seguridad. Este es el primer cambio de cabina en 16 años y posiciona a México como uno de los primeros países en recibir esta innovación".
Cifras clave
El 2024 fue un año récord para Isuzu en México en términos de ventas. “Hoy, el mercado mexicano está entre los 10 más importantes para la marca, consolidando nuestra posición en el segmento de vehículos comerciales”, afirmó Watanabe. Para 2025, el objetivo es alcanzar 6,000 unidades vendidas, “una meta ambiciosa que refleja la confianza que el mercado ha depositado en nuestra oferta. Y en el mediano y largo plazo, ISUZU México tiene como objetivo alcanzar ventas anuales de 10,000 unidades para 2030”.
Desde su llegada al país, Isuzu ha vendido más de 65,000 unidades y ensamblado más de 13,500
en su planta nacional. Este crecimiento se sustenta en una red robusta y una sólida estrategia de post-venta. La visión de Yoshihiko Watanabe y el enfoque integral de Isuzu Motors de México muestran cómo una marca puede liderar el cambio en la industria del transporte comercial. Apostando por tecnología, sostenibilidad y alianzas estratégicas, Isuzu se posiciona como una referencia clave en la construcción de un futuro más limpio y eficiente para la movilidad en México.
SABIAS QUÉ…
La firma nipona consolidó el segmento de camiones diésel cab over (cabina sobre motor), conocidos como “chatos”, con su emblemático modelo ELF. Actualmente, ofrece seis versiones de la serie ELF, tres modelos de la serie Forward y el ELF 600 Bus en el segmento de transporte de pasajeros.
Líderes en soluciones dinámicas
En el Centro Dinámico Pegaso somos una agencia operadora y centro especializado de pruebas, capacitación y experiencias para la industria automotriz. Asimismo, debido a la ubicación, tamaño y funcionalidad de sus instalaciones y servicios prestados, la empresa también se constituyó como un recinto especializado que le permite llevar a cabo diversos eventos exclusivos y/o masivos al aire libre de primer nivel en México (Foro Pegaso).
Eva Ávalos Cortesía Oswaldo Bernal
SOMOS una empresa 100% mexicana con más de dos décadas de experiencia probada y actualmente líder en la prestación de soluciones comerciales para la industria de la movilidad en las etapas de desarrollo, prueba, capacitación, promoción y venta de sus productos, servicios y experiencias. Contamos también con la capacidad de otorgar nuestros servicios en las principales ciudades del país.
Asimismo, con Foro Pegaso hemos logrado ser promotores y coproductores para poder desarrollar en nuestro recinto eventos masivos (+100 mil personas/día) nacionales e internacionales de índole musical, deportiva y cultural, documentando nuestros procesos operativos de manera institucional bajo las mejores prácticas, lo que nos ha permitido servir al menos al 95% de la industria automotriz en México.
EXPERIENCIAS Y SERVICIOS
1. Apoyo en los esfuerzos de comunicación, promoción, integración de equipo, incentivo, capacitación, competencias, prueba y venta de los productos y servicios de nuestros clientes, mediante experiencias creativas, dinámicas y grupales, con vehículos automotores activados en nuestras pistas de pruebas para diversos tipos de empresas, grupos, clubes, asociaciones, organismos gubernamentales, entre otros.
2. Generación de sinergias entre las personas morales y sus proveedores de vehículos de flotillas (para funcionarios, ejecutivos, operadores, etc.) a fin de crear las experiencias antes descritas para sus clientes, accionistas, empleados clave, autoridades, etc. mediante el uso de autos “demo” aportados por la industria automotriz, al lograrse beneficios y/o promociones cruzadas entre las partes involucradas.
3. Generación de un prestigio de boca en boca, orgullo de
Lo anterior ha sido también posible gracias a nuestros servicios de agencia operadora los cuales se han especializado en la creatividad, diseño, producción y operación de eventos, ya sea de manera integral (llave en mano) o, bien, maquilando parte de nuestros servicios y/o activando (o rentando) nuestras instalaciones a prestigiadas agencias nacionales o internacionales. La coproducción de diversos eventos para otras industrias paralelas, y poder apoyar a equipos de trabajo complementarios, fomenta también un aprendizaje cruzado y mejora continua compartida en beneficio directo del cliente final.
Nuestra filosofía de trabajo nos ha permitido:
1.-Ser la empresa más grande en su segmento en México, con servicios de agencia operadora, infraestructura y pistas de pruebas propias para el mercado automotriz multimarca (+81,000 mts2 de pistas, plataformas y paddocks de carpeta asfáltica con múltiples configuraciones y zonas de pruebas dinámicas de concreto hidráulico con riego por aspersión, así como +69,000 mts2 para pistas 4x2, 4x4, entre otros).
2.-Ser la primera firma de nuestro ramo en Latinoamérica en haber logrado el certificado ISO de calidad en sus procesos de operación interna
pertenencia y lealtad de marca a favor de los productos y/o servicios comercializados por nuestros clientes con experiencias vivenciales y memorables con el apoyo de artistas, líderes de opinión, prensa, influencers y redes sociales de cada uno de ellos.
4. Operación de dichas experiencias dentro del Centro Dinámico Pegaso y/o en los principales recintos automovilísticos de México de manera simultánea o escalonada, activando nuestro equipo de trabajo multidisciplinario: ejecutivos responsables del evento, pilotos instructores Pegaso, personal de apoyo en pistas, servicios de conserjería ejecutiva, traslados terrestres-aéreos privados, servicios de seguridad, entre otros.
5.Integración de proyectos parciales o totales tipo "llave en mano" aprovechando nuestros servicios de agencia de operaciones verticalmente integrada.
y tener personal y pilotos instructores certificados, local e internacionalmente, para temas de seguridad y de capacitación técnica-automotriz en conducción segura.
3.-Haber logrado un Guinness World Record (vigente a esta fecha) por diseñar, producir y operar logísticamente un evento masivo-dinámico para una marca automotriz, que además fue realizado en nuestras instalaciones.
