LADEVI Latam 254

EDIC. 254 AÑO 22 JULIO 2023 US$ 3.25.-

INFORME ESPECIAL

Turismo sostenible: costo vs. conciencia, la batalla en ciernes

2023 estaba previsto como el año del despegue para el turismo sostenible. Sin embargo, el aumento del costo de vida plantea un dilema existencial. ¿Cómo pueden surfear las empresas esta situación y sacar provecho?

I n f o r m a c i ó n p a r a E j e c u t i v o s d e Tu r i s m o E d i c . 2 5 4 A ñ o 2 2 - J U L I O 2 0 2 3 U S $ 3 . 2 5 . -

Sumario

04 PANORAMA 04 PANORAMA ¿Quién es el viajero más frecuente del mundo?

10 GOTRENES Eurail Pass, Europa en tren de punta a punta 16 EN FOCO Phocuswright: “La demanda se está estabilizando con buenos datos” 18 AEROCOMERCIAL WOCA 2023: Trabajo conjunto y sostenibilidad en la agenda 20 ACAV 2023 Alianzas para fortalecer a la industria de viajes 21 GESTIÓN Los recursos humanos y las destrezas interpersonales

10 GOTRENES

INFORME ESPECIAL

06 Turismo sostenible: costo vs. conciencia, la batalla en ciernes El año del despegue para el turismo sostenible estaba señalado para 2023. Sin embargo, el aumento del costo de vida plantea un dilema existencial. ¿Cómo pueden surfear las empresas esta situación y sacar provecho?

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TENDENCIAS

16 EN FOCO

AEROCOMERCIAL

18 WOCA 2023: Trabajo conjunto y sostenibilidad en la agenda IATA organizó Wing of Change América (WOCA), evento que planteó varios temas centrales que involucran a la industria, como sostenibilidad, trabajo conjunto público-privado, cuestiones impositivas e inclusión y equidad de género.

12 Sol y playa, el producto estrella de la reactivación El producto sol y playa no solo fue el que mejor soportó a la crisis, sino el que más rápido permitió la recuperación en muchos destinos de la región luego del Covid. ¿Resistirá el embate de las nuevas modas pospandémicas?

22 LATINOAMÉRICA AL DÍA La actualidad de los organismos oficiales y organizaciones de turismo de la región.

24 NOTICIAS ¿Qué hay de nuevo en el mercado? Lo último en destinos y productos alrededor del mundo.

26 HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS Una sección de novedades enfocada en el canal profesional de hotelería y gastronomía.

28 DATA ¿Cómo gravita la sustentabilidad sobre los viajes de negocios?

4

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JULIO 2023

Edición mensual N° 254 Julio de 2023

¿Quién es el viajero más frecuente del mundo?

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com Arte y Diagramación Gabriel Cancellara

POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE

Ama volar, algunas veces por trabajo, otras por placer.

Se llama Tom Stuker, es estadounidense y tiene 23 millones de millas en su haber.

E

n la p elícula “Up in the Air” (2009, “Amor sin Escalas” en Hispanoamérica), el protagonista (George Clooney) se propone alcanzar 10 millones de millas en el programa de viajero frecuente de American Airlines y convertirse así en pasajero súper VIP. Una ficción que el empresario estadounidense Tom Stuker supera con amplitud: su cuenta acaba de alcanzar las 23 millones de millas. En este caso en United Airlines, pero de verdad. El equivalente a volar 881 veces sobre la línea del ecuador. Es el viajero más frecuente del planeta.

Esta sorprendente historia comenzó a forjarse a partir de 1984 cuando, por su trabajo en la industria automotriz, Stuker tenía que viajar varias veces a Melbourne, Austra-

lia, desde su hogar, en Nueva Jersey. Hoy, lleva más de 350 vuelos en esa ruta.

Y como siempre le encantó viajar (volar, mejor dicho) en 1990 aprovechó una oferta de United Airlines que proponía obtener un pase ilimitado y vitalicio a cambio de US$ 290 mil. No dudó en comprarlo y, a partir de ese mismo momento, en aprovecharlo. En 2019, en el que considera su “mejor año”, Stuker abordó 373 aviones concretando una suma de travesías que le hubieran costado US$ 2,44 millones. Él, sin dudas, hizo un buen negocio. Puede acumular puntos fácilmente y disfrutar de los beneficios exclusivos del estatus de más alto rango de United, llamado Global Services, que le permite volar en Business Class, que lo lleven

al pie del avión en autos Mercedes-Benz y acceder a las opulentas salas Polaris de la compañía, entre otros frutos.

Un pasajero muy particular Para United, claramente, el retorno de la inversión es negativo, pero la firme lealtad de Stuker y los elogios que tiene hacia la compañía constituyen cierta manera de publicidad. Las tripulaciones lo reconocen y siempre es atendido a cuerpo de rey.

El viajero frecuente número uno del planeta ha tenido compañeros de viajes de la talla de Janet Jackson, Bill Murray y Kenny G., y -revelando una faceta excéntrica– en una oportunidad ganó una subasta a cambio de millas para aparecer fugazmente en un episodio de la célebre comedia Seinfeld.

A veces, inclusive, paga por sus vuelos. Las millas las dona a obras de caridad, se las obsequia a familiares o las aprovecha para ciertas indulgencias, como disfrutar de suites en hoteles 5 estrellas o cruceros de lujo Crystal. En una ocasión, cambió puntos por una tarjeta de regalo de Walmart por US$ 50 mil que fueron para reformar la casa de su hermano.

Consultado por The New York Post sobre su lugar favorito para viajar, Stuker no lo dudó: “A casa, donde no puedo ir tan a menudo”.

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La Agencia de Viajes, es una publicación mensual de noticias de interés profesional para quienes operan en turismo. Las notas y servicios publicados son informaciones no relacionadas, directa ni indirectamente, con los mensajes publicitarios, que tienen su espacio y ubicación bien determinados.

El editor no se responsabiliza por errores u omisiones de información, como así tampoco de sus consecuencias.

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JULIO 2023

INFORME ESPECIAL

Turismo sostenible: costo vs. conciencia, la batalla en ciernes JUAN SCOLLO

L

a tendencia en favor de un consumo de viajes más responsable se enfrenta a un dilema que atenta contra la maduración del turismo sostenible: elegir entre reducir presupuestos para seguir viajando en un escenario inflacionario o pagar el sobrecosto que garantice haber tomado decisiones más res-

2023 estaba previsto como el año del despegue del turismo sostenible estaba señalado para 2023. Sin embargo, el aumento del costo de vida plantea un dilema existencial. ¿Cómo pueden surfear las empresas esta situación y sacar provecho?

ponsables con el ambiente.

El informe de Viajes Sostenibles 2023 de Booking.com grafica crudamente esta disyuntiva: “Las personas se sienten potencialmente obligadas a elegir entre reducir costes u optar por alternativas más sostenibles en sus viajes”.

Aunque en apariencia la oferta de servicios estaría inerte frente al flujo y reflujo de

7 una demanda expuesta a los

pensas y no sobrecostos por

vaivenes macroeconómicos

buscar opciones más sosteni-

y geopolíticos, en este infor-

bles. Casi la mitad (49%) pre-

me veremos que existen car-

tende descuentos e incentivos

tas de navegación para acele-

económicos para optar por al-

rar el proceso de transforma-

ternativas ecológicas (un 12

ción de la industria y superar

% más que en 2022). Mien-

los obstáculos para que los tu-

tras que un 42% se animaría

ristas pasen del “deber ser” al

a viajar de forma más sosteni-

“ser” en sus compras.

ble si obtuviera puntos de re-

¿Inflación mata sostenibilidad?

to positivo en la comunidad lo-

Las personas se sienten potencialmente obligadas a elegir entre reducir costes o acceder a alternativas más sostenibles en sus viajes

compensa por tomar decisio-

cal que visitan.

Uno de cada cuatro (39%) no confía en que las opciones de viajes etiquetadas como sostenibles lo sean realmente.

Para los autores del estudio estas respuestas no son meras excusas, sino que efectivamente son barreras que explican la diferencia entre la cen-

nes más amigables con el am-

tralidad que tiene la sostenibi-

biente, que podrían utilizarse

co obstáculo para cerrar la bre-

lidad en las intenciones de los

Según el estudio de Booking.

para ventajas adicionales gra-

cha entre el dicho y el hecho:

viajeros y la falta de madurez

com, con información recopi-

tuitas o descuentos a través

Más de la mitad (51%) cree

-y hasta estancamiento- en la

lada de más de 33 mil viajeros

de sitios de reserva de viajes.

que no hay suficientes opcio-

contratación de productos tu-

nes de viajes sostenibles.

rísticos sostenibles.

El 74% (frente al 66% en

“A pesar de las barreras exis-

2022) quiere que las empre-

tentes y el ajuste de los pre-

sas de turismo ofrezcan alter-

supuestos, está claro que hay

nativas más amigables con el

un gran apetito por soluciones.

ambiente.

Los turistas dicen que ya es-

El 44% directamente dice que

tán convirtiendo la intención

no sabe dónde encontrar ofer-

en acción al tomar pequeños

ta turística sostenible, ni tam-

pasos en casa y cuando via-

poco cómo ni dónde buscar re-

jan”, apunta el informe de Boo-

corridos o actividades que ga-

king.com, del que se despren-

ranticen que tienen un impac-

de que el 67% de los encues-

en 35 países, en la mente y el bolsillo de los consumidores la crisis climática y la crisis del costo de vida libran una durísima batalla a la hora de tomar las decisiones de viajes. “Mientras que casi la mitad (49%) piensa que el medio ambiente se deteriorará en los próximos seis meses, el 64 % cree que la crisis del costo de vida también empeorará, dejando a las

Barreras contra el consumo sostenible “Desde datos limitados hasta una aparente falta de opciones, las barreras para viajar de manera más sostenible parecen más altas que nunca”, advierte el último estudio de Booking.com.

Efectivamente, para los encuestados el costo no es el úni-

personas sin saber qué priorizar mientras trabajan para conciliar lo que es importante para ellos con las exigencias de la vida cotidiana”, comenta el informe.

El problema es que para la mitad de los encuestados las opciones de viajes más sostenibles son demasiado caras (un año atrás solo el 37% lo consideraba así) y las decisiones conscientes se vuelven menos urgentes si primero hay que pagar las facturas cotidianas en un contexto de alta inflación y crisis energética. ¿De qué manera piensan los turistas que podría cerrarse la brecha entre la conciencia ambiental declamada (recordemos que el 76 % de los viajeros dicen que quieren viajar de manera más sostenible) y su puesta en práctica en decisiones concretas de consumo?

Nuevamente, el bolsillo manda: los turistas quieren recom-

Los viajeros quieren que las afirmaciones de sostenibilidad de las empresas sean creíbles y verificables.

8

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JULIO 2023

Desde datos limitados hasta una aparente falta de opciones, las barreras para viajar de manera más sostenible parecen más altas que nunca el hacer de los viajeros, sino fundamentalmente comprender la distancia entre los objetivos y la producción de servicios turísticos sostenibles.

“Las empresas están estableciendo nuevos criterios de sustentabilidad, mientras los gobiernos y clientes presionan para una acción acelerada. Sin embargo, para lograr esos objetivos las compañías deben acelerar el desarrollo de productos y opciones sostenibles,

Las opciones de movilidad sostenibles captan cada vez más adeptos.

algo que aún está en pañales”, comentó Pedro Gómez Pensa-

tados apagan el aire acondi-

que planifica sus visitas tu-

“Los propios viajeros están

do, responsable de Modelar el

cionado en los alojamientos

rísticas para realizarlas ca-

demostrando ser los agen-

Futuro de la Movilidad en WEF.

cuando salen (+29% que en

minando, en bicicleta o en

tes de cambio en la actuali-

Claro que el paso de gatear a

2022), el 60% reutiliza la toa-

transporte público; otro tanto

dad, adoptando hábitos más

caminar no solo depende de

lla varias veces (+25%) y casi

viaja fuera de temporada al-

sostenibles y buscando expe-

las empresas, ni de dejar to-

la mitad recicla su basura du-

ta para evitar el hacinamien-

riencias responsables”, seña-

do librado a la evolución na-

rante las vacaciones.

to y elige el “comprar local”

ló Glenn Fogel, director eje-

tural o la voluntad de ellas. En

Aún más prometedor que es-

en tienda pequeñas e inde-

cutivo de Booking.com, quien

ese sentido, el estudio expone

tos microhábitos, el 43% dijo

pendientes.

reconoció: “En última instan-

la divergencia entre la necesi-

cia, construir una industria

dad de crear productos turísti-

verdaderamente sostenible

cos sustentables y el cuestio-

llevará tiempo, pero se está

namiento a su valor y renta-

avanzando para garantizar

bilidad en el contexto actual.

que cada vez sea más fácil

Por ejemplo, reconoce la falta

para todos experimentar el

de financiación y patrocinios

mundo de una manera más

necesarios para el desarrollo

consciente y responsable”.

de las onerosas inversiones en

¿QUÉ ES EL FORO ECONÓMICO MUNDIAL? Creado en 1971 y con sede en Ginebra, Suiza, el Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés) es una organización independiente y sin fines de lucro enfocada en apoyar el espíritu empresarial y mantener los más altos estándares de gobernanza.

La institución combina y equilibra cuidadosamente lo mejor de distintos tipos de organizaciones, tanto del sector público como privado, entidades internacionales e instituciones académicas. “Creemos que el

progreso ocurre al reunir a personas de todos los ámbitos de la vida que tienen el impulso y la influencia para lograr un cambio positivo”, afirma WEF. Todos los años el WEF lleva a cabo conferencias en distintas partes del mundo para tratar temas actuales de impacto global, entre las que destaca el Foro de Davos, Suiza, donde participan los CEO de las empresas más influyentes del mundo, jefes de Estado e intelectuales de renombre global.

Productos turísticos para cerrar la brecha

iniciativas relevantes. Además, pone en evidencia la ausencia de un alineamiento a lo largo de toda la industria respecto

Un reciente estudio del Foro

a cálculos de emisiones e im-

Económico Mundial WEF (“Có-

pactos, certificados verdes y

mo crear los productos susten-

normas, que den transparen-

tables que los viajeros quie-

cia y credibilidad tanto a quien

ren”) trata de explicar no so-

adopta esas técnicas como al

lo la brecha entre el decir y

potencial consumidor.

9 Tampoco –señalan los expertos– hay datos empíricos que

Las compañías deben acelerar el desarrollo de productos y opciones sostenibles, algo que aún está en pañales

vayan más allá de lo que los viajeros dicen que harían y orienten el diseño y creación de la oferta en base al comportamiento real de los clientes.

Al margen de los atenuantes mencionados, para los técnicos

6

de WEF, la falta de madurez en el diseño, creación y oferta de

car la brecha entre el decir y

Viajes sostenibles – WWF México (1:23)

el hacer de los turistas.

Ideas para seguir avanzando

Foro puntualiza que los

clientes tendrían que sentirse

productos de viaje sostenibles es la piedra basal para expli-

Falta de recompensas: el

bles actualmente o cómo funcionan. En la encuesta de Boo-

zos de consumo consciente. Algunas alternativas al respecto

Prima de precio: aunque

van desde proporcionar herra-

no siempre sea así, los

mientas que les ayuden a di-

viajes sostenibles suelen per-

fundir sus acciones en las re-

Como explicamos, para WEF

jeron que no sabían que exis-

cibirse más caros que los tra-

des sociales, hasta la entrega

la brecha se cerraría crean-

tían alojamientos sostenibles,

dicionales. Por ejemplo, según

de un producto diferente para

do productos turísticos sos-

el 29% sostuvo que no sabía

una encuesta de Skyscanner,

mostrar la elección sostenible

tenibles que sean relevantes

cómo encontrarlos y otro ter-

el 74% de los consumidores

del cliente (por ejemplo, una

y competitivos de cara a los

cio creía que no había opcio-

consideran que cuesta dema-

tarjeta de embarque ecológi-

consumidores. Pero ¿qué sig-

nes en su destino preferido. O

siado ser más sostenible a la

ca o asientos de distinto color

nifica “relevante y concreto”

sea, el escaso conocimiento de

hora de viajar y solo la mitad

en un avión).

en la práctica?

las prácticas sostenibles en la

está dispuesta a pagar más

“Algunas empresas con pro-

Según el Foro, hay seis cate-

industria impide elegir opcio-

por un transporte o unas ac-

ductos incipientes todavía se

gorías principales de obstá-

nes más verdes.

tividades más amigables con

debaten sobre la importan-

el ambiente. Además, el 26%

cia del retorno de la inversión

Baja credibilidad: los

de los viajeros afirmaron que

(ROI) de lo sustentable. Cen-

consumidores quieren

no elegirían un destino, alo-

trarse en las anteriores ba-

que las afirmaciones de sos-

jamiento o transporte que se

rreras ayudaría a las compa-

de viaje del mercado no son

tenibilidad de las empresas

compromete a apoyar la co-

ñías a cerrar la actual brecha”,

sostenibles. Además, cuan-

sean creíbles y verificables.

munidad y la cultura locales

concluyó WEF, que agregó que

do los hay, no cumplen con

Esto ha creado la necesidad

si fuera más caro.

“además, existen interdepen-

las expectativas estéticas, de

de una mayor transparencia

calidad, comodidad y atracti-

en la información, certifica-

vo general que influyen en el

ciones y etiquetas verifica-

cliente. Un reciente estudio de

das para productos verdes. En

Booking pareciera confimarlo

ese sentido, es sorprendente

pra sea sencillo e intuitivo. Te-

nes dentro de la misma inicia-

cuando apunta que el 32% de

el resultado de una encues-

ner que desviarse de su camino

tiva”. Por ejemplo, las compa-

los viajeros afirman que las op-

ta de Expedia en la cual sie-

para investigar la sostenibilidad

ñías que luchan por optimizar

ciones no son sustentables, el

te de cada diez viajeros di-

de un producto o para adqui-

la experiencia de compra de-

26% dijo lo mismo sobre los

jeron haber evitado un des-

rirlo se considera un obstáculo

ben hacer frente a la falta de

destinos de viajes y el 27% se-

tino o una opción de trans-

importante. No es de extrañar

conocimiento y exposición de

ñaló que los alojamientos sos-

porte por la falta de credibi-

que más de un tercio de los via-

los clientes a las ofertas sos-

tenibles no ofrecen el lujo y la

lidad en relación con los com-

jeros encuestados por Booking

tenibles existentes.

comodidad esperados.

promisos del proveedor. En la

afirmaran que a la hora de ele-

misma línea, el relevamien-

gir opciones de viaje más soste-

Falta de conciencia: aun-

to de Booking arrojó que el

nibles los animaría que las OTA

culos que explican la brecha:

1

Disponibilidad limitada: la mayoría de los productos

2

king, el 31% de los viajeros di-

4

recompensados en sus esfuer-

3

5

dencias entre los seis obstá-

Experiencia de compra en-

culos, lo que permitiría a las

gorrosa: los consumidores

empresas y al sector, en gene-

desean que el proceso de com-

ral, abordar múltiples cuestio-

que el concepto de soste-

57% de los clientes afirma-

ofrecieran una opción de filtro

nibilidad ha ido ganando terre-

ron que se sentirían mejor al

sostenible y utilicen un etique-

no después del Covid, los con-

alojarse en un establecimien-

tado claro que los ayude a iden-

sumidores no están al tanto de

to que contara con una certi-

tificar más fácilmente cuando

qué productos están disponi-

ficación sostenible.

algo es “verde”.

