LADEVI Latam 261

EDIC. 261 AÑO 22 FEBRERO 2024 US$ 3.25.-

INFORME ESPECIAL

El fenómeno de la deslealtad hacia las marcas turísticas

Los programas de fidelización en turismo, que revolucionaron el concepto a fines del siglo XX, se enfrentan hoy al desafío de comprender y reencauzar la “deslealtad” de los viajeros.

I n f o r m a c i ó n p a r a E j e c u t i v o s d e Tu r i s m o E d i c . 2 6 1 A ñ o 2 2 - F e b r e r o 2 0 2 4 U S $ 3 . 2 5 . -

Sumario 11 AEROCOMERCIAL

04 PANORAMA 04 PANORAMA

¿A dónde van a parar los equipajes perdidos?

En una recóndita comunidad de Estados Unidos los equipajes de avión que se consideran definitivamente perdidos encuentran una segunda vida.

10 GESTIÓN

RR.HH.: el aporte de las neurociencias a la motivación

Cómo las neurociencias brindan herramientas efectivas para la motivación de los recursos humanos y la promoción de cambios positivos.

INFORME ESPECIAL

06

El fenómeno de la deslealtad hacia las marcas turísticas

Los programas de fidelización en turismo, que revolucionaron el concepto a fines del siglo XX, se enfrentan hoy al desafío de comprender y reencauzar la “deslealtad” de los viajeros.

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22 ANÁLISIS 15 DESTINOS

18 EN FOCO

22 ANÁLISIS

El clima, fuente de las mayores amenazas turísticas

Los informes sobre riesgos globales del Foro Económico Mundial dan la voz de alarma: el cambio climático amenaza la supervivencia del turismo a corto plazo.

24 LATINOAMÉRICA AL DÍA

La actualidad de los organismos oficiales y organizaciones de turismo de la región.

16 FITUR

11 AEROCOMERCIAL

Gol Linhas Aéreas se acoge al Capítulo 11

La aerolínea brasileña ingresó a la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, pero continuará operando con normalidad.

26 NOTICIAS

16 FITUR 2024

La gran cita del turismo, más dinámica que nunca

En Madrid, Fitur siguió batiendo récords, consolidándose como la feria de turismo más grande del mundo.

18 EN FOCO

15 DESTINOS

Nueva York-Nueva Jersey, unidas por el fútbol

El Estadio MetLife de Nueva York-Nueva Jersey fue la sede elegida por FIFA para la disputa del encuentro final de la Copa Mundial de Fútbol 2026.

BWH Hotels: más propiedades y mejores negocios en Latinoamérica

Richard Rehwaldt, vicepresidente de BWH Hotels para América Latina, pasa revista a la actualidad de la cadena en el competitivo escenario pospandemia.

20 SAHIC

Lima: encuentro de honor con la hospitalidad y los negocios

La reunión más significativa de hoteleros y desarrolladores inmobiliarios de la región, SAHIC Latin America & The Caribbean, tendrá el apoyo de PromPerú.

¿Qué hay de nuevo en el mercado? Lo último en destinos y productos alrededor del mundo.

28 DATA

La aviación sustentable y las emisiones cero

Síntesis del reporte de Simpliflyng “Entendiendo a la aviación sustentable en 40 gráficos”

TENDENCIAS

12 ¿Cómo viajaremos en 2024?

Los influencers se convierten en agentes, las tarifas de clase Business se liberalizan, la lA madura y el turismo musical impulsa la demanda, mientras los eVTOLs se preparan para el despegue.

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FEBRERO 2024

¿A dónde van a parar los equipajes perdidos?

Edición mensual N° 261 - Febrero de 2024

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com Arte y Diagramación Gabriel Cancellara

POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE

En una recóndita comunidad de Estados Unidos los equipajes de avión que se consideran definitivamente perdidos encuentran una segunda vida. Detalles de un insólito negocio.

arte3@ladevi.com Dirección Comercial Adrián González adrian@ladevi.com

Director-Editor Gonzalo Rodrigo Yrurtia direccion@ladevi.com

da imaginar. Como un laúd que data del Renacimiento, la cámara fotográfica de un transbordador espacial de la NASA y hasta una pipa de la paz auténtica de pueblos originarios de Norteamérica, por sólo nombrar algunos casos.

La historia de un negocio insólito

E

stadísticamente, cerca de seis piezas de equipaje despachado en bodega por cada mil pasajeros de avión se pierden o retrasan en el mundo. Sin embargo, gracias a la sofisticada tecnología de rastreo que hay detrás de cada maleta, la gran mayoría termina volviendo a manos de sus dueños. En Estados Unidos, el país de mayor tráfico aéreo del planeta, en el 99,5% de los casos. ¿Qué pasa, sin embargo, con el porcentaje restante?

Las líneas aéreas tienen un plazo límite de 90 días para encontrar a sus dueños.

Caso contrario el equipaje se considera perdido.

Aquí es donde aparece una curiosa tienda, el Unclaimed Baggage Center de Scottsboro, una serena localidad del estado de Alabama, cerca de lagos y montañas, que en el último censo (2020) acusó tan solo 15.578 habitantes.

En un local de 50 mil m², este espacio reúne a esas piezas que se quedaron huérfanas ofreciéndoles una segunda vida. Y se encuentra de todo. No en vano la tienda es visitada por más de un millón de personas al año, más la innumerable cantidad de transacciones online que procesa a través de su página web.

Hay ropa, calzado, electrónica, joyería, juegos para niños y más. Todo limpio y reacondicionado para luego ser puesto a la venta a una fracción de su valor de mercado. Incluyendo laptops de primeras marcas e indumentaria de alta gama.

Vale apuntar que, según sus responsables, por cada artículo que se vende otro similar es donado a una entidad de caridad.

Un auténtico edén para los cazadores de pichinchas que han encontrado los objetos más insólitos que uno pue-

En realidad, el Unclaimed Bagagge Center no es nada nuevo. Sus orígenes se remontan a 1970, cuando el emprendedor Doyle Owens pidió un préstamo de US$ 300 y manejó una pickup Chevrolet de un amigo hasta Washington DC para cerrar un trato con Trailways Bus Line a fin de poder vender el equipaje no reclamado en sus autobuses.

El negocio resultó exitoso y ocho años después Owens lo llevó al terreno aéreo tras un acuerdo con Eastern Airlines que posteriormente se extendería a muchas otras líneas aéreas, tanto domésticas como internacionales.

El 50 aniversario de la compañía fue bastante especial, pues cayó en plena pandemia y fue celebrado dos años después a través de un “road trip” por los 50 estados de la Unión americana a bordo de “Hugo” (la pickup de 1970), exhibiendo muchos objetos inusuales encontrados en los 52 años de vida de la no menos inusual empresa.

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El editor no se responsabiliza por errores u omisiones de información, como así tampoco de sus consecuencias.

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FEBRERO 2024

Según los expertos, innovar en el diseño y ejecución de los programas de fidelización y adaptarlos a las necesidades de los viajeros de hoy serán las claves para que vuelvan a ganar protagonismo en un contexto muy especial, donde aerolíneas, hoteles y empresas de turismo en general enfrentan una durísima competencia por parte de compañías ajenas al sector.

INFORME ESPECIAL

El fenómeno de la deslealtad hacia las marcas turísticas JUAN SCOLLO

L

as marcas turísticas han sido pioneras en la última revolución de la gestión de programas de fidelización. Hoy ya no solo dejaron de serlo, sino que además conviven en un escenario con clientes cada vez más desleales.

Según los expertos, innovar en el diseño y ejecución de los programas y adaptarlos a las necesidades de los viajeros de hoy serán las claves para que vuelvan a ganar protagonismo, en un contexto don-

Los programas de fidelización en turismo, que revolucionaron el concepto a fines del siglo XX, se enfrentan hoy al desafío de comprender y reencauzar la “deslealtad” de los viajeros.

no es nueva. De hecho, podemos remontarnos al siglo XVIII y ya encontraremos grandes tiendas que a sus consumidores les daban tokens o cupones para intercambiar por productos o descuentos en su próxima visita.

de aerolíneas, hoteles y em-

ra el ecosistema sectorial en

Sin embargo, para la mayo-

presas de turismo en general

general a la hora de repensar

ría de la gente los programas

enfrentan una durísima com-

el cambio de paradigma en la

de fidelidad son sinónimos de

petencia por parte de compa-

relación con los clientes.

millas de aerolíneas o puntos

ñías ajenas al sector.

de recompensa en hoteles. Y

ro de los programas de fide-

Cuando el turismo revolucionó la fidelización

lización en turismo, y vere-

La búsqueda de fidelizar clien-

cepto de lealtad con los pro-

mos qué lecciones dejan pa-

tes por parte de los negocios

gramas de pasajeros frecuen-

En este informe analizaremos el pasado, presente y futu-

esto es así desde finales del siglo XX, cuando el sector de los viajes revolucionó el con-

7 tes, que tuvieron como pioneros en 1981 a American Airlines (AAdvantage tiene hoy más de 100 millones de miembros) y luego a United Airlines (Mileage Plus).

Más tarde, se sumaron grandes grupos hoteleros, ya sea con productos propios o complementarios, al estilo de fly & drive.

En la década del 90 los progra-

Las empresas se han visto tentadas a ver los programas más como generadores de ingresos que como herramientas para influir en el comportamiento de los clientes MCKINSEY

mas de pasajeros frecuentes

vierten que llegó la hora de

objetivo natural de generar

reinventarlos?

clientes y socios comerciales

“Los modelos tradicionales de

leales. ¿Por qué sucede esto?

fomento de lealtad han reve-

El reporte de McKinsey lo re-

lado sus limitaciones y están

sume en tres grandes facto-

perdiendo su eficacia”, seña-

res: “Las empresas a veces se

ló Tay Tian Wen de TNMT, el

han visto tentadas a ver los

equipo de inteligencia estraté-

programas más como gene-

gica de Lufthansa Innovation

radores de ingresos que co-

Hub. El analista proporcionó

mo herramientas para influir

tres datos concluyentes para

en el comportamiento de sus

avalar esa afirmación:

miembros o mejorar sus ex-

Según una encuesta de Airport

periencias. Además, en el re-

Dimensions en 2023 la parti-

surgimiento pospandémico

ron parte del escenario de la

han evolucionado hasta con-

cipación de los pasajeros en

de la demanda de viajes mu-

industria. Paralelamente, las

vertirse en divisiones de las

los programas de viajeros fre-

chas compañías han apunta-

empresas de turismo se em-

compañías, con sus propios

cuentes de las aerolíneas ca-

lado la viabilidad de sus pro-

pezaron a asociar con bancos

libros de pérdidas y ganan-

yó al 52% desde el 66% re-

gramas devaluando los puntos

y lanzaron tarjetas de crédito

cias”, reseñó el último infor-

gistrado en 2019.

y millas de los socios y cam-

de marca compartida.

me de McKinsey & Company.

