Landskrona på väg – aktuella stadsbyggnadsprojekt i Landskrona (publicerad 2021)

LANDSKRONA PÅ VÄG AKTUELLA STADSBYGGNADSPROJEKT I LANDSKRONA

NYA BOSTADSPROJEKT Landskrona förtätas och utvecklas

LEVA I LANDSKRONA Nya mötesplatser och viktiga stråk

NÄRINGSLIVET UTVECKLAS Fokus på arbetstillfällen och företagande

FRAMTIDSVISION Stadsutvecklingsplaner för framtiden

FEMTE UTGÅVAN Sommaren 2021

”

Nu tar vi oss an Vägval 2020 med fortsatt starkt fokus på tillväxtfrågorna. Viktigt för att lyckas vidare kommer att vara en effektiv dialog med marknadens aktörer. På så sätt blir Landskrona en självklar plats för investeringar och kan återta sin rätta plats i regionen.

JOHAN NILSSON

STADSBYGGNADSCHEF

FÖRORD

En stad i förvandling Resan fortsätter och Landskrona är inne i en intensiv stadsbyggnadsprocess. Stadsbyggandet är ett av de viktigaste verktygen som en stad kan använda för att förändra sin utveckling. Det är ingen slump att det nu händer mycket i staden. Det som sker är genomförandet av en tydligt utstakad strategi. Landskrona hade under ett par decennier en låg och eftersatt utvecklingstakt, vilket resulterade i en oönskad situation. Nu, efter 10 år med fokus på stadsbyggnadsfrågorna ser vi ett konkret resultat runt om i vår kommun. Med de strategiska dokumenten på plats som inriktar sig på att väva staden tätare, överbygga barriärer och addera nya målpunkter och aktiviteter tar staden sig vidare på sin utvecklingsresa.

På ett nästan magiskt läge vid havet och samtidigt centralt i stadskärnan planeras för Skeppsbrokajens bostadsprojekt, en viktig injektion med nya havsnära bostäder som genererar folkliv, rörelse och underlag för en levande stadskärna.

I Norra Borstahusen är det full aktivitet.

Många nya bostäder färdigställs på en fantastisk plats parallellt med att staden bygger ut gator och teknisk infrastruktur. Nya invånare flyttar till Landskrona och en modern stadsdel börjar där ta form, granne med havet, grönskan och kulturlivet.

Ett för staden viktigt stadsutvecklingsprojekt är Karlslund. Planerna bygger på att Karlslundsområdets olika delar knyts närmre varandra. De nybyggda bostäderna har tagits emot väl av marknaden. Nästa steg blir att konkretisera ambitionerna kring folkhälsan med sport, fritid och rekreation i dialog med de boende och verksamma i området.

2

En viktig del av Landskrona är våra omgivande byar. Här finns planerade eller påbörjade projekt i samtliga byar som på sikt ska kunna resultera i ett varierat utbud av bostäder för olika behov och livssituationer.

Efter några års detaljplanering för att ständigt kunna erbjuda en hög planberedskap har nu ett par större aktörer beslutat sig för att etablera sina företag i staden. Näringslivet med arbetstillfällen är avgörande för att staden ska bli starkare och mer hållbar på sikt.

I människors jakt på livskvalitet är städernas urbana rum med parker, gator och torg avgörande. Stadsmiljön ska vara välskött, uppdaterad, trygg och inbjuda till vistelse. Staden genomför nu stora satsningar och många platser förnyas för att möta framtiden.

Målet, att bygga 1 500 bostäder i attraktiva lägen, som det första av flera steg, för att vända Landskronas utveckling, kommer att ta flera år att uppnå, men ambitionen är hög och tydlig – Landskrona ska bli det självklara valet av bostadsort längs den skånska västkusten!

I den femte utgåvan av Landskrona på väg berättar vi om den fortsatta stadsplaneringen av bostäder, stadsdelsomvandlingar och näringslivsetableringar som ska gynna utvecklingen av vår stad. Hör gärna av dig med frågor eller idéer som du har eller blir inspirerad till när du läst broschyren.

Välkommen att ta del av Landskrona – Landets Krona!

NORRA BORSTAHUSEN SÄBYHOLM

KARLSLUND

STATIONEN OCH STATIONSSTADEN

SKEPPSBROKAJEN

ÖVERGRIPANDE PLANERINGSSTRATEGI VIKTIGA KOPPLINGAR, GRÖNA STRÅK UTVECKLINGSOMRÅDEN OCH NODER. 3

INNEHÅLL 6 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN

34

LEVA I LANDSKRONA

8

AKTUELLA STADSBYGGNADSPROJEKT

36

NYA GÅNG- OCH CYKELVÄGAR

10

NYA BOSTADSPROJEKT

38

CARL XI:S VÄG

12 SKEPPSBROKAJEN

39 ARMATURGATAN

14 THULINPARKEN

40 STORAN

16

NORRA BORSTAHUSEN

42

18

LA PARK

44 FABRIKEN

LEVANDE STAD

20 TEATERTERRASSEN

45

STRANDSTRÅKET - LAGUNEN

22

KARLSLUND - IDROTTSOMRÅDET

46

KYRKMODELLEN G:A KYRKANS GRUND

24

KARLSLUND - BOKLOK

48

NÄRINGSLIVET UTVECKLAS

25

KARLSLUND - HEMMAPLAN

50 PÅGEN

26

HÄLJARPS PARKSTAD - LYCKOS

51 DAGAB

27

HÄLJARP - SKOGSÄNGEN

52

28

GLUMSLÖV - FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN

54 FRAMTIDSVISION

29

GLUMSLÖV - FÖRSAMLINGSHEMMET

56 KLIMATANPASSNING

30

ASMUNDTORPS CENTRUM

58 EUROPASPÅRET

31

ASMUNDTORP - VÄSTRA MÖINGE

60 STATIONSSTADEN

32

ANNELÖV - KAPTENSGÅRDEN

62 DIGITALISERING

33

HÄRSLÖV - LÄNSMANNAVÄGEN/RUSTHÅLLET

FEMTE UTGÅVAN Sommaren 2021 REDAKTION Planavdelningen, stadsbyggnadsförvaltningen Johan Nilsson stadsbyggnadschef Fredrik Karlsson planarkitekt Anette Andersson planarkitekt

VERKSAMHETSOMRÅDET KRONAN

DESIGN Landskrona stad 2021 FOTO Landskrona stad, om ej annat anges.

TRYCK Parajett AB

Foto: Serneke Sverige AB

STADSBYGGNADS FÖRVALTNINGEN Stadsbyggnadsförvaltningen arbetar bland annat med stadsplanering, bygglovshantering, utformning av offentliga miljöer, kartproduktion, fastighetsbildning och frågor som rör mark och exploatering.

Förvaltningens arbetsområden spänner mellan den långsiktiga strategiska planeringen för staden till enklare administrativa ärenden.

Stadsbyggnadsförvaltningen består av sju avdelningar som arbetar mot Stadsbyggnadsnämnden, vilken styr förvaltningen politiskt. Förvaltningen har 46 anställda och leds av förvaltningschef Johan Nilsson.

6

PLANAVDELNINGEN Planavdelningen tar fram detaljplaner som möjliggör nya bostadsområden, grönområden och verksamhetsområden på initiativ från offentliga organ eller enskilda intressenter. Kommunstyrelsen eller

stadsbyggnadsnämnden ger uppdrag att utarbeta planförslag. Det finns ett antal olika sorters planer, kommunomfattande översiktsplan, fördjupade översiktsplaner, detaljplaner och områdesbestämmelser.

STADSARKITEKTAVDELNINGEN Stadsarkitektavdelningens ansvarsområden är att hantera förhandsbesked, bygglov, bygganmälningar, samt tillsyn och rådgivning inom dessa fält. Utformning och gestaltning av stadens offentliga platser är en annan uppgift som finns inom avdelningen. Det finns en begränsning på 10 veckor för handläggning när ärendet är komplett, Landskronas handläg-

gningstid ligger på ca 2-3 veckor i genomsnitt.

Avdelningen erbjuder även bygglovrådgivning som är en tjänst som tillhandahålls varje helgfri torsdag kl.

13:00-16:00. Då är det möjligt att komma på besök utan krav på tidbokning, med frågor kring att söka bygglov, utformning, energi med mera.

MARK- OCH EXPLOATERINGSAVDELNINGEN Mark- och exploateringsavdelningen arbetar för att skapa goda förutsättningar för nybyggnation av attraktivt boende inom staden. Avdelningen ska också kunna erbjuda mark för befintliga företag att expandera samt möjliggöra för nyetableringar.

Verksamheten innefattar också tecknande av avtal för tomträtter, arrenden, kolonilotter och fastighetsförsäljningar samt förvaltning av stadens markreserv i väntan på exploatering.

MBK- OCH GIS-AVDELNINGEN MBK- och GIS-avdelningen hanterar all typ av geografisk information, så kallad geodata.

Avdelningen samlar in, lagrar, analyserar och presenterar geodata. Konkret skapar avdelningen olika kartor, för register som till exempel adress,

lägenhet och byggnad samt gör avancerade analyser. Allt fungerar som underlag till beslut i stadsbyggnadsprocessen, men även som komplement till andra verksamheter inom Staden.

STADSMILJÖAVDELNINGEN Stadsmiljöavdelningen utvecklar och genomför fysiska förändringar av stadens offentliga rum. I detta ingår till exempel utformning av parker och grönstråk eller gaturum och cykelvägar. I uppdraget

ryms också gestaltningsmässiga frågor som val av material för markbeläggning eller art av träd, vilka belysningsarmaturer eller parkbänkar som ska placeras i staden och hur lekplatser ska utformas.

DEN KOMMUNALA LANTMÄTERIMYNDIGHETEN Den kommunala lantmäterimyndigheten svarar för redovisningen av fastighetsindelningen i Landskrona stad. Alla typer av förändringar i markens indelning

i fastigheter handläggs av Lantmäterimyndigheten i olika förrättningar. Den vanligast förekommande åtgärden vid en lantmäteriförrättning är avstyckning.

AVDELNINGEN FÖR EKONOMI OCH ADMINISTRATION Avdelningen för ekonomi och administration är behjälplig stadsbyggnadsförvaltningens alla avdelnin-

gar med ekonomiska och administrativa frågor, som diarieföring, fakturering och nämndsadministration.

7

GLUMSLÖV

FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN KOPPLINGAR

GLUMSLÖV

G/C ÅLABODARNA

FÖRSAMLINGSHEMMET

FÖRSAMLINGSHEMMET

NORRA BORSTAHUSEN KV STRANDKORGEN

NORRA BORSTAHUSEN

THULINPARKEN KARLSLUND IDROTTSOMRÅDET KARLSLUND BOKLOK KARLSLUND HEMMAPLAN KOPPLINGAR

CARL XI:S VÄG LA PARK

THULINPARKEN

TEATERTERRASSEN

LA PARK

BESÖKSMÅL

LAGUNEN SKEPPSBROKAJEN

KOPPLINGAR

ARMATURGATAN

FRAMTIDSVISION

EUROPASPÅRET

KARLSLUND SKEPPSBROKAJEN

8

AKTUELLA STADSBYGGNADSPROJEKT I LANDSKRONA STAD

HÄRSLÖV

LÄNSMANNAVÄGEN/RUSTHÅLLET

ASMUNDTORP CENTRUM NÄRINGSLIV

ASMUNDTORP

PÅGEN

CENTRUM ASMUNDTORP

VÄSTRA MÖINGE

NÄRINGSLIV

DAGAB NÄRINGSLIV

KRONAN

HÄLJARP

SKOGSÄNGEN HÄLJARP

PARKSTADEN

ANNELÖV

KAPTENSGÅRDEN

HÄLJARP PARKSTADEN

9

NYA BOSTADSPROJEKT Landskrona förtätas och utvecklas

Foto: Perry Nordeng

PETRA AMSBECK PLANARKITEKT

SKEPPSBROPLATSEN Längst i nordväst där Hamngatan övergår till Skeppsbrokajen planeras Skeppsbroplatsen. Från platsen har man utsikt över färjor och båtar som passerar utmed Gråen i bakgrunden. Ytan ramas in av den befintliga bebyggelsen och det nya västra bostadshuset. En mindre byggnad med restaurang bidrar till att aktivera platsen.

KUNGSTORGET Där Kungsgatan möter Lilla Strandgatan skapas ett torg med kontakt med havet och utblick mot Gråen. Genom att utgå från rutnätsplanen och siktlinjerna, och placera vinkelställda solitärer mot den äldre bebyggelsen, bibehåller man utsikten mot den gamla stadskanten.

Kungstorget blir en pendang till Kasernplan i slutet på den viktiga Kungsgatan.

PROJEKTET UNDER PLANERING

SKEPPSBROKAJEN Där staden möter havet planeras nu för nästa fas i utvecklingen av Landskronas centrum. Invid havet, med utsikt över Gråen, planeras nu för upp till 200 nya bostäder på Skeppsbrokajen. Tillsammans med staden har Jais arkitekter ritat ett utformningsförslag för hur den nya bebyggelsen kan möta den befintliga stadsstrukturen och det storslagna havet.

Landskrona genomgår en utvecklingsfas där det tillförs nya boendemiljöer i attraktiva lägen och samtidigt skapas öppna stadsrum som blir en tillgång för alla Landskronabor.

12

Längs kajen mot sundet och Gråen skapas en förlängning av hamnpromenaden vidare via Venterminalen med offentliga platser med fantastisk utsikt mot havet.

St IBBS PLATS Här möts olika trafikfunktioner samtidigt som platsen är en stadsmässig del av området. Österleden, Storgatan och hamnpromenaden sammanstrålar här samtidigt som uppmarschområdet för Ventrafiken ska ligga kvar. Bostadskvarteren blir en viktig komponent för att få Venterminalen att kännas som en integrerad del av staden.

Visionsskiss JAIS Arkitekter

Bostäderna ska forma karaktärsfulla stadsrum med tydlig koppling till vattnet. Byggnaderna är högre mot vattnet för att ansluta till Nyhamn och Industriområdet och lägre inåt staden för att anknyta till stenstadens skala.

Landskrona är en gammal befästningsstad och nybyggnationen bibehåller de viktiga siktlinjerna från centrum. Den nya och gamla årsringen går tydligt att avläsa. De nya huskropparna orienteras så att mesta möjliga utsikt behålls från de befintliga husen samtidigt

som solinstrålningen säkerställs.

Husen föreslås ha sadeltak, som smälter in i det historiska stadslandskapet. Gårdarnas avslut mot kajen är utformad som en låg vall, som kan associeras med de gamla bastionerna kring citadellet, stadskärnan och Gråen.

Befintliga parkeringsplatser kommer att ersättas till antal, med god tillgänglighet till hamnområdet och Ventrafiken.

Detaljplanen beräknas kunna antas under 2022/23.

13

FREDRIK KARLSSON PLANARKITEKT

PROJEKTET UNDER PLANERING

THULINPARKEN Utbyggnaden av Norra Borstahusen börjar närma sig sitt slutskede, men den energi och aktivitet som pågår i området fortsätter. Strax söder om Engelska skolan ligger en avlång markremsa. En del av parkytorna är flitigt använda av barn och unga och dessa är viktiga att bevara. Andra delar av området har dock potential för ett bostadsområde med närhet till havet och Löpargatans viktiga stråk.

I samarbete med Tengbom arkitekter har staden tagit fram ett skissprojekt på en möjlig ny bebyggelse längs Löpargatan.

Området utgör ett viktigt membran i områdets transportnät. Väl trafikerade gång- och cykelleder går genom området på väg västerut till Borstahusen och havet. Dessa behöver bevaras och utvecklas.

Bebyggelsen utformas i slutna kvarter, med tydligt avgränsade stadsrum, för att skilja på privata ytor och de genomgående cykelstråken.

Skalan sträcker sig mellan två och fem våningar, med någon enstaka volym tydligare markerad med högre våningsantal.

14

Området ska få en egen karaktär, men samtidigt ansluta till byggnadstraditionen med övervägande sadeltak och mycket tegel som fasadmaterial.

De mer välutnyttjade parkytorna ska finnas kvar och kommer att få mer tydligt definerade parkrum.

Ett attraktivt havsnära område med koppling till busstrafik på Löpargatan och lättillgängliga cykelstråk in till centrum eller norrut till naturområdena längs kusten.

Detaljplanen förväntas kunna antas under 2022/23.

Visionsskiss Tengbom Arkitektkontor

15

Eksjöhus

Midhem

190404

S TR A N D S TA D E N

UTREDNING/ 2020

Dilum

SHH

tion från Syd-väst

1

BilderA lt1

2021-04-13

Derome

FLERA PROJEKT I OLIKA STADIER

Seniorgården

Vy mot väster, Erikstorpsvägen, skiss 20200602

7

NORRA BORSTAHUSEN Arbetet med Norra Borstahusen går vidare. Alla detaljplaner har nu vunnit laga kraft och ett stort antal byggherrar är igång med sina projekt. Många bostäder har blivit färdigställda, det byggs i ett högt tempo och avtals- och bygglovsprocesserna är intensiva. När området står färdigt kommer Landskrona att ha fått 1300 nya bostäder med bästa läge intill Öresund.

I mars 2012 tog kommunfullmäktige i Landskrona beslut om att bygga ut den nya stadsdelen Norra Borstahusen. Sju år senare, i november 2019, vann den sjunde och sista detaljplanen laga kraft. Totalt omfattar de sju detaljplanerna cirka 1300 havsnära bostäder i form av radhus, lägenheter och villor.

Strandbyn, närmast havet, som lade grunden för de allra första bostäderna inom det område som tidigare varit camping är idag nästan helt utbyggt. Mellan Erikstorpsvägen och Hälsingborgsvägen pågår ett aktivt utbyggnadsarbete och ett flertal villor och radhus är redan uppförda.

16

Förutom det havsnära boendet erbjuder Norra Borstahusen fina möjligheter till rekreation och livskvalitet. Läget är strategiskt placerat. Precis intill ligger Landskrona Golfklubb, Kvarteret Erikstorp, småbåtshamnen samt kulturhuset Pumphuset med konsthall och restaurang.

