308.8364.2.2-8_Lamborghini Trattori Gamme de produits 2021_FR

GAMME DE PRODUITS 2021

2

La puissance du style

Le monde est rempli d'exemples de puissance. Et de style. Ferruccio Lamborghini nous a enseigné que seule l'union fait la force, dans la vie comme au travail. En 1948, non seulement il réussit à unir les restes d'engins de guerre achetés aux forces américaines, en forgeant un tracteur qui allait marquer l'histoire, mais il parvint à associer les besoins de l'agriculture à ceux du goût italien, la solidité de l'ingénierie et l'esthétique de la ligne.

Nous étions à l'aube de Lamborghini Trattori. Avec le temps, la recherche et la passion, la marque est devenue synonyme d’innovation dans la production de machines agricoles.

Admirés dans le monde entier grâce au talent inspirant dynamisme et technologie à des tracteurs agiles, robustes, mordants, à la classe inimitable ; lignes harmonieuses et livrée aux couleurs de notre esprit, le noir et le blanc.

La puissance du style Lamborghini.

INDEX page

GRANDE CULTURE

4

Mach VRT

Spark 120-140

Strike

Spire Trend

Crono

page

Spire F Target

RF. Trend

Sprint

Spire S VRT Spire V VRT

Spire S Spire V

Strike TB

TRACTEURS À CHENILLES

Strike C

34

Spire

Spire F

page

page

Spire VRT

Spire F VRT

30

page

Spark 145.4-215

VIGNOBLE, VERGER, COMPACTS

22

33

Spark 155.4-215 VRT Spark 120-140 VRT

Strike CM

Strike CF

CHARGEUR FRONTAL SDF SMART FARMING SOLUTIONS

MACH VRT

230

Moteur

Deutz

Émissions

4

Stage V

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

6/6057

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

166/226

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

157/214

Capacité maximale du relevage arrière

kg

10000

Empattement

mm

2868

Poids (mini-maxi)

kg

Mach VRT

8200-9100

250 Deutz Stage V 6/6057 181/246 169/230 10000 2868 8200-9100

5

Ce colosse made by Lamborghini Trattori a été étudié pour garantir de très hauts niveaux de productivité dans les scénarios les plus difficiles, grâce à un équipement technologique supérieur et un niveau de confort jamais vu : de la culture au transport en passant par les travaux en combiné avec outils avant et arrière, même sur de très vastes surfaces.

L’excellence. Le moteur Deutz Stage V, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler, technologie SCR et FAP passif, en combinaison avec la grande polyvalence de la transmission VRT, permet d'atteindre des performances et une efficacité maximale.

L e c h oix. Incomparable. Comme le style exclusif de la cabine, les lignes agressives du capot, des garde-boue et des phares à technologie à LED. À coup sûr, le Mach VRT ne passe pas inaperçu.

FICHE TECHNIQUE • Moteur DEUTZ 6,1 TCD, Stage V, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler et système de post-traitement des gaz d'échappement avec technologie SCR et FAP à régénération passive.

• Transmission VRT à variation continue à 4 gammes de fonctionnement et gestion de vitesse à réglage continu de 0 à 50 km/h*.

• Inverseur hydraulique SenseClutch avec réglage de l’agressivité à 5 niveaux.

• Système de freinage servo-assisté Powerbrake et frein de stationnement électrique automatique (EPB).

• Relevage arrière à commande électronique avec radar et jusqu'à 3 régimes de prise de force (540 ECO/1000/1000 ECO).

• Système hydraulique Load Sensing à centre fermé avec pompe à cylindrée variable jusqu'à 160 l/min.

• Cabine MaxiVision 2 avec WorkMonitor, intérieur en matériaux hi-tech, confort maximal avec disposition ergonomique des commandes.

• Accoudoir multifonction avec joystick intégré pour la gestion des principales fonctions du tracteur.

• iMonitor avec système ISOBUS intégré et SDF Smart Farming Solutions.

(* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK VRT Moteur Émissions

165.4

175.4

Deutz

Deutz

Deutz

Stage V

Stage V

Stage V

4/4038

4/4038

4/4038

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

114,9/156

120,8/164

125,8/171

Puissance maximale avec boost (ECE R 120)

kW/Ch

-

125,8/171

-

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

109,5/149

115,1/157

119,9/163

-

119,9/163

-

Puissance à régime nominal avec boost (ECE R120) kW/Ch

6

155.4

Capacité maximale du relevage arrière

kg

9200

9200

9200

Empattement

mm

2543

2543

2543

Poids (mini-maxi)

kg

7540-7940

7540-7940

7540-7940

Spark 155.4-215 VRT

155

165

175

185

205

215

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

114,9/156

120,8/164

129,5/176

134,3/183

149,1/203

156,2/212

-

125,8/171

-

138,5/188

152,3/207

166/226

109,5/149

115,1/157

124,4/169

129/176

135,7/186

147,6/201

-

119,9/163

-

133/181

144,4/196

157/214

9200

9200

9200

9200

10000

10000

2767

2767

2767

2767

2848

2848

7830-8230

7830-8230

7980-8380

8200-8600

8400-8800

8400-8800

7

Il n'y a pas qu'une seule manière de travailler : dans l'agriculture, on a besoin de polyvalence, adaptabilité, diversification. Nous voulions créer un tracteur polyvalent, pour vous faire choisir en toute circonstance le meilleur équipement. Sans bien entendu renoncer au style. Montez sur le Spark VRT, et vous n'aurez plus aucun autre désir.

L’excellence. Les trois stratégies de conduite, interchangeables électroniquement, pour travailler en automatique, en manuel et en PDF, réunissent trois machines en une.

Les performances. La transmission innovante et polyvalente à variation continue VRT permet de sélectionner, de manière facile et précise, le régime moteur et la vitesse d'avancement, optimisant performances et productivité.

FICHE TECHNIQUE • Moteur Deutz TCD 4,1 ou 6,1, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 4 soupapes par cylindre, avec turbo intercooler.

• EAT compact à technologie SCR et FAP avec régénération passive.

• Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d'ouverture exclusif.

• VRT : transmission à variation continue à 4 gammes de fonctionnement et commande efficace de vitesse à réglage continu de 0 à 50 km/h*.

• Gestion électronique intelligente de la transmission, avec InfoCentrePro et interface WorkMonitor.

• Frein à disque sec externe pour des performances de freinage exceptionnelles.

• Suspensions avant adaptatives automatique des amortisseurs.

• Système hydraulique Load Sensing jusqu'à 170 l/min et jusqu'à 7 distributeurs électroniques proportionnels.

• Relevage avant électronique intégré avec PDF 1000 ou 1000 ECO. • Cabine MaxiVision 2 pour confort et ergonomie aux plus hauts niveaux.

• Gestion électronique avec iMonitor, prédisposition pour Farming 4,0.

• Phares de travail à LED avec feux intégrés avant de nouvelle conception et style exclusif.

(* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK VRT

120

Moteur

FARMotion

Émissions

8

Stage IV

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

85/116

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

80,6/110

Capacité maximale du relevage arrière

kg

7000

Empattement

mm

2540

Poids

kg

5300

Spark 120-140 VRT

4/3849

130

140

FARMotion

FARMotion

Stage IV

Stage IV

4/3849

4/3849

93/126

100/136

88,2/120

94,9/129

7000

7000

2550

2550

5600

5600

9

Cœur battant du développement Lamborghini Trattori, les Spark 120 et 140 VRT sont le fruit de la rencontre entre avant-garde technique et design fonctionnel. Imbattables dans les performances grâce à l'excellent rapport performances/consommations, ils associent savamment polyvalence, puissance et agilité au style unique de Lamborghini.

L’efficacité. Les moteurs FARMotion Stage IV, associés à la transmission à variation continue VRT et à un système hydraulique Load Sensing, garantissent des performances élevées, une fiabilité maximale et des consommations réduites au minimum. En deux mots : efficacité maximale.

Le choix. Livrée blanche comme sa simplicité d'utilisation et crête noire comme la puissance rugissant sous le capot; le design ne pouvait mieux dépeindre l'âme double de cette nouvelle gamme.

FICHE TECHNIQUE • Moteur FARMotion Stage IV, 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection et système SCR. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux).

• Transmission VRT à variation continue à 2 gammes (Travail/Transport).

• Jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires à commande électrohydraulique et circuit hydraulique 120 l/min avec pompe Load Sensing.

• Prise de force jusqu'à 3 régimes (540/540ECO/1 000) et PDF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant.

• Confort maximum garanti par le système de suspension intégral du pont avant et de la cabine.

• Frein de stationnement HPB, frein moteur HEB et système de freinage servo-assisté Powerbrake pour augmenter le confort et l'efficacité de freinage.

• Cabine avec iMonitor, écran numérique et ISOBUS.

SPARK Moteur Émissions

10

145.4

155.4

165.4

Deutz

Deutz

Deutz

Stage V

Stage V

Stage V

4/4038

4/4038

4/4038

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

105,9/144

114,9/156

120,8/164

Puissance maximale avec boost (ECE R 120)

kW/Ch

-

-

125,8/171

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

101,1/137

109,5/149

115,1/157

Puissance à régime nominal avec boost (ECE R120)

kW/Ch

-

-

119,9/163

Capacité maximale du relevage arrière

kg

6200

9700

9700

Empattement

mm

2543

2543

2543

Poids (mini-maxi)

kg

7080-7480

7080-7480

7080-7480

Spark 145.4-215

175.4

155

165

175

185

205

215

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Deutz

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

Stage V

4/4038

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

6/6057

125,8/171

114,9/156

120,8/164

129,5/176

138,5/188

152,3/207

156,2/212

-

-

125,8/171

-

-

-

166/226

119,9/163

109,5/149

115,1/157

124,4/169

133/181

144,4/196

147,6/201

-

-

119,9/163

-

-

-

157/214

9700

9700

9700

9700

9700

9700

9700

2543

2767

2767

2767

2767

2848

2848

7080-7480

7200-7600

7200-7600

7200-7600

7200-7600

7930-8330

7930-8330

11

Les temps changent, le travail évolue et Lamborghini Trattori avec lui. L'équipe Spark est issue des nouveaux défis de l'agriculture : de nombreux modèles, d'innombrables motorisations et équipements pour rester opérationnel en toute situation, du labour au semis, des travaux de protection des cultures à la moisson, du transport aux travaux à l'exploitation. L’évolution du travail, en grand style.