La gente prefiere los viajes sostenibles, pero no siempre los adopta (WEF en inglés) Informe Viajes Sostenibles 2023 de Booking.com

10 VOLVER AL SUMARIO

JULIO 2023

de cuatro a ocho días de viaje durante un mes.

Y como novedad, GoTrenes dispone de los Pases Nacionales Eurail, opción que posibilita recorrer un único país en modalidades que van desde los tres a los 15 días flexibles según el destino seleccionado, cubriendo los países del Este de Europa, incluyendo a Turquía.

La red Eurail se extiende a lo largo de 33 países europeos.

Ventajas y beneficios El Pase ofrece muchas ventajas sobre los tickets punto a punto.

Principalmente, la libertad de poder decidir durante el misun lado, están los Pases Flexi-

mo viaje los destinos, fechas y

bles que van desde los cuatro

horarios deseados.

a siete días de viaje dentro de

Por otro lado, existen diferentes

un mes o de 10 a 15 días en el

precios según la edad del via-

marco de dos meses. Por otro

jero, al tiempo que se pueden

lado, se encuentran los Pases

adquirir hasta 11 meses antes

Consecutivos, con una venta-

de su utilización, opción que

na de validez de 15 a 22 días

permite congelar posibles cam-

En su calidad de Master GSA de Rail Europe, GoTrenes ofrece al canal de distribución una amplia gama de opciones para recorrer 33 países del Viejo Continente.

de viaje y de uno, dos o tres

bios de precios y ahorrar dinero.

meses. Se diferencian, prin-

Asimismo, sobresalen benefi-

cipalmente, porque en los Pa-

cios adicionales de importan-

ses Flexibles los días de viaje

cia, destacándose el acceso a

en tren no son seguidos, mien-

ferries, buses, museos, atrac-

tras que sí lo son en los Con-

ciones y hoteles en Europa.

G

secutivos.

Y, punto significativo para los

do exclusivo de Rail Europe”,

GoTrenes también ofrece Pases

agentes de viajes: todos los Pa-

afirman en GoTrenes.

Regionales: el Eurail Scandi-

ses son comisionables.

El Eurail Pass es un pase de

navia Pass, que permite viajar

tren válido en 33 países euro-

por Noruega, Finlandia, Sue-

peos que brinda a los pasaje-

cia y Dinamarca; y el Eurail

Compra y activación de Eurail Pass

ros la liberar de ir definiendo el

Benelux Pass, diseñado para

Todos los Pases Eurail se pue-

itinerario durante el mismo via-

recorrer Bélgica, Países Bajos

den adquirir en línea a través

je, utilizando tramos sin nece-

y Luxemburgo. En ambos ca-

de la plataforma online de Go-

sidad de estar atados a itine-

sos existen opciones flexibles

Trenes. Allí se puede selec-

GOTRENES

Eurail Pass, Europa en tren de punta a punta

oTrenes, representante exclusivo para Latinoamérica de Rail Europe y partner clave de la región para la comercialización de trenes europeos, es una empresa enfocada en brindar alta calidad de servicio al cliente a través de un completo soporte comercial, operativo y tecnológico.

rarios preestablecidos.

ta es una plataforma online de

Europa con el sello Eurail

última generación (gotrenes.

Entre sus productos estrella,

com), especialmente diseñada

GoTrenes ostenta en su portfo-

para la cotización y emisión de

lio el Eurail Global Mobile Pass,

tickets y pases de tren en Eu-

producto que permite recorrer

ropa de forma fácil y rápida.

33 países de manera ilimita-

“Nuestros grandes diferenciales

da en un rango de tiempo de-

son la atención personalizada a

terminado.

las agencias y el producto Eu-

Eurail Global Mobile Pass dis-

rail Pass a través de un acuer-

pone de varios formatos. Por

Pieza central de esta propues-

EURAIL: UN PASE, 33 PAÍSES Eurail, una compañía que comenzó a conectar Europa en 1959, emite más de 980 mil en sus diferentes formatos, válidos desde tres días hasta tres meses para pasajeros de todas las edades.

Con base en Utrech, Países Bajos, Eurail B.V. es propiedad

de 35 empresas europeas de ferrocarriles y ferries.

En 2020, Eurail lanzó la primera versión de sus pases digitales, brindando a los viajeros mayor libertad y flexibilidad en sus travesías a lo largo de su red, integrada por más de 30 mil destinos.

11

Una manera confortable y eficiente para recorrer el Viejo Mundo.

primer tramo que desea reali-

ve estarán disponibles para su

zar, Puede hacerlo de forma in-

adquisición por medio de la pla-

dividual o, en el caso de gru-

taforma de GoTrenes.

pos o familias, activar los pases

También se pueden agregar

en un solo dispositivo. El único

tramos de viaje de forma sen-

requisito es que todas las per-

cilla: al seleccionar los destinos

sonas deberán viajar juntas en

y agregar la ruta, el sistema ge-

todos los tramos.

nera un código QR que se deberá exhibir al subir al tren. Al

cionar el tipo de producto de-

cientemente Eurail representa,

Niños gratis y reserva de asientos

seado –Global, Regional o Na-

sin dudas, una evolución para

Vale puntualizar que los me-

serva de asiento, que se debe

cional–, diferenciar por eda-

insertarse en el mundo digital.

nores de 11 años no pagan los

reservar y comprar únicamen-

des de los pasajeros, elegir la

Ahora, los pases de Tren Eurail

Eurail Pass, un valor agregado

te en destino.

modalidad (Flexible o Conse-

en todos sus formatos se acti-

significativo al momento de via-

GoTrenes recuerda que ofrece

cutivo), y la cantidad de días

van mediante la aplicación Rail

jar en familia.

tres líneas de contacto para las

de vigencia.

Planner para dispositivos móvi-

Lo único que se debe abonar

agencias de viajes: chat en vivo

Para finalizar, el agente de via-

les con sistemas Android y iOS.

son las reservas de asiento

a través de su plataforma para

jes debe selecciona la forma

La activación del pase se debe

en el caso de que el servicio

despejar dudas al momento de

de pago, tras lo cual la compra

realizar dentro de los 11 meses

elegido requiera reserva obli-

la reserva; email (info@gotre-

queda confirmada online y rati-

posteriores a la compra y an-

gatoria.

nes,com); y líneas telefónicas.

ficada a través de un email que

tes del primer viaje. Para ello,

Por el momento, las reservas

Argentina: +54 11 52193355.

así lo acredita junto al número

el pasajero tiene que colocar en

de asientos se compran a tra-

Colombia: +57 6019157531.

de confirmación de los pases.

la app el número de confirma-

vés de la aplicación de Eurail

México: +52 5594178787 con

La actualización que realizó re-

ción y su apellido, e indicar el

Pass o en destino, pero en bre-

costo local.

hacer la selección de tramos, se muestra el valor por la re-

12 VOLVER AL SUMARIO

JULIO 2023

Según datos de ForwardKeys, la región está a apenas un 5% de alcanzar los niveles de 2019 en términos de arribos internacionales.

TENDENCIAS

Sol y playa, el producto estrella de la reactivación El producto sol y playa no solo fue el que mejor soportó la crisis, sino el que más rápido permitió la recuperación en muchos destinos de la región luego del Covid. ¿Resistirá el embate de las nuevas modas pospandémicas?

E

l producto Sol y Playa, particularmente en América Latina, se llevó la medalla de honor durante la pandemia por haber sido uno de los que mejor resistió a la crisis y, luego, el segmento que más rápidamente se recuperó.

Aunque a medida que el Covid-19 se empequeñece en el espejo retrovisor, la pregunta del millón es si en la vuelta a

la normalidad el sol y playa mantendrá su cetro histórico o empezará una dura travesía para no ser desbancado por las nuevas modas de la demanda pospandémica.

Al respecto, un par de datos aplastantes. Por un lado, se estima que las ventas globales de paquetes de Sol y Playa en 2022 alcanzaron los US$ 69 mil millones, un incremento del 75% compa-

rado con 2021. Aunque todavía quedó a un 30% de los niveles prepandemia, en la segunda mitad del año ya estaba a solo un 23% de la recuperación completa.

Por otro lado, el dato más impactante de un informe de WTTC (realizado junto a Deloitte y Trip.com) es que los viajes a la playa ya retomaron en 2022 el trono como el producto más desea-

do por los turistas: representaron el 35% de los paquetes turísticos vendidos a nivel global, la misma proporción que en 2019.

Bendición para Latinoamérica Si a nivel global el desempeño del producto bien merece una cucarda, en el caso puntual de América Latina y el Caribe su desempeño es épico.

Para graficarlo vayamos de lo macro a lo micro. Según los últimos datos de reservas de billetes aéreos de ForwardKeys, la región está a apenas un 5% de alcanzar los niveles de 2019 en términos de arribos internacionales en el primer semestre de 2023, muy por encima de los promedios globales. Otra fuente, Amadeus, destacó que el año pasado Latinoamérica y el Caribe fueron las áreas del mundo con mejores índices

13 de recuperación en el flujo de pasajeros.

Sin embargo, esas cifras solapan una importante dispersión en los resultados cuando diseccionamos los resultados por subregión. Mientras que muchos destinos se acercan a la recuperación total -y algunos ya superan su desempeño previo a la pandemia-, otros tienen un largo recorrido para alcanzar los niveles de 2019.

México (+9%), América Central (+6%) y Caribe (+1%) ya están por encima de los números de 2019, en tanto que a marzo de 2023 Sudamérica continúa un 23% por debajo en cuanto a arribos internacionales.

Las claves de la reactivación Varios son los motores de la recuperación de los destinos con mejor desempeño. Uno es el desenfreno del mercado emisor de Estados Unidos (en febrero de 2023 tomaron vuelos internacionales un 9% más que en 2019), cuya demanda reprimida se volcó en buena medida a los países que desde principios de la pandemia adoptaron políticas de puertas abiertas.