4.-Haber sido la primera empresa en diseñar, producir y operar logísticamente los tres autoconciertos más grandes del mundo, y además en formatos de 360 o 180
pegaso.com
@CDPegaso
Centro Dinámico Pegaso
Carretera Toluca-Naucalpan km. 52.5 San Mateo Otzacatipan, C.P. 50220 Toluca, Estado de México
AUTOS - CENTRO DINÁMICO PEGASO
grados. El aforo máximo bajo esta modalidad es de +2,600 autos/día evento (i.e. est. +10,000 asistentes día/evento que pueden estar adentro y/o a un costado inmediato de sus vehículos para disfrutar el espectáculo).
Ventajas competitivas
a) Equipo profesional con amplia experiencia en creatividad, diseño, producción y operación de activaciones comerciales para la industria automotriz y mercados paralelos.
b) Capacidad para prestar nuestros servicios en las principales ciudades de la República Mexicana, e incluso en Centro y Sudamérica.
c) Instalaciones propias que propician un entorno seguro, exclusivo y divertido para el desarrollo de diversos eventos recursivos y memorables.
d) Primera empresa con un programa de entrenamiento para el staff operativo y pilotos instructores que estableció el estándar para capacitaciones y experiencias en pistas de pruebas automotrices a nivel nacional.
e) Servicios con calidad institucional bajo modalidad de mejora continua que ofrecen soluciones prácticas a las necesidades de nuestros clientes.
f) Recinto ubicado a menos de 30 minutos de la Ciudad de México y a menos de 10 minutos del Aeropuerto Internacional de Toluca.
División: Capacitación Especializada Esta división fue la primera con la que nació Centro Dinámico Pegaso hace más de 20 años como agente capacitador especializado en protección y conducción vehicular.
Asimismo, desde hace más de 15 años nos hemos consolidado como la empresa líder en México para la capacitación en conducción segura y de seguridad de vehículos automotores en entornos urbanos.
Nuestros clientes abarcan diversas industrias y perfiles de participantes: Servicios de seguridad (pública y privada), blindadoras, automotriz, bancaria, farmacéuticas, transporte,
construcción, Gobierno de México (incluidas policías y entidades de seguridad), empresarios-funcionarios de alto perfil (incluyendo sus familias), choferes-escoltas, embajadas y diversos organismos internacionales (eg. ONU, World Bank, German GIZ, entre otros).
Contamos con instalaciones propias, diseñadas por especialistas locales e internacionales para fines de pruebas, capacitación y experiencias automotrices en entornos seguros, controlados y privados de clase mundial.
Nuestra especialidad: lograr una interacción consciente, segura y eficiente entre el conductor y su vehículo, en función de su perfil de riesgo, necesidades y capacidades detectadas. Lo anterior, permite al participante a su vez:
i) Incrementar sus habilidades en conducción segura y de seguridad;
ii) Proteger su integridad física y la de sus pasajeros en situaciones atípicas o de emergencia;
iii) Crear en él hábitos preventivos y reactivos en la conducción que reduzcan la probabilidad de tener incidentes y/o accidentes viales;
iv) Generar una Consciencia y Cultura de Autoprotección que disminuya su perfil de riesgo y el de sus acompañantes (o familiares);
v) Recibir por parte nuestra reportes electrónicos con información general del aprovechamiento del curso; y también
vi) Adquirir diplomas de Aprobación y Constancia de competencias o habilidades laborales (Formato DC-3)
Catering,
Ofrecemos el mejor menú, desde emplatado de tres o cuatro tiempos, hasta opciones más creativas, abarcando distintos tipos de comida: italiana, española, oriental, entre otros. También brindamos servicio coctel o finger food.
Terraza
Está ubicada en un lugar inmejorable, a dos cuadras de Palmas, en Tecamachalco. Mitad techada y mitad al aire libre, puede recibir a 150 personas en formato coctel y 100 sentados. La renta abarca todo el día hasta las 2 am e incluye audio básico, iluminación, seguridad, elevador, montacargas, estacionamiento propio, valet parking y mobiliario para coctel.
Otros servicios:
Junk Bar
Mesa de madurados
Barra de postres
Working lunch CONTACTO
Huitlapexco 39, San Miguel Tecamachalco, Lomas de Tecamachalco, CP 53970 Naucalpan de Juárez, México.
Email: info@fecatering.com.mx
Instagram: fe_catering
EDGAR CASAL
#AUDI. TECNOLOGÍA. HISTORIA. SUSTENTABLES
En medio de una transformación global hacia la movilidad sostenible, Audi México, bajo la dirección de Edgar, se posiciona como un actor clave en este cambio. El directivo comparte la visión estratégica de la marca, los avances tecnológicos y el compromiso con el medio ambiente que hoy definen su ruta.
“COMO marca premium, siempre hemos trabajado con un gran ímpetu por crear un valor agregado no solo para los consumidores, sino también para el entorno”, afirmó Casal. En ese sentido, Audi ha integrado la sostenibilidad como un principio rector de su estrategia, con acciones que abarcan aspectos ambientales y sociales. Esta visión se refleja en la evolución de sus productos: materiales reciclados, motores híbridos y eléctricos, todo sin comprometer el desempeño. “Las nuevas tecnologías no tienen porqué tener menor desempeño que otras, al contrario, si prueban uno de nuestros autos 100% eléctricos, corroborarán que la aceleración es impresionante y que el torque es inmediato”. El enfoque de Audi apunta a un modelo de economía circular. “El objetivo es desarrollar y producir vehículos de una manera más eficiente en el uso de los recursos y reciclar
en la mayor medida posible al final de su vida útil”. Así, la marca apuesta por un ciclo cerrado que reduce la necesidad de nuevos materiales.
La estrategia de la marca se centra en el ser humano, especialmente en el cliente, lo que la ha distinguido. Su compromiso actual es ofrecer tecnología sustentable junto con una experiencia premium y un acompañamiento cercano, diferenciándose así en el mercado.
Movilidad y futuro
“En definitiva, la movilidad sostenible es el futuro”, afirmó Casal. En ese sentido, Audi ha definido una apuesta clara por la movilidad eléctrica como uno de los pilares fundamentales de su estrategia de sostenibilidad, junto con el objetivo de alcanzar la neutralidad neta de carbono en toda la empresa.
