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EDIC. 238 AÑO 21 MARZO 2022 US$ 3.25.-

INFORME ESPECIAL

Cómo juega el mundo en la reactivación del turismo en Latinoamérica

En el sector predominan sentimientos mixtos post Covid-19: optimismo por la paulatina retirada de las restricciones de viaje y preocupación por el impacto de la guerra en Ucrania.

Información para Ejecutivos de Turismo Edic. 238 Año 21 - Marzo 2022 US$ 3.25.-

Sumario INFORME ESPECIAL

Cómo juega el mundo en la reactivación del turismo en Latinoamérica 06 En el sector predominan sentimientos mixtos: optimismo por la paulatina retirada de las restricciones de viaje y preocupación por el impacto de la guerra en Ucrania. ¿Qué pesará más en la reactivación del turismo en Latinoamérica?

PANORAMA

PANORAMA 04 Isla de Valdecañas, el complejo turístico que no pudo ser IATA 10 Los viajes aumentan, pero las restricciones continúan TENDENCIAS 11 La recuperación de los viajes, después de ómicron

INFORME ESPECIAL

GESTIÓN 19 Emprendedores: ¡Necesitamos transgredir!

VIAJEROS 5.0 12 Agencias de viajes: cómo ganar mercado sin morir en el intento DISTRIBUCIÓN 16 Intermediación turística: motivos para confiar en su futuro

VIAJEROS 5.0

EN FOCO 20 Disney: “El tiempo perfecto para disfrutar de toda la magia” AEROCOMERCIAL 32 El milagro colombiano a pleno

EN FOCO

36 VITRINA TURÍSTICA ANATO LATINOAMÉRICA AL DÍA 38 La actualidad de los organismos oficiales de turismo de la región NOTICIAS 40 ¿Qué hay de nuevo en el mercado?

AEROSEGURIDAD

HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS 44 Novedades de hotelería y gastronomía para el canal profesional 48 DATA

AEROSEGURIDAD 34 Líneas aéreas: cuáles no pueden volar a Europa

SECCIÓN ESPECIAL VISIT FLORIDA

LADEVI CAPACITA 35 Cartagena: un museo al aire libre VITRINA TURÍSTICA ANATO 36 Una edición dinámica y con todo esplendor

ESPECIAL VISIT FLORIDA

22 Los mejores parques acuáticos familiares 24 Tampa Bay, el creciente destino de la costa oeste de Florida 26 50 años de magia y diversión familiar 28 Palm Beach, un mar de sofisticación y experiencias 30 La cabalgata perfecta, ¡y en la playa!

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MARZO 2022

Isla de Valdecañas, el complejo turístico que no pudo ser Un lujoso complejo turístico llamado a ser la Marbella de Extremadura quedará pronto reducido a escombros. Un desatino que le costará a la comunidad autónoma española más de € 200 millones.

a breve historia del Complejo Turístico Marina Isla de Valdecañas, en el oeste de España, es una perfecta síntesis de la delgada línea roja que tiene a un lado las ambiciones de la política y la corrupción estructural, y por otro a la protección de los recursos naturales. Todo comenzó con la llegada a unos pequeños pueblos de Extremadura de un empresario (especulador, mejor dicho) con base en Sevilla que fue seduciendo a políticos y habitantes con la promesa de llevar riqueza para todos. La cabeza de una empresa que luego, según denunciaron entidades ambientalistas, llegaría a disecar el río Tajo en su derrotero hasta Lisboa sin tener en cuenta que 40 km. aguas abajo el cauce tenía que refrigerar dos reactores nucleares. Lo cierto es que en 2007 la Asam-

blea de Extremadura aprobó su iniciativa, un proyecto para construir una isla artificial de 133 ha. sobre humedales protegidos, sin importar que se tratara de una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), no urbanizable. Para eludir el impedimento, los ediles rotularon la iniciativa como Proyecto de Interés Regional (PIR). Fue así como avanzaron las obras, y también la batalla legal. En 2010 fue inaugurada la primera fase del complejo: 185 chalés sobre un total de 565, un hotel de 4 estrellas sobre dos que deberían sumar 150 habitaciones, club social, campo de golf de 18 hoyos, instalaciones deportivas, puerto y balneario. Desde entonces se sucedieron las idas y venidas legales: por un lado, el Tribunal Superior de Justicia de Extremadura paralizaba las obras

Edición mensual N° 238 Marzo de 2022

Director Editorial Alberto Sánchez Lavalle alberto@ladevi.com

POR ALBERTO SÁNCHEZ LAVALLE

que faltaban completar; por otro, la Asamblea apelaba y los trabajos para completar el resort continuaban. En 2014 el Tribunal se puso firme y ratificó su decisión, determinando que los terrenos debían volver a su estado original. Pero, amparándose en el avanzado estado de los trabajos, la Junta adujo que ya era imposible demoler y que el derribo tendría un impacto medioambiental aun mayor.

DEMOLICIÓN: ¿SÍ O NO? Pasaron los años, siguieron las marchas y contramarchas hasta que en 2020 el Tribunal ordenó demoler solamente las instalaciones a medio construir con la idea de defender el costo económico. La demolición total suponía un costo cercano a los € 145 millones al incluir las indemnizaciones del caso. Un año después se designó a la empresa pública Tragsatec para que abordara las tareas, que debían realizarse “de manera ordenada y programada”. Pero en febrero de 2022 llegó la decisión judicial definitiva, igualmente demoledora: la Justicia ordenó el derribo de todo el complejo de Isla de Valdecañas. Hoy, la prensa habla del “agujero a las arcas públicas de Extremadura” al calcular que la factura final de un proyecto que jamás debió ser aprobado superará los € 200 millones. La Marbella extremeña se caerá a pedazos, mientras que la política y la corrupción seguirán su camino.

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INFORME ESPECIAL

Perspectiva en la reactivación del turismo en Latinoamérica En el sector predominan sentimientos mixtos: optimismo por la paulatina retirada de las restricciones de viaje y preocupación por el impacto de la guerra en Ucrania. ¿Qué pesará más en la reactivación del turismo en Latinoamérica?

JUAN SCOLLO

uando este informe sobre la reactivación del turismo en América Latina se empezó a escribir, el eje de los análisis de los expertos pivoteaba en el impacto del fin de la pandemia y sus desafíos. Pero la invasión de Rusia a Ucrania coló la geopolítica en la agenda de temas para repensar los caminos de la recuperación del sector en la región.

TURISMO POS-COVID EN LATINOAMÉRICA Todo indica que la pandemia de Covid-19 se empezará a ver por el espejo retrovisor con el correr

de 2022. Algo que de por sí ya es una gran noticia para el sector, que empieza a verse beneficiado por la flexibilización y paulatina retirada de las restricciones de viaje. Aunque hoy pase desapercibido, hace exactamente un año uno de cada tres destinos seguía cerrado al turismo internacional. Y casi dos años atrás el 80% de los países de América y el mundo habían atrancado sus fronteras. En la actualidad, menos del 5% de los destinos mantienen una restricción completa a los viajes (la mayoría en Asia) y ninguno en América. De todos modos, en nuestro continente el 88% todavía tiene algún requisito vin-

culado al Covid, pero cada vez más leves. O sea, mirado en perspectiva, el horizonte sanitario empieza a clarear. Es más, los niveles de vacunación en Latinoamérica son francamente impresionantes. Lo cual, no es una ventaja competitiva menor. Veamos: en el mundo el 63% de la población está total o parcialmente vacunada. En Sudamérica este dato trepa hasta el 82% (71% esquema completo). Podría argumentarse que el promedio mundial baja por la influencia de África, donde apenas el 19% está total o parcialmente inoculado. Sin embargo, cuando se compara el Cono Sur con otros con-

tinentes el resultado es el mismo: hay más porcentaje de gente vacunada en nuestra región que en Europa (68%), Asia (78%) y Oceanía (66%). Nada mal.

LA PANDEMIA DE LA GUERRA Después de una pandemia, lo peor son los tambores de guerra. Y han empezado a sonar a partir de la invasión de Rusia a Ucrania. El efecto más directo sobre la actividad turística es el cierre de mercados. En 2019 la Federación Rusa había generado 45 millones de viajes internacionales y más de US$ 36 billones en gastos, lo cual la ubicaba en el

7 sexto lugar del listado de los mayores mercados emisivos. Tras la invasión a Ucrania, hasta el momento, una treintena de naciones cerraron su espacio aéreo a Rusia, a lo cual Moscú ha correspondido con idénticas medidas. Solo ese dato ya es un golpe sensible para la recuperación de la actividad. Sin embargo, la incidencia de los visitantes rusos en América Latina es marginal, excepto en destinos puntuales con los cuales mantenía conexión aérea (República Dominicana, México, Cuba y Venezuela). De hecho, ninguno de los países de la región está entre los 20 destinos principales para los turistas rusos. Un golpe que sí sentirán naciones como Turquía (en 2019 recibió 6,7 millones de rusos), China, Alemania, Italia o Grecia. “Turquía y Grecia son dos destinos turísticamente importantes en el sur de Europa y, a la vez, son de los más dependientes del mercado ruso. Es

posible que estos, en las próximas semanas, tengan que incrementar sus esfuerzos por captar turistas de otros mercados, generando una mayor competencia y una disminución de precios para contrarrestar una eventual merma del turismo procedente de Rusia”, comentó Carlos Cendra, director de Sales & Marketing en Mabrian. Pero para nuestra región –aun sin considerar una eventual escalada del conflicto– un punto mucho más importante es la inestabilidad que genera la guerra en términos económicos.

El sector en Latinoamérica se ha visto seriamente afectado. Sin embargo, nuestras últimas investigaciones muestran que 2022 podría traer una fuerte recuperación JULIA SIMPSON (WTTC)

IMPACTO EN LOS TICKETS De no remitir, la actual escalada del petróleo impactará -más temprano que tarde- en las tarifas aéreas. Y, si bien los aumentos se trasladarán a todos los tickets, una disparada en el costo del transporte pesará más sobre los presupuestos de viajes que incluyan rutas aéreas más

largas. Lo cual potencialmente deja en una mala posición a los destinos de larga distancia como los nuestros. En forma indirecta, el aumento global de los commodities generará más inflación para los bolsillos de los potenciales turis-

Los niveles de vacunación en Latinoamérica son impresionantes, más aún cuando se lo compara con otras regiones.

tas provenientes de los principales mercados emisores globales. Una reacción en cadena que seguiría con la suba de tipos de interés por parte de los gobiernos y un posterior enfriamiento de la economía. Mirando la parte llena del vaso, en ese dominó de secuelas del estallido de la guerra en Europa Latinoamérica no se lleva la peor parte. Por un lado, si no escala el conflicto, seguiría siendo una zona de paz, alejada de los espacios aéreos de alto riesgo que espantan a la demanda. Es temerario llegar a la conclusión de que podría haber un redireccionamiento de la demanda hacia el sur, pero no habría que descartar que en varios grandes mercados del norte -frente a la aversión al riesgo de Europa del Este- se privilegien destinos alejados del conflicto. Por otra parte, las condiciones actuales favorecen un escenario donde tanto la oferta (en términos de plazas aéreas) como la demanda permitan dar un salto en la recuperación del turismo intrarregional en América Latina. En este sentido, habrá que ver qué efectos tiene la revalorización del precio de los commodities que produce la región (petróleo, gas, minerales y producción agrícola). Mucho dependerá del grado de complementación de cada economía para ver si la balanza se inclinará a favor de un mayor ingreso de divisas por exportaciones o tendrá un efecto neutro por el encarecimiento de las importaciones. Pero está claro que hay una oportunidad para buena parte de Latinoamérica, siempre y cuando no potencie la alta inflación de arrastre. “La posición de América Latina como gran exportador neto de

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Al margen de esta coyuntura, hay ciertas tendencias que parecieran consolidarse de cara a 2022 y que repasaremos a continuación.

Los viajes internacionales se recuperaron, mientras que los nacionales permanecieron fuertes, lo que significa que el mercado es cada vez más grande OLIVIER PONTI (FORWARDKEYS)

materias primas debería limitar los impactos negativos sobre el crecimiento”, señaló Joan Domene, economista senior de Oxford Economics, quien además publicó un informe donde demuestra que la exposición económica de los países de la región al comercio con Rusia y Ucrania es bajísima (no supera el 1% de las importaciones y exportaciones).

OMT evaluaron que las llegadas internacionales no volverán a los niveles de 2019 hasta 2024 o más tarde.

LA VOZ DE LOS EXPERTOS

MOMENTO DE DEFINICIONES

Según el Grupo de Expertos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), las llegadas internacionales en 2022 podrían crecer entre un 30% y un 78% con respecto a 2021. No obstante, son porcentajes que aún están un 50% y un 63% por debajo de los niveles anteriores a la pandemia. Y, por supuesto, tampoco incluyen en su análisis un agravamiento de las tensiones geopolíticas. De todos modos, pese a que la mayoría de los profesionales (61%) prevén mejores perspectivas para 2022, ese optimismo es moderado, ya que las expectativas están puestas en un repunte, sobre todo durante el tercer trimestre. Incluso todavía un 42% cree que eso no ocurrirá antes de 2023. Y otro dato no menor para templar los ánimos es que el 64% de los expertos consultados por

Una de las investigaciones más optimistas es la del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC), que en su más reciente estudio dijo que el aporte del turismo a la economía de la región podría alcanzar en 2022 niveles similares a los de 2019, aunque aún un 12,7% menores. O sea, el año previo a la pandemia el sector contribuyó al PIB de Latinoamérica con US$ 267 billones, mientras que en 2022 solo quedaría a US$ 34 billones de alcanzar los números pre-Covid-19. Respecto a las previsiones para la región, Julia Simpson, presidenta y CEO de WTTC, dijo: “En los últimos años, el sector en Latinoamérica se ha visto seriamente afectado. Sin embargo, nuestras últimas investigaciones muestran que 2022 podría traer una fuerte recuperación”. Sin embargo, Simpson matizó:

Es alentador observar cómo para América Latina se prevé que el turismo interno sea en 2022 un 20% superior al de 2019.

La posición de América Latina como gran exportador neto de materias primas debería limitar los impactos negativos (de la guerra) sobre el crecimiento JOAN DOMENE (OXFORD ECONOMICS)

“Millones de puestos de trabajo dependen de la reactivación del sector, pero todavía hay mucho por hacer si queremos lograr una recuperación económica completa y una regeneración de todos los empleos perdidos”. En línea con los expertos de OMT y WTTC, un informe de Phocuswright para Latinoamérica estima que los esfuerzos de la comunidad internacional y los gobiernos locales para estabilizar la región tendrá un impacto indirecto positivo en la recuperación del turismo. Según la consultora, la expectativa es que los ingresos por viajes mejoren paulatinamente, “aunque no se logrará una recuperación total a los niveles previos a la pandemia hasta 2024, cuando se prevé que los ingresos brutos por reservas alcancen los US$ 62,1 billones”.

¿POR QUÉ CONFIAR EN LA REACTIVACIÓN? Dos razones para confiar en la reactivación turística en América Latina:

TARIFAS, UNA AMENZA LATENTE PARA LA REACTIVACIÓN No fue necesario que estallara el conflicto en Ucrania para empezar a preocuparse por la evolución de las tarifas vinculadas a los viajes de cara a este año. Lo cierto es que el conflicto y la disparada del precio de los commodities refuerzan ese temor. Según refleja un informe de Oxford Economics, el costo de los viajes ha venido disminuyendo en las últimas dos décadas, con un gasto promedio global por desplazamiento internacional que bajó un 17% en 2019 desde el nivel de 2000 en precios reales. Esto se explica en buena medida por el hecho de que las tarifas aéreas se han abaratado, impulsado un aumento incesante en el volumen de turistas emisivos, así

como de la proporción de viajes más cortos y escapadas de fin de semana. También una mayor variedad de alojamiento alternativo, como los alquileres a corto plazo, que han hecho bajar las tarifas en términos reales. Pero lo que se pregunta la consultora y muchos de los actores del sector es: ¿La recuperación de la pandemia implicará el fin de la era de los viajes de bajo costo? “Un argumento notable a favor de precios más altos es que las aerolíneas necesitarán cobrar tarifas más altas para sobrevivir. Los transportistas que no fueron rescatados por los gobiernos han tenido que pedir grandes préstamos; esos reembolsos serán más difíciles debido a la

disminución de las calificaciones crediticias y los mayores costos de financiamiento. Mientras tanto, la mayor participación que representa el ocio de corta distancia, a expensas de la clase ejecutiva y premium, afectará las ganancias. Es importante que cualquier ruta nueva o de regreso que se agregue a los horarios sea rentable”, concluyeron en afirmar los economistas de Oxford Economics. Sin embargo, lo que en la teoría parece evidente, en la práctica todavía no lo es. Los analistas de la propia consultora lo reconocen cuando citan los casos de Ryanair, que ha planteado la posibilidad de descuentos a corto plazo para estimular la demanda; o JetBlue y Norse

Air, que buscan incorporar vuelos transatlánticos de bajo costo. Y el punto que una mayor competencia de este tipo limitará cualquier aumento de precios por parte de otras aerolíneas en rutas competidoras. “En general, es poco probable que haya aumentos importantes de precios en 2022, aunque el año puede marcar el final de los grandes descuentos. Esperamos que los precios promedio se mantengan más o menos estables en términos reales, ajustados a la inflación, en el corto plazo”, concluyeron. Claro que todo pronóstico hoy está sometido a revisión después de la disparada en el precio del petróleo. Algo que, por ahora, se ve como coyuntural.

