308.8364.2.2-7_Lambo_Product Range 2020_FR by Lamborghini Trattori

GAMME PRODUITS 2020

La puissance du style

Le monde est rempli d'exemples de puissance et de style. Ferruccio Lamborghini nous a enseigné que seule l'union fait la force, dans la vie comme au travail. En 1948, non seulement il réussit à unir les restes d'engins de guerre achetés aux forces américaines, en forgeant un tracteur qui allait marquer l'histoire, mais il parvint à associer les besoins de l'agriculture à ceux du goût italien, la solidité de l'ingénierie et l'esthétique de la ligne.

Nous étions à l'aube de Lamborghini Trattori. Avec le temps, la recherche et la passion, la marque est devenue synonyme d’innovation dans la production de machines agricoles. Admirés dans le monde entier grâce au talent inspirant dynamisme et technologie à des tracteurs agiles, robustes, mordants, à la classe inimitable ; lignes harmonieuses et livrée aux couleurs de notre esprit, le noir et le blanc. La puissance du style Lamborghini.

Table des matières

LES MODÈLES

GRANDE AGRICULTURE

POLYCULTURE ÉLEVAGE

SPÉCIALISÉS

MINI

CHENILLARDS

Les modèles

G RA N D E C ULTU R E

Mach VRT

Spark VRT

Spark

SP É C I A L I SÉ S

Strike TB

RF. Trend

Spire F Target

Spire F

Spire S Spire V

P O LY C U LT U RE E L E VAG E

Spark 120-140 VRT Spark 120-140

Strike

Spire

M I NI

Spire F VRT

Spire S VRT Spire V VRT

Ego

SPIRE Target

Spire Trend

Crono

T RAC T E U RS Ã&#x20AC; C H E N I L L E S

Strike CF

Strike CM

Strike C

MACH VRT

230

Moteur

Deutz

Émissions Cylindres/Cylindrée

6/6 057

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

166/226

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

157/214

Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids (mini-maxi)

Stage V nbre/cm³

10000

2 868

Mach VRT

8 200-9 100

250 Deutz Stage V 6/6 057 181/246 169/230 10000 2 868 8 200-9 100

Ce colosse made by Lamborghini Trattori a été étudié pour garantir de très hauts niveaux de productivité dans les scénarios les plus difficiles, grâce à un équipement technologique supérieur et un niveau de confort jamais vu : de la culture au transport en passant par les travaux en combiné avec outils avant et arrière, même sur de très vastes surfaces. L’excellence. Le moteur Deutz Stage V, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler, technologie SCR et FAP passif, en combinaison avec la grande polyvalence de la transmission VRT, permet d'atteindre des performances hors d'atteinte avec une efficacité maximale. Le choix. Incomparable. Comme le style exclusif de la cabine, les lignes agressives du capot et des garde-boue et les phares à technologie à LED. À coup sûr, le Mach VRT ne passe pas inaperçu.

FICHE TECHNIQUE • Moteur DEUTZ 6.1 TCD, Stage V, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 24 soupapes, turbo intercooler et système de post-traitement des gaz d'échappement avec technologie SCR et FAP à régénération passive. • Transmission VRT à variation continue à 4 gammes de fonctionnement et commande de vitesse à réglage continu de 0 à 50 km/h*. • Inverseur hydraulique SenseClutch avec système de modulation de la réponse à 5 niveaux. • Système de freinage Powerbrake et frein de stationnement électrique automatique (EPB). • Relevage arrière à commande électronique avec radar et jusqu'à 3 régimes de prise de force (540 ECO/1 000/1 000 ECO). • Système hydraulique Load Sensing à centre fermé avec pompe à cylindrée variable jusqu'à 160 l/min. • Cabine MaxiVision 2 avec WorkMonitor, intérieur en matériaux hi-tech, confort maximal avec disposition ergonomique des commandes. • Accoudoir multifonction avec joystick intégré pour la gestion des principales fonctions du tracteur. • Écran avec système ISOBUS intégré et Agrosky. (* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK VRT Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée

165.4

175.4

Deutz

Stage V

4/4 038

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

114,9/156

120,8/164

125,8/171

Puissance maximale avec boost (ECE R 120)

kW/Ch

125,8/171

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

109.5/149

115,1/157

119,9/163

Puissance à régime nominal avec boost (ECE R120)

kW/Ch

119,9/163

9200

2543

7 540-7 940

Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids (mini-maxi)

nbre/cm³

155.4

Spark VRT

155

165

175

185

205

215

Deutz

Stage V

6/6 057

114,9/156

120,8/164

129,5/176

134,3/183

149,1/203

156,2/212

125,8/171

138,5/188

152,3/207

166/226

109.5/149

115,1/157

124,4/169

129/176

135.7/186

147,6/201

119,9/163

133/181

144,4/196

157/214

9200

10000

2 767

2 848

7 830-8 230

7 980-8 380

8 200-8 600

8 400-8 800

Il n'y a pas qu'une seule manière de travailler : dans l'agriculture, on a besoin de polyvalence, adaptabilité, diversification. Nous voulions créer un tracteur sachant travailler de plusieurs manières différentes, pour vous faire choisir en toute circonstance le meilleur équipement. Sans bien entendu renoncer au style. Montez à bord du Spark VRT, et vous n'aurez plus aucun autre désir. L’excellence. Les trois stratégies de conduite, interchangeables électroniquement, pour travailler en automatique, en manuel et en PDF, réunissent trois machines en une. Les performances. La transmission innovante et polyvalente à variation continue VRT permet de sélectionner, de manière facile et précise, le régime moteur et la vitesse d'avancement, optimisant performances et productivité. FICHE TECHNIQUE • Moteur Deutz TCD 4.1 ou 6.1, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 4 soupapes par cylindre, avec turbo intercooler. • EAT compact à technologie SCR et FAP avec régénération passive.

• Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d'ouverture exclusif. • VRT: transmission à variation continue à 4 gammes de fonctionnement et commande efficace de vitesse à réglage continu de 0 à 50 km/h*. • Gestion électronique intelligente de la transmission, avec InfoCentrePro et interface WorkMonitor. • Frein à disque sec extérieur pour des performances de freinage exceptionnelles. • Suspensions avant adaptatives automatiques. • Système hydraulique Load Sensing jusqu'à 170 l/min et jusqu'à 7 distributeurs électroniques proportionnels. • Relevage avant électronique intégré avec PDF 1 000 ou 1 000 ECO. • Cabine MaxiVision 2 pour confort et ergonomie aux plus hauts niveaux. • Gestion électronique avec iMonitor, prédisposition pour Farming 4.0. • Phares de travail à LED, nouvelle conception et style exclusif.

(* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK

155.4

165.4

175.4

Deutz

Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée

Stage V

4/4 038

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

114,9/156

120,8/164

125,8/171

Puissance maximale avec boost (ECE R 120)

kW/Ch

125,8/171

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

109.5/149

115,1/157

119,9/163

Puissance à régime nominal avec boost (ECE R120)

kW/Ch

119,9/163

9700

2543

7080-7480

Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids (mini-maxi)

