KSSS Årsbok 2012

ÅRSBOK 2012

Kungliga klubbarnas gös

KSSS Långseglingsvimpel

KSSS märken

Deltagare i KSSS eskaderfärder

Märkesknapp för medlem

Märkesknapp för styrelseledamot

Blazer- och mössmärke för medlem

Junioravdelningen

Standert för junior

Befälstecken för juniorkommitténs ordförande

Märkesknapp för junior

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPETS

HÖGE BESKYDDARE

H. M. KONUNG

CARL XVI GUSTAF

Produktion: Informationskommittén och KSSS Kansli

Tryck: Risbergs Informations & Media AB, 2012

Utgiven sedan 1898

KUNGL SVENSKA

SEGEL SÄLLSKAPET grundat 1830

”KSSS ska vara ledande inom segelsporten samt erbjuda en aktiv social gemenskap för medlemmarna.”

Årsbok 2012

NIKLAS ZENNSTRÖM UTDELADE

Rorsmedalj i silver

STAFFAN SALÉN Ordförande

MAGNUS ODIN

1:e

PATRIK ENBLAD Skattmästare

BJÖRN UNGER

2:e vice ordf., sekreterare

GÖRAN EDIN Intendent

vice ordf., konsultativ ledamot

ANNA DOMEIJ Klubbmästare

FREDRIK OLSSON Ordf. Bankappseglingskommittén

RALF ASPHOLM Ordf. Havskappseglingskommittén

CALLE SÖDERBERG Ordf. Motorbåtskommittén

OLLE AXELSSON Ordf. Långseglingskommittén

WIVICA OEST MABON Ordf. Aktivitetskommittén

THERESE AHLSTRÖM KSSS Klubbdirektör

MARIA LAMKE Ordf. Juniorkommittén

CLAES ELIASSON Ordf. Informationskommittén

ULF HILDEBECK Konsultativ ledamot

MAGNUS WOXÉN Konsultativ ledamot

Advice, Asset MAnAgeMent And trAnsActions.

Advice, Asset MAnAgeMent And trAnsActions.

this is where it

ring oss

ring oss

+46 8 454 40 00

this is where it All coMes together.

+46 8 454 40 00

newsec.se

newsec.se

All coMes together.

På Newsec finner du all kunskap du kan behöva inom fastighetsvärlden. Med vår expertis får du hjälp att identifiera och realisera affärsmöjligheter samt en effektiv förvaltning. Dessutom erbjuder vi träffsäkra prognoser. Det är detta som gör oss till…

På Newsec finner du all kunskap du kan behöva inom fastighetsvärlden. Med vår expertis får du hjälp att identifiera och realisera affärsmöjligheter samt en effektiv förvaltning. Dessutom erbjuder vi träffsäkra prognoser. Det är detta som gör oss till…

THE FULL s E r V i CE P ro PE r TY H o U s E

THE FULL s E r V i

CE P ro PE r TY H o U s E

Vi vet vad som krävs för seger

En vinnande besättning är handplockad. Var och en på rätt plats. Det är så organisationer utvecklas och förverkligar sina strategiska mål.

Vi är Nordens ledande företag inom Human Capital Management och Psychological Assessment.

www.assessio.se

TACK TILL ALLA ANNONSÖRER I KSSS ÅRSBOK 2012

KSSS vill härmed tacka alla våra gamla och nytillkomna annonsörer i Årsboken för er annons och för mycket trevligt samarbete i och kring förberedelserna av denna.

Att annonsera i Årsboken innebär för annonsören både en exponering inför Sällskapets alla medlemmar och ett stöd till KSSS som gör det möjligt att årligen, sedan 1898, producera KSSS Årsbok och därmed dokumentera Sällskapets evenemang och händelser. Hjärtligt tack än en gång.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

HEDERSLEDAMÖTER

Svenska Förste Hedersledamöter

H.M. DROTTNINGEN

H.K.H. KRONPRINSESSAN VICTORIA

H.K.H. PRINS CARL PHILIP

H.K.H. PRINSESSAN MADELEINE

H.K.H. PRINS DANIEL

Utländska Förste Hedersledamöter

H.MAJ:T KONUNG KONSTANTIN

H.MAJ:T KONUNG HARALD AV NORGE

PRINS HENRIK AV DANMARK

HERTIGEN AV EDINBURGH

H.K.H. KRONPRINS FREDERIK AV DANMARK

Utländska Hedersledamöter

Fabrikant PAUL ELVSTRÖM, DANMARK, 1988

Direktör PETER TALLBERG, FINLAND, 1988

Doktor HUNTINGTON SHELDON, USA, 2004

Svenska Hedersledamöter

Direktör SVEN H. SALÉN, 1988

Prinsessan CHRISTINA Fru MAGNUSON, 1989

Direktör GUNNAR EKDAHL, 1992

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL, 2001

Direktör MAGNUS AHNMÉ, 2001

Direktör PETER WALLENBERG, 2006

Direktör JACOB WALLENBERG, 2011

”Sällskapet kan på förslag av enhällig styrelse vid Årsmöte besluta att hemställa till medlem av det svenska konungahuset att vara hedersordförande. Sällskapet kan även på förslag av enhällig styrelse vid Årsmöte eller Allmänt sammanträde utse till förste hedersledamot medlem av det svenska konungahuset eller av utländskt furstligt hus samt hedersledamot medlem av Sällskapet, som i betydande omfattning gagnat dess verksamhet, eller annan person, som på ett synnerligen förtjänstfullt sätt gagnat Sällskapets ändamål och intressen.

Om Sällskapet har utsett hedersordförande, leder denne då han eller hon så önskar Sällskapets och styrelsens förhandlingar och för befäl som eskaderchef.”

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

MEDALJÖRER

Innehavare av KSSS förtjänstmedalj i guld av år 1904

Direktör HENRIK GRANHOLM 1906

Bankir AXEL BURMAN 1906

Lektor K. J. LJUNGBERG 1907

Direktör H. von BLIXTEN-FINECKE 1907

Konteramiral J. HÄGG 1908

Ingenjör HUGO SCHUBERT 1911

Disponenten SVEN HYDÉN 1911

Bankdirektör K. BOVIN 1912

H. K. H. PRINS WILHELM 1913

Direktör B. A. HJORTH 1915

Civilingenjör HUGO TOLLÉUS 1919

Fabrikör JOHN CARLSSON 1919

Tandläkare HUGO CLASON 1921

Kammarherre ROLF von HEIDENSTAM 1925

Fabrikör BERNHARD CLARINO 1926

Skeppsredare SVEN SALÉN 1927

Bankir NILS PERSSON 1929

Assuransdirektör ALRIK SUNDÉN-CULLBERG 1929

Ingenjör TOR ROXENDORFF 1930

Bokförläggare ERIK ÅKERLUND 1930

Doktor KARL GRÖNSTEDT 1931

Förste Hovtandläkare J. N. SANDBLOM 1931

Civilingenjör OSCAR BOTOLFSEN 1931

Civilingenjör TORE HOLM 1932

Direktör AUGUST OLSSON 1934

Kapten F. H. SJÖQVIST 1937

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1938

Amiral OTTO LYBECK 1939

Ingenjör NILS OLIN 1941

Ingenjör ARTHUR LOVÉN 1941

Direktör L. GÖSTA OLSSON 1944

Direktör GÖSTA MOBERG 1944

Ingenjör TORGNY E. ÖHMAN 1946

Disponent STEN SCHOLANDER 1945

Kommendör K. G. HAMILTON 1951

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1952

Byggingenjör ERIK JOHANSSON 1955

Greve HAKON MÖRNER 1955

Direktör GÖSTA DU RIETZ 1955

Greve PEHR SPARRE 1955

Generalkonsul ELOW KIHLGREN 1956

Kapten BERTIL STERNER 1956

Marindirektör TORE HERLIN 1959

Direktör GUDMUND SILFVERSTOLPE 1966

Advokat PER H. GEDDA 1970

Advokat OLA WETTERGREN 1975

Byggmästare JOHN MATTSON 1977

Direktör JONAS ÅKERMAN 1977

Direktör OLLE FRANZÉN 1982

Direktör ÅKE LUNDBERG 1985

Direktör SVEN H. SALÉN 1988

Direktör GUNNAR EKDAHL 1992

Direktör MAGNUS AHNMÉ 1992

Direktör NILS LUNDQVIST 1992

Ingenjör KJELL BORKING 1997

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 2001

Direktör JACOB WALLENBERG 2011

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets synnerliga tacksamhet och erkänsla”.

Innehavare av KSSS förtjänstmedalj i silver av år 1946

Direktör SVEN ENGWALL 1948

Civilingenjör ERIK MALLNER 1948

Civilingenjör GUNNAR MEYERSSON 1948

Ingenjör CARL HARDEBERG 1950

Direktör BERTIL MATTON 1952

Direktör GUNNAR KAISER 1952

Bokförläggare ALBERT BONNIER Jr 1955

Direktör P-G EKDAHL 1955

Advokat PER H. GEDDA 1955

Marindirektör TORE HERLIN 1955

Direktör BENGT JULIN 1955

K-G KAHNLUND 1955

Herr SVEN AHLSTRÖM 1956

Mr. G. W. BLUNT WHITE 1956

Disponent AXEL SIFVERT 1957

Advokat BERTIL AHRNBORG 1958

Överingenjör ARVID LAURIN 1958

Haveriinspektör GUNNAR HAGENIUS 1958

Ingenjör HJALMAR FRISELL 1959

Disponent NILS R:son HOFFMAN 1959

Kapten TAGE ÖRTEGREN 1960

Advokat ERIC BORELL 1960

Greve G. A. DOUGLAS 1961

Direktör JOHN P. JOHNSON 1961

Generalkonsul HENRY WALLENBERG 1962

Kapten HANS HEDBERG 1963

Disponent GÖSTA SMITH 1964

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1964

Kommendörkapten NILS SKAAR 1965

Advokat OLA WETTERGREN 1965

Direktör GUSTAF PIEHL 1967

Civilingenjör BO WESTERBERG 1967

Direktör TOIVO GYHLENIUS 1968

Direktör JOHN MATTSON 1968

Kommendör BENGT HEDLUND 1969

Kapten CURT HESSELGREN 1969

Direktör GERHARD KELTER Sr. 1969

Professor OLE WESTERBERG 1970

Direktör NILS KRAEPELIEN 1971

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1972

Direktör BENGT NORDQVIST 1973

Byggnadsingenjör JOHN SILVANDER 1974

Fru LIL WETTERGREN 1975

Advokat BJÖRN BYGGE 1975

Revisor ALLAN JAKOBSON 1976

Överstelöjtnant ARVID NORMAN 1976

Direktör GUNNAR ÅKERLUND 1976

Direktör ÅKE LUNDBERG 1977

Arkitekt SVEN-AXEL BIRGESTAD 1978

Byggmästare SVEN-HARRY KARLSSON 1979

Scandinavian Design is the cornerstone in all Helly Hansen gear. The optimal combination of purposeful design, protection and style. This is why professional sailors, mountain guides and discerning enthusiasts choose Helly Hansen.

Helly Hansen is the official clothing partner of Team Sanya in the Volvo Ocean Race 2011-12

Helly Hansen catwalk

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd

Innehavare av särskilt förtjänstfull insats

MARIE-LOUISE ”MARILLO” JOHANSSON 2006

CAROLINE WESSEL 2011

Innehavare av KSSS rorsmedalj i guld av år 1938

Generalkonsul SVEN SALÉN 1939

Direktör DAN SUNDÉN-CULLBERG 1943

Civilingenjör TORE HOLM 1947

Överingenjör ARVID LAURIN 1951

Bankdirektör JACOB WALLENBERG 1957

Herr LASSE THÖRN 1957

Advokat PER H. GEDDA 1960

ULF, PETER och JÖRGEN SUNDELIN 1968

Direktör CARL-GUSTAF PIEHL 1996

Seglare FREDRIK LÖÖF 1998

Segelmakare STEFAN WINBERG 1998

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom synnerligen framstående rorsmanskap på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”.

Innehavare av KSSS rorsmedalj i silver av år 1938

Överingenjör ARVID LAURIN 1944

Civilingenjör HARRY NYSTRÖM 1945

Generalmajor C. H. NORDENSKIÖLD 1949

Advokat PER H. GEDDA 1950

Fabrikör LARS THÖRN 1952

Redaktör STIG HEDBERG 1954

Mr. RICHARD S. NYE 1957

Civilingenjör KARL ROBERT AMELN 1959

Civilingenjör GUSTAV PLYM 1959

Advokat WILHELM TÖRSLEFF 1959

Ingenjör YNGVE CASSEL 1960

Direktör LARS BERG 1961

Professor OLE WESTERBERG 1965

Disponent LENNART OHLSON 1967

ULF, PETER och JÖRGEN SUNDELIN 1967

Ingenjör STURE STORK 1967

Herr SUNE CARLSSON 1968

Kalkylator BÖRJE LARSSON 1969

Segelmakare PETER NORLIN 1970

Direktör ÅKE LUNDBERG 1972

Herr CARL-GUSTAF PIEHL 1972

Herr GÖRAN TELL 1972

Herr INGEMAR BODING 1973

Herr TOM LÖFSTEDT 1983

Direktör WICTOR FORSS 1986

Herr JOHAN HEDBERG 1987

Leg. Läkare ROGER NILSON 1991

Båtbyggare LEIF CARLSSON 1992

Segelmakare STEFAN WINBERG 1993

Seglare MAGNUS OLSSON 1994

Herr GUNNAR KRANTZ 1995

Herr GUTTA JOHANSSON 1996

Ingenjör ARVED von GRUENEWALDT 1997

Jur. kand PATRIC FREDELL 1997

Seglare FREDRIK LÖÖF 1997

Seglare KARL SUNESON 1998

Herr LUDDE INGVALL 2001

Seglare BJÖRN HANSEN 2008

Herr STELLAN BERLIN 2009

NIKLAS ZENNSTRÖM 2012

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom framstående rorsmanskap på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”.

Innehavare av KSSS gastmedalj i guld av år 2009

Herr ANDERS EKSTRÖM 2009

Medaljen utdelas till medlem, ”vilken genom synnerligen framstående gastinsats ombord på båt som seglat på in- eller utländska banor, i första hand vid internationell konkurrens eller vid större pokalseglingar, verkat för att höja svensk segelsport”.

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSE 2011/2012

Ordförande STAFFAN SALÉN

1:e vice ordförande, Advokat MAGNUS ODIN Konsultativ ledamot

2:e vice ordförande sekreterare

Skattmästare

Direktör BJÖRN UNGER

Direktör PATRIK ENBLAD

Intendent GÖRAN EDIN

Klubbmästare ANNA DOMEIJ

Ordf i Bankappseglings- FREDRIK OLSSON kommittén

Ordförande i Havskapp- RALF ASPHOLM seglingskommittén

Ordförande i Lång- OLLE AXELSSON seglingskommittén

Ordförande i Motorbåts- CALLE SÖDERBERG kommittén

Ordförande i WIVICA OEST MABON Aktivitetskommittén

Ordförande i MARIA LAMKE Juniorkommittén

Ordförande i CLAES ELIASSON Informationskommittén

Konsultativ ledamot MAGNUS WOXÉN

Konsultativ ledamot Direktör ULF HILDEBECK

KOMMITTÉER 2011/2012

Finanskommittén

Ordförande

PATRIK ENBLAD

Ledamöter ROBERT HANSSON

CECILIA TYDÉN

ANDERS WENNBERG

STEFAN LÖHR

Intendentkommittén

Ordförande

Ledamöter

Klubbkommittén

Ordförande

Ledamöter

GÖRAN EDIN

MIKAEL AHNMÉ

JOHAN LINDQVIST

ERIK HÖÖGLUND

CARL WRANDING

MAGNUS WIDELL

CHRISTIAN NORDSTRÖM

ANDERS CASTENFORS

ANDERS TENGBOM

FREDRIK BÄCK

ANNICA SETTERBERG

ANNA DOMEIJ

PETER WALLENBERG JR

STEFAN WITZ

MARIE RYOTT HÖÖGLUND

PATRIK SALÉN

THOMAS FURUSKOG

OSCAR SANDBERG

AGNETHA TORSTENSON

ANNA LJUNGLÖF

THERESE GLEISNER

Bankappseglingskommittén

Ordförande

FREDRIK OLSSON

Ledamöter STELLAN BERLIN

PETER SAHLÉN

BO SAMUELSSON

JOHNNY SOMMARLUND

PATRIK LINDBLOM

GUSTAF LIDVALL

GUNNAR THÖRN

PETER BERGMAN

Havskappseglingskommittén

Ordförande

Ledamöter

Långseglingskommittén

Ordförande

Ledamöter

Motorbåtskommittén

Ordförande

Ledamöter

RALF ASPHOLM

HÅKAN ANDERSSON

MATS DALUNDE

STEN EDHOLM

EVA HOLMSTEN

THOMAS LINDSTEDT

HÅKAN NORDLUND

MICHAEL HOLLINDER

ANDERS ROSÉN

CARL-JOHAN VEDIN

BJÖRN ÖSTERBERG

CARL-JOHAN FRIIS

PEDER LANEFELDT

JOHAN ROCKSTRÖM

FREDRIK WALLENBERG

OLLE AXELSSON

STEFAN BÅGE

ANDERS FALLENIUS

ROLF HJELTE

HENRIK HÅKANSON

EDVIN RUUD

MERIT RODÉN

LISA FREDRIKSSON

FABIAN LEVIHN

TOMAS ÖSTLING

CALLE SÖDERBERG

NICLAS WALLENBORG

DAVID LARSSON

JANIS PETROV

PER VESTERLUND

ERIK HORWITZ

JOHAN HOLMBERG

CARL AXEL ZENZÉN

CARL BRUSEWITZ

FREDRIK WALLMARK

DAG FAGRING

FRANS LUNDIN

MICHAEL HOLLINDER

CEDRIC MÄKINEN

Aktivitetskommittén

Ordförande

Ledamöter

Juniorkommittén

Ordförande

Ledamöter

Informationskommittén

Ordförande

Ledamöter

WIVICA OEST MABON

CHRISTINA TÖRNSTEN

SUSAN SOMMARLUND

KATHARINA LIDVALL

HELENA LUNDQUIST

CECILIA CARLSSON

CECILIA SALÉN

JENNY HEDMO

SANDRA SKARNE

ANNA WENDT

MARIA LAMKE

RICHARD BÖHME

CATARINA CANTACUZINO

PEDER FRIIS

TOFFE NATHHORST

JOHAN HOLMBERG

FREDRIK BÄCK

FABIAN LEVIHN

JACOB ENGQUIST

LOVISA FAHLSTRÖM

ANNA STACKELBERG

ALEXANDER LILJEBLAD

STEPHANIE SUNDÉN-CULLBERG

NILS LANDBERG

ANNA HERNMARCK

CLAES ELIASSON

JAN TORSTENSON

NICLAS FRÖBERG

LARS-OLA NORDQVIST

CARL LUNDBORG

RIKARD BJÖRK

GÖRAN SACHS

HELENE LIDMAN

Revisorer och revisorssuppleanter

Personlig suppleant

Personlig suppleant

Valnämnd

Ordförande

LARS TRÄFF

TORSTEN LYTH

LARS TEMPELMAN

PETER CHRISTENSSON

OLLE CLAESON

TOMMY NORDIN

THOMAS GROSS

JACOB WALLENBERG

GUTTA JOHANSSON

STEFAN HASKEL

REBECKA HARDING

Bygger världsledande företag sedan 1916

Investor är ett investmentbolag med nordisk bas som bildades för snart hundra år sedan av familjen Wallenberg. Idag bedriver vi investeringsverksamhet i Europa, USA och Asien.

Affärsidén är att skapa god avkastning för våra aktieägare genom att långsiktigt äga och utveckla bolag med attraktiv värdepotential. Vi är en engagerad ägare som med erfarenhet, kunskap och ett unikt nätverk utvecklar noterade och onoterade bolag till att bli ledande inom sina respektive branscher.

www.investorab.com

KSSS KANSLI

KSSS Telefon: 08-556 166 80

Hotellvägen 9

E-post: ksss@ksss.se

Box 118, BG: 160-2861

133 22 Saltsjöbaden

Öppettider

Therese Ahlström, Klubbdirektör 08-556 166 84, therese@ksss.se

Fredrik Feldreich, Projektledare Sandhamnsprojektet Tävlingsledare ÅF Offshore Race 070-213 20 65, fredrik@ksss.se

Björn Johansson, Sportslig utvecklingschef 08-556 166 82, bjorn@ksss.se

Lotta Ridelberg, Marknad, kommunikation och kappsegling 08-556 166 93, lotta@ksss.se

Marie Båge, Anläggnings- & materialansvarig 08-556 166 85, marie@ksss.se

Annika Ljunglöf, Medlemsfrågor och ekonomi 08-556 166 86, annika@ksss.se

Cecilia Lundquist, Junioransvarig (läger) 08-556 166 87, cecilia@ksss.se

Anna Klange, Kappsegling och projektledare 08-556 166 83, anna@ksss.se

Mats Olsson, PR 08-556 166 81, mats@ksss.se

Bengt Gustafsson, Hamnkapten Saltsjöbaden

08-556 166 89, 070-678 41 86, bengt@ksss.se

Hamnkapten Sandhamn/Lökholmen

08-571 53 285, 070-213 20 68, sandhamn@ksss.se

Mats Fungdal

08-556 166 81, mats.fungdal@ksss.se

Kenneth ”Bomben” Larsson 08-556 166 80, ksss@ksss.se

Isabelle Mungsgård, Kappsegling (Föräldraledig)

I Saltsjöbaden driver KSSS en marina. Är du medlem och har din båt registrerad i Sällskapet får du 15% rabatt på gällande prislista och får fri förtöjning i fem dygn per säsong om båten är bemannad. Som bevis på registreringen får Du ett båtmärke att sätta fast synligt på din båt. Observera att du måste visa upp utskickat klippkort för att ligga gratis. Du får också föra Sällskapets standert.

Hamnkapten Bengt Gustafsson, tel 08-7170856 eller 070-6784186.

Sandhamn och Lökholmens gästhamnar. Välkommen till våra hamnar!

Är Din båt registrerad i Sällskapet har Du fri förtäljning fem dygn per säsong per hamn om båten är bemannad. På Lökholmen har Du fem fria dygn under högsäsong (1 juni–30 augusti) därefter 100 kr per dygn. Du har även rätt att ligga gratis med Din båt fram till den 31 maj, samt efter den 1 september på Lökholmen. Som bevis på registreringen får Du ett båtmärke att sätta fast synligt på din båt. Observera att ditt båtmärke måste sitta väl synligt samt att Du måste visa upp utskickat klippkort för att få ligga gratis. De fem fria dygnen går även att använda som betalning av dagavgift då ett klipp motsvarar en dagavgift. Ditt klippkort gäller ej charterbåtar eller båtar i kommersiellt bruk. Klippkorten går ej att överlåta på annan båt.

Hamnkapten, tel 070-213 20 68

Varvsföreningen Stora Hundudden

Vid stora Hundudden på Djurgården disponerar Sällskapet tillsammans med Svenska Kryssarklubbens Stockholmskrets ett varvsområde med hamn där plats efter föranmälan kan beredas för vinterförvaring och förtöjning av båtar registrerade i KSSS eller SXK:s Stockholmskrets.

Förfrågningar om varvs- och/eller hamnplats kan göras till e-post: varvschef@hundudden.se. Se även www.hundudden.se

Ordförande, Johan Söderberg e-post: ordforande@hundudden.se

Varvschef, Alexander Sifvert e-post: varvschef@hundudden.se

Hamnkapten, Svante Gelinder e-post: hamnkapten@hundudden.se

MEDLEMS- OCH BÅTAVGIFTER 2011/2012

Medlemsavgifter för junior- och seniormedlemmar

Ålder 2013

Ständigt juniormedlemskap, levnadsåren 0–19 år

6.800 kr, ingen inträdesavgift

Ständigt seniormedlemskap, levnadsåren 20–29 år

3.680 kr, ingen inträdesavgift

Båtavgifter, segel- och motorbåtar

Båtavgifterna nedan baseras på produkten av båtens längd över allt och största bredd. Som bevis på registreringen får du en båtdekal som anbringas där den syns väl. Du får då också föra Sällskapets standert. Medlem med registrerad båt har fem dygns fri förtöjning, för bemannad båt, per säsong i var och en av KSSS hamnar i Sandhamn, Saltsjöbaden och på Lökholmen (gäller ej för båt som används kommersiellt, t.ex. i charterverksamhet).

Anmärkning 1: Medlem, som inträder eller registrerar båt den 15 augusti eller senare, betalar ingen avgift för återstoden av det löpande budgetåret men krävs på de för kommande budgetår gällande avgifterna.

Anmärkning 2: Medlem, som registrerar mer än en båt i KSSS register, betalar ovan angiven båtavgift för den största båten och en båtavgift på 350 kr/båt för de övriga.

Anmärkning 3: Medlem som önskar registrera igenkänningsstandert betalar en registreringsavgift om 1 500 kr och en årsavgift om 100 kr.

Magnus Ahnmé

Les Mas du Haut Gagnes, Villa 6

36 Chemin des Travails

06800 Cagnes Sur Mer Frankrike

John R. Svalander

Bellefontaine

CH-1185 Mont-Sur-Rolle Schweiz

Larry Ahlfert

Manuel Girona 5 bis 08034 Barcelona

Spanien

tel: +34 610 29 11 22

larryahlfert@telefonica.net

Tryggve Liljestrand

Five Britton Avenue Belvedere CA 94110 USA USA

Claes Cronstedt Rue de Medran 9B 1936 Verbier

Schweiz

Johan Piehl

Charlet Clarice

Rüttimattistrasse 3780 Gstaad

Schweiz

Nils-Ingvar Lundin

Residence La Gavine, Apt C401

7, Avenue de la Méditerranée 83400 Hyères Port

Frankrike

Tel: +33 494 570656

Fax: +33 494 014547

Johan Ramel

House nr 5

Fairway Vista, Po Toi O

Clearwater Bay

Hong Kong

+852 91 77 13 12

Göran Axelsson

c/o The Swedish Consulate WIIT, Worthing, Christchurch BB-15011

Barbados

Office: +1 246 435 70 51

Mobile: +1 246 262 55 32

+44 7768 125 213

+46 70 797 0166

ANDRA MOTSVARANDE ORGANISATIONER I NORDEN

Göteborgs Kungl Segel Sällskap Box 5039, 42605 Västra Frölunda 031-299040, fax 031-690048

e-post: info@gkss.se hemsida: www.gkss.se

Kongelig Dansk Yachtklub

Tuborg Havn,

Tuborg Havnepark 15, DK-2900 Hellerup

0045-33148787, fax 0045-33938788

e-post: kdy@kdy.dk hemsida: www.kdy.dk

Nyländska Jaktklubben

Kongelig Norsk Seilforening

Björkholmen Södra, SF-00200 Helsingfors

00358-96869860, fax 00358-96923194

e-post: kansliet@njk.fi

hemsida: www.njk.fi

Huk Aveny 1, N-0287 Oslo 0047-23275600, fax 0047-23275610

e-post: info@kns.no

hemsida: www.kns.no

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

STYRELSEBERÄTTELSE 2010/2011

Styrelsen avger härmed årsberättelse för Sällskapets 181:a verksamhetsår omfattande tiden från den 1 november 2010 till den 31 oktober 2011.

Medlemmar och inregistrerade båtar

Vid utgången av 2011 (sätta in 2011-10-31) var antalet medlemmar och i båtregistret införda båtar följande (fjolårets inom parentes): 2010/2011

Sedan föregående Årsmöte har meddelande inkommit att följande av Sällskapets medlemmar har avlidit: Lars Broms, Britton Chance, Hans von Knorring, Katarina Lenner, Olle Lundquist, Berit Mellkvist, May Sundén-Cullberg, Jack Tyreman, Axel Wallenberg och Ulf Wikman.

Sällskapets verksamhet

Under det gångna året har tio protokollförda styrelsemöten hållits. Därtill har styrelsen haft ett heldags strategimöte i augusti. Utöver det sedvanliga kommittéarbetet har också ett antal kommittéöverskridande strategigrupper arbetat under året bland annat med frågor som intäkter, kommunikation, funktionärsfrågor, klubbkänsla och anläggningsfrågor.

Sällskapets årsmöte hölls på Teaterskeppet och samlade 150 besökare medan juniorernas årsmöte hölls på Skansen och samlade cirka 40 besökare. Vid årsmötet avtackades ordförande Jacob Wallenberg av sin efterträdare Staffan Salén för tio framgångsrika år vid rodret.

Under det gångna året har Sällskapet fortsatt att arbeta mot våra upprättade mål med riktning mot visionen ”KSSS skall vara ledande inom seglingssporten samt erbjuda en aktiv social gemenskap för medlemmarna.”

Kommittéernas verksamhet finns beskriven senare i årsberättelsen. Följande aktiviteter och händelser kan dock vara värda att särskilt lyfta fram.

• I början av juli genomfördes det första ÅF Offshore Race, Stockholm –Gotland Runt. En nyhet för året var att de största båtarna startade inne i Stockholm vilket blev en stor succé både sportsligt och publikt.

• Elitseglarna med OS-ambitioner har fortsatt att röna framgång. Genom generösa bidrag från klubbmedlemmar har seglarnas satsning kunnat genomföras på ett sätt som ökat chanserna att nå OS i London/ Weymouth 2012.

• KSSS kappseglare har generellt visat framfötterna under året vilket nationellt resulterat i inte mindre än 14 SM-tecken i olika klasser samt seger i SSFs tävling Mästarnas Mästare genom Niklas Edler. Därtill har många hållit sig framme också på internationella mästerskap.

