Issuu

No. 2 – 2019

A MAGAZINE FROM LECA TALONRAKENTAMINEN: Minimalistinen Leca®-kivitalo täynnä luonnonvaloa → 2 Musiikkiopiston äänieristetyt välipohjat → 4

INFRARAKENTAMINEN: Merenrantakohteen muutos Blackpoolissa → 12 Leca®-maarakennussora piha-alueen kevennysrakenteessa → 16

VESIENHALLINTA:

KUVA: Paul Daniels / Shutterstock.com

Kuormituksen kevennys viherkattoprojektin yhteydessä → 22

Projektin tiedot Kohde: Kahden perheen paritalo Sijainti: Raisio, Suomi Teksti: Sampsa Heilä Kuvat: Mikko Voutilainen

SISÄLLYS TALONRAKENTAMINEN Minimalistinen Leca®-kivitalo täynnä luonnonvaloa.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Rakennuttaja: Mikko Voutilainen Arkkitehti: Arkkitehtitoimisto Tommy Gustafsson/ Arkkitehti Tommy Gustafsson Urakoitsija: Mivox Oy Leca-tuotteet: Leca® Design -harkko LTH380, Leca® EasyLex VS 88 -harkko

Musiikkiopiston äänieristetyt välipohjat . . . . . . . . . . . 4 Helppo ja nopea toimitus Skandinavian korkeimmalle rakennukselle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 YRITYSESITTELY Basso Building Systems Oy… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 INFRARAKENTAMINEN Merenrantakohteen muutos Blackpoolissa . . . . . . . . 12 Pyörätien rakentaminen pehmeälle maalle . . . . . . . . 14 Leca®-maarakennussora piha-alueen kevennysrakenteessa.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Vaaleanharmaat ja eläväpintaiset seinät sekä Weberin vaalea Design Plaano -lattia muodostavat hienon taustan ja kontrastin italialaisille keittiö- ja kiintokalusteille.

HAASTATTELU Tulevaisuuden rakennusten on heijasteltava.... . . . . . 18 VESIENHALLINTA Kuormituksen kevennys viherkattoprojektin yhteydessä… . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 HAASTATTELU Hyökytulvien vaara johdattelee hyödyntämään vihreämpiä ratkaisuja.... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 MUUT Lyhyet uutiset . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Numerot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Seinissä on luonnollisen värinen betonitasoite.

BUILD on Leca Finland Oy:n julkaisema lehti

Kansi: Merenrantakohteen muutos Ison-Britannian Blackpoolissa. Kuva Paul Daniels / Shutterstock.com.

Suunnittelun keskeisiä lähtökohtia olivat atriumpiha ja sille avautuvat laajat ikkunapinnat.

MINIMALISTINEN LECA®-KIVITALO TÄYNNÄ LUONNONVALOA SUOMI Leca-eristeharkko oli luonteva valinta Raisioon rakennettuun paritalokotiin, jossa vaaleaksi rapattu julkisivu sekä betonipintaiset sisäseinät ja lattia muodostavat selkeälinjaisessa minimalistisuudessaan näyttävän tyylikkäät puitteet asumiselle. Rakennusalan yrittäjä Mikko Voutilainen ryhtyi rakentamaan vuonna 2015 paritaloa asiakkaalleen ja omalle perheelleen parhaaksi tietämästään materiaalista – Leca-eristeharkoista. – Halusimme kivitalon, jossa kaikki ratkaisut ovat sekä rakennusmateriaalien että kalusteiden osalta laadukkaita ja kestäviä, hän kertoo. Talon pääsuunnittelijaksi Voutilaiset valitsivat arkkitehti Tommy Gustafssonin turkulaisesta Arkkitehtitoimisto Tommy Gustafssonista. Kaikin tavoin onnistunut lopputulos Paritalon suunnittelun tavoitteet toteutuivat sekä arkkitehdin että asukkaiden mielestä erinomaisesti. Asunnot ovat pohjaratkaisuiltaan toistensa peilikuvia. Kummankin asunnon huoneistoala on 147 neliötä. Arkkitehdin mukaan suunnittelun keskeisiä lähtökohtia olivat atriumpiha ja sille avautuvat laajat ikku-

napinnat. Lattiaan asti ulottuvat suuret ikkunat tuovat avaruutta ja jatkuvuutta sisä- ja ulkotilojen välille. Atriumpihan molemmin on kaksi siipeä, joista toisessa sijaitsevat makuuhuoneet sekä toisessa arkieteinen, vaatekaapit, kodinhoitohuone ja sauna pesuhuoneineen. Kestävä ja energiatehokas Modernia ilmettä talolle haettiin arkkitehdin mukaan vaaleilla rapatuilla julkisivuilla. Kivitalossa rappauspinnan toteuttaminen on helppoa ja turvallista. Gustafsson sanoo, että muutoinkin kivitalon kosteudenkestävyys on puutaloa parempi, eikä kivitalo vaadi yhtä paljon ylläpitoa kuin puutalo. Talon julkisivut on tehty 380 mm:n paksuisesta Leca-eristeharkosta. – Leca-eristeharkon U-arvo on markkinoiden paras, ja siksi sillä saavutetaan erittäin hyvä energiatehokkuus,

Voutilainen kertoo. Molemmin puolin tasoitetusta ja rapatusta Leca-harkkotalosta tulee luonnollisesti erittäin ilmatiivis. Väliseinät on tehty 88 mm:n paksuisista Leca EasyLex -väliseinäharkoista. Sama harkko soveltuu sekä kuivien että kosteiden tilojen kantamattomiin väliseiniin. Leca-harkot muurataan ohutsaumamuurauksella, mikä nopeuttaa ja tehostaa muuraustyötä. Runko nousee suurikokoisista harkoista nopeasti. Voutilaisen yritys Mivox Oy on tehnyt paritalon rakennustyöt Leca-harkkorungosta pintojen viimeistelyyn. Kaiken kaikkiaan kohde on toteutunut onnellisten tähtien alla. Voutilaiset ovat olleet uuteen kotiinsa hyvin tyytyväisiä, mutta myös arkkitehti kertoo sen olevan yksi suosikkikohteistaan.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

1800-luvulla rakennettu musiikkopisto edustaa perinteistä rakennustyyliä.

MUSIIKKIOPISTON ÄÄNIERISTETYT VÄLIPOHJAT PUOLA Musiikkiopiston harjoitteluhuoneiden akustiikalta vaaditaan paljon, jotta opiskelijat eivät häiritse toisiaan harjoittelunsa aikana. Leca®-kevytsoran avulla asiakkaamme sai ratkaistua tämän ongelman vanhassa historiallisessa rakennuksessa. Puolan lounaisosassa sijaitseva Wroclaw oli Euroopan kulttuuripääkaupunki vuonna 2016. Ollakseen tällaisen kunnian arvoinen kaupungin tulee voida esitellä useita kohteita, jotka vaikuttavat kulttuurin kehittämiseen. Wroclawissa toimii useita akatemioita ja oppilaitoksia, jotka auttavat nuoria kehittämään taiteellisia lahjojaan. Yksi tällaisista

on Podwale-kadulla sijaitseva Secondary Music School. Musiikkiopisto rakennettiin 1800-luvulla, ja rakennus edustaa perinteistä rakennustyyliä. Rakennuksen seinät ovat tiiltä ja katot puuta, lukuun ottamatta alimman kerroksen tiilistä sisäkattoa. Rakennuksen lähes kaksisataavuotisen historian aikana suurin osa välipohjista on rapistunut, mikä puo-

lestaan aiheuttaa merkittäviä terveys- ja turvallisuusriskejä. Välipohjien remontointi Rakennuksen teknisen kuntotutkimuksen perusteella kaikki välipohjat päätettiin uusia. Vanhojen välipohjien paikalle asennettiin uudet teräspalkit (I-osiot), ja palkkeihin asennettiin 90–120-senttiset teräs-

Projektin tiedot Kohde: Musiikkiopisto Sijainti: Wroclaw, Puola Asiakas: Wroclawin kaupunki Urakoitsija: Haras Budownictwo Sp. zo.o. Sp.k. Leca-tuotteet: Leca®-kevytsora (KERAMZYT) 10-20 R 240 m³.

Leca-soraa välipohjan palkkien välissä.

betonilaatat. Tällaista rakennetta kutsutaan Puolassa WPS-katoksi. Ratkaisu palauttaa rakennuksen tarvittavaan kuntoon ja mahdollistaa entistä suuremmat hyötykuormat. Miellyttävää akustiikkaa Musiikkiopisto on tilana aivan omanlaisensa. Opistorakennuksessa on useita harjoitteluhuoneita, joissa nuoret harjoittelevat instrumenttien soittamista ja kehittävät laulutaitojaan yksin ja pienryhmissä. Kaikki huoneet ovat yleensä samaan aikaan käytössä. Tämän vuoksi jokaisen huoneen tulee olla tehokkaasti äänieristetty, jotta viereisistä huoneista kantautuvat äänet eivät häiritse kenenkään harjoittelua. Vanhat paksut tiiliseinät täyttävät tämän vaatimuksen. Lisäksi myös ikkunoiden ja ovien tiivis eristys vähentää äänen kulkeutumista huonetilasta toiseen.

päälle. Kevytsora ei kuormita välipohjaa liikaa. Lisäksi materiaalin huokoinen rakenne ja rakeiden välinen tyhjä tila saavat aikaan ääniaaltojen toistuvaa heijastumista, mikä vaimentaa ääntä. Kevytsoran päälle asennettiin kerros mineraalivillaa eristämään askelääniä, ja villan päälle asennettiin tavanomainen betonilattia. Välipohjan alapintaan puolestaan asennettiin erityinen Ecophon-alakatto, joka rajoittaa jälkikaiuntaa eli ääniaaltojen heijastumista huoneen sisällä. Lopuksi välipohjalle tehtiin ääneneristystestejä. Vaikka lattioilta

puuttui päällyste testien aikana, testeissä saavutettiin silti R’w = 58 dB:n ilmaääneneristävyys ja L’n w = 41 dB:n askelääneneristävyys. Näiden tulosten perusteella voidaan todeta, että harjoitteluhuoneiden akustiikka on miellyttävä. Lattiapäällysteiden asentamisen ja tilojen kalustamisen jälkeen huoneiden akustiikka vain paranee entisestään. Tämän projektin kautta Leca-sora siis edisti tieteen ja kulttuurin kehitystä Puolassa.