L’excellence. Transmission à 5 vitesses et 6 gammes Powershift à gestion manuelle ou entièrement robotisée (RCshift), pour un total de 54+27 (avec super-réducteur).

Gestion robotisée à 4 stratégies de conduite : Manual, SemiAuto, Full-Auto Road et Full-Auto Field.

Le choix. Modèles à 4 cylindres et empattement court, particulièrement indiqués pour tous les travaux de semis et de fenaison. Modèles à 6 cylindres en mesure d'exercer des forces de traction plus élevées et donc idéals pour les travaux en plein champ et de traction. On n'aura jamais vu une équipe alignant autant de champions.

FICHE TECHNIQUE • Moteur Deutz TCD 4.1 ou 6.1, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 4 soupapes par cylindre, avec turbo intercooler.

• EAT compact à technologie SCR et FAP avec régénération

passive.

• Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d'ouverture exclusif.

• Transmission multi-rapports à haute précision, avec 5 vitesses pour 6 rapports Powershift.

• RCshift : transmission 54+27 entièrement robotisée, avec régime moteur ultra et super-eco à 40/50 km/h*.

• Gestion électronique intelligente de la transmission, avec InfoCentrePro et interface iMonitor.

• Frein à disque sec externe pour des performances de freinage exceptionnelles.

• Suspensions avant adaptatives avec adaptation automatique des amortisseurs.

• Système hydraulique Load Sensing jusqu'à 160 l/min et jusqu'à 7 distributeurs électroniques proportionnels.

• Relevage avant électronique intégré avec PDF 1 000 ou 1 000 ECO. • Cabine MaxiVision pour confort et ergonomie aux plus hauts niveaux.

• Gestion électronique avec iMonitor, prédisposition pour Farming 4.0.

• Phares de travail à LED avec feux intégrés avant de nouvelle conception et style exclusif.

(* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK

120

Moteur

FARMotion

Émissions

12

Stage IV

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

85/116

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

80,6/110

Capacité maximale du relevage arrière

kg

7000

Empattement

mm

2540

Poids

kg

5300

Spark 120-140

4/3849

130

140

FARMotion

FARMotion

Stage IV

Stage IV

4/3849

4/3849

93/126

100/136

88,2/120

94,9/129

7000

7000

2550

2550

5600

5600

13

Les modèles Spark 120-140 assurent polyvalence et flexibilité d'utilisation maximales grâce au moteur 4 cylindres FARMotion en mesure de garantir d'excellentes performances de service, et à une transmission largement configurable en fonction des besoins de toute réalité professionnelle.

Le design exclusif et recherché permet aux Spark de se démarquer sur tous les plans, tout en demeurant extrêmement fidèle à l'esprit de famille le plus actuel de la maison Lamborghini, en mesure de leur conférer cette touche de classe qui fait la différence.

La disposition du poste de conduite des Spark 120-140 a été expressément étudiée pour garantir simplicité maximale du contrôle de la machine, visibilité totale et, surtout, très haut niveau de confort ; soit des caractéristiques que Lamborghini, de par tradition, assure à tous ses tracteurs.

FICHE TECHNIQUE • Moteur FARMotion Stage IV, 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection et système SCR. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Transmission Powershift à 3 rapports, 5 vitesses pour 2 (ou 4) gammes.

• Jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires à commande électrohydraulique et circuit hydraulique 120 l/min avec pompe Load Sensing.

• Prise de force jusqu'à 4 régimes (540/540ECO/1 000/ 1 000 ECO) et PDF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant.

• Confort maximum garanti par le système de suspension intégral de l'essieu avant et de la cabine.

• Frein de stationnement HPB, frein moteur HEB et système de freinage servo-assisté Powerbrake pour augmenter le confort et l'efficacité de freinage.

• Cabine avec iMonitor, écran numérique et ISOBUS.

LD

STRIKE

14

80

90

Moteur

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

3/2887

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

58/79

65/88

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

58/79

61,7/84

Capacité maximale du relevage arrière

kg

4525

4525

Empattement (4RM / 2RM)

mm

2300

2300/2255

Poids

kg

3600

3600

Strike

MD

HD

90

100

110

110

120

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage IV

Stage IV

3/2887

4/3849

4/3849

4/3849

4/3849

65/88

75/102

83/113

78/106

85/116

61,7/84

71,5/97

79/109

74/101

80,6/110

4525

4525

4525

4855

5410

2350

2400/2360

2400

2400

2400

3750

3900

3900

4220

4320

15

La ligne de tracteurs franchissant tout obstacle entre votre travail et vous. 3 versions différentes aux spécifications techniques s'adaptant à chaque besogne, du semis aux grandes tractions. Et le souci habituel de l'esthétique, dans la tradition Lamborghini Trattori.

