• Deutz, 4 lub 6 cylindów, DCR (Deutz Common Rail), Tier4i, układ SCR z płynem AdBlue. • Bezstopniowy układ napędowy VRT z trzema trybami jazdy, funkcją PowerZero. • Hydro-pneumatyczna amortyzacja przedniej osi, pneumatyczna amortyzacja fotela i kabiny. • Do czterech prędkości tylnego WOM.
SPARK VRT
120.4 | 130.4 | 140.4 | 140 150.4 | 160.4 | 160 | 180 | 190
• Maksymalnie 7 obwodów hydrauliki z pełnym sterowaniem, wydatek pompy Load-Sensing o zmiennej wydajności do 160 l/min. • Komfortowa kabina MaxiVision – najwyższy komfort w tej klasie maszyn, ergonomiczne wnętrze, wygodny fotel z układem amortyzacji, podłokietnik, iMonitor 2 generacji, rozbudowany pakiet oświetlenia.