Skip to main content

L'actu automobile - Essor Savoyard - Edition Savoie

Page 1

L’ACTU automobile

1433724000VD

©parabolstudio

SPÉCIAL Salon de l’Auto à Genève


L’ACTU Ua automobile u

PEUGEOT

Salon de Genève 2018 : L’hirondelle et le printemps

Une hirondelle ne fait pas le printemps, dit-on. C’est mal connaître le délicieux interlude qu’est devenu le Salon de Genève au fil du temps. Premier grand rendez-vous automobile de l’année, le GIMS donne le ton. Et ce millésime 2018 ne fait pas exception.

A

Le Salon de Genève ouvre ses portes du 8 au 18 mars et fait la part belle au luxe, au futur et à la sportivité.

près les éditions moroses qui ont suivi la crise du marché automobile de 2008, les derniers millésimes du Salon de l’automobile de Genève ont entonné le grand hymne de la renaissance. Tous les indicateurs sont au vert et, bien au-delà de ce simple renversement de tendance, l’industrie automobile n’a jamais été aussi près d’une révolution de grande ampleur. Ce n’est pas le printemps qu’annonce Genève, mais bien une aube nouvelle, que l’on pourra admirer du 8 au 18 mars.

La grande émancipation Il ne faut pas se voiler la face, l’automobile que nous connaissons aujourd’hui et que nous avons à peu près toujours connue, n’est pas celle que nous connaîtrons demain. La voiture autonome est plus que jamais dans les starting-blocks et rien ne pourra empêcher les véhicules de s’émanciper des hommes. Il reste certes de nombreux obstacles réglementaires et même sociologiques à passer, mais la technologie est là. Tous les constructeurs arrivent à Genève pour démontrer leur

savoir-faire dans le domaine. Il faut se rendre à l’évidence, nos chères autos n’auront bientôt plus besoin de nous.

L’énergie, le nœud du problème L’autre grande tendance qui se dessine à Genève et qui devrait marquer bien plus que l’année à venir est l’abandon progressif du diesel. Et, au-delà du diesel, c’est bien les moteurs à combustion qui sont, à terme, voués à disparaître, partiellement du moins. La part des propositions hybrides ne cesse d’augmenter. L’électricité continue ainsi de prendre la main sur l’essence. Signe qui ne trompe pas, Jaguar sera à Genève avec son I-Pace. Le grand maître du coupé V12 sportif avec un SUV électrique ! Qui aurait pu imaginer telle scène il y a ne serait-ce dix ans de cela ?

Pour le plaisir Heureusement, au milieu de cette débauche de technologie qui tend à sacrifier la relation émotionnelle, presque charnelle entre le pilote et son engin sur l’autel des injonctions de l’époque, il reste

quelques modèles qui continuent de faire rêver. La Ferrari 488 GTO en fait partie, avec ses 700 ch de muscles, sa carcasse en carbone et ses montées en tour rageuses. On peut citer également la Porsche 911 GT3 RS, la Rimac Concept 2, la Mercedes AMG GT4 ou encore la McLaren Senna, toutes grandes pourvoyeuses de rêve. Une grande page est en train de se tourner, pour un nouveau chapitre sans doute plein de promesses. Mais, heureusement, Genève est là pour conserver encore quelques mirages de l’ancien temps.


L’ACTU Ua automobile u

PEUGEOT

Salon de Genève : Infos pratiques

PRIX ENTRÉE Adultes Ad l : CHF 16.Enfants de 6 à 16 ans et AVS : CHF 9.- Groupes (plus de 20 personnes accompagnées) : CHF 11.-/pers. Rabais de 50% sur tous les billets vendus sur place dès 16h00. Non cumulable avec toute autre offre.