Att människor uppskattar Borstahusens fantastiska läge går att utläsa från den höga efterfrågan på bostäderna. Området består idag av en blandning av många nya Landskronabor tillsammans med boende som har hittat hit från andra ställen i kommunen.

MARTINA EKBLADH EXPLOATERINGSINGENJÖR

MALIN LILLIEHÖÖK EXPLOATERINGSINGENJÖR

Nu är vi inne på vårt tredje projekt i Borstahusen, och vi har fler på gång. I vårt pågående flerbostadshus anknyter vi till byggnadstraditionen, med svarta sadeltak och en livlig tegelfasad. Infällda balkonger och varierande fasadelement ger en modern känsla. En lugn oas intill havet men bara en kvarts cykeltur till centrum. Bättre kan man inte bo!

ANDERS WENNERSTRÖM ENTREPRENADCHEF DEROME BOSTAD

Foto: Perry Nordeng

17

18

LINDA SADJADI WARMING STADSARKITEKT

BYGGPROJEKTET UNDER PLANERING

LA PARK

Projektet LA Park består av flera olika typer av bostäder, med något för alla. Här ska det byggas ett 16-våningshus med milsvid utsikt, 15 moderna stadsradhus omgivna av en grönskande park samt 6 lägenheter i den anrika Överläkarvillan. LA Park kommer att tillföra området ett lugn och en oas att komma hem till.

På Landskronas lasarettsområde har nu det första bygglovet beviljats från den detaljplan som vann laga kraft 2018. ​ LA Park kommer att knyta samman Landskrona lasarett med centrum och skapa en naturlig brygga. ​Närheten till kommunikationer är exceptionellt bra, du når Landskrona station på ett fåtal minuter.​ Bebyggelsen hamnar mitt i en park med härliga träd och gräsytor. Projektet omfattar ett punkthus på 16 våningar med totalt 55 lägenheter som kommer ge staden ett nytt landmärke.

Enkla men stilrena fasader i gedigna material knyter ihop byggnaden med det omkringliggande sjukhusområdets gamla tegelbyggnader.

Fyra olika tegelkulörer bryter upp fasaden och

ger ett varierande och spännande uttryck. De generösa balkongerna är försedda med perforerade plåträcken som bildar små kuber på fasaden där räcket följer fasadens tegelfärg.

Detaljplanen omfattar, förutom punkthuset, även tillskapandet av 15 radhuslägenheter samt en renovering av den gamla läkarvillan. Villan, som en gång ritades av Landskronas första stadsarkitekt Fredrik Sundbärg kommer att rustas upp och få nya funktioner.

Projektet kommer att skapa en ny nod i staden som markerar, ger energi och karaktär till platsen. Park- och grönområdet runt byggnaderna kommer att omgestaltas och fungera som sammanhållande ytor tillgängliga för allmänheten.

LA Park kommer bli ett av Landskronas mest framträdande landmärken. Ett nytt kvarter med fantastisk miljö och närhet till allt. Var mer kan man bo i Landskrona med allt inom 1.000 meter? Stranden, parkerna, centrum, kommunikationer - allt. LA Park har en stor spridning på olika typer av välplanerade boenden, lägenheter, stadsradhus och charmiga bostäder i den anrika läkarvillan.

JOAKIM LINDAHL PROJEKT- OCH FASTIGHETSUTVECKLING 3HUS

Visionsskiss 3HUS och Link Arkitektur

19

SUSANNE LUNDQUIST BYGGLOVSHANDLÄGGARE

Visionsskiss Serneke Sverige AB

BYGGPROJEKTET UNDER PLANERING

TEATERTERRASSEN Arbetet inom kvarteret Jäntan går vidare och intresset för Teaterterrassen är högt. Det är första etappen av bostadsrätterna i kvarteret.

Detta blir ett av stadens högsta hus och vilken sida man än vänder sig mot har man fantastisk utsikt. Antingen mot havet och Ven eller in mot land och den Skånska slätten. Vid en av Landskronas viktiga infartsleder blir detta ett landmärke och en ny entré till staden.

I kvarteret Jäntan var tidigare Österportskolan belägen. Gymnastiksalen, i kvarterets norra del, finns kvar och används som blomsterhandel.

Sernekes planerade utbyggnad av kvarteret sker runt ett parkeringshus, så att levande fasader visas upp mot stadsrummet.

I sydöstra hörnet planeras Teaterterrassen, som annonserar stadens entré vid infartsleden. Här planeras för bostäder med vidsträckt utsikt över staden, omlandet och havet.

I markplan placeras verksamheter som drar nytta av det urbana livet och ger energi till stadsrummet. Utbyggnaden av kvarteret Jäntan definierar också kanten för Teaterparken och

20

skapar ett tydligare rum av grönytan, samtidigt som det tillför trygghet, liv och rörelse.

Det höga huset med tillhörande huskropp kommer att innehålla 88 bostadsrätter och en gemensam takterrass på elfte våningen.

Byggstart är planerad till september 2021, då markarbeten påbörjas för kvarteret.

Kvarteret kommer att bestå av Teaterterrassen, ett trygghetsboende och sista etappen Applåden, som kommer att sträcka sig utmed Regeringsgatan och erbjuda 57 bostadsrätter.

Inflyttning i Teaterterrassen beräknas ske våren 2024.

”

Med Teaterterrassen skapar vi en ny entré till centrum och förlänger handelsstråket samtidigt som vi bygger ett av Landskronas högsta hus med bostäder som får en enastående utsikt över staden.

JONAS HÅKANSSON AFFÄRSCHEF, PROJEKTUTVECKLING SERNEKE SVERIGE AB

Foto: Sebastian Swärd, Whyland

21

FREDRIK KARLSSON PLANARKITEKT

BYGGPROJEKTET UNDER PLANERING

KARLSLUND - IDROTTSOMRÅDET Stadsomvandlingsarbetet inom Karlslundsområdet fortsätter. Den nya lekplatsen står på plats och nya bostäder har slutförts och sålts med stor efterfrågan. Samtidigt som området tillförs nya bostäder ska också Karlslunds hjärta, det stora park- och rekreationsområdet förnyas. Här skapas en plats för Landskronaborna att idrotta på sitt sätt. Spontant, planerat, ensam eller i grupp. Alla motionärer platsar i Karlslund.

Karlslundsområdet ska bli en naturlig mötesoch rekreationsplats för Landskronaborna och stadens föreningsliv.

22

Området har stark potential, men står samtidigt inför en rad utmaningar, som stora avstånd och svaga strukturella kopplingar genom områ-

Visionsskiss Arkitekterna Krook & Tjäder AB

det. Till detta kommer problem med ett eftersatt underhåll på befintliga ytor och lokaler.

Tillsammans med Krook & Tjäder har staden utvecklat ett koncept för idrottsområdets utveckling. Målet är att skapa en nod i staden för idrott och rekreation. Med löparslingor, utegym och ytor för spontanidrott ska området bli tillgängligt för alla som vill motionera, men kanske inte vill gå med i en förening.

Samtidigt ska föreningsidrotten främjas

genom nya eller upprustade lokaler och bättre kommunikationer. Idrottshallen, arkitekturpärlan ritad av Arne Jacobsen ska restaureras och en ny ishall ska uppföras. Framför badet planeras en ny torgyta som blir navet i områdets aktiviteter. Här samlas folk som ska besöka idrottsevenemang tillsammans med den som vill sätta sig på en uteservering efter passet på Puls arena, eller bara ta en promenad med hunden. Det nya Karlslund vimlar av aktivitet!

23

JOHANNA KARLSSON PLANARKITEKT

Visionsskiss BoKlok

PROJEKTET UNDER PLANERING

KARLSLUND - BOKLOK I samband med det omfattande arbetet med Karlslund ska ett antal nya bostadsprojekt uppföras i området. Ett av dessa är BoKloks radhusområde i Silverängen. Här skapar BoKlok för första gången radhus i grön färg för att landa på rätt sätt i det gröna Karlslundområdet.

Som en del i utvecklingen av Karlslundsområdet planerar BoKlok för nya radhus i den östra delen av Silverängen. Projektet består av 30 radhus i två våningar med egna trädgårdar och plats för bil på tomten. Längs Stenorsvägen, direkt öster om bebyggelsen, planeras ett parkstråk med öppen dagvattenhantering.

Detaljplanen för området kring Emaljgatan vann laga kraft sommaren 2020 och möjliggör för förtätning med ny bebyggelse, ny gatustruktur och utveckling av parker och grönytor.

Målet är ett mer varierat bostadsutbud, ökad

24

trygghet, mer varierade utemiljöer med plats för lek, rekreation, dagvattenhantering och mötesplatser. Målet är också att stadsdelen ska kopplas bättre till övriga staden.

I detaljplanen möjliggörs också för ökad service, handel, skolverksamhet och centrumverksamhet inom området.

MIKAELA PERSSON BYGGLOVSHANDLÄGGARE

Visionsskiss Serneke

PROJEKTET UNDER PLANERING

KARLSLUND - HEMMAPLAN Karlslund som område har ett tydligt fokus på sport och glädjen i att röra sig. Längs Idrottsgatan vid entrén till idrottsområdet i Karlslund planerar Serneke ett hus i åtta våningar som markerar ankomsten till din, och Landskronabornas Hemmaplan.

”

Karlslundslänken är den första detaljplanen, för bostäder, som antogs i stadsomvandlingsprojektet för Karlslund. Nu fortsätter utbyggnaden inom Länken med ett flerbostadshus som markerar entrén till Karlslundsområdet.

Byggnaden planeras med sadeltak och i tegel, ett material traditionellt för Landskrona.

I det åtta våningar höga huset kommer det att bli 48 bostadsrätter med stora balkonger. Vissa balkonger kommer att ha perfekt läktarläge med utsikt över IP. Här bor man också nära Karlslundsparken och nya lekplatsen “Storan” vid Emaljgatan.

Lägenheterna släpps till försäljning till hösten 2021. Preliminär inflyttning vår/sommar 2024.

Vi ser numera Landskrona som vår hemmaplan.

Vi har visat att vi vill och kan utveckla och bygga vackra och bra bostäder. Vårt projekt i Norra Borstahusen, Magasinhusen, färdigställdes 2020 och då flyttade sista etappen av tre in. Jag får fortfarande en varm känsla när jag ser de röda taken resa sig över ALEXANDRA GEDDA träden SÄLJ- OCH MARKNADSCHEF SERNEKE SVERIGE AB

25

MARIKA BROCKIE BYGGLOVSHANDLÄGGARE

”

På prima läge i Häljarps Parkstad är du aldrig långt från saker att se, uppleva eller göra. Här bygger vi, tillsammans med HSB, lägenheter och radhus som är omsorgsfullt planerade och väldesignade. så att du och din familj kan må bra och bo kvar länge länge

ANDERS LARSSON VD LYCKOS

Visionsskiss Lyckos

PROJEKTET UNDER PLANERING

HÄLJARPS PARKSTAD - LYCKOS Ett läge mitt emellan blått hav och grön skog - och golfbanor. Här i Häljarps Parkstad planerar Lyckos tillsammans med HSB Landskrona ett område som kombinerar ett läge mitt i naturen med direkt närhet till de större städerna, golfbanorna och hästgårdarna.

Häljarps Parkstad ligger lantligt, men också med närhet till Häljarps service i form av affär, förskola, skola, idrottsplats och tågstation.

Kombinationen av omgivningen med skog, ängar och hav och bara 5 minuter med tåg från Landskrona, 20 minuter från Helsingborg och Lund och 35 minuter från Malmö är svår att slå.

Kvarteret kommer att ha lägenheter 1-4 rok med balkong eller uteplats och radhus på 118 kvm. Alla trädgårdar vetter mot ett grönområde och området har en ekologisk landskapsplanering med en egen sjö intill Saxtorpsskogen.

26

Utmärkande för Häljarps Parkstad är utrymme.

Det är luftiga kvarter med mycket grönt och biltrafik bara till den egna bostaden.

Husen kommer att ha fasadmaterial i tegel, ett naturmaterial som åldras snyggt och utan underhåll. Bostäder byggs enligt högsta hållbarhetskrav och stor vikt läggs vid att både hus och område ska behålla sin attraktivitet.

På framsidan ramas ytterdörren in av en kub som skapar variation i fasaden och blir ett extra designelement.

Inflyttning är preliminärt beräknad till att ske under 2022.

JONATHAN NYGAARD PLANARKITEKT

Skogsängen grönstruktur, JAIS arkitekter

Scoutvägen, strax söder om planområdet.

Studerad kvarterstruktur, JAIS arkitekter

PROJEKTET UNDER PLANERING

HÄLJARP – SKOGSÄNGEN Häljarp är den av Landskronas stationsorter som växer snabbast. Här har man god tillgång till såväl Pågatåg som Regionbuss, något som gör Häljarp till en mycket attraktiv boendeort. Den planreserv med bostäder som har gjort denna utveckling möjlig är nära nog utnyttjad och nästa stora utbyggnadsområde i Häljarp ligger längs ortens östra rand.

Planområdet ligger öster om Häljarp, söder om Landskronavägen, och är cirka två hektar stort.

Här har staden tillsammans med JAIS Arkitekter skissat på ett utbyggnadsförslag som tar tillvara de viktiga gröna kopplingarna i landskapet, och knyter an till områdets bebyggelsestruktur.

Skogsängens utbyggnadsområde förhåller sig till både sandskogen och skol- & fritidsområdet samt befintlig bebyggelse. Vid gröna kopplingar förläggs kvarter innehållande både rad- och flerfamiljshus enligt studerat koncept: in- och utsidor, solljus, utblickar, grönska och etapper.

Projektet ska skapa förutsättningar för en

utveckling av Häljarp österut och ge ytterligare underlag för service och verksamheter i Häljarp samt att stärka kopplingarna till och entréerna in i Saxtorpsskogen Totalt innefattar skissförslaget 370 bostäder av varierat slag. Det inkluderar också stora gröna parkytor och ytor för öppen dagvattenhantering.

Planarbetet pågår och detaljplanen förväntas kunna antas under 2023.

27

ANETTE ANDERSSON PLANARKITEKT

FÖRDJUP AD ÖVER SIKTSPLA A L N P N S T K I GLUMSLÖ V S Ö R L E V V MS VISION 20 AD Ö GLU 40 P 0 U 2 J 4 0 D N FÖR VISIO 2 -03 -2 2021 9 017.0 2 r: rie n

Dia MILJÖK O

BILA SBESKRIV GA NING

NSEKVEN

2021-03-22 Diar ie nr: 2017.09

PLANERINGSARBETET PÅGÅENDE

GLUMSLÖV – FÖRDJUPAD ÖVERSIKTSPLAN Glumslövs framtida bebyggelseutveckling har länge saknat en enhetlig riktning. För att en sådan ska kunna stakas ut behöver många viktiga faktorer vägas in. Vilka områden är absolut nödvändiga att bevara? Var och hur kan man bygga ut orten utan att negativt påverka dess känsliga karaktär? Frågor som dessa och många andra hanteras i arbetet med den fördjupade översiktsplanen.

Glumslöv har under lång tid varit en av kommunens mest attraktiva orter att bo på. Närheten till havet, naturen kring Hilleshögs dalar och de vida utblickarna över landskapet lockar.

Dessutom har Glumslöv god kollektivtrafik med både buss och tåg. Det finns service i form av matbutik, förskola och skola. Glumslöv har också ett aktivt föreningsliv och här finns goda möjligheter till fritidsaktiviteter.

Glumslöv är utpekad som en utvecklingsort i stadens översiktsplan, antagen 2016-02-29.

Detta innebär att kommunens vilja är att orten

28

ska utvecklas med nya bostäder, men även att andra aspekter ska främjas såsom rekreation och serviceutbud. Det slås också fast att en utveckling behöver ske i samklang med de kulturoch naturvärden som finns i och omkring orten.

Den fördjupade översiktsplanen ska ange den långsiktiga utvecklingen på ett hållbart sätt.

Den är viktig för att underlätta och påskynda detaljplanering och bygglovsprövning, då kommunen i detta arbetet har gjort en översiktlig bedömning av lämpligheten utifrån avvägningar mellan allmänna intressen.

ANETTE ANDERSSON PLANARKITEKT

Visionsskiss Magasin A

PROJEKTET UNDER PLANERING

GLUMSLÖV – FÖRSAMLINGSHEMMET Glumslöv växer och efterfrågan på ett varierat bostadsutbud ökar ständigt. Det gamla församlingshemmets fastighet är centralt belägen och tillgängligheten är god med anslutande gång- och cykelvägar samt etablerad kollektiv- och biltrafik. Här skapas attraktiva bostäder för den som kanske inte vill bo i villa, men ändå vill bo i Glumslöv, med närheten till natur och vyerna över backarna.

I Glumslöv pågår ett detaljplanearbete för det gamla församlingshemmet strax norr om kyrkan.

Planförslaget är ett samarbete med Landskronahem och baseras på ett förslag från Magasin A arkitekter och innebär att planområdet förtätas med fyra nya bostadshus med totalt 18 nya bostäder. I anslutning till de nya bostäderna föreslås även anordnandet av en gemensam uteplats på innergården.

Fasader föreslås i huvudsak bestå av tegel.

Inslag av avvikande material så som natursten,

puts, skiffer, fasadskivor, trä med mera får förekomma i mindre utsträckning För att uppnå långsiktig hållbarhet i planering och byggande krävs ett helhetsperspektiv. Om möjligheten finns att genom förtätning kunna utnyttja samhällets befintliga infrastruktur är detta något som bör göras innan jungfruliga markområden exploateras.

Detaljplanen beräknas kunna antas under 2021.

29

JOHANNA KARLSSON PLANARKITEKT

PROJEKTET UNDER PLANERING

ASMUNDTORPS CENTRUM I centrala Asmundtorp ligger en lucktomt som inte utnyttjas till sin fulla potential. Till viss del är Asmundtorps centrum glest och domineras av parkeringsplatser och gatumark. Landskrona stadsutvecklingsbolag AB planerar ett projekt som ska förtäta centrum och tillföra hyresbostäder till en plats som idag domineras av villabebyggelse.

