R3 fiche technique fr

R3 90_105

Moteur SDF Euro III, 4 cylindres, 4 000 cm3, turbo, intercooler, B100 Boîte de vitesses à 5 rapports et 4 gammes avec super-réducteur 40 AV + 40 AR Inverseur hydraulique sous charge avec levier au volant et modulateur de réactivité PdF à quatre régimes (540/540ECO/1000/1000ECO) et prise de force proportionnelle à l'avancement avec arbre indépendant Freinage sur les quatre roues, Park Brake disponible Prise de force, quatre roues motrices et blocage des différentiels à commande électrohydraulique Poste de conduite optimisé pour plus de confort Version 2 RM avec freinage intégral disponible

R3.90

Version MOTEUR Cylindres/cylindrée nbre/cm³ Aspiration Puissance homologuée au régime ch/kW nominal (2000/25/CE) Régime de puissance maximale tr/min Couple maxi Nm Régime de couple maxi tr/min Réserve de couple % Refroidissement Régulation du moteur Filtre à air Pot d'échappement Capacité du réservoir à gazole litres DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrière) Longueur maxi sans bras inférieurs mm Largeur mini-maxi mm Hauteur maxi à l'arceau mm Hauteur maxi à la cabine mm Garde au sol mm Empattement mm Voie avant mini - maxi mm Voie arrière mini - maxi mm Poids avec cabine mini - maxi kg Poids avec arceau de protection kg TRANSMISSION Embrayage de la boîte de vitesses

4 RM

2 RM

4 RM

SDF 1000.4 WTI EURO III 4/4 000 Turbo intercooler

SDF 1000.4 WTI EURO III 4/4 000 Turbo intercooler

88/65

102/75

2 300 345 1 600 28

2 300 376 1 600 21

FREINS ET DIRECTION Freinage Frein de stationnement Frein de remorque Direction hydrostatique Angle de braquage PONT AVANT

Liquide Électronique À sec avec cartouche de sécurité et éjecteur de poussières Sous le capot avec sortie sur le montant de la cabine 160 420/85 R34 480/85 R34 4 080 4 200 1 950 - 2 200 2 050 - 2 230 2 710 2 740 2 790 450 500 2 350 2 370 2 400 2 380 1 630 - 2 134 1 630 - 2 134 1 594 - 2 130 1 594 - 2 130 3 257 - 3 480 3 567 - 4 120 3 637 - 3 860 4 067 - 4 620 2 917 - 3 140 3 227 - 3 780 -

Boîte 5 rapports synchronisés x 4 gammes (avec super réducteur) km/h

Inverseur Blocage de différentiel AR

Graisssage

Masses avant PRISE DE FORCE AVANT Embrayage Vitesse Commande PRISE DE FORCE ARRIÈRE Embrayage Vitesse

1 SR L 0,44

1 SR 0,51

2 SR L 0,59

1N 4,40

5L 5,02

2NL 5,09

2N 5,72

3NL 5,93

3N 6,67

4NL 8,15

1VL 9,50

4N 9,52

5NL 10,99

1V 11,10

5N 12,80

2VL 12,82

2V 14,94

3VL 17,03

3V 19,87

4VL 24,26

Multidisque à bain d'huile tr/min 1 000 Électrohydraulique par poussoir Multidisque à bain d'huile 540-1 000 tr/min 540-540 ECO-1 000-1 000 ECO Prise de force proportionnelle avec arbre de sortie indépendant Électrohydraulique par poussoir

Commande RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité maxi de relevage kg Débit de la pompe l/min Distributeurs hydrauliques Nbre de auxiliaires voies Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point) Tirant DT et troisième point Relevage avant

Intégral, à disques à bain d'huile sur les 4 roues À commande hydraulique Indépendant ou électrohydraulique (105 GS) Par valve hydraulique Système de freinage pneumatique Avec pompe indépendante 65°/55° À commande mécanique À commande électrohydraulique Mécanique à commande électrohydraulique 8 masses à tiroir de 40 kg chacune À accrochage rapide, 400 kg

Blocage de différentiel AV

Mécanique / électronique (R3 105) 4 300 (R3 90) - 5 300 / 6 200 avec des vérins supplémentaires (R3105) 56 4/6/8 Rotules fixes Attelage automatique À réglage mécanique Avec vérins double effet D'origine intégré Capacité maxi de relevage 1 800 kg

POSTE DE CONDUITE Plate-forme

BOÎTE DE VITESSES HI-LO 40 AV + 40 AR - VITESSE EN KM/H À 2 300 TR/MIN - AVEC PNEUS 16.9 R 34 À L'ARRIÈRE 2 SR 3 SR L 3 SR 4 SR L 1LL 4 SR 5 SR L 1L 5 SR 2LL 2L 3LL 3L 4LL 0,68 0,78 0,91 1,11 1,29 1,48 1,50 1,73 1,75 1,99 2,32 2,65 3,09 3,20

2 RM/4 RM

Embrayage traction

À bain d'huile et commande hydraulique 15 AV + 15 AR (vit. mini : 1,78 km/h) 30 AV + 30 AR Hi-Lo (vit. mini : 1,53 km/h) 20 AV + 20 AR (vit. mini : 0,52 km/h) 40 AV + 40 AR Hi-Lo (vit. mini : 0,45 km/h) 40 AV + 40 AR Hi-Lo - OVERSPEED (vit. mini : 0,45 km/h) (105 GS) 40 Mécanique synchronisé Hydraulique sous charge Commande électro-hydraulique Sous pression

Boîte 5 rapports synchronisés x 3 gammes

Vitesse maxi

R3.105

2 RM

Cabine 4L 3,73

1NL 3,77

5LL 4,30

4V 28,30

5VL 32,71

5V 38,16 40,00*

Climatisation Combiné d'instruments Siège du conducteur

Plate-forme plane sur silent-blocs Châssis de sécurité à deux montants avec toit pare-soleil Originale à 4 montants, insonorisée et pressurisée, pare-brise ouvrable, lunette arrière à essuie-glace, filtre à air, 4 projecteurs de travail Avec toit « haute visibilité » Air conditionné, filtre anti-poussière, ventilation, chauffage et recyclage forcé Analogique - numérique À réglage mécanique avec ceinture de sécurité À suspension pneumatique avec ceinture de sécurité

* = VITESSE MAXI MÊME AU RÉGIME MOTEUR ÉCONOMIQUE (110 GS) N.B. : LES VITESSES EN MARCHE ARRIÈRE SONT LÉGÈREMENT INFÉRIEURES AUX VITESSES CORRESPONDANTES EN MARCHE AVANT Les caractéristiques ci-dessus se réfèrent à l'équipement le plus complet possible. Pour les niveaux d'équipement, se reporter au tarif en vigueur et s'adresser au concessionnaire le plus proche pour tout renseignement.

Réalisé par le Service Marketing - Réf. 308.8178.1.2-3 - 01/13 - CFV I.P.

Les données techniques et les images sont indicatives. LAMBORGHINI, soucieux de fournir des produits répondant le plus possible à vos exigences, se réserve d'apporter des modifications à tout moment sans préavis.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES