La Agencia de Viajes Argentina Nº 1.704

SEMANARIO PARA PROFESIONALES DE TURISMO

29 DE NOVIEMBRE DE 2021 - ED. Nº 1.704 - AÑO XXXIII

CEPO A LOS VIAJES AL EXTERIOR

EL TURISMO EN SHOCK

Proa a la recuperación: los cruceros levan anclas 18 PreViaje II quintuplicó lo facturado en su primera edición 6 Estados Unidos retoma trámites de visa que requieren entrevista 14 56° Workshop de ACAV, trampolín para promover el negocio 16

SHUTTERSTOCK / JA_INTER

La resolución del BCRA que pretende desalentar la salida de dólares del país y fomentar el turismo interno, generó una parálisis total de la comercialización turística. Faevyt judicializaría la disposición.

Repudio masivo de todos los sectores del turismo 2

Acusan a la actual gestión de OMT de “opaca y arbitraria”

Una decena de exfuncionarios de OMT apuntaron en una carta abierta contra la falta de ética de la actual gestión de Zurab Pololikashvili 28

GRUPO GEA. “Somos un modelo utópico pero real” 22 FITUR. Destacado crecimiento para la edición de 2022 29 SILVERSEA. Protagonista de lujo en el regreso de los cruceros 25

Cepo a los viajes al exterior: el turismo en shock La resolución del BCRA que pretende desalentar la salida de dólares del país y fomentar el turismo interno, generó una parálisis total de la comercialización turística. Faevyt judicializaría la disposición. Repudio masivo de todos los sectores del turismo.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

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n un contexto de reactivación económica por la oxigenación del PreViaje y con el foco puesto en FIT –40 países confirmaron su presencia–, la industria turística quedó en shock tras la disposición del BCRA. La resolución –anunciada a horas de que comience el Black Friday y de que River saliera campeón– busca desincentivar la salida de dólares del país y cuidar las divisas.

Asimismo, intenta corregir un error de antaño cuando el Gobierno autorizó el pago en cuotas para las compras de turismo nacional, cuyo código de comercio era único y se terminó fomentando la venta de turismo internacional.

Sin embargo, la enmienda terminó paralizando a toda la cadena de comercialización.

De esta manera, la medida que prevé fomentar el turismo interno al prohibir que los emisores de tarjetas de crédito financien en cuotas los pasajes de avión al exterior y los demás servicios turísticos fuera del país, generó un efecto inverso y frenó, también, la venta doméstica.

Por su parte, desde el entorno de Matías Lammens, ministro de Turismo, reconocieron la complejidad del anuncio y gestionaron una mesa de trabajo entre las gremiales turísticas y las autoridades del Banco Nación.

Si el Black Friday, un día de promociones, le hackea los dólares del país al Gobierno, tenemos un problema mucho más grave.

HANI

Accedé a la disposición del BRCA

La cita, que sería el martes, funcionará para que los dirigentes presenten propuestas que ayuden a mitigar el impacto. La eliminación del impuesto PAIS o de la percepción del 35% como pago a cuenta del impuesto a los Bienes Personales o Ganancias, son algunas de ellas.

Cabe destacar, que los viajeros que ya tenían comprados pasajes o contratados servicios en el exterior y estaban pagando en cuo-

NUEVOS “RULOS” La letra chica de la medida contempla que los servicios en el exterior podrán financiarse con préstamos personales (la tasa ronda el 78%) o pagando el mínimo de la tarjeta y refinanciar el resto, que tiene una tasa de 43% y cuyo límite es de $ 200 mil. Superado ese monto, las entidades podrán aplicar una tasa diferencial hasta el máximo permitido por la ley de Tarjetas de Crédito, establecido en un 25% más res2 LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA

pecto de la tasa que perciben por los créditos personales.

Empresarios indicaron que otro rulo son los créditos a tasa cero de AFIP, que garantizan el desembolso de hasta $ 150 mil en una tarjeta de crédito. Estos créditos comienzan a devolverse a los seis meses del desembolso. Una vez finalizado dicho plazo de gracia, el crédito se cancela en 12 cuotas mensuales consecutivas e idénticas.

tas no sufrirán alteraciones en su financiamiento.

“Un problema grave” Aseverando que la resolución es inconsulta y demoledora, Gustavo Hani, presidente de Faevyt, afirmó que están trabajando en una propuesta superadora.

“Si el Black Friday, un día de promociones, le hackea los dólares del país al Gobierno, tenemos un problema mucho más grave”, declaró, para recalcar: “Es un error de concepto creer que todo el que viaja al exterior es por turismo, es solo un 30%, y no le estás pegando al que más tiene, le estás pegando al que más necesita irse al extranjero por salud, por trabajo, por familia”.

Asimismo, denunció que este Gobierno jamás le brindó previsibilidad al sector, y señaló. “No entienden que la previsibilidad es lo que necesitamos y no nos la dan. Discusiones válidas sería dialogarlo, esto es algo intempestivo, no es una discusión válida”.

Ante la consulta si creía que la normativa era “momentánea” como informaron, Hani fue tajante: “Esto viene para quedarse, como pasó con el impuesto País que no arregló nada, no tiene fecha de vigencia”.

Faevyt y la judicialización El equipo legal de la Federación continúa trabajando y evaluando un accionar por vía judicial frente a semejante discriminación (una medida solo contra el turismo) que podrá, incluso, “traer como consecuencia idénticas decisiones de otros países hacia el nuestro”.

En este sentido, y tras sostener que existirían cuestiones inconstitucionales vinculadas con el libre mercado, consideran que se trata de “un ataque sobre los consumidores de viajes y las empresas, que en su mayoría son pequeñas y medianas que aún no han podido recuperarse de las consecuencias económicas del Covid-19”.

PREVIAJE SIN CUOTAS Tras su intempestiva reglamentación, durante gran parte del viernes 26 fueron rechazadas todas las operaciones de turismo en cuotas, dado que las procesadoras de los plásticos informaron que no tenían forma de discriminar si la transacción es de turismo nacional o internacional.

Al cierre de esta edición, y si bien el programa Ahora 6, Ahora 12 y Ahora 18 había regularizado su situación, desde las empresas de tarjetas de crédito no adaptaron los sistemas para discernir las compras y la máquina económica turística seguía en nocaut técnico.

Repudio en cadena “Desde Jurca queremos manifestar nuestro desconcierto, preocupación y repudio por las medidas informadas por el BCRA”, indicaron, para enfatizar que nada de esto fue consultado ni anticipado.

“Sin duda los planes de crecimiento, incrementar frecuencias y traer turistas y divisas al país, recibirán un impacto negativo directo e inmediato”, comunicaron, para sentenciar: “Menos vuelos significará menos turismo y menos turismo resultará en menos vuelos domésticos.

Medidas de estas características lesionan a todas las actividades conexas al transporte aéreo internacional como la de los aeropuertos, agencias y operadores turísticos, empresas de servicios de rampa, etcétera”.

COMUNICADO COMPLETO DE JURCA Por su parte, desde Facve calificaron de “ineficaz” a la resolución y advirtieron que solo logrará incrementar los costos. “Son medidas distorsivas, que afectan de manera negativa el normal desempeño de la actividad”, explica Facve, para agregar: “Esta decisión unilateral surge de forma imprevista y aten-

“TODO EL MUNDO VIAJA” Gabriela Cerruti, portavoz del Gobierno, defendió las restricciones impuestas por el Banco Central y afirmó que “todo el mundo viaja y va a poder viajar por placer, por ocio, por cuestiones médicas o por lo que fuera”.

Al respecto, explicó que cuando no puedan pagar ese pasaje en una cuota, lo podrán pagar financiándolo con los diferentes planes que tienen las tarjetas de crédito o con créditos personales.

Asimismo, recalcó que se trata de una medida “momentánea”, y alineada con la “reactivación del consumo del turismo interno”. ta contra cualquier tipo de planificación comercial, no sólo afectando a las empresas, sino impidiendo que los consumidores puedan elegir con libertad la forma de adquirir sus viajes”.

COMUNICADO COMPLETO DE FACVE La Comunicación del BRCA motiva una grave preocupación para la Academia Argentina del Turismo, no solo por su inconsulto, arbitrario e intempestivo dictado, sino por generar un nuevo ataque a las libertades esenciales del país y al turismo en su misma esencia.

“Este nuevo atropello a la libertad individual se suma, nuevamente, la incertidumbre acerca de la continuidad de los servicios aéreos inter-

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nacionales más allá del próximo 31 de diciembre, cuando todavía los pasos terrestres fronterizos siguen cerrados en su gran mayoría”, comunicaron, para concluir: “Otra vez, la falta de previsibilidad y la improvisación y la arbitrariedad autoritaria se enseñorean con el turismo”.

Comunicado de la Academia Argentina del Turismo Afirmando que la iniciativa lejos de favorecer la reactivación del sector pone en riesgo la continuidad de miles de empresas pymes y empleos, Avaece puntualizó: “Se trata de una medida inconsulta, intempestiva y absolutamente incoherente”.

En otro orden, OTAs como Despegar y Volalá también criticaron la medida del BCRA. “Creemos que la falta de previsibilidad y reglas claras no colabora con la recuperación del sector en particular, ni de la economía en general”, señalan desde Despegar.

La cuenta de la discordia Según el Gobierno, la salida de dólares por compras con tarjeta de crédito y viajes llegó en septiembre a su nivel más alto desde diciembre de 2019, por la reapertura de fronteras y porque los argentinos eligieron adelantar consumos para aprovechar la diferencia cambiaria entre el tipo de cambio oficial y los paralelos.

A su vez, denuncian que desde 2012 a 2019 la salida de divisas por viajes, turismo y consumos en el exterior representó US$ 59 mil millones. En ese período, el saldo positivo que dejó la balanza comercial fue de US$ 19.000 millones, apenas para cubrir un tercio de las “fugas” de dólares por turismo.

Sin embargo, desde el sector privado de la industria explican que esa cuenta no es fidedigna, y exhortan para que se modifique la forma de cálculo de MULC, donde se incluyen actividades que no están directamente relacionadas con el turismo, y que muestra, erróneamente, a la industria como una actividad emisora de divisas al exterior, cuando no es totalmente así.

Al respecto, indicaron que la salida de divisas que le corresponde a la industria no supera el 40% de lo adosado.

PreViaje II quintuplicó lo facturado en su primera edición Más de 2,5 millones de personas se sumaron al PreViaje, generando ingresos de $ 50 mil millones para el sector turístico.

En 2020, la cifra fue de $ 10 mil millones. gente tiene una imagen positiva del PreViaje”; al tiempo que enfatizó que la iniciativa le permite al Estado “recaudar dos veces”: la primera con la compra original y la segunda cuando se usa la tarjeta con el monto cargado, equivalente al 50% del consumo original.

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a segunda versión del programa PreViaje II quintuplicó el monto vendido respecto a la primera edición del plan. Matías Lammens, ministro de Turismo, precisó que la herramienta superó los $ 50 mil millones de facturación (47% a través de agencias de viajes), cuando en 2020 la cifra había alcanzado los $ 10 mil millones.

“Estamos hablando de una medida absolutamente innovadora que sale de la lógica del subsidio tradicional”, declaró, para destacar que “puso a las empresas a trabajar, además de que estimula mucho la demanda”.

