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景觀 2020.10
MAIL landscape.org@gmail.com 網站 http://www.landscape.org.tw
中華民國景觀學會 理事長 許晉誌 Eric@cnhwgroup.com 副理事長 鄧婉君 wanjiunteng@gmail.com 副理事長 黃祺峯 golden.park@msa.hinet.net 副理事長 潘一如 lingopan@ms2.hinet.net
活動快訊 大溪探個路：大溪交通運輸發展特展 主辦單位 桃園市立大溪木藝生態博物館 活動時間 2020 年 02 月 21 日至 2020 年 11 月 29 日 活動地點 桃園市立大溪木藝生態博物館-武德殿 （桃園市大溪區普濟路 33-3 號 ） 活動連結 https://wem.tycg.gov.tw/index.jsp 國美 4.0 建築模型文件 主辦單位 國立臺灣美術館 活動時間 2019 年 07 月 04 日至 2023 年 06 月 25 日 活動地點 國立臺灣美術館 202 展覽室( 臺中市西區五權西路一段 2 號 )
Editor TILA Newsletter 祕書處 佘詩婷
活動連結 https://www.ntmofa.gov.tw/
專
新加坡的友善步行環境 我在教授的景觀規劃課程常運用 TED 演講作為課堂討論的引言，其中同
王秀娟 輔仁大學景觀設計學系 教授 中華民國景觀學會 常務監事
學最有興趣的是街道空間改造的案例。 這些近年帶動街區再生風潮的案例主題 就是「步行城市」-翻轉二十世紀以來車行為主的都市規劃，回歸日常生活需求 的街道設計， 同時回應二十一世紀氣候變遷啟發的綠色環境意識與高齡社會的 人本友善。許多成功案例位於西雅圖、紐約、阿姆斯特丹等眾所周知的歐美城 市，但氣候與發展密度相近的新加坡有許多做法值得借鏡。
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新加坡的人口密度高居全球第二，但仍具亞洲首屈一指的環境品質。其「花園中的城市」(City in the Garden)美名非僅止於高度的綠化，還有綿密的步行系統以回應民眾日常使用需求。從地鐵場站出入，工作、 上學、採買、休閒、返家都提供友善的步行環境，不僅是街道人行空間的順平連接與加強商業樓層活絡的空 中廊道，近年更已發展為立體綠化與多層次步行環境，讓戶外步行成為城市生活的樂趣。以 Oasis Terraces 為例，與輕軌站連接的五層樓建築開發提供社區醫療中心、商場、健身房、學習中心等多元使用，民眾在各 樓層間移動，自由出入屋頂農園、有遮蓋的體健活動區，緩坡道連接的水遊戲場與休憩空間到地面挑空廣場， 步行過程感知可視、可聚、可遊與可食的綠化空間品質，同時綜覽地區天際線。此公共建築 2018 年 6 月完 工後成為居民頻繁出入使用的地區中心，同時連結河道旁的步道、自行車道與橋梁通往各社區(HDB 或 Condo)。
1.與輕軌站連接的 Oasis Terrces 為以社區醫療中心為主的多元使用建築
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2. Oasis Terrces 有從五樓頂連接至地面的戶外坡道廣場
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3. Oasis Terrces 樓頂所見的跨河步行系統可通達各居住區 4. Oasis Terrces 地面挑空廣場與相鄰水岸空間
為回應新加坡熱帶氣候條件，步道旁廣 植大樹遮蔭提供明顯降溫效果，市中心區許多 商辦建築或住宅地面層挑空設有公共通道與 廣場，可直接穿越再連接騎樓與人行道上的遮 陽避雨設施，步行因此更為便利。民眾穿梭在 住家與公車站或地鐵站間、在辦公室與商場 間、在社區廣場與綠地間，在河畔與濱海公園 間，便捷的大眾運輸系統搭配步行的理所當然 讓新加坡綠地開放空間系統得以展現城市生 活的日常。 5 6
5. 地鐵站隱身在建築中 6. 穿越公園去搭乘地鐵巴士
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雙北推動的 TOD 政策為強化都市土地利用機能而以提高容積為誘因，希望能促成場站及周邊的多元服 務與活絡商辦，但還需考量利用建築與街道建構立體與綠化的路徑系統，以克服持續高溫與驟雨的戶外環境 條件，使民眾願意步行與騎乘自行車，以能在每天的出行中感受城市生活的豐富便利與綠意紓壓。
7. 市區遮簷人行空間與巴士候車站
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8. 市郊遮簷人行空間與巴士候車站 8
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9. 許多地面挑空廣場供社區活動、商業與穿越使用
活動快訊
北緯 60 度的芬蘭設計－ luonnonläheinen elämä 台灣設計研究院今年再度與歐洲設計觀察大師龔維德攜手合作，協同曾於芬蘭留學並從事產品設計的設計師高贈穆， 以「自然生活」為主軸，探索誕生於自然、永不過時的芬蘭式設計獨特魅力！ 展期｜ 2020/08/11 ~ 2020/11/08
時間｜ 9 ： 00 ~18 ： 00
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地點｜ 台灣設計館 04 展區 (松山文創園區 松菸口) ( 台北市信義區光復南路 133 號 ) 主辦單位｜經濟部工業局
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