L’excellence. Une équipe se mettant en trois pour vous : Strike HD pour les travaux lourds et de traction, Strike MD pour les travaux en entreprise et de préparation, Strike LD pour les travaux de semis et de désherbage. Chaque modèle est l'association parfaite de motorisations, transmissions et inverseurs, chacune saura devenir la valeur ajoutée de vos défis quotidiens.

L’efficacité. Les performances sont garanties par les moteurs FARMotion, conçus et développés pour l'usage agricole, parfaitement intégrés aux typologies de transmission disponibles.

FICHE TECHNIQUE • Moteurs FARMotion, à 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection, avec régulateur électronique du moteur.

• Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Transmission mécanique, Powershift à 2 rapports (Hi-Lo) ou à 3 rapports (HML).

• Vitesse maximale de 40 km/h également à régime moteur économique (Overspeed).

• Système hydraulique disponible en trois versions, en fonction du modèle : 55 l/min, 60ECO et 90 l « sur demande ».

• Prise de force à 4 régimes, PDF Auto (avec relevage électronique) et PDF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant.

• Freinage intégral à disques à bain d'huile sur les 4 roues et Hydraulic Parking Brake (en option seulement sur les modèles HD. • Système SDD (Steering Double Displacement).

• Relevage mécanique ou électronique avec distributeurs hydrauliques jusqu'à 8 voies avec régulateur de débit.

• Toit à haute visibilité.

• Possibilité de monter Light ou Ready Kit, pour le chargeur frontal, directement en usine.

SPIRE VRT Moteur Émissions

16

90

90.4

FARMotion

FARMotion

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

65/88

65/88

Capacité maximale du relevage arrière

kg

4310

4310

Empattement

mm

2141

2271

Largeur minimum

mm

1745

1745

Poids

kg

3958

4058

Spire VRT

100

100.4

110.4

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Stage III B

Stage III B

Stage III B

3/2887

4/3849

4/3849

71/97

75/102

83/113

4310

4310

4310

2141

2271

2271

1745

1745

1745

3958

4058

4058

Le choix. Modèles 3 cylindres à empattement court pour une maniabilité aux plus hauts niveaux ou modèles 4 cylindres pour améliorer la propension à la traction intensive. Possibilité de choisir entre un attelage troispoints arrière « standard » pour privilégier la capacité de relevage, ou un attelage compact pour assurer une largeur hors tout limitée (jusqu'à 1,75) et transformer les Spire VRT en parfaits tracteurs spécialisés. Les Spire VRT offrent une large gamme d'équipements qui permettent à quiconque de « se coudre » sur mesure le véhicule le plus adapté à son travail, de la grande culture au vignoble.

Le style incomparable Lamborghini Trattori est mis en valeur par les lignes si exclusives et raffinées des Spire VRT, tout comme par l'extrême polyvalence et la productivité aux plus hauts niveaux. Les Spire VRT se distinguent non seulement par leur élégance, mais aussi par le contenu technologique et les niveaux de confort propres aux tracteurs de catégorie supérieure. Une fois monté à bord d'un Spire VRT, rien ne sera plus jamais comme avant.

L’excellence. Outre un équipement technologique sans égal, ces machines se distinguent par les moteurs FARMotion et la transmission VRT, expressément créée par la société mère pour cette gamme de puissance. Des caractéristiques uniques qui permettent d'atteindre les performances des tracteurs de puissance supérieure. Le niveau de confort est exceptionnel grâce au pont avant suspendu à roues indépendantes et à la cabine spacieuse à 4 montants, équipée de la suspension hydro-silentbloc, de l'accoudoir ergonomique MaxCom et de la radio Bluetooth.

La sécurité est également au sommet, avec des freins sur toutes les roues et la possibilité de disposer de la filtration de la cabine conforme aux exigences de catégorie 4, devenant ainsi un efficace EPI pour les traitements phytosanitaires.

FICHE TECHNIQUE • Moteur FARMotion Stage IIIB, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune.

• Transmission à variation continue VRT avec inverseur hydraulique SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux).

• Jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires à commande électrohydraulique et circuit hydraulique 100 l/min avec pompe Load Sensing.

• Jusqu'à 4 voies hydrauliques en position ventrale et 2 autres en position avant.

• Relevage avant à fonction double effet.

• Prise de force à 3 régimes (540/540EC0/1000) et PDF proportionnelle.

• Suspension du pont avant à roues indépendantes.

• Frein de stationnement HPB et freinage intégral sur les 4 roues • Cabine à 4 montants avec accoudoir MaxCom, InfoCentrePro, iMonitor.

• Cabine pressurisée avec possibilité de filtration de catégorie 4.

