Legyen jobb vidéken élni, legyen még jobb Algyőn élni!

Legyen jobb vidéken élni,

legyen még jobb

Algyőn élni!

Lázár János országgyűlési képviselő tájékoztató kiadványa

Tisztelt Algyői Polgár! Április 3-án vasárnap ismét választások lesznek Magyarországon. Ennek a választásnak különösen nagy a tétje.

Olyan politika készülődik vissza a hatalomba, amely a vidék rovására akarja támogatni a nagyvárosokat, kinyitná az ország kapuját a migránsok előtt és szabadjára engedné a rezsiárakat.

Amit 12 év alatt közösen elértünk, azt néhány alkalmatlan vezető hónapok alatt tönkre tudja tenni.

Gyurcsány Ferenc, Karácsony Gergely és Márki-Zay Péter országosan és helyben is bizonyították, hogy gyarapodás helyett lemaradást, béke helyett megosztottságot, rend helyett káoszt hoznak a mindennapokba.

Meg kell védenünk tőlük az elmúlt évek eredményeit és a gyerekeink jövőjét itt, a Dél-Alföldön is!

Ebben a kiadványban összegyűjtöttük azokat a fejlesztéseket, amelyeket az elmúlt években közösen értünk el Algyőn és a térségben.

Az április 3-i választás tétje az, hogy ez a gyarapodást hozó politika folytatódik-e vagy megtorpan a fejlődésünk.

Döntsünk a településünk és a saját jól felfogott érdekünk szerint!

Tisztelettel, Lázár János, az Ön parlamenti képviselője

Elérhetővé tenni mindent, ami az élethez kell

Nagylaknál több mint 4 milliárd forintból építettünk elkerülő utat, hogy a határforgalom zavartalanabb, a környékbeli települések élete pedig nyugodtabb lehessen

Ha nem akarjuk, hogy az emberek elvándoroljanak a szülőföldjükről, közelebb kell hozzájuk vinni mindazt, amire szükségük van. Ezért építünk vagy újítunk fel utakat, ezért fejlesztjük a közlekedési megoldásokat a választókerületben.

Büszkék lehetünk rá, hogy a Dél-Alföld infrastruktúrája az egyik leggyorsabban fejlődő az egész országban! 2010 óta: Meghosszabbítottuk az M43-es autópályát az országhatárig.

Megépítettük az északi és a keleti elkerülő utat Hódmezővásárhelynél.

Felújítottuk a Hódmezővásárhely–Makó és a Makó– Maroslele közötti utakat.

Tudta?

Az elmúlt négy évben több mint 90 milliárd forintnyi támogatást tudtunk kiharcolni a választókerület úthálózatának és közlekedésének fejlesztésére!

Felújítottuk a királyhegyesi és az óföldeáki bekötőutat.

Javítottuk a dél-alföldi települések közötti összeköttetést: Csanádalberti–Pitvaros, Székkutas–Nagymágocs, Mártély–Hódmezővásárhely közötti utak felújításával.

Makón, a Rákosi úton körforgalommal tettük biztonságosabbá és gyorsabbá a közlekedést.

A választókerület egyik legnagyobb infrastruktúrafejlesztése volt, hogy megújult a Pitvaros–Ambrózfalva– Nagyér és a megyehatár közötti útszakasz

4

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

Közép-Európa első tram-trainjét indítottuk útjára Hódmezővásárhely– Algyő–Szeged között! (részletesebben ld. 13 oldal)

Védjük meg együtt a beruházások folytatását!

Az is a választás tétje, hogy az eddig elindult fejlesztések folytatódnak-e. Ha összefogunk, az alábbi beruházások indulhatnak el a következő években: a Hódmezővásárhely–Maroslele közötti út felújítása, az Óföldeák–Maroslele közötti út felújítása, a régi 43-as út felújítása, a földeáki főutca felújítása.

Egészséges, olcsó és hamisítatlanul alföldi, mi az?

A kerékpáros közlekedés! A Dél-Alföld minden szempontból alkalmas arra, hogy olyan kerékpár-közlekedése legyen, mint Dániának vagy Németországnak. Az európai színvonalú biciklis infrastruktúra kialakítása érdekében az elmúlt években újabb kerékpárutakat építettünk, illetve a kerékpározást támogató egyéb fejlesztéseket hajtottunk végre megyeszerte.

Tudta?

Közel egymilliárd forintból megépítettük a Makó–Maroslele–Hódmezővásárhely közötti kerékpárutat.

A hódmezővásárhelyi tram-train beruházásnak köszönhetően mintegy 1,5 kilométernyi új kerékpárút épült a városban és közel 900 kerékpár számára alakítottunk ki parkolóhelyet a megállók közelében.

A kerékpárosok a szerelvényen is szállíthatják a járművüket!

AZ ITT ÉLŐK 2022 UTÁN IS NYEREGBEN ÉREZHETIK MAGUKAT: A Mezőhegyes–Pitvaros–Csanádpalota és az M43 autópálya közötti útszakasz

Előkészítettük a Csanádpalota–Pitvaros–Mezőhegyes közötti kerékpárutat: a következő parlamenti ciklusban ezt is megépítjük!

LEGYEN JÓ VIDÉKEN ÉLNI, LEGYEN MÉG JOBB ALGYŐN ÉLNI!

5

Nem kell messzire mennünk az egészségünkért A Gyurcsány-korszak a vidéki kórházak bezárásáról szólt. A baloldali és liberális kormányok mindenkit a megyeszékhelyek felé tereltek, nem törődve a távolságokkal, a kényelmetlenségekkel

és a költségekkel. Az elmúlt években azonban a kistelepülések egészségügyi intézményei is megújultak. A Dél-Alföld élen járt a helyi egészségügy fejlesztésében is.

Tudta?

Fejlesztettük az egészségházat Királyhegyesen és felújítottuk a rendelőt Nagylakon.

5 milliárd forintnyi támogatást harcoltunk ki, hogy Hódmezővásárhelyen és Makón fejleszthessük a helyi kórházat: ma ez Magyarország egyik legjobb gyógyító intézménye!

Az elmúlt években felújítottuk az orvosi rendelőt Makón…

…és Kövegyen is.

6

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

Tudta?

Csanádalbertin több mint 70 millió forintból építettünk új bölcsődeépületet.

Nálunk több gyerek születik, mint máshol!

Jövője azoknak a településeknek van, ahol a fiatalok otthont teremtenek és családot alapítanak.

Az elmúlt évtizedben sikerült megfékeznünk vagy lelassítanunk a fiatalok elvándorlását a választókerületből. Csanádalbertitől Székkutasig ismét több gyermek születik, mint 2010 előtt.

Ehhez olyan beruházásokat kellett kijárnunk, amelyek a dél-alföldi családoknak azt üzenik: a szülőföldjükön is megtalálják mindazt, amire a gyermekük biztonságos fejlődéséhez szükség van.

Pitvaroson közel félmilliárd forintból újítottuk fel az iskolát.

Közel 1,5 milliárd forintnyi forrást harcoltunk ki bölcsődék építésére. Így létesült vagy újult meg a bölcsőde: Csanádalbertin, Földeákon, Maroslelén, Kiszomboron. Összesen mintegy 285 millió forintot fordítottunk óvodaépítésre és -felújításra: Csanádalbertin, Földeákon, Nagyéren, Székkutason, Magyarcsanádon.

Több, mint 500 millió forintot fordítottunk iskolafelújításra: Pitvaroson, hamarosan megújul a makói Almási utcai iskola épülete is 2,4 milliárd forintból.

Mintegy 17 millió forintos összegből játszótereket és játszóudvarokat is kialakítottunk vagy felújítottunk: Nagylakon, Székkutason, Magyarcsanádon.

Apátfalván 40 millió forintból újítottuk fel az óvoda konyháját, amely természetesen nem csak a gyerekeket látja el meleg étellel.