Näin ollen jäljelle jäi vain välipohjien tehokkaasta äänieristyksestä huolehtiminen. Tässä tapauksessa välipohjat äänieristettiin levittämällä raekooltaan 10–20 mm:n Leca-soraa WPS-katon teräsbetonilaattojen WPS-katto alhaalta päin.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

HELPPO JA NOPEA TOIMITUS SKANDINAVIAN KORKEIMMALLE RAKENNUKSELLE – KARLATORNETPILVENPIIRTÄJÄLLE RUOTSI Valmistuttuaan 73-kerroksinen Karlatornet on Pohjoismaiden korkein rakennus. Perustusten sydämessä käytettiin Leca®-kevytsoraa hissejä ympäröivien osioiden täyttämiseen. Göteborgiin rakenteilla oleva uusi alue, jonka pääurakoitsijana toimii Serneke, koostuu valmistuttuaan yhteensä kahdeksasta korttelista. Erityisen tästä alueesta tekee

kuitenkin ainutlaatuinen (eikä kovin pieni) yksityiskohta nimeltä Karlatornet. Valmistuttuaan Karlatornet on 245 metriä korkea ja samalla Pohjoismaiden korkein rakennus. Pilvenpiirtäjään valmistuu lähinnä asuntoja, mutta samaan kortteliin on tulossa myös kouluja, kauppoja, ravintoloita, viheralueita ja hotelli. Karlatornetin suunnittelusta vastaa arkkitehtitoimisto Skidmore, Ownings & Merill. Tämä yhdysvaltalainen toimisto on suunnitellut useita maailman korkeimmista rakennuksista, kuten Dubaissa sijaitsevan Burj Khalifan. Ainutlaatuiset perustukset Ei ole mikään salaisuus, että rakentaminen on haastavaa Göteborgin alueella sen surullisenkuuluisan pehmeän saven vuoksi. Siksi tornirakennus ankkuroitiin maahan 58 paalulla, jotka upotettiin 45–75 metrin syvyyteen. Ruotsissa ei ole koskaan aikaisemmin tehty tällaisia perustuksia, joten sekä paikalliset asukkaat että rakennusala ovat asiasta erittäin kiinnostuneita. Pilvenpiirtäjän on tarkoitus valmistua vuonna 2022.

Valmistuttuaan Karlatornet-pilvenpiirtäjä on 245 metriä korkea ja 73-kerroksinen. Kuvitus: Serneke

Haastava rakennuspaikka Leca-soralla on tärkeä tehtävä aivan pilvenpiirtäjän ytimessä. Tornirakennuksen keskiosassa sijaitsevat hissiä ympäröivät osiot täytyi täyttää osittain perustusten rakentamisen yhteydessä. Yksi Leca-soran valintaan johtaneista syistä liittyi kohteen saavutettavuuteen. Monille rakennustyömaille on vaikea päästä, eikä Karlatornet ollut tässä suhteessa mikään poikkeus. Omat haasteensa toi myös se, että materiaali tuli asentaa aivan valtavan työmaamontun keskiosaan.

Serneke Group toimii sekä Karlatornetin rakennuttajana että urakoitsijana. Haastava projekti, jollaista ei ole koskaan aikaisemmin toteutettu Ruotsissa. Kuvitus: Serneke

Projektin tiedot Projekti: Karlatornet, pilvenpiirtäjä Sijainti: Göteborg, Ruotsi Rakennuttaja: Karlastaden Utveckling AB (osa Serneke Groupia) Urakoitsija: Serneke AB Arkkitehti: Skidmore, Ownings and Merrill Leca-tuotteet: Leca® Infra 10/20

Toimitus suoraan lopulliseen asennuskohteeseen Leca-sora voidaan puhaltaa paikoilleen pitkällä letkulla, joten materiaali saadaan asennettua heti juuri oikeaan paikkaan. Tämän ominaisuuden ansiosta tuotteen toimitus ja asentaminen oli nopeaa ja helppoa kaikille osapuolille. Puhallusauto on varustettu 30-metrisellä letkulla, jonka mittaa voidaan kuitenkin tarvittaessa jatkaa helposti jopa 100 metriin asti. Leca-soralla täytetty puhallusauto pysäköitiin työmaamontun viereen, letku kytket-

tiin paikoilleen ja tuote toimitettiin paineilman avulla lopulliseen kohteeseensa. Puhallusauton tuottaman paineilman ansiosta materiaali voitiin puhaltaa suoraan perustuksissa sijaitsevaan kuiluun. Lisäksi koko toimenpiteeseen tarvittiin vain kaksi henkilöä. Koska materiaali voitiin asentaa välittömästi paikoilleen, sitä ei tarvinnut missään vaiheessa säilyttää työmaalla tai sen lähistöllä. Pääurakoitsija Serneke säästi siis niin aikaa, rahaa kuin työvoimaakin.

Pilvenpiirtäjän rakennustyömaa ylhäältä päin katsottuna.

Leca-soran asennus puhallusautolla tornirakennuksen perustusten keskelle.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

YRITYSESITTELY

Basso Building Systems Oy Onpa kyseessä ainutkertainen omakotitalo tai pienkerrostaloalue, Basso kivitalo toteuttaa sen laadusta piiruakaan tinkimättä. Voimakkaasti kilpaillussa markkinassa yritys on löytänyt oman lokeronsa, jossa se menestyy osaamiseensa keskittymällä. Teksti: Dakota Lavento Kuvat: Basso Building Systems Oy

Viime vuodet ovat Suomessa olleet rakentamisessa ja korjaamisessa erinomaista aikaa. Vaikka erityisesti asuntorakentamissa aloitukset ovat jo vähentyneet, se ei ainakaan Basso kivitalo -yrittäjiä Markus Wirtasta ja Jukka Lehtosta näytä varsinaisesti huolettavan.

siirtyy luontevasti myös suurempiin kohteisiin. Basso siirtyi urakoimaan myös omakotitaloja suurempia kohteita vuonna 2014. Parhaillaan on työn alla 350 asuntoa, joista esimerkiksi Helsingin Kivikossa on 106 ja Vuosaaressa 71, Markus Wirtanen kertoo. Tuotannosta suurin osa on jo pienkerrostaloasuntoja.

Basson rakentamilla asunnoilla riittää nimittäin kysyntää. Leca®-harkkorakenteisia pienkerrostaloja yritys rakentaa niin paljon kuin ennättää. Laatua on helppo myydä.

Täydennysrakentamisessa kysyntää riittää Rivi- ja pienkerrostalourakointiin siirtyminen oli luonteva askel, sillä yrityksessä oli havaittu, että korkealla laatutasolla toteutetuille Asiakasperheet arvostavat kohteille on selkeää ja kasvavaa vaivatonta kodinhankintapro- kysyntää.

Perustuspaketeista omakotitaloihin Lähinnä pääkaupunkiseudulla sessia ja laadukasta lopputoimiva Basso Building Systems Oy perustettiin vuonna 2008 jat– Täydennysrakentamiseen tarkoitulosta. Sen me olemme kamaan Maxit Kivitalon toimintetut tontit ovat usein liian pieniä voineet tarjota. taa. Omakotirakentajien perustus- ja kiinnostaakseen suuria rakennusliiktarvikepakettitoimituksista yritys siirtyi keitä ja toisaalta liian suuria yksittäisille nopeasti urakoimaan valmiita Leca-omakotitarivitaloja rakentaville porukoille. Meille ne ovat loja. Yrittäjät ymmärsivät, ettei omakotirakentajilla ollut juuri omiaan, Jukka Lehtonen huomauttaa. enää osaamista eikä haluakaan itse omin käsin rakentaa tai edes rakennuttaa kotejaan. – Vaatimusten kiristyessä Yrittäjät arvioivat aivan oikein. Basso osui erinomaiseen se ei ole järkevää eikä mahdollistakaan. Asiakasperheet markkinarakoon ja sen omakotitalolaatuun toteutetut arvostavat vaivatonta kodinhankintaprosessia ja laadu- asunnot menevät tietysti kuin kuumille kiville, rakensi kasta lopputulosta. Sen me olemme voineet taryritys ne sitten itse myyntiin tai urakoi tilaajalle. jota, Markus Wirtanen painottaa. Harkkorakentaminen sopii Laatu on kaiken a ja o. – Basso kivipienkerrostaloihin taloissa maalämpö, vesikiertoinen Tuleviakin kohteita riittää, sillä lattialämmitys, laatoitetut lattiat, täydennysrakentaminen ei ruuhyksilölliset keittiöt, huoneistoka-Suomesta ole ihan pian loppukohtainen ilmanvaihto ja lämmassa. Helsingin uudisrakentamimöntalteenotto ovat aina olleet sesta jopa 40 % on nimenomaan itsestään selvyyksiä, Markus Wirtällaista matalampaa ja pienemtanen jatkaa. – Emme ole toteutpää täydennysrakentamista, jossa taneet yhtään patterilämmitysBasso on omimmillaan. kohdetta Kun laatu on rakentajille selkärangassa, se

Basso kivitalo -yrittäjät Markus Wirtanen (vas.) ja Jukka Lehtonen (oik.).

Pienkerrostalo Sipoossa.

Leca-harkkojen edut pienkerrostalorakentamisessa: • Monipuolinen harkkojärjestelmä • Lämpötaloudellisesti, ääni- ja paloteknisesti erinomaiset tuotteet • Kuiva rakennusprosessi, rappaus nopeasti muurattuun eristeharkkoon • Nopeasti kehittyneet muuraus- ja työmaaprosessit (kurottajat) • Paikallarakentamisen edut, joustava suunnitella ja rakentaa • Toimiva logistiikka, varastotuote, etua pienellä tontilla, jossa vähän tilaa varastoida • Harkkojen hinta vakaa

Jukka Lehtonen sanoo, että vuosien kokemus on opettanut Leca-harkkorakentamisen olevan 3–5-kerroksisissa pienkerrostaloissa parhaimmillaan. Yritys on myös hionut rakentamisprosessinsa sekä logistiikkansa huippuunsa pienillä täydennysrakentamistonteilla. – Olemme varmasti Leca-harkkopienkerrostalojen rakentamisessa johtava asiantuntija! Kun vuosia on toteutettu hyviä kohteita, on referenssilista vaikuttava. Se erottaa meidät monista kilpailijoista aikana, jolloin moni lankeaa rakentamisen laatu- kosteus- ja homeongelmiin. Markus Wirtanen ja Jukka Lehtonen sanoo, että yrityksessä laatu ei ole koskaan ollut markkinointitermi. – Laatu tulee jo Leca-harkkorakentamisen kulttuurista. Kivirakentaminen paikalla muuraten tuottaa laatua. Siitä ovat eristeineen työmaalla sateessa kastuvat elementit kaukana! Nykyisin myös tasainen, saumaton rappaus on tärkeä osa rakentamisen laatua ja kaupunkikuvallisesti tärkeä asia. Monin paikoin Helsingissä näkyviä elementtisaumoja ei enää hyväksytä, Leca-harkkorakenteen tarjoama tasainen rappausalusta on erittäin hyvä kilpailuetu.