nbre/cm³

Spark

155

165

175

185

205

215

Deutz

Stage V

6/6 057

114,9/156

120,8/164

129,5/176

138,5/188

152,3/207

156,2/212

125,8/171

166/226

109.5/149

115,1/157

124,4/169

133/181

144,4/196

147,6/201

119,9/163

157/214

9700

2 767

2848

7200-7600

7930-8330

Les temps changent, le travail évolue et Lamborghini Trattori avec lui. L'équipe Spark est issue des nouveaux défis de l'agriculture : de nombreux modèles, d'innombrables motorisations et équipements pour rester opérationnel en toute situation, du labour au semis, des travaux de protection des cultures à la moisson, du transport aux travaux à l'exploitation. L’évolution du travail, en grand style. L’excellence. Transmission à 5 gammes et 6 rapports sous charges à gestion manuelle ou entièrement robotisée (RCshift), pour un total de 54+27 (avec super-réducteur). Gestion robotisée à 4 stratégies de conduite : Manual, Semi-Auto, Full-Auto Road et Full-Auto Field. Le choix. Modèles à 4 cylindres et empattement court, particulièrement indiqués pour tous les travaux de semis et de désherbage. Modèles à 6 cylindres en mesure d'exercer des forces de traction plus élevées et donc idéals pour les travaux en plein champ et de traction. On n'aura jamais vu une équipe alignant autant de champions. FICHE TECHNIQUE • Moteur Deutz TCD 4.1 ou 6.1, rampe commune d'injection, 6 cylindres, 4 soupapes par cylindre, avec turbo intercooler.

• EAT compact à technologie SCR et FAP avec régénération passive. • Système de refroidissement entièrement en aluminium avec système d'ouverture exclusif. • Transmission multi-rapports à haute précision, avec 5 gammes pour 6 rapports Powershift. • RCshift : transmission 54+27 entièrement robotisée, avec régime moteur ultra et super-eco à 40/50 km/h*. • Gestion électronique intelligente de la transmission, avec InfoCentrePro et interface iMonitor. • Frein à disque sec extérieur pour des performances de freinage exceptionnelles. • Suspensions avant adaptatives automatique. • Système hydraulique Load Sensing jusqu'à 160 l/min et jusqu'à 7 distributeurs électroniques proportionnels. • Relevage avant électronique intégré avec PDF 1 000 ou 1 000 ECO. • Cabine MaxiVision pour confort et ergonomie aux plus hauts niveaux. • Gestion électronique avec iMonitor, prédisposition pour Farming 4.0. • Phares de travail à LED intégrés avant de nouvelle conception et style exclusif. (* Vitesse maximale de 50 km/h si la loi le permet)

SPARK / SPARK VRT

120

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage IV

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

85/116

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

80.6/110

Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids

4/3849

7000

2 540

5 300

Spark - Spark VRT

130

140

FARMotion

Stage IV

4/3849

93/126

100/136

88.2/120

94.9/129

7000

2 550

5 600

Cœur battant du développement Lamborghini Trattori, le Spark et le Spark VRT 120-140 sont le fruit de la rencontre entre avant-garde technique et design fonctionnel. Imbattables dans les performances grâce à l'excellent rapport performances/consommations, ils associent savamment polyvalence, puissance et agilité au style unique de Lamborghini.

FICHE TECHNIQUE • Moteur FARMotion Stage IV, 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection et système SCR. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Transmission à 3 Powershift , 5 vitesses pour 2 (ou 4) gammes.

L’excellence. Les moteurs FARMotion Stage IV garantissent de grandes performances, fiabilité et consommations réduites au minimum. En deux mots : efficacité maximale.

• Transmission VRT à variation continue à 2 gammes (Travail/Transport). • Jusqu'à 5 distributeurs auxiliaires à commande électrohydraulique et circuit hydraulique 120 l/min avec pompe Load Sensing.

Le choix. Livrée blanche comme sa simplicité d'utilisation et crête noire comme la puissance rugissant sous le capot ; le design ne pouvait mieux dépeindre l'âme double de cette nouvelle gamme.

• Prise de force jusqu'à 4 régimes (540/540ECO/1 000/ 1 000 ECO) et PDF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant. • Confort maximum garanti par le système de suspension intégral du pont avant et de la cabine. • Frein de stationnement HPB, frein moteur HEB et système de freinage Powerbrake pour augmenter le confort et l'efficacité de freinage. • Cabine avec iMonitor, écran numérique, ISOBUS et prédisposition Agrosky.

