Lexus Magazine 15 NL

EXPERIENCE AMAZING THE LIFESTYLE MAGAZINE FOR THE LEXUS DRIVERS AND THE LEXUS DRIVERS CLUB

Afgifte: Gent X – VU: Erik De Ridder – Driemaandelijks – DECEMBER 2018 – N˚15

ZICHT OP ZEE… EN OP MEERWAARDE

ONTDEK DE EERSTE ASSISTENTIEWONINGEN OP HET STRAND

Wie wil investeren in vastgoed houdt maar beter rekening met de heilige drievuldigheid: locatie, locatie, locatie. En die van Duinenzee kan moeilijk beter.

De stijlvolle assistentiewoningen hebben een idyllische ligging op het strand van De Panne.

LUXE ASSISTENTIEWONINGEN | UNIEKE LOCATIE OP HET STRAND VAN DE PANNE PANORAMISCH ZICHT OP ZEE EN DUINENRESERVAAT | FISCAAL GUNSTTARIEF VAN 12% BTW GESPECIALISEERDE VERHUURSERVICE

BENIEUWD NAAR MEER? BEL 02 342 09 09 OF VIA WWW.DUINENZEE-DEPANNE.BE

The Sky-Dweller The revolutionary watch for world travellers, blending watchmaking ingenuity with simplicity of use.

It doesn’t just tell time. It tells history.

oyster perpetual SKY-DWELLER

Elegance is an attitude Simon Baker

VANHOUTTEGHEM GENT Dampoortstraat 1- 3 9000 Gent 09 225 50 45 www.vanhoutteghem.com

HUYBRECHTS JUWELIERS Markt 39 2240 Geel 014 58 86 63 www.huybrechtsjuweliers.be

COLMAN KNOKKE Elizabetlaan 17 8300 Knokke 050 96 96 44 www.colman.be

COLMAN ANTWERPEN Eiermarkt 7 2000 Antwerpen 03 231 11 11 www.colman.be

CASTEUR EXCLUSIVE Stationsstraat 22-24

8790 Waregem 056 60 19 51 www.casteur.be

The Longines Master Collection

INHOUD // 15

LEXUS

EEN NIEUWE KIJK OP LUXE____________________________________________ 8

LEXUS

HOGER NIVEAU VAN PRESTATIES EN RAFFINEMENT____________________ 26

LEXUS

EUROPESE PREMIÈRE VAN DE NIEUWE LEXUS RC______________________ 32

LEXUS

GEBOUWD OM TE VERBAZEN_________________________________________ 36

CONTEST

FOTO WEDSTRIJD____________________________________________________ 40

IMMO

HET BEST BEWAARDE GEHEIM VAN DE KUST___________________________ 45

IMMO

DÉ IDEALE PARTNER VOOR PROJECTONTWIKKELING!__________________ 46

FIREPLACES

WARMTE EN GEZELLIGHEID IN DE HUISKAMER________________________ 50

ADVERTORIAL

MEESURFEN OP DE EXPONENTIËLE GROEI VAN ARTIFI CIËLEINTELLIGENTIE.______________________________________ 71

IMMO

IMMOBEL RICHT HAAR MEEST EXCLUSIEVE PENTHOUSE VIRTUEEL IN___ 72

ADVERTORIAL

THE VAN COMPANY__________________________________________________ 78

FIREPLACES

PERSOONLIJKE VUURBELEVING VAN ONTWERP TOT REALISATIE________ 82

ADVERTORIAL

BEVEILIGING VAN GEBOUWEN VEREIST EEN DOORDACHT PLAN________ 86

JAARGANG 4, DECEMBER 2018, NUMMER 15 | EXPERIENCE AMAZING is het tijdschrift voor de Lexus-eigenaar (belux) | OPLAGE: 8000 exemplaren (exclusief extra verspreiding), 30% in de Franse taal. | FREQUENTIE: driemaandelijks | WEB: www.lexus-magazine.be/nl | HOOFDREDACTEUR: Erik De Ridder – e-mail: edr@eventbox.be | REDACTIE: Anja Van Der Borght, Ruud Van De Locht, Dimitri Van Moerkercke, Wim Vander Haegen, Jeroen Coteur | VERANTWOORDELIJKE UITGEVER: Erik De Ridder, LEO | ART DIRECTOR: Bert Wagemans | DRUK: Drukkerij De Maertelaere | SALES: Erik De Ridder – tel.: 0486 13 13 13, e-mail: edr@eventbox.be, Ine Vanbesien – tel.: 0472 90 06 17, e-mail: iv@ eventbox.be | SECRETARIAAT & TRAFFIC ADVERTENTIES: traffic.leo@telenet.be | EINDREDACTIE: Dominique Sergant | COPYRIGHT: Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen, vermenigvuldigd of gekopieerd zonder uitdrukkelijke toestemming van de uitgever. | ABONNEMENT: Verzendingskosten (40 euro/jaar) te bestellen via e-mail: edr@eventbox.be

p8 LEXUS

EEN NIEUWE KIJK OP LUXE D E N I E U W E L E X U S U X I S D E E E R S T E L E X U S O P B A S I S VA N H E T N I E U W E G A - C P L AT F O R M . D E WA G E N B I E DT D E I N N O VAT I E V E L U X E E N V E I L I G H E I D D I E W E VA N H E T M E R K G E W E N D Z I J N , I N C O M B I N A T I E M E T G E D U R F D E N I E U W E D E S I G N E L E M E N T E N E N U LT R A - E F F I C I Ë N T E N I E U W E A A N D R I J F L I J N E N .

VO O R V E E L K L A N T E N ZA L D E U X N I E T A L L E E N H U N E E R ST E L E X U S Z I J N , M A A R O O K H U N E E R ST E L U X E V O E R T U I G . K E N N I S M A K E N M E T D E Z E U N I E K E V E R S C H I J N I N G K A N O P H E T A U TO S A LO N 2 0 1 9 E N VA N A F M I D D E N M A A R T I N D E S H O W R O O M S .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N – F OTO ’ S : L E X U S

UNIEKE VERSCHIJNING

NIEUWE KIJK OP LUXE

De naam UX is afgeleid van het uitgangspunt van het ontwerpteam en beschrijft de missie van het voertuig: Urban + X-over (crossover) = UX. “De Lexus UX is ontworpen voor de moderne urban explorer die op zoek is naar een frisse, eigentijdse en dynamische kijk op comfortabel rijplezier”, zegt Chika Kako, Executive Vice President van Lexus International en Chief Engineer van de UX. “We hebben de UX zo ontworpen dat hij dertigers aanspreekt. Deze leeftijdscategorie zoekt niet alleen naar wat nieuw en spannend is, maar ook naar wat relevant is voor hun levensstijl.”

Dankzij de dynamische instelling biedt de UX een snelle, boeiende en soepele manier van rijden, waardoor het een unieke nieuwe verschijning is binnen het luxueuze segment van compacte crossovers.

De UX is de eerste Lexus die is gebouwd op basis van het nieuwe Global Architecture - Compact (GA-C) platform. Een lichtgewicht maar eveneens superstijve structuur, een extreem laag zwaartepunt en nauwkeurige afstelling van de vering geven de UX een uitstekende wendbaarheid en rijcomfort, in combinatie met buitengewone rijeigenschappen. “Ik wilde een positieve draai geven aan het beeld van de crossover met een hoge carrosserie waarmee zorgvuldig moet worden gemanoeuvreerd en een auto ontwikkelen met behendige prestaties en uitstekende wendbaarheid waarmee net zo gemakkelijk kan worden gereden als met een sedan”, zegt Chief Engineer Kako.

De UX is verkrijgbaar in twee modellen. Vooreerst is er de UX 250h, voorzien van een zelfopladende hybride aandrijflijn van de vierde generatie met een nieuwe hoogrendement 2.0-liter viercilinder benzinemotor die speciaal voor dit platform is ontworpen. Daarnaast is er de UX 200, waarbij de 2,0-liter benzinemotor is gekoppeld aan de nieuwe Direct-Shift Continuously Variable Transmission (D-CVT). Deze laatste is evenwel niet beschikbaar in België en Luxemburg.

De Europese markt biedt grote mogelijkheden voor de nieuwe Lexus UX, een regio waar klanten in toenemende mate op zoek zijn naar hoogwaardige alternatieven voor conventionele sedans, stationwagens en hatchbacks die beter passen bij een moderne levensstijl. Dit heeft geleid tot een grotere keuze binnen het groeiende marktsegment van de compacte crossover, waarbij de UX zich onderscheidt van de concurrentie als een stijlvollere speler met een sterke dynamische aantrekkingskracht en het unieke voordeel van de schone en de efficiënte Lexus-technologie voor zelfopladende hybrides.

De UX is eigenlijk een nieuw soort crossover, een “urban explorer” met een nieuwe kijk op luxe voor de hedendaagse automobilist. Naast de gerenommeerde CT hatchback neemt de UX een plaats in als instapmodel voor het Lexus-gamma en speelt deze een belangrijke rol in het bereiken van de doelstelling van een jaarlijkse verkoop van 100.000 exemplaren in Europa tegen 2020. De technologie voor zelfopladende hybrides heeft een groeiende aantrekkingskracht, nu de markt zich verplaatst van diesel naar alternatieve, geëlektrificeerde aandrijflijnen.

De UX zal in Europa een grote aantrekkingskracht hebben, vooral voor klanten met jonge gezinnen die de flexibiliteit van een crossover op prijs stellen, maar ook een auto willen die zo wendbaar is als een hatchback om comfortabel door de stad te rijden. In dit opzicht is de UX de ideale partner voor dagelijks gebruik, maar ook om naar onbekende plaatsen te reizen en nieuwe ervaringen op te doen. Tegelijkertijd is de UX een uitstekende keuze voor gezinnen waar de kinderen het huis uit zijn en voor koppels die regelmatig zakenreizen met vrijetijdsreizen combineren.

Als eerste compacte crossover van Lexus voegt de UX zich bij de grotere en gerenommeerde NX- en RX-modellen om zo een krachtig crossover-gamma voor de Europese markt aan te vullen. Dit model is de basis van een nieuwe dimensie van het merk: stoer design, boeiende prestaties, fantasierijke technologie en superieur “takumi”-vakmanschap.

LEXUS

9

Lexus UX F SPORT

EXTERIEURDESIGN EN AERODYNAMICA

De designers van de Lexus UX creëerden een algemeen designthema dat kracht met verfijning combineert. Stijlvol en toch functioneel.

Hoewel de basisvorm van de ‘spindle grille’ op die van de andere Lexusmodellen lijkt, is deze uniek voor de UX. De grille is voorzien van een nieuw maaspatroon met afzonderlijke elementen die geleidelijk van vorm veranderen wanneer ze vanuit het centrale Lexus-embleem worden uitgestraald. De grille creëert een intrigerend driedimensionaal uiterlijk dat volgens de kijkhoek lijkt te veranderen.

Het koplampdesign maakt het vooraanzicht van de UX compleet en biedt een vastberaden, zelfverzekerde strakke blik. De dagrijlichten boven de koplampen hebben een pijlpuntmotief, wat de L-vormige lichtsignatuur van deze Lexus benadrukt. Deze dagrijlichten verschijnen als wenkbrauwen boven de standaard dubbele ledkoplampen met enkele projector of de optionele ultrakleine leds met drie projectoren.

De basisvorm van het voertuig vloeit voort uit de lijnen van de ‘spindle grille’ om als het ware de cabine te omhullen. Strakke, opvallend gevormde oppervlakken en indrukwekkend uitlopende voor- en achtervleugels zorgen voor een krachtige indruk. Het aerodynamische profiel, de brede wielen (alsof ze naar de uithoeken geduwd zijn) en een gedurfde grille aan de voorzijde creëren een wendbare houding.

De wielboogprofielen, die de carrosserie beschermen tegen grind dat door de banden wordt opgeworpen, gebruiken de luchtstroming over de randen om turbulentie en opwaartse druk op de carrosserie te verminderen, wat de stabiliteit van de auto verbetert.

Ook de achterlichten vervullen een gelijkaardige functie. De ‘Aero Stabilising Blade Lights’ beginnen bovenaan de achtervleugels en overspannen de achterkant van het voertuig. Door de luchtstroom langs de achterkant van de UX te leiden, vermindert dit design eveneens de turbulentie en opwaartse druk, wat de stabiliteit van het voertuig in bochten en bij zijwind verbetert.

De lampen over de volledige breedte projecteren een opvallend nachtelijk licht gevormd door een opeenvolging van 120 leds dat spits toeloopt in de richting van het middelpunt, met een dikte van slechts 3 mm op het smalste punt. Een vleugelachtige spoiler op de achterkant van het dak, samen met een vlakke onderzijde, verbeteren de geruisloosheid en zuinigheid van het voertuig.

Takumi - Japans voor “ambachtsman” - modelontwerpers werkten samen met de afdelingen Design en Engineering om alle buitenoppervlakken van de UX te verfijnen. Hun werk was cruciaal voor het verfijnen van oppervlakken tot een niveau van 0,01 mm, waardoor de grenzen voor gestanste carrosserieprofielen werden verlegd.

De standaard 5-spaaks 17 x 6,5-inch aero-wielen met aluminium legering zijn voorzien van Gurney-flaps langs de spaakranden om de windweerstand te verminderen en de luchtstroom te verhogen om de schijfremmen te koelen.

Het design trekt lucht van de binnenkant van het wiel, terwijl de luchtstroom aan de buitenkant van het voertuig het wieloppervlak volgt.

De UX is ook verkrijgbaar met 18-inch aluminium wielen, inclusief de exclusieve wielen voor de F SPORT uitvoeringen.

UNIEKE KLEUREN

De Lexus UX is verkrijgbaar in 13 koetswerkkleuren die de krachtige lijnen van het voertuig accentueren. Voor de UX werden drie exclusieve, nieuwe kleuren ontwikkeld: • Blazing Carnelian creëert levendigheid en dieptegevoel door middel van een meerlaags verfproces dat een rode basiskleurenlaag combineert met een gele mica-interferentielaag.

• Terrane Khaki biedt een sterk contrast tussen heldere accenten en donkere, rustige tinten. De micadeeltjes zijn zoveel mogelijk vergroot zonder kleurverschillen te creëren, waardoor er een hoge glans wordt verkregen die tegelijk robuustheid uitstraalt.

• Celestial Blue zorgt voor een effen blauwe kleur met glasvlokken die schitteren in het zonlicht.

p 10

LEXUS

NIEUWE VORM VAN LEXUS LUXE

De cabine van de Lexus UX is ontworpen om het gevoel van een dynamische, luxe sedan op te wekken, maar tegelijk de hogere zitpositie en veelzijdigheid van een crossover te bieden. De materialen en het vakmanschap zijn puur Lexus, waarbij Japanse tradities in vakmanschap en gastvrijheid met innovatieve productietechnieken worden gecombineerd.

Tegelijkertijd biedt het UX-interieurdesign ook een gevoel van veiligheid.

Bijvoorbeeld, de bovenzijde van de deurpanelen roept het beeld op van een robuust frame en geeft zo een veilig gevoel in de auto.

Geïnspireerd door een traditioneel Japans concept dat de grens tussen het exterieur en het interieur vervaagt, creëerden designers een gevoel van naadloze continuïteit binnenin de UX. Vanuit de bestuurdersstoel lijkt het bovenste gedeelte van het instrumentenpaneel zich uit te strekken voorbij de voorruit tot in de vleugels van de carrosserie. Het resultaat is dat de bestuurder een optimaal gezichtsveld heeft en een duidelijk overzicht over de afmetingen van het voertuig en de positie van de banden.

Exclusieve F SPORT interieurkenmerken zijn onder andere de sportstoelen

Van buitenaf gezien lijkt de motorkap via de voorruit rechtstreeks op het instrumentenpaneel aan te sluiten.

Het in- en uitstappen van de UX wordt vergemakkelijkt door de optimale plaatsing van het heupgedeelte en de unieke vormgeving van het zitkussen. De mensgerichte benadering komt duidelijk tot uiting in het lage, niet opdringerige design en de slanke A-zuilen van het instrumentenpaneel, die zijn ontworpen om de zichtbaarheid te verbeteren. Zelfs bij een hogere zitpositie dan een standaard personenauto geeft de kortere afstand tussen de heup- en hielpunten de UX-bestuurder het gevoel dichter op de weg te liggen dan bij een conventionele SUV. De UX biedt de typische, geruisloze Lexus-rijervaring, dankzij de uiterst stevige structuur en de optimale plaatsing van speciaal ontworpen, geluidsabsorberende en isolerende materialen in de hele carrosserie. Ook op typische Lexus-wijze traceerden ingenieurs geluiden tot bij hun bron om die vervolgens uit de cabine te houden. Zelfs het geluid van water dat via de banden opspat wordt verminderd.

LEXUS

SEAT-IN-CONTROL-CONCEPT

De UX zorgt ervoor dat de bestuurder zich dankzij het “seat-in-control”concept meer in contact met de weg voelt. De cruciale voertuigfuncties zijn gegroepeerd rond de bestuurderszijde van de cabine en dankzij de vorm van de rugleuning kan de bestuurder ze bedienen terwijl hij toch in een comfortabele, natuurlijke houding blijft.

De UX biedt 6-voudige handmatige of 8-voudige elektrisch verstelbare voorstoelen, de laatste met verstelbare lendensteun voor de bestuurder.

De kussens van de voorstoelen zijn voorzien van veren en schuim die speciaal zijn ontworpen om de inzittenden voorzichtig te omhullen en de druk onder de heupruimte van de inzittenden te verdelen.

De luxe van Lexus is in de hele UX-cabine aanwezig. Zo zijn het driespaaks stuurwiel en de analoge klok bijvoorbeeld afkomstig van de Lexus LS en is de UX uitgerust met Lexus Climate Concierge. Net als in de andere Lexus-modellen, wordt zo de intensiteit van de verwarmings- en koelluchtstroom automatisch aan de verwarmde en geven-

tileerde stoelen gekoppeld, om het comfort van de binnentemperatuur te optimaliseren. De gerenommeerde aandacht van Lexus voor details komt ook duidelijk naar voren in het ontwerp van de hemelbekleding dat afleidende schaduwen bovenaan op de voorruit elimineert, evenals controleschakelaars met de kenmerkende “Lexus feel”.

NIEUWE LUXEAFWERKINGEN

Van meet af aan heeft Lexus gebruik gemaakt van Japanse tradities op het gebied van vakmanschap en gastvrijheid om haar voertuigen een uniek gevoel van eigentijdse luxe te laten uitstralen. Lexus heeft deze aanpak aangepast aan de UX om vooral jongere klanten aan te spreken die hun eerste luxevoertuig ervaren.

Chief Engineer Kako heeft gebruik gemaakt van haar uitgebreide ervaring in materiaalontwikkeling en de tijd die ze in Europa heeft doorgebracht om het uiterlijk en de kwaliteit van het UX interieur te helpen bepalen. Het resultaat is een overzichtelijke “minder is meer”-aanpak die de UX uitnodigender en toegankelijker maakt. “Om te bepalen of een interieur goed of slecht is, is het beheersen van het algehele evenwicht tussen continuïteit, eenheid en contrast belangrijker dan de relatieve specificaties van afzonderlijke componenten”, zegt Kako.

Een voorbeeld is een optionele lederen bekleding geïnspireerd op sashiko, een gebruikelijke Japanse stiktechniek die ook wordt gebruikt bij het maken van judo- en kendo-vechtsportkleding. Dit wordt gecombineerd met een perforatiepatroon op basis van “berekende kunst” op het onderste deel van de zitting volgens een perfecte uitlijning van wiskundige curven en gradaties.

De Lexus UX biedt een ruime keuze aan kleurcombinaties voor het interieur, die elk een specifieke sfeer uitstralen en het premiumdesign benadrukken. De bekleding is verkrijgbaar in stof, leder of een combinatie van stof en ProLuxe-leder. De standaardmodellen bieden een keuze uit vijf kleuren: Cobalt, Black, White Ash, Rich Cream en Ochre. Naast Black biedt de F SPORT ook de exclusieve kleuren Flare Red en White voor de zetels.

Het blitse instrumentenpaneel en de bekleding van de cabine bieden een keuze uit twee verschillende bekledingspatronen en vier kleuren.

Als primeur voor Lexus, biedt de UX een nieuwe dashboardafwerking geïnspireerd op Japans papier, bekend als washi. Dit wordt vaak in traditionele Japanse huizen gebruikt en het roept een kalm en warm gevoel op. Ook de lederachtige nerfafwerking, zoals in de Lexus LC coupé en LS sedan, is beschikbaar.

INTUÏTIEVE BEDIENINGSELEMENTEN, DUIDELIJKE DISPLAYS

Het design van het UX-instrumentenpaneel combineert unieke Lexus-eigenschappen en intuïtieve technologie. Een 7-inch TFT LCD-displaymeter creëert digitaal realistische, analoge meters in een driedimensionale ruimte.

