Motomag 12va edicion

Volumen 12

4ta Fecha Nacional de MX

HUSQVARNA FC 250 GAS GAS EC Racing 125

Interview Nicolas Rolando Fran Urrutia

MADE IN URUGUAY

Interview CLaudio Garcia

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SPY MX URUGUAY

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Montevideo 32

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Boulevard Artigas 1

o Uruguay

1989 -

10 a 18 hs.

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4ta Fecha del Nacional de MX en Salto

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2da Fecha del Nacional de SUPER MOTARD

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Entrevista Claudio Garcia

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Editorial

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22 Pag. 46: Entrevista a Claudio Garcia

46 Pag. 52: 2da Fecha Nacional de SUPER MOTARD

52 Pag. 62: Rolando & Urrutia nos hablan sobre LORETTA LINN`S

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CONTENIDOS

Pag. 22: 4ta Fecha Nacional de MX

Pag. 80: Ficha TĂŠcnica Husqvarna & Gas Gas

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En salto se llevo acabo la 4ta Fecha del Nacional de MotoCross

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MotoCross Salto

Después de un mes sin carreras todos esperando la 4ta Fecha y con ansias de ver a los mas rápidos del país.

Donde Carbajal tenía todo controlado en esta ocasión le toco compartir la punta, la 1er Manga la Gano Kevin Pintos que a pesar de largar mal logro remontar y llevarse la 1era de 3 La 2da manga fue una locura como pueden ver en las imagen, los pilotos Carbajal y Melazzi pelearon durante varios giros la punta en ocasiones hasta fueron tocándose de lo cerca que iban, A pesar de lo parejo al final Uruguay pudo llevarse la 2da Manga Carbajal 3ero y Pintos quien había dominado la 1era por consecuencia de varias caídas quedo en las últimas posiciones.

La 3era manga volvió a ser de Kevin pintos que le toco remontar desde atrás, Uruguay como en la pasada fecha en Cerros Azules tuvo una mala 3era manga cometiendo varios errores y quedando 3ero y Carbajal 2do.

Pintos Finalizo 1ero con 64 puntos, Uruguya 2do con 63, Luis Pedro Sierra que fue el más parejo de todo los pilotos se llevo la 3era Posición con 62 puntos y la 4ta posición fue para Carbajal con 60 Punto.

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Husqvarna Motorcycles Uruguay Dirección: Carlos Marìa Ramìrez 444 Cel: 098 236 995

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K C I CL QUI A

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www.Pochomotos.com.uy

Junior MX MX21

MotoCross Salto

Luciano Dutra continua dominando fecha a fecha todas las mangas, de momento solo ha perdido una manga y fue en la primer fecha por una caída, luego a pesar de no tener buenas largadas siempre recupera sabe que tiene buen ritmo y va escalando posición a posición y siempre termina en lo más alto del podio. En esta ocasión la segunda posición fue para Leandro Fernandez seguido muy de cerca por Claudio García que con el cambio de moto ahora actual Piloto HUSQVARNA ah mejorado ampliamente, Nos comentaba que estuvo 2 semanas con una fuerte gripe y fiebre y no le permitió entrenar como le hubiera gustado pero sin lugar a duda será el rival de Dutra en la próximas Fechas.

La 4ta Posición fue para Joaquin Irigaray y el top 5 lo cerró Bruno Bardesio un piloto que siempre esta ahí peleando posiciones en el podio.

La próxima Fecha se repite La Pedrera donde Dutra no es muy allegado a ese terreno, veremos que sucede en la 5ta Fecha del Nacional de Mx Los esperamos a todos para un gran espectáculo.

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Promocional

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MotoCross Salto

Una categoría con muchos pilotos y muchos pilotos de muy parejo nivel, el determinante de algunas posiciones fueron las caídas, El piloto no tan Favorito para esta 4ta Fecha fue el Ganador de ambas mangas Jona Caceres el Piloto abría sufrido una caída y se abría quebrado la muñeca hace algo menos de un mes.