Kövegyen korszerűsítettük a polgármesteri hivatalt, a faluházat és a könyvtárat is.

Nagyéren 33 millió forintos felújítást hajtottunk végre a művelődési házon.

Makón több mint 2,5 milliárd forintos beruházással megépítettük az Alföld egyik legkorszerűbb kulturális intézményét: a vadonatúj könyvtárat és felújítottuk a környező teret.

A Dél-Alföld kulturálisörökség-védelmének egyik legnagyobb beruházása volt a kiszombori Rónay-kripta…

A városi életminőség a vidéki embereknek is jár Vidéken az embereknek több közük van egymáshoz, a helyi közösségek erősebbek, mint egy nagyvárosban. Ez szerintünk olyan érték, amelyet meg kell őrizni.

Ezért harcoltunk ki és valósítottunk meg olyan fejlesztéseket, amelyek a közösségi életet segítik – legyen szó kultúráról, sportról, templomba vagy épp piacra járásról.

8

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

…és a kiszombori Rotunda felújítása, amelyre összesen mintegy 400 millió forintot fordítottunk. Óföldeákon felújítottuk a település büszkeségét: az erődtemplomot.

Nagyér új turisztikai attrakcióval gyarapodott: a kilátóval!

Mártélyon megépítettük a Makovecz-kápolnát.

Földeákon 1 milliárd forintból építettük meg a Dél-Alföld egyik legkorszerűbb kistelepülési sportcsarnokát!

Királyhegyesen közel 90 millió forintot fordítottunk a templom felújítására.

Kültéri edzőparkkal gyarapodott Apátfalva…

…és Magyarcsanád is.

Makón közel 400 millió forintos beruházással fejlesztettük a városi piacot.

Székkutason új piac- és vásárteret építettünk.

Most a vidék jön!

A baloldal kormányzása alatt a vidék mindig a sor végére került, ha fejlesztésekről volt szó. A polgári, nemzeti kormány azonban változtatott ezen a gyakorlaton.

Az Orbán-kormány az elmúlt 12 évben olyan fejlesztéseket támogatott, amelyeknek köszönhetően egyre több fiatal maradt a szülőföldjén és alapított családot egy-egy kistelepülésen.

A falvak, községek, kisvárosok gyarapodása különösen látványos volt itt, a Dél-Alföldön!

Nagy megtiszteltetés, hogy az elmúlt évtizedben én képviselhettem az itt élők érdekeit az Ország­ gyűlésben és Magyarország kormányánál. Büszke vagyok rá, hogy együtt ilyen sok mindent értünk el.

10

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

Nagy terveink vannak a következő 10 évre is!

A kormánnyal együttműködve Magyarország történetének legnagyobb vidékfejlesztési programját készítettük elő: 9000 milliárd forint juthat a magyar mezőgazdaság és vidék támogatására.

Ennek a programnak az egyik legnagyobb nyertese a mi térségünk lehet! Április 3-án ezért a programért is küzdünk. Szavazzunk a folytatásra, hogy még jobb legyen vidéken élni és még jobb legyen Algyőn élni!

Fejlesztések, amelyek jobbá teszik az életünket itthon, Algyőn Érdemi megtakarítást jelent a településnek, hogy uniós és hazai forrásból megvalósulhatott a Polgármesteri Hivatal, a Civil Szervezetek Háza és az Egészségház energetikai korszerűsítése.

Magyarország kormánya több mint 730 millió forint támogatással egészítette ki az algyői adófizetők 150 millió forintos önrészét: az együttműködésnek köszönhetően új bölcsőde épül a településen!

83 millió forintból kerül hamarosan sor a helyi általános iskola felújítására.

15 millió forintból megújult a helyi piac, a tram-train beruházás keretében pedig a vasútállomás, a peronsziget és az oda vezető út is, de épültek új kerékpártárolók is. Mindez megközelítőleg 5,5 milliárd forintos fejlesztést jelentett Algyőn!