Het optioneel verkrijgbare head-up display benadrukt het hightechgevoel van de Lexus UX en plaatst belangrijke voertuiginformatie in het gezichtsveld van de bestuurder. Dit grote kleurendisplay projecteert de informatie op een virtueel “scherm” op 2,5 meter afstand voor de bestuurder, zodat het gemakkelijker is om op het scherm te kijken en tegelijk op de weg te letten. Het heldere, contrastrijke display is bij daglicht en sneeuw gemakkelijk te zien.

De Lexus Remote Touch Interface (RTI) met haptische interface in de UX is zo ontworpen dat het even gemakkelijk als een smartphone kan

11

Denk aan het klimaat, stook met hout

www.dovre.be BUYSSE SIERSCHOUWEN Dorpsstraat 75 8340 SIJSELE 050 35 44 91 - 0475 59 28 57 www.buysse-sierschouwen.be

ERIK CABOOR BVBA Molenstraat 82 9940 EVERGEM-ERTVELDE 09 378 52 61 www.caboor.be

GIJSENS DIEST

Leuvensesteenweg 184 3290 DIEST 013 77 13 08 www.gijsens.be

GIJSENS RUMMEN Biesemstraat 16 3454 RUMMEN 011 58 31 25 www.gijsens.be

LEXUS

worden bediend. De RTI maakt gebruik van intuïtieve handelingen, zoals dubbeltikken en vegen, om vaak gebruikte telefoonhandelingen na te bootsen. De frameloze constructie elimineert randen en dankzij een speciale coating op het oppervlak van het touchpad kunnen vingers er gemakkelijk overheen glijden terwijl het achterblijven van vingerafdrukken wordt geminimaliseerd. Het touchpad herkent Latijnse blokletters bij het ingeven van een zoeknaam. Haptische trillingen op het touchpadoppervlak geven aan wanneer de cursor wordt verplaatst, waardoor het makkelijker is om de cursor met de gewenste functieknop uit te lijnen.

Met een schakelaar aan de onderzijde van het touchpad kan een bedieningsscherm met bijbehorende functies, zoals airconditioning en navigatie, worden opgeroepen. Op die manier heeft men gemakkelijk toegang zonder dat men menu’s moet doorlopen. Het Lexus-logo op het oppervlak van de pad heeft ‘s nachts achtergrondverlichting, wat zorgt voor een unieke hightechelegantie.

FANTASIEVOLLE TECHNOLOGIE

De designers van Lexus creëerden een verfijnde sfeer in de cabine, bijvoorbeeld door de integratie van subtiele ledverlichting in de cabine.

Witte leds verlichten de voetruimte, het handschoenenkastje en de consoleschakelaars aan de voorzijde en dienen ook als plafondverlichting, leeslampjes en laadruimteverlichting.

Een ander voorbeeld is dat elk van de UX-luchtroosters een nieuwe knopbediening gebruikt voor de richting en het volume van de luchtstroom. Door de twee functies in één regeling te combineren, konden de luchtdoorgangen van elke ventilatieopening groter worden gemaakt, waardoor de luchtstroom werd verbeterd en het geluid werd verminderd.

De luxemodellen zijn voorzien van verlichte ventilatieregelaars met aparte ledlichtbron, draadloos aangedreven door elektromagnetische resonantie van twee aangrenzende spoelen die op dezelfde frequentie trillen. Volgens hetzelfde ontwerpprincipe als de combinatieachterlichten van de Lexus LC, gebruiken de leds van de ventilatiebesturing spiegelUnieke verschijning binnen het luxesegment van compacte crossovers

13

optieken om het effect van zwevende lichtdiepte te creëren, ook al is het lichtelement slechts 3 mm dik.

VEELZIJDIGHEID DANKZIJ DOORDACHTE VERPAKKING

Het UX-pakket maakt urban exploring gemakkelijker. Een wielbasis van 2.640 mm zorgt voor een soepele, stabiele rit in een ruime cabine. De lengte van 4.495 mm en de voorbeeldige 10,4 m draaicirkel (stoeprand tot stoeprand) maken dat de Lexus UX gemakkelijk te manoeuvreren en te parkeren is. Het in- en uitstappen wordt vergemakkelijkt door verschillende factoren, onder meer de optimale plaatsing van het heuppunt, een afgesneden profiel voor het tuimelschakelaarpaneel onder de deuren en de vorm van het zitkussen. Voor de interne opslagruimte biedt de UX de grootste consolebox in zijn klasse. Een op de meeste versies beschikbare elektrische achterklep maakt het laden van de UX comfortabeler en de solide aluminium dakrails maken installatie van verschillende accessoiredragers mogelijk.

GRENSVERLEGGENDE TECHNOLOGIE

De Lexus UX-modellen bieden de nieuwste multimedia- en navigatietechnologie van het merk. Een 7-inch EMV (Electro Multi Vision) display is standaard, en een 10,25-inch EMV-display wordt gebruikt bij het Premium navigatiesysteem van de duurdere uitrustingsversies. Het standaard Lexus Premium Sound System kan digitale audioformaten (WAV, FLAC, ALAC en OGG Orbis) via een USB-apparaat met de hoogste resolutie afspelen, waardoor meer muzikale gegevens worden overgedragen dan via een cd. Dankzij dubbele USB-poorten bij de achterbank kunnen passagiers hun smartphones of tablets gebruiken en opladen.

Het standaardsysteem met zes luidsprekers en het beschikbare upgradesysteem met acht luidsprekers maken gebruik van luidsprekermembranen van bamboe-koolstof om de massa te verminderen en natuurlijk klinkende stemmen en verbeterd geluid uit de middentonen weer te geven. Beide systemen creëren een meer natuurgetrouw geluidsbeeld door gebruik

Onopvallende speakers.

Opvallend geluid.

Altronik

Arnout Kortrijk

Alfred Nichelstraat 10-12 9300 Aalst 053 70 15 86 www.altronik.be

Veemarkt 12 8500 Kortrijk 056 21 17 89 www.arnout.be

Arnout Deerlijk Beverenstraat 23 8540 Deerlijk 056 71 96 52 www.arnout.be

Audiomix Liersesteenweg 321 3130 Begijnendijk (grens Aarschot) 016 56 10 62 www.audiomix.be

NIEUW

LIFESTYLE 550 HOME ENTERTAINMENT SYSTEM Breng je entertainment tot leven en geniet op elk volume van helder geluid en een diep laag. Het Lifestyle 550 home entertainment system heeft vijf Virtually Invisible series II cube speakers en een draadloze Acoustimass bass module. Het Lifestyle 550 system stemt het geluid af op de unieke vorm van de ruimte. En de console met glazen bovenkant biedt de nieuwste technologieën op het gebied van audio en video, inclusief 4K-video en 6 HDMI™-ingangen.

Lifestyle, Virtually Invisible en Acoustimass zijn handelsmerken van Bose Corporation. De merknamen HDMI en HDMI High-Definition Multimedia Interface en het HDMI-logo zijn handelsmerken of geregistreerde handelsmerken van HDMI Licensing Administrator, Inc.

NU VERKRIJGBAAR BIJ:

diMonaco Stationsstraat 66 9100 Sint-Niklaas 03 776 24 40 www.dimonaco.be

DEALERLOGO HD Full Concept

Robberechts Klank & Beeld

Chaussée de Waterloo 1170 (Vivier d’oie) 1180 Bruxelles 02 349 10 00 www.hdfullconcept.be

Vilvoordsesteenweg 307 1850 Grimbergen 02 269 30 79 www.robberechtsnv.be

p 16

LEXUS

te maken van tweeters die aan de zijkanten van het instrumentenpaneel zijn gemonteerd en geluid via de voorruit reflecteren. Het systeem met 8 luidsprekers is voorzien van een tweeter die centraal in het dashboard is geplaatst, een subwoofer die in de bagageruimte is gemonteerd en een krachtigere versterker.

Het Mark Levinson Premium Surround Sound System - een Lexus exclusiviteit binnen het marktsegment - maakt gebruik van een 13 luidspreker opstelling, een 668 W versterker van klasse D met 8 kanalen met lage vervorming, Quantum Logic Surround Sound en ClariFi™ 2.0 technologie voor een meeslepende geluidsbeleving met concertdynamiek in de UX. Dit systeem is optioneel beschikbaar op de duurdere uitrustingsniveaus.

SOLIDE STRUCTUUR

Lexus heeft de UX voorzien van een uitstekende combinatie van wendbaarheid en soepelheid, stil rijcomfort waar stedelijke klanten zich prettig bij voelen. De sleutel tot dat evenwicht is het feit dat de UX rondom het uiterst stevige GA-C platform (global architecture - compact) is gebouwd. De uitgebreide toepassing van hoogwaardig staal, hoogwaardige kleefstoffen en laserlassen zorgt voor een zeer stijve structuur, een essentiële basis voor dynamisch rijgedrag en luxueus rijcomfort.

Dankzij het gebruik van aluminium voor de zijdeuren, vleugels en motorkap en composietmaterialen voor de achterklep, heeft de UX het laagste zwaartepunt van alle voertuigen in zijn klasse (594 mm). Hierdoor biedt de UX een veilige, wendbare beleving die normaal wordt geassocieerd met de meer dynamische hatchbacks. Een unieke ringconstructie rond de opening van de kofferdeur achteraan en achter de achterstoelen verhoogt de torsiestijfheid om crashprestaties te verhogen, de rijeigenschappen te verbeteren en lawaai en trillingen te verminderen.

De MacPherson-voorwielophanging en de multi-link achterwielophanging met draagarmen, beide gemonteerd op subframes, zijn speciaal afgestemd om een combinatie van wendbaarheid en comfort te bieden op versleten stedelijke straatoppervlakken. Zorgvuldig verfijnde details zoals de kwaliteit van de demperolie, de olieafdichtingen en de wrijvingscontrole in de schokdempers hebben een belangrijke, positieve invloed op de rijkwaliteit. De bovenste verbinding van de veerpoten verhoogt de torsiestijfheid van de motorruimte en de stuurhuisbouten worden rechtstreeks op het subframe zonder rubberen bussen bevestigd, voor een beter stuurgevoel.

De Active Cornering Assist (ACA), een functie die geïntegreerd is met de Vehicle Stability Control (VSC), helpt het voertuig de gewenste lijn van de bestuurder in een bocht te volgen door een beetje remvermogen op de binnenwielen uit te oefenen om onderstuur te onderdrukken. Het resultaat is dat de UX nauwkeuriger door bochten rijdt en zijn stabiliteit behoudt.

VERING PAST ZICH AAN

De nieuwste versie van de Lexus Adaptive Variable Suspension (AVS), die debuteerde op het vlaggenschip LC Coupé, is standaard beschikbaar voor de UX F SPORT Line Plus versie. Het nieuwe AVS-systeem vermindert het rollen in bochten en verbetert het rijcomfort in hobbelige straten in de stad.

AVS gebruikt lineaire magneetventielen om de hoeveelheid schokvloeistof te variëren om de zuigerconstructie van de schokdemper te omzeilen.

Zo kan het systeem de demping van de vering met 650 niveaus variëren, waardoor de werking voor de inzittenden van het voertuig transparant is.

Op basis van de ingangssignalen van de stuursensor, gieringsensor en lineaire G-sensoren past de AVS voortdurend de dempingskracht aan om de rolweerstand van de carrosserie in bochten te minimaliseren, terwijl het optimale contact met de band en rijcomfort op alle oppervlakken be-

De UX 250h is uitgerust met een nieuwe generatie Lexus Hybrid Drive-aandrijflijn

LEXUS

17

De grille creëert een intrigerend driedimensionaal uiterlijk

houden blijven. De dempingskracht wordt bij lage snelheden verminderd en bij hoge snelheden verhoogd. Geïntegreerde functies, zoals de regeling voor rolpositie, anti-pitch, repercussie- en ruwheidssensor, passen de AVS-prestaties aan alle wegdekken en de rijdynamiek aan.

De bestuurder kan de dempingsprestaties instellen via de Drive Selectregelaar. Wanneer de modus Eco, Normal of Sport S is geselecteerd, of wanneer de Custom modus is geselecteerd met het chassis ingesteld in NORMAL, blijft de dempingskracht ongewijzigd, voor een optimaal evenwicht tussen rijcomfort, stuurrespons en een vlakke rit.

Als u de modus Sport S+ of de Custom modus met de chassisinstelling SPORT kiest, schakelt de regelmodus voor demping over naar stevigere dempingsinstellingen voor het beste dynamische rijgevoel.

Bovendien kan de AVS, door gebruik te maken van Pre-Collision System Cooperative Control, onmiddellijk de dempingskracht verhogen om de verticale en horizontale hoek van het voertuig te beperken wanneer de rijondersteuningscomputer oordeelt dat er een mogelijkheid is voor snelle input van de bestuurder om een botsing te voorkomen. De VSC Cooperative Control past de juiste demping toe als reactie op het slippen van het voertuig en veranderingen in de wrijving van het wegdek, waardoor de effectiviteit van de VSC behouden blijft.

SCHERPE BESTURING, VERSCHILLENDE VELGOPTIES

Een elektrische stuurbekrachtiging met een nieuwe, compacte en zeer stijve kolom-ondersteuningsmotor zorgt voor een kraakheldere, directe respons op de input van de bestuurder en een uitstekend stuurgevoel.

Een nieuw ontwikkelde, elektrische kantel- en telescoopstuurkolom is beschikbaar voor de UX-modellen met elektrisch verstelbare voorstoelen.

Bovendien wordt in- en uitstappen bij modellen met geheugenfunctie vergemakkelijkt door de automatische in- en uittrekfunctie die is gekoppeld aan de veiligheidsgordel van de bestuurder en de start-stopschakelaar

van de motor of de hybride vermogensschakelaar. Met behulp van deze schakelaar kunnen de kantel- en telescoopmotoren het stuurwiel omhoog, omlaag, vooruit en terug verstellen, binnen een bereik van 40 mm.

Standaard worden 17 x 6,5 inch lichtmetalen aero-velgen geleverd met 215/60R17-banden. De optionele 18-inch lichtmetalen velgen hebben 225/50RF18 95V runflatbanden. De F SPORT-modellen zijn leverbaar met high performance zomerbanden.

NIEUWE GENERATIE HYBRIDE AANDRIJVING

De UX 250h is uitgerust met een nieuwe generatie Lexus Hybrid Driveaandrijflijn. Met een totale systeemoutput van 178 PS combineert de UX 250h een hoge brandstofzuinigheid met een soepele, natuurlijke en reactieve rijervaring.

De nieuwe 2.0 liter viercilindermotor van de UX is een van de efficiëntste motoren in zijn klasse, dankzij revolutionaire, met laser beklede inlaatklepzetels met een geheel nieuw inlaatpoortprofiel, hoge compressieverhouding (13:1), D4-S brandstofinjectie die directe en secundaire poortverstuivers combineert om een snelle verbranding tot stand te brengen. De VVT-iE intelligente variabele kleptiming met een elektrische aandrijving aan de aanzuigzijde verbetert ook de rijeigenschappen en vermindert de uitstoot.

Een oliepomp met traploos variabele capaciteit en een koelsysteem met elektrische waterpomp dragen bij aan een ultra lage interne wrijving, waardoor de motorprestaties en het brandstofrendement verder worden geoptimaliseerd.

Het systeem zorgt ook voor snellere cabineverwarming op koude dagen en snellere afkoeling wanneer de airconditioner wordt gebruikt.

Dankzij de uitlaatgasrecirculatie kan de motor snel worden opgewarmd om emissies te beperken, terwijl een roetfilter voor benzinemotoren zorgt voor een zeer efficiënte verwijdering van roetdeeltjes om te voldoen aan de voorschriften van de EURO6d PN (Particulate Number, het aantal deeltjes).

NU

5 JAAR

GARAN TIE! *

* Geldig op alle OLED toestellen vermeld in de Loewe-actiefolder, geldig van 12 november tot en met 31 december 2018.

Living Smart. Past. Overal.

Loewe bild 3 En hij past zich zeker aan. De producten worden teruggebracht tot de essentie met focus op de hoogste kwaliteit. Er is er één voor iedereen.

De nieuwe Loewe bild 3.65 OLED TV met het Loewe Home Screen voorziet alles wat belangrijk voor u is op één toegankelijke plek. Het streamen van uw foto’s, video’s en muziek naar uw televisietoestel was nog nooit zo makkelijk en intuïtief.

De Loewe bild 3.55 OLED is, net als de Loewe bild 3.65 OLED, uitgerust met het extreem platte oled-scherm van amper 4,9 mm, dat dunner is dan de display van de meeste smartphones, en toch bijzonder licht en discreet is - ondanks de behoorlijke grootte van 55”.

Loewe bild 3.49 en 3.43 worden dan weer met de recentste lcd-displays aangeboden.

De extreem platte Ultra HD-displays beschikken over een vier keer hogere resolutie (3.840 x 2.160 pixel).

Hierdoor zijn haarscherpe details, perfecte contrasten en een enorme kleurglans zichtbaar - zelfs bij snelle bewegingen. De geïntegreerde soundbar met een krachtig geluidsvermogen van 80W vult uw kamer met elke denkbare stemming.

De Loewe 3.55 OLED is nu verkrijgbaar aan 3.299 € - 500 € prijsvoordeel = 2.799 €.

Ontdek meer bij uw Loewe-verdeler of op loewe.tv/be-nl

LEXUS

19

Lexus UX 200

Het hybridesysteem van de UX koppelt deze nieuwe motor aan twee generatoren met elektromotoren in een nieuwe generatie hybridetransmissie die compacter en lichter is en met minder interne wrijving werkt dan de vorige hybridesystemen van Lexus. De Power Control Unit (PCU) is krachtiger en toch 20% kleiner en 10% lichter.

Het optimaliseren van het niveau van de elektrische motorondersteuning en het motortoerental geeft een lineair acceleratiegevoel zonder dat de motor op te hoog toerental draait. Het motortoerental wordt met de snelheid van het voertuig gesynchroniseerd om een onmiddellijk en continu acceleratiegevoel te creëren.

De nieuwe transmissie verbindt de generatoren van de elektromotoren (MG1 en MG2) coaxiaal in plaats van in lijn. Door de kleinere en lichtere verpakking vermindert het wrijvingsverlies met 25%. Bovendien is de MG2 een motor met een hoger toerental, met betere prestaties en een hoger rendement.

De Sequential Shiftmatic-functie levert een reactieve remkracht op de motor in zes stappen met een schakelgevoel dat lijkt op dat van een handgeschakelde versnellingsbak. Hierbij wordt gebruik gemaakt van peddelschakelaars op het stuurwiel of de S-stand op de versnellingspook.

De snelheid waarmee het hybridesysteem de benzinemotor kan uitschakelen, bijvoorbeeld bij het rijden op lange neerwaartse hellingen, is opgedreven tot 115 km/u.

De nieuwe, compacte en lichte nikkel-metaalhydridebatterij (NiMH) en het compacte koelsysteem bevinden zich onder de achterbank, wat het lage zwaartepunt van de auto ondersteunt.

E-FOUR ALL WHEEL DRIVE

De UX 250h is leverbaar met voorwielaandrijving of E-Four elektrische All-Wheel Drive. In België is deze aandrijving enkel beschikbaar op de UX 250h Privilege Line en F SPORT Line Plus. Het E-Four All-Wheel Drive-systeem maakt gebruik van een afzonderlijke, speciale elektrische motor die in de achterdifferentieel is geïntegreerd. De vermogenverdeling tussen de voor- en achteras wordt automatisch geoptimaliseerd door het

Vehicle Stability Control (VSC)-systeem wanneer er wordt geaccelereerd of wanneer in bochten of op gladde oppervlakken wordt gereden. E-Four zorgt voor stabiel rijden op hellingen of besneeuwde wegen met een lager brandstofverbruik dan de conventionele All-Wheel Drive-systemen, die gebruik maken van een power split-apparaat en aandrijfas. E-Four helpt meer dan alleen de tractie in gladde rijomstandigheden: het systeem kan de stabiliteit actief verbeteren door het vermogen van het achterwiel aan te passen om een over- of onderstuurconditie te corrigeren.

INNOVATIEVE TRANSMISSIE

In bepaalde landen binnen de Europese markt is de UX als ‘UX 200’ ook verkrijgbaar, met dezelfde 2.0 liter viercilindermotor als de UX 250h. Dit is echter niet het geval in België.

Met zijn 171 PS (126 kW) biedt de UX 200-motor een vermogen dat vergelijkbaar is met dat van turbomotoren met een lagere capaciteit van sommige concurrenten, maar met een lagere complexiteit, minder hitte onder de motorkap en een lager gewicht van de motor, voor een betere voertuigbalans. De motor produceert een piekkoppel van 205 Nm. De nieuwe Direct-Shift-Continuously Variable Transmission (D-CVT) combineert de soepele, brandstofzuinige prestaties van een continu variabele transmissie met een directer rijgevoel. De sleutel tot dit kenmerkende prestatiegevoel is een mechanisch tandwielmechanisme dat wordt gebruikt om vanuit stilstand te accelereren voordat het wordt doorgegeven aan het traditionele traploze transmissiesysteem.

