ÅF Offshore Race 2018 - Säkerhetsbesiktning

Bildspel med exempel och rĂĽd

om utrustning som ska finnas vid Ă…F Offshore Race 2018 World Sailing Offshore Special Regulations Category 3

2018-03-20

Thomas Frimanson

1

OSR 3.08 Hatches & Companionways

Nedgångsluckor

2018-03-20

•

A hatch, including a hatch over a locker shall be: permanently attached and capable of being firmly shut immediately and remaining firmly shut in a 180° capsize.

•

Löstagbara luckor kall vara fast förankrade till båten vid all segling, för att förhindra att dessa går överbord Thomas Frimanson

2

OSR 3.14 Pulpits, Stanchions, Lifelines Mantågslinor Stainless steel lifelines shall be uncoated and used without close-fitting sleeving, however, temporary sleeving may be fitted provided it is regularly removed for inspection. A lanyard of synthetic rope maybe used to secure lifelines provided the gap it closes does not exceed 100 mm (4”). This lanyard shall be replaced annually .All components of the lifeline enclosure system shall have a breaking strength no less than the lifeline.

Mantåg ska bestå av: Mångtrådig rostfri vajer.

Rostfria mantåg får inte vara överklädda med åtsittande hölje. En snodd av syntetiskt rep kan användas för att fästa mantåg förutsatt gapet inte överstiger 100 mm (4 ").

Denna snodd ska bytas ut årligen.

Alla komponenter i mantågsanordningen systemet skall ha en brotthållfasthet inte mindre än det rostfria mantåget.

2018-03-20

Thomas Frimanson

3

OSR 3.17 Toe Rail or Foot - Stop Fotlist •

Permanently installed toe rail of minimum height 25 mm (1”), located as close as practicable to the stanchion bases, around the foredeck from abreast the mast.

•

En fotlist, minst 25 mm (1”) hög ska vara permanent fäst runt fördäcket.

Variationer finns.

•

2018-03-20

Thomas Frimanson

4

OSR 3.23 Bilge Pumps and Buckets Fast nödlänspump • Two strong buckets, each with a lanyard and of at least • •

• •

•

• • • •

2018-03-20

9 l (2.4 US Gal) capacity.

One permanently installed manual bilge pump.

All required permanently installed bilge pumps shall be operable with all cockpit seats, hatches and companionways shut and with permanently installed discharge pipe(s) of sufficient capacity.

Bilge pumps shall not be connected to cockpit drains and shall not discharge into a Closed Cockpit.

Bilge pumps shall be readily accessible for maintenance and for clearing out debris.

En fast installerad länspump ska finnas. Den ska kunna användas med alla sittbrunnssäten, luckor och nedgångsluckor stängda.

Löst handtag ska vara fäst med lina.

Den får ej släppa ut vatten i sittbrunnen om de inte är öppen akter ut.

Den får ej vara ansluten till självlänsar.

Två hinkar om 9 liter god konstruktion.

Thomas Frimanson

Gör alltid ren silen

5

OSR 3.24 Compass Kompass

2018-03-20

•

Marine magnetic compass capable of being used as a steering compass: Permanently installed marine magnetic steering compass, independent of any power supply, correctly adjusted with deviation card.

•

A second compass which may be hand-held and/or electronic.

•

En marin magnetisk kompass, oberoende av varje kraftkälla, permanent installerad och rätt korrigerad med deviationstabell.

•

En andra styrkompass, kan vara handhållen eller elektronisk.

Thomas Frimanson

6

OSR 3.25 Halyards Fall • A minimum of two

halyards, each capable of hoisting a sail, on each mast.

• Ingen mast ska ha

färre än två fall. Vart och ett ska vara klart för att hissa segel.

2018-03-20

Thomas Frimanson

7

OSR 3.27 Navigation Lights Lanternor •

• •

• •

2018-03-20

Mounted above sheerline and so that they will not be masked by sails or the heeling of the boat.

Having light intensity meeting coloregs.

When incandescent bulbs are used the minimum power rating shall be: For LH less than 12 m (39’-4”), 10 W For LH 12 m (39’-4”) and greater, 25 W .

Reserve lights having the same specifications as above, and that can be powered independently, spare bulbs (not required for LED)

• • •

Skall synas även då segelbåten kränger.

Får inte vara monterade under däckets nivå.

Styrka: Under 12m 10W Över 12m 25W

•

Reservglödlampor (gäller inte LED)ska finnas eller lämplig ersättning Thomas Frimanson

8

OSR 3.29 Communications Reservantenn för VHF • A marine radio transceiver with an

emergency antenna when the regular antenna depends upon the mast.

• A masthead antenna and co-axial feeder cable with not more than 40% power loss, be DSC capable if installed after 2015.

•

Passar antennsladdens kontakt till din VHF ?

•

Hur långt räcker sladden ?

•

Var tänker du sätta antenn ?

•

Hur långt når VHF signalen med nödantenn ?

2018-03-20

Thomas Frimanson

9

OSR 4.01 Sail Letters &Numbers Segelnummer •

•

•

•

2018-03-20

Shall have identification on sails which complies with RRS 77 and RRS Appendix G. An alternative means of displaying identification as required under RRS Appendix G for a mainsail, to be displayed when none of the numbered sails are set.

Segelnummer som tilldelats av en nationell myndighet är godtagbar.

Segelnummer och bokstäver av samma storlek som storseglets, måste kunna visas på annat sätt när inget segel är hissat.

Thomas Frimanson

10

OSR 4.04 Jackstays and Clipping Points Säkerhetslinor •

Permanently installed fittings for jackstay ends and clipping points.

•

Jackstays which shall: be independent on each side of the deck, enable for a crewmember to move readily between the working areas on deck and the cockpit(s) with the minimum of clipping and unclipping operations.

•

Have a breaking strength of 2040 kg (4500#) and be uncoated and non sleeved stainless steel 1 x 19 wire of minimum diameter 5 mm (3/16”), webbing or HMPE rope.

•

Clipping points which shall: be adjacent to stations such as the helm, sheet winches and masts, where crewmembers work. Enable for a crewmember to clip on before coming on deck and unclip after going below.

•

Enable two-thirds of the crew to be simultaneously clipped on without depending on jackstays.

•

Kraftiga fästanordningar till däcket för säkerhetslinor Ha en styrka på 2040 Kg, wire får ej vara täckt.

•

2018-03-20

Thomas Frimanson

11

OSR 4.05 Fire Fighting Equipment Brandsläckare •

2018-03-20

•

A fire blanket adjacent to every cooking device with an open flame.

2 fire extinguishers, each with 2 kg each of dry powder or equivalent, in different parts of the boat.

•

Minst TVÅ brandsläckare

•

Lätt tillgängliga

•

Minst 2 Kg Pulver eller likvärdigt typ

•

En Brandfilt till öppenlåga (kokanordning).

Thomas Frimanson

12

OSR 4.06 Anchors Ankare • Two un-modified anchors that meet the

anchor manufacturer’s recommendation based on the boat’s dimensions with suitable combination of chain and rope, ready for immediate assembly, and ready for deployment within 5 minutes except that for a boat less than 8.5 m (28’) LH there shall be 1 anchor meeting the same criteria.

•

Ett ankare som uppfyller ankar tillverkarens rekommendation och som baseras på båtens dimensioner med en lämplig kombination av kätting och lina eller blyad lina, redo för omedelbar användning inom 5 minuter.

• Och ett ankare redo att användas utan krav på kätting eller blyad lina.

• För en båt mindre än 8,5 m (28 ') ska det vara ett ankare med dimension och kombination som ovan.

2018-03-20

Thomas Frimanson

13

OSR 4.10 Radar Reflector Radar Reflektor •

A passive radar reflector with: Octahedral circular plates of minimum diameter 30 cm (12”), or, octahedral rectangular plates of minimum diagonal dimension 40 cm (16”), or a non-octahedral reflector with a documented Root Mean Square minimum Radar Cross Section (RCS) area of 2 m² (22 ft²) from 0-360° of azimuth and ±20° of heel.

