La Agencia de Viajes Ecuador Nº 78

Mensuario para profesionales de turismo

Agosto 2020 - Ed. Nº 78 - Año VII - 2.500 ej.

TURISMO TOMA LA CALLE

“El sector no aguanta más, estamos en la agonía total” EL 12 DE AGOSTO SE LLEVÓ A CABO UNA MARCHA POR PARTE DE LOS GREMIOS TURÍSTICOS DE ECUADOR EN RECHAZO AL GOBIERNO Y A LA GESTIÓN DEL MINISTERIO DE TURISMO. 2 ENTREVISTA PÁGINA 5

SE DEMORA LA RECUPERACIÓN DEL TURISMO INTERNACIONAL 9

ISSN: 1390-8839

“Es imposible sostener un negocio si no hay ingresos”

Los cielos de Latinoamérica vuelven a abrirse

12

NCL. “Habrá que reimaginar la experiencia de los huéspedes a bordo” 10

Raúl García CAPTUR PICHINCHA

REACTIVACIÓN AÉREA

PUERTO LÓPEZ. “Estamos preparados para el nuevo turista”

4

ROYAL CARIBBEAN. Nuevo incentivo para agentes de viajes 13

Riobamba busca desarrollar la oferta vinculada al turismo rural y comunitario 8

PÁG. 2 - LA AGENCIA DE VIAJES - AGOSTO DE 2020 ECUADOR

TURISMO TOMA LA CALLE

“El sector no aguanta más, estamos en la agonía total”

“F

uera Ministra, fuera” fue la principal consigna de los manifestantes que se dieron cita el 12 de agosto en las afueras del Mintur para reclamar por un paquete de medidas especificas que ayuden a paliar la crisis que vive el sector turismo en Ecuador.

Días atrás se había anunciado el aplazamiento de la marcha, cuya consigna había quedado a merced de la respuesta oficial: sería de protesta si los pedidos no eran atendidos por el gobierno, o de agradecimiento si el sector recibía ayuda. Luego de dos semanas a la espera de una respuesta que no llegó, la marcha fue “negra”.

De esta manera, la Asociación de Transporte Turístico de Ecuador, la Asociación de Mayoristas de Turismo (Asomatur), la Asociación Nacional de Operadores de Turismo Receptivo de Ecuador (Optur) y demás profesionales del sector participaron en una marcha que se replicó a nivel nacional.

La Agencia de Viajes Ecuador conversó con los gremios participantes de esta convocatoria.

LAS SOLICITUDES PARA EL GOBIERNO. Desde que inició la emergencia generada por el Covid-19 en el país se hablaba de créditos para evitar la quiebra de empresas turísticas, pues las restricciones de movilidad trajeron consigo facturación cero para la cadena de valor y cuentas por pagar.

El 12 de agosto se llevó a cabo una marcha por parte de los gremios turísticos de Ecuador en rechazo al gobierno y a la gestión del Ministerio de Turismo.

Después de casi cinco meses, al no recibir alivios, los cierres y despidos masivos fueron inevitables. Todos los gremios consultados por Ladevi coincidieron en que más del 30% de las compañías han cerrado sus puertas y que se han perdido más de 12 mil empleos directos. La liquidez es todavía un inconveniente para sobrevivir.

Estos son los pedidos para el gobierno: • Préstamos emergentes para el sector.

• Eliminación del IVA por un año para impulsar el turismo nacional.

• Previendo un turismo más selectivo y menos masivo, se solicita la concesión de la forma guía-conductor.

• Flexibilidad laboral.

• Fondos para promoción turística, como los generados por el impuesto Eco Delta.

• Prórroga de pago con IESS y SRI. ENTREVISTA CON RAFAEL MARTÍNEZ, PRESIDENTE DE OPTUR

• Declaratoria de emergencia nacional para el turismo.

• Prórroga para el pago de tasas como LUAE (sobre este punto, la respuesta general por parte de las autoridades municipales ha sido favorable).

UN APOYO MÁS QUE ECONÓMICO. De acuerdo con Rafael Martínez, presidente de Optur, el apoyo para el sector no debe ser solamente económico.

“El Ministerio de Turismo no ha hecho nada. No era necesario invertir dinero, sino solamente gestionar. Por ejemplo, en el tema de las tasas e impuestos se podía prorrogar. No estamos diciendo que queremos dejar de pagar, pero queremos una prórroga”, mencionó.

La molestia de la empresa privada con la titular del Mintur es tan notoria que hace poco pidieron públicamente su renuncia o destitución y la declararon persona no grata.

Existe además una sensación de engaño respecto de las autoridades, pues el ministro de Producción, Comercio Exterior y Pesca, Iván Ontaneda, ofreció una ayuda que no aún llega. “Los gremios estamos bastante molestos con esta circunstancia. Seguimos a la espera”, enfatizó Jorge Martín de Bernardo, presidente de Asomatur.

Las pérdidas para el turismo emisivo, de acuerdo con las cifras de este gremio, alcanzan los US$ 82 millones hasta junio de 2020.

Representantes de Asomatur durante la marcha.

LOS NÚMEROS ROJOS DEL TURISMO Más del 30% de las compañías cerradas.

Más de 12 mil empleos directos perdidos.

US$ 82 millones

perdió el turismo emisivo hasta junio.

US$ 4.500 millones

dejaron de ganar los operadores.

40% de operadores nacionales se declararon en quiebra.

CRÉDITOS PARA EL TURISMO. En mayo de este año, el Mintur anunció la línea de crédito Reactívate Ecuador aplicada para el turismo.

Sin embargo, la empresa privada declara no tener acceso a dichos préstamos. “El sector turismo se siente profundamente engañado con este crédito”, expresó André Obiol, presidente de la Federación Hotelera de Ecuador (Ahotec) y añadió: “El sector no aguanta más. Estamos en la agonía total y lo único que nos salvaría es que existan estos créditos tan necesarios paLA MARCHA EN IMÁGENES

ra inyectar capital de trabajo a las empresas”.

Las cifras de Optur indican que durante la pandemia se han perdido US$ 4.500 millones, 99% de los operadores mantienen cerradas sus puertas y el 40% de operadores nacionales se ha declarado en quiebra.

