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Vision Automotriz PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 25 Nº 9,198 $10.00 // SÁBADO 11 JUNIO 2022 // WWW. CRONICA. COM.MX

Chevrolet Bolt EUV 2022 confiable y seguro

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Con el Gran Coupé i4 M50, BMW desaparece la brecha eléctrica con Tesla PAG 3

Chirey llega a México “Venimos a competir por calidad y tecnología, no por precio” PAG 4

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Chevrolet Bolt EUV 2022, inicio de nueva era Ofrece un motor eléctrico de 200 Hp y una autonomía 379 kilómetros de recorrido. Es más que sólo un vehículo de ciudad. Precio 939,900 pesos Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

CIUDAD DE MEXICO- VALLE DE BRAVO.Primer amiento y primer reto con la totalmente nueva Chevrolet Bolt EUV 2022.

Se trataba de hacer un recorrido que pusiera a prueba el rendimiento de las baterías de litio, con la intensión de acabar con el estigma de que los vehículos eléctricos son sólo para ciudad. Con la nueva EUV de Chevrolet se abrió el horizonte y demostró tener la suficiente energía para viajes de recreación. ¿Sabe usted una cosa?…pasó la prueba, hicimos el recorrido cercano a las cuatro horas de viaje de idea y vuelta de la ciudad de México a Valle de Bravo y todavía nos quedó 36% de energía disponible. Sin presiones, sin sobresaltos.

Para dar certeza sobre los rangos de conducción la nueva Chevrolet Bolt EUV 2022 cuenta con una aplicación que puede, sin temor a equivocarse, medir el consumo de energía de una ruta. En el caso de Ciudad de México a Valle de Bravo calculó una distancia de 139 kilómetros, con cerca de 2 horas de recorrido e idea y otro tanto de regreso. Al final sumó un consumo de 278 kilómetros, cuando el rango total es Su motor eléctrico genera 200 caballos de 379 kilómetros. de fuerza (150 kW) y 266 libras-pie (360 Decir que el cambio de conducir un ve- Nm) de torque casi instantáneo con una hículo de motor a gasolina a uno eléctrico aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo no tiene baches es mentir. El propietario de 7 segundos. Regeneración bajo demanda, un Chevrolet Bolt EUV debe hacer ajustes que permite al conductor convertir de maen su manejo, considerar que puede rege- nera activa la energía cinética en energía nerar y aumentar la carga vía la tecnología almacenada dentro de la batería. de One Pedal, en donde el La nueva Chevrolet mismo pedal de acelera- Está basado en las líneas Bolt EUV 2022, produción sirve para frenar y dinámicas y deportivas, cida en la Planta de Enaumentar la carga elécsamble de GM en Lake que lo hacen ver Orion, Michigan, está trica, en donde el teléfomoderno y robusto disponible en los Disno celular vía aplicación procesa una cantidad de tribuidores Chevrolet información, que le permite hasta calificar EV ubicados en Ciudad de México, Monel manejo y localizar las fuentes de carga, terrey, Guadalajara, Querétaro, Toluca y con todo y distancia.

Puebla en 5 colores exteriores con un preChevrolet Bolt EUV 2022 integra un cio de 939,900. Chevrolet también infornuevo cargador dual para el hogar, con lo mó que, a través de GM Financial, se ofreque ofrece un enchufe estándar de 120 vol- cerán planes de financiamiento y arrentios y uno adicional nivel 2 de 240 voltios damiento con tasa desde 0%, rentas meny garantía del sistema de baterías de Che- suales desde $15,800, así como planes sin enganche  vrolet de 8 años o 160 mil kilómetros.

FICHA TÉCNICA

MODELO:

Chevrolet Bolt 2022 MOTOR:

Eléctrico POTENCIA:

200 Hp AUTONOMÍA:

397 kilómetros ACELERACIÓN:

0 a 100 km/h en 7 segundos

Integra la plataforma tecnológica OnStar, que permite conectarse con asesores 24/7 y aprovechar sus servicios de seguridad.

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Gran Coupé BMW i4 M50 Equipa dos motores, que suma 544 Hp y alcanza de 0 a 100 km/h en sólo 3.9 segundos Julio Brito A.

recieron y se vuelve muy competitivo, aún en el rango de precios.