För att utöka utbudet av boendeformer på orten planeras ett förtätningsprojekt i Asmundtorps centrum. Området ligger i direkt anslutning till ortens huvudstråk och hållplats för regionbuss finns i närheten.

Jais arkitekter har ritat ett flerbostadshus i tegel som anknyter till den skånska byggnadstraditionen. Med en öppen fasad mot centrum och placering nära gatan tillför projektet liv och energi i Asmundtorps centrala delar.

Projektet föreslås innehålla 16 lägenheter i varierande storlek och en lugn och lummig innergård vänd från gatan. Övriga ytor såsom

30

parkeringar och entréer är väl omhändertagna precis som allting annat i Asmundtorp.

Detaljplanen beräknas kunna antas under 2021.

ANNA FOGELBERG PLANARKITEKT

Asmundtorp centrum Visionsbild JAIS Arkitekter

PROJEKTET UNDER PLANERING

ASMUNDTORP – VÄSTRA MÖINGE Asmundtorp ligger naturskönt mellan två ringlande vattendrag, Örstorpsbäcken och Braån. Byn har växt fram längs kustvägen och bebyggelsen består till stor del av fristående villor i tegel. För att möjliggöra för fler att bosätta sig i Asmundtorp planeras ett nytt bostadsområde i den natursköna slänten ner mot Braån med utsikt ut över det öppna landskapet.

Den föreslagna bebyggelsen ger möjlighet att uppföra en låg bostadsbebyggelse med radhus, kedjehus och friliggande villor. Bebyggelsen som angränsar till det öppna landskapet ska få en utformning som harmoniserar med den skånska slättbygdens byggnadstradition. Förslaget innebär även en utbyggnad av ett parkstråk som möjliggör för bostadsnära rekreation.

Det tillgängliggör utblickar mot landskapet och Braån.

Planförslaget innefattar även en ny skola eller förskola vilket behövs då Asmundtorp de senaste åren har fått en allt yngre befolkning.

Detaljplanen beräknas kunna antas under 2021.

Västra Möinge illustrationsplan, Landskrona stad

31

LANDSBYGDEN I LANDSKRONA Landskrona stad satsar på att hela kommunen ska leva och utvecklas. Landsbygden och dess invånare är en viktig resurs i denna utveckling. Eftersom småhusen dominerar i landsbygdsorterna är ambitionen att komplettera befintligt bostadsbestånd med alternativa boendeformer såsom flerfamiljshus eller radhusområden med hyresrätter och bostadsrätter.

BYGGPROJEKTET UNDER PLANERING, DETALJPLAN ANTAGEN

ANNELÖV – KAPTENSGÅRDEN Annelöv ligger omgivet av vackert åker- och ängslandskap. Bykärnan, såväl kulturellt som visuellt utgörs av Annelövs kyrka med den intilliggande tidigare skolan. Södra delen av byn domineras av hus från 1800-talet.

Annelövs bostadsbebyggelse är huvudsakligen friliggande villor i 1 ½ plan. Samhället ligger i nära anslutning till Dösjebro station. Annelöv präglas mycket av det stora hästintresset och ridföreningen har en central roll i samhället.

I Annelöv planeras det för en utbyggnad av befintlig bebyggelse norr om Saxtorpsvägen intill Kaptensgården. Befintlig detaljplan ger möjlighet att tillföra orten ett varierat bostadsutbud med både radhus och villor. Här finns potential för ett välplanerat område med varierade tomtstorlekar och attraktiva grönytor. Bostadsområdet kommer att få en naturlig koppling till den intilliggande bebyggelsen samt ge byn en mer avrundad siluett i väster.

BYGGPROJEKTET UNDER PLANERING, DETALJPLAN ANTAGEN

HÄRSLÖV – LÄNSMANNAVÄGEN/RUSTHÅLLET Härslöv ligger nordost om Landskrona. Orten är belägen i en norrsluttning med vackra utblickar över åkerlandskapet. Från Härslöv når man motorvägen inom tio minuter och Landskrona tätort inom 15 minuter. Kollektivtrafik finns i form av regionbuss. Det finns också en F-6 skola på orten. I anslutning till skolan ligger Aspavallens fotbollsplaner och det välkända friluftsbadet som nyligen renoverats.

I de södra delarna av Härslöv, med utsikt över det omgivande landskapet, finns nu möjlighet att uppföra ett femtiotal friliggande enfamiljshus. Tomterna är stora och bebyggelsen får en samlad karaktär som ansluter till byggnadstraditonen i Skåne. Inom bostadsområdet kan grönstråk anläggas med plats för småbarnslek.

Kopplingar till befintlig bebyggelse sker genom nyanlagd parkmark runt området.

Foto: Oskar Fäldt

LEVA I LANDSKRONA Nya mötesplatser och viktiga stråk

FOTO: Sebastian Swärd, Whyland

Ny gång-/cykelväg mellan Ålabodarna och Glumslöv.

Ny gång-/cykelväg mellan Västervångskolan och Slottsparken.

36

Foto: Mats Karlsson

FLERA KOPPLINGAR UNDER PLANERING

FREDRIK ANDREASSON

NYA GÅNG- OCH CYKELVÄGAR

TRAFIKPLANERARE

Att koppla samman viktiga målpunkter genom cykelvägar är prioriterade projekt inom staden. Sedan många år tillbaka har en cykelväg mellan Glumslöv och Ålabodarna legat högt på önskelistan och nu ska kopplingen förverkligas. Efter mer än fem års planering tas äntligen de första spadtagen i början av hösten 2021.

Cykelvägar som kopplar byarna till varandra och till stadskärnan är stora och komplexa projekt. Ofta är planeringstiderna långa och kräver samarbeten med flera organisationer för att skapa rätt förutsättningar och samla resurser.

Många gånger styr staden inte över tidplanerna och det kräver mycket målmedvetet arbete för att påverka dem. Eftersom ett gent och sammanhängande nät är viktigt för att skapa goda förutsättningar för gång- och cykeltrafik är ett fokuserat arbete prioriterat.

En sådan cykelväg är den mellan Glumslöv och Ålabodarna. Projektet startades för sex år sedan och hösten 2021 påbörjas byggnation till mångas glädje.

En annan viktig förbindelse som kopplar stadskärnan norrut är Västervångsstråket. Från Slottsparken via Vallgatan, Säbygatan, Svane-

gatan och Exercisgatan nås Västervångsskolan.

Från denna punkt går ett separat gång- och cykelnät vidare norr- och österut.

Förbindelsen är viktig för många som varje dag rör sig längs hela eller delar av sträckan och framförallt för barn som är på väg till och från skolan. Idag är sträckan inte utformad som en separat gång- och cykelväg utan cykeltrafik sker i blandtrafik med motorfordon.

Vissa sektioner är väldigt trånga och trafiksäkerheten upplevs låg. Med start 2022 kommer staden därför att bygga om sträckan på olika sätt.

Staden har även ett uppdrag att se över stadens samlade cykelplan. Det kommer att innebära ett helhetsgrepp över både stadens och landsbygdens framtida behov.

37

JONAS HOLMKVIST PROJEKTLEDARE

Visionsbild AFRY

PROJEKTET UNDER GENOMFÖRANDE

CARL XI:S VÄG Nu förverkligas ombyggnaden av Carl XI:s väg som ska bidra till en bättre trafiksäkerhet och en mer attraktiv gatumiljö. Gatan är en viktig koppling inte minst för många barn som rör sig i denna miljö till och från skolan. Det är också en koppling som med hjälp av ombyggnaden påverkar och förstärker stadens koppling till havet i väster.

Under lång tid har det funnits önskemål om att koppla ihop Carl XI:s väg med övrig cykelinfrastruktur. Nu byggs stråket som förläggs som en separat cykelväg längs Carl XI:s norra sida.

I samband med projektet smalnas vägbanan av, nya hållplatslägen för linje 5 placeras längs gatan och linjen rätas delvis ut. En annan viktig ingrediens i ombyggnaden är tillförsel av gröna miljöer. Gatan kommer framöver att kantas av träd och perenner som planteras i odlingsbäddar uppbyggda av bl.a. kolmakadam. Till dessa bäddar leds dagvatten som bidrar till att hålla

38

jorden fuktig och fördröjer vattnets väg vilket innebär att dagvattenledningarna avlastas.

Detta är en åtgärd som hjälper till att förhindra framtida översvämningar.

Projektet gynnar trafiksäkerheten, bidrar till en mer tilltalande stadsmiljö och förbättrar stadens koppling till havet.

JONAS HOLMKVIST PROJEKTLEDARE

GATAN ÖPPEN FÖR TRAFIK

ARMATURGATAN Nu har den nya Armaturgatan öppnat för trafik efter en lång ombyggnadstid. Den nya kopplingen länkar samman industriområdet öster om järnvägen med centrum via cirkulationsplatsen 33 lågor. Ett viktigt blivande stråk i stadens trafikflöde, allt eftersom industriområdet utvecklas med nya näringar och aktiviteter.