“Para nosotros siempre será fundamental responder a las necesidades actuales de nuestros clientes, saber sus intereses y estar conectados acompañándolos en todo momento”. Con ello, la marca busca brindar respaldo a sus usuarios como forma de corresponder a la confianza depositada en Audi.
“Durante los próximos años, ampliaremos nuestro portafolio de vehículos híbridos o totalmente eléctricos con el objetivo de contar con una oferta para cada segmento”, detalló. Esta visión abarca no solo los productos, sino toda la cadena de valor, desde la producción hasta el reciclaje.
“Nos comprometemos a garantizar la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de valor y a hacer de la gestión sostenible una parte integral de todas nuestras decisiones y productos”. Con ello, Audi busca consolidarse como un proveedor líder de movilidad sostenible a nivel global.
Innovaciones
Para Casal, no todas las innovaciones reciben el reconocimiento que merecen. “Algunas como la digitalización se han llegado a subestimar, sin embargo, permite repensar el concepto del automóvil”. En Audi, esto se traduce en vehículos definidos por software, conectados e inteligentes.
Más allá de la ingeniería, esta tecnología redefine la experiencia del usuario. “El 'tiempo de confort', además del aumento de la seguridad, ofrece importantes beneficios para nuestros clientes”.
Destacan elementos del habitáculo como pantallas para conductor y acompañante, el posible regreso de botones para mayor segu-
RETOS GLOBALES: Frente a un entorno económico desafiante, Audi ha logrado mantener el rumbo. En 2024, el Grupo Audi reportó ingresos por ventas de 64,500 millones de euros y un margen operativo de 6%. “Este año seguiremos implementando una estrategia de transformación y una ofensiva de producto muy amplia tanto para vehículos eléctricos, híbridos enchufables y motores de combustión más eficientes”.
ridad, e interiores versátiles con variedad de colores y texturas. “En el caso de los textiles tenemos diversos beneficios tanto ambientales como de reducción de calor, ofrecen mayor comodidad, limpieza y durabilidad. En Audi apostamos por un futuro mejor, por ello siempre buscamos mejores soluciones y trabajamos en ello para hacerlo realidad”.
Audi Go Green
Uno de los proyectos que más entusiasma actualmente a Edgar Casal es Audi Go Green, una iniciativa lanzada en 2022 en colaboración con Pronatura México A.C. y Comunal. Este programa busca sumar esfuerzos por el cuidado del medio ambiente, permitiendo a los usuarios calcular la huella de carbono de sus vehículos y compensarla mediante la compra de créditos de carbono forestal.
“Nos convertimos en la marca pionera en la industria automotriz mexicana en crear un programa de responsabilidad social y sustentabilidad que promueve la conservación de los bosques en México”, destacó Casal.
El proceso es sencillo, a través de una calculadora desarrollada junto con Pronatura, los usuarios pueden conocer sus emisiones de carbono y, con base en esa información, optar por compensarlas mediante el Programa Neutralízate. Este programa está dedicado a medir, reducir y compensar emisiones de CO₂e, y tiene un impacto directo en comunidades indígenas y campesinas de
Oaxaca a través del proyecto
CARBIOIN (Carbono, Agua y Biodiversidad Indígena), gestionado por ICICO.
“Al conocer la huella de carbono por fuentes de emisión, cada individuo puede tomar acciones para reducirla o compensarla”. Con Audi Go Green, la marca no solo promueve conciencia ambiental, sino que también impulsa un modelo de movilidad más responsable y comprometido con el futuro del planeta.
Continua el liderazgo Como parte de esta evolución, Audi México prepara el lanzamiento del nuevo A6 e-tron, basado en la Plataforma Eléctrica Premium (PPE). Este modelo se suma a la creciente oferta eléctrica en el país, que incluye el Q6 e-tron, el Q8 Sportback e-tron y el RS e-tron GT.
Audi apuesta por una gama deportiva y emocional a través de su línea Audi Sport, reconocida por su alto desempeño y dinamismo. Modelos como el RS 3, RS 6 Performance, RS 5 Coupé, RS Q8 y RS 7 Sportback Performance ofrecen una conducción de alto nivel y se adaptan a distintos estilos y necesidades.
“Los cambios en la economía mundial y una mayor competencia internacional plantean
grandes desafíos no solo para Audi, sino para toda la industria. Afrontamos esta realidad con el ánimo necesario para transitar nuevos caminos y con confianza en nuestras fortalezas”.
Con 100 años de historia y como marca, “nos hemos distinguido por la innovación. Seguimos ofreciendo al mercado no solo la mejor tecnología cuidando el impacto al medio ambiente, sino toda una experiencia premium para nuestros clientes, que son lo más importante para nosotros”.
En Audi, la innovación y la sostenibilidad no son conceptos abstractos, son compromisos concretos. “Continuaremos trabajando en el desarrollo de la red de carga que permita a nuestros clientes recorrer distancias más largas para los modelos totalmente eléctricos. Además de la alianza con Evergo, seguiremos construyendo cargadores exclusivos que ofrecerán a nuestros clientes toda una experiencia Audi”, puntualizó.
www.audi.com.mx @AudideMexico Audi de México audidemexico AudideMexico
Redacción LM Cortesía Audi Luis E. González
JORGE MURAKAMI
#KIA. ESTRATEGIA. VISIÓN. POSICIONAMIENTO. DESARROLLO
En KIA México han apostado, desde hace una década, por una evolución constante enfocada en la innovación, la calidad, la seguridad y un servicio al cliente excepcional. En 2021, la marca dio un paso decisivo al relanzarse con una visión de negocio completamente renovada. Como parte de esta transformación presentó su nueva filosofía de diseño, Opposites United, reconocida internacionalmente con múltiples premios y marcó el inicio de una profunda renovación que incluyó la modernización de su red de distribuidores y la reestructuración de sus procesos de venta y post-venta, con el objetivo de seguir elevando los niveles de satisfacción de sus clientes.
HOY en día, la industria automotriz enfrenta grandes desafíos ante la creciente variedad de opciones disponibles en el mercado. En este contexto, KIA ha tenido que encontrar la manera de destacar, desarrollando estrategias clave en áreas como marketing, producto y experiencia de marca. La competencia es intensa y diferenciarse se ha convertido en una prioridad estratégica.