STRIKE Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée

FARMotion

Stage III B

3/2887

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

55.4/75

65/88

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

55,4/75

61,7/84

Capacité maximale du relevage arrière Empattement (4RM / 2RM) Poids

nbre/cm³

4 525

2 300

2 300/2 255

2 350

3 600

3 750

Strike

100

110

120

FARMotion

Stage III B

Stage IV

4/3849

75/102

83/113

78/106

85/116

71,5/97

79/109

74/101

80,6/110

4 525

4 855

5 410

2 400/2 360

2 400

3 900

4 220

4 320

La gamme de tracteurs relevant tous les défis. 3 versions différentes aux spécifications techniques s'adaptant à chaque travaux, du semis aux fortes tractions. Et le souci habituel de l'esthétique, dans la tradition Lamborghini Trattori.

• Transmission mécanique, à 2 Powershift (Hi-Lo) ou à 3 Powershift (HML). • Vitesse maximale de 40 km/h également à régime moteur économique (Overspeed). • Système hydraulique disponible en trois versions,

L’excellence. Une équipe se pliant en trois pour vous : Strike HD pour les travaux lourds et de traction, Strike MD pour les travaux de préparation des sols, Strike LD pour les travaux de semis et de désherbage. Chaque modèle est l'association parfaite de motorisations, transmissions et inverseurs, chacune saura devenir la valeur ajoutée de vos défis quotidiens.

demande ». • Prise de force à 4 régimes, PDF Auto (avec relevage électronique) et PDF proportionnelle avec arbre de sortie indépendant.

L’efficacité. Les performances sont garanties par les moteurs FARMotion, conçus et développés pour l'usage agricole, parfaitement intégrés aux typologies de transmission disponibles. FICHE TECHNIQUE • Moteurs FARMotion, à 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection, avec régulateur électronique du moteur. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go.

en fonction du modèle : 55 l/min, 60ECO et 90 l « sur

• Freinage intégral à disques à bain d'huile sur les 4 roues et Hydraulic Parking Brake (en option seulement sur les modèles HD) • Système SDD (Steering Double Displacement). • Relevage mécanique ou électronique avec distributeurs hydrauliques jusqu'à 8 voies avec régulateur de débit. • Toit à haute visibilité. • Possibilité de monter Light ou Ready Kit, pour le chargeur frontal, directement en usine.

SPIRE Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement (4RM / 2RM) Poids

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

90.4

100.4

FARMotion Stage III B 3/2887 55.4/75 55,4/75 3 600 2 100/2 140 3 200

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61,6/84 3 600 2 100/2 140 3 200

FARMotion Stage III B 4/3849 65/88 61,6/84 3 600 2 230/2 270 3 300

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 71,5/97 3 600 2 230/2 270 3 300

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection. • Transmission mécanique 30+15 ou à 3 Powershift (HML) 45+45. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Relevage à commande mécanique ou électronique avec distributeurs hydrauliques jusqu'à 6 voies.

• Capacité de relevage de 3 000 kg (en option 3 600 kg). • Prise de force à 3 régimes et PDF proportionnelle. • Freinage intégral à disques à bain d'huile sur les 4 roues.

Spire

SPIRE Target (MY20) Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement (4RM / 2RM) Poids

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection. • Transmission mécanique 10+10 ou 30+15 avec mini ou super-réducteur • Inverseur mécanique synchronisé. • Relevage à commande mécanique avec 3 distributeurs hydrauliques jusqu'à 6 voies.

70 Target

80 Target

90 Target

90.4 Target

FARMotion Stage III B 3/2887 48/65 48/65 3600 2100/2140 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 55.4/75 55.4/75 3600 2100/2140 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61.6/84 3600 2100/2140 3200

FARMotion Stage III B 4/3849 65/88 61.6/84 3600 2230/2270 3300

• Capacité de relevage de 2650 kg

• (en option 3600 kg). • Prise de force à 3 régimes et PDF proportionnelle. • Freinage intégral à disques à bain d'huile sur les 4 roues. • Nouveau design du capot.