En este orden, y tras indicar que más de 2,5 millones de personas se sumaron a la herramienta, ponderó que “más del 80% de la

El PreViaje superó los $ 50 mil millones de facturación (47% a través de agencias de viajes), cuando en 2020 la cifra había alcanzado los $ 10 mil millones.

Por otra parte, calculó que hasta fin de año un millón de personas viajarán con el crédito otorgado por el PreViaje; así como resaltó que los casos de fraude detectados no llegan a la decena.

Cabe destacar, que los destinos de las provincias de Buenos Aires, Río Negro,

Córdoba, Santa Cruz, Neuquén, Mendoza, Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Misiones, Salta y Chubut fueron los preferidos en esta segunda edición del programa.

En línea, San Carlos de Bariloche, Ushuaia, El Calafate, Mar del Plata, Puerto Iguazú, Salta, Mendoza, San Martín de los Andes, Ciudad de Buenos Aires y Villa Carlos Paz están entre las localidades más elegidas.

Fin de semana largo en modo PreViaje Afirmando que el PreViaje movilizó al 10% del total de la gente durante el pasado fin de semana, Lammens advirtió que será clave para potenciar los viajes en noviembre y diciembre, ya que adelantó mucho movimiento” A su vez, afirmó que “estos datos adelantan una temporada de verano que será récord”.

En números, desde la cartera indicaron que la herramienta aportó alrededor de 300 mil personas, quienes gastaron unos $ 8.500 millones.

“Lo que se vendió para enero y febrero es extraordinario”, dijo.

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Enoturismo en Mendoza El turismo del vino es parte destacada de la oferta de Mendoza, ligada a sus paisajes, su cultura y sus refinados servicios REGISTRATE AQUÍ

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Otro “warning” para turismo por ataques mapuches en la Patagonia Desde CAT Bariloche denuncian que los hechos de vandalismo en la Patagonia amenazan la temporada de verano. Piden seguridad para los turistas y residentes.

POR MARCOS LLOBET redaccion13@ladevi.com

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ras la creciente escalada de violencia de los grupos radicalizados de la comunidad mapuche, desde la Cámara de Turismo de Bariloche, y todas las instituciones que la componen, repudian públicamente los hechos sucedidos en la región.

En este orden, advierten que los ataques podrían impactar negativamente contra la recuperación de la industria turística y amenazar la temporada de verano.

Al respecto, desde la entidad que conduce Ezequiel Barberis exhortan al gobierno nacional para que resguarde la seguridad en las rutas tanto de turistas como de residentes.

En este contexto, y tras lamentar los hechos que derivaron en una fatalidad en la zona de Cuesta del Ternero, le enviaron una carta a Matías Lammens, ministro de Turismo y Deportes de la Nación, para expresar la “profunda preocupación por la reiteración de hechos de violencia”.

Patagonia con la guardia alta Desde la entidad reclaman que, en el marco de un

Centenares de personas, turistas y residentes, fueron no solo impedidos de poder circular, sino que fueron violentados, sus bienes vandalizados, y familias enteras recibieron amenazas e intimidaciones de todo tipo.

CAT BARILOCHE

fin de semana largo, centenares de personas, turistas y residentes, “fueron no solo impedidos de poder circular y llegar a sus lugares de destino, sino que fueron violentados, atacados, heridos, sus bienes vandalizados, y familias enteras recibieron amenazas e intimidaciones de todo tipo”.

Asimismo, denunciaron

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que hubo “cientos de turistas afectados, y un número importante de vehículos de transporte turístico y de alquiler vandalizados”; al tiempo que recalcaron que esto sucedió a plena luz del día, sobre una ruta nacional, “columna vertebral de la región y recurso de importancia estratégica”.

A su vez, enfatizaron que debieron suspenderse las prestaciones de servicios turísticos y traslados desde Bariloche hacía el sur, “afectando no solo a cientos de turistas, sino a trabajadores, prestadores, guías, fotógrafos y comerciantes”.

De esta manera, sugirieron que “se debe actuar con celeridad y comunicar con claridad”, para aseverar: “Es necesaria una pronta intervención de la Justicia y de las fuerzas que

FAEVYT FIJA POSTURA “Expresamos nuestra preocupación y repudio ante los hechos ocurridos en El Bolsón, Río Negro”, comunicó Faevyt, que lamentó la pérdida de vidas humanas e instó a la Justicia para que haya un pronto esclarecimiento de los hechos.

“La situación necesita un llamado de atención urgente a las autoridades provinciales y nacionales para que se garantice la seguridad, el libre tránsito y se preserve tanto el Parque Nacional afectado como los bienes y propiedades de las personas”, sostuvieron desde la institución que conduce Gustavo Hani.

Al respecto, llaman a una rápida solución del conflicto, para que se pueda desarrollar sin obstrucciones la actividad turística, fuente de trabajo y desarrollo para la localidad de El Bolsón y toda la región. por jurisdicción corresponda a fin de evitar la catástrofe que puede significar una escalada de estas acciones de tan violenta magnitud”.

Para terminar, recordaron que “el turismo es altamente sensible a la violencia y a la delincuencia. El destino está en la antesala del inicio de una temporada estival que, en el marco del nivel de afectación de la pandemia al turismo, se vuelve vital para poder restablecer la economía de la región”.

Nuevas olas de Covid-19 afectan al turismo El rebrote de Covid-19 en algunas regiones forzó a los países a mantener o reimponer restricciones de viaje.

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as nuevas olas de Covid-19 están afectando el reinicio del turismo internacional. Según las últimas investigaciones, uno de cada cinco países mantiene sus fronteras completamente cerradas y todavía el 98% de los destinos imponen algún tipo de restricción a los viajes.

Las restricciones de viajes se mantienen Según un informe de la Organización Mundial del Turismo (OMT), 46 destinos (el 21% del total) tienen actualmente sus fronteras completamente cerradas a los turistas. De ellos, 26 las han mantenido bloqueadas al menos desde finales de abril de 2020. Otros 55 (el 25%) tienen sus límites parcialmente cerrados al turismo internacional, y 112 destinos (el 52%) exigen a los viajeros que presenten una prueba PCR o un test de antígenos a su llegada.

EL PEDIDO DE FLEXIBILIDAD A LOS VIAJES El secretario general de OMT, Zurab Pololikashvili, afirmó: “Es esencial flexibilizar las restricciones o levantarlas de forma segura para que el turismo se reanude y los beneficios sociales y económicos que ofrece el sector puedan recuperarse”.

Para la entidad, los continuos retos que plantea la pandemia ponen de relieve la importancia de que las autoridades nacionales garanticen que los procedimientos y requisitos de inmigración puedan gestionarse de manera oportuna, fiable y coherente en todos los sistemas y plataformas de información, para mantener la confianza y facilitar aún más la movilidad internacional.

“La tendencia a que los destinos adopten enfoques objetivos para imponer restricciones refleja la natura-

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leza cambiante de la pandemia y ayudará a restablecer la confianza en los viajes”, aclaró OMT.

Más libertades para vacunados La investigación también muestra cómo los destinos se están abriendo a los turistas internacionales vacunados: 85 destinos (el 39% del total) han suavizado las restricciones para los viajeros totalmente vacunados, mientras que 20 destinos (el 9%) han hecho obligatoria la vacunación completa contra el Covid para ingresar al país.

Sin embargo, solo cuatro han levantado hasta ahora todas las barreras relacionadas con la pandemia (Colombia, Costa Rica, República Dominicana y México).

Al igual que en ediciones anteriores en el informe de OMT se siguen apreciando diferencias regionales. Asia y el Pacífico continúa siendo la región con más restricciones en vigor, con el 65% de los destinos completamente cerrados. En comparación, Europa es la región del mundo más abierta a los turistas internacionales (7% de las fronteras completamente cerradas), seguida de África (9%), América (10%) y Oriente Medio (15%).

LEER O DESCARGAR EL INFORME COMPLETO DE OMT

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l gobernador de Neuquén, Omar Gutiérrez, anunció que, por problemas de salud, Marisa Focarazzo dejó de ser la ministra de Turismo provincial.

Tras aceptar la renuncia, el mandatario indicó que el lugar será ocupado por Sandro Badilla, quien hasta ahora se desempeñaba como intendente de Villa Pehuenia-Moquehue.

“Por razones estrictamente de salud se ve imposibilitada de seguir desempeñándose en el cargo en el cual ha sido designada”, explicó, para reconocer y agradecer la gestión.

“Ha construido políticas públicas, es una mujer de entereza, de valores, de capacidad, de talento, de perseverancia, de sacrificio, que ha puesto todo, absolutamente todo en la función pública para construir el desarrollo de nuestra provincia y de nuestro pueblo”, declaró.

A su turno, Focarazzo agradeció el acompañamiento y trabajo en equipo del sector privado, público, académico, medios de prensa y colegas.

“Hoy me despido de mi función como ministra, una tarea que desarrollé con todo mi compromiso, pasión,

Marisa Focarazzo dejó el Ministerio de Turismo de Neuquén Por cuestiones personales, Marisa Focarazzo dejó de ser la ministra de Turismo provincial. Su lugar será ocupado por Sandro Badilla.

sa provincia. Hasta Siempre”.

Por su parte, y como primer desafío, Badilla tendrá que comandar la reapertura de los corredores sanitarios con Chile. En este orden, y si bien Nación ya autorizó el mismo, el paso internacional no está en pleno funcionamiento ya que el vecino país aún no abrió sus fronteras para que los argentinos puedan ingresar.

Focarazzo traccionó el turismo

profesionalismo y amor por nuestra querida provincia”, publicó en sus redes, para resaltar el apoyo del gobernador.

A su vez, destacó que en

conjunto han logrado posicionar a Neuquén como un destino de excelencia a nivel Internacional, y puntualizó: “Seguro nos encontraremos recorriendo nuestra hermo-

Marisa Focarazzo se desempeñó como ministra de Turismo de Neuquén desde 2017, momento que pasó a tener rango como ministerio y se independizó de la cartera de Producción. Previamente lideró el organismo NeuquénTur. Asimismo, en 2019, fue candidata a senadora por el MPN, como compañera de fórmula de Guillermo Pereyra.

Durante su último año de gestión la funcionaria abordó las dificultades socioeconómicas del sector, tras el parate por las restricciones que hubo por el coronavirus; mientras que luego coordinó la apertura paulatina de la actividad en el contexto de la emergencia sanitaria.

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Air Europa e Iberia: fusión bajo la lupa en el Reino Unido

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La autoridad antimonopolio del Reino Unido abrió un expediente para investigar la compra de Air Europa por parte de Iberia.

a Autoridad de la Competencia y los Mercados (CMA, por sus siglas en inglés) del Reino Unido confirmó que abrió un expediente e investigará la compra de Air Europa por parte de Iberia.

Cabe recordar que la operación ya está bajo el escrutinio de las autoridades antimonopolio de la Unión Europea. La decisión de sus pares británicos de poner la lupa en la operación tiene que ver con que detrás de Iberia se encuentra el hólding británico International Airlines zaría la Fase 2. Por lo pronGroup (IAG). En concreto, to, este período se dedica a la CMA abre una Fase 1, preli- recopilación de testimonios, minar, que se extenderá des- opiniones e información resde el 22 de noviembre hasta pecto de la fusión propuesta.

Antes del Brexit, la invesel 19 deImpLADEVI.pdf enero 2022,1 cuan20/11/21 10:41 do, si así lo decide, comen- tigación de las autoridades

continentales era suficiente, sin embargo, desde la salida del Reino Unido del bloque se restituyó su independencia para analizar este tipo de operaciones, que la involucran indirectamente. Y es

que, así como IAG es nominalmente británica, también lo es otra de sus integrantes, British Airways.

Por lo pronto, lo poco que ha trascendido de la investigación de la Unión Europea, es que hay un conjunto de rutas, especialmente entre España y Latinoamérica, que preocupan mucho a las autoridades competitivas. Cabe recordar que Iberia ya cedió una serie de slots en Madrid a otras compañías, como World2Fly, con la idea de mejorar su posición competitiva ante los ojos del regulador.

Por otra parte, y si bien recibió ya varios aportes de asistencia del Estado español, Air Europa necesitaría más asistencia. Su situación financiera, a la hora de recibir el visto bueno de la Unión Europea, si finalmente lo consigue, podría implicar una modificación en el valor final de compra.

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IATA y las claves para la reactivación Según IATA, la simplicidad, la previsibilidad y la practicidad son claves en la reactivación del transporte aéreo.

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ATA volvió a dirigirse a los gobiernos recomendando una serie de ideas para recuperar el transporte aéreo. En esencia, la Asociación habló de tres conceptos claves: la simplicidad, la previsibilidad y la practicidad. A modo de comienzo IATA consideró central aplicar protocolos de saludo simplificados, soluciones digitales para procesar credenciales sanitarias y medidas de Covid-19 proporcionales a los niveles de riesgo con un proceso de revisión continuo.

“A medida que los gobiernos están estableciendo procesos para reabrir fronteras, de acuerdo con lo acordado en la Declaración Ministerial de la Conferencia de Alto Nivel de OACI sobre Covid-19, el Plan los ayudará con buenas prácticas y consideraciones. Durante los próximos meses, debemos pasar de las aberturas fronterizas individuales a la restaura-

Los gobiernos de todo el mundo han implementado más de 100 mil medidas relacionadas con el Covid-19. Esta complejidad es una barrera para la movilidad global que se ve agravada por las inconsistencias que estas medidas han creado entre los estados.

CLIFFORD ción de una red mundial de transporte aéreo que pueda reconectar a las comunidades y facilitar la recuperación económica”, dijo Conrad Clifford, director general adjunto de IATA. “Debemos contar con procesos para gestionar de forma segura y eficiente el aumento de los viajes internacionales a medida que se reabren las fronteras. Con más de 18 meses de experiencia operativa pandémica y comentarios de los viajeros,

sabemos que un enfoque láser en la simplicidad, la previsibilidad y la practicidad es esencial. Esa no es la realidad hoy. Los gobiernos de todo el mundo han implementado más de 100 mil medidas relacionadas con el Covid-19.

Esta complejidad es una barrera para la movilidad global que se ve agravada por las inconsistencias que estas medidas han creado entre los estados”, añadió.

Detalles de las propuestas de IATA La Asociación aboga por la aplicación de protocolos de salud simples, consisten-

Debemos contar con procesos para gestionar de forma segura y eficiente el aumento de los viajes internacionales a medida que se reabren las fronteras.

CLIFFORD

tes y predecibles. IATA recomienda que se eliminen todas las barreras de viaje (incluidas la cuarentena y las pruebas) para aquellos que estén completamente vacunados con una vacuna aprobada por OMS; y que se permitan los viajes sin cuarentena para viajeros no vacunados con un resultado negativo en la prueba de antígeno antes de la salida.

Del mismo modo, IATA considera imprescindible desarrollar una credencial de salud digital para registrar el estado de salud. El Certificado Covid Digital Europeo (EU DCC) es ampliamente aceptado y una buena práctica reconocida, con 22 estados no pertenecientes a UE que actualmente tienen acuerdos de equivalencia con EU DCC. Una alternativa es que mediante un portal web o una aplicación, los pasajeros puedan presentar sus credenciales de salud de viaje directamente a los respectivos gobiernos para su verificación.

Y también hay ejemplos en tal sentido como el portal web de Aruba y la aplicación ArriveCAN de Canadá. Asimismo, IATA Travel Pass puede integrarse con soluciones gubernamentales para ayudar con la recopilación y verificación de datos.

También se podrían utilizar plataformas web para explicar y detallar los requisitos de entrada, estado de salud, historial de viajes del pasajero individual y cualquier otra variable requerida. El portal Travelcheck de la Oficina Federal Suiza de Salud Pública es un ejemplo de buenas prácticas por su facilidad de uso, simplicidad y claridad.

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Estados Unidos retoma trámites de visa que requieren entrevista La regularización de los turnos de las citas llevará al menos un año dado que existe un alto volumen de demanda, y quedará sujeta a la evolución de la pandemia.

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ras más de 18 meses, la Embajada de Estados Unidos anunció en forma oficial que reanuda el procesamiento de visas que requieran entrevistas, sumadas a las que ya se procesan actualmente. La medida entra en vigencia el 1° de diciembre.

La noticia fue confirmada por las autoridades del Consulado del país norteamericano desde un comunicado firmado por el cónsul general, Mark Ellis, donde explicaron que retomarán este trámite al contar con “mayores recursos” y las “condiciones adecuadas”.

Asimismo, aclararon que la regularización de los turnos de las citas llevará al menos un año dado que existe un alto volumen de demanda, y quedará sujeta a la evolución de la pandemia.

“Estamos muy contentos de poder retomar los procesamientos de visas para aquellos que necesitan hacer una entrevista, ahora que podemos contar con mayores recursos y las condiciones adecuadas”, declaró, para agregar: “Sabemos que muchos argentinos han es-

Desde el 1° diciembre, la Embajada de Estados Unidos reanudará el trámite para emitir las visas de ingreso a Estados Unidos que requieran entrevistas. perado este momento y en los próximos meses enfocaremos nuestros esfuerzos en atender estos casos”, añadió.

Comunicado oficial “Con el Consulado funcionando a una capacidad mayor, la disponibilidad de citas se incrementará con frecuen-

cia. Los solicitantes pueden visitar el sitio web oficial para consultar si hay nuevas citas y adelantar la ya agendada a una fecha más próxima.

Es un servicio gratuito y ninguna persona o empresa tiene preferencia para conseguir citas o adelantos. Cualquier afirmación por parte de

un tercero que indique que puede garantizar una agilización en los servicios de visa del Departamento de Estado es fraudulenta.

En marzo de 2020, como consecuencia de los desafíos presentados por la pandemia de Covid-19, el Departamento de Estado había limitado los servicios de sus consulados a los casos de emergencia.

En la medida que las condiciones lo permitieron, el Consulado en Argentina comenzó a procesar renovaciones de visas; visas para menores de 14 años y mayores de 79; visas de estudio e intercambios, y visas de trabajo y en base a peticiones.”

INFORMACIÓN IMPORTANTE PARA SOLICITANTES En caso de reprogramación debido a enfermedad o si llegara a experimentar síntomas de coronavirus, deberá reprogramar su cita.

“Cualquier solicitante, por cualquier motivo, puede reprogramar su cita el día y la hora que prefiera en este sitio web. Reprogramar su cita no afecta la adjudicación de su visa”, indicaron.

En cuanto a los viajes de emergencia, el organismo indica que se deben seguir los pasos indicados en la sección “Adelanto de Citas”, para ver los requisitos necesarios y solicitar una cita de emergencia. “Hágalo 20 días an-

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tes de la fecha de viaje, no antes”, sostienen.

Por otra parte, los solicitantes podrán renovar visas (B1/B2, C1/D, F1, H2A, algunos programas J1 y M1) que expiraron dentro de los 48 meses anteriores a presentar su solicitud de renovación.

En la mayoría de los casos no requerirán una visa entrevista personal. Debido al aumento en la demanda de solicitudes de renovación de visas y para poder administrar su programación, todos los solicitantes de renovación de visas deberán sacar una cita para entregar la documentación requerida en el Centro de Atención al Solicitante (CAS).

El Consejo de Aeropuertos tiene nueva dirección El qatarí Aimen bin Ahmed Al Hosni reemplazará al argentino Martín Eurnekian como presidente del Consejo Mundial de Aeropuertos.

Martín Eurnekian, Candance McGraw, Aimen bin Ahmed Al Hosni y Luis Felipe de Oliveira, director general de ACI.

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l Consejo Mundial de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) realizó su asamblea anual

en Cancún y renovó sus autoridades. En ese contexto, Aimen bin Ahmed Al Hosni, CEO de Oman Airports Ma-

nagement Company, fue elegido como nuevo presidente, en reemplazo del argentino Martín Eurnekian, CEO

Es un honor y un privilegio para mí representar al Consejo y al sector de la aviación.

AL HOSNI de la Corporación América de Aeropuertos y presidente de Aeropuertos Argentina 2000. Asimismo, Candace McGraw, directora ejecutiva del Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky, acompañará al qatarí como vicepresidenta. El recambio se hará efectivo desde el próximo 1° de enero.

“Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a la Asamblea General de ACI y a los miembros de la Junta por su confianza. Es un honor y un privilegio para mí representar al Consejo y al sector de la aviación en nombre del Sultanato de Omán”, dijo Al Hosni.

LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA 15

56° Workshop de ACAV, trampolín para promover el negocio El evento se realizará el 9 de diciembre en el Centro de Convenciones Córdoba, proponiendo un espacio de reencuentro entre los profesionales.

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xpectantes por la incipiente reactivación del mercado doméstico, alertados por el momento crítico que aún vive el sector y preocupados por las nuevas disposiciones del BCRA, la Asociación Cordobesa de Agencias de Viajes (ACAV) realizará su tradicional Workshop para afianzar las relaciones personales y comerciales.

En su 56° edición, la cita, que tendrá lugar el 9 de diciembre de 12 a 21, en el Centro de Convenciones Córdoba “Brigadier General Juan Bautista Bustos”, pretende revolucionar el ánimo de los profesionales y ser un espacio de reencuentro.

A su vez, el evento funcionará para poner en góndola los productos emergentes, las ofertas, los paquetes y servicios ofrecidos para esta temporada de verano.

De esta manera, y a la espera de vender los 100 stands –ya se comercializó casi el 70% del espacio expositivo–,

A la espera de vender los 100 stands y 1.500 asistentes, el Workshop de ACAV busca revalidar su rol como el evento más importante del interior del país. el Workshop de ACAV busca revalidar su rol como el evento más importante del interior del país y con una destacada convocatoria.

Al respecto, y previendo la participación de más de un

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centenar de operadores, representantes de hoteles, rentadoras, líneas aéreas y organismos de distintas provincias y destinos de Argentina, el encuentro espera superar los 1.500 asistentes.

ACAV renueva su tradicional cita “Cada año, el Workshop crece en cantidad de participantes y en la calidad de sus stands. Cada vez cobra mayor importancia también para las provincias vecinas, que tienen a este evento co-

mo una fecha clave. Vamos a seguir posicionando este espacio, fundamental para el desarrollo de todo el sector turístico”, declaró Federico Maccio, vicepresidente de ACAV, para agregar que durante el encuentro se pondrán en valor nuevos productos que jerarquizarán diversas zonas provinciales.