-1. La fortaleza del turismo doméstico: todas las consultoras coinciden en que el lento despertar del turismo emisivo internacional no le restará músculo a los viajes nacionales. Por ejemplo, Olivier Ponti, vicepresidente de Insights de ForwardKeys, planteó que en muchos países “lo importante es que los viajes internacionales se recuperaron, mientras que los viajes nacionales permanecieron fuertes, lo que significa que el mercado de viajes es cada vez más grande”. Por su parte, Oxford Economics reiteró que en 2022 el principal impulsor de la recuperación de los viajes seguirá siendo la actividad nacional. “Esperamos que ese segmento en cada región alcance o supere los niveles de 2019 y que a nivel mundial las pernoctaciones en destinos nacionales sean un 15% más que

en el año prepandemia”, apuntó Simon Kyte, economista senior. Según los analistas, pese a que habrá cierta corrección en 2022 a medida que crezcan los viajes internacionales, “el turismo nacional seguirá siendo más importante de lo habitual para todos los destinos”. En este sentido, es muy alenta-

dor observar cómo para América Latina se prevé que el turismo interno sea un 20% superior al de 2019. -2. La ansiedad por viajar existe: son muchos los estudios que reconocen que la demanda reprimida existe y empezará a soltarse a medida que se confirmen las flexibilizaciones de las fronteras.

“Cuando a las personas no se les permite viajar, es difícil evaluar cuán ansiosas están por reservar un viaje. Una forma de tener una idea de la escala de la demanda reprimida es mirar lo que sucede cuando se levantan las restricciones”, explicó Ponti. Una encuesta de Expedia a nivel global reveló que casi las tres quintas partes (58%) de las personas se sintieron privadas de vacaciones en 2021 o no se tomaron todos los días que les correspondían. También se desprende de ese estudio que la idea de viajar mientras se sigue trabajando (una de las flexibilidades que aportó la pandemia) tiene vencimiento: la mayoría considera que no son vacaciones reales y planteó que en 2022 “volverán a ser lo que eran; una oportunidad para descansar, recargarse y volver a conectar”.

El informe de Phocuswright prevé que el mercado de viajes en Latinoamérica llegué a niveles de 2019 recién en 2024.

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IATA

Los viajes aumentan, pero las restricciones continúan La entidad global que agrupa a las líneas aéreas asegura que los viajes van ganando impulso a medida que se eliminan las restricciones, pero hay que darles impulso.

os viajes aéreos se van recuperando a medida que se levantan las restricciones de viaje, asegura IATA y, de hecho, esto se verifica de modo contundente en el crecimiento de los volúmenes de venta de tickets. Según la entidad, han crecido los volúmenes un total de 11 puntos porcentuales en las últimas semanas, siempre en comparación con 2019. En concreto, en torno al 8 de febrero pasado, la venta de pasajes se situó en un 49% con relación al período prepandemia. El 25 de enero, ese mismo índice había llegado al 38%. El incremento de 11 puntos porcentuales fue “el crecimiento más rápido registrado en un período de dos semanas desde el comienzo de la crisis”, señala la entidad. “Este impulso en la venta de billetes se produce ante la deci-

sión de un número cada vez mayor de gobiernos de relajar las restricciones fronterizas. El sondeo de IATA sobre las restricciones de viaje en los 50 mercados de viajes aéreos más importantes (92% de la demanda mundial en 2019, medida en pasajeros-kilómetro transportados) revela el aumento de los viajeros vacunados a los viajes internacionales sin restricciones”, indica la Asociación. IATA remarca que un total de 18 mercados (20% de la demanda de 2019) no exigen cuarentena ni pruebas de diagnóstico a los viajeros vacunados. Otros 28 mercados (50% de la demanda de 2019) no exigen cuarentena a los viajeros vacunados (se incluyen los 18 mercados mencionados en el punto anterior). Asimismo, 37 mercados (60% de la demanda de 2019) aplican diferentes medidas: 18 mercados no tienen restricciones, algunos exigen pruebas de diagnóstico y otros, pruebas de diagnóstico, cuarentena o ambas. “La normalización del tráfico aéreo está tomando impulso. Los viajeros vacunados tienen menos problemas para viajar a muchos otros países que hace unas semanas, lo que está mejorando la confianza para las reservas. ¡Una excelente noticia! Pero debemos darnos prisa en el proceso de eliminación de las restricciones de viaje. Si bien el progreso reciente es impresionan-

Willie Walsh, director general y CEO de IATA.

Si bien el progreso reciente es impresionante, aún estamos lejos de alcanzar los niveles de conectividad de 2019 WILLIE WALSH DIRECTOR GENERAL Y CEO DE IATA

te, aún estamos lejos de alcanzar los niveles de conectividad de 2019. Trece de los 50 mercados de viajes más importantes (como China, Japón, Rusia, Indonesia e Italia) siguen dificultando el acceso a los viajeros vacunados”, dijo Willie Walsh, director general y CEO de IATA.

REDOBLAR LOS ESFUERZOS Por eso la Asociación renovó sus pedidos para que se eliminen todas las barreras de viaje (incluidas la cuarentena y las pruebas de diagnóstico) para quienes estén completamente vacu-

nados con una vacuna aprobada por OMS. También para que se elimine la cuarentena a los viajeros no vacunados con resultado negativo en la prueba de antígenos antes de la salida; se eliminen las prohibiciones de viaje, y los gobiernos reconozcan que los viajeros no representan un mayor riesgo de propagación del Covid-19. “Las restricciones de viaje han tenido un impacto severo en las personas y en las economías. Sin embargo, no han servido para detener la propagación del virus. Es hora de retirarlas a medida que aprendemos a vivir y viajar en un mundo que en el que el riesgo de contagio por Covid-19 seguirá presente en un futuro próximo. Y esto significa dejar de aplicar restricciones según el tipo de viajero. En casi todos los casos, los viajeros no aportan más riesgo al mercado del que ya existe. Muchos gobiernos ya lo han reconocido y han eliminado sus restricciones. Y el resto debe seguir el ejemplo”, sostuvo Walsh.

TENDENCIAS

La recuperación de los viajes, después de ómicron Tras el inesperado impacto de la cepa ómicron, la industria de viajes vuelve a ponerse de pie y muchos países reducen las restricciones.

l surgimiento de una nueva cepa de Covid, la ómicron, volvió a sacudir el sector mundial de viajes, ya que varios países reintrodujeron restricciones de viaje para combatir la propagación de ese virus, altamente transmisible. Así, la crucial temporada navideña de fin de año se vio significativamente interrumpida con miles de cancelaciones de vuelos, cruceros obligados a atracar y menos reservas hoteleras. Según informaron medios periodísticos, se cancelaron más de

4.500 vuelos en todo el mundo durante el fin de semana de Navidad y más de 3.000 vuelos, la mitad de los cuales eran estadounidenses, se suspendieron durante el Año Nuevo. El impacto también se notó en países como India, con un 30% a 35 % de los consumidores cancelando o reprogramando sus planes de viaje de enero de 2022, ya que la reintroducción de restricciones de tránsito afectó gravemente el impresionante repunte del turismo nacional.

INFORMES POSITIVOS Sin embargo, a diferencia de las olas de Covid anteriores, es probable que este revés sea breve y se espera que la demanda turística se recupere a un ritmo mucho más rápido que antes. Los informes sugieren que con los casos declinando abruptamente, los consumidores de países como Estados Unidos, Reino Unido, Irlanda y otras naciones europeas ya están haciendo planes de via-

je, pensando en gastar más y tomarse vacaciones más largas para recuperar el tiempo perdido. Este rebote más rápido es el resultado de la tasa de hospitalización y gravedad menor de la variante ómicron en comparación con la cepa delta anterior, así como una tasa de vacunación más alta en la mayoría de los países. Otra razón que está ayudando a mejorar la confianza en los viajes es la velóz respuesta de los gobiernos para frenar la propagación del virus, así como la rápida relajación de las restricciones cuando los casos disminuyen. En enero de 2022, por ejemplo, Inglaterra alivió varias restricciones, ya que las máscaras faciales ya no son obligatorias en lugares públicos y dejó de recomendarse el trabajo remoto. El país también decidió que a partir del 11 de febrero se levantaran todas las restricciones para los viajeros completamente vacunados que lleguen al país, mientras que se reducían los requerimientos para los no vacunados. Desde los anuncios, las reservas de viajes al Reino Unido han aumentado significativamente.

PROTOCOLOS MÁS FLEXIBLES Tailandia, mientras tanto, reanudó su programa gratuito “test and go” sin cuarentena a partir del 1° de febrero, en el que los turistas deben someterse a dos pruebas de Covid después de la llegada, pero ya no están obligados a permanecer aislados durante un número fijo de días o ser confinados a destinos específicos, como anteriormente. El Ministerio de Turismo de Tailandia espera que esta decisión ayude al país a atraer alrededor de cinco millones de turistas extranjeros en 2022.

MANDEEP LAMBA Presidente de HVS para el sudeste de Asia

Otra razón que está ayudando a mejorar la confianza en los viajes es la rápida respuesta de los gobiernos para frenar la propagación del virus De manera similar, después de una pausa de dos años, Australia también está abriendo sus fronteras a visitantes internacionales completamente vacunados. Además, la importante demanda reprimida de viajes, así como las políticas flexibles de reserva y cambios de hoteles y aerolíneas, están contribuyendo a este rápido repunte. Las precauciones de seguridad de Covid se han vuelto comunes y las personas y las organizaciones se han ido adaptando a la nueva normalidad de los viajes. Si bien en muchas naciones ciertos protocolos contra la pandemia permanecen vigentes, se están realizando revisiones constantes a la luz de la evolución del Covid y las restricciones se aliviarán aún más a medida que disminuyan los casos, lo que ayudará a impulsar la recuperación de la demanda de viajes.

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VIAJEROS 5.0

Agencias de viajes: cómo ganar mercado sin morir en el intento JOAQUÍN CAMPANA

n 2017 la industria comenzaba a hablar de la relevancia del viajero 3.0, un consumidor pendiente de la tecnología de punta a la hora de diagramar y experimentar su itinerario de punta a punta. Personas moldeadas al ritmo de la creciente y arrolladora digitalización del planeta y de los cambios en los hábitos de compra. Una evolución, a la vez, del viajero 2.0, que inició su andadura unos 20 años atrás, cuando el viajero 1.0 era el amo y señor del mercado, altamente dependiente de las agencias de viajes tradicionales y con poca (o nula) capacidad para comparar tarifas y diseñar una travesía por sí mismo. El viajero 2.0 era amigo de la tecnología, pero no veía al mundo a través de su dispositivo móvil. Combinaba, digamos, lo mejor de ambos mundos: lo presencial con lo virtual. Después aterrizaron en el mercado los compradores “tech-only”, calificados por algunos expertos como 4.0. Pero la llegada de la pandemia significó para muchos un cambio de paradigma. Muchos, muchísimos consumidores revalorizaron el papel de las agencias de viajes ante la necesidad de tener que cambiar la fecha de un boleto aéreo, la reserva de un hotel y/o el día de retirar un auto de alqui-

La pandemia gestó un nuevo tipo de consumidor de viajes, que -sin rehuir a la tecnología– necesita una guía a la hora de diseñar y comprar. Una oportunidad de negocios que el canal minorista no debe desaprovechar. Consejos para satisfacer la nueva demanda.

ler. Fueron varias las OTA, algunas renombradas otras no tanto, que no supieron dar respuesta a las cataratas de demandas. Demostraron ser buenas máquinas para vender, pero inútiles para brindar soluciones. Se gestó así un momento bisagra, donde la tarea del profesional de viajes inició una cotización en alza que, bien manejada, no debería perder el prestigio recuperado. Porque, valga el comentario casi obvio, el verdadero agente de viajes no debe ser sólo un vendedor de experiencias, sino alguien que aporte conocimientos y respaldo a cada operación. En muchos países, especialmente los del Primer Mundo, los agentes de viajes ya reforzaron su rol de asesores. En tal sentido, en agosto de 2018 la Asociación de Agentes de Viajes de Estados Unidos (ASTA, por sus siglas en inglés) –la mayor entidad gremial del mundo en su género– decidió cambiar de nombre. Pasó a llamarse Asociación de Consultores de Viajes, que por motivos lingüísticos no le obligó a modificar siquiera su abreviatura. “Este cambio de nombre describe con mayor precisión el valor que brindamos a los consumidores y, al mismo tiempo, es una declaración que aclara para quién trabajamos: el consumidor que viaja”, dijo en su momento Zane Kerby, titular de la institución, cuyos miles de miembros mane-

EL VIAJERO 5.0 EN PORCENTAJES

En lugar de centrarse en las rutas de vuelo y los alojamientos lujosos, los agentes ahora se están volviendo expertos en las complejas restricciones y requisitos que enfrentan los viajeros cuando salen del país CAROLYN RAY (CBC NEWS)

jan el 80% de las ventas de la Unión americana a través de los canales de distribución tradicionales. El mayor mercado de viajes del mundo.

TIEMPO DE CAMBIOS Antes del advenimiento de Internet, las empresas tenían la última palabra. Para el consumidor era muy difícil comparar calidad, precio y servicio. Internet llegó para cambiar las reglas. Y el Covid-19 irrumpió para marcar una nueva bisagra en la materia. Bienvenidos al nuevo turismo, al del viajero 5.0. Este nuevo viajero conserva muchas particularidades de aquel de la era anterior. Sigue dependiendo de la tecnología y lo será aún más al ritmo del 5G y otras innovaciones que se irán convirtiendo en imprescindibles para obtener información, organizar viajes, compartir opiniones, fidelizar al cliente, exhibir productos y servicios, y mejorar la reputación online, entre otros factores.

creen que es necesario optar por medios sustentables de viaje

de los viajes de negocios también tendrán un componente de ocio

de la generación millennial (1981-1996) eligen sus destinos según referencias de Instagram

de la generación baby boomer (1946-1964) se sienten influenciados por la publicidad

se guían por alguna aplicación para conocer qué van a encontrar cuando viajan al extranjero Fuente: Earthweb.

Pero deja de confiar ciegamente en su intuición a la hora de programar una travesía. “Si antes era difícil navegar por el mundo de las reglas de las compañías aéreas, los visados, los cruces de fronteras, los cambios de temporada y las precauciones de salud, las cosas pasaron a complicarse mucho más después del Covid-19”, remarcó Samantha Smith, del sitio web Karryon. En CBC News, la periodista Ca-

rolyn Ray, dio cuenta cómo los agentes de viajes de Canadá están navegando por los mares de la nueva normalidad mientras la industria se recupera. “Pero en lugar de centrarse en las rutas de vuelo y los alojamientos lujosos, los agentes ahora se están volviendo expertos en las complejas restricciones y requisitos que enfrentan los viajeros cuando salen del país”, sostuvo, para luego indicar que en muchos casos “cerca de la mitad de los clientes son nuevos, personas que solían reservar sus propios viajes online”. Para Frederik Øhrgaard, jefe de Marketing de la agencia de viajes dinamarquesa Kilroy International, los profesionales del sector deben comprender que su rol de “reservadores” terminó, que ahora tienen que convertirse en “coaches”. “En los próximos años, afirmó, la gente buscará experiencias de viaje más significativas y transformadoras; y es aquí donde el agente puede desempeñar un papel activo al sacarla de su zona de confort sugiriéndole experiencias que no comentó, aunque quizás quisiera. ¿Por qué no una lección de tango, el hospedaje en una casa de familia en la campiña o incluso visitar una ONG local que trabaja en proyectos de impacto social? Si el agente es capaz de integrar y combinar las experiencias adecuadas para el cliente, desempeñará un papel crucial para su crecimiento. Y esto es, todavía al menos, realmente difícil de lograr por un consumidor en línea”. En una columna publicada recientemente en este medio, Matías Solé, country manager de Amadeus para Argentina, Uruguay y Paraguay, ponderó la figura del agente de viajes diciendo: “Un

Veo a la pandemia como una oportunidad; pero de nada vale hacer lo de siempre. La clave es la empatía con el visitante y para ello tenemos que saber qué pasa por su cabeza CHRIS POMEROY (INTERFACE TOURISM SPAIN)

viaje, la mayoría de las veces, cuesta menos que un auto, pero también vale más del 99% de las cosas que compramos todos los días. Así que la discusión no es si vale la pena o no utilizar una agencia. Lo importante es valorizar la inversión, financiera y emocional que significan las garantías que les brinda”.

LOS GRANDES JUGADORES Para las grandes agencias de viajes y también para muchos hoteles el foco del negocio cambió radicalmente. Ante la brutal caída en la demanda, los viajes de negocios dejaron de ser la raíz de sus ingresos. Mientras que las políticas de viajes corporativos están en constante cambio, los viajes de placer están demostrando que continuarán recuperándose con rapidez en lo que resta del año. Hay mucha gente con “sed de viaje” y los profesionales del sector deben estar allí ofreciendo la receta perfecta.

1 4 VOLVER AL SUMARIO Los viajeros de placer serán el motor que impulsará la demanda de viajes en 2022, un cambio marcado que comenzó el año pasado después de años en que los viajes de negocios fueran el elemento básico de la industria global de viajes. Según un análisis de Kalibri Labs, al final de 2022 el gasto en hoteles de ocio habrá regresado a los niveles de 2019, pero los viajes de negocios tendrán dificultades para alcanzar el 80 % de los niveles de 2019. Esto significa que la proporción del gasto hotelero por tipo de viaje seguirá invirtiéndose: en 2019, los viajes comerciales representaron el 52,5 % de los ingresos por habitaciones de la industria y se proyecta que en 2022 solo representen el 43,6 %. De hecho, las proyecciones indican que la actual temporada de verano boreal será una de los más fuertes para el segmento leisure. Además, el viajero 5.0 es diferente. Paul Adan, director general de Radisson Hotel Group Americas, indicó: “Los viajeros están cambiando el lujo por una disposición a gastar de una manera más inteligente, tomando decisiones conscientes que tengan un impacto positivo sobre el planeta. Las experiencias que sean únicas y además les signifiquen beneficios importantes a las comunidades locales son cada vez más demandadas, al igual que estadías en pequeños hoteles ecológicos, las vacaciones de aventura y los retiros espirituales”. En la misma línea, Fernando Valdés, secretario de Estado de Turismo de España, opinó: “La pandemia es una oportunidad histórica para repensar nuestro modelo turístico y mantener su competitividad. Tras el Covid, existe un camino sin retorno basado

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La discusión no es si vale la pena o no utilizar una agencia. Lo importante es valorizar la inversión, financiera y emocional que significan las garantías que brindan MATÍAS SOLÉ (AMADEUS)

en la sostenibilidad, la digitalización, la accesibilidad y la inteligencia turística. Y en los cuatro tiene que implicarse toda la cadena de valor del turismo”. Refiriéndose a cómo los destinos deben enfrentar el desafío, dijo: “Estamos obligados a repensar las estrategias de marketing en torno a las nuevas relaciones que surgen entre el turista y la marca; y el turismo y el destino, haciendo uso de las nuevas tecnologías para transformar los datos en inteligencia, aspecto cla-

ve para que destinos y empresas mejoren su propuesta de valor”. Chris Pomeroy, CEO de la agencia de comunicación Interface Tourism, añadió: “También veo a la pandemia como una oportunidad; pero de nada vale hacer lo de siempre. La clave es la empatía con el visitante y para ello tenemos que saber qué pasa por su cabeza y por qué, para lo cual resulta esencial el Big Data. Si quieres saber qué siente una persona tienes que preguntárselo. Y es lo que hemos hecho ya tiempo atrás en Interface: una encuesta de comportamiento y expectativas a 3.000 personas de los principales mercados europeos, cuyos resultados hemos volcado en una plataforma tecnológica que ha supuesto una importante inversión”.

¿QUÉ QUIERE EL NUEVO VIAJERO? No hay dudas: el acento en la sostenibilidad llegó al mundo para quedarse. Y el turismo de la nueva normalidad no es la excepción. Los seres humanos están mirando la vida con otra óptica. Más allá de las cuarentenas y confinamientos, las consecuencias del cambio climático preocupan y el viajero 5.0 es una per-

Se estima que para 2035 habrá cerca de mil millones de nómadas digitales por el mundo.

sona sostenible que pone acento en la protección de los recursos turísticos naturales y el respeto por la cultura de las comunidades anfitrionas. Visitar las grandes ciudades sigue y seguirá importando. Pero el turismo de naturaleza está cobrando especial relevancia a través de sus diversas facetas, como el agroturismo, el ecoturismo, el turismo de avistamiento de vida salvaje y el turismo de aventura. Incluir todas las alternativas es algo complejo ya que, en definitiva, existen tantos tipos de viajes como apetencias tenga el turista. La clave es estar atento a lo que quiere el mercado y, de ser posible, intentar llevarlo más allá si se trata de un cliente premium. En el contexto actual, las marcas de alta gama llevan la delantera en la recuperación y en todo lo vinculado con el lujo. Hay consumidores dispuestos a pagar más por servicios privados, productos exclusivos y beneficios que reduzcan el contacto con otras personas. Muchos buscan destinos seguros, no masificados, alejados de las grandes ciudades y cerca de la naturaleza. Volvemos, nuevamente, a las ventajas del turismo rural, a la necesidad de aliviar el estrés, relajarse, reconectar y recargar. ¿Por qué no pensar en el glamping? Ofrecer unas verdaderas vacaciones de lujo en torno a paisajes y lugares paradisíacos, con las comodidades de un hotel 5 estrellas pero en un camping de alta gama. Lugares donde poder practicar senderismo, ciclismo de montaña, rafting, cabalgatas y decenas de actividades más junto a gastronomía gourmet regada con los mejores vinos. Hay muchas empresas es-

Los viajeros están cambiando el lujo por una disposición a gastar de una manera más inteligente, tomando decisiones conscientes que tengan un impacto positivo sobre el planeta PAUL ADAM (RADISSON)

pecializadas en esta materia. No en vano sitios web como Airbnb, HomeAway y Vrbo ya incluyen al glamping en sus propuestas. A todo esto, asoma un nuevo término: “Ed-ventures”. Educación más vacaciones, una alternativa de ocio educativo para los más pequeños y que también está en el rad de los célebres nómadas digitales, muchos de ellos adeptos al trinomio trabajo, viajes y tecnología. Y también tenemos al “bleisure”, esa combinación cada vez más extendida de un viaje de negocios con uno de placer en una misma salida. De hecho, un estudio de viajeros corporativos globales encontró que el 89% de los mismos quería agregar unas vacaciones privadas a sus viajes de negocios en los próximos doce meses. Algunos expertos en viajes piensan que los viajes de un día para volar a la reunión y regresar de la reunión serán cosa del pasado y que los viajes de placer de varios días finalmente se convertirán en “el nuevo viaje de negocios”. Un cambio posible gracias

a que muchas empresas tienden a ser flexibles en sus políticas de viajes. Los nómadas digitales, personas que tienen la flexibilidad de trabajar desde cualquier lugar y viajar, también están en aumento. Representan un profundo replanteamiento de la dinámica tradicional entre el trabajo y los viajes, donde las personas trabajaban para viajar o viajaban por trabajo. Los nómadas digitales viajan mientras trabajan, se detienen en diferentes destinos y se quedan todo el tiempo que quieren, y luego siguen adelante. La disponibilidad de conectividad es esencialmente lo único que limita sus opciones de viaje. Skift ha informado que 3,7 millones de estadounidenses están potencialmente posicionados para vivir y trabajar como nómadas digitales. Si bien es un segmento de nicho hoy en día, el análisis de mercado sugiere que crecerá rápidamente y será poderoso. En esta nómina que pretende ser lo más completa posible, pero para nada excluyente, no podemos omitir al turismo de bienestar y mindfulness, otra rama el alza. Hay muchos interesados en

EL BOOM DE LOS NÓMADAS DIGITALES Aunque al día de hoy no existen estadísticas confiables acerca de cuántos nómadas digitales hay en el mundo, se estima que para 2035 serán mil millones. Y no se piense que la actividad nació con la pandemia. El término data de 1997, pero, estalló claramente con el Covid-19. Muchos resorts tenían a esta actividad bajo sus radares, fueron moviéndose dentro de la comunidad y creando bases de datos de clientes activos y potenciales. El perfil indica que hay más hombres que mujeres y que la mayoría tiene entre 35 y 55 años. Y los hay de las más diversas actividades: creativos publicitarios, expertos en informática, diseñadores gráficos y ejecutivos financieros, entre otros.

practicar yoga, meditación y retiros espirituales lejos de casa. La sociedad adquirió conciencia sobre la importancia de preservar la salud y entre los destinos fa-

TENDENCIAS EN VIAJES (WTTC/inglés - 1:41)

voritos hallamos a India, España, Singapur, Malasia, California, Bali, Italia y Hawái.

MIRANDO AL FUTURO No es necesario ser un experto para decir que, sin dudas, las agencias online dominarán gran parte de la comercialización de viajes de los mercados globales. Basta observar, como ejemplo, como en el último Black Friday arrasaron con sus ventas en varios países a pesar del sinnúmero de inconvenientes que causaron durante los peores momentos de la pandemia a sus clientes. La porción de mercado que busca precio es de ellos. Probablemente, las agencias físicas seguirán perdiendo dominio y, quizás, tamaño. Pero pueden ser tan rentables, o más, que en sus mejores momentos si adoptan modelos comerciales centrados en el cliente. Para subirse a la ola de la nueva dinámica es necesaria la tecnología, el servicio y, más que nunca, la creatividad (no olvidar garantías de bioseguridad y foco en la sostenibilidad). Bajo un marco pos Covid, no hay que olvidar una reflexión de Marcelo Rinesi, CTO del Institute for Ethics and Emerging Technologies: “Tal vez la parte más extraña del mundo no sea ninguna innovación o evento específico, sino la forma en que los cambios se acumulan e interactúan constantemente, una especie de rara música de fondo que subestimamos porque ya nos acostumbramos a ella”. El mercado se está despabilando más rápido que nunca. La “sed de viajes” es muy grande y, como la competencia también lo es, no hay que subestimar los cambios. Hay que aprovecharlos.

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DISTRIBUCIÓN

Intermediación turística: motivos para confiar en su futuro

l cambio de milenio vino acompañado de pronósticos apocalípticos para la intermediación turística. Con mucha más repercusión mediática que alcance en el terreno, al poco tiempo las predicciones de muchos gurús y outsiders se chocaron de frente con un ecosistema empresarial donde los intermediarios de viajes no solo sobrevivieron, sino que son cada vez más claves en el presente y futuro inmediato del sector.

Un informe de Phocuswright analiza la revalorización de la intermediación turística a los ojos de los proveedores y consumidores, incluyendo las amenazas al ecosistema de la industria. CINCO CLAVES DE LA FORTALEZA Un reciente estudio de la consultora Phocuswright, realizado en colaboración con la firma eu tra-

vel tech, no solo predice que la intermediación es la mejor autopista para conectar oferta con demanda y viceversa, sino que demuestra cómo esto ya es así

en el caso europeo (cuya alta fragmentación es equiparable al ecosistema turístico latinoamericano) y lo será aún más tras el trance del Covid-19. Pero dejemos los números para más adelante y comencemos con el análisis cualitativo que realizó Phocuswright para concluir que los intermediarios de viajes son y seguirán siendo actores claves en el mercado de viajes. Desde la perspectiva del consumidor, el aumento del riesgo

Al consolidar y organizar contenidos relevantes y actualizados sobre características, disponibilidad y tarifas de múltiples proveedores, los intermediarios de viajes se volvieron una rueda de auxilio imprescindible debido al Covid-19 hizo que los viajeros busquen, como nunca antes, una mayor y más detallada información para identificar el producto/servicio más apropiado para sus necesidades. Al consolidar y organizar contenidos relevantes y actualizados sobre características, disponibilidad y tarifas de múltiples proveedores, los intermediarios de viajes se volvieron una rueda de auxilio imprescindible, tanto para navegar por la miríada de opciones disponibles, como para facilitar el proceso de reserva. Para la gran cantidad de pequeñas y medianas empresas (Pymes) que dominan el escenario turístico, los intermediarios son un recurso clave para hacer coincidir la oferta con la demanda, dándoles la tan necesaria visibilidad en un mercado fragmentado y concurrido. “Recientemente decidimos tratar de impulsar más negocios de China y analizamos nuestras opciones. Yendo solos habría significado traducir y localizar contenido, manejo de pagos internacionales, así como una inversión sustancial en marketing para tratar de ganar visibilidad. En

EUROPA: TOTAL DE RESERVAS BRUTAS (EN MILES DE MIL MILLONES DE EUROS) 2018-2024

cambio, al trabajar con un socio OTA, pudimos (casi instantáneamente) estar disponibles en múltiples puntos de venta chinos importantes, permitiéndonos aprovechar este mercado valioso y en desarrollo”, explicó a Phocuswright el COO de una cadena hotelera europea. Los intermediarios de viajes son una opción rentable para que las empresas distribuyan y comercialicen sus servicios a nivel mundial. Con la gran ventaja de que la distribución está basada en el pago por desempeño. Esto contrasta con la distri-

bución directa, donde las inversiones deben hacerse en marketing para impulsar el negocio con pocas garantías de éxito. Los proveedores valoran a los intermediarios como plataformas tecnológicas sofisticadas al servicio del sector de viajes. Y esto es porque muchos comercializadores han integrado la tecnología profundamente en sus negocios y están generando mayores proporciones de sus ingresos a través de la misma. Por eso, cada vez más prestadores ven las ventajas de asociarse con el intermediario ade-

SIETE TENDENCIAS QUE INFLUENCIARÁN EN LOS VIAJES EN 2022 (inglés/1:27)

Para la gran cantidad de pequeñas y medianas empresas (Pymes) que dominan el escenario turístico, los intermediarios son un recurso clave para hacer coincidir la oferta con la demanda

cuado para atender sus necesidades basadas en tecnología de manera eficiente y rentable. Trabajar con el grupo adecuado de intermediarios de viajes puede también facilitar el acceso a canales específicos de distribución, los cuales -de lo contrariopodrían ser inaccesibles. En línea con ello, al atender a múltiples proveedores y segmentos, los intermediarios pueden consolidar datos en el mercado y la industria generando una inteligencia valiosa para sus socios proveedores.

AMENAZAS AL ECOSISTEMA De todos modos, así como la distribución turística ha probado adaptarse a los cambios en la comercialización de viajes, deberán en el futuro inmediato estar atentos a una serie de amenazas que preocupan a los proveedores. Según el estudio de Phocuswright, las dos principales nubes en el horizonte son: Los proveedores son conscientes de que sus actuales sistemas basados en tecnología no son capaces de seguir el ritmo de los requisitos de la industria. Muchos necesitan actuali-

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LOS INTERMEDIARIOS, ADELANTE

Los intermediarios son un recurso clave para hacer coincidir la oferta con la demanda.

zar sustancialmente sus sistemas, pero carecen del tiempo, los recursos y los presupuestos para hacerlo de manera oportuna y rentable. Esto que es una amenaza, también es una oportunidad. Según la consultora, asociarse con intermediarios de viajes para una funcionalidad más avanzada y mejorar el servicio al cliente es una perspectiva atractiva. Evadir la asociatividad puede dejar la puerta abierta a jugadores externos, particularmente plataformas tecnológicas glo-

Informe completo de Phocuswright

bales, como Google y Amazon, que frecuentemente buscan sectores potenciales donde irrumpir. Ambas compañías tienen la escala, el bolsillo y un conocimiento profundo de sus clientes para poder ingresar al mercado rápidamente y convertirse fácilmente en jugadores poderosos e incluso dominantes. Esto reescribiría el panorama competitivo actual y las reglas de la distribución de viajes.

LOS NÚMEROS DE LA DISTRIBUCIÓN El estudio de Phocuswright no solo se basa en una serie de entrevistas con altos ejecutivos de los principales proveedores de viajes de Europa, sino que incluye datos cuantitativos que respaldan las percepciones sobre el rol cada vez más necesario de los intermediarios de viajes. En conjunto, los intermediarios de viajes impulsaron € 189.000 millones en ingresos brutos a

nombre de los proveedores de viajes en el mercado europeo en 2019, lo que representa casi el 60% del mercado. Aunque por la crisis de Covid-19 esa contribución cayó significativamente en 2020 -a solo € 64 mil millones-, según la consultora el aporte de los intermediarios de viajes volverá en 2024 a los niveles de 2019. Peter O´Connor, autor del trabajo, concluye diciendo que los participantes identificaron dos desafíos clave que, probablemente, afectarán este tipo de relación a corto y mediano plazo: administrar la cartera cada vez más compleja de sistemas basados en la tecnología que permiten la distribución de viajes y la “big-tech”, cada vez más arraigada en la industria, con sus implicaciones de cara al panorama competitivo. “A pesar de la importancia establecida de los intermediarios, muchos están convencidos de que solo están en el

Según el estudio de Phocuswright, en el mercado europeo los consumidores de viajes de ocio exhiben una fuerte preferencia por los intermediarios en vez de los sitios web directos de los proveedores. Y todo parece indicar que esta tendencia se acelerará cuando el impacto del Covid-19 se aplaque del todo. De hecho, una reciente encuesta de la Comisión Europea de Viajes registró que el 47% de las personas interrogadas sostuvo que piensan reservar sus futuros itinerarios a través de intermediarios.

comienzo de la travesía”, analiza O´Connor. Como contracara, en el prefacio del estudio, Emmanuel Mounier, secretario general de eu travel tech, remarca su preocupación por el ingreso al sector viajes de las grandes plataformas tecnología, como Google. “Aprovechan su posición dominante en los mercados adyacentes, como la búsqueda en línea, para obtener rápidamente una posición sólida en los mercados descendentes”, dijo. “Al integrar sus productos de viaje en sus servicios principales y favorecer sus propios productos sobre los de los competidores, corren el riesgo de socavar la competitividad del sector turístico europeo en general privilegiando la posición de los actores con los bolsillos más profundos en detrimento de los operadores pequeños e innovadores”, expuso Mounier como desafío para tener en cuenta.

GESTIÓN

Emprendedores: ¡Necesitamos transgredir! El autor invita a emprender los negocios desde una transgresión creativa que impulse un cambio en el orden establecido de las cosas y resignifique la vieja teoría del derrame.

ransgredir, en el significado declarado por la Real Academia Española, es ni más ni menos que “actuar en contra de una ley, norma, pacto o costumbre; o sea, ir en contra de la corriente. A Nicolás Copérnico esta conducta le valió que nadie ponga un nombre en su tumba, y que la encontraran un par de siglos después de su muerte. Al mundo, la iluminación, pero al transgresor, ni cabida… Por suerte esto no le ocurrió a todos los transgresores modernos que, de una u otra forma, dieron forma al último siglo de nuestra historia. Y como quiero ser bien tendencioso con este concepto, voy a nombrar sólo un caso que lo resume: antes de idear un teléfono inteligente que marcaría un cambio de paradigma tecnológico en el siglo XXI, Steve Jobs fundó una compañía que hacía dibujos animados por computador,

a la que bautizó Pixar. Y el entretenimiento nunca fue lo mismo desde que Tom Hanks le dio vida a Woody, el inefable personaje de Toy Story. A comienzos de 2006, Pixar fue adquirida por Disney por US$ 7.400 millones.

LA FUERZA MOTORA Una y mil veces escuchamos la frase “pensar fuera de la caja”, a punto que hasta nos viene un vaho de moho y naftalina cuando alguien la repite. Quizás por ese “añejamiento” nos hemos alejado de su significado: rebeldía, innovación, transgresión. Por suerte hemos pasado de un mundo que penalizaba a los que transgredían, pensando fuera de la caja durante la edad media, a recompensar fuertemente a los nuevos rebeldes en nuestros tiempos. Aunque para

ser justos, y desde mi humilde punto de vista, la transgresión creativa, el impulso de cambiar el orden establecido de las cosas, los mercados, las tendencias, los productos y el mundo en sí mismo es la fuerza motora más imponente e imparable que nosotros, los humanos, podemos utilizar. En estos tiempos es indispensable que la usemos, porque en tanto para construir sociedades más justas debemos igualarnos, respetarnos y pensar con mente de colmena. Para sobresalir positivamente en esa misma sociedad justa, cada uno de nosotros que nos autodenominamos “emprendedores” tenemos

Por suerte hemos pasado de un mundo que penalizaba a los que transgredían, pensando fuera de la caja durante la edad media, a recompensar fuertemente a los nuevos rebeldes en nuestros tiempos”

MARCELO CARBONE CEO de Grupo Crescent y Pertix Tech

la obligación de crear valor, mediante la diferenciación, la innovación, la ruptura, la evolución. Esa es la tarea que tomamos cada día de nuestras vidas, aun sin manifestarlo, arremetiendo contra el orden establecido, imaginando atajos para caminos que no conocemos bien, nuevas formas para viejos dilemas que pueden no sernos del todo familiares, o soluciones para problemas que nadie nos comentó. En el proceso aprendemos sobre el orden, los caminos, los dilemas y los problemas y resignificamos la vieja teoría del derrame, hacia la intelectualidad y la creación. Los emprendedores le ponemos la medida justa de caos al orden, y de esto sacamos un nuevo orden. Esa es la transgresión necesaria, y ese debe ser nuestro manifiesto consciente. Un emprendimiento exitoso necesita cinco condiciones: una muy buena idea, mucha aptitud por parte del emprendedor, conocimiento, excelente planificación y suerte. Si la suerte está, quizás las otras cuatro no sean necesarias. Pero si no está, las otras cuatro son imprescindibles. Y un emprendimiento no debe estar librado a la suerte.

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DISNEY:

“El tiempo perfecto para disfrutar de toda la magia” En diálogo exclusivo, Javier Moreno, ejecutivo clave de Disney Destinations para Latinoamérica, se refirió a las novedades de la compañía en el marco del 50° aniversario del Magic Kingdom.

a Vitrina Turística Anato 2022, celebrada recientemente en Bogotá, Colombia, fue una suerte de presentación en sociedad para Latinoamérica de Javier Moreno, flamante vicepresidente senior de Ventas, Servicios y Eventos de Disney Destinations. Un ejecutivo joven, dinámico y exitoso que ingresó a The Walt Disney Company en 2002 en calidad de jefe de Ventas y Distribución para Disneyland Paris y que, tras varias promociones, en 2021 fue nombrado vicepresidente de esa división. Egresado en Negocios Internacionales por la Escuela de Negocios Eslsca de París, Moreno vivió

en Colombia, España, Francia y, ahora, Estados Unidos. Más precisamente en Orlando, el destino turístico que hiciera famoso Walt Disney World con la apertura, 50 años atrás, de su primer parque temático, el Magic Kingdom. En diálogo exclusivo con Ladevi Medios y Soluciones, el ejecutivo compartió con estas palabras su visión sobre el presente y el futuro de la compañía. -¿Qué gravitación tiene para Disney el mercado de viajes latinoamericano y qué acciones están llevando a cabo para reimpulsarlo tras el impacto de la pandemia? -Para nosotros, el mercado de América Latina es vital. De hecho, por eso estamos aquí, en la Vitrina Anato, con la idea de seguir participando en eventos similares y de continuar apoyando a las agencias de viajes y a los profesionales de turismo en general con las mejores herramientas y recursos posibles, priorizando también la capacitación, un ítem de gran valor para nuestra compañía. Como ya lo han dicho los amigos de Visit Florida, hay un verdadero entusiasmo por viajar al “Estado del Sol” y nosotros estamos allí, en el medio, felices de observar ese gran apetito de la gente por volver a salir, por venir a

Javier Moreno, vicepresidente senior de Ventas, Servicios y Eventos de Disney Destinations.

En Disney seguimos invirtiendo en la experiencia, en esforzarnos para que sea lo más mágica e inmersiva posible nuestros parques y vivir la experiencia Disney. Y ahora, con todas las novedades que tenemos en torno a Walt Disney World y Disney Cruise Line, es el momento perfecto para recibir a los visitantes, ya que no nos hemos quedado atrás, sino que, muy por el contrario, hemos venido manteniendo todos los proyectos. Además, los festejos por el 50 aniversario de Disney en Orlando marcan una instancia

clave, el gran momento para decir que estamos de vuelta. -¿Qué beneficios obtienen las agencias de viajes minoristas al trabajar con los operadores preferentes de sus respectivos países? -Tenemos una relación muy estrecha con todos nuestros partners del mercado; conocemos de cerca cómo funcionan y reconocemos su rol como interlocutores fantásticos para satisfacer las necesidades de las agencias de viajes. Trabajamos de la mano de ellos y estamos a la escucha de sus comentarios y requerimientos. Nuestros operadores preferentes son una pieza clave de la distribución, son quienes nos permiten una interconexión total con el mercado. Nosotros trabajamos con los operadores y las agen-

21 cias con ellos creando una perfecta relación “win-win”, como se dice en Estados Unidos. Por todo esto, estamos muy atentos a sus necesidades. -¿Qué ventajas tienen los viajeros al hospedarse en alguno de los hoteles de Walt Disney World? -¿Qué mejor que vivir la magia de Disney las 24 horas del día? Llegas, la disfrutas de principio a fin, tienes decenas de historias en las que te puedes sumergir; los hoteles de Disney son una prolongación de la magia de los parques con numerosas ventajas. Si quieres vivir una experiencia completamente mágica, tienes que alojarte en uno de nuestros hoteles.

DE CARA AL MAÑANA -¿Cómo vislumbra el futuro de los parques temáticos de cara a los avances tecnológicos que se vienen y sucederán en toda industria, en todo lugar? -El futuro de los parques va a seguir siendo excelente, como lo está siendo ahora, y, si cabe, aún mejor. En Disney seguimos invirtiendo en la experiencia, en esforzarnos para que sea lo más mágica e inmersiva posible. Prueba de ellos son todas las novedades que estamos presentando para “La celebración más mágica del mundo”. Y el año que viene iremos por más festejando los 100 años de Walt Disney Company. Pero no todo son parques. Este año Disney Cruise Line estará sumando a su flota un nuevo navío, el Disney Wish, que no será el último. Habrá más barcos que se unirán, y cada uno de ellos representará una oportunidad para ir un poco más lejos. También tenemos novedades en

La innovación es una pieza estructural que está en el ADN de Disney no sólo para hacer realidad los sueños, sino para ir todavía más lejos los hoteles y en todo lo que hace a adelantos tecnológicos para ayudar a los visitantes. La innovación es una pieza estructural que está en el ADN de Disney no sólo para hacer realidad los sueños, sino para ir todavía más lejos. -¿Qué características diferenciales tendrá el Disney Wish y cuáles serán los itinerarios previstos? -Será un navío verdaderamente innovador con 1.254 camarotes equipados a todo confort, el 70% de ellos con balcón y 451 interconectados. En el Walt Disney Theatre se exhibirán diariamente musicales al estilo Broadway y tendrá dos cines que proyectarán desde filmes clásicos hasta los últimos lanzamientos propios y de firmas asociadas.

Entre otras novedades, el Disney Wish dispondrá de un tobogán acuático de 230 m., llamado AquaMouse, con efectos especiales de luz y sonido; en la chimenea delantera contará con la Wish Tower Suite, un espacio único de 185 m² inspirado en la película Moana; y tendrá varios restaurantes singulares, como el primero tematizado en Frozen y el elegante 1923, que rendirá tributo al año de función de The Walt Disney Company. Sin olvidar el Senses Spa y un gimnasio de última generación. El Disney Wish estará basado en Puerto Cañaveral, a una hora de Walt Disney World Resort, desde donde brindará cruceros de tres y cuatro noches a Nassau y Castaway Cay, la isla privada de la compañía en Bahamas. -¿Están los parques, pasados los momentos más duros de la pandemia, funcionando con normalidad más allá de aplicarse lógicos protocolos de bioseguridad? -Todos nuestros parques están operando con completa normalidad. La seguridad de nuestros visitantes y cast members (emplea-

MAGIA Y DIVERSIÓN EN WALT DISNEY WORLD (0:30).

“LA CELEBRACIÓN MÁS MÁGICA DEL MUNDO” El 1° de octubre pasado se pusieron en marcha los festejos por el 50 aniversario de la apertura del Magic Kingdom, el parque temático que marcaria el comienzo del exitoso camino de Walt Disney World en Orlando. Con el castillo de Cenicienta “vestido” para la ocasión y decoración alusiva por doquier, los visitantes se encontrarán a lo largo de 18 meses con nuevas atracciones, hoteles renovados, flamantes espectáculos nocturnos y, desde ya, mucha magia.

dos) es y será la prioridad número uno de Disney. Por ello, a lo largo de todo este período, hemos ido tomando decisiones que han tenido como objetivo garantizar la seguridad sanitaria de todas las personas. Creo que no ha habido un mejor momento que este para programar un viaje a un destino Disney, ya sea para celebrar el 50 aniversario de Walt Disney World o sea para ver disfrutar de Avengers Campus en Disneyland Resort, en California. Es tiempo, sin dudas, de planificar unas vacaciones en Disney por la oferta única de experiencias que estamos proponiendo. Si hay un momento es este, el tiempo perfecto para volver a viajar y disfrutar de toda la magia.

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VISIT FLORIDA

Los mejores parques acuáticos familiares Por todo el estado, los parques acuáticos artificiales y naturales mantienen al visitante fresquito bajo el sol de Florida.

Shark Reef, un arrecife artificial de 1.370 litros que permite a sus visitantes bucear entre peces, corales y vegetación característica de las aguas caribeñas. Se puede, incluso, nadar con tiburones. Gangplank Falls conduce por los rápidos de un tobogán de 91 m. de longitud a bordo de una balsa inflable para cuatro personas.

CARRIE MCLAREN

iendo la “tierra del eterno Verano”, no es sorprendente que Florida tenga más parques acuáticos que ningún otro lugar de Estados Unidos. ¿No le parece divertido gozar del verano disfrutando de piscinas de olas, lanzándose por pendientes de agua vertiginosas, dejándose llevar por ríos artificiales y, en suma, derrotando al calor mientras la pasa genial? Démosle un vistazo a los parques acuáticos del estado: -ADVENTURE ISLAND, TAMPA. Empiece aquí su odisea acuática en Rambling Bayou, el río apacible del parque, y pase después a la piscina de olas Endless Surf. Otras atracciones muy visitadas son los paseos en balsa inflable y los toboganes de agua de altura media; entre ellos, Calypso Coaster, Runaway Rapids y Wahoo Run. Viva la experiencia de la ingravidez en el nuevo Colossal Curl, que combina los efectos de un embudo con una corriente de agua.

Emociones bajo el agua en Buccaneer Bay, en Weeki Wache Springs.

-AQUATICA, ORLANDO. El parque acuático de SeaWorld Orlando ofrece las llamadas “thrill rides” (atracciones que producen emociones fuertes), contacto con animales y experiencias para ser disfrutadas en familia. Dolphin Plunge lanza a los visitantes velozmente por conductos cerrados a través de aguas con delfines, mientras que Ihu’s Breakaway Falls es un tobogán de caída libre que eleva la emoción al máximo. El sector infantil Walkabout Waters cuenta con toboganes llenos de color y emoción para todos, al tiempo que Roa’s Rapids invita a dejarse llevar por un río de emociones, con mareas altas y géiseres. -BLIZZARD BEACH DE DISNEY, LAKE BUENA VISTA. Diseñar un parque acuático en Florida como si fuera un centro de esquí es decididamente refrescante. Los toboganes de agua de Blizzard Beach parecen aguanieve cayendo por pis-

tas de trineo sobre laderas de una montaña; el “salto de esquís” es el tobogán de agua más alto y rápido del parque y hay un telesquí que conduce hasta la cima del monte Gushmore. Es un sitio enorme, repleto de atracciones muy emocionantes, con dos grandes piscinas de olas y dos zonas específicamente diseñadas para niños: Tikes Peak, para los más pequeños, con fuentes y minitoboganes; y Ski Patrol, para preadolescentes, con toboganes, “témpanos” oscilantes y una soga colgante que los deja caer en el agua. -TYPHOON LAGOON DE DISNEY, LAKE BUENA VISTA. Además de abundantes y emocionantes toboganes, Typhoon Lagoon se jacta de tener una de las lagunas de surf más grandes del mundo (una hectárea), con olas de hasta 1,83 m., más altas que las de cualquier otro parque acuático de Florida. Asimismo, sobresale

-PARQUE ACUÁTICO LEGOLAND, WINTER HAVEN. Contiguo al parque Legoland, el parque acuático de la misma marca ha sido diseñado para familias con niños menores de 12 años. Joker Soaker ofrece tres niveles de toboganes y un cubo de 1.136 litros de agua. El safari Duplo Splash está diseñado para menores de 5 años, con toboganes más cortos y criaturas Duplo enormes. BuildA-Raft River es la versión que hace este parque de un río apacible en el que las familias pueden construir sus propias creaciones de LEGO. -BUCCANEER BAY, WEEKI WACHEE. Unos 56 km. al noroeste de Tampa, se encuentra Weeki Wache Springs, el único parque acuático de Florida que se alimenta de un manantial con frescas aguas a 22 grados de temperatura. Buccaneer Bay es agradable plus de la atracción que presenta diariamente a las legendarias sirenas de Weeki Wachee. Con un río apacible, una zona de juegos de agua para niños y tres toboganes, entre ellos Pirates Plunge, es una atracción muy concurrida en los meses más cálidos.

PRIMERA PARADA MIAMI. SIGUIENTE PARADA,

OTRO MUNDO.

Como los Cayos de Florida. Tan hermoso. Tan diferente. Tan cerca de Miami. ¿Hasta dónde quieres llegar hoy? SIGUE TU SOL

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TAMPA BAY

El creciente destino de la costa oeste de Florida

El Tampa Riverwalk se extiende a lo largo del río Hillsborough.

oco importa que Tampa Bay sea la ciudad más grande de la costa oeste de Florida o, incluso, que esté situada a tan sólo 135 km. de Orlando. Lo sobresaliente de esta urbe son sus numerosas propuestas turísticas. No en vano, el destino exhibió en 2021 ingresos turísticos por encima de US$ 758 millones, cifra que superó en US$ 50 millones (+7,1%) a los resultados alcanzados en 2019. Hoy, entre las numerosas novedades que pueden encontrar los visitantes, sobresale el reciente lanzamiento del Riverwalk Attraction Pass, programa que conecta las joyas del Tampa Riverwalk en un solo boleto y con significativos descuentos. Al igual que el exitoso CityPass, que brinda acceso a algunas de las atracciones más importantes de Tampa Bay en un boleto único, el Riverwalk Attraction Pass abre las puertas de museos y otros puntos de interés turís-

tico con una innovadora tecnología compatible con dispositivos móviles. Inicialmente, comprende al Museo de Artes Fotográficas de Florida, al Museo Henry B. Plant, al Acuario de Florida, al Museo de Niños Glazer, al Museo de Arte de Tampa, al Centro de Historia de la Bahía de Tampa y al Pirate Water Taxi. “El Riverwalk Attraction Pass es una gran oportunidad para que tanto residentes como visitantes puedan experimentar las increíbles gemas que se encuentran lo largo de la ribera del río Hillsborough”, dijo Santiago C. Corrada, presidente y CEO de Visit Tampa Bay. “Este pase no solo brinda a los consumidores la oportunidad de descubrir los tesoros del Tampa Riverwalk, sino que también continúa impulsando el impacto económico para nuestro destino”, agregó. Previamente, Visit Tampa Bay lanzó un novedoso mapa interac-

Tampa Bay es el destino perfecto para disfrutar de unas completas y relajadas vacaciones. Estas son algunas de las novedades de esta verdadera joya turística. tivo que muestra estilizados puntos de la ciudad en 3D. La plataforma, diseñada por la firma Imerza de Tampa Bay, contiene más de 1.700 edificios, puntos de referencia y sitios populares del área céntrica de la urbe.

COMPRAS Y HOSPITALIDAD Con tiendas de marcas reconocidas y boutiques modernas, hay muchas razones para comprar

sin parar en Tampa Bay. El International Plaza & Bay Street, por ejemplo, ofrece más de 200 tiendas de lujo y varios restaurantes. Más allá, en un encantador distrito histórico, Hyde Park Village refleja un ambiente especial con mercados semanales, restaurantes, cafés al aire libre y comercios de renombre. Y a tan solo 20 minutos del centro, se encuentra el Tampa Premium Outlet, el hogar de grandes marcas a bajos precios. Como Nike, Calvin Klein, Michael Kors y muchas más. Por otra parte, con más de 2.000 nuevas habitaciones agregadas desde 2019 y muchas más en camino, la industria de la hospitalidad vive un gran momento en Tampa Bay. En este sentido, el lujoso JW Marriott Tampa Water Street es una de las flamantes incorporaciones hoteleras al inventario de la ciudad. Un proyecto multimillonario que espera a los viajeros exigentes con 519 habitaciones completamente equipadas, tres restaurantes gourmet, spa con 10 cabinas para tratamientos especiales y, entre otros servicios, 46 salones para eventos sociales y corporativos que permiten recibir hasta 3.200 personas. Además, en el histórico distrito de Ybor City abrió sus puertas el Hotel Haya, de estilo boutique e inspiración cubana perteneciente a Aparium Hotel Group. Y esto no es todo: en Tampa Bay recientemente fueron inaugurados tres hoteles con concepto de doble marca: el Hyatt Place/Hyatt House en el centro urbano; el Aloft/Element en el distrito de Midtown; y, con foco en los huéspedes de cruceros, el Hampton Inn/Home2Suites Tampa Downtown, a pocos pasos del puerto.

LO MÁS DIVERSO DE LA FLORIDA

Tampa Bay te invita a disfrutar de aventuras al aire libre, rodeado de agua y con un sinfín de diversión todo el año.

VisitTampaBay.com

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MARZO 2022

WALT DISNEY WORLD

50 AÑOS DE MAGIA Y DIVERSIÓN FAMILIAR Celebrando el 50 aniversario de la apertura del Magic Kingdom, Disney “tira la casa por la ventana” con eventos y novedades que se extenderán a lo largo de 18 meses.

l 1° de octubre de 2021 comenzaron los festejos por el 50 aniversario de la apertura del Magic Kingdom, el parque temático que pondría en marcha a Walt Disney World Resort, el nombre (y el producto) que situaría a Orlando en el mapa turístico internacional. Llamada “La celebración más mágica del mundo”, este tributo se irá desarrollando a lo largo de 18 meses con bombos y platillos, bien al estilo Disney. Ya han debutado varias atracciones, como los deslumbrantes espectáculos nocturnos del Magic Kingdom y Epcot (Disney Enchantment y Harmonius, respectivamente); se han sumado nuevos restaurantes gourmet (Space 220, La Crêperie de Paris y Steakhouse 71, entre otros) y existe un ambicioso plan de mejoras en los 31 hoteles de Disney Resort Collection (trabajos que ya finalizaron en el Contemporary y el Polynesian).

¿QUÉ HAY DE NUEVO? En el complejo de compras, gastronomía y entretenimiento Disney Springs volvió el Cirque du Soleil. Esta vez con Drawn to Life, show hecho a la medida de las bodas de plata de WDW que cuenta con más de 60 artistas internacionales en escena y numerosas acrobacias. La trama cuenta la historia de Julia, una niña que descubre que su padre, un

EL “GENIO” DE DISNEY

Epcot está atravesando el proceso de expansión y mejoras más grande de su historia.

animador de Disney, dejó un trabajo inacabado que procura finalizarlo en una búsqueda plagada de bellos recuerdos. Mientras que la peor de la pandemia va quedando atrás, en Magic Kingdom vuelve a representarse Festival of the Fantasy Parade, desfile de carrozas con coloridas imágenes de las películas más populares de Disney Pixar. Además, en todo WDW se retiró la obligatoriedad del uso de mascarillas en personas vacunadas, tanto en áreas externas como internas. Por el momento, la norma sólo excluye a los transportes cerrados dentro del complejo, como el monorriel, los autobuses y las góndolas.

Los fanáticos de Star Wars estarán a sus anchas con el flamante Galactic Starcruiser, experiencia de alojamiento de dos noches que propone vivir a bordo del crucero Halcyon y tomar partido por la Resistencia o el Primer Orden. El programa está basado en una agenda de actividades que combina animación en vivo, parque temático, gastronomía especial y juegos de roles. A todo, Epcot se apresta a inaugurar el próximo verano boreal su primera montaña rusa, Guardians of the Galaxy: Cosmic Rewind. Será bajo techo, pensada para mayores de ocho años y con innovadores carritos que en su derrotero girarán 360 grados.

Disney Genie es un nuevo servicio digital gratuito incorporado a la app My Disney Experience diseñado para aprovechar mejor el tiempo en los parques. Sus consejos ayudan a reducir el tiempo de espera en las filas, a descubrir la magia en cada esquina y a eliminar conjeturas a la hora de “hacer algo después”. Incluye una función de itinerario personalizado que traza una jornada completa cubriendo atracciones específicas, opciones gastronómicas y cuestiones de interés general. Cabe apuntar que existe una versión paga, Disney Genie+, que a través del modo Lightning Lane reemplaza al FastPass, suspendido durante la pandemia. “Le preguntas a Genie lo que te interesa específicamente, ya sea una atracción, una comida o un personaje, y él te responderá eficazmente para que puedas aprovechar al máximo tu día”, dijo Josh D´Amaro, presidente de Disney Parks. Así, “La celebración más mágica del mundo” sigue dibujando una sonrisa en visitantes de todas las edades. Basta con admirar el castillo de Cenicienta, adornado con miles de cintas y banderines, para percibir que para Disney la magia y la diversión son una cosa seria.

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PALM BEACH

Un mar de sofisticación y experiencias Palm Beach, el condado estadounidense de mayor tamaño al sudeste del Mississippi, atesora todo lo que pueda requerir el viajero más exigente.

rick Garnica, es el director senior de Ventas de Discover the Palm Beaches, el organismo oficial de promoción turística de Palm Beach, el condado más sofisticado de la costa este de Florida. Un experimentado ejecutivo de la industria que promueve con gran entusiasmo el destino en América Latina, mercado que en los últimos años ha mostrado un significativo crecimiento en el volumen de arribos.

El Covid-19, claro está, detuvo esa curva ascendente, pero ahora, casi sin restricciones, el sol de Palm Beach vuelve a brillar para los viajeros que buscan algo más que excelentes playas y un clima envidiable. Ahora, el condado apuesta a la recuperación total de la actividad, una de sus principales fuentes de ingresos que en 2020 representó un impacto económico de US$ 5,5 mil millones.

Soleada vista panorámica de Palm Beach desde el puente Blue Heron.

EL OCÉANO, GRAN PROTAGONISTA En primer término, Garnica explicó que el condado de Palm Beach se alinea sobre 75 km. de línea costera, aglutinando a 39 comunidades y 29 parques de playa, desde Boca Ratón, al sur, hasta Jupiter, al norte. Tras referirse a las tres opciones de acceso aéreo disponibles (los aeropuertos internacionales de Miami, Fort Lauderdale y Palm Beach), el ejecutivo puntualizó las ventajas del Brightline, el tren expreso que permite llegar desde Miami en tan sólo 60 minutos a bordo de vagones de última generación que disponen, entre otros servicios, de wi-fi. Luego, Garnica pasó revista a la amplia oferta hotelera del área, desde el icónico e histórico The Breakers, que despliega 538 habitaciones de lujo o el opulento The Boca Raton, construido en 1926; hasta The Eau Palm Beach, el renovado Fort Seasons y el Marriott Singer Island, por nombrar algunos. En el marco de futuras aperturas, destaca la llegada en agosto próximo a West Palm Beach del Banyan Cay Resort & Golf, el primer hotel de Destination by Hyatt de todo el condado. Contará con 150 cuartos y suites de gran tamaño y 22 villas de tres dormitorios, seis canchas de tenis y un campo de golf de 18 hoyos diseñado por Jack Nicklaus.

¿QUÉ HACER EN PALM BEACH? Las opciones turísticas son variadas e incluyen golf en más de 160 campos, navegación a lo largo de más de 200 km. de canales, pesca deportiva de altura, jet esquí, senderismo, ciclismo

y buceo en la tercera barrera de arrecifes más grande del mundo. Sin olvidar, claro está, las compras, que pueden saciarse en el Palm Beach Outlets o en los centros comerciales CityPlace, The Gardens Mall y Wellington Town Center, entre otros. La gastronomía, claro está, también ocupa un rol relevante en este destino. Son más de 2.000 sus restaurantes, muchos a cargo de chefs galardonados por la Fundación James Beard. Una oferta culinaria muy variada, con lugar para todos los paladares, que se complementa con decenas de cervecerías artesanales y una vinería orgánica. Una de las muchas novedades que enriquecen el panorama culinario de Palm Beach es la apertura de Florie´s, restaurante que tiene como socio al chef Mauro Colagreco, ganador de tres estrellas Michelin. Bajo un ambiente que simboliza su pasión por la jardinería, Colagreco despliega sabores del Mediterráneo a través de platos al fuego y propuestas ecológicas inspiradas en la naturaleza. La movida cultural también está presente en Palm Beach a través de más de 200 opciones, desde museos y teatros hasta galerías de arte, auditorios cubiertos y al aire libre, parques y otros escenarios. Y hay más, mucho más para ver, hacer y disfrutar. Como visitar el zoológico al aire libre Lion Country Safari, pasear en un aerobote por los canales del Parque Nacional Everglades, disfrutar de un certamen de polo en la comunidad de Wellington y relajarse en algunos de los numerosos spas y centros de salud que atesoran los hoteles del área, entre muchos otros ejemplos.

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VISIT FLORIDA

La cabalgata perfecta, ¡y en la playa! LAUREN TJADEN

ndas a caballo por la playa. A tu alrededor, solo hay arena mientras se escucha el sonido de las olas rompiendo suavemente en la orilla a un ritmo tranquilizante. La brisa tiene un maravilloso olor a mar; el agua es color esmeralda. Le das unas palmaditas a tu caballo en el cuello y le hablas con cariño. Notas que él mueve sus orejas para escucharte mejor. El lomo le brilla con el sudor. Lo guías al borde del agua y la espuma de las olas te salpica con el golpe de sus cascos. ¡Despierta! ¡No tienes que imaginártelo! De hecho, en Florida puedes disfrutar de una aventura increíble como esta. Consulta mi guía sobre las playas del Es-

Cabo San Blas, un escenario ideal para cabalgar en la playa.

Imposible desligar al Estado del Sol de la playa, incluso cuando se habla de montar a caballo. La autora de esta nota invita a cerrar los ojos e imaginar tan singular experiencia. tado del Sol y podrás encontrar aquellas donde permiten montar a caballo.

DESTINOS “A CABALLO” El galardonado cabo San Blas en el noroeste de Florida es, por ejemplo, un lugar ideal para disfrutar de una buena cabalgata en

la playa. Allí, puedes darle una llamadita a la empresa Two-Bit Stables y en un santiamén te ofrecerán uno de sus perfectos ponis, cuidadosamente entrenados. ¡Y a disfrutar se ha dicho! Conectado a la península por una franja de tierra, cabo San Blas se sitúa en la Costa Esmeralda del “Panhandle” de Florida y es el hogar del Parque Estatal St. Joseph Peninsula, sitio consagrado como “la mejor playa de Estados Unidos” en 2002 por Stephen Leatherman, más conocido como Dr. Beach. Amelia Island, en tanto, es un relajado destino en el nordeste del estado, que atesora largas extensiones de ondulantes dunas y una impoluta costa. Se trata de las más meridional de las Islas del Mar, barrera insular que se extiende a través de la costa atlántica estadounidense, desde Carolina del Sur y Georgia, hasta Florida. Experimenta aquí una cabalgata, te va a encantar. O ensilla el caballo y explora la playa de Fort Pierce, otro destino de ensueño en la Costa del Tesoro, en el condado de St. Lucie (costa este de Florida), que

Beach Tours on Horseback se va a encargar de todos los detalles. Esta empresa ofrece tours por la playa todos los sábados y domingos, y también circuitos en torno a sitios donde brilla la naturaleza. Las salidas pueden ser de una o dos horas, medio día o incluso de jornada completa. En Bradenton, cerca de Anna Maria Island, en la costa oeste de Florida, puedes montar a caballo por la playa y, al mismo tiempo, practicar surf. ¿Cómo? No es más que intentar ponerte de pie sobre el lomo del caballo mientras cabalgas por el agua. Es divertido y sorprendente, aunque te advertimos que aquí la playa es de tan sólo un tramo muy pequeño de arena en la bahía de Palma Sola, justo al lado de la autopista.

OTRAS OPCIONES Si tienes un caballo propio o alquilado, también puedes cabalgar por las playas de Canaveral National Seashore, un sector casi virgen perteneciente al servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos. Aquí, se permite cabalgar en la playa Apollo con un permiso que debe tramitarse a un costo de US$ 75 en el Centro de Visitantes. Por otra parte, las playas de St. Augustine y Ponte Verde, en el condado de St. Johns, abarcan 48 km. de playas donde se permite cabalgar. Hay varias empresas que organizan excursiones guiadas para viajeros individuales, familias y grupos. Información importante: se recomienda que uses casco cuando montes a caballo, aunque éste sea manso al máximo. Siempre ponte zapatos cerrados, preferiblemente con un tacón pequeño para que el pie se mantenga en el estribo.

ROYAL CARIBBEAN

Regresan los cruceros a Latinoamérica

El Rhapsody of the Seas comenzará a navegar en diciembre de 2023.

Con itinerarios a bordo del Rhapsody of the Seas para la temporada 20232024, Royal Caribbean retoma sus operaciones en Latinoamérica después de nueve años de ausencia.

oyal Caribbean International dio a conocer tres nuevos itinerarios de siete días en su barco Rhapsody of the Seas, que se realizarán desde los puertos panameños de Colón y Ciudad de Panamá, y desde Cartagena, Colombia, marcando así el regreso de la compañía a Latinoamérica después de nueve años de ausencia. El anuncio fue realizado por los ejecutivos de la naviera junto a Iván Eskildsen, ministro de Turismo de Panamá; y posteriormente en conjunto con Flavia Santoro, presidenta de ProColombia; y María Ximena Lombana, ministra de Comercio, Industria y Turismo de ese país.

Sin visa de Estados Unidos “Estamos convencidos de que Latinoamérica cuenta con una diversidad de puertos para crear las mejores experiencias para toda la familia”, señaló Sean Treacy, SVP, Internacional de Royal Caribbean International. Y añadió: “Con la incorporación del Rhapsody of the Seas en la región contaremos con un producto que no necesitará visa estadounidense, ofreciendo una temporada con una atractiva variedad de itinerarios”.

Reservas desde marzo La primera temporada del Rhapsody of the Seas comenzará en diciembre de 2023 y estará dividida en dos fases. La primera será ida y vuelta desde Colón, con salidas desde Cartagena, visitando las islas de Aruba, Bonaire y Curazao. Una segunda fase comenzará en febrero de 2024 con un itinerario entre Colón y el nuevo puerto base en Fuerte Amador, Ciudad de Panamá, que se realizará a través del reconocido Canal en ocho salidas con escala en Cartagena, Puntarenas (Costa Rica) y el nuevo puerto para la compañía, Quepos, también en ese país. Estas salidas podrán adquirirse desde finales de marzo de este año.

“Estamos muy motivados por el anuncio de las nuevas operaciones de Royal Caribbean con puerto base en Panamá, aprovechando las condiciones de ser el único país con puertos de cruceros en el Pacífico y en el Caribe, y con el Canal que conecta a ambos”, comentó Iván Eskildsen. Por su parte, Flavia Santoro sostuvo: “Desde 2006, Royal Caribbean ha sido un socio clave para nuestra industria de cruceros y celebramos el hecho de que sigan depositando su confianza en Colombia. Nos emociona este anuncio, que marca el inicio de una nueva era de puertos de embarque en la costa caribeña de nuestro país”.

ASÍ ES LA VIDA A BORDO DEL RHAPSODY OF THE SEAS (0:30).

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AEROCOMERCIAL

El milagro colombiano a pleno Se sumó la octava aerolínea al mercado de cabotaje colombiano. Por otra parte, crece la conectividad internacional y el protagonismo de las low cost. ¿Por qué Colombia vive un gran auge del transporte aéreo?

Uno de los Airbus A320NEO de Ultra Air, la más reciente incorporación al mercado colombiano.

ALEJO MARCIGLIANO

n las últimas horas, Ultra Air comenzó a operar en el Aeropuerto Internacional Matecaña, de Pereira, conectándolo tres veces a la semana con Cartagena y Santa Marta. Un día antes, la low cost inició sus vuelos en el aeropuerto Rafael Núñez, de Cartagena. “La expectativa de todo el equipo Ultra Air es cubrir las necesidades de nuestros clientes, por ellos y para ellos fuimos creados. Sabemos que existen muchas necesidades y queremos cumplirle a todos los que nos escogen para volar. Estamos muy contentos por ofrecer esta experiencia de buen servicio y aventura positiva. Tenemos un crecimiento muy claro, planeado y ya comenzamos a ejecutarlo”, señaló María Cristina Garzón, directora de Operaciones de Ultra Air.

En definitiva, la ultra low cost (así se autopercibe), es la octava compañía aérea que ingresa a operar en el mercado colombiano. Y en 2020, en plena pandemia, se había visto el arribo de otra aerolínea: Gran Colombia de Aviación, GCA. Se trata de una variedad de empresas aéreas y un nivel de coViva Air está en plena expansión y ha presentado recientemente una nueva imagen corporativa.

nectividad sin precedentes en el país y difícil de replicar en algún otro país latinoamericano. Tanto Brasil como Perú, muestran mercados complejos con más de cuatro aerolíneas, pero con una clara diferencia en los volúmenes de las más grandes y el resto. Vaya el ejemplo brasileño: entre Latam Airlines Brasil, Azul Lin-

has Aéreas y Gol Linhas Aéreas, acaparan el 99,5% del mercado. Colombia sufrió la pandemia, como todo el mundo, y de hecho junto con Argentina fue de los países de la región que llegaron a cerrar casi totalmente sus cielos. ¿Y entonces, a qué se debe este milagro?

LAS CIFRAS DE LA EXPANSIÓN Las estadísticas más recientes de la Aerocivil colombiana, la autoridad aeronáutica del país, muestran que, al cabo de 2021, volaron en el país 30,5 millones de pasajeros. De ellos, 22,5 millones correspondieron al cabotaje, esto supone una recuperación de 83% si se compara la cifra con los pasajeros movilizados en 2019. En cuanto a viajeros internacionales, la recuperación fue acaso un poco más tímida: de so-

33 COLOMBIA: EVOLUCIÓN EN LA CANTIDAD DE PASAJEROS, SERIE HISTÓRICA (EN MILLONES DE PERSONAS)

lo el 56%, siempre en comparación con 2019. Ahora bien, la recuperación es progresiva y muy positiva: “Este balance demuestra que el transporte aéreo se ha venido consolidando, de manera paulatina, como factor de reactivación económica del país (…) Es importante resaltar que el mes de mejor comportamiento fue diciembre, en el que se movilizaron poco más de 4 millones de usuarios, y la recuperación alcanzó el 106%, con relación al mismo mes de 2019”, indicó Ángela María Orozco, ministra de Transporte de Colombia. Es decir, aunque la recuperación de 2021 terminó, en promedio, por debajo de 2019, el último mes del año ya superó de hecho lo sucedido hace dos años atrás: el mercado se ha expendido dejando atrás la pandemia.

¿Y EL MILAGRO? Un informe de Aerocivil elaborado en abril del año pasado, intenta responder algunos interrogantes. El impacto de la pandemia fue negativo para el transporte aéreo colombiano, pero también para la economía. De hecho, cortó una racha de expansión económica sostenida desde 1999.

Poniendo el foco específicamente en el transporte aéreo y según Aerocivil: “La aviación civil en Colombia presentó un crecimiento, en el lapso 1992/2019 por encima del crecimiento de la Economía, ubicándose en el contexto regional latinoamericano, en el tercer lugar en pasajeros y el segundo en carga”. “En los últimos 29 años la Economía de Colombia creció el 3,1% en promedio anual. En este período, el PIB creció en el 62% por encima del promedio”, afirma el informe. En el mismo sentido: “El coeficiente Gini mide hasta qué punto la distribución del ingreso (o, en algunos casos, el gasto de consumo) entre individuos u hogares dentro de una economía se aleja de una distribución perfectamente equitativa (…). Este coeficiente se mide desde 0 hasta 100, siendo cero el valor que expresa la igualdad total y el valor cien para la máxima desigualdad”. El coeficiente Gini muestra un crecimiento de 2017 a 2020, pasando de 49,7 a 51,3. Sin embargo, en una serie más amplia viene cayendo desde los 55,3 de 2008. El transporte aéreo acompañó esta expansión económica: pasó de 11 millones de viajeros a

MAYOR CAPILARIDAD Otro buen termómetro del momento que vive la aviación comercial colombiana, es que dos compañías aéreas regionales, que operan con aviones de menor porte, Satena (ATR-42 y ER J-145) y Easyfly (ATR-42 y ATR-72 en camino), se están expandiendo sumando nuevos destinos. Easyfly, en concreto, comenzará a volar un total de siete nuevas rutas en este mes de marzo (Cartagena/Mompox, Pereira/ Villavicencio, Bucaramanga/Villavicencio, Bogotá/Tumaco, Cali/ Florencia, Cali/Apartadó y Pasto/ Tumaco). Lo interesante es que no se trata solo de mayor conectividad, sino de mayor capilaridad, es decir, llevando el transporte aéreo a comunidades más pequeñas.

41 millones en 2019. Singularmente el cabotaje, pasó de 7,8 millones de 1999 a 27,1 millones de viajeros. Y es que resulta inconcebible pensar en un mercado aerocomercial expansivo y en crecimiento, con la contraparte de una Economía en crisis o reduciéndose. El bienestar general económico tiene su correlato en el transporte aéreo y sobre todo en la demanda.

A NIVEL INTERNACIONAL TAMBIÉN Obviamente, la expansión tiene un primer capítulo local, mayor demanda significa un mercado potencial mayor y esto atrae nuevos competidores. Tal es el caso de Ultra Air, desarrollada por William Shaw, un ejecutivo que tiene experiencia en el sector; y también es el caso de Gran Colombia de Aviación (GCA).

El segundo capítulo es la expansión internacional. Aerolíneas de diversos países ponen a Colombia bajo la lupa como mercado emisor, como destino donde ir a capturar viajeros. “Se aprobó la conexión de nuestro territorio desde diferentes aeropuertos con 90 destinos en diferentes puntos de Estados Unidos, Curazao, Chile, Brasil, Aruba, México, Guatemala, Perú, Panamá, Ecuador, Puerto Rico y Santo Domingo”, remarcó Aerocivil en el balance de 2021. Sin duda alguna, en este sentido hay dos hitos importantes, también de reciente factura. Uno de ellos es el inicio de los vuelos de Viva Air Colombia a San Pablo, Brasil, que se espera para junio próximo. Se trata de vuelos entre Medellín y San Pablo, tres veces por semana. En definitiva, la segunda aerolínea colombiana que inicia vuelos hacia el Cono Sur, rutas hasta ahora utilizadas por Avianca y el grupo Latam. Pero, además, Viva Air estaría ultimando sus planes para desembarcar también en Buenos Aires, desde Bogotá y Medellín. En concreto, ya tiene las rutas autorizadas por Aerocivil. Por otra parte, se vino incrementando el número de servicios entre Colombia y México. Desde abril, la low cost mexicana Viva Aerobus, ofrecerá dos vuelos diarios. La empresa comenzó a volar entre ambos países el año pasado y ahora planea reforzar el número de frecuencias y sumar un nuevo vuelo a Medellín, desde Ciudad de México. Y finalmente, en su relanzamiento tras la salida del Capítulo 11, la propia Avianca está incrementando también su oferta internacional, con propuesta de rutas punto a punto.

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AEROSEGURIDAD

Líneas aéreas: cuáles no pueden volar a Europa La Comisión Europea actualizó la lista de líneas aéreas que por razones de seguridad tienen prohibido volar bajo sus cielos. Dos de ellas son de Sudamérica.

n marzo de 2006, la Comisión Europeo puso en marcha una reglamentación, aún vigente, para controlar los niveles de seguridad de las líneas aéreas que operan por debajo de los niveles básicos de infalibilidad. Como resultado, desde entonces se da a conocer una

nómina de las compañías cuestionadas, las cuales tienen prohibido total o parcialmente operar dentro de la Unión Europea. Es, nada más ni nada menos, que la “lista negra” de las aerolíneas más inseguras del planeta. Su elaboración es producto de consultas entre las agencias re-

Avior Airlines se ganó un lugar en la lista negra de la Comisión Europea.

AVIOR Y BLUE WING Fundada en 1994, la venezolana Avior Airlines opera actualmente tan solo dos destinos internacionales (Panamá y Santo Domingo) y ocho domésticos. Su flota está integrada por nueve aeronaves Boeing 737 de las series 200 y 400. Blue Wing dispone de amortizados equipos turbohélice Cessna Supervan y The Havilland que llevan la edad promedio de su flota a 34 años. Sus rutas son domésticas con eje en Paramaribo, capital de Surinam.

guladoras de aviación de los Estados miembros, instituciones de la Unión Europea, entes regulatorios de los países involucrados e incluso las propias líneas aéreas. Esta lista se nutre de actualizaciones, generalmente semestrales. La última, dada a conocer recientemente, está integrada por 97 empresas y fue anunciada por Adina Vaean, comisionada de Transporte de la Comisión Europea, quien valorizó el resultado de este trabajo. La funcionaria dijo: “No solo ayuda a mantener altos niveles de seguridad en nuestros cielos, sino que también ayuda a las aerolíneas afectadas y a sus países a mejorar sus propios estándares. Además, se convierte en una herramienta preventiva importante, ya que motiva a los gobiernos a tomar medidas tempranas antes de que sea necesaria una prohibición de operar en el espacio aéreo europeo”. Asimismo, la funcionaria resaltó la eliminación de todas las aerolíneas de Moldavia “después de dos años de intenso trabajo que demuestran que la estrecha cooperación da sus frutos”.

LA “LISTA NEGRA” EN DETALLE La 38° Air Safety List de la Unión Europea, comienza mencionando a siete aerolíneas con prohibición de volar bajo sus cielos por “serias deficiencias de seguridad” detectadas por controles inadecuados de las propias empresas. Son estas: Avior Airlines (Venezuela), Blue Wing Airlines (Surinam), Iran Asemian Airlines (Irán), Iraqi Airways (Irak), Med-View Airline (Nigeria), Air Zimbabwe (Zimbabwe) y Skol Airline (Rusia).

TE PUEDE INTERESAR Luego figuran todas las compañías aéreas de 14 naciones de Asia y África, en este caso por falta de supervisión de normas de seguridad internacionales por parte de las autoridades regulatorias de aviación respectivas. Se trata de: Afganistán, Angola, Armenia, Guinea Ecuatorial, Eritrea, Kirguistán, Libia, Nepal, República Democrática del Congo, República del Congo, Santo Tomé y Príncipe, Sierra Leona, Sudán y Yibuti. En el caso específico de Angola se excluyen de la lista a TAAG Angola Airlines (que opera en tres destinos europeos, así como en San Pablo y La Habana) y la chartera Heli Malongo. Asimismo, en el apartado final, la Comisión Europea destaca a dos compañías que tienen vedadas las operaciones al Viejo Mundo con determinadas aeronaves: Iran Air, de Irán, que tiene afectados a sus Fokker F100 y Boeing B-747; y Air Koryo, Corea del Norte, con toda su flota cuestionada, salvo dos equipos Tupolev TU-204. COMISIÓN EUROPEA: AIR SAFETY LIST

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El destino turístico número uno de Colombia seduce al visitante con un rico patrimonio histórico y tentadoras propuestas de sol y playa que la plataforma de Ladevi Capacita analiza minuciosamente.

undada en 1533, Cartagena de Indias es considerada uno de los más bellos testimonios de la historia colonial del Caribe. Fue el principal puerto comercial y de esclavos de la corona española en América Latina, y es hoy la meca turística colombiana. El curso de Ladevi Capacita revela, a través de seis módulos, significativos detalles que apuntan a

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Cartagena, una ciudad con historia que se abre al futuro.

facilitar las ventas del agente de viajes. Nada reemplaza al conocimiento cabal de un producto a la hora de cerrar una operación.

CARTAGENA A FONDO El primer módulo de Ladevi Capacita-Colombia revela conceptos generales de Cartagena, desde su historia y clima hasta los recorridos más tradicionales, sin dejar de lado detalles de la infraestructura hotelera urbana, integrada por más de 26.400 establecimientos. Teniendo en cuentas que los monumentos, iglesias y museos constituyen uno de los grandes fuertes de este destino, el segundo capítulo está enteramente dedicado a ellos, incluyendo un repaso a los sitios de venta de artesanías.

El tercer módulo se interna en las grandes experiencias cartageneras, con énfasis en la gastronomía, la vida nocturna y la “Cartagena alternativa (como la ruta de García Márquez y los baños de

DESCUBRIENDO CARTAGENA (1:52)

lodo en el volcán de Totumo), en tanto que la cuarta fase invita a conocer más de las islas cercanas: del Rosario, Tierra Bomba, Barú y San Bernardo. El quinto capítulo desgrana otro imán turístico de este enclave de Colombia: los festivales. Son ellos: el Internacional de Música Clásica, Hay Festival, el Internacional de Cine, las Fiestas de la Independencia, el Internacional de la Guitarra, el del Frito y los Tambores de Palenque. Para finalizar, nada mejor que un vistazo al rentable segmento MICE, con las respuestas que el destino brinda a congresos y convenciones, así como a las bodas.

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MARZO 2022

VITRINA TURÍSTICA ANATO

Una edición dinámica y con todo esplendor La 41° edición de la Vitrina Turística Anato se concretó en un contexto de renovado optimismo, nutrida participación y el volumen de negocios propio del máximo evento de viajes de Colombia.

on un mercado que intenta consolidar su recuperación –el cierre total de 2021 fue un 36,6% menor en ingresos nominales– y con las agencias de viajes aún sin alcanzar un punto de equilibrio comercial, la Vitrina Turística 2022 de la Asociación Colombiana de Viajes y Turismo buscó contribuir a la reactivación total de los negocios. El evento tuvo lugar del 23 al 25 de febrero en el complejo Corferias (Bogotá, Colombia) con el objetivo de ser el lugar donde los profesionales de la industria comenzaran a olvidarse de la pandemia y pudieran proyectar un año con niveles de venta similares o superiores a los registrados en 2019.

TIEMPO DE REACTIVACIÓN En el acto de apertura de la Vitrina Turística Anato 2022, la titular de la entidad, Paula Cortés Calle, resaltó la importancia del evento, que lleva más de cuatro décadas, calificándolo como “el acontecimiento turístico más relevan-

La Vitrina Turística Anato 2022 exhibió un dinámico ambiente de negocios.

Paula Cortés Calle insistió en demandas aún no atendidas por el gobierno de Iván Duque.

te de América Latina”. Respecto a la edición 2022, enfatizó que el propósito no sólo apuntó a apalancar la recuperación definitiva del sector, sino también a ra-

tificar el rol que de asesor frente al pasajero recuperaron los agentes de viajes al tenerse que adaptar a las nuevas tendencias impuestas por la pandemia. Durante su discurso, la dirigente también valoró el apoyo gubernamental y resaltó las medidas sanitarias y asistencias económicas impulsadas por Iván Duque Márquez, presidente de Colombia (allí presente), para preservar a las empresas y los empleos de la actividad. Por otro lado, y remarcando que al primer mandatario aún le restan varios meses de gestión, la dirigente bregó para que la sinergia laboral no cese y exhortó pa-

ra que se concreten diversos aspectos relevantes para el turismo. Entre ellos, continuar con el trabajo para mitigar la actividad informal que desestimula a las empresas que promueven el empleo, reforzar la campaña “compra legal”, insistir en la constitución de las cuentas en dólares para las mayoristas de turismo y trabajar articuladamente con la Cancillería y ProColombia para mejorar la imagen del país. Luego, en diálogo con Ladevi Medios y Soluciones, Paula Cortés Calle así se refirió a las proyecciones de recuperación de las agencias de viajes: “Esperamos que para este 2022 podamos tener una reactiva-

37 ción alrededor de un 80% para las agencias en el total de las ventas en comparación con los resultados de 2019. Eso depende mucho de la reapertura de fronteras, la flexibilización de los requisitos de ingreso y claramente, algo que hemos recalcado en los últimos tiempos, que es el fortalecimiento de la seguridad en Colombia, que en realidad es un aspecto primordial para jalonar el turismo”.

que tres millones de colombianos viajaron al exterior, cifra que representa un 70% en comparación a los índices prepandemia. En cuanto a las proyecciones, y tras un 2021 con reportes de ventas en el orden del 62%, para este año Anato estima una reactivación del 80% comparado con 2019. Como es habitual, Ladevi Medios y Soluciones tuvo una activa participación en la feria, marcando presencia en un stand del pabellón 17 donde los profesionales fueron recibidos con sorteos y diversas actividades.

“UN SECTOR PRIORITARIO” En lo que fuera su último discurso presidencial en la Vitrina Turística, Iván Duque Márquez sacó a relucir su gestión, se “colgó” la medalla de la reactivación y se “compró” a la platea al afirmar que “la industria turística es un sector prioritario para el presente y futuro de la Nación”. En este sentido, ponderó que su gobierno definió una política turística cuando en el mundo no había vacunas; así como resaltó que subsidiaron el 40% o 50% del salario de los trabajadores. “Fuimos el país que durante más tiempo mantuvo ese tipo de apoyo en Latinoamérica y el Caribe”, señaló. Asimismo, calificó de “históricas” algunas medidas y estímulos promulgados para sostener al sector, tales como: la extensión a la hotelería de la sobretasa de energía –se comprometió a gestionar para que el próximo Gobierno la haga permanente–; la baja del IVA en servicios turísticos y tickets aéreos; y el desarrollo de un sistema que garantizaba la cobertura del 90% de lo invertido para adaptarse a la pandemia. En la misma línea, celebró el incentivo al consumo y detalló que se recuperó el 100% de las rutas aéreas; al tiempo que –entre aplausos– reconoció que “quere-

Ladevi Medios y Soluciones, presente en la Vitrina Turística Anato 2022.

mos y recibimos con agrado a las aerolíneas de bajo costo que quieren operar en el país”, pero aclaró que estarán alertas de que las

EL VIAJERO 5.0 ANATO 2022 EN NÚMEROS

27.000

visitantes profesionales

11.300 reuniones solicitadas virtualmente

delegaciones internacionales presentes

970

expositores y coexpositores

4.493

citas agendadas para los tres días

FLORIDA, INVITADA ESTRELLA compañías cumplan sus servicios y “no afecten toda la cadena del turismo”. Al cierre de su alocución, Iván Duque reconoció algunos objetivos pendientes: abordar eficientemente los temas de responsabilidad solidaria de las agencias de viajes, erradicar la informalidad para que no haya prácticas “depredadoras” y generar mayores subsidios para estimular el empleo.

RECUPERACIÓN DEL RECEPTIVO Celebrando que la sangría de agencias de viajes producto de la pandemia no supera el 15%, desde Anato detallaron que hubo cerca de 970 empresas registradas en la Vitrina, al tiempo que indicaron que existieron bajas en cuanto a franquicias corresponde. Respecto a los negocios, y tras recalcar que el sector sigue muy golpeado, destacaron la incipiente reactivación del turismo internacional (arribaron a Colombia más de 1,6 millones de extranjeros, lo que significa una reactivación del 38%), al tiempo que ponderaron

El “Estado del Sol” no fue solo el destino internacional invitado de honor de la 41° Vitrina Turística Anato 2022, sino que también es el escenario predilecto de los colombianos que viajan a Estados Unidos: en 2021, el 60% del tráfico de pasajeros nacionales a ese país arribó a Florida. A su vez, y siendo uno de los principales artífices de la reactivación turística durante el último trimestre de 2021, Colombia fue el primer mercado internacional a dicho estado en 2021. Por otro lado, Argentina participó por tercera vez en el evento en calidad de País Invitado de Honor, demostrando el fortalecimiento del turismo bilateral y exponiendo su amplia oferta en actividades náuticas, enoturismo, deportes de invierno, gastronomía, cultura y naturaleza. Al mismo tiempo, Bogotá-Cundinamarca,dio su presente como Destino Nacional Invitado de Honor y anfitrión de la Vitrina para ratificar por qué el turismo de naturaleza, deportes y aventura atrae cada vez más el interés de visitantes nacionales y extranjeros.

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MARZO 2022

LATINOAMÉRICA AL DÍA

Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región

ARGENTINA

Buenos Aires busca el turismo internacional MÉXICO

Querétaro, sede del Forever Wedding Summit Con el propósito de promover a Querétaro como destino para el turismo de romance, se confirmó como sede del Forever Wedding Summit 2022, a realizarse en junio próximo. El anuncio corrió por cuenta de autoridades estatales, encabezadas por la secretaria de Turismo, Mariela Morán Ocampo, y la directora de la Association Bridal Consultans (ABC) y organizadora del evento, Mónica Restrepo, oportunidad en la que se destacó que será la primera vez que el encuentro se desarrolla fuera de Colombia. Se prevé la asistencia de los 250 organizadores de bodas más influyentes de Latinoamérica, la realización de un programa académico y talleres, así como conferencias y encuentros de negocios. Apoyan su realización, la Asociación de Consultores de Bodas de Querétero, empresas locales del ramo y autoridades estatales.