SPIRE Target

Spire Trend Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids avec cabine

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm mm

100

FARMotion Stage III B 3/2887 48/65 48/65 3500 2100 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 55.4/75 55.4/75 3500 2100 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61.6/84 3500 2100 3200

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 67.3/92 3500 2100 3200

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 3 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection. • Transmission mécanique 15+15 ou 30+15 avec mini ou super réducteur (vitesse maximale à 40 km/h avec moteur en régime éco) • Circuit hydraulique avec pompe de 50 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 6 voies.

• Relevage à commande mécanique avec capacité de 2 500 kg (3 500 kg en option). • Prise de force à 3 régimes et PDF proportionnelle. • Freinage intégral à disques à bain d'huile sur les 4 roues. • Nouvelle cabine avec disposition des commandes ergonomique.

Spire Trend

CRONO Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement (4RM / 2RM) Poids (4RM/2RM)

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg

• Capot en harmonie avec le style des produits Lamborghini. • Moteurs FARMotion Stage III B, 3 cylindres, turbo intercooler, rampe commune d'injection et régulation électronique. • Transmission mécanique à 4 vitesses (8+8 ECO ou 12+3 avec super-réducteur) ou 5 vitesses (15+15 ou 15+15 ECO avec super-réducteur).

100

FARMotion Stage III B 3/2887 48/65 48/65 3500 2100/2166 3000/2800

FARMotion Stage III B 3/2887 55.4/75 55.4/75 3500 2100/2166 3000/2800

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 61.6/84 3500 2100/3000/-

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 67.3/92 3500 2100/3000/-

• PDF arrière jusqu'à 3 régimes : 540/540ECO/1 000. • Engagement des 4 roues motrices et blocage du différentiel à commande électrohydraulique (de série sur les modèles 90-100). • Direction hydrostatique avec pompe indépendante.

Crono

STRIKE TB

105

115

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

Cylindres/Cylindrée

nbre/cm³

4/3849

Puissance maximale (ECE R120)

kW/Ch

75/102

83/113

Puissance à régime nominal (ECE R 120)

kW/Ch

Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids • Livrée blanche et capot caractéristique du nouveau design Lamborghini Trattori. • Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres, rampe commune d'injection, turbo intercooler, réglage électronique et ventilateur viscostatique. • Disponibles dans les versions LS et GS, cette dernière équipée d'embrayage à bouton ComfortClutch et système Stop&Go.

71,5/97

79/107

4525

2 400

3300

3500

• Transmission mécanique 10+10 ou 2 Powershift (HiLo) 40+40. • 4 roues motrices, PDF et différentiels à actionnement électrohydraulique • PDF 4 régimes et PDF proportionnelle indépendante. • Freinage intégral sur les 4 roues et système de braquage rapide SDD.

Strike TB

RF. Trend

80.4

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale de relevage arrière (STANDARD/COMPACT)

nbre/cm³

3/2887

4/3849

kW/Ch

48/65

55.4/75

3050/2700

Empattement

1996

2126

Largeur minimum

1 466

2500

2650

Poids • Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, rampe commune d'injection, turbo intercooler, régulation électronique et ventilateur viscostatique. • Transmission 8+8 à 4 vitesses ou 10+10, 15+15 ou 30+15 dans la version à 5 vitesses. • Vitesse maximale 40 km/h.

• PDF 2 régimes et PDF proportionnelle. • Freinage intégral à disques à bain d’huile sur les 4 roues. • Direction hydrostatique avec pompe indépendante.

RF. Trend

SPIRE F Target

80.4

90.4

100

105

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière

nbre/cm³

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

kW/Ch

55.4/75

65/88

71/97

75/102

2 600

2 800

2 600

2 800

2 600

2 800

Empattement

2011

2141

2011

2141

2011

2141

Largeur minimum

1 466

1450

1 597

1 584

1 597

1 624

2620

2 770

2 620

2 770

2 630

2 770

Poids maximum avec arceau de protection

• Nouveau design en parfaite harmonie avec la marque Lamborghini Trattori. • Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, régulation électronique moteur et rampe commune d'injection. • Programmation du régime moteur par bouton. • Transmission mécanique 20+10 ou 30+15.