En este orden, y tras destacar el acompañamiento de la Agencia Córdoba Turismo, explicó que el evento se caracterizará no sólo por su estirpe comercial; sino que además será un ambiente propicio para fortalecer el vínculo con los proveedores y colegas.

“Habrá espacios para que los actores del sector se reencuentren, así como también se podrán capacitar con las diferentes charlas y conferencias turísticas”, adelantó, para agregar: “Otra de las novedades es que se realizará una muestra gastronómica con productos típicos de Córdoba y habrá shows musicales”.

Por otra parte, Maccio reconoció que el turismo interno reaccionó positivamente al PreViaje y prevé una muy buena temporada de verano.

Sin embargo, advirtió que la escasa oferta de vuelos es ocupada, principalmente, por las reprogramaciones, y dijo que los asientos disponibles son muy caros; al tiempo que puntualizó: “Esperábamos que el mercado emisivo se acomode para marzo, pero ahora el escenario es incierto”.

Para terminar, el dirigente informó que aquellos interesados en participar del encuentro deben contactar al mail de ACAV: info@acav. com.ar.

INFORME ESPECIAL LADEVI LATAM

Proa a la recuperación: los cruceros levan anclas Tras atravesar la crisis económica más difícil de su historia, la industria de cruceros toma carrera. Bajo estrictos protocolos de bioseguridad, ya hay cerca de 270 barcos navegando alrededor del mundo.

POR JOAQUÍN CAMPANA

E

n 2019 la industria de cruceros aportó a la economía global US$ 154,5 mil millones y fue responsable por más de 1,8 millones de puestos de trabajo. Números bien auspiciosos que venían en alza hacía 10 años, motorizados por un crecimiento anual del 49% en América del Norte y un 53% en Europa. Hasta que se desató la pandemia.

Hoy, tras un prolongado y desgastante intervalo que incluyó la repatriación de más de 100 mil tripulantes diseminados por el planeta, la industria vuelve a ponerse de pie. En este continente la primera compañía en emprender la aventura fue Royal Caribbean International, que a fines de junio zarpó con el Celebrity Edge desde Puerto Everglades (Ft. Lauderdale) hacia el Caribe con su tripulación totalmente vacunada contra la pandemia, así como la mayoría de sus pasajeros.

Números en alza Pasada la peor parte de la tormenta comienza a salir el sol. Una encuesta de CLIA (Asociación Internacional de Líneas de Cruceros, por sus siglas en inglés) determinó que el 74% de quienes han tomado un crucero previo a

que en 2019 recibió a más de 3,1 millones de cruceristas, convirtiéndose en el primer puerto de Europa y cuarto en el mundo en la materia (después de Miami, Puerto Cañaveral y Ft. Lauderdale).

Esta industria no es para nada desdeñable para la capital catalana: genera cerca de 9.000 puestos de trabajo y aporta € 562 millones a la economía local.

Mejores horizontes

RENDER DEL NORWEGIAN PRIMA, PRIMERO DE UNA SERIE DE SEIS NAVÍOS DE NCL. la pandemia volverán a hacerlo en los próximos años; que dos de cada tres de ellos lo harán en un año; y que el 58% de los vacacionistas internacionales que nunca hicieron un crucero están dispuestos a experimentarlo en estos años.

Por parte de las empresas sobresale el compromiso de invertir US$ 23,5 mil millones en barcos equipados con nuevas tecnologías y combustibles que reduzcan la huella de carbono. El objetivo apunta a reducir las emisiones en un 40% en 2030 con relación a 2008. Además, hay 24 barcos proyectados y en construcción de aquí a 2027 que estarán impulsados por gas natural licuado.

Con la reactivación del negocio no solo ganan las navieras: el regreso de los cruceros también significa una gran inyección económica para los puertos involucrados en las operaciones. Así, la llegada de grandes barcos que en algunos casos no

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eran bien vistas por la gentrificación, ahora es más que bienvenida.

Tal es el caso de Barcelona, que a fines de junio pasado y tras 15 meses de restricciones, vio llegar al MSC Grandiosa con unos 2.000 pasajeros a bordo, mayormente italianos. Una ciudad

EL IMPACTO DEL COVID-19 Según CLIA, la pandemia –y su subsecuente pausa– tuvo un “impacto devastador” en la industria de cruceros. Entre marzo y septiembre de 2020, las pérdidas pueden resumirse en los siguientes guarismos: • US$ 77.000 millones en la actividad económica global • 518.000 puestos de trabajo • US$ 23.000 millones en salarios

En la actualidad, a varios meses de la reanudación de la mayoría de las operaciones de cruceros alrededor del mundo, la industria vuelve a exhibir rostros felices. CLIA (Asociación Internacional de Líneas de Cruceros) expresó días atrás su satisfacción por cambios que el gobierno estadounidense ha realizado sobre protocolos de navegación que conducen a una transición sin problemas cuando la Orden de Navegación Condicional (CSO) llegue a su fin el 15 de enero próximo.

Los mencionados protocolos incluyen la totalidad de pasajeros y tripulantes testeados contra el Covid previo al embarque y, ya a bordo, la obligación de utilizar mascarillas faciales en las áreas públicas y mantener el distanciamiento social. En las excursiones terrestres también se siguen normas estrictas de bioseguridad, pudiéndosele negar el regreso a bordo a quienes las violen.

Como ejemplo de los nuevos protocolos, la prensa recuerda el caso de un pasajero que en el segundo viaje del MSC Grandiosa dio positivo en un test rápido durante el proceso de preabordaje, resultado posteriormente con-

firmado tras una prueba secundaria de hisopado molecular. Ante tal circunstancia, él, como así también otras 14 personas que lo acompañaron hasta Génova en un viaje en furgoneta, no pudieron iniciar la travesía (los gastos del caso se activan a través de una póliza de seguro obligatoria que impone MSC Cruceros a sus pasajeros).

Nuevas experiencias De la mano de los últimos adelantos tecnológicos, la industria de cruceros presenta batalla a la pandemia restringiendo lo más posible los contactos entre tripulantes y pasajeros.

Las apps son, en este sentido, una de las herramientas más útiles y novedosas.

A través de ellas, los huéspedes pueden enviar mensajes a cualquier otra persona a bordo, reservar lugares para cenar o en el spa, y hasta encontrar instrucciones sobre cómo encontrar el mejor camino para llegar al camarote. La tecnología portátil también permite abrir el camarote desde el teléfono celular, pagar un consumo e incluso pedir un trago o algo de comer desde la comodidad de una reposera.

Otras soluciones innovadoras son, en algunos barcos, la iluminación inteligente personalizada y la transmisión entre dispositivos electrónicos.

Royal Caribbean, por ejemplo, lanzó mejoras en su aplicación que incluirán la opción Muster 2.0 que simplifica el tradicional simulacro de emergencia, proceso originalmente pen-

PERFECT DAY AT COCOCAY, LA ISLA PRIVADA DE ROYAL CARIBBEAN EN EL CARIBE. sado para grandes grupos de gente, haciéndolo más rápido, cercano y personal. Además, la naviera informó que está trabajando en colaboración con MyVoiceTravel para lanzar la herramienta en conjunto con Alexa.

Atento a las nuevas necesidades, la app de Royal Caribbean permite elegir la hora de embarque, hacer reservas para restaurantes y espectáculos, y realizar recorridos virtuales, entre otros beneficios.

El AquaMouse, una de las novedades que tendrá el Disney Wish, nuevo barco de DCL.

ma (142,5 mil toneladas brutas y capacidad para 3.215 pasajeros), que ostenta un Lo que vendrá En medio de la reactiva- récord de ventas, contará con ción de la industria de cruce- un teatro de tres niveles que ros, sobresalen los anuncios en medio de los espectácude nuevos barcos que llega- los se transformará en disrán con propuestas cargadas coteca; una pista de carreras estilo karting de 420 m. de creatividad.

El primero de los seis na- de longitud para 15 conducvíos que integrarán la nue- tores con varios giros; y The va clase Prima de Norwegian Drop, el primer tobogán de Cruise Line, el Norwegian Pri- caída libre en seco del mundo, con un descenso de 10 pisos que alcanzará altas fuerzas G. El Prima realizará su primera travesía en ACCEDA A LA EDICIÓN agosto de 2022.

DE NOVIEMBRE DE Disney Cruise Line es otra empresa que, fiel a su filosofía, promete auténticas innovaciones en altamar. Será en el Disney Wish (144 mil toneladas brutas; 1.254 camarotes), que debutará

LADEVI LATAM

en junio de 2022 navegando hacia el Caribe con Puerto Cañaveral como cabecera. ¿Sus novedades? El AquaMouse, un tobogán de agua suspendido de 230 m. con efectos especiales de luz y sonido; una suite de 185 m² inspirada en la película Moana construida en la chimenea delantera del navío; y la experiencia interactiva Disney Uncharted Adventure, que a través de una aplicación transformará los dispositivos móviles en un “catalejo encantado” que transportará a los pasajeros a los mundos de Moana, Tiana, Peter Pan, Nemo y otros personajes clásicos de la compañía.

Conclusión Si bien está claro que pasará un tiempo hasta alcanzar los 29,7 millones de pasajeros transportados a nivel global en 2019 por las navieras asociadas a CLIA, los pronósticos a corto plazo son alentadores.

“A medida que pasamos la página 2020, los informes sobre el estado de la industria de cruceros destacan el progreso que hemos logrado en los últimos 12 meses y subraya el liderazgo de la industria de cruceros y su constante impulso para innovar y liderar el camino en turismo”, declaró Kelly Craighea, presidenta y CEO de la Asociación.

Hay 20 nuevos barcos navegando por los mares del mundo sobre un total de 270, las encuestas indican que la gente quiere y comienza a acompañar el proceso de recuperación y al canal de distribución le interesa reflotar el negocio. La combinación es perfecta.

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Brasil descarta el impuesto a los turistas que visiten Argentina Brasil desestimó su postura de imponer políticas de reciprocidad a Argentina por los impuestos que exige a sus pasajeros cuando viajan al exterior.

P

ese a las amenazas y los reclamos por el impuesto PAIS que limita los arribos de argentinos a Brasil, Gilson Machado, ministro de Turismo del país vecino, aseveró que el gobierno brasileño no cobrará tasas sobre las operaciones financieras de los turistas que viajen a Argentina.

De esta manera y en vista de la temporada de verano, declaró que “no vamos a bajar al nivel que Argentina llegó y no vamos a cobrar nada”; al tiempo que calificó de “vergonzoso” el canon que se les cobra a los argentinos que visitan Brasil.

“A diferencia de Argentina, Jair Bolsonaro decidió que no restringirá ningún derecho de movilidad de los ciudadanos. Es una vergüenza que Argentina les imponga un impuesto a sus ciudadanos por viajar”, manifestó, para enfatizar que la imposición de un impuesto

Brasil calificó de vergonzosas las tasas argentinas

Es una vergüenza que Argentina les imponga un impuesto a sus ciudadanos por viajar.

MACHADO a la circulación no es compatible con el gran aprecio por la libertad imperante en Brasil.

“Llegamos a pensar en la

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reciprocidad, pero, como gesto democrático, desistimos de imponerle al ciudadano una tasa sobre sus gastos en tarjeta de crédito para viajar a otro país, especialmente si es vecino y miembro del Mercosur, en el que el libre flujo está garantizado”, declaró, para agregar que Brasil defiende el libre flujo turístico, principalmente entre los países del Mercosur.