• Bankappseglingskommittén har ordnat ett antal kappseglingar därOlympic Class Regatta i början av oktober var den största och lockade cirka 340 startande i olika jolleklasser.

• Träningsverksamhet har varit sedvanligt livaktig inte minst på optimistsidan, där ett lag från KSSS vann Lag-SM och kom 4:a på Lag-EM.

• Seglar- och konfirmationslägren har lockat fler deltagare än någonsin. Totalt har 800 barn och ungdomar genomgått läger eller träningsverksamhet under året.

Sällskapet har genomfört stora investeringar under året. De två mest omfattande har varit ny hamnanläggning i Sandhamn och ett nytt VAsystem på Lökholmen vilka projekt tillsammans omfattar mer än fyra

miljoner kr.

Årets eskadersegling gick till Helsingfors och anslöt där till NJK:s 175:års jubileum.

Klubbkommittén har under året ordnat ett stort antal arrangemang, däribland Kungliga Klubbarnas Fest och Regattamiddagen i samband med ÅF Offshore Race.

Slutligen skulle vi vilja rikta ett stort tack till alla de som gjort insatser för klubben under året både ideella krafter och anställda.

Staffan Salén Therese Ahlström

Ordförande

Klubbdirektör

BANKAPPSEGLINGSKOMMITTÉN

Elitseglarna

OS 2012 kommer troligen att vara det OS där KSSS har flest båtar representerade hittills, vilket är mycket glädjande med tanke på den drivkraften det är för klubben.

Fredrik Lööf och Max Salminen. Foto: Daniel Forster.

Starbåt – Fredrik Lööf/Max Salminen

Fredrik Lööf ser under 2012 fram emot sitt sjätte OS. Dessutom med en ny ”framspelare” i båten i Max Salminen som skulle in i teamet. Fredrik och Max blev snabbt ett starkt team och när laget är på topp, då vinner de också tävlingar. Båten har gått som på räls, men under för-OS fick de inte till vägvalet som de brukar och slutade sjua. Killarna har nu fått tillbaka Martin Gahmberg som coach i samarbete med en annan coach som tittar mer på det taktiska på banan. Vi kommer att se en stark KSSS starbåt 2012 och på VM-seglingarna Perth i december 2011 slutade starbåten på en femte plats. Resultaten detta år har varit varierande men med tydliga toppar som bekräftar deras toppnivå.

470 – Anton

Dahlberg/Sebastian Östling

Även här har vi en båt att räkna med i OS då de har fart och erfarenhet för toppresultat. Anton och Sebbe har i år haft några dalar som vi hoppas kan bli till toppar under OS-seglingarna i Weymouth. Grundtanken 2011 var att tävla mindre och utveckla hårdvindstekniken. Killarna ville också utveckla andra saker ombord, runt kommunikationen, och valde att byta coach från Thomas Rahm till Joe Glennfiels, en engelsman med starka OS-meriter. Killarna har gjort stora framsteg i år i hårdvind och fick visa det på den kanske viktigaste arenan, dvs. Weymouth, under för-OS där de slutade sexa. Till 2012 har de valt att arbeta vidare med ytterligare en nygammal coach, Claes Gregart, som funnits med i kulissen hela perioden. Claes var med på VM i Perth då besättningen slutade på en snöplig elfte plats, precis utanför finalseglingarna. Nu intensifieras samarbetet fram mot OS.

49er – Charlie Ekberg/Kalle Thorlén

Charlie och Kalle har haft en stigande formkurva i år. Fler dagar i båten och mer segling på internationella vatten har varit receptet som ännu inte fått fulleffekt. Killarna har en stor förmån av att vara med i en internationell träningsgrupp (FIN/GER/USA). De övriga är bättre rankade, resultatmässigt, tekniskt och har kommit längre i materielutvecklingen. De har större möjligheter med en större materialpark. Detta gör att man inte dominerar träningspassen, men lär sig väldig mycket. De dåliga dagarna på tävling har blivit färre. Sparring på hemmaplan är tyvärr obefintlig, detta leder till mindre träning hemma. Vi försöker att locka Carl P Sulvan/Otto Hamel till Stockholm och vi har haft ett antal träningar tillsammans. Glädjeämnena i år var att Charlie och Kalle

kvalade in till för-OS i Weymouth och ligger bra till för att segla OS. I Kielregattan var båten nära ett medaljrace (elva) och en stark öppning på för-OS där de var med topp tio efter halva regattan. Under årsavslutning på VM så blev de bästa svenska besättning med en fin 21:a plats och kvalificerade Sverige till OS.

Finnjolle - Johan Tillander

Johan har gjort en bra säsong i comebacken i Finnjollen. Han öppnade med att missa medaljracet med 0 poäng i Miami. Undanvindsseglingen var dock en katastrof. Tappet var lätt över 50 båtar på hela tävlingen. Johan tränar med Björn Allansson som träningspartner och har väldigt bra ingångar till internationellt bra killar i klassen. Johan har under säsongen utvecklat både materiel och den fysiska uthålligheten i båten. Främst undanvindstekniken har utvecklats mot att som tidigare förlorat båtar varje läns, till att nu oftast vinna båtar varje läns. Johan har en potential att bli vår OS-representant 2012. Även om Johan inte blev bäste svensk i VM så var en 31:a plats ändå godkänt.

Laser Standard – Jesper

Stålheim, David Johnsson

Jesper är katten bland hermelinerna. Han visar upp riktigt starka dagar både i seglingen och i resultat, men tappar fokus vissa dagar då det inte går hans väg. Jesper har extremt bra träningspartners i SWE Sailing Team som gör att det blir bra träning när de kör tillsamman under Jan Steven Johannessens ledning. Jesper vann för-OS kvalen, men blev trots detta inte uttagen av förbundskaptenen. David tog under våren chansen att prova segling i större båtar. Han fick chansen att segla med Björn Hansen Match Racing Team och vann en världscuptävling i Sydkorea. David kom tillbaka i Laserklassen till EM i Helsingfors och kvalificerade sig till VM i Perth 2011 där det blev en 77:e plats. På VM fick Jesper en riktigt fin inledning med två första platser, men hamnade till slut på en 16:e plats. Med det blev han tredje svensk. OS-uttagningarna i Laserklassen kommer att ske först i juni då det är otroligt jämnt mellan 4 seglare.

Laser Radial – Josefin Olsson

Josefin har under säsongen blivit mycket säkrare i sig själv och har en riktigt bra sparringpartner i Saari Multaala från Finland. Det innebär också att de lätt kommer in i träningsgrupper hos andra nationer och får en högkvalitativ träning. Josefins segling kommer utvecklas över tid och med mer internationell rutin kommer hon allt oftare att tillhöra topp-

tio på tävling. Hennes tränare är Martin Gamberg och Fredrik Lassenius och utvecklingskurvan pekar brant uppåt. Det enda hindret till att ta en OS-plats är Josefin själv då hon med en 13:e plats på VM i Perth kvalade in Sverige till OS.

Juniorkappsegling

Optimisten är fortsatt den jolle som de allra flesta barn seglingsdebuterar i. Både i Sverige och utomlands samlar klassen ett stort antal deltagare och man räknar med över 150 000 aktiva i mer än 100 länder. Även i KSSS träningsverksamhet är optimisten viktig för att rekrytera nya, unga seglare till träningsverksamheten. Optimisten är grunden för nästa generation OS- och elitseglare från klubben. Under 2011 har mer än 100 barn och ungdomar tränat aktivt på anläggningarna i Saltsjöbaden och Ranängen under entusiastisk ledningen av klubbens tränare.

Optimistträningen är indelad i fyra grupper där de yngsta börjar segla i grön grupp. När optimistseglarna går över i blå grupp så sker första kontakt med kappsegling i form av onsdags/ torsdagscuperna arrangerad av föräldrar. Dessa korta roliga seglingar avslutas alltid med prisutdelning samt gemensam fika. På våren vanns Onsdagscupen i Saltsjö-

Josefin Olsson. Foto: Oskar Kihlborg.

baden blå grupp av Lucas Bogefors, röd grupp av Filippa Löhr och svart grupp av Emil Järudd. På höstens Onsdagscup vanns blå grupp av Daniel Hartman, röd grupp av Ludvig Lindqvist och svart grupp av Emil Järudd. Torsdagscupen i Ranängen vanns på våren av Leopold Hermansson blå grupp och Malin Sandholm röd grupp samt på hösten av Hugo Wigh i blå grupp och Mark Emilson i röd grupp. Nästa steg i kappseglingskarriären är att delta i Stockholm cup som arrangeras av olika klubbar i och kring Stockholm.

I de röda och svarta träningsgrupperna återfinns de optimistseglare som deltar i Region- och Rikskval. Regionkval är en kvalserie för att fastsälla vilka 110 optimistseglare i Sverige som får delta på Rikskvalserien som sedan utgör uttagningen till de tre representationslandslagen i optimistjolle, VM-, EM-, och NM-lagen.

I Rikskvalserien 2011 hade KSSS tolv seglare och bäst lyckades Emil Järudd som med en andraplats säkrade en plats på VM. VM 2011 i optimist seglades 30 dec 2011 – 10 januari 2012 i Napier, Nya Zeeland. På VM blev Emil bästa svensk med en 42:a plats bland 210 deltagare. Emil seglade stundtals fantastiskt och lyckades ta inte mindre än två spikar i den elva seglingar långa regattan. Emil som har två år kvar i optimistjollen hoppas kunna förbättra det resultatet de kommande åren.

Fabian Bergman och Hugo Svensson tog sig bägge till EM i Portugal där Hugo slutade på en 36:e plats.

Till det svenska NM-laget, som består av 20 flickor och 20 pojkar, lyckades KSSS få med sex seglare; Julius Hallström, Adrian Salamon, Andrea Holm, Ida Svensson, Annika Frankendal och Filippa Leuckfeld. Ida Svensson blev Nordisk Mästare i Optimist för flickor och tog hem guldet till Sverige. Adrian Salamon lyckades bäst bland KSSS pojkar med en fin femteplacering.

Till Rikskvalserien 2012, som numera kallas VM-kval, har tolv optimistseglare ifrån KSSS kvalat in.

JSM gick i år i Arkösund och från KSSS fanns så många som 28 optimistseglare på plats. KSSS-seglarna dominerade optimistklassen med ett guld till Emil Järudd och ett silver till Fabian Bergman bland pojkarna, samt en femteplats till Andrea Holm bland flickorna. I både pojk- och flickklassen hade KSSS fem seglare bland topp 20 vilket tydligt visar vilken bra nationell nivå vi har på våra optimistseglare.

Säsongen avslutades tradtionsenligt med Lag-SM för optimist där KSSS lyckades ta hem segern för andra året i rad. Det vinnande laget bestod av Emil Järudd, Julius Hallström, Fabian Bergman och Adrian Sala40

mon. Finalen var en hård kamp mot det meriterade förstalaget från Rörvik SS där KSSS 1 efter tre race med serien 1-0-1 kunde utses som vinnare.

KSSS blev också 4:a på Lag-EM i Optimist. Då KSSS vann Lag-SM i Optimist så innebar det även att laget kvalificerade sig för att deltaga på LagEM i Berlin i Tyskland. KSSS laget bestod av Emil Järudd, Fabian Bergman, Julius Hallström och Adrian Salamon. Som coach på regattan hade de med sig Tomas Kjellstrand.

29er

De nya tendenserna med krav på publikvänlig och actionartad segling har gjort att 29ern stigit i popularitet. Den uppfyller kraven på fart och fläkt . KSSS har valt att satsa på denna klass och köpt in fyra båtar för att starta upp träning.

Träningsverksamheten kom igång under hösten med hjälp av 49er seglarna Charlie Ekberg och Kalle Torlén. På kappseglingsbanorna har KSSS 29er besättning Johanna Sommarlund/Marcus Anjemark skördat framgångar med vinst i Århus Sailing Week och en tredjeplats på Tyska ungdomsmästerskapen i Berlin. Direkt ur optimisten och över till 29ern lyckades också Julius Hallström/Cedric Willekens ta en tredjeplats på KSSS OCR.

Zoom8

KSSS har under säsongen haft fem seglare som representerat Sällskapet i Zoom8. Seglarna har valt att träna tillsammans med seglarna på BooIF. På VM, JSM och i rankingserien så har KSSS främst utmärkt sig genom Axel och Emma Wendel samt Calle Olsson.

Zoom8 växer i KSSS och inför 2012 har ett knappt tiotal Zoom8 införskaffats av seglare i Ranängen vilket passar väldigt bra när KSSS 2012 skall arrangera VM för Zoom8 i början på augusti.

E-jolle

KSSS har haft stora framgångar i Sveriges största och populäraste fortsättningsklass under säsongen. Bland annat så placerade sig fyra KSSS seglare topp tio på E-jolle VM. E-jolle VM avgjordes på Como sjön i Italien i Augusti. I killklassen var det Hampus Appelgren, av KSSS-seglarna, som lyckades allra bäst. Hampus seglade jämnare när tävlingen gick in i finalseglingarna och han lyckades till slut säkra femte platsen.

I tjejklassen var flera av KSSS seglare med i toppen. Bäst av dem blev Antonia Sjöstedt som slutade sjua bara tre poäng före Julia Gross som

slutade åtta. Anna Mikkelsen gjorde en stark avslutning och kom trea och fyra i de två avslutande seglingarna och klättrade ordentligt upp i resultatlistan och slutade nia bara fem poäng efter Julia Gross.

Anna Mikkelsen och Ida Svensson, som efter NM segern i Optimist valde att segla E-jolle, har bägge två varit bästa tjej på höstens Elitserieseglingar i Hjuvik och Lomma. Elitserien i E-jolle lockar varje gång mellan 120 och 140 seglare mellan 13 och 20 år, så det är en verklig bedrift av KSSS tjejer.

Träning Saltsjöbaden

Totalt har träningen i Saltsjöbaden omfattat cirka 200 seglare från Piratseglarskolan till våra elitseglare när de tränar på hemmaplan. På Baggensfjärden seglar varje träningsvecka Optimister, E-jollar, 29er, 420, 470, 49er och Laser med ungdomar som älskar att segla. Tidvis har det ocks funnits ett antal windsurfare som tränat KONA på hamnplan. Juniorträning är en viktig verksamhet för KSSS. Men det är även glädjande att ”vuxenklasser” som Express, J80 och även Drake är ute och tränar på Baggensfjärden. F-18 klassen, som vi har i KSSS, är den som är mest aktiva med mycket kappsegling, träningssegling och Raid seglande utifrån Sjö-

Träning i Saltsjöbaden.

villan. Varje tisdag är det i snitt ett dussin båtar ute och då snittåldern är över 30 år så är det bara Laser Master som kan konkurera med tanke på träningstimmar sammantaget med ålder ute på vattnet. Laser Master har nu kommit tillbaka ute på Baggen där vi kan se upp emot 15 Laserar Master ute en kväll i veckan tillsammans med den vanliga Laserträningen.

Djursholm/Ranängen

Verksamheten i Djursholm har präglats av en positiv anda. Seglarskolan har varit mycket populär och fulltecknad. Nya gröna optimistseglare strömmar in till träningsverksamheten. Intresset för segling ökar i norrort. Med alla nya seglare har även föräldraengagemanget ökat. Under våren och hösten har drygt 50 barn deltagit i träningsverksamheten. Torsdagscupen har genomförts traditionsenligt och över 20 optimistseglare har deltagit. Gustav Lidvall har varit tävlingsledare med stor hjälp av familjerna Koskull, Emilson och Sandholm. Traditionen med föräldradriven korvgrillningen vid träningstillfällen fortsätter och är en mycket uppskattad avslutning på träningspasset.

Kappseglingsverksamheten på Ranängen har bestått av Stockholm Cup för gröna och blå seglare. De röda och svarta seglarna deltog med tre

Foto: Antonia Sjöstedt.

lag i Lag-SM i Hjuvik och fyra seglare var med i vårens Rikskval 2011, där Andrea Holm lyckades bäst och kvalificerade sig till JNM. På höstens regionkval i Optimistjolle har två seglare kvalificerat sig till VM-kval 2012, Erik Walker och Julia Sommarlund. Under hösten har en del av de äldre optimistseglarna valt att övergå till Zoom8 och bildat en träningsgrupp.

I september hölls ett prova-på-tillfälle för 29er segling vilket var välbesökt och populärt. Kalle Torlén, KSSS egen OS-seglare, samt Johanna Sommarlund, hemmaplans 29er seglare, höll i evenemanget och intresset var stort.

Bankappseglingar

Saltsjöbadsregattan

Säsongen började lite senare än vanligt då isen lämnade Baggen sent efter den kalla och snörika vintern. En hel del båtar var ute och tränade tidigt men det var först i slutet av maj som kappseglingspremiär blev av med Saltsjöbadsregattan. J80-klassen kom till start med elva båtar där Ingmar Sundstedt KSSS med besättning som vanligt var väldigt vass och segrade framför en VIBK båt och Johannes Bergh KSSS på tredje plats. I Expressklassen var två av tio båtar från KSSS och de såg sig besegrade av Björn Gustavsson från SSG på första plats. Solskensgossarna med Hugo Oljemark som skeppare blev bästa KSSS-båt på fjärde plats.

Drakklassen hade sin premiärkappsegling och det kunde man se vid kryssmärkena där det var en hel del incidenter framför allt med inblandning av babordsbåtar, vilka har något mindre rättigheter i dagens regler jämfört med 1948 då Draken gjorde sin entré på OS-banorna. Efter sex genomförda seglingar stod Sweet Alice IV med Hans Liljeblad som segrare, före Gutta Johansson på LEA och Leif Carlsson med Åreskutan på tredje plats av 17 startande båtar. I Folkbåtsklassen kom åtta båtar till start där de två KSSS-båtarna fick se sig slagna av Ola Zetterberg med Amanda från VSS. Andra plats togs av Hans Torlén med Marelin, KSSS och på tredje plats kom Gunnar Bonthelius, KSSS.

Folkbåtarna kommer att segla Gold Cup i Sandhamn 2012 så vi väntar oss fler båtar till nästa Saltsjöbadsregatta. Neptunkryssarna var elva båtar, varav en från KSSS, som seglade om den ärofulla Neptunkryssarpokalen. Den erövrades av Staffan Eklund USS före tvåan Göran Haglund ÄBK och Per-Arne Larsson från ESK på tredje plats. Seglingarna i stort gick smärtfritt med loopbanor och fint väder. Efter prisutdelning fick KSSS fina betyg på arrangemangen.

SM-veckan

Seglarförbundet har under de senaste åren samlat ett antal jolle/brädklasser som seglar om SM-titlarna i samma regatta. I år var det KSSS som arrangerade seglingarna som var nedkortade till en SM-helg. Vädrets makter var inte riktigt på rätt köl med lätta vindarna under helgen, men till slut fick vi fyra av fem möjliga svenska mästare från KSSS.

I vindsurfing klassen Kona One vann Björn Holm KSSS av 41 startande brädorna. Laser Standard samlade 48 båtar där en seglare från vårt granland i öster fick kliva högst upp på pallen Fredrik Westman HSF. Svensk mästare blev då KSSS toppseglare Jesper Stålheim före Carl-Fredrik Fock GKSS på tredje plats.

I OS klassen Laser Radial dam blev det en klar seger för KSSS OS-hopp Josefin Olsson före danskan Maiken Foght Schütt på andraplats och Cecilia Jonsson GKSS blev trea. En av KSSS unga lovande E-jolleseglare, som på SM valde att gästspela i Laser Radial, Lussan Törnsten, som är uppväxt på Baggen, placerade sig fyra och fick för detta en SM-plakett i brons.

I Laser Radial herr korades Victor Albenius till svensk mästare av de sju startande jollarna.

I OS-klassen 470 dam var det endast fyra startande båtar av de totalt tolv båtarna. Rosa Lindqvist och Annina Takala från Estland vann damklasen.

I herrklassen vann vårt stora OS-hopp i 470 Anton Dahlberg som denna gång seglade med Marcus Dackhammar. På andra plats placerade sig Niklas Dackhammar och Fredrik Bergström GKSS. Bronsplatsen tog våra hemmaseglare Jonathan Hamou och Ton Thörn.

I 49er-klassen var det jämn i toppen och KSSS-seglarna Charlie Ekberg och Kalle Thorlén fick se sig slagna av Jonas von Geijer och Niclas Düring GKSS. Nästan alla kappseglande F-18 båtar i Sverige har Baggensfjärden och KSSS som hemmahamn varför SM-seglingarna fick det största startfältet i Sverige hittills, med över 30 F18 katamaraner. Thomas Ekefalk och Magnus Lövdén, KSSS, vann före Tim Shuwalow och Olof Detlefsen också de KSSS. Bronset erövrades av Tom Gross och Magnus Castenfors som är uppväxta på KSSS hamnplan.

KSSS Höstcup

KSSS Höstcup seglades på Baggensfjärden lördagen 17 september i soligt väder och lätta vindar från nord till nordväst. Fem klasser deltog: Drake, Express, J80, F-18 och C55. Tre seglingar kunde genomföras på en

bana med inner- och ytterloop och seglingarna fungerade mycket bra. Den första seglingen ägde rum i lätt vind, den andra och tredje i något ökande vind och den fjärde seglingen sköts av när vinden mojande och

maxtiden hade gått ut.

I Drake segrade Hans Liljeblad med besättning från KSSS och på andra plats kom Tycho Tullberg ÅSS. I Expressklassen segrade Björn Gustavsson, SGG, med tre spikar och på andraplats kom Peter Sahlén, KSSS. J80 vanns av Johannes Bergh och tvåa kom Andreas Rosenberg, båda KSSS. F-18 var största klass med 16 deltagande båtar. Team Sweden Racing med Benjamin Rubin och Tim Shuwalow båda från KSSS vann. C55 vanns av Thomas Wrande KSSS med Daniel Englund på andraplats. Totalt deltog 52 båtar på regattan. Efter seglingarna bjöds seglare och funktionärer på förtäring i solskenet vid Sjövillan i samband med prisutdelningen.

KSSS Olympiska Regatta

Första helgen i oktober avgörs som vanligt en av Sveriges största jollekappseglingar på Baggensfjärden. Att avsluta seglingssäsongen med KSSS Olympic Class Regatta har blivit en självklar tradition för många av Sveriges jolleseglare.

Cirka 15 av 20 landslagsseglare fanns på plats och runt 340 båtar kom till start, vilket innebar att både hamnplanen i Saltsjöbaden och Baggensfjärden kom att myllra av seglare. Totalt tävlades det i nio klasser. Det var 420, 470, 29er, 49er, Laser Radial, Laser Standard, E-jolle, Optimist samt Zoom8.

I 470 kom KSSS OS-hopp Anton Dahlberg och Sebastian Östling. I Laser Standard blev det som vanligt en tuff kamp mellan Jesper Stålheim KSSS och göteborgarna Emil Cedergårdh, Rasmus Myrgren och Johan Wigforss, alla hopp inför OS i London.

För klasserna Laser Radial, 29er och 420 var seglingarna också kval till ungdoms-VM 2012 och för Zoom8 var regattan Europacupfinal.

På lördagen blev i stort sett inga seglingar genomförda. Hela dagen blev en enda lång väntan på vind - som aldrig kom. Men det var åtminstone varmt och soligt. Stämningen var på topp och några av seglarna passade på att bada medan de väntade. Planen var att på lördagen genomföra tre till fem seglingar i de nio klasserna. Det blev bara en segling vardera för optimisterna och för Zoom8. Några andra klasser provade att starta men fick avbrytas innan någon båt kommit i mål.

De 116 optimisterna kom iväg i en segling. Men 36 av dem hann inte i mål innan maxtiden gick ut. Först över mållinjen var Erik Nevhagen, RÖSS

före hemmaseglarna Hugo Svensson och Fabian Bergman, båda från KSSS. Zoom8 kom också iväg i en segling som vanns av danske Kasper Bech Skiveren före Victor Silén Finland. Trea blev Jean Erik Pihel, Estland.

På söndagen kom vinden tillbaka till Baggensfjärden. Lördagens långa väntan var glömd och 500 seglare fick äntligen börja tävla. Seglare från Sverige, Danmark, Finland, Estland, Ryssland och många andra länder bjöds på lite chansartad segling i de lätta vindarna runt 2-4 sekundmeter.

Optimist var den i särklass största klassen med 116 båtar på en startlinje. Erik Nevhagen, som vann lördagens enda segling, fortsatte att vinna båda de två första seglingarna på söndagen. Men en 13:e och 40:e plats i segling fyra och fem gjorde att han passerades av hemmaseglaren Adrian Salamon, KSSS, som vann sista seglingen och därmed knep förstaplatsen. Trea blev Hugo Svensson, KSSS. Zoom8 lyckades liksom

KSSS Olympic Class Regatta. Foto: Antonia Sjöstedt.

optimist genomföra totalt fem seglingar och Victor Silén från Finland vann endast en poäng före Kasper Bech Skiveren från Danmark. Trea blev Simon Weideskog VJS.

Hemmafavoriterna Anton Dahlberg/Sebastian Östling från KSSS vann som väntat 470-klassen. Tvåa blev Jonas och Niklas Lindgren från Helsingfors. Tredjeplatsen tog Lisa Ericson/Astrid Gabrielsson från GKSS. Laser Standard vanns av Matias Mikkola från Finland före Emil Cedergårdh, GKSS och Urban Nyhammar, KSSS, på tredjeplats. Det stora hemmahoppet, Jesper Stålheim, blev sjuk innan tävlingen och tvingades lämna återbud. Marcus Höglander, VJS, vann Laser Radial efter två segrar och en åttondeplats. Två blev Victor Abenius, NäYC och trea kom Caroline Bristulf Norén. I E-jolle blev det dubbelt finsk i topp. Risto Pesola vann före Julia Toroi, Trea blev Jakob Andrén, JKV. I 420 dominerade Sofie Gustafsson/ Anna Forsberg, KSSS. De vann alla fem seglingar. Tvåa blev Ellinore Seybolt/Sofia Serjing och trea blev Edward Olsson/Axel Looström, samtliga från KSSS.

På 49er-banan blev det totalt fem seglingar. Fritiof Hedström och Jonatan Bergström från GKSS vann före klubbkamraterna Johan Öjerborn och Marcus Jour. Trea blev Nils Åkervall och Philip Gudinge, BrSS. I 29er vann James Olsson/Gustav Kölby, Kullavik, före Johanna Sommarlund/ Marcus Anjemark, KSSS och treorna Cedric Willekens/Julius Hallström, KSSS.

Vi hoppas få se ännu fler seglare på regattan nästa år då vi fått Elitserie för E-jolle och GP för Laser. Tanken är att vi även skall få in katamaraner i programmet då de nu blivit olympisk klass.

Mästarnas Mästare

Niklas Edler, KSSS, gjorde en riktig bedrift under Mästarnas Mästare i Båstad. Han vann tävlingen och var därmed den första som vunnit tävlingen två gånger. Niklas kvalificerade sig till Mästarnas mästare genom att för 5:e gången vinna SM i Laser Master. Dessuom har KSSS vunnit tävlingen alla fem tidigare år som tävlingen hållits och Niklas Edler såg nu till att KSSS fortfarande är den enda klubben som vunnit Mästarnas Mästare vilket är helt fantastiskt.

GRATTIS till Niklas Edler med besättning Mathias Hermansson och Mikael Björndal.

Vårt kansli och våra funktionärer

KSSS är en klubb som på många sätt drivs av sina medlemmar där många

är engagerade och hjälper till både vid regattor som funktionärer men även vid träning och i kommittéer. Bland våra funktionärer finns det mycket rutin och erfarenhet men det är svårt att få in nya yngre funktionärer varför det är ett område vi skall förbättra framöver.

Magnus Woxén

Ordförande

KSSS Bankappseglingskommitté

Bankappseglingskommitténs verksamhet syftar i huvudsak till att främja och understödja bankappsegling och träningsverksamhet i syfte att utveckla kappseglingskompetensen hos Sällskapets medlemmar, såväl elit som bredd.

Juniorkommittén

Sommar, igen

Mina absolut bästa somrar har jag haft som instruktör på Lökholmen. Det jag lärde mig och upplevde där är ovärderligt. Och varje sommar sen jag slutade har jag velat vrida tiden tillbaka för att få uppleva det igen. Men med ålderns vishet förstår jag att det inte är möjligt. Eller…

I slutet av förra året fick jag plötsligt ett samtal från KSSS valberedning som undrade om jag kunde tänka mig att ta över Juniorkommittén efter Claes Kugelberg. Först tänkte jag att ”nu har dom allt ringt fel”, men så var det tydligen inte. De menade allvar. Jag fick lite betänketid (som jag egentligen inte behövde) och självklart sa jag ja. Tänka att, igen, få bli en del av den här fantastiska verksamheten, som sen jag slutade också vuxit otroligt mycket. Inte minst med Långholmen. Roligt, men också inte så lite läskigt. När jag tillträdde i februari var planeringen redan i full gång med superhelger, utbildningar, 2 konfirmationsläger, 3 stora läger, 3 optimistläger, C55-läger, eskader och seglarskolor. Dessutom skulle hela avloppssystemet på Lökholmen bytas ut. Och innan jag visste ordet av hade sommaren börjat. Utbildningarna var avklarade, avloppssystemet utbytt och lägren pågick för fullt. Att allt detta är möjligt att genomföra bygger på ett enormt engagemang. Ett engagemang och en vilja som jag inte sett någon annanstans. Så tack alla instruktörer, meckar, husmödrar, tränare, präster och lägerchefer för att ni gör det ni gör, och för att ni gör det så fantastiskt bra! Och tack alla härliga ungdomar som går på våra läger, seglarskolor och konfirmationsläger. Och tack för att jag får vara med.