•

En passiv radarreflektor (dvs en radarreflektor utan kraftkälla) skall finnas.

En oktaeder formad passiv radarreflektor ska medföras med antingen cirkulära skivor om minst 30 cm diameter eller en reflektor med minst 2 kvm dokumenterad radarmålsyta.

Lägsta effektiva höjd över vattnet är 4,0 m.

•

•

2018-03-20

Thomas Frimanson

14

OSR 4.11 Navigation Equipment Navigationsutrustning •

Navigational charts (not solely electronic), light list and chart plotting equipment

•

Sjökort (inte enbart elektroniska) och utrustning för bestickföring skall finnas.

2018-03-20

Thomas Frimanson

15

OSR 4.15 Emergency Steering Nödstyrning •

An emergency tiller capable of being fitted to the rudder stock except when the principal method of steering is by means of an unbreakable metal tiller.

• A proven method of emergency steering with the rudder disabled.

EX. Reservrorkult som ska fästas i hjärtstocken.

2018-03-20

•

Besättningen måste känna till alternativ metod för styrning.

•

Besiktningsman kan kräva att alternativ metod visas.

Thomas Frimanson

16

OSR 4.17 Boat's name Båtens namn •

The boat’s name on miscellaneous buoyant equipment, such as lifejackets, cushions, lifebuoys, recovery slings, grab bags etc

•

Båtens namn ska finnas på diverse flytande utrustning.

Flytvästar Livbojar Recovery Sling, etc.

Nödväska (grab bag)

• • • •

2018-03-20

Thomas Frimanson

17

OSR 4.18 Retro-reflective material Självreflekterande material •

Marine grade retroreflective material on lifebuoys, recovery slings, liferafts and lifejackets

•

Marint självreflekterande material ska finnas på.

EX: Livbojar Recovery sling Flytvästar, etc

• • • •

2018-03-20

Thomas Frimanson

18

OSR 4.21 Grab Bags Nödpåse •

If a grab bag is provided it shall have inherent flotation, at least 0.1 m² (1 ft²) area of fluorescent orange colour on the outside, shall be marked with the name of the boat, and shall have a lanyard and clip.

•

En nödpåse (Grab Bag) rekommenderas att finnas ombord. Den ska: Ha inbyggd flytförmåga Ha en yta 0,1 m2 med”fluorescent orange colour” .

Ha tamp och kabinhake för fäste Vara märkt med båten namn

• •

• •

2018-03-20

Thomas Frimanson

19

OSR 4.22 Crew Overboard Identification and Recovery Livboj och Livlina/Kastlina •

• • •

•

•

• •

A lifebuoy with a self-igniting light, a whistle and a drogue within reach of the helmsman and ready for immediate use.

Each inflatable lifebuoy and any automatic device shall be tested and serviced at intervals in accordance with its manufacturer’s instructions.

A heaving line, no less than 6 mm (1/4")diameter, 15 - 25 m (50 - 75’) long, readily accessible to cockpit.

A recovery sling which includes a: Buoyant line of length no less than the shorter of 4 times LH or 36m (120') buoyancy section (horseshoe) with no less than 90 N (20#) buoyancy, minimum strength capable to hoist a crewmember aboard.

Livboj med självtändande ljus och drivankare redo för användning ska finnas inom räckhåll för rorsman.

Varje uppblåsbar livboj och varje automatisk anordning skall provas och service med jämna mellanrum i enlighet med sin tillverkarens instruktioner En livlina, inte mindre än 6 mm (1/4 ") i diameter, 15-25 m (50-75´) lång, lätt åtkomlig från sittbrunnen Namn och självreflekterande material (reflex)ska finnas på materiel.

•

2018-03-20

Thomas Frimanson

20

OSR 4.22.8 Recovery sling (LIFESLING) •

A recovery sling which includes a: buoyant line of length no less than the shorter of 4 times LH or 36m (120') buoyancy section (horseshoe) with no less than 90 N (20#) buoyancy, minimum strength capable to hoist a crewmember aboard.