Folytatjuk!

Az új bölcsőde látványterve

LEGYEN JÓ VIDÉKEN ÉLNI, LEGYEN MÉG JOBB ALGYŐN ÉLNI!

11

A Hagymatikum az egész választókerületben új munkahelyeket teremt 2021-ben hatalmas előrelépést tettünk a Makovecz Imre által megálmodott élményfürdő megvalósításában. A világjárvány hatásának enyhítésére létrehozott Gazdaság-újraindítási Akció­tervből több mint 10 milliárd forintos támogatást jártunk ki a beruházás fölgyorsítására!

A makói Hagymatikum nem pusztán egy turisztikai attrakció lesz a sok közül, hanem a helyi gazdaság motorja. A közvetlenül létrejövő munkahelyeken túl – a beszállítói láncon keresztül – minden környékbeli munkavállaló és vállalkozó nyertese lehet a beruházásnak.

Tudta?

A Hagymatikum mellett 120 szobás szálloda is épülhet Makón!

A Magyar Turisztikai Ügynökség szerint a fürdőfejlesztés hatására a jövőben akár az évi 200 ezret is elérheti a településen eltöltött vendégéjszakák száma. Ezért a meglévő szálláshelyek mellett újabbakra is szükség van. A turisztikai attrakciók és a szálláshelyek együttes fejlesztésével Makó belátható időn belül Gyula versenytársává válhat!

Mintaprojekt a Dél-Alföldön: elindult Magyarország legelső vasútvillamosa!

Az elmúlt 120 évben nem volt példa arra, hogy olyan magyar településen induljon villamos, ahol korábban nem járt. A tram-train ráadásul 2 az 1-ben jármű: városhatáron belül villamosként, a települések között viszont dízelvonatként közlekedik.

Az első hazai tram-train „közelebb hozza” egymáshoz Hódmezővásárhelyet és a megyeszékhelyet: így a hódmezővásárhelyiek és a környékbeli polgárok anélkül részesülhetnek a nagyvárosi élet előnyeiből, hogy el kellene költözniük a szülőföldjükről.

A próbaüzem lezárultát követően a tram-train kínálja majd a leggyorsabb, legkényelmesebb és legtakarékosabb közlekedési megoldást Hódmezővásárhely és Szeged belvárosa között.

A 8+4 SZERELVÉNYBŐL ÁLLÓ FLOTTA SZOLGÁLJA AZ UTASOKAT!

A tram-train szerelvényeket a spanyolországi Valenciában gyártja a világ egyik legprofibb vasútijármű-gyártó cége, a svájci Stadler. Az ún. citylink („városokat összekapcsoló”) vasútvillamos-kocsik: 216 férőhelyesek, 37 méter hosszúak, alacsonypadlósak és akadálymentesek.

A VÁSÁRHELYI, SZEGEDI ÉS ALGYŐI EMBEREKNEK EGY FILLÉRJÉBE SEM KERÜLT A BERUHÁZÁS! A tram-train projekt teljes egészében uniós forrásokból és Magyarország kormányának támogatásából valósult meg!

Tudta?

A beruházás 15 ezer ingázó életét teszi könnyebbé.

Ilyen sokan közlekednek naponta a két város között. Nekik nagy szükségük volt már egy olyan megoldásra, amely: időben és árban is versenyképes alternatívát kínál az autóhoz, a buszhoz és a vonathoz képest, kényelmes és biztonságos, „dugóbiztos” és hűtött/ fűtött, kerékpár és roller szállítására is alkalmas, ingyen wifivel felszerelt és lehetővé teszi az okostelefonok, laptopok töltését is.

ÁPRILIS 15-IG ÖN IS INGYENESEN UTAZHAT A TRAM-TRAIN­ EN!

Az utasforgalmi próbaüzem hónapjai alatt a vasútvillamoson utazóknak se jegyre, se bérletre nincs szükségük: ingyen és bérmentve használhatják a szolgáltatást!

