VOZAČ.info | broj 41.

tako dobar da nema cijenu

broj

41 2013

.

besplatni časopis za vozače

o s s a pic C3

❱❱ Mitsubishi Space Star ❱❱ Sigurnost na motociklu ❱❱ Neobična stara vozila

Peugeot 308

Dunlop gume

Svijet kampiranja

uvodnik // sadržaj

Impresum

Drage vozačice, dragi vozači!

Optima media d.o.o.

Delnička 8b 10000 Zagreb tel: 01/619 89 24

Stiglo je lijepo vrijeme... napokon!

fax: 01/619 87 87 e-mail: vozac@vozac.info

Nadamo se da ste promijenili gume, servisirali i oprali svoje limene ljubimce i da ste spremni za ljetovanje.

www.vozac.info Glavni urednik: Goran Livada Marketing: tel: 01/619 88 73 fax: 01/ 619 87 87

Ukoliko još niste - baš dobro, jer ćemo tek u idućem broju donijeti savjete o putovanjima i odlascima na more.

marketing@vozac.info Tisak: Tiskara Crograf Stubička 295, Zaprešić Izlazi pet

Lijepo vrijeme nosi olakšanje za vas i vaša vozila, ali i veće gužve

puta godišnje. issn: 1845-4208 Idući broj izlazi u srpnju 2013.

Svi materijali u časopisu objavljeni su u dobroj namjeri, stoga uredništvo ne preuzima odgovornost za istinitost podataka koje oglašivači daju u svojim oglasima. Časopis Vozač. info također ne snosi troškove eventualno nastale štete zbog neobjavljenih, krivo objavljenih ili pogrešno dostavljenih materijala.

Za istinitost objavljenih oglasa, vlasništva nad autorskim pravima, na fotografije ili tekstove koji se koriste u oglasima odgovara isključivo naručitelj oglasa.

Nije dopušten pretisak niti bilo kakvo umnožavanje ili prenošenje tekstova i slika bez pismene suglasnosti nositelja autorskog prava. Dostavljeni materijali za oglašavanje se ne vraćaju s tim da se uredništvo obvezuje da ih neće upotrijebiti u druge svrhe osim za onu za koju su namijenjeni.

6

6

22

www.vozac.info

na cestama, "odvažniju" vožnju, a time i veći rizik za vas i ostale sudionike u prometu.

No vjerujemo da ste baš vi onaj posebno pažljiv i siguran vozač koji vozi defenzivno i oprezno te da s vama nema nikakvih problema :) Želimo vam sigurnu, ugodnu i bezbrižnu vožnju!

Do idućeg broja, lijep pozdrav, Goran Livada

www.vozac.info

SADRŽAJ

8

8 Citroën C3 Picasso 12 Mitsubishi Space Star 18 Citroën Méhari 24 Dunlop gume 28 Moveo, sklopivi elektro-skuter 30 Nemo

12

32 Sigurnost na motociklu 38 Dacia Roadshow 40 Neobična stara vozila 42 Novi Peugeot 308 46 Svijet kampiranja 52 Capoeira 54 Gumiimpex - GRP

18

56 Bosch Hrvatska 60 Prva žrtva naleta automobila 64 Flash news

28

42

www.vozac.info

7

test // citroËn c3 picasso Medvešćak VTi 95 BVM

Mali Genij

Prilično skroman uspjeh gradskih minivanova, nije obeshrabrio Citroën da se među posljednjima okuša i u ovom segmentu.

8

Do sada, Citroën je upotrebljavao ime Picasso samo za kompaktni minivan, kako u prethodnoj generaciji (Xsara), tako

www.vozac.info

i za aktualni C4. Danas ime ovog slavnog slikara, sada nosi i novi C3.

Mali Picasso, lansiran je prije ”normalnog”

C3, što je pomalo neuobičajeno. A što to ima ova neobična ”kocka”, a drugi mališani nemaju?

Za početak, rekli

www.vozac.info

bismo dizajn, iako je i ovaj u osnovi vrlo kubičan. No, C3 Picasso posjeduje detalje koji ga uspješno distanciraju od konkurencije, gdje

prije svega mislimo na aluminijske naplatke od 17 cola i crne ”fleke” u vidu branika i zaštitnih lajsni. Već na prvi pogled, odiše

kvalitetnom izradom.

Zatim treba naglasiti prostornost jer nas je s toliko prostora za putnike i prtljažnikom koji ima i do 500 litara

zapremine, zaista impresionirao.

Goleme staklene površine, računajući i krov (ne otvara se), plus, po ugledu na

www.vozac.info

9

test // citroËn c3 picasso Medvešćak VTi 95 BVM

”velikog brata” C4 Picasso, dvodjelni A-stupovi omogućuju putnicima savršen pogled na sve strane.

Ukoliko je to vozač, mrtvi kutovi smanjeni su na minimum, jednim dijelom zahvaljujući i ogromnim vanjskim retrovizorima. Pozicija

za volanom vrlo je dobra i sve komande na dohvat su ruke. Ujedno, u vozilu ne nedostaje praktičnih i prostranih polica i pretinaca.

Sljedeća jača strana je dizajn eksterijera, baš kao i upotrebljeni materijali. Zaista se dobija dojam luksuza.

Ponašanje na cesti je onako kako i priliči reputaciji Citroëna, sigurno i agilno.

C3 Picasso ne plaši se dinamične vožnje, uprkos povišenom težištu i popriličnoj kilaži. Vrlo se malo naginje u oštrim zavojima, a sigurnost

nikada nije dovedena u pitanje.

Gostoljubljiv, prostran i funkcionalan, C3 Picasso je automobil koji se odmah zavoli.

Zahvaljujući atraktivnoj vanjštini i prestižnom interijeru, predstavlja čak i izvjesni statusni simbol.

Cijena 104.900 kn Dodatna oprema: - metalik boja plava Encre – 2.900 kn - kamera za vožnju unatrag + navigacija eMyWay + Paket City – 9.900 kn - paket automatska klima – 4.600 kn

10

www.vozac.info

predstavljamo // Mitsubishi Space Star

Mitsubishi Space Star

U

činkovit, funkcionalan i prilagođen urbanom vozaču Mitsubishijev dugoočekivani globalni mali automobil dobio je konačan oblik i naziv.

Space Star apsolutni je novitet na našem tržištu, a u ponudi je s 1.0 i 1.2 benzinskim pogonskim motorima i Inform, odnosno Invite

12

www.vozac.info

razinom opreme Stilski dotjeran gradski automobil donosi prepoznatljive Mitsubishijeve linije, no također predstavlja val inovacija zahvaljujući kojima ovaj japanski proizvođač na tržište izlazi s tehnološki najdotjeranijim gradskim modelom u povijesti marke. Unutar

praktične karoserije s peterim vratima udobno se može smjestiti pet osoba. Jednostavna i funkcionalna unutrašnjost primjer je provođenja ergonomije u praksi.

Pregledni instrumenti omogućavaju brz i lagan pristup informacijama. Čist dizajn ostavlja dojam otvorenosti i

predstavljamo // Mitsubishi Space Star

prozračnosti. Materijali korišteni pri uređenju interijera moderni su i kvalitetni, te se lako održavaju. Mudro raspoređeni pretinci pojednostavljuju boravak u vozilu, a prtljažnik je sa zapreminom od 235 litara prilagođen svakodnevnoj uporabi.

Također, naslon stražnje klupe može se preklopiti

14

u omjeru 60:40. Prostor motora sveden je na što manju mjeru, kako bi se optimizirao prostor za putnike. Motor se aktivira pritiskom na gumb, bez upotrebe klasičnog ključa.

Lagan i kompaktan benzinac Pod prednjim je poklopcem može se birati lagan i kompaktan 3-cilindarski MIVEC

www.vozac.info

benzinac, obujma 1.0 i 1.2 litre. Manji model od 999 kubičnih centimetara razvija snagu od 52 kW/71 KS, a uparen sa 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. To je okretnom modelu prilagođenom gradskoj vrevi dovoljno za maksimalnih 172 km/h, kao i za ubrzanje do 100 km/h za 13,6

sekundi. Od ovih rezultata impresivniji su ipak oni o potrošnji i emisiji. Space Star u mješovitom režimu vožnje u prosjeku troši samo 4 l/100 km. Po kilometru ispušta 92 grama CO2. Niskoj potrošnji doprinosi i reducirana težina modela.

Također, njegov radijus okretanja

ELEKTROMEDIA d.o.o. Josipa Pupačića 11, 10090 Zagreb, tel: 01.3464.024 fax: 01/3464025 www.elektromedia.hr

predstavljamo // Mitsubishi Space Star

od 4,6 metara među najmanjima je u klasi.

Sve ovo svjedoči okretnosti automobila namijenjenog svjetskom tržištu. Manevriranje njime iznimno je lako, a dizajn prednjeg dijela vozaču je osigurao odličnu vidljivost.

Upravljivost i udobnost ovdje su dobro izbalansirane.

Snažniji, model obujma 1193 kubična centimetra i snage 59 kW/80 KS također se

16

ponosi kombiniranom potrošnjom od svega 4,1 l/100 km.

Efikasan i jednostavan za korištenje Space Star dug je 371 centimetara, te je 166,5 cm širok i 149 cm visok, uz 245 cm međuosovinskog razmaka. Razvijen je na konceptu visoke efikasnosti, prilagodljivosti i lakoće upotrebe, što su zapravo idealne osobine za kompaktni

www.vozac.info

automobil. Ovaj visokoefikasan ekološki automobil na mnogim tržištima ima ekološke olakšice. Njegova lagana karoserija skrojena je i kako bi pružila što manji otpor strujanju zraka i kotrljanju.

Osnovni model za hrvatsko tržište, 1.0 Inform AS&G s ponosom ističe vrlo bogatu listu opreme.

Od samog početka prodaje, u ponudi će biti i oprema za

individualizaciju svakog vozila po posebnim uvjetima.

Prodaja počinje s ulaskom Hrvatske u Europsku uniju, 1. srpnja 2013.

Orijentacijske cijene dva modela koja će se tada naći u prodaji su: - Space Star 1.0 Inform AS&G: 78.540 kn - Space Star 1.2 Invite AS&G: 82.620 kn

Specijalizirani smo za održavanje japanskih i korejskih marki vozila (Suzuki, Mazda, Toyota) te servisi i popravak europskih vozila.

Višegodišnje iskustvo, moderna dijagnostika te rad s dobavljačima kvalitetnih auto dijelova, garantiraju vrhunsku uslugu po pristupačnim cijenama.

Popravak alternatora, elektropokretača, kočnica, disk pločica, kvačila, amortizera, donjeg postroja, dijagnostika i popravak elektroničkih uređaja u vozilu.

www.facebook.com/aszoran.zoran

povijest // Citroën Méhari

Méharijem

do slobode izvan asfalta!

16. svibnja se u Francuskoj slavi blagdan Svetog Honorija. Jeste li znali da je 16. svibnja 2002. bila premijera filma ''Klonovi napadaju'', dio sage ''Ratovi zvijezda''?

Da je 16. svibnja 1983. kralj popa Michael Jackson uz Billie Jean otplesao svoj prvi “mjesečev korak”? I da je 16. svibnja 1968., usred studentskog pokreta koji je paralizirao Francusku, CITROËN izazvao zaprepaštenje predstavivši novi, posve drukčiji model – Mehari? Više od automobila za razonodu, postao je simbol i pravi fenomen u povijesti automobila.

S

vibanj 1968. godine bilo je slavno razdoblje francuske povijesti koje je nadahnulo pobunu, ali i slobodarski duh, maštu… i bezbrižnost. Sve te vrijednosti utjelovio je Citroën Méhari.

Predstavljen 16. svibnja na igralištu za golf u Deauvilleu, Méhari, pod nazivom Diane 6 Méhari, iznenadio je: - neobičnim konceptom: skroman automobil, namijenjen radu i zabavi, mogao je jednako dobro prevoziti sijeno ili daske za jedrenje.

Modularnošću i štedljivošću nastavio je filozofiju modela 2 CV, no

18

www.vozac.info

primjenom najsuvremenijih materijala.

- imenom: Mehari je naziv za jednogrbe deve u sjevernoj Africi i Sahari koje su dobri trkači, izdržljive su i služe

za jahanje. To su skromne i izdržljive životinje koje svuda mogu proći i prevesti putnike ili robu.

- i originalnim predstavljanjem: kako bi se slikovito dočarala

www.vozac.info

njegova svestranost, izložene je automobile okružilo dvadeset manekenki odjevenih u kostime seljanki, vatrogasaca, pustolovki i plivačica, usklađenih s bojama karoserije.

Citroën Méhari, kojeg je oblikovao Roland de La Poype, bio je i inovativan: karoserija je bila u cijelosti izrađena od obojene plastike ABS (posebna vrsta plastike). Taj je novi lagani materijal mogao poprimiti bilo kakav oblik i biti vrlo jarkih boja.

Druga je osobitost tog modela bila to što je bio otvoren iznad bočne linije karoserije, čak i u razini vjetrobrana koji se preklapao na poklopac motora.

Zahvaljujući visokoj šasiji i plastičnoj karoseriji, Citroën Méhari je bio nezaustavljiv, osobito u izvedbi 4x4 lansiranoj 1979. godine, koja se mogla uspeti uzbrdicama nagiba do

60%. Tako je ponudio dotad neviđenu slobodu.

Citroën Méhari oduševljava. Bio je zvijezda na filmskom platnu (Žandar iz Saint-Tropeza) i na svjetskim cestama (utrka Liège – Dakar – Liège 1969., utrka Paris – Kaboul – Paris 1970., utrka Paris – Persépolis – Paris

1971., medicinska pomoć u Dakaru 1980. itd.) Čak je postao vjerni partner francuske vojske i žandarmerije jer je zbog male mase i lakoće kretanja bio pogodan za spuštanje padobranom.

U svojih devetnaest godina postojanja, Méhari je imao

www.vozac.info

19

povijest // Citroën Méhari

samo dvije posebne serije lansirane 1983.: Méhari Plage (Španjolska) i, poznatiju, Méhari Azur (Francuska, Italija i Portugal), plavo-bijelu seriju (vrata, prednja maska, platneni krov, rubovi svjetala bili su plavi) sa sjedalima presvučenim frotirom s plavo-bijelim prugama. Ostali modeli nadahnuti istom filozofijom također su bili objedinjeni pod markom CITROËN, primjerice Baby-Brousse, Pony, Dalat i FAF. S više od 150.000 primjeraka proizvedenih između 1968. i 1987. godine, Citroën Méhari još je i danas pravi fenomen u automobilskoj povijesti.

Povodom proslave njegovih 45 godina, Marka je danas prostor izložbenog salona C42 u Parizu posvetila isključivo modelu MÉHARI. Tom su prigodom bili dočarani najvažniji trenutci njegova lansiranja, a novinari su dobili priliku sjesti za upravljač i prijeći nekoliko kilometara ulicama Pariza.

20

www.vozac.info

predstavljamo // bicikli elios

www.vozac.info

Bicikli Elios U svojoj dugogodišnjoj bogatoj ponudi renomiranih svjetskih proizvođača krovnih nosača, krovnih kutija i nosača bicikala te ostale prateće opreme (Mont Blanc, Peruzzo, Freeplast) tvrtka VINDOR d.o.o. ponosno Vam predstavlja proizvođača bicikala Elios - vrhunske kvalitete i modernog dizajna.

Tvrtka Cicli Elios osnovana je daleke 1950. godine u Italiji. Od samih početaka proizvodnje bicikala poklanja se posebna pažnja kvaliteti, sigurnosti prilikom vožnje i dizajnu.

Kompletne proizvodne procese i završna testiranja bicikala provode iskusni timovi stručnjaka a vlasnik tvrtke osobno ih nadgleda te garantira najveći stupanj sigurnosti i udobnosti u vožnji.

Elios bicikli osim na domaćem vrlo zahtjevnom tržištu (svi znamo da je Italija zemlja biciklizma) postižu značajan uspjeh i na međunarodnom tržištu iz razloga velike prilagodljivosti zahtjevima različitih zemalja i kupaca.

Stoga tvrtka Elios na hrvatsko tržište donosi slijedeće modele: MTB - brdske bicikle namijenjene terenskoj tj. offroad vožnji vrlo čvrstihi izdržljivih rama.

TREKKING - spoj brdskih i gradskih bicikala TRKAĆI (RACE) bicikli DJEČJI (KIDS) - velika razina sigurnosti i prelijepog dizajna HYBRID ("MJEŠANCI") - spoj čvrstoće brdskog bicikla i lakoća vožnje CLASSIC bicikli.

Kao generalni zastupnici pozivamo Vas da u našem prodajno - izložbenom prostoru u Ilici 393, Zagreb razgledate i uvjerite se u posebnost ponude tvrtke Cicli Elios koja svakom biciklistu (i rekreativcu i profesionalcu) ima što za ponuditi.

Kompletan proizvodni program možete pogledati na

www.ciclielios.com Vindor d.o.o., Ilica 393, Zagreb 01/3498 220, 01/3498 224 vindor@zg.t-com.hr

www.vindor.hr

www.vozac.info

21

predstavljamo // thule nosači

Thule WingBar Edge

T

hule vam s ponosom predstavlja najtiši i najsigurniji krovni nosač, sada i u niskoj varijanti.

Iznimno niskog profila, blizu je krova te vaše vozilo izgleda bolje, čak i kad šipka nije u upotrebi.

Thule WingBar Edge podržava dva sustava prihvata na krov vozila: vozila s izdignutim uzdužnim nosačima i vozila s integriranim uzdužnim nosačima ili tvornički ugrađenim točkama pričvršćivanja.

Univerzalnost Thule WingBar Edge sustava osiguravaju teleskopski podesiva podnožja (50 mm sa svake strane), a unaprijed sastavljeni sustavi čine ovaj nosač izuzetno lakim za rukovanje.

Dužinom šipke proteže se T-žlijeb koji postavljanje dodataka za prijevoz sportske opreme i tereta čini

jednostavnim i praktičnim.

Thule WingBar Edge nosač opremljen je WindDiffuser i TrailEdge inovacijskim rješenjima, koja mu zajedno s aerodinamičnim profilom zasluženo daju titulu najtišeg krovnog nosača na svijetu.

WindDiffuser zaslužan je za preusmjeravanje struje zraka, dok je uloga TrailEdge-a smanjivanje otpora zraka.

Sam nosač razvija 55% nižu vučnu silu u odnosu na Thule šipku AeroBar. Izuzetno lagana, aluminijska šipka Thule WingBar Edge sigurno nosi do 75 kg tereta (odobreno City Crash testom –ISO).

Zahvaljujući niskom profilu i blizini krova sve izgleda zadivljujuće, istodobno povećavajući sigurnost pri prolazu kroz niske prolaze.

Thule EasyFold

N

ajpraktičniji nosač bicikala s montažom na kuku vozila za sve vrste bicikala. Jednostavnim postupkom u dva koraka montirajte nosač na kuku za vuču i rasklopite ga – spreman je za upotrebu – sve u nekoliko sekundi.

22

www.vozac.info

BIOLAB d.o.o.

Ilica 348, 10090 Zagreb, tel/fax: 01 3750 556 Avenija Dubrava 163, 10040 Zagreb, tel: 01 2852 161 i 2852 162 e-mail:info@biolab.hr, www.biolab.hr

Nosač je potpuno sklopiv za praktičnu montažu, rukovanje i odlaganje.

Prilagodljivo jednoručno priključivanje uz nisku silu potrebnu za zatvaranje čini ovaj nosač jednostavnim za montažu, a pametan nagib nožne papučice omogućuje jednostavan pristup prtljažniku, čak i kada su bicikli natovareni.

Thule EasyFold ima veliki kapacitet opterećenja (60 kg) koji omogućuje prijevoz elektrobicikala, a kapacitet utovara iznosi 2 bicikla. Svi držači rame bicikala mogu se rastaviti što dodatno pojednostavljuje utovar bicikala na nosač.

Nosač je opremljen velikim držačima rame za postavljanje okruglih i ovalnih rama (22-80 cm) i zateznim kopčama za pričvršćivanje kotača.

Ugrađene ergonomske ručke čine prenošenje nosača lakim i praktičnim, a za zaštitu vas i vašeg vozila od prljavštine pri prijevozu i odlaganju nosača brine se Torba Thule EasyFold 9311 (torba je dio dodatne opreme).

Zaključajte bicikle na nosač, nosač za vučnu kuku vozila i krenite u avanturu.

www.vozac.info

23

PREDSTAVLJAMO // gume dunlop

Guma za duge vožnje motociklom Dunlop najavljuje dolazak novih StreetSmart guma kojima zaokružuje svoju ponudu u segmentu guma za dugu vožnju.

Nove su gume posebno dizajnirane kako bi zadovoljile potrebe klasičnih motocikala, ciljajući na rastuće tržište u Europi

T

o potvrđuju nedavna istraživanja koja ukazuju na potražnju klasičnih motocikala na europskom tržištu.

Samo u Njemačkoj, brojke pokazuju kako je u nepune četiri godine prosječna starost motocikala na cestama porasla s 12 na 14 godina. Potražnja je uvjetovana sve većim brojem vozača motocikala u 40-im i 50-im godinama života, koji se na vožnju na dva kotača opredjeljuju prvenstveno iz hobija. Podatke potvrđuju i prodajni rezultati širom Europe koji pokazuju kako klasični motocikli čine više od polovice potražnje za svim prodanim motocikalima u Europi. S povećanjem potražnje raste i potreba za gumama koje prate najsuvremenije tehnološke trendove.