•

En återhämtning sele ska finnas ombord och som innefattar en:

•

Livlina vars längd inte är mindre än 36m (120´).

•

Flytsektion (hästskon) med flytkraft inte mindre än 90 N (20 #) .

•

Lägsta styrka ska vara kapabel att hissa en besättningsman ombord

2018-03-20

Thomas Frimanson

21

OSR 4.25 Cockpit Knife Sittbrunnskniv •

A strong, sharp knife, sheathed and securely restrained shall be provided readily accessible from the deck or a cockpit.

•

En kraftig, vass kniv med slida Säkert fastsittande Lätt tillgänglig från däck eller en sittbrunn.

• •

2018-03-20

Thomas Frimanson

22

OSR 4.26 Storm & Heavy Weather Sails Storsegel revbart (Trysail) The material of the body of a storm sail purchased after 2013 shall have a highly-visible colour (e.g. dayglo pink, orange or yellow) Aromatic polyamides, carbon and similar fibres shall not be used in a trysail or storm jib but HMPE and similar materials are permitted.

Sheeting positions on deck for each storm and heavy-weather sail.

Sheeting positions for the trysail independent of the boom.

Alla båtar skall bära antingen storm- enligt definitionen i OSR 4.26.2 c), eller storsegel med revning att minska förliket. (förändringar OSR 4.26.2 d).

Det rekommenderas bestämt att båtägare rådgör med konstruktör och segelmakare för att avgöra lämpligaste storlek för storm- och hårdvindssegel.

Det rekommenderas bestämt att varje trysail skall vara antingen av material med extra hög synbarhet (t ex. lysande rosa, orange eller gult) eller ha en lätt synlig färgad yta.

OBS! SEE TEXT IN NOTICE of RACE ( 1.3 e)

2018-03-20

Thomas Frimanson

23

OSR 4.26 Storm & Heavy Weather Sails Försegel,stormfock(JIB) 4.26.2 Sail Areas The maximum area of storm sails shall be lesser of the areas below or as specified by the boat designer or sailmaker.

A heavy-weather jib (or heavy-weather sail in a boat with no forestay) with: area of 13.5% height of the foretriangle (IG) squared.

Readily available means, independent of a luff groove, to attach to the stay 12 For sails made after 2011: Storm and heavy weather jib areas calculated as: (0.255 x luff length x (luff perpendicular + 2 x half width).

Either a storm trysail as defined in OSR 4.26.2 d), or mainsail reefing to reduce the luff by at least 40% Det rekommenderas bestämt att en hårdvindsfock inte innehåller aromatisk polyamid-, kol- och liknande fibrer andra än spectra/dyneema.

Skotpunkter på däck för varje storm- och hårdvindsegel ska finnas.

Varje storm- och hårdvindsfock skall ha anordningar att fästa förliket till staget oberoende av en ev. förstagsprofil.

En hårdvindsfock skall ha fästanordningarna lätt tillgängliga för användning. En stormfock skall ha permanenta fästanordningar.

OBS! SEE TEXT IN NOTICE of RACE ( 1.3 e)

2018-03-20

Thomas Frimanson

24

OSR 3.20 Cooking Facilities Kokmöjligheter

Permanently installed cooking stove, capable of being operated safely at sea, with fuel shutoff control Spis, permanent installerad eller säkert fastsatt, som kan användas säkert vid sjögång.

Med tillgänglig bränsleavstängning.

2018-03-20

Thomas Frimanson

25

OSR 3.21 Drinking Water Tanks & Drinking Water Dricksvattentankar Drinking Water Tanks, Permanently installed delivery pump and water tank(s).

Emergency Drinking Water, At least 9 l (2.4 US Gal) of drinking water for emergency use in a dedicated and sealed container or container(s) En bĂĽt skall ha en permanent installerad tillfĂśrselpump och vattentank(ar).

Minst 9 liter dricksvatten som nĂśdranson skall finnas.

2018-03-20

Thomas Frimanson

Minst 9 liter

26

OSR 3.22 Hand Holds Grabbräcken Adequate hand holds fitted below deck Lämpliga grabbräcken ska finnas under däck så att besättningen kan röra sig säkert till sjöss.