El corazón de la operación de KIA en México late desde su planta en Nuevo León, un centro de innovación y producción que impulsa el crecimiento de la marca en la región. Uno de los máximos exponentes de esta visión es el KIA K4, un sedán de fabricación nacional que redefine los estándares del segmento. Su diseño vanguardista, espacios amplios, tecnología de punta y un enfoque destacado en seguridad, lo han convertido en un referente dentro de su categoría.
Asimismo, a lo largo del último año, KIA ha fortalecido su portafolio con modelos clave que suman al crecimiento sostenido, en un entorno cada vez más competitivo. La llegada del KIA Sonet consolidó su presencia en el segmento de los SUV B, mientras que el Telluride se posicionó como el SUV insignia de la marca, combinando lujo, potencia y equipamiento premium
Movilidad y Futuro
Uno de los pilares del futuro es la electrificación, que busca reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mediante vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. El objetivo global de KIA es que 55% de sus ventas para 2030, correspondan a vehículos electrificados.
“Para muchos, los vehículos a combustión siguen siendo la solución a sus necesidades y eso no va a cambiar tan rápido, pero es importante seguir mejorando las tecnologías existentes, para hacerlas más eficientes y rentables”
“Tenemos que hablar de la madurez de los diferentes mercados, con relación a la adopción de nuevas tecnologías, como los vehículos eléctricos”.
Como parte del protagonismo que ha tomado esta innovación, KIA lanzó el EV6, su primer vehículo 100% eléctrico en México y uno de los más premiados a nivel global por su tecnología, diseño y desempeño. Además, se introdujo una nueva versión híbrida de la Sportage, ampliando la oferta electrificada en el país.
Ante las necesidades universales, KIA tiene la visión de convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sustentable, en un contexto donde la industria automotriz evoluciona rápidamente. “En 2025 en los distintos mercados globales, lanzaremos los modelos 100% eléctricos: EV3, EV4 y el PV5, el primer modelo de nuestra nueva plataforma de vehículos comerciales que denominamos PBV (Platform Beyond Vehicle), que son altamente personalizables y que ofrecen un sofisticado software para potenciar la productividad”.
Estas acciones le han permitido a KIA mantener un ritmo constante de crecimiento, incluso en un mercado mexicano que experimenta una entrada acelerada de nuevos competidores. Otro aspecto muy importante con relación al futuro tiene que ver con la conectividad, vehículos con capacidad de actualizaciones en tiempo real e incluso, más allá, los Software DefinedVehi-
cles, con lo que es posible mejorar las prestaciones y funcionalidad de los autos mediante actualizaciones. Asimismo, la seguridad es un ángulo central en el futuro del automóvil, con la incorporación cada vez más grande de Asistencias Avanzadas a la Conducción, que tienen el objetivo de reducir al máximo las lesiones y muertes provocadas por los automóviles. Estas tecnologías, en su estado más avanzado, permitirán la conducción autónoma.
Metas
CIFRAS
En 2024 superaron por primera vez en la historia, las 100 mil unidades vendidas, colocando 104,358 unidades, un crecimiento de 11.6% respecto a 2023. Asimismo, la planta en Pesquería superó los 2 millones de unidades producidas acumuladas.
¿SABÍAS QUE?
KIA también impulsa el uso de materiales reciclados y sostenibles, muestra de ello es el EV6, que ya integra componentes como fibras de redes de pesca recicladas y PET en alfombras y asientos, una práctica que se expandirá progresivamente a toda la gama.
KIA está cerrando con broche de oro sus primeros diez años en México, anticipando que la visión para el futuro, es igual de emocionante. “Tenemos la gama de producto más grande y actualizada de nuestra historia, nuestros modelos hechos en México K3 y K4 son protagonistas importantes en los segmentos en los que participan. El pasado 22 de mayo lanzamos la nueva Sportage 2026, el vehículo más importante para Kia a nivel mundial, en el que incorporamos más tecnología y por primera vez un paquete de diseño más atractivo, denominado X-Line que está disponible únicamente en nuestra versión híbrida”.
Próximamente inaugurarán su nuevo Training Center, una instalación con la última tecnología que crece de manera importante y que representó una inversión de más de 2 millones de dólares, para mantener capacitada la red en los procesos de post-venta, un aspecto de máxima relevancia para la marca. “Como parte de los retos que aún nos esperan este 2025, tendremos el inicio de la producción de la versión del hatchback de K4 en septiembre y como ello, muchas otras sorpresas nos acompañarán en el camino”, finalizó.
Tania Aguirre Bruno Sánchez Moisés Cervantes 29 de abril de 2025. Centro Dinámico Pegaso
Semblanza
PRODUCCIÓN,
www.vw.com.mx
Volkswagen volkswagenmexico
LUIS CARLOS HENRY
#VOLKSWAGEN. 70 AÑOS. PRODUCTO. LLAVE. ESTRATEGIA
AL FRENTE de este impulso está Luis Carlos, quien desde enero de 2024 asumió la Dirección General de Volkswagen de México. Con más de 25 años de experiencia dentro del Grupo, Henry llega con una visión clara y estratégica, basada en pilares que buscan hacer crecer a la marca de forma sólida y cercana a sus clientes.
Estrategia de cinco pilares
Sobre las decisiones estratégicas que han marcado la diferencia en el crecimiento de VW, el directivo comentó que, “en la marca Volkswagen tenemos muy claros los pilares que nos permiten trabajar sobre un crecimiento sostenido en nuestro país. Estos pilares son: Imagen de Marca, Producto, Ventas, Red de Concesionarios y Post-venta”, explicó Henry. Y agregó que, el componente clave es el producto: “Estoy convencido de que ‘Productiskey’ . Hemos diseñado un portafolio específico para nuestro mercado, que cubre los segmentos más relevantes”.
Volkswagen de México comenzó 2025 con muy buen ritmo, reafirmando su compromiso con el mercado nacional. Entre enero y marzo, la marca produjo 64,830 unidades, con modelos como el nuevo Jetta y el nuevo Taos mostrando un desempeño constante y confiable. Además, el Grupo Volkswagen creció 3.6% en ventas locales, colocándose como el tercer corporativo multimarca más importante del país.
