Fotos: cortesía El Corte Inglés
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Torre
Titania
Sobre los cimientos de la antigua y reconocida Torre Windsor, ahora se alojan un centro comercial y un complejo de oficinas. Esta construcción acristalada, ubicada en el centro del distrito de negocios de Madrid, sobresale por la imponente estructura de acero que la soporta.
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l 12 de febrero de 2005 las llamas consumieron la Torre Windsor, uno de los grandes hitos arquitectónicos de Madrid y uno de los primeros rascacielos inteligentes de la capital española. Cuando el cuerpo de bomberos logró controlar el fuego, el sistema portante del edificio se había afectado tanto que tuvo que ser demolido casi por completo: solo se conservaron las cinco plantas subterráneas. Así fue como treinta años después de su construcción, el bloque de 106 m de altura y 31 plantas, situado en la esquina suroeste del complejo financiero y comercial AZCA, cerca de la famosa avenida Paseo de la Castellana, desapareció. Durante el año siguiente al misterioso accidente, varios proyectos fueron considerados para ocupar el espacio que había
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dejado el edificio Windsor, pero solo hasta el 2006 se puso en marcha la ambiciosa obra que reemplazaría la emblemática estructura: la Torre Titania. La propuesta, presentada por El Corte Inglés –grupo empresarial líder en el mercado español–, buscaba resaltar la condición de rascacielos de la antigua edificación e integrar en un único objeto arquitectónico las distintas necesidades del proyecto: las primeras plantas serían un centro comercial; las superiores, oficinas; y los pisos subterráneos que sobrevivieron al siniestro, parqueaderos. Sin embargo, durante el desarrollo de la obra se presentaron varios obstáculos que obligaron a los ingenieros y arquitectos a buscar soluciones oportunas que permitieran avanzar con los trabajos y no interrumpieran el cronograma establecido.
Casi todas las columnas son de perfil laminado HD, más de 1 000 t de calidad S 460-M, mientras una minoría son de tipología mixta de perfiles HEB de calidad S 355-JR.
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Para no comprometer la estabilidad de la estructura fue necesario utilizar maquinaria pequeña de bajo rendimiento.
Los primeros retos Realizar los diseños de la nueva torre sobre los vestigios de un edificio construido hacía más de tres décadas representó algunas dificultades derivadas de los parámetros constructivos establecidos en la subestructura original. Sumado a esto y como consecuencia del incendio, el Departamento de Bomberos reguló la altura de evacuación del nuevo
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edificio, así como las condiciones de accesibilidad de los vehículos. La Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Madrid, por su parte, determinó la naturaleza de la volumetría, condicionando la nueva imagen de la torre y limitando sus voladizos. Pero tal vez el mayor reto constructivo que supuso Titania fue ubicar las columnas sobre la cimentación ya existente, lo que exigió el uso de un hormigón con poca
capacidad estructural, especialmente en el área de los sótanos. Finalmente, los arquitectos lograron superar estos desafíos y darle vida a un proyecto completamente nuevo, cuyo diseño presenta una imagen atractiva y moderna, que reinventó el lenguaje arquitectónico de la zona con la imponente silueta de cristal y los detalles que componen cada uno de los ángulos de su fachada.
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La obra En 2007 se inició la construcción y el equipo a cargo enfrentó nuevos problemas. Para empezar, y según los estudios realizados para el Windsor, la tensión aportante del terreno estaba limitada a 2,5 kp/cm2, mientras que los cálculos obtenidos por un estudio geotécnico realizado para la Torre Titania mostraban que podía soportar un esfuerzo considerablemente superior. Después de contemplar varias posibilidades, se optó por recalcular los parámetros originales y conservar esos datos para evitar posibles asentamientos diferenciales. Al estudiar las cargas de cada una de las columnas, fue indispensable descubrir las zapatas y ampliarlas, perforar las placas existentes para bajar el material de las nuevas losas, instalar una tubería que permitiera transportar el hormigón desde una estación de bombeo, y diseñar una instalación para la renovación y extracción del aire, pues las condiciones de fraguado del hormigón producían alto calentamiento del ambiente. Pese a la rigurosidad de los estudios y el orden de ejecución de las actividades, cuando se iniciaron los trabajos de acondicionamiento se descubrieron remodelaciones hechas en años posteriores no documentadas en los planos originales. Ante esta situación, fue necesario estudiar las soluciones previamente elegidas, modificarlas y, en algunas ocasiones, ejecutarlas según las necesidades que la obra iba exigiendo. Es el caso de la planta baja, donde se encontró que los ejes de las columnas no correspondían con los ejes del proyecto. Esto supuso llevar a cabo un exhaustivo proceso de levantamiento topográfico para lograr el ajuste con la estructura metálica, que vendría ejecutada desde taller y con las uniones ya atornilladas, dejando muy poco margen de tolerancia. Las columnas de los parqueaderos se reforzaron por medio de un aumento de sección con hormigón armado y su correspondiente refuerzo de acero.
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El entramado de vigas está conformado por perfiles metálicos HEB de distintos tamaños, a excepción de algunas especiales construidas con perfiles HEM.
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Así es Titania • El edificio alcanza los 110 m de altura, cuenta con 27 plantas, incluyendo las 5 subterráneas, y tiene 2 accesos: uno al centro comercial y el otro al vestíbulo de la zona de oficinas. • Para cumplir con los requisitos de El Corte Inglés, la Torre Titania integró las primeras siete plantas a uno de sus grandes almacenes, con lo que ofrece un total de 21 133 m2 de superficie comercial.