YRITYSESITTELY Laatua voidaan tuottaa vain, kun tekijät sen osaavat. Bassossa pidetään kiinni hyvistä, omistautuneista yhteistyökumppaneista. Vaikka omia työntekijöitä yrityksessä onkin vain 12, pitkäaikainen aliurakointisuhde noin 300 ammattilaisen kanssa. – Meillä on pitkäaikaiset kumppanuussuhteet alusta alkaen. Siitä on etua kaikille osapuolille. Sitoutuneet ammattilaiset kasvattavat myös omaa yritystoimintaansa samalla kuin Basso kasvaa, Markus Wirtanen huomauttaa.

Laatu tulee jo Leca-harkkorakentamisen kulttuurista. Kivirakentaminen paikalla muuraten tuottaa laatua.

Omaan osaamiseen kannattaa keskittyä Bassossa on mietitty tulevaisuutta ja yrittäjät sanovat, että nykyinen koko ja lokero markkinoilla tuntuu hyvältä. Siinä on hyvä pysyä eikä rönsyilystä ole hyötyä. Vaikka hyvän maineen saavuttaneelta yritykseltä pyydetään jatkuvasti tarjouksia esimerkiksi korjauskohteista ja hallirakentamisesta, Markus Wirtanen sanoo, ettei sellaiseen lähdetä edes tarjoamaan. – Se ei vain ole meidän alaamme. – Meidän alaamme on rakentaa asiakkaille yksilöllisiä ja laadukkaita Leca-kivitalokoteja.

Värikkäitä pienkerrostaloja Espoon Pellaslaaksossa.

Erillistaloja Espoossa.

Leca-sora nopeutti Blackpoolin ranta-alueen 90 miljoonan euron saneerausprojektia.

MERENRANTAKOHTEEN MUUTOS BLACKPOOLISSA ISO-BRITANNIA Leca®-kevytsora tarjosi kevyen ja kestävän ratkaisun Blackpoolin ranta-alueen peruskorjaamiseen ja uudistamiseen. Leca UK:n toimittama kevennysratkaisu auttoi osaltaan Blackpoolin ranta-alueen 90 miljoonaa euroa maksaneessa muutosprojektissa ja toi kaupungille satojentuhansien eurojen säästöt. Blackpoolin rantavallia kehittämässä Projektissa käytettiin noin 4000 m³ Leca-soraa vanhan ja uuden ranta-

vallin välille jääneen tilan täyttämiseen, ja se oli ensimmäinen laatuaan urakoitsija Birse Coastalille. Uusi seitsemän metriä korkea, esivaletuista betonielementeistä koostuva rantavalli rakennettiin aivan vanhan vallin eteen, mikä rajoitti perustuksiin käytettävissä olevaa tilaa. Ainoa tapa kiertää tämä ongelma olisi ollut kajota vanhaan valliin, mikä taas olisi

nostanut sekä väliaikaisten että pysyvien rakenteiden kustannuksia huomattavasti. Birse Coastalin suunnittelupalaverissa Halcrow Groupin suunnittelijat oivalsivat, että Leca-sora on 66 % kevyempää kuin sen lähin kilpailija ja että se on huomattavasti kustannustehokkaampi ratkaisu. Birse Coastalin aluerakentamispäällikkö Anthony

Leca-soraa kului noin 4 000 m³ vanhan ja uuden rantavallin välille jääneen tilan täyttämiseen.

Burgess arvioi, että vanhan rantavallin säilyttäminen toi Blackpoolin kaupungille noin 290 000 euron säästöt. ”Emme olleet aikaisemmin käyttäneet kevennysmateriaaleja, mutta Leca-sora suoriutui tehtävästä erittäin hyvin. Aluksi meitä mietitytti näin kevyen materiaalin käyttäminen, koska asennuskohde on altis säiden vaikutuksille. Ajattelimme, että se saattaa lentää tuulen mukana pois tai joutua vuorovesien huuhtomaksi. Saimme kuitenkin paljon tukea Lecalta, ja kun testasimme tuotteen toimivuutta vaiheittain Blackpoolin projektin edetessä, kevytsora osoittautui erittäin tehokkaaksi ja helppokäyttöiseksi materiaaliksi.” Leca-soran toimittaminen kohteeseen Jotta kustannukset saatiin pysymään mahdollisimman alhaisina, raekooltaan 10–20 mm:n Leca-soraa toimitettiin suuri erä Goolen satama-alueelle, mistä se kuljetettiin Blackpooliin ”kävelevälattiaisilla” ajoneuvoilla, joiden keskimääräinen kuormakoko oli 86 m³. Tällä tavoin saavutettiin myös muita etuja, sillä toimitustapa mahdollisti sen, ettei Birsen tarvinnut ylittää kuorma-autoliikenteen rajoituksia. Halcrow Groupin konsultti, vastaava

Leca-sora on 66 % kevyempää ja huomattavasti kustannustehokkaampaa kuin sen lähin kilpailija.

insinööri Gareth Robertshaw toteaa: ”Meillä oli todellisia suunnitteluhaasteita osion rakenteiden kanssa. Uusi rantavalli tuli rakentaa aivan vanhan vallin eteen, mikä rajoitti perustuksille käytettävissä olevaa tilaa.” Positiivista palautetta ”Emme olisi saaneet suunnitelmaamme toimimaan tavanomaisilla materiaaleilla ilman vanhoihin rantavalleihin kajoamista ja väliaikaisten rakenteiden käyttämistä, mistä olisi puolestaan aiheutunut huomattavia lisäkustannuksia. Käyttämällä Leca-soraa pystyimme laskemaan uuden rakenteen painoa jopa 40 % ja rakentamaan sen alkuperäisen suunnitelman mukaiselle paikalle.” ”Leca-ratkaisun ansiosta tämä kriittinen elementti voitiin siis toteuttaa aikataulun ja budjetin mukaisesti, mikä taas oli todellinen voitto, kun otetaan huomioon lähtötilanteen haasteet.” Koska materiaalilla ei ollut asettumisaikaa, betoninen päällysrakenne voitiin asentaa välittömästi ja rantakatu viimeistellä koristeellisella betonilla. Birse Civils on yksi kuudesta urakoitsijasta, jotka työskentelevät Blackpoolin ranta-alueen kuusivuotisen saneerausprojektin viimeisessä

vaiheessa. Siitä on tarkoitus tehdä ”Ison-Britannian paras ranta-alue ja -katu”. Leca-soran perusominaisuudet Leca-sora on kevytsoraa, joka valmistetaan kuumentamalla ja polttamalla luonnonsavea pyörivässä uunissa jopa 1 150 °C:ssa, kunnes siitä syntyy keraamisia rakeita. Leca-sora, jonka keskimääräinen tilavuuspaino on tiivistyksen jälkeen vain 300 kg/ m³, on salaojittavaa ja kemiallisesti reagoimatonta, ja se kestää äärimmäisiä lämpötiloja. Leca-soraa käytetään monenlaisissa geoteknisissä sekä maa- ja vesirakennusratkaisuissa, sillä se auttaa pienentämään tukirakenteisiin kohdistuvaa kuormaa jopa 75 % ja eliminoi pitkät asettumisajat suurten asennusmäärien yhteydessä. Leca-sora on taloudellinen vaihtoehto, koska sen asentaminen käy paikan päällä jopa 16 kertaa nopeammin kuin perinteisen täytemateriaalin asentaminen. Projektin tiedot Asiakas: Blackpoolin kaupunki Konsulttiyritys: Halcrow Group Urakoitsija: Birse Civils Leca-tuotteet: 4 000 m³ Leca® 10–20 mm

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

PYÖRÄTIEN rakentaminen PEHMEÄLLE MAALLE TANSKA Pyörätien rakentaminen turvesuon läpi kulkevalle alueelle osoittautui vaikeaksi tehtäväksi, mutta Leca®-kevytsora teki maansiirtotyöstä huomattavasti helpompaa.

Projektin tiedot Rakennuttaja: Varden kunta Urakoitsija: Harry Andersen & Søn Leca-tuotteet: 100 m³ Leca® 10–20 mm

Pyörätie kulkee suoalueen halki.