UNA REACTIVACIÓN LENTA. Las aerolíneas iniciaron nuevamente sus operaciones desde junio y el COE Nacional aprobó el aumento de frecuencias al 50% desde agosto. Sin embargo, “la temporada más alta del movimiento emisivo está en cero porque seguimos con restricciones de viaje, poca oferta aérea, con países que aún no admiten la entrada de turistas”, comentó Martín de Bernardo y agregó: “Nosotros como asociación no vemos una reactivación hasta el segundo trimestre del año próximo”.

En cuanto al turismo nacional, Holbach Muñetón, presidente de Fenacaptur, realizó un magro análisis del feriado del 10 de agosto pasado, donde la ocupación en los hoteles de Manta osciló del 10% al 25%, en la ruta del Spondylus alcanzó el 6% y en General Villamil Playas promedió el 5%. “No existe coordinación ni planificación entre las autoridades para reactivar el turismo nacional. Los pésimos resultados del último feriado demuestran la falta de trabajo en equipo”, recalcó.

ECUADOR AGOSTO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 3

Fenacaptur: “Hubo descoordinación GTT. Una apuesta por la tecnología y el turismo nacional y falta de planificación en el feriado” Holbach Muñetón, presidente de Fenacaptur, mencionó que hubo descoordinación y falta de planificación para el feriado del 10 de agosto. La ocupación en los destinos no superó el 25% en el mejor escenario.

Grupo Turístico se encuentra desarrollando sistemas tecnológicos y apuesta por el turismo en Ecuador.

G

TT se prepara para la reactivación turística en varios aspectos. Uno de ellos es el tecnológico.

Dianne Infante, gerenta de GTT, mencionó las novedades en este ámbito: “Estamos aprovechando estos meses de bajo movimiento para avanzar en dos sistemas tecnológicos: uno para agencias de viajes y otro interno que busca optimizar el tiempo de respuesta en las cotizaciones, facturación, servicios, entre otros.

Debido a las restricciones actuales para viajar al exterior, especialmente al regresar, el turismo nacional se poten-

cia. “Tenemos la ventaja de contar en el grupo con nuestra operadora Summer Vacations y también con los hoteles de LT Collection. Nos estamos enfocando en vender y promocionar el turismo nacional”, puntualizó la directiva y añadió que Galápagos es uno de los productos más importantes.

LAS NUEVAS NECESIDADES DE LOS VIAJEROS. Las necesidades de los turistas han cambiado. La seguridad es uno de los pilares fundamentales para viajar. Por esta razón, incluir un seguro es importante. “Desde que empezó la pandemia todos los paquetes incluyen una tarjeta de asistencia”, indicó Infante.

Por otro lado, GTT se encuentra trabajando de la mano con sus operadores aliados en protocolos de bioseguridad.

H

olbach Muñetón, presidente de Fenacaptur, realizó un análisis del feriado del 10 de agosto pasado, en el que según el dirigente “hubo descoordinación y falta de planificación”.

El Comité de Operaciones de Emergencia (COE) Nacional decidió permitir la circulación de todos los autos particulares desde el viernes 7 de agosto al lunes 10 de agosto,

Persona no grata Gran parte de los gremios turísticos pidieron públicamente la renuncia o destitución de la ministra de Turismo, Rosi Prado de Holguín, a la que incluso declararon persona no grata.

EL FERIADO EN PORCENTAJES DE OCUPACIÓN Manta: del 10% al 25%.

Ruta del Spondylus: 6%.

General Villamil Playas: del 4% al 6%. sin restricción del último dígito de placa, en todos los cantones y sin distinguir el semáforo de movilidad –rojo, amarillo o verde– en el que estuvieran las ciudades. Sin embargo ésta fue una decisión que se tomó a escasas horas del feriado. “A priori puedo decir que fue una mala decisión. Cualquier cosa que se tome al apuro es mala”, dijo Muñetón al respecto.

Para el directivo no existe coordinación ni planificación entre las autoridades para reactivar el turismo nacional, y califica como negativos los resultados del último feriado. “Falta de trabajo en equipo. En el Ministerio no hay nadie de la empresa privada ni de la academia. No sabemos quién está tomando esas decisiones”, recalcó.

PÁG. 4 - LA AGENCIA DE VIAJES - AGOSTO DE 2020 ECUADOR

PUERTO LÓPEZ. “Estamos preparados para el nuevo turista” Puerto López cuenta con todos los protocolos de bioseguridad para garantizar la seguridad de sus visitantes.

S

antiago Guamaní, presidente de la Asociación Hotelera de Puerto López, habló en exclusiva con La Agencia de Viajes sobre los protocolos de bioseguridad que el destino ha implementado para recibir a los turistas: • Medidas de distanciamiento.

• Señalética en restaurantes, recepción, pasillos y áreas sociales de los alojamientos.

• Puntos de desinfección.

• Toma de temperatura.

• Implementación de códigos QR para realizar el check in y visualizar el menú en los restaurantes.

El destino además cuenta con la aprobación del COE nacional y de las autoridades locales.

recibir al nuevo turista que busca naturaleza, contacto con el medio ambiente y esa salud mental que el Parque Nacional Machalilla y Puerto López pueden ofrecer”, señaló Guamaní.

Santiago Guamaní.

LOS ATRACTIVOS DE PUERTO LÓPEZ. Puerto López cuenta con varios atractivos: • Parque Nacional Machalilla.

• Observación de ballenas jorobadas: de junio a octubre los visitantes pueden divisar a estos mamíferos que viajan aproximadamente 7.000 km. desde la Antártida.

• Avistamiento de mantarrayas gigantes.

• Turismo de buceo y arqueología con las comunidades de Agua Blanca.

“Estamos preparados para

BENEFICIOS PARA LA CADENA DE VALOR. El presidente de la Asociación de Hoteles de Puerto López señaló la importancia de trabajar con la cadena de valor del sector. “Felizmente las agencias de viajes, operadoras y mayoristas han trabajado anteriormente con cada uno de nuestros socios y han organizado salidas fijas con transporte desde Quito, Cuenca, Guayaquil”, afirmó y remarcó de cara a los intermediarios: “Cuenten con nuestra colaboración con respecto a ofrecer tarifas especiales, y estén seguros de que sus clientes en nuestros hoteles y restaurantes serán bien recibidos”.