Het resultaat is een snellere, meer lineaire acceleratie, terwijl de voordelen van een traploos variabele transmissie bij midden- en hogere snelheden behouden blijven. Temeer omdat de eerste versnelling met vaste verhouding de belasting van de riem en aandrijfschijven vermindert bij het starten en rijden met lage snelheid, waardoor de aandrijfschijf ook kleiner en lichter kan worden gemaakt, terwijl er een breder scala aan overbrengingsverhoudingen wordt geboden. Het resultaat is snellere verhoudingsveranderingen tijdens het accelereren en een totale spreiding van de verhoudingsgetallen, wat de brandstofzuinigheid optimaliseert.

FUSIE VAN WIJN EN KUNST

Martin Smith, de man achter het

De wijnen van Smith zijn uitzonderlijk. Die boodschap zit ook op de etiketten, waarvoor

wijnlabel Paserene, zette jarenlang

de wijnmaker beroep deed op lokale kunstenaressen.

de lijnen mee uit bij het topdomein

Op de witte chardonnay staat een lijntekening van een meisje, die de expressie vormt

Vilafonté. De wijnen van Vilafonté gaan in China vaak over de toonbank voor 300 euro per fles. Kwaliteit dus. Toch koos Martin ervoor zelf zijn weg te maken.

van de schoonheid van Elgin en die op een dag uit zal groeien tot een mooie, elegante dame. Net zoals de wijn blijft verbeteren en op termijn ultieme schoonheid zal bereiken.

Voor de rode Marathon viel de keuze op het schilderij van een zwaluw. Die verbeeldt de behendigheid en het niet-aflatende streven van de wijnmaker in het verwerven van wat hij nodig heeft om zijn wijnen tot bloei te brengen.

B R E E D S M A K E N PA L L E T & I N T E N S E A F D R O N K CHARDONNAY

UNION

MARATHON

Uit Elgin. Gerijpt in Fran-

Syrah, Carignan en

Cabernet Sauvignon,

se eik (16 maanden). Met

Mourvèdre uit Tulbagh.

Petit Verdot en Carmén-

peer, citrus en een va-

Gerijpt in Franse eik (16

ère uit Tulbagh. Gerijpt

nilletoets. Rijk en breed

maanden). Een vleugje

in Franse eik (22 maan-

van smaak, met een licht

zwart fruit, aarde en spe-

den). Zwart fruit, vanille

smakelijke afdronk.

cerijen. Taaie tannines.

en kruiden. Zoet fruit, frisse zuren en stevige maar fijne tannines. Een luxueus gestilleerde wijnen.

€28,85 *

€28,85 *

€28,85 *

Contacteer Minnegoed Wines voor uw dichtstbijzijnde verdeler op

WWW.MI N N EGOEDW I N E S. B E

Of word zelf verdeler in een nog vrije regio! Exclusiviteit binnen uw regio! *Alle prijzen zijn inclusief btw en kunnen variëren tussen de verdelers onderling.

LEXUS

Bij sterke acceleratie kan de D-CVT de overbrengingsverhouding vrij aanpassen om het schakelen te simuleren zoals een automatische versnellingsbak met meerdere versnellingen. Synchronisatie van het toenemende motortoerental en de toenemende voertuigsnelheid zorgt voor een lineair acceleratiegevoel.

DRIVE MODE SELECT

De UX is uitgerust met Lexus Drive Mode Select, waarmee de bestuurder de rijervaring kan aanpassen door te kiezen uit drie verschillende rijmodi: • de Normal mode zorgt voor een optimaal evenwicht tussen rijprestaties en brandstofzuinigheid; • de ECO mode optimaliseert de brandstofbesparing in alle rijomstandigheden door de gasrespons te verzachten en de werking van de airconditioning te matigen; • de Sport mode zorgt voor een snellere gasrespons en een verbeterd stuurgevoel.

Bij de F SPORT Line Plus, die met AVS is uitgerust, zijn er vijf verschillende rijmodi beschikbaar (Normal, ECO, Sport S, Sport S+ en Custom).

Met Lexus Drive Mode Select kan de bestuurder de rijervaring aanpassen

21

VEILIGHEIDSTECHNOLOGIE

De UX-modellen zijn uitgerust met acht airbags: frontale airbags voor bestuurder- en passagier vooraan; knie-airbags voor bestuurder en passagier vooraan; zijdelingse airbags gemonteerd bij de voorste zitplaatsen en van voor naar achter gemonteerde gordijn-airbags.

Het Lexus Safety System + omvat All-Speed Dynamic Radar Cruise Control (dynamische radar cruisecontrol voor alle snelheden), PreCollision System (PCS) (pre-botsingssysteem) met Pedestrian Detection (voetgangersdetectie), Lane Keep Assist (rijbaanbewaking) met Lane Departure Alert (waarschuwing voor het onbedoeld verlaten van rijstrook) met Steering Assist (stuurassistentie), Road Sign Assist (RSA) (verkeersbordenherkenning), Adaptive High-beam System (AHS) (adaptief grootlichtsysteem) en Intelligent High-Beam headlamps/ Automatic High Beam (AHB) (koplampen met intelligente automatische grootlichtbundel).

Het Pre-Collision System (PCS) is verbonden met de Dynamic Radar Cruise Control. Het systeem kan werken ten opzichte van een voorligger met een snelheid van 10 tot 180 km/u. De Dynamic Radar Cruise Control met RSA (Road Sign Assist) kan de snelheidsinstelling van het voertuig snel resetten in overeenstemming met de door RSA herkende snelheidsinformatie.

Het PCS maakt gebruik van op camera gebaseerde detectie om voetgangers bij weinig licht te herkennen en de radarfunctie is uitgebreid om overdag fietsers te kunnen detecteren.

Haarden DE LA MEILLEURE Koning Albertlaan 6 9990 MALDEGEM 050 71 29 53 www.delameilleure.be info@delameilleure.be

BUYSSE Sierschouwen Dorpsstraat 75 8340 SIJSELE 050 35 44 91 - 0475 59 28 57 www.buysse-sierschouwen.be info@buysse-sierschouwen.be

LEXUS

23

Adembenemend interieur van de Lexus UX 250h

De UX heeft een ‘file-assistent’ en is dus geschikt voor het volgen op lage snelheden, inclusief stop-start-verkeer, tot snelheden van ongeveer 30 km/u. Zo profiteert de bestuurder van de UX van meer ontspannen rijden in situaties die normaal gesproken vervelend en vermoeiend kunnen zijn, terwijl er ook een zekere mate van veiligheid wordt verkregen.

De Lane Tracing Assist gebruikt de elektrische stuurmotor om de aandrijving te helpen het voertuig midden op de rijstrook te houden. De Lane Departure Alert detecteert niet alleen gele of witte rijstroken, maar ook de zijkanten van de weg.

Andere beschikbare veiligheidssystemen zijn Parking Support Alert, dat kruisende voertuigen van de zijkant en stilstaande voertuigen voor of achter de UX kan detecteren bij het parkeren in een breder scala aan omstandigheden dan eerdere detectiesystemen voor vrije ruimte of kruisend verkeer, en maakt gebruik van digitale camerabeelden op het centrale display, samen met een pieper om de bestuurder voor potentiële risico’s te waarschuwen.

Parking Support Brake, een verwant parkeerondersteunend remsysteem, voegt actieve aandrijving (gasklep) en remaansturing toe aan hoorbare en visuele waarschuwingen om de kans op contact met bewegende voorwerpen voor of achter de UX bij het parkeren te verminderen.

UX F SPORT

Het F SPORT-pakket is in België beschikbaar voor de UX 250h F SPORT Line en F SPORT Line Plus. De F SPORT-transformatie omvat een exclusief grille-design met maaspatroon dat ontstaat door afzonderlijke, L-vormige onderdelen. De exclusieve F SPORT-voorbumper is voorzien van grote mistlichtsierringen met L-vormige verchroomde sierlijsten en hetzelfde maaspatroon als het rooster. Een herziene achterbumper en gitzwarte versiering op de voor- en achterlijst maken de F SPORT-look compleet.

Twee van de 13 beschikbare exterieurkleuren, F White en Sapphire Blue, zijn exclusief voor de F SPORT versies.

De exclusieve F SPORT interieurkenmerken zijn onder andere de sportstoelen die gemaakt zijn met een voor Lexus F-modellen ontwikkelde, geïntegreerde schuimtechniek waarbij de stoelen zich aan het lichaam van de inzittende aanpassen. Hierbij wordt de bekleding in de mal gelegd

en in één keer met schuim gevuld om de zitting te vervolledigen. De speciale 8-weg, elektrisch verstelbare F SPORT-voorstoelen zijn voorzien van lendensteunverstelling en handmatige voor/achterverstelling voor de hoofdsteunen.

De F SPORT versies hebben een groter 8-inch TFT LCD-display dat varieert in functie van de aandrijflijn (benzine of hybride) en de geselecteerde Drive Mode. Met de beweegbare meterring, die uitsluitend beschikbaar is voor de F SPORT versies en voor het eerst verscheen bij de Lexus LFA supercar en ook in de LC premium coupé is opgenomen, kan weergegeven inhoud gemakkelijk worden gewijzigd. Door een schakelaar op het stuurwiel in te drukken, wordt de ring naar rechts verplaatst en het multi-informatiedisplay vergroot.

Een met leder bekleed stuur, een met leder versierde versnellingspook, aluminium voetsteun en aluminium pedalen maken eveneens deel uit van het F SPORT-pakket.

De UX F SPORT Line Plus is uitgerust met een op maat gemaakte versie van het hoge respons Adaptive Variable Suspension (AVS)-systeem voor de UX. Dit systeem werd voor het eerst bij de Lexus LC- en LS-vlaggenschipmodellen geïntroduceerd. Het systeem verhoogt de dempingskracht om het “rollen” in bochten of tijdens het wisselen van rijstrook te minimaliseren en vermindert de dempingskracht bij het rijden in rechte lijn, om de rijkwaliteit te behouden.

De exclusieve afstelling van de vering op de F SPORT bevat specifieke veren en stabilisatiebalken, plus een achterste ‘performance damper’ voor een meer verfijnde rit. De 18-inch, vijf dubbelspaaks wielen van aluminiumlegering, die uniek zijn voor de F SPORT versies, zijn nog stijver dan de standaard UX-wielen, wat het reactievermogen en de wendbaarheid verbetert.

De rijbeleving in de UX F SPORT wordt verder ondersteund met Active Sound Control (ASC), dat het auditieve effect genereert van op- en neerwaartse schakelgangen zoals die van een automatische versnellingsbak. Een extra Sonic Interaction Design-functie (SID) past het geluid aan dat het voertuig maakt tijdens het rijden in de Sport S+mode (S+ Sound).

LOUIS GENTLE MAN SHOP

AREZZO

James Ensorgalerij 24 8400 OOSTENDE 059 70 99 60 www.louis-oostende.be

Rammelstraat 22 – 24 9340 LEDE 053 80 07 96 www.arezzo.be

DE WITTE DUIF HERENKLEDING Parijsstraat 11 3000 LEUVEN 016 22 15 28 www.dewitteduif.be

VOSSEN FASHION TONGEREN

VOSSEN FASHION HASSELT

Luikersteenweg 151 bus 16, 3700 TONGEREN 012 39 15 00 www.vossen.be

Kuringersteenweg 343 3511 KURINGEN 011 26 21 61 www.vossen.be

p 26

LEXUS

HOGER NIVEAU VAN PRESTATIES EN RAFFINEMENT N A Z E S S U C C E S V O L L E G E N E R AT I E S I N H E T S E G M E N T VA N D E M I D D E LG R OT E B E R L I N E S S L A AT D E Z E V E N D E G E N E R AT I E VA N D E L E X U S E S E E N N I E U W E W E G I N . D E N I E U W E E S B O U W T V O O R T O P H E T C O M F O R T, H E T R A F F I N E M E N T E N D E L U X U E U Z E U I T R U S T I N G VA N Z I J N V O O R G A N G E R S , M A A R V O E G T E R E E N V O L L E D I G N I E U W C H A S S I S A A N TO E , D AT E E N DY N A M I S C H E R KO E T S W E R K D E S I G N E N N O G B E T E R E R I J P R E S TAT I E S M O G E L I J K M A A K T. T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N - F OTO ’ S : L E X U S

De nieuwe ES staat op het volledig nieuwe GA-K-platform

LEXUS

KERNMODEL IN HET LEXUS GAMMA

NIEUWE DIMENSIE IN ES-DESIGN

Ook herbevestigt hij de stijlrichting van het merk en het engagement om wagens te bouwen die meer sensaties, passie en emotionele verbondenheid bieden, om in de toekomst een breder publiek aan te spreken. Eigenaars van oudere modellen zullen merken dat de nieuwe ES ruimer, stiller en veiliger dan ooit is terwijl nieuwe klanten kunnen kennismaken met een berline die snedige prestaties combineert met een toonaangevende veiligheidsuitrusting en een vakmanschap dat maar zelden voorkomt in dit segment.

De zevende ES-generatie is tevens de eerste die naar West-Europa komt. Net als de nieuwe topberline LS en de coupé LC bouwt hij verder aan een nieuwe designrichting die nieuwe Lexus-modellen een veel krachtigere, emotionele uitstraling moet geven. De opvallende stijl, die mogelijk werd gemaakt door het volledig nieuwe GA-K-platform (Global Architecture – K), zal beslist in de smaak vallen bij Europese klanten en gaat hand in hand met een meer meeslepende rijervaring en nog hoger veiligheidsniveau. De ES300h, die vanaf december 2018 in de showroom zal staan, wordt aangedreven door een zelfopladend hybridesysteem.

In 2017 verkocht Lexus bijna 75.000 exemplaren van het model in Europa, het hoogste totaal ooit en goed voor het vierde groei-jaar op rij. De nieuwe ES berline wordt een kernmodel in het gamma en zal Lexus helpen om zijn doelstelling te behalen en tegen 2020 jaarlijks 100.000 wagens te verkopen in Europa.

De nieuwe ES staat op het volledig nieuwe GA-K-platform (Global Architecture – K) en geeft Lexus de mogelijkheid om de designgrenzen van middelgrote luxeberlines af te tasten. De auto werd langer (+65 mm), lager (-5 mm) en breder (+45 mm) dan zijn voorganger. Bovendien duwt de langere wielbasis (+50 mm) de wielen verder naar de uithoeken van de wagen en groeide de spoorbreedte met 10 mm vooraan en 37 mm achteraan. Zijn uitstraling en proporties worden bevestigd door zijn toegenomen prestaties en geven de ES een uitstraling die bewonderende blikken ontlokt bij eigenaars en liefhebbers. Yasuo Kajino, Hoofdontwerper voor de ES, beschrijft de nieuwe look van de auto als ‘provocerende elegantie’. “De ES is altijd een elegante luxeberline geweest. Deze generatie werd echter ook bedacht met designelementen die de traditionele verwachtingen van klanten overtreffen”, legt hij uit.

Het nieuwe GA-K-platform laat een lagere motorkaplijn toe, waardoor Kajino’s team de vrijheid kreeg om een opvallend silhouet met sterk aflopende neus te tekenen en zo een dynamische en tegelijk vloeiende vormgeving te creëren.

Vooraan verschilt het gezicht van de ES sterk van model tot model. De standaardversies kiezen voor elegante, verticale spijlen die vanaf het midden van het merktypische, spoelvormige radiatorrooster naar buiten toe lopen, terwijl de F SPORT-modellen – een primeur voor het ES-gamma – een zwart roosterpatroon krijgen dat aansluit op de uitsparingen in de voorste hoeken van de auto.

De zevende ES-generatie is tevens de eerste die naar West-Europa komt

27

p 28

LEXUS

Net zoals het topmodel van Lexus, de LS, wil de nieuwe ES berline een breder doelpubliek aanspreken

Het design breekt tevens met het verleden door de sterk aflopende daklijn die de lagere uitstraling en gladde stroomlijn van de auto benadrukt. De achterkant oogt zuiver en scherp gebeiteld, met led-lichten die zich rond de hoeken wikkelen om een doorlopende stijl te creëren in zijaanzicht. De F SPORT-modellen hebben bovendien recht op een achterspoiler en een donkergekleurde diffuser achteraan om de look te benadrukken. Voor de standaard ES-modellen zijn drie verschillende 17” en 18” lichtmetalen velgen verkrijgbaar, terwijl de F SPORT-versies op 19”-velgen staan, die qua design aanleunen bij die van de LC Coupé.

Een gamma van twaalf kleuren omvat nieuwe beige- en groentinten. Ice Ecru werd samengesteld om lichtinval op verse sneeuw na te bootsen, terwijl Sunlight Green is geïnspireerd op oceaanwater in direct zonlicht. Het exclusieve Heat Blue is verkrijgbaar voor F SPORT-modellen en past perfect bij zijn energieke design.

DE TOEKOMST VAN LEXUS-INTERIEURS

Om de ‘look & feel’ van het ES-interieur te creëren vertrok het team van Kajino van het ‘Lexus Future Interior’-concept, dat een bestuurdergerichte cockpit combineert met een ruime en comfortabele zone voor de voorpassagier. De bestuurder kan zich maximaal op de weg concentreren doordat het centrale weergavescherm, het instrumentenbord en het head-up display werden samengebracht in zijn gezichtsveld. De voorpassagier kan dan weer genieten van een open, ruime en ontspannende omgeving.

Een geconnecteerde omgeving bovendien, want klanten kunnen opteren voor een wificonsole als onderdeel van het optionele navigatiesysteem, dat tevens wordt geleverd met een 12,3” groot multimediascherm en de Remote Touchbediening met touchpad.

Qua comfort voor de achterpassagiers is de ES altijd al een referentie geweest en ook het nieuwe model is geen uitzondering op die regel, en dat ondanks de meer aerodynamische daklijn. Het lagere heuppunt en de nauwkeurig ontworpen hemelbekleding houden de hoofdruimte intact, terwijl de langere wielbasis de beenruimte verzekert.

Op het gebied van interieurkleuren is er een nieuwe combinatie die het designthema ‘provocerende elegantie’ weerspiegelt. De optionele bekleding in ‘Rich Cream’ sluit perfect aan bij de bruine hemelbekleding om het interieur een moderne en tegelijk warme uitstraling te geven. Andere keuzes zijn Black, Chateau en Topaz Brown.

Om het interieur voor de nieuwe F SPORT-modellen een radicaal andere look te geven, werd een nieuw type van metalen sierinleg ontwikkeld, die niets gemeen heeft met wat Lexus tot nog toe gebruikte. De Hadori-inleg, die inspiratie put uit de traditionele Japanse zwaardproductie, heeft fluctuerende golfpatronen die een driedimensionale look creëren die varieert naargelang de kijkhoek. Het effect is subtiel maar getuigt van het detailniveau en het vakmanschap dat werd geïnvesteerd om de F SPORT een unieke plaats in het gamma te geven. De standaard ES-modellen blijven de klassieke materialen zoals bamboe en Shimamoku-hout gebruiken, waardoor de ES de handgemaakte look krijgt die klanten in het luxesegment verwachten en waarderen.

NIEUW TIJDPERK QUA PRESTATIES

Het ingenieursteam onder leiding van Yasuhiro Sakakibara had een duidelijke doelstelling: het imago van de ES transformeren. Dat hield in dat de berline zijn reputatie op vlak comfort en bedrijfsstilte moest zien te combineren met een toonaangevend rijgedrag en prestaties die je voelt en hoort.

LEXUS

Volgens Sakakibara werd deze ES gebouwd om een fundamenteel hoger prestatieniveau te leveren dan om het even welke voorganger. Hij zei: “We wisten dat deze ES responsief moest aanvoelen en eenvoudig moest rijden, ongeacht de staat van de weg. En dat kan alleen met een doordachte basis.”

Het vertrekpunt was het nieuwe GA-K-platform. Dat is een uitzonderlijk stijf, voorwielaangedreven chassis dat qua torsiestijfheid kan rivaliseren met het achterwielaangedreven GA-L-platform voor de LC coupé en LS berline. Diverse niveaus van hoogwaardig staal beperken het gewicht in vergelijking met eerdere platformen, terwijl verbeteringen zoals een nieuwe, meerarmige achterwielophanging, een elektrisch bekrachtigd tandheugelstuur en een V-beugel achter de achterzetels de ingenieurs de vrijheid gaven om de ES een ongekende nauwkeurigheid te geven.

Het onderstelteam stelde alles in het werk om een geruststellend, voorspelbaar karakter te verenigen met een snelle respons op elke stuurbeweging. Yoshiaki Ito, hoofdtester voor de ES, geeft tekst en uitleg: “We wilden elke bestuurder een gevoel van complete controle geven aan het stuur van de ES. Dat niveau van comfort gaat veel verder dan een vloeiend rijgedrag.”

Voor een nog dynamischer rijgedrag zullen klanten de F SPORT-modellen kunnen uitrusten met een adaptieve variabele ophanging zoals die van de LC coupé. Dat resulteert in verstelbare schokdempers rondom, met 650 dempingskrachtniveaus voor een ultieme controle op elk wegdek. Nog een exclusiviteit van de F SPORT is de modus Sport+ voor het Drive Mode Select-systeem, dat de meest responsieve motor-, transmissie- en ophangingsafstellingen inschakelt.

De ES 350 F SPORT beschikt ook over een systeem om de motorklank te verbeteren door een extra klanklaag toe te voegen aan de motor en de natuurlijke soundtrack van een sportieve rijstijl te versterken.

VIERDE GENERATIE HYBRIDEAANDRIJVING

De ES 300h is uitgerust met een nieuwe, vierde generatie van het zelfopladende hybridesysteem, dat een uitzonderlijke efficiëntie combineert met responsieve prestaties en een voor deze klasse minimale uitstoot. De luxueuze middenklasseberline paart een ultrazuinige 2,5-liter viercilinderbenzinemotor met Atkinson-cyclus aan een lichtere en compactere elektromotor met hogere vermogensdichtheid.

Dat vertaalt zich in een totaal systeemvermogen van 218 pk/160 kW en een normverbruik van 4,7 l/100 km over de gemengde cyclus.

De 2,5-litermotor is volledig nieuw en doet een beroep op snelle verbrandingstechnologie, waardoor hij een uitzonderlijke thermische efficiënte kan voorleggen in vergelijking met andere seriemotoren. Dat vertaalt zich in extra vermogen

zonder dat de emissies en het brandstofverbruik toenemen.

Elementen die dergelijke indrukwekkende resultaten mogelijk maken, zijn onder meer de rechte inlaatpoorten, de grotere klephoeken en de met lasers bewerkte klepzittingen.

Een oliepomp met variabele inhoud, meerpuntsinjectoren, VVT-iE op de inlaatkleppen en een variabel koelsysteem dragen eveneens bij tot het indrukwekkende warmte- en verbrandingsbeheer.

Het globale rijgemak werd verhoogd dankzij de meer gesofistikeerde hybridesturing die het gevoel en de vermogensontplooiing van een standaard benzinemotor beter kan simuleren. Zelfs de nikkelmetaalhydridebatterij werd compacter dan voorheen, waardoor ze onder de achterbank past en geen kofferruimte meer in beslag neemt.

ONGEËVENAARDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

De zevende ES-generatie is verkrijgbaar met het nieuwste Lexus Safety System + (standaard op alle modellen in West-Europa, als optie verkrijgbaar in Oost-Europese landen). Zo verzekert de nieuwe ES ongeëvenaarde veiligheidsprestaties en breidt hij het gamma scenario’s uit waarin hij de bestuurder en passagiers beter kan beschermen en ongevallen kan voorkomen.

Die nieuwe voorzieningen zijn onder meer de fietserherkenning van het ‘pre-collision’-systeem (PCS), dat naast voertuigen en voetgangers nu overdag ook fietsers kan detecteren op het traject van de auto. Het vermogen om voetgangers in het donker op te merken werd verbeterd door de gevoeligheid en het dynamische bereik van de radar uit te breiden.

Een andere nieuwe veiligheidsvoorziening is het tweefasige adaptieve grootlichtsysteem (AHS). Dat schakelt de grootlichten niet alleen in en uit, maar past ook het lichtpatroon van de 24 individuele leds aan om een betere voorwaartse verlichting te bieden en tegelijk te voorkomen dat andere bestuurders worden verblind.

HET VOLGENDE HOOFDSTUK IN HET ES-VERHAAL

Wanneer hij later dit jaar verkrijgbaar wordt, zal de zevende generatie van de Lexus ES een nieuw tijdperk inwijden voor een van de langstlopende en populairste modellen van het merk. Net zoals het topmodel van Lexus, de LS, wil de nieuwe ES berline een breder doelpubliek aanspreken.

Hij biedt alles wat traditionele Lexus-kopers verwachten en heeft bovendien kwaliteiten die nieuwe klanten naar het merk zullen lokken. Een krachtigere stijl, dynamischere prestaties, een hoogwaardige interieurafwerking en de nieuwste veiligheidstechnologie geven het imago van de ES een nieuwe en onverwachte toets.

De prijzen van de nieuwe Lexus ES 300h variëren van € 47.990,- tot € 65.490,- BTW in. De ES is nu reeds bestelbaar en zal tegen eind december in de showrooms prijken.

29

DE VUYST Fireconcepts

DE VUYST Fireconcepts

GIJSENS Diest

GIJSENS Rummen

Grensstraat 17 9620 ZOTTEGEM 09 360 06 34 www.devuyst.be

Nerviërstraat 32B 1730 ASSE 02 310 88 80 www.devuyst.be

Leuvensesteenweg 184 3290 DIEST 013 77 13 08 www.gijsens.be

Biesemstraat 16 3454 RUMMEN 011 58 31 25 www.gijsens.be

Haarden MVB MOERMAN Art of Fire

OOSTERBOSCH Benny & Frank

Caseelstraat 10 8790 WAREGEM 056 72 53 01 www.sierschouwen-mvb.be

I.Z. Spelver Kapittelstraat 4 3740 BILZEN 089 41 23 68 www.oosterbosch.be

Brasserie-Hotel DonJon is een plek waar je kan genieten, lekker tafelen, feesten en overnachten.

Voor een lunch, diner of drankje bent u van harte welkom.

Donjon-Brasserie | Restaurant | Hotel Broekstraat 77 B-1831 Diegem | tel: 02-251-55-03 | www.donjon-brasserie.be

p 32

LEXUS

EUROPESE PREMIÈRE VAN DE NIEUWE LEXUS RC S A M E N M E T D E E S - L U X E S E D A N D E N I E U W E C O M PA C T E C R O S S - O V E R U X M A A K T E D E N I E U W E L E X U S R C L U X E S P O R TC O U P É E E N I N D R U K W E K K E N D D E B U U T O P H E T A U TO S A LO N VA N PA R I J S .

D E TA L R I J K A A N W E Z I G E B E Z O E K E R S KO N D E N E R O O K K E N N I S M A K E N M E T D E N I E U W E LC Y E L LO W EDITION. T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N - F OTO ’ S : L E X U S

LEXUS

VERFRISSENDE ELEGANTIE

Sinds zijn lancering in 2014 speelt de RC een sleutelrol in de strategie van Lexus om de expressiviteit van zijn auto’s aan te scherpen. De herziene RC verenigt verdere comfortverfijningen met de nieuwste unieke designelementen van Lexus en scherpere rijeigenschappen, die geïnspireerd werden door de prestigieuze LC-luxecoupé. Een sportieve uitstraling, gecombineerd met verfrissende elegantie en een innemend rijkarakter maken de nieuwe RC tot een opwindend en nu ook toegankelijker instapmodel voor de coupélijn van het merk. De RC is beschikbaar tussen € 51.900,- en € 56.420,- BTW in. Eind december doet de wagen zijn intrede in de showrooms, de officiële première in ons land is voorzien op het Autosalon.

BEKROONDE STYLING

De nieuwe Yellow Edition is een exclusieve toevoeging aan de Lexus LC, het vlaggenschip van het coupé-gamma.

Trouw aan zijn naam is de wagen afgewerkt met een schitterende Flare Yellow-verfafwerking die de bekroonde styling van de LC uitstekend tot zijn recht laat komen. Het speciale kleurthema gaat verder in het interieur, waar de zwarte deurpanelen worden versterkt met warmgele Alcantarainzetstukken. De warmgele tint is ook te zien in contrasterende stikdetails op de witte lederen stoelen, het dashboard, het stuur en de armsteun in de middenconsole, en is opnieuw een mooi voorbeeld van het Takumi-vakmanschap dat een onderscheidend kenmerk is van de befaamde ‘Lexus-luxe’.

De LC Yellow Edition is ook voorzien van een head-up display voor de bestuurder, een dakbekleding in Alcantara en een 10-voudige regeling van de voorstoelen die uitgevoerd zijn in semi-anilineleder.

GEAVANCEERDE PRESTATIES

De LC Yellow Edition kenmerkt zich verder door geavanceerde prestaties en bedieningsfuncties die deel uitmaken van de LC Sport + specificatie. Wendbaarheid, veilige bediening en uitstekende reacties worden voorzien door de Lexus Dynamic Handling en Variable Gear Ratio Steering (VGRS) met vierwielbesturing, die onafhankelijk de besturing van voor- en achterwielen regelt, en een Torsen sperdifferentieel. Met deze geavanceerde systemen kan de bestuurder het volledige potentieel benutten van het GA-L global architecture platform met zijn uitstekende balans en laag zwaartepunt.

ACTIEVE ACHTERSPOILER

Speciale kenmerken aan de buitenkant van de wagen zijn gesmede 21 inch lichtmetalen velgen en het dak en de actieve achterspoiler die gemaakt zijn uit lichtgewicht, maar zeer stevige koolstofvezelversterkte kunststof. De spoiler speelt een specifieke rol bij het handhaven van de stabiliteit van het voertuig en wordt automatisch gebruikt bij snelheden boven 80 km / u.

Er zijn Yellow Edition-versies beschikbaar van de LC 500h, met Lexus ‘revolutionaire zelfladende Multi Stage Hybrid System, en de LC 500, aangedreven door een 464 DINpk-atmosferische V8-motor met 10-traps automatische transmissie.

33

RADO.COM

SPOOR E N JU W EL IERS Winkelcentrum Donk Patio Donksesteenweg 240 2930 Brasschaat 03 645 05 02 www.spooren.be

CASTEUR EXCLUSIVE RADO TRUE THINLINE HIGH-TECH CERAMIC. ULTRA-THIN. EXCEPTIONALLY LIGHT.

Stationsstraat 22-24 8790 Waregem 056 60 19 51 www.casteur.be

HUYB R E C H T S JU WELIERS

GOETHALS JUWE LIE RS

Markt 39 2240 Geel 014 58 86 63 www.huybrechtsjuweliers.be

Ooststraat 64-66 8800 Roeselare 051 20 20 27 www.goethalsjuweliers.be

VA N HOU TTEG H EM GHENT

JUWELIER DE PUY DT

Dampoortstraat 1- 3 9000 Gent 09 225 50 45 www.vanhoutteghem.com

Grote Markt 16 8600 Diksmuide 051 50 28 66 info@juwelendepuydt.be

MASTER OF MATERIALS

maatwerk natuursteen Fotografie Claude Smekens

Fotografie Claude Smekens

Fotografie Claude Smekens

• Authentiek en manueel bewerken van natuursteen in eigen atelier • Maatwerk natuursteen voor alle toepassingen: keuken, badkamer, trappen, dorpels, deuren raamomlijstingen, schouwen, ...

• Volledige keukens op maat • Oude Bourgondische dallen en andere natuurstenen vloeren • Belgische blauwsteen - marmer - Franse steen • Specialisatie: verouderen van natuursteen

Winkelomseheide 223b • 2440 Geel • T 014 86 84 41 info@hetbourgondischhuis.com • www.hetbourgondischhuis.com

p 36

LEXUS

GEBOUWD OM TE VERBAZEN N A A C T I V I T E I T E N O P H E T G E B I E D VA N G A S T R O N O M I E , F I L M , D E S I G N E N A N D E R E L U X U E U Z E L I F E S T Y L E - E R VA R I N G E N WA A G T L E X U S Z I C H A A N E E N N I E U W AV O N T U U R B U I T E N D E A U TO W E R E L D. H E T B I J N A 2 0 M E T E R L A N G E L E X U S LY 6 5 0 - J A C H T W O R DT H E T V I E R D E V L A G G E N S C H I P VA N L E X U S N A A S T D E L S S E D A N , L X S U V E N LC C O U P É . D E L E X U S LY 6 5 0 I S D E E E R S T E V O O R P R O D U C T I E B E S T E M D E M A R I T I E M E I N T E R P R E TAT I E VA N L - F I N E S S E , D E D E S I G N TA A L VA N L E X U S .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N - F OTO ’ S : L E X U S

LEXUS

NIEUWE TERREINEN VERKENNEN

Lexus blijft onvermoeibaar briljante auto’s bouwen, zoals blijkt uit de prachtige handgevormde deurpanelen van de LS 500 of het complexe lakproces, geïnspireerd door de Morpho-vlinder, dat de oogverblindend mooie kleur Structural Blue oplevert. En Lexus blijft elke gelegenheid aangrijpen om zijn imago van luxe en stijl te verfijnen. Zoals vele andere voorbeelden in de roemrijke geschiedenis van Lexus illustreert deze maritieme toepassing hoe het merk steeds weer nieuwe terreinen verkent, zowel binnen als buiten de autosector.

Lexus schat voortdurend in welke ervaringen het etiket luxe verdienen en heeft zo onder meer de wereld van gastronomie, design en film verkend als alternatieve mogelijkheden voor interactie met het merk. Geruggensteund door de visie van Yoshihiro Sawa, President van Lexus International dat Lexus een merk is dat “nieuwe manieren verkent om zijn gasten met innovatieve en verbluffende ervaringen te verwennen”, bundelde Lexus zijn krachten met enkele van de beste leveranciers van ervaringen om het motto Experience Amazing verder uit te diepen.

Lexus keert nu terug naar het water met zijn volgende interpretatie van een Lexus-jacht, de LY 650. Als meest eigentijdse expressie van L-Finesse, de Lexus-designtaal die ook buiten de autowereld wordt toegepast, pikt de voor productie bestemde LY 650 de draad op die het verbluffende Lexus Sport Yacht Concept had laten vallen.

DROOMACHTIGE VISIE OP LUXUEUZE LEVENSSTIJL

Aangemoedigd door de publieke belangstelling voor het Lexus Sport Yacht Concept zette Executive Vice President Shigeki Tomoyama het licht op groen voor een nieuwe boot, die gestalte zou geven aan een “droomachtige visie op een luxueuze levensstijl, waarbij het Lexus-jacht het mobiliteitspotentieel van Lexus uitbreidt naar de oceaan.” MarquisLarson Boat Group werd geselecteerd om het volgende Lexus-jacht te bouwen, verkopen en onderhouden wegens zijn uitgebreide ervaring met de productie van boten op bestelling en zijn beproefde knowhow, die bevestigd wordt door het Lexus Sport Yacht Concept.

Marquis-Larson, gevestigd in Pulaski (Wisconsin), is de ideale partner om het tweede initiatief van Lexus als ontwerper van jachten te laten slagen met een solide combinatie van ambachtelijk vakmanschap, moderne technologie en geïnspireerd design. Het vakmanschap van Marquis, dat de befaamde traditie van de hooggeschoolde Takumi-meesters bij Lexus aanvult, wordt duidelijk aangetoond door zijn magistrale botenbouwers, van wie er vele al dertig jaar voor het bedrijf werken.

UITGESPROKEN STIJL

Enkele van de aantrekkelijkste kenmerken van de bijna 13 meter lange conceptboot hebben hun weg gevonden naar de LY 650. Met een totale lengte van bijna 20 meter en een breedte van 5,72 meter heeft het nieuwste Lexus-jacht een uitgesproken stijl, die tot uitdrukking komt in sterke, gebogen dek-elementen en opvallende welvingen aan de achterzijde. In profiel gaat de elegant golvende daklijn van het jacht, een typisch stijlelement van Lexus, vloeiend over in de oplopende, brede heupen van de achterpartij.

De eerste volledig afgewerkte Lexus LY 650 zal in de tweede helft van 2019 gereed zijn en later dat jaar zijn wereldwijde debuut maken.

37

OPTIEK VAN OMMESLAEGHE Nederstraat 20 9700 Oudenaarde 055 31 18 01

www.vanommeslaeghe.be

OPTIVUE Doorniksestraat 25 8500 Kortrijk 056 25 54 56

www.optivue.be

OPTIEK VAN NESTE HOOGLEDE Ieperstraat 38 8830 Hooglede 051 24 15 35

www.optiekvanneste.be

OPTIEK VAN NESTE IZEGEM Marktstraat 45 8870 Izegem 051 30 69 83

www.optiekvanneste.be

OPTIEK PORTEMAN Rijselstraat 12 8900 Ieper 057 20 09 71

www.porteman.be

SPOOREN OPTICIENS Winkelcentrum Donk Patio Donksesteenweg 240 2930 Brasschaat 03 645 05 02

www.spooren.be

OPTIEK JO WARNIERS Stapelstraat 10-12 3800 Sint-Truiden 011 68 47 67

www.optiekjowarniers.be

BODART OPTICIENS 33 rue Royale 1000 Bruxelles 02 219 30 60

www.bodartopticiens.be

OPTIEK CLAEYS Heldenlaan 14 9620 ZOTTEGEM 09 360 17 00

www.optiekclaeys.be

VANDENBALCK OPTICS Bondgenotenlaan 57 3000 Leuven 016 22 36 83 www.vandenbalck.be

AVA I L A B L E I N P R E S C R I P T I O N

p 40

BESTE LEZER, Een goede traditie moet behouden blijven. En zeker indien deze goed gevolgd wordt door u, de lezers van Experience Amazing. Geniet u samen met ons opnieuw van enkele zeer fijne & vooral geslaagde Lexus foto’s! Wilt u ook graag worden opgenomen in deze rubriek met uw beste foto? Dat kan, gewoon uw foto in HOGE RESOLUTIE doorsturen naar edr@eventbox.be De redactie

Lexus RX 450 © Alain Gégo

41

FOTO WEDSTRIJD

Uw wagen, onze chauffeurs

van Privé chauffeur

tot Shuttle service

Tijdswinst en focus op het traject van en naar het werk, files laten u koud.

U hoeft uw gasten geen verplaatsing tussen twee locaties te vragen.

Ongeremd plezier op een etentje, feest of evenement dankzij onze vervoersdiensten.

U geeft de bezoekers een gevoel van zorgzaamheid.

Als noodoplossing bij kwetsuren of rijverbod.

De verplaatsingen gebeuren geordend.

Onze andere diensten kan u vinden op www.atobdrivers.be info@atobdrivers.be | +32 494 39 56 88

Kortingscode “ATOBDRIVERS2018” voor 10% korting

© Jonas Keppens

Actief in heel België

ANTON puur vuur

JDB Haarden en Kachels

Kachels & haarden Vercruysse

Grotenbergestraat 50 9620 ZOTTEGEM 09 311 72 97 www.antonpuurvuur.be

Antwerpsesteenweg 77 2840 RUMST 015 31 18 17 www.jdbhaardenenkachels.be

Oude Heirbaan 32 9800 GRAMMENE 051 63 48 44 www.phvercruysse.be

Uw beveiliging, onze missie.

Waas Security is gespecialiseerd in het voorzien van totale beveiligingsoplossing op maat voor particulieren en KMO’s.

Wij volgen de laatste ontwikkelingen op het vlak van inbraakbeveiliging, camerabewaking, toegangscontrole en brandbeveiliging. Op deze manieren streven wij ernaar een perfecte oplossing voor onze klanten aan te bieden.

Wij voorzien eveneens de nodige studies om een sluitende beveiliging te kunnen aanbieden. Interesse? Wij komen graag ter plaatse voor een gratis audit van uw huidige beveiligingsinstallatie en maken gratis een offerte voor het aanpassen, uitbreiden of installeren van uw beveiligingsinstallatie, in functie van uw noden.

Neem contact op via info@waassecurity.be of 03 501 95 44.

WWW.WAASSECURITY.BE

DRIEKONINGENSTRAAT 10/B3 - 9100 SINT-NIKLAAS - 03 501 95 44 - INFO@WAASSECURITY.BE

ADVERTORIAL

45

HET BEST BEWAARDE GEHEIM VAN DE KUST Er zijn al veel mooie appartementen gebouwd aan de kust. Maar niet zoals THE ONE !

THE ONE geeft alle voordelen van een appartement aan zee een extra dimensie.

De tijdloze architectuur zorgt niet alleen voor een iconisch effect, maar biedt de bewoners ook terrassen met 360° zichten en laat in elk appartement het onvergelijkbare Noordzeelicht onbeperkt binnenstromen. Een natuurgebied in de duinen en het geplande nieuwe golfterrein maken de ligging helemaal af.

Kortom: THE ONE is een woonproject dat met geen enkel ander project te vergelijken is én dit deel van de kust haar ‘grandeur’ terug geeft van ruim een eeuw geleden.