De acuerdo a datos de Mc-

biando las reglas, generando

“Fue la primera forma de em-

MileagePlus de United, por

Kinsey, en 2018 había casi

frustración en los clientes. Al

pezar a tratar los datos y mo-

caso, vendió en 2019 millas

30 billones de millas de via-

mismo tiempo, los esquemas

nitorizar los movimientos de

a terceros por valor de US$

jeros frecuentes languidecien-

de recompensas innovadores

los pasajeros/huéspedes (…)

3.800 millones, lo que repre-

do sin gastarse en las cuen-

en otras industrias están su-

podríamos decir que sería par-

sentó el 12% de sus ingresos

tas de los clientes.

biendo el listón y abriendo los

te del inicio del CRM”, expli-

totales. En 2022 el de Marriott

El porcentaje de vuelos can-

ojos a los clientes sobre el va-

có Susan Miranda en un ar-

comercializó US$ 2.700 millo-

jeados por millas entre las

lor que pueden recibir”.

tículo de Brain Trust, donde

nes y el de American Airlines

aerolíneas de Estados Unidos

El primer y tercer factor con-

recordó: “El cliente sentía la

generó US$ 3.100 millones.

cayó del 9% al 7% en la últi-

fluyen en una riesgosa dis-

ma década.

tracción del propósito original.

basados en tarjetas se volvie-

necesidad de tener esas tarjetas que, en muchas ocasio-

¿Rehenes del éxito?

nes, le otorgaban un estatus

¿Por qué si todos reconocen

privilegiado”.

que los viajes inventaron la

La encrucijada de la lealtad

lealtad tal como la conocemos

En definitiva, la encrucijada

ingresos son las compañías

y los programas son una má-

actual a la que se enfrentan

de tarjetas de crédito, no los

quina de generar ingresos, la

los programas de fidelización

viajeros individuales. Lo cual,

mayoría de los expertos ad-

es que han descarrilado en su

como herramienta generado-

Una historia de éxito comercial La capacidad de innovar un

Los clientes más relevantes de los programas de fidelización en términos de generación de

producto hasta el punto de

ra de ganancias tiene sentido,

convertir la lealtad en un si-

ya que los acuerdos B2B son a

nónimo de millas o puntos im-

largo plazo y garantizan ven-

plicó mucho más que un éxito

tas con años de anticipación.

de marketing. Fue un verda-

“Un énfasis abocado a ingre-

dero triunfo comercial, al pun-

sos y costos podría llevar a que

to que los programas se con-

las marcas pierdan el enfoque

virtieron en usinas de ganan-

del panorama general y aque-

cias con derecho propio para

llo para lo cual fueron conce-

las compañías.

bidos: influir de forma inteli-

“Las empresas de viajes des-

gente en el comportamiento

cubrieron que podían vender

de los clientes y fomentar su

puntos al por mayor, por ejem-

fidelidad. Lo cual no está cla-

plo, a bancos, que a su vez los

ro que se esté cumpliendo ac-

ofrecían a sus clientes de tar-

tualmente”, concluye la inves-

jetas de crédito como recom-

tigación de McKinsey.

pensa por sus gastos (…) Muchos programas de fidelización

No todo son puntos y millas; la experiencia y el elemento humano también influyen.

Paralelamente, como indica el tercer factor, sube la com-

8

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FEBRERO 2024

petencia de otras industrias.

El trabajo de Mastercard, con

Casi no queda sector que no

el cual coinciden a grandes

tenga un programa de recom-

rasgos el resto de las investi-

pensas para sus clientes ha-

gaciones, resume en tres las

bituales (supermercados, far-

tendencias que deberían dar-

macias, gasolineras, etc.). Pe-

le forma a los programas de

ro la mayor amenaza proviene

lealtad y revertir así el pano-

de los propios bancos, que an-

rama abúlico de compromiso

tes se contentaban con ofrecer

de los clientes con las marcas

tarjetas de marca compartida

turísticas:

con sus socios de la industria

Fidelización en el estilo de

turística. Hoy la mayoría de

vida.

las entidades financieras han

Relevancia y reconocimiento.

lanzado sus propios ecosiste-

Simplicidad y accesibilidad.

mas de premios con su mar-

A continuación, trataremos de

ca propia y una canasta mu-

explicar los conceptos y usar

cho más flexible de hoteles,

algunos ejemplos concretos.

aerolíneas y demás servicios

te que su investigación indica

Poner el foco en la experiencia del cliente

que “la probabilidad de que un

Los analistas hacen mucho

cliente recomiende algunos de

hincapié en que las empre-

los principales bancos con ini-

sas turísticas deben innovar

ciativas de fidelización de via-

los métodos que se aplican

jes a un amigo o colega es mu-

para conseguir ser las mar-

y productos.

De hecho, McKinsey advier-

cho mayor a que sugiera una línea de cruceros, una cadena hotelera o una aerolínea”.

cas preferidas de los consumi-

Lanzando sus propios ecosistemas, los bancos han entrado en una gran competencia por fidelizar clientes.

dores. En este sentido, plantean dejar de depender tanto de los puntos y descuentos

La pospandemia como punto de quiebre

to han resultado en una insa-

psicológica de ser degradado

para pasar a crear valor en la

tisfacción generalizada de los

y el sentimiento de ser des-

vida cotidiana de sus pasaje-

clientes”, resumieron los ana-

cartado después de años de

ros, no solo en sus experien-

Durante la crisis del Covid-19

listas de McKinsey.

lealtad ha creado una tensión

cias de viaje.

muchas marcas congelaron

Para un estudio de Master-

inesperada y pone en duda el

El informe de Mastercard grafi-

los niveles de estatus de sus

card este factor contribuyó a

atractivo de la marca y las vir-

ca esto con dos ejemplos. Uno,

programas de lealtad, de ma-

lo que es un cambio sísmico en

tudes del programa”, apuntó

es lo que hizo durante la pan-

nera que sus clientes no per-

la forma en que muchos con-

Bruce Lahood, ejecutivo de la

demia Hyatt al asociarse con

dieran los beneficios alcanza-

sumidores ven los programas

compañía.

Headspace, una plataforma

dos debido a la imposibilidad

de fidelización. “La decepción

de viajar.

Pero a medida que se empezaron a recuperar los viajes,

realizado teniendo en cuenta

Para una industria reconocida como pionera en fidelización, los programas de hoy no son necesariamente representativos de las necesidades del futuro viajero

las declaraciones de pérdidas

B. LAHOOD

los programas –abrumados por mayores canjes y superpoblación de miembros de alto estatus- ajustaron sus reglas y devaluaron los puntos y millas elevando la vara para canjearlos por vuelos y habitaciones gratis. “Es comprensible que todos esos cambios se hayan

y ganancias, pero en conjun-

La hora de repensar la relación con los clientes

de mindfulness que se incorporó a la aplicación de World of Hyatt para que los miembros de su programa de fideli-

Todo lo planteado hasta el mo-

dad puedan disfrutar de ejer-

mento evidencia que los pro-

cicios para relajarse, meditar

gramas de fidelización en via-

y conciliar el sueño. Una ma-

jes llegaron a un punto de in-

nera de demostrar el compro-

flexión si quieren recuperar la

miso de la marca con el bien-

lealtad de sus miembros. Pe-

estar de los clientes.

ro ahora vamos a ver qué re-

El otro modelo es el de Sin-

comiendan los expertos para

gapore Airlines que desarro-

reconstruir y fomentar la afi-

lló una aplicación impulsada

nidad de los clientes con las

por blockchain para que los

marcas turísticas, no solo con

miembros de su programa

sus sistemas de recompensas.

puedan ganar y canjear sus

9 ¿ES GENERACIONAL LA DESLEALTAD A LAS MARCAS? Como vimos, la investigación de

es de alrededor del 50% en aloja-

argumento es que la encuesta de

mente 1,3 veces más compañías.

McKinsey muestra que los miem-

miento, 60% en líneas de cruceros

2023 sobre fidelidad en los viajes

Otra fuente, la encuesta de OAG de

bros del programa de fidelización

y 60% en aerolíneas. El resto del

arrojó que es más probable que

abril de 2023, arrojó que el 47%

hoy no son especialmente leales.

gasto del cliente se reparte con

las generaciones más jóvenes

de los millennials cambiaron su

Los viajeros de hoteles, cruceros

otros jugadores dentro del mismo

consideren y realicen transac-

lealtad respecto a las aerolíneas el

y aerolíneas suelen ser miembros

segmento.

ciones con múltiples empresas

año pasado, en marcado contraste

de tres o cuatro grupos diferentes

La pregunta es si esta “desleal-

de viajes. La Generación Z y los

con el 23% de la Generación X.

al mismo tiempo. Ni siquiera con-

tad” es un fenómeno pasajero

millennials consideran aproxima-

Esto presenta un desafío, ya que

solidan sus gastos con la marca

o no. Según el informe de la

damente 1,7 veces más marcas

los jóvenes, en particular los mi-

que dicen “preferir”: la proporción

consultora la evidencia sugiere

que los baby boomers y realizan

llennials, constituirán la mayoría

media del presupuesto para ellas

que esa tendencia persistirá. El

transacciones con aproximada-

de los futuros viajeros.

millas por productos y servi-

ción adecuada del servicio al

quien a medida que avanza de

cios de su vida diaria a través

cliente para lograr experien-

nivel percibe que la lealtad a

cias correctas.

la marca tiene sentido.

de cientos de comercios. Todo esto complementado con campañas de marketing activas, ofertas financiadas por

Los modelos tradicionales de fomento de lealtad han revelado sus limitaciones y están perdiendo su eficacia

Simplicidad y accesibilidad

Bruce Lahood cita dos casos donde esto se ha comprendido.

Por un lado, el reciente relan-

Muchos programas han de-

zamiento de AAdvantage, con

venido en un laberinto muy

el objetivo explícito de desha-

“En el centro de la transición

complejo de niveles y um-

cerse de las complicadas cali-

‘de lo transaccional a lo rela-

brales de socios y productos,

ficaciones de élite y ofrecien-

los locales y gamificación para atraer a sus pasajeros.

T. WEN

cional’ se encuentra una ree-

pidos por la oferta de alguien

lo cual atenta contra el pro-

do más formas de ganar mi-

valuación fundamental de có-

de recepción para registrarse

pósito original de fidelizar al

llas, cenando, comprando y

mo se construye y fomenta

en el programa de fideliza-

cliente ayudándolo a aprove-

utilizando la tarjeta de crédito.

la lealtad en el sector de via-

ción. Por lo general, con po-

char el máximo de su relación

Por otra parte, IHG imple-

jes”, coincidió Tay Tian Wen

co o ningún contexto o conte-

con la marca.

mentó una estrategia delibe-

de TNMT.

nido”, advirtió Bruce Lahood.

Mastercard afirma que cuan-

rada para dividir el recorrido

Por eso, las marcas deben

do los programas son fáciles

del miembro en umbrales más

integrar a los trabajadores

de entender se alienta la par-

realistas para desbloquear be-

de primera línea en la ejecu-

ticipación activa del pasajero,

neficios. El nuevo programa

Relevancia y reconocimiento ante el cliente

permite a los miembros ob-

Como dijimos, no todo son

tener recompensas cada 10

puntos y millas. Los expertos

noches de estadía.

insisten en el valor de la ex-

Como conclusión, McKinsey

periencia y el elemento hu-

sentenció: “Las marcas de

mano para alimentar la cone-

viajes fueron innovadoras en

xión emocional con los clien-

lealtad, pero los programas

tes. Por eso marcan que, en

de fidelización están llegando

el afán por impulsar la próxi-

a un punto de inflexión. Aho-

ma transacción, se descuida el

ra es el momento de innovar

plan de contacto y la comuni-

y recuperar la lealtad de los

cación con los consumidores.

clientes”.

En este sentido, el informe de Mastercard pone como ejemEstudio de McKinsey sobre repensar la lealtad

plo lo que muchas veces sucede al inaugurar esa relación entre los hoteles y sus pasaje-

Link al artículo “¿El fin de la lealtad?

ros: “Con demasiada frecuencia, la experiencia del checkin del huésped y el camino a su habitación se ven interrum-

Marriott Bonvoy asegura tener más de 120 millones de miembros.

Informe completo de Mastercard

10 VOLVER AL SUMARIO

FEBRERO 2024

GESTIÓN

RR.HH.: el aporte de las neurociencias a la motivación El autor explica cómo las neurociencias brindan herramientas efectivas para la motivación de los recursos humanos y la promoción de cambios positivos.

P

ara la gestión de recursos humanos, las neurociencias proporcionan herramientas para facilitar la motivación y promover el cambio en diferentes contextos, influyendo en la conducta de las personas.

Por tratarse de la ciencia que estudia el sistema nervioso, el cerebro y su relación con el comportamiento, proporciona herramientas que facilitan la motivación y promueven el cambio en diferentes contextos.

Vale puntualizar que en el

cerebro existe un sistema de recompensas que se activa cuando obtenemos algo placentero. Aquí, la dopamina, un neurotransmisor relacionado con el placer, juega un papel fundamental en la motivación.

Con respecto al cambio, las neurociencias han demostrado que el cerebro tiene una gran plasticidad, lo que significa que puede cambiar y adaptarse a nuevas experiencias y aprendizajes.

Esto ha llevado a la identificación de mecanismos específicos que facilitan el cambio,

Las neurociencias han demostrado que el cerebro tiene una gran plasticidad, lo que significa que puede cambiar y adaptarse a nuevas experiencias y aprendizajes

como la plasticidad sináptica y la neurogénesis. Se ha descubierto que existen procesos de retroalimentación positiva entre el cerebro y el cuerpo, lo que implica que los cambios en nuestro comportamiento y estilo de vida influyen en la estructura cerebral.

Los terapeutas pueden utilizar el conocimiento de la plasticidad cerebral para desarrollar técnicas de intervención efectivas, al tiempo que los educadores pueden diseñar estrategias que aprovechan la capacidad del cerebro para adaptarse y aprender.

Aportes básicos de las neurociencias Algunos de los aportes de las neurociencias más destacados en favor de los recursos humanos incluyen: -Plasticidad cerebral: nuestro cerebro es capaz de cambiar y adaptarse a lo largo de toda la vida. Esto significa que podemos aprender nuevas habilidades, adquirir nuevos hábitos y modificar la forma de pensar y sentir.

-Neuroplasticidad: el cerebro se modifica en respuesta a nuestras experiencias y nuestro entorno. Es importante aprovechar esta situación para promover un cambio positivo en nuestras vidas, creando entornos estimulantes que ayuden a desarrollar nuevas habilidades.

-Responsabilidad personal: somos responsables de nuestras acciones y de nuestras emociones. No podemos atri-

MARCELO CRISTALE

Licenciado y profesor en Psicología buir nuestros comportamientos o forma de pensar a factores externos, sino que podemos tomar decisiones conscientes para modificar nuestra forma de actuar y pensar.

-Regulación emocional: las neurociencias han aportado técnicas y estrategias para regular nuestras emociones y gestionar el estrés.

-Cambio de creencias limitantes: nuestras creencias limitantes pueden modificarse a través de un proceso de reestructuración cognitiva. Podemos desafiar y cambiar nuestras creencias negativas o limitantes, sustituyéndolas por creencias más positivas.

Finalmente, las neurociencias han aportado una base científica a los procesos de cambio personal, permitiéndonos comprender cómo funciona nuestro cerebro y cómo podemos aprovechar su plasticidad y capacidad de adaptación para lograr el cambio deseado.

Como expresó Brian Tracy, empresario y orador motivacional nacido en Canadá en 1944, “la flexibilidad en tiempos de grandes cambios es una cualidad vital del liderazgo”. Y estos son, precisamente, tiempos de desafíos que en el marco laboral requieren motivación para sobresalir y competir con suceso.

11

AEROCOMERCIAL

Gol Linhas Aéreas se acoge al Capítulo 11 ALEJO MARCIGLIANO

M

ediante un comunicado oficial, Gol Linhas Aéreas confirmó que se ha acogido a la protección del Capítulo 11, de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, ante el tribunal del Distrito Sur de Nueva York. La propia Gol explica que se trata de “un proceso legal utilizado por las empresas para recaudar capital y reestructurar las finanzas”.

La aerolínea brasileña aseguró que el proceso permitirá además “fortalecer las operaciones comerciales a largo plazo sin dejar de operar con normalidad”. Gol ingresa al Capítulo 11 con un compromiso de financiamiento de US$ 950 millones, en la modalidad de deudor en posesión (“DIP”, Debt in Possesion), por parte de miembros del Grupo Ad Hoc de Tenedores de Bonos Abra y otros Tenedores de Bonos Abra.

La compañía buscará acceso a este financiamiento como parte de la audiencia del Primer Día ante el Tribunal de Estados Unidos, prevista para los próximos días. Obviamente, el financiamiento está sujeto a la aprobación judicial y, junto con el efectivo generado por las operaciones en curso, proporcionará una liquidez sustancial para respaldar las operaciones normales durante el proceso de reestructuración financiera.

De modo que con el apoyo del proceso supervisado por

La aerolínea brasileña ingresó a la protección del Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, pero continuará operando con normalidad. el Tribunal y la liquidez adicional del financiamiento DIP, los vuelos de pasajeros de Gol, los vuelos de carga de Gollog, el programa de fidelización Smiles y otras operaciones de la compañía continúan con normalidad.

Gol en Capítulo 11: más precisiones “Gol viene realizando importantes esfuerzos para ofrecer la mejor experiencia de viaje a sus clientes, mejorando al mismo tiempo su rentabilidad y su posición financiera”, afirmó Celso Ferrer, CEO de Gol. Y continuó: “Hasta ahora he-

mos logrado avances notables y creemos que este proceso nos permitirá abordar los desafíos generados por la pandemia, manteniendo el alto estándar de servicios que ofrecemos a los clientes, proceso que permitirá a Gol ampliar aún más su posicionamiento como una de las principales aerolíneas de América Latina, manteniendo el propósito de ‘Ser Primero para Todos’. Estamos seguros de que las medidas que se están tomando permitirán a Gol continuar ofreciendo tarifas más bajas con experiencias de viaje excepcionales a los clientes en un número cada vez mayor de rutas”.

Crecimiento operativo e incógnitas El ingreso operativo neto de la compañía alcanzó un récord histórico de US$ 953 millones, con un crecimiento del 16,4% respecto al mismo período del año anterior, debido principalmente a la importante contribución de los ingresos provenientes de las unidades del programa de fidelización Smiles y de las operaciones de carga Gollog, que en conjunto crecieron un 65,1% en el tercer trimestre de 2023 (versus el mismo período de 2022) y totalizaron US$ 83,5 millones en el período. En di-

Uno de los 61 Boeing B-737MAX que opera Gol.

Estamos seguros de que las medidas que se están tomando permitirán a Gol continuar ofreciendo tarifas más bajas con experiencias de viaje excepcionales” C. FERRER

ciembre de 2023, la tasa de ocupación alcanzó el 82,7%, un aumento del 4,8% respecto al mismo periodo del año anterior.

Si bien está claro que la reorganización empresarial del Capítulo 11 no generará trastornos en lo operativo ni cambios significativos, plantea sin embargo algunas incógnitas.

La primera de ellas es que Gol se encuentra integrada en el holding Abra, que es poseedor de sus acciones, de modo que es válido preguntarse qué efectos generará el Capítulo 11 sobre todo el conglomerado y sobre su socia: Avianca. ¿Se podría generar algún cambio de propiedad significativo en la aerolínea brasileña y, por consiguiente, en Abra?

Por lo pronto, ni desde la aerolínea colombiana ni desde la estructura misma de Abra, realizaron comentarios al respecto.

12 VOLVER AL SUMARIO

FEBRERO 2024

TENDENCIAS

¿Cómo viajaremos en 2024?

Los influencers se convierten en agentes, las tarifas de clase Business se liberalizan, la Inteligencia Artificial madura y el turismo musical impulsa la demanda, mientras los eVTOLs se preparan para el despegue. Estas son las tendencias que Amadeus predice para los viajes en 2024.

L

os viajeros nunca permanecen quietos por mucho tiempo. Este sector se caracteriza por su dinamismo, por estar siempre evolucionando y adaptándose a las últimas innovaciones, modas o cambios culturales. Aunque es imposible saber con exactitud lo que nos deparará el mañana, la posición de Amadeus en el centro del ecosistema de los viajes ofrece una interesante visión del futuro.

A partir de los últimos datos propios, de un conocimiento certero del sector y del análisis de expertos de toda la organización, la compañía explora las previsiones para 2024 en su estudio anual Tendencias de los Viajes. Un trabajo que identifica cinco avances que pretenden crear experiencias de viaje más significativas para las personas, la economía y el planeta.

Al respecto, Daniel Batchelor, vicepresidente de Marketing Global y Comunicaciones de Amadeus, afirmó: “Tras un periodo de recalibración y reevaluación en los últimos años, estamos empezando a ver cómo fructifican una serie de nuevas ideas en todo el sector. “ “La Inteligencia Artificial Generativa (GAI) seguirá ejerciendo una influencia cada

La industria de viajes ingresa en un periodo de grandes cambios. vez mayor en todo el sector durante 2024, mientras que los taxis eléctricos están finalmente a punto de despegar. Hacer lo que nos gusta, ya sea viajar para ver a nuestros grupos de música favoritos o utilizar nuevas herramientas para seguir los pasos de los influencers digitales, también impulsará las reservas, mientras que las aerolíneas seguirán remodelando su oferta para responder a las nuevas preferencias”, dijo Batchelor, quien añadió: “Hay mucho por lo que ilusionarse, y siempre que podamos Amadeus trabajará junto a nuestros socios de todo el ecosistema de la industria para impulsar el cambio para el viajero.”

Turismo Musical Tras el aislamiento social que supuso la pandemia, cuando

grupos y artistas musicales se vieron obligados a permanecer inactivos durante meses, en 2023 se produjo un auge de los conciertos y festivales en respuesta al deseo de conexión. Se espera que la tendencia se acelere de cara a 2024.

El grupo de rock británico Coldplay anunció recientemente fechas de su gira para 2024 atrayendo a fans de todo el mundo. La investigación de Amadeus sugiere que las fechas de los conciertos de Coldplay en España en 2023 y en Rumanía y Grecia para 2024 tuvieron un impacto significativo en los volúmenes de búsqueda y reserva en ambos países.

El anuncio de las presentaciones de Coldplay en Barcelona para mayo de 2023 aumentó el volumen de búsquedas de todo el mundo a la ciudad es-

pañola en un 154% en la semana 33 de 2022, en comparación con la semana 32.

Asimismo, las reservas aumentaron un 42% de media WoW entre las semanas 31 y 33 de 2022. Las búsquedas de vuelos a Atenas, Grecia, aumentaron un 62% en la semana en que se anunció el concierto y la demanda de viajes cortos (de una semana o fin de semana) también experimentó un aumento significativo. El anuncio del concierto también influyó en las búsquedas de vuelos a Rumanía, que aumentaron un 91% durante la semana del espectáculo en comparación con la semana anterior.

Taylor Swift también seguirá de gira en 2024 y su música sigue incidiendo en los viajes mundiales. Según un reciente comunicado de Amadeus, que ha analizado las búsquedas de vuelos en torno a las fechas de sus actuaciones en la región Asia-Pacífico, existe una correlación entre las reservas y las fechas de sus conciertos.

La investigación de Amadeus muestra que, con el regreso de los conciertos en directo aproximándose a los niveles anteriores a la pandemia, Australia se prepara para un boom turístico. Los conciertos en Melbourne y Sídney

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LA IMPORTANCIA DEL TURISMO MUSICAL En el verano boreal de 2023, el Coachella Festival recibió a 500 mil espectadores que aportaron US$ 1,5 mil millones a la economía local. El boleto general de admisión tuvo un valor de US$ 499.

En la misma temporada, cuando Beyoncé ofreció dos conciertos en Estocolmo los 80 mil fanáticos de la cantante estadounidense produjeron lo que se dio en llamar “Bayflation”, o sea el alza en las tarifas de hoteles y restaurantes.

En 2022 el turismo musical fue responsable de un récord para el Reino Unido al recibir 1,1 millón de visitantes extranjeros

en febrero de 2024 han tenido un “impacto muy significativo” en el volumen de reservas con destino a Australia, con un crecimiento medio semanal del 446%. En cuanto al próximo concierto de Taylor Swift en España para 2024, su anuncio impulsó las búsquedas a Madrid un 20,83% de media entre las semanas 23 y 28 de 2023.

Agentes “influencers” Las redes sociales se han convertido en una poderosa herramienta durante la fase de inspiración de un viaje, pero ahora se está produciendo un nuevo cambio. En lugar de ser únicamente la fuente de inspiración para las vacaciones de sus seguidores, los influencers también comienzan a incidir en las reservas directas a través de sus diversos canales.

Así es como Ana Hernández Sárria, el fotógrafo de viajes Rafael Fernández Caballero, la bloguera de viajes The Blonde Abroad, la coach de yoga

atraídos por diferentes conciertos, quienes aportaron £ 6,6 mil millones a la economía local. En 2019, la cifra alcanzó £ 4,7 mil millones.

Taylor Swift ya ha realizado 146 shows alrededor del mundo, generando US$ 1,4 mil millones por la venta de tickets. Para sus conciertos en Melbourne y Sídney, previstos para febrero de 2024, las reservas aéreas han crecido un 446%.

El anuncio de la banda británica Coldplay de presentarse en Atenas y Rumania en 2024 hizo crecer el volumen de reservas aéreas en un 80% y un 436%, respectivamente.

y movimiento Sjana Elise y la viajera a tiempo completo y creadora de contenidos Alyssa Ramos diseñan y organizan sus propios viajes en grupo.

El auge de los llamados “agentes influencers” está siendo facilitado por plataformas de comercio electrónico como Thatch, Luxury Travel Hackers y TrovaTrip, que la publicación Inc situó en el puesto 236 de 5 mil de las empresas de más rápido crecimiento en Estados Unidos en 2023.

Esta tecnología permite a los creadores de contenido e influencers que utilizan Insta-

gram, YouTube y TikTok, por ejemplo, compartir un enlace de reserva directamente en su página de perfil y procesar los pagos.

Para la Generación Z (los nacidos entre 1997 y 2012), TikTok sigue mostrando su potencial como buscador, superando incluso a Google cuando se trata de buscar lugares para visitar, obtener recomendaciones de sus pares y descubrir consejos de viaje que ahorran dinero.

Un dato interesante: en noviembre de 2022 el hagstag amsterdam de TikTok registró 6,9 mil millones de visualizaciones, haciendo crecer en un 85% las búsquedas de vuelos y hoteles.

Pasarelas aéreas eléctricas A medida que las ciudades experimentan mayores congestiones y la contaminación atmosférica es más frecuente, una posible alternativa al transporte impulsado por combustibles fósiles será la aparición de pasarelas aéreas que permitan a los taxis voladores, los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL, por sus siglas en inglés) y otros tipos de aeronaves eléctricas ofrecer opciones de transporte aéreo

En 2024 se acelerará la demanda del turismo musical.

Ante el aumento del número de viajeros que desean volar en la parte delantera del avión, muchas comienzan a ofrecer tarifas de clase Business más asequibles y ventajosas

con menos emisiones, tanto dentro de las zonas urbanas como a aeropuertos satélite, campo traviesa y entre islas.

Puede parecer muy futurista, pero el fabricante alemán de aeronaves Volocopter tiene previsto proporcionar una flota de VoloCity eVTOL eléctricos para los Juegos Olímpicos de París de 2024, lo que la convertirá en una de las primeras redes de taxis aéreos eléctricos. Al mismo tiempo, Dale Vince, fundador de la empresa de energía verde Ecotricity, planea estrenar en el Reino Unido una aerolínea eléctrica llamada Ecocity, propulsada por hidrógeno verde.

Toff Mobility, la primera compañía aérea eléctrica de Asia, tiene previsto introducir aviones eléctricos en 2024 en Corea del Sur, mientras que Surcar Airlines ha seleccionado a Zeroavia para suministrar motores eléctricos de hidrógeno a sus hidroaviones en las Islas Canarias.

En Estados Unidos, Joby Aviation pretende iniciar vuelos comerciales de eVTOL a partir de 2025 y ha firmado acuerdos para trabajar con Delta Air Lines y la aerolínea japonesa ANA, que quiere operar vuelos de e-taxi en la Expo de 2025 en Osaka. En el Reino Unido, Virgin Atlantic ha invertido en

14 VOLVER AL SUMARIO una flota de eVTOL de Vertical Aerospace que podría dar servicio a una red de pasarelas o Electric Skyways entre ciudades a partir de 2025.

Conserje Inteligente La Inteligencia Artificial Generativa (GAI) está aportando un enorme valor añadido a la experiencia de planificación de viajes en línea para los consumidores, al permitir que la búsqueda y el asesoramiento se vuelvan hiperpersonalizados y más intuitivos. En lugar de seleccionar filtros para afinar una búsqueda en un metabuscador o en una agencia de viajes online (OTA), los viajeros pueden simplemente proporcionar una breve descripción a un chatbot del mismo modo en que lo harían con un asesor humano.

Por ejemplo, un nuevo complemento ChatGPT de Expedia actúa como un asistente virtual de viajes, escucha las necesidades del cliente y le ofrece recomendaciones instantáneas de hoteles e itinerarios, con enlaces para reservar.

La próxima generación de servicios de atención al cliente impulsados por GAI se prestará con mayor paciencia y empatía, reduciendo la carga de trabajo de los empleados que

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EL AVANCE DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL Según el estudio Tendencias de Viaje 2024 de Amadeus, la Inteligencia Artificial Generativa (GAI) ocupará un lugar cada vez más grande en la industria de viajes y turismo.

túa como un asistente de viaje virtual: escucha las necesidades del cliente y realiza recomendaciones instantáneas de hoteles e itinerarios, con enlaces para reservar.

Así, atento a que podrá responder a opiniones escritas de los clientes, sitios como TripAdvisor, Trip.com, GetYourGuide, Klook, Kayak y OpenTable han anunciado la implementación de complementos ChatGPT en sus servicios, y esperándose que muchas empresas más sigan su ejemplo en el futuro.

El nuevo ChatGPT de Expedia (lanzado en abril de 2023) ac-

A todo esto, el fundador de Airbnb, Brian Chesky, dijo: “La IA cambiará radicalmente nuestro servicio en 2024, así que mantente atento a este espacio”.

se ocupan de la mayor parte de los servicios posventa y la gestión de las reseñas de los clientes, dándoles el margen de maniobra necesario para proporcionar el trato humano en cuestiones más especializadas.

zar billetes de clase Business “especiales”, sin acceso a salas VIP, selección de asientos restringida y sin posibilidad de hacer un upgrade. Qatar Airways le siguió con la tarifa Business Class Lite, en la que los pasajeros deben pagar un suplemento por ingresar a las salas VIP y los cambios de fecha o ruta, además de ganar menos puntaje de viajero frecuente.

Con el impulso de esta tendencia, Zipair de Japón y Finnair empezaron a ofrecer billetes básicos de clase Business en 2021, mientras que Air France y KLM añadieron tarifas Business Class Light en 2023.

En el otro extremo de la escala, las aerolíneas también están instalando asientos “luxe” de clase Business más espaciosos en la fila uno que sólo están disponibles para unos pocos. Algunos ejemplos son la nueva Upper Class Retreat Suite de Virgin Atlantic; el asiento Prime de clase Business de Condor; los asientos de mamparo de Air France en sus Boeing B-777/300ER reconfigurados; y el Mint Studio

Business “Luxe” accesible Ante el aumento del número de viajeros que desean volar en la parte delantera del avión, muchas comienzan a ofrecer tarifas de clase Business más asequibles y ventajosas.

En 2019, Emirates fue una de las primeras aerolíneas en lan-

Pronto, los viajes en eVTOLs serán una realidad.

De todas formas, está claro que el mercado seguirá necesitando la interacción con el agente de viajes tradicional, aunque también valorará el trabajo de los “influencers” por su experiencia real y recomendaciones.

En lugar de ser únicamente la fuente de inspiración para las vacaciones de sus seguidores, los influencers también comienzan a incidir en las reservas directas a través de sus diversos canales de JetBlue a bordo del Airbus A321LR. Una prueba de que esta tendencia continuará hasta 2024 son las noticias de Air New Zealand, empresa que está presentando su “Business Premier Luxe”, producto de cuadro a ocho filas que añade privacidad para el pasajero al contar con puertas, mientras que Lufthansa ofrecerá siete tipos de clase Business Allegris a partir de 2024 a distintos precios con diversas ventajas (desde asientos para pasajeros solos hasta pares de asientos que se convertirán en camas).

Algunas tarifas promocionales excluirán algunos beneficios, como el ingreso a los salones VIP o la posibilidad de cambiar la fecha del viaje, pero los verdaderos privilegios de volar en clase Business siguen estando: asientos cama, comidas gourmet y buenos vinos y espumantes.

Informe completo Amadeus Travel Trends 2024

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DESTINOS

Nueva York-Nueva Jersey, unidas por el fútbol El Estadio MetLife de Nueva York-Nueva Jersey fue la sede elegida por FIFA para la disputa del encuentro final de la Copa Mundial de Fútbol 2026.

E

l alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, y el gobernador de Nueva Jersey, Phil Murphy, celebraron que el área de Nueva York-Nueva Jersey (NYNJ) fuera escogida como sede del encuentro final de la Copa Mundial FIFA 2026 y de otros siete partidos del torneo. El escenario será el New York New Jersey Stadium (Estadio MetLife) en East Rutherford, Nueva Jersey.

“La final de la Copa Mundial FIFA 2026 será un momento que definirá una generación para Nueva York-Nueva Jersey, y no hay mejor lugar para albergar el partido más importante del mundo que el escenario más grande del mundo”, expresó el alcalde Adams, quien agregó: “Nueva York-Nueva Jersey está lista para que Norteamérica sea el centro del mundo del fútbol, y la historia que haremos en 2026 creará recuerdos para toda la vida para los fanáticos, brindará nuevas oportunidades para nuestras comunidades, inyectará miles de millones en nuestra economía y ayudará a dar forma

a la región e impulsarla hacia adelante en las próximas décadas”.