Llegaron los primeros turistas extranjeros a Galápagos Las Islas Galápagos recibieron el 3 de agosto a sus primeros pasajeros y grupos de turistas extranjeros.

T

ras cumplir con todos los requisitos de prevención, los primeros grupos de turistas extranjeros llegaron a Galápagos el 3 de agosto para disfrutar de este destino turístico ecuatoriano, Patrimonio Natural de la Humanidad por la Unesco desde 1978.

Esto ha sido posible gracias a los protocolos aprobados y al esfuerzo de varios actores que han trabajado de manera constante con las instancias gubernamentales a fin de que el sector vuelva a operar.

De acuerdo con el Minis-

Turistas en su ingreso a Galápagos.

terio de Turismo (Mintur), uno de los últimos protocolos aprobados es el permiso que se puede emitir a los operadores turísticos calificados. Éste permite a los pasajeros viajar desde Ecuador continental a las Islas Galápagos sin cumplir plenamente con el período de aislamiento preventivo obligatorio de 14 días en vigor para los viajeros internacionales.

GALÁPAGOS ESPERA LA REACTIVACIÓN DESDE AGOSTO

ECUADOR AGOSTO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 5

RAÚL GARCÍA, PRESIDENTE DE CAPTUR PICHINCHA

neramos US$ 2.287 millones por ingresos de divisas frescas al país y los ecuatorianos que se fueron gastaron casi US$ 1.800 millones en sus viajes al exterior.

“Es imposible sostener un negocio si no hay ingresos” ¿E

n qué estado está la reactivación del sector turístico en Quito?

-Hemos pedido al gobierno desde fines de marzo que nos ayuden con créditos a largo plazo, blandos, el diferimiento de los impuestos, el diferimiento de patentes, permisos, LUAE, que se pueda conversar con el IESS para que los créditos hipotecarios y los quirografarios de nuestros empleados sean diferidos. Inclusive enviamos al Ministerio de Finanzas un proyecto para crear un fondo de salvamento del sector, de US$ 300 millones a través de una ventanilla de un fondo multilateral, donde también le pedíamos que nos brinde un crédito blando de cinco años, con un año de gracia y pagaderos trimestralmente. Tampoco nos ayudaron en ese sentido y no hemos recibido respuesta.

Raúl García, presidente de la Cámara de Turismo (Captur) de Pichincha, habló con Ladevi sobre los problemas del sector para reactivarse. Uno de los más importantes es la falta de apoyo por parte del gobierno.

-¿Cuántas empresas han cerrado sus puertas y cuántos empleos se han perdido?

-Más del 30% de la actividad turística está cerrada. En cuanto a los hoteles más de 500 plazas de habitaciones se han cerrado. Es imposible sostener un negocio si no hay ingresos, y los egresos son altos. Las leyes no nos ayudan.

A la larga es imposible sostenerse tanto tiempo y el futuro también es incierto. No sabemos si en septiembre u octubre comenzará a reactivarse. No existe una estrategia o apoyo para el sector.

RAÚL GARCÍA

nados hacia la promoción. ¿Qué nos puede decir sobre el tema?

-Hablemos sobre el Sello de -Hace algunos años, cuanseguridad que los gremios lan- do se creó el fondo mixto de zaron para garantizar confianza promoción, se sustentó con el en los turistas. aporte del 1 por 1000 de toda -Es un sello que merece empresa turística que esté reuna visita in situ y necesita una gistrada formalmente en Ecuaauditoría para poder certificar y dor, y a los ciudadanos ecuatogarantizar al usuario que es un rianos se les pidió la tasa Eco lugar seguro. Hay muchos ho- Delta. En 2014 el gobierno se teles, sobre todo en la ciudad, acabó ese fondo. Las tasas se que están tomando la audito- siguieron cobrando y se fuería y eso va a servir para ofre- ron a la cuenta del Estado y cer la garantía de que son si- desde ese año no tenemos tios seguros. promoción. A través de esta tasa del sector turístico priva-El sector señala que los re- do y el aporte de los viajeros cursos generados por impuestos, se juntan de US$ 60 a US$ 70 como el Eco Delta, no son desti- millones por año. En 2019 ge-

-¿Cómo se encuentran las conversaciones con Quito Turismo?

-Quito Turismo es un gran socio estratégico del sector privado. Estamos en conversaciones porque existe un plan piloto de turismo internacional hacia Galápagos. El turista extranjero tiene que llegar con una prueba PCR negativa y al arribar al país debe tomarse nuevamente esta prueba. Después de estar de 48 a 72 horas en Quito o en un hotel rural, debe dar negativo en una nueva prueba para obtener la autorización a un salvoconducto que tiene el operador turístico para llegar a Galápagos. El viernes 31 de julio llegaron dos grupos que pasaron por este proceso exitosamente y el 3 de agosto viajaron a Galápagos. Con este protocolo de bioseguridad esperamos reactivar el turismo hacia el destino.

PÁG. 6 - LADEVI.INFO -l MAYO DE 2020DEECUADOR LADEVI.INFO AGOSTO 2020

l PÁG. 6

Covid-19: críticas a las medidas unilaterales de los países Sin mencionar directamente a la decisión británica de reimponer la cuarentena obligatoria por Covid-19 para quienes regresen desde España (seguida por otros países europeos que desaconsejan viajar a la Península), la Organización Mundial del Turismo (OMT) emitió una declaración desde Ibiza advirtiendo que los gobiernos deber de anteponer el bienestar de sus ciudadanos, pero, al mismo tiempo, “tienen la responsabilidad de proteger los medios de vida de esos habitantes y de proteger a las empresas”.

Según el secretario general de la entidad, Zurab Pololikashvili, la respuesta al Covid-19 demanda más cooperación y de-

WTTC exhorta a los gobiernos a testear en los aeropuertos

cisiones razonadas y proporcionales: “Las medidas unilaterales pueden crear confusión y traer consecuencias innecesarias. Más aún, pueden socavar

la confianza pública, un bien valioso para cuyo restablecimiento hemos trabajado duramente en estos meses NOTA COMPLETA difíciles”.

