La Agencia de Viajes Chile Nº 793

CHILE Quincenario para profesionales de turismo

24/04/2023 - Ed. Nº 793 - Año XXX

SAFE TRAVEL. La compañía assistmed presenta su nueva marca 13

Viajes: las tendencias y oportunidades en un escenario incierto Se espera que este año finalmente se recuperen los volúmenes turísticos previos a la pandemia. En este contexto, Fedetur realizó una presentación con las proyecciones de este año para Chile, incluyendo el estado de los mercados prioritarios, y el perfil y los deseos del viajero de 2023. 3

ChatGPT, ¿amenaza u oportunidad para la comercialización turística?

La aparición estelar de ChatGPT vuelve a instalar la pregunta sobre cómo la IA influirá en el futuro de la comercialización turística. Otra vez, una innovación tecnológica despierta voces que ponen en tela de juicio el valor de la intermediación. 20

DISNEY CRUISE LINE. La naviera lanzó su programación 2024 19 EUROPAMUNDO. El turoperador presentó sus circuitos de la mano de Andes Reps 15 VIA CLUB. Agentes de viajes se capacitan a bordo del Costa Deliziosa 8 UNIVERSAL ASSISTANCE. Nuevo sponsor oficial de Los Cóndores en el Mundial de Rugby 18

Viajes: las tendencias y oportunidades en un escenario incierto POR PEDRO ARRAZTIO.

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023 debería significar el fin de los coletazos de la pandemia y, por fin, superar las cifras de viajes y turismo de 2019, el último año “normal” del que se tiene referencia.

Así por lo menos lo cree la Federación de Empresas de Turismo de Chile (Fedetur), que en sus sesiones “Trazando con Fedetur” hizo las proyecciones para el año y perfiló la “hoja de ruta” a seguir en este 2023.

Los cambios en las tendencias de los viajeros superadas todas las restricciones, el estado de los mercados prioritarios y las oportunidades de Chile en este nuevo escenario, fueron parte de los puntos planteados. Al fin la “normalidad” se ve cada vez más tangible, se plantea desde la Federación, aunque sin perder la atención a las posibles fluctuaciones generadas por la inestabilidad política y económica

Se espera que este año finalmente se recuperen los volúmenes turísticos previos a la pandemia. En este contexto, Fedetur realizó una presentación con las proyecciones de este año para Chile, incluyendo el estado de los mercados prioritarios, y el perfil y los deseos del viajero de 2023.

que vive tanto la región como el mundo.

¿Recuperación de la normalidad?

Según las proyecciones de Fedetur, en 2023 Chile recibirá 4,4 millones de turistas. Esta cifra significa solo un 1,4% por debajo de los números de 2019, lo que marcaría prácticamente la recuperación de los volúmenes previos a la pandemia.

Los mercados que han impulsado esta recuperación de Chile están principalmente en la región: durante 2022 Sud-

américa tuvo una participación del 72% en cuanto a las visitas al país.

Si tomamos la reciente temporada alta como referencia (2022/2023), se puede indicar que en dicho periodo se contabilizó la llegada de 1.206.262 de visitantes internacionales (cifras de Fedetur y la Subsecretaría de Turismo), un 25,5% por debajo de la temporada alta de 2018/2019.

Desglosando esta estadística, se tiene que el principal mercado fue el sudamericano (844.594 turistas), segui-

do de Europa (134.134), Norteamérica (116.682), chilenos en el extranjero (67.651) y Asia (13.349), dejando a los visitantes de otras latitudes distintas a las mencionadas en una cifra que asciende a los 29.852.

Un dato interesante es que, si bien la llegada de turistas sudamericanos y europeos estuvo un 28% por debajo de las cifras de 2019, el mercado norteamericano casi igualó sus números de prepandemia, manteniéndose solo un 2,5% por debajo. De hecho, la llegada de turistas estadounidenses aumentó (89.423). Un factor determinante en este aspecto podría ser la rápida recuperación de la conectividad aérea con este mercado.

Hablando nuevamente de cifras generales, desde la Subsecretaría de Turismo señalaron que sus proyecciones para este 2023 indican que se recibirá un 71% más de turistas extranjeros que en 2022.

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Conectividad aérea Sin duda, uno de los desafíos más importantes del país es recuperar la conectividad aérea.

Las cifras de Nuevo Pudahuel, concesionario del Aeropuerto de Santiago, arrojan que actualmente Chile tiene conexión con 41 destinos internacionales desde ese terminal aéreo; un 16% menos que en 2019, cuando se registraban 44 destinos internacionales. En cuanto a frecuencias semanales, en la actualidad son 509, un 19% por debajo de 2019, cuando tenía un registro de 627 frecuencias.

De todas formas, se espera que este año se sigan anunciando nuevas rutas y más frecuencias. Entre las ya mencionadas, se encuentran la ruta Santiago-Porto Alegre de Latam en junio, y en ese mismo mes la de Santiago-Barcelona de Level que retornará en el

¿Cuál es la red social más influyente en viajes?

Según un estudio de la tienda online Rakuten, Instagram se mantiene como la red más influyente para viajes: más del 50% de los viajeros de menos de 55 años usan

la red para conocer sobre nuevos destinos. Sin embargo, se espera que en menos de 2 años TikTok supere a las otras redes como medio de inspiración para viajes.

formato full year. En tanto, en septiembre Latam recuperará la ruta Santiago-Melbourne.

cuanto a la llegada de turistas argentinos, un punto desfavorable es el Previaje, iniciativa gubernamental que incentiva al turismo interno, apoyada por un alto impuesto para la compra de viajes al exterior.

De todas maneras, se aventuran a salir del país aprovechando las ofertas last minute. Este 2023 tendrán muchos feriados sándwich que podrían favorecer las escapadas.

Brasil: es un “mercado estrella” en cuanto a la rapidez de su recuperación y a cómo responde ante las campañas de

Diagnóstico de mercados En cuanto a los mercados prioritarios, el análisis actual de Fedetur es el siguiente: Argentina: corresponde históricamente al 50% de los turistas que llegan a Chile. Su economía se encuentra muy inestable con una alta volatilidad del dólar, lo que podría incentivar la llegada de turistas al país vecino desde Chile. En

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marketing. Mantiene un dólar controlado y una economía en periodo de ajustes, pero estable. Se caracteriza por ser un mercado que rompe con la estacionalidad, al venir a Chile principalmente en invierno, pero también en temporadas intermedias. Otro aspecto importante es su alto nivel de gasto.

Estados Unidos: es un país que no está acostumbrado a la inflación y se ha visto impactado tanto en el consumo de bienes como de servicios, lo que ha encarecido los viajes. Los turistas estadounidenses están ahora más preocupados por la seguridad (asistencia en viaje), y planifican sus viajes con menos anticipación. Su conectividad con Chile no se ha visto mayormente afectada, teniendo como resultado una rápida recuperación del flujo turístico en ambos sentidos, con el Visa Waiver como un factor preponde-

rante para la salida de chilenos a ese país.

Europa: la inflación y desvalorización del euro preocupa a mercados europeos como España. Hay más sensibilidad al precio, y la guerra Rusia-Ucrania seguirá siendo un factor de inquietud. De todas formas, viajar es una prioridad para ellos, y están buscando experiencias que los hagan salir de sus zonas de confort.

En general, la conectividad está disminuida y el precio de los pasajes elevados, pero se espera que este 2023 se reactiven los viajes long haul.

Tendencias de viajes 2023 El comportamiento de los viajeros para este 2023 que expone Fedetur está basado en las proyecciones que Booking realiza cada año según los cambios en las conductas de quienes planean sus vaca-

ciones. Entre las tendencias de este 2023 están: Viajeros más optimistas: luego del miedo a viajar generado en pandemia, ahora la tendencia es completamente contraria. Viajar se ha puesto entre las prioridades principales en las listas de deseos de las personas. Hay segmentos que gastarán más para compensar tiempo y oportunidades perdidas, aunque el costo sea alto.

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“No” a las vacaciones con trabajo: si bien durante la pandemia se utilizó mucho el viajar y trabajar remotamente, ahora las personas desean viajes libres de trabajo. Eso sí, también están muy abiertas a participar en viajes de la empresa y están expectantes de los viajes corporativos.

Traspasar límites: los viajeros de 2023 esperan salir de su zona de confort, experimen-

tar un choque cultural completo, interactuando con idiomas diferentes y explorando ciudades menos conocidas.

Familia y nostalgia: se están privilegiando los viajes familiares de “reencuentro” y experiencias “nostálgicas”, como viajes en bus o en tren. Muchos turistas esperan desconectarse y rememorar la era predigital en lugares remotos.

Escapar de la realidad: los viajeros de 2023 esperan salir de su entorno. Buscan experiencias cercanas a la interioridad y reflexión, como retiros de meditación.

Reconsideración de gastos: debido a la inestabilidad económica global los viajeros quieren viajar pero cuidando el presupuesto, de ahí la búsqueda de viajes fuera de temporada y programados con anticipación. También están muy atentos a ofertas y promociones.

Via Club llevó a 45 agentes de viajes al Costa Deliziosa Durante su paso por el Puerto de San Antonio, el Costa Deliziosa recibió a un grupo de agentes de viajes convocados por Via Club.

E

l pasado 28 de marzo, llegó a Chile el barco Costa Deliziosa de la naviera Costa Cruceros, el cual hizo su paso en su recorrido “La vuelta al mundo”, que visita los cinco continentes durante 128 días de experiencias únicas, variadas y para todos los gustos.

De cara a este arribo, en el Puerto de Cruceros de San Antonio, el equipo de Via Club coordinó una visita guiada al interior del barco, alcanzando a llevar a 45 agentes de viajes de las agencias más importantes del área de cruceros del país.

Experiencia a bordo En la instancia, los invitados pudieron conocer el proceso de embarque y aduana; además de las instalaciones de recreación, spa, gimnasio, teatro, variados restaurantes y buffets a bordo, sala infantil, peluquería, piscinas, jacuzzi y, por supuesto, las cabinas, las cuales están equipadas

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con todas las comodidades para pasar casi medio año navegando.

“Tuvimos la oportunidad de almorzar a bordo y probar las especialidades que se ofrecen regularmente a los pasajeros”, señalaron desde Via Club.

Además, Federico Filadoro, Sales Manager Argentina & Latam de Costa Cruceros, realizó una capacitación mostrando las novedades de las embarcaciones y resaltando las rutas que salen desde Chile, Argentina, Caribe y Europa.

Cabe señalar que con el Costa Deliziosa, Via Club tiene un programa con salida confirmada para el 13 de septiembre de 2023, llamada “Italia y crucero por Islas Griegas”.

El itinerario comienza con el vuelo desde Santiago a Venecia, ciudad donde se pernocta por 2 noches. La navegación transcurre durante 7 noches recalando en los puertos de Mykonos, Olympia, Santorini y Bari, para luego zarpar a Italia nuevamente y cerrar el viaje con 3 noches en Roma.

Pardo: “Velamos porque las 40 horas no afecten a trabajadores ni a pymes” La subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, indicó que continúan en conversaciones con Trabajo sobre la aplicación de la nueva ley en el rubro.

L

a subsecretaria de Turismo, Verónica Pardo, se refirió al trabajo que desde el organismo están realizando para que la implementación de las 40 horas semanales no afecte a las pymes ni trabajadores del rubro.

Cabe señalar que los gremios del turismo han levantado la voz pidiendo un estatuto específico para los trabajadores del sector debido a las particularidades de los horarios de trabajo.

“Debemos partir desde la base que esta ley tiene una implementación gradual, por lo cual tenemos que velar por aclarar las dudas y eliminar la incertidumbre que existe entre los actores del turismo respecto al funcionamiento bajo este marco legal”, señaló la subsecretaria de Turismo.

Además, Verónica Pardo recalcó que la Subsecretaría continúa con una labor en conjunto con el Ministe-

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Verónica Pardo.

rio del Trabajo respecto de la implementación de las 40 horas, aunque no clarificó si lo que se busca es materializar un estatuto particular para los horarios del rubro.

“Desde que se planteó la idea de disminuir las jornadas laborales, la Subsecretaría ha estado en conversaciones con el Ministerio del Trabajo para abordar los requerimientos que levantan los actores del sector turismo, con el objeto de que se incorporen en una hoja de ruta que pretendemos trabajar en conjunto con todos y todas, de manera

que la implementación de la Ley 40 horas no afecte a los trabajadores y trabajadoras, ni mucho menos a sus fuentes laborales como pymes y mipymes”, dijo.

Consultada sobre en qué aspectos debería enfocarse un estatuto especializado para el trabajo en turismo, declaró que “si bien existe un diagnóstico general, es algo que debemos concordar con todos los actores presentes, de manera participativa, especialmente con los gremios, trabajadores y trabajadoras”.

Blue Diamond Resorts fortalece su oferta en Cuba Blue Diamond Resorts desarrolla su oferta en Cuba. Hoteles renovados, servicio de calidad, playas paradisíacas sin sargazo y conectividad posicionan al destino.

C

on presencia en el Caribe desde hace más de 11 años y más del 50% de sus propiedades en Cuba, desde Blue Diamond Resorts siguen apostando por el crecimiento del destino en la región Latam.

Para ello continúan con la premisa de afianzar los lazos comerciales con los agentes de viajes; así como su política de modernizarse, sumar

propiedades y brindar completos productos de calidad.

“Los servicios y hoteles en Cuba se adaptan a los diferentes perfiles de pasajeros y presupuestos”, indicó Bárbara Roddick, representante comercial de Blue Diamond Cuba para Argentina, Chile, Uruguay, Paraguay, Perú y Colombia, además de ponderar que la cadena hotelera cuenta con propieda-

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des en los principales centros turísticos de la isla.