Varden kunnan suunnittelu- ja teknologialautakunta päätti rakennuttaa koululaisia varten lapsiystävällisen pyörätien vilkkaasti liikennöidyn Vardevej-tien varrelle. Tämän seurauksena kunnan alueelle rakennettiin uusi pyörätie, joka valmistui joulukuussa 2018. Pyörätien toteutukselle asetti haasteita se, että suunniteltu reitti kulki suoalueen ympäröimän vesistön yli. Geotekninen tutkimus osoitti, että 0,3–1,0 metrin syvyydestä alkaen maaperässä oli 2–2,5 metrin paksuinen kerros turvetta, jonka kantokyky oli heikko. Lisäksi suunniteltu pyörätie kulki alueella, joka oli suojeltu paikallisen luonnonsuojelulain kolmannen pykälän nojalla. Laki suojelee tiettyjä eläinten ja kasvien elin- ja kasvuympäristöjä mm. infrastruktuurin kehitysprojekteilta. Tämä laki toi mukanaan merkittäviä haasteita, mutta onneksi projektille myönnettiin poikkeuslupa ja pyörätien kehittäminen saattoi jatkua. Kuormituksen kevennystä Leca-soralla Varden kunnan palveluksessa toimiva insinööri Mille Graarup suunnitteli pyörätien, mutta hänellä ei ollut aiempaa kokemusta pehmeälle

maalle rakentamisesta. Projektia hankaloitti huomattavasti vesistön yli kulkenut silta, jonka paaluperustukset ulottuivat yhdeksän metrin syvyyteen. Ehdotus Leca-soran käyttämisestä tuli Rambollilta. ”Sen jälkeen kaikki olikin melko helppoa”, Mille Graarup toteaa. ”Löysin Lecan internetistä ja otin yhteyttä René Jesperseniin, jolta kysyin, oliko Lecalla kokemusta turvemaalle rakennetuista pyöräteistä, ja heillähän oli.” Painumien välttämiseksi kehitettiin ratkaisu, jossa pyörätie kulkisi samalla tasolla maanpinnan kanssa, jotta herkkää maaperää ei kuormitettaisi tarpeettomasti ja polku saisi lisätukea. Noin 50 metrin matkalta ennen vesistöä ja sen jälkeen 60 cm:n kerros pehmeää ja painavaa turvemaata korvattiin 40 cm:n kerroksella raekooltaan 10–20 mm:n Leca-soraa ja 20 cm:n kerroksella tavallista soraa. Tällä tavalla voitiin välttää kaivannon pohjan lisääntynyt kuormitus ja sen myötä painumat. Pinnan vakauttamiseksi ja painon jakamiseksi tasaisesti Leca-sorakerroksen alle ja päälle asennettiin lujiteverkko.

projektin koordinaattoriyritykselle Harry Andersen & Sønille ja joka auttoi Leca-ratkaisun toteutuksessa, sanoo: ”Materiaalin käyttäminen oli helppoa, koska se toimitettiin paineilmaa hyödyntävällä puhallusautolla. Olimme asentaneet paaluja metrin päähän pyörätien keskilinjasta, ja sitten väli täytyi vain täyttää niin, että paalut peittyivät. Oikaiseminen onnistui helposti jälkikäteen.” Urakoitsijat päättivät parantaa pyörätien vakautta lisäämällä Leca-sorakerroksen päälle tavallista soraa, joka myös tasattiin ja tiivistettiin, jotta rakennelma sai lisävakautta. ”Koska ilman Leca-soraa toteutetussa ratkaisussa maa-aines olisi täytynyt korvata kolmen metrin syvyyteen asti ja jokaista pyörätien metriä kohden maata olisi täytynyt kaivaa 15 m³, Leca-soralla toteutettu ratkaisu avasi meille mahdollisuuksia ja ratkaisi monia ongelmia”, Flemming Nørskov huomauttaa. Mille Graarup yllättyi positiivisesti Leca-soralla saavutetuista tuloksista: ”Suodatinkankaaseen käärittynä Lecasora muodostaa vakaan pinnan, eikä toistaiseksi ole ilmennyt painumia.”

Helppo toimitus puhallusautolla Flemming Nørskov, joka työskenteli

Leca-sora toimitettiin paineilmaa hyödyntävällä puhallusautolla.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

Leca-kevennyskerroksen paksuus rakenteessa vaihtelee 600–1200 mm:n välillä.

LECA®-MAARAKENNUSSORA piha-alueen KEVENNYSRAKENTEESSA SUOMI Espoon Laajalahteen rakennetun Laajalahti Retail Park Brediksen pihaalueiden laajat kevennysrakenteet toteutettiin Leca-maarakennussoralla.

Espooseen Sinimäentien ja Turveradantien risteykseen on noussut uusi liikekeskittymä nimeltä Laajalahti Retail Park Bredis. Kiinteistösijoittaja Nordic Real Estate Partners NREPin hankkeen urakoi Lehto Tilat Oy. Ensimmäisessä vaiheessa alueelle

rakennettiin kolme liikerakennusta, joiden koko on yhteensä 15 000 neliötä. Ensimmäiset liikkeet on avatiin jouluksi 2018 ja loput vuoden 2019 alussa. Suunnitelmissa on laajentaa liikekeskittymää myöhemmin.

Teksti: Dakota Lavento, Kuvat: Janne Pappila

Haastavat pohjaolosuhteet Kohteen maarakentamisen projektipäällikkö, Jarno Tuominen kertoo, että pohjarakenteiden suhteen olosuhteet tontilla olivat todella haastavat.

– Rakensimme soiselle maaperälle, hän täsmentää. Kaikkiaan kevennysrakenteita tarvittiin noin 20 000 m2:n piha-alueelle, johon tuli huoltoteitä, lastausalueita ja rakennusten väliin liikkeiden yhteisiä parkkipaikkoja yli 300:lle autolle. Maarakentaminen tontilla käynnistyi talvella 2017. Leca-maarakennussoran toimitukset Retail Park Laajalahden tontin liikennöintialueiden kevennysrakenteisiin alkoivat toukokuussa 2018 ja jatkuivat syksyn ajan. – Kaikkiaan Leca-soraa toimitettiin Kuusankosken tehtaalta kevennysrakenteisiin ja routaeristeeksi n. 20 000 m3, kertoo maarakentamisen Leca-soraratkaisujen aluemyyntipäällikkö Marko Jelonen Leca Finland Oy:stä.

Leca-sora suoraan rakenteisiin Työmaalla tarvittavat Leca-maarakennussoramäärät ovat suuria ja ne toimitettiin aina suoraan rakenteisiin – työmaalle Leca-soraa ei välivarastoitu. – Osasimme varautua etukäteen tarpeeseen, Tuominen sanoo. Kevennys- ja routaeristystyöt jatkuivat koko kesän ja syksyn ajan. Leca-kevennyskerroksen paksuus rakenteessa vaihtelee 600-1200 mm:n välillä. Päälle tulivat kantavat kerrokset ja lopulta asfaltti. Projekti valmistui joulukuussa 2018. Tuomisen mukaan Leca-sorakevennys oli kohteessa paras ja kustannustehokkain ratkaisu. – Tämän kokoisen alueen toteuttaminen paalulaatta-rakenteena ei olisi ollut kustannustehokas ratkaisu, hän huomauttaa.

Projektin tiedot Kohde: Retail Park Laajalahti, liikennöintialueiden kevennysrakenteet Tilaaja: NREP Urakoitsija: Lehto Tilat Oy Leca-tuotteet: Leca®-sora 4–32 mm Kevennysrakenteita tarvittiin noin 20 000 m2:n piha-alueelle.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

Paulo Palha on portugalilaisen National Association of Green Roofs -järjestön puheenjohtaja ja European Federation of Green Roofs and Walls -liiton (EFB) varapuheenjohtaja. Palha on viheralueiden ja ekologisen suunnittelun asiantuntija, ja hän on koordinoinut viimeisten 20 vuoden aikana yli 100 viherkattoprojektia Portugalissa ja muissa maissa.

Kuvat: Duarte Silva

HAASTATTELU

”Tulevaisuuden rakennusten on heijasteltava yhteiskunta- ja ympäristövastuuta” Paulo Palha on toiminut European Federation of Green Roofs and Walls -liiton (EFB) puheenjohtajana huhtikuusta alkaen. Tässä haastattelussa hän kertoo viherkattojen tärkeydestä, alan viimeisimmistä trendeistä sekä siitä, kuinka monipuolinen materiaali Leca®-kevytsora on niiden toteuttamisessa. Sinut valittiin hiljattain European Federation of Green Roofs

Viherkatot siis mahdollistavat puutarhat, urbaanit vihannes-

and Walls -liiton (EFB) varapuheenjohtajaksi. Kertoisitko meille

palstat sekä virkistysalueet ja ajanviettopaikat, jollaisia ei olisi

hieman EFB:n tavoitteista ja liiton tekemästä työstä.

aiemmin ollut käytettävissä. Onko viherkattojen sosiaalinen

EFB on useiden eurooppalaisten kansallisten järjestöjen liitto,

rooli alan toimijoiden mielestä tärkeä tekijä?

joka hoitaa viherkattoihin ja -seiniin liittyviä asioita. Kannus-

Ehdottomasti. Menneinä aikoina ihmiset tuottivat kriisiolo-

tamme jäsenmaita tekemään yhteistyötä, ja tuemme Euroo-

suhteissa ruokaa rakennusten katoilla, ja tämä seikka on

pan yhteisöä tätä aihealuetta koskevilla avoimilla asiakirjoilla.

saanut jälleen huomiota. Jos ajatellaan vaikka sitä, että Yhdys-

Laadimme vuosittain kollektiivisen strategisen suunnitelman,

valloissa ruokaa kuljetetaan keskimäärin 2 900 km ennen kuin

ja jaamme vuoden mittaan tehtäviä, joiden tavoitteena on

se saavuttaa loppukäyttäjänsä, voidaan todeta, että tällaisen

luoda Euroopan tasolla käytettävä organisoitu työskentely

toiminnan ekologinen jalanjälki on valtava. Koska maailman

prosessi.

väkiluku kasvaa päivittäin lähes 240 000 henkilöllä, voidaan sanoa, että meillä on todellinen ongelma. Viherkatot tarjoavat

Viime vuosina viherkatoista on tullut aina vain suositumpi keskustelunaihe. Voisivatko viherkatot olla yksi ratkaisu kaupunkialueiden hulevesien hallintaongel-

mahdollisuuden tuottaa ruokaa paikallisesti. Uskon, että tulevaisuuden rakennuksissa on myös maanalaisia hyötypuutarhoja, joissa ruokaa kasvatetaan aurinko-

miin? Jos voisivat, niin miten?

sähkön ja vesiviljelyn avulla.