INNOVACIÓN
Sobre las tecnologías emergentes, Henry evita juicios. “No creo que exista una innovación que no ayude a la evolución del automóvil. Todo depende de conocer al cliente y ofrecer tecnología congruente con la esencia de la marca”.
Esa evolución ha llevado a Volkswagen a convertirse en una marca con una oferta equilibrada, que ya no depende exclusivamente de sedanes y hatchbacks. “Con nuestra exitosa SUV family —Taigun, Nivus, Taos, Tiguan, Teramont y Cross Sport— nos hemos posicionado como la marca de mayor venta de SUV’s en este país", afirmó.
Henry también subrayó la importancia de una propuesta de valor que combine seguridad, tecnología y diversión al manejar. “Nuestra fórmula es simple: seguridad, tecnología, diversión y una garantía de cinco años que ofrece gran certidumbre a nuestros clientes”.
En cuanto a la ‘Imagen de Marca’, destacó la herencia emocional de Volkswagen en México. “Tenemos más de 70 años en el país y somos una de las marcas más queridas. Impulsamos esta conexión a través de una comunidad digital de más de 12 millones de seguidores”.
Sobre la Red de Concesionarios, la empresa trabaja de cerca con sus aliados estratégicos. “Nuestra prioridad es cuidar su capacitación, pero también su salud financiera”, comentó.
Por su parte, el pilar de Ventas se sostiene en una fuerza capacitada y comprometida, mientras que en post-venta, se apuesta por personal técnico altamente especializado y una cadena de suministro eficiente para acompañar al cliente durante toda la vida útil de su vehículo.
Aranceles y escenario internacional
Frente al contexto de incertidumbre arancelaria, Henry es prudente. “Nos encontramos en una fase de análisis profundo, identificando posibles escenarios. Es muy temprano aún para definir una estrategia específica”.
Volkswagen produce en México modelos clave para el mercado estadounidense como el Jetta, Taos y el Nuevo Tiguan, lo que hace especialmente relevante el impacto potencial de cualquier modificación en las políticas comerciales.
Movilidad y futuro
Para Henry, hablar de movilidad y futuro implica adaptabilidad. “Significa adaptarse de manera eficiente a las necesidades de cada mercado. Como empresa global tenemos la oportunidad de integrar los modelos que mejor se adapten a las necesidades del cliente e incluso a las características e infraestructura de cada país”.
TIGUAN LIDERA PRODUCCIÓN
Volkswagen de México produjo 11,466 unidades del nuevo Tiguan en abril, un aumento de 81.25% vs. 2024. Fabricado en Puebla desde finales del año pasado, su lanzamiento incluyó una nueva nave de pintura. La planta sumó 29,235 vehículos en abril y 94,065 en el primer cuatrimestre de 2025.
Cita el ejemplo europeo, donde la marca ofrece su familia completamente eléctrica, la línea ID —desde el ID.3 hasta el ID.7—, mientras que en mercados como México se busca un equilibrio: “En este mercado por ejemplo ofrecemos productos que vienen de Alemania, de Estados Unidos, de Brasil, de la India y por su puesto de México, súper adaptados a las necesidades del consumidor mexicano”.
A futuro
Ante la pregunta de si las marcas automotrices seguirán siendo relevantes en un mundo donde ya no sea necesario poseer un vehículo, Henry fue claro: “Seguro existirá el cliente que quiere solamente la movilidad de un punto a otro. Pero también permanecerá el cliente que valora la tenencia del automóvil. Ambos seguirán siendo nuestros clientes”.
Subrayó que la clave está en la experiencia. “Desde una perspectiva de marketing, lo más importante es ofrecer una gran experiencia al cliente en cualquier contacto con la marca”.
En el corto plazo, Volkswagen traerá a México el ID.4, su primer vehículo eléctrico de pasajeros en el país. “Un crossover lleno de tecnología que nos representará como el primer auto de pasajeros en esta tecnología”, mencionó.
Además, la marca ampliará su línea SUV con la llegada del Volkswagen Tera, un modelo de entrada con todo el ADN de diseño de la marca.
Para cerrar, Henry expresó un mensaje directo a los fieles seguidores de la marca: “Queremos agradecer a nuestros clientes que han sido leales por más de 70 años. Nosotros les llamamos VW Lovers, a quienes nos debemos todos los días. Seguiremos trabajando para ser la marca más querida en nuestro país”.
ÁLVARO CARMONA
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ANDREA ECHEGOYEN
HÉCTOR FULE FERNANDA
BÉLGICA NIÑO CON PATRICK ROSETE
Influencia a toda velocidad
OLVÍDATE DE LO TRADICIONAL. Estos siete creadores de contenido están rompiendo esquemas y revolucionando la forma en que vivimos el mundo automotriz en redes sociales. Desde road trips épicos hasta experiencias sin reglas ni guion, su contenido es adrenalina pura para quienes viven y respiran motores. Con estilo, pasión y un toque de irreverencia, están marcando el camino y transformando el entretenimiento automotriz en México y más allá, haciendo gala de conocimiento, experiencia y audacia. Déjate envolver en sus redes y prepárate, porque aquí las pautas las definen ellos y ellas. ¿Estás listo para acelerar?
JESÚS GALLO
#RENAULT. RENOVACIÓN. ECOSISTEMAS DE MOVILIDAD.
Eva Avalos Madrigal Cortesía Carlos Cuevas
Marca automotriz de origen francés con más de 125 años de historia, Renault México diseña soluciones de movilidad para un futuro cambiante y dinámico. Jesús, Director General de la marca en el país, es experto en el ámbito y está enfocado en conquistar nuevos horizontes con una oferta potente, cada vez más innovadora y sumamente atractiva para los consumidores nacionales.
Tiempos de renovación
Con respecto a las decisiones estratégicas que han marcado la diferencia en el crecimiento de Renault México, Jesús nos habló acerca de la renovación del portafolio de la marca con los modelos Kardian, Arkana, Mégane E-Tech y Koleos, la cual, “responde a una decisión estratégica clave para consolidar la presencia de
En lo que va de 2025, Renault ha comercializado más de 10,000 unidades en México, consolidándose en las primeras 15 posiciones del mercado automotriz nacional.
la marca en segmentos de alto crecimiento y fortalecer su propuesta de valor en el mercado mexicano”.