A través del impuesto PAIS, el gobierno nacional cobra desde diciembre de 2019 una tasa del 30% sobre las operaciones en moneda extranjera de los argentinos en sus tarjetas de crédito, lo que afecta principalmente a quienes viajan al exterior.

En este orden, vale agregar que Argentina, además, impuso una percepción del 35% a cuenta del Impuesto a las Ganancias sobre los gastos con tarjeta en el extranjero.

Al respecto, Matías Lammens y Daniel Scioli, ministro de Turismo y embajador argentino en Brasil, respectivamente, le habían explicado a las autoridades locales que dichas políticas no era “ni contra los viajes ni contra Brasil, sino que apuntaba a contener la fuga de divisas”.

• 72 Boeing B-737MAX, de parte de Akasa Air, anunciado el 16 de noviembre.

• 1 Boeing B-787/8, 2 Boeing B-737MAX y un B-767/300F, de parte de Air Tanzania, anunciado el 16 de noviembre.

En total, Boeing sumó 98 aviones pedidos.

UNA TOMA AÉREA DEL DUBÁI AIR SHOW.

Airbus le dio una paliza a Boeing En el marco del Dubái Air Show, Airbus superó y por mucho, el monto de pedidos registrados por Boeing.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

E

s normal que los shows o ferias aeronáuticas se conviertan en escenarios de batallas entre las empresas fabricantes de aviones, cuyas principales son Airbus y Boeing. La cuestión es sencilla: es una carrera en el tiempo para ver cuál de ellas recaba más pedidos.

En este caso, el ring elegido fue el Dubái Air Show, que se llevó a cabo en el emirato del 14 al 18 de noviembre pasado. Como es habitual, el encuentro fue cita de los principales fabricantes de la industria, tanto de ma-

quinaria civil como militar, y de aeronaves (aviones como helicópteros), como de sistemas de aviónica, accesorios, armas y demás.

Airbus y sus pedidos • 255 Familia A320 (226 A321NEO y 29 A321XLR), de parte de Indigo Partners, anunciado el 14 de noviembre.

• 75 Familia A320 (55 A321NEO y 20 A321XLR) + 25 A220/300 + 4 A330NEO + 7 A350F. Total: 111, de parte de Air Lease Corporation (ALC), anunciado el 15 de noviembre.

• 28 Familia A320 (20 A320NEO y 8 A321NEO), de

parte de Jazeera Airways, anunciado el 16 de noviembre.

• 10 A220 (3 del modelo 300 y 7 del 100), de parte de Ibom Air, anunciado el 17 de noviembre.

Todos suman un total de 404 pedidos.

Boeing y sus pedidos • 11 Boeing B-737/800BCF (Boeing Converted Freighters), de parte de Icelease, anunciado el 14 de noviembre.

• 9 Boeing B-767/300BCF, de parte DHL, anunciado el 15 de noviembre.

• 2 Boeing B-777F, de parte de Emirates, anunciado el 15 de noviembre.

El dominio de cada empresa Analizando el detalle de los pedidos se puede ver claramente el dominio de Airbus en el segmento de aviones de fuselaje angosto (el A220 y la Familia A320), lo cual habla de una prolongación indiscutida de la crisis del Boeing B-737MAX. Asimismo, se puede ver el predominio notable de la empresa estadounidense en el segmento de los aviones de carga, sector del negocio aerocomercial que se encuentra en franca expansión.

De todos modos, ninguna lectura de lo sucedido puede obviar la diferencia aplastante. Airbus logró vender casi cuatro veces más que Boeing.

De hecho, los dos pedidos más grandes de la europea, individualmente, superan por lejos al más abultado pedido de la norteamericana.

PLAYAS DE URUGUAY Desde Piriápolis hasta Punta del Diablo, pasando por Punta del Este, La Paloma y La Pedrera, recorremos las costas de Uruguay.

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LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA 21

GRUPO GEA

“Somos un modelo utópico pero real” Con un rol protagónico en esta coyuntura, el Grupo GEA desarrolla un proactivo trabajo con una visión estratégica de futuro, liderazgo y reinvención, con mucha apuesta por la tecnología y el trabajo en equipo.

E

l Grupo GEA continúa firme en esta coyuntura desplegando una ambiciosa estrategia y una visión a futuro.

Al respecto, Marcelo Capdevila, director Grupo GEA Latam, deslizó: “Desde el primer momento tomamos un rol crucial en esta coyuntura y decidimos ser protagonistas de la historia. Es un momento relevante de la historia, que cada uno trató de llevar adelante de la mejor manera posible. En ese sentido, primero ayudamos a todas nuestras agencias socias a repatriar a la mayor cantidad de pasajeros posibles rápidamente; luego nos enfocamos en la tecnología para que las agencias puedan operar desde sus casas (web, domicilio virtual, reuniones, capacitaciones y demás trabajos junto a los Ministerios y las asociaciones). Después, cuando hubo un leve atisbo de reactivación, tratamos de ayudar, asesorar y conducir a las agencias para que tengan ingresos cuidados, siempre sabiendo que esto iba a continuar y prolongarse”.

“Más allá de eso, siempre tuvimos una visión estratégica a futuro; consideramos que esto fue una fuerte crisis y de esa forma estuvimos trabajando proactivamente para el día después”, agregó.

Visión a futuro y estrategia Así las cosas, Capdevila detalló que “pusimos una parte del foco en el día a día, defendiendo los intereses de nuestros asociados, desde denuncias en Defensa al Consumidor hasta grandes intervenciones legales. Esta situación mostró lo mejor y lo peor de todos”.

En ese proceso, a principios de este año, Matías Duek se incorporó a la compañía como CEO Grupo GEA Latam.

El flamante directivo destacó su visión a futuro, don-

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GEA siempre ha tenido una inversión tecnológica muy significativa: antes de la pandemia había comenzado un camino de reconversión de sus plataformas, pero hoy la idea es acelerarlo, con proyectos de mediano plazo.

DUEK de considera que “ya estamos transcurriendo una nueva normalidad y una especie de recuperación. Hay muchos desafíos, siempre acompaña-

dos de incertidumbre, pero creemos que 2022 va a ser un año de recuperación paso a paso y que en 2023 y 2024 volveremos a tener volúmenes parecidos a los que teníamos en un tiempo antes de la pandemia”.

Con respecto a cómo ve el escenario turístico, Duek afirmó: “Viajar va a ser distinto, con lo cual estamos acelerando los procesos de inversión para la reconversión del Grupo y de sus socios. GEA siempre ha tenido una inversión tecnológica muy significativa: antes de la pandemia

había comenzado un camino de reconversión de sus plataformas, pero hoy la idea es acelerarlo, con proyectos de mediano plazo”.

“Hay que invertir en tecnología, nosotros estamos haciendo de cero nuestras plataformas y apuntamos a que nuestras soluciones sigan mejorando; darles cada vez más herramientas a las agencias para que conviertan mejor las búsquedas en ventas; y también desarrollar nuevas plataformas para que nuestros socios comiencen un proceso de automatización de todos sus procesos operativos y administrativos. Además de invertir como Grupo para generar más tráfico y ventas”, añadió Duek.

“Somos un modelo utópico pero real” Consultado sobre cómo definirían al Grupo GEA ac-

TODO LISTO PARA LA 10° CONVENCIÓN “Vamos a profundizar en la estrategia de corto, mediano y largo plazo, donde la tecnología tiene un rol importante. Hay varios pilares donde nosotros y nuestros socios debemos plantear una evolución estratégica, la cual tiene que ver con el desarrollo de plataformas internas, de cara a los pasajeros, operativas y administrativas; la importancia de trabajar en eficiencia e información, y en base a eso, la labor en concentración de volúmenes, unida a nuestra política de economía colaborativa”, aclararon Capdevila y Duek.

Los socios tienen el orgullo de pertenecer y ser representados y liderados por una empresa que cuida sus intereses.

CAPDEVILA tual, Matías Duek mencionó: “Nuestro planteo tiene que ver con la evolución, con lo cual la primera pala-

bra sería colaboración, que es la esencia que siempre definió a GEA; la segunda palabra es inversión, porque realmente juntos podemos hacer inversiones que redunden en beneficios y resultados para los miembros asociados. Por último, futuro, construir un futuro juntos en base a una inversión compartida”, a lo que Marcelo Capdevila sumó: “Somos un modelo utó-

pico pero real: hoy todo lo que está bien GEA lo traduce y así lo sienten sus socios, que tienen el orgullo de pertenecer y ser representados y liderados por una empresa que cuida sus intereses.

Hoy las tres partes de este modelo de negocio son claves (proveedor, cliente y grupo de gestión), pero siempre yendo a más: ese futuro hoy está cerca y accesible, y debemos ser inteligentes y eficientes para poder capitalizar y ser pioneros y líderes como lo estamos siendo. Es un modelo cada vez más sólido”.

“2022 sin dudas va a ser un año raro, pero va a ser mejor que 2020 y 2021. Por su parte, 2023 puede ser el año de la gran reactivación, y quizás sea de los mejores años que hemos tenido. En este contexto, tenemos que estar muy preparados”, finalizó Capdevila.

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PARQUE ACUÁTICO POSEIDÓN. Diversión para toda la familia El Parque Acuático Poseidón, perteneciente al Grupo Mundo Marino, espera al verano con grandes expectativas.

E

l Parque Acuático Poseidón, perteneciente al Grupo Mundo Marino, se preparó con todo para el próximo verano.

“Según el movimiento que observamos en los últimos recesos y fines de semana, La Costa está teniendo una buena afluencia de turistas, con lo cual estamos expectantes a que suceda lo mismo en la temporada de verano”, destacó Agustina Méndez, responsable del Parque Acuático Poseidón.

-¿Cómo atravesaron esta situación y cómo se prepararon?

-Al ser un parque temático de temporada, la primera semana de marzo de 2020, que fue cuando comenzó la pandemia, ya nos encontró cerrados (nuestra temporada va desde noviembre a febrero). En este orden, trabajamos en conjunto con los parques del Grupo Mundo Marino, además de un intercambio muy grande de protocolos con otros parques de Argentina, de Estados Unidos y Europa. Nosotros veíamos lo que iba sucediendo en el hemisferio norte, con lo cual nos transfirieron toda esa información y fuimos armando los cuidados y protocolos.

-¿Qué protocolos implementaron?

-Ya para la temporada 2020 hemos invertido en re-

día abierto para público general, mientras que a partir de diciembre abrimos los fines de semana para público general, y desde el 18 de diciembre estaremos de corrido todos los días, hasta el 28 de febrero.

En nuestras redes y la web informaremos si abriremos alguna semana más en marzo.

-¿Cuáles son las expectativas para el verano?

-Tenemos muchas esperanzas que será una buena temporada en toda La Costa y el país. El Parque Acuático Poseidón está 100% al aire libre, con lo que momentos de pandemia es una gran virtud a tener en cuenta.

lación a la construcción de pasillos especiales para ingresos y egresos de nuestros toboganes; la ampliación de las duchas al aire libre (ya eran semiabiertas); una nueva señalética en pos de cuidar el aforo y el distanciamiento social; la instalación de cámaras termográficas y estaciones sanitizantes; la capacitación del personal del Parque; audios especiales en pos de recordar los cuidados y el respeto de las medidas sanitarias; y la implementación de un sistema de turnos para ingresar a las piscinas; entre otras iniciativas.