Dos, el apetito por los destinos de sol y playa, que fueron los primeros en reactivar la demanda.

Y el tercero, y no menor, es la recuperación de la oferta aérea de los destinos. Días atrás ForwardKeys publicó una muy interesante estadística al respecto, donde -por ejemplo- a nivel global se destaca que en 2022 la capacidad de asientos vs. 2019 de República Dominicana aumentó un 13% (la tasa más alta en el mundo), en tanto que en México y Colombia lo hizo un 10%.

Si tomamos la misma estadística, pero para destinos puntuales, vemos una fuerte correspondencia entre el crecimiento de pasajeros internacionales y la oferta aérea respecto a 2019. En la región en 2022 se destacaron San José del Cabo, con +21% en viajeros y +32% en asientos; Puerto Vallarta, +13% y +23%; Punta Cana, +12% y +24%; y Cancún, +9% y +29%, respectivamente. Nótese la preeminencia del producto de sol y playa.

No es casualidad que el último informe de ALTA y Ama-

deus (“Índice de Competitividad del Transporte Aéreo en Latinoamérica y el Caribe 2022”) muestre que México es el país de la región más competitivo en la materia (en términos de destinos, frecuencia y número de aerolíneas), seguido por República Dominicana, Panamá y Colombia.

Lo propio ocurre en sentido inverso. Por ejemplo, según ForwardKeys, en 2023 Brasil continuaría con un 24% menos de turistas que en la prepandemia y la cantidad de asientos está un -18% respecto de la disponible en ese entonces (en Río de Janeiro la oferta es un 26% inferior). Como explicó la consultora, “la falta de conectividad no solo está limitando las posibilidades de los países de atraer más visitantes internacionales, sino que también conduce a tarifas más altas”. Nuevamente, tomando como caso testigo a Brasil, el precio promedio para viajar desde Europa a los prin-

EN NÚMEROS

35%

de los paquetes turísticos vendidos a nivel global en 2022 fueron de sol y playa, la misma proporción que en 2019.

75%

crecieron las ventas globales de paquetes de sol y playa en 2022 comparado con 2021.

Aunque todavía quedaron a un 30% de los niveles prepandemia.

23%

por debajo de los arribos internacionales de 2019 se encuentra Sudamérica en 2023, mientras que México (+9%), América Central (+6%) y Caribe (+1%) ya están por encima de los números prepandemia.

4

de las 10 playas favoritas por los usuarios de TripAdvisor están en Latinoamérica y el Caribe.

La falta de conectividad no solo está limitando las posibilidades de atraer más visitantes internacionales a algunos países, sino que también conduce a tarifas más altas República Dominicana ostenta una de las tasas de recuperación turística más destacadas del mundo.

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JULIO 2023

Las islas Fiji, un destino ideal para disfrutar de unas vacaciones relajadas y al más alto estilo. cipales destinos de la nación sudamericana estuvieron en enero y febrero un 34% por encima del mismo período de 2019.

A no dormirse en la palmera Pese a la probada resiliencia del sol y playa, de cara a lo que resta de 2023 y más allá el escenario ya no será el mismo de 2022.

Por un lado, el entorno pospandémico se ha tornado más competitivo para ese producto a medida que las visitas a las ciudades y otros segmentos de actividad se encuentran normalizadas y en el radar de los viajeros.

Además, según un informe de la consultora de inteligencia turística Mabrian, las motivaciones e intereses mostrados por los viajeros en la actual etapa de reactivación han sufrido cambios estructurales

que han afectado a las tendencias y que muy posiblemente permanezcan a futuro.

La compañía analizó millones de interacciones espontáneas realizadas por los viajeros a través de TripAdvisor en 721 destinos y detectó que “el interés hacia actividades relacionadas con el turismo natural, activo y de bienestar ha incrementado claramen-

El entorno pospandémico se ha tornado más competitivo para el Sol y Playa a medida que las visitas a las ciudades y otros segmentos de actividad se encuentran normalizados y en el radar de los viajeros

te su importancia y se mantendrá al alza. Así, productos tan relevantes como el sol y playa y cultura, pese a seguir siendo los principales, van cediendo el protagonismo a favor de otros intereses”.

Asimismo, los destinos latinoamericanos que se vieron impulsados por el auge del turismo estadounidense deben tener en cuenta que ahora se enfrentan a una mayor competencia global por ese jugoso mercado y, por tanto, no deben depender de un enfoque genérico.

¿Recesión y menor crecimiento?

Por último, también es esperable que la tendencia a aceptar pagar tarifas altas, la cual dominó todo 2022, empiece a ser reemplazada por bolsillos de consumidores que, ante una muy probable recesión económica global, estén dis-

puestos a controlar sus presupuestos de viaje. “Anticipamos que la mayoría de las economías avanzadas entrarán en recesión en 2023 y el crecimiento global será más débil que la expectativa del consenso”, advirtió la consultora Oxford Economics.

Una previsión compartida con la mayoría de los analistas y organismos del mundo macroeconómico y financiero.

A la hora de proponer estrategias para capear esas tendencias, ForwardKeys planteó: “En este contexto de incertidumbre se enfatiza la inteligencia. Los destinos podrían beneficiarse de dirigir su atención hacia una nueva fuente de mercados que muestren un alto potencial.

Otra estrategia es apuntar a segmentos de mayor rendimiento, por ejemplo, aquellos que tienden a favorecer estadías prolongadas o a comprar servicios premium”. La consultora agregó que Estados Unidos, Reino Unido, Francia y Canadá son los que ofrecen un mejor valor por viajero.

Un punto clave más para ForwardKeys es asegurarse de que haya capacidad suficiente, sobre todo aérea, para satisfacer la demanda de viajes.

Latinoamérica y las playas soñadas TripAdvisor analizó decenas de millones de opiniones enviadas por viajeros de todo el mundo durante los últimos 12 meses, con las que elaboró una lista de las 25 playas del orbe más deseadas en 2023.

Cuatro de las 10 más “soñadas” están ubicadas en Latinoamérica y el Caribe.

De hecho, la número 1 fue la brasileña Baia do Sancho en la isla de Fernando de Noron-

15 ha, famosa no solo por sus aguas turquesas y su playa de arena blanca, sino también por la exótica variedad de vida silvestre.

La segunda más popular fue la caribeña Eagle Beach, en Aruba. En el top 10 también aparecen Grace Bay Beach en las islas Turcas y Caicos y la cubana Varadero.

Si bajamos un poco más en el ranking de las 25 playas predilectas, otras playas latinoamericanas y caribeñas elegidas por viajeros de todo el mundo fueron: Playa Manuel Antonio, en Costa Rica; Ipanema, en Río de Janeiro, Brasil; Playa Norte, en Isla Mujeres, México; y Magens Bay, en St. Thomas.

Palm Beach, una de las tantas respuestas de Florida a quienes buscan sol y playa.

¿Qué esperar del turismo en 2023?

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JULIO 2023

EN FOCO

Phocuswright: “La demanda se está estabilizando con buenos datos”

El director general de Phocuswright, Pete Comeau, reflexionó sobre el peso de la Inteligencia Artificial en el mundo de los negocios y brindó un pronóstico sobre cómo seguirá desempeñándose la industria de viajes y turismo.

BORJA CAMESELLE

P

Barceló Sants de la ciudad de Barcelona, oportunidad en la que Ladevi Medios y Soluciones se unió en calidad de media partner.

Una cita que contó con numerosas coberturas especiales en nuestras plataformas de comunicación y que, a modo de resumen, este año reunió a más de 600 personalidades del sector (la mayoría directores, CEOs y vicepresidentes), en torno a un programa que desplegó decenas de charlas y mesas redondas de primer nivel y, sobre todo, intensas jornadas de networking donde se establecieron contactos y negocios entre café y café.

Los pilares de un suceso

hocuswright es una de las empresas de análisis turísticos más importantes del mundo. Sus informes, además de estar entre los más costosos a nivel internacional, reflejan realidades que ponen sobre aviso a empresas de diferentes nichos ante comportamientos determinados de los consumidores. Pete Comeau, director general de esta compañía líder en la materia, es también responsable de la organización de uno de los eventos turísticos de análisis y debates más influyentes de Europa: Phocuswright Europe.

La edición 2023 de este evento tuvo lugar del 12 al 14 de junio en los salones del Hotel

Queremos brindar un lugar confortable en el que el networking no sea forzoso. No obligamos a nadie a intercambiar contactos o charlas; simplemente surgen Pete Comeau, director general de Phocuswright.

“La clave de Phocuswright Europe es el networking. Estuvimos mucho tiempo pensando en cómo podíamos conectar personalidades del mundo del turismo que compartiesen las mismas perspectivas del sector. Al principio creamos pequeños eventos y más recientemente decidimos aplicar el networking para lograr estructuras sólidas de intercambio empresarial. Una forma de intercambiar posturas, acuerdos y posiciones. De presentar un proyecto, incluso”, explicó Comeau.

“Hay muchas personas que vienen a Phocuswright para asistir a las conferencias y los debates, pero hay mucho más: tenemos la Young Leader Summit, mesas redondas y presentaciones. Queremos brindar un lugar confortable en el que el networking no sea forzoso. No obligamos a nadie a intercambiar contactos o charlas; simplemente surgen”, añadió el directivo de Phocuswright.

Además, Comeau hizo hincapié en que la organización del

17 evento graba todas las conferencias. Así que cualquiera puede verlas en otro momento y aprovechar la ocasión para hacer networking.