Esta nueva gama “representa una evolución hacia una movilidad más tecnológica, eficiente y alineada con las expectativas del consumidor actual. Cada modelo integra atributos diferenciadores, desde diseño vanguardista, hasta motorizaciones híbridas que reafirman el compromiso de Renault con la innovación, la sostenibilidad y la experiencia de conducción”.
A 25 años de su llegada a México, “hemos apostado por una gama de vehículos más sofisticada, diseñada para adaptarse no solo a las expectativas de nuestros clientes, sino también a los más altos estándares de calidad y seguridad”. En tiempos de cambios como los que actualmente vivimos con el tema arancelario, las estrategias de la industria son clave para sortear su éxito global. “Los vehículos de Renault en México provienen de distintos países como Brasil, Colombia, Argentina, Francia y Corea del Sur, lo que implica una estructura arancelaria distinta a la de los autos importados desde Estados Unidos.
“Desde Renault creemos que cada avance tiene su valor y su momento, dependiendo del contexto en el que se desarrolla”.
UN DATO
“Esta diversidad de sourcings internacionales permite a la marca ofrecer un portafolio competitivo y adaptado a las necesidades del mercado local, aunque también supone desafíos logísticos e indistintos con marcas que trabajan con otros tratados. Renault gestiona cuidadosamente estos factores para asegurar una oferta sólida en términos de precio, disponibilidad y valor para el cliente mexicano”.
Movilidad y futuro
En Renault México “entendemos que el futuro de la industria automotriz está estrechamente ligado a una visión de movilidad más sostenible, inteligente y accesible. Nos encontramos en un momento clave de transformación, donde la electrificación, la conectividad y la eficiencia energética son pilares fundamentales. Renault apuesta por un portafolio que combine tecnología de vanguardia con soluciones reales para el
día a día del consumidor mexicano y vivan experiencias de movilidad inteligentes, personalizadas y conectadas”.
Un ejemplo claro es la nueva Renault Koleos 2025, “equipada con un ecosistema de tres pantallas intuitivas que integran navegación, infoentretenimiento y personalización avanzada del entorno a bordo. Esta evolución tecnológica no solo mejora la experiencia de manejo, sino que posiciona al vehículo como un espacio inteligente, conectado y emocionalmente relevante, incluso en un futuro donde la propiedad individual no sea la norma. Las marcas que entiendan esto no solo construirán autos, sino ecosistemas de movilidad centrados en el usuario”.
Innovación
Hoy más que nunca, más allá de las tendencias pasajeras, “en Renault impulsamos una visión a largo plazo: hacer que la innovación sea útil, con valor, relevante y accesible para más personas en el presente y el futuro. Eso es lo que define nuestro plan estratégico global Renaulution, una transformación profunda que pone al cliente en el centro y que prioriza tanto la sostenibilidad como la eficiencia”. Renault no innova por innovar, “sino para mejorar la vida de quienes confían en nosotros. Esa combinación de herencia e inteligencia aplicada nos permite avanzar hacia una movilidad más humana, más incluyente y conectada con las verdaderas necesidades del mundo actual”.
Lo que viene
Sobre los planes que tienen en puerta, Renault México destacó la convención R25: Piensa en Grande, “fue más que un evento, en este marco, presentamos dos
lanzamientos clave para Renault: el nuevo SUV Koleos y Megane E-Tech. Ambos modelos reflejan el rumbo que estamos tomando como grupo, alineándonos a los objetivos de redefinir nuestra marca y evolucionar junto con nuestros usuarios.
“Koleos representa nuestra apuesta por la tecnología, el diseño moderno y los más altos estándares de seguridad, mientras que Megane E-Tech simboliza una nueva era de movilidad, con una propuesta inteligente y ágil sin sacrificar la calidad. Esta convención marcó un punto de partida hacia una etapa que celebra 25 años de historia en el país, pero que, sobre todo, mira con fuerza hacia el futuro”.
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RenaultMexico
Coyuntural EXPERIENCIA, SOFISTICACIÓN
RAÚL PEÑAFIEL
#JAGUAR LAND ROVER. LUJO. TECNOLOGÍA. CONEXIÓN
Raúl, CEO de Jaguar Land Rover (JLR) México, Latinoamérica y Caribe, tiene claro que liderar el cambio no es cuestión de velocidad, sino de dirección. Bajo su gestión, la marca británica de lujo ha consolidado su presencia en la región no solo con vehículos de alta gama, sino con una estrategia de movilidad que combina expansión, digitalización, sostenibilidad y una sofisticación profundamente conectada con el cliente.
“EN JLR, hemos apostado por una estrategia integral que combina expansión territorial, digitalización y experiencias de lujo personalizadas”, aseguró Peñafiel. En 2024, la marca creció 10.4% en ventas respecto al año anterior y amplió su red a 15 concesionarios en México, con planes de abrir más en 2025 en zonas clave como Tijuana, Guadalajara y Monterrey.
Estrategia que anticipa Frente a posibles cambios geopolíticos o comerciales, como los ajustes arancelarios, Peñafiel se mantuvo firme pero realista. “Hoy más que nunca, la estrategia no es solo reaccionar; es anticipar. Y en eso, JLR tiene una ruta clara”, dijo. En el corto plazo, no visualiza impactos directos; en el mediano, refuerza alianzas regionales; y en el largo plazo, su visión apunta a consolidar una presencia sostenible y culturalmente alineada con los matices de América Latina.
Mientras tanto, optimizan rutas logísticas, gestionan inventarios con precisión quirúrgica y fortalecen la comunicación con clientes y distribuidores. Su meta es “garantizar estabilidad y consistencia en la experiencia del cliente, independientemente del contexto”.
De la posesión a la experiencia
En un mundo donde cada vez más personas cuestionan si necesitan tener un auto para moverse, Peñafiel consideró que el rol de marcas como JLR es adaptarse con inteligencia: “No se trata únicamente de poseer un vehículo, sino de acceder a experiencias de movilidad sofisticadas, eficientes y responsables”.
Marcela Ramos Roberto Tetlalmatzin Luis E. González 20 de mayo de 2025. Santa Fe, Ciudad de México.