17

SPIRE

80

90

Moteur

FARMotion

FARMotion

Émissions

18

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

3/2887

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

58/79

65/88

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

58/79

61,6/84

Capacité maximale du relevage arrière

kg

Empattement (4RM / 2RM)

mm

Poids

kg

Spire

3600

3600

2100/-

2100/2140

3200

3200

90.4

100.4

FARMotion

FARMotion

Stage III B

Stage III B

4/3849

4/3849

65/88

75/102

61,6/84

71,5/97

3600

3600

2230/2270

2230/-

3300

3300

19

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection.

• Transmission mécanique 30+15 ou Powershift à 3 rapports (HML) 45+45 • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Relevage à commande mécanique ou électronique avec distributeurs hydrauliques jusqu'à 6 voies.

• Capacité de relevage de 3000 kg (en option 3600 kg).

• Prise de force à 3 régimes et PDF proportionnelle.

• Freinage intégral à disques en bain d'huile sur les 4 roues.

Spire Trend Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids avec cabine

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm mm

80

90

100

FARMotion Stage III B 3/2887 58/79 58/79 3500 2100 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61,6/84 3500 2100 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 67,3/92 3500 2100 3200

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 3 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection.

• Transmission mécanique 15+15 ou 30+15 avec mini ou super réducteur (vitesse maximale à 40 km/h avec moteur en régime économique) • Circuit hydraulique avec pompe de 50 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 6 voies.

20

• Relevage à commande mécanique avec capacité de 2500 kg (3500 kg en option).

• Prise de force à 3 régimes et PDF proportionnelle.

• Freinage intégral à disques en bain d'huile sur les 4 roues.

• Nouvelle cabine avec disposition des commandes ergonomique au maximum.

Spire Trend

CRONO Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement (4RM / 2RM) Poids (4RM/2RM)

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

• Capot en harmonie avec le style des produits Lamborghini.

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection et régulation électronique.

• Transmission mécanique à 4 vitesses (8+8 ECO ou 12+3 avec super-réducteur) ou 5 vitesses (15+15 ou 15+15 ECO avec super-réducteur).

80

90

100

FARMotion Stage III B 3/2887 58/79 58/79 3500 2100/2166 3000/2800

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61,6/84 3500 2100/3000/-

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 67,3/92 3500 2100/3000/-

• PDF arrière jusqu'à 3 régimes : 540/540ECO/1000.

• Engagement des 4 RM et blocage des différentiels à commande électrohydraulique (de série sur les modèles 90-100).

• Direction hydrostatique avec pompe indépendante.

Crono

21

Spire F VRT

90

100

90.4

105

115

Moteur

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

3/2887

4/3849

4/3849

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

65/88

71/97

65/88

75/102

83/113

Capacité maximale du relevage arrière

kg

3800

3800

3800

3800

3800

Empattement

mm

2044

2044

2174

2174

2174

Largeur minimum

mm

Poids avec cabine (mini-maxi)

kg

1538

1538

1538

1538

1538

3187-3780

3187-3780

3415-4008

3415-4008

3415-4008

• Design parfaitement aligné avec la marque.

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres turbo intercooler.

• Deux mémoires du régime moteur programmables à l'aide d'un bouton.

• Transmission VRT à variation continue avec trois modes de conduite : Auto/Manuel/PTO. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux).

• 4RM et blocage des différentiels à commande électrohydraulique.

• Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1000) et PDF synchronisée. Fonction Auto PTO.

22

• Circuit hydraulique avec vaste possibilité de configurations : pompe Load Sensing de 100 l/min.

Jusqu'à 9 distributeurs arrière ou ventraux à commande électronique.

• Freinage hydrostatique sur les 4 roues.

• Nouvelle suspension du pont avant à roues indépendantes.

• Cabine avec plancher plat, à quatre montants, pavillon haute visibilité et pressurisation conforme à la norme Catégorie 4.

• Accoudoir MaxCom exclusif.

• Système exclusif à 4 roues directrices, avec modes de fonctionnements programmables : proportionnel, différé, crabe et manuel.

Spire F VRT

SPIRE F

80

90

90.4

100

105

115

Moteur

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

58/79

65/88

65/88

71/97

75/102

83/113

Capacité maximale du relevage arrière

kg

2800

2800

2800

2800

2800

2800

Empattement

mm

2011

2011

2141

2011

2141

2141

Largeur minimum

mm

1454

1454

1454

1454

1454

1454

Poids avec cabine

kg

2950

2950

3100

2950

3100

3100

• Design parfaitement aligné avec la marque Lamborghini Trattori.

• FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, à régulation électronique.

• Programmation du régime moteur à l'aide d'un bouton.

• Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Transmission mécanique 30+15 ou Powershift à 3 rapports (HML) 45+45.

• PDF, 4RM et blocage des différentiels à commande électrohydraulique.

• Système hydraulique High-Flow, Power-Flow, SettingFlow avec joystick électronique, débit hydraulique jusqu'à 131 l/min et jusqu'à 18 voies (avant et arrière).

• Freinage hydrostatique sur les quatre roues.

• Cabine à quatre montants à haute visibilité, pressurisée et insonorisée.