Barcelona, la anfitriona perfecta Pero, ¿por qué Barcelona fue la ciudad elegida este año? Comeau lo tiene claro: “España es un país fantástico. El año pasado organizamos el evento en Ámsterdam coincidiendo con la pandemia y pensamos dónde podríamos mover la conferencia para los próximos años. Pensamos en países con una presencia importante de “Travel Techs” (empresas tecnológicas relacionadas con el sector turístico), con características concretas para atender a nuestros invitados, y Barcelona cumplía con todas las condiciones. No escogemos solo grandes ciudades, como Londres, sino zonas con presencia de empresas tecnológicas”.

En cuanto a temas esenciales que se trataron en Phocuswright Europe 2023, Comeau destacó varios: “Hubo un tema recurrente en esta edición y fue la del personal, si la industria volverá a los niveles prepandémicos y logrará traer de vuelta a todos los trabajadores que se fueron del sector y si el perso-

CV: PETE COMEAU En su rol de director general de Phocuswright, Comeau es responsable de supervisar todas las acciones comerciales de Phocuswright, incluyendo actividades de producto, ventas, marketing y servicio.

Con más de dos décadas de experiencia en la industria, previo a su ingreso a la com-

nal actual logrará cubrir toda la demanda turística que hay en estos momentos planteada”.

“Otro tema interesante de esta conferencia fue el hecho de que la gente extrañó viajar. Y ahora vemos cómo se retoman los viajes, y además lo hacen de forma sostenida. Hay como un punto común a nivel global de que la demanda se está estabilizando con buenos datos. Es un punto muy importante, que indica la recuperación progresiva del

PHOCUSWRIGHT: PERFIL CORPORATIVO Phocuswright es una empresa de Northstar Travel Group especializada en investigaciones de mercado en viajes, turismo y hospitalidad. “Somos la fuente más cotizada y confiable de datos, información y análisis”, asegura la compañía en su página web.

Sus clientes incluyen empresas del calibre de Marriott, Hil-

ton, Virtuoso, Hertz, American Airlines, Amadeus y American Express, entre muchas otras.

Con sede central en Nueva York, Phocuswright fue fundada en 1994 por Philip Wolf.

Su evento global, The Phocuswright Conference, tendrá lugar del 13 al 16 de noviembre en el Diplomat Hotel de Ft. Lauderdale, Florida.

pañía ocupó posiciones ejecutivas para las empresas estadounidenses Orbitz y Moguls Mountain Travel.

Con base en Denver, Colorado, Pete Comeau ostenta un MBA de Daniels College of Business y una graduación con honores en Gobierno y Economía en Bowdoin College.

sector. Hay que estar atentos a ello”, subrayó Comeau.

IA y ChatGPT, principales protagonistas Pero, sin duda, la inteligencia artificial (IA) fue el gran tema de este foro, según el directivo de Phocuswright: “La gente habla sobre ello, tiene preguntas, le interesa el tema. Es un tema que ha salido en todos y cada uno de los paneles y mesas redondas de expertos. Es una de esas herramientas que seguimos de cerca porque construimos el crecimiento de nuestro negocio en base a Internet a finales de la década de 1990. Luego pasamos a los móviles y ahora este es el futuro. Es emocionante, pero a veces a ciertas empresas les da miedo”.

Una visión de la inteligencia artificial optimista, sin alarmismo. Una oportunidad, dice, para que el sector crezca:

“Creo que algunas partes de la industria están intentando ver cómo implementar la IA en sus negocios. Pero no diría que tenemos que afrontar con preocupación esta herramienta. Vemos diferentes plataformas emergiendo con seguridad y privacidad. Hay muchísimo trabajo en proceso todavía. Hay que entrenar a los sistemas de aprendizaje artificial.

Y creo además que lo que estamos observando ahora mismo, con ChatGPT, por ejemplo, es solo fruto de una fase muy primaria de todo el desarrollo de IA. Pero estimo que toda tecnología como esta crea oportunidades en el sector si se usa correctamente”.

Por otro lado, para Comeau, la sostenibilidad es otro de los puntos fundamentales en este sector: “Mira por ejemplo el sector ferroviario. Puedes usar un medio de transporte más sostenible y respetuoso con el medioambiente mientras trabajas cómodamente en él. Creo que empezamos a ver prácticas sostenibles también en el sector MICE, que tiene un impacto medioambiental muy importante”.

“Los consumidores lo reclaman. Están dispuestos a gastar más dinero en opciones más sostenibles para sus viajes. Así lo ven destinos y empresas. Observando a destinos como Barcelona se llega a la conclusión de que sí es un tema muy importante para el turismo y para los ciudadanos que viven aquí, sobre todo por el problema de la masificación turística”, añadió el directivo, quien mostró su satisfacción por repetir la cita en Barcelona el año que viene, del 10 al 12 de junio. Aunque, eso sí, deja la puerta abierta a que en 2025 también sea España quien acoja la cita.

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JULIO 2023

AEROCOMERCIAL

WOCA 2023: Trabajo conjunto y sostenibilidad en la agenda IATA organizó Wing of Change Americas (WOCA), evento que planteó varios temas centrales que involucran a la industria, como sostenibilidad, trabajo conjunto público-privado, cuestiones impositivas e inclusión y equidad de género.

ALEJO MARCIGLIANO

I

ATA concretó en Ciudad de México su tradicional evento Wingo of Change Americas (WOCA) 2023, el 27 y 28 de junio pasados. Si bien fue la treceava edición, fue la primera vez que se realizó en México.

El lema del encuentro, que reunió a unos 400 participantes, fue “Fomentar la aviación en apoyo de la recuperación socioeconómica”. Como era de esperar, la cita se convirtió en

un ambiente idóneo de diálogo entre todos los participantes de la industria: aerolíneas, gobiernos, representantes turísticos y proveedores, entre otros.

Una agenda cargada El evento giró en torno a cuatro ejes principales. El primero de ellos fue el planteo de trabajar de modo conjunto.

“Gobiernos, aerolíneas, aeropuertos y los organismos reguladores reconocieron que

la mejor manera de maximizar el potencial de la aviación y del sector de los viajes y el turismo en toda la región es mediante esfuerzos en común”, indicó IATA. Otro de los temas fue la sostenibilidad. Las aerolíneas reafirmaron que están plenamente comprometidas a lograr las cero emisiones netas de carbono para 2050. “Sin embargo, en América Latina y el Caribe aún no existe un marco normativo que respalde este objetivo. Los gobiernos deben actuar con rapidez para crear los incentivos de producción adecuados para el avance de los combustibles de aviación sostenibles”, afirmó IATA. Otra de las cuestiones centrales fue el desafío de tra-

En uno de los paneles de WOCA: Gabriela Frías, Pedro Heilbron, Dionisio Pérez-Jácome, Frederico Pedreira y Ricardo Sánchez.

bajar por una industria inclusiva y diversa. Varios de los ponentes destacaron la necesidad de generar la igualdad de oportunidades, el equilibrio de género y representación diversa en todos los niveles de la industria. “Al fomentar un entorno inclusivo, la aviación puede aprovechar el poder de las diversas perspectivas, talentos e ideas, impulsando la innovación y el progreso”, dice IATA que volvió a presentar su iniciativa 25by2025.

Finalmente, WOCA también se refirió a la tecnología como facilitadora. Muchos ponentes e innovadores compartieron soluciones de vanguardia, destacando el importante papel del análisis de datos en la mejora de la seguridad, la eficiencia y la experiencia del pasajero. “Quedó patente que la personalización y la digitalización son fundamentales para satisfacer las expectativas de los pasajeros de hoy en día”, afirma IATA.

¿Cómo está la región?

Le tocó a Peter Cerdá, como vicepresidente de IATA para las Américas, hacer un paneo sobre la situación del sector.

El ejecutivo hizo hincapié en que la región “se ha recuperado hasta situarse justo por debajo de los niveles de tráfico de 2019. Dado que más del 90% de los turistas que llegan a la región lo hacen por vía aérea, el apoyo a la aviación sustenta directamente el turismo y el bienestar del país”, dijo Cerdá.

“Hay una estadística que impacta: el 80% de la población mundial nunca ha utilizado el transporte aéreo”, comenzó explicando el directivo de

19 IATA y prosiguió: “Específicamente en América Latina y el Caribe, un 0,45% de la población viaja en avión al menos una vez al año. Para tener un parámetro, en España se realizan más de cuatro viajes al año: Esta disparidad revela el enorme potencial de nuestra región”.

Cerdá habló de los márgenes mínimos con los cuales trabaja la industria hoy: “Para este año, IATA está calculando que las empresas registren beneficios por US$ 9.800 millones.

Esto equivale a US$ 2,25 por ticket vendido. Y en Latinoamérica es peor: se anticipan pérdidas por US$ 1.400 millones, es decir -US$ 4,92”.

“De modo que, aunque la demanda es fuerte, el entorno macroeconómico sigue siendo volátil y complicado para las aerolíneas, especialmente en esta región”, concluyó Cerdá.

Otro de los ítems sobre los que se explayó el vicepresidente de IATA, es el nivel de impuestos que enfrenta la industria y especialmente los que gravitan sobre los tickets aéreos. “A nivel mundial, los cargos gubernamentales representan en promedio el 21% del precio total del boleto. En América Latina esto puede llegar al 50% o incluso más”, dijo Cerdá y continuó: “Aquí, en México, hay casos en los que estas tasas e impuestos representan hasta el 44% del precio total del billete. La aviación debe ser abordada como una prioridad de Estado, que trascienda los cambios políticos. El éxito dependerá de nuestra capacidad para trabajar juntos y seguir impulsando una agenda que permita potenciar los beneficios del transporte aéreo”.

NUEVA EJECUTIVA DE IATA EN MÉXICO IATA acaba de designar a Cintya Martínez Maldonado como nueva Country Manager. “Estamos muy contentos de que Cintya pase a formar parte del equipo y sin duda aportará nuevas perspectivas sobre cómo impulsar la agenda de la aviación en uno de los mercados clave de la aviación en América Latina”, afirmó Peter Cerdá.