“Hoy más que nunca, la estrategia no es solo reaccionar; es anticipar. Y para eso, JLR tiene una ruta clara”.
Para él, el lujo del futuro no está en la acumulación, sino en la conexión emocional. Sea una propiedad permanente o un acceso temporal, lo importante es que la experiencia esté alineada con valores como el diseño refinado, la tecnología de punta y una conciencia sostenible.
Lo sobrevalorado y lo subestimado en la industria
En opinión de Raúl, no toda innovación merece el mismo nivel de atención. “Algunas innovaciones tecnológicas reciben más atención de la que merecen, mientras que otras, igualmente importantes, pasan desapercibidas”.
La electrificación es el mejor ejemplo, se ha convertido en símbolo de futuro, pero su adopción masiva aún enfrenta barreras serias. “En algunos discursos tiende a sobrevalorarse si no se consideran en paralelo los elementos estructurales que permitirían su implementación real a gran escala —infraestructura, acceso energético, políticas públicas coordinadas—”.
En contraste, desarrollos como los materiales sostenibles o la eficiencia en plataformas híbridas están transformando la industria de forma silenciosa. “Sin protagonismo mediático, están generando impactos muy relevantes y duraderos. Como es el caso de JLR”.
La cultura inspira al motor Uno de los proyectos que más entusiasmo genera este año dentro de JLR México es Range Ro-
ver SV Santuario, una edición limitada creada exclusivamente para el país. “Santuario no es solo un vehículo: es una declaración de respeto hacia lo que somos como región y hacia el futuro que aspiramos construir”, afirmó Peñafiel. Inspirado en la mariposa monarca y la riqueza cultural de México, este modelo de lujo artesanal contará con apenas nueve unidades en todo el país.
MOVILIDAD Y FUTURO
Para Peñafiel, hablar del futuro de la movilidad es ir mucho más allá del vehículo, es hablar de experiencias.
“Significa entender que la movilidad está en constante evolución y que debemos anticiparnos a las necesidades de nuestros clientes. En JLR, creemos que el futuro de la movilidad combina sostenibilidad y tecnología con experiencias exclusivas. Estamos comprometidos con la electrificación de nuestra gama de vehículos, la implementación de tecnologías avanzadas y la creación de experiencias que conecten emocionalmente con nuestros clientes”.
A esto se suma la edición 2025 de Range Rover House México, un evento que más que una activación comercial, funciona como una experiencia inmersiva. “Es una oportunidad única para conectar emocionalmente con nuestros clientes más exigentes y con aliados estratégicos”.
Y por si fuera poco, está por llegar a México el Defender OCTA, el nuevo modelo todoterreno de alto rendimiento que promete robustez sin sacrificar diseño ni tecnología.
Para finalizar, Peñafiel definió su visión con una frase que parece un manifiesto. “Nuestra misión va más allá de la venta de vehículos; buscamos crear experiencias memorables que conecten emocionalmente con nuestros clientes”.
Es ese enfoque, lo que hoy distingue a Jaguar Land Rover. “Estamos comprometidos con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia en el servicio y seguiremos trabajando para ofrecer productos y experiencias que superen las expectativas de nuestros clientes en México y América Latina”.
“Nuestra misión va más allá de la venta de vehículos; buscamos crear experiencias memorables que conecten emocionalmente con nuestros clientes”.
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Las opiniones vertidas en este número no son necesariamente las del editor. Se encuentra totalmente prohibida la reproducción parcial o total por cualquier método de esta publicación. De esta edición fueron impresos 43,000 ejemplares.
Líderes
NO PUEDE HABER UNA
DESPEDIDA SIN UNA
ESPERANZA DE VOLVERNOS A ENCONTRAR.
Agradecemos las facilidades que nos proporcionaron para esta entrevista, al Kartódromo del Centro Recreativo Portezuelo Grande en La Marquesa. Sede de la primera carrera del campeonato nacional de este año (14 de junio).
Coyuntural COMPETENCIA, ELÉCTRICOS
MIGUEL MIRANDA
#ELECTRATÓN. 30 AÑOS. TALENTOS. PRÁCTICA
‘Mike’, como es conocido, es una figura clave en el impulso de la movilidad eléctrica y la innovación educativa en México. Como Director de Alianzas de Electratón, ha trabajado durante décadas para conectar la industria automotriz con el talento joven, consolidando esta competencia de autos eléctricos como una plataforma educativa, tecnológica y humana.
“COMO INGENIEROS, muchos tenemos una inclinación natural hacia la movilidad y el transporte. En mi caso, las carreras siempre me apasionaron”. Y lo afirmó con autoridad, ya que su trayectoria profesional abarca desde el ámbito académico hasta posiciones estratégicas en empresas como Chrysler México.
Graduado de la Universidad Marista, Miranda se involucró desde temprano con proyectos multidisciplinarios. “En la universidad fundamos una escudería y ahí comenzó todo. Nos dimos cuenta de que necesitábamos más que solo ingenieros. Empezamos a trabajar con estudiantes de diseño, marketing, administración... esa es una de las riquezas del Electratón”.
Marcela Ramos Roberto Tetlalmatzin
Carlos Cuevas 19 de abril de 2025. Kartódromo del Centro Recreativo Portezuelo Grande en La Marquesa.
De Reino Unido a México
Electratón nació en el Reino Unido en los años 70, impulsado por la empresa Lucas Electorsons como una competencia universitaria de eficiencia energética. El concepto viajó a Estados Unidos en los años 80 y finalmente llegó a México en 1995 gracias a un grupo de estudiantes de la UNAM que, tras competir con un auto solar en Australia y EE.UU. decidieron replicar la experiencia.
“Así empezó Electratón México, con tres coches y una visión. Hoy celebramos 30 años de historia y miles de estudiantes que han pasado por nuestras escuderías. No fui de los fundadores, pero sí participé desde sus primeros años. Fue una experiencia que marcó mi carrera”.
Comunidad educativa
Electratón no es solo una competencia. Es un ecosistema que articula el conocimiento teórico con la práctica. “Hoy tenemos 17 universidades registradas para la edición 2025, más las que se sumen. El año pasado fueron 28. Trabajamos todo el año con ellas. Escuchamos sus retos y diseñamos un reglamento que sea técnicamente retador, pero también accesible en términos económicos y logísticos”.