Keskustelu aiheesta liittyy olennaisesti siihen seikkaan, että viherkatot tar-

Voisitko kuvailla meille lyhyesti viher-

joavat kaupunkialueiden ekosystee-

kattoja, joita parhaillaan toteutetaan

meille erittäin kiinnostavia etuja,

Euroopan tasolla? Ovatko toiset

kuten huomattavan tehokkaan hulevesien hallinnan. Katto on rakennuksen ensimmäinen osa, joka joutuu kosketuksiin sadeveden kanssa. Jos voisimme viivyttää tämän vesimassan virtausta – ja alalla kehitetäänkin jatkuvasti järjestelmiä, joilla on suuri veden-

Rankkojen sadekuurojen määrä kasvaa koko ajan, jolloin lyhyessä ajassa syntyy suuria vesimääriä.

pidätyskyky – voisimme ehkäistä tehokkaasti kaupunkialueiden viemärijärjestelmien ylikuormit-

maat selvästi muita edellä samalla kun toiset vasta aloittelevat? Euroopan tasolla tarkasteltuna voidaan todeta, että tämä toiminta on kehittyneempää Pohjois-Euroopassa. Turvekatot kuuluvat skandinaavisiin rakennuksiin jo paikallisen kulttuurinkin

myötä. Pohjoismaissa on jo menneinä aikoina rakennettu puisia rakennuksia, jotka on viimeis-

tumista. Tämän lisäksi ylimääräinen vesi voitaisiin ohjata virtaa-

telty koivun kaarnalla vesitiivistetyillä ruohokerroksilla. Toisin

maan viemärijärjestelmään hitaammin, mikä myös helpottaisi

sanoen viherkattoja on ollut olemassa jo vuosisatoja. Pohjois-

sen hallintaa. Rankkojen sadekuurojen määrä kasvaa koko ajan,

maalaiset myös havaitsivat 1960-luvulla ensimmäisinä sen,

jolloin lyhyessä ajassa syntyy suuria vesimääriä. Lisäksi kaupun-

että tällaiset katot parantavat rakennusten lämmöneristystä,

git kasvavat jatkuvasti, ja niistä tulee yhä tiheämpään raken-

joka olikin yksi tärkeimmistä tekijöistä. Ympäristönäkökulma

nettuja ja vesitiiviimpiä. Rakennuksia täytyy siis muokata vas-

nousi esiin vasta sitten, kun selvisi, että mitä enemmän kau-

taamaan muuttuneita olosuhteita, minkä vuoksi viherkattoja

pungeissa on kasvillisuutta, sitä paremmin pystytään sito-

näkyy kaupunkikuvassa yhä useammin.

maan hiilidioksidia ja muita ilman epäpuhtauksia, mikä puolestaan auttaa ympäristöä. Pohjoismaiset kaupungit alkoivat

1960-luvulla käynnistää erityisiä ohjelmia, jotka kannusti-

Viherkatot on otettu lämpimästi vastaan kaikkialla Euroo-

vat viherkattojen asennukseen –ja joskus jopa vaativat sitä.

passa. Niitä varten on perustettu monta työryhmää, ja tut-

Useimmiten tällaisten projektien ensimmäisenä kohteena oli

kimukselle on tarjolla rahoitusta. Portugali on yksi maista,

paikallinen hallintorakennus. Myöhemmin viherkattoja alet-

jotka ovat erottuneet aiheesta tehdyllä tieteellisellä tutki-

tiin rakentaa myös Etelä-Euroopan maissa. Voidaan siis sanoa,

muksellaan. Ei ole olemassa mitään tiettyä Euroopan yhteisön

että tämä liike levisi pohjoisesta etelään. Portuguese National

direktiiviä, jossa esimerkiksi sanottaisiin, että viherkatot ovat

Association of Green Roofs -järjestön verkkosivuilla (green-

pakollisia. Viherkattojen rakentamiseen kuitenkin selvästi kan-

roofs.pt) on interaktiivinen maailmankartta, jossa näkyvät eri

nustetaan, ja tämä on johtanut siihen, että maiden hallitukset

kaupunkien tällä hetkellä aktiiviset ohjelmat.

– ja näin ollen myös paikalliset viranomaiset – ovat alkaneet perehtyä asiaan osana hajautusprosessia. Jos tarkastelemme

Esittelisitkö muutamia keskeisimpiä eurooppalaisia

paikallisten viranomaisten toimintaa, jo useat Euroopan kau-

viherkattoprojekteja?

pungit joko vaativat viherkattojen rakentamista tai kannusta-

Tämä on aina vaikea kysymys, sillä yleensä mieleen tulevat

vat siihen. Näin on esimerkiksi joissakin Saksan kaupungeissa,

vain viimeisimmät projektit. Vierailimme esimerkiksi liiton

joissa noudatetaan ”käyttäjä maksaa” -periaatetta. Jos raken-

viimeisimmän, Oslossa pidetyn kokouksen aikana asuinraken-

nus kuormittaa vähemmän kaupungin viemärijärjestelmää,

nuksessa, jossa oli hyödynnetty erittäin mielenkiintoista kon-

eikö olekin luontevaa, että se myös maksaa vähemmän veroja,

septia. Viherkatto oli rakennuksen lisäominaisuus, ja sen oli

joita käytetään kyseisen järjestelmän ylläpitoon?

tarkoitus toimia yhteisöllisenä tilana. Parvekkeiden kokoa oli rajoitettu, jotta asukkaat käyttäisivät enemmän kattoa. Katolle

Aikooko EFB pyrkiä vaikuttamaan viherkattoja koskeviin

oli suunniteltu muutamia yksityisiä alueita, joiden myynnistä

lainsäädännöllisiin asioihin? Miten?

saaduilla varoilla oli rahoitettu loput viherkaton yhteiskäy-

EFB on hyvin halukas tukemaan kansallisia järjestöjä ja edis-

tössä olevasta alueesta. Kiinnostavinta tässä rakennuksessa

tämään parhaita käytäntöjä. Meidän täytyy myös yrittää kan-

on se, että sen kauppahinta oli 20 % korkeampi kuin muiden

nustaa yhteistyöhön maita, joissa on samanlainen ilmasto.

samaan aikaan rakennettujen rakennusten. Tämä on lupaava

On esimerkiksi Portugalin etujen mukaista tehdä yhteistyötä

merkki siitä, että markkinat ovat muuttumassa ja viherkatto-

Espanjan, Italian, Kreikan ja muiden sellaisten Välimeren

jen kysyntä on lisääntymässä ilman, että niiden rakentamista

maiden kanssa, joissa on samanlaiset ilmasto-olosuhteet.

edistetään politiikan tai lainsäädännön keinoin.

On myös tärkeää huomata, että Pohjois-Euroopan maat ovat myös kiinnostuneita osaamisestamme, koska lämpimämmät

Onko tarvittava lainsäädäntö jo voimassa, vai tarvitaanko

ja kuivemmat ilmasto-olosuhteet ovat lisääntymässä. Tuo-

vielä työtä ennen kuin viherkatot yleistyvät? Onko tilanne

reen tutkimuksen mukaan Lontoon ilmasto vastaa Barcelonan

samanlainen eri puolilla Eurooppaa?

ilmastoa vuoteen 2050 mennessä.

HAASTATTELU Olettaen, että toteutettavat ratkaisut vaihtelevat maasta toi-

parantunut tuottavuus, joka on seurausta kasvien läheisyy-

seen, miten viherkattomarkkinat toimivat Euroopan tasolla

dessä työskentelemisestä. Koska nämä hyödyt kestävät läpi

projektien ja rakentamisen osalta? Toimiiko Euroopassa jo

koko viherkaton elinkaaren, meidän tulisi tarkastella pitkän

useita yrityksiä, jotka tarjoavat viherkattoratkaisuja ja -pal-

aikavälin investointia.

veluja? Tarjolla olevien viherkattoratkaisujen suhteen markkinat ovat

Millainen rooli Leca-soralla voisi mielestäsi olla viherkattojen

ehdottoman kypsät. Alalla on siis jo useita toimijoita ja koh-

rakentamisessa?

tuullisen suuria yrityksiä, ja viherkattojen toteutusta varten

Viherkattojen saralla Leca-soran käytöllä on pitkät perinteet. Se

on olemassa vakaa infrastruktuuri, joka varmistaa, että asiat

on erinomainen materiaali, koska se on erittäin kevyttä, sillä

tehdään oikein. Samaan aikaan esiintyy kuitenkin myös

on vettä pidättäviä ominaisuuksia ja sitä voidaan käyt-

riskinottoa ja pientä tee-se-itse-henkeä, jonka

tää viherkattojen vedenpoistoon tai teknisten

lopputuloksena katto ei yleensä toimi odo-

kasvualustojen rakentamiseen. Kevytsora

tetulla tavalla. Tämä kuitenkin koskee

on todella monipuolinen materiaali, ja

koko rakennusteollisuutta. Jos teemme

uskon, että sitä voidaan käyttää myös

heikot perustukset, siitä seuraa ongel-

tavoilla, joita ei ole vielä edes keksitty,

mia, ja jos otamme riskejä vedene-

koska sillä on niin paljon potentiaa-

ristyksen suhteen, siitäkin seuraa

lia rakennus- ja viherkattosovelluk-

ongelmia. On kuitenkin olemassa

sissa.

selkeät säännöt, ja jos noudatamme näitä sääntöjä ja käytämme markki-

Antaisitko muutaman esimerkin pro-

noilla olevia tuotteita ja järjestelmiä,

jekteista, joissa tätä materiaalia on

voimme toteuttaa rakenteita, jotka

käytetty hyvin tuloksin?

kestävät ongelmitta jopa 40–50 vuotta.

Uskon, että Leca-soraa on käytetty lukemattomissa projekteissa, mutta yleensä

Tarjoavatko viherkatot enemmän yleisiä ja

emme saa tietää, mitä valmiin viherkattopin-

taloudellisia etuja kuin tavalliset katot?

nan alla on. Vaikka pääsisimmekin käsiksi projektin tietoihin,

Viherkatto on aina rakennuksen lisäominaisuus. Eli jos

niihin on yleensä tehty muutoksia joko teknisistä tai budjettiin

lisäämme rakennukseen ylimääräisen rakenteen, tämä luon-

liittyvistä syistä. Tiedän kuitenkin yhden esimerkkiprojektin,

nollisestikin vaikuttaa budjettiin. Joskus on mahdollista

jossa käytettiin suuria määriä kevytsoraa: Alcântaran veden-

jättää järjestelmästä pois jokin esimerkiksi lämmöneristyk-

puhdistuslaitos (ETAR). Portugalissa tämä projekti on erittäin

seen liittyvä osa kulujen pienentämiseksi. Totuus on

tunnettu, sillä siinä onnistuttiin sulauttamaan veden-

silti se, että viherkatto on ylimääräinen kuluerä.

puhdistuslaitos, joka ei yleensä ole rakennuksena

Meidän on kuitenkin alettava kiinnittää huo-

kovin viehättävä, tyylikkääksi osaksi Alcânta-

miota rakennusten elinkaareen. Meidän

ran laaksoa yhdistämällä se olemassa ole-

on ehdottomasti lakattava ajattele-

viin vihannestarhoihin.

masta juuri valmistuneen rakennuk-

Markkinat ovat muuttu- Millaisena pidät viherkattojen tulevaiajatella rakennuksen käytöstä aiheumassa ja viherkattojen kysyntä suutta Euroopassa? Onko viherkattotuvia pitkän aikavälin kustannuksia. jen rakentaminen yksi alueen merkiton lisääntymässä ilman, että Tästä näkökulmasta voidaan todeta, tävimmistä kehityssuunnista? niiden rakentamista edisteettä viherkatto selvästi maksaa itsensä Parhaillaan on menossa siirtymävaihe. tään politiikan tai lainsää- Luonnonmukaisten materiaalien käyttö takaisin. Sanomattakin on selvää, että dännön keinoin. viherkatto alentaa energiakustannuksia. on vahvassa kasvussa, ja tulevaisuuden sen rakennuskustannuksia ja alettava

Viherkaton ansiosta rakennuksen lämmitykseen ja viilennykseen kuluu vähemmän energiaa ja

rakennusten on heijasteltava yhteiskunta- ja ympäristövastuuta.