NOVA TEHNOLOGIJA ZA KLASIKE Nastale kao poboljšanje dijagonalne gume za duge vožnje Arrowmax GT501, StreetSmart

24

zamjenjuje i gume Arrowmax D103. Nove gume kombiniraju uspješan dizajn s najnovijim tehnologijama koje su primjenjene u materijalima i smjesama strukture gume. To rezultira poboljšanom upravljivošću, zajedno s vrhunskom udobnošću koja se ne nalazi često u ovom segmentu. Ujedno guma donosi potpuno novu generaciju materijala sa silicijem za poboljšano prijanjanje u hladnim i mokrim uvjetima.

TEHNOLOŠKA UNAPRJEĐENJA: MANJA TEŽINA, VIŠE PRIJEĐENIH KILOMETARA Tehnološki gledano, StreetSmart linija guma vozačima donosi novi profil i konstrukciju. Ukupna težina gume smanjena je za 25 posto u usporedbi s prethodnom gumom, što poboljšava upravljanje i udobnost. Veći utori na gaznom sloju gume osiguravaju poboljšano prijanjanje u mokrim uvjetima. Kako bi vozačima pružili

www.vozac.info

više, stražnja StreetSmart guma konstruirana je s povećanom dubinom gaznog sloja, a prednja i stražnja guma odlikuju se dizajnom s kosekantnom krivuljom radi bolje otpornosti gume na trošenje. Naprednu StreetSmart inovaciju zaokružuje prednja guma s kontinuiranim središnjim utorima koji poboljšavaju prijanjanje i upravljanje na mokroj cesti.

StreetSmart guma ne samo da uključuje najnovije tehnologije, već je i dizajnirana uz primjenu najnovijih alata za modeliranje uz pomoć računala. Nova tehnologija razvojnim inženjerima omogućuje dobivanje oblika napuhane gume koji je gotovo jednak obliku nenapuhane gume, što značajno smanjuje ukupna naprezanja tijela gume. StreetSmart guma dizajnirana je tako da pruži značajnu raspodjelu pritiska na gaznu površinu, smanjujući je za 16 posto u odnosu na prethodnu gumu.

predstavljamo // MOVEO električni skuter

MOVEO

sklopivi električni skuter

M

oglo bi se reći da se sve više priča o električnim skuterima, a sve ih manje imamo doista i prilike vidjeti na dijelu. Najveća zapreka i dalje je njihova cijena, no to nije spriječilo ekipu iz Antro Group da stvari još malo zakomplicira, ili pojednostavni te napravi električni skuter koji se sklapa u oblik velikog kovčega na kotačićima! Nakon prvobitne ideje koja je zaživjela sada već daleke 2008., danas Antro Group ima potpuno funkcionalni prototip koji teži svega 25 kilograma, a može pojuriti do 45 km/h. Čemu zivkati taksi ili tražiti skupi parking po gradu kad je ovdje MOVEO skuter koji se u 2 minute iz kovčega transformira u prijevozno sredstvo. Cijena? Tek 3000$ do 5000$ kada jednom dođe u maloprodaju!!! Što se nas tiče nema žurbe.

28

www.vozac.info

DUBEC, Trg A. Mihanovića 4

Tel.: 01/29 25 229

AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, VW

RADNO VRIJEME: 8.00 - 20.00 subotom 8.00 - 14.00

DUBEC, Trg A. Mihanovića 4

Tel.: 01/29 25 230 RADNO VRIJEME: 8.00 - 17.00 pon-pet

CITROEN, PEUGEOT, RENAULT

AUDI, BMW, VW, FORD, MERCEDES, OPEL, CITROEN, RENAULT, PEUGEOT RADNO VRIJEME: 8.00 - 20.00 subotom 8.00 - 14.00

LUŽAN, Zeleni Vijenac 1

Tel.: 01/20 43 007

Način plaćanja: MAESTRO, MASTER, ZABA i PBZ na rate bez kamata te AMERICAN do 6 rata

humanitarne akcije // ronjenje

Specijalistički ronilački team

Ronioci HCK Temeljem smjernica postavljenih u "Strategiji 2010" Međunarodne federacije Crvenog križa i Crvenog polumjeseca Hrvatski Crveni križ je u dijelu koji se odnosi na pripremu pučanstva za djelovanje u slučaju katastrofe sklopio Sporazum o suradnji s Ronilačkim klubom HRVI "Nemo-Adratic" iz Zagreba u svrhu podizanja nivoa aktivnosti priprema i educiranja pučanstva za djelovanje u uvjetima katastrofa.

Zajedničko djelovanje HCK i RK HRVI "Nemo-Adratic" očitovalo bi se u slučajevima poplava i izlijevanja vodotokova te sudjelovanja u sprječavanju istog, u slučaju proloma akumulacijskih brana i sličnim katastrofama kojima je uzrok ili posljedica nekontrolirani izljev voda. U

30

tom smislu formiran je Specijalistički ronilački tim HCK - RK "NemoAdratic" koji broji petnaestak pripadnika i četiri pričuve. Tim je sastavljen od obučenih ronilaca i tehničara, naravno na volonterskoj bazi. U normalnim okolnostima HCK i RK HRVI"Nemo-Adratic" surađuju u obuci pripadnika HCK i svekolikog pučanstva u ronilačkim vještinama, mjerama samozaštite i zaštite u slučaju poplava.

Također zajednički nastupaju i organiziraju ekološke akcije čišćenja podmorja i vodotokova uopće, a sve u okviru svojih mogućnosti i u suradnji s ostalim institucijama i pojedincima koji u ovakvim

www.vozac.info

akcijama nalaze svoj interes.

Valja istaći izuzetan interes JVP i nekolicine ronilačkih klubova koji kroz projekt MEĐUNARODNA RONILAČKA EKO-PATROLA već tri godine zaredom organizirano čiste podmorje Jadrana. a u suradnji s tvrtkom specijaliziranom za zbrinjavanje otpada C.I.O.S. Grupom.

Ovogodišnja EKO-PATROLA pod visokim pokroviteljstvom Vlade RH i HCK okupila je preko 350 ronioca iz regije, odradila više od 20 ekoloških akcija te sakupila preko 20.000 kg otpada koji je zbrinut na adekvatan način.

Prošlogodišnja EKO-PATROLA (otok Brač) okupila je po prvi puta i vatrogasne postrojbe te ih aktivno uključila u projekt,

www.vozac.info

a za cilj imala edukaciju i druženje pripadnika vatrogasnih postrojbi. Također u sklopu EKOBRAČA izvedena je zajednička pokazna vježba sa scenarijem "TSCUNAMI", pripadnici vatrogasne postrojbe DVD Selca otok Brač i specijalistički ronilački team HCK zajedničkom vježbom pokazali su spremnost i znanje u rješavanju nastale ugroze. HCK i RK HRVI"Nemo-Adratic" do danas su obučili preko 20 osoba za djelovanje u katastrofama kroz specijalizacije u ronjenju - ronjenje u struji, ronjenje u

smanjenoj vidljivosti, ronjenje u suhom ronilačkom odijelu i dr. po PSS (Profesional scuba school) asocijaciji. Dobra materijalna opremljenost ovakvih timova je nezaobilazan preduvjet uspjeha pri izvršenju zadaća i ne smijemo zaboraviti, osigurava sigurnost pojedinaca koji sudjeluju i izvršenju tih zadaća.

Sigurnost pojedinaca koji sudjeluju bilo u humanitarnim, bilo u spasilačkim zadaćama mora biti na vrhu liste prioriteta.

Dosadašnje aktivnosti izvedene su korištenjem materijalnih sredstava većim dijelom u vlasništvu RK HRVI "NemoAdratic", no i HCK je do sada nabavio tri kompleta opreme za ronjenje /suha odijela/ te pružio svu potrebnu logističku pomoć pri organizaciji u provođenju projekta.

U 2012. godini ronioci HCH odradili su: HUMANITARNE AKCIJE: *Ronjenje na Trgu bana Jelačića - akcija prikupljanja sredstava za djecu iz Dječjeg doma – Zagreb *Prikupljeno je oko 50.000,00 kuna u novcu, sredstvima i poklonima.

PROMOTIVNE AKCIJE: *POGLED U PLAVO - promocija ronjenja (www.pogled-u-plavo.info) *Promocija ronjenja - NAUTIKA 2012 - Zagrebački velesajam promo prostor 500 m2 *Promocija tečajeva ronjenja -Terme Tuhelj *ADVENTURE FESTIVAL - Zagreb Jarun - promocija ronjenja za građane (tri dana) NAPOMENA: u svim promotivnim akcijama pripadnici ronilačkog tima HCK postavili su montažni bazen promjera 10 m te se ronilo u kontroliranim sigurnim uvjetima uz Instruktore ronjenja.

REDOVITA KONDICIJSKA RONJENJA: *34 ronjenja pripadnika ronioca HCK od toga 30 ronjenja do dubine 40 m/granica rekreativnog ronjenja/

www.vozac.info

31

savjeti // sigurnost na motociklu

Motociklisti ne zaboravite na

OPREZ! P

oštovane kolegice i kolege motociklisti, ljubitelji i vozači dvokotača, bikeri...

Situacija baš i nije najbolja - nažalost obasipaju nas crnom kronikom i vijestima o stradavanjima naših dragih nam prijatelja i kolega vozača motocikala, a godina tek što je počela, a ono što mnogi nazivaju “sezonom” tek dolazi.

Zima još je uvijek prisutna na ovim meridijanima lijepe nam naše. Da, sad bi neki od prekaljenih vozača odmah pomislili i komentirali u ne baš pozitivnom kontekstu da želimo reći da zima i nije

32

baš za vožnju motociklom.

No ne zaboravimo na vozače koji svakodnevno zarađuju kruh svagdašnji vozeći se na motociklima, mopedima, skuterima pa i “kad sjekire padaju”.

Naime, prve zrake sunca koje su se pojavile na našem nebu izvukle su veliki broj motociklista na naše prometnice. Stvarno je prekrasno sjesti na motocikl i uživati u suncu i vožnji.

Hladno? Ma nije to nikakav problem. Odjenemo malo više odjeće, a i onako nećemo ići daleko, do prijatelja na drugi kraj grada, ili samo par krugova

www.vozac.info

oko kvarta.

Svjedočio sam gore navedenom iskazu, a uvjerenja sam da je to i globalno razmišljanje svih onih vozača motocikala koji su tih dana izašli na svojim motociklima na “đir” ili nešto slično tome.

Svima vama koji čitate ovaj tekst, svima vama kojima je stalo do vlastite sigurnosti i sigurnosti vaših najmilijih, donosimo nekoliko riječi upozorenja i osvrt na činjenice koje se najčešće zaboravljaju ili zanemaruju pri donošenju nekih odluka i postupaka u trenucima upravljanja motociklom.

www.vozac.info

Kad je odluka o tome da želimo izaći motociklom na zimsku vožnju, nitko nas u tome ne može spriječiti, osim možda zdravog razuma ili neispunjavanje nekih od preduvjeta zakonski reguliranih obveza, a vezano uz Zakon o sigurnosti cestovnog prometa.