HORAIRE L di au vendredi de 10 h 00 à 20 h 00 Lundi Samedi et dimanche de 09 h 00 à 19 h 00

ACCÈS En Transports publics genevois Lignes 5, 10 et Y. Privilégiez le service « Bus Express Salon Auto » qui relie le centre-ville, la gare de Cornavin et la place des Nations avec l’entrée principale de Palexpo (15 minutes entre Gare Cornavin et Palexpo). En voiture Info Trafic TRS1 FM 91.2 Le parking couvert de Palexpo est réservé aux exposants. Cependant, plus de 5 600 places en semaine et près de 10 000 places le weekend accueilleront exclusivement les visiteurs sur 12 parkings situés dans un rayon de 5 km autour de Palexpo. (Prix forfaitaire : CHF 25.-/voiture) La brigade routière de la Police gère le trafic en temps réel. Les parkings sont ouverts en fonction du taux d’occupation et de la circulation.

Pour votre confort, suivez simplement les panneaux « P Salon ».

Des navettes gratuites assurent la liaison entre les diverses aires de stationnement et l’entrée principale du Salon de l’automobile. Parking en France voisine Possibilité de stationner sur lle parking de Vitam (ex-Macumba). Des navettes assurent la liaison avec le Salon de l’automobile. Parking gratuit – Navettes payantes.


KIA STONIC 1,0 L ESSENCE T-GDI 120 CH Boîte de vitesses Couple maxi (Nm CEE à tr/min) Cylindrée (cm3) Consommation moyenne (l/100km) Vitesse maxi (sur circuits) Accélération (en s pour 0-100 km/h) Émissions de CO2 (g/km)

BVM6 171 Ã 1 500 998 5 184 10,3 115

Stonic Le chaînon manquant Kia muscle son équipe de SUV et présente le Stonic. S'appuyant sur la Rio, il semble bien armé pour ferrailler avec les cadors du segment, Renault Captur et Nissan Juke en tête.

CAGJ?8@EIJHCBF?IJ:3@F<IJ?IJ- ;J-<CA4 GD9IJ IGJ -CAIEGCJ IEJ G$GI;J FBJ =DE3@DFGJ D@ >CEHGA@>GI@AJ>CA:IEJ+FDJ@EJ:B:=IEGJ7CAG IEJ C@6IAG@AIJ ?IJ HCEJ >DGDBC9@I5J ,IGGI <BD>IJHGADG:9F3@IJIHGJ?:HCA=DFHJC>>@<:I <DAJBIJ-GCEF>;J>C@HFEJ:BCF9E:J?@J )@E?DF +CED5J#DFHJHFJBIHJ?I@ J>C=<.AIHJ?@J3@D4 GAF.=IJ9AC@<IJ=CE?FDBJH8:2AC@IEGJ9DFI4 =IEGJH@AJBIJHI9=IEGJ?IHJ<IGFGHJ- ;JFBHJEI <DAGD9IEGJ<DHJBDJ=$=IJ<BDGI7CA=I5

Il s'agit là du modèle le plus personnalisable que Kia ait produit à ce jour, avec jusqu'à 20 combinaisons et cinq couleurs uniques pour le toit qui se démarque du reste de la carrosserie

BIJ7AIFED9IJ?8@A9IE>IJD6I>JAI>CEEDFHHDE>I ?IHJ<F:GCEHJIGJ?IHJ>CBBFHFCEHJF==FEIEGIH; BIHJ?:GI>GI@AHJ?8DE9BIJ=CAG;J?IJ7ADE>1FH4 HI=IEGJ?IJBF9EIJIGJ?IJ<DEEID@5

Rio Grande IJ-GCEF>JAI<CHIJIEJI77IGJH@AJBDJ2DHIJ?IJBD &FCJIGJAI<AIE?JBIJ>DAD>G.AIJ(C6FDBJIGJIE4 G1C@HFDHGIJ?IJBDJ>FGD?FEI5J+FDJFEHFHGIJ?8DFB4 BI@AHJH@AJBIJ7DFGJ3@8FBJH8D9FGJB*J?@J=C?.BI BIJ<B@HJ<IAHCEEDBFHD2BIJ3@8FBJDFGJ<AC?@FGJ* >IJ(C@A;JD6I>J(@H3@8*J'/J>C=2FEDFHCEHJ2F4 GCEHJIGJ>FE3J>C@BI@AHJ@EF3@IHJ<C@AJBIJGCFG 3@FJHIJ?:=DA3@IJ?@JAIHGIJ?IJBDJ>DAACHHI4 AFI5J 6I>J BIJ -GCEF>;J +FDJ IEJ <AC7FGIJ <C@A =C?IAEFHIAJ HDJ 7D=I@HIJ BF9EIJ J F9IA4 CHIJ ;J D6I>J >IGJ F=<CHDEGJ >D<CGJ <BCE4 9IDEG;JHIHJC<GF3@IHJ?:>F?:IHJIGJHDJ7CAGI >DBDE?AI5J J B8FEHGDAJ ?@J )@E?DFJ +CED; B8IEHI=2BIJ 7DFGJ GA.HJ =C?IAEI5J ,IGGIJ FE4 (CE>GFCEJ?IJ=C?IAEFG:JHIJAIGAC@6IJ?DEH B81D2FGD>BIJ C J B8CEJ D?=FAIJ D@HHFJ 2FIEJ BDJ BFHF2FBFG:J ?@J GD2BID@J ?IJ 2CA?;J <C@A6@ ?8@EIJ?CGDGFCEJ=@BGF=:?FDJ>C=<B.GI;J3@I B8D9IE>I=IEGJFEG@FGF7J?IHJ>C==DE?IH5

A d couvrir

La bonne formule

,C==IJ?DEHJBDJ&FC;J>IJ3@FJH@A<AIE?JBI <B@H;J>8IHGJHDEHJ>CEGIHGIJB81D2FGD2FBFG:5J E AIGAC@6IJBDJ=$=IJF=<AIHHFCEJ?8IH<D>I; FE:?FGIJ<C@AJBIJHI9=IEG5J,8IHGJ9ADE?;JGA.H 9ADE?J J #$=IJ BIJ >C77AIJ IHGJ ?DEHJ BD =C)IEEIJ1D@GIJ?IJBDJ>DG:9CAFIJD6I>JHIH " 'J B5J GJ BDJ GI>1ECBC9FIJ IHGJ *J B8D6IEDEG; D6I>JBIHJHF.9IHJ>1D@77DEGH;JBIJA:9@BDGI@A ?IJ6FGIHHIJD?D<GDGF7;JB8C@6IAG@AIJHDEHJ>BI7;

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

la Foire dä³&#x201C;Albertville du 16 au 19 mars

kia.com

Nouveau Kia Stonic 1431426000VD

Le Crossover Energisant.

Consommations mixtes et hmissions de CO2 du nouveau Kia Stonic : de 4,2 5,5 L/100 km ; de 109 125 g/km. Garantie 7 ans ou 150 000 km (1er des deux termes chu) valable pour tous les mod les Kia en France m tropolitaine et Corse (hors DOM-TOM) et dans tous les Etats membres de lä³&#x201C;UE ainsi quä³&#x201C;en Norv ge, Suisse, Islande et Gibraltar sous r serve du respect du plan dä³&#x201C;entretien d fini par le constructeur et pr sent dans le manuel utilisateur. Conditions sur kia.com.

63, rue Aristide Bergès - Sortie 27 - ALBERTVILLE - Tél. 04 79 10 03 37 22, rue Pierre et Marie Curie - LA RAVOIRE - Tél. 04 79 72 94 08


RANGE ROVER VELAR 3.0 V6 P380 BoĂŽte de vitesses Couple maxi (Nm CEE Ă tr/min) CylindrĂŠe (cm3) Consommation moyenne (l/100km) Vitesse maxi (sur circuits) AccĂŠlĂŠration (en s pour 0-100 km/h) Ă&#x2030;missions de CO2 (g/km)

BVA8 450 Ă 6 500 2 995 9,4 250 5,7 214

Velar

Un SUV Ă couper le souďŹ&#x201E;e Fringante avec sa gamme de luxueux SUV et de vaillants 4x4, la ďŹ rme d'Anglesey complète peu Ă peu son oďŹ&#x20AC;re, notamment avec le Velar, qui vient s'intercaler entre l'Evoque et le Range Rover Sport. .IJC@B;IEJ) 1J?IJ-FC9IJ-@;IDJIHGJFHHB3 D:<ICGJEIJ=EBHJD@BGAIDJIGJEIJ=EBHJBD/FAC ?IHJ<@?,EIHJ&F<FAHJ=D@?BAGHJ=FDJEIJH=:3 >AFEAHGIJ?IHJ+#+JIGJ?IHJ9DFC?HJF;ICGBDAIDH5 .7 ;@6BIJF;FAGJ@B;IDGJEFJ;@AI8JEIJ1IEFDJH7' IC9@B00DIJ>@D=HJIGJ <I5J

-FC9IJ -@;IDJ )=@DGJ +8$ J < J 6BIJ ?I E7 ;@6BIJ +8" J< 5J%@BDJHIJ?:<FD6BID8JEI C@B;IFBJ;ICBJ?@AGJH7I<=E@'IDJ(JH@DGADJ?B E@G5J EJ <IGJ DF=A?I<ICGJ G@BGJ EIJ <@C?IJ ?7F>>@D?J F;I>J H@CJ HG'EIJ :=@BHG@B0EFCG8 C@B;IEEIJ=DIB;IJ6BIJEIHJ?IHA9CIDHJF>GBIEH CIJH@CGJ=FHJE@ACJ?IJHA9CIDJEIHJ=EBHJ/IEEIH EďŹ&#x20AC;et de style .FC?J-@;IDJ&F<FAHJ>@C BIH5 !;I>J HIHJ +8$2J <J ?IJ E@C98J EIJ 1IEFD8J 6BAJ .IJ1IEFDJA<=DIHHA@CCIJF;I>JHFJEA9CIJ?I =FDGF9IJHFJ=EFGI0@D<IJGI>4CA6BIJF;I>JEI G@AGJGD,HJ/FHHIJ6BAJ:GADIJEAGG:DFEI<ICGJEIH 3%F>I8J =IC>4IJ ?F;FCGF9IJ ?BJ > G:J ?B EA9CIHJHBDJG@BGIJEIBDJE@C9BIBD5J.FJ>4BGI ICJ =ICGIJ ?@B>IJ ?BJ =FDI3/DAHIJ IGJ EIJ GD,H E@C9J>F=@GJDIC;@AICGJBCIJ9DFC?IJ=FDGAI Le Velar adopte ?IJEFJ<FGA,DIJ;IDHJE7FDDA,DI8J>@<<IJHAJEI l'habitacle du futur 1IEFDJ:GFAGJG@B&@BDHJICJ=4FHIJ?7F>>:E:DF3 de Land Rover GA@C5J.FJ=FDICG:JF;I>JEIJ 3%F>IJIHGJA>AJ:;A3 ?ICGI5J%FDJG@BHJEIHJ<@'ICH8JEIJC@B;IFB oĂš l'ĂŠpure l'emporte ) 1JHIJ?:<FD6BI8J?I=BAHJEIHJ=@A9C:IH sur la complexitĂŠ ?IJ=@DGIJIH>F<@GF/EIHJ0F @CJ IHEFJ @?IE des commandes )J JAC:?AGIHJHBDJBCJ;:4A>BEIJ?IJ>IJG'=IJ