Martínez Maldonado es li-

Palabra de México Como era de esperar, por ser país anfitrión, México tuvo en el evento un protagonismo singular. En principio en la voz de Andrés Conesa, CEO de Aeroméxico, anfitrión del encuentro.

“Es un honor ser anfitriones de este evento de una industria que es gran motor de desarrollo económico y social.

Además de generar turismo y comercio, la aviación le brinda valor añadido a la calidad de vida de millones de per-

cenciada en Derecho por la Universidad Iberoamericana Ciudad de México. Cuenta con diplomados en Derecho de la Propiedad Intelectual y Derecho Corporativo por la Universidad Panamericana.

Martínez Maldonado se une a IATA procedente de American Express, donde ocupó el cargo de directora senior de Asuntos Gubernamentales Regionales (América Latina).

sonas”, dijo Conesa. “Según el WTTC, este año la industria de viajes y turismo aportará US$ 320 mil millones, un 1,2% por encima que en 2019. La industria representa el 8% del PIB regional y expresa 17 millones de empleos. Cifras de ALTA muestran que Latinoamérica y el Caribe se han mantenido como la región con mayor recuperación tras la pandemia. En abril se alcanzaron ya los niveles prepandemia”, remarcó el directivo de Aeroméxico.

“Pero, además, México se

La voz de México: Jorge Nuño Lara y Peter Cerdá.

posicionó como el mercado más grande de la región, transportando casi 30 millones de pasajeros en el primer trimestre del año, superando en un 17% al mismo período de 2019”, dijo Conesa y concluyó: “Tenemos la obligación de ser responsables con la sociedad, el medioambiente y nuestros gobiernos corporativos”.

Además de Conesa, también participó y tomó la palabra Jorge Nuño Lara, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte de México.

“El peso de la industria aérea es muy significativo en México, en el 2019 aportó poco más de 3,5% del PIB y contribuyó con 1.4 millones de empleos directos e indirectos”, resaltó el funcionario.

Cabe recordar que México ha sido rebajado de categoría por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y eso es, por lejos, el principal conflicto que enfrenta la aviación comercial en México.

Justamente, el pasado 2 de junio concluyó la Auditoría de Evaluación de Seguridad en Aviación Internacional (IASA) de la FAA. Es la primera auditoría IASA en la que el país evaluado responde satisfactoriamente el 100% de los cuestionamientos del equipo evaluador.

“México se encuentra a la espera del dictamen final de la FAA, lo que, sin duda, eliminará los obstáculos para que la capacidad de crecimiento del sistema aeroportuario pueda expandirse con nuevas rutas”, anticipó Nuño Lara y prosiguió: “Para el gobierno de México la industria aérea es una prioridad de Estado”.

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JULIO 2023

ACAV 2023

Alianzas para fortalecer a la industria de viajes

Bajo el lema “Creando alianzas para fortalecer el futuro del sector”, ACAV llevó exitosamente a cabo en San José de Costa Rica su primer Congreso Nacional e Internacional.

R

ecientemente, ACAV - Asociación Costarricense de Agencias de Viajes concretó su primer Congreso Nacional e Internacional, evento que tuvo lugar en la ciudad de San José de Costa Rica.

La cita, exitosa tanto por la calidad de los asistentes como por los temas tratados, reunió a 162 delegados de la industria de viajes y turismo, incluyendo presidentes, gerentes generales, ejecutivos de marketing y ventas y gerentes de operaciones de agencias de viajes de Costa Rica, así como líderes de líneas aéreas y de asociaciones de Turismo.

El acto inaugural estuvo engalanado con la presencia de Alberto López Chaves, gerente general del Instituto Costarricense de Turismo (ICT); Rubén Acón, presidente de la Cámara Nacional de Turismo (Canatur); Rafael Sánchez, presidente de la Asociación de Líneas Áreas (ALA); y Daniel Campos, presidente de la Cámara Costarricense de Hoteles (CCH), quienes –a través de sus diferentes intervenciones– resaltaron la gravitación de ACAV y su iniciativa de rea-

lizar el primer Congreso Nacional e Internacional en el marco de la pospandemia y de cara a la recuperación de los viajes y el turismo.

A su turno, Ronald Álvarez Ulate, presidente de ACAV, agradeció la presencia y participación activa de representantes de los distintos segmentos que hacen a la actividad, resaltando el compromiso de la entidad con el lema y objetivo del Congreso: “Creando alianzas para fortalecer el futuro del sector”.

ACAV 2023: de todo un poco El programa de actividades incluyó la Exposición Comercial ACAV 2023, que reunió a 25 stands de líneas aéreas, operadores mayoristas, hoteles y empresas de asistencia al viajero, entre otros rubros del negocio, de varios países de las Américas: Estados Unidos, México, Guatemala, Costa Rica, Panamá, Colombia, Perú, Brasil, Chile y Argentina.

En cuanto a las disertaciones, sobresalieron la Máster Class del ingeniero Mario A. Socatelli P., quien se refirió a “Alianzas estratégicas para la

El congreso reunió a los máximos referentes de la industria turística costarricense. competitividad”, y el seminario “Normas tributarias para agencias de viajes” impartido por Sergio Blanco H. Por otra parte, y no menos importantes, resultaron las presentaciones “Creando alianzas”, por Giacomo Kerlegand, director comercial de Latam Airlines; “Asistencia de seguro en viajes”, por Mauricio Mora, country manager de Assist Card; “Hoteles”, por Flora Ayub, directora ejecutiva de CCH; y “Agencia de Viajes”, por Juan Rafael Oliver, gerente general de la Agencia Vemsa Alianxa.

Asimismo, Assist Card presentó “Viajemos seguros”, en tanto que Latam Airlines

La cita, exitosa tanto por la calidad de los asistentes como por los temas tratados, reunió a 162 delegados de la industria de viajes y turismo

convocó a sus cuatro operadores de Sudamérica (Argentina, Brasil, Chile y Perú), quienes invitaron a los presentes a disfrutar de experiencias inolvidables.

Para los directivos de ACAV, el evento culminó con gran satisfacción, pues al analizar y valorar cada detalle organizativo, de planificación y de convocatoria, quedó en evidencia el beneficio del trabajo en equipo de una Junta Directiva activa, preparada para estos tiempos de cambios, y del inestimable apoyo de las agencias de viajes asociadas a la entidad.

“Nuestra organización se encuentra completamente preparada para esta etapa pos Covid-19, buscando proteger al agente de viajes y a sus empresas”, subrayó un comunicado de ACAV que finaliza invitando a participar de la segunda edición del Congreso Nacional e Internacional de la Asociación Costarricense de Agencias de Viajes, a llevarse a cabo en fecha a determinar de 2024.

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GESTIÓN

Los recursos humanos y las destrezas interpersonales Las destrezas interpersonales de los recursos humanos pueden ser entrenadas para mejorar las relaciones y el funcionamiento de las organizaciones.

L

as destrezas o “skills” de los recursos humanos se definen como “poder organizado de hacer algo competentemente”. Son conductas observables y medibles que pueden ser enseñadas, practicadas y repetidas con efectos predecibles. Estas, pueden ser adquiridas o mejoradas mediante entrenamiento.

Las destrezas interpersonales son aquellas que facilitan una mejor relación entre los trabajadores y, por ende, repercuten positivamente en el desempeño general de las tareas, especialmente en las que requieren labores en equipo.

Aunque parezca obvio, no escuchar atentamente al otro es una de las causas principales de conflictos. Hacerlo, en cambio, permite interpretar mejor una conversación y lleva al interlocutor a estar más atento al diálogo.

Las destrezas interpersonales comprenden una serie de conductas gradualmente escalonadas que culminan en la

mejora de la persona y en su habilidad para prestar atención, para escuchar, para responder efectivamente y para activar cambios para la resolución de problemas.

Las habilidades en el trabajo Entre otros aspectos, las destrezas interpersonales comprenden: La destreza de atender: implica conductas no verbales que comunican la disponibilidad e interés al interlocutor.

La destreza de escuchar: significa la capacidad de atender al otro y de comunicarle esa atención de forma que incremente la comprensión.

La destreza de responder efectivamente: comprende el saber responder tanto al contenido, al sentimiento, como a ambos a la vez. Responder significa ser capaz tanto de discriminar lo más efecti-

vo como saberlo comunicar.

Discriminación efectiva: es la habilidad de discernir repuestas más efectivas de otras menos efectivas, conforme a la escala de relaciones interpersonales que combina niveles altos y bajos de las dimensiones de responder e iniciar.

Es un paso previo para saber comunicar respuestas efectivas y supone una comprensión diferenciada de los elementos que hacen más funcional la respuesta. El sujeto siempre tiene delante varias respuestas a un mismo estímulo para poder ser comparadas y calificadas.

Comunicación efectiva: es la habilidad de actuar de forma facilitadora o de ayuda efectiva en las relaciones interpersonales que se desempeñe ese papel.

Los sujetos son capaces de traducir sus percepciones y discriminaciones en términos que transmiten una captación fundamental del marco de referencia expresado por su interlocutor.

El marco de referencia: distintas personas pueden interpretar la misma comunicación de manera diferen-

MARCELO CRISTALE

Licenciado y profesor en Psicología te, según experiencias previas que originan variaciones en los procesos de codificación y decodificación. Por lo general, la distorsión surge porque los participantes poseen marcos de referencia diferentes. Las personas con diversas funciones dentro de la empresa pueden interpretar la misma situación de manera disímil.

Marcos de referencia Los diferentes niveles de la empresa también tienen marcos de referencia distintos, por lo que sus necesidades, valores, actitudes y experiencias son diferentes, lo que suele propiciar distorsiones no intencionadas en la comunicación y a ninguno de los grupos se lo puede dar por equivocado o acertado.