AGENCE VAN DEN BROUCKE T 050 51 13 14 | verkoop@agencevandenbroucke.be

EAGLE FUND T 0486 99 00 99 | dimitri@eaglefund.be

IMMO MARINA T 050 41 96 86 | verkoop@immomarina.be

THE ONE T 050 95 07 30 | info@the-one.be

WWW.THE-ONE.BE

PROJECTADRES Hoek van de A. Ruzettelaan en de Koning Albert I-laan, B-8370 Blankenberge

p 46 IMMO

DÉ IDEALE PARTNER VOOR PROJECTONTWIKKELING! M E N S E N D I E D E F I N A N C I Ë L E E N E C O N O M I S C H E A C T U A L I T E I T O P D E V O E T V O LG E N , H O E V E N E R A L L A N G N I E T M E E R VA N O V E R T U I G D T E W O R D E N D AT I N V E S T E R E N I N VA S TG O E D D E V E I L I G S T E E N M E E S T R E N D A B E L E B E L E G G I N G I S . “ TO C H V O O R W I E H E T S L I M A A N PA K T ” , S T E L L E N D AV Y D E M U Y N C K E N K R I S TO F VA N F L E T E R E N , M A N A G I N G PA R T N E R S VA N I O N . “ E N D A A R M A K E N W I J H E T V E R S C H I L : W E A N A LY S E R E N D E VA S TG O E D M A R K T, K I J K E N WA A R D E O P P O R T U N I T E I T E N L I G G E N E N B E G E L E I D E N D E K L A N T M E T O N Z E E R VA R I N G T OT D E I D E A L E I N V E S T E R I N G .”

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N

ALLE SEGMENTEN VAN DE MARKT

TOEGEVOEGDE WAARDE

ION profileert zich nadrukkelijk als ‘projectontwikkelaar’ en ‘vastgoedinvesteerder’ en niet als vastgoedmakelaar.

“Ons takenpakket is veel gediversifieerder”, opent Kristof Vanfleteren ons gesprek. “Wij kopen gronden aan, wij vragen vergunningen aan en wij laten het project bouwen.

Wij pre-financieren alles en we nemen ook de verkoop en/ of verhuur voor onze rekening. Wij zijn gespecialiseerd in zogenaamd ‘gemengd complexe projecten’, wat staat voor een combinatie van residentieel en commercieel vastgoed.

Residentieel houdt ook veel meer in dan louter en alleen appartementen, we zijn immers actief in alle segmenten van de markt. Van sociale huisvesting en betaalbare flats over serviceflats en studentenkamers tot en met uitstekend gelegen wooncomplexen in de binnenstad of op de zeedijk, grondgebonden woningen of andere luxueuze projecten, ons aanbod is quasi allesomvattend. Niet-residentieel omvat dan weer kantoren, hotels, winkels, logistieke centra, KMOgebouwen en infrastructurele projecten zoals sporthallen en schoolinfrastructuur. Wij zijn actief in zowel speculatieve ontwikkelingen, Publiek-Private-Samenwerkingen als projecten op maat van de klant. Wij zijn overigens actief in heel België.

Voor alle duidelijkheid: bij ION gaat het om grootschalige projecten van 50 tot 400 units. Wij zijn geen sleutel-opde-deur firma.”

“Om welk project het ook gaat, we leggen steevast de nadruk op zowel kwalitatief hoogstaande architectuur als duurzaamheid van het ontwerp”, voegt Davy Demuynck daar aan toe.

“Wij opteren voor energie-efficiënte projecten met het oog op een zo klein mogelijke ecologische voetafdruk. Wij waren de eerste en enige CO2-neutrale ontwikkelaar van België. Daar koppelen we een uitgelezen materiaalkeuze aan vast, geleverd door lokale producenten. Architecturaal spraakmakend in combinatie met creativiteit en duurzaamheid is de basis en maakt integraal deel uit van ons pakket dat daar een uitgebreide expertise - en dat op zowel commercieel, technisch, fiscaal, juridisch als financieel vlak - aan toevoegt. Op die manier willen wij een toegevoegde waarde creëren voor alle stakeholders.

Dat was van meet af aan onze bedoeling en dat kunnen wij ook garanderen dankzij een dynamisch en multiprofessioneel team én een schat aan ervaren vastgoedspecialisten.”

IMMO

DE VIER WAARDEN VAN ION Best in class: samen streven naar het optimale resultaat, de beste kwaliteit en dit binnen de kortst mogelijke termijn.

No-nonsense cultuur: ION gaat voor een directe aanpak, zonder omwegen doch met een pragmatische insteek. Snel schakelen en kritisch zijn voor elkaar.

Ondernemerschap: Consider it your own business! Denk mee in het belang van het bedrijf, durf initiatief nemen en de problemen aan te pakken.

Samenwerken & respect: een project realiseert men samen, we helpen elkaar waar nodig. Elke medewerker binnen ION draagt bij tot het gezamenlijk resultaat.

Kristof Vanfleteren en Davy Demuynck

VAN 0 NAAR 50 PROJECTEN

DE JUISTE OPLOSSING

‘Van meet af aan’, dat betekent 2011 toen Kristof en Davy de handen in elkaar sloegen met Founding Partner Paul Thiers, bekend van Unilin. “Davy en ik hadden voordien jaren ervaring opgedaan in de vastgoedwereld, ook en vooral in het buitenland. Wij wilden onze vleugels uitslaan en op eigen kracht gaan varen. Paul beschikte dan weer over het kapitaal om ION uit de grond te stampen. Samen zijn we erin geslaagd om er op zeven jaar tijd een succes van te maken.

In 2011 hadden we bij manier van spreken nul projecten, vandaag hebben we niet minder dan 56 lopende projecten die in verschillende fasen van ontwikkeling zijn. Toen waren we met twee mensen, vandaag zijn we met 54. En met een gemiddelde leeftijd van 34 jaar kunnen we zeggen dat we over een team met uitstekende mix van ervaring en jong dynamisme beschikken.”

Dat team gaat overigens zeer selectief te werk. “Uit misschien wel 500 projecten selecteren we er jaarlijks tien of vijftien. Alles met het oog op het juiste product op het juiste moment aan de juiste prijs en op de juiste locatie zodat de investeerder correct zaken kan doen. Dat is zonder meer onze belangrijkste troef én onze succesfactor.”

Wie is dan de klant van ION? “In de eerste plaats is er de koper-bewoner”, aldus nog Davy. “Met andere woorden de klant die vastgoed koopt om er zelf gebruik van te maken.

Aan de andere kant hebben we de investeerder die op zoek is naar een marktconform (huur)rendement en het op termijn creëren van meerwaarde. Dat kan zowel de particuliere investeerder zijn die bijvoorbeeld één of twee flats koopt als de professionele investeerder die in pakweg 100 appartementen of een rusthuis belegt. Dan hebben we het over banken, levensverzekeraars, pensioenfondsen, enz. Wat zij bij ons mogen verwachten? Dat is afhankelijk van de investeerder. Willen zij na de aankoop alles zelf doen en opteren voor een hoger rendement? Of kiezen ze voor iets minder rendement, maar een zorgeloze zekerheid door via ons vastgoed te verhuren met een contract voor 30 jaar? Het kan allemaal. Wij zoeken de juiste oplossing, want op welke manier je ook investeert, vastgoed is en blijft de hoeksteen van het vermogen.”

Meer info over ION en lopende projecten: www.ion.be.

47

Steenimex

Natuursteen met karakter

B

ij Steenimex kan u uw creativiteit, ideeën en verlangens botvieren met de eindeloze mogelijkheden van natuurlijke gesteenten, composiet en keramiek (neolith, lapictec, inalco, dekton, laminam,…). Het gamma van Steenimex, specialist steensoorten, is strikt en uitgebreid, u kan vrijblijvend meer dan 300 soorten bezichtigen en uitkiezen. Een toegankelijke en grote showroom, opgefleurd met hedendaagse hippe kunst, vol originele steenideeën en materialen, staat daarvoor steeds ter uwer beschikking. In de ruime magazijnen, achter de toonzaal, staat een zee aan steen, waaruit u uw specifieke blok of plaat kan kiezen.

U wordt op professionele manier wegwijs gemaakt in de ongekende mogelijkheden en kwaliteiten van de diverse steensoorten. Steenimex is bovendien ontwerper en producent van een aantal originele afwerkingen zoals de heden succesvolle rosselini-afwerking. Naast een ganse rits klassieke en gekende soorten kan u bij Steenimex ook een reeks unieke originele en zeldzame steensoorten terug vinden.

U wenst eens rond te neuzen in de creatieve en kunstzinnige showroom, doorheen de kleurrijke en unieke steenwereld van Steenimex, dit kan steeds (behalve vankantieperiodes) op:

OPENINGSUREN SHOWROOM STEENIMEX: • • • • • •

Mon/Ma 08.00-12.00 / 13.30-17.00 Tue/Di 08.00-12.00 / 13.30-17.00 Wed/Wo 08.00-12.00 / 13.30-17.00 Thu/Do 08.00-12.00 / 13.30-19.00 Fri/Vr 08.00-12.00 / 13.30-17.00 Sat/Za 09.00-12.00 / 13.30-17.00

• KEUKENBLADEN EN MASSIEVE WASTAFELS • BADKAMERS EN MOZAÏEKEN • GEVELBEKLEDING, DORPELS, TABLETTEN EN TRAPPEN • BINNEN- EN BUITENBEVLOERING • SCHOUWEN EN HAARDBANKEN • TAFELS, SOKKELS EN BRIEVENBUSSEN

Schaagstraat 2, Kruishoutem (Nokere) tel 056 603264 natuursteen@steenimex.com www.steenimex.com

p 50

F I R E P L AC E S

WARMTE EN GEZELLIGHEID IN DE HUISKAMER M E T D E W I N T E R V O O R D E D E U R G A AT A L L E A A N D A C H T U I T N A A R H E T C R E Ë R E N VA N WA R M T E I N D E W O N I N G . WA R M T E S TA AT B I J V E E L M E N S E N S Y N O N I E M V O O R E E N G E Z E L L I G E S F E E R E N D A N KO M E N W E A L S N E L U I T B I J H A A R D E N E N K A C H E L S .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N

FIREPLACES

Inzethaard Décor Plus 16/9 voor hout – © Jide

DE KLASSIEKE HOUTKACHEL

AANDACHTSPUNTEN HOUTKACHELS

Sinds jaar en dag is de houtkachel een heuse klassieker.

Sfeer, gezelligheid, een hoog rendement, betaalbaar en als men oordeelkundig met hout omspringt ook milieuvriendelijk: houtkachels hebben het allemaal. Een ouderwets toestel? Helemaal niet, houtkachels zijn vandaag beschikbaar in uiteenlopende modellen, van klassiek tot design, die zich probleemloos in elk interieur laten integreren. Een klassieke houtkachel verschilt esthetisch van bijvoorbeeld een pelletkachel, speksteenkachel of leemkachel die ook met hout werken. Maar ook het beschikbare budget doet een duit in het zakje. Een gietijzeren kachel heb je al voor minder dan 1.000 euro, terwijl een speksteenkachel al snel het vijfvoudige en meer kost. Een pelletkachel zit daar tussenin, maar ook hier lopen de prijzen sterk uiteen. Pelletkachels kunnen dan weer geautomatiseerd worden en zijn daardoor zeer eenvoudig in gebruik. De pellets zelf bestaan uit samengeperst hout en zijn licht in gewicht, milieuvriendelijk en CO2-neutraal.

Naast model en budget speelt ook het rendement een rol.

Afhankelijk van het model halen pellet- en spekteenkachels doorgaans een hoger rendement. Gemiddeld ligt dat tussen 85% en 95%, wat betekent dat er maximaal 5% tot 15% van de warmte ‘verloren’ gaat. Bij een gietijzeren of stalen kachel ligt het rendement tussen 70% en 85%.

Ook het soort warmte dat de kachel uitstraalt, is verschillend. Een speksteen- of leemkachel slaat warmte op en genereert stralingswarmte, vergelijkbaar met infraroodwarmte van zonlicht. Een stalen kachel produceert voornamelijk convectiewarmte. Dat kan een nadeel zijn in hoge of minder goed geïsoleerde plaatsen waar de warme lucht stijgt en ‘boven’ blijft hangen. Is de kamer niet te hoog of tochtig, dan is convectiewarmte door de gelijkmatiger verdeling dan weer een voordeel.

Hou bij de aanschaf ook rekening met de beschikbaarheid van een rookafvoer. Een goed werkend rookanaal, bijvoorbeeld een schoorsteen, is noodzakelijk voor de correcte werking van een kachel. Is er geen rookkanaal aanwezig, dan kan een pelletkachel een oplossing bieden. Aangezien deze modellen over een interne rookgasventilator beschikken, kan men ze in bepaalde gevallen aansluiten op een afvoer door de gevel, een oplossing die overigens ook mogelijk is bij klassieke houtkachels. Houtkachels hoeven niet vrijstaand te zijn, er bestaan ook inbouwkachels op hout en op pellets.

Ten slotte moeten we ook een blik werpen op het beschikbare vermogen in relatie tot de te verwarmen ruimte. Een te kleine kachel verwarmt onregelmatig en zal resulteren in hoge(re) stookkosten. Een te groot model houdt dan weer de kans op overcapaciteit in, waardoor het snel te warm wordt. Hoeveel kilowatt (kW) vermogen er nodig is, hangt af van de grootte en de hoogte van de ruimte en de aanwezige isolatie. Elke vakman kan perfect berekenen wat men nodig heeft.

51

p 52

FIREPLACES

GASKACHELS

Naast de klassieke houtkachel staat ook de gaskachel zijn mannetje. De voordelen van dit type verwarming zijn niet min: onderhoudsvriendelijk, zuinig, milieuvriendelijk, veilig én de kachels leveren een hoog rendement. Wie over een schoorsteen beschikt, hoeft zich geen zorgen te maken.

Zowel de ingebouwde als vrijstaande modellen zijn snel en makkelijk aan te sluiten op een bestaande schoorsteen. Ze bestaan in heel wat moderne designs en zijn te verkrijgen als ingebouwd model of vrijstaande kachel. Moderne gaskachels benaderen ook sterk de sfeer en gezelligheid van houtkachels. Bovendien zijn ze zeer gebruiksvriendelijk. De gastoevoer en de hoogte van de vlammen kunnen perfect geregeld worden, in veel gevallen zelfs met behulp van een afstandsbediening, en de kachels geven snel warmte af. Het rendement is afhankelijk van het afvoerkanaal en ligt volgens specialisten gemiddeld op 80%. Een belangrijk milieuverschil met hout- en pelletkachels is wel dat aardgas niet klimaatneutraal is. Geen enkele verbranding kan onschadelijk voor het milieu genoemd worden.

INBOUW OF VRIJSTAAND

Een ingebouwde gaskachel vormt een prima alternatief voor een haard en haalt ook een veel hoger rendement, ideaal dus om een volledige kamer te verwarmen. Dat kan onder meer dankzij een ingebouwde ventilator die de

Gashaard

ruimte niet alleen verwarmt, maar ook zorgt dat de kachel minder energie afgeeft aan de constructie-elementen van de schouw (lees: het metselwerk). Wie dat ‘verlies’ helemaal wil vermijden, kiest voor een vrijstaande gaskachel. Deze warmt het metselwerk niet op en heeft geen ventilator nodig. Aansluiten kan op de schoorsteen of via een muuraansluiting zodat de restgassen kunnen afgevoerd worden. Een gaskachel is ook veilig, op voorwaarde dat de aansluiting correct wordt uitgevoerd. Het is altijd aangeraden daarvoor een vakman in te schakelen.

ELEKTRISCHE KACHELS

Hout- en gaskachels hebben veel voordelen, maar zijn wel afhankelijk van de juiste voorzieningen voor rook- en gasafvoer. Bovendien vergen ze toch een zekere mate aan onderhoud en kunnen ze rook- en geurhinder veroorzaken.

Wie daar geen last wil van ondervinden, is bij een elektrische kachel aan het juiste adres. De keuze aan elektrische kachels is enorm, maar ze zijn door het veelal beperktere vermogen eerder geschikt als bijverwarming. Vrijstaande modellen zijn bijzonder flexibel, een stopcontact in de buurt volstaat. Er bestaan ook modellen met muurbevestiging die men kan hangen waar men wil. Een derde optie is een ingebouwde elektrische kachel die zich perfect laat integreren en het ruimtelijk gevoel vergroot. Het verbruik van een elektrische kachel is afhankelijk van de beoogde toepas-

FIREPLACES

Elektrische haard

HAARDEN

sing. Er bestaan modellen met sfeerstand en modellen met sfeer- en verwarmingsstand. In sfeerstand is het verbruik laag, maar de warmteafgifte beperkt. Wie de ruimte echt wil verwarmen, moet rekening houden met een (veel) hoger verbruik.

PETROLEUMKACHELS

Een minder vaak voorkomende oplossing is een petroleumkachel die, zoals de naam al aangeeft, gebruikmaakt van gezuiverde petroleum. De kachels zijn zeer zuinig, warmen snel op en halen een zeer hoog rendement (100%).

Aangezien ze geen afvoer nodig hebben, zijn ze overal in te zetten. Wel moet opgemerkt worden dat de rookgassen niet afgevoerd worden, maar in de woonruimte worden losgelaten. We maken het onderscheid tussen kouskachels die op batterijen werken en laserkachels die voor hun werking elektriciteit nodig hebben. Laserkachels kenmerken zich door de elektronische aansturing en beschikken over een thermostaat. Terwijl de warmteafgifte van een kouskachel eerder direct is, zorgt een laserkachel met behulp van een ingebouwde ventilator voor een gelijkmatiger spreiding van de warmte. Dankzij de elektronisch regeling is een laserkachel zuiniger en perfect instelbaar, een kouskachel daarentegen heeft geen thermostaat, waardoor de temperatuur niet regelbaar is.

Naast kachels kunnen we ook kiezen voor een ‘echte’ haard.

Sfeer en gezelligheid zijn hier dé grootste troeven. Moderne haarden zijn veelzijdig en kunnen zowel ingebouwd als zwevend geplaatst worden. Hoewel een aantal standaardmodellen bestaan, bieden leveranciers ook de mogelijkheid van maatwerk met een ruime variatie in breedte en hoogte.

Naast inbouwmodellen, zijn er ook hangende modellen die eruitzien als een lange schoorsteen met onderaan een vuurhaard. Ook een doorkijk- of tunnelhaard, waarbij men aan beide kanten van het vuur geniet, een hoekhaard of een zuilvormige haard zijn mogelijke opties. Doorgaans denken we bij een haard aan gezellig knetterende houblokken, maar er zijn ook haarden op gas, bio-ethanol of elektriciteit.

Over het vlammenbeeld hoeven we ons geen zorgen meer te maken. Eigentijdse haarden op gas bijvoorbeeld zijn nog nauwelijks te onderscheiden van een klassieke houthaard.

VUURSYSTEMEN

Op vlak van modellen hebben we de keuze tussen inbouwcassettes, inbouwhaarden en liftdeurhaarden. Een inbouwhaard is niet hetzelfde als een inbouwcassette.

Deze laatste kenmerkt zich door ingebouwde elektrisch aangedreven ventilatoren die de warmte extra verspreidt in de ruimte, inbouwhaarden en liftdeurhaarden werken met natuurlijke convectie. Bij een inbouwcassette zwaait de deur

53

p 54

FIREPLACES

open, bij een liftdeurhaard gaat de deur verticaal open via een uitsparing in de wand. De opties voor een liftdeurhaard zijn uitgebreid. Automatische modellen werken met motoren die de temperatuur meten en voor een perfect geregelde verbranding van het hout zorgen. Hoewel bij renovaties vaak gekozen wordt voor inbouwcassettes, kunnen beide systemen probleemloos in een bestaande situatie worden ingebouwd. Inbouwhaarden met draaideur zijn wel goedkoper dan liftdeurhaarden.

WAT MET HOUT?

De jongste jaren is hout voor verwarming een materiaal dat ook figuurlijk onder vuur ligt. Tegenstanders wijzen vooral op fijnstof als de boosdoener. En dat is volgens specialisten onterecht, op voorwaarde dan wel dat het om gekeurde toestellen volgens de wettelijke normen gaat. Oude systemen die niet langer aan de normen voldoen, moeten vervangen worden, maar als alles volgens de regels van de kunst verloopt, is hout een gewaardeerd, proper en milieuvriendelijk materiaal om te verwarmen. Let wel: een haard is geen vuilbak waar men om het even wat kan verbranden. Proper hout is de boodschap. Het rendement is hoger en er is bovendien geen sprake van fijnstof.

Kalfire GP65/55C gesloten gashaard – © Kalfire

GASHAARDEN

Een haard op gas biedt dezelfde voordelen als een klassieke haard op hout op vlak van warmte en straling, maar is in veel gevallen comfortabeler in gebruik. Het vlammenbeeld oogt bijzonder natuurlijk, onder meer dankzij het gebruik van ontspiegeld glas bij gesloten of dichte haarden. Ook hier is de keuze aan modellen zeer ruim. Open of dicht? Beide opties hebben voor- en nadelen. Bij een gesloten haard is het dankzij een ingebouwd systeem niet nodig om ventilatie te voorzien in de kamer. Zowel bij haarden op hout als gas geldt dat een (letterlijk) ‘open’ haard natuurlijker oogt, maar een veel lager rendement geeft dan een gesloten type.