Para esta temporada se está pensando en el no uso del tapabocas, siempre y cuando se mantenga la distancia social; y los protocolos del Parque serán los mismos, todo acorde a las medidas y cambios que se vayan dando.

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A su vez, desde el lado comercial, fomentamos la adquisición de entradas online.

-¿Cuál es la propuesta del parque?

-El parque acuático está ubicado en la rotonda de entrada a Santa Teresita. Es un predio destinado a la familia, con cinco piscinas, 12 toboganes para todas las edades y zonas de recreación adicionales como duchas, vestuarios, lockers, una oferta variada de gastronomía, una frondosa arboleda que genera un microclima dentro del destino, canchas de vóley, tejo y futbol-tenis, entre otras. Es una opción ideal para pasar el día.

-¿Cuándo abre la temporada?

-A partir de noviembre ya estamos abiertos, en este caso para grupos estudiantiles.

El domingo 21 fue el primer

-¿Cómo trabajan con las agencias de viajes?

-El Grupo Mundo Marino cuenta con una página web de contacto para agencias de viajes, donde se encuentra toda la información de todos los parques y del Hotel Solmar, además de fotos y videos para utilizar y transmitir a sus pasajeros. También desde ahí se puede acceder todos los tarifarios. Asimismo, constantemente la oficina de Buenos Aires asesora en torno a valores de comisión para agencias y las alternativas de precompra para grupos e individuales.

DIVERSIÓN EN EL PARQUE POSEIDÓN

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SILVERSEA. Protagonista de lujo en el regreso de los cruceros esa experiencia, para esa persona sería muy fácil cambiar de trabajo, pero sin embargo se queda en Silversea”.

Suites, entretenimiento y más servicios

Una exclusiva selección de destinos, una experiencia culinaria única y una tripulación servicial distinguen a los cruceros de Silversea en el mercado.

E

l regreso de la industria de cruceros tiene como protagonista de lujo a Silversea, compañía que ha retomado sus itinerarios con todos los protocolos pertinentes para entregar a los huéspedes servicios de gran nivel en altamar.

Para profundizar en estos aspectos, conversamos con Roy Pérez, director del Silver Spirit, en el marco de un crucero por el Mediterráneo.

ción de destinos. Llegamos a lugares únicos. Gracias a los barcos de expedición, accedemos a sitios exclusivos o exóticos, donde llegan muy pocas compañías.”

“Luego, ofrecemos una experiencia culinaria de primera línea, con menús exquisitos, elaborados con dedicación e incluso con toques revolucionarios”, explicó el ejecutivo.

Finalmente, el director del Silver Spirit dedicó sus loas a una tripulación a bordo altamente capacitada.

“Se trata de personas con una cultura de servicio y una gran lealtad entre compañeros. Incluso hay colaboradores que llevan más de dos décadas en esta misma firma. Con

Perfil del viajero de cruceros

Las virtudes que definen a Silversea “Como veterano de los cruceros, con 20 años trabajando en la industria para varias compañías, puedo afirmar que hay tres elementos que distinguen claramente a Silversea”, anunció Pérez.

“En primer lugar, la selec-

Por supuesto que esta enumeración no va en desmedro de la calidad del alojamiento: “Todas las cabinas son espaciosas y maravillosas, lo damos por sentado.

A ellos se agrega el servicio de mayordomos graduados en academias, en suites de mayor nivel”, añadió Pérez.

Otros servicios distintivos a mencionar son las clases de idioma de acuerdo a los destinos que visita el itinerario; y el entretenimiento, con shows variados en el teatro, dedicados al pop, la ópera, la música de los 70, bailes de disfraces, etc.

“Aquí celebramos siempre. Para ser distinguidos, no tenemos por qué ser aburridos. Son cosas que no necesariamente van de la mano”, afirmó el director del crucero.

Aquí celebramos siempre. Para ser distinguidos, no tenemos por qué ser aburridos.

PÉREZ

Sobre el perfil de los pasajeros que abordan Silversea, Pérez señaló: “Nuestra demografía ha cambiado mucho en los cuatro últimos años. Hoy es muy heterogénea”.

“Cuando comencé a trabajar en este mundo, era muy homogénea: personas de tercera edad, de nacionalidad estadounidense o inglesa, acaudaladas, distinguidas, de bajo perfil…”

PROTOCOLOS Asimismo, Roy Pérez se refirió a los protocolos y prácticas aplicados actualmente.

“Seguimos completamente alertas ante la pandemia. Los cruceros constituyen una industria fuerte, robusta, vasta, que tuvo una pausa prolongada, pero con los protocolos de seguridad hemos proseguido.”

Todos los pasajeros de un barco de Silversea deben estar completamente vacunados, al tiempo que se les realiza un test rápido antes de abordar.

Para garantizar la seguridad, en los barcos el uso de mascarilla es obligatorio, hay estaciones sanitizantes, se promueve el distanciamiento social, mientras que espectáculos y cafés tienen un aforo limitado.

Asimismo, se hacen tests complementarios de acuerdo a las exigencias de los puertos que tocan los itinerarios.

Por otro lado, los pasajeros que requieran un test PCR para regresar a sus países pueden solicitarlo, con un costo adicional.

“El mundo ha cambiado, y hoy recibimos incluso a matrimonios jóvenes con niños, de todas las nacionalidades, quienes también saben que ofrecemos un servicio único. Nosotros nos adaptamos a los nuevos perfiles, ofreciendo servicios en más idiomas o servicio de niñeras, por ejemplo”, comentó el ejecutivo.

LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA 25

JUMBO TOURS. Ideas renovadas para recibir pasajeros en México

“E

n estos meses de parate estuvimos trabajando en una multiplicidad de proyectos. Y hoy podemos recoger los frutos del esfuerzo”, señaló Gabriel Fiol, director de Desarrollo de Negocios de Jumbo Tours.

La firma, dedicada a brindar servicios receptivos en la Riviera Maya y la península de Yucatán, así como en República Dominicana y Cuba, reafirma su apuesta.

“Estamos trabajando mucho con el mercado local, pero sabemos que la reactivación en el resto de la región también se va a notar. Si las conexiones aéreas acompañan, esto va a despuntar y

ENRICA SANNA, RESPONSABLE DE CIRCUITOS DE JUMBO TOURS, Y GABRIEL FIOL. 2022 será un excelente año para Latinoamérica y Europa”, expresó Fiol.

Nuevas ideas “Ofrecemos propuestas culturales, de aventura, para los que quieren hacer un circuito antes y luego de su estadía en las playas, a lo

que se suma la posibilidad de personalizar el producto.”

“Actualmente vemos más cotizaciones a medida, e incluso hemos estandarizado muchos productos en privado para una respuesta más ágil”, indicó el ejecutivo.

Por otro lado, la compañía ha lanzado las líneas de

MELIÁ. La reactivación se siente en los hoteles mexicanos

M

itzi Torres, directora de Cuentas Leisure para Latinoamérica, repasó el rol proactivo de Meliá Hotels International durante los últimos meses.

“Estos meses nos permitieron explorar nuevas opciones, revisar los mercados objetivo, ser más creativos y renovar el contacto con operadores y el trade con permanente comunicación y capacitación”, enumeró la ejecutiva.

Rápida reactivación “Y así como el cierre de la actividad fue brusco, hoy mismo vemos una reacti-

vación muy rápida”, enfatizó Torres. “Incluso gozamos de unos niveles de ocupación que no esperábamos.

Son muy buenas noticias y esperamos que la tendencia continúe hacia 2022.”

En este sentido, Torres ponderó que han regresado las reservas con anticipación, a mediano y largo plazo, teniendo en cuenta que últimamente se estaban produciendo a último momento en su mayoría.

Entre los mercados de América Latina que han reaccionado mejor se cuentan Colombia en primer lugar, seguido por Argentina y Chile.

26 LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA

Protocolos, sin perder la calidad Lo más importante para la cadena Meliá es continuar brindando sus servicios de alto nivel aun en el contexto que nos toca.

“Mantenemos la esencia: la calidez de los colaboradores y la calidad del producto

producto Beyond Experience y Green & Human.

“En el primer caso se trata de actividades especiales, como excursiones, cenas y espectáculos, no asociadas al lujo necesariamente. En tanto, Green & Human apuesta a tours sustentables, a bordo de vehículos eléctricos, e internándose en la cultura maya”, comentó Fiol.

Algunos puntos altos de la firma son su experiencia y su calidad de servicio.

“Esto puede parecer un lugar común, pero sabemos que en el rubro puede haber mucha improvisación.

Nosotros ofrecemos un servicio con una relación calidad/precio certera, con personalización. Nuestros clientes son exclusivamente B2B y los operadores saben que cuidamos su imagen en destino”, concluyó el director.

siguen intactos, incluso con los nuevos protocolos”, comentó la directora de Leisure.

Los Meliá en México Cabe recordar que Meliá Hotels International cuenta con establecimientos de la marca Paradisus, de 5 estrellas, en Cancún, Riviera Maya y Los Cabos. Allí los huéspedes disfrutan de un servicio de lujo, siempre frente al mar.

“En Paradisus podrán disfrutar de la mejor gastronomía, shows nocturnos, propuestas de fitness y actividades para todas las edades, muy personalizadas”, indicó la ejecutiva.

Dentro del portfolio también vale mencionar al Hotel Meliá Cozumel, al Meliá Puerto Vallarta y al novedoso ME Cabo.

Acusan a la actual gestión de OMT de “opaca y arbitraria” Una decena de exfuncionarios de OMT apuntaron en una carta abierta contra la falta de ética de la actual gestión de Zurab Pololikashvili.

U

n grupo de exfuncionarios de la Organización Mundial del Turismo (OMT) hicieron pública una carta abierta en la que piden una “atención urgente” de los Estados Miembros de la organización a las “inquietantes conclusiones” contenidas en el Informe del Oficial de Ética, sobre el deterioro de los principios de transparencia bajo la actual gestión de Zurab Pololikashvili.

Pedido de transparencia Entre los firmantes de la carta abierta se encuentran Talef Rifai, exsecretario general de OMT; Carlos Vogeler, exdirector ejecutivo de Relaciones con los Miembros; Emi MacColl, exjefe de Gabinete; Esencan Terzibasoglu, exdirector de Calidad y Gestión de Destinos; Christer Elfverson, exasesor especial del secretario general; Eugenio Yunis, extitular de Programa y Coordinación y exmiembro de la Junta de Ética del Turismo; José García-Blanch, exdirector de Administración y Finanzas; y Márcio Favilla, exdirector ejecutivo de Programas Operativos y Relaciones Institucionales.

Los exfuncionarios del organismo señalaron que los “desconcertantes” hallazgos del Oficial de Ética de-

que estaban vigentes en administraciones anteriores, entre otras cosas en materia de ascensos, reclasificaciones de cargos y nombramientos, se han interrumpido repentinamente dejando amplio espacio para la opacidad y la gestión arbitraria”, señalaron.

Los firmantes de la carta abierta consideran que la “gestión opaca y arbitraria parece ser una actitud predominante y una práctica continua bajo el liderazgo actual”.