Ett handtag bör utan att gå sönder kunna stå emot sidotryck på 1500 N – se ISO 15085.

2018-03-20

Thomas Frimanson

27

OSR 3.23 Bilge Pumps and Buckets Länspumpar Two strong buckets, each with a lanyard and of at least 9 l (2.4 US Gal) capacity.

One permanently installed manual bilge pump.

All required permanently installed bilge pumps shall be operable with all cockpit seats, hatches and companionways shut and with permanently installed discharge pipe(s) of sufficient capacity.

Bilge pumps shall not be connected to cockpit drains and shall not discharge into a Closed Cockpit.

Bilge pumps shall be readily accessible for maintenance and for clearing out debris.

All removable bilge pump handles retained by a lanyard Får ej släppa ut vatten i sittbrunnen om den inte är öppen akter ut. Inte vara anslutna till sittbrunnens självlänsar.

Lätt tillgängliga för underhåll och borttagning av skräp.

Pumphandtag ska vara försedda med en stropp.

En permanent installerad länspump ska vara användbar med alla sittbrunnssäten, luckor och nedgångsluckor stängda Två hinkar av god konstruktion var och en med minst 9 liters volym. Varje hink ska ha en lina.

2018-03-20

Thomas Frimanson

28

OSR 3.28 Engines, Generators, Fuel Motor Engines and associated systems installed in accordance with their manufacturers’ guidelines and suitable for the size and intended use of the boat.

An engine which provides a minimum speed in knots of (1.8 x √LWL in metres) or (√ LWL in feet) Either an inboard or outboard engine, with associated tanks and fuel supply systems, all securely fastened.

An inboard engine shall have a permanently installed exhaust, cooling system, fuel supply, fuel tank(s) and shall have adequate heavy weather protection.

Motorer och därtill hörande system skall vara installerade i överenstämmelse med tillverkarens anvisningar och skall vara av sådan typ, styrka, kapacitet och installeras på lämpligt sätt för storlek och användning av båten.

Om en inombordsmotor är installerad skall denna vara försedd med permanent installerat avgas- och bränslesystem, kylsystem och bränsletank(ar) samt vara vederbörligt täckt och vara tillräckligt skyddad från påverkan av hårt väder.

Motorn skall kunna framföra båten i en minimihastighet beräknad som 1,8 x kvadratroten av vattenlinjelängden i meter.

En motor skall vara antingen en inombordsmotor eller en utombordsmotor med tillhörande tankar och bränslesystem, allt säkert fastsatt.

2018-03-20

Thomas Frimanson

29

OSR 3.28.2 Generator and Battery If an optional generator separate from the propulsion engine is carried, it shall be installed in accordance with the manufacturer’s guidelines.

A dedicated engine starting battery when an electric starter is the only method for starting the engine.

Batteries installed after 2011 shall be of the sealed type from which liquid electrolyte cannot escape En separat generator för elström är tillåtet.

Om en separat generator är installerad skall den vara permanent installerad enligt tillverkarens anvisningar.

BATTERI

Batterier installerade efter 2011 skall vara av den förseglade typen från vilken flytande elektrolyt inte kan komma ut.

2018-03-20

Thomas Frimanson

30

OSR 3.28.3 Fuel Systems Bränslesystem All fuel tanks shall be rigid (but may have permanently installed flexible linings) and shall have a shutoff valve.

Varje bränsletank skall var försedd med en avstängningsventil.

Mjuka/expanderbara bränsletankar är inte tillåtet, såvida de inte är monterade i särskilt arrangerat skyddande utrymme.

Motorn skall ha en minsta bränslemängd som kan anges i Inbjudan.

Om så inte skett ska bränslemängd vara tillräcklig för att fylla laddningskrav under kappseglingen och att ge ovan nämnda minimifart under minst 8 timmar.

2018-03-20

Thomas Frimanson

31

OSR 3.29 Communications Equipment, VHF,GPS and AIS (DSC Digital Selective Calling)

A marine radio transceiver with an emergency antenna when the regular antenna depends upon the mast.