Letterlijk open haarden halen een rendement van slechts 10 à 20% en zijn niet meer van deze tijd, ook al omdat ze een te lage verbrandingstemperatuur hebben die leidt tot een extreem hoge fijnstof uitstoot. Echte open haarden lopen overigens binnenkort tegen een verkoopverbod aan. Vooral in Vlaanderen halen gashaarden het vandaag van houthaarden, maar deze laatste zitten, mede door de toenemende populariteit van gekeurde toestellen, wel opnieuw in de lift.

FIREPLACES

ELEKTRISCH

Naast gas en hout hebben we ook nog elektrische haarden en systemen op basis van bio-ethanol. Dat zijn aangewezen oplossingen voor plaatsen waar geen schoorsteen of rookkanaal aanwezig is. Een elektrische haard is zeer gebruiksvriendelijk en snel te plaatsen, ook in een schouw of schoorsteenmantel, een stopcontact in de buurt volstaat.

Er bestaan haarden op basis van LED-verlichting of met waterdamp. Vooral de haarden op basis van waterdamp ogen realistisch. De waterdamp circuleert in doorheen de houtblokken circuleert en daarop wordt dan licht geprojecteerd. Ook LCD LED-projectie, dat naar verluidt een zeer realistisch haardvuur met inbegrip van knetterende geluiden en vonken genereert, is een mogelijke, maar momenteel nog vrij dure optie.

Bio-ethanol haard

BIO-ETHANOL

Als laatste systeem is er de haard op basis van bio-ethanol, een brandbare vloeistof die gemaakt wordt van voedingsgewassen. Bij bio-ethanol is er geen rook, roet of geurhinder, er komt alleen CO2 en waterdamp vrij, waardoor er ook hier geen nood is aan een afvoerkanaal voor rookgassen. Er bestaan bio-ethanol tafelhaarden als sfeerelement, wandhaarden die meer warmte en een mooi vlammenbeeld geven, en buitenhaarden. Aangezien bio-ethanol zeer ontvlambaar is, gelden er veiligheidsvoorschriften. Bio-ethanol is eerder een nichemarkt, ook al omdat het gebruik als hoofdverwarming behoorlijk duur is.

55

p 56

FIREPLACES

M-DESIGN DOVRE

Dovre NV uit België is een familiebedrijf dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling, productie en verkoop van haarden en kachels uit hoogwaardig gietijzer. Het bedrijf is reeds sinds vele jaren een autoriteit op het gebied van ijzergieten. De producten staan vooral bekend om hun kwaliteit en aantrekkelijk design, het hoge rendement en de milieubewuste verbranding. Dovre houdt van de authentieke warmte met echte vlammen en van producten met een smaakvol design die passen in iedere huiskamer.

Dovre haarden en kachels worden gemaakt uit hoogwaardig gietijzer, de ideale warmtegeleider. Het gietwerk kenmerkt zich niet alleen door zijn vormvastheden en een grote maatnauwkeurigheid, maar evenzeer door de esthetiek van zijn oppervlaktestructuur.

ENKELE VOORBEELDEN:

• De Dovre Sense 203 is een strakke, slanke, driezijdige gaskachel op een elegante voet, waarbij extra aandacht werd besteed aan het vlammenspel. Het toestel is verkrijgbaar met gesloten of open verbrandingssysteem en is ook beschikbaar in houtversie.

• Met het nieuwe ontwerp van VISTA inbouwhaarden verenigt Dovre vakmanschap en kwaliteit met een ‘strak’ ontwerp. De focus ligt op het schouwspel van vlammen, maar het toestel zelf maakt gebruik van de meest verfijnde hedendaagse verbrandingstechnieken. Verkrijgbaar als haard (met of zonder convectiemantel) of inzethaard.

• TAI staat voor eenvoud en betrouwbaarheid dankzij zijn soberheid, zowel in design als gebruiksvriendelijkheid. Wie tekent voor een hoog rendement, een lage emissie en een heerlijk warmtegevoel voor een mooie prijs, vindt bij de TAI-familie dus zeker zijn gading. De TAI is beschikbaar in maar drie maten waarbij de TAI45 en TAI55 ook over een zijdeur beschikken voor extra gebruiksgemak.

• De Dovre Rock is een stoer ogende houtkachel met zachte kantjes. De robuuste kachel met eenvoudige bediening via monoregeling, is verkrijgbaar in twee verschillende uitvoeringen, op tablet of houtvak.

Foto’s © Dovre

Kachels en haarden die garant staan voor betrouwbaarheid, efficiëntie, elegantie en gebruiksgemak? Dan zit u bij M-Design goed. M-Design produceert verschillende types haarden zoals gashaarden, inbouwkachels en centrale haarden die allemaal van bijzonder hoge kwaliteit zijn én er visueel erg aantrekkelijk uitzien. Ze worden allemaal inhouse ontworpen, geproduceerd en grondig gecontroleerd, en verdeeld via een selectief netwerk van ervaren dealers die allemaal werken volgens de regels van de kunst. De toestellen kennen een performant verbrandingssysteem en een ideaal luchtspoelsysteem. Daarnaast worden al de schouwen en haarden gekenmerkt door een uitzonderlijk hoog gebruiksgemak en een oogstrelend design.

True Vision biedt een nieuwe kijk op het gasvuur met een verbluffend realisme. Dansende vlammen, geïntegreerd in de houtstammen, zijn bijna niet te onderscheiden van een echt houtvuur. Met Ecowave en Ecoswitch – keuze uit één of meer branders – kan men besparen op gasverbruik.

Interra en Venus lenen zich dan weer perfect voor de vervangingsmarkt. Venus (hout) is uitgerust met een grotere brandkamer en draaideur, Interra heeft geen externe luchttoevoer nodig en is niet alleen heel flexibel, maar ook

FIREPLACES

goedkoop en zeer gebruiksvriendelijk. Beide modellen zijn ook beschikbaar voor gastoepassing.

Naast gesloten gashaarden en inbouwhaarden zijn er ook liftdeurhaarden in de meest uiteenlopende uitvoeringen.

In 2019 staat de lancering van elektrische haarden op de planning.

Foto © M-Design

De pelletkachel Stûv P-10 bestaat uit twee afzonderlijke delen: de haard op zich, bovenaan, is bestemd om het vuur in de kijker te zetten, en het onderste deel is voorbehouden voor de houtkorrelvoorraad en de technische elementen.

Dankzij de natuurlijke convectie en de straling is de pelletkachel Stûv P-10 bijzonder stil. De stijgende toevoer van de pellets vanuit het onderstel voorkomt het gekletter en zorgt voor een indrukwekkend vlammenbeeld.

Tulp is de naam van de gashaarden van Stûv. Ze kenmerken zich door een dubbele rij gasinjectoren en instelbare warmte voor optimaal comfort en warmteafgifte. Het Programma ‘Wave’ geeft de vlam vorm en verlaagt het verbruik met 10 tot 45%.

De Tulp gashaarden zin beschikbaar in tal van maten en uitvoeringen in zowel enkelzijdige versie, als doorkijkhaard, als hoekmodel (links of rechts) of als model met drie voorzijden met een maximaal zicht op het vuur.

Foto’s © Stûv HOXTER

STÛV

Stûv ontwerpt, produceert en commercialiseert oplossingen voor individuele verwarming op hout, gas en pellets.

De kachels, haarden, inbouwhaarden en schoorstenen worden met de grootste zorg ontworpen met het oog op een tevredenheid wat energieprestatie, gebruiksplezier en duurzaamheid betreft. De Stûv-houtkachels verspreiden een aangename, gezellige, doeltreffende en milieuvriendelijke warmte. De houtkachels zijn beschikbaar in vele formaten en afmetingen. De inbouwhaarden, die voorzien kunnen worden van een gepersonaliseerde afwerking, zijn ontworpen om een maximaal rendement te behalen met gesloten deur. De modellen met schuifdeur maken ook het gebruik van het omhooggebrachteglas mogelijk. Deze modellen zijn in enkelzijdige of dubbelzijdige versie verkrijgbaar.

Hoxter biedt het compleetste gamma duurzame inbouwhaarden aan, zodat in elke situatie een geschikt model kan gevonden worden. Alle Hoxter haarden beantwoorden aan de strenge Hoxter normen inzake duurzaamheid, luchtdichtheid, rendement en de laagste fijnstofemissies. Niet te vergeten daarbij is uiteraard dat een goede verbranding ook een schoon blijvend glasraam oplevert, zodat Hoxter beter dan wie ook een perfect vuurzicht garandeert, met of zonder automatische luchtsturing. Zodra je de lucht bij regelt, passen de vlammen zich aan. Een belangrijke trend bij Hoxter, vooral in nieuwbouw, is de cv-haard. Met een paar uur stoken per dag produceert ze voldoende warm water voor verwarming en sanitair. Zo vermijdt men oververhitting van de woonkamer in goed geïsoleerde woningen en is er dikwijls geen nood aan een verwarmingsketel of warmtepomp.

In de zomer wordt de behoefte aan sanitair warm water dan gedekt met zonnecollectoren en een buffervat.

De nieuwste trend is de ‘warmte-opslaghaard’. Ze kan pure stralingswarmte produceren door gebruik te maken van keramische opslagmaterialen binnenin de haard, of ook convectiewarmte via afsluitbare luchtroosters. Het belangrijkste voordeel is het sterk verhoogde rendement en het feit dan de haard nog vele uren warmte afgeeft nadat het vuur al

57

60% VERKOCHT

YOUR LIFE, YOUR LUXURY BOUW GESTART — OPLEVERING VOORJAAR 2020

PROJEC T ONT W IK K ELD D O OR

Kies voor een luxueus leven, in een elegant en prachtig appartement in Knokke. Een buitengewone architectuur, uitgelezen materialen en een fantastische ligging in het hart van de elegantste stad van onze kust. In Knokke ligt de wereld aan uw voeten. De Royal Zoute Golf Club, de Royal Zoute Tennis Club, het casino en

vele boetieks van de grootste internationale luxemerken zijn allemaal hier gelegen. Kortom, uw appartement wacht op u!

GA ERVOOR EN GENIET VAN HET GOEDE LEVEN IN ÉÉN VAN DE MOOISTE PLEKJES AAN DE KUST.

W W W. L A R I V E K N O K K E . B E

FIREPLACES

uit is. De derde trend betreft dan weer de inbouwhaard met maximaal vuurzicht, met het meest uitgebreide aanbod aan kleine en grote hoekhaarden, doorkijkhaarden en driezijdige haarden. Alle modellen zijn minimalistisch vorm gegeven, met oog voor de kleinste details. U kiest zelf tussen lift- of draaideur en voor de afwerking die perfect bij de woning past, zorgt uw lokale, gecertificeerde Hoxter vakhandelaar.

Foto’s © Hoxter / Dutry TULIKIVI

‘s Avonds een paar uur gezellig stoken en tot de volgende avond genieten van heerlijk gezonde stralingswarmte. Dat is het wonder van deze hybride infrarood accumulator: de massieve speksteenkachel van Tulikivi uit Finland. Je kan er stroomloos zachthout, hardhout en pellets in stoken met toprendement. Ingebouwde fijnstof-opvangkanalen zijn altijd standaard, zodat de speksteenkachel tot de meest milieuvriendelijke houtkachels behoort.

Het rendement is bij Tulikivi zo excellent door het befaamde tegenstroomprincipe, waarbij de rookgassen eerst stijgen en dan weer dalen bij onderaansluiting of stijgen, dalen en dan weer stijgen bij bovenaansluiting. Zo wordt de maximale opslag van warmte in de speksteen verzekerd en wordt ook een maximum aan fijnstof uit de rookgassen opgevangen.

Nieuw zijn onder meer de grotere brandhaarden voor houtblokken tot 55 cm. Met de standaard grill is het indoor barbecueën tot in het putje van de winter mogelijk. De modulariteit van het gamma laat toe om het toestel volledig af te stemmen op de behoeften van de woning en de smaak van de klant. Elk toestel kan zowel in hoogte als in breedte variëren en zowat elke model kan ook in doorkijkversie verkregen worden. Technische opties zijn waterverwarming voor sanitair en ruimteverwarming en extra isolatie binnenin voor tragere warmteafgifte in passiefhuizen.

Het speksteen oppervlak kan met nieuwe jetstream technologieën revolutionair afgewerkt worden. Bij de nieuwste Nobile speksteen wordt zo een fijn laagje van de grijzere talk van het oppervlak weg gehaald, waardoor alleen nog het zwarte magnesiet overblijft. Het resultaat is een edele natuursteen die doet denken aan zwart graniet, maar uiteraard wel de unieke eigenschappen van speksteen blijft behouden inzake vuurbestendigheid en warmteopname vermogen. Bij de Grafia speksteen resulteert de natuurlijke gelaagdheid van de speksteen in een ruw gelijnd oppervlak, waaruit allerhande bijzondere kristalstructuren naar voor komen. Met de juiste belichting ontstaat een fonkelende geheel dat het vuur omvat als nooit tevoren. Tulikivi staat vandaag voor een moderne natuursteen design waarmee de massieve speksteenkachel volledig tot haar recht komt in een hedendaags interieur.

Foto’s © Tulikivi / Dutry JIDÉ

Jidé is een Belgisch bedrijf dat inbouwhaarden, inzethaarden en kachels op hout en gas alsook een gebrevetteerd Hydro systeem genaamd Aqua Air Flow produceert. Als haardenbouwer is Jidé één van de laatsten in België. Jidé staat bekend om de vooruitstrevende verbrandingstechnieken en oog voor design, maar ook omdat Jidé-haarden volledig in eigen land worden gefabriceerd.

59

Haarden DE LA MEILLEURE

DE VUYST Fireconcepts

DE VUYST Fireconcepts

ERIK CABOOR bvba

GIJSENS Diest

Koning Albertlaan 6 9990 Maldegem 050 71 29 53 www.delameilleure.be

Grensstraat 17 9620 Zottegem 09 360 06 34 www.devuyst.be

Nerviërstraat 32B 1730 Asse 02 310 88 80 www.devuyst.be

Molenstraat 82 9940 Evergem-Ertvelde 09 378 52 61 www.caboor.be

Leuvensesteenweg 184 3290 Diest 013 77 13 08 www.gijsens.be

GIJSENS Rummen Biesemstraat 16 3454 Rummen 011 58 31 25 www.gijsens.be

Haarden MVB MOERMAN Art of Fire Caseelstraat 10 8790 Waregem 056 72 53 01 www.sierschouwen-mvb.be

OOSTERBOSCH Benny & Frank I.Z. Spelver Kapittelstraat 4 3740 Bilzen 089 41 23 68 www.oosterbosch.be

WILT U ÉCHT GENIETEN AAN ZEE? Residentie Soleilla

Residentie Le Roulis

Zeedijk 327-328

Zeedijk 3

Westende

De Panne

La Plage: T 059 30 15 13

Agence Mulier: T 058 42 12 39

Danny Pauwels: T 0478 20 15 81

Agence Mulier: T 058 41 35 61

Met meer dan 40 jaar ervaring op de teller realiseerde Real Houses tientallen succesvolle projecten, steeds met een focus op de Belgische kust. Stuk voor stuk bieden zij residenties met zicht op zee en kenmerken ze zich door een perfecte ligging, een hoge afwerkingsgraad en de relatie die ze met de koper opbouwen.

Het belangrijkste is dat de koper er gelukkig wordt en blijft. Ook voor een investeerder is dat belangrijk, omdat die voorwaarde prioritair is bij verhuur of latere doorverkoop.

Ontdek al onze projecten aan de Belgische kust: www.realhouses.be

FIREPLACES

Jidé stelt twee verschillende verbrandingssystemen voor: enerzijds de ecologische verbranding met producten die uitzonderlijke prestaties leveren en de Europese milieunormen respecteren, anderzijds de klassieke verbranding met meer traditionele producten.

Jidé combineert een hedendaags en tijdloos design met een efficiënte verbranding. De vraag van de klant naar nog meer geraffineerde producten heeft geleid naar het voortdurend ontwikkelen en verbeteren van de verbranding en design.

Bij Jidé weten ze dat een haard meer doet dan verwarmen.

Alle ontwerpen zijn daarom uitgebalanceerd op de volle beleving van het vuur. Grote glaspartijen en functionele lijnen accentueren heel sterk het brandende hout. Stijlvol in uitzicht, eenvoudig in gebruik, een efficiënte verbranding en een gegarandeerd kwaliteitslabel … dat is waar Jidé voor staat.

Revolutionair is de Aqua Air Flow hydrokachel die tot 50% van zijn geproduceerde warmte-energie aan de centrale verwarming kan afgeven. Jidé heeft hiervoor een eigen gebrevetteerd systeem. De kachel koppelt de warmte van het houtvuur aan de waterkring van de CV-ketel. Met de Aqua Air Flow verwarmt u dus het hele huis en hebt u ook warm water.

Foto’s © Jidé

BARBAS BELLFIRES

Bij Barbas Bellfires uit het Nederlandse Bladel, onder de rook van Eindhoven, is een haard geen anoniem stuk staal, maar een persoonlijk interieurproduct. Elke haard wordt op maat gemaakt: vanuit 120 basismodellen in meer dan 17.000 combinaties bouwen zij de haard die jij wilt en die het beste bij jouw interieur en smaak past. De productie is geen lopendebandwerk, het meeste gebeurt nog met de hand.

Met een Barbas houthaard of Bellfires gashaard bent u verzekerd van absolute topkwaliteit. Én van de allerbeste service. De haarden ondergaan een groot aantal controles voordat deze de fabriek in Bladel verlaten. Hierdoor voldoen alle haarden en kachels aan hoge kwaliteitseisen.

Achter ieder Barbas Bellfires product schuilt techniek.

Daarom leveren zij uitsluitend via een netwerk van deskundige Barbas en Bellfires dealers. Dit zijn specialisten die alles weten over het inbouwen, plaatsen en installeren van haarden en kachels, over rendement en luchthuishouding, veiligheid en verbrandingsprocessen, zuurstoftoevoer en rookgasafvoer. Zij staan garant voor gericht en persoonlijk advies en voor een correcte, verantwoorde en veilige installatie.

Foto © Barbas Bellfires

63

A FRACTION OF A SECOND CAN MAKE A BIG DIFFERENCE.

DAMPOORTSTRAAT 1-3 | GENT | +32 9 225 50 45 WWW.VANHOUTTEGHEM.COM DI-ZA 9:30-18:00 BREITLING

ZENITH

OMEGA

NAVITIMER 8 UNITIME

PILOT TYPE 20 COHIBA LIMITED EDITION

SPEEDMASTER MOONWATCH

FIREPLACES

KALFIRE

WELL STRALER

Kalfire is een Nederlandse producent van hoogwaardige gashaarden en houthaarden. Het familiebedrijf werd in 1981 in het Limburgse Belfeld opgericht door de familie van Melick. In 2010 nam Beijko van Melick het bedrijf over van zijn ouders. Onder zijn dagelijkse leiding heeft Kalfire zijn visie op het design, de techniek, het gebruiksgemak en de prestaties van (gesloten) gashaarden en houthaarden verder vormgegeven. En zijn positie als trendsetter verder kunnen verstevigen. Bij Kalfire nemen ze alleen genoegen met het allerbeste. De gesloten gashaarden zijn het resultaat van streven naar perfectie. Perfectie in design, techniek, prestaties, kortom in alles.

Zeer regelmatig schudt Kalfire de markt wakker met spraakmakende innovaties, zowel op technisch als esthetisch gebied. Met gepatenteerde technologieën, zoals de prestigebrander en de Natural Spark Generator (NSG), lukt het hen om de beleving van een natuurlijk houtvuur te creëren.

De technologie zorgt ervoor dat er in de haard levensechte vonkjes uit de brandende vlammen opstijgen en langzaam verbranden.

Kalfire helpt u de goede keuze te maken. Het assortiment omvat gesloten gashaarden en houthaarden in 46 modellen met vele opties. Daardoor heeft u keuze uit meer dan 3000 mogelijkheden met zowel fronthaarden, hoekhaarden, driezijdige haarden, tunnelhaarden als roomdividers.

Foto’s © Kalfire

Al vele decennia lang stelt Well Straler alles in het werk om kwaliteitstoestellen te leveren. De algehele productie gebeurt in België, in de fabriek te Erembodegem; alle stadia van conceptie en fabricatie, vanaf het ontwerpen tot het monteren van de producten. Door de constante inspanningen op gebied van onderzoek en innovatie heeft Well Straler zich inzake nieuwe technologieën als marktleider geplaatst.