Järnvägen har under lång tid fungerat som en barriär mellan Landskronas industriområde och stadskärnan. Tidigare befintliga passager kopplade över spåret vid Skeppsbrokajen och vid Lundåkragatan. Båda utgjorde en omväg om man skulle ta sig från stadskärnan till industriområdet, en rörelse som många människor har behov av varje dag. Detta gällde både fotgängare, cyklister och bilister.

Med öppnandet av den nya gatan förkortas restiden betydligt och stadsdelarna kopplas samman strukturellt.

Det gamla elektricitetsverket, ritat av Fredrik Sundbärg och som idag huserar Landskrona Energi, lyfts också fram i fonden och bildar ett avslut och en dragningskraft vid gatans ena målpunkt.

39

JOSEFIN WALLENTIN PROJEKTLEDARE

FÄRDIGSTÄLLD 2020

STORAN En rejäl och fullproppad aktivitetsyta i Karlslund. Det är precis vad nya Storan erbjuder med sina generösa gröna och öppna ytor för såväl barn som vuxna, lekfulla utmaningar för barnen och lugnare ”hängytor” för de som bara vill umgås och prata.

I Karlslund, norr om Emaljgatan och Landskronahems nybyggda kontor, har en stor aktivitetsyta färdigställts. Ett av målen har varit att skapa en miljö där det finns gott om plats, där lekutrustningen inte är tätt ihopklämd och där förutsättningarna för att fler än barn ska vilja vistas är stora. Ett extra ”vardagsrum”.

I arbetsprocessen har staden haft en dialog med medborgarna och barnen som ska använda lekplatsen har fått påverka dess utformning.

Projektet har sedan förverkligats i samarbete med Landskronahem och Boverket.

40

Lekytorna innehåller höga rutschkanor, studsmattor, gungor och hinderbana.

I den östra delen finns en parkouranläggning, den första i Landskrona, designad av inbitna parkourutövare.

Platsen ramas in av stora generösa trädäck i gradänger för att skapa plats för ”häng” och andra typer av lek. Hela ytan präglas av de stora bevarade träden som tillsammans med de nyplanterade mindre träden medverkar till att skapa en mysig miljö och skänka skugga åt besökare.

Foto: Sebastian Swärd, Whyland

41

Samtliga foto: Sebastian Swärd, Whyland

CHARLOTTE FAJERSON LANDSKAPSARKITEKT

NYA PROJEKT ÄR ALLTID PÅ GÅNG

LEVANDE STADSKÄRNA Genom att bygga om och förnya gator, torg och parker som är märkta av tidens tand skapas en bra grund för en trivsam och attraktiv stadsmiljö. Samtidigt är det inte bara de stora ombyggnadsprojekten som är viktiga. Att förhöja enstaka miljöer eller större ytor med tillfällig utsmyckning är lika viktigt för att skapa en spännande, varierad och intressant stadsmiljö.

Under de senaste åren har utsmyckning i olika former dykt upp allt oftare och i olika omfattning på gator och torg, främst i stadskärnan.

Gestaltningen har haft i uppgift att uppmärksamma exempelvis handelsdagar, kulturevenemang, traditionella högtider eller årstider.

Ambitionen med de tillfälliga utsmyckningarna är flersidig. Dels ska boende och besökare uppleva stadskärnan som attraktiv, njuta av att vistas i miljön och locka till fler besök och dels ska installationerna i sig uppmana till aktivitet.

Om projekten kan locka fler till att röra sig ute kan vi också öka trygghetskänslan i stadskär-

nan, vilket också är ett mål med projekten.

De tillfälliga besöken kan vara allt från färgglada och somriga hinderbanor för barnen, vackra påskägg att vandra kring, till våriga parker och hus med fågelkvitter för de yngsta att besöka.

För en levande stadskärna krävs också att kommunikationer och transporter fungerar.

För att möjliggöra för besök och handel arbetar staden kontinuerligt med att se över parkeringsbehovet. Många nya parkeringar har tillkommit i anslutning till stadskärnan och nya planeras för att möta framtidens behov.

43

MATHIAS FUCHS BYGGNADSINSPEKTÖR

”

Foto: Lödde Holding AB

Vår padelverksamhet, som redan är igång, har varit otroligt populär och nu har vi öppnat den nya hallen med ännu fler banor.

Under 2022 kommer nya aktiviteter såsom gym, lekland, trapolinpark och en restaurang. Ett aktivitetshus för alla Landskronabor direkt intill centrum.

ROBERT LINDGREN VD LÖDDE HOLDING

16 | LABUSINESS

VIsionsskiss Lödde Holding AB

PROJEKTET UNDER PLANERING

FABRIKEN

Thorn Lighting har flyttat ut och lämnat en rymlig och flexibel fastighet för utveckling. Här planerar Lödde Holding AB att inrymma lekland, gym, padelbanor och blandade verksamhetslokaler. Med den nya kopplingen Armaturgatan till rondellen vid Österleden så ligger den nya lokalen Fabriken i direkt anslutning till stadskärnan. Ett nytt företags- och aktivitetshus mitt i centrum.

Diskussionen om att förvärva och utveckla fastigheten inleddes 2018. Sedan dess har utvecklaren sett över förutsättningarna för en etablering av en flexibel verksamhet för både idrott och företagande.

Under perioden har man inlett dialoger med ett flertal intressenter och potentiella aktörer som vill vara med och utveckla Fabriken.

Målet med projektet är att skapa en mötesplats i Landskrona som vänder sig till människor i alla åldrar.

Padelbanor finns redan på plats och den fjärde juni öppnas ännu fler, vilket blir to-

44

talt tretton stycken. Den förste januari 2022 öppnar Nordic Wellness ett gym och under andra kvartalet samma år kommer ännu fler aktiviteter. Då planeras öppning av ett lekland, en trampolinpark och en restaurang. På längre sikt finns också planer på en eventlokal, lager för dryckestillverkaren Spirit of Hven och ett kontorshotell.

Utvecklingen av en mötesplats i form av ett aktivitetscentrum kommer i högsta grad att bidra till att stärka Landskronas varumärke ytterligare och befästa staden som en attraktiv plats att vara och etablera sig på.

SANDRA SCHULTZ PROJEKTLEDARE

Foto: Niclas Lundblad, Landskrona stad

PROJEKTET UNDER PLANERING

STRANDSTRÅKET - LAGUNEN Här, intill Vattentorn och stadskärnans närliggande badstrand Halvmånen, planeras för en miljö som ännu mer kopplar staden till havet och attraherar barn, ungdomar och vuxna. Vad sägs om att skateparken får kompisar som välordnade grillplatser, streetbasketplan, parkour, kickbikebana, härliga parasoller, pingisbord och varför inte en padelbana?

Just nu flödar kreativiteten för att skapa ett strandstråk som kan aktivera ännu fler och ännu mer än idag. Gestaltningen kopplar an till stadens Citadell med bastioner som smittat av sig på stråkets dragning genom området. En välbesökt skatepark, Lagunen, blir grunden till att utveckla området som ligger så vackert längs med kusten och med direkt närhet till stadskärnan. Ambitionen är att skapa förutsättningar för aktiviteter som lockar fler barn, unga och vuxna till att röra på sig och gärna tillsammans.

Projektet är i sin linda men med målet att påbörja en förändring under hösten 2021.

Situationsplan Fojab

45

STEFAN PERSSON GIS-TEKNIKER

MODELLEN ÄR PÅ PLATS

KYRKMODELLEN G:A KYRKANS GRUND Med utgångspunkt i historiska ritningar har staden konstruerat och tillverkat en modell av Johannes Baptistae kyrka i rosfritt stål. Modellen står vid Gamla kyrkans grund och visar kyrkan som en gång stod på platsen. Parken med arkeologiska lämningar har kompletterats med en modell och blivit ett besöksmål som uppskattas av besökare i alla åldrar.

Bygget av den gamla kyrkan vid Gamla kyrkans grund påbörjades troligen vid tiden då staden fick sina stadsrättigheter 1413. Kyrkan var på sin tid i storleksordning med Lunds domkyrka.

46

Den revs på 1700-talet då staden genomgick den utförliga fortifikationsuppbyggnaden.

Kyrkan har nu blivit en modell i rostfritt stål på ett podie av sten. Med de ritningar som

Foto: Mats Karlsson

fanns på kyrkan har de gamla måtten översatts från aln och fot till meter. Eftersom ritningarna inte var fullständiga har några delar tolkats från annat material. En komplett skalriktig digital 3d-modell som kunde användas som grund för produktionen skapades.

Modellen är skapad med en kombination av traditionell tillverkningsteknik och modern 3d-printing. Detta har möjliggjort en modell som är stabil med hög detaljeringsgrad. Den är dessutom konstruerad för att kunna hålla en hög motståndskraft mot yttre påverkan.

Modellen ställdes upp under våren 2021.

