L'actu automobile - Le Messager - Edition Genevois

L’ACTU automobile

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L’ACTU Ua automobile u

PEUGEOT

Salon de Genève 2017 : de grandes ambitions

L’édition 2017 du Salon de Genève, qui ouvre ses portes ce 9 mars, se présente comme un rendez-vous charnière, non seulement pour cet événement, qui prend de plus en plus d’importance, mais aussi pour l’automobile, qui se prépare à entrer dans une nouvelle ère.

Comme tous les ans à l’approche du printemps, tous les grands noms de la planète automobile se donnent rendez-vous à Genève. Et rien ne semble pouvoir empêcher, cette année, les rois de la route d’admirer leurs reflets souriants sur les eaux placides du lac Léman.

Les chiffres du marché automobile sont éblouissants, les avancées technologiques actuelles ouvrent des horizons passionnants et la voiture, après une longue période morose, redevient un objet de passion. Rien de tel donc, qu’une classieuse réunion helvète pour débuter un millésime qui s’annonce glorieux. Il faut dire que le Salon de Genève occupe une place à part dans l’agenda automobile. Les gros événements, comme le Mondial de Paris ou la Salon de Francfort, sont déjà loin, perdus dans les brumes automnales, et sont en plus bien à la peine ces derniers temps. Les constructeurs boudent en effet ces grandes usines qui, selon eux, leur coûtent trop cher et préfèrent la convivialité de shows plus mesurés ou la force de frappe que peuvent avoir les événements spécialement concoctés par leurs soins.

eux, de près de 15 %. Il faut se rendre à l’évidence, le salon suisse se hisse au rang des incontournables de l’année, après avoir longtemps été un passage secondaire. Pas étonnant, alors, que la tant attendue Alpine, absente de Paris, ait choisi de faire sa première sortie mondiale à Genève.

Le Salon de Genève occupe une place à part dans l’agenda automobile.

La valse de nouveautés

© GIMS

Le bon endroit au bon moment Volvo, Ford, Mazda, Aston Martin ou encore Lamborghini et McLaren ont en effet décliné l’invitation du dernier Mondial de Paris. Ils seront bien présents à Genève du 9

au 19 mars. Toujours apprécié par les marques de luxe, prestige suisse oblige, le GIMS, pour Geneva International Motor Show, prend ainsi du galon. L’an dernier, 687 000 visiteurs avaient franchi les grilles du grand centre des

expositions. C’est loin du million d’entrées enregistré par les rendez-vous parisien ou allemand, mais c’est une vraie progression par rapport à 2015 et un succès d’autant plus remarquable que les deux mastodontes régressent,

L’Alpine AS110 ne sera pas la seule star du GIMS, qui aura le privilège d’accueillir les dernières créations de la plupart des constructeurs mondiaux. Le concept du futur Audi Q8, la BMW i5, la DS7 Crossback, la nouvelle Ford Fiesta, la dernière génération de la Mistubishi ASX, l’inédit Opel Crossland X, la Rolls Royce Cullinan, le Seat Ateca en version Cupra, la Toyota Yaris Sport ou encore le VW Tiguan Allspace… Tous viendront participer à la grande parade helvétique du marché automobile. Et cette courte liste n’est là que pour mettre l’eau à la bouche des futurs visiteurs. D’année en année, le Salon de Genève s’est imposé comme le rendez-vous de choix pour présenter ses nouveautés, si ce n’est au monde entier, au moins au Vieux Continent.

Infos pratiques Le Salon de Genève ouvre ses portes le 9 mars pour dix jours d’envoûtement.

Le parc des expositions, créé spécialement pour le salon en 1977, accueillera les visiteurs du lundi au vendredi de 10 à 20 heures et de 9 heures à 19 heures le samedi et le dimanche.

Le ticket d’entrée est de 16 CHF (14,70 €) pour les adultes et 9 CHF (8,30 €) pour les enfants de 6 à 16 ans. Le tarif de groupe est à 11 CHF (10,10 €).

Enfin, pour s’y rendre par la route, il suffit d’entrer dans le GPS le : 30, route François-Peyrot, 1218 Le Grand-Saconnex.

Vertige technologique

© GIMS

Au-delà des noms, c’est bien les idées présentées à Genève qui feront leur chemin tout autour du monde, changeant en profondeur l’automobile telle que nous la connaissons aujourd’hui.

Les constructeurs profiteront en effet du Salon pour présenter leurs dernières trouvailles en matière de voiture autonome.

Jamais nos autos n’auront été aussi proches de se passer de nous et l’ampleur des problèmes que cette libération soulève est vertigineuse.

Une chose est sûre, l’autonomie des voitures sera sur toutes les bouches et sur tous les stands. L’autre grand virage technologique est sans conteste celui de l’électricité.

Alors que cette voie semblait sans issue il y a de cela encore trois ou quatre ans, le virement de bord est impressionnant et donne raison à Renault qui a mis les doigts dans la prise bien avant tout le monde. Pas un constructeur, aujourd’hui, ne se présente sans sa solution survoltée.

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Carrosserie

PEUGEOT

Salon de Genève :

Spinelli

luxe, sport et volupté

En s’imposant comme un salon majeur, le GIMS aurait pu oublier son ADN fait des chromosomes du luxe et du sport. Mais il n’en est rien. Le lac Léman reste un repère très prisé.

Historiquement, le Salon de Genève est avant tout un événement couru par les constructeurs premium, voire très haut de gamme et sportifs. En gagnant des galons face aux gros rendez-vous mondiaux

comme Paris, Francfort ou encore Tokyo, le GIMS aurait pu sacrifier cette luxueuse patine au profit de présentations plus généralistes. Mais les organisateurs semblent avoir trouvé un juste équilibre.

BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORT

Ainsi, entre la folie des nouvelles technologies et des exclusivités mondiales à la pelle, il est possible, en plus, d’en prendre plein les yeux sur les bords du lac Léman.

Tour d’horizon en six modèles.

CARROSSERIE PEINTURE

JAGUAR F-TYPE

Tous types de véhicules Toutes marques

© Jaguar Bentley S’il y a un modèle qui allie le grand luxe et la sportivité,© c’est bien la Bentley Continental GT. Pour Genève, la marque anglaise soigne ses adorateurs et débarque avec la version Supersport de son imposante berline coupée. Ce « dragster » pour gentleman, dont le prix d’achat dépasse les 300 000 €, embarque en effet un W12 de 6 l, aux turbocompresseurs surdimensionnés, qui développe pas mois de 710 ch et 1 017 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est dévoré en 3,5 s et la vitesse maximale de 336 km/h est atteinte en un battement de cils.

Jaguar aime le Salon de Genève. Pour l’édition 2017, le constructeur indo-britannique soigne ses fans avec une nouvelle génération de la flamboyante F-Type. Phares à Led, bouclier redessiné, sièges plus légers et plus confortables, nouveau système multimédia qui intègre une caméra GoPro pour se filmer en circuit, la belle se modernise grandement… sans rien perdre de son caractère fougueux. La gamme s’enrichit d’une nouvelle version R-Dynamic embarquant les V6 340 et 380 ch.

Ce dernier profite de suspensions « Sport » et d’un différentiel à glissement limité « Haute Performance ».

Prêt de véhicules OUVERT DU LUNDI AU SAMEDI

AUDI SQ5

PAGANI HUAYRA ROADSTER

© Pagani

La Paga Pagani Huayra Roadster sera l’un des monstres du lac à ne pas rater. Et pour cause, le constructeur italien nous a habitués à proposer des modèles vendus entre un et deux millions d’euros. Son fer de lance reste sa Huayra BC, véritable merveille d’ingénierie sportive. Pour Genève, ce savoir-faire a été intégré dans une version roadster à couper le souffle.

Sous le capot, on retrouve un bloc AMG de 789 ch développant 1 000 Nm de couple.

PORSCHE PANAMERA SPORT TURISMO

©Audi

Un peu plus grand public, mais demeurant très dynamique, l’Audi Q5 arrive en version S V6 essence. Une petite surprise dans le catalogue des Anneaux, plus habitués, pour ce genre de modèles, aux gros diesel puissants, comme le 3 l TDI de 326 ch. Avec cette nouvelle déclinaison, le constructeur allemand se plie aux injonctions d’une époque où le gazole n’est plus en odeur de sainteté. Bienvenu, donc, au bloc 3 l TFSI de 354 ch et à ses 500 Nm de couple. Des caractéristiques qui feront vite oublier le moteur diesel.

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FARADAY FUTURE F91

© Porsche

La Porsc Porsche Panamera Sport Turismo sera l’une des grandes attractions du Salon de Genève 2017. Cette version définitive de l’éblouissant concept découvert lors du Mondial de Paris 2012 redonnera un peu de peps à la statutaire berline allemande avec ses allures de Shooting Brake, dont la taille flirte avec les 5 m. Sous le capot, on retrouve la gamme classique des moteurs de Porsche, avec le V6 3 l de 330 ch en entrée de gamme le V8 de 550 ch à l’autre bout. Conscient de la puissance de ce break de chasse, Porsche a prévu un aileron escamotable électroniquement pour une meilleure tenue de route.