Spire F

23

SPIRE F Target

80

80.4

90

90.4

100

105

Moteur

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

58/79

58/79

65/88

65/88

71/97

75/102

Capacité maximale du relevage arrière

kg

2600

2800

2600

2800

2600

2800

Empattement

mm

2011

2141

2011

2141

2011

2141

Largeur minimum

mm

1466

1450

1597

1584

1597

1624

Poids maximum avec arceau de protection

kg

2620

2770

2620

2770

2630

2770

• Nouveau design parfaitement aligné avec la marque Lamborghini Trattori.

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, régulation électronique moteur et rampe commune d'injection.

• Programmation du régime moteur par bouton.

• Transmission mécanique 20+10 ou 30+15.

24

• Overspeed pour une vitesse maximale de 40 km/h également atteinte à régime moteur économique.

• PDF proportionnelle.

• Freinage sur les 4 roues avec disques en bain d'huile.

• Commandes électrohydrauliques pour engagement des 4RM et blocage des différentiels.

Spire F Target

RF. Trend

80

80.4

Moteur

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

3/2887

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

58/79

58/79

3050/2700

3050/2700

1996

2126

Capacité maximale de relevage arrière (STANDARD/COMPACT) kg Empattement

mm

Largeur minimum

mm

1466

1466

Poids

kg

2500

2650

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, rampe commune d'injection, turbo intercooler, régulation électronique et ventilateur viscostatique.

• Transmission, 15+15 ou 30+15 dans la version à 5 vitesses.

• Vitesse maximale 40 km/h.

• PDF 2 régimes et PDF proportionnelle.

• Freinage intégral à disques à bain d’huile sur les 4 roues.

• Direction hydrostatique avec pompe indépendante.

RF. Trend

25

SPRINT Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids avec arceau de sécurité Poids avec cabine

nbre/cm³ kW/Ch kg mm kg kg

• Moteurs Perkins Stage V, 4 cylindres.

• Puissances de 51 à 59 ch à seulement 2400 tr/min • Transmission mécanique 12+12 ou 16+16 avec réducteur et inverseur synchronisé, vitesse 30 km/h.

• Vitesse maximale atteinte à régime moteur partiel • Circuit de direction hydrostatique indépendant.

• Système hydraulique avec pompe de 30 l/min et jusqu'à 6 voies hydrauliques.

26

50 BAS

50

60

Perkins Stage V 4/2216 38/51 1320 1800 1385 -

Perkins Stage V 4/2216 38/51 1320 1800 1500 1810

Perkins Stage V 4/2216 43,5/59 1320 1800 1575 1885

• Prise de force à 2 régimes (540/540ECO ou 540/1000) et PDF proportionnelle.

• Relevage avant à capacité de relevage de 600 kg et PDF 1000.

• Blocages électrohydrauliques de différentiel avant et arrière.

Sprint

Spire S/V VRT Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale de relevage Empattement Largeur minimale version S Largeur minimale version V Poids avec cabine version S (mini-maxi) Poids avec cabine version V (mini-maxi)

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm mm kg kg

90

100

90.4

105

115

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 2600 2086 1267 1077 3165-3768 3081-3590

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 2600 2086 1267 1077 3165-3768 3081-3590

FARMotion Stage III B 4/3849 65/88 2600 2216 1267 1077 3218-3821 3134-3643

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 2600 2216 1267 1077 3218-3821 3134-3643

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 2600 2216 1267 1077 3218-3821 3134-3643

• Design futuriste et confort top niveau.

• Moteurs FARMotion à 3 ou 4 cylindres puissants, compacts et efficaces, spécialement conçus pour l’agriculture.

• Transmission à variation continue VRT avec 40 km/h ECO, inverseur hydraulique avec 5 réglages de réactivité (SenseClutch) et fonction Power Zero.

• Possibilité d'enregistrer les régimes moteur pour pouvoir les réutiliser en appuyant simplement sur un bouton.

• Systèmes hydrauliques avec vaste choix d'aménagements en option, pour configurer le tracteur en fonction des exigences de chaque entreprise et du type d'outil.

• Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1000) et PDF synchronisée.

• Freinage hydrostatique avec freins sur les quatre roues.

• Cabine haute visibilité suspendue sur Hydro Silent-Block, avec quatre montants seulement, pressurisée, insonorisée, avec plate-forme plate et possibilité d'homologation pour la réalisation des traitements phytosanitaires.

• Utilisation simple et conviviale grâce à l'accoudoir exclusif avec joystick multifonction incorporé MaxCom et à l'écran haute définition InfoCentrePro. • Nouveau système de climatisation renforcé et phares de travail à LED ultra modernes.

• Nouvelle suspension avant à commande active et à roues indépendantes.

Spire S/V VRT

27

SPIRE S/V Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur minimale version S Largeur minimale version V Poids avec cabine

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm mm kg

90

90.4

100

105

115

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 2600 2050 1264 1163 2750

FARMotion Stage III B 4/3849 65/88 2600 2180 1264 1163 2900

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 2600 2050 1264 1163 2750

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 2600 2180 1264 1163 2900

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 2600 2180 1264 1163 2900

• Design parfaitement aligné avec la marque Lamborghini Trattori.

