Alianza Latam y Delta: estrategia de expansión en América
E
n entrevista exclusiva con Ladevi Medios y Soluciones, Martin St George, vicepresidente comercial de Latam Airlines, aseguró que la compañía continuará fortaleciendo su alianza con Delta como estrategia de crecimiento en América. -¿Qué significa la alianza entre Latam Airlines y Delta? -Debo partir de la base que contamos en Colombia, ya que es un país muy importante para Latam y donde tenemos ganas de aumentar la nuestra presencia. Además, la alianza con Delta va a llevar a nuestros clientes a tener acceso a muchos más destinos de América del Nor-
Martin St George. te y Canadá porque podemos volar a distintos lugares, hay muchos puntos dentro de Estados Unidos donde nuestros clientes necesitan acceso y con Delta vamos a lograrlo. -¿En qué se diferencia su alianza de un código compartido? -Para el cliente no hay mucha diferencia, pero para el negocio sí la hay, porque tenemos una alianza que crea un negocio entre Latam para
12 LA AGENCIA DE VIAJES l 3 DE ABRIL DE 2023 l COLOMBIA
volar a Estados Unidos y Canadá con Delta. Nosotros unificamos los deberes, y por eso cuando estamos buscando la oportunidad de expandir la presencia ponemos compartir datos, y es mucho más fácil servir a los clientes de agencias de viajes y negocios. Tenemos varios ejecutivos de ventas y hemos unido los equipos, visitamos a nuestros clientes y trabajamos juntos. Los ingresos son compartidos. - ¿Qué expectativas tienen con esta alianza? -En realidad vemos muchas oportunidades de crecer y aumentar la presencia. El centro de operaciones más grande de Delta es Atlanta, y los sudamericanos estamos acostumbrados a conectar
con Miami cuando llegamos a Estados Unidos. Cuando conectas en Atlanta, Delta tiene aproximadamente 850 vuelos a cada esquina del país. -¿Cómo ha sido la recepción en los mercados? -Las agencias de viajes pueden ver inmediatamente las oportunidades que representa esta alianza y por eso hemos ganado tanto en los seis meses desde la aprobación.Los trámites para obtener los permisos de los gobiernos son muy complejos, desde que firmamos el contrato con Delta hasta la aprobación de los gobiernos pasaron casi tres años. Es un trámite muy difícil, pero muy importante, tenemos una industria con una competencia fuerte.
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