R3 tb ficha técnica es

CF .

R3 TB 85_100

Motores Deutz TIER III, Serie 2012, 4 cilindros aspirados o turbo de 4038 cm3 Compatibles con el biodiesel al 100% (B100) Cambio de cinco marchas con Hi-Lo 40+40 e inversor hidrรกulico bajo carga Sense Clutch Toma de fuerza hidrรกulica de cuatro velocidades y toma de fuerza sincronizada con eje independiente Freno hidrostรกtico en las 4 ruedas TDF, doble tracciรณn y bloqueo diferenciales con accionamiento electrohidrรกulico

MOTOR Cilindros/Cilindrada n°/cm3 Aspiración Potencia homolog. al régimen nominal (2000/25/CE) CV/kW Régimen nominal rev/min Par máximo N.m Régimen de par máximo rev/min Reserva de par % Refrigeración Regulación del motor Filtro de aire Silenciador debajo del capó

Capacidad de los depósitos de gasóleo litros DIMENSIONES Y PESOS (con neumáticos traseros) Longitud máx. sin brazos mm Anchura mínima-máxima mm Altura máx. hasta el bastidor de protección mm Altura al capó mm Altura al guardabarros mm Altura al asiento mm Despeje mm Batalla mm Vía delantera mín.-máx. mm Vía trasera mín.-máx. mm Vía trasera mín.-máx. mm Peso con bastidor de seguridad kg TRANSMISIÓN Embrague del cambio Cambio mecánico 15 AD + 15 AT Cambio mecánico 20 AD + 20 AT o 40 AD + 40 AT con HI-LO Velocidad máxima km/h

R3.TB 85

R3.TB 100

DT Deutz 2012 TIER III 4/4038 Turbo 85/62,5

DT Deutz 2012 TIER III 4/4038 Turbo Intercooler 99/73 2300

320 1400/1600 23

380 1400/1700 26

líquido-aceite electrónica en seco con cartucho de seguridad con eyector de polvo con escape horizontal bajo la plataforma 100 420/70 R 24 420/70 R 28 4000 4100 1915-2415 1915-2415 2320 2350 1280 1310 1275 1360 1010 1060 300 360 2310 2340 1500-1800 1500-1800 1500-2000 1500-2000 4200 4200 3050 3400

Frenado Freno de estacionamiento Frenado del remolque Dirección hidrostática Ángulo de giro PUENTE DELANTERO Conexión de la tracción delantera Bloqueo del diferencial delantero Contrapesos delanteros T.D.F. TRASERA Embrague Velocidad Mando ELEVADOR HIDRÁULICO Elevador trasero Capacidad máx. de elevación Caudal de la bomba Distribuidores hidráulicos auxiliares Enganche tripuntal (brazos inferiores y tercer punto) Tirante derecho y tercer punto PUESTO DE CONDUCCIÓN Piattaforma Bastidor de seguridad

en baño de aceite con mando hidrostático 5 marchas sincronizadas por 3 gamas

Instrumentación Asiento del conductor

5 marchas sincronizadas por 4 gamas con superreductor

40 mecánico sincronizado hidráulico bajo carga Bloqueo del diferencial trasero con mando electrohidráulico Lubricación forzada CAMBIO 40 AD + 40 AT CON HI-LO - VELOCIDAD EN KM/H A 2300 REV/MIN. MOTOR CON NEUMÁTICOS TRASEROS 420/70 R 24 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V LOW 0,28 0,41 0,54 0,72 0,95 0,78 1,15 1,53 2,02 2,68 2,47 3,66 4,87 6,43 8,53 7,48 HIGH 0,32 0,48 0,63 0,84 1,11 0,91 1,34 1,78 2,35 3,13 2,88 4,27 5,69 7,50 9,95 8,73 CAMBIO 40 AD + 40 AT CON HI-LO - VELOCIDAD EN KM/H A 2300 REV/MIN. MOTOR CON NEUMÁTICOS TRASEROS 420/70 R 28 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 5 SR 1L 2L 3L 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V LOW 0,44 0,59 0,79 1,12 1,52 1,50 2,02 2,69 2,82 5,16 3,24 4,36 5,80 8,26 11,14 9,56 HIGH 0,52 0,69 0,92 1,31 1,77 1,75 2,36 3,13 4,46 6,02 3,78 5,09 6,77 9,64 13,00 11,26

FRENOS Y DIRECCIÓN

I.P.

Versiones

integral, de discos en baño de aceite en las 4 ruedas con mando hidrostático independiente, de discos en baño de aceite hidráulico bomba independiente 50° con mando mecánico mecánico con mando electrohidráulico 8 contrapesos de 40 kg cada uno multidisco en baño de aceite rev/min 540-540 ECO-1000-1000 ECO T.d.F. sincronizada electrohidráulico mediante pulsador mecánico kg 4300 l/min 56 n° vías 4/6 rótulas fijas con acoplamiento automático con regulación mecánica túnel suspendido sobre casquillos elásticos con dos o cuatro montantes abatible analógica / digital con regulación mecánica y con cinturón de seguridad

Inversor

2V 3V 4V 5V 11,09 14,75 19,46 25,83 12,94 17,21 22,71 30,00* 2V 3V 4V 5V 12,98 17,27 24,59 33,17 15,14 20,15 28,69 39,00*

SR=Superreducida - L=Lenta - M=Normal - V=Rápida * = VELOCIDAD MÁX. EFECTIVA NOTA: LAS VELOCIDADES EN MARCHA ATRÁS SON LIGERAMENTE SUPERIORES CON RELACIÓN A LAS CORRESPONDIENTES EN MARCHA ADELANTE Las especificaciones arriba indicadas se refieren al equipamiento más completo disponible. En lo referente a los equipamientos, consulte la lista de precios en vigor y solicite más información al concesionario de su zona.

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