San Andrés, más de un año y sigue en crisis El Gobierno Nacional aseguró que enviaría ayudas y apoyo al Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina para superar la crisis provocada por la carencia de conectividad aérea. Ya pasaron 18 meses y los resultados han sido desalentadores.
S
an Andrés, un destino que había sido por años el más visitado de Colombia, hoy continúa en crisis tras la salida de las aerolíneas de bajo costo que más tráfico de pasajeros generaban a la isla. Desde entonces, el Gobierno Nacional ha anunciado apoyos que no se han visibilizado en los resultados de ocupación hotelera ni en el crecimiento de la conectividad aérea. El Archipiélago ha sobrevivido a huracanes e incluso a la pandemia, pero la baja oferta aérea ha sido el talón de Aquiles para una recuperación total, porque, aunque algunas aerolíneas como Avianca, Wingo y Latam Airlines aumentaron sus frecuencias desde las principales ciudades, no ha sido suficiente para que el destino
recobre su esplendor, esto sin mencionar que próximamente entrará JetSmart con una ruta desde Medellín, servicio sobre el cual el sector turístico de la isla tiene mucha expectativa. No obstante, recientemente surgió otra luz de esperanza, ya que la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) informó sobre la exención del IVA al combustible para las aerolíneas que
operen vuelos hacia el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, lo que podría dar como resultado una reducción de tarifas en productos y servicios como los tiquetes. Por lo anterior, Ladevi Colombia reúne el panorama actual de la isla, explica qué significa el concepto que ofreció la DIAN y expone el impacto que tuvo el regreso del IVA del 19% en los tiquetes aéreos, según IATA.
Turismo estancado De acuerdo con Cotelco, el porcentaje de ocupación hotelera en San Andrés, durante el primer trimestre de 2024, no presentó ningún crecimiento, de hecho, se mantuvo en 56,3%, misma cifra del año anterior. Sin embargo, solo en Semana Santa, una de las temporadas más importantes para el turismo, hubo una ocupación del 40%, un 23,4% por debajo de 2022 y un 1,78% menos que en 2023. Ante esto, José Andrés Duarte, presidente ejecutivo de la asociación, aseguró que estas cifras se encuentran atadas a una contracción del consumo por parte de los hogares colombianos, sumado a la competencia de otros jugadores del mercado que impactan las regiones en términos de gentrificación, seguridad, formalidad, confianza y aporte tributario, además de los efectos del regreso del IVA al 19% tanto en el sector de alojamiento como en los tiquetes aéreos. Adicionalmente, según el DANE, San Andrés registró un PIB negativo en 2023 y fue el departamento que menos creció (-2,2), ratificando el mal año para la isla, teniendo en cuenta que más
LA AGENCIA DE VIAJES l 3 DE JUNIO DE 2024 l COLOMBIA 3