En este sentido, destacó los alojamientos en La Habana, Varadero, Cayo Santa María, Holguín, Trinidad, Jibacoa, Cayo Largo del Sur y Cayo Coco/Cayo Guillermo.

Blue Diamond Resorts busca posicionar a Cuba en el mercado Latam “El portafolio de productos contempla hoteles cinco estrellas, boutique, cuatro estrellas, solo para adultos y familiares”, señaló, y agregó: “Las marcas que opera Blue Diamond Resorts son: Royalton Luxury Resorts, Mystique Boutique Hoteles, Grand Memories, Sanctuary

by Grand Memories, Memories Resorts y Starfish Resorts”.

Por otra parte, Roddick

Bárbara Roddick. destacó que entre las prioridades de la compañía sobresale la capacitación de los agentes de viajes. “Reforzaremos los encuentros y las giras promocionales para fortalecer los vínculos, contarles las novedades y transmitirles confianza.”

Para terminar, ponderó el profesionalismo, la capacitación y vocación de servicio de la plantilla; al tiempo que comunicó que la cadena hotelera cuenta con servicios personalizados para el segmento MICE y Bodas.

Assist-med ahora es Safe Travel Assistance Con el fin de englobar todos sus productos actuales, assist-med refrescó su marca, y desde ahora se llamará Safe Travel Assistance.

L

uego de 15 años en el mercado funcionando como assist-med, la compañía de asistencia en viaje anunció un rebranding: Safe Travel Assistance, con el fin de reforzar su multiplicidad de productos más allá de la asistencia médica.

Ahora, la compañía funcionará como Safe Travel Assistance en todos los países en donde opera. Este cambio se configuró comunicacionalmente en cuatro etapas: en la primera se informó de una variante con el fin de generar expectación en la fuerza de cuentas. Luego, la compañía se dedicó a reforzar en el mercado que su producto es más que asistencia médica.

Y, ahora, se dio a conocer la nueva marca.

La cuarta etapa consiste en la Safe Week de Safe Travel Assistance, que tendrá lugar desde la próxima semana, y ofrecerá promociones y productos especiales para

todos sus clientes. En mayo, la empresa de asistencia planea realizar un evento de presentación más institucional al mercado.

Sobre este cambio de marca, el director comercial de Safe Travel Assistance, Pablo Marinetti, señaló: “Durante estos 15 años nos hemos dado cuenta de que somos más que una asistencia médica. Ese es nuestro principal servicio, pero la realidad es que cubrimos muchos otros aspectos”.

Marinetti explicó que, incluso, la tendencia tiende a que este tipo de asistencia logística sea la más utilizada por los usuarios.

“La cobertura médica es lo esencial de nuestro producto, pero la realidad es que el uso de los distintos servicios viene en alza y son los que más se usan. Estas generalmente son las cancelaciones de vuelo, las demoras, las pérdidas de equipa-

Pablo Marinetti junto al equipo de Safe Travel Chile.

je, el robo de tecnología y el robo o daño de equipos deportivos”, indicó.

Nueva marca, mismo producto y calidad Algo en lo que hizo énfasis el director comercial de Safe Travel Asistance es que el cambio de marca no generará variantes en los productos ni en los equipos de trabajo.

“La empresa es la misma, las personas y la razón social siguen siendo las mismas. Lo que hacemos es un rebranding que acompañe a todos los atributos de la marca. Cualquiera que vea

nuestro logo nuevo se va a dar cuenta de que mantiene nuestros anillos, que ejemplifican esta unión y colaboración con el cliente. Mantenemos la tipografía y los colores para darle la tranquilidad al cliente, ya sea agencia de viajes, corporativo o directo, de que estamos hablando del mismo producto y calidad”, declaró.

Desde Safe Travel Assistance aclaran que la empresa seguirá manteniendo sus tres objetivos fundamentales: calidad de servicio, desarrollo tecnológico e innovación.

“Siempre nos hemos caracterizado por nuestros productos innovadores, desde cubrir enfermedades preexistentes cuando ninguna compañía lo hacía, hasta ser los primeros en lanzar la cobertura para Covid-19 en abril de 2020, justo después de iniciada la pandemia”, concluyó Marinetti.

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Hoteles Awasi demanda a exgerente por millonario fraude Hoteles Awasi, a través de su sociedad propietaria, querelló a un exgerente de operaciones y tres contratistas por la malversación de $ 124 millones.

H

oteles Awasi, cadena de hoteles boutique y suites de lujo, presentó una querella por estafa, administración desleal, falsificación y asociación ilícita contra un exgerente de Operaciones y tres contratistas.

La acción judicial fue interpuesta en el 4º Tribunal de Garantía de Santiago por Cabo de Hornos, sociedad propietaria de la cadena, responsabilizando a un exgerente y tres contratistas involucrados.

Las empresas involucradas corresponden a contratistas de ingeniería y construcción, en tanto una de ellas, sin embargo, fue apartada de la querella tras colaborar voluntariamente con el proceso.

“Pavel Gazzo, aprovechándose de sus facultades como gerente, había orquestado premeditadamente un plan para defraudar a la empresa, solicitando a ciertos proveedores que emitie-

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ran facturas por servicios no prestados a nombre de la empresa, para que, una vez pagadas, Pavel requiriera la devolución del total o parte del monto abonado”, detalla parte de la querella, según consignó el diario La Segunda.

Millonario fraude El acusado habría percibido $ 108 millones a modo personal tras emitir facturas irregulares por $ 124 millones en su condición de gerente de Operaciones.

Mediante un compromiso firmado el 30 de diciembre

pasado, Pavel Gazzo confesó su responsabilidad en los hechos y comprometió la devolución de los dineros defraudados, detallaron desde la empresa.

Sin embargo, se cumplió el periodo de 90 días establecido para la devolución y Gazzo no cumplió, lo que impulsó la acción judicial de la sociedad Cabo de Hornos.

Awasi Lodge administra tres centros hoteleros con suites de lujo en Torres del Paine, San Pedro de Atacama e Iguazú, en Misiones, Argentina.

Europamundo presentó sus circuitos 2023/2024 de la mano de Andes Reps Europamundo puso foco en las rutas de viaje de Arabia Saudita, Egipto y Marruecos, contando además de informar novedades en su sistema de operaciones.

E

uropamundo, a través de Andes Reps, presentó las novedades para la temporada 2023/2024 en Chile invitando a agentes de viajes a promocionar los circuitos por Medio Oriente y el norte de África.

La compañía estrenó su renovado catálogo con Arabia Saudita, Egipto y Marruecos como propuestas a desarrollar en el corto plazo, espe-

cialmente, ofreciendo alternativas de viajes a la medida y un formato de circuitos rotativos.