A pesar de eso el piloto pude conseguir ambas mangas peor siempre muy de cerca Fabian Fernandez quien es uno de los pilotos junto con Jona, Soria, Borgues y otros pilotos que pelean por la punta del Campeonato.

Sin lugar a duda es la categoría mas Peleada del Campeonato de MX.

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German Bratschi domino ambas mangas de la categoría, a pesar de ganar ambas mangas, fueron todas muy peleadas pro todos los pilotos, Jeremías Dutra estuvo muy cerca en ambas mangas de alcanzarlo, pero German siempre mantiene un buen ritmo y parejo durante toda la carrera marcando la diferencia al final.

La 3era y 4ta Posición fue muy peleada por Joaquin Ferreira y Agustin Rolando quienes intercambiaron posición en cada manga.

La 5ta posición fue para Mauricio Cambon y la 6ta posición para el más pequeño de los Bratschi Alfonso que va poco a poco compitiendo en 85cc, siendo el piloto de 65cc en este momento.

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Interview

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En la Ciudad de Mercedes a pesar de las lluvias del día sábado que apenas d TAR

A pesar de los pronósticos el Domingo amaneció con un sol inc

El circuito hermoso como siempre todo perfecto organizado, la primer manga s cidió cuidar la pierna ya que la semana anterior entrenando había tenid

La segunda manga sabía que tenía que ir por la victoria y así fue el Piloto de HU a Alessandro el piloto para cuidar su pierna decide aguardar atrás hasta la últim gada que los chip marcaron una dife

Debido a este resultado la Victoria de la carrera se la ot

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dejaron rodar el domingo se Realizo la 2da Fecha del Nacional de SUPER MORD.

creíble y cielo celeste pero un frio que a muchos dejo helados

se la llevo Alessandro y segundo fue Nicolas Duarte que en la primer manga dedo un fuerte caída y estaba con un pequeño esguince de rodilla y tobillo.

USQVARNA fue a por la victoria desde la primer vuelta, toda la carrera pegado ma vuelta,; En la última curva ataca con su HUSQVARNA y fue tan pareja la lleerencia de 0:00:000 nunca antes visto.

torgaron a ALessandro por haber ganado la 1er Manga

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Nico

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LORETTA LYNN`S

La mejor semana de toda mi vida creo que ah sido esta, LORETTA LINN`S!!

Todos decían que era una carrera muy grande y mucha gente pero no me imagine que fuera lo que viví. !!! Hay que verlo para creerlo. La verdad que no tengo palabras para explicarlo lo que es; Trabaje duro desde el 27 de diciembre de 2013 que llegue aquí, y no eh parado para cumplir mi sueño.

Hace un año justo ahora que mi padre me dijo, vos vas para eeuu, me puse en la cabeza correr lorettas pero no sabía que era tanto así! Ya clasificar en el top 4 de tu categoría es muy muy bueno y me puso muy contento cuando lo logre estar aquí.

The best week of my life I think this has been, LORETTA LINN `S! Everyone said it was a very great career and a lot of people but I imagine it was not what I experienced. ! Must be seen to be believed. Actually I do not have words to explain what it is; Work hard from the December 27, 2013 I got here, eh not stand to fulfill my dream.

Just a year ago now that my father told me, you’re going for us, I started running lorettas head but did not know it was so much! Already rank in the top 4 of your class is very very good and made me very happy to be here when he does.

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Gracias a mis padres y mi hermana que me apoyan en todo este sueño tan lindo.

Hace muchos años que estoy soñando con esto y ahora a seguir para el proximo escalon!!

Thanks to my parents and my sister to support me in this dream all so cute.

Many years ago I’m dreaming of this and now to go to the next stair!

Rodney Smith mi entrenador y ha sido como un padre para mi durante mi estadía en EEUU.

Rodney Smith mi entrenador y ha sido como un padre para mi durante mi estadía en EEUU.