“Como defensor de esta región y aficionado al fútbol de toda la vida, estoy encantado de que FIFA haya depositado su confianza en Nueva York-Nueva Jersey para albergar la histórica final de la Copa Mundial FIFA 2026”, comentó el gobernador Phil Murphy. “Esta es una oportunidad única en la vida para toda nuestra región. Organizar la final proporciona a NYNJ una plataforma incomparable para mostrar de manera brillante lo que representamos: diversidad, igualdad, acceso e inclusión”.

El escenario más grande del mundo “Organizar la final de la Copa Mundial FIFA 2026 será un momento histórico para la ciudad de Nueva York y nuestros socios anfitriones en Nueva Jersey, llevando el evento deportivo más grande del mundo al escenario más grande del mundo. Nos entusiasma poder crear una experiencia inigualable para

los fanáticos que abarque el amor de nuestra región por el juego y al mismo tiempo exhiba la rica diversidad, vitalidad y emoción de los cinco distritos como el destino final en el verano de 2026”, sostuvo Fred Dixon, presidente y CEO de New York City Tourism + Conventions (antes NYC & Company).

La próxima Copa Mundial de Fútbol será el evento deportivo más grande de la historia, con tres países sede (Estados Unidos, Canadá y México), 16 ciudades anfitrionas y 48 equipos compitiendo en 104 partidos durante 39 jornadas.

La próxima Copa Mundial de Fútbol será el evento deportivo más grande de la historia, con tres países sede (Estados Unidos, Canadá y México), 16 ciudades anfitrionas y 48 equipos compitiendo en 104 partidos durante 39 jornadas.

Nueva York espera romper récords de visitantes durante la final de la Copa Mundial FIFA 2026.

El juego inaugural tendrá lugar el 11 de junio de 2026.

El torneo culminará con la final en New York New Jersey (Estadio MetLife) el 19 de julio, arena que albergará otros siete partidos.

Impacto económico millonario para NYNJ Se proyecta que los partidos de la Copa Mundial de Fútbol a disputarse en New York-New Jersey, incluyendo la final, generarán un impacto económico superior a los US$ 2 mil millones, respaldando más de 14.000 empleos. Además, se espera que el torneo atraiga a más de un millón de visitantes a la región, de los cuales cerca de la mitad no tendrán entradas.

Los líderes de Nueva York y Nueva Jersey han trabajado juntos incansablemente y sin problemas para exhibir la región y mostrar sus credenciales de hospedaje de clase mundial. Con el apoyo de socios y partes interesadas, NYNJ ha demostrado ser más que capaz de manejar la logística, la seguridad y la ejecución del evento durante todo el torneo y la final.

Al igual que los estadios de otras ciudades anfitrionas, el MetLife Stadium adoptará un nuevo nombre para la Copa Mundial FIFA 2026: New York New Jersey Stadium.

Construido a un costo de US$ 1,6 mil millones, este estadio tiene capacidad para 82.500 espectadores (50.000 en formato concierto).

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FEBRERO 2024

FITUR 2024

La gran cita del turismo, más dinámica que nunca En Madrid, Fitur siguió batiendo récords, consolidándose como la feria de turismo más grande del mundo. Este año congregó a 9.000 empresas y a más de 153 mil asistentes.

aportan una explosión de color, ritmos y sabores, creando un ambiente dinámico y enérgico que refleja la rica diversidad cultural de la región”, sostuvo, para enfatizar: “Este espacio no solo será un festín visual y sensorial, sino también un punto de encuentro altamente productivo para el sector turístico”.

El éxito de Fitur es innegable.

Que Madrid sea el epicentro de gran parte de los negocios turísticos occidentales sigue siendo una gran noticia para los mercados de España, el resto de Europa y los mercados de América Latina que en general han contado con una muy buena presencia y performance.

La directora de Fitur, María Valcarce, celebró el éxito de la cita en sus tres primeros días, con una gran afluencia de profesionales. Además, ponderó la participación de los países de América Latina, teniendo en cuenta que este año Ecuador ha sido el país invitado, mientras que el próximo año hará lo propio México.

Apuntes desde Ifema

Fitur 2024 reunió a más de 153 mil participantes.

L

a Feria Internacional de Turismo (Fitur), celebrada en Madrid del 24 al 28 de enero de 2024, logró ser el encuentro turístico con más asistentes y participantes del mundo.

Una exitosa edición que reunió la oferta de 9.000 empresas y organismos, así como 152 países y 806 expositores titulares, un 7% más que en la anterior edición. Asimismo, el evento recibió más

de 153 mil visitantes profesionales (superando las previsiones iniciales), así como a 100 mil personas no pertenecientes a la industria.

Juan Arrizabalaga, director de Ifema (Instituto Ferial de Madrid, que acoge el evento), hizo hincapié en las 96 representaciones oficiales de destinos que hubo durante la feria, que confiaron en hacer networking en los nueve pabellones del recinto (uno más

que el año pasado). También recalcó el crecimiento en el número de empresas tecnológicas que se sumaron a Fitur: un 23% más con respecto a 2023.

Por su parte, José Vicente de los Mozos, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, destacó que el continente americano se consolida como un mercado clave para el evento.

“Los países latinoamericanos

El primer día de Fitur comenzó como ya es tradición: grandes conglomeraciones a la entrada durante la hora pico de entrada, es decir, media hora antes y después de las 10 de la mañana.

Solo los ejecutivos más optimistas y avezados se animarían a agendar una entrevista sobre el horario de comienzo oficial de la feria: muchos se arriesgan, no todos concretan.

La protocolar visita de los reyes puede suponer un atractivo, especialmente para medios y visitantes locales, pero en el contexto de una fe-

17 ria internacional de negocios para muchos no deja de ser un contratiempo que demora la entrada por los controles adicionales y tapuja los pasillos de manera intempestiva a cada paso de los monarcas.

Mientras las fuerzas de seguridad hacen lo posible por “proteger” a los reyes –tratando de ser tajantes sin llegar a ser groseros–, la visita de los reyes no resulta un hecho disfrutable: en ese contexto ni siquiera es posible tomarles una foto decente que quede para el recuerdo.

Ahora bien, no habría conglomeraciones de no haber visitantes; ni molestias si no hubiera oportunidades. Y en ese aspecto Fitur cumplió con creces la promesa de convocatoria.

Pasillos llenos desde el minuto uno, escritorios de profesionales con asistentes constantes y hasta una decente cantidad de oyentes en las presentaciones de los diferentes auditorios Es probable que los expositores y visitantes de Fitur se hayan sentido lo suficientemente satisfechos tras su primera jornada de negocios.

Si la congestión del día inicial no fuera suficiente –reconociendo que en la segunda y tercera jornada esto ya no sucede–, en el trajín del día otra saturación surge: la de los servicios de gastronomía, con filas interminables.

Muchos ni lo intentan, pero quienes se animan, ¿estarán perdiendo valioso tiempo que podrían aprovechar en más networking?

Fitur se ha proclamado como la feria de turismo más grande del mundo. No es menester desmentirlo, pero en ese caso se resienten algunas

FITUR 2024 EN NÚMEROS El balance oficial de la gran feria española de turismo arrojó cifras récord de participación, habiéndose contabilizado 9.000 empresas, 152 países, 96 representaciones oficiales (20 más que en 2023), 806 expositores titulares, 9 pabellones, 10 secciones monográficas de segmentos turísticos —Fitur 4all, Cruises, Know-How & Export, LGTB+,

Lingua, Screen, Sports, Talent, TechY y Woman— y el trabajo realizado por el Observatorio FiturNext como canalizador del compromiso sostenible de la Feria Internacional de Turismo.

cuestiones logísticas en base a la alta afluencia de visitantes y expositores.

En resumen, el éxito es innegable. Que Madrid sea el epicentro de gran parte de los negocios turísticos occidentales sigue siendo una gran noticia para los mercados de España, el resto de Europa y los mercados de América Latina que en general han con-

tado con una muy buena presencia y performance.

Además, los organizadores calcularon que la afluencia de llegadas a Fitur generó un impacto económico de € 430 millones a favor de Madrid.

Mirando al futuro En diálogo con este medio, María Valcerce, directora de Fitur, se refirió al futuro del evento de esta manera: “Estamos en tales niveles de participación tanto de empresas como de profesionales que ya no tenemos un objeti-

LADEVI EN FITUR 2024 Ladevi Medios y Soluciones renovó su compromiso con el trade internacional del turismo con el montaje de un stand que duplicó en superficie al de la edición 2023.

En el stand se distribuyó la primera edición de la revista La Agencia de Viajes España y se habilitó un espacio de en-

cuentro entre profesionales y amigos que dieron vida al mayor evento de turismo de España.

Cabe recordar que Ladevi Medios y Soluciones, media sponsor de Fitur, estuvo presente por 18° año consecutivo como medio esencial encargado de la cobertura y la divulgación de la feria para Latinoamérica.

vo cuantitativo. Por supuesto que apuntamos a mantener los números en ese sentido, pero ahora nos planteamos objetivos cualitativos.

“Entonces, apuntamos a la profesionalidad y la internacionalidad. Queremos seguir estando alineados con la vanguardia del sector, apoyando las tendencias que son positivas para toda la industria, como los temas de sostenibilidad medioambiental, económica y social. Entonces en nuestras secciones y programas de conferencias intentamos darles visibilidad y apoyo a esos mensajes.

“Queremos que Fitur sea un espacio con lo último, para que todo el sector –además de hacer negocios– tenga una oportunidad de informarse sobre novedades, aprender de las mejores prácticas y escuchar a los expertos.

“Eso forma parte de nuestro plan, que aún no está escrito, porque primero debemos recapitular y analizar la edición 2024 para luego avanzar hacia 2025.”

En otro orden, refiriéndose a la participación de los países de América Latina, Valcarce dijo: “Tal como viene siendo, han estado presentes prácticamente todos los países de la región. El pabellón ha estado vibrante, con muchísima actividad y stands en su mayoría espléndidos. Desde Ecuador, país socio y con el que estuvimos más ligados, nos han transmitido su satisfacción. Y además el año próximo el país invitado será México, un mercado muy importante para España y viceversa. Estamos felices por ello. Los acompañaremos a lo largo de todo este año en la promoción y les brindaremos una posición destacada.”

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FEBRERO 2024

EN FOCO

BWH Hotels: más propiedades y mejores negocios en Latinoamérica Richard Rehwaldt, vicepresidente de BWH Hotels para América Latina, pasa revista a la actualidad de la cadena en el competitivo escenario pospandemia.

B

WH Hotels (antes Best Western Hotels & Resorts) celebró días atrás la Conferencia 2024 de WorldHotels, su bandera de alta gama, en los salones del Eden Roc Hotel de Miami Beach ante cerca de 200 asistentes, entre propietarios, personal jerárquico y proveedores de hoteles.

Una dinámica cita que a través de presentaciones y mesas redondas permitió conocer la actualidad de la cadena de la mano de sus máximos directivos, entre ellos Richard Rehwaldt, vicepresidente de BWH Hotels para América Latina, quien – en diálogo exclusivo con Ladevi Medios y Soluciones– se refirió a distintos aspectos que hacen a este grupo hotelero que ostenta más de 75 años de trayectoria en la industria de la hospitalidad.