Además de las propuestas de recorridos, la ocasión sirvió para presentar las novedades de Europamundo en cuanto a las opciones que disponen los agentes para construir rutas según el interés de cada cliente.

Asimismo, mostraron mejoras en plataformas tecnológicas como nuevos formatos para construir recorridos “a la carta”, mejoras en el sitio web y una actualización de la aplicación móvil, según lo expuso Lucas Ozuna, director comercial de Europamundo para Latinoamérica El encuentro tuvo lugar en el Best Western Marina Hotel y entre sus expositores des-

Lucas Ozuna, Rafael Carrara, gerente de Turismo de Andes Reps; Alejandro de la Osa y Gustavo Tascón.

tacó la presencia de Alejandro de la Osa, CEO de Europamundo Vacaciones.

“Pequeñas vivencias construyen grandes experiencias”, comentó en su introducción el director de la empresa española, en una ponencia donde puso énfasis en cómo Europamundo diseña programas pensados en esquivar tópicos y mejorar la experiencia del viajero.

Arabia Saudita, un destino moderno En esta línea, Alejandro de la Osa expuso sobre Ara-

bia Saudita, el “gran destino 2023” que destaca por un equilibrio entre la modernidad y la herencia patrimonial marcada por el factor religioso.

De la Osa explicó que debido al desconocimiento y prejuicios existentes sobre el país, Arabia Saudita no es en la actualidad un viaje que la gente tenga en mente realizar, por lo que aquí cobra un valor fundamental el trabajo propositivo de los agentes.

Gustavo Tascón, gerente comercial de Andes Reps, valoró la importancia de la visita de Alejandro de la Osa y coincidió con la gran oportunidad que hay en animarse a visitar a Arabia Saudita.

“La gente que ha recorrido muchos lugares también está explorando nuevos destinos, buscando que no haya masividad en el turismo, es por eso que Europamundo está siempre desarrollando nuevas rutas y destinos, y Arabia Saudí es una gran carta de presentación para la nueva temporada”, dijo Gustavo Tascón.

El evento convocó alrededor de 70 personas, entre agentes de viajes, representantes de empresas de turismo y actores relevantes en el rubro.

LA AGENCIA DE VIAJES l 24 DE ABRIL DE 2023 l CHILE 15

Salario mínimo: acuerdan incremento para fijarlo en $ 500 mil El salario mínimo comenzará a aumentar a partir de este 1° de mayo, pasando de $ 410.000 a $ 440.000 en una primera etapa.

U

n acuerdo para incrementar el salario mínimo a $ 500.000 en Chile se firmó mediante una negociación entre la Central Unitaria de Trabajadores CUT y el gobierno del presidente Gabriel Boric.

En la mesa de diálogo el gobierno estuvo representa-

do por Jeannette Jara, ministra del Trabajo y Previsión Social; y Mario Marcel, ministro de Hacienda.

La negociación establece que el incremento se realizará en tres fases, siendo la primera este 1° de mayo con un aumento que llegará a $ 440.000. El segundo piso de avance quedó decretado para el 1° de septiembre, fecha en la que el monto llegará a $ 460.000.

Para julio de 2024, en tanto, se completará el incremento acordado fijando un sueldo mínimo de $ 500.000.

“De esta forma lo que se hace es dar cumplimiento a uno de los compromisos del programa de gobier-

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no, alcanzando el beneficio a 906.000 trabajadores de nuestro país”, declaró la ministra Jara.

La funcionaria también se refirió a los subsidios que se entregarán a las pymes, con motivo de amortiguar el impacto de este incremento en los emprendimientos.

Cuánto es el salario mínimo en Chile A la fecha el salario míni-

mo en el país está fijado en $ 410.000 y, mediante este nuevo acuerdo, se incrementará en $ 90.000.

La inflación de 12,8% registrada en 2022 empujó el último piso de sueldo, vigente desde el 1° de enero de 2023.

El gobierno, sin embargo, había comprometido la voluntad de aumentar el monto mediante un proyecto de ley, el cual ingresó al parlamento durante el mes de marzo.

JetSmart y American Airlines tramitan código compartido Las aerolíneas JetSmart y American Airlines sellaron recientemente una alianza mediante la cual buscan ampliar operaciones en América Latina.

J

etSmart y American Airlines solicitaron formalmente los permisos para implementar la primera fase de código compartido en Estados Unidos.

Mediante una solicitud al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), las empresas esperan poder operar de forma compartida en rutas domésticas e internacionales desde Chile.

Esta iniciativa surge en línea con la alianza que se-

llaron mediante la participación de la empresa norteamericana en la propiedad de JetSmart, en una operación que en enero fue aprobada por la Fiscalía Nacional Económica.

El acuerdo, que especialmente reforzaría las redes de conexión de JetSmart, se desprende de la compra de un porcentaje minoritario de la sociedad por parte de American Airlines, y según la FNE es una alianza que no repre-

senta riesgos de competencia para el mercado.

Rutas domésticas e internacionales Un impacto inmediato de la medida es que JetSmart estaría en condiciones de aumentar las rutas de vuelo a países como Perú, Colombia, y Brasil.

“Desde Santiago están considerando acuerdos de código compartido en los vuelos con Buenos Aires (AEP/ EZE), Antofagasta, Arequipa (suspendida temporalmente), Arica, Balmaceda, Bogotá, Calama, Cali, Castro, Concepción, Copiapó, Foz

de Iguazú, La Serena, Lima, Medellín (MDE), Montevideo, Puerto Montt, Puerto Natales, Punta Arenas, Río de Janeiro (GIG), San Pablo (GRU), Temuco, Trujillo, Valdivia. A estos se agrega el vuelo internacional en la ruta Antofagasta-Cali”, señalaron.

Para JetSmart uno de los principales objetivos institucionales ha sido establecer vuelos en ciudades que carecen de conexión.

De aprobarse la tramitación del código compartido, JetSmart y American Airlines comenzarían a operar de forma conjunta a partir del segundo semestre de 2023.

Google Flights: innovadora medida de devolución de dinero a compradores Google Flights reintegrará dinero en caso de que el viajero encuentre un pasaje a menor precio después de comprar mediante la plataforma.

G

oogle Flights sorprendió al anunciar una innovadora medida de devolución de dinero a los usuarios que utilizan la plataforma para comprar vuelos.

“Distintivo de precio más bajo garantizado” lleva por

nombre una actualización que Google implementó en su buscador de viajes para garantizar los precios encontrados por el usuario.

En caso de que un vuelo comprado se encuentre posteriormente a un precio menor, o que se compruebe un error en la estimación de Google Flights, la empresa devolverá la diferencia al comprador mediante Google Pay. La herramienta de Google entrega información sobre la variabilidad de precios en un determinado tiempo, ofreciendo reportes gráficos y tablas que permiten al usuario tomar la alternativa para su viaje.

Es importante mencionar que, al menos en una primera instancia, esta práctica está vigente para vuelos en y desde Estados Unidos.