Jag vill också passa på att framföra Junioravdelningens stora tack till alla generösa donatorer för era bidrag till vår verksamhet. Utan såväl stiftelser som privatpersoners engagemang för junioravdelningen hade vi inte haft möjlighet att genomföra vår verksamhet med den höga standard som vi gör idag. Så nu när vintern börjar göra sig påmind, vill jag istället vrida tiden framåt och snabbspola till nästa sommar. Och tänk, visst är det är så, att när man tänker tillbaka på sommaren så tänker man på sol (även om den kanske inte alltid var så solig). Och när man tänker framåt, på nästa sommar tänker man också på sol. Visst är väl det härligt i vintermörkret?

Hälsningar, Maria Lamke

Ordförande Juniorkommittén

Opti 1

Så var det äntligen dags för världens bästa läger, Opti 1 på Löken! En hel hord med taggade instruktörer, meckar, husmödrar och inte minst lägercheferna tog emot alla barn, smällde av det obligatoriska startskottet och hissade flaggan innan det blev dags att vinka av alla föräldrar. Ingen lägerstart utan grillad korv med bröd, men sedan kastade vi oss glatt och förväntansfullt in i seglingens magiska värld! Dessutom hade vi, som vanligt på Opti 1, fullkomligt strålande väder precis hela veckan, något som inte hade varit fallet för lägret innan, men vädergudarna hörde våra böner och kastade gladeligen solstrålar över oss!

Grön grupp inledde veckan med att segla C-55:orna och som de gjorde det! Den gröna gruppen utvecklades i snabb takt och innan veckan var över satt alla i en optimist och lärde sig grunderna i jollesegling och hur man på bästa sätt sjunger och seglar samtidigt, en grym kombination! Den blå gruppen susade fram mellan kobbar och skär i varsin optimist inledningsvis för att sedan även få testa på C-55:orna och som alltid med den blå gruppen såg vi hur alla utvecklades till riktiga små stjärnor!

Den röda gruppen var ivrig att lära sig mer om kappsegling och matchracing och det blev många spännande race under veckan, inte minst vid Korsö sund där röd grupp fullkomligt ägde havsytan!

Som vanligt på Lökholmen blandas seglingen upp med alla möjliga typer av aktiviteter och lekar! För att hålla ordning på alla kids körde vi en temadag a la Ryssland, med raka led och Kaptener och Generaler med durkslagshattar som med hesa röster försökte få barnen att sluta skratta.

Det gick inte. Tur då att vi älskar när alla skrattar!!

Vi fick även besök av diverse fotbollsstjärnor, pirater och fånar från fjärden! Vi åt goda luncher i både piratviken och på Trouville, varje dag under solgudarnas vingar.

Vi lägerchefer vill tacka våra älskade instruktörer, vilka lär ut segling till våra framtida jolleproffs och tack till våra meckar, utan er skulle inte varje båt vara på sjön med ett barn i sig. Ett stort tack till köket som serverade oerhört mumsig mat och stärkte vårt (LC’s) motto; en glad själ i en rund kropp! Ett särskilt tack till allas vårt meckproffs Johan Thimmig som meckade med alla våra båtar natt som dag, allt för att vi skulle kunna genomföra dagarna på sjön på bästa möjliga sätt!!

Slutligen… TACK alla föräldrar för lånet av era barn och TACK alla barn, vi hoppas på att få återse er igen nästa år på Opti 1, VÄRLDENS BÄSTA LÄGER!! Och kom ihåg, vintern är bara en uppvärmning inför sommaren J

Skepp o’hoj seglarvänner!

Kramar Hélène Lidman och Johan Holmberg

Opti 2

Sol, vind och vatten. Vilka fantastiska förutsättningar vi hade för att få en årets bästa vecka tillsammans ute på Löken! Lägret började med en riv-

Opti 2.

start och redan dag 1 kände vi att detta skulle bli en riktig kvalitetsvecka! Med lagom vind, blå himmel och mycket bad hade våra 25 instruktörer och 38 barn en riktig kvalitetsvecka tillsammans. Det bildades en fantastik sammanhållning och barnen utvecklades markant i sina seglingskunskaper redan de första två dagarna. Sen var det mottot ”kör så det ryker” som talade för veckans resterande segling. Och aldrig tidigare har vi sett barn lära sig så mycket och bli så duktiga på att segla under ett optimistläger! Skratt, bad och segling i kombination med ett härligt gäng barn och instruktörer gör Opti 2 till bästa veckan för oss i somras. Tack alla för ett ”optimalt” Opti 2!

Vi längtar redan ihjäl oss efter nästa sommar med er på Löken! Lägercheferna Asta och Lovisa

Opti 3

Den 27 juli kom ett gäng förväntansfulla instruktörer ut till Lökholmen, den 28 juli kom ett gäng förväntansfulla barn. När flaggan hissades och skottet sköts var himlen blå, solen sken och båtarna låg på lut. Barnen var uppdelade i grön, blå och röd grupp. Barnen i grön grupp utvecklades snabbt då seglade C55 tillsammans med instruktörer. Barnen i blå grupp seglade de HELT själva i optimister genom Korsö sund. I röd grupp fick barnen pröva på kappsegling och tävlade med optimister. Tillsammans lunchade vi på olika öar, lekte och badade. En kväll hade vi aqualand då barnen fick åka bräda efter båt, spela volleyboll och bada i ”jacuzzi”. Den ena dagen blev bara mer underbar än den andra. Barnen blev bättre och bättre på att segla och instruktörerna blev stoltare och stoltare. Framåt slutet på dagarna blev det ofta spontan ”aftersail” då vi rullade segel, drack saft, badade och lyssnade på musik. Vi kände sådan sammanhållning med alla på lägret!

En kväll tog vi oss alla till Alskär där vi badade, byggde sandslott och åt fantastiskt god mat från köket. Jag tror vi alla var otroligt nöjda med maten som alltid var gjord från grunden med egna recept och lagad med största kärlek.

Lägret avslutades på topp. Galakvällen gick av stapeln i Harry Potteranda. Barnen blev introducerade i sin ”nya” skola i de olika elevhemmen på Hogwarts skolan.

Vilket kul gäng!! Vi saknar er och hoppas ni alla kommer nästa år igen…

Kramis Stephi och Anna

Läger 1

Bättre start på sommaren än att vara med på Läger 1 kunde man inte få! Aldrig har vi sett seglingsnivån hos barnen utvecklas så snabbt, mycket tack vare fantastiska instruktörer, men också på grund av vädret som förvandlade alla till riktiga hårdvindsseglare. Trots regn, starka vindar och åska var stämningen på topp från början till slut. Barnen och instruktörerna bjöd på spex dagarna i ända såväl på sjön som på land och snabbt fick man en känsla av lägergemenskap. När sedan solen tittade fram mellan molnen under långseglingen och vi seglade hem i knallröd solnedgång, blev lyckan total.

Lägret avslutades med en riktigt sjörövarröjjig galamiddag där barnen bjöd på mins sagt originella och superkul framträdanden. Vi vill tacka alla instruktörer för en fantastisk insats och tacka alla barnen som var med och skapade en toppenvecka.

Hoppas vi ses nästa sommar igen!

Anna och Jojo

Läger 2

Lökholmen sprudlade av glädje när årets Läger 2 gick av stapeln i mitten av juli i somras. Efter skott och flagga var lägret äntligen igång! Tillsammans var vi redo att spendera nio av sommarens allra härligaste dagar tillsammans. De fem seglingsgrupperna seglade i olika typer av båtar, det var en fröjd för ögat att se bra alla bemästrade båtarna. Den gröna gruppen seglade C:55 or, den blå gruppen kryssade lätt kring kobbar och skär i Tvåkronorna. Den röda gruppen pressade i Korsösund i Topaz Magnobåtar, den vita gruppen seglade coola Hobie Teddys. Slutligen lärde sig den gula gruppen allt om navigationens hemligheter och de fick till och med chansen att nattnavigera en kväll.

På långseglingen seglade vi i samlad trupp ut på ett underbart äventyr. Havet glittrade av solskenet och denna långa och härliga dag avslutades med middag på Alskär med roliga lekar och massa skratt.

Galna kvällsaktiviteter avlöste varandra, den ena roligare än den andra och avslutades sista kvällen när Cirkus Onion gästade ön och bjöd in på riktig show. Cirkusen avslutades i ett lyckat disco som vi sent kommer glömma….

Detta var sommarens höjdpunkt för oss och tillsammans gjorde vi en vecka vi sent kommer glömma!

Fredrik Beck och Emma Lindgren

Foto: Peder Havander.

Läger 3

Lägret började med tråkiga väderleksrapporter om regn o rusk, så blev inte fallet utan istället strålade solen på bar himmel samtidigt som vinden blåste på. Under denna lysande vecka fick vi lära känna C55-båten i nybörjargruppen samtidigt som navigationsgruppen lärde sig all tom hur man för sig fram i Stockholms skärgård. Några av barnen fick under veckan även lära sig segla båten 2-krona med stor framgång. De barn som seglat lite förut fick även möjlighet testa på flerskrovsbåten hobie teddy under veckan, detta medan kappseglingsgruppen lärde sig kappsegling och under veckan genomförde tävlingen Onion Cup.

Solen fortsatte gassa och på kvällarna fick vi leka allt från capture the flag på skanskobb, till gladiatorerna och OS. Veckan avslutades med en galakväll I strålande sol där alla barnen uppträdde med hysteriskt roliga sketcher och välkoordinerade dansnummer.

Läger 3 blev ett riktigt lyckat läger och vi vill bara tacka alla er som var med och bidrog till sommarens absoluta höjdpunkt!

Hoppas vi ses nästa år igen,

Vänliga hälsningar

Lägerchefer: Nils Landberg & Anna Stackelberg

Klockis 1

Allt och lite mer!

Klockis 1 hade allt! Sol, lite regn, vind, sång, lek, taggade instruktörer och en massa glada barn! Redan efter första dagen märkte vi vilken kul vecka vi hade framför oss. Seglingen startade riktigt bra och blev för varje dag bara bättre och bättre. Alla fick prova på att kapsejsa, vi jagade pirater och makaroner med köttbullar fanns i överflöd! Vi hann segla flera olika banor, vilket gick galant, lärde oss både massa knopar men även sången om Sillen! Tiden gick alldeles för fort tycker vi och vi längtar riktigt mycket till nästa sommar!!

Stor Kram Kajsa & Adam

Klockis 2

Dagen var snart kommen, instruktörer samlade och ett gäng optimister låg och guppade vid bryggan mellan Klockis och Djurö. Stämningen var, som alltid dagen innan lägerstart, på topp och gruppen av instruktörer verkade vara en salig blandning av absolut topp kvalité. Efter en arbetsam kväll med att få ordning på ön och allt material gick vi till sängs för att vakna upp nästföljande morgon till en strålande sol och klarblå himmel, en riktig kanon början! Efter frukost började alla glada barn anlända, alla efter en första introduktion beredda att ge järnet ute på vattnet. Så som lägerchef finner man sig ofta förvånad, inte alltid positivt, över den attityd och seglingsförmåga som barnen uppvisar. Införstådd med att de seglare som skulle hanteras var bland de allra yngsta inom KSSS regi var våra förväntningar också satta därefter, något som vi snart skulle få äta upp! Snart visade samtliga unga seglare på en häpnadsväckande seglingsförmåga, alla individuellt seglandes runt en kryss, slör och halvvinds bana. Under veckan som var fylld med sol och stora leenden nåddes stora framgångar för det lag av instruktörer och barn som tillsammans jobbade för att lära sig bemästra optimisten ypperligt i samtliga situationer. Två av veckans stora höjdpunkter var när via alla lärde oss att kapsejsa egentligen är ganska trevligt samt de tillfällen då vi hade möjligt att köra en bättre ”After Sail” med lek och dans på bryggan. Stora framgångar gjordes inom seglingen, vilket är var lägerchefs dröm, det som dock i efterhand kanske känns allra bästa är att jag tror att Klockis 2, för all de instruktörer och barn som var där, var den roligaste och bästa veckan på hela sommaren! Vi lägerchefer längtar redan tills nästa sommar då vi hoppas att vi ses igen på någon av våra öar!

Tack för en toppen vecka! Hugo, Amanda och Edvin

Konfa 23

En sommar och ett konfa på Långholmen

Skolorna hade precis slutat och sommarlovet startat igång, det var äntligen dags för Konfirmationsläger 23 att sätta igång ute på Långholmen!

Ett läger fyllt av segling, äventyr och vänner för livet!

Det var ett gäng förväntansfulla ungdomar, som möttes upp på Långholmen med de lika förväntansfulla instruktörerna, i mitten av juni.

Alla blev indelade i rum och efter namnlekar, teambuildingövningar, en första middag och ett oljeberg tillsammans var lägret igång på riktigt.

Redan andra dagen var lägret i full fart med präst stunden på förmiddagen segling på eftermiddagen följt av kvällsaktivitet, oljeberg och nattning med faddrarna i respektive rum framåt kvällen. På seglingen fick vi känna in båtarna ordentligt den första veckan. Grunder såsom väjningsregler och delar på segelbåten gicks igenom för att alla skulle kunna hantera våra fina Internationella folkbåtar de kommande veckorna!

Efter galna kvällsaktiviteter såsom Total Blackout, Harry Potter, Casino kväll och Midsommarfirande med dans och lekar var vi ett sammansvetsat gäng som var redo för en kortsegling! Självklart var det pirrigt inför seglatsen, frågorna och funderingarna var många om huruvida det skulle bli att få sova på en segelbåt ute i skärgården utan alla bekvämligheter som fanns på ön. Vi begav oss iväg tidigt på morgonen och hade medvind och gassande sol hela vägen till Granholmen, en liten skyddad ö nordost om Ängsholmens nationalpark. Vi fick prova på att lägga till mot klippor, navigera, laga mat på gasolkök och testa på hur det är att vara ute i skärgården med 12 Segelbåtar, en bra övning inför vår kommande långseglats. Vi hade en fantastisk kväll tillsammans och fick uppleva en vacker solnedgång i skärgården.

Väl tillbaka på ön var alla glada över att återse Långholmen och vi var redo för att dra igång nästa vecka på ön. Nu inleddes navigationsblocket och alla ficka lära sig grunderna för att kunna navigera. Detta skulle behövas inför den omtalade långseglingen. Efter en prövotid med ruskigt ostadigt väder fick vi äntligen lagom till vår långa seglats vackert väder. I strålande sol begav vi oss med fullpackade båtar ut i skärgården. Fältet var samlat och humöret var på topp. Vi seglade ca 20 distans till en ö som heter Kudoxa. På kvällen kunde vi njuta av tortellini, som var något ”al dente”, på en klippa med utsikt över havet. Dagen därpå fortsatte vi söderut till idylliska Rödlöga.

Där i skuggan på en klippa hade vi en präststund som avslutades med ett efterlängtat bad. Efter middagen bjöd konfirmanderna en konstsims-

www.fredells.com

show, mycket nöje. På grund av varning för storm fick vi dagen efter bege oss inomskärs. Vår hamn för natten blev populära Träskö-storö. Efter några dagars övning hade vi nu fått in snitsen på hur man gör riktigt snygga tilläggningar, vilket kändes kul att visa upp för de andra båtarna som låg i naturhamnen.

Senare under natten när alla konfirmanderna sov gick instruktörerna upp och riggade båtarna för att lägga loss och styra mot Långholmen. Efter några timmar började konfirmanderna vakna och de blev mycket förvånade när det märkte att de befann sig på havet. Vår tur med vädret hade vänt vilket gjorde att vi fick gå hem en dag tidigare. I spöregn och starka vindar la vi till vid Långholmen. Som ett enda enat gäng kände vi oss mycket glada och nöjda över våra dagar på sjön.

Sista veckan påbörjades och nu var alla riktigt sammansvetsade och Långholmenkänslan började infinna sig. Alla visste hur allt fungerade och vi hade på riktigt lärt känna varandra under våra dagar på de små mysiga IF-båtarna. Nu började kappseglingsblocket. Dagarna bestod av många tävlingar, mycket härligt badhäng och förberedelser inför konfirmationen. Vi hann med ett bröllop och något disco som båda visade på att det fanns mycket kärlek på ön. Sista dagen på lägret kom med en raketfart mot oss och snart var det dags för det allra sista oljeberget. Ett oförglömligt oljeberg som innehöll en rolig och fin skildring av de veckor som vi fick tillbringa tillsammans. Tack allesammans för en underbar tid.

Hoppas att vi syns snart igen! Elin Sundvall & Gustav Fagring

Konfa 24

Solen strålande och sundet utanför IF-bryggorna glittrade när konfa 24 äntligen skulle börja. All planering och alla förberedelser som vi lägerchefer suttit med sen tidigt på året skulle äntligen sättas i verket. Bland instruktörerna fanns nu inte bara fantastiska seglare och underbara husmödrar utan nu var det helt andra gestalter i form av hela teamet från Harry Potter som stod redo att bemöta er, våra kära konfirmander. Dagen bestod av namnlekar i gräset, premiär-lektion, välkomstmiddag och Quiddich. Med detta var vi igång!

De första dagarna flög iväg och kantades av riktig hååård segling i kuling, galna kvällsaktiviteter, hjärnskakning, gladiatorer, mass-förkylning och lektioner som ni även fast det var sommarlov verkade längta ef-

ter varje morgon! Några dagar in på lägret låg redan kläder slängda över räckena, marka-skräp samlades i små högar och rums-hänget intensifierades. Man började se tendenserna på vad det här lägret skulle leda till.

Det blev dags för kortsegling och vem var det som sa att man inte kan segla utan vind? Vi klarade oss utmärkt och Ängsö låg snart inför våra ögon. Våra grannar i den norra viken insåg snabbt att tretton IF:ar och två motorbåtar inte var en optimal granne i solnedgången vilket gjorde att de missade vårt fantastiska portabla klockspel, tack Hjalmar och Eric, tänk vad man kan göra med en Iphone och en högtalare. Kvällen avslutades med allsång av ”möte i monsunen” på kiosken, en bruten instruktörstå, och en lugn sömn i takt med vågorna. Dagen efter när IF:arna återigen skymtade sin älskade ö dundrade musiken från varvet och det serverades fläderblomssaft och popcorn i aftersail anda medan båtvården dirigerades av skepparna. Dagarna efter var vad vi brukar kalla ”normala” dagar ute på Långholmen. Seglingen intensifierades och nu stod navigation på schemat, båtarna stod på högkant hela veckan så pass att ett och annat skotblock gav upp men vad gör det när instruktörerna kan fixa allt? Måltiderna överträffade varandra varje dag och söndagsbrunchen var den bästa någonsin.

Snart stod vi där packade (med många alldeles för stora väskor och några smugglade kuddar) för långsegling. Efter att Stora blå förvandlats till en portabel disco-Sibylla och SYK 2 hissat piratflaggan gav vi oss av mot nya mål. Med Relax i släptåg och Pao som hoppade på vågorna med Ribben seglade över mot Kudoxa. Dagarna gick snabbt och inkluderade förutom mycket segling, lektioner och spritköksproblem. Hur många präster brukar ligga fastknuten i fören på en skenande ribb i höga vågor och skrika ut frågor om nya testamentet?

Efter fyra dagar ute på sjön låg vi där, inblåsta på Björkskär. Sura miner var inte att tala om. Vad gör konfa 24 när de är inblåsta? Jo, vi har lajv. Harry Potters sista slag gick att beskåda på klipporna och jag vet inte vilka som hade roligast instruktörerna, konfirmanderna eller våra grannar som spänt följde kampen. Dödsätarna och Fenixorden stred en blodig kamp som avslutades med besök av bullbåten och marka-by-thesea. I gryningen väcktes instruktörerna och riggade båtarna själva i vår spegelblanka vik. Vi gav oss iväg för att segla in i soluppgången. En efter en dök konfirmanders nyvakna huvud upp ur luckorna och efter några timmar avslutades långseglingen med ett stort race tillbaka till Långholmen där vi möttes av efterlängtad nylagad middag, tack vårt fantastiska kök. Nu återstod bara en vecka av lägret, en vecka som för alltid kommer

på grund av instruktörernas otroliga jobb. Vi hade ett underbart dop, en galen men romantisk bröllopsdag med bröllopsresa till skarv-öarna, rysk-ubåtsmiddag med tillhörande svartklubbs-fest, Hippie-dag där kärleken stod i fokus och som började med woodstockinspirerd väckning, tok-torsdag, call-on-me-väckning, vaskad coca-cola, Ted med jet-pack, och piratjakt. Men kanske mest uppskattad var vår alldeles egna julafton. Morgonen började traditionsenligt med Luciatåg och frukost i en mörkerlagd sjösal upplyst av levande ljus, gran, paket till alla, nybakta pepparkakor, lussebullar, risgrynsgröt med något som liknande en mandel och vår julstjärna Eric som hängde i taket. Under middagen kom jultomten, Carl, inridandes på Rudolf, Rebecka, för att dela ut våra julklappar. Dagen avslutades med barbröstad, välkammad gosskör och kalle-Ankas jul. Nu nalkades konfirmationsdag. Efter blod, svett och farvältårar stod ni där perfekt uppställa utanför kyrkan med jättefina tal förberedda och insjungna låtar. Det spelade ingen roll att vädret förmodligen var det sämsta en konfirmationsdag ute på långholmen någonsin hade skådat. Ni sjöng våra lunch-böner ännu högre, skålade i coca-cola och njöt av en konfirmationslunch i dyngsura kläder. Humöret är alltid på topp!

Konfa 24 var nu slut, vi instruktörer stod med tomma hjärtan och genomdränkta kläder och vinkade av de sista konfirmanderna som lämnade ön i sällskap med sina familjer efter ett efterlängtat kram-kalas. Tre och en halv vecka hade gått från den dagen vi hade stått med skyhöga förväntningar och såg våra nya konfirmander vandra vägen upp från matbryggan.

Tack ni fullkomligt fantastiska instruktörer. Vi hade inte kunnat vara stoltare över era insatser, ni kämpade hårt och jobbade tillsammans på ett sätt som gjorde varje dag till den bästa och ja det är korrekt. Tack Rebecka och Are, ert stöd ute under lägret var något vi inte hade klarat oss utan. Att se konfirmanderna lyckliga och stärkta efter varje morgonföreläsning var underbart. Ni var verkligen älskade.

Men kanske framförallt, Tack ni konfirmander, tack för att ni skapade lägret. Era oljeberg, tankar, skratt och personligheter skapade stämningen vi alla befann oss i ute på Långholmen. När vi stod där, den 7 augusti med tomma hjärtan, och vinkade hej då till vad hade kommit att bli vår familj, visste vi att det var den stämningen vi skulle sakna. Och det gör vi idag, när höstmörkret kryper närmre, vi saknar er, vår konfa 24 familj.

Paulina Fällman och Carl Littke

Vilket läger, vilket väder och vilka instruktörer. Men framför allt vilka fantastiska deltagare! Veckan var full med en massa hyss både ute på sjön och under kvällarna på land. Då vi är något färre deltagare än andra läger hann vi med ett stort antal kappseglingar; ”Löken runt”, etappseglingar och matchracing.

Våra underbara instruktörer Caj, Nisse, Freddan, Gussi och Marc coachade kappseglarna från motorbåtarna under racen och brände av ett stort antal startskott under veckan. Varje dag blandades besättningarna och det var en hård individuell strid om topplaceringen i vår poängtabell.

Det blev tillslut Viktor Östberg som kammade hem segern för veckan.

Det blev lite olika lunchstopp under veckan. Vi åt bland annat i Piratviken som är fantastisk vacker, med bra bad och sköna hoppklippor. Våra eminenta kockar Mickan och Elsa lagade grym mat under veckan med temat ”lök”. Vi kunde äta middag utomhus i solnedgången några gånger och sista dagen blev det en stor regattalunch med grillbuffé i solen!

Sammanfattningsvis skulle jag vilja beskriva lägret med dessa ord: skratt, bus, blöta kläder, saft, sol, lök, startskott och bastubad.

Som lägerchefer vill jag och Lovisa tacka för ett grymt läger!

Amanda Lingheim

Junioreskadern 2011!

Den 8e augusti begav sig 4 stycken IF båtar från Långholmen med ett gäng förväntansfulla ungdomar och taggade instruktörer ut på vattnet. För vissa var detta första gången ute på sjön och för andra var detta en av många gånger. Vi skulle segla och ha kul tillsammans under fyra härliga dagar! Ingen dag var den andra lik, då vi seglade i allt från storm till stiltje, solsken till åska. Vi begav oss från ö till ö, en av dessa spenderade vi på Ängsön, där vi hade tipsrunda bland frigående kor, spelade volleyboll och dagen avslutades med gitarrspel i månskenet. Vår plan var att komma ända ut till Stora Nassa men på grund av för stark vind så var vi tvungna att ta skydd bland lugnare vatten. Vårt längsta mål blev ön Kudoxa där vi hade soft fredags mys som avslutades med en bra runda brännboll. Vi var som en stor familj där alla hjälptes åt med allt från navigering till matlagning och kölhalning.

Ni Eskadrianer gjorde dessa dagar helt magiska för oss instruktörer. Hoppas vi ses nästa sommar! Många varma kramar Ebba och Tessan!

KSSS USA-stipendium

Hej! Jag heter Nina Gransäter och är 16 år. Jag och min kompis Henrik blev utvalda till KSSS stipendium vilket gav oss den fantastiska möjligheten att få åka till Newport, Rhode Island och bo hos en familj vid namn MacGillivray. Familjen MacGillivray är en väldigt generös och trevlig familj som verkligen välkomnade oss och gav oss känslan av att hela tiden vara delaktiga i deras vardag. Hela familjen är väldigt seglingsintresserad och både dottern Anna, 17 år och sonen Hugh, 15 år har seglat mycket. Hugh gav oss dessutom chansen att följa med i följebåtarna under de olika regattorna som han seglade, vilket var väldigt kul att se!

Denise MacGillivray var delägare i en av Newports seglarskolor som heter J World. Därför fick både jag och Henrik vara med om riktigt härliga seglardagar med sol och mycket vind. Jag gick en kurs som kallades utvecklingsgruppen som var den mer avancerade kursen. Jag fick lära mig knep som gjorde stora skillnader. Det var t.ex. hur man utförde de bästa slagen och gibbarna, hur jag kunde påverka seglet för högsta möjliga hastighet och att på bästa sätt ska hantera en spinnacker mm. Men det var inte bara själva seglingen som var grym, utan också de människor som jag träffade och seglade med. Vi var ett bra team på båten

Nina Gransäter och Henrik Böhme utanför J-Worlds kontor i Newport.

och trots de stora

åldersskillnaderna hade vi alltid roligt och lärde oss av varandra! Båtarna vi seglade med var J 24:or som är kölbåtar.

Jag var också mycket tillsammans med Anna och hennes tjejkompisar som var jättetrevliga. Vi var på stranden, gick runt i Newport och åt väldigt god mat. Alla ungdomarna fick gå på en konsert under The jazz week som pågick i Newport då vi fick se band som Ra Ra Riot och The Gusters.

Slutligen vill jag avsluta med ett roligt minne som jag har från den första seglingsdagen. Jag hade då precis lärt känna mina kamrater på båten och vi skulle efter en härlig förmiddag segla till Jamestown för att äta lunch. Min instruktör hade då berättat några historier om just att lägga till vid bryggan i Jamestown. Det hade nämligen varit någon tidigare som hade varit så slö på att ta ner storseglet så att båten hade krockat in i bryggan och lämnat ett fint litet märke efter sig. Eftersom att det senare var min uppgift att få ner storseglet var jag väldigt mån om att inte vara för långsam så att båten fint kunde glida intill bryggan. Men det blåste ganska mycket vilket gjorde att man inte hörde särskilt bra. Så när min instruktör sedan ropade ”NO, NO, NO!” trodde jag att han ropade ”GO, GO, GO!”. Seglet hade åkt halvvägs ner när jag insåg att jag hade misstagit mig om vad han egentligen sa. Fort som attan försökte jag dra upp seglet igen!

Att få KSSS stipendium och åka till Newport var sommarens höjdpunkt! Jag hade det väldigt roligt och lärde mig massor! Jag kan definitivt rekommendera alla att söka stipendiet till nästa sommar! Det är en resa man alltid kommer att minnas!

Nina Gransäter

KSSS USA-stipendium

Hej jag heter Henrik Böhme och jag är 16 år. I år så var jag utvald som stipendiat till KSSS USA-resa. Jag och en god vän till mig, Nina Gransäter, blev utvalda att resa till en familj i Newport, Rhode Island, vid namnet MacGillivray. Vi flög den 1 augusti på morgonen och sent på kvällen landade vi i Boston. När vi väl var på Boston Airport så möte vi Denise MacGillivray, mamma i familjen vi skulle bo hos och även delägare av seglarskolan J World. Vi bodde i en stuga i Portsmouth, strax utanför Newport, med Denise, hennes man Mark, deras dotter Anna och sonen Hugh. Anna var 17 år gammal och Hugh var 15 år. Familjen var väldigt omtänksam och snäll, och gjorde sitt yttersta för att jag och Nina skulle trivas och ha två fantastiska veckor i Newport. Under resans tid fick vi

uppleva att segla J24or, som är kölbåtar, med J World, där vi blev lärda av väldigt duktiga och lärorika instruktörer. Vi seglade runt mycket i Newports hamn och så fick vi en bra utsikt över jazz festivalen som pågick. Skolan hade olika grupper, med olika svårighetsgrader. Själv seglade jag i tävlingsgruppen, där vi seglade mycket med spinnacker och vi fick lära oss hur vi skulle göra för att uppnå optimala slag, jippar och bästa möjliga trimning.