-¿Cómo fue el tránsito de la compañía durante la pandemia y el ciclo siguiente?

-Fueron momentos muy duros para los hoteleros, con períodos en los que muchas propiedades estuvieron completamente cerradas y con trabajadores que perdieron sus empleos. Como respuesta, nosotros dejamos de cobrar los fees, lo que también nos representó un golpe que pudimos sortear gracias a nuestra sólida situa-

Richard Rehwaldt, vicepresidente de BWH Hotels para América Latina,

Lo que nos hace diferentes al resto es que BWH Hotels es una asociación de hoteles independientes sin fines de lucro que está comandada por hoteleros ción financiera.

Lo importante es que a nivel corporativo no despedimos a nadie; o sea que nos quedamos con todo el equipo, que aceptó ganar un poco menos, pero continuar trabajando. Así, apenas resurgieron los viajes no nos fue difícil reencontrar el ritmo a las ventas, la distribución y el revenue management. Tenemos equipos muy

fuertes en México, Brasil y Perú, por ejemplo, que gracias a haberlos mantenido, nos permitieron subirnos rápidamente al barco de la demanda y empezar a llevar de nuevo clientes hacia nuestros hoteles.

Después de estar tanto tiempo encerrada, la gente quería salir, disfrutar de la playa, de las montañas y del aire libre, sobre todo en el segmento de ocio. Y el estar preparados, con todo el equipo alineado, nos permitió sacar provecho de esa coyuntura.

Respuestas para todos los mercados -¿Cuáles son los mayores atributos de BWH Hotels respecto a otras cadenas hoteleras?

-La nuestra es una empresa que ha cambiado mucho su

ADN. Antes teníamos 4.000 hoteles y todos se llamaban Best Western; hoy operamos 19 marcas, desde el segmento económico a través de la nueva bandera SureStay hasta el segmento lujo a través de WorldHotels, marca que adquirimos en 2019 porque era lo que justamente nos faltaba. Estábamos muy bien posicionados en el “mid market”, pero hasta entonces no teníamos presencia en la oferta de alta gama.

Más allá del amplio rango de categorías que integran nuestra cartera, lo que nos hace diferentes al resto es que BWH Hotels es una asociación de hoteles independientes sin fines de lucro que está comandada por hoteleros. De esta manera, los ingresos que se producen a través de fees se reinvierte para beneficio de los propios miembros. Acá no hay accionistas ni un dueño que quiere ver su retorno de inversión. Esta es una gran cooperativa de hoteles que aportan a un fondo que se utiliza exclusivamente para su propio provecho.

Asimismo, al no existir un fin de lucro, en promedio el fee para un hotel independiente es mucho menor al que puede cobrar otra cadena internacional, aunque recibiendo los mismos beneficios, incluyendo acciones de ventas, marketing, revenue management y fidelización de huéspedes. O sea que todo lo que ofrecen otras grandes cadenas también lo reciben de nosotros, pero a un costo mucho menor.

-Seguramente que el efecto pandemia se tradujo en una caída en la cartera de hoteles. ¿De qué manera equilibraron ese déficit?

-En América Latina, ciertamente, perdimos muchos hoteles

19 ya que los propietarios estaban poco reticentes a invertir pues estaban saldando deudas.

Para nosotros los años 2021 y 2022, cuando recién salíamos de la pandemia, fueron pésimos. Pero en 2023 la situación cambió. Vimos mayor interés y predisposición a invertir, ya que para integrarse a nuestro portfolio un hotel debe también hacer mejoras en su infraestructura para adecuarse a nuestros estándares.

Así, en 2023 pudimos sumar 10 establecimientos a BWH Hotels en Latinoamérica, principalmente en México, aunque también regresamos a Ecuador con un establecimiento en Quito, mientras que entramos a la Patagonia chilena con un hotel en Puerto Natales, muy cerca de Torres del Paine.

Y hemos comenzado nuestro nuevo año fiscal, que va del 1° de diciembre al 30 de noviembre, de la mejor manera con la firma de tres contratos: dos en Colombia, en Calima y Medellín; y uno en Torreón, México, para el primer hotel de la nueva marca GLō en la región.

-¿La rentabilidad de las operaciones hoteleras está acompañando estos momentos de crecimiento en la demanda?

-Si bien nosotros no participamos de la rentabilidad de los hoteles de manera directa, sino que ayudamos a incrementar la cadena de producción, puedo asegurar que 2023 fue un año estupendo para las propiedades de BWH Hotels.

Si bien para WorldHotels no llegamos aún a superar los niveles de la prepandemia, para todo lo que es Best Western Hotels & Resorts cerramos el año superando metas, con niveles de producción un 30%

Best Western Patagonia, en Puerto Natales, Chile. superiores a los de 2019, que ya había sido un buen año. Un logro importante que ha dejado muy contentos a los hoteleros, pues también las tarifas han subido mucho.

Durante la pandemia se tuvo que “castigar” mucho a la tarifa para sobrevivir. Y si bien bajar el precio es fácil y subirlo no lo es, vemos con satisfacción que los valores promedio están un 20% por arriba de los niveles previos al Covid.

De esta forma les damos a nuestros asociados el retorno que ellos están buscando de la cadena.

Demandas de un mercado cambiante -¿Perciben cambios en lo que buscan los viajeros? ¿Existe un nuevo tipo de huésped?

-Vemos claramente, especialmente en nuestra línea de lujo, o sea en WorldHotels, una tendencia a priorizar las experiencias locales a través, por

ejemplo, de la gastronomía.

Hoy, la búsqueda no pasa sólo por comer bien, sino en poder saborear platos típicos del lugar. Por ello, estamos enfocados en incorporar cada vez más la culinaria local a los restaurantes de los hoteles.

Nuestro foco pasa por brindarle al huésped la experiencia que está buscando y que no encuentra en la hotelería tradicional, enormes cajas donde las habitaciones son siempre iguales. Si bien es un modelo válido de negocio que todavía tiene clientes, existe un nuevo viajero de lujo que busca experiencias, que no quiere estar en hoteles que son iguales en todo lugar. Y es poder ofrecer ese sabor local lo que nos diferencia de las cadenas tradicionales.

-¿Cuál es el impacto de la tendencia “bleisure”, o sea el efecto de combinar viajes de ocio y negocios?

-Se trata, sin dudas, de parte del “revenge travel” que explo-

BWH HOTELS: PERFIL CORPORATIVO Los orígenes de BWH Hotels se remontan a 1946, cuando M.K. Guertin funda la cadena Best Western Motels, buscando enlazar de manera informal a hoteles de carretera.

Hoy, con sede central en Phoenix, Arizona (Estados Unidos), el grupo está integrado por tres compañías hoteleras – WorldHotels, Best Western

Hotels & Resorts y SureStay Hotels– que suman 19 marcas distribuidas en más de 4.300 propiedades en 100 países y territorios.

Tras la adquisición de WorldHotels, operación realizada en febrero de 2019, BWH Hotels pasó a estar presente en todas las franjas de mercado, desde “economy” hasta “luxury”.

tó una vez terminada la pandemia. Ahora, el cliente que tiene que ir a algún lugar por trabajo también quiere muchas veces compartir la experiencia en destino con su familia.

Ahora, es habitual ver gente de negocios que se hospeda en uno de nuestros hoteles de lunes a jueves para luego, a partir del viernes, recibir a su familia para disfrutar a fondo de la estadía.

También vemos que la tendencia a trabajar desde casa, o sea de manera remota, ha generado un nuevo tipo de viajero, el nómada digital. Apoyados por tecnología de punta y porque muchas empresas han mantenido el modelo de “home office”, hay mucha gente, especialmente jóvenes, que nos reservan hoteles por dos meses en Costa Rica porque quieren disfrutar de la playa de Tamarindo y trabajar desde allí.

-¿Qué tipo de beneficios brinda la cadena a los huéspedes frecuentes?

-Los programas Best Western Rewards y WorldHotels Rewards suman 57 millones de miembros que pueden redimir puntos de manera combinada y así acceder a noches de alojamiento gratuitas, tarifas especiales, descuentos, beneficios en numerosas líneas aéreas y puntos que nunca vencen.

Y si bien se trata de dos programas de lealtad separados, la tecnología que está detrás de ellos en la base de datos es la misma.

Además, buscamos incentivar a clientes de otras marcas a que nos prueben igualándoles el estatus que puedan poseer con programas de otras cadenas.

Nosotros les damos los mismos beneficios, sin la necesidad de que partan de cero.

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FEBRERO 2024

SAHIC 2024

Lima: encuentro de honor con la hospitalidad y los negocios La reunión más significativa de hoteleros y desarrolladores inmobiliarios de la región, SAHIC Latin America & The Caribbean, tendrá el apoyo de PromPerú.

Arturo García Rosa, presidente y CEO del Grupo SAHIC.

T

ras anunciar que Lima, Perú, será la sede de la décimo octava edición de SAHIC Latin America & The Caribbean, los organizadores revelaron la agenda y los primeros oradores de su tradicional encuentro anual, cuya realización está programada para el 11 y 12 de marzo del presente año.

La cita tendrá lugar en el Westin Hotel & Convention Center de la capital peruana con el apoyo de PromPerú y de instituciones, organismos gubernamentales y empresas de la talla de Marriot, Accor, Hyatt, Aimbridge, Best Western, Wyndham, Mandarin Oriental, Ministerio de Turismo de Brasil, Lighthouse, STR y EDSA. La ceremonia de apertura estará encabezada por Juan Carlos Mathews, ministro de Comercio Exterior y Turismo de Perú; Angélica Matsua, presidenta ejecutiva de PromPerú; y Arturo García Rosa,

presidente y CEO de SAHIC.

Radiografía de la hospitalidad En la mañana de la primera jornada, la agenda comenzará con “Una mirada a la economía mundial”, análisis presentado por Reinier Schliesser, Economista Principal del Banco Latinoamericano de Desarrollo y egresado de la Escuela de Políticas Públicas y Gobierno de la Universidad de Harvard.

Luego, Patricia Boo, directora senior de Área de STR, ofrecerá “Un repaso por la situación actual del sector hotelero en la región”; en tanto que Damián Tabakman, empresario, docente, conferencista y uno de los actores más influyentes del sector inmobiliario, se referirá al “Impacto de la hospitalidad en el desarrollo inmobiliario”.

Asimismo, y como lo hace desde sus orígenes, la conferencia SAHIC reservará un lugar especial en su programa

En cada edición, trabajamos principalmente para sorprender a los asistentes, aportando temas y datos que la comunidad de negocios que nos sigue necesita A. GARCIA ROSA

de negocios para atender un tema clave en la agenda del sector y del mundo: el cambio climático.

Este año, la especialista Camila Rodriguez Taylor, asesora senior de Clima del Banco Internacional de Desarrollo (IDB Invest) y magister en Cambio Climático de la Universidad de Yale, traerá al escenario de la reunión datos relevantes y llamará a la acción a la audiencia de SAHIC como tomadores de decisión y hacedores de la in-

dustria, y del cambio que el planeta necesita.

Por su parte, Thomas Dubaere, CEO Accor Américas en la división Premium, Midscale & Economy, será el orador central de SAHIC 2024.