“Si reservó uno de estos vuelos, controlamos el precio todos los días hasta el despegue y hay una caída de precio, automáticamente le devolvemos la diferencia en Google Pay”, declaró Jade Kassler, gerente de Producto de Google Flights.

Buscador de hoteles A la promesa de reincorporar dinero se suma una actualización vinculada a la búsqueda de hoteles pa-

ra los usuarios, otro de los ítems vinculados relevantes ante la búsqueda de vuelos.

Se trata de una optimización del servicio de búsqueda de alojamiento para dispositivos móviles, ofreciendo un formato similar al que utiliza Instagram.

LA AGENCIA DE VIAJES l 24 DE ABRIL DE 2023 l CHILE 17

Universal Assistance acompañará a Los Cóndores al Mundial Universal Assistance selló un acuerdo con la Federación de Rugby para acompañar al combinado nacional durante los desafíos del presente año.

U

niversal Assistance fue oficializada como nuevo auspiciador de Los Cóndores.

El acuerdo firmado con la Federación Deportiva Nacional de Rugby faculta a Universal Assistance a asistir al plantel completo y delegación en su viaje al Mun-

dial de Francia 2023, así como durante todo el presente año como sponsor en la camiseta oficial.

“Es un orgullo tener la posibilidad de acompañar a los Cóndores en este viaje tan especial, cuando las ilusiones de todos los chilenos estén junto a ellos para iniciar el camino a Francia. Estamos listos para hacer historia junto a ellos”, señaló Paz Jansana, directora comercial de Universal Assistance Chile.

Desde el organismo deportivo, en tanto, valoraron contar con la asistencia de la compañía en pro de facilitar la experiencia de Los Cóndores desde la parte logística y de seguridad, tanto de juga-

18 LA AGENCIA DE VIAJES l 24 DE ABRIL DE 2023 l CHILE

dores como miembros de la delegación chilena.

“Para la Federación es vital contar el apoyo de un aliado como Universal Assistance. Nos ocupamos, en conjunto, de cada detalle relacionado al bienestar y seguridad de nuestros seleccionados, por lo que valoramos tremendamente lo que puede surgir de este convenio”, declaró el presidente de Chile Rugby, Cristián Rudloff.

Clasificación histórica En julio del 2022 la escuadra hizo historia al ven-

cer a Estados Unidos por 31 a 29 y sellar por primera vez la clasificación a un torneo mundial de la categoría, logro inédito para este deporte en el país.

Los Cóndores quedaron clasificados en el Grupo D y jugarán ante Japón, Samoa, Inglaterra y Argentina.

El Mundial de Rugby Francia 2023 se realizará entre el 8 de septiembre y el 28 de octubre, con Saint Denis, Toulouse, Nantes, Bordeaux, Lille, Saint Etienne y Niza como sedes de la competencia.

Aventuras desde Texas y Luisiana

Mickey y Minnie, los simpáticos capitanes de DCL.

Disney Cruise Line presenta su programación de 2024 Zarpando desde distintos puertos de Estados Unidos, Disney Cruise Line ofrecerá múltiples programas al Caribe, el Pacífico mexicano y Bahamas.

E

l año próximo, Disney Cruise Line (DCL) tendrá varios de sus navíos enfocados en ofrecer vacaciones para toda la familia, con toda la magia que caracteriza al sello Disney y recalando en distintos puertos del Caribe, el Pacífico mexicano y Bahamas.

A continuación, un detalle de la programación que la naviera tiene prevista para los primeros meses de 2024.

Escapadas soleadas desde Florida El Disney Dream iniciará el año próximo desplegando una gran variedad de itinerarios, incluyendo programas de tres y cuatros noches a las Bahamas, y de cinco noches a través del Caribe Occidental.

En todos los casos, el navío ofrecerá las experiencias clásicas de Disney Cruise Line, como espectáculos tipo Broadway, innovación gastronómica, encuentros con

Todas las salidas programadas desde Florida contemplarán una parada en Castaway Cay, la pintoresca isla privada de Disney Cruise Line en las islas Bahamas. personajes y fuegos artificiales en altamar.

Todas las salidas programadas desde Florida contemplarán una parada en Castaway Cay, la pintoresca isla privada de Disney Cruise Line en las islas Bahamas, reservada exclusivamente para sus huéspedes.

Por su parte, el Disney Wish arrancará 2024 brindando viajes desde Puerto Cañaveral, el puerto base de la compañía, situado a solo una ho-

ra de Walt Disney World Resort en Orlando.

Serán itinerarios de tres y cuatro noches a Nassau y Castaway Cay que combinarán opciones de entretenimiento propias de Disney, dando vida a historias de Marvel, Pixar y Star Wars en cada rincón de la embarcación.

El Disney Fantasy zarpará también desde Puerto Cañaveral, continuando con sus itinerarios de siete noches hacia las playas de arena blanca del Caribe Oriental y Occidental.

Los huéspedes a bordo de los cruceros por el Caribe Oriental visitarán Tórtola y St. Thomas, mientras que los itinerarios por el Caribe Occidental recalarán en los puertos de Cozumel, Gran Caimán y Falmouth.

Vale apuntar que todos los itinerarios del Disney Fantasy incluyen una parada en Castaway Cay y varios días en altamar para que los pasajeros disfruten a fondo de todos los servicios del navío.

Entre enero y abril de 2024, el Disney Magic zarpará desde Galveston, Texas.

Tras recibir el Año Nuevo al estilo texano, el barco desarrollará nuevas y mágicas aventuras por el Caribe, con una duración de cuatro a siete noches.

Asimismo, en febrero del año próximo Nueva Orleans dará la bienvenida al Disney Magic por segundo año consecutivo, embarcación que brindará cruceros de cuatro, cinco y siete noches al Caribe.

Las familias tendrán la oportunidad de llegar anticipadamente o extender su crucero en esa ciudad de Luisiana para disfrutar de las cálidas sesiones de jazz, así como de la deliciosa jambalaya en la ciudad que inspiró a “La princesa y el sapo”, de Walt Disney Animation Studios.

Escapadas Mexicanas desde California Tras regresar de su temporada inaugural en Australia y Nueva Zelanda, el Disney Wonder llegará a San Diego, California, en marzo de 2024.

Desde allí realizará viajes de tres y siete noches a México, incluida la península de Baja California.

Los huéspedes de Disney Cruise Line podrán visitar algunos de los destinos más preciados y reconocidos del país azteca por su cultura vibrante, impresionantes playas y aventuras marítimas como Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Mazatlán y Ensenada, además de recaladas en las atractivas costas de la isla Santa Catalina, frente a la costa sur de California.

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INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

ChatGPT, ¿amenaza u oportunidad para la comercialización turística?

La aparición estelar de ChatGPT vuelve a instalar la pregunta sobre cómo la IA influirá en el futuro de la comercialización turística. Otra vez, una innovación tecnológica despierta voces que ponen en tela de juicio el valor de la intermediación.