NOUVEAU RANGE ROVER VELAR. PARFOIS,

&BH6B7FBJEAHID:J6BAJDI<@CGIJ;IDHJE7FDDA,DI ICJ=FHHFCGJ=FDJEIHJD@BIHJ?:<IHBD:IHJ6BA =IB;ICGJFGGIAC?DIJ&BH6B7(J**J=@B>IH5

Le showman

J E7ACG:DAIBD8J EFJ HBD=DAHIJ IHGJ :9FEI<ICGJ G@GFEI5J .IJ 1IEFDJ F?@=GIJ E74F/AGF>EIJ ?B 0BGBDJ?IJ.FC?J-@;IDJ@ JE7:=BDIJE7I<=@DGI HBDJ EFJ >@<=EI#AG:J ?IHJ >@<<FC?IH5J >A8 G@BGJIHGJGF>GAEIJIGJHIJ&@BIJFBG@BDJ?IJGD@AH

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

LES MOTS SONT INUTILES

63, rue Aristide Bergès - Sortie 27 - ALBERTVILLE - TĂŠl. 04 79 10 03 37 â&#x20AC;˘ 22, rue Pierre et Marie Curie - LA RAVOIRE - TĂŠl. 04 79 72 94 08 ABOVE & BEYOND : Franchir de nouveaux horizons.

Consommation mixte Norme CE 1999/94 (L/100km) : de 5,4 Ă 9,4 â&#x20AC;&#x201C; CO2 (g/km) : de 142 Ă 214. Modèle prĂŠsentĂŠ : Nouveau Range Rover Velar R-Dynamic D180 avec options Ă 68 702 â&#x201A;Ź. RCS 343913646

1431424700VD

Aucun mot nâ&#x20AC;&#x2122;est assez fort pour dĂŠcrire le design avant-gardiste du nouveau Range Rover Velar. Venez le dĂŠcouvrir chez votre concessionnaire :


SUZUKI SWIFT SPORT 1,4 L 140 Boîte de vitesses Couple maxi (Nm CEE à tr/min) Cylindrée (cm3) Consommation moyenne (l/100km) Vitesse maxi (sur circuits) Accélération (en s pour 0-100 km/h) Émissions de CO2 (g/km)

BVM6 230 à 2 500 1 390 NC NC NC NC

Swift Sport

La petite puce qui avait tout d’un grand félin Après avoir renouvelé en profondeur sa Swift, véritable best-seller mondial, Suzuki s’attaque à sa version Sport, l’une des dernières rescapées chez les petites citadines de la gent bodybuildée. Une nouvelle fois, la formule fait mouche. La Swift est sans conteste le plus grand succès commercial de Suzuki ces dernières années. La citadine maline s’est écoulée à près de 5,5! millions d’exemplaires à travers le monde grâce à son positionnement tarifaire agressif et à ses prestations remarquables pour les prix demandés. Ce supplément d’âme, la Swift le doit principalement à son équipement, comme en témoigne la possibilité d’opter pour une transmission

intégrale, mais les prestations intérieures y sont également pour beaucoup. Les plastiques sont très bien assemblés, les finitions impeccables et la prestation générale hautement valorisante. En optant pour les niveaux supérieurs du catalogue, on obtient même une voiture parfaitement connectée, avec un vaste écran central et la compatibilité Android Auto et Apple CarPlay.

Cet exploit permet à l'athlétique citadine de s’en remettre à un bloc-moteur sans exubérance, le 1,4 l turbo Boosterjet de 140 ch

À l’inverse de nombreux constructeurs, Suzuki n’a pas rechigné à revenir à la charge avec une nouvelle version Sport bodybuildée. La nouvelle venue, montée sur des roues de 17 pouces, affiche fièrement sa différence avec calandre et boucliers avant exclusifs, becquet de toit, jupes avant, arrière et bas de caisse laté-