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Nico

rolando MX 2

LORETTA LYNN`S

Ahora siendo de otro país es increíble, de 1500 o 2000 pilotos, los que son de otro país son contados con las manos. Para llegar acá vine corriendo desde marzo pasando por 4 clasificatorias que son eliminatorias, las primeras dos top 12 y las ultimas 2 top 4, lo cual los pilotos son rápidos y tienes q largar bien, no puedes caer ni cometer errores, es lo mas difícil que hay que pasar para llegar aquí.

Después en el tema de las mangas aquí esta semana recién me fue como quería las ultimas 2 mangas que largue bien, después las primeras 4 largue muy mal lo cual me afecto en el trascurso de la carrera solo 15m de carrera no es mucho para remontar, pero en todas las mangas hice top 10 sin ser una manga que no me sentí muy bien y no pude andar como yo sé.

Now being from another country is amazing, from 1500 or 2000 pilots, who are from another country are counted by hand. To get here came running since March through four qualifiers are qualifiers, the first two top 12 and the last 2 top 4 which pilots are fast and have q largar well, you can not fall or make mistakes, it is the most difficult to be gone through to get here.

After the issue of the sleeves here this week just as I was wanted last two sleeves hell out right after the first 4 hell out badly which affected me in the course of the race only 15m race is not hard to trace, but in every sleeveless top 10 without being made a ​​ sleeve that I did not feel very well and I could not walk as I know.

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Hice dos podios y muy buenas generales que no fui muy contante en 250c obtuve 3-6-4 con 3 en la general y 250c limited 6-15-2 con 5 en la general!!

La verdad que muy contento y agradecido de mis padres que me dan todo.

Mis amigos, mis compaĂąeros de entrenamiento, Rodney Smith que es mi entrenador y un padre aquĂ­.

Mis sponsor y a todos los uruguayos que me apoyaron desde ya muchas gracias!! Voy hacer lo posible para estar en el Lorettas el aĂąo que viene!!

I made two podiums and very good overall I was not very cash at 250c 3 got 3-6-4 overall and 6-15-2 5 250c limited in general! The truth is very happy and grateful to my parents who give me everything.

My friends, my training partners, Rodney Smith is my coach and father here.

My sponsor and all Uruguayans who supported me from already thank you very much! I will do everything possible to be in the next year Lorettas!

Rsmx, moose racing, exsbrand goggles, fmf, donlop, motopro graphics, sidi, fitness by lory, mass brother, muscle milk, suzuki, renthal

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LORETTA LYNN`S

Mi nombre es Francisco Urrutia, hace 6 meses me encuentro en Estados Unidos profesionalizando mi carrera como corredor de Motocross.

Me encuentro viviendo en Temecula estado de California viviendo en la escuela de motocross Champ Factory dirigida por el dos veces Campeón del Mundo Sebastián Tortelli.

My name is Francisco Urrutia, 6 months ago I am in the United States professionalizing my running career Motocross.

I am living in Temecula California living in the Champ Factory Motocross School directed by two-time World Champion Sebastian Tortelli.

Esta semana pasada tuvimos la increíble experiencia de poder correr el campeonato AMATEUR más importante del mundo llamado Loretta Lynn’s el cual tiene mucha importancia a nivel mundial This past week we had the amazing experience of being able to run the world’s largest AMATEUR called Loretta Lynn’s championship which we have much importance worldwide

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Grupo de Pilotos con los cual Fran Urrutia compartía a diario entrenamientos, sesiones de moto y casa.

Pilots Group with which Fran Urrutia shared daily training sessions and bike home.

El equipo KTM FACTORY trabajando en las motos del Piloto f. Urrutia después de sus caídas en el 1er día en Loretta Lind`s .

The KTM FACTORY team working on the bikes Pilot f. Urrutia after their falls on the 1st day `s Loretta Lind.