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• La torre de oficinas ocupa las 15 plantas superiores, 14 430 m2, que se diferencian del resto del complejo por su piel de vidrio. • La superficie comercial da soporte a las dos plantas de servicio que alojan los sistemas de ventilación, bombas, etc., y que sirven tanto a la torre como al centro comercial. Otras dos plantas de servicio se encuentran ubicadas en los pisos 20 y 21.
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La estructura metálica Este sistema propuso soluciones que permitieron al proyecto sacar provecho de sus condiciones y sortear los inconvenientes que aparecieron durante su desarrollo. La cimentación, que resultó ser el desafío más difícil de superar, se solucionó de dos formas: la parte baja del edificio se apoyó sobre unas zapatas aisladas, a distintos niveles de profundidad de acuerdo con la capacidad portante del subsuelo; y la estructura de la torre se cimentó en una losa que se uniría a la existente. El sistema portante, que nace en la planta baja, consta de columnas metálicas conformadas por perfiles de varias alturas, y vigas y viguetas metálicas que soportan una placa tipo deck con chapas corrugadas y hormigón. Los pórticos, también formados por columnas y vigas metálicas, solo resisten cargas verticales, lo que permite el uso de uniones sencillas. De esta forma, la transmisión de esfuerzos axiales se produce directamente entre las dos superficies, sin necesidad de placas de unión, ya que los espesores elevados de las alas de las columnas (hasta de 125 mm de la familia HD) son difícilmente soldables en obra. Los empalmes entre columnas, nunca realizados al mismo nivel para evitar un piso débil a cortante, solo llevan una cobrejuntas de alma para resistir los esfuerzos de montaje, sin transmitir ningún momento. Los amarres viga– columna, entre tanto, son prefabricados y realizan la unión atornillada fuera del nudo, en una sección donde se presentan menores esfuerzos, para garantizar la hiperestaticidad de las vigas. La estabilidad lateral del edificio está confiada en un núcleo de inercia de hormigón armado, que aloja el transporte vertical de la edificación (ascensores y escaleras con sus vestíbulos) y está instalado en uno de los extremos de la torre. Las cargas laterales presentes, que en este caso son solo
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producidas por el viento, entran al núcleo a través del diafragma generado por las placas de hormigón de cada planta, diseñadas para tolerar la inercia de torsión. A partir de la séptima planta y desde la columna ocho (eje del círculo de esquina) se destacan unas cerchas que salvan un voladizo sobre un vacío de 28 m y actúan como estructura de transferencia. De allí se descuelgan los montantes que soportan el muro cortina circular, los cuales funcionan como tirantes. En el noveno piso, nacen en el borde del cilindro las columnas que sostienen los niveles superiores. Finalmente, la construcción de la fachada acristalada, ubicada en el costado sur, está resuelta con soportes tubulares apoyados en el terreno, mientras la cara oeste cuenta con estructuras colgadas del núcleo de hormigón. En ambos casos, el diseño se comporta como pieles independientes al recubrimiento interior de la edificación.
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Un edificio sostenible e inteligente La Torre Titania fue concebida como un ejemplo de sostenibilidad, desde su construcción hasta su operación diaria. La demolición del Windsor, por ejemplo, fue realizada con un riguroso control de reciclaje que separó los materiales y los clasificó para que fueran enviados a los sitios correspondientes: los escombros de hormigón terminaron en estaciones de triturado, los aceros como chatarra en fundiciones, y los aluminios, vidrios y demás en lugares especializados para su reutilización. En la construcción se prefirieron materiales parcial o completamente reciclados, como los perfiles de acero, los aluminios y los vidrios, mientras que para los revestimientos se usó granito de origen natural. El sistema de iluminación implementado en el área conocida como El Gran Almacén cuenta con una técnica de gestión integral digital con regulación electrónica que permite un alumbrado equilibrado en todos los espacios del proyecto, logrando de esta manera un ahorro energético medio
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estimado del 37 % respecto a un sistema tradicional, suponiendo un ahorro cercano a 325 GWh/año. La torre de oficinas controla la iluminación con un sistema basado en el movimiento interno, el cual permite ahorrar cerca de 120 000 kWh/año. Además, tiene células fotovoltaicas que reducen el gasto a cerca de 57 000 kWh/año, control de persianas que regulan la cantidad de luz exterior que
ingresa a las instalaciones y, en caso de ser necesario, un control de iluminación que apoya todo el engranaje para lograr ahorros de 53 500 kWh/año, en promedio. A esto se suman el uso de calderas de alto rendimiento, sistemas de free-cooling para el aire acondicionado, lámparas de bajo consumo y estrategias para el uso eficiente del agua. En total se calcula que el edificio logra reducir en un 60 % su consumo de energía.
FICHA TÉCNICA Cliente Tipo de proyecto Ubicación Arquitectos Colaboradores Ingenierías Instalaciones Renders Supervisión de obra Área total construida Valor del proyecto Fecha
Ason Inmobiliaria de Arriendos S.L. Ampliación de edificio para uso comercial y de oficinas Madrid, España Pablo Muñoz López y Pedro Vilata Capot Luciano Martin Moraleda, Eduardo González Clemente, Jean Paul Rompilón Santana y Félix Ponce de León Estructura OTEP y DAIE PROMEC Arquimedia S.L. Pablo Muñoz López, Feliciano Zubillaga Estanga, Elisa Hernández y Manuel Escalante 69 697 m2 16 millones de euros 2008 - 2013
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