• FARMotion Stage III B, à réglage électronique.

• Possibilité de variation et mémorisation du régime moteur par simple pression sur une touche.

• Transmission mécanique 30+15 ou Powershift à 3 rapports (HML) 45+45.

• Overspeed pour une vitesse maximale de 40 km/h également atteinte à régime moteur économique.

• Inverseur hydraulique avec système Stop&Go.

28

• Relevage à commande mécanique ou électronique avec capacité maximale de relevage de 2600 kg.

• Système hydraulique High-Flow, Power-Flow, SettingFlow avec joystick électronique, débit hydraulique jusqu'à 131 l/min et jusqu'à 18 voies (avant et arrière).

• Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1000) et PDF proportionnelle.

• Freinage hydrostatique sur les 4 roues.

• Cabine à quatre montants, pressurisée et insonorisée.

• Nouvelle suspension avant à roues indépendantes.

Spire S/V

STRIKE TB

105

115

Moteur

FARMotion

FARMotion

Émissions

Stage III B

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

4/3849

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

75/102

83/113

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

71,5/97

79/107

Capacité maximale du relevage arrière

kg

4525

4525

Empattement

mm

2400

2400

Poids

kg

3300

3500

• Capot caractéristique du nouveau design Lamborghini Trattori.

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres, rampe commune d'injection, turbo intercooler, réglage électronique et ventilateur viscostatique.

• Disponibles dans les versions LS et GS, cette dernière équipée d'embrayage à bouton ComfortClutch et système Stop&Go.

• Transmission Powershift à 2 rapports (Hi-Lo) 40+40.

• 4RM, PDF et différentiels à actionnement électrohydraulique.

• PDF 4 régimes et PDF proportionnelle indépendante.

• Freinage intégral sur les 4 roues et système de braquage rapide SDD.

Strike TB

29

Strike C

115

Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres et turbo intercooler.

• Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé.

• PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes : 540/540E ou 540/1000.

• Système hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min

30

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 3170 1850 1800 16650 6140

• Freins de direction à bande en bain d'huile à commande hydrostatique servo-assistée.

• Poste de conduite sur plate-forme suspendue sur silentbloc.

• Chenilles lubrifiées à 6 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike C

Strike CM Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres et turbo intercooler.

• Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé.

• PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes : 540/540ECO ou 540/1000.

• Freins de direction à bande en bain d'huile à commande hydrostatique servo-assistée.

105

115

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 3170 1850 1800 16650 5880

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 3170 1850 1800 16650 5880

• Circuit hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 10 voies arrière et 2 avant, avec régulateur de débit.

• Poste de conduite suspendu sur Silent-Block.

• Chenilles lubrifiées à 6 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike CM

31

Strike CF Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

C

90 N

L

N

L

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 3170 1650 1360 10230 4760

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 3170 1650 1460 11880 4810

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1750 13200 5250

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1460 11880 4810

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1800 14850 5370

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 3 cylindres et turbo intercooler.

• Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé.

• PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes : 540/540ECO. • Freins de direction à bande en bain d'huile à commande hydrostatique servo-assistée.

32

100

• Circuit hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 10 voies arrière et 2 avant, avec régulateur de débit.

• Poste de conduite suspendu sur Silent-Block.

• Chenilles lubrifiées à 5 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike CF

Une vaste gamme de chargeurs et d'accessoires.

Les chargeurs frontaux sont conçus spécialement pour la gamme de tracteurs de 65 à 180 chevaux.

Particulièrement robustes, ils disposent d'une vaste gamme d'outils permettant de faire face à tous les travaux de manutention et de stockage d'une exploitation agricole.

Les chargeurs frontaux Lamborghini Trattori réduisent considérablement la charge sur le tracteur. Grâce au savoir-faire technique, l'outil est en position idéale pour un moindre impact sur le pont avant. Le chargeur est conçu pour une capacité de charge maximale de l'outil et l'absence de fuites, avec un angle d'inclinaison maximal sur le terrain entre 40° et 46°, en position levée de 69°.

Grâce à la cinématique en Z, l’opérateur peut compter sur la meilleure visibilité et des performances maximales. En outre, il peut conduire de manière fluide même sur terrain cahoteux avec le système « Comfort-Drive » qui réduit les chocs sur le chargeur et l'outil. Montage, démontage et entretien sont rapides et simples, tout comme l'utilisation de la lame de déneigement avec tous types d'outils. Grâce à la fonction exclusive « Return-to-Level » l'outil retourne dans la position optimale prédéfinie par

simple pression sur un bouton.

• Robustes et durables : Chargeurs frontaux Profiline en acier à grain fin.

• Système de contrôle de niveau mécanique, Return-toLevel en option.

• Hauteur maximale de charge de 4,81 m.

• Le chargeur et les supports relatifs ne gênent pas l'accès aux points d'entretien.