Dakle pod preduvjetom da je vaš motocikl, skuter ili moped tehnički ispravan i da o tome postoji verificirana potvrda, posjeduje važeću policu osiguranja i da vozač prema kategoriji motocikla kojim kreće na vožnju posjeduje važeću vozačku dozvolu i naravno koristi propisanu zaštitnu opremu, tj. kacigu, prema već

gore spomenutom Zakonu, svi preduvjeti za vožnju su ispunjeni.

To je naravno točno i neosporno, ali (uvijek ima neki ali) hladno vrijeme, zimsko i rano-proljetno, zahtjeva od svakog vozača ispunjenje dopunskih preduvjeta i svjesno prihvaćanje i savjesno pridržavanje prometnih pravila, prometnih ograničenja, prometne kulture i izvrsnog poznavanja fizike vožnje i ciklistike.

Nije nam namjera u ovom tekstu otići predaleko i previše oduzimati prostora i vašeg cijenjenog vremena, stoga bi se osvrnuli na samo neka, vrlo bitna upozorenja, uvažavajući i sve ostale spoznaje o sigurnoj vožnji

koje sa sobom svakodnevno nosi i posjeduje svaki vozač motocikla.

Krenimo od odjeće: neosporno je da će svaki vozač izabrati odjeću koja mu najbolje odgovara za vožnju i upravljanje motociklom. No hladno je i količina odjeće koju odjevamo je svakako nešto više od uobičajenog. Podrazumijevamo pod odjećom i to da je ona i sastavni dio zaštitne opreme koju koristimo za vrijeme upravljanja motociklom. Ne zaboravimo da nas veća količina odjeće u nekim situacijama može i sputavati u motoričkim sposobnostima, a uzročno-posljedično smanjiti i perciptivne, samim time i reakcijske sposobnosti, jer su nam iz razloga nelagode i sputanosti koncentracija i pažnja na prometnu situaciju u našem okruženju itekako umanjeni.

Ako nam je stvarno hladno, uveliko se smanjuju motoričke sposobnosti. Tu ne mislimo samo na dlanove i prste, već i na stopala, što kad se zbog velike količine odjeće dogodi znojenje, a kroz zaštitnu odjeću (rukavice, čizme) koliko god ona bila kvalitetna, probija hladnoća.

Drhtanje tijela je neizbježno. U takvim trenucima savjetujemo da prekinete upravljanje motociklom. Daljnji put, ako je to neizbježno nastavite nakon odmora i nužnog oporavka organizma od utjecaja hladnoće.

Hladnoća definitivno nepovoljno utječe na ljudski organizam koliko god bili “hrabri” ili smatrali da možemo podnositi hladnoću.

Razumna moć prosuđivanja i koncentracija i te kako opada

www.vozac.info

33

savjeti // sigurnost na motociklu

u tim trenutcima i nemojte zaboraviti da nismo svi isti i da vrlo velika opasnost vreba vozače koji voze u skupini. Ako vozite - vozite prema vlastitim mogućnostima i sposobnostima.

Niti u kojem slučaju nemojte podleći najčešće uvriježenom mišljenju da je alkohol spasonosno rješenje za lakšim podnošenjem hladnoće. To nikako nije točno i neosporno je da konzumiranje alkoholnih pića i vožnja na motociklu pod utjecajem i prisutnosti najmanje količine alkohola u organizmu , nikako nije dobra, kako za vozača tako i za njegovog suvozača Prometnice, asfalt, koliko god da su suhe, vrlo su skliske.

Situacija po pitanju prijemljivosti (mogućnošću prijenosa sila s guma na podlogu) se mijenja iz metra u metar, iz zavoja u zavoj. U gradskoj vožnji treba voziti s uvelike povećanom mjerom opreza i povećanom

34

sigurnosnom rezervom. Pogotovo treba obratiti pozornost na sigurnosni razmak, ne samo zbog oslabljenih motoričkih i perciptivnih sposobnosti već i zbog uvelike povećane duljine kočnog puta. Upozorenje! Na sitni šljunak i pijesak koji se još uvijek na nekim mjestima zadržao od minulih zimskih padalina tj. djelovanja cestarske zimske službe i posipavanja prometnica .

Motocikl treba pripremiti i provjeriti za sigurnu vožnju, uočite li i najmanju neispravnost na nekom od sklopova na vašem motociklu, svakako je otklonite, a ne ustručavajte se zatražiti pomoć stručnjaka i servisera. Ovdje bismo posebno

www.vozac.info

naglasili i upozorili vozače skutera i mopeda na kočione sklopove na njihovim vozilima i neizbježnu provjeru žičanih pletiva (sajli) kočionog sklopa.

Neosporna je i žalosna istina da mnogi vozači automobila ne posvećuju dovoljnu pažnju prema vozačima dvokotačnih vozila, stoga nikako ne izbjegavajte voziti s uključenim svijetlima te ukupno učiniti sve da budete što bolje uočljivi na prometnicama.

Svojom primjerenom vožnjom, poštivanjem prometnih pravila ograničenja i te kako povećavate vlastitu sigurnost i sigurnost ostalih sudionika u prometu.

V.D.C. Centar d.o.o.

Sustavna i profesionalna edukacija vozača Specijalizirani edukacijski programi za vozače Consulting za ekonomično upravljanje voznim parkom Trening sigurne vožnje

predstavljamo

ROBOT USISAVAČ SUSPIRO - čisti, a vi uživate u slobodnom vremenu. po specijalnoj cijeni od samo 1299kn

ZORBA ZA HOD PO VODI I ZORBA ZA TRAVU - pogodno za najam u turističkim mjestima

ROMOCIKL - novo vozilo na našim cestama križanac bicikla i romobila

BUMPER BICIKL ZA VODU - glisirajte po vodi vlastitom snagom

- lopta koju odjenete na sebe, a onda možete skakati i na glavi

www.suspiro.hr 36

www.vozac.info

najavljujemo // DACIA ROADSHOW

Druženje i zabava uz Daciju

T

ijekom vikenda u svibnju i lipnju te u rujnu i listopadu diljem Hrvatske na različitim lokalnim događanjima, sajmovima ili u trgovačkim centrima održavat će se „Dacia Roadshow“ na kojem će marka Dacia predstaviti svoju bogatu paletu već dobro poznatih modela poput Sandera, Sandera Stepwaya, Dustera ili Lodgya te neke posve nove modele kao npr. obiteljsko putničko vozilo Dacia Dokker ili njegovu gospodarsku inačicu Dacia Dokker Van koji će biti predstavljeni u lipnju ili pak karavansku izvedbu Logan MCV koja dolazi u rujnu.

38

www.vozac.info

U okviru Dacia Roadshowa osmišljen je zabavni program za sve uzraste. Osim razgledavanja modela, svaki posjetitelj Dacia Roadshowa imat će mogućnost probne vožnje izloženih modela ili dogovoriti probnu vožnju za termin koji mu odgovara te saznati sve informacije o posebnim ponudama i akcijama. Posjetitelji koji isprobaju željeni model moći će sudjelovati u igri Kolo sreće i osvojiti atraktivne nagrade.

Zabave neće nedostajati ni za djecu za koju će biti organiziran kreativni kutak u kojem će se moći crtati, bojati i zabavljati se. Cijeli program animirat će voditelj, a svi posjetitelji zabavit

će se u opuštenoj atmosferi do kasnih popodnevnih sati.

Raspored događanja objavljivat će se redovno u dnevnim novinama jer se može mijenjati ovisno o vremenskim uvjetima, a izgleda ovako: 18.5. Zagreb - Kika Žitnjak, 25.5. Zadar Muraj kod Volta, 1.6. Vinkovci – glavni trg, 2.6. Slavonski Brod - Auto show, 8.6. Pula - centar grada ili obrtnički sajam, 15.6.

Nedelišće - Sajam MESAP, 22.6. Sisak - centar grada, Dan grada Siska, 29.6. Metković, 14.9. Osijek, 21.9. Karlovac -Trgovački centar, 28.9. Rijeka, 5.10. Zagreb, Jarun - malo jezero.

zanimljivosti

NeobiÄ?na stara vozila

40

www.vozac.info

www.vozac.info

www.vozac.info

41

predstavljamo // novi peugeot 308

Čist dizajn i inovativni kokpit za jedinstven osjećaj u vožnji

D

izajneri i inženjeri marke Peugeot osmislili su odvažnu, intuitivnu i modernu limuzinu čista i elegantna dizajna.

Zahvaljujući modularnoj platformi EMP2, novi Peugeot 308 ima kompaktne dimenzije i lakši je za 140 kg. Pruža jedinstven osjećaj u vožnji i ističe se kao dobar primjer kad je riječ o emisiji CO2 (manje od 85 g/km kod jedne izvedbe modela). Pročišćen dizajn i inovativno vozačevo mjesto (Peugeot i-cockpit) jamče novi osjećaj u vožnji. Visoka kvaliteta rezultat je ambicioznog projekta, čiji je cilj da se taj automobil uvrsti među najbolje, dokazujući obogaćivanje game marke Peugeot.

OSNOVNA OBILJEŽJA LIMUZINE Novi Peugeot 308 poštuje važne karakteristike klase kompaktnih vozila. Riječ je o kompaktnim dimenzijama (dužina: 4,25 m; visina: 1,46 m), prostranoj unutrašnjosti i voluminoznom prtljažniku (470 litara ispod police). Štoviše, on nadilazi sve to, te nudi snažnu alternativu za osvajanje novih kupaca.

42

www.vozac.info

ČIST I ELEGANTAN DIZAJN «Novi Peugeot 308 ima čist vanjski dizajn i tehnologiju, nadahnute snagom i kvalitetom.»

Gilles Vidal, direktor za stil marke Peugeot Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama, skladnim proporcijama, smanjenoj težini i šasiji precizno prilagođenoj mehaničkim dijelovima, novi Peugeot 308 izgleda čvrsto i dinamično, poput atlete koji je siguran u svoju snagu. Stil vozila pokazuje brigu za kvalitetu i za svaki detalj.

Novi Peugeot 308 ima velik i osvijetljen logo. S prednje strane izražajna Full LED svjetla, izrađena poput nakita, daju mu mačji pogled i «tehnološki» izgled. Sve je to u serijskoj ponudi kod modela s višim razinama opreme, i predstavlja svjetsku premijeru u segmentu.

Straga LED svjetla ocrtavaju motiv štapa i tri kandže u duhu marke Peugeot. Svjetla naglašavaju tehnološki i dinamičan izgled automobila.

Peugeot 308 sadržava cijeli DNK marke Peugeot.

ODVAŽNOST «Kad sjednemo u vozilo, ulazimo u svijet čistih linija, što je jedinstveno u kategoriji limuzina. Kokpit vozila, ‘Peugeot i-cockpit’, inovativan je, intuitivan i izražajan.»

Vincent Devos, voditelj proizvoda Peugeot i-cockpit nudi novi osjećaj u vožnji. Sve je osmišljeno kako bi to bilo osjetilno i intuitivno iskustvo: kompaktan upravljač za jak i dinamičan osjećaj u vožnji, povišen položaj glave vozača kako bi informacije čitao ne skidajući pogled s ceste, povišena središnja konzola te velik zaslon na dodir od 9,7’’ za intuitivnu vožnju.