ZURAB POLOLIKASHVILI.

La gestión opaca y arbitraria parece ser una actitud predominante y una práctica continua bajo el liderazgo actual. berían ser tenidos en cuenta por los Estados Miembros de cara a la XXIV Asamblea General, que en Madrid considerará la reelección del actual secretario general para el período 2022-2025.

Además, exhortaron a la Oficina de Servicios de Supervisión Interna de las Naciones Unidas a que realice una investigación interna exhaustiva.

También pidieron que, frente al hecho de que el oficial de Ética haya señalado que no pudo cumplir con sus tareas bajo la dirección

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actual, se traslade esa oficina fuera de la Organización.

En el llamado a que intervenga ONU se apunta textualmente: “Le pedimos que preste especial atención a la cultura del miedo y las represalias a la que ha sido sometido el personal de OMT, lo que ha llevado a una degradación constante y al despilfarro de valiosos recursos humanos, que no se atreven a quejarse, ni a tomar la iniciativa, decisiones necesarias relacionadas con sus funciones”.

¿Qué denuncian sobre la actual gestión?

En el escrito se citan una serie de acciones cuestionadas en el informe emitido por el Oficial de Ética dirigido a la Asamblea General. “Con creciente preocupación y tristeza ha observado cómo las prácticas internas transparentes,

LEA EL TEXTO COMPLETO (EN INGLÉS) DE LA CARTA ABIERTA

El cuestionamiento a la reelección de Pololikashvili Los firmantes también hicieron hincapié en la “cuestionable” decisión del actual secretario general de anticipar (cinco meses antes de lo definido por el calendario estatutario) su reelección ante el Consejo Ejecutivo para el próximo mandato de cuatro años.

“Esta maniobra impidió que los Estados Miembros presentarán candidatos por falta de tiempo. Además, era bien sabido que la fecha seleccionada era muy desafortunada, ya que muchas delegaciones no pudieron asistir debido a las reglas de pandemia imperantes en España en ese momento. La supues-

FITUR. Destacado crecimiento para la edición de 2022

F

itur 2022, que se celebrará del 19 al 23 de enero bajo el lema “Abrazamos el Mundo” –y presentará a República Dominicana como país socio– ya registra un crecimiento del 53% respecto a la edición de 2021, mientras se prevé que la participación continúe aumentando.

La representación de la industria turística española está ya confirmada en su máximo nivel, en lo que refiere a comunidades autónomas y ciudades, y también de modo muy positivo en lo relacionado a empresas, a lo que hay que añadir el crecimiento de la participación oficial internacional que se sitúa, a dos meses del evento, por encima del 70% respecto a los resultados de Fi-

Pedimos que preste especial atención a la cultura del miedo y las represalias a la que ha sido sometido el personal de OMT, lo que ha llevado a una degradación constante y al despilfarro de valiosos recursos humanos. ta justificación era que la reunión del Consejo Ejecutivo coincidiera con la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR), pero cuando el gobierno español poco después trasladó FITUR a mayo, el secretario general declinó ajustar las fechas de la reunión del Consejo”, explicaron

Avanzando hacia el nivel de sus mejores ediciones, a dos meses de su realización Fitur ya registra un crecimiento del 53% respecto a la participación de 2021.

tur 2020, y supone un crecimiento del 240% en comparación a la edición de mayo de 2021.

los exfuncionarios. Además, cuestionaron que esa maniobra impidió que las cuentas auditadas pudieran ser presentadas ante el Consejo, como lo establece el reglamento, “por lo que la reunión fue sumamente irregular, poniendo en duda la legitimidad del proceso electoral”. Todo ello fue denunciado en ese momento por dos exsecretarios generales.

En este sentido, los altos cargos de mandatos anteriores exigieron que, de conformidad con el artículo 43 del Reglamento de la Asamblea General, se solicite una votación secreta y, si el resultado así lo determina, “encomendar al Consejo Ejecu-

Pabellones y secciones Toda la oferta de Fitur se distribuirá en ocho pabellones: América, Europa y

Oriente Próximo, Asia-Pacífico, África, Entidades y Organismos Oficiales Españoles, Empresas y Travel Technology.

Además, República Dominicana será, por segunda vez, el País Socio Fitur, por lo que tendrá una presencia destacada y visibilidad estratégica para dar a conocer sus atractivos turísticos.

En tanto, las secciones serán: Fiturtechy, Fitur Know How & Export, Fitur Mice, Fitur Health, Fitur Entertainment, Fitur Talent, Fitur Lgbt+, y Fitur Woman.

Asimismo, habrá eventos B2B y programas de actividades que mostrarán al profesional algunas de las claves y retos para el futuro de la industria.

Junto a estas secciones, el observatorio Fiturnext estará dedicado a promover buenas prácticas turísticas en clave de accesibilidad.

COSTA RICA PIDE UNA VOTACIÓN SECRETA Uno de los primeros en hacer público su recelo sobre la confirmación de la reelección del actual secretario general de OMT fue el Instituto Costarricense de Turismo. A través de una carta de su titular, Gustavo José Segura Sancho, pidió que en la próxima Asamblea del organismo se aplique el artículo 43 del Reglamento y se defina la continuidad o no de Zurab Pololikashvili mediante una votación secreta: “Solicitamos tomar todas las previsiones físicas y tecnológicas necesarias para que podamos cumplir a cabalidad con las normas vigentes para la elección por medio de votación seLEA EL TEXTO COMPLETO DE creta del próximo secretaLA CARTA DE COSTA RICA rio general de OMT”. tivo la puesta en marcha de un nuevo y adecuado proceso electoral. Creemos que la gestión ´arbitraria y opaca´,

como destacó el Oficial de Ética, no tiene cabida en ningún organismo de las Naciones Unidas, incluida OMT”.

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La Unión Europea y Estados Unidos prohíben vuelos desde el sur de África El avance de la nueva cepa de Covid, “Omicrón”, llevo a que se prohíban los vuelos desde Sudáfrica, Botswana, Eswatini, Lesotho, Mozambique, Namibia y Zimbabwe.

POR ALEJO MARCIGLIANO redaccion7@ladevi.com

“N

os estamos tomando muy en serio las noticias sobre la nueva variante de Covid-19 altamente mutada. Sabemos que las mutaciones podrían conducir a la aparición y propagación de variantes aún más preocupantes del virus que podrían extenderse por todo el mundo en unos pocos meses”, comenzó diciendo la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, un su mensaje público del pasado viernes 26. “La Comisión Europea ha propuesto hoy a los Estados miembros activar el ‘freno de emergencia’ en los viajes desde países del sur de África y otros países afectados para limitar la propagación de la nueva variante”, agregó la funcionaria europea.

En definitiva, la prohibición de vuelos alcanza a Sud-

URSULA VON DER LEYEN JUNTO A JOE BIDEN. áfrica, Botswana, Eswatini, Lesotho, Mozambique, Namibia y Zimbabwe, y Hong Kong. “Todos los viajes aéreos a estos países deben suspenderse. Deben suspenderse hasta que tengamos una comprensión clara del peligro que representa esta nueva variante. Y los viajeros que regresan de esta región deben respetar estrictas reglas de cuarentena”, detalló Von der Leyen.

La decisión surgió del denominado Mecanismo Integrado de Respuesta a la Crisis (IPCR) de la Unión Euro-

pea, que se puso de acuerdo en las medidas a tomar.

Estados Unidos también “Como medida de precaución hasta que tengamos más información, estoy ordenando restricciones adicionales de viaje aéreo desde Sudáfrica y otros siete países. Estas nuevas restricciones entrarán en vigencia el 29 de noviembre”, explicó a la prensa el presidente de Estados Unidos, Joe Biden.

“La noticia sobre esta nueva variante debería de-

jar más claro que nunca por qué esta pandemia no terminará hasta que tengamos las vacunas mundiales. Estados Unidos ya ha donado más vacunas a otros países que todos los demás países juntos. Es hora de que otros países igualen la velocidad y la generosidad de Estados Unidos”, dijo el presidente de Estados Unidos.

En el resto de su mensaje, Biden llamó a sus conciudadanos que ya tienen su esquema de vacunación completo avancen en la llamada “tercera dosis”.

“La mejor manera de fortalecer su protección es recibir una vacuna de refuerzo tan pronto como sea elegible.

Los refuerzos están aprobados para todos los adultos mayores de 18, seis meses después de su vacunación”, remarcó el primer mandatario. Y por último instó a que los estadounidenses que no se han vacunado o no han completado su esquema, lo hagan.

“OMICRÓN”, LA NUEVA AMENAZA La una nueva variante, conocida como B.1.1.529 u “Omicrón”, fue detectada por estos días en Bélgica. Se trata de una variedad que cuenta con “al menos diez mutaciones”: todo un cambio si se toma en cuenta que la variante Delta tenía apenas dos variaciones respecto de la cepa original, y la Beta, tres. En los días previos, algunos países europeos como España, Francia Alema-

nia, Italia y República Checa ya habían decidido vetar los vuelos desde el sur de África donde se ha detectado que “Omicrón” circula con mayor fuerza y envergadura.

Los temores de los gobiernos, tanto los europeos como el estadounidense, contagiaron a los mercados financieros de todo el mundo, que cerraron sus sesiones semanales en franca caída.

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Y producto de esa situación, las acciones de materia primas (las petroleras, por ejemplo) se desplomaron y lo mismo sucedió con los títulos de empresas del sector turístico, especialmente de aerolíneas. En Wall Street las acciones de cruceros cayeron el viernes un promedio de casi el 12%, las hoteleras poco más de un 6% y las líneas aéreas casi un 9%.

Fehgra y AAT: Concurso Nacional sobre Gestión Sustentable rro; y el asesor de la Federación, Jordi Busquets.

Bases del concurso de Fehgra y AAT

Jordi Busquets, Carlos Gutiérrez, Graciela Fresno y Gonzalo Casanova Ferro.

F

ehgra y la Academia Argentina del Turismo (AAT) convocan al Concurso Nacional “Ideas para la implementación de una Gestión Sustentable en establecimientos hoteleros y gastronómicos”. Un certamen que tiene el auspicio de MinTur.

El acto del lanzamiento se realizó el 15 de noviembre y fue encabezado por la entonces presidenta de Fehgra, Graciela Fresno; y el presidente de AAT, Carlos Gutiérrez. Participaron además el vicepresidente de la Academia, Gonzalo Casanova Fe-

• El certamen es abierto y de carácter nacional.

• Las propuestas deberán ser proyectos que colaboren a una gestión sustentable en la hotelería y/o gastronomía en Argentina.

• Los proyectos pueden estar siendo ejecutados o no.

• Los trabajos podrán ser de investigación o práctica que signifiquen un valioso aporte a la gestión diaria de la hotelería o de la gastronomía, o a ambas actividades.

• Podrán participar profesionales y empresarios de la actividad turística.

Córdoba ya tiene su tienda de experiencias turísticas

E

l presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Esteban Avilés, encabezó la presentación de la Tienda de Experiencias Córdoba Turismo, una innovadora iniciativa para la comercialización turística, enmarcada en el turismo que viene y llevando las distintas ofertas turísticas del destino Córdoba a la palma de la mano de potenciales turistas.