© P Faraday Future

Star con controversée du dernier CES de Las Vegas, la Faraday Futur F91 maintient le suspense pour Genève, même si sa présence est probable. Imaginez une sportive électrique qui annonce 1 050 ch, un 0 à 100 km/h avalé en 2,4 s (un record absolu pour un véhicule destiné à la route) et une autonomie de 700 km ! Pour l’instant, ce sont des promesses et, si le groupe ne rencontre pas de nouvelles difficultés financières entre-temps, le Salon de Genève sera l’occasion de vérifier si elles peuvent être tenues et, surtout, à quel prix

18 rue du Docteur Coquand

74100 ANNEMASSE Tél. 04 50 38 08 56

L’ACTU U automobile au

JEEP

JEEP COMPASS Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

4,45 m (L), 1,81 m (l), 1,72 (h) 1678 kg 328 litres essence 1,4 litre (170ch à 180ch) ; diesel 1,6 litre (120 ch) rt 2.0 l (170ch) 6 161

Compass : un SUV taillé pour les grands espaces Dévoilé en fin d’année dernière lors du salon de Los Angeles 2016, le nouveau Jeep Compass fait sa première sortie européenne au Salon international de Genève.

Ce SUV compact de 4,39 m de long se place dans la gamme entre le Jeep Renegade et le Jeep Cherokee. Il s’inspire d’ailleurs beaucoup de ce dernier par son style extérieur et son ambiance intérieure.

Le Jeep Compass, tout nouveau SUV compact à vocation internationale, proposera un choix de 17 combinaisons moteur/boîte économes en carburant pour les consommateurs de plus de 100 pays à travers le monde.

Le Compass élargit la présence internationale de la marque grâce à de multiples atouts décisifs : les légendaires capacités

Le Jeep Compass, tout nouveau SUV compact à vocation internationale

tout-terrain de Jeep, des mécaniques perfectionnées efficientes, l’authenticité et le raffinement du design maison, un plaisir de conduite exceptionnel sur route, la liberté du plein-air et une multitude de technologies de pointe et de systèmes de sécurité.

La conduite en toute liberté Le toit ouvrant panoramique CommandView, avec ses larges panneaux ouvrants laissant entrer la lumière, procure une ambiance intérieure inégalable, dans la plus pure tradition Jeep. De série sur toute la gamme, le volant gainé de cuir du Compass allie précision, savoir-faire et matériaux de grande qualité. Les commandes au volant des sytèmes multimédia et des équipements de sécurité active permettent de garder les mains sur le volant et les yeux sur la route.

Disponible en option, la dernière génération du système de Navigation Uconnect 8.4 offre un éventail de fonctions mains-

PORTES OUVERTES du 17 au 19 mars

libres : communication, multimedia, navigation. Son large écran tactile de 8,4’’, un des plus grands de son segment, dispose de la technologie capacitive qui vous permet grâce au toucher, comme sur votre écran de smartphone, d’effectuer des zooms avant et arrière, de faire défiler et de feuilleter.

Le tableau d’instrumentation à LED en couleur de 7’’ est entièrement personnalisable selon le conducteur, qui peut choisir les informations qu’il veut voir apparaître, de l’indicateur de vitesse le plus simple aux données du véhicule plus spécifiques.

La fonction Screen Mirroring vous permet de profiter sur l’écran tactile du Uconnect des applications de votre Smartphone compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Jeep ANNEMASSE CJ AUTOMOBILES 7, rue Chantemerle ZI (Village Entreprise)

(1) Exemple pour un Renegade Sport 1.6l MuitiJet S&S 120 ch au tarif constructeur du 01/01/2017 en Location Longue Durée sur 48 mois/60000km maximum, soit 48loyers mensuels de 179€/mois après un apport de 2900€ TTC sous condition de reprise. Offre non cumulable, réservée aux particuliers, valable jusqu’au 31 juillet 2017 dâns Le réseau Jeep® participant.

Sous réserve d’acceptation de votre dossier par FCA Fleet Services France, SAS au capital de 3 000 000 € - 6 rue Nicolas Copernic ZA Trappes-Élancourt 78190 Trappes - 413 360 181 RCS Versailles. Courtier en assurance enregistré à l’ORIAS n°0801iS147 (www.orias.fr). Jeep® est une marque déposée de Modèle présenté: Renegade Limited 1,4 L MultiAir S&S 140 ch 4x2 BVM6 avec coloris Solar Yellow et pack Visibilité+ à 369€ TTC/mois après un apport de 2 900€ TTC, Consommations mixtes gamme Renegade (l/100km): de 4,4 à 6,9. Émissions de C02 (g/km): de 115 à 160.

Tél. 04 50 37 03 03

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74100 Ville-la-Grand

L’ACTU U automobile au

MERCEDES

MERCEDES GLA FACELIFT Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

4,42 m (L), 1,8 m (l), 1,49 (h) 1395 kg 421 litres diesel 4 cylindres (1,4 à 2,1 cm3) ; essence 4 cylindres (1,5 à 1,9 cm3) diesel 4,4 à 5 ; essence 5,7 à 7,4 diesel 113 à 130 ; essence 133 à 172

GLA Facelift : une gamme de motorisations élargie Design extérieur plus expressif, palette des moteurs élargie, équipements mis au goût du jour, le Mercedes GLA se distingue dans le segment des SUV

Le nouveau GLA se caractérise par un design voulu plus dynamique et sportif tout en conservant un confort d’utilisation

à l’avenir la gamme avec une version Allwheel, dispose d’une puissance de 135 kW (184 ch) et est l’un des modèles les moins polluants de sa catégorie avec une émission de CO2 de 152g/km. Autre variante, le GLA 180 D diesel, le champion de l’efficacité de son segment avec 103 g de CO2/km..

En toute sécurité Côté sécurité et confort de conduite, le système de freinage augmente le confort de marche. Grâce à sa fonction de base, à savoir le système antiblocage de roues (ABS), il aide à maîtriser le véhicule lors des manœuvres de freinage dangereuses.

Si un piéton ou un cycliste percute l’avant du véhicule, le capot peut être relevé en fonction de la configuration de l’accident.

Grâce à l’écart accru par rapport aux agrégats logés sous le capot, le véhicule béné-

ficie d’une zone de déformation supplémentaire afin d’absorber le choc plus tôt et par conséquent de réduire le risque de blessures.

Exclusivement disponible dans ce segment de marché, la caméra 360 degrés enregistre l’environnement direct de la voiture, représenté à travers une image générale ou

sept vues différentes, dont une vue virtuelle d’au-dessus la voiture.

Selon les besoins, la puissance du moteur peut également être adaptée. Un capteur de vitesse d’embardée suit en permanence les mouvements du véhicule autour de son axe vertical et l’ESP compare la valeur mesurée avec la valeur consigne résultant de l’impulsion de braquage du conducteur et de la vitesse du véhicule. Dès que le véhicule adopte un comportement différent, l’ESP entre en action et influence les éventuels dérapages.

L’ordinateur de bord fournit des informations importantes sur la conduite. Il permet entre autres de consulter l’autonomie, la consommation moyenne et la consommation momentanée et d’afficher ces informations sur le visuel multifonctions.

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Le nouveau GLA se caractérise par un design voulu plus dynamique et sportif tout en conservant un confort d’utilisation qu’exprime la gamme d’équipements personnalisables. Les pare-chocs modifiés, les jantes en alliage léger ainsi que la nouvelle couleur attrayante «canyon beige» 2017 caractérisent le GLA au premier coup d’œil.

Ses gènes SUV sont soulignés à un degré encore plus important.

Le GLA est disponible en pas moins de dix motorisations différentes (essence ou diesel). Le GLA 220 4MATIC, qui complètera

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NISSAN

NISSAN X-TRAIL Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

4,64 m (L), 1,82 m (l), 1,71 (h) 1575 kg 550 litres 4-cylindres dCi 130 (1,6 l) 4,9 129

X-Trail : le SUV à l’aise en ville Nissan confirme sa position de leader européen et mondial du marché des crossovers avec le nouveau Nissan X-Trail.

Remanié en profondeur, il allie design et confort.

A bord, le nouveau Nissan X-Trail offre aux passagers un environnement entièrement nouveau, dont la qualité perçue a été profondément retravaillée. La polyvalence constitue une autre force du nouveau Nissan. Conçu dès le départ avec une troisième rangée de sièges optionnelle, l’habitacle propose des sièges arrière inclinables et coulissants pour adapter le compartiment à bagages et le confort à chaque situation.

Les sièges de la troisième rangée optionnelle disposent d’un rabattement à double translation.

Le but de Nissan est de rendre accessible les technologies qui facilitent concrètement la vie du conducteur et des passagers.

La précédente génération du Nissan X-Trail bénéficiait d’une grande polyvalence. La modularité va encore plus loin sur cette nouvelle version grâce à un astucieux double plancher de coffre.

Le but de Nissan est de rendre accessible les technologies qui facilitent concrètement la vie du conducteur et des passagers. Le X-Trail ne déroge pas à cette règle. Entièrement connecté, il propose le système de navigation NissanConnect de dernière génération avec un grand nombre d’applications.

Le conducteur dispose par ailleurs d’une instrumentation sur écran couleur TFT de 5 pouces. Celle-ci comporte de nombreux menus dont, entre autres, la navigation pasà-pas, la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’éco-conduite, le paramétrage de la répartition du couple en mode 4 x 4.

Après avoir mesuré la place disponible en parallèle, le système Nissan d’aide au stationnement intelligent effectue automatiquement le créneau en prenant en charge le braquage du volant, le conducteur n’ayant plus qu’à gérer les phases de marche avant/

arrière. Le système est également compatible avec les prises de stationnement en épi, épaulées par l’image « à vol d’oiseau » dispensée par l’AVM pour guider les manœuvres. Le système d’aide au parking intelligent identifie une place de stationnement adaptée au véhicule. Une fois l’emplacement détecté, le système gère la direction du véhicule.

Le Nissan Safety Shield (bouclier de sécurité) vise à améliorer la sécurité des occupants.

Il s’inscrit dans l’objectif « zéro accident » de Nissan. Il comprend les systèmes suivants : système de freinage d’urgence autonome, détection de la baisse de vigilance, reconnaissance des panneaux de signalisation, alerte de franchissement de file, surveillance des angles morts, détection des objets en mouvement, feux de route intelligents.

PORTES OUVERTES

DU 17 AU 19 MARS NISSAN GEX

NISSAN SSAN ANNECY

NISSAN ANNEMASSE

NISSAN THONON

RN5, (01) SEGNY

Av. d'Aix Aix les Bains(74) SEYNOD

R. des Esserts, (74) ANNEMASE

Rte. Impériale, (74) ANTHY SUR LÉMA LÉMAN

04 50 41 69 08

04 50 24 32 10

04 50 37 07 60

04 50 81 89 70

Innover autrement. (1) Exemple pour un Nissan X-TRAIL Visia DIG-T 163 neuf en Location Longue Durée sur 49 mois, 40 000 km maximum, 48 loyers de 299 € après (2) 1er loyer de 2 548€ pris en charge par votre concessionnaire Nissan. Restitution du véhicule chez votre concessionnaire en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Sous réserve d'acceptation par Diac - 14 avenue du Pavé Neuf 93 168 Noisy le Grand. (3) Comprenant les prestations d'entretien (hors pièces d'usure et pneumatiques) selon conditions contractuelles. Modèle présenté : Nissan X-TRAIL N-Connecta DIG-T 163 avec option peinture métallisée, 48 loyers de 368 € après (2) 1er loyer de 2 772 € pris en charge par votre concessionnaire Nissan. Offre réservée aux particuliers, non cumulable avec d'autres offres, valables jusqu'au 31 mars 2017 chez les Concessionnaires participants.

Consommations game cycle mixte (l/100km) sous réserve d'homologation : 4,9 - 6,4. Emissions CO2 (g/km) : 129 - 162.

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OUVERTURE EXCEPTIONNELLE LE DIMANCHE 19 9 MARS*

L’ACTU U automobile au

SUZUKI

SUZUKI IGNIS Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

3,7 m (L), 1,69 m (l), 1,59 m (h) 870 à 920 kg 204 à 260 litres 4c+ électrique (90 ch, 1242 cm3) entre 4,3 et 4,7 97 à 106

Ignis : petite citadine en version hybride Elégance, personnalité et polyvalence caractérisent la nouvelle Suzuki Ignis, véritable signature de la marque japonaise.

Proposée sur le marché européen depuis janvier, la nouvelle Ignis est un crossover compact qui marie élégance et utilité. Le design stylistique de Suzuki, nourri par une longue histoire de fabrication de voitures compactes, est préservé mais certains éléments ont été mis au goût du jour.

Cette mise à jour esthétique n’empêche pas la Suzuki Ignis d’être à l’aise sur tous les terrains, même s’ils deviennent glissants. Intelligent et autonome, le système Allgrip gère ainsi automatiquement le passage de 2 à 4 roues motrices, en reportant une partie du couple sur le train roulant le plus adhérent.

Ignis peut être équipée soit d’une boîte de vitesses manuelle, soit d’une boîte automatique AGS

Version hybride Pour répondre aux attentes de son époque en matière de protection de l’environnement, l’Ignis reçoit un moteur essence 1.2 Dualjet performant et sobre.

Afin d’accroître encore son efficience énergétique, ce moteur peut disposer du système hybride SHVS développé par la marque.

Le Smart Hybrid Vehicle de Suzuki (SHVS), compact et efficace, fournit une assistance supplémentaire grâce au moteur électrique et une recharge efficace de la batterie.

Simple, efficace et fiable, c’est une innovation technique majeure pour le constructeur japonais puisqu’il permet de récupérer une partie de l’énergie cinétique du véhicule au moment de sa décélération ou de son freinage pour recharger la batterie Lithium-

Ion. Le dispositif SHVS est alors prêt pour assister le moteur « traditionnel » dans ses prochaines phases d’accélération.

Par ailleurs, l’Ignis peut être équipée soit d’une boîte de vitesses manuelle, soit d’une boîte automatique AGS. Pour donner à tous les occupants une sen-

sation réelle de bien-être dès les premiers kilomètres, l’Ignis est dotée d’équipements et d’innovations qui font de ce SUV ultra compact un véhicule connecté avec le monde.

Le système multimédia intègre un écran tactile de 7 pouces extrêmement facile à manipuler. En connectant votre Smartphone passez vos appels, commandez vos itinéraires, envoyez des messages, écoutez votre musique sans quitter la route des yeux, et grâce à Apple CarPlay et Android Auto, profitez également de la duplication de certaines de vos applications sur l’écran.