I klasserna så träffade man seglare från flera olika ställen på östkusten i alla möjliga åldrar. Som tur var hade vi väldigt bra väder och bra vind majoriteten av dagarna, vilket även ledde till ett glatt humör på båten. På J World lärde jag mig mycket som jag förhoppningsvis kommer ha stor användning för i fortsättningen. Eftersom Hugh var väldigt duktig på att segla så fick jag även vara med i följebåtar på regattor, och jag fick pröva att jobba med tävlingskommittén, genom att lägga ut, plocka upp och flytta rundningsmärken. Utöver seglingen så fick vi även uppleva den amerikanska kulturen och mycket av Newport, vi var på en spelning som J World sponsrade, där vi fick se två band som hette the Gusters och Ra Ra Riot spela live. Jag hade det fantastiskt roligt på min stipendiatresa och jag råder alla i min ålder som gillar att segla att söka nästa år, eller året efter det. Det var helt klart en av de roligaste upplevelserna i mitt liv. Juniorkommittén huvudsakliga uppgift är att genom seglarläger, seglarskolor och annan juniorverksamhet stimulera och utveckla seglingskunnande och intresset för segling och båtsport bland Sällskapets juniormedlemmar.

Havskappseglingskommittén

HKK har under verksamhetsåret haft fem protokollförda möten. Kommitténs sammansättning har även detta år haft en mix av såväl elitseglare som administratörer och funktionärer av internationell toppkaraktär som alla bidragit till kommitténs arbete med stort engagemang.

Havskappseglingskommittén ansvarar för fyra regattor i Sandhamn – Sandhamn Open, Sandhamn Race Week, ÅF Offshore Race samt DataCom cup.

Sandhamn Open är seglingshelgen under försommaren med såväl bankappsegling som havskappsegling, som även fungerar som träningshelg för de som ska segla och arrangera ÅF Offshore Race. Här testas båtar och funktionärer inför årets stora havskappseglingshändelse – ÅF Offshore Race.

Sandhamn Race Week genomfördes för tredje gången med mycket lyckat resultat. Återigen ett fantastiskt fint seglingsväder som hjälpte till att förgylla seglingsveckan. Under denna händelserika vecka korades svenska mästare i ORC International och Express. Dessutom seglades det om klassmästerskapet för Farr 30.

Gotland Runt flyttar in till Stockholm och byter namn till ÅF Offshore Race

Nordens största och mest klassiska havskappsegling, Gotland Runt, flyttade starten från Sandhamn till Stockholms Ström för de största båtarna.

Teknikkonsulten ÅF kom in som ny partner och Gotland Runt bytte namn till ÅF Offshore Race. Tiotusentals stockholmare kunde följa starten den sjätte juli 2011 och Stockholms stora morgontidningar bevakade evenemanget tillsammans med ett stort antal andra medier. Tillsammans med Stockholms stad flyttar KSSS in segelsporten till huvudstadens centrum och tar en spännande kappsegling till en ny dimension för seglare, åskådare och sponsorer.

ÅF Offshore Race bestod i år av två deletapper för de största båtarna. Den första startade i centrala Stockholm och hade Sandhamn som mål. Den andra etappen gick från Sandhamn runt Gotland och tillbaka. De

Starten. Foto: Oskar Kihlborg.

något mindre båtarna hade som tidigare år start och mål i Sandhamn. Starten inifrån Stockholm var så lyckad att beslut togs att från och med 2012 års tävling kommer samtliga båtar att starta från centrala Stockholm.

”KSSS vision är att vara ledande inom seglingssporten. Detta innebär att vi hela tiden skall utveckla våra evenemang så att de är sportsliga och blir en spännande utmaning för seglarna och tillika kommersiellt intressanta. Genom att flytta starten till centrala Stockholm uppnår vi precis detta. Starten kommer att kunna följas av tusentals åskådare på Stockholms klippor och kajer. Vi är övertygade om att detta kommer att bli en folkfest och bidra till att ytterligare höja intresset för svensk segelsport”, säger Staffan Salén, ordförande i KSSS.

Säsongen i Sandhamn avslutas med DataCom Cup. För andra gången seglades det om DataCom Cup med många deltagande båtar. Regattan erbjöd perfekta seglingsförhållanden med jämn och fin vind på en spännande och utslagsgivande bana på Kanholmsfjärden. En strålande sensommarsol bidrog inte bara till en fantastisk seglardag utan förgyllde även den efterföljande seglarmiddagen med tillhörande prisutdelning. DataCom Cup har lyckats med kombinationen av en professionellt arrangerad kappsegling med en blandning av deltagande båtar bestående av allt från besättningar med världsomseglare till rena nybörjare. Plus en folklig och gemytlig inramning.

Havskappsegling är en sport där många parametrar är rådande för att nå en framskjuten placering såsom, segel, besättning, vindförhållanden, navigation, elektronik mm. Nyckeln till framgång i havskappsegling är dock enligt mitt förmenande att alltid sätta ”laget före jaget” och detsamma gäller även för oss som verkar inom HKK. Tillsammans skall vi verka för att göra havskappsegling i KSSS regi till professionella arrangemang i en trevlig atmosfär.

Vi önskar alla team hjärtligt välkomna till 2012 års havskappseglingar!

Ralf Aspholm

Ordförande Havskappseglingskommittén

Sandhamn Open

Sandhamn Open öppnade traditionsenligt kappseglingssäsongen i Sandhamn 2011. Havs-kappseglingen samlade 23 båtar i SRS-klassen och 17 ORCi-båtar. En båt i varje klass valde att endast segla distansseglingen på söndagen.

Seglingsledare för ORCi och SRS var Robert ”Robban” Ohlson, som redan vid skepparmötet på lördag morgon tog befälet genom att besvara en fråga med att han först skulle starta den ena klassen och sedan den andra. Biträdande seglingsledare var Troels Wester Fischer som kom via EUROSAFs funktionärsutbyte. Vädret på lördagen skulle vara svaga vindar och avtagande fram mot 14-tiden. Det stämde helt och man genomförde tre kappseglingar men fick korta den sista vid andra kryssen pga. avtagande vind. Vinden höll i sig precis till sista båt gått i mål.

Distansseglingen på söndagen hade en del problem vid starten eftersom vinden först vred 180 grader vilket gjorde att man måste meddela via VHF att första rundningen av Revengegrundets fyr ändrades till en styrbordsrundning. När allt var klart för det vrider vinden tillbaka 180 grader och allt måste lyftas igen och göras om. Starterna gick bra och vinden ökade och blev stabil cirka 5–6 m/s. De 25,5 distansen seglades på 3,5 till 4 timmar. De tre första båtarna i ORCi hade mindre än en minuts skillnad i korrigerad tid. Distansseglingen i ORCi vanns av Amarone med Jonas Wiström, KSSS, och SRS av Blå’s med Peter Ohsén SIBK.

Totalt i ORCi vann First 40,7 AIDA med skepparen Lennart Evrell före Patrik Forsgrens Team SWE 88 i en First 36,7 och trea var IMX 40:an Epsilon Nemo med Hans Broman, samtliga KSSS. I SRS segrade Thomas Blixt, KSSS, i sin TP 52 före Blå´s med skepparen Peter Ohlsén, SIBK, i en Luffe 40. Trea totalt blev Inga From Sweden, en Corby 36 med skepparen Richard Göransson, KSSS.

Totalt avgjordes även fyra bankappseglingsklasser, vilka alla seglade på samma bana med vår vane seglingsledare Mats Dalunde tillsammans med biträdande seglingsledaren Michael Hollinder.

I F18 (13 båtar) vann Skarpa Racing med Thomas Ekefalk och Magnus Lövdén efter den imponerande serien 2-1-1-3-2-1. Tvåa var SWE 159 med Johan Gnosspelius och trea Garmin med John Bäck, samtliga KSSS.

I J80 (åtta båtar) segrade Heavy Duty med skepparen Pontus Törnlund efter en hård kamp mot Happy med skepparen Johannes Bergh. Till slut skiljde bara en nettopoäng mellan de två. Trea kom A2 Jonas Dannäus också här samtliga KSSS.

Skumpan med skepparen Ronny Gustavsson, LSS, vann Express-klassen (tio båtar) före Tung VIII, SSG, med Björn B Gustavsson. Trea var XRay,TRASS, med Joakim Rodebäck.

I X-35 (tolv båtar), vilken ingick i X-35 cup, vann Spike med Anders Karén/Mark Hallquist, KSSS, före den finska båten X.O. med Teemu Kekkonen som skeppare. Trea var Matrisen med Robert Szabo, KSSS.

Ett stort tack till alla seglare och sist men inte minst ett stort tack till alla våra fantastiska funktionärer!

Eva Holmsten, Tävlingsledare

Sandhamn Race Week & SM-Seglingar 2–4 juli

Under absolut bästa förhållanden, strålande sol och stadiga sydliga vindar runt 5–7 m/s, inleddes Sandhamn Race Week på lördagen den andra juli i vattnen utanför Sandhamn. Expresserna och ORC Int seglade om SM-medaljer med 36 respektive 19 båtar på startlinjen. Vid sidan om SMklasserna hade Farr 30 samlat elva båtar för att göra upp om sitt klassmästerskap. Öviga klasser i Sandhamn var i år Drake och F18 samt nio båtar som ställde upp i SRS på samma offshorebana som ORC Int. Express-klassen drar alltid till sig många högt kvalificerade och kompetenta seglare, ofta med medaljer från andra klasser i bagaget. Det blir alltid tufft och tätt när den Svenske Expressmästaren ska koras. Så även denna gång när Expresserna seglade nio banrace fördelat på tre dagar.

Visserligen inledde Henri Lloyd Sailing Team med skepparen Lars Idmyr

Race Week. Foto: Malcolm Hanes.

från GKSS första dagen med två spikar, en andraplats och en tredjeplats vilket gav honom en klar ledning. Men det skulle bli tuffare. Björn Österberg med sitt Matrisen-team slog till ordentligt då vinden ökade mot 10 m/sek under söndagens fyra seglingar. Nu var det mycket jämnt! Den gamle Laserseglaren Lars Idmyr lyckades dock hålla ihop sin serie med jämna tredjeplaceringar på rad och höll undan för Matrisen-gänget som i sin tur säkert kände hotet bakifrån där Joakim Rodebäck, också med en jämn serie, knep tredjeplatsen och bronset. SM-mästaren, Lars Idmyr, sade inför prisutdelningen:

– Det här är ett härligt kvitto på att det är värt all tid man lägger ner. Vi har seglat så mycket tillsammans och vi har rutinen. Och när vi sedan också har bra kommunikation ombord, som vi hade här i Sandhamn, då brukar det gå bra.

I ORC International tog favoriten Ralf Aspholm med sin TP52:a Datacom-Lindahl ett fast grepp om SM-bucklan redan första dagen. Ralf dominerade och vann tre av fyra seglingar. Den välmeriterade KSSSseglaren Ralf Aspholm, med flera EM, SM och Gotland Runt-segrar på meritlistan, fortsatte att rada upp förstaplatser i de sex seglingarna som följde efter sin sämsta placering, en tredjeplats! Överlägsen vinnare och Svensk Mästare igen! Grattis!!

– Det här är givetvis jättekul. Vi är ett rutinerat gäng där alla seglat mycket – även om vi inte seglat så mycket tillsammans. Idag loggade vi 20 knop på undanvinden. Hon är verkligen snabb, sade Ralf efter sin överlägsna se-

Foto: Oskar Kihlborg.

ger. Silvret tog Karukera, Berg Propulsion och bronsplatsen Epsilon Nemo. SM-serien bestod av sju bankappseglingar och en lite längre kustbana. Efter den inledande första dagens smörsegling bjöd de två sista dagarna på lite tuffare förhållanden med cirka tio sekundmeters vind och grov sjö.

Förutom de svenska mästerskapen seglades även klassmästerskapet i Farr 30. Helt överlägsen segrare i den häftiga och ganska nyetablerade klassen blev Mikael Stamming från MSS som vann alla nio seglingarna! I SRS klassen vann Jonas Nilsson KSSS knappt och i Drake segrade Gutta Johansson KSSS. Slutligen i F18 vann Benjamin Rubin också han från KSSS.

Den sedan några år etablerade och mycket uppskattade Sandhamn Race Week kopplad till vårt stora havskappseglingsevenemang ÅF Offshore Race Stockholm Gotland Runt seglades sannolikt för sista gången 2011 då vi till 20112 flyttar in alla havskappseglande båtar i ÅF Offshore Race till start inne i Stockholm. Det blir inte praktiskt möjligt att genomföra detta koncept längre.

Fredrik Feldreich, Tävlingsledare

ÅF Offshore Race Stockholm – Stockholm Gotland Runt

Nytänkande och utveckling av KSSS mest kända kappsegling tillsammans med nya namnsponsorn ÅF präglade årets tävling. Visionen att göra havskappsegling mer publik har under många år varit teknikdriven med utveckling av positioneringssystem, livestreaming och resultatredovisning på webben och i mobilen som viktiga ingredienser. I år kom-

pletterades visionen med en arena som många människor lätt kunde besöka. För första gången startades några klasser mitt inne i Stockholm! De allra största båtarna och de klassiska skönheterna hade Galärvarvet som bas och genomförde sina starter precis utanför Kastellholmen. Stor succé med massor av åskådare gav råg i ryggen inför nästa års satsning på start, för alla, inne i Stockholm.

Tre banor, Alfa Bravo och Charlie 311, 365 och 390 Nm långa, två startområden i Sandhamn och Stockholm samt ytterligare en bana för de klassiska båtarna, Visby fram och tillbaka. Dessutom inledningsvis en skärgårdsbana för de som startade i Stockholm, satte organisationen under press. Säkert och kompetent agerande funktionärer klarade utmaningen på ett föredömligt sätt.

Hela ÅF Offshore Race dominerades av lätta vindar, vilket fick till följd att skärgårdsbanan, som räknades som en enskild del av tävlingen, måste avkortas och samtliga båtar som startat i Stockholm fick startas om utanför Sandhamn under onsdagskvällen. De svaga vindarna medförde också att tävlingsledningen nödgades gå ut med följande meddelande till deltagarna:

“Message from ÅF Offshore Race Committée;

Due to weak winds on the Baltic Sea, these changes will be made in the time schedule;

– The Prize giving ceremony Saturday at 18:15 hours is planned for Classic Yacht, Grand Open and preliminary for ORC International and IRC classes, if possible also for SRS. Dinner will follow as announced in Notice of Race. Those crews that have reserved and paid for the dinner at Saturday and cannot attend will be reimbursed by Seglarhotellet.

– f necessary, a second prize giving will be arranged on Sunday 12:00 hours at the Pool area. Following this Prize giving, KSSS and ÅF invite all crews arriving later than Saturday 18:00 hours to a lunch at Seglarhotellet around 12:30 hours Sunday 10th. Please sign up at the Race Office.

Inga nya hastighetsrekord således! Trots att en av världens allra hetaste havskappseglare deltog var rekordet aldrig i fara. Niklas Zennström med sin Ran var visserligen snabbast, men Ralf Aspholm med för året inhyrda TP52:an DataCom-Lindahl tog för tredje gången hem totalsegern.

I den största klassen SRS gjorde Vindile, med veteranen Bengt Eriksson som skeppare, det bästa vägvalet på bana Alfa SRS 1. I de svaga vindarna utanför Gotland valde han att undvika stiltje genom att gå nära land hela vägen och där fanns det lite vind hela tiden. På samma bana tog Peter Norlin hem en riktig jackpot i klass SRS 2! Hans gamla konstruktion

Albin Accent, Linnea med Team OBK vann och sedan följde Scampi-båtar på platserna 3 och 5-8! I SRS på bana Bravo spikade SY Maskin med Noel Barkelius vid rodret.

I likhet med förra året var antalet IRC-båtar för litet för att delas på två banor så alla 23 seglade bana Bravo. Timo Vesalainen med Valpuri vann.

Classic Yachts, som startade i Stockholm, fick sin skärgårdsbana avkortad redan vid Oxdjupet för att hinna till Sandhamn för omstart innan mörkret la sig. Maria Krafft med Volonte blev stolt vinnare.

De flesta hann in till prisutdelningen och regattamiddagen på lördagen men för SRS Alfa 2 hölls separat prisutdelning och regattalunch på söndagen.

Den största utmaningen inför nästa år är tveklöst vädret! Det behövs mer vind för att alla startande ska hinna ut på öppet hav i rimlig tid!

Fredrik Feldreich, Tävlingsledare

DataCom Cup

DataCom Cup genomfördes lördag 27 augusti i Sandhamn. Alla typer av båtar deltog, totalt omkring 80 båtar, det vill säga omkring 500 personer på Kanholmsfjärden. Väderleksprognosen talade för växlande molnighet, inledningsvis ost/nordost 4-7 sekundmeter, senare vridande mot sydost. Tävlingsledningen hade omkring 20 olika banor förberedda för olika vindriktningar och vindstyrkor. Selingsledarna Micke Hollinder och Mats

Dalunde lade en bana på 22,9 Nm med målsättning att målgång skulle ske rimligt samlat från kl 15.00. Första båt Linnea – en IF - med skeppare Kaj Siik startade kl 10.30. Banan gick från Gastholmsgrund nordost upp mot och runt Fjärdholmarna, ner mot Jällö, åter Fjärdholmarna, ner över Gökskäret och Trollharan, därefter över Röko och Nya Kanholmsgrundet. Härifrån blev det en perfekt kryss där fältet splittrades i två lika delar ner mot Torskobben. Målgången slutligen vid Jutkobben.

Seglingsledarna hade ansatt handicapen väl, så de snabbaste båtarna seglade sakta men säkert upp genom hela fältet. Det var länge osäkert vilka båtar som skulle vara snabbast i mål. Line Honours togs för andra året i rad av skärgårdskryssaren A-22 Paloma med skeppare Torkel Sintorn från SSK. De gick i mål kl 14.51, dvs. omkring tio minuter före prognos. Sedan kom återstående 80 båtar över mållinjen inom en dryg halvtimme.

Vid DataCom Cup anslås inga resultat, allt är hemligt intill prisutdelningen. Där läste tävlingsledaren efterhand upp de korrigerade resultaten från 20:e plats och uppåt, spänningen steg efterhand och publiken

blev tystare och tystare. Huvudsponsorn Ralf Aspholm delade personligen ut priserna. Slutligen så stod åter Torkel Sintorn med Paloma för andra året i rad som totalvinnare. Tvåa blev Team SWE 88 med skeppare

Patrick Forsgren, en First 36,7 från KSSS. Trea blev La Dolce Vita med skeppare Mats Andersson, en Grand Soleil 37 från Täby Båtklubb.

Ett stort antal specialpriser från uppskattade sponsorer som Samsung, Helly Hansen och Liros delades ut, bland dessa kan nämnas;

Bästa tjejbåt – Parbleu skeppare Jenny Lindblad, KSSS

Kortaste tid till passage över startlinjen – Rapier, skeppare Mats Wold, KSSS

Bästa Doublehanded – Amalia, skeppare Johan Granat, GSYS

Bästa IT-båt – Happy, skeppare Johannes Bergh, KSSS

Sista båt över linjen – Aquila, skeppare Johan Neglén, BBS

Resultaten visar att både mindre och stora båtar kan nå goda resultat och alla båtar hade en bra och trevlig dag. På kvällen bjöds på mycket uppskattad underhållning av husbandet Minibar genom DataCom försorg vid Pool-området.

Sten Edholm, Tävlingsledare

Tack till alla deltagande seglare. Tack alla stora och små sponsorer, tack alla funktionärer som engagerat ställer upp på våra regattor. Utan er så skulle inte tävlingarna kunna genomföras på detta utomordentliga sätt. Sist men inte minst, tack alla kommittéledamöter för intensivt och engagerat arbete under 2011.

Ralf Aspholm

Ordförande Havskappseglingskommittén

Havskappseglingskommitténs huvud syfte är att främja och utveckla havskappseglingen inom KSSS samt att genomföra internationellt förstaklassiga evenemang inom gebitet.

Långseglingskommittén

Ännu en fantastik sommar! Vi som var med på KSSS seglingar hade alla strålande väder och sköna vindar.

Denna sommar var speciell då vår kungliga vänklubb i öster, NJK, Nyländska Jaktklubben hade sitt 150-års jubileum med diverse aktiviteter i

Foto: Wivica Oest Mabon.

och runt Helsingfors. Därför föll målet för årets Familjesegling naturligt med Blekholmen och Vikingaträff som destination. Det gick två parallella seglingar dit, Jubileum och Familjeeskadern och Tobis eskadern. Familjeeskadern samlades på Fejan med middag och T-shirt utdelning och annat till barnen. Vi korsade Ålands hav nästa dag i ganska svaga vindar.

Väl framme så fick vi förbeställd rökt fisk och chokladkaka som vi alla åt gemensamt på berget. Traditionen bjuder att alla barn ska döpas av Neptunia när de korsat havet och även denna gång kom hon med sina läskiga alger, sjögräs och salta fiskar och döpte alla stora och små. Seglingen ner till Kökar följande dag var helt underbar med strålande sol, starka vindar och en vacker Sjöbjörnsled, där båtarna gick som på pärlband igenom kobbar och skär. En av dessa magiska dagar på sjön.

Från Kökar bar det väg till Björkös skyddande vik. Då det varnades för delvis ökande vindar så tog några båtar och fortsatte för att undvika oväder. Vi var en liten skara som kom till Björkö där vi bestämde oss för en liggedag. Vi passerade Kasnäs på väg till vår destination var Hangö där alla skulle sammanstråla.

Seglingen in mot Hangö var lika bra som alla andra dagar med starka slörvindar och strålande sol. Vi fullkomligt flög fram och väl inne så hade vi avslutningsmiddag för de som inte skulle vidare. Dagen efter gick alla barn och såg Harry Potter på bio! Efter ännu en fantastisk segling kom vi till NJK:s klubbö, Högholmen, där redan alla danska deltagare i Vikingaträffen var på plats och det var glatt och livat när vi kom till hamn! Dagen

efter defilerade varje nations trupp in i Helsingforsinloppet mot Blekholmen. Alla KSSS båtar gjorde flagghälsning och det sköts högtidligt med kanoner vid vår ankomst. Vi mottogs kungligt till denna vackert och centralt placerade klubbholme med ett gammalt ståtligt klubbhus full av historia. Där bjöd NJK med Janka Lindblad i spetsen på otroligt fint tredagars program med stora middagar i ledig och ståtlig form samt utflykt till Sveaborg. Även barnen fick en egen heldag på tivoli ledd av NJA:s juniorungdomar.

Den stora festmiddagen gästades av kommodoren Gunilla Antas som höll ett festtal samt även varje deltagarklubbs ordförande likaså. Alla de gästande klubbarna uppträdde och KSSS bidrog med special komponerad sång från Tobis och skojfrisk ”Fenderdans” från Familjeeskadergänget. Från Blekholmen var det sedan planerad kappsegling till NJK:s Kajholmen men vinden mojnade och alla tog sig fram så fort de kunde. Kvällen var underbar med en skärgårdsmiddag och dans med dragspel och fiol. Totalt från KSSS var vi ett 15-tal båtar på Vikingaträffen då några bara följde med till Hangö som var ett delmål.

Tobis med Carl Gustaf Wennerholm som eskaderledare hade seglat parallellt till festligheterna via Kökar, Jurmo, Byviken på Högsåra, Hangö och till Sjöbjörnshamnen Gropen invid Matgruvan där Tobis fick gästa. Sist någon icke Sjöbjörnseskader varit där var för 50 år då SXK var där! Därefter Källvik strax bortom Porkala och vidare in mot Helsingfors och NJK:s Blekholmen. Tobis och någon Familjeseglare for söderut till Tallin och vi andra hade en fin vecka tillbaka tillsammans till Stockholm. En oförglömlig segelsommar som bjöd på många bra dagar och mycket kul. Då detta var mitt sista år som ansvarig för KSSS Långsegling så var sommaren en perfekt avslutning efter sex år med spännande destinationer och temaseglingar.

Wivica Oest Mabon Ordförande Långseglingskommittén

Långseglingskommittén samarbetar med våra skandinaviska systerklubbar i långseglings- och eskaderverksamheten samt ordnar resor med seglingsanknytning. Målsättningen är att tillhandahålla ett balanserat utbud som passar alla kategorier av KSSS medlemmar. Utbudet skall kännetecknas av god kvalitet, trevlig stämning och hög tillgänglighet.

Ett händelserikt år med många nyheter och spännande samarbeten har präglat årets arbete för Informationskommitténs ledamöter. Som vanligt fokuserar kommittén på att sprida kunskap om klubbens verksamhet och samtidigt spegla allt som händer under årets alla månader.

Arbetet i kommittén präglas mer och mer av ett löpande och tätt samarbete med alla duktiga medarbetare på kansliet. Den viktigaste målgruppen för vår kommunikation är självklart medlemmarna. En snabb och tydlig kommunikation ökar engagemanget i klubben och skapar mervärden för våra medlemmar. KSSS Aktuellt och klubbens hemsida är etablerade kanaler för att ge en bred spridning av våra budskap. Sociala medier och samarbeten med externa kanaler växer snabbt och blir en allt viktigare del av den kommunikationsstrategi som skall hjälpa oss att sprida kunskap och information om inte minst ÅF Offshore Race.

Årets första stora nyhet var när Staffan Salén tog över ordförandeposten från Jacob Wallenberg i KSSS styrelse. I övrigt präglas nyhetsflödet av stora och små seglingshändelser med en specialbevakning av klubbens elitseglare. Under 2011 var det premiär för ÅF Offshore Race. Ett första smakprov av att förlägga starten mitt i Stockholm, en positiv och uppmärksammad nyhet. Samtidigt en nyttig prövning för både vår pressfunktion och alla frivilliga insatser som fick koncentrera sitt arbete både till Sandhamn och Stockholm.

Utöver alla våra traditionella regattor och evenemang har också klubbens engagemang i Artemis Racing skapat ett stort intresse bland våra medlemmar och media här på hemmaplan. Tillsammans med Artemis PR- och pressfunktion försöker vi spegla både förberedelserna inför Americas Cup 2013 och alla de regattor som Artemis ställer upp i runt världen. I Sverige var både Artemis och KSSS representerade under RC44 eventet på Marstrand och under Scandinavian Boat Show dök Paul Cayard upp för att ge oss senaste nytt om Artemis Racing.

Informationskommittén har precis som under tidigare år lagt mycket tid på att skapa intressanta och fullmatade artiklar till KSSS Aktuellt. Det praktiska arbetet handlar alltid om att försöka skapa ett ökat mervärde för våra medlemmar. Vi är i full gång med att planera nästa års informationsinsatser. Bistå gärna med tips och råd kring vårt arbete!

Som avgående ordförande för Informationskommittén tackar jag för stort stöd och storartade insatser under året!

Informationskommitténs arbete syftar till att bibringa såväl interna som externa målgrupper en korrekt bild av Sällskapet och dess verksamhet. Huvudsakliga kanaler för detta är KSSS Aktuellt, juniortidningen Akterspegeln, KSSS Årsbok, www.ksss.se, www.gotlandrunt.se och KSSS mobilportal samt annat informationsarbete såsom presskonferenser och mediehantering före, under och efter Sällskapets alla evenemang och verksamheter.

Aktivitetskommittén

Aktivitetskommittén har varit aktiv trots att försäljningen av annonser till matrikeln numera sköts av KSSS försäljningschef på kanslinivå.

AKK’s tolv ledamöter har haft cirka 14 möten för att planera KSSS Modevisning som i år bytt namn till KSSS Modeshow. Syftet med namnbytet har varit att utveckla mötesplatsen KSSS Modeshow och skapa en spännande och givande mötesplats för kvinnor såväl som män, seglare som icke seglare, ung som gammal.

I år satte AKK fokus på temat ”Hälsa” i bemärkelsen ”Balans i livet”. För att ytterligare stärka budskapet bjöds TV-profilen Steffo Törnquist in att moderera kvällen. Den 31 mars i Vinterträdgården, Grand Hôtel, Stockholm möttes 375 middagsgäster och 250 mingelgäster och tog del av utbudet från de 20-tal utställarna och njöt middagsunderhållning under ledning av Steffo Törnquist och musikern Wille Crafoord samt deras

Foto: Madelaine Edholm.

gäster, Johanna Sommarlundh, ung KSSS-seglare, Michael Svensson, tränare Sturebadet samt KSSS klubbdirektör Therese Ahlström. Tolv butiker visade kläder från sport till gala på den vita catwalken tätt följd av rafflande lotteri med fina priser, bland annat resor till Thailand, Mauritius, Åre och Europa, samt träningskort, sportjackor, kläder, smycken, SPAbehandlingar, matkorgar o mycket mer. Lotteriet drog netto in 37 400 kr.

Totalt beräknas AKK ha bidragit med en betydande summa till KSSS junior- & träningsverksamhet genom sitt arbete med KSSS Modeshow.

Helene Hernmarck Olsson

Ordförande Aktivitetskommittén

Aktivitetskommittén mål är att fortsatt kunna garantera utgivningen av Sällskapets årsbok, samt att med olika aktiviteter som modevisningen på Grand Hôtel ge ett aktivt stöd till juniorverksamheten.

Klubbkommittén

Onsdagen den 23 februari arrangerade vi Årsmötet på Teaterskeppet på Skeppsbron. Ett 200-tal medlemmar samlades till årsmötesförhandlingar samt efterföljande middag. Ordförande delade ut vandringspriser samt förtjänsttecken till medlemmar som gjort framträdande insatser för klubben under året. Avgående ordförande Jakob Wallenberg tilldelades, efter en enhällig omröstning, sällskapets finaste utmärkelse, KSSS förtjänstmedalj i guld av år 1904 samt utnämndes även till Hedersledamot. Vår nya ordförande Staffan Salén övertog ordföranderollen och ledde oss med bravur genom resten av kvällen. Under middagen presenterades KSSS samarbete med Artemis, inför den svenska utmaningen i Americas Cup, av Torbjörn Törnqvist och Staffan Salén.

