PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: † JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 1 Nº 1 $10.00 // VIERNES 9 OCTUBRE 2026 // WWW. CRONICA. COM.MX
LEAPMOTOR C10 2027
Nueva imagen y mayor tecnología
Hyundai Venue 2027
/ Pág. 2
BMW Serie 3
Pequeño en tamaño, grande en actitud
/ Pág. 3
Mayor confort e innovaciones tecnológicas
/ Pág. 4
14 Autos
C RÓ N I CA, V I E R N E S 9 O C T U B R E 2026
Leapmotor C10 2027:
Mejor en todo El modelo llegará al mercado mexicano en el último trimestre de 2026, y representa un paso importante para la expansión de la marca china en el país
Roberto Pérez S. autos@cronica.com.mx
L
eapmotor prepara la llegada a México de una de sus principales novedades. Se trata del C10 2027, un SUV mediano —disponible en versiones 100% eléctricas o híbridas— que evoluciona con más tecnología, mayor conectividad y nuevos sistemas de asistencia a la conducción. Llegará en el último trimestre de 2026, como parte de los planes de la marca para ampliar su presencia en el mercado mexicano. Uno de los cambios más relevantes está bajo la carrocería. El C10 adopta la nueva arquitectura eléctrica y electrónica 3.5 de Leapmotor, diseñada para mejorar la velocidad de respuesta del software, ampliar las funciones de asistencia al conductor y ofrecer una experiencia digital más completa. NUEVO ESTILO
La actualización también alcanza al exterior. El C10 2027 estrena una nueva firma luminosa frontal, con una barra LED que recorre prácticamente todo el ancho del vehículo y se complementa con faros LED automáticos. Dentro del habitáculo se incorporan materiales de mayor calidad, un espejo retrovisor sin marco con oscurecimiento automático, soporte lumbar eléctrico de cuatro posiciones para el conductor y cristales delanteros de doble capa para disminuir el ruido exterior. El equipamiento incluye además
asientos delanteros eléctricos, climatizador automático de dos zonas, techo panorámico de 2,1 metros cuadrados, acceso y arranque sin llave, sensores delanteros de estacionamiento y luces LED. La practicidad también forma parte de la propuesta. La cajuela ofrece 391 litros, cifra que aumenta a 1,044 litros con la segunda fila abatida y llega hasta 1,566 litros de capacidad máxima al techo. Otro detalle práctico es el nuevo indicador visual de carga tanto para el C10 BEV como para el C10 REEV Hybrid. Situado detrás de la tapa de carga, el logotipo de Leapmotor cambia de color para mostrar de manera sencilla el estado de la recarga. MÁS TECNOLOGÍA AL ALCANCE DE LA MANO
El interior cuenta con el sistema operati-
vo LEAP OS 4.0 Plus, que funciona a través de una pantalla central de 14.6 pulgadas. La interfaz permite personalizar diferentes funciones y ofrece gráficos en 3D, además de facilitar el acceso a diversas aplicaciones. La conectividad también da un paso adelante con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. A esto se suma un sistema de reconocimiento de voz más avanzado, capaz de comprender distintas solicitudes y realizar búsquedas en internet en tiempo real mediante ChatGPT. El asistente también puede trabajar en varios idiomas y entender diferentes órdenes dentro de una misma interacción. Leapmotor incorporó 21 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS). Entre ellos se encuentran el cambio automático de carril, alerta de
inicio de marcha del vehículo delantero, alerta y frenado ante tráfico cruzado frontal, así como un sistema de supervisión de distancia lateral. El C10 utiliza además una configuración denominada 1V5R, integrada por una cámara frontal y cinco radares. La combinación de estos sensores permite ampliar la detección de objetos alrededor del vehículo y mejorar la respuesta de los sistemas de asistencia. MAYOR AUTONOMÍA
En su versión con tecnología Ultra Híbrida, el C10 combina un motor eléctrico con un generador de gasolina de cuatro cilindros y 1.5 litros. El conjunto desarrolla 217 Hp y 360 Nm de torque, mientras que la autonomía eléctrica alcanza hasta 145 kilómetros.