Enfin, la Suzuki est équipée de dispositif d’assistance à la conduite. Il dispose d’une double caméra stéréo capable d’avertir le conducteur lors de dangers comme le franchissement de ligne, le changement de trajectoire ou un risque de collision.

www.groupe-maurin.com

13 Avenue des 3 Fontaines SEYNOD Tél. 04 50 67 89 11

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A partir de 10 690 € (1), Si vous avez envie de voir les choses autrement, venez essayer le premier SUV ultra compact de Suzuki. Système Hybrid SHVS (2), technologie exclusive 4 roues motrices AllGrip, position de conduite surélevée, freinage actif d’urgence avec double caméra, dans seulement 3m70…. jamais une citadine ne s’est sentie aussi à l’aise partout. Et vous, êtes-vous prêt à changer de point de vue ?

SUV (Sport Utility Vehicle) : concept urbain tout chemin. Equipements selon version. (1) Prix TTC de la nouvelle Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Avantage, hors peinture métallisée, après déduction d’une remise de 2 100 € off erte par votre concessionnaire. Off re réservée aux particuliers valable pour tout achat d’une nouvelle Suzuki Ignis neuve du 12/12/2016 au 31/03/2017, en France métropolitaine dans la limite des stocks disponibles, chez les concessionnaires participants. Modèle présenté : Nouvelle Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Pack : 13 590 €, remise de 1 800 € déduite + peinture métallisée : 470 €. Tarifs TTC clés en main au 12/12/2016.

Consommations mixtes CEE gamme nouvelle Suzuki Ignis (l/100 km) : 4,3 – 5,0. Émissions CO2 (g/km) : 97 - 114. (2) Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. *Un style de vie !

Garantie 3 ans ou 100 000 km au 1er terme échu. www.suzuki.fr

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NOUVELLE SUZUKI IGNIS, le SUV ultra compact.

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MITSUBISHI

MITSUBISHI OUTLANDER Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

4,69 m (L), 1,8 m (l), 1,71 (h) 1 845 kg 451 litres hybride 2 litres (4c, 121ch) 1,8 42

Outlander : une nouvelle génération hybride Dans sa version hybride, le Mitsubishi Outlander atteint une autonomie électrique qui permet de parcourir 52 km.

Bien plus qu’une conception traditionnelle «rafraîchissante» qui se contente de mises à jour esthétiques mineures, le nouveau Mitsubishi Outlander a été redessiné et repensé pour se démarquer dans le segment des crossovers compacts avec son apparence puissante et dynamique et une expérience de conduite raffinée. Combiné avec la fiabilité et les normes de sécurité Mitsubishi, l’Outlander est une valeur inégalée. D’autant que le modèle est disponible en version hybride.

Combiné avec la fiabilité et les normes de sécurité Mitsubishi, l’Outlander est une valeur inégalée.

Dans cette version, deux moteurs électriques, placés sur les essieux avant et arrière, sont alimentés par une batterie qui développe 82 chevaux. Grâce à celle-ci et à sa chaîne de traction hybride rechargeable, le véhicule dispose d’une autonomie 100 % électrique de 52 km. Lorsqu’il fonctionne en mode électrique, l’Outlander PHEV à une vitesse maximale de 120 km/h.

Le Mitsubishi Outlander PHEV est également équipé d’un moteur quatre cylindres essence d’une puissance de 120 chevaux.

Il prend automatiquement le relais de la batterie lorsque le véhicule dépasse les 120 km/h

La plate-forme plus raffinée L’Outlander bénéficie d’une meilleure maniabilité et le bruit a été considérablement réduit, les vibrations et la dureté sont revues pour une conduite plus silencieuse et su-

perbement composée. Les améliorations de conception comprennent la suspension redessinée et la direction assistée électrique, et le verre épais de la porte arrière favorise l’isolation.

Le véhicule comprend également le système de retenue supplémentaire (SRS) air-

bag avec des sacs gonflables lié au poids des passagers et à des capteurs de position du siège du conducteur, des sacs gonflables latéraux montés aux sièges avant et des coussins gonflables latéraux en rideau avec des capteurs roll-over. On trouve aussi le système de freinage antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de force de freinage (EBD) et assistance au freinage; le Hill Start Assist (HSA); l’Active Stability Control (ASC) avec traction asservie Logic (TCL) et un système de surveillance de pression des pneus (TPMS).

Une couche supplémentaire de protection des occupants est assurée par avancée d’impact renforcée Safety Evolution (RISE), un système de construction du corps de Mitsubishi Motors qui absorbe l’énergie pour aider à fournir une protection aux occupants du véhicule.