Het gamma convectie gashaarden zijn van het type gesloten verbranding. Deze zijn hermetisch gesloten ten opzichte van het lokaal waarin zij staan en worden aangesloten op een concentrische buis. Ze halen hun lucht rechtstreeks van buiten. De verbrande gassen worden afgevoerd door de binnenste buis van dezelfde dubbelwandige buis. Er hoeft in de kamer geen extra verluchting te worden voorzien.

Well Straler biedt keuze uit inbouw met ventilator, inbouw met convectie, doorkijkhaarden, hangende haarden en vrijstaande haarden. Daarnaast is er het gamma met open verbranding, verkrijgbaar als inbouw met ventilator of vrijstaand. Deze gashaarden worden uitsluitend aangesloten op een schoorsteen en nemen de lucht voor de verbranding uit de ruimte waarin ze staan. Ze zijn voorzien van een thermische terugslagbeveiliging (TTB) die het toestel uitschzkelt bij onvoldoende trek of terugslag in de schoorsteen. Naargelang het type zijn ze uitgerust met een modulerende thermostaat of met een elektronische RF-afstandsbediening.

Well Straler staat ook voor mazoutkachels die stijl en comfort verenigen voor een waar genot. De solide metalen konstructie bevordert een vrij onmiddellijke warmteafgifte, en staat borg voor een energetisch rendement. De hoog rendement brander zet het totale volume brandstof om in behaaglijke warmte. Een handige regelknop waarborgt knusse warmte op maat.

En er is nog meer: ook voor houthaarden kan de klant bij Well Straler terecht. De WL-serie bijvoorbeeld bestaat uit twee modellen, de WL 01 (kleine kachel) en de WL 02 (grote kachel). Beide modellen zijn verkrijgbaar in zowel een inbouw als een vrijstaand model.

Foto’s © Well Straler

65

The essential fire De pelletkachel Stûv P-10 is het resultaat van het technologisch onderzoek van Stûv en gaat de uitdaging aan van een houtverbranding zonder uitstoot van verontreinigende stoffen. Met een uitstoot van CO en fijne deeltjes van bijna nul* loopt de kachel vooruit op de verwachtingen van de ECODesign 2022 norm en overtreft hij deze. De ergonomische en esthetische kachel kondigt een ultraperformante generatie houtverwarming aan.

* Pelletkachel Stûv P-10 : Benuttingsbereik : 2,4-8 kW - Rendement : 90,5 % - CO-uitstoot : 0,001 % - Uitstoot fijne deeltjes : 5 mg/Nm3 - Energie-efficiëntieklasse : A++

Volg ons op www.stuv.com

Gerealiseerd door

Haarden DE LA MEILLEURE Koning Albertlaan 6 9990 Maldegem 050 71 29 53 www.delameilleure.be

Gerealiseerd door

BUYSSE Sierschouwen Dorpsstraat 75 8340 Sijsele 050 35 44 91 - 0475 59 28 57 www.buysse-sierschouwen.be

Gerealiseerd door

PIA MANU Ketenstraat 4 8770 Ingelmunster 051 30 12 37 www.piamanu.be

In samenwerking met

www.vuurenvlam.com Gent (Ledeberg)

www.vanraemdonck-haarden.be Sint-Niklaas - Knokke Heist

www.oosterbosch.be idea wellness

Bilzen

s p h e re c re a t o r s

www.sfire.be Lede

M A R G O D

E

S

I

G

N

M A R G O D

www.jdbhaardenenkachels.be Rumst

E

S

I

G

N

ZOWEL HAARD ALS KAST ZOWEL HAARD ALS KAST

Torhoutsesteenweg 222F 8210 Zedelgem

www.margo-design.be 050 24 02 53 www.margo-design.be Zedelgem Torhoutsesteenweg 222F 8210 Zedelgem 050 24 02 53

Edward is verliefd.

En dat zal een invloed hebben op uw vermogen.

San José, Californië, VS. Edward, een gentleman van 83, heeft een oogje op Susan.

Om te bewijzen dat hij nog ‘hip’ is, zoekt hij haar op in een zelfrijdende auto. Een teken dat de vraag voor voertuigen met Artificiële Intelligentie (AI) in de lift zit. De onderneming die deze wagen bedacht, nam ondertussen 15 mensen in dienst.

Van ingenieurs en roboticaspecialisten tot databeheerders. Dit stimuleert andere bedrijven op hun beurt om het potentieel van AI verder te ontwikkelen, voor zelfrijdende voertuigen, maar ook voor smartphones, videogames en domotica.

En dat opent dan weer nieuwe perspectieven voor de ontwikkeling van steden, regio’s en zelfs landen. Maar eerst en vooral voor Edward, ook al is hij 83.

Om die redenen adviseren onze Private Bankers om onder andere te beleggen in bedrijven die focussen op Artificiële Intelligentie.

Dankzij de informatie van onze specialisten in 70 financiële centra wereldwijd, kunnen ze rechtstreeks inspelen op marktevoluties en de beste beslissingen nemen. En dat maakt een groot verschil voor uw vermogen.

Meer info op deutschebank.be/privatebanking

Investeer in uw leven Deutsche Bank AG, Taunusanlage 12, 60325 Frankfurt am Main, Duitsland, HR Frankfurt am Main HRB nr. 30000. Deutsche Bank AG Bijkantoor Brussel, Marnixlaan 13-15, 1000 Brussel, België, RPR Brussel, BTW BE 0418.371.094, IBAN BE03 6102 0085 7284, IHK D-H0AV-L0HOD-14. V.U.: Steve De Meester

Wil je de unieke troeven ontdekken via een 3D-rondleiding?

Maak dan nu een afspraak via www.waterfrontwaregem.be

ADEMBENEMEND WONEN IN HARTJE WAREGEM

Een ontwikkeling van

develop different

Advertorial

71

Meesurfen op de exponentiële groei van artificiële intelligentie.

Zelfrijdende auto’s en slimme steden zijn enkele voorbeelden van de vele concrete toepassingen van artificiële intelligentie, één van de favoriete beleggingsthema’s voor 2018 bij de strategen van Deutsche Bank. Ondersteund door hun expertise zullen de Private Bankers van de bank hun cliënten laten meeprofiteren van de ongeziene opmars van artificiële intelligentie.

$59.748

$46.519

$40.000 $34.381 $30.000 $24.161

$16.241 $10.529

$10.000

SD

$6.629 $1.378

$2.420

2016

2017

$4.065

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

De komende decennia zal de opmars van artificiële intelligentie de robotisering een boost geven. Daardoor zal niet alleen de productiviteit in ondernemingen toenemen, maar zal de consument ook nieuwe diensten aangeboden krijgen. Momenteel evolueren we van een fase waarin artificiële intelligentie de verzameling en verwerking van gegevens bevordert naar een fase waarin ze zeer concreet processen zal kunnen verbeteren. Zo zal er in het grafische informaticacircuit al vanaf dit jaar een nieuwe generatie van elektronische chips opduiken die concreet inzetbaar zullen zijn.

“Dit jaar zal er waarschijnlijk een ‘industrie 4.0’ ontstaan, waarbij artificiële intelligentie in dagelijkse producten zal worden geïntegreerd”, voorspellen de strategen van Deutsche Bank. “De meest voor de hand liggende toepassing ervan is de industriële robotisering van de productiefase. We denken aan intelligente ondernemingen, waarbij informaticasystemen de fysieke bedrijfsprocessen runnen en gedecentraliseerde beslissingen nemen.”

Ondernemingen zetten wel al robots in, maar kunstmatige intelligentie zal ze veel efficiënter en energiezuiniger maken.

Het gebruik van algoritmen die automatisch leren en zo hun prestatie verbeteren, zal die evolutie nog versnellen.

In het toepassingsgebied van consumenten verwachten de strategen van Deutsche Bank de opkomst van nieuwe geïntegreerde systemen die een combinatie maken van

verschillende grafische elektronische circuits. Enerzijds degene die bestemd zijn voor intelligente leeralgoritmen en anderzijds klassieke informaticasystemen die meer op de besluitvorming zijn gericht. Dat zal zeer concrete gevolgen hebben.

“Zo zullen almaar meer autobouwers hun zelfrijdende wagens, die nu al in testfase zitten, in het verkeer brengen”, voorspellen de strategen, “iets wat grote gevolgen heeft voor de ondernemingen die dergelijke chips en informaticasystemen ontwerpen. In de praktijk zou de totale omvang van die markt de komende vier jaar wel eens elk jaar kunnen verdubbelen. En tegen 2021 zullen de systemen waarschijnlijk uitgroeien tot een sector die miljarden dollars waard is.”

2025

Bron: Deutsche Bank

deutschebank.be/privatebanking

Investeer in uw leven

Na de creatie van de mechanische ridder door Leonardo Da Vinci aan het einde van de XVde eeuw, hebben we vijf eeuwen moeten wachten op het eerste grootschalige gebruik van artificiële intelligentie via de spraakassistenten in de mobiele telefoons. Maar de revolutie is aan de gang en binnenkort zal artificiële intelligentie alomtegenwoordig zijn. Deze spitstechnologie zal de komende jaren in almaar meer domeinen worden ingezet, want ze laat een heleboel goederen en diensten beter functioneren. Vandaag heeft de consument nog een futuristisch beeld van artificiële intelligentie, terwijl deze in bepaalde sectoren toch al sterk aanwezig is. Zo doen gezondheidswerkers een beroep op krachtige algoritmen om tal van databases, in het bijzonder met gegevens afkomstig van klinische proeven, te verwerken en met elkaar te vergelijken om zo de beste opties voor toekomstige behandelingen te vinden.

VERSPREIDING VAN CAMERA’S De sterke groei die op korte termijn wordt verwacht, zette de strategen van Deutsche Bank ertoe aan om van artificiële intelligentie een van hun favoriete beleggingsthema’s voor 2018 te maken.

De verwachte versnelling in de ontwikkeling van artificiële intelligentie berust ook op het idee om in de toekomst ‘intelligente steden’ te bouwen, waar de bewoners geavanceerde diensten krijgen aangeboden, op basis van nieuwe technologieën. Een van de eerste vereisten voor de ontwikkeling van dergelijke ‘smart cities’ is de verspreiding van camera’s die essentieel zijn voor de werking van intelligente algoritmen om, bijvoorbeeld, het verkeer te kunnen regelen. Hoewel sommigen bezwaren hebben wegens de bescherming van de privacy, lijkt een uitbreiding van die camera’s onvermijdelijk.

“De verspreiding van camera’s is slechts één van de domeinen van de artificiële intelligentie die net in een beslissende fase is gekomen”, verklaren de strategen van Deutsche Bank. “Zelfs

als er in 2018 maar de helft van de beloften wordt ingelost, dan nog zal de praktische toepassing van technologie het leven van de mensen ingrijpend veranderen tegen het einde van het jaar.”

De strategen voorspellen dan ook dat de inkomsten van bedrijven die actief zijn in artificiële intelligentie exponentieel zullen toenemen. Want almaar meer ondernemingen zullen deze technologieën in hun activiteiten integreren (zie grafiek).

Hoe kunnen particuliere beleggers een graantje meepikken van deze structurele groei? De Private Bankers en beheerders van Deutsche Bank helpen hun cliënten daarbij. Aan de hand van de aanbevelingen van de strategen van de bank, die hun overtuigingen baseren op analyses door de experts van Deutsche Bank op het terrein in een zeventigtal financiële centra wereldwijd, kunnen zij de juiste beslissingen nemen en ervoor zorgen dat de portefeuilles van hun cliënten ten volle meegenieten van de ongeziene opmars van artificiële intelligentie.

Publireportage; de hier weergegeven informatie is geen beleggingsadvies.

$60.000

$20.000

En dat zal een invloed hebben op uw vermogen.

INDUSTRIËLE ROBOTISERING

De inkomsten van artificiële intelligentie zullen naar verwachting omhoogschieten.

$50.000

Edward is verliefd.

p 72

IMMO

IMMOBEL RICHT HAAR MEEST EXCLUSIEVE PENTHOUSE VIRTUEEL IN I N S A M E N W E R K I N G M E T D I E T E R VA N D E R V E L P E N E N 3 D A R T I E S T E N N A N O P I X E L H E E F T P R O J E C T O N T W I K K E L A A R I M M O B E L H A A R M E E S T E XC L U S I E V E P E N T H O U S E V I R T U E E L I N G E R I C H T. E E N R I A N T R U I M T E G E V O E L . R OYA L E E N T E R TA I N M E N T S PA C E S . E E N I N T U Ï T I E V E F LO W. D I E T E R VA N D E R V E L P E N A R C H I T E C T S V E R E N I G T Z E I N T H E C H A M B O N P E N T H O U S E TOT E E N S U B L I E M E W O O N B E L E V I N G .

IMMO

The Chambon Penthouse is een voormalig bankgebouw dat in zijn volle glorie werd gerenoveerd in samenwerking met architectenbureau A2RC. Hier resideert u in een iconisch gebouw, pal in het historische stadscentrum van Brussel. Centraler wonen is onmogelijk. De Grote Markt bevindt zich op wandelafstand. Net als vele musea, trendy restaurants en boetieks.

Doorheen het hele interieur wordt een zeer strak, hedendaags lijnenspel gehanteerd. Tijdloze, edele materialen vormen samen een rijkelijk palet, geïnspireerd op de art-deco-elementen van het Chambon-gebouw.

Vlakbij de exceptionele dining space bevindt zich de uitgestrekte keuken. Het sculpturaal kookeiland prijkt met wisselende volumes in marmer en gepatineerd messing centraal in de ruimte. De kooknis in wit Calacatta marmer loopt verder in de kastenwand. Daarin zitten de ovens onzichtbaar weggewerkt achter deuren met een ingenieus draaischuifsysteem.

In de luxueuze leefruimte is het aangenaam vertoeven in een van de twee salons. De statement wall herbergt zowel kasten achter marmeren

73

deuren, als open vakken in fineer en brons voor kunstobjecten en foto’s.

De meterslange haard op maat zorgt voor een warme, gezellige sfeer.

Op de verdieping vindt u de royale mastersuite, met een prachtige dressing. Een juwelen-eiland, grote schoenenkasten met glazen deuren en een oyster coloured kamerbreed tapijt zorgen voor een weergaloze boutique experience. Via de dressing bereikt u de master bathroom, volledig uitgewerkt in Calacatta marmer. Naast een dubbele lavabo en een verborgen toilet is er een vrijstaand bad én een enorme dubbele stoomdouche.

Een glazen passerelle verbindt de slaapvertrekken met een apart wellness volume op de bovenverdieping. Hier herbront u. Genietend van uw sauna, de dubbele douche, de ruime jacuzzi en van het prachtige zicht op het binnen gebied.

Beelden zeggen meer als woorden. Bekijk daarom hier de video waarin Dieter Vander Velpen het project voorstelt.

De website van het penthouse: www.chambonpenthouse.be

ANTON puur vuur

Kachels & haarden Vercruysse

VILLA & VUUR bvba

Grotenbergestraat 50 9620 Zottegem 09 311 72 97 www.antonpuurvuur.be

Oude Heirbaan 32 9800 Grammene 051 63 48 44 www.phvercruysse.be

Meerlaarstraat 61 2430 Vorst - Laakdal 0473 83 11 92 www.villaenvuur.be

JOUW INTERIEURDROOM WAARMAKEN INTERIEUR TOTAALPROJECTEN

Meer dan 30 jaar ervaring Hoogste kwaliteitsnormen Vraag vrijblijvend advies of een ontmoeting ter plaatse T. 09 366 10 08 E. contact@peterdelaruelle.be www.peterdelaruelle.be

The Home Sound System AUDIOMIX

D & M BEELD- EN KLANKSTUDIO

Liersesteenweg 321 3130 Begijnendijk (grens Aarschot) T 016 56 10 62 www.audiomix.be

Beverestraat 4/C

HD FULL CONCEPT

DI MONACO

Ch. de Waterloo 1170

Stationsstraat 66

1180 Uccle

9100 Sint-Niklaas

T 02 349 10 00

T 03 776 24 40

www.hdfullconcept.be

www.dimonaco.be

9700 Oudenaarde T 055 30 28 05 www.d-en-m.be

www.ambiorix.be

LEOPOLDSTRAAT 14 ANTWERPEN

•

NAAMSESTRAAT 72 BRUSSEL

•

HAVERMARKT 13 HASSELT

p 78 A DV E RTO R I A L

THE VAN COMPANY D E W E R E L D V E R K E N N E N M E T E E N M OTO R H O M E E N O N D E R T U S S E N Z O R G E LO O S G E N I E T E N VA N H E T L E V E N : D A A R H E E F T T H E VA N C O M PA N Y H A A R M I S S I E VA N G E M A A K T. W I E E E N C O M PA C T E C A M P E R VA N W I L KO P E N O F H U R E N , I S D A A R O M A A N H E T J U I S T E A D R E S B I J H E T B E D R I J F U I T S I N T- N I K L A A S . M E E R Z E L F S : T H E VA N C O M PA N Y I S A L S E N I G E S P E L E R I N B E LG I Ë G E S P E C I A L I S E E R D I N E N K E L C A M P E R VA N ’ S .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N – F OTO ’ S : T H E VA N C O M PA N Y

PERSOONLIJKE SERVICE

The VAN Company staat niet alleen voor een mooi aanbod aan topmerken, maar voegt daar graag een uitstekende persoonlijke service, gebaseerd op vakkennis en jarenlange ervaring, aan toe. Een camper van kopen doe je immers niet zomaar. “Er komt inderdaad heel wat bij kijken”, vertelt zaakvoerder Hans Deschuyter. “Er zijn altijd een boel vragen waar de klant graag een eerlijk en open antwoord op wil en dat hebben wij bij The VAN Company goed begrepen. En dat beperkt zich niet tot het aankoopproces zelf, ook tot eindeloos ver na de aankoop van een camper van kunnen de mensen bij ons terecht met al hun vragen. Bij ons is de klant geen nummer, maar een individuele persoon die alle aandacht verdient én krijgt.”

PRAKTISCH WERKPAARD

Eén van de eerste vragen die wij ons stelden, is wat een ‘van’ precies is en waarin het voertuig zich onderscheidt van een andere motorhome. “Een klassieke motorhome is een ander concept en is in feite een bestaand chassis waarop een ‘huis’ wordt gebouwd. Een van vormt één geheel en is specifiek voor dat doel gebouwd. Dat houdt in dat de constructie bijzonder stevig is en een ander soort comfort

biedt, bijvoorbeeld op vlak van flexibiliteit en rijgedrag. Een van is een uiterst stabiele ‘bestelwagen’, rijdt zeer vlot rijdt en laat zich ook makkelijker parkeren. Het is een praktisch werkpaard dat perfect moduleerbaar is en ook als tweede wagen kan gebruikt worden en vlot omgeturnd kan worden voor transport van materiaal. Opgelet: een van is weliswaar compact, maar niet klein. Door de ingenieuze indeling hebben de constructeurs veel ruimte gecreëerd op een relatief kleine oppervlakte.”

ACTIEF LEVEN

Van’s zijn beschikbaar in twee hoogtes (2,60 m en 2,80 m) en drie lengtes (5,40 m, 6,00 m en 6,40 m) en is ideaal voor twee tot vier personen. “Wij hebben verschillende topmerken die allemaal aanpasbaar zijn in functie van de wensen van de klant. Ons programma richt zich eerder tot personen die minder behoefte hebben aan een groot model.

Het gaat vaak om mensen die een actief leven leiden en de van gebruiken om zich te verplaatsen en te overnachten.

Ook een voordeel is dat een camper van minder opvalt in het straatbeeld en geen last heeft van het soms ietwat negatieve imago dat grote motorhomes in de ogen van sommigen hebben.”

ADVERTORIAL

VIJF GULDEN REGELS

HUREN

Bij de verkoop hanteert The VAN Company vijf gulden regels om de missie van een tevreden klant elke dag opnieuw waar te maken. “Een mobilhome kopen is een hele investering. Het is dan ook belangrijk dat de camper van er één is die perfect past. Daarom dat wij onze ‘TRY LOVE THEN BUY’ formule in het leven hebben geroepen. Dat betekent dat je de mobilhome kan huren om een testreis te doen en er zeker van zijn dat je de juiste keuze maakt. Onder de noemer MATERIAL INCLUDED krijg je er van ons nog heel wat bovenop zodat je vanaf de eerste minuut zorgeloos kan genieten. TOTAL CONTROL houdt in dat we er zowel voor, tijdens als na de aankoop voor zorgen dat alles onder controle is. Wij nemen de tijd om de klant te adviseren en te luisteren naar wat men precies wil. Is de aankoop rond, dan geven wij bij de levering de mobilhome een uitgebreide controle. Accessoires worden met grote zorg gemonteerd en achteraf grondig getest. Ook na de aankoop staan we 100% ter beschikking voor eventuele vragen. AT YOUR SERVICE betekent bij ons service zoals vroeger, waarbij de klant veel aandacht krijgt en gewaardeerd wordt. Wij nemen de tijd om te luisteren en echt contact te maken. CUSTOMIZATION is de vijfde regel. Samen gaan we op zoek gaan naar dé van die het beste bij de klant past. Verkopen om te verkopen doen we niet!”