POR JUAN SCOLLO juanscollo@ladevi.com

“S

i prefieres una experiencia de viaje más organizada y no te importa pagar un extra por los servicios de un agente de viajes, reserva con un asesor. Pero si prefieres tener más libertad y ahorrar dinero, armar tu viaje por tu cuenta puede ser una buena opción”, fue la respuesta de ChatGPT, la Inteligencia Artificial (IA) conversacional de OpenAI, a la pregunta de si convenía reservar un viaje a Madrid por mi cuenta o a través de un operador turístico.

Al margen del flaco favor semántico que le hizo a la intermediación, la primera contestación de ChatGPT mantuvo cierta equidistancia.

Sin embargo, a medida que avanzaba la conversación, la IA de OpenAI empezó a inclinar el juego a su favor: -¿Puede la inteligencia artificial ayudarme a prescindir de mi agente de viajes?

-ChatGPT: Sí, la inteligencia artificial puede ayudarte a prescindir de un agente de viajes al ofrecerte una experiencia de viaje más personalizada y eficiente. Las herramientas de inteligencia

ChatGPT reconoce que “la IA puede ser una buena opción para ayudar a programar un viaje sin necesidad de una agencia”.

Otra vez el fantasma de la desintermediación, tantas veces agitado y tantas veces desinflado, vuelve a rondar en este escenario. artificial pueden ayudarte a buscar, reservar y organizar tu viaje de manera más rápida y eficiente que un agente de viajes (…) En resumen, si prefieres tener el control total sobre la planificación y organización de tu viaje, la inteligencia artificial puede ser

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una buena opción para ayudarte a hacerlo sin necesidad de un agente de viajes.

Aunque partiendo de preguntas sesgadas, al minuto de entablar el diálogo ya quedaba claro que para ChatGPT la intermediación turística era prescindible o, al menos, incompetente para dar batalla a la IA en tres de los criterios que todos los estudios sostienen que definirán la supervivencia de las agencias de viajes: personalización, eficiencia y rapidez. Y, encima, tiene un costo adicional.

La desintermediación, ¿otra vez sopa?

ChatGPT, una suerte de chatbot entrenado para man-

tener conversaciones naturales con los usuarios, se convirtió en menos de cuatro meses en tema de charla en colegios, empresas y en muchas sobremesas familiares.

Su capacidad para escribir desde textos complejos hasta poesía o letras de canciones, realizar pruebas, proporcionar información y orientación sobre cómo hacer casi cualquier cosa (desde una receta de cocina hasta crear un sitio web), crear resúmenes y demás tareas lo ha vuelto omnipresente en infinidad de ámbitos.

Mientras que para algunos es la punta del ovillo de la IA como herramienta para la resolución de infinidad de problemas de la sociedad, para otros plantea riesgos inmanejables para la humanidad.

Sin ir más lejos, un millar de académicos, expertos en IA y empresarios –como Elon Musk– firmaron hace pocas semanas una carta pidiendo una pausa de seis meses en el desarrollo de estos sistemas y la intervención de organismos de control. “En los últimos meses los laboratorios han entrado en una carrera fuera de control para desarrollar e implementar mentes digitales cada vez más poderosas, las cuales nadie -ni siquiera sus creadores- puede entender, predecir o controlar de forma fiable”, señala la carta publicada por Future of Life, donde añaden: “Los sistemas de IA contemporáneos ahora se están volviendo competitivos para los hu-

manos en tareas generales y debemos preguntarnos: ¿Deberíamos dejar que las máquinas inunden nuestros canales de información con propaganda y falsedad? ¿Deberíamos automatizar todos los trabajos? ¿Deberíamos desarrollar mentes no humanas que eventualmente podrían superarnos en número, ser más inteligentes y reemplazarnos? ¿Deberíamos arriesgarnos a perder el control de nuestra civilización?”.

Otra vez el fantasma de la desintermediación, tantas veces agitado y tantas veces desinflado, vuelve a rondar en este escenario. Pero en esta ocasión la paleta de opiniones es variopinta: para algunos es una amenaza seria a la intermediación, otros les bajan el precio a esos cantos de sirena, y algunos incluso plantean que le agregará valor a la resolución de problemas y mejorará el servicio al cliente de la industria turística.

Para algunos ejecutivos del sector, ChatGPT ayudará a las empresas a ahorrar tiempo y dinero.

¿ChatGPT es infalible?

Cada vez más expertos señalan que, en el estado embrionario de desarrollo de la herramienta, ChatGPT hace mucho ruido, pero no es todo lo útil que los negocios complejos demandan.

Esa sorprendente capacidad de mantener conversaciones y elaborar textos complejos en cuestión de segundos tiene un lado B. ¿Cuán confiable es lo que dice ChatGPT? Según el editor Matt Barker “hay problemas con la precisión y la veracidad, por lo cual se necesita de la experiencia humana para verificar los resultados. Tampoco puede agregar detalles o ideas novedosas, lo cual es importante para muchos formatos de contenido”. De hecho, según explicó a PhocusWire el director de Horizon Guides, así como ChatGPT podría implicar una revolución en la creación de contenido automati-

zado, también “podría crear una nueva prima para la experiencia humana genuina”.

De hecho, cada vez más expertos señalan que, en el estado embrionario de desarrollo de la herramienta, ChatGPT hace mucho ruido, pero no es todo lo útil que los negocios complejos demandan. Al respecto, Max Starkov, consultor de tecnología de hospitalidad y viajes online, explicó que este chatbot está entrenado con información vigente hasta fines de 2021: “Viajar es una categoría súper dinámica, en la cual la información de esta mañana ya no es relevante unas horas después. Dispo-

nibilidad de inventario, precios, categoría de habitaciones/asientos/coches cambian al minuto”. El estratega recordó que muchas aerolíneas, hoteles y OTAs utilizan IA altamente especializada y de autoaprendizaje, mucho más inteligente y experimentada en el segmento: “Si fuera consumidor de viajes jugaría por diversión con ChatGPT, le haría preguntas tontas; pero si quiero soñar, investigar, planificar y reservar viajes lo haría con una empresa del sector”.

En la misma línea, el director de Marketing de Booking.com, Arjan Dijk, dijo que ChatGPT se encuentra aún en un estado relativamente infantil, “con respuestas que pueden variar desde entretenidas y creativas hasta notoriamente inexactas”.

Por ende, para el ejecutivo, al igual que todas las tecnologías emergentes y de rápido crecimiento, es potencialmente interesante, pero sólo si evoluciona su eficacia y, con ello, agrega valor a la experiencia de los clientes.

IA y una amenaza solapada Con lo expuesto, un ChatGPT aun en pañales no pare-

ciera rival para una industria centenaria, que ha demostrado una y mil veces que el fantasma de la desintermediación no ha podido contra la experiencia y el asesoramiento humano. Sin embargo, no se puede solapar que con la IA estamos frente a una tecnología que evoluciona y aprende mucho más rápido que cualquier otra innovación precedente.