• Système d'attelage rapide « QuickFix » disponible en option pour la liaison efficace et simplifiée du chargeur frontal et des raccords relatifs.

• Capacité de levage élevée sur toute la course.

• Commande simple et précise à travers joystick ou commandes sur un seul levier.

• La fonction ComfortDrive protège l'opérateur et les accessoires des fortes vibrations.

CHARGEUR FRONTAL

33

34

La précision est la condition préalable à la productivité.

Les SDF Smart Farming Solutions associent un grand nombre de solutions numériques pour une utilisation efficace et confortable des tracteurs.

Il s'agit notamment de systèmes d'autoguidages fiables de haute précision, d'applications ISOBUS et de différentes applications de gestion de données. L'iMonitor3 est l'élément clé pour l'utilisation de la plupart des applications – il s'agit d'un instrument de contrôle central et facile à utiliser.

Guidage SDF Les systèmes de guidage sont de plus en plus répandus de série sur les tracteurs dans de nombreuses exploitations agricoles, en vertu des avantages évidents qu'ils sont à même d'apporter : économie de ressources, confort et productivité accrus ainsi qu'une précision fiable.

Vous pouvez compter sur leur grande fiabilité même en conditions de travail difficiles comme par temps de brouillard ou la nuit. Quiconque a déjà travaillé avec un système d’autoguidage ne voudra plus jamais s'en passer. De nombreuses applications de Precision Farming sont basées sur la navigation par satellite. Nos antennes utilisent des signaux gratuits, disponibles dans le monde entier, qui offrent des niveaux de précision différents selon le service de correction et le modèle de récepteur. Vous pouvez choisir le système qui convient le mieux à votre activité.

Gestion des données SDF Une gestion efficace des données est de plus en plus importante pour l'optimisation des processus de travail. Peu importe le type de données avec lesquelles l'on souhaite travailler, qu'il s'agisse de données de la machine ou de données agronomiques : SDF propose différentes applications pour le transfert et l'analyse de données précieuses à l'enseigne de la fiabilité. Par le biais de formats de fichier standard, les clients disposent toujours d'une vue d'ensemble et les données sont transférées de manière coordonnée. Cela assure la compatibilité maximale et nos clients restent maîtres de leurs décisions.

SDF Fleet Management Optimisez les opérations. Augmenter l'efficacité. La nouvelle application SDF Fleet Management offre des solutions personnalisées pour gérer instantanément les données pertinentes de la machine. Nos clients, tels que les agriculteurs, les entrepreneurs ou autres utilisateurs, bénéficient tous du contrôle total des machines en accédant à une variété de données précieuses. L'application SDF Fleet Management, basée sur un navigateur, est l'interface centrale permettant l'analyse des données télémétriques des machines Lamborghini Trattori. Les données de la machine, telles que le niveau de carburant, la position ou la vitesse, sont transférées en temps réel à l'application où les utilisateurs peuvent contrôler, analyser et optimiser l'utilisation de leurs outils. Les messages d'erreur peuvent être transmis au responsable de l'assistance du concessionnaire afin de prévenir les dysfonctionnements imminents et de réduire les temps d'arrêt.

Agrirouter Pour un échange de données fiable entre les différents terminaux, Lamborghini Trattori fournit une interface avec l'Agrirouter. Il s'agit d'une plate-forme d'échange de données universelle qui permet aux agriculteurs et aux entrepreneurs d'échanger des données, notamment les limites des champs ou les directrices, entre les machines et les applications logicielles agricoles (par exemple un FMIS) d'un large éventail de fabricants.

Isobus L'électronique rend les machines agricoles plus sûres, plus puissantes, plus précises et plus efficaces. Lorsqu'il travaille avec ISOBUS, l'opérateur peut utiliser plusieurs applications pour contrôler individuellement tous les outils sur un seul moniteur. L'iMonitor3 est l'élément de contrôle central de toutes les applications ISOBUS et permet de gérer facilement des activités telles que l'attribution de fonctions AUX-N, le traitement de cartographies des applications ou le contrôle automatique de 200 sections. Un grand nombre de fonctions sontmême disponibles sans activation. TIM automatise différentes fonctions entre le tracteur et l'outil au profit du confort et de l'efficacité et assure le plus haut niveau de qualité de travail.

Une large gamme de modèles de tracteurs Lamborghini Trattori est déjà dotée de prédisposition TIM, qui peut être facilement activée pour tirer pleinement parti de l'application Tractor Implement Management.

POINTS FORTS • Productivité accrue • Facilité de fonctionnement pour l'opérateur • Protection des données • Surplus de commodité • P récision incomparable

• Connectivité optimale • Niveau accru de compatibilité • Retour maximal sur l'investissement • Meilleure planification des tâches

35

Par le Service marketing et communication - Cod. 308.8364.2.2-8 - 03/21 Les spécifications techniques et les images sont à titre indicatif seulement. Lamborghini Trattori se réserve le droit d'effectuer des mises à jour à tout moment et sans aucune obligation de préavis. www.lamborghini-tractors.com

Lamborghini Trattori est une marque