Padova ovest gen2014 n14

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di Padova Ovest

Periodico d’informazione locale. Anno XXI XX n. n. 154 14 - -Poste PosteItaliane Italianes.p.a. s.p.a.- -Spedizione SpedizioneininAbbonamento AbbonamentoPostale Postale- -D.L. D.L.353/2003 353/2003(convertito (convertitoininLegge Legge27/02/2004 27/02/2004n° n°46) 46)art. art.1, 1,comma comma1, 1,NE/PD NE/PD

Mobilità Autostrade e treni, aumentano i prezzi. Cittadini adirati pag.

Rubano Furti. Parlare di emergenza è esagerato

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www.lapiazzaweb.it

Progetti Nuovo polo ospedaliero a Ovest di Padova

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EDITORIALE

Segnali positivi per l’industria padovana

Amarezza metropolitana di Nicola Stievano

Fuggire la crisi, nonostante le condizioni sfavorevoli in cui versano aziende e imprenditoria, è possibile. A Limena c’è chi lo ha fatto. “La strategia numero uno? Correre come matti per prendere il lavoro dove c’è”. pag. 9

Villafranca. un ricorso al tar ferma la ciclabile

Il progetto ha conosciuto una battuta d’arresto a causa di un ricorso al Tar inoltrato da un proprietario terriero che si è opposto a questa iniziativa, chiedendo una deviazione del percorso pag. 12 50€.

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Soranzo lascia la presidenza del Consorzio di Polizia Locale

“Ritengo corretto che a guidare il Consorzio sia un sindaco al quale non è in scadenza il mandato”

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l Sindaco Enoch Soranzo lascia la presidenza del Consorzio di polizia locale di Padova Ovest, nonostante la fine del mandato sarebbe dovuta avvenire tra un anno e mezzo. Il primo cittadino chiarisce che i motivi principali della sua personale decisione sono due: il raggiungimento di tutti gli obiettivi prefissati a inizio mandato e l’imminente scadenza elettorale, che vedrà a maggio le elezioni amministrative per il Comune che Soranzo, attualmente, rappresenta. “Ritengo corretto che a guidare il

Consorzio, d’ora in avanti, sia il sindaco, o un suo delegato, di un Comune socio che la prossima primavera non vada alle elezioni amministrative – spiega Soranzo che prosegue - Per dare continuità d’azione all’organo consortile ho rimesso il mandato nelle mani dell’Assembea dei Sindaci”. Nel corso dell’ultimo incontro, che aveva come primo punto di discussione proprio la nomina da parte del Consiglio di Amministrazione del futuro presidente, è stato deciso di non forzare i tempi, per poter valutare tutte le

possibilità in campo. “Lo statuto non prevede una vacatio di nomina – spiega Soranzo - quindi fintanto che non verrà designato il nuovo presidente rimane in carica quello vigente. Valuteremo tutte le possibilità. Se io ho ritenuto di dovermi fare da parte, causa la scadenza elettorale, questo non significa che anche gli altri sindaci del consorzio siano della mia stessa opinione. Qualcuno potrebbe mettersi a disposizione per ricoprire l’incarico”. pag. 8

L’Intervento

Sì alla sicurezza alimentare, no alla demagogia di Giovanni Taliana*

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a lotta alla contraffazione alimentare e la sicurezza del consumatore sono troppo importanti per essere oggetto di demagogia e di polveroni mediatici. Siamo da sempre in prima linea nella difesa della qualità delle nostre produzioni e della sicurezza alimentare. *Presidente della Sezione alimentari di Confindustria Padova

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l 2014 dovrebbe essere l’anno della città metropolitana Padova - Venezia -Treviso, durante il quale il progetto prenderà forma e finalmente decollerà dopo un lungo dibattito politico. Ma l’anno nuovo non si apre certo sotto i migliori auspici visto che l’intento di dare vita ad un grande sistema di relazioni fra i tre centri e i territori interessati rischia di essere ridimensionato, se non addirittura affossato, dalle carenze della rete dei trasporti. In una città metropolitana che si rispetti i collegamenti ferroviari e stradali dovrebbero essere potenziati al massimo, resi più efficienti e messi a disposizione dei lavoratori e di tutti coloro che si muovono quotidianamente all’interno dell’area. Solo così è possibile accorciare le distanze, rendere più facili gli spostamenti di uomini e merci. Invece questo 2014 si apre con i problemi di sempre soprattutto sul fronte del trasporti ferroviari. Nonostante i notevoli investimenti, specialmente sulla linea Padova - Venezia, il sistema ferroviario metropolitano, del quale si sente parlare ormai da un ventennio buono, è ancora al palo e i collegamenti, dopo l’entrata in vigore del nuovo orario “cadenzato”, mostrano tutta la loro fragilità proprio in ambito locale. continua a pag.

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