Zaslon sadržava brojne ergonomski osmišljene komande, što je dizajnerima omogućilo da izrade jednostavnu instrumentnu ploču u samo nekoliko pritisaka («push»). Gumb za kontrolu glasnoće zvuka elegantan je poput gumba na skupocjenoj Hi-Fi liniji te odražava novi pristup dizajniranju vozila u kojem je jednostavnost sinonim za tehnologiju.

www.vozac.info

www.vozac.info

43

predstavljamo // novi peugeot 308

UČINKOVITOST U SLUŽBI DINAMIKE I SMANJENJA EMISIJE CO2 «Na cesti nova modularna platforma EMP2 pojačava užitak u vožnji. Uz znatno smanjenje težine novog modela Peugeot 308, platforma pridonosi dinamičnosti i lakoći upravljanja njime.»

Laurent Declerck, direktor projekta novi Peugeot 308 Smanjeni upravljač te cjelokupno stručno znanje marke Peugeot kad je riječ o prianjanju uz podlogu i novoj platformi EMP2, povećavaju užitak u vožnji novog modela Peugeot 308. Platforma je rezultat najsuvremenije tehnologije (tijekom realizacije projekta predano je čak 116 patenata koji pridonose iznimnim dinamičkim kvalitetama). To utječe i na

44

www.vozac.info

sigurnost i udobnost, i to zahvaljujući brojnim sustavima pomoći pri vožnji i znatnom smanjenju težine automobila (140 kg lakši u odnosu na prethodni model). Smanjenje težine povoljno je utjecalo na određivanje dimenzija dijelova te, među ostalim, omogućilo smanjenje emisije CO2. Na taj način, Peugeot 308 postavlja nove standarde kad je riječ o emisiji CO2, koja je niža od 85 g/km.

Posebno pozorno pristupalo se obradi svakog elementa vozila, unutra i izvana, s naglaskom na eleganciju.

Ovakav pristup možemo, primjerice, pronaći u kvalitetnom urarstvu. Dizajn automobila odiše tehnologijom i dinamičnošću. Odabir plemenitih i dragocjenih materijala te ukrašeni kromirani elementi ili crno lakirani dijelovi također utječu na ukupni dojam i kvalitetu.

AMBICIOZNI CILJEVI ZA KVALITETU

PROIZVODNJA U FRANCUSKOJ

Novi Peugeot 308 potpuno utjelovljuje strategiju «uspona u gami» marke Peugeot, koji donosi obogaćivanje game, a pokrenut je prije nekoliko godina. Glavni cilj bio je - najviša kvaliteta.

Ovaj ambiciozan cilj vodio je dizajnere i inženjere od početka projekta.

Novi Peugeot 308 proizvodit će se u tvornici u Sochauxu, u Francuskoj. Francuske tvornice u Trémeryu i Douvrinu dostavljat će dijelove za motor.

Svjetska premijera novog Peugeot 308 bit će na salonu automobila u Frankfurtu 10. rujna 2013., a prodaja će početi na jesen u Europi.

putovanja

sport slobodno vrijeme odmor

odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje

Svijet kampiranja U ovom broju predstavljamo šatorske prikolice TRIGANO, kod nas popularno zvane Brako prikolice te kod nas malo poznate, ali u svijetu iznimno popularne krovne šatore AUTOHOME. Pa krenimo redom...

KARAKTERISTIKE I KVALITETA TRIGANO ŠATORSKIH PRIKOLICA Trigano proizvodi šatorske prikolice u Francuskoj više od 35 godina i različite vrste prodaje u većini zemalja u Europi.

U 35 godina kompanija je eksperimentiala sa svim tipovima i stilovima šatorskih prikolica i pokrenula mnoge nove dizajne.

S tim iskustvima je stvoreno jedinstveno znanje dizajniranja i i proizvodnje šatorskih prikolica unutar Europe, koje je danas smješteno u tvornici Mamers, u sjeverozapadnoj Francuskoj. Ovo znanje se odražava u kvaliteti proizvoda, a Trigano šatorska prikolica je i praktičan i udoban proizvod napravljen da traje.

Očekivana dugotrajnost bez obzira na klimu je prioritet u specifikacijama dizajna svih

46

www.vozac.info

Trigano proizvoda. Testiraju materijale u stvarnim uvjetima (vlažnim, mokrim ili suhim uvjetima, temperaturnim varijacijama, magli, upotrebi na plaži itd...), a onda određuju materijale koje će koristiti prema njihovom rasponu trajanja i korištenja. Kao rezultat, sve Trigano šatorske prikolice su napravljene da traju testirano vrijeme i spremne su na različite vremenske uvjete. One će dobro služiti, kako u toploj zemlji, tako i u mokrom okolišu ili uz more te će trajati godinama.

ŠATORSKO PLATNO SAMO NAJBOLJE Šatorsko platno je veoma važan dio šatorske prikolice.

Iz tog razloga, koriste se samo najbolja platna na svjetskom tržištu. Ovo uvelike razlikuje

Trigano proizvode od mnogih drugih konkurenata. Krov i zidovi Trigano šatorskih prikolica su napravljeni od prirodnog pamuka, visoko otpornog i prozračnog materijala koji garantira snagu platna i ograničava kondenzaciju. Ispod platnenog krova, atmosfera je ugodna, dobro ventilirana i umjerena. Nije zagušljivo, manje ćete se znojiti i ljepše spavati. Koristi se isključivo visokokvalitetni pamuk. Krovni dio je napravljen od pamuka gustoće 340 g/m2, a zidovi od pamuka 280 g/m2. Ni vlaga ni testirano vrijeme ne utječu na boju prikolice. Sav Trigano pamuk je dokazano vodootporan te otporan na truljenje (ne degradira u vlažnim uvjetima) i sprječava stvaranje plijesni.

www.vozac.info

SVI ŠAVOVI SU SUPER ZABRTVLJENI Svi Trigano šavovi su super zabrtvljeni.

Ovaj proces dulje traje, ali šav je posebno otporan na trošenje i trganje, prisutno u modernom kampiranju i ako nit pukne, šav se neće rascvjetati.

Snažna i stabilna prikolica Iako je prikolica jedan od najčvršćih dijelova šatorske prikolice, kvaliteta materijala je različita (teži ili lakši, jači ili slabiji itd.) što utječe na njezinu jedinstvenost i trajnost. Za većinu Trigano proizvoda,izabran je najbolji PVC.Ovaj je materijal idealan zbog svoje lakoće, izrazite čvrstoće, vrlo lagan za čistiti i naravno, NIKADA ne hrđa. Za određene modele, poput Galleona, koristi se i željezo obrađeno s antikorozijskim tretmanom.

Trigano prikolice su građene od pocinčanog željeza i prekrivene bezbojnim lakom, dakle, nema rizika od hrđanja. Pojačanja u kutovima osiguravaju snagu konzole.

PRAKTIČNI POGLED

ČIŠĆENJE I ODRŽAVANJE

Trideset i pet godina iskustva im je omogućilo da svoje šatorske prikolice opremaju dodacima i detaljima koje će vam olakšati život.

Podnica je napravljena od prekrivenog materijala od 350 g/ m2 i pamuka. Prekriveni materijal se čisti s malo vode i vaša šatorska prikolica ostaje čista i lijepa bez obzira na na vrijeme

PRIKOLICE OPREMLJENE KOČNICAMA Kao opcija ili standard, u skladu s modelima i državama, prikolica s kočnicama prati kočenje auta i pridonosi dodatnoj sigurnosti tijekom tegljenja šatorske prikolice pogotovo pri spuštanju nizbrdo. Kočenje je pogotovo korisno kad prikolicu vuče lagan auto. Težina prikolice u usporedbi s težinom auta može smanjiti djelotvornost kočenja vozila ako prikolica nema kočnice.

VANJSKI ZIDOVI Vanjski zidovi su izrazito praktični za vjetrovito i kišovito vrijeme. Kad je kišovito, kiša klizi duž materijala, ali se blato stvara otprilike 20cm od učvršćivaća tende. Zemlja ispod nadstrešnice ne omekša, klinovi se ne miču i krov vaše prikolice ostaje stabilan i zategnut.

VODOOTPORNI OTVARAČI Čvrsto dvostruko zatvoreni, dopuštaju vam da otvorite zidne panele kako želite. Vodootporni prekrivači sprječavaju da voda uđe uđe u šatorsku prikolicu. Čvrsta kuća gdje kod stanete Sve Trigano prikolice su opremljene s 4 nogice za stabilizaciju, koje omogućuju

www.vozac.info

47

odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje

zadržava hladan prostor po suncu.

PRAKTIČNA I SIGURNA KUHINJA

izjednačavanje visine šatorske prikolice. Lako je izravnati prikolicu, čak i na nepravilnom terenu.

PROSTOR ZA KUHANJE Svi Trigano modeli su opremljeni kuhinjom, mrežom protiv komaraca te prozorskim prekrivačima. No određenim modelima kuhinja se može raširiti van, sa strane platnenog krova.

Ovaj rašireni dio također može osigurati dodatnu garderobu i toalet. Ova kuhinjska područja imaju PVC krov koji se može maknuti, a smješten je iznad štednjaka da zaštiti krovno platno. Ovaj krovni dodatak se može maknuti i vrlo je jednostavan za čišćenje.

TOČKE UČVRŠĆIVANJA Sve šatorske prikolice su opremljene sa točkama za učvršćivanje na tendama i isporučuju se s natezačima.

Vrlo lako možete učvrstiti tende i učiniti kompletnu jedinicu stabilnijom i čvršćom

REZERVNI KOTAČ Dodatna oprema je rezervni kotač koji se smješta ispod prikolice i lako je doći do njega.

48

www.vozac.info

UDOBNOST Udobnost Trigano šatorskih prikolica konstantno napreduje više od 35 godina. Prije par godina, Trigano isporučuje krevete s letvicama kao podlogom i od 2008., većina kuhinja je opremljena tekućom vodom. Ovo je kratak opis opreme koje ćete naći u Trigano šatorskim prikolicama – međutim, najbolje rješenje je otići do vašeg najbližeg Trigano trgovca i sami odlučiti!

KVALITETNI KREVETI Cijelu godinu, kod kuće, cjenite udobnost dobrog madraca i podnice od letvica. Zato, nije nužno da se toga odreknete tijekom godišnjeg odmora.

Većina kreveta je širine 1,4m te 2,0m dužine. Madraci su od polyuretanske pjene podloženi s drvenim letvicama te jamče dobar san.

TERMOIZOLACIJSKI EFEKT Većina Trigano šatorskih prikolica je isporučena s unutarnjim krovnim profilima. Oni pohranjuju u sebi džep zraka direktno ispod krova koji regulira temparaturu u cijelom šatoru. To sprječava prebrzo hlađenje po noći i

Većina Trigano šatorskih prikolica se isporučuje s kuhinjom smještenom na stražnjem dijelu prikolice.

Kuhinja daje dodatni spremišni prostor i dolazi sa sudoperom koji od 2008. ima samo hladnu tekuću vodu (osim Galleon-a). Plinski štednjak ima tri kontrolna ventila opremljena s uređajem za kontrolu ispravnosti plamena. Ako se plamen rasplamsa, dovod plina će biti prekinut.

SPREMIŠTA I TOALET DODACI Sve Trigano šatorske prikolice su opremljene sa spremištima koja osiguravaju dodatnu pohranu stvari te posebne džepove za spremanje stvari na zidovima šatora. Neke izvedbe imaju i toalet i garderobni prostor unutar platnenog krova šatorske prikolice.

PRAKTIČNI PROZORI Za olakšavanje sna , bez obzira na uvjete, svi prozori su opremljeni s mrežicama protiv insekata i s prozirnim ili mutnim preklopom. Na određenim modelima, prozori su također opremljeni prozirnim preklopima, s vanjskim prozorskim preklopom, koji sprječava prodor vjetra i kiše, ali omogućavaju strujanje zraka u šatoru.

www.vozac.info

KROVNI ŠATORI - AUTOHOME Prvi u svijetu od 1958.!

Za sve, a ne samo za one koji su odlučili putovati i kojima je strast biti na otvorenom, "Maggiolina" i "Air-Camping" su oduvijek bili sinonim za krovni šator. Taj originalni talijanski patent od 1958., Autohome krovni šator je bio partner avanturistima i istraživačimate svim putnicima širom svijeta... i tako više od pedeset godina. Na temeljima izvanredne intuicije u to doba bazirane na sve većem razvoju auto turizma, Autohome je definirao osjećaj slobode i neovisnosti i ponudio najveći mogući luksuz, neviđen do tada i polučio veliki uspjeh u cijelom svijetu.

"Trebamo spavati! Da, ali gdje i kako? Sinula je ideja, zašto ne zakačiti šator na krov od auta... da, ali kako?... opet se nametnulo pitanje...

U mehanici su rješenja beskrajna. To je bilo dovoljno. Trebalo je samo razraditi ideju. Između kraja 1957. i ožujka 1959. razvijene su inovativne interpretacije iste ideje: vertikalna podizna varijanta i bočna rasklopna varijanta.

To je bila preteča trenutne varijante "Maggiolina", u svojoj prvoj verziji,pod nazivom "Kamp Stogl" nazvanoj po svom izumitelju, koji je to i patentirao između 1957. i 1958. No, samo nekoliko mjeseci prije, Giuseppe Dionisio, inovator i designer je patentirao "zračni šator", ali taj patent objavio tek 1959.

Između ta dva modela... školjke (kruta varijanta) i šatorske, platnene verzije, tada nije bilo konkurencije dok se oba nisu pojavila na sajmovima, prvo u Milanu pa u Cuneo. Oba tipa i "Maggiolina" i "Air Camping", kako su u to vrijeme nazvani, su u to vrijeme pobudili neviđen interes i polučili veliki uspjeh, a zahvaljujući tehničkim inovacijama, ti modeli i dalje žive, više od 50 godina, skoro nepromijenjeni.

Unatoč prepirki koja je uslijedila glede

www.vozac.info

49

odmor i SLOBODNO VRIJEME // kampiranje

autorstva izuma, model "Air Camping" koji je bio laganiji i jednostavniji za proizvodnju, postepeno postaje sve popularniji, da bi na kraju postao i mit ekstremnog kampiranja i pustolovine, zahvaljujući povjesnim avanturama i pothvatima u koje se upuštao istraživač i fotograf Nino Cirani.

Talijani su prodali licence za proizvodnju krovnih šatora u različite zemlje pa ih sada možemo naći od Brazila do Kanade, Francuske, Njemačke, SAD-a i Velike Britanije.

Krovni šatori predstavljaju jedan vrlo ekonomičan neovisan način putovanja. S protekom godina krovni šatori su postali neizostavan alat za mnoge turiste i putnike do te granice, da je tvornica kreirala novi brand AUTOHOME, Made in Italy,koji danas objedinjuje 7 različitih modela Maggiolina, AirTop, Columbus, AirCamping, Overland, OverZone i Overcamp te više od 50 inačica za sve ukuse.

Autohome krovni šatori su neupitna oprema svih avanturista, profesionalaca i ljubitelja prirode i slobode.

Autohome je bio i ostao sinonim avanturista koji su pisali povijest... Autohome je povjesna priča o šatorima....

Više o današnjoj ponudi možete naći na www.autohome.it te www.trigano-trailertents. com ili posjetiti jedinog trgovca u Hrvatskoj koji nudi Trigano šatorske prikolice i Autohome krovne šatore:

50

www.vozac.info

PETRONI d.o.o., Kobiljačka 61, Sesvete www.petroni.hr Početkom lipnja svi proizvođači kampera i kamp prikolica u Europi počinju predstavljati nove modele za sezonu 2014. te će u sljedećim brojevima opet biti pregršt novosti.

Do tada, lijep pozdrav i uživajte u ljetnim kamping aktivnostima!

Vaš PETRONI

odmor i SLOBODNO VRIJEME // CAPOEIRA

AMAZONAS CAPOEIRA AKADEMIJA

Amazonas Capoeira Akademija dio je međunarodne organizacije Uniao Capoeira Pontape sa sjedištem u Rio de Janeiru, a pod vodstvom brazilskog majstora capoeire – Heitor Chalegre Damiao, poznatijeg kao Mestre Pontape. Sjedište akademije je u Zagrebu, a djelovanje na području zagrebačke županije te preko podružnica i u Splitu, Šibeniku, Zadru, Rovinju,

52

www.vozac.info

Sisku, Čakovcu, Zaprešiću, Dubrovniku i Cavtatu.

Program akademije usmjeren je na učenja capoeire u cijelosti (različiti stilovi capoeire, ostali izričaji afro-brazilske kulture, muzika i ritam...), prateći tradiciju capoeire iz Rio de Janeira.

Vizija nam je upoznavanjem različitih capoeira stilova i tradicija različitih grupa te cjelovitim i sveobuhvatnim učenjem omogućiti svakom

pojedincu kreativnost u izgradnji vlastitog stila kretanja i igre te razvijanje u cjelovitog capoeiristu s poznavanjem kulture i tradicije capoeire. S tom idejom njegujemo suradnju s različitim capoeira školama, organiziramo međunarodne radionice i susrete u Zagrebu s brazilskim učiteljima i gostima iz drugih država, a naši polaznici redovito prisustvuju seminarima u inozemstvu.

www.vozac.info

CAPOEIRA AMAZONAS HRVATSKA: Capoeira Amazonas centar Zagreb: Savska 166, 10 000 Zagreb Internet stranica: www.amazonas.hr/capoeira Capoeira Amazonas Split Krbavska 4, 21 000 Split Internet stranica: www.capoeirasplit.com Capoeira Amazonas Šibenik Raćice bb, 22 211 Vodice Internet stranica:www.amazonas.hr/sibenik Capoeira Amazonas Rovinj Kontakt: Japonesa +385.98.175.97.28 Internet stranica:www.amazonas.hr/rovinj

Capoeira Amazonas Dubrovnik i Cavtat Od Gaja 60, 20 000 Dubrovnik Internet stranica: www.amazonas.hr/dubrovnik Capoeira Amazonas Sisak Kontakt: India +385.91.506.78.00 Internet stranica: www.amazonas.hr/sisak Capoeira Amazonas Zaprešić Kontakt: Tena +385.98.224.834 Internet stranica: www.amazonas.hr/capoeira Capoeira Amazonas Zadar Kontakt: Luka +385.98.225.672 Capoeira Amazonas Čakovec Kontakt: Marko +385.99.784.16.41 e-mail:capoeira.cakovec@gmail.com

www.vozac.info

53

novosti // predstavljamo

Vulkanizerski servis

Gumiimpex-GRP

U

Zagrebu na Žitnjaku tvrtka GumiimpexGRP otvorila je novi komercijalni centar sa suvremeno opremljenim i organiziranim vulkanizerskim servisom.

Objedinjen prostor komercijalne poslovnice s

54

vulkanizerskim servisom logistički povezuje i optimizira poslovanje te omogućuje pružanje brzih i kvalitetnih vulkanizerskih usluga, kao i komercijalnu obradu tržišta uz organizaciju dostave robe kupcima.

Otvaranje centra u kojem će zasad raditi petnaest djelatnika

www.vozac.info

pohvalio je i zagrebački gradonačelnik Milan Bandić koji je simbolično otvorio centar.

Vulkanizerski servis GumiimpexGRP na Žitnjaku raspolaže s osam pozicija za izmjenu guma na putničkim vozilima te pozicijama za montažu guma na teretnim vozilima i autobusima.

www.vozac.info

Uz kupnju automobilskih guma korisnici servisa mogu koristiti usluge montaže i balansiranja guma, provjeru tlaka u pneumaticima kao i popravke oštećenih guma, a posebna je novost tzv. dijagnostička optika vozila kojom se u roku par minuta snima stanje podvozja vozila te utvrđuje da li je potrebno

podešavanje geometrije kotača.

Vulkanizerski servis pruža korisnicima i uslugu čuvanja guma kod sezonske izmjene u tzv. hotelu za gume, a istrošene gume mogu se besplatno predati na ekološko zbrinjavanje. U svom pogonu za reciklažu otpadnih guma u Varaždinu GumiimpexGRP mehaničkim postupkom

reciklira sve vrste otpadnih auto-guma.

Tvrtka Gumiimpex-GRP u četrdesetak se godina rada i uspješnog razvoja od male vulkanizerske radionice razvila u vodeću tvrtku u gumarskoj industriji sjeverozapadne Hrvatske te danas zapošljava 275 djelatnika.

www.vozac.info

55

novosti // bosch hrvatska

Stabilan rast Boscha u Hrvatskoj u 2012.

Već 20 godina u Hrvatskoj • Akcija povećanja sigurnosti na cestama za skoro 350 neovisnih mehaničara • Odjel za električne alate na tržište plasirao robotsku kosilicu • Besplatno puštanje u pogon uređaja toplinske tehnike U 2012. godini promet Grupe Bosch porastao je oko četiri posto s 32 na 33 milijuna eura, čime je nastavljen pozitivan trend u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini. Vodeći dobavljač tehnologija i usluga zapošljava oko 65 radnika u regiji. Na konferenciji za novinare u Zagrebu Javier Gonzalez Pareja, generalni direktor Boscha za regiju Adria, izjavio je: „Unatoč trenutno zahtjevnim uvjetima poslovanja uspjeli smo zadržati pozitivan poslovni trend na tržištima Hrvatske i Bosne i Hercegovine.“ Još veći rast prometa očekuje se u 2013. godini.

DVADESET GODINA BOSCHA U HRVATSKOJ Od svog osnutka u Zagrebu u ožujku 1993. godine Bosch Hrvatska kontinuirano bilježi pozitivne poslovne rezultate.

S fascinantnim proizvodima i uslugama osmišljenima za poboljšanje kvalitete života kroz pružanje inovativnih i

56

www.vozac.info

Kristina Šperanda Ferenc, Javier Gonzalez Pareja i Mirsada Kudrić korisnih rješenja Bosch je razvio široku mrežu kupaca kojih je danas preko 400. U okviru proširenja svojih usluga 2000. godine otvoren je Boschev servisni centar električnih alata te je 2004. preuzeto vodstvo nad Boschevim poslovanjem u Bosni i Hercegovini. Bosch je u Hrvatskoj počeo s tri zaposlenika, a do 2012. ta je brojka narasla na 65. „Naši radnici naša su najveća vrijednost, i to svi koji su bili zaposleni u našoj kompaniji tijekom tih 20 godina“, dodao je

Gonzalez.

NA PUTU PREMA SIGURNOSTI – OBUKE ZA SERVISNE RADIONICE Gotovo 350 mehaničara iz mreže neovisnih servisnih radionica prošli su specijaliziranu obuku za kočničke sustave u akciji Boschevog odjela za autoopremu u Hrvatskoj. U sklopu Boscheve globalne akcije povećanja sigurnosti prometa na cestama ovlašteno Boschevo osoblje za poduku

www.vozac.info

organiziralo je praktičnu obuku i predavanja. Fokus akcije bio je na izmjeni dijelova kočničkog sustava uz ispunjavanje svih zahtjeva za pravilno izvođenje tog postupka. Na hrvatskom tržištu dostupna su i dva nova modela klimatizacijskog sustava ACS 511 i ACS 611, koji omogućuju brz pristup podacima te olakšavaju i ubrzavaju održavanje. Softver tih uređaja pruža mogućnost programiranja plana održavanja i inteligentnu kontrolu kvalitete procesa punjenja i ispiranja klimatizacijskih sustava. Softver je dostupan i na hrvatskom jeziku. U segmentu dijagnostike hrvatskom tržištu predstavljen je novi ispitni stol EPS 625 za dizelske sustave.

Ispitni stol EPS 625 posebno je dizajniran za ispitivanje konvencionalnih visokotlačnih dizelskih sustava.

BESPLATNO PUŠTANJE U POGON Boschevih uređaja iz segmenta toplinske tehnike Odjel toplinske tehnike na hrvatsko je tržište uveo nekoliko novih proizvoda u 2013. godini.

Neki su od najistaknutijih reverzibilna toplinska pumpa zrak-voda i solarni kolektori.

Toplinska pumpa Buderus Logatherm WPL može se koristiti za grijanje, hlađenje te grijanje vode za kućanstvo. Novi solarni kolektori zauzimaju površinu

Javier Gonzalez Pareja,generalni direktor Boscha za Adria regiju, Mirsada Kudrić, zamjenica generalnog direktora za Hrvatsku od samo 2,09 m2 te se stoga mogu postaviti na gotovo svaki krov. Od ove godine ovlašteno Boschevo osoblje krajnjim kupcima nudi besplatne usluge puštanja u rad.

AUTOMATIZIRANO KOŠENJE TRAVE UZ POMOĆ BOSCHEVIH ELEKTRIČNIH ALATA U 2012. godini odjel električnih alata na tržište je plasirao više od 100 inovacija. Jedna je od tih inovacija i robotska kosilica za travu Indego s inteligentnom tehnologijom „Logicut“. Taj navigacijski sustav automatski izračunava najkraći mogući put i samostalno kosi u pravilnim paralelnim linijama. Zahvaljujući velikoj učinkovitosti kosilici Indego

potrebno je vrlo malo energije, vrlo je tiha i ne proizvodi ispušne plinove, čime doprinosi zaštiti okoliša.

Predanost društvenoj odgovornosti Bosch Hrvatska nastavlja s aktivnostima na području korporativne društvene odgovornosti. U 2012. godini Bosch je donirao sredstva za uređenje okoliša Specijalne bolnice za kronične bolesti dječje dobi Gornja Bistra.

Boschevi zaposlenici uredili su okoliš i svojim radom doprinijeli održavanju i čišćenju stoljetnog vrta bolnice. Ista akcija provest će se i u lipnju ove godine.

Osim toga, nastavit će se i suradnja s Hrvatskim Crvenim

www.vozac.info

57

novosti // bosch hrvatska

križem na opremanju vrtića igračkama. Godine 2012., 250 igračaka donirano je vrtićima u Gornjem Desincu i Celinama.

Boschev odjel električnih alata u suradnji s velikim prodajnim centrima za kućnu radinost napuštenim psima dao je novi dom. Tijekom mjesec dana duge turneje po Hrvatskoj krajnji korisnici zajedno s Boschevim stručnjacima izrađivali su kućice za pse koje će biti donirane jednom od azila za nezbrinute životinje.

U sklopu dječjeg projekta StolArt koji objedinjuje zaštitu okoliša i očuvanje tradicionalne dalmatinske brodogradnje donirano je preko trideset alata za kućnu radinost. U kreativnim radionicama Udruge za kulturnu suradnju zemalja u regiji MREZZE oko 70 djece radilo je na izradi čamaca uz pomoć Boschevih električnih alata.

POSLOVNI RAZVOJ GRUPE BOSCH 2012.

– 2013.

U poslovnoj godini 2012. promet Grupe Bosch povećao se 1,9 posto na 52,5 milijardi eura. Dobit prije oporezivanja iznosila je 2,8 milijardi eura. Razvojni trendovi u poslovnim sektorima bili su raznoliki. Godine 2012., Odjel automobilske tehnologije, najveći poslovni sektor, povećao je promet 2,1 posto

58

www.vozac.info

na 31,1 milijardu eura.

Promet poslovnog sektora industrijske tehnologije stagnirao je na 8,0 milijardi eura. Poslovni sektor potrošne robe i građevinske tehnologije ostvario je promet od 13,4 milijarde eura, što je povećanje od 2,5 posto. Broj zaposlenih, koji je tijekom prošle godine prilagođen poslovnom razvoju kompanije, tek se malo povećao, za 3400 na 305.900. Sve u svemu, Bosch je 2012. godine uložio oko 8 milijardi eura u budućnost kompanije: 4,8 milijardi eura za istraživanje i razvoj te 3,2 milijarde eura u kapitalne izdatke.

U 2013. Bosch očekuje globalni rast prometa između dva i četiri posto. Mjere za poboljšanje rezultata započete u 2012., kao što su ograničavanje fiksnih troškova, kapitalnih izdataka i akvizicija, i dalje se trebaju provoditi.

Dobavljač tehnologija i usluga i dalje će strogo pratiti glavne smjernice svoje strategije – sa sustavima za zaštitu okoliša, energetsku učinkovitost i sigurnost. Bosch je uvjeren da postoji ogroman potencijal za energetsku učinkovitost kao i prodajni potencijal u modernizaciji napajanja,

Javier Gonzalez Pareja i FSB Racing Team upravljanja energijom i izolaciji zgrada. Dana 1. siječnja 2013.

Bosch je objedinio područja svog poslovanja koja se time bave u četvrti poslovni sektor, sektor energetike i tehnologije za zgradarstvo. Taj novi poslovni sektor ostvario je promet od pet milijardi eura u 2012. Tvrtka također očekuje porast prometa od inovativnih i korisnih proizvoda, poslovnih modela temeljenih na internetu i daljnjem širenju na međunarodnom planu. Na nedavnoj godišnjoj konferenciji za medije u Njemačkoj dr.

Volkmar Denner, predsjednik upravnog odbora društva Bosch, rekao je: „Boschev otisak nikada nije bio tako vrijedan kao što je to danas u doba povezanog života.“

OM DRUŠTVU R B O D U E T J A B Ž VJE mosferi vježbanja

j at Pridružite se dobro nosi rezultate! o d i iju c a iv t o m e iž koja pod

BESPLATNO

S

AVJETOVANJ Nazovite naš E e trenere i do govorite besplatno sa vjetovanje o t ome kako će izgledati vaše vježbanje u na šem studiju.

40% LJEPŠI SPOL - ene za narina u pola cij

Čla kog spola sve osobe žens

RADNO VRIJEME:

ponedjeljak – peta k: 6.00 – 22.30 subota – nedjelja: 9.00 – 21.00

Veslački klub Mladost Veslačka 26, Zagreb tel: 01/ 619 22 09 www.havkmladostfitness.hr

zanimljivosti

Prva žrtva naleta automobila na svijetu

N

edavno je obilježeno 115 godina od dana kada je od posljedice naleta automobila poginula prva žrtva. 17. kolovoza davne 1896. godine u Londonu, preminula je gospođa Bridget Driscoll, žena u dobi od 44 godine. Kroničari opisuju da je gospođa Bridget Driscoll, ujutro, tog za nju kobnog 17. kolovoza, u pratnji svoje dvije kćeri, iz Croydona (dio Londona) išla na ples u Crystal Palace.

Gotovo pred samim odredištem, u jednom je trenutku zakoračila s nogostupa, kad je na nju naletio automobil. Nesretna gospođa Driscoll je u roku od nekoliko minuta preminula od zadobivenih ozljeda na

60

www.vozac.info

glavi. Automobil koji je naletio na pješakinju bio je u vlasništvu englesko-francuske Motor Company i toga je dana imao demonstraciju vožnje u javnosti, a u sklopu automobilske izložbe.

Njime je upravljao izvjesni Arthur Edsall uz dva putnika u vozilu.

Bilo je to vrijeme kada je u Velikoj Britaniji bilo vrlo malo automobila na benzinski pogon. Vrijeme kada su ljudi još začuđeni i uplašeni pojavom „kočija bez konja“ kao novom javnom prijetnjom.

U istrazi oko te prve automobilske nesreće, jedan od svjedoka (Firenca Ashmore) je izjavio da je automobil došao „strašno brzo - jednako brzo kao dobar konj u galopu“. Ta je strašna brzina bila četiri milje na sat (6.4 km na sat). Svjedoci su govorili da ti “strojevi prave

veliku buku” pa se ne može čuti zvono za alarm na vozilima.

Jedna od putnica u vozilu koje je srušilo pješakinju (gospođa Ellen) na očevidu nesreće izjavila je kako je čula vozača vikati “makni se”, a zatim je automobil naglo skrenuo - dajući joj “osebujan osjećaj”. Gospođa Driscoll je, prije nego ju je automobil udario, zbunjeno oklijevala pred dolazećim automobilom.

Istražni sudac na ovome slučaju William Percy Morrison je bio je prvi koji je primijenio pojam “nezgoda - nasilje zbog brzine“.

Nakon šest sati vijećanja presuđeno je da je gospođa Driscoll umrla slučajnom smrću.

Gospodin William Morrison, je tada izjavio da se nada kako se takva grozna tragedija nikada više neće ponoviti!

