Visión Automotriz
VW Jetta y Jetta GLI 2025, metamorfosis ganadora
Opción de dos motores, la primera, el veterano 4 cilindros en línea turboalimentado de 1.5 litros, 158 Hp y la divertida, el propulsor EA888 de 2.0 litros
Desde su debut en 1980 es el estandarte; renace con nuevos bríos
de incorporar mayor equipamiento, tecnología y seguridad para mantenerlo como uno de los favoritos en el gusto del consumidor. El VW Jetta 2025 estará a la venta en Estados Unidos a finales del tercer trimestre de este año, y a pesar de que la marca no ha hecho oficial cuándo iniciará comercialización de estos modelos en México, se estima que lleguen a finales del 2024.
MÁS REFINADO Y DEPORTIVO
La carrocería de estos dos modelos presume unas líneas más estilizadas y atractivas que, en adición a nuevos elementos de estilo que el ojo humano percibe con agrado, le otorgan una imagen mas refinada y dinámica. Desde su debut en 1980, la combinación ganadora de estilo, calidad, seguridad y valor del Jetta lo han convertido en el auto más vendido de Volkswagen en Norteamérica. Renovado para 2025, el Jetta y el deportivo Jetta GLI se benefician de un estilo exterior actualizado, nueva decoración interior y tecnología.
Presenta
GMC la nueva Acadia
2025
La parte delantera incorpora una nueva parrilla más estilizada que se fusiona con unos faros LED de nueva manufactura, mientras que las fascias delantera y trasera se han modificado para mejorar la aerodinámica y darle un look más deportivo.
En la parte posterior se aprecia una nueva tapa de la cajuela con una barra de luz estándar que conecta las luces traseras aporta un toque de elegancia a la parte trasera. La oferta de rines va de aluminio de 17” para la versión SE y de 18” para los SEL y GLI, junto con nuevos paquetes opcionales de rines negros para los SE y GLI.
MÁS EQUIPADO Y LUJOSO
Al igual que en el exterior, el habitáculo de ambos modelos presentan un tablero rediseñado, así como nuevos colores y decoración. Un diseño de tres barras en la parte superior del tablero fluye a través de las salidas de aire y dirige la mirada hacia el nuevo punto focal del habitáculo.
El sistema de infoentretenimiento con
GMC presentó hoy la totalmente nueva Acadia, la SUV mediana premium de la marca con la que inicia una nueva generación para la familia de SUV y crossovers de la marca y que es 42 centímetros más larga y 8 centímetros más alta que la generación anterior, lo que permite un mayor espacio para los ocupantes . Porta por un nuevo motor turbo de 2.5 litros que ofrece mayor potencia y capacidad de remolque, de 2,267 kilogramos, que la generación actual. El nuevo motor, que produce 328 caballos de fuerza y 326 lb-pie de torque, se combina con una transmisión automática de ocho velocidades. Además, cuenta con tracción All-Wheel Drive (AWD) y frenos de disco antibloqueo en las 4 ruedas.
La potencia del VW cido y veterano 4 cilindros en limentado de 1.5 litros y 158 Hp. Combinado sión automática
to deportivo con un considerado ahorro de
En Estados Unidos será año-modelo 2025; en México aún no se sabe
pantalla táctil flotante, cuenta ahora con una pantalla de 8 pulgadas de serie en todos los modelos. El climatizador automático Climatronic Touch también es ahora de serie, lo que contribuye al elegante aspecto de la consola central. Los modelos SE incorporan funciones de confort y comodidad que antes se encontraban en los modelos SEL, como radio por satélite SiriusXM, control por voz, carga inalámbrica y App-Connect inalámbrico. El techo solar es una opción disponible.
Los asientos tela Rhombus en Titan Black o Storm Grey son de serie en el Jetta S, mientras que los modelos Sport incorporan los asientos de tela molecular en relieve vistos por primera vez en el GLI 40th Edition en Negro Titán.
las breves
El MINI John Cooper Works E, el primer EV
El prototipo MINI John Cooper Works E marca un hito significativo como el primer modelo MINI John Cooper Works eléctrico de la historia. Con un diseño impactante y un tren motriz eléctrico avanzado, este prototipo demuestra el compromiso de MINI con la innovación y la electromovilidad. El Festival de Velocidad de Goodwood para el 2024 celebra la evolución del deporte motor durante los últimos 130 años, en los que hemos transitado desde la tracción animal hasta la electromovilidad.