Que se sintió ganar esa medalla de ORO Es inexplicable, simplemente se te vienen todos los recuerdos a la cabeza de carreras anteriores ganadas con sacrificio, el sacrificio de entrenar lejos de mi familia por 6 meses, toda los amigos y la gente que me apoya y simplemente te dan ganas de no bajarte nunca del podio It is inexplicable, simply you will come all the memories ahead of previous races won with sacrifice, sacrifice to train away from my family for 6 months, all the friends and the people who support me and just makes you want to never get off the podium

Click en play para ver el Vídeo donde Urrutia Gana la Medalla de ORO

Click play to see the video where Urrutia Win Gold Medal

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LORETTA LYNN`S

En la cual se pudo ver inclusive a Antonhy Rodriguez, Ryan Villopoto, Jeremy Martin, Cooper Web, Mitch Payton, entre otras grandes figuras del motocross mundial.

En esta competencia se realizan 3 series de 15 minutos por categoría en las cuales competí en 2 categorías 450 c y 250 c stock, obteniendo buenos resultados en ambas categorías.

El día 1 obtuve una caída en 450 que me dejo fuera de competencia por roturas en la moto y en 250 obtuve la 11va posición, luego de dos caídas.

En el día 2 no conseguí llegar en 450 debido a dolores en el hombro por la caída de el primer día y obtuve un 1 puesto en 250 siendo el primer uruguayo en ganar en el loretta lynn’s y en el día 3 obtuve una muy buena largada en la 450 la cual pude estar en la primera posición mas de mitad de carrera y luego siendo rebasado terminar en la 2 posición, en cuanto a la 250 obtuve un 5 puesto el cual tuve que luchar bastante por esa posición llegando a estar cuarto y cerca de los 3 primeros pero tuve que aflojar un poco por dolor en el hombro terminando en la 5 posición.

In which could be seen even at Anthony Rodriguez, Ryan Villopoto, Jeremy Martin, Cooper Web, Mitch Payton, among other major figures in world motocross.

In this competition 3 sets of 15 minutes performed by category in which I competed in 2 categories 450 c 250 c stock, obtaining good results in both categories.

On day 1 got 450 fall that left me sidelined for breaks on the bike and got the 11th position 250, after two falls.

On day 2 I did not manage to reach 450 due to pain in the shoulder by falling on the first day and got a 1 post in 250 being the first Uruguayan to win at loretta lynn’s and on day 3 I had a very good start in the 450 which could be in the first position more mid-career and then being overtaken finish in position 2, as for the 250 I got a 5 post which I had to fight for that position quite getting to be fourth and near the first 3 but I had to loosen up a little sore shoulder ending in a 5.

Simplemente me siento muy agradecido con la gente de Uruguay que siempre me apoyo y también quiero agradecer a mi familia que siempre me ah apoyado y dado para adelante con todo, también quiero agradecer a KTM Uruguay, JT Racing, 100%, Bell Helmets, Emig, ODI, schmidt suspensions, split design, Motorex, Notoil, Dunlop y Champ Factory por el apoyo

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F. Urrutia sacando del Poker Chip un Numero el cual determina el 1er día que ubicación tendrá en la gatera, ya el resto de los días la elección en gatera depende de su posición en la tabla de resultados F. Urrutia Poker Chip pulling a number which determines the location 1st day shall catnip, and the rest of the election day in flap depends on its position in the result table “ Gracias papa por apoyarme siempre en lo que necesito y acompañarme en este gran y hermoso sueño “

“ Thanks Dad for always supporting me in what I need and join me in this great and beautiful dream ”

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PRO RACING ARMS SLEEVE

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Por consultas

( Llamadas, SMS o WHATSAPP )

099 20 69 17

Husqvarna Motorcycles Uruguay Dirección: Carlos Marìa Ramìrez 444 Cel: 098 236 995

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MOTOR

Tipo constructivo Motor de gasolina monocilindro de 4 tiem pos, refrigerado por agua Cilindrada 249,91 cm³ (15,2505 cu in) Diámetro 78 mm (3,07 in) Carrera 52,3 mm (2,059 in) Ayuda para el arranque arranque eléctrico Caja de cambios