El entrenamiento en destrezas interpersonales incrementa la posibilidad de escuchar y de relacionarse competentemente con otros. Es necesario comprender que, en cualquier situación, las personas eligen la parte de las experiencias de su propio pasado que se relacione con la experiencia actual y que les ayude a formar sus conclusiones y juicios.

Como aseveró Robert Carkhuff, “una destreza es algo que se puede enseñar a los demás sistemáticamente”.

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JULIO 2023

LATINOAMÉRICA AL DÍA Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región PERÚ

PTM: la gran vitrina del producto turístico peruano COLOMBIA

Regreso al Consejo Ejecutivo de OMT En el marco de la 68° Cumbre para las Américas de la Organización Mundial del Turismo (OMT) y con 11 votos a favor, Colombia volvió a ser parte de los 34 países del Consejo Ejecutivo de OMT. Al respecto, Arturo Bravo, viceministro de Turismo de Colombia (foto), dijo: “Después de 10 años regresamos a la instancia más alta de decisión del foro más importante de turismo del mundo. Allí se definen temas como la estrategia general, presupuestos, programas y directivas de OMT. Queremos trabajar en estrecha colaboración con los demás países de las Américas para promover la cooperación y compartir las mejores prácticas”. Asimismo, OMT y el gobierno de Colombia firmaron un convenio que permitirá desarrollar un Reto de Innovación en Turismo Comunitario y la realización de un Foro Temático Mundial de OMT en el país.

El Centro de Convenciones de Lima acogerá del 16 al 19 de noviembre próximo al Perú Travel Mart (PTM), el evento de promoción turística de referencia del país. Así lo informó la Cámara Nacional de Turismo del Perú (Canatur), destacando que “la hazaña de este año será salvar al turismo peruano, golpeado por múltiples razones”. Según indicó la

MÉXICO

IATA anunció importante designación La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) nombró a Cintya Martínez Maldonado (foto) como nueva Country Manager de la entidad para México.

Licenciada en Derecho por la Universidad Iberoamericana Ciudad de México, previamente la ejecutiva se desempeñó en American Express como directora senior de Asuntos Gubernamentales Regionales para América Latina y el Caribe. Al referirse a su

Una mirada a PTM 2022 (2:46) entidad, la cita reunirá a empresas especializadas en turismo receptivo y a representantes de los mercados internacionales más importantes, esperándose la participación de 150 vendedores y unos 160 compradores entre

turoperadores, mayoristas y agencias posicionadas en mercados internacionales.

Con esta apuesta, que cuenta con el apoyo de PromPerú, se proyecta materializar cerca de 4.500 citas, con una proyección de negocios estimada en US$ 16,5 millones.

nombramiento, Peter Cerdá, vicepresidente de IATA para las Américas, resaltó: “Su experiencia en asuntos regulatorios y gubernamentales será esencial para garantizar que la voz de la industria sea escuchada y

respetada, especialmente con la actual fase de consolidación del Sistema Metropolitano de Aeropuertos de la Ciudad de México y en relación con el aumento de la competitividad del mercado mexicano”.

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LATINOAMÉRICA AL DÍA

Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región

ARGENTINA

Exitoso posicionamiento del segmento MICE Días atrás, durante la presentación del Anuario 2022 del Observatorio Económico de Turismo de Reuniones, se puntualizó que el segmento MICE

generó en Argentina un impacto económico de casi $ 140 millones, con una recuperación del 60%. En cuanto a destinos, Ciudad de Buenos Aires continúa

PUERTO RICO

buscará reeditar e incluso superar los resultados de IGLTA 2022, que concluyó en Milán, Italia, como el evento de mayor dimensión concretado fuera de Estados Unidos. En esa oportunidad acudieron 550 delegaciones en representación de 39 naciones y tuvieron lugar 1.330 citas de negocios que produjeron un impacto económico cercano a US$ 100 millones. La programación 2023 de la Convención incluirá mesas redondas con líderes de la industria, feria de turismo, Marketplace y actividades sociales y de networking.

San Juan recibirá a IGLTA Global Convention 2023 En su 40° aniversario, IGLTA Global Convention 2023 se celebrará en San Juan, Puerto Rico, encuentro que regresará así al Caribe tras 38 años de realizarse en otros destinos.

La cita se concretará del 4 al 7 de octubre y, según afirman los organizadores (The International LGBTQ+ Travel Association), se

Qué esperar de ILGTA 2023 (3:59)

manteniéndose al tope del ranking, siendo una de las urbes de América con mayor cantidad de eventos internacionales validados por la Asociación

CHILE

Preocupa la caída de visitantes internacionales Números y estimaciones preocupantes para el turismo en Chile respecto a lo que resta del año es lo que reporta la Federación de Empresas de Turismo (Fedetur) de esa nación.

Cumplida la primera mitad del año y con el país completamente habilitado para el desarrollo de la actividad, los pronósticos

Internacional de Congresos y Convenciones (ICCA).

Ricardo Sosa, secretario ejecutivo de Inprotur (Instituto Nacional de Promoción Turística) destacó “el trabajo que venimos haciendo junto al sector privado para el posicionamiento internacional de Argentina, para la captación de eventos internacionales y para seguir profesionalizando el segmento junto a las provincias”.

de la entidad se han ido estrechando conforme pasan los meses: en febrero, Fedetur apuntaba a cerrar el año con la llegada de 4,4 millones de visitantes extranjeros, mientras que hoy las expectativas se han visto reducidas a 3,6 millones de arribos. Al respecto, Helen Koumyoumdjan, presidenta ejecutiva de la Federación, resaltó: “Estamos preocupados porque la brecha de recuperación no se ha ido acortando. Los últimos meses hemos tenido una caída en la llegada de turistas extranjeros del orden del 30%”.

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JULIO 2023

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO? MARRIOTT. Detalles de su primer all inclusive Con apertura prevista para comienzos de 2024, la transformación del Marriott Cancún Resort lo llevará a ser el primer hotel todo incluido de la marca a nivel global. Con un rediseño de sus habita-

ciones, espacios para reuniones y áreas públicas, dispondrá de varias piscinas, un río artificial, opciones elevadas de alimentos y bebidas, gimnasio de última generación y entretenimiento diurno y nocturno, entre otras amenidades. Así, la cartera All-Inclusive by Marriott Bonvoy alcanzará las nueve marcas.

Ultimando detalles del Icon (1:05)

ROYAL CARIBBEAN. Se acerca el debut del Icon of the Seas La empresa naviera develó detalles del esperado Icon of the Seas, el primer barco de la Icon Class, que debutará en enero de 2024.

“Con cada nuevo barco subimos la vara en la industria de cruceros, al tiempo que mejoramos lo que nuestros huéspedes conocen. Desde el momento en que suben a bordo, cada experiencia está específicamente diseñada para ofrecerles las mejores vacaciones en cualquier lugar de tierra y mar”, expresó Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group.

Y añadió: “Con el Icon of the Seas estamos llevando esto a un nuevo nivel, creando las mejores vacaciones familiares”.

El Icon of the Seas navegará durante 2024 por el Caribe Oriental y Occidental desde Miami ofreciendo cruceros de siete noches que visitarán la isla privada de la compa-

ñía, Perfect Day at CocoCay, en Bahamas.

La embarcación dispondrá de ocho áreas, cinco de ellas totalmente nuevas: Thrill Island, con el mayor parque acuático en el mar; Chill Island, con cuatro de las siete piscinas del barco y un bar de cócteles congelados; Surfside, ideal para las familias jóvenes, ya que los niños tendran disponibles los espacios especiales; The Hideaway, vecindario a 40 m. sobre el océano con la primera piscina infinita suspendida sobre el mar, rodeada de una terraza solar de varios niveles; y AquaDome, en la cima del barco e ideal para disfrutar en las noches, con opciones de restaurantes, bares y espectáculos en el AquaTheater.

Asimismo, el Icono of the Seas contará con tres sectores tradicionales: Royal Promenade, con más de 15 restaurantes, cafés, bares y salones; Central Park, con opciones gastronómicas y de entretenimiento; y Suite Neighborhood, conformado por cuatro cubiertas de lujo.

MELIÁ HOTELS. Designación para el Cono Norte

Meliá Hotels International anunció la incorporación de Catalina Londoño como Leisure Sales Manager Cono Norte Latam, quien estará a cargo del segmento de Tour Operación & Leisure. Con amplia experiencia en la materia, Londoño estará basada en la ciudad de Bogotá con responsabilidades sobre los mercados de Centroamérica, Colombia, Ecuador, Perú, Panamá y Venezuela, conformando equipo con Ángel Velásquez, quien se mantiene a cargo del área MICE y del resto de los segmentos comerciales de la compañía hotelera.

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ANTIGUA Y BARBUDA. Firme apuesta por América Latina Las islas caribeñas, junto a EM Marketing & Communication, continúan trabajando para mejorar el posicionamiento al destino en Latinoamérica. En tal sentido, representantes de Antigua y

AVIANCA. La aerolínea más puntual del mundo La consultora especializada Cirium difundió sus estadísticas de puntualidad (OTP, On Time Performance) correspondientes a mayo pasado, en las que consagró a Avianca como la aerolínea

Barbuda llevaron a cabo reuniones con los operadores Mega Travel de México, DTP Travel Group de Paraguay y Caribbean Chile Tour Operador de Chile a fin de ayudarles a crear productos atractivos para comercializar en la región. Además, EM Marketing organizó un encuentro especial en Argentina con la agencia Destinos a Medida.

mejor posicionada en el mundo, con un 89,51% de despegues y aterrizajes a tiempo sobre más de 17.900 vuelos realizados. De esta forma, la compañía colombiana se mantiene dentro del Top Five de aerolíneas más puntuales del planeta, ya que ocupó el cuarto lugar en febrero pasado y luego, en marzo, el segundo puesto.