Stellantis invierte de la tierra al cielo
Por su parte, el Jetta GLI cuenta con ga 228 Hp y 258 lb/pie de torque, que tomática de doble embrague de siete velocidades o a una caja de cambios manual de seis velocidades.
El GLI también cuenta con frenos de mayor tamaño, bloqueo electrónico del diferencial XDS, sistema de amortiguación adaptativa DCC® y un exclusivo sistema de escape deportivo.
EL SISTEMA IQ.DRIVE ES DE SERIE EN TODOS LOS MODELOS JETTA Y JETTA GLI 2025
E l sistema utiliza un radar delantero y trasero, una cámara frontal y varios sensores de ultrasonidos para recoger datos del entorno, lo que permite el Travel Assist (asistencia semiautomática a la conducción); Front Assist (alerta de colisión frontal y frenada automática de emergencia con control de peatones); monitor activo de ángulo muerto; alerta de tráfico trasero; control de crucero adaptativo (ACC) Stop and Go; Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril); y Emergency Assist (asistencia semiautomática al vehículo en caso de emergencia médica).
Archer Aviation, líder en el sector de la producción de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) recibió 55 millones de dólares de Stellantis en virtud del acuerdo de financiamiento estratégico de las empresas, tras el éxito obtenido en las pruebas de vuelo de transición realizadas el mes pasado. Esta última inversión se suma a una serie de compras de 8.3 millones de acciones de Archer que Stellantis efectuó en el mercado abierto en marzo de este año. Durante 2023, Stellantis invirtió un total de 110 millones en Archer.
IONIQ 5
SANTA FE
De golpe incorporan cuatro modelos, Tucson 2024, Santa Fe 2025, IONIQ 5 y IONIQ 5 N
Hyundai, liderazgo por innovación y electrificación
Pérez S. robertpez@yahoo.com
En el marco del décimo aniversario de operaciones de la firma coreana en tierra mexicanas, Edgar Carranza, CEO de Hyundai México, acompañado de Juan Carlos Ortega, Director de Mercadotecnia y Relaciones Públicas de la marca en nuestro país, dieron a conocer el rumbo que seguirá la marca en los próximos años para continuar creciendo y ampliando su participación de mercado, así como reforzar su estrategia de electrificación en México con la llegada de dos vehículos híbridos, y dos 100% eléctricos.
“Ante la competencia no nos vamos hacer chicos, ni nos quedaremos cruzados de brazos. Vamos a continuar consolidando lo construido en estos 10 años, y el reto para la próxima década es duplicar nuestros resul tados. Queremos llegar a 7 u 8% de parti cipación de ventas con los vehículos a gaso lina e híbridos, para rebasar las 100,000 unidades anuales como marca”, afir mó Edgar Carranza.
años, Hyundai ha ven dido más de 397 mil ve hículos en nuestro país. Ahora, la estrategia en los próximos 10 años, explicó Edgar Carran za, es enfocarse en tres puntos vitales: El primero es el servicio y atención a cliente; ase gurar la entrega y dis ponibilidad de piezas y refacciones, así como la experiencia del servicio de posventa sea la mejor.
El segundo punto es traer más vehículos híbridos a México de toda la gama que tenemos hoy que son ocho modelos, y ya hay tres híbridos (Elantra; Santa Fe y Tucson). “La idea es que en los próximos 24 meses lleguemos a cinco modelos híbridos y seguir trayendo más vehículos eléctricos”, indicó.
El tercer pilar es continuar con la expansión de la red de distribuidores a nivel nacional, pues actualmente se cuenta con 70 concesionarias en la República Mexicana, y en los próximos 18 meses el objetivo es llegar a unas 80 ó 85 agencias”, explicó Carranza.