Sandhamn Race Week genomfördes med bra seglingar och ett antal sociala aktiviteter såsom invigning, grillkväll vid varvet på Lökholmen med omkring 150 glada deltagare samt After Sail.

ÅF Offshore Race inleddes tisdagen den 5 juli med en invigningsceremoni i ÅF Offshore Race-Village på Kungliga Djurgården. Medlemmar, ÅF:s gäster, övriga sponsorer samt seglare bidrog till att göra eftermiddagen och kvällen till en mycket lyckad start på seglingsveckan. Efter en storslagen start av klasserna Classic, IRC samt ORC International på vattnet utanför Kastellholmen startade övriga klasser, cirka 200 båtar, ute i Sandhamn.

Foto: Malcolm Hanes.

Den traditionsenliga Regattamiddagen arrangerades lördagen den 9 juli på Seglarrestaurangen, som vanligt fylld till sista plats av medlemmar, funktionärer samt sponsorer. Kvällen blev lyckad med god mat och en härlig seglaratmosfär.

Den 17 november anordnade Klubbkommittén den numera traditionsenliga Höstfesten för styrelse, kommittéer, samt kansli. Det blev en mycket uppskattad kväll med nätverkande över kommittégränserna på ”Seglarloftet”.

Den 6 december bjöd vi in våra medlemmar till vår årliga Glöggkväll med prisutdelning för Sandhamn Open och julklappslotteri. I år samlades cirka 100 medlemmar och funktionärer på Sturebadet i Stockholm för att ge en julhälsning och avsluta året med lite glögg och pepparkakor.

Tack till alla sponsorer som hade skänkt så fina priser till lotteriet, överskottet gick oavkortat till junioravdelningen.

Under året har kommittén även arbetat med att utveckla våra medlemserbjudanden. Bland annat genom att i samarbete med kansliet erbjuda bra rabatter hos samarbetspartners såsom klädsponsorer, nautiska utbildningar, restauranger och aktiviteter. Under hösten har vi även startat en förslagsverksamhet för att utveckla mer riktade medlemsaktiviteter för olika medlemssegment och åldersgrupperingar. Ett stort tack

Klubbkommittén rikta till Teaterskeppet, Sturebadet och Seglarhotellet i Sandhamn för ett gott samarbete under året.

Anna Domeij Klubbmästare

Klubbkommittén ansvarar för samordning och planering av klubbaktiviteter i samband med tävlingar och evenemang som arrangeras inom Sällskapet samt planerar och genomför fester, medlemsaftnar och andra sociala aktiviteter för medlemmarna. Inom kommittén finns också ett klädråd som ansvarar för framtagandet och godkännande av kläder och andra KSSS-artiklar.

Intendentkommitén

År 2011 har varit ett intensivt men roligt år för Intendentkommittén. Förutom att normalt väldigt omfattande jobb har gjorts för att underhålla och förbättra KSSS anläggningar så har två stycken stora projekt gjorts, ny avloppsanläggning på Lökholmen och ny, 95 meter lång, ponton i Sandhamn. Ytterligare två nya medlemmar i kommittén har bidrag med jobb och expertis under året.

Lökholmen

Efter diskussioner med kommunen angående våra lägeranläggningar på Lökholmen har det framkommit ett par krav på bland annat en bättre fettavskiljare och godkänd hantering av gråvattnet. I samband med översyn av detta konstaterade vi samtidigt att befintliga vakuumanläggningen som hanterat svartvattnet var extrem dyr i drift samt troligtvis inte skulle vara en hållbar lösning i framtiden. Så istället beslöt vi att göra en helt ny anläggning som håller alla krav idag och i överskådlig framtid. Det blev en väldigt stor och omfattande investering men nu har vi en modern och välfungerande anläggning som dessutom enkelt kan kompletteras efter behov. Den är även förberedd för att kunna användas vid minusgrader.

För hamnvakterna har ett helt nytt boningshus byggts mellan Trollgården och deras gamla stuga. Det fanns ett behov av lite fler sängplatser, men framför allt bättre våtrumsutrymmen. Annars så har det gjorts vanlig förbättring och reparationsarbeten under säsongen. Sist ut detta år blir nytt takfönster på Trollgården som har fått omfattande läckage. Som vanligt så har tillsyningsmannen Kent varit en stöttepelare ute på Lökholmen.

Sandhamn

Hamnen har inte kunnat ta emot så mycket gästande båtar som efterfrågats under högsäsong. Därför beslutades att investera i en helt ny ponton samt att göra om layouten i hamnen för att kunna ta emot fler gäster. Det blev en stor investering som resulterade i totalt 180 nya meter att förlägga gästande båtar på. Nu efter säsongens slut kan vi också konstatera att det har varit betydligt fler gästande båtar och ökade intäkter. De nya informationsskyltarna är nu på plats. I övrigt har ett par mindre projekt slutförts, samt att hamnkapten Jonas med personal har hjälpt till att underhålla det löpande under säsongen.

Saltsjöbaden

I marinan har de största projekten skett i år. En del gamla mindre bryggor har helt byggts nya och ett stort antal bojar har bytts ut. Det är en stor marina och det är omfattande underhållsarbete som måste göras varje år. Betong har gjutits på de delar av stenpiren som tidigare endast varit grusbelagda.

Sjövillans bräckliga däck och utomhustrappa på baksidan har byggts nytt. Även andra delar av bryggan och däcken kring sjösättningsramperna har bytts ut. Bengt håller annars ställningen i hamnen och leder det dagliga underhållet.

Långholmen

På Långholmen har endast normalt underhållsarbete gjorts denna säsong under ledning av tillsyningsmannen Gunnar.

Ranängen

På Ranängen fortsätter träningsverksamheten att växa framgångsrikt och behovet av ett klubb- och omklädningshus är större än någonsin. Om allt går enligt förhoppningarna så kommer byggnationen igång under 2012.

Mikael Ahnmé

Ordförande Intendentkommittén

Intendentkommittén ansvarar för planering och prioritering av nybyggnation, skötsel, underhåll och optimering av Sällskapets fasta anläggningar samt är behjälplig med expertkunskap vi genomförandet av detta.

Motorbåtskommittén

Att KSSS är en av de största motorbåtsklubbarna i Sverige kanske inte är det första man tänker på som KSSS-medlem. Men de flesta av KSSS medlemmar har tillgång till motorbåt och KSSS har mer än 400 motorbåtar registrerade. KSSS motorbåtskommitté, MBK, ska tillvarata motorbåtsintresset inom KSSS, förvalta KSSS båtbestånd samt genomföra utbildning i att hantera och framföra motorbåtar.

Segling är KSSS primära verksamhet och sällskapet disponerar ett hundratal egna segelbåtar. Vi har ett 40-tal motorbåtar av olika typer som är våra verktyg för att kunna genomföra träningar, läger, tävlingar och övriga aktiviteter. Vårt motorbåtsbestånd består av en mängd olika flytetyg allt ifrån större motorbåtar som Skip, ett tiotal ribbåtar, flera aluminiumbåtar, några styrpulpetbåtar, till en snipa på Långholmen och diverse roddbåtar på lägren. KSSS segelbåtsflotta innehåller ett femtiotal optimister, fjorton tvåkronor, sju C55- or, sex Magno och fem Hobie samt tolv IF-båtar. Seglingssporten är i ständigt utveckling och för att KSSS ska vara ett attraktivt alternativ för våra medlemmar ställs det krav på att vi har ett ändamålsenligt båtbestånd av såväl segel- som motorbåtar och MBK har huvudansvaret för samtliga båtar, i år sammanlagt 147 båtar. MBK förvaltar även KSSSs landbundna bilar, traktorer och släpvagnar.

Motorbåtar

Sällskapet har även i år fått tillskott av två nya coachbåtar från Tornado, tre nya Capelliribbåtar med Suzukimotorer levererade av KG Knutsson och Grand RIB, med finansiellt stöd av Wasa Kredit. MBK har också i enlighet med den plan för kontinuerligt utbyte av Capellibåtar sålt två av dessa. De nya Capellibåtarna har utformats och levererats i en speciell förstärkt coachversion, tåligare och med delvis speciell utrustning för KSSS behov. Capellibåtarna har medfört att vi kan leverera bättre arrangemang, effektivare utbildning och ökad säkerhet. Det är en helt ny arbetsplattform för våra coacher och instruktörer. Capelliribbarna har fått slita hårt med sammanlagt över 4 000 gångdagar under säsongen. SKIP har under vinter renoverats och har bland annat försetts med ett helt nytt elsystem. PILOT har fått en omfattande utrustningsuppdatering samt målats i enlighet med KSSS övriga storbåtspark: blå och vit. Pilot ägas av Ulf Hildebeck och han förtjänar ett särskilt stort tack då han mycket generöst ställer henne helt till KSSS förfogande.

Capellibåtar.

Våra Rupert RIBar även kallade ”hamngummin” för en ansträngande tillvaro. Varje säsong kan jämföras med minst tio års normal fritidsbåtsanvändning. Båda ”hamngummin” har fått skrov och pontoner reparerade. 5 500 dagar till sjöss är årets facit, så många dagar sammanlagt har KSSS egna och inlånade motorbåtar var i tjänst.

Segelbåtar

Våra segelbåtar används och slits i enlighet med en aktiv verksamhet varför mycket tid och kraft lagts på att hålla våra Tvåkronor, C55, Hobies, Topper, IF-båtar och ett femtiotal Optimister i skick. Nya segel, roder, ett antal centerbord och bommar behövs inför varje säsong. IF-båtarna har fått fokus under den gångna vintern och vi forsätter på den inslagna vägen att under kommande år ersätta de sämsta och rusta upp de övriga IF-båtarna. De sämsta, som bedöms att de inte går att rusta upp, säljs och ersätta med nya, bättre begagnade. Optimisterna beräknas ha genomfört över femtusen dagar till sjöss under året.

Utbildning

Sällskapets båtbestånd representerar ett stort värde. Nyanskaffningsvärdet uppgår till många miljoner kronor. Stora uppoffringar görs för att

hålla materiel i så gott skick som ekonomin medger. Rätt hanterad och väl omhändertagen materiel sparar pengar och bidrar förutom till ekonomin även till ökad säkerhet. Det är särskilt viktigt för en verksamhet som vår, som tränar och utbildar barn och ungdomar. Myndigheterna kommer att ställa större krav, speciellt för framförandet av motorbåtar och i synnerhet vid framförandet av snabba motorbåtar. Under året har ett antal utbildningsdagar genomfört, den första redan innan isen på Baggen gått upp och den sista arrangerades 30 oktober.

För att på sikt minimera onödiga och kostsamma reparationer kommer motorbåtskommittén att under ledning av Per Westerlund och Frans Lundin satsa mycket på utbildningar i båthantering i framtiden. Om det går som vi vill kommer vi att kunna ha betydligt bättre resurser till att vi förnya vår flotta.

Säsongen 2010–2011 har präglats av härliga arbetsinsatser av KSSS kansli: Marie Båge, Bengt Gustavsson, Cedric Mäkinen och Kenneth ”Bomben” Larsson, samt under hösten 2012 även av Anton Blomster och Mats Fungdal samt av MBKs ledamöter: Ulf Hildebeck, David Larsson, Janis Petrov, Niclas Wallenborg, Per Vesterlund, Erik Horwitz, Johan Holmberg, Carl Axel Zenzén, Carl Brusewitz, Fredrik Wallmark, Dag Fagring, Frans Lundin och Michael Hollinder.

Ett stort tack till er alla ni gör ett fantastiskt jobb.

Calle Söderberg

Ordförande Motorbåtskommittén

Motorbåtskommitténs verksamhet omfattar utbildning i hantering av motorbåtar för funktionärer, ledare, instruktörer, tränare och medlemmar samt stöd till kappseglingsverksamheten med motorbåtsförare och funktionärsbåtar.

Ekonomisk förvaltning

Sällskapet lämnar ett händelserikt verksamhetsår bakom sig. Omsättningen har under året ökat med ca 25%, vilket främst beror på ökade hamnintäkter samt tecknandet av en ny Titelsponsor för Gotland Runt. Årets resultat efter finansiella investeringar ligger på samma nivå som tidigare år.

Sällskapets omsättning uppgår i år till 29 377 TSEK (23 587 TSEK). Den ökade omsättningen beror i huvudsak på följande:

• Hamnen i Sandhamn har utökats med ytterligare hamnplatser.

• En större insamling bland våra medlemmar är genomförd. Insamlingen syftar till att utveckla vårt elitlag samt stödja våra elitseglare.

• Ny titelsponsor för Gotland Runt. KSSS och ÅF har skrivit ett avtal som löper tre år med option på en förlängning på ytterligare tre år. I och med detta samarbete flyttar Gotland Runt starten in till Stockholm Stad. För 2011 innebar detta att KSSS etablerade två eventområden, ett på Djurgården och ett på Sandhamn.

På kostnadssidan har det gjorts två större investeringar. Dels har hela toalettanläggningen på Lökholmen bytts ut. Detta var nödvändigt då vi tidigare har haft en komplicerat vakuumsystem som numera har gått ur tiden. Den andra större investeringen är utbyggnaden av brygganläggningen i Sandhamn. Det ger Sandhamnshamnen ytterligare ca 50 gästplatser. Brygganläggningen i Sandhamn är en stor investering. Redan nu kan konstateras att den ger ökade intäkter. Vi har i samråd med revisorerna därför valt att skriva av anläggningen på 5 år. Det är en avvikande redovisningsmetod, men tillämpas bara på investeringar som ger intäkter/resultat. Samma redovisningsmetod tillämpas på toalettanläggningen på Lökholmen. Denna anläggning är en förutsättning för intäkterna. Avskrivningen sker i detta fall på 10 år.

Årets resultat efter finansiella investeringar uppgick till 58 TSEK (89 TSEK). Sällskapets intäkter uppgår för 2010-11-01 t.o.m. 2011-10-31 till 29 377 TSEK (23 587 TSEK). Kostnaderna före finansiella investeringar uppgår till 29 554 TSEK (23 737 TSEK).

KSSS har långsiktigt mål att avsätta 5% av omsättningen i en reservfond. Huvudskälet till resultatmålet är att säkerställa långsiktighet inte minst avseende underhåll av fastigheter och motor- och segelbåtar. Utöver underhåll finns det ett löpande investeringsbehov. Varje investering är unik, men de har en tendens att återkomma mer eller mindre regelbundet. Resultatmålet skall därför ses som ett långsiktigt mål, KSSS är på rätt väg, men det är långt kvar. Av det följer att ekonomin skulle behöva en förstärkning för att upprätthålla och förbättra kvalitén i verksamheten. Det är således fortsatt angeläget att KSSS stärker sin kapitalbas.

En nyhet för dig som vill säkra ditt beslut!

En nyhet för dig som vill säkra ditt beslut!

En nyhet för dig som vill säkra ditt beslut!

Nu lanserar vi SteriStay ett unikt sterilbord som med ultraren luft säkrar sterildukningen av dina instrument och utrustning, både under uppdukning och hela operationstiden.

Nu lanserar vi SteriStay ett unikt sterilbord som med ultraren luft säkrar sterildukningen av dina instrument och utrustning, både under uppdukning och hela operationstiden.

Nu lanserar vi SteriStay ett unikt sterilbord som med ultraren luft säkrar sterildukningen av dina instrument och utrustning, både under uppdukning och hela operationstiden.

– säkra ditt beslut

Finanskommittén skall följa KSSS ekonomiska utveckling och fortlöpande föreslå åtgärder i syfte att förbättra ekonomin. Vidare skall Finanskommittén följa förvaltningen av fonder och andra tillgångar. Målsättningen med ovanstående är att över tiden tillse att KSSS ekonomi är så god att klubben kan uppnå de mål som styrelsen sätter för verksamheten.

Staffan Salén

Ordförande

Magnus Odin Ralf Aspholm Mikael Ahnmé

Anna Domeij Wivica Oest Mabon Calle Söderberg

Maria Lamke Ulf Hildebeck Helene HernmarckOlsson

Magnus Woxén

Jan Torstenson Björn Unger

Dag Sundén Cullberg Patrik Enblad Therese Ahlström

Klubbdirektör

Vår revisionsberättelse har avgivits den 16 december 2011

Lars Träff

Lars Tempelman

Auktoriserad Revisor

Tack alla frivilligkrafter som under året har gjort stora arbetsinsatser för Sällskapet. Medlemmar som arbetat hårt som funktionärer, stiftelser och företag som bidragit både med pengar och andra resurser, alla de har gemensamt gjort det möjligt att genomföra det program som KSSS varit ansvarigt för under året. Även från verk och myndigheter har Sällskapet fått värdefull hjälp. Till alla dem som på olika sätt främjat Sällskapets verksamhet riktar Styrelsen ett varmt tack!

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

BALANS- & RESULTATRÄKNING

Noter

KUNGL SVENSKA SEGEL SÄLLSKAPET

REVISIONSBERÄTTELSE

Org. nr 802002-9495

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i Kungl Svenska Segel Sällskapet för räkenskapsåret 2010-11-01 tom 2011-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 16 december 2011

Lars Träff Lars Tempelman Auktoriserad revisor

STYRELSEBERÄTTELSE

Org. nr 802405-9654

Styrelsen för KSSS Samstiftelse får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2010-11-01 tom 2011-10-31. Portföljutvecklingen för räkenskapsåret är 1,62% som kan jämföras med AFGX som var -10,26%. Under verksamhetsåret och stiftelsen genererat utdelningar på 191 TSEK (106 TSEK). Enligt stiftelsernas statuter för Samstiftelsen får endast 90% av erhållen avkastning (ränta och utdelningar) – med viss begränsning – vidareutdelas. Finanskommittén har därmed beslutat att dela ut 179 TSEK till KSSS verksamhet för 2011/2012. Stiftelsens resultat för räkenskapsåret uppgår till 498 TSEK (378 TSEK). Resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper.

KSSS Finanskommittén har tidigare konstaterat att det inte är meningsfullt att jämföra avkastningen från stiftelserna med något speciellt index. Målsättningen för Stiftelserna är i stället att uppnå en absolutavkastning med begränsad risk på cirka 10% per år.

Stockholm den 6 december 2011

Staffan Salén Ordförande

Therese Ahlström Patrik Enblad

KSSS Klubbdirektör KSSS Skattmästare

Vår revisionsberättelse har avgivits den 16 december 2010.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

REVISIONSBERÄTTELSE

Org. nr 802405-9654

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i KSSS Samstiftelse för räkenskapsåret 2010-11-01 tom 201110-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskaps-handlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 16 december 2011.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

FINIX AB

JACOB WALLENBERGS STIFTELSE

STYRELSEBERÄTTELSE

103Org. nr 802405-7039

Styrelsen för Jacob Wallenbergs Stiftelse för kappseglingens främjande, får härmed avge redovisning för räkenskapsåret 2010-11-01 t.o.m. 201110-31. Portföljutvecklingen för räkenskapsåret är 1,18% som kan jämföras med AFGX som var –10,26%. Under verksamhetsåret och stiftelsen genererat utdelningar och ränteintäkter om 132 TSEK (84 TSEK). Enligt stiftelsernas statuter för Jacob Wallenbergs Stiftelse för Kappseglingens Främjande får hela eller delar av erhållen avkastning delas ut till KSSS verksamhet. Finanskommittén har därmed beslutat att 132 TSEK delas ut till KSSS för verksamhetsåret 2011/2012. Stiftelsens resultat för räkenskapsåret uppgår till 405 TSEK (538 TSEK). Resultat och ställning framgår av ovanstående räkenskaper.

KSSS Finanskommittén har tidigare konstaterat att det inte är meningsfullt att jämföra avkastningen från stiftelserna med något speciellt index. Målsättningen för Stiftelserna är i stället att uppnå en absolutavkastning med begränsad risk på cirka 10% per år.

Stockholm den 6 december 2011

Staffan Salén

Ordförande

Patrik Enblad Therese Ahlström

KSSS Skattmästare

KSSS Klubbdirektör

Vår revisionsberättelse har avgivits den 16 december 2011.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

REVISIONSBERÄTTELSE

Org. nr 802405-7039

Vi har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens förvaltning i Jacob Wallenbergs stiftelse för kappseglingens främjande för räkenskapsåret 2010-11-01 t.o.m. 2011-10-31. Det är styrelsen som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen. Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av vår revision.

Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att vi planerat och genomfört revisionen för att i rimlig grad försäkra oss om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga fel. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva redovisningsprinciperna och styrelsens tillämpning av dem samt att bedöma den samlade informationen i årsredovisningen.

Vi har granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i stiftelsen för att kunna bedöma om styrelseledamot är ersättningsskyldig mot stiftelsen, om skäl för entledigande föreligger eller om ledamoten på annat sätt handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet. Vi anser att vår revision ger oss rimlig grund för våra uttalanden nedan.

Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger därmed en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god redovisningssed i Sverige.

Styrelseledamöterna har inte handlat i strid med stiftelselagen eller stiftelseförordnandet.

Stockholm den 16 december 2011.

Lars Träff

Auktoriserad revisor

Lars Tempelman

Din förmögenhet är ett heltidsjobb. Vårt heltidsjobb.

Söderberg & Partners är Sveriges ledande fristående rådgivare och förmedlare av försäkringar och finansiella produkter. Vi erbjuder skräddarsydd och kvalificerad rådgivning utifrån varje kunds unika behov.

Vårt mål är att göra din vardag enklare, dina placeringar bättre och ditt försäkringsskydd starkare. Som kund hos oss behöver du inte själv ägna dig åt matematiska beräkningar och hyllmeter av villkor – vi gör det åt dig.

Vi betygsätter löpande finansmarknadens produkter. Våra rekommendationer har presterat överlägset de lösningar som vi avrått ifrån. Endast de alternativ som får högsta betyg av oss är bra nog för dig som kund.

Ring 08–451 50 00

Eller besök www.soderbergpartners.se för ytterligare information.

THE ROYAL

SWEDISH YACHT

CLUB, KSSS ANNUAL REPORT FROM THE BOARD OF DIRECTORS 2010–11

The Board of Directors hereby submits this annual report for the 181st operating year of the Royal Swedish Yacht Club for the period 1 November 2010 to 31 October 2011.

Members and registered boats

At the end of 2011 (insert 31 October 2011), there were the following numbers of members and boats in the boat registry (previous year’s figures in parentheses):

Since the last Annual Meeting, we have received notice that the following KSSS members have passed away: Lars Broms, Britton Chance, Hans von Knorring, Katarina Lenner, Olle Lundquist, Berit Mellkvist, May SundénCullberg, Jack Tyreman, Axel Wallenberg and Ulf Wikman.

ROYAL SWEDISH YACHT CLUB (KSSS) ACTIVITIES

Ten recorded board meetings have been held over the past year. The Board also held a half-day strategy planning meeting in August. In addition to the usual committee activities, a number of committee-independent strategy groups have worked during the year on issues such as income, communication, steward issues, club pride and issues related to facilities.

KSSS’s Annual Meeting was held on Teaterskeppet with 150 attendees, while the juniors’ Annual Meeting was held at Skansen with 40 attendees. At the Annual Meeting, Chairman Jacob Wallenberg was thanked by his successor Staffan Salén for ten successful years at the helm.

Over the past year, KSSS has continued to implement our established objectives aimed at realizing our vision: “The Royal Swedish Yacht Club (KSSS) shall lead the sport of sailing and offer an active and social community to its members.”

The activities of the committees are described further down in this report. The following activities and events, however, may merit special recognition.

• At the beginning of July, the first ÅF Offshore Race, Stockholm – Gotland Runt was held. A new feature this year was that the largest boats launched from inside Stockholm, which was very popular among the spectators and a huge success from a sporting standpoint.

• The elite sailors with Olympic aspirations have continued to triumph. Generous contributions from club members have enabled the sailors to focus their efforts in ways that increase their chances of making it to the Olympic Games in London/Weymouth 2012.

• KSSS racers have shown their dominance in many races this year, resulting in no less than 14 Swedish Championship titles in various classes and a victory in the SSF “Master of the Masters” race through Niklas Edler. Many have also remained at the forefront in international championships.

• The Fleet Racing Committee has arranged a number of races, the largest of these the Olympic Class Regatta at the beginning of October, which brought in 340 competitors in various classes.

• Training activities have been, as usual, quite vigorous, not least on the Optimist side, where a team from KSSS won the Team Swedish Championships and came fourth in the Team European Championships.

• The sailing and confirmation camps have attracted more participants than ever before. A total of 800 children and youths have participated in the camps or training activities this year.

• KSSS has made a number of large investments this year. The most extensive of these were the new port facilities in Sandhamn and a new water and sanitation system at Lökholmen, two projects that together involve more than SEK four million.

• This year’s rally sailing group went to Helsinki and there joined NJK’s 175th anniversary celebration.

• The club committee arranged a large number of events this year, including the “Royal Clubs Party” and the Regatta Banquet in conjunction with the ÅF Offshore Race.

In closing, I would like to say a big thank you to everyone who has worked for and contributed to the club this year, volunteers and staff alike.

Staffan Salén Therese Ahlström Chairman Club Director

Fleet Racing Committe

Elite Sailors

KSSS will very likely have more boats represented in the 2012 Olympic Games than it has in any previous Olympics, which is very good news when you consider the driving force this is for the club.

Star Boat – Fredrik Lööf/Max Salminen

Fredrik Lööf will be competing in his sixth Olympics in 2012, this time with new “front man” and team member Max Salminen on board. Fredrik and Max quickly became a strong team, and when the team is on form, they win. The boat sails like it’s on rails, but in the Olympic qualifiers, they didn’t get their usual choice of route and finished seventh. At the World Championships in Perth in December 2011, the star boat came in fifth. We’ll be seeing a strong KSSS star boat class in 2012.

470 – Anton Dahlberg/Sebastian Östling

We’ll also have a boat to reckon with at the Olympics in this class – one with the speed and experience to bring in top results. Anton and Sebbe have had a few lows this year that we hope can be turned around to highs

Sebastian Östling and Anton Dahlberg. Photo: Oskar Kihlborg.

during the Olympic Games in Weymouth. The basic plan for 2011 was to compete less and work on their hard wind tactics. The young men have made great strides this year in hard winds, something they got to demonstrate on what is probably the world’s most important arena right now by finishing in sixth place in Weymouth during the Olympic qualifiers.

49er – Charlie Ekberg/Kalle Thorlén

Charlie and Kalle have been riding a rising wave this year. More days in the boat and more days sailing in international waters have been the recipe for success, and one that has not yet reached its peak. One cause for rejoicing this year is that Charlie and Kalle qualified for the Olympic qualifiers in Weymouth and have a good chance of competing in the Olympics. In the Kiel Regatta, the boat came close to a medal race (eleventh), making a strong opening for the Olympic qualifiers, where they were among the top ten mid-regatta. At the close of the year at the World Championships, they were the best Swedish crew, with a commendable 21st place, qualifying Sweden for the Olympics.

Finn Dinghy – Johan Tillander

Johan has had a great comeback season in the Finn class. He premiered by missing the medal race by 0 points in Miami. Downwind sailing was a disaster, however. Johan trains with partner Björn Allansson and has excellent connections to young men of international repute in the class. Johan has been making improvements this season to the boat, both in terms of materials and in physical endurance. Downwind tactics in particular have been improved, so that instead of losing boats every time he was running downwind as before, he is now gaining them.

Laser Standard – Jesper Stålheim, David Johnsson

Jesper is the black sheep. He has really strong days both in sailing and in results, but loses focus some days when things don’t go his way. Jesper won the Olympic qualifier, but despite this was not selected by the Swedish national team manager. This spring, David took the opportunity to try his hand at sailing in larger boats. He was given the chance to sail with the Björn Hansen Match Racing Team and won a World Cup in South Korea. He made a comeback in the Laser class at the European Championships in Helsinki and qualified for the 2011 World Championships in Perth, where he finished in 77th place. At the World Championships, Jesper started out very strong with two first places, but finished up in 16th place.

Jesper Stålheim. Photo: Oskar Kihlborg.

Laser Radial – Josefin Olsson

Josefin has become much more sure of herself this season and has an excellent sparring partner in Saari Multaala from Finland. This also means that they can easily get into training groups in other student associations and get some first rate training. Josefin’s sailing will develop over time and with more international routines, she will increasingly be part of the top ten crowd at races. The only obstacle to taking an Olympic spot is Josefin herself, as she qualified Sweden for the Olympics by finishing 13th at the World Championships in Perth.

Junior Racing

The Optimist is still the class the great majority of children make their sailing debut in. Both in Sweden and abroad, the class attracts a large number of sailors, with figures estimated at 150,000 active participants in more than 100 countries. The Optimist class is also important within KSSS for recruiting new young sailors to training activities. The Optimist is the foundation for the next generation of Olympic and elite sailors from the club. In 2011, more than 100 children and youths have been actively training at the facilities in Saltsjöbaden and Ranängen.

KSSS had twelve sailors in the 2011 national qualifier series, with Emil Järudd finishing best with a second place that earned him a spot at the World Championships. The 2011 Optimist World Championships were held from 30 Dec 2011–10 January 2012 in Napier, New Zealand. Emil boasted the best Swedish results at the World Championships, finishing 42nd out of 210 competitors. Emil sailed fabulously at times, and managed to take no less than two top spots in the eleven-race regatta.

Both Fabian Bergman and Hugo Svensson competed in the European Championships in Portugal, where Hugo finished in 36th place.

To the Swedish Nordic Championship team, which consists of 20 girls and 20 boys, KSSS contributed six sailors: Julius Hallström, Adrian Salamon, Andrea Holm, Ida Svensson, Annika Frankendal and Filippa Leuckfeld. Ida Svensson became Nordic Champion in the Optimist class for girls and took home the gold for Sweden. Adrian Salamon finished best among KSSS boys with a commendable fifth place.