Yhteiskunnallisesta

näkökul-

lämpöviihtyvyys on ensiluokkainen. On eri asia oleilla ilmas-

masta keskeistä on mahdollisuus käyttää viherkattoja ruoan

toidussa huoneessa, jonka lämpötila on 21 °C, kuin huoneessa,

tuotantoon. Ympäristön huomioimiseen taas liittyy se, että

jonka luonnollinen lämpötila on 21 °C. Viherkatto myös piden-

rakennuksissa edellytetään yhä useammin jäte- ja luonnon-

tää vedeneristyksen elinkaarta, jolloin se tarvitseekin ehkä

materiaalien käyttöä. Uskon, että kaikki viherkattojen parissa

vaihtaa vasta 40 vuoden päästä 20 vuoden sijaan. Lisäksi

työskentelevät alan toimijat keskittyvät luonnonmateriaalei-

viherkattoihin liittyy myös monia muita vaikeammin mitat-

hin ja materiaaleihin, jotka ovat todistetusti hiilinegatiivisia.

tavissa olevia hyötyjä, kuten kaupunkien parantunut ilman-

Itse asiassa osa markkinoiden alueista on jo siirtymässä tähän

laatu, parempi terveys, suurempi virkistysalueiden määrä sekä

suuntaan.

KUORMITUKSEN KEVENNYS VIHERKATTOPROJEKTIN YHTEYDESSÄ TANSKA Aarhusin sydämessä sijaitseva kunnan vanha hallintorakennus myytiin, purettiin ja korvattiin uudella asuinalueella, johon rakennettiin yhteisöllinen viherkattopiha. Valdemarsgade-kadulle Aarhusiin rakennettiin 106 uutta asuntoa. Kahden uuden rakennuksen väliin rakennettiin kolme autotallia, joiden päälle toteutettiin urbaani viherkatto, joka toimii myös yleisenä yhdyskäytävänä lähialueelle.

seen uuden oleskelupihan toteutuksen. Toteutuksessa tarvittiin kevyttä materiaalia, sillä betoniset autotallit eivät kestäisi tavallisen maa-aineksen kuormaa. Materiaaliksi valittiin Leca®-kevytsora, koska se on todistetusti toimiva ja vakiintunut kuormituksen kevennysratkaisu.

OKNygaard vastasi projektin maisemasuunnittelusta ja sai tehtäväk-

Oleskelupiha rakennettiin kaltevan maaston vuoksi vaiheittain.

Kalteva maanpinta Viherkatto on noin 60 metriä pitkä ja lähes 11 metriä leveä, minkä vuoksi alue täytyi jakaa osiin. Leca-sora saatiin onnistuneesti toimitettua kohteeseen, joka oli muuten vaikeasti saavutettavissa. Nopeasti puhallettavan materiaalin ansiosta projekti saatiin päätökseen urakoitsijan aikataulun mukaisesti.

Tämän viehättävän oleskelupihan alla sijaitsee kolme autotallia.

OKNygaard A/S:n puheenjohtaja Martin Høj kertoo, että hän työskenteli tässä projektissa ensimmäistä kertaa Leca-soran parissa. Vaikka hän olikin nähnyt videoita, joissa ihmiset kävelevät Leca-sorakerroksen päällä, hänellä oli silti omat epäilyksensä materiaalin soveltuvuudesta tähän tarkoitukseen. ”Pelkäsimme, että kaltevan maanpinnan vuoksi sorarakeet vierisivät alas kuin pallot leikkihuoneessa. Materi-

aalin kanssa toimiminen oli onneksi paljon odotettua helpompaa. Maanpinnan kaltevuus kuitenkin tarkoitti sitä, että pienirakeinen kevytsora liikkuisi helposti. Kun kerrokset tiivistettiin, Leca-sora asettui hienosti kaltevaan maanpintaan.” Saumatonta yhteistyötä ”Yhteistyö Lecan kanssa sujui täydellisesti niin ennen projektia kuin sen aikanakin. Insinööri Knud Mortensen ja hänen tekninen asiantuntemuk-

sensa olivat käytettävissämme aina tarvittaessa, ja myyntiosasto varmisti, että Leca-sora toimitettiin vaatimusten mukaisella tavalla. Kaikki sujui oikein jouhevasti”, Martin Høj summaa.

Projektin tiedot Asiakas: Valdemars Have A/S Urakoitsija: Casa A/S Maisemasuunnittelija: OKNygaard A/S Leca-tuotteet: 2 000 m³ Leca® 10–20 mm

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

Bent C. Braskerud Oslon kaupungin vesi- ja jĂ¤tevesihuollon toimistorakennuksen pĂ¤Ă¤lle toteutetulla testiviherkatolla.

HAASTATTELU Alkuperäinen teksti: Lasse W. Fosshaug Kuvat: Lasse W. Fosshaug ja Bent C. Braskerud

HYÖKYTULVIEN VAARA JOHDATTELEE HYÖDYNTÄMÄÄN VIHREÄMPIÄ RATKAISUJA Voimakkaat hulevesitulvat ovat yleistymässä kaikissa kaupungeissa. On mielenkiintoista seurata, miten innovatiivisella tavalla tähän on reagoitu Oslossa Norjassa, ja tutustua kaupungin suunnitelmiin hulevesitulvien selättämiseksi. Kaupungin yli-insinööri Bent C. Braskerud istuu toimistossaan Herslebs gate -kadulla Oslossa. Oslon kaupungin vesi- ja jätevesihuollon toimistotilat eivät ehkä ole kaikkein moderneimmat, mutta ne ovat toimivat, ja Bentin onneksi hänen toimistossaan on ikkuna. Ikkuna onkin tarpeen, jotta hän voi pysyä toiveikkaalla mielellä pohtiessaan, kuinka Norjan pääkaupunki tulevaisuudessa selviää hulevesien määrän lisääntymisen riskistä.

Rankkasateiden lisääntyminen Hulevesillä tarkoitetaan sateiden, tulvien tai lumien sulamisen aiheuttamaa vettä, joka valuu pois katoilta, asfaltilta ja muilta vesitiiviiltä pinnoilta. Tällaiset valumavedet johdetaan yleensä olemassa oleviin kaupungin viemärijärjestelmiin, jotka

ovat viime aikoihin saakka ehkäisseet tulvien riskiä tehokkaasti. Ilmastonmuutos näyttää kuitenkin lisänneen sademääriä ja aiheuttavan voimakkaampia rankkasateita, eikä kaupungin olemassa olevan viemärijärjestelmän kapasiteetin uskota enää riittävän niiden käsittelyyn. Tätä epäilystä tukevat vuoden 2016 tiedot, joiden mukaan Oslossa satoi kahden tunnin aikana 54,7 millimetriä vettä. Näiden rankkasateiden vaikutukset olivat tuhoisat, kun kellarit tulvivat,

HALUAMME, ETTÄ VESI saa ympäristössämme luonnollisemman paikan. jätevedet nousivat ylös WC-tilojen viemäriaukoista ja liikenne seisahtui kaupungin koko keskusta-alueella.

”Hulevesien määrä on kasvanut tasaisesti viimeisten sadan vuoden aikana, ja viime vuosikymmeninä tämä kasvu on ollut silmiinpistävää. Hyvänä esimerkkinä tästä toimii se, kun Kööpenhaminassa satoi vuonna 2011 niin rankasti, että sadevettä kertyi vain kahden tunnin aikana 150 millimetriä koko kaupungin alueella. Melkoinen kertymä! Kellarit tulvivat ja vaurioituivat eri puolilla Kööpenhaminaa. Eräs mies sai kärsiä vakavista seurauksista juotuaan vahingossa likaantunutta vettä, jossa oli suodattamatonta vettä ja viemärijätettä sekaisin”, Bent C. Braskerud kertoo. ”Ei siis olisi kovinkaan suuri yllätys, jos Norjassakin esiintyisi samanlaisia rankkasateita.” Luodaan tilaa vedelle kaupungeissa Hallitakseen tehokkaasti ilmastonmuutoksen vaikutuksia Oslon kunta on laatinut pääkaupungille strate-

gian hulevesien hallintaan. Strategiassa asetetaan tavoitteet ja tarkennetaan niitä käytännön toimia, jotka ovat tarpeen rankkasateiden tuhoisien vaikutusten ehkäisemiseksi. Tällaisia kehitystoimia ovat esimerkiksi suljettujen purojen ja jokien avaaminen, viherkattojen asentaminen sekä vihreiden läpäisevien pintojen luominen läpäisemättömien asfaltti- ja kivipintojen sijasta. ”Haluamme, että vesi saa ympäris-

Kolmivaiheinen strategia Tavoite on tarkka ja selkeä. Oslon täytyy hallita hulevesiä avoimien ja paikallisten ratkaisujen avulla ehkäistäkseen ilmastonmuutoksen haitallisia vaikutuksia ja minimoidakseen

VOIMME OHJATA HULEVEDET viheralueille tai vesialtaisiin avo-ojien ja kanavien kautta.