47

NÄRINGSLIVET UTVECKLAS Fokus på arbetstillfällen och företagande

FREDRIKA KLEVBORN MARK- OCH EXPLOATERINGSCHEF

”

Vi valde Landskrona av flera skäl. Ett är att Landskrona stad har ambitioner och har visat framfötterna när det gäller att underlätta för tillväxt i näringslivet. Ett projekt av den här storleken kräver ett nära samarbete med kommunen. Det utmärkta läget, med närhet till E6:an och mitt i det skånska odlingslandskapet har givetvis också spelat in

Foto:Pågen

ANDERS CARLSSON JERNDAL VD PÅGEN

PROJEKTET UNDER PLANERING

PÅGEN

Nu planerar Pågen utbyggnad av sin bageriverksamhet med ett nytt bageri på ett transportmässigt strategiskt läge mitt bland råvarorna.

Under lång tid har Pågen tittat på olika lösningar och haft utbyggnadsplaner för att kunna öka sin förmåga att leverera än mer dagsfärskt bröd och kunna säkra sin framtida utveckling. Det är nu beslutat att utbyggnaden av det nya bageriet sker i Landskrona.

Arbetet med detaljplanen för Örja norra är pågående. Området sträcker sig från DSVs logistikanläggning i söder upp till Säbybäcken i norr. Motorvägen bildar gränsen åt öster.

Här planerar Pågen att anlägga sitt nya bageri, som kommer att bli ett av de modernaste i Europa. Etableringen i Landskrona påbörjas så snart planprocessen och nödvändiga tillstånd möjliggör byggstart.

Pågen är Sveriges ledande bageri inom förpackat färskt bröd, jäst kaffebröd, skorpor, korv-/hamburgerbröd som är naturligt goda.

Det är ett familjeföretag vars bagartradition sträcker sig tillbaka till 1878 då Anders och

50

Matilda Påhlsson började baka och sälja bröd i sitt hem på Tallgatan i Malmö. Pågen startade som ett litet bageri, och samma bagarkunskap präglar fortfarande brödbaket, om än i mycket större skala. Idag har man bagerier i Malmö och Göteborg. Nu är planen att bygga ett tredje, i Landskrona.

Det nya bageriet kommer att möjliggöra ökad bakkapacitet för att kunna öka leveransförmågan av färskt bröd liksom möjliggöra framtida utveckling och export. Detta kommer att innebära ett par hundra nya arbetstillfällen i Landskrona i en första fas. Anläggningen beräknas tas i drift tidigast 2025.

”

Vi ser fram emot att få flytta in i vårt nya frukt- & gröntlager. I Landskrona får vi ett fantastiskt läge med bra pendlingsmöjligheter och befintlig infrastruktur.

Vi ges goda förutsättningar att fortsätta utveckla vår kunderbjudande inom frukt- & grönt, där prisvärde och hållbarhet är centralt.

DANIEL MÅNSSON DAGAB

GORAN DJURIC PROJEKTLEDARE

KATEGORIOMRÅDESCHEF FRUKT, GRÖNT OCH BLOMMOR

Visionsskiss Dagab

PROJEKTET UNDER GENOMFÖRANDE

DAGAB Dagab ansvarar för att Axfoods sortiment, inköp och logistik ska fungera optimalt. Optimalt är också läget för den nya etableringen vid Österleden i Landskrona. Med tre minuters bilfärd till motorvägen och tio minuters cykeltur till Landskrona station landar Dagabs nya fruktoch gröntlager på ett av de bästa lägena i Skåne.

Planområdet ligger direkt öster om järnvägen och norr om Österleden. Det är en fortsättning på företagsetableringarna inom Weibullsholmsområdet och en stark utveckling av näringslivet i Landskrona. I april 2021 stod det klart att Dagabs nya frukt- och gröntlager skulle etableras på platsen.

Dagabs logistikdel är hjärtat i Axfoods logistikflöde. Inköps- och logistikmodellen förbättras ständigt för att öka lageromsättningen, förbättra distributionen och skapa effektivare beställningsflöden och transporter. Här är Dagabs uppgift att skapa både storskaliga, flexibla och kundunika lösningar som ska möta

kedjornas olika behov och samtidigt dra nytta av samordningsfördelar.

För att ytterligare utveckla och effektivisera logistikverksamheten och för att möta framtida volymökningar har Dagab tecknat ett 15-årigt hyresavtal med fastighetsbolaget Logicenters om ett nytt och större rikslager för frukt och grönt i Landskrona. Satsningen ska ses som en del i Dagabs långsiktiga vision om att bygga framtidens starkaste logistikstruktur och bidra till att förbättra erbjudandet och mötet för alla kunder. Det nya lagret, som planeras vara i full drift i slutet av 2022, har ett bra läge och infrastruktur och möjliggör för framtida utveckling.

51

OATLY Grundades på 90-talet efter upptäckten att naturliga enzymer kan omvandla fiberrik havre till näringsriktig dryck. Produktion på Kronan har pågått sedan 2006 och verksamheten är under utbyggnad.

AIRSHOPPEN Tax-free handel för leverans till flygresan.

Startade verksamheten på Kronan under 2020.

NAGEL GROUP Logistikföretag som grundades 1935 i Tyskland. Verksamheten på Kronan startades upp under 2020.

HEXIS Grundades 2011 och tillverkar och säljer självhäftande folier till alla typer av applikationer såsom wrap av fordon, skyltar, printmaterial osv. Startade på Kronan under 2020.

NAKD Grundades 2015 och har snabbt blivit ett ledande klädesbolag med fokus på online.

Logistikverksamheten på Kronan startade under 2020..

Vi ville vara i södra Sverige, eftersom lagret ska serva hela Norden. Landskrona ligger bra placerat för att kunna leverera »same day« till Malmö, Göteborg och Köpenhamn och »next day« till Stockholm och Oslo.

Härifrån kan man också snabbt täcka delar av norra Europa.

OSCAR VON KONOW NAKD VERKSTÄLLANDE OPERATIV CHEF, MEDGRUNDARE

52

FREDRIKA KLEVBORN MARK- OCH EXPLOATERINGSCHEF

PREEM Sveriges största drivmedelsbolag. Bildades 1996 genom en sammanslagning av Texaco och OK. Öppnade på Kronan 2019.

JE PROPERTY GROUP

MAX HAMBURGARE

MEGA MASKIN

Hamburgarkedja som grundades 1968 i Gällivare. Öppnade på Kronan under 2019.

Har många års erfarenhet av försäljning och inköp av entreprenadmaskiner. Anläggningen på Kronan beräknas öppna under 2021.

JE Property uppför lokaler för uthyrning till företag. Första etappen på verksamhetsområdet Kronan färdigställdes under 2021.

OP MASKINER Försäljning av arbetsmaskiner för lant- och skogsbruk samt park och landskapsvård.

Anläggningen på Kronan öppnar under 2021/22.

PÅLSSONS LAX Prisbelönt laxrökeri som grundades 1989. Öppnade på Kronan 2001

SYDGRÖNT Ekonomisk förening och en producentorganisation för odlare av frukt och grönsaker.

Kyllager för frukt och grönsaker planeras vara i drift på Kronan i november 2021.

SANTA MARIA Livsmedelsföretag som idag är störst i Sverige på kryddor, men är verksamma i hela Europa. Grundades 1946 i Götebrorg.

Verksmheten på Kronan startades 2008.

ECOLEAN Grön förpackningsindustri som grundades 1996 i Helsingborg. Produktionen på Kronan startas upp årsskiftet 2021/22.

ETABLERINGAR I OLIKA UTBYGGNADSSTADIER

VERKSAMHETSOMRÅDET KRONAN Verksamhetsområdet Kronan närmar sig full utbyggnad. På grund av läget vid motorvägen och närheten till pendlingsmöjligheterna vid Landskrona station är marken ytterst attraktiv för näringslivet. Under de senaste åren har etableringarna mångdubblats i antal. NAKD, Airshoppen och Ecolean är några av de företag med internationell profil som har valt att etablera sig på platsen, och fler står på kö.

Kronans verksamhetsområde ligger direkt öster om motorvägen i anslutning till väg 17. Den lättillgängliga kopplingen till motorvägen gör området attraktivt för näringslivet. Närheten till motorvägen ger även ett eftertraktat skyltfönster mot trafiken på E6.

Samtidigt som motorvägen finns tillgänglig är det lätt att ta sig in till Landskrona centrum, både med bil och med väl utbyggda cykelvägar.

Området är attraktivt både för stora och små företag och de laga kraftvunna detaljplanerna är näranog fullt utbyggda.

Foto: Perry Nordeng

53

FRAMTIDSVISION Stadsutvecklingsplaner för framtiden

Foto: Oskar Fäldt

56

LISA LINDEKRANZ PLANCHEF FRAMTIDSVISION

KLIMATANPASSNING Landskrona kommun påverkas redan nu, och kommer att påverkas mer i framtiden, av den globala uppvärmningen och de klimatförändringar som följer. Stigande hav, extrema regn med översvämning som följd och ökad medeltemperatur påverkar i högsta grad Landskronas framtid, då kommunen ligger utmed kusten och genomkorsas av åar och bäckar. En höjd medeltemperatur påverkar givetvis livet i staden, i omgivande tätorter och på landsbygden.

HAVSNIVÅHÖJNING Den förväntade havsnivåhöjningen kommer att påverka hela kuststräckan i kommunen. En höjd medelvattenyta gör att kustlinjen förskjuts inåt land om inte åtgärder vidtas. Kust som redan idag är utsatt för erosion kommer att erodera ytterligare. Vid stormar kommer vattennivåerna att stiga ännu högre än vad de gör i dag med översvämningar som följd.

