Torre Cusezar

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Torre Cusezar

Este edificio cuenta con 22 niveles, distribuidos en cinco sótanos, un

dad, bajo la superficie, penetrando en estas arenas, como mínimo,

semisótano y 16 pisos de altura. El sótano inferior se encuentra 16,9

una distancia de 3 m.

m abajo del nivel 0, establecido a la altura del nivel superior de la

2. Columnas soportadas por pilotes circulares con diámetros no

plataforma de parqueo del Centro Empresarial Santa Bárbara. De esta

menores a 1 m y separados por una distancia igual a 1,5 veces su

manera, la profundidad del piso fino del quinto sótano, con relación a

ancho. En cuanto a los pilotes rectangulares, éstos se construyeron

la superficie original del terreno, alcanza valores de entre 14 y 17 m.

con un ancho no menor a 80 cm. 3. Columnas de plataforma fundadas con pilotes soportados en las

La estructura aporticada, de concreto reforzado, está modulada

arenas encontradas a 29 y 35 m de profundidad bajo la superficie

de manera regular con luces típicas de 10,8 m en sentido oriente-

actual. Estos pilotes son capaces de soportar la tracción que genera

occidente, y de 7,8 m en sentido norte-sur. También cuenta con

la diferencia entre el peso de la estructura y la subpresión (presión

cortinas de rigidización en las zonas de los puntos fijos, ubicadas en

ocasionada por el agua subterránea).

el centro del edificio y en los extremos.

4. Placa maciza de cimentación, con vigas descolgadas, diseñadas para soportar la subpresión. En la obra se llevó un control cuidadoso

Sistema constructivo

de la construcción de cada pilote, que incluyó el perfil estratigráfico

La cimentación del edificio está conformada por un sistema que

encontrado durante la excavación del elemento y el récord de

combina los siguientes elementos:

volúmenes de concreto. 5. Control de los asentamientos que podrían haberse presentado,

1. Barretes y pilotes circulares de tipo preexcavado fundidos en sitio, los cuales se apoyan en las arenas localizadas a 57 m de profundi-

principalmente por el acortamiento elástico de los pilotes. Los asentamientos diferenciales fueron nulos.


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