5 velocidades, toma constante Lubricación del motor Engrase a presión con circuito cerrado con 2 bombas Eaton Relación primaria 24:73 Transmisión secundaria 13:50 Refrigeración Refrigeración por agua, circulación permanente del

líquido refrigerante mediante una bomba de agua Embrague Embrague multidisco CSS en baño de aceite / con ac cionamiento hidráulico Equipo de encendido Equipo de encendido con regulación electrónica contactos, ajuste digital del encendido

CHASIS

Chasis Chasis de tubo central formado por tubos de acero Horquilla WP Suspension 4CS invertida Amortiguador Amortiguador WP con articulación Recorrido suspensión Delante 300 mm (11,81 in) Recorrido suspensión Detrás 317 mm (12,48 in) Equipo de frenos Delante Freno de disco con pinza de cuatro émbolos Equipo de frenos Detrás Freno de disco con pinza del freno de un émbo

lo, disco con apoyo flotante Discos de freno diámetro Delante 260 mm (10,24 in) Discos de freno diámetro Detrás 220 mm (8,66 in) Cadena 520 Ángulo de la dirección 63,5° Distancia entre ejes 1.495±10 mm (58,86±0,39 in) Altura libre sobre el suelo sin carga 375 mm (14,76 in) Altura del asiento sin carga 992 mm (39,06 in) Capacidad total aprox. del depósito de combustible 7,5 l (1,98 US gal) Gasolina súper sin plomo (95 octanos / RON 95 / PON 91) Peso aprox. sin combustible 103,7 kg (228,6 lb.)

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FC 250 Husqvarna Motorcycles Uruguay Dirección: Carlos Marìa Ramìrez 444 Cel: 098 236 995

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SEE HAPPY.

EC Racing 125 Ideal para quienes se inician en el enduro

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EC Racing 125 Motor 2T monocilíndrico, refrigeración líquida Cilindrada 124,8 cc Diámetro y carrera 54 x 54,5 mm Arranque Pedal de arranque Encendido Electrónico Caja de cambios Caja de cambios de 6 vel con pedal selector Embrague Multidisco en baño de aceite con acciona miento hidráulico Carburador Keihin PKWS 38 mm Admisión Por láminas directas al carter VForce 3 Silencioso Reverse Carroceria Plástica apta para enduro Manillar GasGas Double Force Chasis Chasis perimetral en cromo-molibdeno Subchasis Multitubular en aleación de aluminio Basculante Aluminio, Sistema progresivo por bieletas Horquilla delantera Marzocchi Shiver invertida Ø45 mm Recorrido horquilla 298 mm Regulación Precarga de muelle, extensión y compresión Amortiguador Monoamortiguador hidráulico Reiger Spe cial settings Regulación Precarga de muelle, extensión y compresión en alta y baja velocidad Recorrido 298 mm Tipo de llanta Llanta Excel, radiada de aluminio Llanta Delante: 1.6 x 21 - 90/90 - 21 Metzeler Six Days Extreme Llanta Atrás: 2.15 x 18 - 140/80 - 18 Metzeler Six Days Extreme Freno delantero Disco Galfer “Wave” 260 mm, pinza Nissin de 2 pistones Freno trasero Disco Galfer “Wave” 220 mm, pinza Nissin de 1 pistón Combustible 9,5 l (aceite 2T mezclado con gasolina 1:50) Peso seco 96 kg Dimensiones Longitud x anchura x altura: 2.200 x 830 x 1.260 mm Distancia entre ejes 1.480 mm Altura asiento 950 mm

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SEE HAPPY.

Próxima Edición 6ta Fecha Nacional de Enduro, Playa Pascuales 5ta Fecha Nacional de 5ta Fecha Nacional de MX la Pedrera Cross Country Minas 3era Fecha Nacional de SUPER MOTARD Entrevistas exclusivas con….

Eso toca esperar.