Crono fiche technique fr

Crono 65_75_80

Moteur COM III turbo et turbo intercooler, 3 et 4 cylindres Capot basculable Boite synchronisee 15 AV + 15 AR Inverseur mĂŠcanique Essieu arriere renforce Heavy duty rear axle 2RM et 4RM versions, freins sur les 4 roues PTO SYNCRO

Version

MOTEUR Cylindres/Cylindrée nbre/cm3 Alimentation Puissance maximale (2000/25/CE) ch/kW Puissance maximale (ECE R24.03) ch/kW Régime nominal tr/min.

Régime maximum tr/min.

Régime de ralenti tr/min.

Nm / tr/min.

Couple maximum/Régime Réserve de couple % Refroidissement Régulation du moteur Filtre à air Pot d’échappement sous le capot Capacité du réservoir litres DIMENSIONS ET POIDS (avec pneumatiques arrières) Longueur maxi sans bras inférieurs mm Largeur mini - maxi mm Hauteur au capot mm Hauteur maxi à l’arceau de protection abaissé mm Hauteur maxi à garde-boues mm Hauteur au volant mm Hauteur mini - maxi au capot mm Garde au sol mm Empattement mm Voie avant maxi mm Voie arrière maxi mm Rayon de braquage minimum mm Poids avec arceau de sécurité kg TRANSMISSION Embrayage de boîte de vitesses Inverseur Boîte mécanique 15 AV + 15 AR Vitesse maxi km/h Blocage de différentiel arrière Lubrification

Turbo 62/46,5 59/44

240/1600 22

Crono.75

3/3000

2RM 4RM 1000.3 WTI E3 HRT

Turbo Intercooler 72/54 69/51,5 2200 2350 ± 30 750 265/1600 18 liquide-huile mécanique à sec avec cartouche de sécurité avec sortie horizontal sur la gauche 70 16.9 R30 3315 1838/2325 2455 1965 1520 1600 1230/1560 400 1976 1750 1840 3700 2800

Crono.80

I.P.

Crono.65

2RM 4RM 1000.3 WT E3 HRT

2RM 4RM 1000.4 WTI E3 HRT 4/4000 Turbo Intercooler 75/55 72/52,5

285/1600 19

16.9 R30 3445 1838/2325 2455 1965 1520 1600 1230/1560 400 2015 1750 1840 3900 2900

FREINS ET DIRECTION Freins Frein de remorque Direction Angle de braquage (4RM) PONT AVANT Engagement Blocage de différentiel avant P.D.F. ARRIÈRE Embrayage Régime Commande RELEVAGE HYDRAULIQUE Relevage arrière Capacité maxi de relevage Débit de la pompe Distributeurs hydrauliques auxiliaires Attelage 3-points (bras inférieurs et troisième point) Chandelle droite et stabilisateurs POSTE DE CONDUITE Leviers de vitesses Protection Tableau de bord Siège conducteur

sur les quatre roues hydraulique hydrostatique 55° à commande mécanique à commande mécanique à sec tr./min. 540 / 540 ECO / SYNCRO mécanique indépendante mécanique kg 3000 l/min. 45 voies 4/6 avec rotules fixes mécanique latéraux arceau de sécurité rabattable analogique à suspension mécanique

à commande mécanique mécanique 5 rapports synchronisés, 3 gammes 40 commande mécanique circuit sous pression

1L 0,29

2L 0,42

3L 0,61

BOÎTE 15 AV - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H AVEC MOTEUR À 2200 TR/MIN AVEC PNEUS ARRIÈRES 16.9 R30 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V 2V 3V 0,85 1,18 1,88 2,68 3,85 5,38 7,48 10,35 14,78 21,18

4V 29,60

5V 41,18

1L 0,26

2L 0,37

3L 0,53

BOÎTE 15 AR - VITESSE D’AVANCEMENT EN KM/H AVEC MOTEUR À 2200 TR/MIN AVEC PNEUS ARRIÈRES 16.9 R30 4L 5L 1M 2M 3M 4M 5M 1V 2V 3V 0,75 1,04 1,66 2,37 3,40 4,75 6,61 9,14 13,06 18,71

4V 26,15

5V 36,38

Les spécifications ci-dessus se réfèrent au niveau d’équipement le plus complet disponible. Pour une définition précise du produit, veuillez consulter votre concessionnaire régional et le tarif en vigueur.

Réalisé par le Service Marketing - Code 308.8147.2.2-2 - 04/11 - CFV

Les caractéristiques techniques et les illustrations figurent à titre indicatif. LAMBORGHINI se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications à tout moment et sans préavis.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES