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El GNV
toma la delantera
en Colombia S
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egún el gerente de Enviro Gas Systems, Juan Carlos Licht, este combustible ya se convirtió en la competencia directa de la gasolina, gracias a su costo, el cual representa un ahorro de más del 50% para los consumidores, y a su menor impacto ambiental. Para los consumidores, los mitos alrededor del GNV, como la pérdida de potencia del vehículo, no son un impedimento para las conversiones. “Eso ya no es verdad, pues el equipamiento no permite que se pierda fuerza. Hoy la tecnología avanzó mucho y estas pérdidas no son considerables”, señaló el ejecutivo de Enviro Gas, empresa dedicada a los equipos de conversión en Colombia. El país se encuentra en el octavo lugar del ranking mundial de abastecimiento y, en cuanto a las reservas, consolidadas por los hallazgos, cuenta con 20 o 30 años de stock, incluyendo aquí lo que está conectado hoy a los gasoductos y no lo que se encuentra en exploración. Para las regiones a las que no llega el combustible, se ha desarrollado el mecanismo de gasoductos móviles. “Colombia le está apostando a esta opción. Las automotrices están ingresando al mercado con vehículos cero kilómetros, eso hace que aumente la confianza
Las experiencias en el país demuestran que la adopción del Gas Natural Vehicular (GNV), por parte de las grandes compañías para movilizar sus flotas, cada vez es mayor. Por: Redacción Logística @Revistalogistic
en el sector. A medida que entran más automóviles nuevos al mercado, hay más confianza por parte de las personas que aún no han realizado la conversión”, aseguró Licht, quien agregó que para lograr una masificación real del uso del gas vehicular se necesitan más políticas gubernamentales y no solo inversiones del sector privado. El experto también comentó sobre el lugar de los automóviles eléctricos y, en este sentido, opinó que el GNV vuelve a tomar la delantera. “El primer impacto que tienen los eléctricos es su costo y