Puissance et maîtrise

raux en finition carbone et double sortie d'échappement. À l'intérieur, les sièges baquets recouverts de tissu donnent le ton. Le comptetours sportif et les surpiqûres rouges finissent de parfaire un séduisant tableau. La dotation se modernise avec le système de détection de piéton et le freinage d'urgence automatique, l’alerte de

franchissement de ligne, l’alerte de perte de vigilance du conducteur, les feux de route automatiques et le régulateur de vitesse adaptatif. La Swift Sport profite pleinement de la nouvelle plateforme allégée du constructeur et cette déclinaison voit ainsi son poids contenu sous les 1!000!kg. Cet exploit permet à l'athlétique citadine de s’en remettre à un blocmoteur sans exubérance. Le «!petit!» 1,4!l turbo Boosterjet de 140 ch est largement suffisant pour prendre du plaisir. Dotée d’une boîte manuelle à six rapports, la Swift Sport est appelée à procurer de belles sensations, même si Suzuki n’a pas encore révélé au grand public les performances exactes de sa petite sportive, ni la grille de tarifs à partir de laquelle on pourra profiter de toutes ses réjouissantes qualités. Patience…

www.groupe-maurin.com

515 avenue Joseph Fontanet

Gamme Nouvelle Suzuki Swift à partir de 11 190 € (1) Equipements selon version. (1) Prix TTC de la nouvelle Swift 1.2 Dualjet Avantage, hors peinture métallisée, après déduction d’une remise de 2 200 € offerte par votre concessionnaire. Offre réservée aux particuliers valable pour tout achat d’une nouvelle Swift neuve du 01/01/2018 au 31/03/2018, en France métropolitaine dans la limite des stocks disponibles, chez les concessionnaires participants. Modèle présenté : Nouvelle Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid SHVS Pack : 15 040 €, remise de 1 800 € déduite + peinture métallisée : 530 €. (2) Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. (3) 3D sur les bâtiments remarquables. Tarifs TTC clés en main au 08/01/2018. Consommations mixtes CEE gamme nouvelle Swift (l/100 km) : 4,0 – 5,0. Emissions CO2 (g/km) : 90 - 114. *Un style de vie !

1433747500VD

73200 ALBERTVILLE Tél. 04 79 37 19 99


FORD ECOSPORT 1 L 125 CH Boîte de vitesses Couple maxi (Nm CEE à tr/min) Cylindrée (cm3) Consommation moyenne (l/100km) Vitesse maxi (sur circuits) Accélération (en s pour 0-100 km/h) Ã&#x2030;missions de CO2 (g/km)

BVM6 170 Ã 1 400 998 5,2 180 11,8 119

EcoSport Un SUV malin qui cache bien son jeu Derrière son imposante stature, le SUV américain se révèle tout à fait avenant, surtout pour les grandes familles, et se paie même le luxe de se doter d'une transmission intégrale en option. *GI =HI >:6?FI > EGG:H9I @HI (BA>I *=B0<BAF <EDDHIHG4CGID?AI@EIFE6@HI-I>HDDCGI<B?AI<HA1 ;HFFAHI -I @5H,C7HEGFI <?6@C=I H?AB<:HGI >HI <EFCHGFHAI $?D.?5-I @EI DBAFCHI =HFI :F:I >HI @E (BA>I'=FC8H9I8:ACFE6@HI0 I;B>HAGH2I0CI@H (BA>I*=B0<BAFIEI@5ECAIE@FCHA9I=HIG5HDFI.?5?GH E<<EAHG=H2I0EI=E<E=CF:I>5E==?HC@9IDBGI3E1 6CFE6C@CF:IHFIDBGI<BDCFCBGGH;HGFI=@:;HGF E8H=IGBDI<BAFH4H?C@@HDIHGI4BGFI?GHIE@FHA1 GEFC8HID:ACH?DHIE?,IF:GBADI>HI=HIDH7;HGF >HI<@?DIHGI<@?DI=BG=?AAHGFCH@2

La nouvelle mouture est plus séduisante, et le modèle ST-Line ajoute même une touche de sportivité au design