KSSS also came in fourth in the Team European Championships in the Optimist class. Since KSSS won the Team Swedish Championships in the Optimist class, the team also qualified for the Team European Championships in Berlin. The KSSS team consisted of Emil Järudd, Fabian Bergman, Julius Hallström and Adrian Salamon.

29er

New trends toward spectator-friendly and action-oriented sailing have given the 29er class a boost in popularity. It meets the demands for speed and excitement. KSSS has decided to invest in this class and has purchased four boats to start up training. Training began this autumn with the help of 49er sailors Charlie Ekberg and Kalle Torlén.

Zoom8

KSSS had five sailors representing the Club this season in Zoom8. At the World Championships, the Junior Swedish Championships and in the ranking series, KSSS distinguished itself primarily through Axel and Emma Wendel and Calle Olsson. Zoom8 is growing in KSSS and nearly ten Zoom8 boats were acquired by sailors in Ranängen, which will come in very handy since KSSS is organising the 2012 Zoom8 World Championships at the beginning of August.

Europe class

KSSS has had great success in Sweden’s biggest and most popular continuation class this season. As just one example of this, four KSSS sailors placed in the top ten at the World Championships for the Europe class. The Europe Class World Championships were held on Lake Como in Italy this August. In the boys’ class, it was Hampus Appelgren who had the

Team Swedish Championships in the optimist class. Photo: Stefan Järudd.

best results of the KSSS sailors, managing in the end to secure fifth place.

In the girls’ class, several KSSS sailors finished at the top. The best results were won by Antonia Sjöstedt, who finished seventh – just three points ahead of 8th place Julia Gross.

Fleet Racing

Saltsjöbad Regatta

The season started a bit later than usual since the ice took some time to melt away from Baggen after the cold and snowy winter. A lot of boats were out training early, but fleet racing didn’t see its premiere until the end of May with the Saltsjöbad Regatta. The J80 class kicked off with eleven boats, with Ingmar Sundstedt from KSSS and crew in usual top form sailing ahead of a VIBK boat, and Johannes Bergh from KSSS taking third place. In the Express class, two of ten boats were from KSSS, and they found themselves bested by Björn Gustavsson from SSG, who took first place. Solskensgossarna with skipper Hugo Oljemark had the best results from KSSS, finishing in fourth place.

Photo: Malcolm Hanes.

The Dragon class had its premiere race. After six races, Sweet Alice IV with Hans Liljeblad emerged in first place, ahead of Gutta Johansson on LEA and Leif Carlsson with Åreskutan placing third out of 17 starting boats. Eight boats started in the Nordic Folkboat class, and the two KSSS boats were bested by Ola Zetterberg with Amanda from VSS. Second place was taken by Hans Torlén on Marelin, KSSS, and in third place was Gunnar Bonthelius, KSSS.

Folkboats will sail in the 2012 Gold Cup in Sandhamn, so we can expect more boats in the next Saltsjöbad Regatta. Eleven Neptune cruisers, one from KSSS, sailed in the celebrated Neptune Cup. The cup was won by Staffan Eklund, USS, with Göran Haglund, ÄBK, in second, and PerArne Larsson from ESK in third.

Swedish Championship Week

The Swedish Sailing Federation has in recent years compiled a number of boat/board classes competing for Swedish Championship titles in the same regatta. This year, KSSS organised the races, which were shortened to one Swedish Championship weekend. The weather gods were not overly generous with light winds over the weekend, but in the end we finished with four of five possible Swedish Champions from KSSS.

In the windsurfing class Kona One, Björn Holm from KSSS came in first of 41 starting boards. Laser Standard brought in 48 boats and a victor from our neighbour country to the east, Fredrik Westman from HSF, climbed to the top of the podium. The Swedish champion then became KSSS top sailor Jesper Stålheim, who won over Carl-Fredrik Fock from GKSS in third.

In the Olympics Laser Radial Women class, it was a clear victory for KSSS Olympic hopeful Josefin Olsson over Maiken Foght Schütt from Denmark in second place, and Cecilia Jonsson from GKSS in third. One of KSSS’s young and promising Europe class sailors, Lussan Törnsten, who grew up on Baggen, decided to guest sail in Laser Radial at the Swedish Championships, placed fourth, and was awarded a SC plaque in bronze for her efforts.

In Laser Radial Men, Victor Albenius won the title of Swedish Champion out of seven starting boats.

In the 470 Women Olympics class, there were only four starting boats out of a total of twelve. Rosa Lindqvist and Annina Takala from Estonia won the women’s class.

In the men’s class, the winner was our great Olympic 470 hopeful An-

ton Dahlberg, who sailed this time with Marcus Dackhammar. Niklas Dackhammar and Fredrik Bergström from GKSS placed second. Our homeport sailors Jonathan Hamou and Ton Thörn took the bronze.

In the 49er class, it was even at the top, and KSSS sailors Charlie Ekberg and Kalle Thorlén saw themselves bested by Jonas var Geijer and Niclas Düring from GKSS. Nearly all the racing F-18 boats in Sweden have Baggensfjärden and KSSS as homeport, which is why the Swedish Championships had the largest starting line-up in Sweden of all time, with over 30 F-18 catamarans. Thomas Ekefalk and Magnus Lövdén from KSSS won the race, with second place going to Tim Shuwalow and Olof Detlefsen, also from KSSS. The bronze went to Tom Gross and Magnus Castenfors, who were raised in KSSS waters.

Photo: Malcolm Hanes.

KSSS Olympic Regatta

The first weekend in October, one of Sweden’s largest boat races was held as usual on Baggensfjärden. Finishing the sailing season with the KSSS Olympic Class Regatta has become an integral tradition for many of Sweden’s sailors.

About 15 of 20 of the country’s national team sailors competed and about 340 boats came to the starting lines. A total of nine classes competed –420, 470, 29er, 49er, Laser Radial, Laser Standard, Europe, Optimist and Zoom8.

Olympic hopefuls Anton Dahlberg and Sebastian Östling from KSSS competed in the 470. In the Laser Standard, it was as usual a tough battle between Jesper Stålheim from KSSS and Gothenburgers Emil Cedergårdh, Rasmus Myrgren and Johan Wigforss, all hopefuls for the Olympic Games in London.

For the Laser Radial, 29er and 420 classes, the races were also qualifiers for the Youth Sailing World Championships, and for the Zoom8, the regatta was the Europe Cup Finals.

On Saturday, almost no races were completed. The entire day was just a long wait for wind, which never came. The 116 Optimists made it out to one race. First across the finish line was Erik Nevhagen from RÖSS, before homeport sailors Hugo Svensson and Fabian Bergman, both from KSSS. Zoom8 also took off in one race that was won by Kasper Bech Skiveren from Denmark, with Victor Silén from Finland in second place. Jean Erik Pihel from Estonia came in third.

On Sunday, the winds returned to Baggensfjärden. Saturday’s long wait was forgotten and 500 sailors were finally able to start racing. Sailors from Sweden, Denmark, Finland, Estonia, Russia and many other countries were treated to some rather chancy sailing in light winds in the range of 2-4 metres per second.

Optimist was by far the biggest class, with 116 boats on the starting line. Erik Nevhagen, who won Saturday’s only race, went on to win both of the two first races on Sunday. But a 13th and 40th place in races four and five meant that he was overtaken by homeport sailor Adrian Salamon from KSSS, who won the last race and snatched the title. Third place went to Hugo Svensson, KSSS. Like Optimist, Zoom8 managed to complete five races, and Victor Silén from Finland won by only one point over Kasper Bech Skiveren from Denmark. Simon Weideskog from VJS took third.

Home favourites

Anton Dahlberg and Sebastian Östling from KSSS

won, as expected, the 470 class. Second went to Jonas and Niklas Lindgren from Helsingfors. Lisa Ericson/Astrid Gabrielsson from GKSS took third. Laser Standard was won by Matias Mikkola from Finland, with Emil Cedergårdh from GKSS in second and Urban Nyhammar from KSSS in third. The great KSSS hope, Jesper Stålheim, fell ill before the race and was forced to withdraw. Marcus Höglander, VJS, won the Laser Radial after two victories and one eighth place. Second place went to Victor Abenius, NäYC, and Caroline Bristulf Norén came in third. In the Europe class, it was a double win at the top for Finland – Risto Pesola in first and Julia Toroi in second, with Jakob Andrén from JKV in third. The 420 was dominated by Sofie Gustafsson/Anna Forsberg from KSSS.

Five races were completed in the 49er class. Fritiof Hedström and Jonatan Bergström from GKSS took first over fellow club members Johan Öjerborn and Marcus Jour. Third place went to Nils Åkervall and Philip Gudinge from BrSS. In the 29er class, James Olsson/Gustav Kölby from Kullavik took the win, with Johanna Sommarlund/Marcus Anjemark from KSSS in second, and Cedric Willekens/Julius Hallström, KSSS, in third.

KSSS Olympic Class Regatta. Photo: Antonia Sjöstedt.

Offshore Racing Committe

The Offshore Racing Committee is responsible for four regattas in Sandhamn – the Sandhamn Open, Sandhamn Race Week, ÅF Offshore Race, and the DataCom Cup.

Sandhamn Open is a sailing weekend in the early summer offering both fleet racing and offshore racing. It also serves as a training weekend for those who will be sailing and organising the ÅF Offshore Race. This is where both boats and stewards are tested in preparation for the great offshore racing event – the ÅF Offshore Race.

Gotland Runt moves to Stockholm and changes name to ÅF Offshore Race

The Nordic region’s largest and most classic offshore racing event, Gotland Runt, moved its starting line for the largest boats from Sandhamn to Stockholms Ström. Technology consultancy company ÅF came in as partner and Gotland Runt changed its name to ÅF Offshore Race. Tens of thousands of Stockholmers could follow the start of the race on the 6th of July 2011, and Stockholm’s major newspapers and many other representatives from the media came out to cover the event.

ÅF Offshore Race consisted this year of two intermediate stages for the largest boats. The first started in central Stockholm and finished in Sandhamn. The other went from Sandhamn around Gotland and back. As in previous years, the smaller boats had both the start and finish lines in Sandhamn. Starting inside Stockholm was such a hit that the decision was made to start all boats from central Stockholm from the 2012 race on.

The season in Sandhamn concluded with the DataCom Cup. The DataCom Cup was held for the second time, with a number of competing boats. The regatta offered perfect sailing conditions, with steady, strong winds on an exciting and decisive course on Kanholmsfjärden. A brilliant late summer sun not only contributed to a fantastic sailing day, but also brightened up the subsequent awards ceremony dinner. The DataCom Cup has succeeded in pulling off a professionally arranged race with a rich diversity of competing boats, comprising everything from crews of circumnavigators to pure beginners.

Sandhamn Race Week & Swedish Championships 2–4 July

In absolutely optimal conditions of bright sunshine and steady south-

erly winds of 5–7 m/s, Sandhamn Race Week kicked off on Saturday the 2nd of July in the waters off Sandhamn. Express and ORC Int sailed for Swedish Championship medals with 36 and 19 boats respectively on the starting lines. In addition to the Swedish Championship classes, Farr 30 brought together eleven boats to determine their class champions.

The Express class always attracts a lot of highly qualified and proficient sailors, often with medals from other classes under their belts. It is always a tough and close battle when the Swedish Express Championships are raced. And this time was no exception, as Express sailed nine races spread out over three days. It is true that the Henri Lloyd Sailing Team with skipper Lars Idmyr from GKSS began the first day with two top spots, a second place and a third place, which gave him a clear lead. But things would get tougher. Björn Österberg and his Matrisen team struck

Photo: Malcolm Hanes.

back in a big way when the winds increased to 10 m/s during Sunday’s four races. But old Laser sailor Lars Idmyr managed to keep his series together with a row of third place finishes that kept the Matrisen gang in check, while they in turn felt the threat from behind from Joakim Rodebäck, who, also with an even series, snatched third place and the bronze.

In the ORC International, favourite Ralf Aspholm and his TP52 Datacom-Lindahl took firm hold of the Swedish Championship trophy right from day one. Ralf dominated and won three of four races. The highly qualified KSSS sailor Ralf Aspholm, with several European and Swedish Championship titles and Gotland Runt victories under his belt, continued to line up first places in the six races that followed his worst finish – a third place! The clear victor and Swedish Champion once again! The silver went to Karukera, Berg Propulsion and the bronze to Epsilon Nemo.

ÅF Offshore Race Stockholm – Stockholm Gotland Runt

Innovation and development of KSSS’s most famous race, combined with new title sponsor ÅF, characterised this year’s race. The vision of making offshore racing more public has for many years been technology-driven, with developments in positioning systems, live streaming and results reporting on the Internet and on mobile phones important ingredients. This vision was supplemented this year with an arena that many people could easily visit.

The entire ÅF Offshore Race was dominated by light winds, which meant that the archipelago course, which was considered a separate part of the race, had to be shortened and all boats that started in Stockholm had to restart off Sandhamn on Wednesday evening.

No new speed records, in other words! Despite the fact that one of the world’s best offshore racers was competing, the record was never in danger. Niklas Zennström with his Ran was the fastest to be sure, but Ralf Aspholm with the TP52 DataCom-Lindahl he rented for the year took the overall victory for the third time. In the largest class, SRS, Vindile with veteran skipper Bengt Eriksson took the best route on course Alfa SRS 1. In the weak winds off Gotland, he decided to avoid the lull by staying close to shore where there was some wind all the time. On the same course, Peter Norlin took home a real jackpot in class SRS 2! His old design Albin Accent, Linnea, with Team OBK won, followed by Scampi boats in spots 3 and 5–8! S/Y Maskin with Noel Barkelius at the helm won the SRS title on the Bravo course.

Just like last year, there weren’t enough IRC boats to compete on two courses, so all 23 boats sailed the Bravo course. Timo Vesalainen won with Valpuri.

Classic Yachts, which started in Stockholm, got its archipelago course shortened at Oxdjupet so that they could make it to Sandhamn for a restart before sundown. Maria Krafft with Volonte became the proud winner.

ÅF Offshore Race. Photo: Oskar Kihlborg.

Sperry Topsider Original

Herr, stlk 7-12, 1.395:-

Sperry Topsider Striper

Herr, stlk 7-12, 695:-

Sperry Topsider Original

Herr, stlk 7-12, 1.395:-

BREAKING NEW WAVES

UTDELADE PLAKETTER & VANDRINGSPRISER VID KSSS ÅRSMÖTE 2012

KSSS plakett, större

– instiftad år 1911 –har 2012 överlämnats till:

Plakett större i förgyllt silver

Mikael Ahnmé, Stellan Berlin, Hélène Hernmarck-Olsson, Nils Ingvar Lundin, Wivica Oest Mabon, Dag Sundén-Cullberg, Jan Torstensson, Torbjörn Törnqvist, Magnus Woxén, och Niklas Zennström

Plakett större i silver

Elisabeth Armfelt, Ralf Aspholm, Henrik Baltscheffsky, Magnus Baltscheffsky, Pontus Dackhammar, Anton Dahlberg, Caroline Dahlbo, Göran Edin, Niklas Edler, Thomas Ekefalk, Fredrik Ekman, Marie ElfstrandStenson, Anna Qviberg Engebretsen, Cecilia Ericsson, Johan Christian Eriksson, Dag Fagring, Gustav Fagring, Patric Fredell, Carl Johan Friis, Julia Gross, Erik Haglund, Mats Hagman, Björn Hansen, Robert Hansson, Jenny Hedmo, Adam Holm, Björn Holm, Jonas Häggbom, Astrid Janson, Alexandra Jerselius, Kajsa Larsson, Knut Leuckfeldt, Christer Levihn, Christina Liljeström, Jan Lindqvist, Mikael Lindqvist, Lars Linger, Jan Lundblad, Magnus Lövdén, Fredrik Lööf, Roger Nilson, Josefin Olsson, Christina Ronge-Böös, Max Salminen, Annika Setterberg, Skip Sheldon, Björn von Sivers, Hugo Stenbeck, Johan Stuart, Jesper Stålheim, Ingemar Sundstedt, Charlotta Sundvall, Johan Tillander, Anna Wallenberg, Cecilia Wallenberg, Jacob Wallenberg, Calle Vedin och Ellen Vedin

Avsedd för att utdelas till medlem i KSSS, vilken gjort Sällskapet så stora tjänster och på sådant sätt främjat dess syften, att han eller hon kan anses vara värd Sällskapets synnerliga tacksamhet och erkänsla.

KSSS plakett, mindre

– instiftad år 1933 –har 2012 överlämnats till:

Plakett mindre i förgyllt silver

Martin Angsell, Ralf Aspholm, Magnus Birke, Björn Bondeson, Stefan Båge, Olle Claeson, David P. Dangoor, Lars Enochson, Niclas Gylered, Robert Hansson, Henrik Håkanson, Jonas Häggbom, Björn Hägglund, Hans Josephson, Anna Klange, Paul Lederhausen, Janka Lindblad, Martin Loogna, Tom Löfsted, Anders Lönnqvist, Hans Möller, Roger Nilson, Jan-Gunnar Persson, Stefan Persson, Berndt Pråhl, Finn Rausing, Staffan Salén, Sven H. Salén, Björn Savén, Huntington Sheldon, Robert Szabo, Per-Olof Söderberg, Jacob Wallenberg, Carl Gustaf Wennerholm, Jeppe

Wikström, Magnus Woxén och Torbjörn Törnqvist

50-årigt medlemskap

Bertil Boström, Paul Elvström, Madeleine Fahlström, Jean Nicou, CarlLouis Sandblom och Harald Undén

Plakett mindre i silver

Anders Andersson, Thomas Furuskog, Åsa Gren, Marianne Hast, Britta Lundin, Nils Ingvar Lundin och Magnus Thornblad

Plakett mindre i brons

Petra Boqvist, Agneta Jansson, Robert Ohlson, Malin Plahn, Annica Råhlander och Inger Stocke

Utdelas efter beslut av KSSS styrelse vid särskilda tillfällen såsom pris, belöning eller såsom synligt tecken på Sällskapets erkänsla för lämnad medverkan eller gjorda tjänster.

Långholmen 2011. Foto: Oskar Kihlborg.

KSSS utmärkelsetecken till amatörseglare och motorbåtstävlande (seglarmärket)

– instiftad år 1923 –har 2012 överlämnats till:

Seglarmärke i guld

Max Salminen

Seglarmärke i silver

Björn Holm, Magnus Lövdén och Johan Tillander

Seglarmärke i brons

Thomas Ekefalk, Johan Christian Eriksson, Robert Hansson, Josefin Olsson, Robert Szabo, Thomas Westergren och Niklas Zennström

”Märket tilldelas medlem, som representerat Sällskapet antingen i tävlingar i Sverige eller utlandet, sanktionerade av landets nationella förbund eller i långseglingar och därvid visat prov på gott sjömanskap.”

KSSS Vandringspriser 2012

John Nyströms Minnespris

Bästa rookie kan vara inom elit såsom annat:

Ida Svensson

Prinsessan Christinas Pokal

Bästa insats inom KSSS träningsverksamhet:

Claes Törnsten

Stormfågeln

Bästa kvinnliga rorsman:

Josefin Olsson

Jan Stenbeck Memorial

Årets insats för Matchracingen antingen resultatmässigt eller för sporten:

Johnie Berntsson

Funktionärspris (återuppsatt 2009)

Priset går till en person som är god förebild för KSSS funktionärskår

HKH Prins Bertils VPR:

Fredrik Olsson

Årets tränare/coach (återuppsatt 2009)

HKH Prins Bertils VPR:

Tomas Kjellstrand

Havsörnsbörsen

Junior som under året har visat stora framsteg:

Anna Mikkelsen och Ida Svensson

KSSS förtjänsttecken för funktionärer

– instiftat år 1967 –har 2012 överlämnats till:

Funktionärsmärke tre stjärnor

Lena Rosén

Funktionärsmärke två stjärnor

Pelle Hagberg, Fredrik Olsson och Peter Sahlén

Funktionärsmärke en stjärna

Torgils Bonde, Christer Brunkell, Michael Byström, Thomas Frimanson, Bertil Grandinson, Rolf Jansson, Stefan Järudd, Nils Rune Nilsson, Kjell Oscarius, Christian Salamon, Johnny Sommarlund, Thomas Wrande och Anders Åhman

”Förtjänsttecknet med en stjärna kan tilldelas medlem som under en följd av år dock minst tre arbetat för Sällskapet som styrelse- eller kommittéledamot eller som medhjälpare vid för Sällskapet betydelsefull verksamhet.

Förtjänsttecknet med två stjärnor kan tilldelas medlem som under ytterligare minst en treårsperiod på enahanda sätt verkat för Sällskapets syften.

Förtjänsttecknet med tre stjärnor kan tilldelas medlem som under en lång följd av år på ett synnerligen verksamt och förtjänstfullt sätt bidragit till främjande av Sällskapets syften.”

Junioravdelningens medalj

har 2012 överlämnats till:

Guld

Astrid Janson

Silver

Filippa Dracke

Brons

Kathrine Bygren, Michaela Rosén, Katarina Thimmig, Therese Wallin och Nils Wikland

Medaljen, i åttonde storleken, instiftad i samband med den första interskandinavia juniorregattan i Stockholm 1931, utdelas efter beslut av KSSS juniorkommitté dels såsom pris, dels såsom utryck för KSSS Junioravdelnings uppskattning av för denna betydelsefull verksamhet.

VANDRINGSPRISER

EUROCARD GOTLAND RUNT

Totalsegraren

H M Konung Gustav V:s

vandringspris

Instiftat 1962

Totalsegrare IMS

2009 Data Com, Ralf Aspholm

2010 Fram XVI, H.M. Kong

Harald V

2011 DataCom-Lindahl, Ralf Aspholm

Revengepokalen

Återuppsatt 1992

Total/Klass ORC-Club

2009 Selma, Jahn Wahlbäck

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Seglad tid

Östersjöpokalen

Återuppsatt 1993

Snabbaste båt seglad tid

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Nirvana Trophy

Instiftat 1987

Snabbaste båt seglad tid enskrov

2009 Ran, Niklas Zennström

2010 ram XVI, H.M. Kong

Harald V

2011 Ran, Niklas Zennström

Allt för Sjöns Vandringspris

Återuppsatt 1991

Snabbast båt seglade tid klass IMS

2009 Data Com, Ralf Aspholm

2010 Needles and Pins, Faber/ Münker

2011 Avantime 2, Erik Haglund

Klassegrare

Rolf von Heidenstams

Minnespris

Instiftat 1959

Klass IMS 1

2009 Perfect Excuse, Stefan Petersson

2010 Prospect of Whitby, Hannu Narjus

2011 Leo, Andrey Reshetov

Åke Larssons vandringspris

Instiftat 1981

2009 True Look, Peter Myhrström

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Pripps vandringspris

Instiftat 1990

2009 Data Com, Ralf Aspholm

2010 Aida, Lennart Evrell

2011 Jigy Jigy, Sarunas Sodeika

Widström pokalen Instiftat 1996

X-99 modellen Instiftat 2004

Klass X-99

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

J/80-skålen KSSS VPR

Instiftat 1999

Klass J/80

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

KSSS VPR J/105-skålen

Instiftat 2002

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Sune Carlssons vpr

Instiftat 2007

Klass X-35

2009 Matrisen, Robert Szabo

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Kurt Ribbhagens vpr

Ungdomspris

2009 Grand Place, Kjell Nilsson

2010 Imagine, Holger Streckenbach

2011 Thyra, Göran Lingvall

Corums VPR

Klass ORC Club

2009 Selma, Jahn Wahlbäck

2010 Avantime 3, Magnus Woxén

2011 Valpuri, Timo Vesalainen

Volvo Baltic Race Skålen

Instiftat 2003

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Övriga

Vandringspriser

Eurocard Gotland Runt

Sony vandringspris

Bästa W60-VO60

2009 Ran, Niklas Zennström

2010 Fram XVI, H.M. Kong

Harald V

2011 DataCom-Lindahl, Ralf Aspholm

Swan Trophy-pokalen

Instiftat 1974

Bästa Swanbåt beräknad tid

2009 Utdelades ej

2010 Tarantella II, Leif RammSchmidt

2011 Utdelades ej

Jacob Wallenbergs vandringspris

Instiftat 1990

Bästa finska båt IMS

2009 Lexus, Jani Lethi

2010 Prospect of Whitby, Hannu Narjus

2011 Schatzi, Ajanko Pekka

Rebellpokalen

Utbytt 2004 mot UK Syversens

VPR

Bästa Linjett

2009 Ancella, Mats Gustvsson

2010 Calliope, Magnus Holm

2011 Aniella, Andreas Knudsen

T H Tromps Vandringspris

Instiftat 1959

Längst seglade distans från hemmahamn

2009 Utdelades ej

2010 Barracuda, Vladimir Dyakov

2011 Ran, Niklas Zennström

Stormfåglarnas pris

Bästa kvinnliga besättning

2009 Utdelades ej

2010 Perfect, Anna Drougge

2011 Trimle, Tanya Stanford

Janne Gustavssons Minnespris

Instiftat 1991

Bästa gast

2009 David Frick

2010 Vindile, Tim Danielsson

2011 Kajsa Tesch

Per Ekstrands Minnespris

Instiftat 1994

Klass IMS-Bästa båt från nedre Norrlandsregionen

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Nautor Swan 65 vandringspris

Instiftat 1995

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Hoburgen rundningen

Linjeflygs VPR

Återuppsatt 1992

Klass IMS

2009 Data Com, Ralf Aspholm

2010 Utdelades ej

2011 Vindile, Bengt Eriksson

Hoburgen BK

Klass GR-OPEN

2009 Ran, Niklas Zennström

2010 Avantime 3, Magnus Woxén

2011 Utdelades ej

Hoburgen BK

Klass ORC-Club

2009 Selma, Jahn Wahlbäck

2010 UK Syversen, Anders Nordström

2011 Teknova, Bengt Falkenberg

Visbyrundningen

Linjeflygs vandringspris

Instiftat 1992

Första enskrovsbåt till Visby

2009 Artemis, Torbjörn Törnqvist

2010 Fram XVI, H.M. Kong

Harald V

2011 Vindile, Bengt Eriksson

Visbyrundningen

Instiftat 1999

Första flerskrovsbåt

2009 Utdelades ej

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Gotlandsresors vandringspris