VOTRE CONCESSIONNAIRE

ANNECY

ANNEMASSE FINANCEMENT EN LOCATION LONGUE DURÉE (LLD) SUR 49 MOIS ET 15 000 KM/AN

1) Exemple de Location Longue Durée (LLD) sur une durée de 49 mois et 10 000 km/an pour le financement d’un Mitsubishi Outlander Hybride Rechargeable Intense : 1er loyer majoré de 1 000 €**, suivi de 48 loyers mensuels de 599 € TTC (contrat d’assurance et de prestations Révisions Pièces d’Usure Réparation Pneu). Modèle présenté : exemple de Location Longue Durée (LLD) sur une durée de 49 mois et 10 000 km/an pour le financement d’un Mitsubishi Outlander Hybride Rechargeable Instyle (avec peinture métallisée) : 1er loyer majoré de 1 000 €**, suivi de 48 loyers mensuels de 835 € TTC (contrat d’assurance et de prestations Révisions Pièces d’Usure Réparation Pneu). (2) Coûts des assurances et prestations facultatives compris dans le montant des loyers ci-dessus : le contrat d’assurance et de prestations Révisions Pièces d’Usure Réparation Pneu est de 39 € TTC/mois, soit 1 911 € TTC au titre de ces contrats sur la durée totale du financement pour un Outlander Hybride Rechargeable Intense, et de 49 € TTC/mois, soit 2 401 € TTC au titre de ces contrats sur la durée totale du financement pour un Mitsubishi Outlander Hybride Rechargeable Instyle. Le contrat de prestation de services “Révisions et Pièces d’Usure” n° 201206E est souscrit par CGL, Compagnie Générale de Location d’Équipements - SA au capital de 58 606 156 € - 69 avenue de Flandre 59700 Marcq-en-Barœul - SIREN 303 236 186 RCS Lille Métropole, tant en son nom propre qu’au nom et pour le compte de ses filiales, auprès d’Opteven Services - SA au capital de 365 878 € - SIREN 333 375 426 RCS Lyon. CGI est une marque de la Société Générale mise à disposition de CGL. Offres réservées aux particuliers, valables pour un Mitsubishi Outlander Hybride Rechargeable Intense commandé entre le 03/01/17 et le 31/03/17 sous réserve d’acceptation par SEFIA, SAS au capital de 10 000 000 €, 69 avenue de Flandre 59708 Marcq-en-Barœul Cedex - SIREN 491 411 542 - RCS Lille Métropole. Tarifs Mitsubishi Motors maximum autorisés en vigueur en France métropolitaine au 03/01/17. Offres réservées aux particuliers valables jusqu’au 31/03/17 et non cumulables avec d’autres offres en cours chez les distributeurs participants. Garantie et assistance : limitées à 5 ans/100 000 km, au 1er des 2 termes échu, selon conditions générales de vente. (*) Garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie de traction. (**) 1er loyer majoré correspondant au 1 000 € de bonus gouvernemental selon barème 2017. Voir conditions avec votre distributeur. M MOTORS AUTOMOBILES FRANCE SAS au capital de 10 000 000 € - RCS PONTOISE n° 428 635 056 - 1 avenue du Fief 95067 Cergy Pontoise Cedex. Consommation normalisée (L/100 km) : 1,8. Émissions CO2 (g/km) : 42. www.mitsubishi-motors.fr Retrouvez-nous sur facebook MMAF recommande

99, route de Taninges VETRAZ-MONTHOUX 04 50 87 11 00

SALLANCHES 1358, avenue Lasquin 04 50 58 43 30

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902, route de Bellegarde EPAGNY 04 50 57 34 43

L’ACTU U automobile au

ALFA ROMEO

ALFA ROMEO STELVIO Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

4,68 m (L), 2,16 m (l), 1,67 (h) 1660 kg 525 litres essence turbo (220 ch) ; 2,2 Diesel (180 ch) environ 7 161

Stelvio : le premier SUV de la marque italienne L’Alfa Romeo Stelvio, le tout premier SUV de la marque italienne fait son apparition en offrant une expérience de conduite passionnante, des performances exceptionnelles et un style sportif.

Digne de la véritable tradition Alfa Romeo, le nouveau SUV italien offre une parfaite maniabilité, au niveau d’une véritable voiture de sport, grâce notamment à la parfaite répartition des masses, le rapport de direction le plus direct de sa catégorie et à des suspensions de pointe avec technologie.

Le conducteur reste au centre de ce concept, comme le soulignent les formes de la console centrale et de la planche de bord. Au centre de l’instrumentation, on retrouve un écran TFT en couleur de 3.5” ou 7” qui fournit toutes les informations essentielles.

L’habitacle de l’Alfa Romeo apporte au conducteur un sentiment de totale maîtrise de la route

L’Alfa Romeo Stelvio dispose d’un large éventail de systèmes de sécurité particulièrement sophistiqués, de série ou sur demande selon les finitions. En particulier, il faut citer le système de freinage intégré Integrated Brake System (IBS), innovant système électromécanique qui combine le contrôle de stabilité ESP avec le traditionnel servo-frein pour assurer une réponse instantanée au freinage et des distances d’arrêt record.