TUCSON 2024, NUEVA IMAGEN
Este año la SUV compacta de la firma coreana experimenta una actualización, tanto en su exterior como en su habitáculo, apostando por una nueva imagen, mayor lujo, seguridad
mente en todos los sentidos con su antecesora. Muestra un estilo mas futurista e imponente, su habitáculo resulta más vanguardista y lujoso, aderezado por grandes dosis de lujo, conectividad, seguridad y tecnología de punta que la convierten en uno de las mejores opciones de compra, hoy por hoy en el mercado.
La nueva Hyundai Santa Fe se ofrece en dos configuraciones de motorización: la versión GLS Premium a gasolina equipada con un motor turbo de 2.5 litros de 281 Hp y 311 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión de doble embrague de 8 velocidades. Disponible en versión GLS Premium con un precio de 985,400 pesos.
La versión híbrida, disponible en las variantes GLS Premium con un precio de un $1,044,300, así como Limited Tech con un costo de $1,120,300, que
de IONIQ 5 asegura una capacidad de aceleración y velocidad óptimas, con torque de hasta 446 lb- pie, proporcionando una respuesta ágil y dinámica, con una autonomía de hasta 546 km. Su motor eléctrico sincrónico de imágenes entrega 321 Hp, garantizando un rendimiento excepcional. Su precio de entrada va desde $1,179,900.
Ante la competencia no nos quedaremos cruzados de brazos”: Edgar Carranza, CEO de Hyundai México
IONIQ 5 N, DEPORTIVO PURA SANGRE
Este es el primer vehículo de la división Motosports de Hyundai, el cual ha sido puesto a punto para ofrecer un performance y desempeño dignos de un deportivo purasange. Inaugura la estrategia de electrificación de Hyundai N, integrando avanzadas tecnologías y una sobresaliente aptitud para circuitos de carreras. Al fusionar la innovadora Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP)
Para nuestro país se ofrecerá en un número limitado de 20 unidades con un precio de $1,499,900. Posee tracción a las 4 ruedas 600 caballos de fuerza (que puede aumentar hasta 640 en el modo de manejo Grin Boost) y 568 libras-pie de torque que al volante se traducen en una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y una velocidad máxima de
tonomía de 350
Todas las fotos y videos fueron tomadas con nuevo Smartphone Realme GT6
Roberto
TUCSON 2024
Juan Carlos Ortega, Director de Mercadotecnia y Relaciones Públicas Hyundai México.
Visión Automotriz
breves
Luis Pérez, dirigirá Lexus en México
A partir del 1ero de julio de 2024, Luis Manuel Pérez Gómez asumirá el liderazgo de la marca como vicepresidente, y continuará como líder de Servicio al Cliente para Lexus y Toyota, reportando a Guillermo Díaz Arana, actual presidente de Toyota Motor Sales y Lexus de México. Después de lograr grandes resultados como responsable de la planeación del lanzamiento y las operaciones de Lexus en México por tres años, Héctor Hirata dejará su posición como director general de Lexus México, para asumir nuevas funciones en el área de Operaciones Internacionales de Toyota Motor North America.
Lanza Geely nueva generación
de baterías
Bajo el firme compromiso de continuar con el desarrollo tecnológico y sustentable, Geely Auto Group develó su nueva generación de baterías de litio hierro fosfato de hoja corta, que ofrece la mejor velocidad de carga, duración y máxima seguridad de su clase. La nueva tecnología de baterías de desarrollo propio de Geely Auto, se convertirá en el nuevo punto de referencia para baterías de Vehículos Eléctricos (EV), con una seguridad líder en la industria, un tamaño compacto, una mayor densidad de energía, un mejor empleo del volumen de espacio y una mayor flexibilidad para adaptarse a diferentes diseños de paquetes.
Nissan ARIYA es distinguido en GB
El Nissan ARIYA ha sido nombrado Mejor Automóvil del Reino Unido para Largas Distancias en los AutoTrader New Car Awards 2024. Los Auto Trader New Car Awards se diferencian de otros premios del sector automovilístico en que los ganadores no son elegidos por expertos del sector, sino por las personas cuya opinión es más importante: los propietarios de los vehículos. El reconocimiento de Auto Trader al Nissan ARIYA es el último de una larga lista de premios que el crossover coupé totalmente eléctrico ha recibido desde su llegada a las costas del Reino Unido.