Instiftat 1992

Klass IMS

2009 Data Com, Ralf Aspholm

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Visbyrundningen

Instiftat 1997

Klass GR-Open

2009 Ran Niklas Zennström

2010 Utdelades ej

2011 Utdelades ej

Penninglotteriets

vandringspris

Instiftat 1992

Klass ORC-Club

2009 Selma, Jahn Wahlbäck

2010 Avantime 3, Magnus

Woxén

2011 Krut, Håkan Grönvall

Visbypokalen

Klass ORC Classic

Instiftat 2006

2009 Trio, Lars Nordling

2010 Kerma, Claes Ahlin

2011 Volonté, Marie Krafft

Arvid Nordqvist vpr

Instiftat 2006

Första Classic båt i mål

2009 Refanut, Gustaf Dyrssén

2010 Britt-Marie, Thomas Ehrnström

2011 Britt-Marie, Thomas Ehrnström

GYS vpr

Instiftat 1980

Klass ORC Classic

Bästa träbåt runt Gotland

2010 Anahita, Otto Drakenberg/ Carl Urban

2011 Utdelades ej

Olle Åkerlunds Mpr

Årets bästa juniorkappseglare

Emil Järudd

North American Station

Bästa resultat utomlands

Hampus Appelgren

Stormfåglarnas vpr

Bästa kvinnliga KSSS seglare, junior Optimist

Antonia Sjöstedt

Havsörnsbörsen

Juniorer som under året har visat stora framsteg

Anna Mikkelsen och Ida

Svensson

Juniorskölden

För god insats i segelsporten samt föredömligt uppträdande inom kamratkretsen

Annika Frankendal

John Edward Johnsons vpr

Bästa 420-besättning Utdelades ej

Segelmakare Wimans Gastpris

Gast på bästa tvåmansbåt

Lukas Bergman

Anns vpr

KSSS flicklag i lag-SM, Optimist

Annika Frankendal, Filippa

Leuckfelt och Filippa Löhr

Pelle Geddas Sjövillanpokal

KSSS lag i lag-SM, Optimist

Fabian Bergman, Julius Hallström, Emil Järudd och Adrian Salamon

Optitavlan: Utdelades ej

Bengt Julins vågskål: Olle Wikman

Långholmenpriset: Axel Eklund Sachs

Sjövilletavlan: Fredrik Bäck

Onsdagscupen Vår

Arthur Rogers vpr

Emil Järudd

Konsul Arnold Bratts hpr

Filippa Löhr

Erik Wallerius vpr

Lucas Bogefors

Onsdagscupen Höst

Dalaröpokalen

Emil Järudd

Lasse Thörns vpr

Ludvig Lindqvist

KSSS VPR skolseglingar finnjolle

Daniel Hartman

Torsdagscupen Ranängen

Oscar Holtermans pokal 1999

Malin Sandholm

Oscar Holtermans pokal 1998

Mark Emilson

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I SALTSJÖBADEN 2011

Rikskval Optimist / Elitserie E-jolle / GP

Zoom 8

Optimist

1. Emil Järudd, KSSS

2. Andrea Dubois, LESS

3. Oliver Österberg, KKKK

4. Erik Nevhagen, RÖSS

5. Kristoffer Nordström, LBSK

6. Hugo Svensson, KSSS

7. Albin Börjesson, RÅSS

E-jolle

1. Emil Bengtson, KKKK

2. Marcus Höglander, VJS

3. Holger Tidemand, SSKA

4. Carl-Fredrik Fock, LESS

5. Albin Gipperth, MaSS

6. Johan Diedrichs, RÖSS

7. Tomas Westerbrand, RÅSS

8. Beatrice Törnsten, KSSS

Zoom 8

1. Simon Weideskog, VJS

2. Pontus Dahl, BOO SS

3. Ella von Melen, BOO SS

4. Emelie Calsson, HASS

5. Cajsa Svensdotter, STSS

KSSS Saltsjöbadsregatta

Express

1. Tung VIII, Björn B. Gustavsson, SSG

2. Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

J80

1. Ingemar Sundstedt, KSSS

2. MK-Produkter, Lars Gellerhed, VIBK

3. Happy, Johannes Bergh, KSSS

Drake

1. Sweet Alice IV, Hans Liljeblad/Hedberg/ Heijne, KSSS

2. LEA, Gutta Johansson/Danne Walker/Gurra Krantz, KSSS

3. Åreskutan, Leif Carlsson, KSSS/ÅSLK

Neptunkryssare

1. New Life, Staffan Eklund, USS

2. Sjöfröken II, Göran Haglund, ÄBK

3. Izis, Per-Arne Larsson, ESK

Folkbåt

1. Amanda, Ola Zetterberg, VSS

2. Marelin, Hans Torlén, KSSS

SM-veckan

Laser Standard

1. Fredrik Westman, HSF, FIN

2. Jesper Stålheim, KSSS

3. Carl-Fredrik Fock, GKSS

4. Emil Cedergård, GKSS

5. Mathias Mollat, MSF, NOR

6. Victor Västernäs, GKSS

7. Johan Wigforss; GKSS

8. Pontus Dolfej, ESS

Laser Radial Dam

1. Josefin Olsson, KSSS

2. Maiken Foght-Schütt, KDY, DEN

3. Cecilia Jonsson, GKSS

Laser Radial Herr

1. Victor Abenius, NäYC

2. Oscar Lundqvist, GKSS

Kona One

1. Björn Holm, KSSS

2. Joachim Larsson, MSS

3. Björn Jareblad, MSS

4. Johan Fallenius, DSK

5. Jonathan Wallin, DSK

6. Adam Holm, KSSS

7. Allan Koch, NIVÅ

8. Lukas Strandberg, KSSS

470 Dam

1. Rosa Lindqvist/Annina

Takala, MP/ESS

2. Ingrid Söderström/ Linnea Wennergren, GKSS

470 Herr

1. Anton Dahlberg/Marcus Dackhammar, KSSS

2. Niklas Dackhammar/Fredik Bergström, GKSS

3. Jonathan Hamou/Ton Thörn, KSSS

49er

1. Aplicator / Armatec, Jonas von Geijer / Niclas Düring, GKSS

2. Dirt Devil 2, Charlie Ekberg / Kalle Thorlén, KSSS

F18

1. Skarpa Racing Team , Thomas Ekenfalk / Magnus Lövdén, KSSS

2. Sweden Racing, Tim Shuwalow / Olof Detlefsen, KSSS

3. Musto, Tom Gross / Magnus

Castenfors, KSSS

4. Swe 60, Fredrik Karlsson, KSSS

5. Garmin, Johan Bäck / Gustav Morin, KSSS

6. Solstrålen 2, Benjamin Rubin / Oscar Claeson, KSSS KSSS Höstcup

C55

1. Haze, Thomas Wrande, KSSS

2. Team DaMaNi, Daniel Englund, VJS

3. Jozeba, Johannes Gårdh, VJS

F-18

1. Sweden Racing, Tim Shuwalow, KSSS

2. Solstrålen 2, Benjamin Rubin/Oscar Claeson, KSSS

3. Tomas Westergren/Tomas Ekefalk, KSSS

Drake

1. Sweet Alice, Hans Liljeblad/ Hedberg/Carenfelt, KSSS

2. Windwalker, Tycho Tullberg/ Lars Weidenhielm/Ove Ramel, ÅSS

Express

1. Tung VIII, Björn Gustavsson/ Håkan Löfgren/Karl Jakobsson, SSG

2. Maranello, Peter Sahlén, KSSS

J80

1. Happy, Johannes Bergh, KSSS

2. Dynamant, Anders Rosenberg, KSSS

KSSS Olympic Class

Regatta

Zoom 8

1. Victor Silén, NJK, NOR

2. Kasper Bech Skiveren, YF, DEN

3. Simon Weideskog, VJS

4. Signe Sogaard Hansen, KS, DEN

5. Sabina von koskull, NJK, FIN

6. Miira Ruskola, NJK, FIN

7. Cecilia Sandman, NJK,FIN

8. Jacueline Döpping, ES, DEN

Optimist

1. Adrian Salamon, KSSS

2. Erik Nevhagen, RÖSS

3. Hugo Svensson, KSSS

4. Alexander Grönblom, HSS, FIN

5. Andrea Dubois, LESS

6. Eetu Kotiranta, HSS, FIN

7. Emil Järudd, KSSS

8. Olivia Bergström, RÖSS

29er

1. James Olsson/Gustav Kölby, KKKK

2. Johanna Sommarlund/Marcus Anjemark, KSSS

3. Cedric Willekens/Julius Hallström, KSSS

4. Kristoffer Lindh/Oskar Krans, GKSS

49er

1. Fritiof Hedström/Jonatan Bergström, GKSS

2. Johan Öjerborn/Marcus Jour, GKSS

470

1. Anton Dahlberg/Sebastian Östling, KSSS

2. Joonas Lindgren/Niklas Lindgren, HSK

3. Lisa Ericsson/Astrid Gabrielsson, GKSS

420

1. Sofia Gustafson/Anna Forsberg, KSSS

E-jolle

1. Risto Pesola,TP ,FIN

2. Julia Toroi, ESP, FIN

3. Jakob Andrén, JVK

4. Venla Soini, TPS, FIN

5. Louise Törnsten, KSSS

6. Pontus Dahl, BooSS

Laser Standard

1. Matias Mikkola, HSK, IOM

2. Emil Cedergård, GKSS

3. Urban Nyhammar, KSSS

4. Jacob Lundqvist, GKSS

5. Kim Carlsson, VÄSS

6. Mattias Lindfors, BS, FIN

7. David Jonsson, KSSS

8. Martin Wigfors, GKSS

Laser Radial

1. Marcus Höglander, VJS

2. Victor Abenius, NäYC

3. Caroline Bristulf Norén, GKSS

4. Oscar Lundqvist, GKSS

5. Josefin Olsson, KSSS

6. Marcus Magnusson, NäYC

7. Sofia Toroi, ESF, FIN

8. Monika Mikkola, ESF, FIN

RESULTAT I KAPPSEGLINGAR I

SANDHAMN 2011

Sandhamn Open Ban

För SM Express

1. Skumpan, Ronny Gustavsson, LSS

2. Tung VIII, Björn B Gustavsson, SSG

J80

1. Heavy Duty, Pontus Törnlund, KSSS

2. Happy, Johannes Berg, KSSS

X-35

1. Spike, Anders Karén / Mark Hallquist, KSSS

2. X.O, Teemu Kekkonen, EPS, FIN

3. Matrisen, Robert Szabo, KSSS

F18

1. Skarpa Racing, Thomas Ekefalk / Magnus Lövdén, KSSS

2. Johan Gnosspelius / Roger Bodén, KSSS

3. John Bäck / Gustav Morin, KSSS

Sandhamn Race Week Ban

F18

1. Solstrålen 2, Benjamin Rubin / Oscar Claeson, KSSS

2. Sweden Racing, Tim Shuwalow / Olof Detlefsen, KSSS

Drake

1. Lea IV, Gutta Johansson, KSSS

2. Lumme, Olle Jo Johansson, KSSS

SM Express

1. Henri Lloyd Sailing Team, Lars Idmyr, GKSS

2. Matrisen, Björn Österberg, KSSS

3. X-Ray, Joakim Rodebäck, TRASS

4. Regatta.nu, Arne K Larsson, GKSS

5. Skumpan, Ronny Gistavsson, LSS

6. Solskensgossarna, Hugo Oljemark, KSSS

7. Mantana, Rikard Isby, GBK

KLM

Farr 30

Sandhamn Open Hav

1. Aida, Lennart Evrell, KSSS

2. Team SWE 88, Patrik Forsgren, KSSS

3. Epsilon Nemo, Epsilon Sailing Team, TÄBK

4. DataCom, Ralf Aspholm, KSSS

1. Farrbar II, Mattias Bodlund, MSS

2. Sogeti, Magnus Woxén, KSSS

3. Letto Di Pletto, Thomas Olsson, HSS

Sandhamn Race Week

Hav

KLM IRC Endorsed

1. Datacom – Lindahl, Ralf

Aspholm, KSSS

2. Karukera, Berg Propulsion, CRSS

3. Epsilon Nemo, Epsilon Sailing Team, TÄBK

4. Epsilon Explorer, Per Lundqvist, KSSS

SRS

1. Idefix, Jonas Nilsson, KSSS

2. Jane Doe, Anders Pers, SKÄSS

ÅF Offshore Race

Totalvinnare ORC

International

1. DataCom – Lindahl, Ralf

Aspholm, KSSS

2. Ran, Niklas Zennström, KSSS

3. Leo, Andrey Reshetov, VODNI, RUS

Stockholm–Sandhamn

Classic

1. Volonté, Team Star Clippers, KSSS

2. Gudrun III, Johannes Ahrens, KYC, GER

3. Miranda, Henrik Widstrand, SSK

4. Pasha, Gösta Leffler, KSSS

IRC/ORC Int Charlie

1. Ran Niklas Zennström, KSSS

2. Camilla, Johan Frost, MASS

IRC Bravo

1. Valpuri, Timo Vesalainen, HSK, FIN

2. Krut, Håkan Grönvall, KSSS

3. Santa, Claus Landmark, KNS, NOR

4. Arcona UK Racing, Mikael, Olesen, KSSS

5. Max Matthiessen, Mats Runström, KSSS

IRC Charlie

1. DataCom – Lindahl, Ralf Aspholm, KSSS

2. Ran, Niklas Zennström, KSSS

OCT Int Alfa

1. Leo, Andrey Reshetov, VODNI, RUS

2. Kvartet, Vasily Alexeev, STPETE, RUS

3. Calliope, Magnus Holm, KSSS

4. Schatzi, Ajanko Pekka, UPS, FIN

5. Dehlta, Leif Englind, SS VEGA

6. Lady X, Mikael Algarve, VSS

ORC Int. Bravo

1. Jigy Jigy, Sarunas Sodeika, LTU

2. Team Swe 88, Patrik Forsgren, KSSS

3. Arcona UK Racing, Mikael Olesen, KSSS

4. Satisfaction, Mikael Karlsson, TRBS

5. Max Matthiessen, Mats Runström, KSSS

6. Absolute Blue, Hans – Åke Nordstedt, KSSS

7. Avantime 2, Erik Haglund, KSSS

8. Teknova, Bent Falkenberg, GKSS

ORC Int. Charlie

1. DataCom – Lindahl, Ralf

Aspholm, KSSS

2. Ran, Niklas Zennström, KSSS

SRS Alfa 1

1. Vindile, Bengt Eriksson, RYC

2. La Dolce Vita, Per Lindstedt, KSSS

3. Hutschlange, Richard Malmborg, SUB

4. Thyra, Göran Lingvall, TÄBK

5. Dehlirious, Ola Burmark, KSSS

6. 34:an, Mats Gustavsson, NOSS

7. Emira, Ove Hägg, TYBK

8. Trixie, Anders Ekholm, TYBK

SRS Alfa 2

1. Linnea, Mikael Ruda, OBK

2. Sempre Caridea, Magnus

Nordgren, KSSS

3. Lenetta, Thomas Karlsson, SBK

4. Anniella, Andreas Knudsen, KSSS

5. Boj-Boj, Peter Forslund, RYC

6. Ulrika, Håkan Forslund, RYC

7. Trimle, Tanya Stanford, RYCV, AUS

SRS Bravo

1. S/Y Maskinen, Noel Barkelius, KSSS

2. Airbender, Jimmy Hellberg, JBSS

3. Matador, Jonas Grandér, KSSS

4. IT Advisor, Carl Johan Marnell, KSSS

5. Sogeti, Pontus Brenter, KSSS

6. Ricki-Ticki, Tord Lindqwist, LJUBS

7. Matrisen, Robert Szabo, KSSS

8. LM Information, Johan Neovius, WSF

Classic Baltic Race

1. Volonté, Marie Krafft, KSSS

2. Morgana, Annti Etelämäki, BSS, FIN

3. Gudrun III, Johannes Ahrens, KYC, GER

4. Itaka, Ingmar Bergman, KSSS

5. Britt-Marie, Thomas Ehrnström, SVIBK

DataCom Cup

1. Paloma, Torkel Sintorn, SSK

2. Team Swe 88, Patrik Forsgren, KSSS

3. La Dolce Vita, Mats Andersson, TÄBK

4. Boxer, Mats Victorin, VIBK

5. La Dolce Vita, Per Lindsted, KSSS

6. Emballageteknin, Kristian Hertzberg, RYC

7. Zelma, Johan Zellman, VIBK

8. S7Y Pandion, Team Pandion, KSSS

Våren 2011

Blå

Blå

Röd

Svart

Våren 2011

Hösten 2011

Salénia AB, box 14237, 10440 Stockholm.

Kontor: Styrmansgatan 2.

Tel: 08-6709870.

Berit Mellkvist

Berit Mellkvist har lämnat oss i en ålder av 89 år. Hon har varit mycket aktiv i KSSS som styrelseledamot, klubbmästare under 10 år och mångårig ledamot av klubb-, långseglings- och aktivitetskommittéerna. Berit innehade KSSS förtjänstmedalj i silver och seglarmärket i guld.

Berit Mellkvist, en seglarprofil, känd av alla, älskad av alla, saknad av alla, har lämnat oss.

Berit Mellkvist föddes i Finland i en finlandssvensk familj och flyttade till Sverige efter kriget då hon seglade sin älskade Vifem, en öppen kappseglingsfemma, till sitt nya hemland. Vifem bevaras fortfarande i familjen och sköts omsorgsfullt av barn och barnbarn. I början av 1980-talet ersattes Vifem av Vif, en IF-båt i vilken hon fortsatte ensamsegla så länge hon orkade.

Berit växte upp i en seglarfamilj i Finland och började sin seglarbana i en Vingbåt. Denna byttes 1942 ut mot en ny R5, ritad av J. Lindblom och byggd i Åbo. Familjen hade därmed två R5, varav Berit fick ansvaret för Vifem, som hon sedan seglade i 40 år. Hon gifte sig med Wilhelm Mellkvist 1948 och fick med honom två barn, Tom och Yvonne.

Familjebildningen hindrade ej Berit att fortsätta med sitt stora intresse, seglingen. Så fort tillfälle gavs stack hon ut på långsegling i Vifem med familjen. Otaliga är de eskaderseglingar hon deltagit i runt Sveriges kuster, till Åland och de åboländska och finska skärgårdarna. Efter dagens segling var det ofta barnen i eskaderns som samlades i och runt hennes Vifem för kalas. I eskadrarna deltog ofta tjugo till trettio båtar så det var många barn att glädja. Vid dåligt väder var det många som undrade hur hon klarade både segling, våta kläder och familj utan att tappa geisten.

Berit var en mycket social person som älskade att umgås med vänner. Hon var mycket aktiv i KSSS, som styrelseledamot då hon under 10 år fungerade som en mycket uppskattad klubbmästare. Berti var dessutom verksam i flera kommittéer, sammanräknat närmare 50 år. I långseglingskommittén bidrog hon till att organisera trevliga rutter och evenemang under en följd av år. Berit var även mycket aktiv i den grupp av erfarna seglare som på 70-talet arbetade med att utveckla Swede 55:an, en större modern skärgårdskryssare. Berit deltog även i många långa

seglingar med vänner över Atlanten, i Västindien och i Medelhavet och var uppskattad för sitt kunnande, sin hjälpsamhet, sitt alltid goda humör och sin sjöstyrka.

Berit var omtänksam, rak och alltid full av idéer hur saker skulle fixas och genomföras – en idéspruta av stora mått. Hennes glada jag har spridit mycken glädje och beundran bland seglarvännerna.

I saknad, seglarvännen sedan 1949.

Olof Hildebrand

1830 KSSS bildas den 15 maj under namnet Segel Sällskapet.

1831 Amiral, greve Claes Cronstedt, väljs till Sällskapets första ordförande.

1832 Vår första flagga med furstligt emblem fastställdes.

1833 12 september genomfördes första provseglingen med nio deltagare.

1845 Första referatet från segelsport införs i Aftonbladet.

1852 Skonerten Sverige (280 ton) möter skonerten America i en mycket jämn kamp utanför Cowes, England. Sällskapets 100:e medlem registreras. Prins Oscar seglar för första gången.

1853 Första mönsterbåten av sju, kuttern Weibach, byggs.

Segel börjar tillverkas i bomull istället för hampa eller linne.

1865 Första kappseglingen går av stapeln den 6 augusti på Kanholmsfjärden.

1868 18 kuttrar och 18 rospiggar kappseglar på Kanholmsfjärden.

1870 Första hemmahamnen med uppställningsplatser är belägen på Kastellholmen.

1871 Första internationella regattan arrangeras i Göteborg med 142 anmälda jakter varav ca 20 från Sällskapet.

1877 Första triangelbanan seglas. Idén kom från medlemmen Albrecht von Knorring.

1878 Kungl Svenska Segel Sällskapet antas formellt som namn.

1878–1880 Ångbarkskeppet Vega (nr 7 i KSSS matrikel) går under KSSS flagg som första båt genom nordostpassagen.

1879 Den furstliga kronan i flaggan utbytes mot en kunglig.

1880 Kung Oscar II utses till förste hedersledamot och Sällskapets höge beskyddare.

Oscar II deltager i kappsegling med sönerna Carl och Eugen ombord.

1882 Första protokollförda seglingen i Sandhamn.

1883 Kanholmsregattan besöktes av två jakter från Nyländska Jaktklubben som dessutom tog hem segern. Prisutdelning på Hasselbacken.

1884

Sällskapets första klubbhus, som delas med Kungl Skridsko Seglarklubben, öppnas på Kastellholmen.

Första distanskappseglingen av många gick från Trälhavet.

1886 ”Tidningen för idrott” antogs som Sällskapets officiella organ.

Utgivare var Viktor Balk.

1892 Sällskapets första lottbåt, (Puck- 7.96 1, 2.30 b, 90 kvm, 2.9 t) byggs efter bidrag från bl.a. kung Oscar II som själv seglade båten en längre tid.

Sällskapet har något över 700 medlemmar och 167 fartyg registrerade.

1894 Segelnummer sys fast i storseglet istället för igenkänningsflaggor.

1895 Sista seglingen i formering anordnas den 3 juni. Första havskappseglingen arrangerades utanför Sandhamn där man bl.a. rundade Almagrundet.

Regattamiddag för första gången i land i Sandhamn.

Första Vikingatåget gick till Helsingfors med 18 deltagare. Nyinstiftade Sinebrychoffspokalen erövras av ”Saga” i Helsingfors.

1896 Antalet medlemmar har stigit till 1.613 med 215 fartyg registrerade och KSSS är det största Segelsällskapet i världen.

1897 Klubbhuset i Sandhamn uppföres och invigs av Oscar II. Kunglig jubileumsregatta i Sandhamn med 15 deltagande nationer (Oscar II 25 år som kung). Kvinnor kan antas som medlemmar.

Sällskapet deltager med egen avdelning på världsutställningen i Chicago.

John Carlsson (Glas-Kalle) deltager och vinner för första gången av många med fenkölsbåten ”Vikingen”.

1898 Första Årsboken med 1897 års händelser beskrivna.

1900 Sällskapet bildar Stockholms Kappseglingsklubb.

48 båtar deltar i Sandhamnsregattan.

1901 Klubblokalen på Kastellholmen erhålles som gåva av kungen.

45 kvm Sif amatörbyggs efter John Enbergs ritningar av prinsen som sedermera blev Gustav VI Adolf.

1902 Konstruktören C. G. Pettersson blir medlem.

1904 Sällskapet bildar filial i Malmö.

150

Sällskapets initiativ bildas Svenska Seglarförbundet den 15 april.

1907 Första båten enligt R-regeln byggs som lottbåt.

Den första svenska racerbåten, Duo, inregistreras.

1908 John Karlsson deltar i de första OS-seglingarna utan framgång.

Första Visbyseglingen arrangeras tur och retur Nynäshamn–Visby.

1909 Junioravdelningen bildas den 3 april.

Sällskapets privilegium att föra örlogsflagg med eget emblem upphör. Handelsflagg ersätter.

Gös med kungligt namnchiffer införes (HMK Gustav V).

1912 KSSS arrangerar OS-seglingarna i Nynäshamn. En guldmedalj, två silver och ett brons till Sverige.

1913 Första volontärkappseglingen.

1919 P.g.a. Kriget uppsäges klubblokalen på Kastellholmen.

Paviljongen på Gastholmsgrund i Kanholmsfjärden skänkes av Edward Cederlund J:r.

Det nya klubbhuset i Österskär invigs med en regatta där 95:an Britt-Marie segrar.

1920 KSSS SK 40:an SIF vinner OS-guld med Tore Holm som rorsman.

1920–1922 Ketchen Fidra seglar som första svenska båt runt jorden genom Maghellans sund.

1927 Genuafocken lanseras av Sven Salén på våren 1927 i Genua. Sven Salén vinner Guldpokalen i Long Island South med May Be.

Sven Salén får Svenska Dagbladets bragd guld.

1930 Stort 100-års jubileum med en Europavecka då 203 båtar från 15 nationer deltog.

1932 OS-guld i 6mR-klassen genom Bissbi, ägd av Erik Åkerlund och seglad av Tore Holm, Olle Åkerlund, Martin Hindorf och Åke Bergqvist.

1935 KSSS värd vid Fårötinget med deltagare från hela Östersjön – idén med Gotland Runt föds.

1936 Lennart Ekdahl, Martin Hindorf, Torsten Lord, Dagmar Salén och Sven Salén tar OS brons i Berlin i 6 meter.

Arvid Laurin & Uno Wallentin tar Os silver i starbåt i Berlin.

1937 Första Gotland Runt seglingen. 42 båtar deltog.

KSSS instiftar Östersjöregeln.

Gotland Runt för andra gången. 51 deltagare.

1946 Lökholmen införskaffas genom köp.

1948 Tore Holm tar OS brons i 6:a i London.

1950 Kung Gustaf VI Adolf blir Sällskapets beskyddare.

Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1951 Första internationella deltagandet genom Circe i Fastnet Race.

1952 Erland Almkvist och Bolt Christian i Helsingfors.

Pelle Gedda & Arling tog silver i drake.

1954 Första utomeuropeiska deltagandet genom Hazard II med Knud H. Reimers i Bermuda Race.

1955 KSSS firar 125-års jubileum med seglingar i Sandhamn och jubileumsbankett i Stockholms Stadshus. 1.342 deltagare med prins Bertil och kronprins Olav i spetsen.

1956 Sven Salén vinner Bermuda Race med sin nyinköpta ”Bolero” och seglar dessutom på den snabbaste tiden någonsin. Lars Thörn, Hjalmar Karlsson och Sture Stork tar OS guld i 5,5 i Melbourne.

1959 Antria med Sven Hansen vinner Fastnet Race totalt.

Lasse Thörn vinner Guldpokalen i Sandhamn.

1960 Pelle Gedda, Nils Skaar & Anders Siwert vinner Guldpokalen i 5,5 på Marstrand.

1961 Sista större båten, en Fin-Gal, lottas ut.

Första Admirals Cup med lagsegling där KSSS deltager.

1964 Lars Thörn, Arne Kalsson & Sture Stork tar OS silver i 5,5 i Tokyo.

1968 Bröderna Jörgen, Peter och Ulf Sundelin vinner OS guld i 5.5:a i Acapulco.

1969 Börje Larsson & Göran Tell vinner KSSS första EM-guld i starbåt.

Peter Norlin, Stig Käll m.fl. Vinner Half ton cup med Peters första konstruktion av Scampi.

1971 Smuggler med Bengt Jörnstedt vinner klasseger i SORC.

1973 Kung Carl XVI Gustaf blir Sällskapets höge beskyddare.

Nytt kungligt namnchiffer i Gösen.

1976 Agnes med Peter Norlin vinner klasseger i SORC.

Börje Larsson, Göran Tell, Svante Tengbom & Magnus Olsson deltar som första KSSS medlemmar i Americas cup på 12:an Sverige.

Sune Carlsson 2:a på VM i Storbåt.

1980 KSSS firar sitt 150-års jubileum med många aktiviteter.

1982 Klubbhuset i Sandhamn säljs.

1984 Första Vikingaträffen mellan GKSS, KDY, KNS, NJK och KSSS.

1989 Premiär för IMS-regeln i Gotland Runt.

The Card seglar under KSSS flagg i Whitbread. Första eskadern i Österled sedan världskriget (till Tallin).

1990 Klubbhuset i Saltsjöbaden invigs.

1992 Första eskadern efter kriget till Ryssland.

1993 Första eskadern efter kriget till Lettland och Litauen.

Leif Carlsson världsmästare i 6mR i England.

1995 Nicorette vinner Fastnet Race.

KSSS ordförande Carl-Gustaf Piehl vinner VM för 6mR i Sandhamn.

Gutta Johansson blir världsmästare i 11:Metre. Första eskadern sedan 1903 till Ladoga i Ryssland.

1996 Peter Norlin världsmästare i 2.4mR.

Stefan Winberg världsmästare i 11:Metre.

1997 Jubileumsseglingar och kunglig bankett i samband med att Sällskapet firar att det var 100 år sedan KSSS etablerade sig på Sandhamn och klubbhuset invigdes.

Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle.

Tom Zimmermann vinner VM i 11:Metre.

1998 KSSS tecknat avtal om förvärv av klubbhusområdet i Saltsjöbaden.

Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle för tredje gången.

Stefan Winberg vinner SM, EM och VM i 11:Metre.

KSSS startat träningsfilial i Djursholm som komplement till Träna För OS-satsningen i Saltsjöbaden.

1999 Fredrik Lööf vinner VM i Finnjolle för fjärde gången.

Tom Zimmermann vinner 11:Metre VM i Sandhamn.

KSSS arrangerar för första gången IMS-SM i Sandhamn.

2000

Fredrik Lööf vinner bronsmedalj i Finnjolle i OS i Sydney.

Kung Harald vinner SM i havskappsegling i Sandhamn.

Långholmen invigs den 26 maj av H.M. Konungen i närvaro av H.M. Drottningen.

KSSS arrangerar JSM på Baggensfjärden med över 450 deltagare.

Ludde Ingvall med besättning vinner Sydney Hobart Race.

2001

2002

2003

Fredrik Lööf vinner såväl EM som VM i Starbåt. Mikael Lindqvist, Johan Tempelman och Jakob Nilsson vinner EM i Matchracing. Mikael Olesen vinner VM i 11:Metre.

Seglarvillan i Saltsjöbaden invigs.

Kalle Suneson tog guld vid EM i Laser och silver vid VM.

Fredrik Lööf vinner EM i Starbåt.

Arne Sjöberg vinner VM i 11:Metre.

Stellan Berlin vinner VM i 2,4mR.

Arvid Claeson vinner Junior-EM i E-jolle.

Malin Millbourn med besättning vinner VM-guld och EMsilver, Match Racing Damer.

Carl-Gustaf Piehl med besättning vinner VM för 6mR.

2004 KSSS etablerar sig med egen anläggning i Ranängen, Djursholm.

EM för Optimister arrangeras med Korsö som bas.

VM för klass J80 arrangeras i Sandhamn.

Fredrik Lööf och Anders Ekström, Starbåt, och Karl Suneson, Laser, representerar Sverige vid de Olympiska spelen i Aten.

Fredrik Lööf och Anders Ekström vinner VM och EM i Starbåt.

Stellan Berlin vinner VM och SM i 2,4mR.

Gustaf Fresk och Aron Andersson vinner VM i handikappsegling, IFDS Two-person World Championship.

Carl-Gustaf Piehl med besättning vinner EM för 6mR.

2005 KSSS firar 175-års jubileum på Täcka Udden.

Veteranbåtsfestival i Saltsjöbaden.

Classic Yacht jubileumsseglingar i Sandhamn.

IMS EM /SM genomförs i Sandhamn.

6 Metre World Cup genomförs i Sandhamn.

Nytt hamnkontor och servicehus invigt på Restaurangholmen, Saltsjöbaden.

2006

2007

Sandra Sandqvist vann VM i E-jolle.

Ralf Aspholm vann North European IMS Championship.

Gotland Runt firar 70-års jubileum.

Julia Gross, 2: Opti EM.

Lööf/Ekström silvermedalj på EM i Starbåt.

29:er, NM-guld till KSSS – Charlie Ekberg och Johan Wersäll.

Stellan Berlin vinner VM och SM i 2,4mR.

2008 Fredrik Lööf och Anders Ekström, Starbåt, Anton Dahlberg och Sebastian Östling representerar Sverige vid OS i Peking, Gustaf Fresk representerar Sverige vid Paralympics i Peking.

Fredrik Lööf och Anders Ekström tar OS brons i starbåt.

Stellan Berlin vinner VM i 2,4mR.

DataCom med Ralf Aspholm vinner EM och Int SM i ORC Int.

Jesper Ståhlheim vinner JEM i Laser.

2009 KSSS arrangerade Volvo Ocean Race-stoppet i Stockholm. Jesper Stålheim vann JEM i Laser i Frankrike.

Hans Nyström tog guld i VM Kona One.

Lars Linger/Jonas Häggbom/Hugo Stenbeck tog guld på VM 6mR.

Fredrik Lööf och Johan Tillander tog EM-brons i starbåt i Kiel.

2010 SSF utser KSSS till årets arrangör 2010.

KSSS vann mästarnas mästare för 6:e året i rad. Skeppare Björn Österberg.