Desde instituciones como el Tecnológico de Monterrey, la UNAM, el IPN, hasta universidades privadas y bachilleratos técnicos, Electratón actúa como catalizador del aprendizaje vivencial. “Aquí las fallas son bienvenidas. Cuando un coche no toma bien una curva, los estudiantes entienden porqué el diseño de dirección necesita una geometría distinta. Aprenden resolviendo, no solo memorizando”.
Uno de los conceptos más poderosos que impulsa Miranda
es el de coopetition: una mezcla de competencia y cooperación. “Para vencer a tu rival, ese rival tiene que estar en la pista. Si le falta una pieza, ayúdalo. Porque solo así todos ganamos. No se trata solo de llegar primero, sino de que todos lleguemos mejor”.
El modelo ha evolucionado con visión internacional. “Adoptamos la categoría Electratón América, más sencilla y accesible. Eso nos permite intercambios con universidades de EE.UU. Este año corrimos en San Antonio, Texas y dos equipos mexicanos quedaron primero y segundo. Queremos más de eso”.
Ingeniería con alma
Para Miranda, el aprendizaje técnico no basta. “Hoy se habla mucho de las soft skills: liderazgo, organización, tolerancia a la frustración. Tal vez antes no se nombraban, pero siempre fueron necesarias. Hoy, más que nunca, hay que integrarlas con las hard skills para formar profesionales completos”.
Electratón, en sus palabras, es un ‘laboratorio vivo’. Un espacio donde el conocimiento se vuelve experiencia y la experiencia, carácter. “La industria necesita talento con ese feeling especial. Esta competencia te lo da. Te exige. Te transforma”.
ECOSISTEMA ELECTRATÓNICO
Electratón mantiene vínculos con marcas como Tesla, GM, Toyota, Nissan y Ford. A través de presentaciones orales, los estudiantes reciben retroalimentación de expertos y generan oportunidades.
“Nunca nos casamos con nadie… Así fortalecemos un ecosistema donde el talento nacional conecta con la industria”.
PROYECTO OLINIA
En el contexto del anuncio del Proyecto Olinia por parte del Gobierno Mexicano, Miranda ha expresado su apoyo y optimismo. Consideró que México cuenta con el talento y los recursos para desarrollar un automóvil eléctrico nacional, basándose en la experiencia acumulada a través de iniciativas como Electratón.
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Coyuntural COMPETENCIA, ELÉCTRICOS
¿Quién participa en Electratón?
“El que quiere. El que levanta la mano”, afirmó Mike, con una mezcla de realismo y esperanza. Ahí radica el primer reto: atraer a quienes tienen afinidad por la tecnología, pero aún no se atreven a involucrarse. “El talento está, lo difícil es que llegue”.
Uno de los esfuerzos clave ha sido fomentar la equidad de género. “Hemos visto con entusiasmo cómo en los últimos tres campeonatos las chicas no solo participan, sino que lideran escuderías y sistemas, dirección, propulsión… Son capitanas con voz propia”.
Superado ese primer filtro, el siguiente desafío es la comunicación. “Es algo que les repetimos constantemente a los estudiantes. La comunicación resuelve más problemas de los que imaginan. Ya sea a través de documentos técnicos o simplemente charlas. Si no se comunican entre ellos, con sus maestros, con el comité organizador o con sus familias, todo se complica”.
Luego vienen los retos de siempre, recursos humanos, materiales, económicos. “Nunca son suficientes. Siempre queremos más. Y eso está bien. Lo importante es construir condiciones que nos permitan seguir atrayéndolos”.
Pero quizá el mayor obstáculo reciente ha sido el logístico. Electratón ha tenido campeonatos con hasta 28 escuderías, pero no todas pueden correr en la misma pista. “No es lo mismo venir desde Mérida al centro del país, o del centro al norte. La movilidad es costosa. Por eso gran parte de nuestros esfuerzos se centran en la planeación de una logística confiable, eficiente y segura”. Un paso importante ha sido el formato binacional, que obliga a pensar la logística “en dos sentidos”. Mike citó con intención una
COSTOS
• El costo anual para participar en el campeonato es de $14,000 MXN. Incluye 5 carreras, evento de escrutinio, exhibición con Fórmula E y carreras binacionales como la de San Antonio, Texas.
• Los autos eléctricos fabricados por los equipos pueden costar entre $150,000 y $350,000 MXN, dependiendo de materiales y procesos.
“Aquí no solo va un auto. Aquí va un alma viviendo una experiencia. Y queremos que eso se replique con muchos más, por muchos años más”.
REFORESTACIÓN
“Calculamos cuántas emisiones generaría nuestro campeonato si usáramos autos a gasolina. Aunque somos eléctricos, usamos ese cálculo para plantar árboles que compensen esas emisiones hipotéticas. Es una forma de contribuir limpiando lo que otros contaminan”.
frase: “Trustisatwo-waylane”. Y dejó entrever una visión internacional. “Cuando llegue el momento de cruzar mares con autos en barcos, ya enfrentaremos esos retos. Vamos paso a paso”.
El legado
En 30 años de historia, el Electratón ha sido semillero de ingenieros, innovadores y líderes. Pero también ha sido un catalizador de transformación personal. “Un electrotoner es parte de una comunidad. Lo que le beneficia a uno, le beneficia a todos. Lo que le afecta, también”, afirmó Mike con convicción.
No se trata solo de técnicas o herramientas. Se trata de reforzar la autoestima. “Porque con seguridad y confianza en uno mismo puedes construir cualquier cosa: un auto, una empresa, una familia”.
Esa filosofía ha permeado en acciones concretas. Como el ‘currículum de escudería’, una guía de actividades extracurriculares para fomentar el networking, congresos, conferencias, exposiciones. “Les decimos que no todo pasa en la pista. Que hablen con otros estudiantes. Que hagan comunidad. Esa gente la verá el resto de su vida profesional”.
Mike mismo es ejemplo de eso. “Con Ricardo Rivas, presidente del Comité organizador, descubrimos en una foto que nos conocíamos desde hace 20 años. Hoy es uno de mis mejores amigos. Y esa confianza es la que buscamos sembrar entre ellos”, puntualizó.
