Con la CX-50 Signature AWD 2023, Mazda fortalece el line-up de SUV

FICHA TÉCNICA

MAZDA CX-50 SIGNATURE (única versión) MOTOR Y TRANSMISIÓN

 Motor 2.5l Turbo SKYACTIV®-G

 Potencia 228 hp y @ 5,000 rpm

 Torque 310 lb-ft y @2000 rpm

 Tracción i-ACTIV AWD®

 Transmisión automática SKYACTIV®Drive 6 velocidades con modo manual

MAZDA CX-50 SIGNATURE AWD es de $849,900 MXN SUSPENSIÓN Y CHASIS

 Control dinámico de estabilidad (DSC)

 Dirección eléctrica

 Frenos con sistema antibloqueo (ABS), asistencia de frenado (BA) y distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD)

 Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero

 Sistema de control de tracción (TCS)

 Suspensión delantera - independiente

Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com

Era del dominio público que Mazda preparaba el lanzamiento de su nuevo SUV CX-50, pero no el precio, así que decidió liberarlo y se trata de una sola versión Signature AWD de 849,900 pesos y la podrá identificar de inmediato porque se trata de la primera SUV con techo panorámico y adentrándose encontramos un mundo de sistemas, configuraciones y potencia. Llega equipado con un motor 2.5L Turbo SKYACTIV®-G, con una potencia de potencia 228 hp y @ 5,000 rpm, tracción i-ACTIV AWD y transmisión automática SKYACTIV®-Drive 6 velocidades con modo manual.

En suite de tecnologías, Mazda CX-

Lanzamientos

50 es la primera con Mazda intelligent drive o Mi-Drive con diferentes modos de manejo: Normal, Sport, Off-Road y Towing (Remolque), este último modo estará disponible solamente si cuenta con el gancho para remolque oficial de Mazda.

El sistema Mazda Intelligent Drive Select, o Mi-Drive, contribuye a mejorar la experiencia de conducción del SUV Jinba-Ittai cuando se conduce fuera de la carretera o se remolca, así como en carreteras normales y autopistas. El modo normal sigue proporcionando a los conductores una sensación lineal mientras trabaja para equilibrar perfectamente el ahorro de combustible y las prestaciones de conducción. Mi-Drive permite al conductor cambiar a cualquiera de los otros modos sin detenerse.

Omoda y Jaecoo arrancan en México

En abril de este año las marcas chinas Omoda y Jaecoo iniciaran operaciones de manera formal en México como una nueva marca con operaciones centrales en la ciudad de Wuhu, China. La empresa matriz de ambas marcas tiene más de 26 años de experiencia en la industria automotriz internacional, la cual ha destinado esfuerzos y recursos durante estas décadas para brindar vehículos de clase mundial, actualmente existen Centros de Investigación y Desarrollo en China, Alemania, Estados Unidos y Brasil. Ya en México se esta vendiendo el SUV SUV Omoda 5.

El nuevo modo off-road cubre una amplia gama de situaciones fuera de la carretera, desde caminos no asfaltados hasta carreteras con nieve profunda. Y a diferencia de otros sistemas que requieren que el conductor elija los modos para las diferentes condiciones fuera de la carretera, Mi-Drive mantiene la dinámica de conducción característica de Mazda en un único modo de conducción.

Este modo de manejo maximiza la distribución del par a las ruedas traseras en todas las velocidades, mejorando la conducción y la capacidad de escape a bajas velocidades, y la estabilidad a altas velocidades; optimiza el G-Vectoring Control (GVC) para el off-road, reduciendo la resistencia en las curvas y la inestabilidad. Además, optimiza el sistema de control de tracción (TCS), asegurando que la fuerza de conducción se

Lanza Mercedez-Benz la GLC Coupé

Stuttgart, Alemania. Diseño elegante y placer de conducción dinámico caractriza la nueva GLC Coupé. Como hermana deportiva de la GLC SUV, complementa la serie de vehículos Mercedes-Benz más vendida. La primera impresión, incluso antes de que arranque la GLC Coupé: elegancia, dinamismo y aventura todoterreno. Las proporciones llamativas, las superficies dramáticas y los bordes moldeados con precisión definen una apariencia inconfundible, complementada con un interior de alta calidad claramente diseñado. La GLC Coupé combina un rendimiento deportivo con una alta eficiencia.

McPherson con barra estabilizadora

 Suspensión trasera - barra de torsión

SEGURIDAD

 7 bolsas de aire

 Cámara de visión trasera

 Sensores de reversa

 Sistema de alarma antirrobo con inmovilizador de motor

 Sistema de alerta de tráfico trasero (RCTA)

 Sistema de anclaje para silla de bebé en asiento trasero (ISOFIX)

 Sistema de control de luces de carretera (HBC)

 Sistema de emergencia de mantenimiento de carril (ELK)

 Sistema de monitoreo de mantenimiento de carril (LKA/LAS)

 Sistema de monitoreo de presión de llantas (TPMS)

 Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)

 Sistema de alerta de atención al conductor (DAA)

 Sistema de asistencia de frenado inteligente (SBS)

 Sistema de control crucero adaptativo por radar (MRCC) transmite correctamente y proporcionando una conducción sin estrés.

INTERIOR . El diseño interior es sofisticado con una sensación de amplitud y solidez de una estructura arquitectónica, cuyo resultado es un interior fuerte y resistente con materiales de alta calidad, con palanca de velocidades forrada en piel, vestiduras de asientos en piel, asientos eléctricos del conductor y copiloto con ajuste de 8 y 6 posiciones respectivamente y memoria, consola central con portavasos y descansabrazos.

Uno de los elementos que integra es la pantalla a color de 10”, sistema de audio BOSE HD/AM/FM con 12 bocinas, Apple Carplay inalámbrico, Apple Carplay y Android Auto, entrada USB, control central de mano, por mencionar algunos elementos 

VW fabricará un auto EV accesible

Volkswagen también tiene la intención de acelerar aún más la transformación hacia una movilidad eléctrica.

La marca anticipa una participación totalmente electrificada de alrededor del 80% en Europa para 2030. Con este fin, se lanzarán diez nuevos modelos eléctricos para 2026, incluido un Volkswagen totalmente eléctrico por menos de 25,000 euros, que hace su debut mundial hoy como ID.2 . Se hará otra inversión importante para América del Sur con miras al 2026 con el fin de aumentar aún más la cuota de mercado de la compañía e impulsar la transformación hacia la movilidad eléctrica. Las pruebas iniciales de mercado con modelos ID en América del Sur ya están en marcha.