• Overspeed pour une vitesse maximale de 40 km/h également atteinte à régime moteur économique. • PDF 3 régimes et PDF proportionnelle. • Freinage sur les 4 roues avec disques à bain d'huile. • Commandes électrohydrauliques pour engagement des 4 roues motrices et blocage des différentiels.

Spire F Target

SPIRE F

90.4

100

105

115

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

nbre/cm³

3/2887

4/3849

3/2887

4/3849

kW/Ch

55.4/75

65/88

71/97

75/102

83/113

Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière

2 800

Empattement

2011

2141

2011

2141

Largeur minimum

1 454

Poids avec cabine

2 950

3100

2 950

3100

• Design en parfaite harmonie avec la marque Lamborghini Trattori. • FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres, turbo intercooler, à régulation électronique. • Programmation du régime moteur par bouton. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux) et système Stop&Go. • Transmission mécanique 30+15 ou 3 Powershift (HML) 45+45. • PDF, 4 roues motrices et différentiels à commande électrohydraulique.

• Système hydraulique High-Flow, Power-Flow, Setting-Flow avec joystick électronique, débit hydraulique jusqu'à 131 l/min et jusqu'à 18 voies (avant et arrière). • Freinage hydrostatique sur les 4 roues. • Cabine à quatre montants à haute visibilité, pressurisée et insonorisée.

Spire F

SPIRE S/V Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur minimale version S Largeur minimale version V Poids avec cabine

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm mm kg

90.4

100

105

115

FARMotion Stage III B 3/2887 55.4/75 2 600 2050 1 264 1163 2 750

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 2 600 2050 1 264 1163 2 750

FARMotion Stage III B 4/3849 65/88 2 600 2 180 1 264 1163 2 900

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 2 600 2050 1 264 1163 2 750

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 2 600 2 180 1 264 1163 2 900

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 2 600 2 180 1 264 1163 2 900

• Design en parfaite harmonie avec la marque Lamborghini Trattori. • FARMotion Stage III B, à réglage électronique. • Possibilité de variation et mémorisation du régime moteur par simple pression sur une touche. • Transmission mécanique 30+15 ou 3 Powershift (HML) 45+45. • Overspeed pour une vitesse maximale de 40 km/h également atteinte à régime moteur économique. • Inverseur hydraulique avec système Stop&Go. • Relevage à commande mécanique ou électronique avec capacité maximale de relevage de 2 600 kg.

• Système hydraulique High-Flow, Power-Flow, SettingFlow avec joystick électronique, débit hydraulique jusqu'à 131 l/min et jusqu'à 18 voies (avant et arrière). • Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1 000) et PDF proportionnelle. • Freinage hydrostatique sur les 4 roues. • Cabine à quatre montants, pressurisée et insonorisée. • Nouvelle suspension avant à roues indépendantes.

Spire S/V

SPIRE F VRT

100

90.4

105

115

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

nbre/cm³

3/2887

4/3849

kW/Ch

65/88

71/97

65/88

75/102

83/113

Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière

3 800

Empattement

2044

2174

Largeur minimum

Poids avec cabine (mini-maxi)

• Design en parfaite harmonie avec la marque. • Moteurs FARMotion Stage III B, 3 ou 4 cylindres turbo intercooler. • Deux mémoires du régime moteur programmables à l'aide d'un bouton. • Transmission VRT à variation continue avec trois modes de conduite : Auto/Manuel/PTO. • Inverseur hydraulique avec SenseClutch (contrôle de la réactivité à 5 niveaux). • 4 roues motrices et blocage du différentiel à commande électrohydraulique. • Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1000) et PDF synchronisée. Fonction Auto PTO