A fin de posicionar a Buenos Aires como el destino más atractivo de América Latina, el directorio del VisitBA estableció un plan de promoción y comunicación turística internacional que hace foco en ciertos rubros estratégicos, tales como MICE, turismo de lujo, turismo LGBTQ+, segmentos de estudiantes internacionales y nómades digitales. Además, la estrategia contempla la participación en más de 20 ferias profesionales, especialmente del segmento

PERÚ

Un pronóstico positivo de Apotur

BUENOS AIRES ESTÁ DE REGRESO (0:39) de turismo de reuniones, destacándose MICE Week, a realizarse del 9 al 13 de mayo en Buenos Aires. “Con una completa agenda de actividades, más de 300 destinos tendrán la oportunidad

de concretar importantes acuerdos comerciales, capacitarse en las novedades y tendencias del sector, así como exponer su expertise”, enfatizaron desde el organismo mixto.

El presidente de la Asociación Peruana de Operadores de Turismo Receptivo e Interno (Apotur), Enrique Quiñones, estimó que con la apertura de las fronteras terrestres el

flujo turístico extranjero en el país se incrementaría entre 40% y 50% en 2022 frente a los porcentajes de 2019. El dirigente dijo que su pronóstico se debe “a la capacidad de promoción, a mucho ´boca a boca´ y a que Perú está activo y bien posicionado con sus atractivos”. Yendo más allá, Quiñones estimó que para 2023 el turismo receptivo llegaría al 80% y para 2024 podría alcanzar, e incluso superar, los volúmenes previos a la pandemia. “Tenemos que trabajar fuertemente para estar en la vitrina internacional a fin de convencer al público que nuestra tierra es un gran destino turístico”, subrayó el titular de la organización gremial empresaria.

LATINOAMÉRICA AL DÍA

Actualidad de entidades y organismos oficiales de turismo de la región

REPÚBLICA DOMINICANA

Adiós a las restricciones contra el Covid-19 El 16 de febrero pasado, República Dominicana se convirtió en el primer país de América Latina en eliminar el

GUATEMALA

Decidida apuesta por el turismo de naturaleza Mynor Arturo Cordón Lemus, director general del Instituto Guatemalteco de Turismo (IGT), manifestó el deseo de posicionar al país como destino que priorice el turismo verde. “Hemos detectado, dijo, un nuevo perfil de viajero que quiere compartir mucho más con la naturaleza, disfrutar del aire fresco y puro,

lejos de las aglomeraciones”. En tal sentido, Guatemala ostenta variadas opciones para satisfacer ese tipo de demanda, ya que gran parte de su territorio está salpicado de bosques, lagos, volcanes y playas marinas agrestes. Además, el funcionario adelantó que se está trabajando para establecer una marca país “que nos permita acompañar las exportaciones, crear inversiones extranjeras, mejorar las relaciones con el mundo, y específicamente en el sector, incentivar a los turistas a visitar el país”.

RECORRIENDO CHIMALTENANGO (2:00)

uso de mascarillas y todas las demás medidas restrictivas contra la pandemia. “Es posible volver a la normalidad porque la mayoría de la población está vacunada contra el Covid-19 y las hospitalizaciones son muy bajas. Este es un éxito colectivo y una meta conquistada. Por eso, les anuncio que todas las medidas restrictivas impuestas quedan suspendidas”, indicó

Luis Abinader (foto), presidente de la nación caribeña. La medida tuvo en cuenta la reducida cantidad de camas dispuestas para atención de la pandemia en la red hospitalaria dominicana y la baja positividad diaria de casos detectados. Cabe apuntar que en febrero, también Noruega y Dinamarca levantaron las restricciones por coronavirus.

CHILE

proceso de reactivación del turismo receptivo, actividad que no se ha logrado recuperar totalmente; aún tenemos muchos problemas con la llegada de viajeros debido a la homologación de la vacuna. Hoy no estamos ni al 10% de lo que sería un año normal en lo que se refiere al segmento receptivo. Distinto es el caso del turismo interno, que está siendo bastante más demandado”, señaló Helen Kouyoumdjian, vicepresidenta ejecutiva de la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur) en una entrevista televisiva.

Fuerte caída de la actividad receptiva en 2021 Según datos compilados en el Barómetro de Turismo, documento de publicación mensual de la Subsecretaría de Turismo de Chile, el año pasado el país totalizó 190.022 arribos extranjeros, cifra que representa una caída del 83% respecto a 2020 y del 95,8% de cara a 2019. “Todavía seguimos en un

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MARZO 2022

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO? KENNEDY SPACE CENTER VISITOR COMPLEX

Una visita al “espacio profundo”

ROYAL CARIBBEAN

Regreso a Panamá y Colombia Alberto Muñoz, vicepresidente de Royal Caribbean para América Latina, anunció que el navío Rhapsody of the Seas operará en Panamá y Cartagena, Colombia, en 2023. “Es un producto que nos hacía falta, ya que no requiere visa de Estados Unidos. Lo llevába-

mos estudiando por varios años, pero debido a la pandemia no lo pudimos concretar antes”, afirmó el ejecutivo, quien añadió que “será un programa perfecto para el nuevo crucerista y una gran oportunidad para los agentes de viajes, ya que la demanda es ahora”.

El Kennedy Space Center Visitor Complex anunció la incorporación de una nueva atracción: Gateway: The Deep Space Launch Complex. Centrada en el presente y el futuro de la exploración espacial colaborativa, permite a los visitantes conocer cómo serán los viajes interestelares del mañana mientras vivencian lo que está sucediendo en el presente dentro del Programa Espacial de la NASA. El lugar cuenta con muestras del hardware utilizado por la NASA y naves espaciales comerciales con pantallas envolventes, a la vez de ofrecer un “viaje” a través del espacio y oportunidades únicas de visualización de lanzamientos, entre otras opciones que incluyen proyecciones en un teatro de movimiento 4D. La llamativa fachada del edificio Gateway fue diseñada para captar la atención a primera vista: sus paredes exteriores disponen de paneles iridiscentes de turque-

sa brillante que se alternan con tonos de púrpura que replican el movimiento constante y los colores brillantes del universo. Una vez adentro, los visitantes son recibidos con un sorprendente diseño futurista y objetos espaciales reales y modelos a gran escala, colocados alrededor del piso y suspendidos desde arriba para permitir una visualización e interacción de 360º. Entre ellos figuran los vehículos de la tripulación Orion de la misión EFT-1 (voló al espacio) y de la tripulación Boeing CST-100 Starliner (modelo de ingeniería a gran escala). Además, se encuentra el impulsor SpaceX Falcon 9, oficialmente conocido como Booster 1023, que admitió dos misiones SpaceX al espacio. Se observa también una réplica a gran escala del Dream Chaser de Sierra Space y modelos a escala del sistema de lanzamiento espacial de la NASA, el ULA Atlas V y el Delta IV Heavy.

AIR CANADA

Promoción de nuevo filme de Disney Pixar La aerolínea de bandera de Canadá añadió a la librea de un Airbus A220 de su flota imágenes que remiten a Turning Red, la nueva película animada de Disney Pixar. La aeronave, construida en la planta de Airbus en Mirabel, Canadá, comenzó a volar por

todo el país, en tanto que en toda la flota de la compañía puede verse un video especial, inspirado en el tráiler del filme. Y, en los vuelos de AC con destino a Toronto, se exhibe un paisaje animado de la urbe durante el proceso de embarque de los pasajeros.

RECORRIENDO EL CENTRO ESPACIAL (3:48)

ALTOS DEL APAREY

Termas, golf y bienestar El resort Altos del Arapey, que tiene al turismo termal como estandarte, integró la selecta nómina de los Traveller Review Awards 2022, premios que entregó la plataforma de viajes Booking en mérito a la calidad de servicio. Situado en la ciudad uruguaya de Arapey (no-

roeste del país) y a orillas de río homónimo, el hotel dispone de 156 habitaciones y suites, y un área termal conformada por seis piscinas, abiertas y comunicadas entres sí, un gran jacuzzi, un wet bar, y dos piscinas más: una “in-out” y otra para niños.

EXPEDIA

Tarifas mayoristas de IHG Expedia Group e IHG Hotels & Resorts anunciaron un acuerdo que convierte a la agencia de viajes online en “redistribuidor preferencial” de las propiedades de la cadena hotelera, con tarifas mayoristas, a través del programa Optimized Distribution Prefe-

rred. El anuncio fue formulado por Ariane Gorin, presidenta de la división Expedia por Business, quien destacó la intención de “construir grandes productos y facilitar las conexiones entre viajeros y nuestros socios utilizando el poder de nuestra plataforma”.

EN VUELO CON MORGAN FREEMAN (1:01)

TURKISH AIRLINES

Nueva campaña con Morgan Freeman La aerolínea turca de bandera lanzó “Pangea”, nueva campaña publicitaria que debutó en el Super Bowl 2022, competencia celebrada recientemente en Los Ángeles. Con el reconocido actor Morgan Freeman como protagonista, contiene un mensaje motivador e inspirador sobre la reunificación y la reconexión de las personas y sus mundos. El concepto apunta a visibilizar la amplia conectividad de Turkish Airlines, la compañía que vuela a más países en el planeta. Si bien hoy en día Pangea –término que alude a un supercontinente único y conectado que existió hace millones de años– ya no existe, la idea es comunicar con fuerza el objetivo de Turkish de “hacer que lo lejos se sienta cerca”. “Después de meses de ideas creativas y producción, nos complace compartir nuestra campaña Pangea, que le presenta al mundo a Morgan Freeman en el evento deportivo más visto del

calendario mundial. Los viajeros están cada vez más esperanzados y entusiasmados por explorar nuevos destinos de manera segura o reunirse con sus seres queridos, y como una aerolínea global líder, esperamos generar inspiración e infundir confianza a medida que nos esforzamos por reconectar el mundo”, comentó Ahmet Bolat, presidente de la Junta y Comité Ejecutivo de la aerolínea. Cabe apuntar que no es la primera vez que Freeman participa en una campaña de TK. Ya lo hizo en 2017. Y ahora, presta su talento a la producción cautivando con su fuerte presencia narrativa y su voz icónica. La campaña, rodada Estambul y Nueva York, complementa las imágenes de acción en vivo con escenas de animación generadas por computadora que representan continentes y masas de tierra que se reconectan para ilustrar el mensaje de manera más deslumbrante.

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MARZO 2022

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO? AIR EUROPA

Recuperación total a San Pablo

EL CAMINO DEL NOVA (1:07)

SILVERSEA:

Explorando Sudamérica en el Silver Nova Silversea Cruises dio a conocer detalles del “Grand Voyage South America 2024”, crucero de 71 días hacia Centro y Sudamérica a bordo del nuevo y lujoso Silver Nova, navío de 54.700 toneladas brutas con capacidad para 728 pasajeros. La travesía comenzará en Ft. Lauderdale el 4 de enero e incluirá la visita a 38 destinos de 18 países. El itinerario, que se propone descubrir destinos remotos, circunnavegará América Latina a lo largo del río Amazonas, hasta llegar a Manaos, en el corazón de la selva tropical. Además de disfrutar de una escala inaugural en Ilhabela, que alberga una gran reserva de la biosfera reconocida por Unesco, los huéspedes explorarán Ushuaia, en el extremo sur de Sudamérica, además de los glaciares y fiordos del continente. Asimismo, para sumergir aún más los viajeros en la cultura latinoamericana, el Silver Nova hará escalas en Lima, Bue-

nos Aires y Montevideo, con una parada prolongada en Río de Janeiro, donde los turistas disfrutarán del famoso Carnaval con tres noches a bordo. Antes de llegar al punto de partida, el 15 de marzo de 2024, los viajeros explorarán los destinos más atractivos del Caribe Oriental, con recaladas en Spanish Town (Jamaica), Castries (Santa Lucía) y Bequia (San Vicente y las Granadinas). En cuanto a la gastronomía, los huéspedes experimentarán los sabores culinarios de la región a través del alabado programa S.A.L.T. de Silversea. “Desde tres noches para celebrar el famoso carnaval de Río de Janeiro hasta una exclusiva velada en el hermoso teatro de la ópera de Manaos en el corazón de la selva amazónica, la gama de experiencias que ofrece este viaje único es incomparable”, afirmó Barbara Muckermann, directora comercial de la naviera.

La aerolínea española recuperará sus niveles de capacidad previos a la pandemia en la ruta entre Madrid y San Pablo. Así, a partir del próximo 28 de marzo dispondrá de una frecuencia diaria hacia la capital económica de Brasil (hoy cuenta con cinco vuelos), la cual estará operada con aeronaves Boeing B-787/9 con capacidad para 339 pasajeros. Además, como Air Europa pre-

vé que la demanda del mercado seguirá en alza, espera reanudar este año sus operaciones a las ciudades de Salvador de Bahía y Fortaleza.

POLITOURS

De regreso a Egipto El turoperador europeo ha incluido a Egipto en su programación 2022, retomando así sus servicios en ese destino a través de dos circuitos que -del 16 de abril al 30 de septiembre- tendrán salidas desde Madrid todos los sábados. Los programas en cuestión, “Te-

soros de Egipto” y “Egipto Clásico”, tienen una duración de ocho días e incluyen un crucero de cuatro jornadas por el río Nilo y tres noches de alojamiento en El Cairo. Cabe destacar que Politours es pionera en operar en Egipto, donde lo hace desde 1977.

NOTICIAS. ¿QUÉ HAY DE NUEVO EN EL MERCADO? FLORIDA

WEGLOBEYOU

Con más turistas que en la prepandemia

Marketing para el pequeño hotelero La plataforma de servicios Hotusa Hotels y Keytel decidieron aliarse con la empresa de marketing digital Zap Social para crear WeGlobeYou, una nueva sociedad que apuntar a brindar servicios de marketing digital turístico a hoteles independientes, así como también a pequeñas cadenas hoteleras. A pesar de haber iniciado recientemente

su actividad (febrero de 2021), ya cuentan con un portfolio de 120 hoteles, una labor apoyada en la experiencia en marketing de los profesionales que integran la compañía.

“En Florida anteponemos la libertad y, como resultado, la gente elige nuestro estado para escapar de los encierros, incluidos los políticos que abogaron por esas políticas imprudentes y que a menudo vienen de vacaciones aquí”, dijo el gobernador Ron DeSantis a la hora de presentar los nuevos récords de viajeros en 2021. DeSantis anunció que Florida recibió a 30,9 millones de visitantes entre octubre y diciembre de 2021, marcando el segundo trimestre consecutivo en que las visitas generales superaron los niveles previos a la pandemia. En total, el año pasado el “Estado del Sol” dio la bienvenida a 118 millones de visitantes nacionales, el nivel más alto de la historia. Lo cual -según las autoridadesse explica porque los residentes de otros estados de la Unión acudieron en masa como refugio ante las políticas de cierre. “Mientras que el turismo en otros estados recién comienza a re-

cuperarse, Florida está al frente; ahora superando los niveles previos a la pandemia y estableciendo nuevos récords de visitas”, subrayó Ron DeSantis, quien agradeció al ente Visit Florida por haber continuado promoviendo el territorio durante los últimos dos años. Al respecto, Dana Young, presidenta y CEO de Visit Florida, explicó: “Las visitas generales no solo superaron las de 2019 por segundo trimestre consecutivo, también vimos un repunte significativo en los viajes internacionales”. En este sentido, Young hizo hincapié en las visitas récord desde Colombia, que se ha convertido en el mercado de origen internacional número uno de Florida con 710 mil viajeros. Cabe apuntar que en 2021 los ingresos hoteleros totales de Florida alcanzaron su nivel más alto, con ingresos por US$ 17,3 mil millones, un aumento del 2% con respecto a 2019.

GALATAPORT

Nuevo puerto de cruceros en Estambul Localizado en la ciudad más famosa de Turquía, Galataport Istambul es un original megaproyecto mixto que tiene como eje un puerto de cruceros y que, a su vez, conforma una nueva área plagada de atractivos para locales y visitantes a lo largo de 1,2 km., frente al Bósfo-

ro. La ambiciosa obra incluye el lujoso Peninsula Hotel, comercios, oficinas, restaurantes e incluso museos, destacándose el Istanbul Modern Museum, del famoso arquitecto Renzo Piano, y el Mimar Sinan Museum, que albergará miles de esculturas y pinturas.

FLORIDA EN POCOS SEGUNDOS (1:20)

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HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS.

Las últimas novedades de hotelería y gastronomía para el canal profesional

SAXUN

Pérgolas de diseño y bioclimática Dimensión de lama 165 mm. x 40 mm. Sistema registrado de sellado perimetral contra lluvia transversal y antivibración por viento. Canalización de aguas pluviales. Seguridad: drenajes y conductos de instalación eléctriNuevo modelo P-190 de la pérgola bioclimática de hojas ca ocultos. orientables. Materiales: aluminio 6063 T5, acero Una pieza aliada para la deinoxidable y policacetal (POM). coración de espacios exteriores Accionamiento motorizado: con de hoteles es la nueva una pérmotor 24 Vcc (tensión de segugola bioclimática que reversioridad), promoviendo una mayor nó Saxun. seguridad frente a choque eléctriEl nuevo modelo P-190 es una co. Seguridad adicional de puespérgola bioclimática de lamas ta a tierra. orientables, con un cuidado diSellado perimetral registrado: seño de líneas actuales. Una roactúa contra la lluvia transverbusta estructura de aluminio que sal, que, además no deja pasar ofrece una óptima resistencia a la luz directa. las cargas de nieve o lluvia. Sistema impermeable: las laPresenta un sinfín de posibilidamas integran una goma de sedes de modulación y junto a la llado que asegura la impermeaalta calidad de sus materiales, la bilidad de la pérgola, ya que no convierte en la solución de prodeja pasar el agua en la unión tección solar ideal para adapentre lamas. tarse y enriquecer todos los esCabe recordar que este desarrotilos arquitectónicos de exteriollo de la marca Saxun perteneres de hoteles. ce a la empresa Giménez GanDecoración y funcionalidad ga, es el proyecto de una empreEl nuevo modelo P-190 es una sa familiar con más de medio sipieza de decoración y una herraglo de trayectoria, 800 empleamienta que mejora la experiendos y una planta de fabricación cia del huésped en el hotel. Alen Alicante de 90 mil m². Adegunas de sus características son: más, exporta sus productos faLamas u hojas orientables de bricados en España a 70 países. 0º a 135º. A partir de ahora, va a ser coDiferentes tipologías de montaje. nocida en todo el mundo bajo la Fabricación a medida. marca Saxun.

KEYTEL

Presentación del servicio Roomzero para hoteles Bajo el lema “Donde empieza tu hotel”, Keytel ha creado Roomzero, un servicio especializado en branding hotelero que nace con el objetivo de ayudar a optimizar la estrategia y posicionamiento de marca de los establecimientos hoteleros independientes, sin importar el tamaño o categoría. A través de Roomzero, la alianza de hoteles independientes ofrecerá servicios de asesoría para ayudar a los hoteles a ser diferentes y alcanzar una singularidad que les permita ser relevantes y reconocidos en el mercado. El foco estará puesto en mejorar la oferta de valor, como así también en aumentar su venta directa, mejorar la reputación online, enfocar mejor la comunicación externa e impulsar su reconocimiento en el sector. Cabe destacar que Roomzero es un servicio abierto a hoteles de

cualquier categoría y tamaño. Se basa en un procedimiento que permite definir, en un periodo de 12 semanas, los aspectos claves de los hoteles para idear una estrategia de marca eficaz teniendo en cuenta los valores de adaptación, el foco temporal, la practicidad y la creatividad. Keytel se define como la “primera organización especializada en aceleración de los procesos de transformación hotelera”, una fórmula que combina consultoría, una amplia oferta de servicios y herramientas tecnológicas para incrementar la velocidad de transformación y crecimiento de sus hoteles asociados. En esta línea, la compañía ha creado múltiples proyectos que abordan los ámbitos del marketing digital y la gestión de RRSS con We Globe You, el asesoramiento en la gestión de ayudas públicas con Resoluciona, la sostenibilidad aplicada a la hotelería con The Good Concierge, y el impulso a la venta directa a través de la adquisición de herramientas de optimización comercial con Triptease.

PRESENTACIÓN AL MERCADO DE ROOMZERO (2:09:07).

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KHAMA HOTEL

Colchones para un descanso de lujo

HOTELIGY: ATENCIÓN DIGITAL Y PERSONALIZADA PARA HUÉSPEDES (1:00).

HOTELIGY

Plataforma 360° para la digitalización de hoteles En un contexto de gran inversión de los hoteles en digitalización, Hoteligy presentó su Web App, una plataforma que permite a los huéspedes disponer de toda la información y servicios del hotel al momento y sin necesidad de descargas. Tras conectarse a la red wifi del recinto, la app se convierte en la mejor carta de bienvenida. De hecho, los establecimientos podrán mejorar la comunicación con sus huéspedes y aumentar sus ventas durante la estadía. Esta nueva herramienta genera una mejor experiencia del usuario. Para algunos segmentos de la demanda, la digitalización de los servicios de hotel mejora la valoración de la marca. En tal sentido, algunos datos a tener en cuenta de esta nue-

va herramienta de Hoteligy son: • Opera en 11 idiomas y la app detectara el idioma del cliente automáticamente, mejorando así la experiencia de usuario. • Genera una nueva vía de comunicación con el huésped, enviándole notificaciones y campañas de marketing in-stay. • Al tratarse de una web con la experiencia de una app nativa, es ideal para el sector hotelero donde toda la información se procesa de forma instantánea. • Customizable: totalmente adaptable para cumplir con la guía corporativa, fuentes y colores del hotel. • Integración PMS: integrable con casi todos los PMS del mercado. Hoteligy nació como marca en 2019, con el lanzamiento de una plataforma centrada en soluciones digitales para el sector hotelero. El objetivo principal es emplear la tecnología para mejorar la experiencia del huésped a la vez que tratar de facilitarle la vida al hotelero.

Khama Hotel es la empresa líder en equipamiento de hoteles que ofrece un amplio portfolio de colchones, almohadas y bases para el armado de las habitaciones. Se trata de colchones y toppers 5 estrellas diseñados bajo firmes criterios de eficiencia, usabilidad y confort. Pensados para rentabilizar al máximo cada minuto de sueño y garantizar el descanso de los huéspedes más exigentes. Uno de los modelos de colchón ideal para el segmento de alta gama es Foundation. Permite ajustarlo de forma rápida y sencilla a las preferencias de tus huéspedes. Gracias a la combinación de un colchón de muelles y distintos toppers, que se colocan en la parte superior mediante un sistema de fijación patentado, se puede personalizar completamente la experiencia de descanso en un hotel. Además, el colchón Foundation, con núcleo de cientos de muelles ensacados de larga duración, es independiente de la capa de confort o topper. Con un simple

Más de 1.200 hoteles, en 20 países, utilizan productos de Khama Hotel.

cambio o renovación del topper, el sistema recupera la vida útil de inicio, consiguiendo multiplicarla por dos respecto a la que ofrece un colchón normal. Además, el topper puede ser colocado o volteado fácilmente por una sola persona. Por otra parte, en cuanto a tratamientos y seguridad, todos los tejidos llevan tratamientos ignífugos para la máxima prevención y disminución de riesgos. Además, cuentan con un tratamiento que evita la aparición de ácaros, alergias y hongos. Los muelles ensacados ayudan a la circulación del aire por el interior del colchón, mejorando su higiene y ventilación. El marco perimetral, también de muelles ensacados de mayor firmeza, ayuda a alargar la vida útil. De hecho, más de 1.200 establecimientos hoteleros de 20 países utilizan los sistemas de descanso de Khama Hotel: todo un lujo para los huéspedes, y productos funcionales y de gran usabilidad para los hoteleros.

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HORECA: EMPRESAS Y PRODUCTOS.

Las últimas novedades de hotelería y gastronomía para el canal profesional

VAYOIL TEXTIL

Sustentabilidad en lavados

Eat Inn es un equipamiento tecnológico que genera una mayor rentabilidad en los hoteles.

EAT INN

Mayores ingresos para el sector de AA&BB “Conocemos al detalle el día a día de un hotel, por eso damos a conocer tus espacios gastronómicos para que puedas sacarle el mayor rendimiento. En Eat Inn, sabemos que en cada servicio de tu restaurante hay capacidad para más comensales de los que están alojados. A través de nuestra plataforma, puedes poner a la venta las plazas disponibles de tu restaurante/buffet para cualquier persona no alojada”, remarcan desde la compañía al momento de dar a conocer sus servicios. Se presenta como «el primer portal gastronómico que oferta los restaurantes de los hoteles», capaz de incrementar hasta un 15% la facturación sin coste asociado. Lo que plantea as ampliar la demanda de los espacio de alimentos y bebidas de un hotel a residentes y turistas de la zona y favoreciendo a los hoteleros la gestión de estos espacios. Gracias a esta plataforma, los comensales puedan saborear una amplia oferta culinaria, a menudo desconocida, y descubrir nuevos

espacios de gastronomía, demostrando que los restaurantes de los hoteles son espacios accesibles y con una atractiva oferta local. Ahorro de costos y rentabilidad En tal sentido, algunas de las ventajas que ofrece esta plataforma es: Incrementos de hasta un 15% en facturación, sin coste asociado. Los estudios realizados por la firma confirman que un hotel con capacidad media de 150 habitaciones, donde el restaurante atiende a una media de 240 comensales alojados, podría dar de comer a 30 personas más diariamente sin ningún coste adicional. Control total de su oferta de restauración: cada hotel tiene un control en tiempo real sobre la oferta publicada y su precio, lo que permite a los residentes, turistas y consumidores reservar desde desayunos, brunchs, comidas o cenas. Reducir el desperdicio de alimentos: la mayoría de hoteles cuentan con servicios de buffet, que muchas veces va asociado a un mayor desperdicio de alimentos. Eat Inn permite reducir este desperdicio, al llevar más comensales a los restaurantes del hotel. Eat Inn reactiva la gastronomía hotelera y el consumo.

La empresa líder en equipamiento de hoteles de alta gama, Vayoil Textil lanzó su nuevo catálogo que incluye batas que requieren menos agua para ser lavado. Una apuesta por la sustentabilidad y el ahorro de costos. La nueva prenda, comercializada bajo el nombre de Coral, es la apuesta sustentable de Vayoil Textil que, por su especial composición de fibras, tejidos e hilado, se convierte en una prenda que demanda menos agua para ser lavado, en comparación con otra bata tradicional. A esto se suma un sustancial ahorro de energía, tanto de agua como de electricidad, así como un menor uso de detergente, con lo que esto tiene de positivo para disminuir la contaminación ambiental y para la piel del usuario. Este albornoz está realizado en un tejido exterior de microfibra 100%, lo que le da una presencia y un tacto especialmente suave, y el tejido interior es de algo-

dón 100%, para que absorba el agua de la ducha y/o baño. Por otra parte, para que las toallas y batas se integren en el ambiente global de la habitación, la firma crea diseños especiales. “En Vayoil, por encima de nuestra actividad, queremos dejar un planeta mejor para el futuro sumando innovación, concienciación y responsabilidad. Por este motivo, y desde 1995, vestimos hoteles en todo el mundo con textiles de alta gama, poniendo el foco en la calidad y en la exigencia del sector hotelero e impulsando los valores de la tradición, innovación y sostenibilidad”, explicaron desde la compañía. Cabe recordar que se trata de una empresa de textil especializada en lencería para habitación, piscinas y spa (sábanas para hoteles, fundas de almohadas, edredones, fundas de edredón, acolchados, protectores de colchones y mantas, entre otras prendas.

VAYOIL INCORPORÓ NUEVA MAQUINARIA PARA OFRECER MEJOR SERVICIO (3:13).

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PAGOS SQUARE

Solución integral de pagos

¿CÓMO FUNCIONA UNA RED DE AMPLIO ALCANCE INALÁMBRICA (2:34)?

CRADLEPOINT

Red inalámbrica de amplio alcance

Redes de conexión para amplias áreas (WAN) inalámbricas se imponen como un equipamiento tecnológico confiables y que impulsa la recuperación de la industria tras la pandemia. El equipamiento tecnológico que ofrece la compañía Cradlepoint se basa en conexión de amplio perímetro e inalámbrica, que da toda la potencia de las redes móviles LTE y 5G, para tener un alcance ilimitado, fiabilidad continua y agilidad en tiempo real para acompañar el ritmo de trabajo de un establecimiento. Esto permite conectar dispositivos, vehículos y equipamiento IoT en cualquier lugar, con facilidad, seguridad y sin cables. Dentro de la compañía, la tecnología de Cradlepoint NetCloud es la base de todo lo que brinda: un servicio de suscripción basado en la nube que combina gestión en la nube, redes definidas por software y seguridad periférica unificada con la tecnología de red móvil LTE y 5G. Se trata de una única plataforma en la nube con routers de borde inalámbricos, diseñados para conectar sitios fijos y móviles, como automóviles

En la actualidad, la experiencia de visitar un establecimiento empieza incluso antes de llegar. Comienza, probablemente, en Internet (con una búsqueda) y es susceptible de terminar con un comentario en las redes sociales o una propina digital. Los clientes esperan ahora una conexión wifi accesible y gratuita en cualquier establecimiento hotelero. Entre otras facilidades, la conectividad sin interrupciones permite a los hoteles ofrecer experiencias más atractivas y sin contacto, con un alto componente de bioseguridad. Además, ayudan a implementar menús interactivos online, generar la orden de compra vía app, ser compatible con los sistemas de pago manuales o los integrados en las mesas, o facilitar una experiencia personalizada para los huéspedes. Asimismo, a medida que aumente el uso de dispositivos IoT, se hace más importante contar con una red robusta.

La compañía internacional Pagos Square diseñó un equipamiento tecnológico que hace que aceptar pagos con tarjeta sea lo más rápido, sencillo y seguro posible, sin comisiones adicionales, ni contratos a largo plazo. Ahorra tiempo con herramientas diseñadas para trabajar de forma conjunta con cada establecimiento, incluso cuando las ventas se hacen línea o desde cualquier sitio. Pagos en persona: permite cobra a los clientes desde la recepción o desde cualquier sitio con la aplicación TPV Square gratis. Pagos en línea: para las ventas desde página web o redes sociales. Enlaces de pago y códigos QR: permite aceptar pagos remotos enviando un enlace de pago a los clientes por correo electrónico y SMS, o utilizando códigos QR. Pagos introducidos manualmente: para aceptar pagos remotos, solo es necesario introducir la información de la tarjeta directamente en la aplicación de Square o en el navegador web. Cabe detallas que todos los equi-

pos de Pagos Square se integran a la perfección con los software de procesamiento de pago, para permitir trabajar de manera rápida y segura. Square Terminal es el datáfono más versátil: permite gestionar el inventario, aceptar pagos, imprimir recibos e incluso recibir tu dinero. Este dispositivo es portátil, seguro, con software integrado, intuitivo, fácil de configurar y permite empezar a vender al instante. Square Reader te permite aceptar tarjetas sin contacto, tarjetas con chip y pagos con Apple Pay y Google Pay desde cualquier lugar. Conéctalo de forma inalámbrica para cobrar a tus clientes y recibe tu dinero rápidamente. Square Register es un sistema completo de TPV que permite gestionar los pagos con tarjeta y sin contacto, las ventas en línea, las recogidas y las entregas de pedidos, todo ello desde un terminal con pantalla táctil. Este sistema de caja registradora está diseñado para ser más rápido, más eficaz y más fiable desde el primer momento. Además, no requiere tabletas, aplicaciones ni terminales de pago adicionales.

Pagos Square diseñó una plataforma digital para facilitar e integrar los diferentes tipos de pagos.

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DATA

MARZO 2022

La puntualidad aérea, según Cirium

La consultora Cirium, elabora un ránking mensual de puntualidad. Del informe correspondiente a enero de 2022, algunos de los resultados: compañías aéreas en general y de América Latina, y aeropuertos globales y aeropuertos regionales. PUNTUALIDAD AEROLÍNEAS LATINOAMERICANAS – TOP TEN

PUNTUALIDAD AEROPUERTOS DE TODO EL MUNDO – TOP TEN

Pos. Compañía

Puntualidad

Vuelos

92,94%

8.079

Copa Airlines

Avianca

88,55%

10.745

Latam Airlines

85,53%

38.107

Azul Linhas Aéreas

84,64%

21.742

Sky Airline

84,39%

2.503

Aerolíneas Argentinas

81,56%

6.893

Aeroméxico

73,87%

7.949

JetSmart

72,81%

1.947

Volaris

70,03%

15.404

Puntualidad

Vuelos

Japan Air Lines

91,52%

13.828

All Nippon Airways

90,21%

13.651

Avianca

88,55%

10.745

Latam Airlines

85,53%

38.107

Delta Air Lines

84,34%

77.696

American Airlines

85,10%

84.493

Emirates

84,64%

10.147

Azul Linhas Aereas

84,64%

21.742

Aeroflot

84,47%

13.689

83,24%

15.175

10 Air France

Ciudad/País

Puntualidad

Vuelos

Shuangliu Int.

Chengdu/China

94,87%

22.905

Haneda

Tokio/Japón

93,13%

25.579

Sheremetyevo Int.

Moscú/Rusia

91,67%

18.860

Adolfo Suárez

Madrid/España

91,25%

21.459

Wuhan Tianhe

Wuhan/China

90,82%

17.774

Franz Josef Strauss

Viena/Austria

90,37%

14.891

El Prat

Barcelona/España

89,63%

14.173

Douglas Int.

Charlotte/Estados Unidos

84,82%

38.469

Sky Harbor Int.

Phoenix/Estados Unidos

84,25%

29.345

Salt Lake/Estados Unidos

83,79%

18.684

10 Salt Lake City Int.

PUNTUALIDAD AEROLÍNEAS GLOBALES – TOP TEN Pos. Compañía

Pos. Aeropuerto

PUNTUALIDAD AEROLÍNEAS LOW COST DE TODO EL MUNDO – TOP TEN

PUNTUALIDAD AEROPUERTOS PEQUEÑOS DE TODO EL MUNDO – TOP FIVE Pos. Aeropuerto

Ciudad/País

Puntualidad

Vuelos

Ibiza Airport

Is.Baleares/España

97,22%

1.678

Hiroshima

Hiroshima/Japón

96,75%

1.370

Matsuyama

Matsuyama/Japón

96,51%

1.912

Nelson

Nelson/Nva.Zelanda

95,67%

1.920

Taipei Songshan

Taipei/Taiwán

95,11%

2.398

PUNTUALIDAD AEROPUERTOS MEDIANOS DE TODO EL MUNDO – TOP FIVE Pos. Aeropuerto

Ciudad/País

Puntualidad

Vuelos

Christchurch Int.

Christchurch/N.Zelanda

96,88%

4.967

Tenerife North

Is.Tenerife/España

95,96%

4.431

Kagoshima

Kirishima/Japón

95,50%

4.188

Pos. Compañía

Puntualidad

Vuelos

Miyazaki

Miyazaki/Japón

94,74%

2.956

StarFlyer

98,89%

1.791

Palma de Mallorca

Is.Baleares/España

94,15%

5.663

Thai AirAsia

98,37%

4.174

Safair

97,13%

2.476

Solaseed Air

96,88%

2.412

Iberia Express

95,89%

2.519

Pos. Aeropuerto

Ciudad/País

Puntualidad

Vuelos

Eurowings

93,23%

3.588

Auckland Int.

Auckland/Nueva Zelanda

95,90%

7.481

Vueling

92,92%

9.084

Shuangliu

Chengdu/China

94,87%

22.905

Volotea

90,78%

2.520

Fukuoka

Tokio/Japón

94,45%

10.335

IndiGo

90,67%

40.928

Itami

Osaka/Japón

94,32%

11.220

89,41%

4.727

Chennai

Madrás/India

93,66%

9.228

10 AirAsia India

PUNTUALIDAD AEROPUERTOS GRANDES DE TODO EL MUNDO – TOP FIVE