If the marine radio transceiver is a VHF: a minimum rated output power of 25 W. A masthead antenna and co-axial feeder cable with not more than 40% power loss.

Be DSC capable if installed after 2015 DSC capable VHF transceivers shall be programmed with an assigned MMSI (unique to the boat), be connected to a GPS receiver and be capable of making distress alert calls as well as sending and receiving a DSC position report with another DSC equipped station.

VHF skall ha en beräknad utgående styrka på 25W Gällande VHF certifikat En VHF skall ha masttoppsantenn med koaxial matarkabel med högst 40% effektförlust.

Tänk på att en handhållen VHF har mycket begränsad räckvidd.

AIS

AIS Transponder

2018-03-20

Thomas Frimanson

32

OSR 3.29 Communications Equipment, VHF Hand Mottagare A hand-held marine VHF transceiver, watertight or with a waterproof cover.

When not in use to be stowed in a grab bag or emergency container .

A second radio receiver, which may be the handheld VHF in above, capable of receiving weather bulletins.

En handhållen marin VHFsändare/mottagare, vattentät eller med vattentätt fodral.

Den bör vara utrustad med DSC och GPS. Då den inte används ska den förvaras i en nödpåse eller i en nödbehållare .

Tänk på att en handhållen VHF har mycket begränsad räckvidd.

Oberoende av en ordinarie radioanläggning: En radiomottagare i stånd att ta emot väderleksrapporteren GPS el motsvarande.

2018-03-20

Thomas Frimanson

33

OSR 4.03 Soft Wood Plugs Pluggar av mjukt trä A tapered soft wood plug stowed adjacent to every through-hull opening

Mjuka träpluggar, konade och av lämplig storlek ska vara fastsatta och förvarade invid beslag av motsvarande storlek för varje skrovgenomföring.

2018-03-20

Thomas Frimanson

34

OSR 4.05 Fire Fighting Equipment Brandsläckare Two fire extinguishers, each with 2 kg each of dry powder or equivalent, in different parts of the boat.

Minst TVÅ brandsläckare.

Varje brandsläckare ska ha 2kg pulver eller motsvarande.

En brandsläckare ska var nåbar från sittbrunnen.

2018-03-20

Thomas Frimanson

35

OSR 4.05 Fire Fighting Equipment Brandfilt A fire blanket adjacent to every cooking device with an open flame.

En brandfilt i anslutning till kokanordning med Ăśppen lĂĽga

2018-03-20

Thomas Frimanson

36

OSR 4.07 Flashlights and Searchlights Ficklampa och Sökarljus Watertight lights with spare batteries and bulbs as follows: a searchlight, suitable for searching for a person overboard at night and for collision avoidance, and a flashlight.

Vattentäta lampor med reservbatterier och glödlampor enligt följande: Den vattentäta ficklampa skall förvaras i ”grab bag” eller akut behållare Sökarlampa lämplig för att söka person som fallit överbord och för att undvika kollision.

Tänk på att ha: • Lampan är vattentät ?

• Har Färska batterier ?

• Extra batterier finns • Lampan är uppladda ?

• Hur länge lyser den?

• Hur långt når ljuskäglan?

2018-03-20

Thomas Frimanson

37

OSR 4.08 First Aid Manual and First Aid Kit Förbandslåda A First Aid Manual and First Aid Kit. The contents and storage of the First Aid Kit shall reflect the likely conditions and duration of the passage, and the number of crew.

Minst en besättningsmedlem skall känna till första hjälpen procedurer, avkylning och relevanta kommunikationssystem (se OSR 6.02.7, 6.03.3, 6.03.4).

En lämplig handbok i ”Första hjälpen” ska finnas.

Innehållet och förvaringsplatsen för First Aid Kit bör anpassas efter anvisningarna i den handbok som medförs, resans förhållanden och längd samt antalet personer ombord.

2018-03-20

Thomas Frimanson

38

OSR 4.09 Foghorn Mistlur A foghorn shall be available En mistlur ska finnas

2018-03-20

Thomas Frimanson

39

OSR 4.12 Safety Equipment Location Chart Säkerhetsutrustning A safety equipment location diagram in durable waterproof material, clearly displayed in the main accommodation, marked with the location of principal items of safety equipment.

Stuvningsplan : I vatten säkrat material skall finnas och vara uppsatt i ruffen på en plats där den ses bäst.

Alla ombord ska veta var den finns.

Den ska visa den viktigaste säkerhetsutrustningen klart utmärkt.

2018-03-20

Thomas Frimanson

40

OSR 4.13 Depth, Speed and Distance Instruments Ekolod och lina A depth sounder

Ett ekolod eller en lodlina skall finnas.

2018-03-20

Thomas Frimanson

41

OSR 4.13 Depth, Speed and Distance Instruments Fartlogg A knotmeter or distance measuring instrument (log) En fartlogg eller distanslogg skall finnas

2018-03-20

Thomas Frimanson

42

OSR 4.16 Tools and Spare Parts Verktyg och reservdelar Tools and spare parts, suitable for the duration and nature of the passage.

An effective means to quickly disconnect or sever the standing rigging from the boat Verktyg och reservdelar, inklusive effektiva hjälpmedel att snabbt lossa eller frigöra stående riggen från skrovet ska finnas.

Tänk på reservblad och att montera bladet rätt? (tänderna framåt)

2018-03-20

Thomas Frimanson

43

OSR 4.23 Pyrotechnic and Light Signals Handbloss och Orange rök Pyrotechnic signals shall be provided conforming to SOLAS LSA Code Chapter III Visual Signals .

And not older than the stamped expiry date (if any) or if no expiry date stamped, not older than 4 years.

Pyrotekniska signaler skall finnas i överensstämmelse med SOLAS LSA Code Chapter III Visual Signals .

Inte vara äldre än stämplat sista datum (om sådant finns) eller, om sådant saknas, inte äldre än 4 år.

Kategori: MoMu2,3

2018-03-20

LSA III 3.2 Röda handbloss

4st

LSA III 3.3 Orange rök

2st

Thomas Frimanson

44

OSR 5.01 Lifejacket Flytvästar 150N med grenband A lifejacket which shall: if manufactured before 2012 comply with ISO 12402 - 3 (Level 150) or equivalent, including EN 396 or UL 1180

sprayhood

Visselpipa

and: If inflatable have a gas inflation system have crotch/thigh straps (ride up prevention system (RUPS).

If manufactured after 2011 comply with ISO 12402-3 (Level 150) and be fitted with a whistle, lifting loop, reflective material automatic/manual gas inflation system.

Crotch/thigh straps (ride up prevention system (RUPS) Have an emergency position indicating light in accordance with either ISO 12402-8 or SOLAS LSA code, be clearly marked with the boat’s or wearer’s name and have a sprayhood in accordance with ISO 12402-8.

A boat shall carry at least one gas inflatable lifejacket spare cylinder and, if appropriate, spare activation head for each type of lifejacket on board.

The person in charge shall personally check each lifejacket at least once annually.

2018-03-20

Thomas Frimanson

Gas cylinder

Manuell uppblåsning

Lampa (Batteri expire datum)

Atomatisk Utlösningspatron (Expire datum)

Reflexer Grenband eller lårband 45

OSR 5.01 Lifejacket Flytvästar 150N med grenband Varje besättningsmedlem skall ha en flytväst.

•

Uppblåsbara flytvästar skall ha kontrollerats efter 2017/05/01 av den person som ansvarar och autoinflations enheter utgångsdatum måste vara i enlighet med tillverkarens specifikationer

Om uppblåsbar antingen:

Automatisk eller manuellt uppblåsbar.

Tydligt märkt med båtens eller bärarens namn 2018-03-20

Thomas Frimanson

46

OSR 5.01 Lifejacket Flytvästar 150N med grenband Varje besättningsmedlem ska ha flytväst enl. Level 150 eller liknande.