Para alcanzar el desempeño deportivo y tener el privilegio de entrar la caEn el marco del 50 aniversario de BMW tegoría de M al nuevo BMW i4 M50 se M, la letra más poderosa del mundo, el le doto de dos motores basados en la Gran Coupé BMW i4 M50 llega a Méxi- quinta generación de la tecnología eDrico para completar la oferta eléctrica de ve de BMW. Ambos motores, uno en el BMW, junto al BMW i4 eDrive40. El BMW eje delantero y otro en el eje trasero, i4 M50 es el primer modelo electrificado brindan una potencia total de 544 hp. Al de la familia BMW M. Se trata del primer demandar una gran cantidad de potenGran Coupé totalmente eléctrico de la cia durante más de diez segundos en el marca. El BMW i4 M50 BMW i4 M50, se activa demuestra que se puede la función Sport Boost, Destacado 11/14 de tener un gran desempeque despliega no solo ño en un vehículo de contra tapa lorem ipsum la potencia máxima del cero emisiones, ya que amble sit der consecuat sistema de propulsión, sino también el par cuenta con una autoa cuatro líneas máximo del sistema de nomía única al ofrecer 795 Nm. Esto permite hasta 521 km (WLTP) en una sola carga, sin dejar de lado sus que el modelo de la familia BMW M aceorígenes deportivos de tal manera que lo- lere de 0 a 100 km / h en tan solo 3.9 gra recorrer de 0 a 100 km/h en sólo 3.9 segundos, mientras que la versión BMW i4 lo hace en 5.7 segundos. segundos.

Con el BMW i4 M50 las diferencias tecLa ubicación de los motores del nuenológicas con Tesla prácticamente desapa- vo BMW i4 M50 permite que descienda el

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un eléctrico también deportivo

FICHA TÉCNICA

Modelo: BMW i4 M50 2023 Precio sugerido de venta al público: $ 1,535,000 MXN Concepto del sistema: Propulsión eléctrica cargo de dos motores de excitación por corriente.

Potencia: 544 hp Aceleración: 0-100 km/h: 3.9 segundos

Transmisión: Automática, de una sola velocidad.

Tracción: Sistema inteligente de tracción integral BMW xDrive.

Consumo de energía: 18.0 – 22.5 kWh/100 km (WLTP) Emisiones de CO2: 0.0 g/km Tiempo de carga: 8.25 horas (del 0 al 100%) a 11 kW utilizando el BMW i Wallbox.

Rango eléctrico: Hasta 521 km (WLTP)

centro de gravedad del vehículo, aumentando así el dinamismo con una perfecta distribución del peso entre ejes 50:50. Los motores funcionan según el principio de un motor síncrono excitado por corriente.

Esto significa que la excitación del rotor en los motores del BMW i4 M50 no es inducida por imanes permanentes fijos, sino por la alimentación de energía eléctrica controlada con precisión, lo que permite eliminar el uso de tierras raras.

La tecnología BMW eDrive de quinta generación también incluye una batería de alto voltaje de iones de litio con la última tecnología de celdas de batería. La batería de alto voltaje del BMW i4 M50 cuenta con una capacidad en bruto de 83.9 kWh y su tiempo de carga es de 8.25 horas, del cero al 100% de carga, a 11 kW, utilizando el BMW i Wallbox.

La Unidad de Carga Combinada (CCU por sus siglas en inglés) del BMW i4 ha sido diseñada para permitir una carga de batería extremadamente flexible. La carga de corriente directa (DC) es posible hasta 200 kW. Por ejemplo, en una breve parada a mitad de viaje en una estación de carga de alta potencia, la autonomía del vehículo se puede aumentar hasta 140 kilómetros en el BMW i4 M50 dentro de 10 minutos desde un nivel de carga del 10 por ciento.

La función BMW IconicSounds Electric permite la integración de nuevas variantes de sonido creadas como parte de una colaboración con el compositor de música para películas Hans Zimmer 

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Busca replicar el éxito de su marca hermana en México MG y de la coreana KIA con un crecimiento explosivo y acelerado.