“La velocidad a la que está evolucionando esta cosa es mil veces más rápida que la desarrollada por Internet. Y si la Red nos demostró algo es que una vez que los consumidores encuentran algo realmente útil y que mejora la vida diaria, lo mantienen. Esto es solo el comienzo del juego. Así que esto podría crear negocios completamente nuevos o destruir otros”, planteó en el estudio de PhocusWrite Peter Syme, fundador de 1000 Mile Journey. El consultor de viajes fue al hueso al graficar ese impacto con un ejemplo concreto: “Si usted es un operador y crea itinerarios, el consumidor ahora puede hacer exactamente lo mismo y en tiempo real. Y mil personas pueden crear mil experiencias diferentes adaptadas a lo que les gusta. Por lo tanto, la creación de una experiencia terrestre, área en la que han dominado los operadores turísticos, se vería interrumpida si ahora los viajeros pueden hacerlo ellos mismos”.

En definitiva, la falta de precisión actual de ChatGPT no debería crear el espejismo de que la IA es otra moda pasajera que muestra los dientes, pero no muerde.

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Cocha: la agencia no infringió la ley al no reembolsar pasajes Corte de Santiago

revocó la sentencia dictada contra la agencia de turismo Cocha por negarse a devolver el dinero de pasajes de avión.

L

a sentencia dictada por el Primer Juzgado de Policía Local de Las Condes, interpuesta en contra de la agencia de turismo Cocha por haberse negado a reembolsar dos pasajes de avión que fueron suspendidos por la línea aérea, fue revocada por la Corte de Santiago.

Se trata de una denuncia infraccional y demanda civil de indemnización de perjuicios que fue interpuesta por un consumidor que había adquirido un pasaje turístico con destino a Punta Cana, cuyo vuelo fue suspendido debido a la pandemia.

La agencia turística, en su momento, se comprome-

La Corte de Santiago revocó la sentencia contra la agencia de turismo.

tió a la devolución del precio del hotel, acción que no se cumplió. En cuanto a los tickets también se negó a reembolsar el dinero, aunque ofreció que los pasajes tuvieran vigencia hasta el año siguiente, opción que fue rechazada por el denunciante.

Por su parte, el cliente estimó que Cocha vulneró sus derechos de consumidor y solicitó una imposición de multa e indemnización de los perjuicios causados, que corresponden a los $ 3.377.000 pagados por el paquete turís-

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tico y $ 3.000.000 por concepto de daño moral.

La defensa de Cocha La agencia se defendió aclarando que solo es una intermediaria entre el consumidor y el proveedor de servicios turísticos, y que estaba dentro de las condiciones contractuales que los pasajes no podían ser reembolsados al tratarse de una tarifa económica.

Finalmente, afirmó que, en su calidad de intermediaria, dio total cumplimiento a las obligaciones que le impo-

nía el contrato, por lo que no existe en la especie una conducta infraccional de su parte.

Asimismo, el Juzgado de Policía Local acogió ambas acciones y dictó lo siguiente: las condiciones impuestas por la denunciada, relativas a negar la devolución del monto pagado por los boletos aéreos, no resultan ser de justicia para el consumidor.

Por esta razón, señaló que aunque el vuelo se haya suspendido por la pandemia no exonera a Cocha de la obligación de entregar la devolución de los servicios que no se prestaron. Así, condenó a la agencia al pago de 15 UTM por infringir el artículo 12 de la Ley del Consumidor.

No obstante, la agencia interpuso un recurso de apelación que fue acogido por la Corte de Santiago. Asimismo, la Corte destacó que, a pesar de la contingencia, la aerolínea ofreció una solución que no fue aceptada por el denunciante.

En vista de ello, la Corte señaló que el cumplimiento por equivalencia ofrecido al consumidor es una solución que pudo ser ejecutada y concluyó el fallo estableciendo que Cocha no infringió la ley al no reembolsar los pasajes.

Pasaporte de Chile destaca como el más poderoso de Sudamérica Pasaporte chileno subió un lugar respecto a

la muestra 2022, ubicándose en el puesto 15 de los documentos que permiten ingresar a mayor cantidad de países.

E

l pasaporte de Chile volvió a destacar en el ranking 2023 que mide el poder de acceso que tienen las credenciales identitarias de cada país a nivel global.

La muestra elaborada cada año por Henley & Partner mide la cantidad de países a los que

es posible acceder tan solo con el pasaporte y sin un visado especial. En esta línea, el análisis volvió a posicionar al documento de Chile como el “más poderoso” de América Latina, por sobre Brasil y Argentina entre los tres con mejor ubicación a nivel regional.

Henley & Partner consigna

que el pasaporte chileno permite acceder a 175 países, quedando en el lugar 15 de la clasificación mundial. Asimismo, establece que Chile ascendió una posición respecto al estudio publicado en 2022.

Pasaportes con más poder de acceso En el top del listado de pasaportes más poderosos se ubican Japón, Singapur, Corea del Sur, Alemania, Luxemburgo, Austria, Finlandia, Ita-

lia y España, con una capacidad de ingreso que va de los 191 a 193 países.

A nivel sudamericano, detrás de Chile (15º), están Argentina (17º) y Brasil (18º).

Después se ubican Uruguay, Paraguay y Perú (35º), Colombia (36º), Venezuela (40º), Ecuador (57º) y Bolivia (64º).

Otros países rankeados son Estados Unidos (7º), México (24º), Francia (5º), Reino Unido (5º), Australia (7º), Canadá (8º) y Rusia (48º).

SKY Airline extiende al invierno sus vuelos a Puerto Natales Sky Airline será la

primera aerolínea con oferta de vuelos directos desde Santiago durante todo el año y no de manera estacional.

S

ky Airline anunció que extenderá los vuelos Santiago-Puerto Natales durante los meses de invierno, aumentando así a todo el año la oferta de rutas

aéreas a la Región de Magallanes.

En junio la compañía tendrá una frecuencia semanal de tres vuelos directos hacia Puerto Natales, la que aumentará a 4 en julio y agosto, en un cambio que la convierte en la primera aerolínea con oferta permanente de rutas directas desde Santiago.

“De esta forma, los viajeros podrán visitar los atractivos de la zona aterrizando directamente en el aeropuerto más cercano al Parque sin tener que pasar por Punta Arenas”, sostuvo Jaime Fernández, gerente de Ventas de Sky. Entendiéndola como una forma de potenciar la reac-

tivación del turismo, desde Sernatur destacaron que la medida mejora la conectividad y amplía las alternativas para visitar los atractivos turísticos y geográficos como Torres del Paine y los glaciares de Balmaceda y Serrano.