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

13

A vidékiek embere a politikában, a Dél-Alföld képviselője az Országgyűlésben „A pályám során voltam már polgármester, frakcióvezető és miniszter, a legnagyobb büszkeségem mégis az, hogy a szülőföldem képviselője lehetek a Parlamentben.

Másokkal szemben nem a budapesti vitákat hozom a választókerületbe, hanem épp fordítva: az itteni ügyeket viszem föl Budapestre, a kormány és az Országgyűlés elé vagy akár Brüsszelbe, az Európai Unió döntéshozói elé.

Lázár János az elmúlt 4 évben mintegy ötven fogadóórát tartott és legalább 1000 ügyben járt el.

Büszke vagyok rá, hogy az itt élők évek óta megtisztelnek a bizalmukkal, amit igyekszem munkával, eredményes lobbizással és a helyi érdekek határozott képviseletével meghálálni.

Jó érzés azt látni, hogy közös munkánknak köszönhetően a Dél-Alföld az ország egyik legütemesebben fejlődő térsége!”

14

FB.COM/LAZARJANOSFIDESZ

MTI Fotó: Rosta Tibor

Minden fórumon a szülőföldem érdekeit igyekszem érvényesíteni.

Az ajtóm mindenki előtt nyitva áll.

Meghallgatom és meghallom a csongrád-csanádi emberek kéréseit, problémáit. Pártállástól függetlenül igyekszem segíteni mindenkinek, hiszen a vidéki emberek, elsősorban is a dél-alföldiek képviselőjének tekintem magamat a politikában.

„Stoptáblát kell mutatnunk azoknak a multiknak, akik azért jönnek Magyarországra, mert azt hiszik, itt ki lehet használni az olcsó munkaerőt” – mondta el Lázár János a makói Continental gumigyár kapcsán.

Az országgyűlési képviselő fellépésének köszönhetően a gyár visszafizette Magyarország kormányának a tisztességtelenül fölvett munkahelymegőrző támogatást, a makói önkormányzat pedig jogi és anyagi segítséget nyújtott az elbocsátott munkásoknak.

Lázár János nagyapja 3,5 évig volt hadifogságban a Szovjetunióban. Ez a családi tragédia is hozzájárult ahhoz, hogy a képviselő a hadiárvák, hadigondozottak és hadiözvegyek ügye mellé állt.

A II. világháború lezárásának 70. évfordulóján törvénymódosítást nyújtott be annak érdekében, hogy a magyar állam minden áldozat leszármazottja felé lerója régi adósságát.

2018-ban 10.000 forintra emelték a járandóságot, amely azóta a nyugdíjemelés mértékével együtt nő.

Országosan közel 87000 személy részesült a támogatásban, csak Csongrád-Csanád megyében több mint 3000 családot érintett.

LEGYEN JÓ VIDÉKEN ÉLNI, LEGYEN MÉG JOBB ALGYŐN ÉLNI!

15

A 2022-es választás tétje nagyobb, mint az előzőé.

A tét az, hogy a következő négy évben folytatódik-e Algyő fejlődése, vagy visszatérnek a 2010 előtti idők, amikor a vidéki települések mindig a sor végére kerültek a fejlesztéseknél…

AZ ÁPRILIS 3-I SZAVAZATUNKON MÚLIK, HOGY

Algyő is

előre menjen, ne hátra!

TÁMOGASSA

a vidékfejlesztés programját, bízza Algyő képviseletét Lázár Jánosra!

Kapcsolat 6800 Hódmezővásárhely, Bajcsy-Zsilinszky utca 2. www.lazarjanos.hu

Telefon +36 30 571 32 46, +36 62 999 040 fb.com/lazarjanosfidesz

E-mail titkarsag@lazarjanos.hu

lazarjanoshivatalosoldala

Ingyenes tájékoztató kiadvány. Kiadja: Lázár János országgyűlési képviselő, 6800 Hódmezővásárhely, Bajcsy-Zsilinszky u. 2.