tössämme luonnollisemman paikan. Näkemys, jonka mukaan kaikki vesi tulisi johtaa putkien kautta, on vanhentunut. Jos löydämme vedelle luonnollisen paikan lähiympäristös-

Oslon kaupungin vesi- ja jätevesihuollon yli-insinööri sekä hänen kollegansa ovat luoneet kolmivaiheisen strategian Oslossa toteutettavaa vedenhallintaa varten.

sämme, tämä ei ainoastaan suojele meitä hulevesien määrän lisääntymiseltä, vaan myös tekee kaupungistamme viihtyisämmän paikan”, Bent huomauttaa.

vahingot sekä asukkaille aiheutuvat haitat. Tämä kaikki puolestaan suojelee kiinteistöjä ja tukee paikallista infrastruktuuria. Käytettävien ratkaisujen tulee suojella ympäristöä ja varmistaa kaikkien vesivarojen terveelliset, ekologiset ja kemialliset olosuhteet. Lisäksi näiden ratkaisujen tulee hyödyntää hulevettä resurssina. Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi Bent ja hänen kollegansa ovat laatineet kolmivaiheisen strategian. ”Jos käytämme enemmän vihreitä alueita, puita, istutusalueita, viherkattoja ja läpäiseviä pintoja, voimme ohjata hulevedet viheralueille tai vesialtaisiin avo-ojien ja kanavien kautta. Tällä tavoin voimme tehokkaasti hallita tavallisia sademääriä. Jos sataa enemmän, meidän täytyy käsitellä ja pidättää hulevesiä viivyttämällä niitä. Jotta tämä onnistuisi, meidän täytyy luoda tarkoitukseen suunniteltuja alueita ja varmistaa, että ne on täysin optimoitu hulevesien käsittelyä varten. Meidän tulee myös olla valmiita ohjaamaan hulevedet turvallisesti vuonoon poikkeuksellisissa sääolosuhteissa. Käytännössä tämä tarkoittaa turvallisten tulvauomien luomista. Jos onnistumme toteuttamaan kaikki nämä suunnitelmat, kaupungistamme tulee huomattavasti turvallisempi ja viihtyisämpi”, Braskerud toteaa.

INTERVIEW

Bent C. Braskerud käytti Oslossa sijaitsevan kotinsa viherkatossa murskattua raekooltaan 0–6 mm:n Leca-soraa vedenviivytyksen maksimoimiseksi.

Innostumista viherkatoista Bentin toimisto on tällä hetkellä täynnä esitteitä ja kansioita, joissa on vedenhallintaan liittyviä tietoja ja tutkimuksia. Kun keskustelu kääntyy viherkattoihin, hän innostuu ja etsii nopeasti käsiinsä tiedot ja kuvat testi-istutuksesta, joka hänellä on kotonaan Oslon Nordbergissa. Bent loi ensimmäisen viherkattonsa autotallin päälle saadakseen tutkimustuloksia veden viivyttämisestä ja valumasta perinteisellä vesikatolla. Viime vuonna hän pani kaiken peliin ja asensi laajemman viherkaton taloon, joka on rakennettu vuonna 1964. ”Minulla on useita testi-istutuksia, joiden avulla voin tarkkailla, miten

erilaiset kasvualustat vaikuttavat kasvillisuuteen. Toisissa kasvualustoissa on muovijärjestelmä ja huopaa, kun taas toisissa on Leca®-kevytsoraa ja huopaa. Maa-aineksen paksuus vaihtelee myös kasvualustoittain. Pintamullan suurempi määrä mahdollistaa laajemman kasvivalikoiman. Maa-aineksen painon lisääntyminen kuitenkin tarkoittaa myös sitä, että katon tulee kestää suurempi kuorma.” Braskerud käsitteli väitöskirjassaan toimia, joilla voidaan ehkäistä maanviljelyn tuottamaa valumaa, ja hänet on sittemmin palkattu NIBIOlle, joka oli aiemmin nimeltään Jordforsk. Maaperän tutkimusta tarkoittava nimi ”Jordforsk” on hieman iskevämpi sekä luonnon-

läheisempi, aivan kuten Bent itsekin. Matkalla kasvitieteelliseen puutarhaan kuvauksiin Bent kertoo näkemyksiään ekologisesta ruoasta ja biologisesta monimuotoisuudesta. On selvää, että hän suhtautuu intohimoisesti muihinkin kuin hulevesiasioihin. Kun saavumme puutarhaan ja ohitamme hyönteishotellin, Bent on heti innokkaana poseeraamassa ja pyytää kuvaajaa ottamaan muutaman kuvan. ”Tiesittekö, että hyönteiset ovat ekologisesti erittäin tärkeitä? Myös ne hyötyvät paljon viherkattojen rakentamisesta”, Bent kertoo.

LYHYET

uutiset

OPISKELIJAT

Joka vuosi sadat opiskelijat useista eri koulutusohjelmista vierailevat tuotantolaitoksellamme Tanskassa. Opiskelijoille pidetään tehtaalla opastettu kierros, jonka aikana heille kerrotaan Leca®-soran käytöstä. Olemme hyvin tyytyväisiä heidän kiinnostuksestaan tuotettamme kohtaan ja jaamme mielellämme tietoamme aiheesta.

JOPA MEHILÄISTEN ON JUOTAVA

Vesi on mehiläisille välttämätön ravintoaine. Se on aivan yhtä tärkeä kuin hunaja ja siitepöly. Parhaimmillaan yksi mehiläisperhe tekee jopa 6000 lentoa päivässä. Ravintoa kerätessään mehiläisten vedentarve on suurin. Tämän vuoksi mehiläishoitajat sijoittavat erityisiä juomapaikkoja pesien läheisyyteen, jotta mehiläisten ei tarvitse lentää pitkiä matkoja saadakseen vettä. Yksi innovatiivinen tapa tehdä juomapaikka on kaivaa maahan matala astia ja lisätä siihen 2–3 cm:n kerros kelluvaa kevytsoraa. Kevytsorarakeiden pinta pysyy jatkuvasti kosteana, ja rakeet tarjoavat mehiläisille helpon ja turvallisen pääsyn veden äärelle. Koska paisutettu savi on kemiallisesti reagoimaton aine, se ei reagoi myöskään veteen eikä pilaannu, minkä ansiosta juomapaikan vesi pysyy puhtaana pitkään. Kevytsora on hyvin kestävää, joten sitä ei tarvitse puhdistaa tai vaihtaa käyttökauden aikana. Lisäksi materiaali pitää juomapaikan veden lämpötilan hieman koholla, sekä ehkäisee veden haihtumista ja tekee sen puhtaanapidosta helppoa. Kevytsora soveltuu erinomaisesti myös ruokintapaikkojen täyttämiseen.

TUNNELI

Norjan tieviranomaiset näyttävät erinomaista esimerkkiä siitä, miten infrastruktuuriin liittyvillä toimilla voidaan vähentää ympäristön saastumista. Heidän ohjekirjansa N200 edellyttää Norjan tunneleista valuvan pesuveden käsittelyä. Tunnelien pesuun käytetty vesi sisältää huomattavia määriä saippuaa, mikromuoveja ja raskasmetalleja, minkä vuoksi Norjan teknillinen yliopisto ja tieviranomaiset ovat käynnistäneet projektin, jossa testataan uusia tunnelinpesuveden puhdistusmenetelmiä. Leca on osallistunut tämän projektin suunnitteluun. Ensi vuonna Lecan innovatiivisia Filtralite®-materiaaliin perustuvia suodatus- ja puhdistusratkaisuja on tarkoitus testata Oslon lähellä sijaitsevan uuden Bjørnegårdstunellen-tunnelin vedenpuhdistuslaitoksessa. Tunneli on 2,3 km pitkä, ja se on pestävä useita kertoja vuodessa liikenneturvallisuuden takaamiseksi.

LECA®-SORAN UUDELLEENKÄYTTÖÄ

Erään uuden tien rakentamisen yhteydessä kaivettiin ylös myös alkuperäinen Leca-kevytsora. Kun suodatinkangas oli poistettu, vanhan Leca-soran todettiin olevan samassa kunnossa kuin asennusvuonna 1993. Materiaali voitiin siis käyttää uudelleen uuden tien rakentamisessa. Vanhan tien asfalttipinnan poistamisessa piti kuitenkin noudattaa huolellisuutta, jottei suodatinkangas vaurioitunut eikä Leca-soraan sekoittunut maa-ainesta, hiekkaa tai muita epäpuhtauksia.

LYHYET

uutiset VAHVAT KASVIEN JUURET

Useat puutarhanhoitoon liittyvät tutkimukset ja kokeilut ovat osoittaneet, että Leca®-kevytsora voi auttaa niin puutarhuria kuin kasvejakin. Jos taimiruuPrinciple for the creation of icons. kun pohjalle laitetaan muutaman senttimetrin paksui> TOOL BOX : [icons.ai] nen kerros Leca-soraa, kasvin juuret kasvavat nopeammin ja runsaampina. Runsaamman juuriston ansiosta kasvi voi juurtua alustaansa nopeammin ja tehokkaammin. Kun kasvilla on enemmän juuria, sen vihreät osat vastaanottavat ravintoaineita nopeammin. Runsaammat juuristot vähentävät huonosti juurtuvien ja kuihtuvien kasvien määrää. Kasvit, joilla on runsaat ja vahvat juuristot heti alusta alkaen, soveltuvat istutettavaksi alueille, joilla maa-ainesta on vain ohut kerros. Esimerkiksi viherkatot ovat usein tällaisia alueita. Yli 1 000 tuijalla tehdyt kokeilut ovat osoittaneet, että kun 10 litran ruukun pohjalle laitetaan 4–6 cm:n kerros raekooltaan 4–10 mm:n Leca-soraa, kahden vuoden kuluttua (juuri ennen kasvin istuttamista maahan) kasvien juuristot ovat yli 20 % runsaampia kuin jos kasvi olisi kasvatettu ilman Leca-soraa.