Progrès notables

Alternative économique

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

<HGD:9I C@I >CD<BDHI >5?GHI 6H@@HI >:4CGCFCBG >5E44C=3E7H2I)HIGB?8HE?IFE6@HE?I>HI6BA> <@?DI =@ECAI HFI @EI .?E@CF:I >HDI <@EDFC.?HDI CGF:ACH?ADI DBGFI HGI GHFFHI 3E?DDH2I )5*=B1 0<BAFI >H8CHGFI 8:ACFE6@H;HGFI E7A:E6@HI 8C8AH2I :7?@EFH?AI >HI 8CFHDDH9I <3EAHDI HFI HDD?CH17@E=HDI E?FB;EFC.?HD9I D DF#;H '<<@HI%EAIHFI'G>ABC>I'?FB9I=E;:AEI>H AH=?@ I@EI>BFEFCBGID5HGAC=3CFI:7E@H;HGF2

PORTES OUVERTES du 16 au 19 mars OUVERT DIMANCHE 18 mars*

ANNECY

140 av. dâ&#x20AC;&#x2122;Aix-les-Bains

74600 SEYNOD - 04 50 69 15 04 ANNEMASSE

Allée du Mousseron des Prés

74100 VILLE-LA-GRAND - 04 50 95 21 50 SALLANCHES

2061, avenue André Lasquin

74700 SALLANCHES - 04 50 58 14 44 THONON 7, route Impériale

74200 ANTHY/LEMAN - 04 50 71 31 50 CHAMBERY 73420 VOGLANS - 04 79 54 46 69 * Exemple pour la Location Longue Durée incluant la prestation «maintenance/assistance» dâ&#x20AC;&#x2122;un Nouveau Ford EcoSport Trend 1.0 EcoBoost 125 ch neuf, sur 48 mois et 40 000 km, soit un 1er loyer de 2 390 â&#x201A;¬ et 47 loyers de 134,25 â&#x201A;¬. Modèle présenté : Nouveau Ford EcoSport ST-Line 1.0 EcoBoost 125 ch Type 11-17 avec options, au prix remisé de 19 800 â&#x201A;¬, soit un 1er loyer de 2 390 â&#x201A;¬ et 47 loyers de 219,29 â&#x201A;¬. Consommation mixte (l/100 km) : 5,2. CO2 (g/km) : 119 (données homologuées conformément à la Directive 80/1268/EEC amendée). Loyers mensuels exprimés TTC, hors prestations facultatives, hors malus écologique et hors carte grise. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des frais de remise en état standard et des kilomètres supplémentaires. Offres non cumulables incluant la remise Ecopass**, réservées aux particuliers du 01/03/18 au 31/03/18 dans la limite des stocks disponibles dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et sous réserve dâ&#x20AC;&#x2122;acceptation du dossier par Bremany Lease, SAS au capital de 39 650 â&#x201A;¬, RCS Versailles N° 393 319 959, 34 rue de la Croix de Fer, 78100 Saint-Germain-en-Laye. Société de courtage dâ&#x20AC;&#x2122;assurances N° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). **Remise de 1 000 â&#x201A;¬ sous condition de reprise dâ&#x20AC;&#x2122;un véhicule particulier roulant immatriculé avant 2006, destiné à la destruction. *Sous réserve dâ&#x20AC;&#x2122;autorisation préfectorale. ford.fr

PAYS DE GEX RN5

01170 SEGNY - 04 50 99 10 20

1432836700VD

ZI de la Françon


Savoie Mont-Blanc //

Découvrez notre site ! Toute l’actu locale réservée aux femmes Suivez-nous aussi sur TendanceSavoieMontBlanc TendanceSavoieMontBlanc

© Elena Kharichkina

www.tendance-savoie-mont-blanc.fr


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
L'actu automobile - Essor Savoyard - Edition Savoie by Le messager - Issuu