Los protagonistas opinan En cuanto a sus sesiones de “break-out”, SAHIC volverá a proponer un fructífero formato en el que todos los participantes son protagonistas y speakers, denominado TRT por su sigla en inglés: Tematic Round Tables.

En su encuentro 2024, los participantes tendrán la posibilidad de elegir entre las siguientes mesas de debate: Fusiones, adquisiciones y desarrollos en la industria hotelera; Innovación vs ROI: navegando la revolución del diseño y la tecnología en el sector hotelero sin perder el foco en el ROI; El potencial de las ciudades y corredores de inversión secundarios y terciarios en América Latina y el Caribe; Estrategia de fondeo: fondos, bancos, consultores de inversión y asesores.

“Luego de 18 ediciones a lo largo de más de 15 años, podemos afirmar que conocemos perfectamente el valor que SAHIC tiene para el logro de los ambiciosos objetivos que tienen los miembros de nuestra comunidad. En cada edición, trabajamos principalmente para sorprender a los asistentes, aportando temas y datos que la comunidad de negocios que nos sigue necesita, y fundamentalmente -como estamos siempre un paso adelante- que ayudan a visionar el futuro”, comentó Arturo García Rosa, presidente y CEO del Grupo SAHIC.

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FEBRERO 2024

ANÁLISIS

El clima, fuente de las mayores amenazas turísticas Los informes sobre riesgos globales del Foro Económico Mundial dan la voz de alarma: el cambio climático amenaza la supervivencia del turismo a corto plazo.

E

n turismo, y parafraseando la famosa frase, “al mal tiempo (el que no corresponde para lo que tocaría esperar), buena cara no, mala cara”. Si 2023 ha sido un año donde la incidencia del calentamiento global y los episodios climáticos extremos se han dejado sentir en el mundo del turismo, el Informe de Riesgos Globales (Global Risk Perception Survey 2023-2024) del Foro Económico Mundial divulgado el pasado 10 de enero no deja lugar a dudas: estas amenazas vinculadas a la climatología extrema y sus efectos son percibidos por los 1.490 expertos encuestados como las más preocupantes a diez años vista.

Los tres mayores temores siguientes en orden de percepción tienen que ver también con el mismo factor que vincula clima inapropiado, ecosistemas en riesgo y recursos naturales perecederos.

Todo un toque de atención para la industria turística mundial y a escala local, ya que los riesgos medioambientales que pasaremos a enumerar a continuación no aparecen como problemas acuciantes en una perspectiva más cortoplacista, a dos años vista. La misma encuesta muestra que

Los destinos no están preparados para afrontar los riesgos ambientales. la mayor preocupación de cara a 2026 de los expertos académicos, económicos, gubernamentales y de la sociedad civil, sigue siendo la información falsa, la desinformación, seguido por los ya mencionados desastres climáticos extremos, que, a más largo plazo, en 2034, adelanta a las “fake news” como mayor motivo de consternación a nivel global.

Sin agua de puerto para los cruceros El segundo factor de más riesgo percibido a diez años es el de cambios críticos en los sistemas terrestres, como podría ser, por ejemplo, el deshielo ártico irreversible, seguido por la pérdida de biodiversidad y colapso de los ecosistemas (la

desaparición de los imprescindibles arrecifes de coral, pongamos por caso). En cuarto lugar, se encuentra otra variante emparentada con esta misma familia de problemáticas: la escasez de recursos naturales, del que los recursos hídricos podrían ser un testimonio.

Un fiel reflejo de esta escasez de agua lo contemplamos en la sequía pertinente en España: en concreto en Cataluña y Andalucía. Una de sus consecuencias es el acuerdo del Puerto de Barcelona y las compañías de cruceros anunciado este enero para limitar el aprovisionamiento de agua a esta clase de buques, salvo en casos de “extrema urgencia”.

Tras los cuatro factores de riesgo bioclimáticos mencionados,

vuelve a ser la desinformación otra vez la quinta fuente de mayores preocupaciones para dentro de una década, seguido, por este orden, por los resultados adversos de la Inteligencia Artificial, la migración involuntaria, la ciber inseguridad, la polarización social y, por último, la contaminación.

Playas menguantes El mismo organismo, el World Economic Forum, recogía con detalle el pasado agosto en su informe específico vinculado al turismo cómo el ascenso global de las temperaturas medias está afectando ya al turismo.

Una de sus conclusiones claves es que la crisis climática está cambiando la cara de muchos destinos y haciendo que algunos –textual- turistas reconsideren sus planes a la hora de elegir su lugar de vacaciones.

“Algunos” viajeros, que probablemente es lo mismo que decir ”muchos”.

Lo ejemplifica con numerosos casos concretos, entre los cuales está la mención a las playas mediterráneas en España y la pérdida de superficie de arena disponible: en una playa de Mallorca hay, ahora, espacio para la mitad de casetas de playa que antes y menos tumbonas, se remarca citando fuentes de DW News.

“En los próximos años, el éxito de las empresas y destinos de viajes y turismo estará cada vez más ligado a su capacidad para gestionar y operar bajo amenazas ecológicas y ambientales cada vez mayores”, argumenta el Índice de Desarrollo de Viajes y Turismo del Foro Económico Mundial.

Un mensaje en consonancia con lo que abordan los profesionales turísticos que analizan esta problemática en el tema de portada “, del primer núme-

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En los próximos años, el éxito de las empresas y destinos de viajes y turismo estará cada vez más ligado a su capacidad para gestionar y operar bajo amenazas ecológicas y ambientales cada vez mayores WE FORUM

ro impreso de Ladevi España.

“Temperaturas extremas, sequías e inundaciones en destinos icónicos que generan cambios en las temporadas y hasta en productos... ¿Hace el sector todo lo necesario para mitigar el daño?”, se pregunta en su encabezado este informe.

Creciente “Green House” debido al turismo Aunque no todo es apocalíptico. Según el mismo informe de World Economic Forum, ante el que es quizás el mayor desafío que la humanidad encara, las buenas noticias son que las soluciones están todavía a nuestro alcance. Es una presunción optimista, teniendo en cuenta que las emisiones totales de gases contaminantes causantes del llamado “efecto invernadero” y que proceden de la actividad turística –se pronostica- habrán aumentado en una cuarta parte desde 2016 y hasta 2030, según ONU Turismo. Y ahora ya son causantes del 10 % de esas emisiones, de acuerdo con los datos del World Travel and Tourism Council.

Casi la mitad de la huella de carbono (food print) imputable a la actividad turística procede del transporte aéreo (49%), con la mitad restante reparti-

da entre producción de bienes (11%), comidas y bebidas (10%), agricultura (9%), servicios (6%), alojamiento (6%) y construcción (6%).

¿Cómo practicar un turismo responsable?

Refiriéndose a la importancia del turismo responsable, el profesor Hans Joachim Schellnhuber, director emérito del Instituto de Investigación del Impacto Climático de Potsdam, Alemania, dijo: “Por un lado, tenemos que mirar los datos puros en términos de lo que está sucediendo. Por ejemplo, ¿cómo están creciendo las emisiones? ONU Turismo pidió una reducción del 50% de las emisiones de la industria del turismo para 2030. Necesitamos monitorear las emisiones reales provenientes de todos sus sectores combinados”.

“Se trata de vigilar datos propios cuando se trata de emisiones y no evitar calcular con precisión los impactos negativos de sus servicios, así como los positivos”, agregó.

“Muy pocas personas consideran el cambio climático en la actualidad. Pero en turismo, estás destruyendo directamente lo que ofreces a tus clientes si operas de manera insostenible.

El turismo de playa, por ejemplo, es una parte esencial de la industria de viajes, pero ahora estamos en camino a destruir las playas del mundo”, continuó, al tiempo que aclara que “también se trata de encontrar un equilibrio entre el enfoque a corto y largo plazo de la industria de viajes”. ¿Cuál podría ser la solución?

Schellnhuber especificó: “Tenemos pioneros e influyentes que descubren comunidades y ecosistemas vírgenes. A través de las redes sociales, estos lugares llegan a ser conocidos por millones de personas. Sin embargo, al elogiar un lugar, puedes destruirlo en tan solo unos años. Por lo tanto, debe asegurarse de tener una agenda, un cronograma sobre cómo un lugar puede convertirse en parte del turismo mientras se preserva, y cómo crear beneficios a partir de él”.

Desafíos para las empresas de viajes En este contexto, ¿qué pueden hacer las empresas de viajes?

“Veo tres dimensiones a los desafíos: sitio, comunidad y medio ambiente. Hay que mirar los impactos del turismo en todas estas escalas”, comentó Schellnhuber, al tiempo que agregó que “también

Crecen las protestas para declarar la emergencia climática global.

Muy pocas personas consideran el cambio climático en la actualidad.

Pero en turismo, estás destruyendo directamente lo que ofreces a tus clientes si operas de manera insostenible H. SCHELLNHUBER

existe un gran dilema para el turismo y la forma en que consumimos las cosas que queremos preservar. Si se invade un determinado sitio o ecosistema, entonces se destruye lo que quiere que la gente visite. Así que tenemos que lograr el equilibrio adecuado entre el exceso y la protección”.

“La solución se puede comparar con la de la silvicultura: extraemos madera del bosque a medida que vuelve a crecer.

Tal vez solo debería visitarse un lugar tanto como sea capaz de recrear sus ecosistemas y la integridad de la comunidad. Una vez que expulsas a toda una comunidad, se convierte en Disneyland y deja de atraer a la gente de hoy, que tiene estándares y expectativas más altos”, señaló.

Dirigiéndose a las empresas de viajes, el experto deslizó: “Mi propuesta favorita en este momento es que si construyes un hotel con madera, tienes un impacto positivo en el clima. Si construyes un gran hotel con acero y hormigón, tu deuda medioambiental es tan grande que no podrás compensarla en 100 años. Sin embargo, la madera se crea extrayendo CO2 de la atmósfera para que pueda compensar gran parte de su impacto negativo en el clima”.

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FEBRERO 2024

LATINOAMÉRICA AL DÍA Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región PERÚ

CHILE

Cochamó, Santuario de la Naturaleza El valle de Cochamó fue declarado oficialmente y de manera unánime como Santuario de la Naturaleza por el Consejo de Ministros por la Sustentabilidad, garantizando así la protección ante la ley de la flora, fauna y suelos correspondientes a una superficie de 11.400 ha. en la Región de los Lagos.

Esta amplia zona está caracterizada por el paso del río Cochamó, que se forma con afluentes cordilleranos y desemboca en el estuario Reloncaví, dando lugar a una de las reservas de agua más importantes del mundo. “Esta área es un refugio climático que entrega servicios ecosistémicos que generan bienestar a las personas”, señaló Maisa Rojas, ministra de Medio Ambiente, quien lideró el comité que aprobó la iniciativa. Vale apuntar que más del 98% de la extensión del valle de Cochamó es terreno fiscal.

Lanzamiento de nueva campaña internacional Fitur 2024 fue el marco elegido por PromPerú para presentar la nueva propuesta “Perú Wow”, campaña internacional que tiene como objetivo llegar a 61,6 millones de personas y generar 545 millones de impactos en Estados Unidos, México, Chile, Colombia, Brasil, Argentina, España, Francia y Alemania mediante una estrategia integral. De esta manera, se busca transmitir la imagen de

COLOMBIA

Notable recuperación de la conectividad aérea Anato destacó que la llegada de nuevas aerolíneas al país beneficia no solo a la recuperación de la conectividad aérea, sino que contribuye a la generación de empleo, diversificación de oferta y desarrollo aeroportuario, impulsando el turismo nacional e internacional.