SAVENOTTOALTAIDEN MAISEMOINTI KUUSANKOSKELLA

Kun Lecan savikaivannosta ei voida enää syystä tai toisesta kaivaa lisää savea, kaivaukset lopetetaan ja aloitetaan palautusprosessi. Tällainen prosessi toteutettiin myös Lecan Kuusankosken tuotantolaitoksella. Vanhat kaivannot täytettiin vedellä, ja nyt paikka on vehreä keidas, joka houkuttelee lintuja pesimään ja lepäämään. Alue houkutteli lintuja ja muita villieläimiä jo ennen kuin kaivanto oli kaivettu tyhjäksi ja tullut tarpeettomaksi. Alueella on kaivettu savea kevytsoran tuotantolaitoksen tarpeisiin jo noin 70 vuoden ajan, yhteensä noin 2,7 miljoonaa kuutiometriä. Tämä tuottoisa saven lähde oli hyödynnetty loppuun noin neljä vuotta sitten. Nyt kaivannot omistaa Kouvolan kaupunki, joka haluaa tehdä alueesta virallisen luontokohteen kyltteineen ja lintutorneineen. Onnekkaimmat voivat bongata alueella tukkasotkan tai mustakurkku-uikun.

LECA JA WEREC LANSEERAAVAT STORMCLENS™-RATKAISUN

Leca on kehittänyt yhdessä WEREC Water Ecosystem Recoveryn kanssa Storm clens™-nimisen ratkaisun. Tämä ratkaisu poistaa tehokkaasti vedestä epäpuhtauksia, ja sillä on hyvä veden varastointikapasiteetti. Patentoituun teknologiaan perustuva Stormclens auttaa lisääntyneiden hulevesimäärien tuomien haasteiden ratkaisemisessa ja hulevesien käsittelyä koskevien vaatimusten täyttämisessä. Hulevesimäärät ovat kasvussa, ja monet merkit viittaavat siihen, että ne vain jatkavat kasvuaan ilmastonmuutoksen seurauksena. Stormclens on seurausta onnistuneesta yhteistyöstä. Ratkaisu on pitkäikäinen ja suodatinmateriaali on tarvittaessa helppo vaihtaa suurien putkien sisältä. Kuntien on usein vaikeaa löytää käytännöllisiä ratkaisuja tähän tarkoitukseen. Lisäksi EU:n vesipuitedirektiivi asettaa selkeät vaatimukset kuntien hulevesien hallinnalle. Moni pitää säännöksiä haastavina, ja aiempien teknisten ratkaisujen rakentaminen on kallista etenkin kaupunkialueilla, joilla tilaa on rajallisesti ja pinnat ovat kovia ja läpäisemättömiä. Avoimet lammet eivät myöskään ole aina soveltuva ratkaisu, eikä niiden vedenviivytyskyky ole aina riittävä halutun puhdistustuloksen saavuttamiseen. Koska Stormclens asennetaan maanpinnan alapuolelle, sen rakennetta voidaan muokata melko vapaasti. Lisäksi ratkaisu soveltuu niin taloudelliselta kuin rakennustekniseltä kannaltakin sekä uudisrakentamiseen että jo rakennetuille alueille.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

LYHYET

uutiset

29LECA INTEGRATED DESIGN PROJECT AWARD -PALKINNON VOITTAJA

LECA®-SORAN UUDELLEENKÄYTTÄMINEN OLI HELPPOA

Aivan Göteborgin keskustassa Ruotsissa on käynnissä projekti, jossa 800 metrin pätkää E45-tiestä lasketaan kuusi metriä alemmas. On ollut alusta asti selvää, että projektissa käytetään täytemateriaalina Leca-kevytsoraa, ja olemassa olevan tien alla olikin itse asiassa sinne 90-luvulla levitettyä Leca-soraa. Voisi luulla, että materiaali olisi kärsinyt ajan myötä. Vanha kevytsora oli kuitenkin hyvässä kunnossa, vaikka se oli ollut maassa jo lähes 30 vuotta. Syy tähän on se, että savi, joka on luonnonmateriaali, kestää aikaa, routaa ja kemikaaleja. Lisäksi savi kestää sitä ympäröivän veden pH-arvon vaihtelua, öljypohjaisia tuotteita sekä jopa yli tuhannen asteen kuumuutta ilman, että se muuttuu kemiallisesti. Urakoitsija PEABille päätös käyttää vanhaa Leca-soraa uudelleen ei ollut hyvä ainoastaan ympäristön ja kestävän kehityksen näkökulmasta, vaan se oli myös taloudellisesti järkevä ratkaisu. Kun urakoitsija oli käyttänyt kaikki kierrätetyt materiaalit, Leca toimitti työmaalle tarpeen mukaan uutta soraa hyvin tuloksin.

SAINT-GOBAIN VAIHTOI VIHREÄÄN SÄHKÖÖN POHJOISMAISSA

Moni Saint-Gobainin Pohjoismaissa toimivista tytäryhtiöistä, mukaan lukien Leca, siirtyi vuonna 2018 käyttämään ”vihreää” sähköä. Tämä sähkö, joka on Greenhouse Gas Protocol -standardin mukaan hiilidioksidineutraalia, tulee tuotantolaitoksista, jotka tuottavat uusiutuvaa energiaa ja antavat alkuperätakuun. Tämä muutos pienentää hiilijalanjälkeämme 40 000 tonnilla vuosittain ja tukee Saint-Gobainin strategiaa, jonka mukaan yhtiö vähentää hiilidioksidipäästöjään 20 prosenttia vuosien 2010 ja 2025 välisenä aikana.

Olemme Isossa-Britaniassa lanseeranneet yhdessä Leedsin yliopiston kanssa ensimmäisen geoteknisen palkintomme. Ensimmäisen LECA® Integrated Design Project Award -palkinnon voittaja on George Marchant. Hänen laatimansa loppuraportti käsitteli kunnianhimoista Englannin Fulhamissa sijaitsevan Craven Cottage -jalkapallostadionin saneerauskonseptia, esitteli innovatiivisia geoteknisiä ideoita ja osoitti syvällistä ymmärrystä yleisistä ongelmista, joita tämän päivän rakennusinsinöörit ratkovat.

LUKUJA

faktoja

7000 m3

Tämä määrä Leca®-kevytsoraa pystyttiin asentamaan alle 24 tunnissa Ruotsissa toteutetussa infraprojektissa. Huolellisen suunnittelun, tehokkaiden kaivinkoneiden ja aikataulussa pysyneiden toimitusten ansiosta työ voitiin suorittaa ennätysajassa.

Luku, joka kertoo, kuinka monta kertaa tehokkaampi putkieriste Leca-sora on. Leca-kevytsora on yli neljä kertaa tehokkaampi lämpöeriste kuin multa, savi tai sora. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että 10 cm:n kerros kevytsoraa riittää korvaamaan 40 cm:n maa-aineskerroksen. Tämän vuoksi Leca-soraa käytetään usein putkien lämmöneristykseen kylmillä alueilla. Tätä kevyttä keraamista materiaalia voidaan käyttää kaikenlaisissa ympäristöissä, jopa erittäin haastavissa. Kevytsora kestää kovaakin kuormitusta sekä on pitkäikäinen ja luotettava materiaali.

33-40 >1m

Raekooltaan 4–32 mm:n Leca®-kevytsoran kitkakulma on 33–40°. Tiesitkö, että Leca-soraa käytetään kevennysrakenteissa yleensä pohjamaan painumisen vähentämiseksi? Kevyenä ja lujana tuotteena Leca-sora ratkaisu parantaa rakenteen stabiliteettiä, pienentää maanpainetta tukirakenteisiin sekä vähentää painumia heikosti kantavilla maapohjilla.

Yli metrin paksuiset eristekerrokset eivät ole poikkeuksellisia Leca-katoilla. Yli 50 vuoden kokemus on osoittanut, että Leca-soran avulla toteutetut kattorakenteet ovat pitkäikäisimpiä ja säänkestävimpiä asuin- ja toimistorakennuksiin tarjolla olevia kattoratkaisuja. Leca-sorakatot erottuvat edukseen, ja niitä arvostavat niin suunnittelijat, urakoitsijat kuin katontekijätkin. Lisäksi Leca-sorakatosta saadaan vedenpitävä jo kahden päivän kuluessa töiden aloittamisesta.

700+

Näin monta henkilöä vieraili Leca Tanskan tuotantotiloissa ensimmäisten Tanskassa järjestettyjen avoimien ovien päivän aikana vuonna 2019. Tämä kävijämäärä on Lecan avoimien ovien päivien kaikkien aikojen suurin ja kaksi kertaa odotettua korkeampi.

1200 m2

Leca®-kevytsoran avulla saatiin tehokkaasti peitettyä 1 200 m²:n kokoinen mädätysallas Pohjois-Walesissa. Tämän toimenpiteen avulla altaasta nousevien haitallisten kaasujen ja epämiellyttävien hajujen (esim. ammoniakki) määrää saatiin vähennettyä jopa 85 %, mikä vastaa DEFRAn ympäristönsuojelua koskevaa vaatimusta.

Leca® on rekisteröity tavaramerkki, jonka omistaa Saint-Gobain.

NORJA Årnesvegen 1 NO-2009 Nordby, Norja leca.no

RUOTSI Gärstadsvägen 11 582 75 Linköping, Ruotsi leca.se

TANSKA Randersvej 75 8940 Randers SV, Tanska leca.dk ISO-BRITANNIA Regus House, Herons Way Chester Business Park Chester, CH4 9QR, Iso-Britannia leca.co.uk

SUOMI

NORJA RUOTSI

VIRO

LATVIA LIETTUA

TANSKA

VIRO Peterburi tee 75 Tallinna 11415, Viro weber.ee LATVIA Daugavgrīvas iela 83 LV1007 Riika, Latvia e-weber.lv LIETTUA Menulio 7 LT04326 Vilna, Liettua weber.lt

ISOBRITANNIA

PUOLA SAKSA

RANSKA Rue de Brie 77170 Servon, Ranska www.lecasystem.fr RANSKA

UGAL

PORTUGALI Estrada Nacional 110, s/n 3240-356 Avelar, Portugali leca.pt

P O RT

SUOMI Strömberginkuja 2 00380 Helsinki leca.fi

ESPANJA

ESPANJA C/ Francisco Silvela 42, Planta 1 28028 Madrid, Espanja arlita.es

SAKSA Rahdener Str. 1 21769 Lamstedt, Saksa fiboexclay.de

A Saint-Gobain brand

Leca Finland Oy Strömberginkuja 2 00380 Helsinki Suomi

PUOLA Krasickiego 9 83-140 Gniew, Puola leca.pl