EXTREMA REGN Antalet extrema regn med stora regnmängder under kort tid förväntas öka vilket inte dagens dagvattennät är dimensionerat för. Detta kan ge upphov till översvämningar i stadsmiljöer där avrinningen inte går tillräckligt fort eller där instängda områden finns. Det ger också ökat flöde i vattendrag såsom Saxån vilket kan medföra översvämningar, erosion och risk för ras.

och fysiska åtgärder, som behöver genomföras i Landskrona med anledning av ett förändrat klimat.

I Landskrona Vägval 2020 finns klimatanpassning med som en särskilt utvald fråga.

Där redogörs det för att klimatförändringar i allmänhet samt speciellt höjningen av havsnivå kommer att kräva åtgärder på sikt.

Då klimatfrågan påverkar stadens alla förvaltningar och bolag sker arbetet med klimatanpassning på en stadsövergripande nivå.

Klimatförändringar är en fortsatt pågående process, och det gäller också det arbete som staden behöver göra för att klara anpassningen.

För att lyfta och fokusera på det viktiga klimatanpassningsarbetet anställs under 2021 en klimatsamordnare på stadsbyggnadsförvaltningen. Denna ska ha som huvuduppgift att samordna arbetet mellan kommunens förvaltningar och bolag.

VÄGLEDNING FÖR KLIMATANPASSNING

Vägledning för klimatanpassning antogs av KF 2019-10-10. Rapporten redogör för utredningar

57

FRAMTIDSVISION

EUROPASPÅRET

En investering på 80 miljarder (järnväg + väg) som kan finansiera sig själv genom EU-stöd och avgifter från framtida trafik

19 km lång tunnel mellan Landskrona och Köpenhamn för fjärr-, regional- och godståg. Kan kombineras med bilförbindelse i samma tunnel.

Kan hantera den ökning av godstågstransporter på 90 % som förväntas när Fehmarn Bält-förbindelsen mellan Danmark och Tyskland öppnar 2029.

Grön infrastruktur som flyttar godstransporter från väg till järnväg.

Skapar avsevärt kortare restider inom Öresundsregionen och förbättrar pendlingsmöjligheterna.

Ökar järnvägskapaciteten över Öresund med 100 % och avlastar järnvägen genom Lund, Malmö och Köpenhamns flygplats.

Skapar tillsammans med Öresundsbron ett sammanhängande, robust och pålitligt tågsystem över Öresund med redundans.

I takt med att vår region växer och utvecklas behöver förbindelserna över Öresund stärkas.

Europaspåret är Landskrona stads förslag till en ny fast förbindelse mellan Sverige och Danmark. En förbindelse som dubblar järnvägskapaciteten över Öresund och skapar avsevärt kortare restider till stora delar av regionen.

Det behövs en ny fast förbindelse över Öresund. Den behövs för att utveckla och förbättra tågtrafiken för passagerare och gods och för att vi idag inte har tillräcklig järnvägskapacitet för framtidens behov. Redan idag är Öresundsbron en flaskhals i det europeiska transportsystemet.

Pendlingen i regionen ökar och ställer krav på kortare restider och ett punktligt transportsystem. Intresset för längre och snabbare tågresor till Europa ökar vilket också kräver yt-

58

terligare järnvägskapacitet. När Fehmarn Bältförbindelsen mellan Danmark och Tyskland öppnar cirka år 2029 beräknas godstrafiken fördubblas. Om fler godstransporter ska ske på järnvägen i framtiden behövs mer järnvägskapacitet över Öresund.

Europaspåret bidrar till att utveckla den regionala tågtrafiken och löser kapacitetsproblemen för godstrafiken och de längre tågresorna till Europa. Då restiderna blir kortare blir

60 HALMSTAD

55 LAHOLM

50 BÅSTAD

CHRISTIAN ALEXANDERSSON PROJEKLEDARE EUROPASPÅRET

40 ÄNGELHOLM

50 HÄSSLEHOLM

40

25 HELSINGBORG

HELSINGÖR

70 KRISTIANSTAD

15 60

Eu

ro

pa

sp

år

et

LANDSKRONA

NORDHAVN

30 48

KÖPENHAMN H

LUND

CPH/KASTRUP

Öres

20

und

ROSKILDE

40 35

sbro

MALMÖ CENTRAL

n

55 30 TRIANGELN

20 KØGE

60 25 HYLLIE

”

Restid i minuter från Köpenhamn. Färgen på strecken blir svagare efter 30, 40 och 50 minuters restid.

avstånden för dagspendling kortare och därmed växer Greater Copenhagenregionen. Det är beräknat att den funktionella arbetsmarknadsregionen med möjliga arbetspendlingstider under en timme skulle öka med 220 000 personer på svenska sidan med Europaspåret.

Europaspåret avlastar de hårt trafikerade spåren genom Lund och Köpenhamns flygplats och medför väsentligt ökad kapacitet på Köpenhamn H (centralstation).

Europaspåret är det enda förslag på en ny förbindelse över Öresund som ger en helhetslösning för järnvägstrafiken.

För mer information gå till hemsidan: www.europasparet.se

Om järnvägen ska expandera måste en kommande Öresundsförbindelse klara både godstrafik och persontrafik.

Och då är Landskronas förslag väldigt konkret. Det skulle vara konstigt om man nu inte breddar sig och även tittar på Europaspåret

PÄR HELGESSON SJ

ANSVARIG SAMHÄLLSKONTAKTER OCH HÖGHASTIGHET

59

FREDRIK KARLSSON PLANARKITEKT

FRAMTIDSVISION

STATIONSSTADEN Landskrona står på tröskeln till nästa steg i sin stadsbyggnadsutveckling. Stadens läge med sin koppling till Västkustbanan är inte på långa vägar utnyttjat till sin fulla potential. I den framtida Stationsstaden finns möjligheter till en aktiv stadsdel som kopplar sig direkt på Västkustbanan och i framtiden på Europaspåret, direkt till Köpenhamn och kontinenten.

Stationens läge utanför centrum innebär både utmaningar och möjligheter. Samtidigt som det har drivit en del av aktiviteten från stadskärnan när stationen anlades så erbjuder det möjlighet till stora utbyggnadsområden direkt intill en aktiv trafiknod.

60

Ett fokus för stadens planering har länge varit att stärka stadskärnan i relation till stationen för att undvika att centrala staden tappar sin dragningskraft. Det arbetet är på god väg och utvecklingen i stadskärnan går ständigt framåt och i rätt riktning.

Visionsskiss Schauman Nordgren Architects

Nästa steg i stadens utbyggnad väntar öster om stationen. Stora ytor för boende och ett av Öresundsregionens bästa kommunikationslägen. Med Västkustbanan blir platsen kopplad till Malmö/Köpenhamn och åt andra hållet Helsingborg/Göteborg. Dessutom ligger motorvägspåfarten till E6 fem minuter bort.

Här finns potential för att skapa en livlig och pulserande ny stadsdel med upp till 3000 bostäder och stora ytor för kontor och verksamheter. Ambitionen är också att skapa ett

större parkstråk som kopplas ihop med stadens grönstruktur.

Stadsdelen kommer att bli en viktig nod för aktiviteten i hela Öresundsregionen.

61

ANETTE DRIVMO ADMINISTRATIONSCHEF

DIGITALISERING Att digitalisera är prioriterat inom Landskrona stad. En ny e-tjänst har lanserats på stadsbyggnadsförvaltningen som finns tillgänglig på stadens hemsida. Nu är det därför enklare att ansöka om både bygglov och att göra anmälan för åtgärder som inte kräver lov. E-tjänsten kommer att öka effektiviteten i handläggningen och göra stadens bygglovsavdelning än mer tillgänglig. Detta är ett steg i utvecklingen att möta invånarnas och företagarnas behov.

Den nya e-tjänsten rör bygglov, marklov och rivningslov, men ger även möjlighet att göra anmälan för åtgärder som inte kräver lov, som installation av eldstad och Attefallshus. Via e-tjänsten guidas den sökande genom hela ansökningsprocessen och ett ärende skapas i förvaltningens ärendehanteringssystem. Allt som behövs för att komma igång med e-tjänsten är bank-id och kompletta bygglovshandlingar. Att kunna ansöka om bygglov digitalt kommer att förenkla processen för många som har planer på att bygga eller förändra. Det kommer fortfarande att vara möjligt att ansöka om bygglov analogt, alltså genom att skicka in pappershandlingar, men med ansökan via e-tjänsten hanteras ärendet snabbare. Stadsbyggnadsförvaltningen arbetar med fler typer av e-tjänster.

En bygglov-app kommer även att införas, där landskronaborna kan ansöka om bygglov för murar och plank på ett enkelt sätt direkt i telefonen. Detta innebär en stor förenkling för landskronaborna i dialogen med myndigheten.

62

63

Foto: David Elg, Moob

KONTAKT ADRESS

Landskrona stad Stadshuset Drottninggatan 7 261 80 Landskrona

TELEFON EPOST

0418-47 00 00 sb@landskrona.se