VM guld i Mini Maxi Rolex World Championship samt Rolex Fastnet Race IRC Over all: Niklas Zennström.

Artemis och KSSS presenterar sin Americas Cup-utmaning 2012–2013.

2011 Gotland Runt byter namn till ÅF Offshore Race och två klasser startar inne på Stockholm Ström.

VM guld i Mini Maxi Rolex World Championship samt Rolex Fastnet Race IRC Over all: Niklas Zennström.

Torbjörn Törnqvist, Artemis vann RC44 World Championship.

KSSS vann mästarnas mästare för 7:e året i rad. Skeppare Niklas Edler.

Björn Hansen, EM-guld Match Racing.

KSSS ORDFÖRANDEN

1831–1837 Amiral greve Claes Cronstedt

1837–1853 Hovmarskalk friherre Claes Fleming

1853–1866 Konteramiral Claes Annerstedt

1866–1875 Konteramiral Reinhold von Feilitzen

1875–1896 Konteramiral J. R. Lagercrantz

1896–1897 Förste hovjägmästare Herman af Peterséns

1897–1900 Konteramiral Otto Lagerberg

1900–1901 Konteramiral Louis Palander af Vega

1901–1905 Konteramiral F. W. Lennman

1905–1908 Konteramiral Jacob Hägg

1908–1909 Vakant

1909–1910 H. K. H. Prins Wilhelm, hertig av Södermanland

1910–1925 Kabinettskammarherre Oscar Holtermann

1925–1936 Kammarherre Rolf von Heidenstam

1936–1946 Amiral Otto Lybeck

1946–1955 Bankdirektör Jacob Wallenberg

1955–1959 Greve K. G. Hamilton

1959–1967 Disponent Gudmund Silfverstolpe

1967–1970 Advokat Pelle Gedda

1970–1975 Advokat Ola Wettergren

1975–1982 Direktör Olle Franzén

1982–1988 Direktör Sven H. Salén

1988–1992 Direktör Gunnar Ekdahl

1992–2001 Direktör Carl-Gustaf Piehl

2001–2011 Direktör Jacob Wallenberg

2011– Direktör Staffan Salén

MEDLEMSREGISTER

Seniormedlemmar

”Till medlem i Sällskapet kan väljas varje välfrejdad person, som fyllt eller under året för inval fyller 20 år”.

Byström

Bennet Holmström

Rickard Müntzing Lars Wellner

Operations: Nigel Burt

Rickard Müntzing

Projects/S&P/Research: Johan Dicksved

Managing Director: Bo Andersson

Accounting/Administration: Dominika Dzielak Elena Skibuk

Exclusive NITC-Tonnage

• Ship Owning

• Administration

Bo Andersson - Managing Director

Johan Dicksved - Project Manager, Tomas Barrientos - IT/Communication, Erik Hägg - Finance

Tel: +46 8 506 62 040, E-mail: stoc@stoctank.com

• Crewing

• Technical Management

Ola Lorentzon – Chairman, Niels Berger – Managing Director, Tel: +46 31

Fotograf: Mats Kullström

Styrelseledamot

Skattmästare 1983–1985

Finanskom. 1976–1979

Finanskom. 1983–1988

Motorbåtskom. 1976–1977 Valnämnden 1995–2001 Juniorkom. 1975–1983 Förtjänstmedalj

Erneholm & Haskel

Rådgivning inom Corporate Finance baserad på lång erfarenhet, oberoende och sekretess

Erneholm & Haskel AB

Västra Trädgårdsgatan 11A, 4tr, 111 53 Stockholm

Tel: +46 8 545 180 80 Fax: +46 8 545 180 90

E-mail: för namn.efter namn@er neholmhaskel.se

SINCE 1956

SINCE 1956

SINCE 1956

IGENKÄNNINGSSTANDERTAR

Spalt A

Spalt B

Spalt C

Mikael Ameln

Hol Michael Larsson

Lars Broms

Peder Bonde

Nils Lundqvist

Hans B. Drakenberg

Familjen

Clarence Reuterswärd

Familjen

Claes Cronstedt

Sven H. Salén

Thomas Wilton

Carl-Gustaf Piehl

Claes Ahlin

Claes Örtegren

Ola Wettergren

Henry Duhs

Hans Wilton

Olle Berger

Anders Smith

Jan-Olof Ohlander

Sam Wiesel

Bengt Julin

Raymond Emtemark

Thomas Olrog

Göran Egnell

Robert Cederlund

Claës Öhman

Familjen Mats Kockberg

Familjen Urban

Sverker Hybbinette

Peter Wallenberg

Gunnar Ekdahl

Jan Wallander

Familjen Björn Kreuger

Hans Hellberg

Leif B. Axelsson

Carl-Henrik Lagerfelt

Familjen

Gustaf Bährne

Familjen Kaiser

Svante Möller

Familjen Åkerblad

Johan Åkerhielm

Familjen Johan Wibom

Familjen Johan Ameln

Lise-Lott Kjellberg

Björn Åkerlund

Familjen Tommy Adamsson

Jan Rosenberg

Familjen Kaijser

Åke Lundberg

Lars Lundberg

Lars H. Thunell

Chris Kjellberg

Torgny Nordström

Familjen Törsleff

Richard och Eva Lindquist

Ninian Ramel

Familjen Jörgen Nilson

Familjen Fredrik Feldreich

Eskil Florvall

Familjen Ahrenberg

Familjen Möller

Kjell Borking

T. J. Sellberg

Jacob Wallenberg

Familjen Hägg

Familjen Stefan Haskel

Didrik Reuterswärd

Fam. G. Rasin

Angelica Reuterswärd

Clarence Reuterswärd III

Familjen Engelbert

Familjen

Johan Fahlström

Familjen G. Ekman

Familjen Boström

Jens Sönnergaard

Familjen Enblad Familjen Ingelson

Familjen Seifert S

Familjen Gross

Jan Prytz

Fredrik Bergström

Familjen Peder Wallenberg

”Igenkänningsstandert, avsedd att föras på medlems båt eller annorstädes såsom personlig standert, kan av medlem anmälas till styrelsen för registrering, varvid skall iakttas att standert, som redan är eller har varit registrerad av annan medlem eller som liknar sådan standert att förväxling kan uppstå, inte får registreras.”

262

BÅTREGISTER

Uppgifterna från 2012-04-01

Segelbåtar

”Båt kan införas i Sällskapets båtregister under förutsättning

• att den ägs av en eller flera av Sällskapets medlemmar eller av ett konsortium, förening eller bolag vars representant är medlem i Sällskapet.

• att den icke används som handels- eller passagerarfartyg, arbetsbåt eller för annat liknande yrkesmässigt ändamål.

• att det klarlagts att båten i förhållande till sin storlek och typ är sjöduglig samt i övrigt väl och ändamålsenligt byggd och underhållen.”

Namn Perm. Löa Bredd Segel Depl. Mätn. Byggd Konstruktör Ägare nr Lvl Djup Rigg Motor Typ år Byggort m m m2

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Man kan samla på mycket. Vi, till exempel, samlar på branschens bästa konsulter.

eWork är experter på konsulter. Vare sig du söker inom it-, telekom-, teknik- eller verksamhetsutveckling så har vi en lösning. I Sverige och globalt – för både akuta specialistbehov eller när du funderar på outsourcing av din konsulthantering.

Vår sinnrika, unika matchning ser till att tillgodose dina behov med rätt kompetens från en av våra 50.000 duktiga konsulter i nätverket. Enkelt och effektivt för dig, tryggt för oss.

Läs mer om en annorlunda och komplett konsultleverantör på ework.se, eller slå en signal på 0200-29 55 00.

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Segelbåtar

Namn Perm. Löa Bredd Segel Depl. Mätn. Byggd Konstruktör Ägare nr Lvl Djup Rigg Motor Typ år Byggort m m m2

Motorbåtar

Motorbåtar

SUNES 10 BUDORD

DU SKALL ALLTID:

• ha en båtplats nära skärgården

• ligga vid en ny, välutrustad brygga

• kunna få bra plats för vinterförvaring

• ha möjlighet att välja på varm- eller kallförvaring

• ha nära till en välutrustad motorverkstad - gärna VolvoPenta

• ha en välutrustad riggverkstad i närheten

• ha en kran som tar 65 ton, i din hamn

• ha bra parkeringsmöjligheter på sommaren

• ha tillgång till specialister på avancerad marinelektronik

• kunna få hjälp om något krånglar

Om du känner att den här läran är rätt för dig, är du välkommen till oss i Saltsjöbaden. Se mer på vår webbplats.

Tel: 08-7170464

Sune Carlsson Båtvarv

YACHT & REGATTA CENTER

Skogsövägen 22, 133 38 Saltsjöbaden

• info@batvarvet.se

• www.sunecarlssonbatvarv.se

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

312

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

Motorbåtar

KSSS stadgar finns samlade i ett eget häfte kallat ”STADGAR” och är utgivet 1984. Detta häfte kan rekvireras från KSSS kansli.

Här följer ett kort utdrag ur dessa stadgar respektive anvisningar.

§ 19 Valordning

Mom 1 Valbarhet

Valbar till befattning som styrelse- eller kommittéledamot är endast medlem i Sällskapet (§2). Revisor eller revisorssuppleant bör men behöver ej vara medlem.

Ledamot av styrelsen, som till följd av vad som sägs i mom 2 nedan inte kan omväljas, är på nytt valbar när ett år förflutit.

Valnämnden skall övertyga sig om att person som av nämnden föreslås till val är beredd att åta sig uppdraget.

Mom 2

Val av styrelseledamöter

Valperioden för ordföranden är ett år, för övriga ledamöter av styrelsen två år. Under år med jämnt årtal väljs – förutom ordföranden – sekreteraren och intendenten samt de fem styrelseledamöter för vilka jämnt valår angetts. Under år med udda årtal väljs – förutom ordföranden – skattmästaren och klubbmästaren samt de fem styrelseledamöter för vilka udda valår angetts.

I arbetsordning för KSSS permanenta kommittéer (§15) skall för de styrelseledamöter som tillika är ordförande för kommitté anges huruvida valåret skall vara jämnt eller udda, varvid skall iakttas att fördelningen på jämna och udda valår blir så lika som möjligt. Valår för konsultativ styrelseledamot anges av valnämnden i samband med nyval av sådan ledamot.

Med undantag av ordföranden, som utan tidsbegränsning kan omväljas, är ledamot inte valbar mer än tre perioder i följd i samma befattning.

För ledamot som valts enligt mom 3 nedan räknas dennes första år ej som valperiod och påverkar således ej reglerna för omval.

Mom 3 Kompletteringsval

Skulle styrelseledamot frånträda sitt uppdrag under första året av valperioden, väljs vid årsmöte ny ledamot för det andra året av valperioden.

Mom 4 Val av vice ordförande

Bland de tio styrelseledamöter som ej innehar i §13 specificerade befattningar väljs vid årsmöte två för ett år i sänder till Sällskapets och samtidigt styrelsens förste respektive andre vice ordförande.

Mom 5 Val av ledamöter i de permanenta kommittéerna

Ledamöter i de permanenta kommittéerna väljs för ett år i sänder. Ledamot kan omväljas utan tidsbegränsning.

Mom 6 Medlems valförslag

Medlem, som önskar föreslå en eller flera kandidater till styrelse-

eller kommittéledamöter, revisor eller revisorssuppleant, skall skriftligen delge valnämndens ordförande sitt förslag senast den 30 november med angivande av vilken eller vilka befattningar som avses.

För att medlems valförslag skall kunna upptas till behandling och återges i valnämndens förslag, fordras att den eller de som föreslagits på valnämndens förfrågan förklarar sig villiga att kandidera.

Förslag, som under hand framförs till valnämnden, omfattas ej av bestämmelserna i detta moment.

Mom 7 Förberedelser till valen

Valnämnden sänder senast den 1 november ett meddelande till styrelse- och kommittéledamöter, revisorer och revisorssuppleanter innehållande uppgift om:

dels vilka styrelsebefattningar som skall bli föremål för val (mom 2), dels vilka styrelseledamöter som ej kan omväljas (mom 2), dels eventuella kompletteringsval (mom 3), dels eventuellt föreliggande avsägelser.

De kommentarer och förslag som meddelandet kan föranleda skall senast den 30 november framföras till valnämndens ordförande.

§ 20 Sällskapets flotta och eskadrar

Sällskapets flotta utgörs av de i båtregistret införda båtarna (§ 21 och 22).

Då flera båtar sammanföres för tävling, övningsfärd, långfärd eller annat sjötåg, kallas det eskader.

Eskaderchef är Sällskapets ordförande eller vid förfall för denne en av Sällskapets vice ordförande eller, såsom tillförordnad eskaderchef, annan av ordförande utsedd medlem i Sällskapet.

KSSS flaggreglemente

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984. (Bilaga 3 till KSSS Stadgar.)

1 NATIONSFLAGGOR

1.1 MEDLEMMAR

1.1.1 Flaggan på båt

Båt som ägs eller chartrats av svensk medborgare skall föra Sveriges flagga. Vid delat ägarskap förs Sveriges flagga om båten till mer än hälften är i svensk ägo.

Flaggan förs på flaggspel akterut eller av ketcher och yawler på mesanmasten.

Båt under gång för nationsflaggan oberoende av tid på dygnet.

För båt som deltar i kappsegling får undantag göras från dessa regler till förmån för föreskrifter om förande av nationsflagga som finns intagna i för kappseglingen gällande seglingsföreskrifter.

1.1.2 Flaggan i land

De dagar då KSSS hamnar är öppna och hamnpersonalen i tjänst skall Sveriges flagga vara hissad i hamnen. När flaggan hissas på morgonen och nedhalas på kvällen skjuts flaggskott eller blåses signal. Vid besök av utländska båtar skall, om möjlighet finns, de utländska gästernas nationsflaggor vara hissade.

1.1.3 Flaggtider

På båtar som är förtöjda eller ligger till ankars och som är bemannade (bebodda) samt i land hissas flaggan kl 08.00 under tiden 1 mars–31 oktober, under övrig del av året kl 09.00. Den nedhalas vid solens nedgång, dock senast kl 21.00. I hamn där flaggskott skjuts eller signal blåses följs dessa.

I utländsk hamn följs de regler eller den praxis som gäller där.

1.1.4 Hälsning med flagga

Hälsning med Sveriges flagga sker genom att flaggan långsamt nedhalas till 1/3 av flaggspelets, sejnfallets längd nerifrån räknat och hålls kvar där till dess hälsningen besvarats, varefter den åter hissas i topp. På mindre båtar med kort stång hälsas i stället genom att flaggspelet lyfts ur sitt beslag och fälls horisontellt med flaggan riktad akterut. Den hålls kvar i detta läge till dess hälsningen besvarats, då flaggspelet reses och åter placeras i sitt beslag.

1.1.5 Honnör för flaggan

Sveriges flagga är vår nationalsymbol. Den skall handhas på ett värdigt sätt. Trasiga eller urblekta flaggor får ej användas. De skall förstöras.

De som befinner sig i närheten, på däck eller i land, när flaggan i KSSS hamnar hissas på morgonen eller nedhalas på kvällen, står upp och vänder sig mot flaggan. Uniformsklädd person med uniformsmössa gör honnör.

1.1.6 Destinationsflagga

Vid färd i utländska vatten förs värdlandets nationsflagga som destinationsflagga ensam under styrbords vantspridare. Ålands landskapsflagga jämställs härvid med nationsflagga.

Destinationsflaggan hissas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan. Den hissas första gången den dag då båten lämnar sista svenska hamn och nedhalas för sista gången den dag då båten återkommit till svensk hamn.

1.2

JUNIORER

För juniorer gäller i tillämpliga delar samma regler som ovan angetts för medlemmar.

2 STANDERTAR

2.1 MEDLEMMAR

2.1.1 Form och utseende på KSSS standert

KSSS standert är tvåtungad vit med blå kanter och i det vita fältet försedd med bokstäverna SSS i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur.

Hedersledamots standert har en lagerkrans ritad runt märket.

Styrelseledamots standert har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

Ledamots av permanent kommitté standert har ett guldgult streck nertill innanför den blå kanten.

Styrelseledamot och kommittéledamot får föra sina standertar även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

KSSS standert är en symbol för Sällskapet. Den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. Trasiga eller urblekta standertar får ej användas. De skall förstöras.

2.1.2 Standerten på båt

KSSS standert får föras på i Sällskapet inregistrerad båt när den utnyttjas av ägaren eller dennes familj samt på fritidsbåt som ägs eller chartras av KSSS medlem när denne själv utnyttjar båten. Standerten får även föras på båt som står till Sällskapets förfogande för visst ändamål och ombord har representant för Sällskapet.

KSSS standert hissas normalt under styrbords vantspridare. Den får föras alla tider på dygnet. Vid de tillfällen då destinationsflagga förs (se 1.1.6 ovan) hissas KSSS standert under babords vantspridare. KSSS standert får även hissas i masttoppen.

På omastad båt hissas KSSS standert på gösstake förut.

2.1.3 Standerten i land

KSSS standert får oberoende av flaggtid hissas vid Sällskapets klubbhus och hamnar samt på platser där Sällskapets medlemmar tillfälligt samlas tex vid eskaderfärder eller för kappsegling.

Härutöver får standerten inte användas för flaggning i land.

2.1.4 Andra standertar

Om medlem förutom KSSS standert även för annan båtorganisationsstandert skall denna hissas under KSSS standert.

2.2

JUNIORER

2.2.1 Form och utseende på junioravdelningens standert

Junioravdelningens standert är trekantig vit och försedd med bokstäver-

336

na SSS i svart och en överställd kunglig krona i guldgult och purpur omgivna av en blå cirkel.

Junioravdelningens standert är en symbol för avdelningen. Den skall handhas på ett pietetsfullt sätt. Trasiga eller urblekta standertar får ej användas. De skall förstöras.

2.2.2. Standert på båt, i land m.m.

Junioravdelningens standert får föras av junior på samma villkor som anges för medlemmar under 2.1.2–2.1.4 ovan.

3 GÖS

3.1 MEDLEMMAR

3.1.1 Form och utseende på Sällskapets gös Sällskapets gös är blå med H M Konungens krönta namnchiffer i guld.

3.1.2 Gösen på båt

Sällskapets gös får föras på i Sällskapet inregistrerad båt som ägs av svensk medborgare då ägaren eller dennes familj utnyttjar båten.

Gösen föres på gösstake förut eller på klyvarbom. Den får endast vara hissad under flaggtid och då båten är förtöjd eller ligger till ankars. Den får inte föras samtidigt med KSSS standert om denna är hissad på gösstaken.

4 BEFÄLSTECKEN

4.1 MEDLEMMAR

4.1.1 Form och utseende på befälstecken

Hedersordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke omgivet av lagerkrans som på hedersledamots standert.

Ordförandens befälstecken är fyrkantigt vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert samt har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten. Vice ordförandes befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert samt har ett guldgult streck upptill och ett nertill innanför den blå kanten.

Tillförordnad eskaderchefs befälstecken är tvåtungad vitt med blå kanter och i det vita fältet försett med samma märke som på KSSS standert.

4.1.2 Befälstecken på båt Hedersordföranden för sitt befälstecken närhelst denne så önskar.

Ordföranden för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne är eskaderchef.

Vice ordförande för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne i ordförandens ställe är eskaderchef.

Tillförordnad eskaderchef för sitt befälstecken i stället för standert under styrbords vantspridare när denne på ordförandens uppdrag tjänstgör som eskaderchef.

När destinationsflagga förs hissas befälstecken i stället under babords vantspridare.

4.1.3 Befälstecken i land

Då någon eller några av de under 4.1.2 ovan nämnda befattningshavarna besöker Sällskapets klubbhus och hamnar eller plats där Sällskapets medlemmar tillfälligt samlats i KSSS regi, hissas den högste närvarandes befälstecken i land.

4.2 JUNIORER

4.2.1 Form och utseende på befälstecken

Juniorkommitténs ordförandes befälstecken är fyrkantigt vitt och i det vita fältet försett med samma märke som på junioravdelningens standert.

4.2.2 Befälstecken på båt

Juniorkommitténs ordförande för sitt befälstecken under styrbordsvantspridare när denne fullgör uppdrag för junioravdelningen.

5 LÅNGSEGLINGSVIMPEL

5.1 MEDLEMMAR

5.1.1 Form och utseende på långseglingsvimpel

Långseglingsvimpeln är vit upptill och blå nertill och vid den inre kanten i det vita fältet försedd med KSSS märke i blått.

5.1.2 Långseglingsvimpeln på båt

Långseglingsvimpeln förs av KSSS medlem när denne deltar i eskaderfärd eller sjötåg som arrangerats av Sällskapet. Den föres tillsammans med och under KSSS standert eller befälstecken.

6 IGENKÄNNINGSSTANDERTAR

6.1 MEDLEMMAR

6.1.1 Form och utseende på igenkänningsstandert

Igenkänningsstandert, avsedd att föras som medlems personliga standert, har den form och det utseende som medlem bestämmer. Standerten kan anmälas till Sällskapets styrelse för registrering på de villkor som anges i Sällskapets stadgar § 24.

6.1.2 Igenkänningsstandert på båt och i land

Igenkänningsstandert förs under styrbords vantspridare och under KSSS standert eller under babords vantspridare. På båt som är förtöjd eller ligger till ankars kan igenkänningsstandert även föras på förstaget. Den kan även hissas i land.

7 STOR FLAGGNING

Stor flaggning (flaggning över topp) förs vid högtidligheter, fester och liknande tillfällen då båten är förtöjd eller ligger till ankars. Den kan

även föras vid inlöpande i eller utlöpande ur hamn där stor flaggning är anbefalld. Stor flaggning får endast föras under flaggtid. Den hissas samtidigt med nationsflaggan eller vid tidpunkt som meddelas och nedhalas samtidigt med nationsflaggan.

Vid stor flaggning kläs båten från för till akter över masttopparna men under Sveriges flagga med signalflaggor, som från fören räknat helst bör vara i ordning A B C I D E F 2 G H I 3 J K L 4 osv.

Reglemente för KSSS uniform och märken

Fastställt av styrelsen den 27 mars 1984. (Bilaga 4 till KSSS Stadgar.)

1 UNIFORMSPLAGG

1.1 MEDLEMMAR

1.1.1 Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av svarta band som på kavaj monteras på ärmarna på overall, täckjacka m.m. på en platta av mörkblått tyg, som bärs på vänster överarm. Plattorna har dessutom för vissa befattningar 5 mm breda guldband.

Hedersordförande och Sällskapets ordförande bär ett 45 mm brett band bildande en ögla, monterat på platta utan ögla samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Hedersledamot och Sällskapets vice ordförande bär ett 23 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 1l mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Styrelseledamot bär ett l1 mm brett band bildande en ögla och därunder tre l1 mm breda band samt på plattan ett guldband upptill och ett nertill.

Ledamot av permanent kommitté bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder tre 11, 5 och 11 mm breda band samt på plattan ett guldband nertill.

Övriga medlemmar bär ett 11 mm brett band bildande en ögla och därunder två 11 mm breda band.

Befattningsbeteckning får bibehållas även sedan befattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

1.1.2 Seglaruniform

Seglaruniform får bäras vid alla färder till sjöss, vid sammanträden och samkväm, prisutdelningar, utfärder och regattor som anordnas av Sällskapet eller annan organisation för sjösport samt vid tillfällen då medlem uppträder för främjande av Sällskapets intressen.

Seglaruniformen utgöres av mörkblå kavaj med för herrar byxor och för damer kjol i samma färg eller i vitt. Kavajen är försedd med svarta KSSS-knappar och har befattningsbeteckningar enligt 1.1.l ovan. Även vit kavaj får bäras.

Till uniformen bäres vit skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips utan eller mörkblå slips med KSSS märke, svarta eller vita skor, vid behov seglarskor samt ordensband och Sällskapets utmärkelsetecken.

Vid högtidligare tillfällen kan i stället för skjorta med dubbelvikt krage och slips bäras vit skjorta med stärkkrage och svart rosett (fluga).

1.1.3

Klubbdräkt

Klubbdräkt får bäras vid alla färder till sjöss, vid klubbaftnar och andra tillfällen då medlem vill markera sin samhörighet med Sällskapet.

Klubbdräkten utgöres av mörkblå kavaj eller blazer med för herrar enfärgade byxor och för damer kjol eller byxor i valfri färg. Kavajen är försedd med KSSS förgyllda knappar och har KSSS blazermärke på vänster bröstficka (se 2.1.5 nedan).

Till klubbdräkten bäres enfärgad skjorta med dubbelvikt krage eller blus och svart slips eller mörkblå slips med KSSS eller annan båtorganisations märke.

1.1.4 Seglaroverall, täckjacka m.m.

Seglaroveraller, täckjackor eller andra för båtsportens utövande avpassade plagg har KSSS blazermärke på vänster bröstficka eller motsvarande plats samt befattningsbeteckningar enligt 1.1.1 ovan på vänster överärm.

Overaller och jackor med reklamtext eller -märken får ej användas som uniformsplagg.

1.1.5 Uniformsmössa, båtmössa

Till seglaruniform bäres uniformsmössa. Den, såväl som båtmössa, får även bäras till klubbdräkt och till under 1.1.4 ovan angivna plagg. Uniformsmössan har mörkblå eller vit kulle, marinblått band, skärm av svart läder eller mörkblått tyg och hakträns av svart läder eller marinblått silke. Uniformsmössan och båtmössan skall vara försedda med KSSS mössmärke (se 2.1.6 nedan).

1.1.6 Slips

Slipsen är mörkblå och har KSSS märke broderat i silke ungefär mitt på den breda delen (se 2.1.8 nedan).

1.1.7 Äldre modeller

Uniformsplagg enligt unifomsreglementet från 1964 får tills vidare bäras.

1.2 JUNIORER

1.2.1 Befattningsbeteckningar

Juniorledamot av juniorkommittén och junioravdelningens instruktörer bär ett 11 mm brett band monterat på ärmarna, på overall och täckjacka på vänster överärm.

1.2.2 Klubbdräkt m.m.

Klubbdräkt, seglaroverall, täckjacka, mössa och övriga plagg är lika de för medlemmar enligt 1.1.2–1.1.6 ovan, dock med den skillnaden att junioravdelningens märkesknapp och mössmärke används i stället för medlemmarnas (se 2.2.1 och 2.2.2 nedan).

1.3.1 Befattningsbeteckningar

Befattningsbeteckningarna utgöres av guldband monterade på axelklaffar.

Hamnkapten bär tre band av samma bredd. Övrig personal bär två band av samma bredd.

1.3.2 Uniform

Mörkblå kavaj, blazer, jacka eller tröja enligt intendentkommittés anvisningar eller enbart vit skjorta, i samtliga fall med befattningsbeteckningar enligt 1.3.1 ovan. Byxor är blå eller vita, långa eller korta.

1.3.3 Mössa

Samma som för medlem men med hakträns av guldtråd i stället förblått silke.

2 MÄRKEN

2.1 MEDLEMMAR

2.1.1 Grundutförande

KSSS märke (logotyp) består i sitt grundutförande av bokstäverna SSS och en överställd stiliserad kunglig krona, variant 1.

Märket finns även i en variant med kronan och bokstäverna omgivna av två cirklar, variant 2.

När märket framställs i flera färger skall bokstäverna vara svarta, kronan guldgul och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat. Cirklarna och utrymmet mellan dessa skall vara i blå färg och fältet innanför vitt, variant 3.

Märket kan även framställas i två färger med kronan och bokstäverna i guldgult och utrymmet mellan kronans byglar purpurfärgat, variant 4.

2.1.2 Märkesknapp

Märkesknapp att bäras på kavajuppslaget utföres i emalj enligt variant 3 (se 2. 1.1 ovan) i två storlekar, en större med 17 mm och en mindre med 12 mm diameter. (Av tillverkningstekniska skäl kan bokstäverna göras förgyllda i stället för svarta.)

Märkesknapp för styrelseledamot har en stiliserad guldsnodd runt den blå cirkeln. Märkesknappen får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.3

Manschettknappar

Manschettknappar utföres på samma sätt som märkesknappen i den större storleken.

2.1.4

Uniformsknappar

Uniformsknappar utföres dels förgyllda, dels svarta, i båda fallen enligt variant 2 och i två storlekar, en större med 22 mm och en mindre med 15 mm diameter.

2.1.5 Blazermärke

Blazermärket utföres i svart kläde med KSSS märke enligt variant 4 broderat med guldtråd. Det är ovalt och omgivet av en marinblå snodd av silke.Blazermärket för styrelseledamot har samma utförande dock är snodden gjord av guldtråd i stället för silke. Märket får bäras även sedan styrelsebefattningen frånträtts om den innehafts i minst två år.

2.1.6 Mössmärke

Mössmärket utföres som blazermärket men anpassat för montering på mössa.

2.1.7 Mössband

Mössbanden vävs i mörkblått med KSSS märke enligt variant 1och en slingrande bladkrans i relief.

2.1.8 Slipsmärke

Slipsmärket utföres enligt variant l med kronan och bokstäverna i guldgult.

2.1.9 Märken för inregistrerad båt

I Sällskapet inregistrerad båt får bära KSSS märke som, om det är enfärgat, utföres enligt variant 1eller 2 företrädesvis i blått eller, om det har flera färger, enligt variant 3.

Märket placeras i fören eller nära aktern på styrbords- och babordssidorna eller på akterspegeln.

2.2 JUNIORER

2.2.1 Märkesknapp

Märkesknappen utföres i emalj och har formen av en trekantig vit standert med KSSS märke enligt variant 3.

2.2.2 Mössmärke

Som mössmärke används märkesknappen enligt 2.2.1 ovan placerad på en svart kokard.

Vice ordförande

Ordföranden