Según ProColombia, en enero de 2024 cinco líneas aéreas conectaron con 51 ciudades del país en 204 rutas a través

Campana internacional “Perú Wow” (1:41) Perú como un destino turístico diverso, único y que siempre sorprende.

El trabajo destaca los principales atractivos del país, representados por Machu Picchu, las islas flotantes de los uros, Kuélap, Choquequirao, la

Amazonía, la ciudad de Arequipa, el centro histórico de Lima y la catarata Gocta, entre muchos otros. Vale apuntar que la delegación de Perú en Fitur 2024 estuvo integrada por 32 empresas del sector y seis asociaciones gremiales.

de 5.358 frecuencias semanales directas, lo que corresponde a un 90% de recuperación en comparación con el mismo mes del año anterior. Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de Anato, instó a “continuar trabajando

de manera articulada con el Gobierno Nacional en conectar más las regiones de nuestro país porque esto expande la oferta de todos los productos y servicios que hacen parte del sector del turismo de ocio y corporativo”.

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LATINOAMÉRICA AL DÍA

Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región

MÉXICO

Turismo sostenible: 120 candidaturas para el distintivo Blue Flag Miguel Torruco Marqués, titular de la Secretaría de Turismo de México (Sectur), informó que para la temporada 2024-2025,

REPÚBLICA DOMINICANA

Récord: más de 10 millones de arribos en 2023 Procedente de Miami por vía aérea, la estadounidense Ariana Guilak resultó ser la visitante 10 millones a República Dominicana en 2023. A su llegada al aeropuerto de Punta Cana, Guilak fue agasajada por una comitiva presidida que estuvo encabezada por David Collado, ministro de

México tiene inscritas 120 candidaturas de renovación y obtención del Distintivo Blue Flag, de las cuales 78 son playas, dos marinas y 40 embarcaciones de

Turismo del país anfitrión.

El funcionario señaló que los 10 millones son un hito “sin precedentes en el turismo del país y de toda la región” y atribuyó haber alcanzado el récord gracias al “trabajo estratégico desarrollado en conjunto entre el sector público y privado, así como a la visión del presidente Luis Abinader”. Según datos oficiales, la industria turística dominicana es la de mayor crecimiento en la región, representando unos 620 mil empleos directos y un impacto económico superior a los US$ 11 mil millones.

La llegada de la turista 10 millones (1:21)

turismo sostenible. Al encabezar la Primera Reunión del Jurado Nacional Blue Flag México para la temporada 2024-2025, el funcionario indicó que, de

ARGENTINA

Postulación a un gran foro global de enoturismo En el marco de Fitur 2024, Mendoza se postuló para albergar al Foro Mundial de Turismo Gastronómico a través de una reunión que mantuvo Alfredo Cornejo, gobernador de esa provincia argentina, con Zurab Pololikashvili, secretario general de OMT Turismo, entidad organizadora del evento en colaboración con Basque Culinary

así dictaminarse, el país contará con 12 Banderas Azules más que el año pasado. Torruco Marqués destacó que México es referente internacional en el número de sitios con Distintivo Blue Flag, al ocupar el primer lugar del continente americano y décimo a nivel global, y en lo que respecta a embarcaciones turísticas certificadas, México se encuentra en la primera posición en el orbe.

Center (BCC), miembro activo de la entidad. Vale remarcar que en materia vitivinícola Mendoza es la productora de más de 70% de los vinos de Argentina y posee 209 bodegas con apertura turística; al tiempo que integra la Red de Grandes Capitales del Vino y fue sede, en 2017, de la Segunda Conferencia Mundial de Turismo Gastronómico. Desde entonces, el Gobierno provincial, junto al sector privado y la academia mendocina, comenzaron un proceso virtuoso de profesionalización de esta tipología de turismo.

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FEBRERO 2024

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO? TURKISH AIRLINES. Melbourne, próximo destino En marzo próximo, Turkish Airlines incorporará a Melbourne, Australia, a su red de rutas, sumando así un sexto continente a sus operaciones, ahora conformadas por 345 destinos en 129 países.

El anuncio fue formulado por Ahmet Bolat, chairman de la compañía, quien explicó que serán tres frecuencias semanales que buscarán aumentar el acceso a Melbourne desde Europa, Medio Oriente, los Balcanes y África a través de Estambul, contribuyendo al turismo, la educación internacional, los negocios y el potencial comercial.

Ahora somos ONU Turismo (2:30)

ONU TURISMO. Nueva era para OMT En un hecho infrecuente para un organismo multilateral de alcance global, la Organización Mundial del Turismo (OMT) anunció que comienza una nueva era cambiando nombre y marca: ONU Turismo.

Al respecto, Zurab Pololikashvili, secretario general de la entidad, señaló: “A medida que la sociedad progresa, el sector turístico, al igual que otros muchos sectores, necesita transformarse para convertirse en un catalizador de la prosperidad a escala universal”.

“Aumentar el bienestar de las personas, proteger el entorno natural, estimular los progresos económicos y fomentar la armonía internacional son objetivos clave que constituyen la esencia fundamental de ONU Turismo. La Organización asume el papel de impulsar una fuerza sostenible que ahora es central para muchas economías”, añadió.

Con objeto de lograr este objetivo, ONU Turismo con-

trató los servicios de Interbrand, que tradujo la visión renovada para el turismo de la Organización en una nueva identidad visual y en una narrativa de marca.

Esta narrativa gira en torno a tres mensajes principales: las Naciones Unidas como una organización altruista mundial, la noción de conectar a las personas en todo el mundo y el concepto de proactividad y movimiento.

Al alejarse de los acrónimos, ONU Turismo adopta una postura más accesible y aprovecha sus puntos fuertes: “ONU”, que significa autoridad, y “turismo”, que es un concepto simple y con el que todas las personas se identifican.

“Acercar al mundo” es el nuevo eslogan de ONU Turismo, frase apoyada en una figura humana en movimiento.

Este alejamiento radical de los antiguos símbolos mundiales refleja el énfasis de la Organización en la naturaleza dinámica del turismo y en conceder prioridad a las personas.

EUROPAMUNDO. Amplia gama de circuitos renovados El turoperador dio la bienvenida al nuevo año con el lanzamiento de su Manual 2024/2026, compendio que incluye más de 1.500 circuitos y atractivas novedades

de itinerarios que se caracterizan por su creativo armado y originalidad. El objetivo de Europamundo Vacaciones es priorizar el descubrimiento de pequeñas poblaciones, aportando autenticidad y singularidad a la experiencia de viaje a través de alternativas que, además, conllevan el compromiso de la empresa con la responsabilidad social y la sostenibilidad.

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Una mirada a Lighthouse Point (2:35)

ARUBA. Más visitantes que en 2019 La Autoridad de Turismo de Aruba reportó que en 2023 se incrementó la cantidad de arribos al destino, superando incluso las cifras de 2019 gracias a las estrategias promocionales implementadas y

KARISMA HOTELS. Proyecto en Honduras Karisma Hotels & Resorts adelantó detalles del Margaritaville Island Reserve Resort Roatán, proyecto cuya finalización se prevé para 2025 en Islas de la Bahía, Honduras. Contará con 164 habitaciones, mú-

a la apertura de nuevas rutas que facilitaron las llegadas. Así, Aruba cerró el año que acaba de concluir con una tasa de crecimiento regional del 122% vs. 2019 y un market share del 10,5%, un 3% por encima de 2022.

De América Latina, la isla recibió a 133 mil visitantes, un 55,5% por encima de los registros del año anterior.

sica en vivo, spa de categoría mundial y varios restaurantes gourmet. “En nuestra búsqueda, vamos más allá de redefinir el lujo dentro del sector hotelero; abrazamos de todo corazón la innovación al asegurar que cada huésped disfrute de estancias que dejen una huella imborrable en su memoria”, dijo Esteban Velásquez, CEO de la cadena.

DISNEY CRUISE LINE. Mickey y Minnie más coloridos que nunca Recientemente, Disney Cruise Line presentó nuevos looks para Mickey Mouse y Minnie Mouse, con diseños especiales inspirados en las Bahamas, donde se encuentra Disney Lookout Cay at Lighthouse Point, destino que la compañía añadirá a sus itinerarios en junio venidero.

El encargado de crear la flamante vestimenta ha sido el prestigioso diseñador de moda bahameño Theodore Elyett, quien se inspiró en el brillante y colorido espíritu del Junkanoo, emblemático festival de las islas que se caracteriza por su música alegre y vibrantes desfiles.

“Cuando hablamos del estampado, patrón, color y la textura de Junkanoo, los nuevos looks de Mickey y Minnie Mouse lo tienen”, señaló Elyett. Además, las vestimentas de estos populares personajes de Disney serán parte de una colección de obras de arte que producirán ar-

tistas locales.

Cabe puntualizar que Theodore Elyett también diseñará estilos especiales para que Daisy y Donald Duck, Goofy, Pluto y Chip and Dale los luzcan mientras los huéspedes disfrutan de la belleza natural de Disney Lookout Cay at Lighthouse Point.

Este nuevo destino de Disney Cruise Line en Eleuthera, Bahamas, quedará oficialmente inaugurado con la llegada de dos cruceros provenientes de Florida. Uno, de tres noches a bordo del Disney Magic que partirá el 6 de junio de 2024 desde Ft. Lauderdale; y otro, de siete noches, cuando el Disney Fantasy zarpe de Puerto Cañaveral dos días después. Luego, a lo largo del año, distintos navíos incluirán en su programación una recalada en Lighthouse Point.

En el lugar los viajeros encontrarán playas tropicales, actividades para chicos y grandes, un centro cultural, tiendas de recuerdos, cabañas en alquiler y un sector exclusivo para adultos, con playa privada, un restaurante y tres bares.

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ENERO 2024

DATA

La aviación sustentable y las emisiones cero La consultora Simpliflyng elaboró un reporte titulado “Entendiendo a la Aviación Sustentable en 40 gráficos”. De allí, presentamos alguno de los gráficos más relevantes sobre el tema.

(Fuente: “Día de la Tierra. Actitudes globales frente al Cambio Climático”, Pippa Bailey. Ipsos Global Advisor, 18 de abril de 2022)

(Fuente: “La escala global, distribución y crecimiento de la aviación: Implicaciones para el cambio climático”, Stefan Gössling y Andreas Humpe. Cambio Ambiental Global, Volumen 65, noviembre de 2020)

(Fuente: “El vuelo de la aviación hacia el futuro de las emisiones netas cero”, Huibert Vigeveno. Foro Económico Global, 20 de septiembre de 2021)

(Fuentes: Lufthansa Innovation Hub Analysis, TNMT.com, Pitchbook, websites corporativos y reportes de prensa)

(*) SAF: Sustainable Air Fuels, Combustible Sustentable de Aviación (**) eVTOL: Electric Vertical Take Off and Landing, Avión eléctrico de Despegue y Aterrizaje Vertical (Fuentes: Lufthansa Innovation Hub Analysis, TNMT.com, Pitchbook, websites corporativos y reportes de prensa)