“El
Rogelio Arzate, presidente de ANPACT
despegue del Nearshoring, traerá nuevos bríos al sector”
Creció 153% importación de camiones chatarra en 5 meses del 2023: ANPACT
Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com
Tras llamar a un diálogo cons tructivo con el nuevo gobier no encabezado por Claudia Sheinbaum, Rogelio Arzate, nuevo presidente de la Aso ciación Nacional de Produc tores de Autobuses, Camio nes y Tractocamiones, seña ló dos objetivos en su gestión “impulsaremos hacia una movilidad más segura, con impacto positivo para el medio ambiente, a través del estímulo a la renovación de la flota de vehículos comerciales que son activos productivos para las empresas al generar valor y contribuir al bienestar colectivo”.
Rogelio Arzate señaló que “Estas propuestas están en línea con las prioridades planteadas por la Dra. Claudia Sheinbaum relacionadas con impulsar el transporte limpio y la transición a nuevas fuentes de energía con una perspectiva ambiental”, afirmó.
“El inicio de mi gestión al frente ANPACT coincide con una etapa donde está despegando el Nearshoring, que sin duda traerá nuevos bríos al sector; también coincide con el inicio de un nuevo gobierno federal, con el que habremos de cons-
Coincidimos en la descarbonización del transporte con el nuevo gobierno encabezado por Claudia Sheinbaum
truir una relación productiva y funcional en beneficio de la industria y de la sociedad, ya que compartimos la visión de una movilidad sustentable e incluyente, por ello, la relevancia de la coordinación institucional con las autoridades e industria”, resaltó el nuevo presidente de ANPACT.
Rogelio Arzate estimulará el diálogo con autoridades, cámaras y asociaciones se posiciona como eje toral de las acciones como gremio, “Entre los retos que observamos como Asociación se encuentra impulsar el comercio exterior y la operación aduanera; además de trabajar en la creación de un en-
SEV importará vehículos de trabajo ligeros de la marca china Karry
SEV, empresa 100% mexicana y brazo de electromovilidad de grupo Solarever, firmó un acuerdo con la empresa Karry Auto de China, mediante el cual esta empresa proveerá a SEV de una amplia gama de vehículos comerciales eléctricos -en exclusiva- para el mercado nacional, con lo que SEV México entrará a un segmento poco explotado en el país, el de los vehículos ligeros para trabajo completamente eléctricos.
Simon Zhao, presidente y director general de Solar Ever México, y Jian Cui, representante de Karry Auto, firmaron el convenio en las instalaciones de SEV San Ángel, el cual entró en vigor en forma inmediata para iniciar trabajos para la producción del primer lote de vehículos comerciales para ser enviados desde China, con el fin de iniciar su venta en México a través de la red de distribuidores autorizados SEV.
Originalmente, Karry Auto nació como
distribuidor comercial del fabricante chino Chery, conocido en México como Chirey, con el tiempo, cobró relevancia y, en 2009, decidieron convertirla en marca y se transformó en la división de vehículos comerciales de Chery. Actualmente, Karry Auto comercializa sus productos dentro de China continental, aunque algunos de sus modelos, tanto eléc-
torno regulatorio favorable”, destacó. El ingeniero industrial, con más de 25 años de experiencia en el sector, precisó urge impulsar la chatarrización de la flota más insegura y contaminante, avanzar a la transición hacia la descarbonización; contar con bases de datos de la flota sólidas y consistentes, con el fin de diseñar políticas basadas en indicadores confiables, así como contener la exponencial importación de unidades usadas chatarra, que han crecido de forma desmedida hasta en un 153% con respecto a los primeros cinco meses de 2023.
tricos como de combustión, se comercializan bajo la marca Chery en y el sureste de Asia. México representa una gran oportunidad para expandir su mercado de la mano de SEV. En octubre próximo, SEV iniciará la comercialización del primer producto de Karry en territorio nacional, se trata de una Van de carga de 8.5 m3 de capacidad, completamente eléctrica, que está dirigida a empresas de reparto, mensajería, entrega de última milla y algunos otros negocios que requieran vehículos urbanos de distancias cortas y medias.