The VAN Company verkoopt niet alleen camper van’s, ook huren is perfect mogelijk. “Met onze grote huurvloot willen wij ook de huurder bijstaan in het maken van de juiste keuze. Ons motto is ook hier zorgeloos genieten. Daarom bieden wij een ‘All Inclusive’ formule. The VAN Company zorgt ervoor dat men alles mee heeft om probleemloos te kunnen reizen. Wij laden de camper voor de klant, iets vergeten hoort er dus niet bij. Na afloop poetsen we de van binnen en van buiten. Eerlijkheid, openheid en vertrouwen geldt ook als het gaat om geld. Daarom hebben we een punt gemaakt van fair pricing. Wij zijn ook op vlak van verhuur zeer flexibel en luisteren aandachtig naar alle wensen.”

DE BESTE OOIT

De zin voor topkwaliteit heeft Hans ook doorgetrokken in de keuze van zijn eigen wagen: een Lexus GS 450h. “Ik ben lange tijd directeur geweest van een grote firma en heb in mijn carrière met zowat alle wagens gereden. Toen ik een tijdje met de Lexus van een collega mocht rijden, was ik meteen verkocht. Dat was zonder twijfel de beste wagen waar ik ooit mee gereden had. Daarom heb ik er dus ook zelf één gekocht en daar heb ik nog geen seconde spijt van gehad. De wagen is een echte ‘samoerai’, rijdt fantastisch, is bijzonder comfortabel én stil. Kortom: een ‘premium’ wagen die perfect aansluit op onze premium van’s.”

79

Credendo+ FINE OUTDOOR FURNITURE

NEW COLLECTION 2019

Brugsesteenweg 346 - 8800 ROESELARE | Kurt Velghe: 0496 52 72 42 | Nele Devos: 0496 379 122 info@credendoplus.be | www.credendoplus.be

‘Extraordinary furniture, for extraordinary people.’

Moorselbaan 448, 9300 Aalst - merckxmeubelen.com - zondag open

p 82

F I R E P L AC E S

PERSOONLIJKE VUURBELEVING VAN ONTWERP TOT REALISATIE D A N K Z I J E E N J A R E N L A N G E E R VA R I N G E N E E N Z E E R R U I M A A N B O D A A N H A A R D E N E N S Y S T E M E N I S H A A R D E N D E L A M E I L L E U R E U I TG E G R O E I D TOT E E N G E WA A R D E E R D E S P E C I A L I S T I N H E T C R E Ë R E N VA N E E N WA R M E N G E Z E L L I G H U I S . B E K WA M E VA K M E N S E N S TA A N D A G N A D A G K L A A R O M D E W E N S E N VA N D E K L A N T T E R E A L I S E R E N VA N U I T W E R P TOT R E A L I S AT I E .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N

VAN ONTWERP TOT REALISATIE

Het verhaal van Haarden de la Meilleure, gevestigd in Maldegem, begon ondertussen 25 jaar geleden met het plaatsen van speksteenkachels. Vandaag staat het bedrijf bekend om de realisatie van totaalprojecten met een aanbod dat alle mogelijke materialen en stijlen omvat. “Dankzij onze jarenlange ervaring inspireren wij zowel op technisch als op creatief vlak”, vertelt Katrien Eeckhout die samen met haar man de onderneming runt. “Wij luisteren in de eerste plaats goed naar de wensen van de klant en stellen onze expertise ter beschikking om hun ideeën, al dan niet met het plan van de architect, om te zetten in een creatief ontwerp. Wij bieden zowel gashaarden, elektrische haarden als vuursystemen met hout en bio-ethanol. De klanten komen op verschillende manieren bij ons terecht. Enerzijds is er de mond-totmondreclame van bestaande klanten, anderzijds bezoeken de mensen onze website of komen ze langs in de onlangs vernieuwde showroom langs de Koning Albertlaan in Maldegem. In de ruime toonzaal kunnen ze uitgebreid kennismaken met een groot gamma aan haarden en systemen.

Wij realiseren niet alleen de plannen van de mensen, maar reiken ook ideeën aan als er geen specifiek plan is. Onze interieurontwerper peilt grondig naar de verwachtingen en

werkt dan een ontwerp uit, de 100% professionele realisatie volgens de regels van de kunst ligt in handen van ons team van bekwame plaatsers.”

PASSENDE OPLOSSINGEN

de la Meilleure is niet alleen actief in de eigen regio. “Door de jarenlange ervaring plaatsen wij haarden in het hele land. Overigens gaat het niet alleen om de vuursystemen zelf, ook voor aangepast meubilair en de totale afwerking van de haard kunnen de klanten hier probleemloos terecht.

Wij binden ons niet vast aan een bepaalde stijl. Van strak en modern tot klassieke en landelijk, we hebben voor elk interieur de passende oplossing in huis. Als dat nodig is, komen we ook graag ter plaatse om een deskundige blik te werpen het interieur en een mooi ontwerp uit te werken. Indien gewenst kan de klant bij ons immers van perfect maatwerk genieten. Ontwerpen presenteren we in 3D zodat de klant een duidelijk en realistisch totaalbeeld te zien krijgt.”

Sierschouwen, losse kachels, inbouwcassettes, liftdeurhaarden, … de keuze is alomvattend. Maar wat is nu het verschil tussen beide laatstgenoemde systemen? “Het meest opvallende verschil is de deur die bij een inbouwcassette openzwaait en bij een liftdeurhaard, zoal de naam

FIREPLACES

aangeeft, verticaal opengaat via een uitsparing in de wand.

Maar ook het systeem zelf is anders. Een liftdeurhaard werkt met natuurlijke convectie, een inbouwcassette, die overigens iets goedkoper is, maakt gebruik van ingebouwde ventilatoren. Beide systemen kunnen ook in een bestaande situatie worden ingebouwd en zijn dus eveneens geschikt voor renovaties.”

VAN GAS OVER HOUT TOT BIO-ETHANOL

Ook in de wereld van de haarden kunnen we diverse ontwikkelingen noteren. “Haarden zijn altijd populair geweest en vormen ook vandaag nog steeds een meerwaarde voor

de woning. Gezelligheid speelt een belangrijke rol in de woning en daar draagt een vuursysteem aanzienlijk toe bij.

Vandaag zijn gashaarden bijzonder populair. In tegenstelling tot vroeger geven de gashaarden vandaag een zeer realistisch vlammenbeeld. Dankzij het gebruik van ontspiegeld glas merk je amper tot niet het verschil met een klassieke open haard.”

Klassieke haarden werken met hout, een materiaal dat de jongste jaren weleens onder vuur ligt. Onder meer fijnstof zou de boosdoener zijn. “Onterecht,” werpt Katrien op, “hout kan nog steeds perfect op voorwaarde dat het om gekeurde toestellen volgens de wettelijke normen gaat.

Oude systemen die niet langer voldoen moeten vervangen worden, maar als alles volgens de regels van de kunst verloopt, is hout nog steeds een gewaardeerd materiaal om te verwarmen. We wijzen de mensen er wel op dat een open (hout)haard geen vuilbak is waar je van alles en nog wat kan branden. Proper hout geeft geen fijnstof. Naast gas en hout plaatsen we ook elektrische haarden en systemen op basis van bio-ethanol. Dat zijn dan weer de aangewezen oplossingen voor plaatsen waar geen schouw aanwezig is, bijvoorbeeld in appartementsgebouwen.”

TOPMERKEN

Kwaliteit staat bij de la Meilleure met stip bovenaan. “Ons succes is gestoeld op ervaring en kwaliteit. Wij verkopen alleen toestellen van gerenommeerde merken zoals Stûv (hout), Kal-Fire (hout en gas), M-Design (hout en gas), B&G (hout en gas), Faber (gas en elektrisch), Ruegg (hout) en Dovre (hout en gas). Dankzij de jarenlange relaties die we met de fabrikanten onderhouden, kunnen we scherpe prijzen en een voortreffelijke service aanbieden. Samen met ons vakmanschap zorgt dat voor tevreden klanten.”

www.delameilleure.be

83

The Breitling Cinema Squad Charlize Theron Brad Pitt Adam Driver

LAND

NAVITIMER 8

AIR

#SQUADONAMISSION

SEA

| HULPIAU OOSTENDE

| VANHOUTTEGHEM GHENT | CASTEUR EXCLUSIVE

| COLMAN ANTWERPEN

Leopold II-laan 21 / 8400 Oostende

Dampoortstraat 1-3 / 9000 Gent

Eiermarkt 7 / 2000 Antwerpen

059 70 35 59 / www.hulpiau.be

09 225 50 45 / www.vanhoutteghem.com 056 60 19 51 / www.casteur.be

Stationsstraat 22-24 / 8790 Waregem

03 231 11 11 / www.colman.be

Het zicht waar iedereen van droomt

WONEN IN DISCRETE LUXE Stijlvolle en luxueuze appartementen met ruime leefterrassen Schitterende ligging aan het Duinenwatermeer in Knokke Elegante kustarchitectuur Prachtige centrale binnentuin

LAATSTE KANS OP EEN APPARTEMENT AAN HET MEER!

Ontdek het aanbod op www.duinenwater-knokke.be of bel ons op 050/20.00.30 DUINENWATERKNOKKE

p 86 A DV E RTO R I A L

BEVEILIGING VAN GEBOUWEN VEREIST EEN DOORDACHT PLAN I N 2 0 1 7 W E R D E N E R I N B E LG I Ë 5 2 . 8 1 6 I N B R A K E N G E R E G I S T R E E R D. H O E W E L D AT A A N TA L S I N D S 2 0 1 4 M E T 2 7 % I S V E R M I N D E R D, B L I J F T E E N G O E D B E V E I L I G I N G S P L A N M E T E E N C O M B I N AT I E VA N V E R S C H I L L E N D E M A AT R E G E L E N E S S E N T I E E L .

T E K S T: W I M VA N D E R H A E G E N

SOCIALE MAATREGELEN

MECHANISCHE EN ELEKTRONISCHE MAATREGELEN

Veilig wonen is een kwestie van veilige leefgewoonten. Die kosten weinig of niets en hebben toch een enorm effect in het buiten houden van ongewenste bezoekers. Doe bijvoorbeeld altijd ramen en deuren op slot, ook als u maar voor even afwezig bent. Draag zorg voor sleutels, hang er geen labels aan en laat ze niet aan de binnenkant van ramen of deuren zitten. Geef altijd de indruk dat er iemand aanwezig is: gebruik tijdschakelaars voor de verlichting, laat bij afwezigheid je brievenbus leegmaken en vraag aan je buren om de rolluiken op en af te laten. Vermeld op sociale netwerken vooral niet dat je op vakantie vertrekt. Daarnaast is het interessant om waardevolle voorwerpen te merken en te registreren. Dat heeft als voordeel dat u bij inbraak gemakkelijk aangifte kunt doen van een diefstal. De politie weet wat zij moet zoeken en kan heel snel de eigenaar identificeren.

Ander voordeel van gemerkte voorwerpen is dat ze moeilijk verkoopbaar, wat hun waarde voor de inbreker vermindert.

Verder is en blijft een goed contact met de buren en een gezonde vorm van sociale controle nog altijd de beste preventie tegen inbraak.

Alle ‘zwakke’ punten van woning of ander gebouw moeten goed beveiligd zijn. Het is belangrijk om een inbreker zo lang mogelijk buiten te houden. Een onderzoek heeft aangetoond dat een inbreker zijn poging na gemiddeld 3 minuten staakt. Alle bereikbare gevelopeningen moeten goed beschermd worden. Voorzie buitendeuren van een meerpuntssluiting met minstens drie sluitpunten. Zorg voor een stevige cilinderbescherming en kies voor een veiligheidscilinder met veiligheidskaart. Kies voor gelaagd glas en ga voor vergrendelbare raamkrukken. Zorg ook voor buitenverlichting die aanspringt wanneer iemand je woning nadert.

Elektronische beveiliging is een belangrijke aanvulling op de voorgaande maatregelen. Het plaatsen van een elektronisch veiligheidssysteem is echter alleen maar interessant als de woning al correct beveiligd is. Naast een afschrikkend effect heeft het alarmsysteem vooral als doel een inbraak (of poging tot) te detecteren en de bewoners, omwonenden en de politie rechtstreeks of onrechtstreeks te alarmeren.

ADVERTORIAL

WETGEVING

De verkoop of het verspreiden van beveiligingsmateriaal is niet aan wettelijke regels onderworpen. Het is daarom nuttig u goed te informeren over de keuze van beveiligingsmateriaal en beroep te doen op een professionele installateur. Als particulier of KMO kunt u voor de beveiliging van uw woning of uw beroepsgebouwen terecht bij de techno-preventieve adviseur van de lokale politie. Sommige activiteiten met betrekking tot materiaal zijn echter wel wettelijk geregeld. De conceptie, de plaatsing, het onderhoud en de herstelling van alarmsystemen en -centrales moet gebeuren door een erkende beveiligingsonderneming. Het monitoren en het behandelen van alarmsignalen afkomstig van alarmsystemen in gebouwen moet gebeuren door vergunde alarmcentrales. Het gebruik van alarmsystemen is eveneens aan regels onderworpen. De gebruiker is er ook verantwoordelijk voor dat zijn alarmsysteem jaarlijks wordt onderhouden. Hij kan dit zelf doen, maar indien hij het niet zelf doet, moet hij beroep doen op een erkende beveiligingsonderneming. Gebeurt het onderhoud door een erkende onderneming, dan geeft deze een attest af.

INCERT

Wie een alarm laat installeren, moet rekening houden met enkele elementen. Als je niet bent aangesloten op een alarmcentrale, moet je je systeem aanmelden bij de politie. Een jaarlijks onderhoud van de installatie en een jaarlijkse validatie van uw contactgegevens zijn wettelijk verplicht. Zet het alarm aan telkens je je woning verlaat, zelfs al is het maar voor even.

Wie een alarmsysteem of camerabewakingssysteem wil laten installeren, doet best beroep op een INCERT gecertifieerde installateur. Door INCERT beschikt de installateur over een kwaliteitslabel waardoor hij een voorgaande risicoanalyse en een optimale beveiliging van de woning kan garanderen.

INCERT is hét kwaliteitslabel inzake bescherming van gebouwen en tegen diefstal van voertuigen. Het systeem wordt ondersteund wordt door alle actoren uit de beveiligingssector. Het INCERT-merk certificeert installateurs die een bewijs van goed vakmanschap kunnen voorleggen en die beantwoorden aan alle vereisten en gebruikmaken van kwaliteitsproducten. INCERT certificeert eveneens de alarmcentrales die het volgen van de binnenkomende alarmsignalen garanderen. Enkel gecertificeerde installateurs kunnen een conformiteitsverklaring INCERT afleveren, die u aan uw verzekeringsmaatschappij kan voorleggen.

CAMERABEWAKING Wanneer u een bewakingscamera wilt plaatsen en gebruiken, moet die voldoen aan de voorschriften van de Camerawet. Volgens deze wet is een bewakingscamera ‘elk vast of mobiel observatiesysteem dat beelden verzamelt, verwerkt of bewaart om misdrijven te voorkomen, vast te stellen of op te sporen, om overlast te voorkomen, vast te stellen of op te sporen en om de orde te handhaven’. Andere camera’s moeten in principe de voorschriften van de Privacywet naleven. Opgelet voor bewakingscamera’s op de arbeidsplaats: in de privésector moet dan CAO nr.68 worden nageleefd.

Als u een bewakingscamera plaatst, moet u de politiediensten op de hoogte brengen. Dat kan gratis via www.aangiftecamera.be. Op de website BeSafe.be vindt u richtlijnen over de plaatsing van bewakingscamera’s en bewaring en gebruik van de gemaakte beelden.

U bent tevens verplicht een speciaal pictogram op te hangen aan de ingang van uw eigendom. De wet op de bescherming van de persoonlijke levenssfeer verbiedt het filmen van personen zonder hun voorafgaande toestemming. Het feit ergens binnen te gaan waar het pictogram duidelijk zichtbaar aanwezig is, wordt beschouwd als een stilzwijgende toestemming. Onder het pictogram zelf moeten bepaalde gegevens duidelijk worden vermeld over de verantwoordelijke van de verwerking van de beelden zodat iedereen die door een bepaalde camera wordt gefilmd, contact kan opnemen met deze verantwoordelijke.

(Bron: Waas Security)

WAAS SECURITY Waas Security is gespecialiseerd in het voorzien van totale beveiligingsoplossing op maat voor particulieren en KMO’s. Het bedrijf uit Sint-Niklaas volgt de laatste ontwikkelingen op het vlak van inbraakbeveiliging, camerabewaking, toegangscontrole en brandbeveiliging.

Op deze manieren streven zij ernaar een perfecte oplossing voor de klanten aan te bieden. Bovendien voorzien zij de nodige studies om een sluitende beveiliging te kunnen aanbieden. Zij komen ter plaatse voor een gratis audit van de huidige beveiligingsinstallatie en maken gratis een offerte voor het aanpassen, uitbreiden of installeren van een beveiligingsinstallatie, in functie van uw noden. Waas Security voorziet de plaatsing van de benodigde recorders, servers en camera’s, en dat voor zowel bedrijven als particulieren, en doet verder al het nodige conform de wetgeving. Ook op vlak van brandbeveiliging, toegangscontrole parlofonie en videofonie.

87

DE VUYST Fireconcepts

DE VUYST Fireconcepts

ERIK CABOOR bvba

GIJSENS Diest

GIJSENS Rummen

Grensstraat 17 9620 Zottegem 09 360 06 34 www.devuyst.be

Nerviërstraat 32B 1730 Asse 02 310 88 80 www.devuyst.be

Molenstraat 82 9940 Evergem-Ertvelde 09 378 52 61 www.caboor.be

Leuvensesteenweg 184 3290 Diest 013 77 13 08 www.gijsens.be

Biesemstraat 16 3454 Rummen 011 58 31 25 www.gijsens.be

OOSTERBOSCH Benny & Frank I.Z. Spelver Kapittelstraat 4 3740 Bilzen 089 41 23 68 www.oosterbosch.be

SUNO

by Meyns-Dossche Gistel Steenweg 305 8490 Jabbeke 050 73 55 50 0499 772 762 www.suno.be

VUUR & VLAM Hundelgemsesteenweg 170 9050 Gent-Ledeberg 09 230 78 50 www.vuurenvlam.com

Uw droomhuis op een unieke locatie in Spanje?

G IOSPECI A

L IS

- D E

RE

T-

Ca

a&

nc

a Zu

id

C o sta li d

B C o sta

la

Dat kan met uw Nederlandse makelaar in Spanje!

Droomt u van een eigen huis in Spanje?

Wacht niet langer en profiteer van onze kennis en inmiddels 15 jaar ervaring.

Wij zijn uw regiospecialist voor de , authentieke Costa Calida Noord en Costa Blanca Zuid.

Meer informatie: Bel 0034 6 182 459 67 of e-mail naar info@puurspanje.nl

MEER DAN EEN MAKELAAR

Bekijk het complete woningaanbod op puurspanje.nl

The essential fire De pelletkachel Stûv P-10 is het resultaat van het technologisch onderzoek van Stûv en gaat de uitdaging aan van een houtverbranding zonder uitstoot van verontreinigende stoffen. Met een uitstoot van CO en fijne deeltjes van bijna nul* loopt de kachel vooruit op de verwachtingen van de ECODesign 2022 norm en overtreft hij deze. De ergonomische en esthetische kachel kondigt een ultraperformante generatie houtverwarming aan.

* Pelletkachel Stûv P-10 : Benuttingsbereik : 2,4-8 kW - Rendement : 90,5 % - CO-uitstoot : 0,001 % - Uitstoot fijne deeltjes : 5 mg/Nm3 - Energie-efficiëntieklasse : A++

Volg ons op www.stuv.com

HIER KOMT ALLES T O T R U S T. . .

BEH A LV E U W IN V E S T ER ING.

‘ T ZOU T.

ERK ENDE A S SIS TENTIE WONINGEN A A N ZEE .

• Gedroomde ligging in charmante kustplaats Sint-Idesbald (Koksijde), 200m van zee en centrum

• De verhuurdienst regelt alles van A tot Z • Professionele uitbater: Time For Quality (T4Q) • Uitstekende verhuur: slechts 9 assistentiewoningen per 1000 65-plussers in Koksijde (studie Probis)

• Hoger rendement: 12% BTW en GEEN onroerende voorheffing

INFO OVER INVESTEREN: TEL 050/946 946

I

W W W. T Z O U T. B E