Hay una ola a favor de los autos chinos con crecimientos del 200%; ya no son considerados vehículos de segundo nivel.

Aunque no se diga, marcas como Chevrolet importan autos manufacturados en China como es la pick-up S10 y la SUV subcompacta Grove.

El debut de Chirey Abrirán de golpe 40 distribuidoras e inicia con tres SUV medianas; venderán 7 mil unidades, asegura José Angel Sánchez Julio Brito A.

competidos del mundo, donde se dan citas las marcas de mayor renombre, desde europeas, americanas y asiáticas. Los primeros tres modelos que llegan Tiggo 8 La marca china Chirey llega a México a Pro con motor turbo de 2.0l, Tiggo 8 Pro partir de julio y su presidente de opera- con motor turbo 1.6 y Tiggo 7 1.5 litros ciones José Ángel Sánchez Muñoz señala turbo son sólo la cabeza de playa, porque que las metas son ambiciosas, pero que hay varios modelos en plataforma para el no competirá por precio, sino por calidad próximo años.

Chirey está en Méxiy tecnología. “No vamos a ser los más baratos ni co, a partir del 16 de juInician el 15 de junio los más caros de Méxinio iniciará una agresicon una campaña de co, sino tendremos preva preventa, en tanto se preventa consolida una inversión cio de acuerdo al valor que estamos ofreciendo. Nuestras SUV aproximada de 2,400 millones de pesos son totalmente competitivas con sus si- para la apertura de una red de 80 distrimilares de Volkswagen, KIA, Toyota. En buidoras, aunque 40 de ellas deberán esmuchas ocasiones, tenemos mejor equipa- tar funcionando a finales del año, para cumplir una las metas más agresivas en miento y materiales”.

Chirey llega a uno de los mercados más cuanto a venta. En el primer año estará

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en torno a las 7 mil unidades, al año siguiente un gran salto de 30 mil y buscan llegar a 80 mil entre el tercer y cuarto año. Para tener un parámetro sería una participación de mercado muy parecida a la que actualmente tienen KIA, considerada la marca automotriz más consistente en cuanto a crecimiento.

Desde hace tiempo Chirey está realizando las pruebas necesarias para iniciar sus operaciones. De principio llega con tres SUV medianas Tiggo 8Pro 2.0 turbo, Tiggo 8 Pro 1.6l turbo y Tiggo7 Pro 1.5.

“Para alcanzar la metas se necesita una red de distribuidores sólida, por eso hicimos alianza con los grupos de concesionarios más exitosos del país. Se calcula que cada distribuidora tiene un costo entre 30 y 40 millones de pesos, sin contar precio del terreno, solo construcción y equipamiento”, comentó José Ángel Sánchez.

A la cabeza de la organización Chirey está Charlie Zhang, Vicepresidente de Chirey Internacional y en México hará las funciones de Gerente General y presentó la solidez del grupo automovilístico, dejando en claro vienen para quedarse en México por muchos años. “Tenemos una base fuerte en China y es nuestro interés consolidarnos lo más rápido posible”.

“Pasamos los mismos apuros que el

resto de la industria. El costo del flete de China México se incrementa de manera incesante, pero vamos a ser muy competitivos en precios, que se ubicaran entre los 500 y 800 mil pesos”, indicó Sánchez Muñoz.

A nivel internacional la marca se le conoce como Cherey; o sea, con e; aquí en México serán Chirey 

Venta de eléctricos China en la delantera Los datos de la Agencia Internacional de Energía (IEA) muestran que las ventas globales de automóviles eléctricos (EV) del primer trimestre aumentaron un 75%, lo que llevó la flota mundial a 18,5 millones, impulsada por el apoyo de políticas de subsidios y mandatos, y la acción de la industria en nuevos modelos y rangos de alcance más largos. China domina en este campo, vendiendo 3,3 millones de automóviles el año pasado, frente a los 2.3 millones de Europa y solo 0.6 millones de EE. UU.

Estrategia Charlie Zhang, Vicepresidente de Chirey Internacional y José Ángel Sánchez Muñoz, presidente de operaciones.