El A321XLR en el París Air Show (2:06)

AIRBUS. Pedido récord: 500 aviones En el marco del Paris Air Show 2023, celebrado en el Aeropuerto de Le Bourget, la aerolínea IndiGo cursó un pedido a Airbus por nada menos que 500 unidades de la Familia A320. Se trata del pedido de aviones individual (registrado por una sola aerolínea) más grande de la historia.

Con este encargo, el carrier de India pasa a tener pendiente la recepción de 1.330 aeronaves de Airbus, en casi todos los casos de la Familia A320.

Al respecto, Christian Scherer, director de Airbus, señaló: “Este pedido histórico marca un nuevo capítulo en la relación de Airbus e IndiGo que apunta a democratizar los viajes aéreos asequibles para millones de personas en el mercado aerocomercial de más rápido crecimiento en el mundo. También es un respaldo rotundo a las operaciones y la economía

de la Familia A320, que ha estado sosteniendo el crecimiento de IndiGo durante casi dos décadas”.

A su turno, Pieter Elbers, CEO de IndiGo, sostuvo: “Es difícil ponderar la importancia del pedido de este encargo histórico que se suma a casi 1.000 aviones a recibir en la próxima década. Así, podremos cumplir la misión de seguir impulsando el crecimiento económico, cohesión social y movilidad en India. Nos enorgullece ser la aerolínea preferida para conectividad en India; y al hacerlo, ser una de las aerolíneas líderes en el mundo. Este pedido reafirma firmemente la creencia de IndiGo en el crecimiento de la India, en la Familia A320 y en nuestra asociación estratégica con Airbus”.

Con sede en Nueva Delhi, IndiGo se encuentra entre los operadores de más rápida evolución en el mundo de equipos Airbus. Hoy, cuenta con una flota de 264 aviones del fabricante europeo: 162 A320neo, 79 A321neo y dos cargueros A321.

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JULIO 2023

HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS. Novedades de hotelería y gastronomía para profesionales SAXSUN. Cerramientos de cristal y aluminio

Conocé toda la línea de cosmética de Vanity Group para hoteles (0:45).

VANITY GROUP. Insumos de lujo para niños Vanity Group, líder mundial en equipamiento de hoteles e insumo de cosmética para huéspedes, presentó su línea “Pequeños Lujos: Colección de amenities de hotel para niños”.

Se trata de dos colecciones exclusivas de la marca, una de cuidado personal, Appelles; y otra para el cuidado de la piel hecha en Italia por Cocci Nella.

Ya ubicado en los hoteles y resorts más pintorescos del mundo, el cuidado del cabello y el cuerpo de Appelles es un verdadero indicador de una estadía de lujo.

Con notas afrutadas, las fragancias elegidas para Appelles Kids son manzana roja y melocotón.

Empaquetada en una bolsa con cierre hermético de color amarillo pastel, la colección incluye champú, acondicionador, gel de baño, loción corporal de 35 ml., jabón triple molido de 20 gr, toallita

limpiadora y un juguete Koala de peluche.

Vanity Group también se enorgullece de distribuir el Cocci Nella Kids Set. El colorido empaque con tapas abatibles, contiene una fórmula profundamente nutritiva probada dermatológicamente hecha de extractos de arroz y malva.

El Cocci Nella Kids Set incluye un bálsamo de champú de 30 ml., gel de ducha, loción corporal, jabón triple molido de 20 gr. y toallita refrescante.

Al respecto, el fundador y director ejecutivo de Vanity Group, Paul Tsalikis, expresó: “Nos enorgullece elevar la experiencia de los huéspedes independientemente de su edad. Los pequeños viajeros de hoy en día quieren experiencias lujosas, como las de su mamá y papá; y estamos encantados de poder brindárselas”.

Cabe recordar que la marca provee a más de 6 mil hoteles, en 90 países, con artículos de tocador y cosmética. Además, cuenta con siete plantas de fabricación, distribuidas estratégicamente a nivel global.

La compañía española Saxun desarrolló recientemente las cortinas de cristal abatible y deslizante Azur. Se pueden instalar en balcones y terrazas, permitiendo cerrar o abrir completamente un espacio.

Están compuestas por hojas de vidrio independientes, sin perfiles de aluminio verticales, con la capacidad de deslizar y abatirse hacia uno de los extremos del cerramiento.

Por sus características, son muy versátiles a la hora de adaptarse a una gran variedad de tipologías de fachada y, además, posibilitan la limpieza de los cristales desde el interior de una forma cómoda y segura.

Las cortinas de cristal otorgan versatilidad a los espacios comunes en hoteles, además de salones en restaurantes, cafeterías y bares. Se trata de un cerramiento con el que no se renuncia a la luminosidad,

transparencia y visibilidad.

Construidas con aluminio y vidrio monolítico, un espacio cerrado con cortina de cristal garantiza una clara protección contra los factores climatológicos y ambientales del exterior.

Las cortinas de cristal Azur reducen el ruido ambiental en torno a 10 decibeles, suponiendo aproximadamente el 50% de reducción de percepción para el oído humano.

Cuatro ventajas de esta pieza de decoración: - Confort para las estancias de exterior. Protege del viento y la lluvia.

- Fácil acceso para el mantenimiento y la limpieza de la forma más segura y cómoda.

- Facilita el cierre de los espacios exteriores incrementando el confort térmico.

- Fácil, rápida y elegante integración en cualquier tipología de fachada arquitectónica.

La firma española cuenta con 23 distribuidores en 70 países, además de 20 centros de producción en toda España.

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HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS. Novedades de hotelería y gastronomía para profesionales CREATIVE MIND & DESIGN. Equipamiento sustentable y de lujo

Conocé la colección Contemporary Wallpaper de Wall&deco (1:12).

WALL&DECÒ.

Vinilos con texturas para revestir paredes Wall&decò lanzó recientemente la colección de vinilos para revestir paredes Essential Wallpaper 2023.

La colección está integrada por cuatro patrones; cada uno disponible en tres variantes de color. Llevan la firma de Studiopepe en su 4° colección; y Zanellato/Bortotto, una nueva entrada en la cartera de diseñadores de Wall&decò.

Las salinas de Cervia, papiroflexia milenaria, búhos de ojos brillantes, son elementos del arte y la naturaleza que inspiran los vinilos.

Más específicamente, los patrones de Studiopepe se inspiran libremente en las técnicas tradicionales japonesas de plegado de papel. En el patrón Fukuro, ‘búho’ en japonés, las siluetas recuerdan a estos estilizados animales nocturnos que emergen de la oscuridad del bosque, con reflejos plateados y ojos brillantes.

En el patrón Hoshi, ‘paja’ en

japonés, el efecto está inspirado en la paja de las viviendas tradicionales japonesas. Los tejidos de cañas crean un patrón decorativo geométrico.

Los gráficos diseñados por Zanellato/Bortotto transmiten su firma estilística: una investigación de diseño centrada en las salinas de la región de Romagna.

Así, en el patrón Salina la textura de la superficie reproduce el efecto de los granos de sal en el paisaje natural, creando así un patrón gráfico continuo de profundidades y relieves.

Finalmente, el patrón Limo trae al escenario una representación abstracta de fragmentos de agua y tierra, alternando sólidos y vacíos y generando una fuerte tridimensionalidad. Un patrón de suma elegancia.

Cabe recordar que Wall&decò es una idea de Christian Benini, fundador y director creativo de la marca, que, originalmente, era fotógrafo publicitario. A partir de la utilización de los fondos para los sets fotográficos percibió el alto valor del mundo de la decoración.

La compañía Creative Mind & Design ofrece amenities ecológicos exclusivos, que cautivan a los huéspedes y transforman la estadía.

La sostenibilidad se ha convertido en un aspecto crucial de la industria hotelera.

Por tal motivo, Creative Mind & Design impulsa su misión de introducir productos exclusivos y sostenibles en los hoteles.

La colección de productos ecológicos está integrada por: - Hilo de carbón de bambú: cuidado bucal sostenible con hilo de carbón de bambú biodegradable y libre de crueldad animal, que promueve una higiene bucal óptima.

- Gafas de sol de rejilla recicladas: elegantes gafas de sol recicladas de redes de pesca desechadas.

- Esterilla de corcho para yoga: esterillas de corcho renovables que ofrecen un agarre y una durabilidad superiores para las rutinas de bienestar.

- Cargador inalámbrico de corcho: cargador inalámbrico de última generación fabricado con corcho renovable.

- Bolsas de yute: alternativas elegantes y biodegradables a las bolsas de mano tradicionales, que reducen el desperdicio de plástico y sirven como accesorios prácticos.

- Termo de bambú: termo de bambú sostenible que mantiene las bebidas calientes o frías, minimiza el uso de vasos desechables.

- Cubo de playa de silicona para niños: hecho íntegramente de silicona, que combina seguridad, durabilidad y respeto por el medio ambiente.

- Botellas de acero inoxidable: botellas de acero inoxidable personalizadas, sirven como amenidades para huéspedes, empleados y clientes.

Además, son un elemento de marketing.

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JULIO 2023

DATA

¿Cómo gravita la sustentabilidad sobre los viajes de negocios?

L

a Fundación GBTA (Global Business Travel Association) presentó la edición 2023 de su “Barómetro de la Industria Global” en la que investigó cómo gravitan las cuestiones de sustentabilidad y climáticas sobre los viajes de negocios.

El trabajo explora, además, el grado de adopción de las prácticas de sostenibilidad en el sector de los viajes de negocios. “Este informe muestra que la industria está a la altura del desafío. La encuesta reflejada en este informe se distribuyó a la comunidad de viajes de negocios, incluidos los miembros de GBTA y las partes interesadas para recopilar información de todo el mundo”, afirma el reporte.

El trabajo fue compilado entre el 17 de abril y el 5 de mayo de 2023, resultando en un total de 863 respuestas de profesionales de viajes de negocios en América del Norte, Europa, América Latina, Asia Pacífico, África y Medio Oriente.