C RÓ N I CA, V I E R N E S 9 O C T U B R E 2 0 2 6
Autos 15
Hyundai Venue 2027: tecnología y seguridad en formato compacto Roberto Pérez S. autos@cronica.com.mx
Con apenas 3.99 metros de largo, motor turbo y un importante arsenal de tecnología y seguridad, el Hyundai Venue 2027 se convierte en el SUV más pequeño y accesible de la firma coreana en nuestro país. Con un precio que va de $395,000 a los 449,000 pesos, este SUV subcompacto – que se produce en India – se coloca por dimensiones y precios por debajo del Creta, y apuesta a su vanguardista diseño, facilidad de manejo y gran seguridad para enfrentarse contra el Toyota Raize, Kia Sonet, Volkswagen Tera y Nissan Magnite, entre otros. IDEAL PARA LA CIUDAD
Uno de sus principales argumentos está en sus dimensiones. Mide 3.99 metros
de largo, 1.80 metros de ancho y 1.65 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.52 metros. Es, por tanto, una camioneta pensada para moverse con facilidad en ciudad, donde sus dimensiones pueden convertirse en una ventaja. Bajo el cofre incorpora un motor 1.0 litros turbo de tres cilindros que genera 118 Hp y 126 lb-pie de torque. La versión de entrada cuenta con transmisión manual de 6 velocidades, mientras que la más equipada lleva una caja automática DCT de doble embrague de 7 cambios. BIEN EQUIPADO Y SEGURO
El equipamiento es otro de sus argumentos. Desde la versión GL incorpora seis bolsas de aire, cámara de reversa, pantalla de 10.25”, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de encendido automático de luces y rines de aluminio de 16 pulgadas. La Venue Limited agrega elementos que elevan considerablemente la experiencia a bordo: faros LED, frenos traseros de disco, llave inteligente, aire acondicionado automático, tapicería de piel sintéti-
ca y cargador inalámbrico para teléfonos. Pero uno de los puntos más interesantes está en la seguridad. La Venue Limited incorpora el paquete Hyundai SmartSense, con tecnologías como frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo con función Stop & Go y asistente de mantenimiento de carril. Con esta combinación, Hyundai bus-
ca que una camioneta pequeña no tenga que renunciar a equipamiento, conectividad o sistemas avanzados de asistencia. Venue llega así como una alternativa urbana de dimensiones compactas, pero con una dotación que apunta a satisfacer a quienes buscan algo más que un vehículo sencillo para desplazarse por la ciudad.
¿Te imaginas tener coche sin tener que comprarlo?
Con Ovex ya es posible. Somos una plataforma de arrendamiento de autos 100% digital.
Selecciona cuántos kilómetros vas a usar y paga solo por eso.
Te autorizamos en minutos.
Cotiza tu auto hoy mismo en: www.ovex.mx
Y sí: somos más baratos que un arrendamiento tradicional.
16 Autos
C RÓ N I CA, V I E R N E S 9 O C T U B R E 2026
Debut mundial octava generación BMW Serie 3
La nueva estirpe de este sedán mediano deportivo combina una imagen más atlética, mayor confort e innovaciones tecnológicas con un manejo de alto desempeño. La nueva generación del BMW Serie 3 debuta con el BMW i3, el primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico desarrollado sobre la plataforma “Neue Klasse”. La planta que posee la marca en San Luis Potosí iniciará la producción del nuevo BMW i3 proximamen-
te, así como del BMW iX3, y su comercialización esta prevista para principios del 2027. La gama también incluirá versiones del nuevo BMW Serie 3 con motores a gasolina de alta eficiencia y tecnología mild-hybrid de 48 V. En la parte más deportiva se encuentra el BMW M350 xDrive, que combina tracción integral, prestaciones elevadas y lo último en tenología y lujo.
Mazda de México celebra 21 años con un millón de autos vendidos La firma japonesa conmemora 21 años de operaciones en nuestro país con cifras que reflejan su crecimiento. La marca ya superó un millón de vehículos vendidos, mientras que su planta de Salamanca, Guanajuato, ha producido 2 millones de unidades, de las cuales 41% corresponde al mercado mexicano. Actualmente, México es el tercer
Audi RS 3 competition limited: sabor a competición Sólo 50 unidades se ofrecerán en México Roberto Pérez S. autos@cronica.com.mx
Para conmemorar el 50 aniversario del legendario motor de cinco cilindros de Audi, la firma de los cuatro aros ha infundido vida a una edición limitada de 750 unidades del RS 3 competition limited para todo el mundo, de las cuales únicamente 50 estarán disponibles en nuestro país: 25 con carrocería Sedán y 25 en Sportback. Dotada de una imagen y un carácter más deportivos, así como de mayor tecnología y lujo, esta edición conmemorativa podrá elegirse entre verde Malaquita y blanco Glaciar mate, además de incorporar elementos de carbono mate, nuevos alerones delanteros y detalles específicos que refuerzan su apariencia. El interior suma acabados en oro Neodimio, iluminación que proyecta la leyenda “RS 3 competition limited” y una placa con el número de serie de cada unidad. Pero el verdadero protagonista está bajo el cofre. El motor TFSI de 2.5 litros de cinco cilindros desarrolla 400 Hp y 500 Nm de torque, lo que
mercado más importante para Mazda a nivel mundial, solo por detrás de Estados Unidos y Japón. La operación nacional genera más de 10 mil empleos y cuenta con una gama de 12 modelos. Mazda también busca posicionarse como una “marca Premium de volumen”, con énfasis en producto, servicio y experiencia del cliente.
Crecen 8% las ventas de vehículos ligeros en septiembre en México Al cierre del noveno mes, las ventas de autos nuevos acumulan 1 millón 144,002 unidades vendidas Roberto Pérez S. autos@cronica.com.mx
le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h. La puesta a punto también está a la altura. Por primera vez, el RS 3 incorpora suspensión coilover, una nueva barra estabilizadora trasera, torque splitter y frenos cerámicos de serie.
Las ventas de vehículos ligeros nuevos en México continúan su racha de crecimiento en septiembre, al desplazar 129,288 unidades, es decir un crecimiento de 8% en comparación con las 119,766 comercializadas en el mismo mes del año pasado, de acuerdo con información del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). El reporte indica que en el acumulado enero-septiembre de este año se vendieron 1 millón 144 mil 002 unidades, es decir, un incremento de 5% frente al millón 089 mil 151 automotores vendidos en el mismo periodo del 2025.