LA DE HOY
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PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN: JORGE KAHWAGI GASTINE // DIRECTOR GENERAL: RAFAEL GARCÍA GARZA // AÑO 26 Nº 9,360 $10.00 // SÁBADO 13 AGOSTO 2022 // WWW. CRONICA. COM.MX Vision Automotriz
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JAC muestra que puede competir en precio y calidad con sus eléctricos
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MG Motors va por duplicar su participación de mercado: Nava PAG 4
Plantas armadoras deben reducir sus emisiones a cero, dice Enlight PAG 2
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La mayor parte de cambios hacia la sustentabilidad, sin costos: Enlight Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com
“La meta es lograr la sustentabilidad con rentabilidad. La transformación de la industria automotriz no es sólo producir autos cero emisiones e híbridos, sino que impacta a las plantas productivas. Calculamos que para el año 2035 no sólo se producirán vehículos des carbonizados, sino también las plantas productivas y las de sus proveedores. El 60 por ciento de los cambios no debe de costarles a las marcas y empresas. Solo es cosa de reenfocar los procesos”, fueron las conclusiones de un estudio de Enlight, que dirige David Renner y que concluye que México cuenta con las herramientas para impulsar el cambio a través de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA). De acuerdo al estudio de Enlight la industria automotriz podría reducir el 66% de las emisiones de su producción de materiales sin costo adicional para 2030, lo que es fundamental para conseguir que las emisiones globales netas sean nulas en 2050. El informe explica que entre el 65 y el 80% de las emisiones que genera un automóvil proviene de las emisiones del tubo de escape, y las correspondientes emisiones indirectas provienen del suministro de combustible, por lo que es comprensible que la industria se haya centrado en la electrificación de los trenes de potencia. Para lograr cero emisiones de carbono debe prestar atención a las emisiones materiales, dice Enlight. Los objetivos de la Transición Energética de México (TES) y a la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME), la TES y la ENME representan la evolución planificada de la matriz energética del país en un escenario de planeación de 30 años. Esta transición requiere sustituir la mayor parte de la energía primaria de origen fósil del sistema
Planta de BMW en Dingolfing, Alemania.
México superará a Alemania en autopartes Alberto Bustamante González, Director General de la Industria Nacional de Autopartes (INA), dijo que “derivado del T-MEC y de la tendencia que estamos observando del nearshoring, la oportunidad de sustituir importaciones de terceros países suman 93 mil mdd, para que se sumen a la cadena de suministro mexicana”. Agregó que “Alemania tendrá un cierre de 94,000 mdd aproximadamente, por lo que México seguirá en el cuarto lugar como productor de autopartes para 2022. Para 2023 estimamos un cierre de 103,000 mdd”. Informó que los principales estados de producción de autopartes en México son: Coahuila (16.9% del total), Chihuahua (12%), Nuevo León (11.5%), Guanajuato (11.5%) y Querétaro (6.8%).
Refrescan la imagen de Dodge Attitude Planta de Audi en San José Chiapa, México.
“Seis grandes marcas que producen vehículos en México se comprometieron a cumplir las metas de COP26 en materia de emisiones” energético mexicano, que representa actualmente el 86.9% de la matriz energética, para construir un nuevo sistema energético basado en una meta de participación del 35% en energías limpias para 2024. Tesla, Toyota, Geely, Nissan-Renault, Volkswagen y BMW, por mencionar algunos, están centrando sus esfuerzos en la fabricación y distribución de vehículos eléctricos (VE) con el fin de empatar sus ofertas con sus objetivos en ventas. En este sentido, Volkswagen es la marca más ambiciosa ya que preten-
de ofrecer 80 modelos de VE para 2025. En México, el Monitoreo Empresarial de Reputación Corporativa (MERCO)18 enlistó a importantes armadoras por su compromiso medioambiental planteado en sus planes ESG e implementado en sus filiales nacionales. Nissan, General Motors, Tesla, Ford Motor Company, Toyota y Volkswagen quienes apuestan por el fortalecimiento de las alineaciones de vehículos eléctricos, optimización de la capacidad de fabricación y la competitividad del hardware y el software. Según Mary T. Barra, CEO de General Motors, este sector cambiará más en los próximos cinco años debido a tres disrupciones simultáneas (la transición hacia los vehículos eléctricos, la difusión de modelos de movilidad compartida y los procesos de producción sostenibles) hacia la movilidad eléctrica, compartida y autónoma, las cuales están relacionadas con el cambio climático. Asimismo, y como compromiso planteado en la pasada edición de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), los fabricantes automovilísticos se comprometieron a alcanzar un 100% de ventas de coches y camionetas nuevas cero emisiones para 2035 o antes, con apoyo de planes ESG que les permita satisfacer la demanda; con lo cual los Tier 1, 2 y 3 involucrados en la cadena de producción deberán replantear procesos y mecanismos para adoptar soluciones energéticas sustentables dentro de todo el proceso; desde la creación hasta la venta
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Dodge Attitude 2023 recibió un pequeño face lift bajo el lema siempre conectado estrena un novedoso sistema de infoentretenimiento en todas sus versiones, que consiste en una pantalla táctil central de 7 pulgadas de alta resolución, lista para interactuar con smartphones gracias a que es compatible con Apple Car Play y Android Auto, con lo que el cliente puede seleccionar diversas aplicaciones como el navegador o la música preseleccionada. El Attitude tiene un motor completamente de aluminio de 3 cilindros, con 1.2 litros de desplazamiento, doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), 4 válvulas por cilindro (2 de admisión y 2 de escape), capaz de desarrollar 76 caballos de fuerza y 74 libras-pie de torque, asociado a una transmisión manual de 5 cambios o a una automática continuamente variable (CVT).