Totale maîtrise Egalement de série, le système anticollision Forward Collision Warning (FCW) et le Freinage Autonome d’Urgence Autonomous Emergency Brake (AEB) avec détection piétons qui alerte le conducteur d’une possible collision frontale via un signal sonore et va jusqu’à déclencher automatiquement le freinage. L’alerte de franchis-

sement de ligne Lane Departure Warning (LDW), incluant le contrôle d’angle mort Blind Spot Monitoring (BSM), et le Rear

Cross-Path Detection pour un contrôle en continu des alentours du véhicule, prévenant le conducteur d’un éventuel obstacle, sont également de série sur Stelvio Lusso, de même que le régulateur de vitesse Adaptive Cruise Control (ACC) qui ajuste automatiquement la vitesse en fonction du trafic.

L’habitacle de l’Alfa Romeo apporte au conducteur un sentiment de totale maîtrise de la route, grâce au nouveau sélecteur DNA et surtout à la position de conduit surélevée, sans pour autant nuire au grand plaisir de conduite attendu d’une authentique sportive.

L’Alfa Romeo Stelvio a ainsi été conçu dans le respect de la convivialité, du confort et du goût typiquement italiens. Une gamme à même de satisfaire tous les besoins, des particuliers aux entreprises.

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* Prix spécial de lancement pour l’achat d’une Fiat Tipo Berline 1.4 95ch neuve, incluant l’extension de garantie Maximum Care «2+1 an»/100 000 km au 1er des deux termes échu. Versions présentées : Tipo Berline Easy 1.4 95ch avec options : 15090€/Tipo 5 portes Lounge 1.4 95 ch avec options : 17590€/Tipo SW Lounge 1.4 95 ch avec options : 18590€. Tarif conseillé au 01/01/2017. Offre non cumulable, réservée aux particuliers jusqu’au 31/03/2017 dans le réseau participant. RCS Versailles 305 493 173. www.fiat.fr CONSOMMATION CYCLE MIXTE (L/100 KM) ET EMISSIONS DE CO2 (G/KM) : DE 3.4 À 6.3 ET DE 89

L’ACTU U automobile au

CITROËN CITROËN C3 Dimensions Poids Capacités coffre Motorisation

Consommation (L/100km) Emission de CO, (g/km)

3,99 m (L), 1,75 m (l), 1,47 m (h) 1085 kg 300 litres Moteurs 3 cylindres PureTech 68, 82 et 110 (essence), BlueHDI 75 et 100 (diesel) 3,4 (BlueHdi 100/4cv) ; 4,4 (PureTech 68/4cv) 87 (BlueHdi 100/4cv) ; 102 (PureTech 68/4cv)

C3 : un cocon dédié au bien-être du conducteur Berline polyvalente loin des stéréotypes, la nouvelle C3 marque sa différence en s’affirmant comme une voiture « punchy » et colorée, dotée d’une personnalité attachante.

L’habitacle a d’ailleurs été imaginé comme une prolongation d’un chez soi où l’on se sent bien et où l’on se régénère. Il est accueillant, contemporain, intuitif et confortable. Il s’inspire, dans ses volumes et matériaux, d’autres univers comme l’architecture, la décoration, l’ameublement.

C’est un lieu de vie où règne la sérénité dans l’esprit « feel good ».

Intuitivité, interactivité ou encore la rapidité : la nouvelle C3 intègre tous ces paramètres grâce à la tablette tactile 7’’, véritable centre de commandes de la voiture au service du conducteur.

C’est un lieu de vie où règne la sérénité dans l’esprit « feel good ».

Technologies de pointe Présentée en première mondiale, la ConnectedCAM Citroën fait son apparition sur la C3 en alliant convivialité et tranquillité d’esprit. Nouveauté technologique « made in Citroën », cette caméra connectée dispose d’un grand angle 120°, du full HD, de 2 millions de pixels, d’un GPS et d’une mémoire interne de 16 Go. Située juste derrière le rétroviseur intérieur, elle enregistre ce que le conducteur voit à l’extérieur du véhicule face à lui. Elle devient ainsi le témoin de ses expériences à bord. En cas de choc notamment, l’enregistrement est automatiquement activé et permet de sauvegarder une minute trente (30 secondes avant/1 minute après).

Ce système peut être utile au conducteur lors d’un incident et constituer un élément de preuve.

Au-delà des motorisations et pour plus d’assistance, de sécurité et de confort, la

C3 est équipée de technologies et de services utiles qui facilitent la vie à bord et améliorent l’expérience de conduite : la navigation Citroën connect nav avec reconnaissance vocale, connectée et tactile ; le mirror screen (permet de connecter un smartphone et de le dupliquer sur l’écran central) ; la caméra de recul, l’aide au démarrage en pente ; l’alerte franchissement

de ligne volontaire ; le système de surveillance de l’angle mort, l’alerte prévention somnolence.

Enfin, des services proposés par Citroën au conducteur complète cette offre. Exemple avec la Citroën Connect Box avec Pack SOS et assistance inclus : ce service permet à un conducteur d’être mis en relation avec un plateau d’assistance spécialisé.

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