1 538

3187-3780

3415-4008

• Circuit hydraulique avec vaste possibilité de configurations : pompe Load Sensing de 100 l/mn. Jusqu'à 9 distributeurs arrière ou ventraux à commande électronique. • Freinage hydrostatique sur les 4 roues. • Nouvelle suspension du pont avant à roues indépendantes. • Cabine avec plancher plat à quatre montants, toit haute visibilité et pressurisation conforme à la norme Catégorie 4. • Accoudoir MaxCom exclusif. • Système exclusif à 4 roues directrices, avec modes de fonctionnement programmables: proportionnel, différé, crabe et manuel.

Spire F VRT

SPIRE S/V VRT

100

90.4

Moteur

FARMotion

Émissions

Stage III B

nbre/cm³

3/2887

4/3849

kW/Ch

65/88

71/97

65/88

Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale de relevage :

2 600

Empattement

2 086

2216

Largeur minimale version S

1267

Largeur minimale version V

1 077

Poids avec cabine version S (mini-maxi)

3165-3768

3218-3821

Poids avec cabine version V (mini-maxi)

3081-3590

3134-3643

Spire S/V VRT

105

115

FARMotion

Stage III B

4/3849

75/102

83/113

2 600

2216

1267

1 077

3218-3821

3134-3643

Spire S/V VRT - la technologie disponible la plus avancée. Le Spire S/V VRT est le tracteur le plus innovant existant actuellement sur le marché, offrant des caractéristiques uniques en leur genre : comme la toute nouvelle transmission à variation continue VRT exclusive, la cabine entièrement redessinée présentant un niveau d'ergonomie et de confort jamais vus jusqu'à maintenant, le nouvel accoudoir MaxCom qui permet d'avoir toutes les principales fonctions de la machine à portée de doigt, le circuit hydraulique ultra efficace avec pompe Load Sensing de 100 l/min et, enfin, la suspension à roues avant indépendantes. L’excellence. Les tracteurs Spire S/V VRT offrent une productivité et un confort maximum pour le travail dans les vignobles et les vergers mais se révèlent aussi très à l'aise dans les pépinières et partout où leur aspect compact devient crucial. La sécurité. Les Spire S/V VRT sont aussi disponibles avec un système de suspensions avant à roues indépendantes qui augmente non seulement la productivité mais aussi la stabilité et la sécurité sur tous les terrains. Ils offrent également des cabines spécialement homologuées comme équipements de protection individuelle pour la réalisation des traitements phytosanitaires et une transmission de dernière génération qui incorpore les fonctions de Power Zero et Hydraulic Park Brake pour le stationnement

sécurisé en côte, que le moteur soit allumé (sans besoin d'utiliser les freins) ou arrêté. FICHE TECHNIQUE • Design futuriste et confort top niveau. • Moteurs FARMotion à 3 ou 4 cylindres puissants, compacts et efficaces, spécialement conçus pour l’agriculture. • Transmission à variation continue VRT avec 40 km/h ECO, inverseur hydraulique avec 5 réglages de réactivité (SenseClutch) et fonction Power Zero. • Possibilité d'enregistrer les régimes du moteur pour pouvoir les réutiliser en appuyant simplement sur un bouton. • Systèmes hydrauliques avec vaste choix en option, pour configurer le tracteur en fonction des exigences de chaque entreprise et du type d'outil. • Prise de force à 3 régimes (540/540ECO/1000) et PDF synchronisée. • Freinage hydrostatique avec freins sur les quatre roues. • Cabine haute visibilité suspendue sur Hydro SilentBlock, avec quatre montants seulement, pressurisée, insonorisée, avec plate-forme plate et possibilité d'homologation pour la réalisation des traitements phytosanitaires. • Utilisation simple et conviviale grâce à l'accoudoir exclusif avec joystick multifonction incorporé MaxCom et à l'écran haute définition InfoCentrePro. • Nouveaux toits avec système de climatisation renforcé et phares de travail à LED ultra modernes. • Nouvelle suspension avant à roues indépendantes.