Firme la recuperación de Honda en México Durante el mes de julio, Honda de México volvió a reportar un crecimiento en sus ventas, al colocar 3,136 vehículos nuevos, muy cercana a la cifra de junio, con un crecimiento de 4.7% comparado con julio de 2021, el cual es un porcentaje superior al crecimiento promedio de la industria en México en el mes, que fue de 1.2%. Las ventas acumuladas del año llegaron a 21,213 unidades. Con estas cifras, Honda de México mantiene participación de 3.5% del mercado total de los vehículos automotores en el país. Destaca el compacto Honda City, que mantiene una muy buena inercia en ventas, gracias a la disponibilidad de producto. En julio vendió 1,044 unidades y es -de nueva cuenta- el vehículo más vendido de Honda en México. En el acumulado del año llegó a 6,281 unidades, que es casi el doble de lo que llevaba el año pasado y, con estas cifras, se colocó como el quinto auto compacto más vendido
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JAC E Sei4 Pro y E J7, una dupla eléctrica muy sólida Ofrece sus dos SUV cero emisiones debajo de los 800 mil pesos, con autonomía superior a los 430 kilómetros. Cuenta con taller correctivo para sus baterías Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com
En tan solo 5 años, JAC México se ha posicionado como la marca automotriz pionera en la comercialización de nuevas tecnologías de propulsión, a través de la familia Pure Electric, con la cual se busca impulsar la democratización y normalización del uso de vehículos totalmente eléctricos. Crea productos vanguardistas con una equilibrada relación en equipamiento y precio, así como la realización de alianzas estratégicas con empresas que han optado por incluir la electrificación en sus servicios de transporte privado y arrendamiento de autos. JAC E Sei4 Pro.- JAC México lanzó recientemente la nueva E Sei4 Pro, la SUV 100% eléctrica de la marca que, gracias a este nuevo facelift luce más elegante; equipa más tecnología y conectividad; ofrece más comodidad para todos sus
JAC E Sei4 Pro
ocupantes; mejora su seguridad con sistemas activos y pasivos; y es más eficiente con hasta 450 km de autonomía totalmente eléctrica. La JAC E Sei4 Pro – disponible ya en todas las distribuidoras de la marca con un precio de 774,000 pesos – es capaz de entregar hasta 450 km de autonomía totalmente eléctrica en modo ECO Drive y una potencia de 148 Hp y 251 lb-pie de torque con aceleración de 0 a 100 en 10 segundos, gracias a su nueva generación de
baterías de ion litio-ferro fosfato de 51.9 kWh y frenado regenerativo que permite la optimización de energía del vehículo. El interior cuenta con una pantalla multimedia flotante de 10.25” y sistema de infoentretenimiento con Apple CarPlay y Android Auto, además de 6 bocinas y una consola digital táctil, el clúster digital cuenta con tres modos de personalización. El selector de marchas también es nuevo en este modelo, incluyendo un diseño ergonómico y estilizado.
Cuenta además con los sistemas de sistema de presión de llantas (TPMS), sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESC), asistente de frenado (BA), freno de mano electrónico (EPB) , sistema de control de tracción (TCS), sistema de invalidación de frenos (BOS), sistema de señal de emergencia (ESS), freno automático Auto Hold, cámara 360° HD, sensores traseros, alarma por exceso de velocidad, entre otros
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Liftback E J7 Otro de los modelos eléctricos que se pudieron conducir en esta prueba fue el ya un motor eléctrico de 190 Hp conocido JAC E J7, un atractivo Liftback que emplea em y 251 lb-pie, alimentado por un paquete de baterías de litio-ferrofosfato de 50.1 ba kWh que le confieren una autonomía de 49 492 km por carga en modo Eco Drive y alrededor de 394 km en modo Ur Urban Drive. Recargar del 30 al 80% de su batería le toma 48 minutos en una instalación de carga directa, y su precio es de 752 mil pesos. Sara Silva, Direc Directora de Marketing y Comunicación de JAC México, Méxic comentó que para garantizar el servicio de mantenimiento y posventa de sus unidades eléctricas, la firma china u ha trabajado a fondo en este sentido, y t ha sido pionera en el tratado de baterías rí de vehículos eléctricos, gracias a que q la marca cuenta con el EV (Electric t Vehicle) Center, donde se capacita ci a técnicos profesionistas para que qu se especialicen en este tipo de tecnologías con el objetivo de estut diar, dar mantenimiento preventivo d y correctivo que va desde los módulos de baterías, hasta una batería del tamaño ttaama mañ de una pila
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Cubrirá MG 100% del territorio nacional con 100 distribuidoras Julio Brito A. jbritoa@yahoo.com
A pesar de la crisis global que propició la pandemia de COVID-19, tanto en el desabasto de microprocesadores, falta de componente esenciales para la producción de vehículos hasta el encarecimiento en la logística y un elevada inflación que han golpeado severamente a todas las industrias, incluyendo la automotriz, MG Motor de México ha tenido la visión para salir bien librada de esta situación, registrando un crecimientto sólido ólid ttanto t en ventas t como en partiti cipación de mercado. Ahora, el objetivo de la firma inglesa – propiedad del gigante chino SIAC Motors –, está enfocado en duplicar para el cierre de este año su participación de mercado para alcanzar un 3%. Daniel Nava, Vicepresidente de MG Motor México explicó que para lograr este objetivo se tiene planeado, por un lado, pasar de 90% de cobertura nacional de sus distribuidores (actualmente son 63 concesionarios de la firma en 29 estados) a tener presencia en un 100% de la República Mexicana con la puesta en marcha de agencias en los estados de Campeche, Guerrero y BCS; mientras que por el otro lado
“Con el respaldo de SAIC Motor, hemos logrado conquistar a más de 29 mil clientes desde nuestra llegada, sobrepasando nuestra barrera de 3,500 unidades vendidas mensuales”, señala Daniel Nava se ampliará el portafolio de productos cocon la llegada de un nuevo SUV, así co mo reforzar su garantía Lucky 7, con la incorporación de 7 años con descuento en partes t robadas b d y mano d de obra, b con el fin de estar más cerca y satisfacer las necesidades de los clientes. Indicó que MG Motor continúa consolidándose en México con 5 modelos que participan en los segmentos más competidos: los sedanes MG 5, MG GT, y las SUV ZS, HS y RX8. “Con el respaldo de SAIC Motor, hemos logrado conquistar a más de 29 mil clientes desde nuestra llegada, sobrepasando nuestra barrera de 3,500 unidades vendidas mensuales, y hemos logramos entrar al TOP 10 de la industria, reforzando el propósito de ser una marca referente a nivel
global”, destacó el directivo. Daniel Nava explicó que para seguir impulsando el crecimiento de la empresa y fortalecer su enfoque hacia el clientte, d durante t este t 2022 ttodos d sus esfuerf zos se enfocarán en los siguientes aspectos: Asimismo, indicó que la marca está enfocando su objetivo en traer al mercado los últimos avances y desarrollos tecnológicos en los segmentos más representativos de México, con productos que se adapten, comprendan y satisfagan las necesidades del mexicano.
Vamos a empezar a movernos estratégicamente hacia nuevos segmentos para seguir ampliando nuestra presencia y participación en el mercado, y que nos permita seguir generando un mayor volumen de ventas. “Estamos analizando seriamente incursionar próximamente en el mercado de vehículos híbridos y eléctricos con productos muy interesantes, mientras que para finales de año llegará un nuevo modelo al mercado”, puntualizó
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Daniel Nava, Vicepresidente de MG Motor México.
Robo de Partes Las metas a).a) . D Duplicar up plilica lica carr nuestra nu nu participación de mercado ((3%) (3 %) %) b).-Cubrir 100% del b -Cu b) Cu ubr brir ir el el 10 00% %d ell tterritorio e ritorio mexicano er c).- Fortalecer el soporte financiero y garantía a través de MG Financial Services Leasing, producto dirigido a personas físicas con actividad empresarial.
Seguros y garantías 1.- MG Insurance, que al contratar las pólizas de seguros con MG insurance, durante la vigencia de su “Lucky 7”, los usuarios MG, tendrán el beneficio que su vehículo será reparado en agencias MG con refacciones origínales y dos años valor factura.
7 años de Stolen Parts Program: consiste en otorgar a los clientes MG, dentro de su garantía de 7 años, el 50% de descuento en partes robadas y mano de obra. Con la principal finalidad del nuevo programa es brindar a todos los clientes MG un verdadero respaldo. Las partes que incluyen este programa son: Fascias traseras y delanteras, espejos laterales, emblemas, parrillas y faros.