Sprayhood

Nödlampa kontr av batteridatum

Flytvästar tillverkade efter 1 jan 2012 skall uppfylla 12402-3 (level 150) och ska vara utrustade med: • • • • •

Nödbelysning (kontrollera batteri) Visselpipa Reflexer Sprayhood Lyftögla

•

Säkerhetssele enligt ISO 12401 (ISO1095) med gren- eller lårband.

Batteri 5 år

Tydligt märkt med båtens eller bärarens namn.

2018-03-20

Thomas Frimanson

47

OSR 5.02 Safety Harness and Tethers Säkerhetsselar A harness that complies with ISO 12401 or equivalent.

A tether that shall: comply with ISO 12401 or equivalent, not exceed 2 m (6’-6”) including the length of the hooks.

Have self-closing hooks and have overload indicator flag embedded in the stitching and be manufactured after 2000.

All of the crew shall have either: a tether not exceeding 1m(3'3") including the length of the hooks, or an intermediate self-closing hook on a 2 m (6’-6”) tether.

A tether which has been overloaded shall be replaced Varje besättningsmedlem skall ha en säkerhetssele och en säkerhetslina ej mer än 2m lång enligt ISO 12401 Säkerhetsselar tillverkade före jan 2001 är inte godkända.

Alla besättningsmedlammar ska ha ensäkerhetslina högst 1 m lång (tvåkrok) eller en karbinhake mitt på en 2 m lina .

En säkerhetslina inköpt i januari 01 eller senare skall ha en färgad markör inarbetad i slagningen för att ange överlast. En överlastad lina skall ersättas.

2018-03-20

Thomas Frimanson

48

OSR 3.04 Stabilitet I samband med att skepparen/ägaren på nätet tar hem självbesiktningsprotokollet inför säkerhetsbesiktningen så är blanketten kompletterad med följande självdeklaration:

Vilken säkerhetskategori enligt ISO/EC uppfyller båten? A eller B

Om inte ISO/EC verifiering föreligger:  Har båten ett gällande eller tidigare ORCi (IMS)-mätbrev  Har båten ett gällande IRC-mätbrev med deklarerat SSS >15  Finns i båtens grundhandlingar ett s.k. STIX-värde på 23 eller mer  Är båten en beprövad design från ett antal ÅF/Gotland Runt tidigare?  Om inget ovan passar, begär ni dispens från kravet på stabilitet

2018-03-20

Thomas Frimanson

Ja / Nej Ja / Nej Ja / Nej Ja / Nej Ja /Nej

49

OSR 3.04 Stability Monohulls Able to demonstrate compliance with ISO 12217-2* design category B or higher, either by EC Recreational Craft Directive certification having obtained the CE mark or the designer’s declaration * The latest effective version of ISO 12217-2 should be used unless the boat was already designed to a previous version.

Where compliance in accordance with 3.04.1 cannot be demonstrated, able to demonstrate either: a STIX value not less than 23; and Mo3 ii AVS not less than 130 - 0.005*m, but always >= 95°, (where “m” is the mass of the boat in the minimum operating condition as defined by ISO 12217-2) ; and Mo3 iii a minimum righting energy not less than m*AGZ>57000 (where AGZ is the positive area under the righting lever curve in the minimum operating condition, expressed in kg metre degrees from upright to AVS); or Extract Mo3 b) Stability Index in ORC Rating System of not less than 103; or Extract Mo3 c) IRC SSS Base value of not less than 15 2018-03-20

Thomas Frimanson

50

OSR 6.04 Routine Training On-Board Rutin träning ombord At least annually the crews shall practice the drills for: • Crew-Overboard Recovery • Abandonment of vessel •

Besättningar skall öva säkerhetsrutiner för man över bord överbord minst årligen.

•

Minst en besättningsmedlem skall vara utbildad vad gäller första hjälpen, nedkylning, drunkning, hjärta/lungräddning och aktuella möjligheter till radiomedicinskt stöd.

•

Ett exempel på en till havskappsegling anpassad utbildningsplan framgår av Spec Regs Appendix N.

2018-03-20

Thomas Frimanson

51

Tack för visat intresse

ÅF OFFSHORE RACE Tidig målgång i Sandhamn 2018-03-20

Thomas Frimanson

52