EGO Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Puissance à régime nominal (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Poids avec arceau de protection min. / max. Poids avec cabine (mini-maxi)

nbre/cm³ kW/Ch kW/Ch kg mm kg kg

• Design revisité, parfaite fusion entre lignes modernes et tradition Lamborghini Trattori. • Moteurs Mitsubishi Stage III A, 4 cylindres, à refroidissement liquide, atmosphériques ou turbo. • Pot d’échappement sous le capot avec sortie latérale. • Transmission mécanique 16+16 avec réducteur et inverseur synchronisé, vitesse 30 km/h. • Circuit de direction hydrostatique indépendant. • Circuit hydraulique avec pompe de 30 l/min et jusqu'à 3 distributeurs hydrauliques. • Prise de force à 2 régimes (540/540ECO ou 540/1 000) et PDF proportionnelle.

MITSUBISHI Stage III A 4/1500 28.5/39 28.5/39 1200 1 745 1130-1340 1410-1620

MITSUBISHI Stage III A 4/1500 31.5/43 31.5/43 1200 1 745 1207-1380 1487-1660

MITSUBISHI Stage III A 4/1758 37/51 37/51 1200 1 745 1267-1440 1547-1720

• Attelage avec capacité de relevage de 600 kg et PDF 1 000. • Essieu avant avec réducteurs latéraux à couple conique, grand angle de braquage (57°) et grande capacité d'oscillation. • Blocages électrohydrauliques de différentiel avant et arrière.

Ego

STRIKE CF Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 3 cylindres et turbo intercooler. • Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé. • PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes: 540/540ECO. • Freins de direction à commande hydrostatique. • Circuit hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 10 voies arrière et 2 avant, avec régulateur de débit.

90 N

100 L

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 3170 1650 1360 10230 4760

FARMotion Stage III B 3/2887 65/88 3170 1650 1460 11880 4810

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1750 13200 5250

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1460 11880 4810

FARMotion Stage III B 3/2887 71/97 3170 1650 1800 14850 5370

• Poste de conduite suspendu sur Silent-Block. • Chenilles lubrifiées à 5 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike CF

STRIKE CM Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R 120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres et turbo intercooler. • Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé. • PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes: 540/540ECO ou 540/1 000. • Freins de direction à commande hydrostatique.

105

115

FARMotion Stage III B 4/3849 75/102 3170 1850 1800 16650 5880

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 3170 1850 1800 16650 5880

• Circuit hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min et distributeurs hydrauliques jusqu'à 10 voies arrière et 2 avant, avec régulateur de débit. • Poste de conduite suspendu sur Silent-Block. • Chenilles lubrifiées à 6 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike CM

STRIKE C

115

Moteur Émissions Cylindres/Cylindrée Puissance maximale (ECE R120) Capacité maximale du relevage arrière Empattement Largeur Surface d'appui Poids avec lestage

nbre/cm³ kW/Ch kg mm mm cm2 kg

• Moteurs FARMotion Stage III B, à 4 cylindres et turbo intercooler. • Boîte 12+12 avec super-réducteur ou 16+16 avec OverDrive et inverseur synchronisé. • PDF multidisques à bain d'huile à 2 régimes : 540/540E ou 540/1 000. • Système hydraulique à centre ouvert disponible avec pompe double de 50 +25 l/min

FARMotion Stage III B 4/3849 83/113 3170 1850 1800 16650 6140

• Freins de direction à commande hydrostatique. • Poste de conduite sur plate-forme suspendue sur silentbloc. • Chenilles lubrifiées à 6 galets par chenille garantissant une large surface d'appui.

Strike C

Par le Service marketing et communication - Cod. 308.8364.2.2-7 - 10/19 Les spécifications techniques et les images sont à titre indicatif seulement. Lamborghini Trattori se réserve le droit d'effectuer des mises à jour à tout moment et sans aucune obligation de préavis.

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