Se trata de un proyecto de la Agencia Córdoba Turismo junto a la Cámara de Turismo de la provincia de Córdoba, que contó con el financiamiento del Con-

sejo Federal de Inversiones (CFI).

Experiencias turísticas A su turno, Esteban Avilés destacó: “Hemos trabajado en conjunto en el sector privado en el fortalecimiento comercial del desti-

no Córdoba para brindar respuestas a las necesidades de turistas que buscaban nuevas actividades y experiencias. La iniciativa comenzó con el Catálogo de Experiencias Turísticas y ahora culmina con una nueva plataforma digital denominada Tien-

• En caso de coautoría del trabajo, al menos uno de los autores debe estar radicado en el país.

• La fecha límite para la presentación de los trabajos es el 30 de junio de 2022.

• La entrega de premios será el 8 de noviembre de 2022.

• Para el otorgamiento de los premios se tendrá en cuenta la originalidad, el enfoque teórico y metodológico adoptado, su viabilidad de implementación, así como el aporte a las seis dimensiones de la sustentabilidad.

Premios del concurso • 1° premio: publicación impresa y digital. $ 250.000.

• 2° premio: publicación digital. $ 100.000.

• 3° premio: publicación digital. $ 50.000.

• 4° premio: mención.

da de Experiencias Córdoba, que se confeccionó junto a la Cámara de Turismo de Córdoba, con el financiamiento de CFI”.

Así, por primera vez Córdoba ofrecerá una herramienta digital de comercialización que reúne todas las propuestas, listas para comprar, en un solo click. De esta manera, el destino sigue avanzando utilizando las posibilidades que hoy brinda la tecnología, y acercando al turista con la oferta.

Esta propuesta integra a los actores del sector turístico tales como agentes de viajes, hoteleros, gastronómicos, guías locales, artesanos, productores locales y prestadores de turismo alternativo, entre tantos otros.

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LADEVI CAPACITA

Actividades relacionadas al enoturismo en Mendoza El turismo del vino es una de las propuestas más relevantes de Mendoza, que fue ampliando su alcance hasta incluir desde las clásicas visitas a las bodegas hasta glamping, paseos en globo o recorridos en singulares vehículos. Estas propuestas y todo lo vinculado al enoturismo podrá encontrarse en un nuevo curso de Ladevi Capacita.

E

n el corazón de la Cordillera de los Andes, Mendoza es una de las principales provincias vitivinícolas de Argentina. Sus bodegas producen el 70% de los vinos nacionales y un gran porcentaje de las experiencias ligadas al turismo del vino.

Enmarcadas por la belleza de los viñedos, las bodegas mendocinas abren sus puertas con degustaciones, almuerzos, arte y cultura, paseos en bicicleta, clases de cocina, cabalgatas y hasta la posibilidad de podar o cosechar para involucrarse en el apasionante proceso.

A esta propuesta tradicional se fueron sumando otras variantes que exploraremos a continuación, aunque en Ladevi Capacita hay un curso completo para profundizar sobre el enoturismo en Mendoza.

El turismo de bienestar se ofrece en la mayoría de los alojamientos de las bodegas. escultura), entre otras actividades. Se trata del primer Centro Temático del Vino de América Latina.

Bus Vitivinícola Hop on-Hop off: desde la Ciudad de Mendoza, Capital Internacional del Vino, un bus recorre los Caminos del Vino de Luján de Cuyo, Maipú y Valle de Uco. La idea es vivir la experiencia de las bodegas abiertas al turismo con visitas guiadas, degustaciones,

Experiencias enoturísticas La Enoteca - Centro Temático del Vino: es un espacio cultural y turístico que ofrece cursos de degustación de vinos, visitas guiadas, eventos en espacios cerrados y en los jardines, atardeceres con música en vivo y muestras de arte (pintura y

El arte del buen vino (0:45)

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También es posible descubrir los viñedos desde el aire mediante un paseo en globo.

la posibilidad de comprar vinos y espumantes, y también de disfrutar de las propuestas gastronómicas. El bus cuenta con un itinerario con 22 paradas fijas (meeting points) para el pick up de pasajeros (hop on). Se comercializan tickets de medio día por la mañana (8.45 a 14.10) o por la tarde (14.15 a 18.30), ambos con visita y degustación en dos bodegas; o Full Day (8 a 18.30) con visita y degustación en tres bodegas y almuerzo en otra.

Paseos en bicicletas por bodegas y entre viñedos: realizar un tour pedaleando por estos espacios es una de las experiencias más demandadas por los viajeros activos. Los recorridos pueden ser autoguiados con un plano del área o con un guía turístico especializado que acompaña a los viajeros. Hay varias alternativas: desde programas que ofrecen paseos solo para conocer bodegas, tradicionales y de alta gama, hasta otros los que incluyen almuerzos gourmet y degustaciones.

Wine Beetle: el curioso vehículo es una especie de bicicleta colectiva, en la que 12 viajeros pedalean frente a una barra copa en mano.

Se trata de una divertida y original experiencia para recorrer los Caminos del Vino y del Olivo, en Mendoza. El Full Tasting Tour es una propuesta con vinos sin límite, visitas a bodegas y almuerzo. Resulta ideal para eventos corporativos, despedidas de solteros, casamientos, cumpleaños y cualquier tipo de grupo, entre otros.

Bicitren: el circuito se realiza sobre las antiguas vías del Ferrocarril Trasandino que

El bicitren es una singular propuesta que se hace sobre las antiguas vías del Ferrocarril Trasandino.

El Bus Vitivinícola sale desde la Ciudad de Mendoza y recorre los Caminos del Vino.

Otra forma de admirar los viñedos es a caballo. conectaba la Ciudad de Mendoza con Chile. La actividad es apta para grandes y chicos sin importar su estado físico. El recorrido comienza en la histórica Estación Paso de los Andes en Chacras de Coria, Luján de Cuyo. Se tran-

sitan más de 11 km. hasta Maipú, donde en una bodega se realiza un break o picnic de 30 minutos. La duración total del circuito es de 2.30 horas.

Paseos en helicóptero: los vuelos son a la medida del cliente. Hay varios heli points donde comienzan los viajes.

Los programas tienen una duración de 15 a 35 minutos, aunque existe la posibilidad de paseos de más tiempo.

Vuelos en globo: es una experiencia única, que combina de manera perfecta con el turismo enológico. En el caso de Mendoza los paseos

tienen una duración aproximada de 45 minutos. Desde la altura pueden verse especies animales típicas de la zona y el contraste que generan los distintos tipos de plantaciones locales. El globo tiene capacidad para 8 o 9 pasajeros.

Cabalgatas entre viñedos: los impresionantes paisajes mendocinos brindan a los visitantes innumerables oportunidades para disfrutar. Una de ellas es un tranquilo paseo a caballo, entre viñedos o montañas, junto a un experimentado gaucho. Al finalizar se visita la bodega y se puede elegir un almuerzo maridado con vinos premium.

Glamping: es una de las nuevas modalidades requeridas por los turistas. Entre Cielos ofrece la experiencia de alojarse en un ámbito rodeado de viñedos. Cavas Wine Lodge es otra de las propuestas innovadoras, donde el disfrute, la intimidad y el relax son cualidades distintivas.

Wellness: el turismo de bienestar se ofrece en la mayoría de los alojamientos en las bodegas. Algunas de las propuestas más frecuentes son masajes en ámbitos al aire libre, clases de yoga, fitness y comidas saludables.

“ENOTURISMO EN MENDOZA” EN LADEVI CAPACITA En capacita.ladevi.travel está disponible el nuevo curso temático “Enoturismo en Mendoza”, donde los profesionales podrán conocer la historia del vino en la provincia, la característica del terroir, la importancia del malbec; así como las zonas vitivinícolas y las experiencias enoturísticas mencionadas en la nota, con todos los contactos para los interesados.

MÁS INFORMACIÓN

MÁS CURSOS DE LADEVI CAPACITA Los profesionales podrán capacitarse desde sus casas en forma gratuita y a su ritmo con Ladevi Capacita (capacita.ladevi.travel), donde hay más de 100 cursos.

ACCEDA A LOS CURSOS Los beneficios de la vinoterapia y la olivoterapia conforman el combo de los planes enoturísticos.

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LA AGENCIA DE VIAJES l 29 DE NOVIEMBRE DE 2021 l ARGENTINA 33

NORWEGIAN CRUISE LINE. Retorno a Argentina en diciembre Con dos embarcaciones de lujo, una de las cuales hará cuatro viajes a la Antártida, Norwegian Cruise Line retoma sus operaciones en nuestro país.

N

orwegian Cruise Line confirmó que, a partir de diciembre, vuelve a operar en Argentina, iniciativa que llevará a cabo con dos embarcaciones de lujo.

Una de ellas, por primera vez, hará cuatro viajes a la Antártida en una sola temporada, visibilizando la confianza generada por Argentina para la reactivación del turismo internacional.

Asimismo, la operación significará un gran impacto económico para Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia, ciudades donde recalarán los barcos de la compañía.

Dos buques de lujo Uno de los buques que llegará a nuestro país es el MV Marina, que arribará a Ushuaia el 29 de diciembre y visitará también Buenos Aires y Puerto Madryn. Además, realizará itinerarios visitando la Antártida y Chile.

Director - Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Redacción (redaccion@ladevi.com) Solange Goldstein, Juan Scollo, Nicolás Panno, Leonardo Larini, Gabriela Macoretta, Evangelina Paju, Alejo Marcigliano, Juan F. Subiatebehere, Mariela Onorato, Mariana Iglesias, Marcos Llobet, Pablo Tortosa Rivas, Juan Manuel Garrido, Alberto Gianoli (Corrección) Arte y Diagramación Diego Imas, Pablo Paz, Gabriel Cancellara Departamento Comercial (ventas@ladevi.com) Claudia González, Adrián González, Patricia Azia, Viviana Sciuto, Miguel Cabrera, Beatriz Molina, Agustina González Coordinación Marcos Luque, Bartolomé Dardo de las Casas

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La otra embarcación que operará en Argentina es el Norwegian Star, que arribará a Buenos Aires el 13 de enero. Tiene capacidad para 2.400 pasajeros y desarrollará cuatro itinerarios hacia la Antártida, recalando en Ushuaia y en alguno de sus itinerarios en Puerto Madryn.

La empresa hará prácticamente todos sus recambios en Buenos Aires, en lugar de repartirlos entre la capital argentina y Valparaíso y/o San Antonio, ambos en Chile.

“Esta decisión de Norwe-

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gian Cruise Line muestra la confianza que genera el ámbito turístico argentino, además del beneficio que recibirán Buenos Aires, Ushuaia e incluso Puerto Madryn. Es una noticia que debemos subrayar en el marco de la recuperación turística que está teniendo nuestro país”, señaló Ricardo Sosa, secretario ejecutivo de Inprotur.

Entre los dos buques se estiman un total de 19 recaladas en puertos de Argentina durante la temporada 2021/2022.

Director-Editor: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Consejero Editorial: Alberto Sánchez Lavalle Dirección Comercial: Claudia González Director en Argentina y Chile: Gonzalo Rodrigo Yrurtia Director en Colombia, Ecuador y Perú: Fabián Manotas Director en México: Adrián González Registro Propiedad Intelectual Nº: 484584

Esta publicación es propiedad de Sistemas Comunicacionales S.A.

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