“Esta es una buena noticia que se combina con el llamado de los hoteles y gremios, que se han puesto de acuerdo para operar durante todo el año”, explicó Cristóbal Benítez, director nacional de Sernatur.

Vuelo directo a Castro A la extensión de la frecuencia de vuelos hacia Puerto Natales se suma la implementación de un vuelo de carácter permanente hacia la ciudad de Castro, en Chiloé.

Se trata de un destino que goza de buena demanda durante el verano y que con esta nueva apertura podrá ser visitado con mayor frecuencia en los meses de invierno, marcados por las vacaciones escolares de la mitad de año.

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Aeropuerto de Santiago: inician nuevas obras de ampliación Además, la concesionaria del Aeropuerto de Santiago, Nuevo Pudahuel, dio por superado el impasse que mantenía con el Estado desde la pandemia.

E

l Aeropuerto de Santiago Arturo Merino Benítez afrontará una nueva ampliación y remodelación para aumentar su capacidad operativa y el tráfico de pasajeros.

De la ceremonia participaron el presidente Gabriel Boric; Jessica López, ministra de Obras Públicas; y François-Regis Le Miere, gerente general de la concesionaria Nuevo Pudahuel.

Las obras proyectan una

ampliación de 131.776 m2, una sala de embarque de 17.334 m2 y el aumento de 22 a 42 puertas de embarque.

Asimismo, desde el MOP detallaron que se trata de una inversión de US$ 58 millones que permitirá aumentar el tráfico de pasajeros a 20 millones por año, y así potenciar la actividad turística en el país.

En la instancia, además, se confirmó a Boris Olguín como director nacional de la

Dirección de Aeropuertos, por designación directa del presidente Boric.

Acuerdo entre el Estado y la concesionaria El anuncio de las obras de ampliación marca también una nueva etapa en la relación entre el Estado de Chile y la concesionaria Nuevo Pudahuel, correspondiente al Aeropuerto de Santiago, tras una pugna que inició en 2018 y se agravó por la pandemia.

Las sociedades francesas ADP International y Vinci Airports, principales accionistas de la concesionaria, llevaron el conflicto al Centro Inter-

Latam Airlines: anuncio de vuelos a nuevos destinos en Brasil Latam Airlines Brasil operará con código compartido con la línea Voepass, expandiendo así las alternativas para visitar el país amazónico.

L

a aerolínea Latam Airlines anunció la puesta en marcha de vuelos a 13 nuevos destinos en Brasil, incrementando así la red de conexiones disponibles a cinco estados de ese país.

nacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), pidiendo ampliar la concesión de 20 años que inició en 2015 y la condonación de US$ 150 millones correspondientes a la concesión.

Fundamentaron su petición en incumplimientos y retrasos, y responsabilizando al Ministerio de Obras Públicas por pérdidas de US$ 37 millones.

Los diálogos recientes entre la cartera de Obras Públicas y Nuevo Pudahuel lograron un trato que establece que el Estado deberá pagarle US$ 55,5 millones en tres cuotas, cerrando así las diferencias entre los organismos.

de Freitas, Lençóis, Fernando de Noronha, Uruguaiana, Santa Maria, Pelotas, Santo Ângelo y Aracati.

Aumento de pasajeros

Esta ampliación de rutas responde al código compartido de Latam Brasil con Voepass, aerolínea brasileña con la que operará en conjunto las rutas hacia los estados de Minas Gerais, Ceará, Rio Grande do Sul y Pernambuco.

Se trata de una lista importante de lugares, que si bien no cuentan con el flujo

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de destinos como Río de Janeiro, San Pablo, Porto Alegre, Salvador de Bahia y Foz de Iguazú, entre otras, cuentan igualmente con una importante riqueza geográfica y patrimonial.

Las rutas anunciadas corresponden a Ipatinga, Barreiras, Feira de Santana, Valença, Paulo Afonso, Teixeira

Desde Latam presentaron las estadísticas sobre el tráfico de pasajeros de marzo pasado, consignando un aumento respecto al mismo periodo de 2022.

“El tráfico de pasajeros (medido en pasajeros-kilómetros rentados - RPK) creció un 28,4% con respecto al mismo período de 2022, y las operaciones medidas en ASK (asientos-kilómetros disponibles) aumentaron un 30%. Esto implicó que el factor de ocupación disminuyera 1 punto porcentual, llegando a 80,1%”, detallaron. .

San Pedro de Atacama, el destino más visitado en Semana Santa San Pedro de Atacama acumuló la mayor tasa de ocupabilidad durante el primer fin de semana largo del año.

S

an Pedro de Atacama fue el destino predilecto a nivel nacional durante los días de Semana Santa 2023, con una tasa de ocupabilidad de 88,2%.

Sernatur dio a conocer las cifras correspondientes Semana Santa, dando cuenta de una ocupación nacional de un 51,8%.

A San Pedro de Atacama le siguieron Litoral Norte - Papudo y el Litoral de Los Poetas, ambas zonas en la Región de Valparaíso, con un 82,8% y 80% de ocupabilidad, respectivamente.

Verónica Pardo, subsecretaria de Turismo, destacó que el reporte da cuenta de la tendencia a la recuperación que atraviesa el turismo.

el norte como en el centro y el sur, tenemos destinos que sobrepasan el 70% de ocupación. Esto nos indica que los chilenos y las chilenas estamos prefiriendo el turismo interno y viajando a destinos cercanos de nuestros lugares de residencia, lo cual es un aporte importante para las economías locales”, argumentó.

Destinos más visitados

“Diez de los 49 destinos medidos este fin de semana tuvieron una tasa de ocupación sobre el 70%, y 25 de ellos registraron una ocupabilidad por encima del promedio nacional. Estos datos dan cuenta de que el turismo continúa la senda de recuperación y nos invitan a seguir trabajando para que la reactivación económica llegue a todos los rincones de nuestro país”, explicó la autoridad.

Desde Sernatur, en tanto, el director nacional Cristóbal Benítez destacó que existe una tendencia fuerte a optar por los destinos nacionales a la hora de hacer turismo.

“Haciendo un balance en cada zona del país, tanto en

Tras San Pedro de Atacama, Litoral Norte - Papudo y Litoral de Los Poetas en el top 3, se destacaron la zona urbana del Valle de Colcagua; Cajón del Maipo, Pichilemu, Gran Valparaíso y Viña del Mar; Cuenca del Lago General Carrera y Lago Llanquihue; que superaron el 70% de ocupabilidad.

Ocupación por destinos Cajón del Maipo: 79%.

Valle de Colchagua: 77,9%.

Cuenca del Lago General Carrera: 77,6%.

Pichilemu: 73%.

Valparaíso, Viña del Mar y Concón: 71,7%.

Lago Llanquihue y Todos los Santos: 70%.

Iquique: 69,8%.

Torres del Paine y Puerto Natales: 69,5%.

Valdivia - Corral: 62,2%.

Olmué - La Campana: 67,6%.

CHILE

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