Nažalost, 115 godina kasnije

www.vozac.info

ZANIMLJIVOST IZ TOGA VREMENA CRVENA ZASTAVA Zbog velike opasnosti, do 1896. godine u Velikoj Britaniji (a do 1901. godine u New Yorku) ispred svakog automobila morao je trčati čovjek s crvenom zastavicom. Inače taj je propis bio za sva vozila, ispred kojih je nosač zastave hodao 60 metara, mahao i upozoravao crvenom zastavom. Godine 1865. ta je udaljenost smanjena na 20 metara, dok je ograničenje brzine bilo dvije milje na sat u gradovima i četiri milje na sat u prirodi.

Gospođa Driscoll umrla je samo nekoliko tjedana nakon što je donesen novi zakon u Parlamentu – kojim je ograničenje brzine za vozila podignuto na 14 milja sat (23 km na sat), a odredba kojom je ispred vozila trebalo mahati crvenom zastavom – posve je ukinuta.

Nenad Zuber www.sigurno-voziti.net

Najveći, najbrži i najjeftiniji taksi prijevoznik u Zagrebu s 1.000 vozila.

NAZOVITE NAS NA TELEFONE: 1777 (cijena po minuti 0,63 kn iz fiksne mreže i 1,87 kn iz mobilne mreže) 060 800 800 (cijena po pozivu 3,75 kn iz fiksne mreže i 5,05 kn iz mobilne mreže)

www.radio-taksi-zagreb.hr Vindor - sistemi krovnih nosača vrhunske kvalitete

Vindor d.o.o., Ilica 393, Zagreb 01/3498 220, 01/3498 224 vindor@zg.t-com.hr www.vindor.hr

e Krovn eć v e ij t u k 98kn od 10 NAJVEĆI IZBOR: KROVNIH KUTIJA - 48 MODELA NOSAČA BICIKLA - 9 MODELA. STRAŽNJI NOSAČI BICIKLA - 8 MODELA

Novo u ponudi: BICIKLI ELIOS Stra n žnji bic osači ik od ala ve ć 490 kn

MADE IN SWEDEN

širom svijeta je u prometnim nesrećama poginulo više od 30 milijuna osoba i taj se broj povećava prosječno za milijun osoba godišnje. Predviđa se da će do 2030. godine prometne nesreće postati peti uzrok smrtnosti, odnosno da će poginuti 2.400.000 osoba ukoliko se nastave sadašnji trendovi.

Sudari na cestama godišnje odnesu više od 1.2 milijuna života. Preko 50 milijuna ozljeda svake godine, a svake tri minute na cestama širom svijeta pogine jedno dijete. Prometne nesreće se već sada ubojica broj 1 mladih ljudi u dobi između 10 i 25 godina u cijelome svijetu.

Mjesto prve pogibije gospođe Driscoll sedamdeset je godina kasnije obilježeno i predstavljen je trajni spomen na prvu žrtvu prometa!

61

flash news

CITROËN GO GREEN : ekologija se već danas isplati Marka CITROËN smjestila se u sam vrh proizvođača automobila u pogledu niske emisije ispušnih plinova, s prosječnom emisijom od samo 123,9 g/km CO2.

Da se ekologija već danas isplati, marka CITROËN dokazuje nudeći gamu modela i motorizacija s vrlo niskom emisijom ispušnih plinova, što već danas pomaže u očuvanju okoliša i smanjenju potrošnje goriva te će sutra biti za kupce još bitnije nakon stupanja na snagu novog obračuna trošarina.

Ekološka učinkovitost marke CITROËN ne očituje se samo u ponudi hibridnog dizela i električnog automobila C-Zero, već i u novim ekološki učinkovitim motorima kao što su PureTech motori, lansirani uz novi Citroën C3, koji je upravo u svibnju stigao na hrvatsko tržište. Radi se o novoj generaciji trocilindarskih motora od 1,0 i 1,2 litre, štedljivim u potrošnji i emisijama, koje su smanjene za 25 %. Kako bi se smanjila masa, dobilo na kompaktnosti, optimiralo sagorijevanje i smanjilo trenje, pri izradi nove generacije motora bila su prijavljena 52 patenta. Sve to bilo je u cilju smanjenja potrošnje goriva i ispuštanja stakleničnih plinova, uz istodobno povećanje brzine odziva.

Na mnogo svojih modela, CITROËN nudi i mikrohibridnu tehnologiju e-HDi i sa sustavom Stop&Start, što također rezultira nižom potrošnjom i emisijom za 15 %. Na primjer, novi Citroën C3 korištenjem te tehnologije može emitirati samo 87 g/km CO2, što je među najnižim rezultatima u klasi.

Marka CITROËN, kojoj je briga za okoliš važan dio globalne strategije, u svojoj ponudi ima i model DS5 s inovativnom tehnologijom hibridnog dizela. HYbrid4 tehnologija spaja dizelski HDi i električni motor s ciljem smanjenja potrošnje i emisije za 35 %. Ali to nije sve : DS5 nudi i pogon na sva 4 kotača, ukupnu snagu od 200 ks.

Marka CITROËN jedna je od rijetkih koja u svojoj ponudi na hrvatskom tržištu ima i električni automobil Citroën C-Zero, koji koristi Full Electric tehnologiju, koja omogućava jednostavnu i smirujuću vožnju uz visok nivo udobnosti i sigurnosti, a sve uz 0 % emisije štetnih plinova. Tih, živahan i upravljiv, performantan zahvaljujući svom električnom motoru koji razvija 47 kW (64 ks), ovo kompaktno gradsko vozilo od 3,48 m, može primiti četiri putnika.

Mont Ventoux u duhu utrke Pikes Peak Na legendarnoj etapi biciklističke utrke Tour de France, ekipa Peugeot Sporta započinje posljednju generalnu probu prije velikog američkog izazova.

Ogoljena planina, koja podsjeća na Mjesečev pejzaž, puna je vijugavih cesta, te pruža odlične mogućnosti za vožnju u uvjetima s kojima će se Sébastien Loeb i Peugeot 208 T16 Pikes Peak suočiti u Coloradu 30. lipnja. Iako je malo niža, (1909 metara), ta je staza izvrsna za podešavanje i prilagođavanje snažne zvijeri od 875 konja.

Nakon prve vožnje francuskog prvaka za upravljačem vozila, ta je zvijer gutala kilometre i kilometre staze pod kontrolom zamjenika Sébastien Loeba, testnog vozača Grégory Guilverta. Nakon što se natjecao (i pobijedio) na WRC reliju u Argentini, te sudjelovao na utrci u Barceloni, Sébastien Loeb s oduševljenjem je ponovno isprobao automobil u novom izdanju. Prvi dojam: nova boja nije promijenila njegov temperament. „'Zvijer' nije promijenila karakter“, potvrdio je nakon prve vožnje. „Voziti Peugeot 208 T16 Pikes Peak na pravoj cesti vrlo je korisno jer upravo to nas čeka u Pikes Peaku. Upravljač je reaktivan i direktan, no još ga ne mogu osjetiti onako precizno kako bih želio. Još trebamo raditi na tome“, dodao je Loeb.

Kroćenje zvijeri se nastavlja u SAD-u, gdje će Peugeot 208 T16 Pikes Peak odletjeti već potkraj mjeseca.

Ekipa Peugeot Sporta dotjerat će vozilo i pripremiti ga na mjestu događaja za ovu izvanrednu avanturu.

64

www.vozac.info

www.vozac.info

Moto Guzzi California 1400 Custom osvojio “Best of the Best Cruiser motocikl” za 2013. godinu Prvi put u povijesti, jedan Moto Guzzi motocikl okrunjen je titulom “Best of the Best″ od strane Robb Reporta. Ovaj časopis iz SAD-a, koji je već 37 godina vodeći svjetski luksuzni-lifestyle časopis, uvrstio je Californiju 1400 Custom, novi Moto Guzzi motocikl koji se proizvodi u talijanskom gradiću Mandello del Lario, u svoj luksuzni ”Best of the Best” portfolio za 2013. godinu.

Već 25 godina svakog lipnja, u 12 internacionalnih izdanja, Robb Report predstavlja posebno izdanje s nazivom ”Best of the Best” koje je prema riječima izdavača rezultat cjelogodišnje potrage za najizvanrednijim novim proizvodima i uslugama na tržištu.

Robb report “Best of the Best” izdanje 2013. istaknulo je tehnologiju, stil i neodoljivu privlačnost nove Moto Guzzi Californije 1400 Custom koja je proglašena najboljim proizvodom u kategoriji Cruiser motocikala.

Ovo je novo i važno priznanje za odlični novi Moto Guzzi motocikl koji je predstavljen na međunarodnom motociklističkom sajmu EICMA u Milanu 2012. godine te zatim na brojnim predstavljanjima za medije u kojima su stotine novinara testirale ovaj motocikl u Cannesu, Monte Carlu, i Barceloni dok je tijekom travnja motocikl lansiran na tržištu SAD-a u Los Angelesu.

Novi Citroën C3 stigao sa hrvatsko tržište Novi CITROËN C3 još je više C3. Potvrđuje svoje posebnosti i ističe se novim izgledom i prednostima: - Još više Créative Technologie s dokazano uspješnim vjetrobranskim staklom Zénith koji nudi najbolju vidljivost u klasi, ali i novim, još učinkovitijim motorima (od 87 g/km CO2), primjerice benzinskim motorima PureTech koji donose 15 % više snage i smanjenje potrošnje za 25 % - još više karaktera zahvaljujući izražajnijem stilu, novom, dinamičnijem prednjem dijelu i novim stražnjim svjetlima - i još više optimizma, ugode i udobnosti, s još udobnijim presvlakama i još bogatijom opremom za ugodan boravak u kabini, poput kamere za vožnju unatrag koja olakšava svakodnevna parkiranja.

JEDINSTVENA OSOBNOST S NOVIM VANJSKIM IZGLEDOM Novi CITROËN C3 ima jedinstvenu siluetu, koja izražava kreativnost u službi udobnosti: istodobno blaga, sa svojim oblinama, i dinamična, s glatkim i zategnutim linijama. Isticanjem chevrona Marke i ugradnjom dnevnih LED svjetala u odbojnik, novi CITROËN C3 dobio je posve nov izraz prednjeg dijela koji naglašava intenzivan pogled. Izražajnija nova stražnja svjetla, zajedno s izdvojenim mačjim očima u donjem bočnom dijelu, pojačavaju dojam stabilnosti kojim zrači novi CITROËN C3. Novi model predstavlja i novu plavu boju karoserije Encre, čime je paleta proširena na devet boja.

Novi CITROËN C3 osvaja vanjskim stilom, ali i uglađenom kabinom. Krase je birani i kvalitetni materijali, kao i različiti kromirani ukrasni elementi ili armaturna ploča presvučena termomaterijalom i naglašena novom uzdužnom letvicom u mat crnoj, toploj smeđoj ili sivoj boji Moondust. Novi CITROËN C3 dobiva i nove presvlake savršeno usklađene s ukrasnom letvicom na armaturnoj ploči. Pozornost je posvećena i najmanjem detalju, instrumentna ploča ima bijelo pozadinsko osvjetljenje koje ističe moderan izgled i olakšava čitljivost informacija.

www.vozac.info

65