Aerolíneas transportaron 60.240 pasajeros en julio

Aeroméxico perdió US$ 1.064 millones en el 2° trimestre Aeroméxico presentó sus estadísticas correspondientes al segundo trimestre del año (abril/junio) en el que perdió US$ 1.064 millones (unos $ 23.414 millones). Haciendo los ajustes de Uafidar (Utilidades antes de Financiamiento, Impuestos, Depreciación, Amortización y Rentas) las pérdidas alcanzan los US$ 124 millones ($ 2.746 millones), mientras los resultados operativos se ubicaron en poco más de US$ 298 millones ($ 6.599 millones).

En el período de abril a junio, los ingresos de la compañía alcanzaron los US$ 118 millones ($ 2.608 millones), lo que supone una caída del 84,5% con relación al mismo período del año pasado. La oferta (medida en Asientos-kilómetros disponibles, ASK en inglés) acompañó el declive con una caída del NOTA COMPLETA 77,8% respecto de 2019.

Esta cantidad de pasajeros corresponde a un 114,03 % más respecto al mes de junio, fecha en la que se reanudaron las operaciones comerciales de las aerolíneas en Ecuador. Los aeropuertos del país recuperan progresivamente su actividad tras el impacto causado por Covid-19 en el transporte aéreo. Según la Dirección General de Aviación Civil (DGAC), se movilizaron 56.008 pasajeros a nivel nacional e internacional en vuelos regulares, 4.232 pasajeros en NOTA COMPLETA vuelos no regulares.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC, por sus siglas en inglés) realizó un llamado a los gobiernos de todo el mundo para que inviertan en la implementación de instalaciones de detección de Covid-19 en los aeropuertos.

Según la entidad este tipo de testeos no sólo prevendrán la propagación del virus, sino que también brindarán tranquilidad a los viajeros y mantendrán “corredores aéreos” entre países.

“Es imperativo que todos los aeropuertos implementen estándares de pruebas reconocidos a nivel mundial para los pasajeros entrantes y salientes. Esto eliminará los daños y las interrupciones causados por cuarentenas contundentes que impactan masivamente en la recuperación del sector”, señaló Gloria Guevara Manzo, presidenta y CEO de WTTC. De acuerdo a la entidad las pruebas deben incluir controles de temperatura y de hisopado con resultados en 24 horas, y solo aquellos que dan positivo, con o sin síntomas, deben ponerse en cuarentena. Asimismo, en los destinos donde haya aplicaciones de prueba y rastreo se debe aconsejar a los pasajeros que NOTA COMPLETA se registren y los usen.

Impulsan turismo con el producto “Camino de los Andes”

Mediante un esfuerzo conjunto las oficinas de turismo de Quito, Cuenca, Ambato, Latacunga y Riobamba crearon un nuevo producto denominado Corredor Turístico “Camino de los Andes” que se dio a conocer mediante una rueda de prensa este 13 de agosto de 2020. “Ha habido un proceso de socialización con el sector: agencias, alojamiento, alimentos y bebidas transporte”, comentó Renato Dillon, director municipal de Turismo de NOTA COMPLETA Riobamba.

PÁG. 7 l ECUADOR AGOSTOMAYO DE DE 2020 LADEVI.INFO - PÁG. 7 2020 l- LADEVI.INFO

Concebida por Jason deCaires Taylor, escultor y ambientalista, esta obra –un ser humano sosteniendo un caracol por encima de su cabeza– busca visibilizar lo que ocurre bajo el agua.

Respecto al museo, el primero de los tres jardines de esculturas submarinas está terminado y listo para recibir a los buceadores que lleguen en viaje a PARA SABER MÁS QueensSOBRE ESTE SITIO, HAGA CLICK AQUÍ land.

NOTA NOTA

IATA habla de recuperación plena para 2024

NOTA

COMP

DFW. Nuevos y mayores protocolos de bioseguridad El Aeropuerto Internacional de Dal l a s - F t . Wo r t h (DFW) ha puesto en marcha estrictos protocolos de bioseCOMP guridad para mitigar enfermedades transmisibles.

A LET

ñando Davies Reef, un segmento que integra la Gran Barrera de Coral de Australia.

Rail Europe, firma dedicada a la comercialización de trenes en Europa, confirmó el cierre de COMP su oficina en Argentina, la cual abarcaba toda América Latina.

A LET

Ocean Siren fue la primera pieza instalada del Museo de Arte Submarino de Queensland (Australia) y la única que se encuentra fuera del agua. Es un verdadero símbolo, una obra de arte ejecutada para concientizar acerca del cuidado ambiental.

La escultura de 3,6 m. se destaca en la costa de Townsville con sus luces de colores que cambian con la temperatura del agua. Si viran al rojo significa que el océano está más cálido que el promedio, da-

RAIL EUROPE. Cierre de la oficina para América Latina

IATA corrigió sus previsiones y atrasó la recuperación plena un año más. La demanda, según las estadísticas, va más lenta de lo esperado.

Australia: la singular escultura del Museo de Arte Submarino

COMP

A LET

Sabre se ha asociado con Mindsay para desarrollar un nuevo chatbot que automatiza y mejora la atención al cliente. Cabe destacar que se trata de una alianza estratégica entre la empresa especializada en tecnología turística y una compañía que ha puesto su foco en el desarrollo de inteligencia artificial (IA) conversacional.

El nuevo chatbot apunta a ser una solución para aerolíneas, agencias de viajes en línea y compañías de gestión de viajes (tanto OTAs como TMC).

El objetivo es que mediante esta herramienta se pueda atender automáticamente el 70% de las solicitudes de los clientes, lo que reduciría significativamente la cantidad de llamadas y chats en vivo. “Nos asociamos con Mindsay por su perfecta integración con Sabre y su capacidad de ofrecer rápidamente un chatbot para asistir a nuestros viajeros, gracias al que ahora obtienen respuestas instantáneamente y evitan tiempos de espera. El objetivo no es solo aumentar nuestra eficiencia sino mejorar la satisfacción del cliente al proporcionar respuestas rápidas a sus necesidades”, comentó Pernille Vaupel, directora de Ventas Aéreas y en línea de Kilroy International, la primera empresa en utilizar y poner a prueba el nuevo chatbot.

Royal Caribbean Cruises posee nuevo nombre e identidad corporativa, llamándose a partir de ahora Royal Caribbean Group.

A LET

SABRE. Apuesta por un nuevo chatbot

Best Western Hotels & Resorts anunció que SureStay Hotel Group ha sido reconocida como la firma hotelera número 1 en el segmento económico según el reporte 2020 de J.D. Power, que releva la satisfacción de los huéspedes en hoteles de Norteamérica. La marca alcanzó el mejor puntaje del segmento en seis aspectos clave: Reservas, Llegada/Salida, Habitaciones, Servicio y Amenidades, Facilidades, y Costos y Tasas.

“Es un honor que J.D. Power nos reconozca por la satisfacción al cliente, y particularmente estoy orgulloso de que SureStay Hotel Group esté al tope del segmento económico”, indicó David Kong, presidente y CEO de BWHR: “Por casi 75 años BWHR ha priorizado la experiencia de los huéspedes. Me reconforta que el compromiso con el cuidado y el servicio de nuestras marcas se reflejen en nuevos y significativos galardones. Mientras vislumbramos el futuro de la industria y comenzamos nuevamente a recibir viajeros, reafirmamos que el cuidado de nuestros clientes sigue NOTA COMPLETA siendo la prioridad”.

ROYAL CARIBBEAN. Nuevo nombre: Royal Caribbean Group

NOTA

BEST WESTERN. Reconocimiento para SureStay Hotel Group

PÁG. 8 - LA AGENCIA DE VIAJES - AGOSTO DE 2020 ECUADOR

Riobamba busca posicionarse como un destino rural y comunitario

L

a Dirección de Gestión de Turismo del GAD Municipal de Riobamba impulsa el desarrollo del turismo comunitario en forma coordinada y planificada con los actores locales, nacionales y comunitarios.

En el contexto de la realidad posCovid-19 se han sumado esfuerzos para reactivar la actividad de los emprendimientos de turismo rural comunitario y los Centros de Turismo Comunitario. Además, éste ha sido un trabajo conjunto con la Universidad Nacional de Chimborazo (Unach), la certificadora internacional TourCert y la Corporación para el Desarrollo del Turismo Comunitario (Cordtuch) para posicionar a Riobamba como un destino de turismo rural y comunitario.

ESTRATEGIAS PARA EL POSICIONAMIENTO. Varias estrategias se han impulsado para el fortalecimiento y reactivación de los emprendimientos de turismo rural y comunitario. Uno de los pro-

yectos se denomina “Calidad y Oferta de Servicios Turísticos Comunitarios” y busca fortalecer las capacidades locales, diseñar productos turísticos posCovid-19 e implementar modelos y sistemas integrados de calidad para la oferta de este sector.

La primera etapa del plan se realizó en el último trimestre de 2019, con el diagnóstico de los servicios prestados por los emprendimientos comunitarios del cantón Riobamba.

En la segunda etapa, durante agosto y mediante un trabajo conjunto con la academia, se estarán elaborando módulos de capacitación para ser implementados en las comunidades.

MÁS TRAVEL. La reactivación del emisivo pasa por el Caribe y México Geovanny Carrera, gerente general de Más Travel, habló en exclusiva con Ladevi sobre los destinos con más demanda para la última parte del año y comienzos de 2021.

G

eovanny Carrera, gerente general de Más Travel, asegura que los pasajeros demandan destinos en el Caribe (Curazao y República Dominicana) y México. Por el momento, las reservas de los pasajeros están programadas para el último trimestre de este año y para 2021. De esta manera se prevé una reactivación paulatina del turismo emisivo.

“Definitivamente la seguridad es uno de los requisitos de los viajeros”, comentó el gerente de Más Travel.

En efecto, las necesidades de los turistas han cambiado. La bioseguridad ahora es un requisito indispensable en cada destino.

Para esto, Más Travel trabaja con

cadenas hoteleras que han implementado estrictos protocolos de bioseguridad.

Respecto del turismo emisivo, otra ventaja para la cadena de valor y los turistas es la flexibilidad de las aerolíneas en los boletos aéreos, pues las fechas de viaje se pueden cambiar durante 2020 y 2021.

Finalmente, otro cambio en la dinámica del mercado es la importancia de los seguros. “No estamos vendiendo un solo paquete sin tarjeta de asistencia”, mencionó Carrera. En el mercado existen compañías de este tipo que cubren Covid-19. De esta forma, Más Travel garantiza la seguridad de cada pasajero para cubrir esta necesidad.

ECUADOR AGOSTO DE 2020 - LA AGENCIA DE VIAJES - PÁG. 9

Para los expertos de OMT no habrá recuperación hasta fines de 2021 La confianza del Panel de Expertos de OMT está por el piso y cree que la recuperación del turismo internacional no llegará antes de la segunda mitad de 2021.

L

as postales de la tremenda caída del turismo en 2020 y las marchas y contramarchas en la reapertura de las fronteras nublan el ánimo del Panel de Expertos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), donde la expectativa de la mayoría es que no haya una firme recuperación hasta fines de 2021.

POSTALES DE UN DESPLOME INÉDITO.

pacto negativo de la pandemia de Covid-19 en la actividad es tres veces mayor al ocasionado por la crisis económica global de 2009.

Según datos de ForwardKeys, la caída interanual de reservas aéreas internacionales hasta el 19 de julio para volar en todo 2020 tuvo una caída del 99% (el dato incluye tanto nuevas reservas como cancelaciones a partir de marzo).

TIBIA Y LENTA. Ni siquiera el reinicio de los viajes en Europa en plena temporada alta sacan del pozo anímico en que entró el Panel

Los gobiernos de todas las regiones del mundo tienen una doble responsabilidad: priorizar la salud pública y proteger a la vez los empleos y las empresas.

Zurab Pololikashvili (OMT) de Expertos de OMT. Para el 91% de los consultados el período mayo-agosto, que cubre el verano del hemisferio norte, será peor (26%) o mucho peor (65%) que el año pasado.

El grupo señaló como prin-

ARRIBOS DE TURISTAS INTERNACIONALES (MENSUAL) Mundo (millones)

160

Imposible no estremecerse con algunos de los datos de la última edición del Barómetro OMT del Turismo Mundial. Por ejemplo, en mayo hubo una caída del 98% de turistas internacionales. En el primer cuatrimestre hubo 300 millones menos de viajeros, lo que significó una pérdida de US$ 320.000 millones en ingresos para los países. El im-

140 120 100 2017

80

2018

60

2019

40

2020*

20 0

Ene Feb. Mar. Abr. May Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

ÍNDICE DE CONFIANZA OMT: MUNDIAL

35%

Mejor 150

30%

125

25%

Igual

20%

Perspectivas (antes)

25 0

Evaluación (después)

2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Peor

Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

Marchas y contramarchas de la desescalada Cuatro de cada 10 destinos ya flexibilizaron las restricciones impuestas al turismo internacional a partir del Covid-19.

Sin embargo, de acuerdo al informe de la Organización Mundial del Turismo (OMT), la lenta desescalada convive con un 53% de los países que aún mantienen sus fronteras

completamente cerradas al turismo. Los datos compilados por OMT al 19 de julio muestran un avance sustancial respecto a un mes atrás, cuando sólo el 22% de los destinos habían flexibilizado las barreras (el 15 de mayo eran apenas un 3%).

De todos modos, la lenta reapertura está muy focalizada en algunas regiones y en medidas parciales. Así es que de los 87 destinos que levantaron restricciones de viaje, solo cuatro lo hicieron por completo. En

53% de los destinos mantienen las fronteras completamente cerradas.

300 millones de

viajeros internacionales menos hubo en el primer cuatrimestre del año.

5 de cada 10 de los

expertos de OMT creen que la recuperación no llegará antes de la segunda mitad de 2021.

3 veces peor que la crisis económica mundial de 2009 está siendo el impacto de la pandemia en los ingresos generados por turismo.

PARA LEER Y DESCARGAR EL INFORME COMPLETO (EN INGLÉS)

5% 0%

32%

30% 26% 20% 15% 15%

10%

50

interanual de reservas aéreas internacionales hasta el 19 de julio para volar en todo 2020 (incluye cancelaciones), según datos de ForwardKeys.

cipales riesgos para una rápida recuperación la continuidad de las restricciones de viaje y los cierres de fronteras; la parálisis de los grandes mercados emisores como los Estados Unidos y China; los rebrotes del virus y los riesgos de nuevos confinamientos. Todos ellos factores que se complementan con el deterioro del entorno económico y dejan cicatrices en la confianza de los consumidores.

Por todo ello, para el 52% de los expertos no habrá recuperación antes de la segunda mitad de 2021. De hecho, para 3 de cada 10 habrá que esperar hasta el último trimestre del año que viene.

En cambio, los especialistas esperan que el turismo interno se reanude más rápido.

Incluso la mitad aguardan una recomposición para el segundo semestre de 2020. Para la otra mitad este año ya está perdido.

Sin embargo, la mayoría de los expertos expresó que el turismo interno solo compensaría parcialmente (52%) la caída temporal del internacional, mientras que un 42% dijo que no lo haría en absoluto (42%).

15%

75

99% fue la caída

¿CUÁNDO CREE QUE SE RECUPERARÁ EL TURISMO INTERNACIONAL/DOMÉSTICO?

175

100

EN NÚMEROS

17%

20%

10%

7%

7%

0% T3 2020

T4 2020

T1 2021

Internacional

T2 2021

T3 2021

T4 2021

Doméstico

Fuente: Organización Mundial del Turismo (OMT).

cambio 83 apenas las han aligerado y mantienen algunas medidas, como el cierre parcial de fronteras.

Además, según refleja el informe del organismo de la Naciones Unidas, los países con mayor dependencia del turismo están más dispuestos a la reapertura. Por eso, de los 87 destinos que empezaron a transitar esa vía, 20 son pequeños Estados insulares en desarrollo. Además, alrededor de la mitad (41) de los que han flexibilizado se encuentran en Europa.

Paralelamente, 115 destinos (el 53%) siguen manteniendo sus fronteras completamente cerradas al turismo internacional. De hecho, la mayoría de ellos (88) acumulan más de 12 semanas en esa instancia.

A los cuales cabría sumar otros 66 países que mantienen sus fronteras parcialmente cerradas o con vuelos suspendidos.

RESTRICCIONES DE VIAJES: 40% DE LOS DESTINOS FLEXIBILIZARON

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NCL. Alistándose para el regreso de los cruceros “T rabajo en Ventas Internacionales de NCL hace siete años y uno de los aspectos que más me sorprende del mercado latinoamericano es su resiliencia. Pareciera que siempre hay contextos cambiantes en algún país –inflación, restructuraciones gubernamentales– y sin embargo los pasajeros siguen subiendo a nuestros cruceros”, comentó Todd Hamilton en una entrevista exclusiva con Ladevi Medios y Soluciones donde reconoció que hay mucho trabajo pese a que los barcos no están navegando, al tiempo que compartió novedades.

En ese sentido el programa “Peace of Mind” apunta a llevar tranquilidad a los pasajeros al momento de reservar, ya que incluye la posibilidad de cancelar hasta 48 horas antes de la partida del crucero: “En ese caso otorgamos 100% del crédito para un futuro crucero. Esto es válido hasta fines de 2020, pero como tampoco tenemos certezas

Todd Hamilton, vicepresidente de Ventas Internacionales de NCL, repasó las novedades de cara al esperado regreso de las operaciones de cruceros.

sobre lo que pasará en 12 o 15 meses, también previmos que hasta octubre de 2021 los pasajeros podrán cancelar con hasta 15 días de anticipación.

Asimismo, modificamos el

U

n alarmante 71,3% de las agencias de viajes de Estados Unidos creen que estarán fuera del negocio dentro de los próximos seis meses si el Estado no instrumenta ayudas adicionales. “Esto dejaría paralizado el canal de distribución principal de los proveedores de viajes y el público viajero se quedaría sin acceso a los servicios críticos que brindan los planificadores de viajes”, advirtió Zane Kerby, presidente y CEO de la Sociedad Estadounidense de Asesores de Viajes (ASTA), al dar a conocer los resultados de una

PROTOCOLOS A BORDO. “Sinceramente, antes de esta situación ya éramos muy diligentes en cuanto a la limpieza y desinfección. Siempre apuntamos al máximo nivel, no a estándares mínimos, y estamos muy orgullosos de eso”, señalo el vicepresidente de Ventas Internacionales.

“También analizamos cómo

La salud financiera En mayo pasado, NCL obtuvo capitales por US$ 2.000 millones, mientras que hace tres semanas recibió otros US$ 1.200 millones.

“Estamos en una situación financiera muy fuerte. Si bien tratamos de recortar costos donde sea posible, contamos con suficiente respaldo en cuanto a viabilidad financiera. Nuestro equipo de finanzas ha hecho un trabajo espectacular y si miras nuestros últimos balances hemos tenido mucho crecimiento en el ebitda –ganancias antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización–, así que sentimos que podemos pasar esta situación de una manera cómoda.”

“Todos confiamos en que vamos a salir de esta situación aún más fortalecidos gracias a las decisiones que hemos tomado en los últimos cuatro meses”, finalizó el ejecutivo.

Estados Unidos: siete de cada 10 agencias en peligro Sin una ayuda adicional, el 70% de las agencias de Estados Unidos creen que estarán cerradas en seis meses o menos.

cronograma de pagos: el crucero podrá saldarse hasta 60 días antes de la partida, en lugar de 90”.

encuesta entre 1.200 de sus miembros.

LA OTRA PANDEMIA. El trabajo ilustra la devastación financiera causada por la pandemia de Covid-19 en el sector. “Todos los negocios en el país han sido impactados de una forma u otra, pero pocos han sido tan afectados o enfrentan un camino más largo de recuperación como la industria de agencias de viajes”, explicó Kerby, quien dijo que el 90% de los miembros de ASTA informaron que sus ingresos disminuyeron un 75% o más en comparación con 2019.

A mediano plazo el panorama no es alentador, ya que las agencias prevén un retraso proyectado de tres a 12 meses en los ingresos comerciales una vez que se reanuden las reservas de viajes.

hacerlo mejor, para minimizar los riesgos y de manera que los huéspedes se sientan cómodos al mismo tiempo.”

Otra novedad de NCL es la conformación del Healthy Sail Panel en una iniciativa conjunta con Royal Caribbean: “Los dos gigantes de la industria de cruceros estamos trabajando juntos en materia de seguridad, y sin duda lograremos los mejores resultados. Y lo mejor es que compartiremos el conocimiento con el resto del sector”.

VUELTA A LAS OPERACIONES. “El regreso a las operaciones es algo extremadamente complejo, y lo analizamos constantemente. No será como prender un interruptor”, admitió Hamilton. “Hoy no tenemos los equipos completos a bordo –solo el abocado a mantenimiento–, por lo que primero debemos traer al personal, luego reaprovisionar los barcos y asegurarnos de que se cumplan todos los estándares. QueNCL Y SU APOYO A LOS AGENTES

EN NÚMEROS

75% de las agencias de Estados Unidos despidieron personal.

40% cree que si no

recibe ayuda cerrará la agencia en los próximos tres meses.

90% declaró tener una

disminución del 75% o más en sus ingresos.

remos hacer todo bien, y por ello no contaremos con toda la flota de inmediato. Eso tomará un tiempo y también habrá que definir los itinerarios.”

“Por otro lado, los cruceros no serán lo mismo. Habrá una capacidad limitada y distanciamiento social. Los pasajeros no se juntarán en el atrio o en el teatro, hay que analizar dónde se formaban filas y cambiar esa ejecución para operar correctamente. Es un desafío, pero la buena noticia es que esto requiere innovación. Esta situación nos hace mirar hacia adelante, dándonos la oportunidad de reimaginar la experiencia de los huéspedes en un crucero.”

PARA MÁS INFORMACIÓN www.ncl.com

LA AYUDA NO ALCANZA. ASTA reconoce que sin los programas de ayuda provistos por el Gobierno la situación sería peor, pero también plantea que se necesita un alivio adicional para evitar que el cierre generalizado de agencias se convierta en la norma.

Están pidiendo que se incluya a las agencias como destinatarias de las ayudas que se están dando a las aerolíneas, que se les proporcionen préstamos flexibles y que se extiendan hasta fin de año las ayudas a los em-

TODD HAMILTON.

ZANE KERBY.

pleados de agencias despedidos y asesores de viajes independientes.

LA ENCUESTA. Entre el 4 y el 5 de agosto ASTA encuestó a sus miembros sobre el impacto que la pandemia tuvo en sus negocios y los pasos que los gobiernos deben hacer para ayudarlos a recuperar su salud.

Según los casi 1.200 encuestados, el 75% ha despedido o suspendido al menos a un empleado y de ellos el 43,1% redujo tres cuartos de su plantilla laboral, pese a las ayudas otorgadas por el Gobierno.

Teniendo en cuenta las reservas de efectivo actuales, los encuestados informaron que se verán obligados a cerrar sus puertas dentro de: seis semanas o menos (15,8%); tres meses (24,3%); seis meses (31,2%), 12 meses (15,1%); o en más de un año (13,6%).

Más allá del alivio financiero para las empresas en dificultades, las agencias estadounidenses consideran que los gobiernos en general pueden tomar otras medidas para ayudar a la industria a recuperarse. Por orden de importancia, los encuestados clasificaron esas decisiones: 1) Desarrollar y distribuir ampliamente una vacuna Covid viable; 2) Levantar las orientaciones del Departamento de Estado contra todos los viajes internacionales; 3) Eliminar la prohibición de viajar a la Unión Europea a los ciudadanos estadounidenses; 4) Quitar la orden contra el reinicio de los cruceros; 5) Imponer la obligatoriedad de máscaras en los vuelos.

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Vuelos en Latinoamérica: comenzó la reapertura MÉXICO, CHILE Y BRASIL. Los que nunca cerraron.

Ninguno de estos tres mercados perdieron totalmente sus vuelos. El primero de hecho casi no presentó restricciones, en el caso de los restantes dos las hubo para los vuelos internacionales. De modo que la fase de apertura, en estos casos, tiene que ver con la recuperación de la oferta de vuelos internacionales y de ir fortaleciendo la oferta del cabotaje, en la medida que se recupera paulatinamente la demanda.

La mexicana Volaris espera volar al 70% de su capacidad. Durante julio transportó casi 1 millón de usuarios, casi un 70% respecto de junio y casi un 50% por debajo del mismo mes del año pasado. Por su parte, Viva Aerobús operará en agosto al 60% de su capacidad y ya ha reactivado casi 80 rutas.

La brasileña Gol llegó a

Aunque de modo desparejo, la mayoría de los países han reabierto total o parcialmente sus operaciones aéreas y retomaron los vuelos.

cumplimentar 200 vuelos por día en julio y enfrentó un incremento de demanda de 114%.

Para agosto, espera retomar las operaciones al 90% de sus destinos de cabotaje.

En el mismo sentido, Azul cubrirá una red de 88 destinos con 407 vuelos por día en agosto. Cabe señalar que Brasil ya abrió sus fronteras a los viajeros internacionales, exigiendo a los pasajeros la contratación de un seguro médico para turistas que permanezcan más de 90 días. Del mismo modo, Chile fijó la apertura internacional para el 15 de agosto.

REPÚBLICA DOMINICANA Fue uno de los primeros países que reabrió sus fronteras. Lo hizo el 1° de julio, con una ocupación hotelera restringida del 30% que se amplió al 50% en agosto.

el 1° de septiembre a Barranquilla o Cartagena.

PANAMÁ.

ECUADOR.

Panamá implementó una apertura parcial, ya que permitió la apertura del Aeropuerto Internacional de Tocumen para vuelos de conexiones menores a seis horas, pero no permite el ingreso de viajeros extranjeros al resto de Panamá.

Ecuador viene abriendo sus cielos desde el 1° de junio, tanto los tramos de cabotaje como los internacionales, cuya oferta se ha ido autorizando de menor a mayor.

Hasta el 1° de agosto tenían el visto bueno el 30% de la programación internacional habitual. A partir de esa fecha la autorización creció hasta el 50%.

COLOMBIA. Colombia iniciará por estos días una reapertura parcial con la realización de vuelos de prueba. El gobierno decidió que la apertura de los vuelos sea decisión de los gobiernos locales, es decir las alcaldías. De este modo, se dispuso que los primeros vuelos se realicen desde Bogotá

PERÚ.

Realidad dividida. Algunas regiones, muchas de ellas turísticas, como Arequipa o Cusco, han vuelto a cuarentenas más estrictas por aumento de los contagios. Esto ha lesiona-

do a los viajes interprovinciales, reabiertos desde el 15 de julio, pero circunscriptos a regiones “abiertas”. En cuanto a los vuelos internacionales no hay fecha de reinicio. Se espera que la decisión de reabrir las fronteras se revise cada 15 días a partir del 31 de agosto.

ARGENTINA. Las autoridades fijaron el 1° de septiembre como fecha de reinicio de las operaciones aéreas. Aunque se han autorizado más vuelos especiales hacia el exterior y en el cabotaje, no hay certezas aún. Hace pocas jornadas, el gobierno señaló que los vuelos volverán en un plazo de 60 días, lo que indirectamente pone en duda el retorno el 1° de septiembre.

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ROYAL CARIBBEAN. Casino Royale 21, nuevo incentivo para agentes de viajes

R

oyal Caribbean International anunció un nuevo programa de incentivo robusto para agentes de viajes, incluyendo minoristas, mayoristas y representantes para la región de Latinoamérica. “Casino Royale 21” es una nueva manera creativa de involucrar a todos los agentes de viajes y derivaciones en el mercado para la creación de ventas para 2021.

De esta forma, “Casino Royale 21” es “el casino donde todos los agentes de viajes pueden ganar hasta US$ 21 mil, que ha venido a cambiar la manera

Desde Royal Caribbean International aseguran que el nuevo incetivo es “el Casino donde todos los agentes de viajes pueden ganar hasta US$ 21 mil”.

en que la industria hace incentivos para sus mejores embajadores, los agentes de viajes. No solo temático con el Casino y el número 21, Royal Caribbean International quiere apoyar financieramente a todos los agentes por el trabajo que hacen día a día.

“Queremos brindar apoyo a la industria y qué mejor manera de hacer un incentivo con un elemento creativo que proporcione diversión en estos tiempos. Nuestro enfoque es 2021 y nuestro producto único en el mercado, Perfect Day at CocoCay”, aseguró Alberto Muñoz, AVP Royal Caribbean para Latinoamérica.

UN INCENTIVO ÚNICO. Con el objetivo de innovar siempre, Royal Caribbean International es la primera línea de crucero en hacer un incentivo para toda la región de Latinoamérica en estos tiempos, reafirmando su posición en el sector.

Desde el 16 de julio, Royal Caribbean International ha enviado señales de que algo estaba por venir a través de sus plataformas de redes sociales y en la última sesión de “Royal Talk – Executive Edition”, Alberto Muñoz señaló que el 21 de julio iba a ser un “día perfecto”.

“Hasta US$ 21 mil es una suma de dinero muy buena para los países de Latinoamérica e involucra a la mayoría de los canales de distribución, haciendo este incentivo muy atractivo para todos. Esto cambia la manera de vender cruceros”, agregó Alberto Muñoz.

Con este incentivo, cuya duración es hasta el 21 de diciembre de 2020, Royal Caribbean International no solo muestra su compromiso con la industria, sino también en poder generar ventas con creatividad y diversión, ayudando a todos los agentes de viajes en estos momentos sin precedentes.

AGENTES DE VIAJES, BIENVENIDOS A CASINO ROYALE 21

Director Editorial Fabián Manotas

<colombia@ladevi.com>

Comercial Yadira Maldonado

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Redacción Juan F. Subiatebehere (coordinación), Agustín Ares, Patricia Arias, Alberto Gianoli (corrección) Arte Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Es una publicación de:

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